Qodiyaha Raad-raaca EX300-1 EX300-2 EX300-3 Gaariga Hoostiisa 1022168 71471228 AT202586 Giraangiraha Sprocket / Raad-raaca Wareegga Dareeraha Ugu Dambeeya / CQC OEM Tayada Warshadda Asalka ah Si Toos ah

Hitachi EX300-1 EX300-2 EX300-3 Gaariga HoostiisaGiraangiraha Birta Dheer/ Raadso Darawalka Ugu DambeeyaBir-boodhRim - OEM-ka Lambarka Qaybaha Tixraaca 1022168, 71471228, AT202586

Waxaa soo saaray CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) – OEM Tayada Warshadda Asalka ah Si Toos ah

Soo Koobid Farsamo

Daabacaadan farsamo waxay bixisaa dukumeentiyo injineernimo oo dhammaystiran oo loogu talagalay saddex qalab oo muhiim u ah Hitachi drive sprocket-ka—lambarrada qaybaha tixraaca ee OEM 1022168, 71471228, iyo AT202586—oo si gaar ah loogu farsameeyay qodayaasha crawler-ka ee taxanaha EX300-1, EX300-2, iyo EX300-3. Qalabkan giraangiraha sprocket-ka, oo loo qoondeeyay inay yihiin giraangiraha sprocket-ka darawalka kama dambaysta ah ama sprocket-ka darawalka, waxay matalaan qaybta gudbinta awoodda aasaasiga ah ee nidaamka tareenka hoostiisa. Sprocket-ku waa qalab qaabaysan oo leh ilko loogu talagalay inay isku xiraan bushings-ka silsiladda tareenka, iyagoo u beddelaya wareegga wareegga matoorka darawalka ee ugu dambeeya xoogga jiidista toosan ee mashiinka oo dhan ku riixaya dhulka. Tan kasta oo walxo ah oo qodaha uu dhaqaaqo iyo mitir kasta oo uu ku safro dhulka macdanta adag waa natiijo toos ah oo ka timid xoogga ay ilkaha sprocket-ku ku sameeyaan silsiladda.

Falanqayntani waxay baartaa lambar kasta oo qayb ah iyada oo loo marayo muraayado farsamo oo badan: mabaadi'da injineernimada shaqada ee gudbinta wareegga, halabuurka birta ee codsiyada macdanta ee saamaynta sare leh, injineernimada habka wax soo saarka ee horumarsan oo diiradda saaraya tiknoolajiyadda saxda ah ee kululaynta iyo daaweynta kulaylka, habraacyada hubinta tayada adag oo ay ku jiraan shahaadada ISO 9001: 2015, ogaanshaha qaabka xirashada iyo shuruudaha beddelka, iyo tixgelinta istaraatiijiyadeed ee raadinta hawlaha macdanta ee Koonfurta Ameerika, Australia, Yurub, Ruushka, iyo Bartamaha Aasiya. CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) waxay u shaqeysaa sidii soo saare OEM iyo ODM ah oo si toosan isugu dhafan oo leh in ka badan labaatan sano oo takhasus ah oo ku saabsan qaybaha qodayaasha hoostooda ee gurguurta, oo loo aqoonsaday mid ka mid ah saddexda soo saarayaasha ee ugu sarreeya ee qaybta hoose ee gobolka Quanzhou, oo ah kooxda warshadaha ee ugu horreysa Shiinaha ee wax soo saarka mashiinnada culus.

Horumarka shirkaddu ka soo bilowday aqoon-is-weydaarsi qaybo gaar ah dabayaaqadii 1990-meeyadii ilaa heerkeeda hadda oo ah awood wax-soo-saar oo isku-dhafan oo toosan ayaa ka tarjumaysa diiradda saarista joogtada ah ee meelaha baabuurta la dhigto, maalgelinta hantida wax-soo-saarka ee horumarsan iyo kobcinta khibrad farsamo oo qoto dheer oo ku saabsan birta iyo cilmiga tribology-ga gaarka u ah nidaamyada raad-raaca. Takhasuska diiradda la saaray wuxuu awood u siinayaa CQC TRACK inay keento qaybaha sprocket-ka ee aan kaliya buuxin laakiin inta badan ka sarreeya heerarka waxqabadka OEM, iyadoo ujeedo istaraatiijiyadeed ay tahay in la dhiso shabakad si fiican isugu dhafan oo ah Xarumaha Adeegga Macdanta ee meelaha macdanta ee waaweyn adduunka oo dhan.

1. Aqoonsiga Badeecada iyo Daboolida Codsiga

1.1 Magacaabista Qaybta iyo Dulmar Guud oo ku saabsan Hawlaha

Birta wadista, oo sidoo kale loo yaqaan giraanta ugu dambeysa ee bir-qabadka, kooxda qaybta, ama giraangiraha bir-qabadka, waa qaybta ugu weyn ee gudbinta awoodda ee nidaamka gaadhiga hoostiisa ee qodaha. Si ka duwan qaybaha aan firfircoonayn sida kuwa side-qaadayaasha ah ama kuwa aan shaqayn, bir-qabadku waa qayb firfircoon oo wadata oo si toos ah ula shaqaysa bushings-ka silsiladda tareenka si ay u riixdo mashiinka. Ilkaha bir-qabadku waxay ku xidhaan bushings-ka silsiladda tareenka, iyagoo silsiladda ku jiidaya qaab-dhismeedka gaadhiga hoostiisa wareeg joogto ah, taasoo u oggolaanaysa qodaha inuu hore u socdo, dib u rogo, oo uu leexdo.

Ereyga 'sprocket' waxaa loo isticmaalaa qalab kasta oo leh fiditaan radial ah oo la falgala silsilad ku dhex socota.Bir-boodhs waxaa lagu rakibi karaa dhammaadka hore ama kan dambe ee mashiinka, ama mararka qaarkood labada darafba. Qodiyaha gurguurta, guluubka darawalka waxaa si toos ah loogu dhejiyaa usha wax soo saarka ee matoorka wadista ee ugu dambeeya (matoorka safarka) waxaana la dhigayaa gadaasha qaab-dhismeedka gaariga hoostiisa, oo ka soo horjeeda qalabka hore ee aan la isticmaalin.

Mas'uuliyadaha asaasiga ah ee shaqada ee sprocket-ka drive-ka waxaa ka mid ah:

• Beddelka Xuddunta ilaa Jarista: Beddelidda wareegga wareegga ee uu soo saaro matoorka safarka haydarooliga una beddelo xoog jiidid toosan oo dhaqaajisa silsiladda tareenka iyo, sidaas darteed, mashiinka oo dhan.
• Ka-qaybgalka Silsiladda Saxnaanta: La-shaqaynta bushings-ka silsiladda tareenka oo leh qaab-dhismeedka ilkaha saxda ah si loo hubiyo gudbinta awoodda siman oo joogto ah iyada oo aan la boodin ama la xidhin.
• Qaybinta Rarka: Qaybinta culayska wadista si siman oo loogu qaybiyo ilko badan iyo bushings si looga hortago meelaha cadaadiska xooggan ee keeni kara xirashada ama fashilka degdega ah.
• Xakamaynta Jihada: Ka shaqaynta si wada jir ah oo lala sameeyo qalabka hore ee socodka iyo kuwa lagu riixo raadadka si loo ilaaliyo isku-xidhka silsiladda socodka ee saxda ah inta lagu jiro safarka hore, safarka dib-u-rogidda, iyo hawlaha leexashada.

1.2 Lambarka Qaybaha OEM iyo Moodooyinka Qodista Hitachi ee Iswaafajiya

Saddexda isku-xidhka sprocket-ka darawalka ee lagu diiwaangeliyey falanqayntan waxay u dhigmaan qeexitaannada injineernimada ee saxda ah ee Hitachi OEM, iyagoo bixiya is-weydaarsi toos ah iyada oo aan loo baahnayn wax-ka-beddel lagu sameeyo xarunta ugu dambeysa ee wadista ama qaybaha silsiladda raadadka. Shaxda hoose waxay bixisaa xog dhammaystiran oo tixraac ah:

Qaabka EX300-2, oo matalaya goobta ugu muhiimsan ee codsiyadan sprocket-ka, wuxuu leeyahay miisaan gaadiid oo ah 28.6 tan iyo ballac waddo oo ah 600 mm. Cabbirrada gaadiidku waa 11.06 mitir dherer ahaan, 3.39 mitir ballac ahaan, iyo 3.41 mitir dherer ahaan. EX300-1, EX300-2, iyo EX300-3 waxay wadaagaan qaab-dhismeedka gaariga hoostiisa, taasoo ka dhigaysa isku-xidhkan sprocket-ka mid si toos ah loogu beddeli karo dhammaan saddexda nooc ee moodeelka. Buug-gacmeedka dayactirka adeegga EX300-3C wuxuu ka kooban yahay qaybo dhammaystiran oo gaariga hoostiisa ah oo daboolaya Bearing-ka Swing Bearing ee Kooxda 1, Qalabka Safarka ee Kooxda 2 (oo ay ku jiraan isku-xirka sprocket-ka darawalka ee ugu dambeeya), Qalabka Hagaajinta Raad-raaca ee Kooxda 4, Kooxda 5 Front Idler, iyo Kooxda 6 Sare iyo Hoose Roller, taasoo xaqiijinaysa dabeecadda isku dhafan ee nidaamka gaariga hoostiisa.

1.3 Qaab-dhismeedka Qaybaha iyo Qaab-dhismeedka Isku-dhafka

Isku-dubarid dhammaystiran oo dhammaystiran oo ah qalabka korantada ee wadista ayaa ka kooban qaybo hoose oo si sax ah loo farsameeyay, mid walbana loo sameeyay dulqaad sax ah:

• Giraanta Ilkaha (Giraangiraha Ilkaha): Qaybta dibadda ee ilkuhu ka soo baxaan oo si toos ah ula falgasha silsiladaha raadadka. Ilkuhu waxay leeyihiin qaab-dhismeed sax ah oo loo sameeyay in lagu dhex daro bushimaha silsiladda iyada oo aan la keenin is jiidjiid ama xirasho xad dhaaf ah.
• Xarunta (Isku-xirka Ku-xirnaanta): Qaybta dhexe ee birta ku xiran ee si toos ah ugu xidhma qaybta ugu dambeysa ee matoorka wadista. Xarunta waxay ku jirtaa godad bir ah oo si sax ah loo qoday oo leh dusha sare ee fadhiga oo adag.
• Qalabka Ku-rakibidda: Boolal xoog badan, weelal adag, iyo lawska qufulka (badanaa waxay gaaraan 10.9 ama ka sareeya) kuwaas oo ku xiraya geeska sprocket-ka xarunta ugu dambeysa ee wadista. Codsiyada heerka macdanta, qeexitaannada xoogga boolku waxay caadi ahaan u dhexeeyaan 1,000 ilaa 1,100 Nm iyadoo ku xiran cabbirka gaarka ah ee xidhitaanka.
• Qaabeynta Kala Qaybsan (Ikhtiyaar): Si loogu talagalay fasallada qodayaasha waaweyn ama fududeynta dayactirka, qaar ka mid ah naqshadaha sprocket-ka waxay isticmaalaan dhisme kala qaybsan oo leh 3-5 qaybood oo gaar ah oo lagu dhejiyay agagaarka xarunta wadista ugu dambeysa. Si kastaba ha ahaatee, fasalka EX300-1/2/3, girgiraha sprocket-ka hal-xabbo ah ayaa ah qaabaynta caadiga ah.

2. Tilmaamaha Cabbirka iyo Cabbiraadaha Injineerinka

2.1 Cabbirka Rakibaadda

Tilmaamaha cabbirka ee loogu talagalay buufinta darawalka ee Hitachi EX300-1/2/3, sida lagu diiwaangeliyey tixraacyada farsamada warshadaha, waa sida soo socota:

Cabbirradani waxay khuseeyaan qaabaynta EX300-1, EX300-2, iyo EX300-3 sprocket-ka. Kala duwanaanshaha EX300-5 wuxuu isticmaalaa cabbirro yar oo kala duwan (A: 745, C: 481, H: 88, N: 20, D: 21.5) mana aha in lagu beddelo sprocket-ka EX300-1/2/3.

2.2 Qeexitaannada Heerka Agabka

Xulashada heerka agabka ee sprocket-ka wadista ayaa si toos ah u go'aamisa cimriga adeegga qaybta ee deegaannada macdanta ee waxyeelladu ka soo gaarto. CQC TRACK waxay soo saartaa sprocket-ka tixraaca ee Hitachi iyadoo la adeegsanayo darajooyin bir ah oo tayo sare leh oo loo xushay sifooyinkooda farsamo ee gaarka ah ee codsiyada gudbinta korontada:

Birta la shubay ee ZG40Mn: Bir bir ah oo manganese ah oo leh tayo sare oo iska caabin wanaagsan iyo adkeysi dhexdhexaad ah oo saameyn ah. Agabkani wuxuu ku habboon yahay codsiyada caadiga ah halkaasoo heerarka xoqidda ay dhexdhexaad yihiin. Heerka 40Mn wuxuu bixiyaa awood aad u fiican oo loogu talagalay joomatariyada adag ee ilkaha.

Birta Alloy ee 20CrMnTi: Bir laga sameeyay chromium-manganese-titanium oo bixisa adkeysi heer sare ah, iska caabin heer sare ah oo xirasho, iyo adkeysi saameyn oo la xoojiyay. Ku darista titanium-ku waxay hagaajisaa qaab-dhismeedka miraha, taasoo keenta xoog daal oo la hagaajiyay iyo iska caabinta jabka ilkaha marka la shoogayo. Darajadani waa agabka la doorbido ee loogu talagalay codsiyada sprocket-ka heerka macdanta.

42CrMo oo la been abuuray (Beddel Sare): Bir daawaha laga sameeyay chromium-molybdenum oo bixisa xoog gaar ah, adkaansho qoto dheer, iyo iska caabin saameyn sare leh. Codsiyada macdan qodista ee adag halkaas oo cimriga adeegga dheer uu muhiim yahay, 42CrMo oo la been abuuray wuxuu bixiyaa heerka ugu sarreeya ee waxqabadka.

Alloys Bir ah oo Xoog Badan leh: Alaabada sare ee gaadhiga hoostiisa lagu qaado oo ay weheliyaan sprockets-ka lagu daweeyay kulaylka, kuwa aan shaqayn, iyo kuwa duuban ayaa hadda dejinaya heerar cusub oo loogu talagalay cimriga mashiinka, iyagoo yareynaya waqtiga shaqada, isla markaana kor u qaadaya wax soo saarka. Alloys bir ah oo xoog badan ayaa ah udub-dhexaadka nidaamyada casriga ah ee gaadhiga hoostiisa. Alaabadani waxay iska caabiyaan xoqidda iyo isbeddelka marka culays culus la saaro.

2.3 Foorjiyeynta iyo Tuurista: Tixgelinta Injineernimada

Habka wax soo saarka - sameynta iyo tuurista - wuxuu si weyn u saameeyaa waxqabadka sprocket-ka iyo cimriga adeegga ee codsiyada macdanta:

Biyo-xidheennada la been abuuray: Habka wax-soo-saarka wuxuu hagaajiyaa qaab-dhismeedka gudaha ee birta, wuxuu meesha ka saaraa daloolada, wuxuuna isku waafajiyaa socodka hadhuudhka waddooyinka cadaadiska koowaad ee qaybta. Natiijadu waa sifooyin farsamo oo heer sare ah oo ay ku jiraan xoog saameyn sare leh, iska caabin daal oo wanaagsan, iyo iska caabin weyn oo ku timaadda guuldarro masiibo ah marka la eego culaysyo aad u daran. Samaynta saxda ah ee kulul (samaynta riixista iyo jarista saxda ah) waxay soo saari kartaa qaybaha biraha iyada oo loo marayo hab fudud, iyadoo la dhimayo muddada wax-soo-saarka iyo kharashka iyadoo la hubinayo awoodda tartanka.

Biyo-xidheennada la shubay: Biyo-xidheenku wuxuu u oggolaanayaa joomatariyada ilkaha ee adag, guud ahaanna waa mid kharash-ool ah oo ku habboon mugga wax-soo-saarka. Si kastaba ha ahaatee, qaybaha la shubay waxay ka koobnaan karaan daloollo gudaha ah ama ku-daridyo kuwaas oo u adeegi kara goobo bilow ah oo dildilaac ah marka la saarayo culays wareeg ah. Sababtan awgeed, biyo-xidheennada heerka macdanta ee loogu talagalay codsiyada saamaynta sare leh waxaa badanaa lagu qeexaa qaybo been abuur ah halkii laga shubi lahaa.

CQC TRACK waxay isticmaashaa labada hab ee wax soo saarka iyadoo ku xiran tirada qaybta gaarka ah iyo shuruudaha codsiga, iyadoo sprockets-ka heerka sare ah lagu soo saaro hababka sameynta ee xiran iyadoo la adeegsanayo birta dahaarka ah ee 52Mn, 55Mn, iyo 40CrNiMo, taasoo hubinaysa socodka hadhuudhka ugu fiican iyo cufnaanta walxaha ee meelaha bannaan, oo aasaas u ah xoogga saameynta iyo nolosha daalka.

3. Injineernimada Daaweynta Kulaylka

3.1 Mabaadi'da Birta ee Codsiyada Sprocket-ka

Daawaynta kulaylku waa hawlgalka wax soo saarka ugu muhiimsan ee go'aamiya cimriga adeegga sprocket-ka ee codsiyada macdanta. Dunida mashiinnada culus, qaybaha xamuulka hoostiisa ayaa si joogto ah ula dagaallama is jiidjiidka, cadaadiska, iyo deegaannada xoqidda. Kabo kasta oo sprocket ah, rogaal celis ah, iyo track ah waxay ku shaqeeyaan culays aad u badan iyo saameyn soo noqnoqota. Si loogu noolaado xaaladaha adag ee noocaas ah, adkaysiga agabka waa muhiim - gaarista adkaantaasna waxay ku xiran tahay daaweynta kulaylka saxda ah.

Daawaynta kulaylku waa wax ka badan tallaabo wax soo saar; waa saynis beddesha birta heerka molecular-ka. Iyada oo loo marayo wareegyada kuleylinta iyo qaboojinta ee la xakameeyey - oo ay ugu horreyso deminta iyo kululaynta - birtu waxay gaadhaa dheelitir sax ah oo u dhexeeya adkaanta iyo adkaanta. Qaybaha ka hooseeya ee qodayaasha, dheelitirkani wuxuu go'aamiyaa inta qayb ay sii jiri karto ka hor inta aysan daal ama isbeddelin.

Habka daminta ayaa ah halka uu ka bilowdo xoogga dhabta ah ee birta. Qaybta waxaa lagu kululeeyaa heerkul muhiim ah (badanaa qiyaastii 850–900°C), halkaas oo qaab-dhismeedkeeda kiristalline-ka uu isu beddelo austenite. Kadib si dhakhso ah ayaa loo qaboojiyaa - badanaa iyadoo lagu dhex milmo biyo ama saliid. Hoos u dhaca heerkulka degdegga ah ayaa atomyada kaarboonka ku xira meesha, taasoo sameysa qaab-dhismeed aad u adag laakiin jilicsan oo loo yaqaan martensite. Sidan ayaa loo sameeyaa dusha adag oo u adkaysta xirashada oo lagama maarmaan u ah ilkaha sprocket-ka.

3.2 Hab-raaca Deminta iyo Xakameynta

In kasta oo damintu ay bixiso adkaansho, haddana waxay sidoo kale keentaa jajabnaan. Dabacsanaanta waa tallaabada xigta ee muhiimka ah ee yareysa walbahaarka gudaha oo soo celisa dabacsanaanta. Qaybta waxaa dib loogu kululeeyaa heerkul hoose oo la xakameeyey (badanaa inta u dhaxaysa 150-500°C) waxaana la hayaa muddo gaar ah ka hor inta aan si tartiib ah loo qaboojin. Habkani wuxuu si yar u yareeyaa adkaanta xad dhaafka ah laakiin si weyn ayuu u hagaajiyaa adkaanta, iska caabbinta saameynta, iyo dabacsanaanta. Natiijadu waa isku-darka ugu habboon - dusha adag, oo u adkaysta xirashada iyo xudunta xooggan, oo dabacsan - oo ku habboon sprockets-ka kuwaas oo u adkeysan kara culaysyada iyo shoogga firfircoon.

Biyo-mareenka kulaylka lagu daweeyay ayaa sii dheereeya muuqaalka ilkaha ee saxda ah, taasoo hubinaysa in si habsami leh loola falgalo silsiladaha raadadka. Tani waxay yareysaa xirashada silsiladaha waxayna ka hortagtaa in si degdeg ah u dhacdo.

3.3 Tilmaamaha Adkaanta

Biyo-xidheennada Hitachi EX300-1/2/3, adkaysiga dusha sare wuxuu caadi ahaan u dhexeeyaa HRC 42 ilaa HRC 56 iyadoo ku xiran qeexitaanka wax soo saarka gaarka ah, taasoo yaraynaysa xirashada iyo kordhinta cimriga. Biyo-xidheennada heerka sare ah ee loogu talagalay codsiyada macdanta daran waxay gaaraan adkaysiga dusha sare ee HRC 52-58 oo leh qoto dheer oo ah 8-12mm, taasoo siinaysa cimri dheer oo xirasho ah xaaladaha xoqidda sare oo ay ku jiraan carrada macdanta ee hodanka ku ah silica, waddooyinka dhagaxa lagu jiido ee la jajabiyey, iyo walxaha culayska badan ee silica.

3.4 Xakamaynta Tayada iyo Joogtada

Daaweynta kulaylka ee wax ku oolka ah waxay u baahan tahay xakamayn tayo oo adag. Soo-saarayaashu waa inay si joogto ah ula socdaan isku-midnimada heerkulka, waqtiga qoyaanka, heerka qaboojinta, iyo qaab-dhismeedka birta si loo hubiyo in geeddi-socodku uu buuxiyo shuruudaha waxqabadka. Iska indha-tirka xuduudahan - ama ku tiirsanaanta daaweynta kulaylka aan is-waafaqsanayn - waxay si weyn u gaabin kartaa cimriga qaybaha. Xitaa leexashada heerkulka yar yar inta lagu jiro daminta ama hagaajinta waxay keeni kartaa adkaansho aan sinnayn, taasoo keenta xirasho degdeg ah, dildilaac, ama xasillooni darro cabbir.

Qaybaha lagu soo saaro biraha casriga ah iyo daaweynta kulaylka ayaa mara tijaabooyin adag si loo hubiyo adkaanta isku midka ah, iska caabbinta saameynta, iyo xoogga daalka. Heerkan tayada ayaa yareeya suurtagalnimada guuldarrooyinka lama filaanka ah waxayna hubisaa in mashiinadu ay ku shaqeeyaan waxqabadka ugu sarreeya muddo dheer.

4. Injineernimada Habka Wax Soo Saarka

4.1 Tiknoolajiyada Foornaynta Xiran ee Dhimashada

CQC TRACK waxay adeegsataa habab horumarsan oo loogu talagalay soo saarista sprocket-ka heerka sare ah. Habka sameynta saxnaanta kulul ee marxaladaha badan leh waxaa ka mid ah:

Foorno Kulul oo Aasaasi ah: Billet kulul ayaa la dhigayaa qalab kor u qaada oo lagu rakibay makiinada wax lagu sameeyo si loo sameeyo qaybinta mugga, iyadoo la dejinayo qaabka iyo cufnaanta walxaha aasaasiga ah.

Foorno Kulul oo Labaad ah: Walxaha kulul ee la farsameeyay waxaa la geliyaa qalab xanniba si loo sameeyo wejiga feeraha, iyadoo la aasaasayo qaab-dhismeedka asaasiga ah.

Foorno Kulul oo Saddexaad ah: Qalabka labaad ee kulul ee la farsameeyay waxaa la geliyaa qalab dhammaystir ah si loo ilaaliyo xaglaha iyo darafyada saxda ah ee wejiga iliga leh iyo wejiga feeraha, taasoo gaarta saxnaanta cabbirka kama dambaysta ah.

Jarista-Dulista-Kaydinta: Qalabka saddex-geesoodka ah ee kulul ee la farsameeyay waxaa la dhigayaa hagaha badeecada ee qalabka jarista-daloolista-koodhka si loo baabi'iyo iftiinka isla markaana loo sameeyo godadka boolalka isku mar, iyadoo meesha laga saarayo baahida loo qabo hawlgallo kale oo mashiinno ah.

4.2 Awoodaha Mashiinka CNC

Dhammaan dusha sare ee muhiimka ah ee burooyinka tixraaca ee Hitachi waxaa lagu farsameeyaa iyadoo la adeegsanayo qalabka CNC ee casriga ah, mashiinnada wax lagu shiido, iyo xarumaha qodista kuwaas oo sameeya hawlgallo farsamayn qallafsan iyo dhammaystir ah oo waafaqsan heerarka saxnaanta cabbirka ISO 2768-mK. Isticmaalka farsamooyinka adag iyo hagaajinta gaarka ah waxay hubinayaan in alaabtu ay leeyihiin astaamo farsamo oo heer sare ah, adkeysi heer sare ah, iyo iska caabin la xoojiyay oo ku wajahan isbeddelka iyo jabka. Waxaa lagu sameeyay iyadoo la adeegsanayo xarumaha mashiinka ee casriga ah iyo burooyinka CNC ee toosan si loo buuxiyo heerarka saxda ah ee adag.

4.3 Hab-raaca Shaqada Wax-soo-saarka ee Isku-dhafan

Awoodda wax soo saarka ee shirkaddu waxay ku dhisan tahay is-dhexgal toosan oo dhammaystiran iyo habab isku xigxig ah oo la xakameeyey:

• Isbaheysiga Foornooyinka iyo Foornooyinka ee Gudaha Guriga: Isticmaalka birta daawaha ee 52Mn, 55Mn, iyo 40CrNiMo ee qiimaha sare leh iyada oo loo marayo xakamaynta istaraatiijiyadeed ee xuduudaha foornooyinka, hubinta socodka hadhuudhka ee ugu wanaagsan iyo cufnaanta walxaha ee meelaha bannaan.
• Xarumaha Mashiinka CNC: Baytariga mashiinka CNC ee casriga ah, mashiinnada wax lagu shiido, iyo xarumaha qodista oo sameeya makiinado qallafsan oo dhammaystiran oo u adkeysan kara ISO 2768-mK.
• Khadadka Daaweynta Kulaylka Sare: Foornooyinka adkaynta kicinta iyo kululaynta ee kombiyuutarku xakameeyo oo gaaraya astaamo adag oo qoto dheer oo isku mid ah oo HRC 52–58 ah oo leh qoto dheer oo ah 8–12mm.
• Dahaarka Ka-hortagga Daxalka: Nidaamyada rinjiyeynta heerka warshadaha ee bixiya ilaalinta miridhku muddada dheer, oo laga heli karo midabyo madow, jaalle ah, ama midabyo gaar ah si loo daboolo tilmaamaha macaamiisha.

5. Hubinta Tayada iyo Habraacyada Tijaabada

5.1 ISO 9001: 2015 Wax soo saar Shahaadaysan

Bir kasta oo CQC TRACK ah waxaa lagu sameeyaa habab shahaado haysta oo ISO 9001:2015 ah, iyadoo qaybaha laga raadraaci karo rasiidhka alaabta ceeriin ah ilaa la dhammeeyo isku-dubaridka. Nidaamka maaraynta tayada wuxuu ka kooban yahay dhammaan marxaladaha wax soo saarka:

• Shahaadada Agabka: Shahaadada alaabta ceeriin ee soo socota oo xaqiijinaysa halabuurka daawaha iyo sifooyinka farsamada marka loo eego heerarka warshadaha, oo ay ku jiraan shahaadooyinka tijaabada warshadda.
• Xaqiijinta Foornooyinka: Baaritaanka meelaha banaan ee la been abuuray si loo ogaado saxnaanta cabbirka, tayada dusha sare, iyo maqnaanshaha cilladaha gudaha iyadoo la adeegsanayo baaritaanka ultrasonic.
• Xaqiijinta Daaweynta Kulaylka: Xaqiijinta astaamaha adagaanta iyo qoto dheer ee kiiska iyadoo la adeegsanayo tijaabiyeyaasha adag ee Rockwell ee la cayimay iyo baaritaanka birta.
• Hubinta Cabbirka Mashiinka: Kormeerka cabbirka ee socda iyo kan ugu dambeeya iyadoo la adeegsanayo CMM (Mashiinka Cabbirka Isku-dubaridka) iyo qalabka cabbiraadda saxda ah.
• Tijaabada Kama Dambeysta ah: Baaris muuqaal ah oo ku saabsan astaamaha ilkaha, xaqiijinta godka boolalka, iyo tijaabinta dheelitirka firfircoon haddii ay khuseyso.

5.2 Kormeerka Cabbirka iyo Shahaadada

Biyo-xidheennada la dhammeeyay waxay maraan kormeer cabbir oo dhammaystiran iyagoo adeegsanaya qalabka cabbiraadda ee la cabbiray. Cabbir kasta oo muhiim ah waxaa lagu xaqiijiyaa qeexitaanka injineernimada OEM, iyadoo diiwaannada kormeerka la hayo si loo helo raad-raac buuxa. Qodobbada kormeerka ee muhiimka ah waxaa ka mid ah:

• Xaqiijinta dhexroorka guud iyadoo loo eegayo qeexitaanka (cabbirka A: 701mm ee EX300-1/2/3)
• Xaqiijinta tirada ilkaha (Z: 21 ilig)
• Cabbirka dhexroorka wareegga garoonka (C: 465mm)
• Xaqiijinta dhexroorka godka Bolt (N: 20mm)
• Hubinta isku-xidhka xarunta
• Kormeerka joomatari ee astaamaha ilkaha iyadoo la adeegsanayo cabbiro gaar ah

Warbixinnada kormeerka cabbirka iyo shahaadooyinka tijaabada birta ayaa la heli karaa marka la codsado, iyagoo siinaya xirfadlayaasha wax iibsiga caddayn caddaynaysa u hoggaansanaanta tayada.

5.3 Dammaanadda iyo Rajada Nolosha Adeegga

Daboolidda dammaanadda heerka warshadaha ee sprocket-yada ka dambeeya suuqa ayaa caadi ahaan u dhaxaysa 12 ilaa 24 bilood iyadoo ku xiran soo saaraha iyo codsiga. Noocyada sprocket-ka ee Hitachi EX300-1/2/3 ee ay soo saarto CQC TRACK, muddooyinka dammaanadda waxay la jaan qaadayaan shuruudaha macaamiisha iyo darnaanta codsiga. Nolosha adeegga caadiga ah ee codsiyada macdanta waxay u dhaxaysaa 10,000 ilaa 15,000 saacadood oo shaqo ah iyadoo ku xiran xaaladaha dhulka, dhaqamada hawlwadeennada, iyo jadwalka dayactirka, iyadoo la raacayo dayactir habboon. Deegaannada aadka u xoqan, cimriga adeegga ayaa laga yaabaa in si waafaqsan loo yareeyo.

5.4 Ilaalinta iyo Baakaynta Ka-hortagga Daxalka

Dusha sare ee sprocket-ka waxaa lagu dahaadhay rinji warshadeed oo ka hortagga daxalka, kaas oo laga heli karo midabyo madow, jaalle ah, ama midabyo gaar ah si loo daboolo shuruudaha macaamiisha. Dahaarka ayaa ka ilaaliya sprocket-ka miridhku iyo soo-gaadhista deegaanka ee adag inta lagu jiro kaydinta iyo hawlaha goobta.

Baakadaha la dhammeeyay waxaa lagu duubay filim ka hortagga miridhku waxaana lagu duubay baalado ama sanduuqyo alwaax ah oo la buufiyay oo ku habboon rarista badda caalamiga ah. Baakad kasta waxaa lagu calaamadeeyay lambar qayb, cabbir, iyo tiro si loo fududeeyo maaraynta iyo aqoonsiga dekedaha iyo bakhaarada loo socdo. Baakadu waxay buuxisaa heerarka dhoofinta caalamiga ah ee dhoofinta maraakiibta badda ee ka imanaya dekedaha Shiinaha una socda meelaha adduunka oo dhan, iyadoo sanduuqyada alwaax ee la buufiyay ay waafaqsan yihiin xeerarka ISPM 15 ee phytosanitary.

6. Shuruudaha Baadhista Xidhmada iyo Badalidda

6.1 Tilmaamayaasha Xidhitaanka Aasaasiga ah

Hawlaha macdan qodista ee maamulaya maraakiibta qodayaasha Hitachi EX300-1/2/3, aqoonsashada hore ee xirashada sprocket-ka ayaa lagama maarmaan ah si looga hortago burburka labaad ee silsiladaha raadadka iyo qaybaha darawalka ugu dambeeya. Tilmaamaha xirashada ee soo socda waa in lala socdaa:

Yaraynta Dhumucda Ilkaha: Ilkaha la xidho oo ka yar 70% dhumucdii asalka ahayd waxay muujinaysaa in si degdeg ah loogu baahan yahay beddel. Waxaa lagu cabbiri karaa iyadoo la isticmaalayo qalab cabbira oo la hagaajiyay ama qalab cabbiraadaha xidhitaanka ilkaha ee gaarka ah.

Samaynta Jillaab: Marka wejiga wadista ee iliga sprocket-ka uu yeesho "jillaab" sifo ama qaab hoos u go'an, tani waxay muujinaysaa in xidhitaan weyn uu ka gudbay xadka la aqbali karo. Samaynta jillaabku waxay yareysaa hufnaanta wadista waxayna dardar gelisaa xidhitaanka silsiladda bushing.

Meelaha Xididdada ee Dildilaaca: Baaritaanka muuqaalka ee xididka ilkaha waa in si joogto ah loo sameeyaa. Dildilaaca aagga xididka waxay muujinayaan daal walaac leh waxayna horseedi karaan cillad ilkaha ah haddii aan si dhakhso ah wax looga qaban.

Dheeraynta Daloolka Bolt: Dheeraynta ama isbeddelka godadka booladaha rakibaadda waxay muujinaysaa in boolku uu ku shaqeynayay bool dabacsan ama in xoog xad dhaaf ah la isticmaalay. Xaaladdani waxay wax u dhimaysaa rakibidda ammaanta ah ee boolku ku xiran yahay xarunta darawalka ee ugu dambeysa.

Qaabka Ilkaha oo aan sinnayn: Haddii ilkaha qaar ay muujiyaan inay aad u duugoobeen marka loo eego kuwa kale, tani waxay muujin kartaa inay khaldan yihiin oo u dhexeeya sprocket-ka iyo silsiladda raadadka ama dhibaatooyin la xiriira isku-xidhka usha soo-saarka ugu dambeeya ee wadista.

6.2 Qorsheynta Muddada Beddelka

Sprocket si fiican loo dayactiray si toos ah ayuu u yareeyaa kharashyada hawlgalka muddada dheer. Markaad beddelayso silsiladda tareenka, had iyo jeer hubi oo u badan tahay inaad beddesho sprocket-ka si aad u hesho xirasho dheellitiran. Sababta dhaqaale waa mid toos ah: rakibidda silsilad waddo cusub oo ku taal sprocket duugoobay waxay dardar gelin doontaa xirashada bushings-ka silsiladda cusub, taasoo si weyn u yareynaysa nolosha guud ee nidaamka. Taas beddelkeeda, rakibidda sprocket cusub oo ku taal silsilad duugowday waxay sababi doontaa dabar go'an oo ilkaha ah iyo cillad degdeg ah oo sprocket ah.

Hawlgallada macdan qodista, istaraatiijiyadda beddelka ah ee lagu taliyay waa in lagu beddelo silsiladda sprocket-ka iyo track-ka oo ah qalab isku mid ah mar kasta oo mid ka mid ah qaybaha uu gaaro dhammaadka cimrigiisa adeegga.

7. Hababka ugu Fiican ee Rakibaadda

7.1 Diyaarinta Kahor Rakibidda

Rakibaadda saxda ah ee qalabka korontada ku shaqeeya ee qoda Hitachi EX300-1/2/3 waa mid muhiim u ah helitaanka cimriga adeegga la filayo. Habraacyada soo socda waa in la raaco:

1. Diyaarinta Goobta: Mashiinka dhig meel siman. Biriiga baarkinka geli. Si ammaan ah u xir waddooyinka si aad uga hortagto dhaqdhaqaaq aan la filayn. Sii daa xiisadda wadada iyada oo loo marayo dhululubada dufanka leh si aad uga saarto silsiladda tareenka haddii loo baahdo.
2. Kormeerka Qaybaha: Kahor rakibidda, hubi xarunta ugu dambeysa ee wax soo saarka darawalka si aad u ogaato xirashada spline, daxalka, ama dhaawaca. Si fiican u nadiifi dusha sare ee xarunta, adigoo ka saaraya dhammaan qashinka, walxaha gasket-ka duugga ah, iyo daxalka.
3. Kormeerka Qalabka: Hubi dhammaan boolal-yada ku rakiban si aad u ogaato dhaawaca dunta ama fidinta. Codsiyada heerka macdanta, isticmaal boolal iyo dhaqeyaal cusub oo leh qeexitaan heer 10.9 ama ka sareeya.

7.2 Tilmaamaha Wareegga

Qalabka wadista ee fasalka EX300, qeexitaannada wareegga ee soo socda ayaa khuseeya:

• Heerka Bolt: 10.9 ama ka sareeya
• Cabbirka Bolt: Caadi ahaan M20–M24 iyadoo ku xiran qaab-dhismeedka gaarka ah ee wadista ugu dambeysa
• Qiimaha Wareegga: 1,000–1,100 Nm (738–811 lb-ft)
• Qaabka Tolmada: Qaab isdhaafsan (iskutallaabta iskutallaabta ah) oo lagu dabaqay saddex marxaladood oo horumarsan

Ku mari iskudhis tayo sare leh oo ka hortagga qabashada (sida Komatsu P/N 20Y-63-12200 ama wax u dhigma) dunta boolal ka hor inta aan la rakibin si looga hortago gariirka iyo hubinta akhrinta wareegga saxda ah. Ku dheji boolal qaabaysan qiimaha la cayimay adoo isticmaalaya kiyaawe wareeg ah oo la hagaajiyay.

7.3 Xaqiijinta Rakibaadda Kadib

Ka dib rakibidda, samee tallaabooyinka xaqiijinta ee soo socda:

1. Hagaajinta Xiisadda Raad-raaca: Dib u samee xiisadda saxda ah ee wadada iyadoo loo eegayo qeexitaannada Hitachi EX300 (badanaa waxaa lagu cabbiraa hoos u dhaca wadada u dhaxaysa qalabka hore iyo kan ugu horreeya ee wadada).
2. Hubinta Wareegga: Si tartiib ah u wareeji silsiladda tareenka ugu yaraan hal wareeg oo buuxa inta aad dhegaysanayso dhawaaqyo aan caadi ahayn oo aad fiirinayso isku-xidhka ilkaha ilaa bushkulka.
3. Dib-u-habaynta Bolt-ka: Ka dib 2-4 saacadood oo shaqo ah, dib ugu wareeji boollooyinka ku rakibaya sprocket-ka qiimaha la cayimay si loo tixgeliyo fadhiga bilowga ah iyo ballaarinta kulaylka.

8. Codsiyada Suuqa Gobolka: Injineernimada Diiradda Saaran Macdanta

8.1 Koonfurta Ameerika: Macdanta Birta ee Brazil, Naxaasta Chile, iyo Hawlgallada Polymetallic ee Peru

Suuqa macdan qodista Koonfurta Ameerika wuxuu soo bandhigayaa baahiyo gaar ah oo ku saabsan qaybaha hoosaadka maraakiibta, iyadoo hawlgalladu ay ku badan yihiin macdan qodista birta ee Brazil, macdan qodista naxaasta ee Chile, iyo hawlgallada biraha ee Peru. Suuqa mashiinnada culus ee gobolka waxaa lagu gartaa baahida sare ee qodayaasha heerka 28-30 tan, iyadoo qalabka taxanaha Hitachi EX300 si ballaaran loogu daadgureeyay macdan qodista, qodista, iyo mashaariicda kaabayaasha dhaqaalaha ee waaweyn. Brazil, macdanta birta ee Vale's Carajás iyo hawlgallada kale ee baaxadda weyn waxay isticmaalaan qodayaasha heerka EX300 si looga saaro culayska xad-dhaafka ah iyo maaraynta agabka. Warshadaha macdanta naxaasta ee Chile, oo ah tan ugu weyn adduunka, waxay ku tiirsan yihiin qodayaasha culus ee hawlgallada godadka furan ee gobolka Saxaraha Atacama. Macdanta Antamina iyo Cerro Verde ee Peru waxay matalaan aagag dheeraad ah oo loogu talagalay qalabka Hitachi.

Macaamiisha macdan qodista Koonfurta Ameerika, qalabka Hitachi ee CQC TRACK waxay bixiyaan soo jeedin qiimo leh oo soo jiidasho leh: tayo u dhiganta OEM oo qiimo tartan ah, iyadoo awood u leh inay bixiso tirada mugga iyada oo loo marayo kanaallo dhoofin oo la aasaasay. Goobta istaraatiijiga ah ee shirkaddu ku leedahay Quanzhou - oo ah koox warshadeed oo heer sare ah oo loogu talagalay wax soo saarka mashiinnada culus oo u dhow dekedaha caalamiga ah ee waaweyn - waxay suurtogalinaysaa saadka hufan ee meelaha Latin Ameerika oo ay ku jiraan Brazil (dekedaha Santos, Rio de Janeiro), Chile (dekedaha Valparaíso, San Antonio), Peru (dekedda Callao), Colombia, iyo Mexico.

8.2 Australia: Hawlgallada Dhoobada Queensland, Macdanta Birta ee Pilbara, iyo Goobaha Dahabka ah

Warshadaha macdanta ee Australia waxay dalbanayaan qaybo ka dambeeya suuqa oo buuxiya ama ka sarreeya heerarka waxqabadka OEM, iyadoo la heli karo sahay joogto ah iyo caymiska dammaanadda heerka warshadaha. Hawl wadeennada Australiyaanka ah waxay raadiyaan qaybo ku habboon ujeeddada, oo tayo u dhiganta OEM ama ka sarreeya, oo leh silsilado sahay oo la isku halleyn karo iyo shahaadooyin tayo leh oo la diiwaangeliyey. Gobolka Pilbara ee Galbeedka Australia - oo hoy u ah hawlaha macdanta birta ugu weyn adduunka - wuxuu matalaa aag hawlgal oo aasaasi ah oo loogu talagalay qodayaasha heerka Hitachi EX300. Macdanta dhuxusha ee Bowen Basin ee Queensland, Dooxada Hunter ee New South Wales, iyo goobaha dahabka ee Galbeedka Australia ayaa sidoo kale isticmaala qodayaasha taxanaha EX300 si looga saaro culayska xad-dhaafka ah, soo saarista dhuxusha, iyo maaraynta macdanta.

Hawsha wax soo saarka ee CQC TRACK waxay la jaanqaadaysaa shuruudahan iyada oo loo marayo shahaadada ISO 9001:2015, habraacyada tijaabada oo dhammaystiran, iyo raad-raac dhammaystiran oo qaybaha ah. Macaamiisha Australiyaanka ah ee ka shaqeeya qodayaasha Hitachi EX300-1, EX300-2, iyo EX300-3 ee hawlaha macdanta birta, dhuxusha, dahabka, iyo macdanta salka, sprocket-yadani waxay bixiyaan waxqabad la isku halleyn karo xaaladaha saamaynta sare leh, xoqidda sare leh ee astaamaha goobaha macdanta ee Australia. Sprocket-yada lagu daweeyay kulaylka ayaa sii ilaaliya astaamaha ilkaha ee saxda ah muddo dheer, iyagoo hubinaya ka-qaybgalka siman ee silsiladaha raadadka, yareynta xirashada silsiladda iyo ka hortagga fashilka degdega ah ee xaaladaha dhulka ee aadka u xoqan ee Australia.

8.3 Yurub: Dhagaxa Jarmalka, Kaabayaasha Dhaqaalaha Faransiiska, iyo Macdanta Iskandaneefiyaanka

Suuqa Yurub wuxuu u baahan yahay qaybaha baabuurta hoostooda si ay u hoggaansamaan tilmaamaha EU iyo heerarka badbaadada ee khuseeya. EN 474-12:2006/A1:2008 wuxuu khuseeyaa qodayaasha fiilooyinka iyo nidaamyadooda xamuulka hoostooda, isagoo dejinaya shuruudaha caafimaadka iyo badbaadada ee muhiimka ah ee calaamadda CE ay xaqiijiso. Warshadaha qodista ee Jarmalka, gaar ahaan gobollada Rhineland iyo Bavarian, waxay isticmaalaan qodayaasha heerka EX300 ee dhagaxa nuuradda, basalt, iyo soo saarista kale ee wadarta guud. Qaybta horumarinta kaabayaasha dhaqaalaha ee Faransiiska iyo warshadaha macdanta Scandinavian (macdanta birta ee Kiruna ee LKAB ee Sweden, macdanta Pyhäsalmi ee Finland) waxay matalaan aagag codsi oo dheeraad ah.

CQC TRACK waxay haysaa dukumentiyo farsamo iyo diiwaanno tayo leh oo taageera ku dhawaaqyada u hoggaansanaanta CE ee macaamiisha Yurub. Qaybiyeyaasha qaybaha, ganacsatada qalabka, iyo xarumaha adeegga macdan qodista ee Jarmalka, Faransiiska, Scandinavia, iyo Bariga Yurub, shirkaddu waxay bixisaa xirmooyin xog farsamo oo dhammaystiran oo ay ku jiraan qeexitaannada cabbirka, shahaadooyinka agabka, iyo diiwaannada daaweynta kulaylka. Rullaluistemyada casriga ah iyo sprockets-ka badanaa waxaa ka mid ah nidaamyada shaabadaynta ee horumarsan iyo dahaarka u adkaysta xirashada, iyagoo ka ilaalinaya wasakhda, biyaha, iyo saameynta xaaladaha hawlgalka Yurub.

8.4 Ruushka iyo Aasiyada Dhexe: Macdanta Siberian, Naxaasta Kazakhstan, iyo Hawlgallada Mongolia

Ka dib markii la isku waafajiyay silsiladaha sahayda caalamiga ah, shirkadaha macdanta ee Ruushka iyo Aasiyada Dhexe ayaa si isa soo taraysa uga soo qaata qaybaha qalabka culus soosaarayaasha Shiinaha. Xogta dhowaan la helay waxay tilmaamaysaa in ku dhawaad ​​70% shirkadaha Ruushka ay doorteen beddelka wax soo saarka Shiinaha ee beddelka qalabka Galbeedka, iyadoo Kazakhstan ay tahay suuq sii kordhaya oo loogu talagalay dhoofinta qalabka macdanta Shiinaha. Warshadaha macdanta ee Ruushka ee ballaaran - oo ay ku jiraan hawlgallada Norilsk Nickel ee Siberia, berkadda dhuxusha ee Kuzbass, iyo hawlgallada kala duwan ee macdanta dahabka ee Bariga Fog ee Ruushka - waxay u adeegsadaan qodayaasha heerka EX300 ee codsiyada culus. Hawlgallada macdanta naxaasta ee Kazakhstan (Kazakhmys, KAZ Minerals) iyo macdanta naxaasta-dahabka ee Oyu Tolgoi ee Mongolia waxay matalaan aagag dheeraad ah oo loogu talagalay dejinta.

Macaamiisha Ruushka, Kazakhstan, Uzbekistan, iyo Mongolia, CQC TRACK waxay bixisaa sahay la isku halleyn karo iyada oo loo marayo kanaallo dhoofin oo la aasaasay, iyadoo baakaduhu ku habboon yihiin gaadiidka tareenka iyo dhulka ee ka gudba waddooyinka Bartamaha Aasiya. Awoodda wax soo saarka ee shirkaddu waxay taageertaa dalabaadka mugga ee hawlaha macdanta ee u baahan jadwalka beddelka joogtada ah ee gaariga hoostiisa. Qaybaha tayada sare leh ee suuqa ka dambeeya - sida sprockets, silsiladaha tareenka, rollers, iyo kuwa aan shaqayn - waxay keenaan cimri dherer iyo isku hallayn iyadoo inta badan ay ku kacayaan qiimo aad uga yar kuwa dhiggooda ah ee OEM, taasoo ka dhigaysa dayactirka maraakiibta mid la saadaalin karo oo dhaqaale ahaan la maarayn karo.

8.5 Istaraatiijiyadda Shabakadda Xarunta Adeegga

Hadafka istaraatiijiyadeed ee CQC TRACK waa in si toos ah ama iyada oo loo marayo qaybiyeyaal idman, shabakad si fiican isugu dhafan oo ka kooban Xarumaha Adeegga Macdanta ee meelaha ugu waaweyn ee macdanta adduunka oo dhan kuwaas oo bixiya adeeg dhammaystiran oo dayactir ah oo gaar ah oo loogu talagalay xamuulka hoostiisa. Xarumahan adeegga waxay shaqaaleeyaan xirfadlayaal si habboon loo tababaray oo leh khibrad iyo qalab sax ah, oo ay taageerayaan qaybaha ugu fiican ee la heli karo si ay u suurtogeliyaan in mashiinnadu si dhakhso leh oo kalsooni leh u shaqeeyaan.

9. Tixgelinta Soo Iibsiga Xirfadlayaasha Wax Iibsiga

9.1 Xaqiijinta Tixraaca Isdhaafsiga

Kahor intaadan iibsan qaybaha ka dambeeya gaariga hoostiisa, xirfadlayaasha wax iibsiga waa inay xaqiijiyaan iswaafajinta iyagoo adeegsanaya lambarka taxanaha mashiinka iyo lambarka qaybta OEM ee gaarka ah. Soosaarayaasha ka dambeeya suuqa waxay caadi ahaan bixiyaan jadwal tixraac oo u oggolaanaya isku-xidhka tooska ah ee qaybahooda lambarrada OEM. Lambarrada qaybaha ee lagu diiwaangeliyey falanqayntan - 1022168, 71471228, iyo AT202586 - waxay u adeegaan sidii tixraacyada OEM ee aasaasiga ah ee dalbashada tooska ah ee tixraaca. Lambarrada qaybaha dheeraadka ah ee asalka ah waa ujeeddooyin isbarbardhig oo keliya.

9.2 Shuruudaha Dukumentiyada Tayada

Markaad raadinayso sprockets-ka codsiyada macdanta, codso dukumenti tayo leh oo ay ku jiraan:

• ISO 9001: shahaadada 2015
• Warbixinnada kormeerka cabbirka
• Shahaadooyinka imtixaanka birta (xaqiijinta heerka agabka)
• Diiwaanada daaweynta kulaylka (astaanta adkeysiga iyo qoto dheer ee kiiska)
• Shahaadooyinka tijaabada warshadda ee alaabta ceeriin ah
• Shahaadada heerka Bolt (halka qalabka lagu daro)

Soosaarayaasha sumcadda leh waxay ilaaliyaan raad-raac buuxa laga bilaabo alaabta ceeriin ilaa isku-darka la dhammeeyay, taasoo suurtogalinaysa xaqiijinta heerka agabka, xuduudaha daaweynta kulaylka, iyo u hoggaansanaanta cabbirka. Qaybaha birta sida sprockets, farqiga tayada ee u dhexeeya OEM iyo suuqa dambe wuxuu inta badan ku saabsan yahay heerka agabka iyo daaweynta kulaylka. Kuwaas waxaa lagu cabbiri karaa oo lagu xaqiijin karaa tijaabooyinka adag iyo falanqaynta birta.

9.3 Silsiladda Sahayda iyo Waqtiyada Hoggaanka

Hawlaha macdan qodista ee u baahan jadwalka beddelka joogtada ah ee gaariga hoostiisa mara, helitaanka sahayda joogtada ah waa muhiim. CQC TRACK waxay haysaa kaydka alaabta la dhammeeyay ee lambarrada qaybaha ee baahida sare leh oo ay ku jiraan isku-darka sprocket-ka 1022168, 71471228, iyo AT202586, iyadoo waqtiyada rasaasta ay yihiin 7-30 maalmood iyadoo ku xiran mugga dalabka iyo meesha loo socdo. Tirada dalabaadka ugu yar waa la gorgortami karaa, iyadoo tirada muunadaha loo heli karo baaritaanka aqoonta. Awoodda sahayda shirkaddu waa mid aad u weyn, iyadoo awood u leh ilaa 10,000 oo xabbo bishii si loo soo saaro sprocket-ka.

9.4 Hagaajinta Kharashka iyada oo loo marayo Soo-saaridda Suuqa Kadib

Qaybaha gaariga hoostiisa mara waxay xisaabin karaan ilaa 50% kharashka hawlgalka mashiinka inta uu shaqeynayo. Hawlaha macdan qodista ee maaraynta maraakiibta waaweyn ee qodayaasha Hitachi, helitaanka sprockets-ka suuqa dambe ee OEM-ka ee ka imanaya soosaarayaasha takhasuska leh sida CQC TRACK waxay bixisaa keydin kharash oo weyn iyada oo aan wax u dhimayn tayada ama kalsoonida. Wax soo saarka shirkadda ee isku dhafan ee toosan - oo ay ku jiraan been-abuurka, daaweynta kulaylka, mashiinka CNC, iyo isu-geynta - waxay meesha ka saartaa calaamado silsilad sahay oo badan, taasoo suurtogalinaysa qiimaha tartan ee iibsadayaasha mugga.

Isbeddelka waxaa sababa dhowr arrimood. Marka hore, kororka kharashka mashiinnada iyo cadaadiska miisaaniyadda ayaa qaybaha ka dambeeya suuqa ka dhigay maalgashi caqli badan. Qandaraaslayaasha iyo maareeyayaasha maraakiibta ayaa raadinaya xalal yareeya kharashyada iyagoon wax u dhimin waxqabadka. Waarta iyo waxqabadka ayaa si weyn u soo hagaagay qaybta ka dambeysa suuqa. Soo-saarayaashu hadda waxay isticmaalaan habab farsamayn oo horumarsan, mishiin CNC, iyo daaweynta kulaylka si ay u soo saaraan qaybo u dhigma qeexitaannada OEM. Birta la xoojiyay, qaybaha dhulka saxda ah, iyo shaabadaha lakabka badan leh waxay hubiyaan cimri dheer oo adeeg iyo hawlgal la isku halleyn karo xaaladaha daran.

10. Su'aalaha Badiya La Weydiiyo ee Hawlgallada Macdanta

S1: Waa maxay faraqa u dhexeeya sprocket-ka darawalka iyo qaybta sprocket-ka/rim-ka?

Qalabka korontada ku shaqeeya waa qalabka korontada ku shaqeeya ee ilkaha lagu shubo oo dhammaystiran kaas oo ku rakiban xarunta ugu dambeysa ee gaariga. Qalabka korontada ku shaqeeya ama qaybta korontada ku shaqeysa waxaa loola jeedaa giraanta dibadda ee ilkaha lagu shubo ee ku lug leh silsiladda tareenka. Qalabka korontada ku shaqeeya ee EX300-1/2/3, qalabka korontada ku shaqeeya badanaa waa naqshad hal-xabbo ah halkii laga qaybin lahaa.

S2: Sideen u xaqiijin karaa lambarka qaybta sprocket-ka ee qodaheyga Hitachi EX300 u baahan yahay?

Xaqiiji adigoo isticmaalaya lambarka taxanaha mashiinka iyo lambarka qaybta OEM ee gaarka ah ee laga soo qaatay buug-gacmeedka qaybaha. Saddexda lambar ee qaybaha ee lagu daboolay falanqayntan - 1022168, 71471228, iyo AT202586 - waxay daboolayaan noocyada EX300-1, EX300-2, iyo EX300-3. Ogsoonow in EX300-5 ay isticmaasho cabbirro kala duwan oo aan la isku beddeli karin.

S3: Waa maxay agabka loo isticmaalo qodayaasha CQC TRACK ee qodayaasha EX300?

CQC TRACK waxay isticmaashaa birta la shubay ee ZG40Mn ee heerka sare ah, birta daawaha ee 20CrMnTi, iyo codsiyada heerka sare ah, birta daawaha ee 42CrMo ee la sameeyay, oo lagu qallajiyey HRC 52–58 oo leh qoto dheer oo ah 8–12mm si loo helo iska caabbinta xirashada ugu fiican.

S4: Ma sprocket-yadan ayaa si toos ah loogu beddelayaa qaybaha Hitachi OEM?

Haa, dhammaan sprocket-yada ay soo saarto CQC TRACK waa beddelka tooska ah ee OEM ee tixraaca ah, oo loo sameeyay qeexitaannada injineernimada asalka ah ee Hitachi si loo helo saxnaanta cabbirka iyo sifooyinka farsamada.

S5: Shahaadooyin tayo leh oo noocee ah ayay CQC TRACK haysataa?

CQC TRACK waxay ku shaqeysaa nidaamyada maaraynta tayada ee shahaadada ISO 9001:2015 iyadoo si buuxda loo raadraaci karo qaybaha laga soo bilaabo walxaha ceeriin ilaa isku-darka la dhammeeyay.

S6: Waa maxay cimriga adeegga caadiga ah ee sprocket-ka ee codsiyada macdanta?

Muddada adeegga Sprocket-ka ee codsiyada macdanta ayaa caadi ahaan u dhaxaysa 10,000 ilaa 15,000 oo saacadood oo shaqo ah, iyadoo ku xiran xaaladaha dhulka, dhaqamada hawlwadeennada, iyo jadwalka dayactirka.

S7: Goorma ayaan beddelayaa godka darawalka ee qodadayda?

Beddel daloolka ilkaha marka ilkaha la xidho wax ka yar 70% dhumucdii asalka ahayd, marka samaysmada "jillaab" laga arko astaamaha ilkaha, ama marka dildilaacyo ka soo baxaan meelaha xididka ilkaha.

S8: Ma inaan beddelaa sprocket-ka marka aan beddelo silsiladda raadadka?

Haa. Markaad beddelayso silsiladda tareenka, had iyo jeer hubi oo u badan tahay inaad beddesho sprocket-ka si aad u hesho xirasho dheellitiran. Ku rakibidda silsilad cusub sprocket-ka duugoobay waxay si dhakhso ah u dardargelin doontaa xirashada silsiladda bushkuur.

S9: Waa maxay waqtiga hogaaminta dalabaadka mugga ee sprocket-yada EX300?

Waqtiyada hogaaminta ee dalabaadka mugga ee sprocket-ka Hitachi EX300 waxay caadi ahaan u dhexeeyaan 7-30 maalmood iyadoo ku xiran mugga dalabka iyo meesha loo socdo, iyadoo awoodda saadku ay tahay ilaa 10,000 oo xabbo bishii.

S10: Waa maxay awoodda loo baahan yahay in lagu dabaqo boolal-gacmeedyada ku xiran sprocket-ka?

Qalabka korontada ee heerka EX300, boolal-yada rakiban (badanaa heerka 10.9) waa in lagu wareejiyaa 1,000–1,100 Nm (738–811 lb-ft) qaab saddex-geesood ah oo is barbar socda iyadoo la isticmaalayo qalab koronto oo la hagaajiyay.

11. Gunaanad

Saddexda isku-xidhka ee isku-xidhka xawaaraha ee Hitachi OEM ee tixraaca isku-dhafka ah ee lagu diiwaangeliyey falanqayntan - 1022168, 71471228, iyo AT202586 - waxay matalaan qaybaha gudbinta awoodda ee lagama maarmaanka u ah qodayaasha EX300-1, EX300-2, iyo EX300-3 ee ku shaqeeya qodayaasha hydraulic crawler-ka ee taxanaha ah ee loo adeegsado macdan qodista, qodista, iyo hawlaha dhismaha ee culus adduunka oo dhan. Iyada oo ah qaybta ugu weyn ee firfircoon ee nidaamka gaariga hoostiisa mara, sprocket-ku wuxuu u beddelaa wareegga wareegga matoorka ugu dambeeya xoogga jiidista toosan ee riixa matoorka, taasoo ka dhigaysa daacadnimadiisa injineernimo mid aasaasi u ah dhaqdhaqaaqa matoorka iyo wax soo saarka hawlgalka.

CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) waxay soo saartaa sprocket-yadan si ay u buuxiyaan ama uga gudbaan qeexitaannada OEM iyada oo loo marayo farsamaynta saxda ah ee kulul ee xiran, mashiinka CNC ee saxda ah, daaweynta kulaylka kicinta ee kombiyuutarku xakameeyo, iyo habraacyada hubinta tayada ee adag. Habab wax soo saar oo shahaadaysan oo ISO 9001:2015 ah oo shirkaddu shahaadaysay, habraacyada tijaabada oo dhammaystiran, iyo booska istaraatiijiyadeed ee mid ka mid ah saddexda soo-saareyaasha qaybta hoose ee ugu sarreeya ee ku jira kooxda warshadaha mishiinnada culus ee Quanzhou waxay suurtogal ka dhigaysaa sahay joogto ah oo suuqyada macdanta adduunka.

Shirkadaha macdanta qoda, ganacsatada qalabka, iyo qaybiyeyaasha qaybaha ee Koonfurta Ameerika (Brazil, Chile, Peru), Australia (Pilbara, Queensland, New South Wales), Yurub (Jarmalka, Faransiiska, Scandinavia), iyo Ruushka/Aasiya Dhexe (Siberia, Kazakhstan, Mongolia), sprocket-yadani waxay bixiyaan beddel la isku halleyn karo oo kharash-ool ah oo loogu talagalay qaybaha OEM iyada oo aan wax u dhimayn tayada agabka, saxnaanta wax soo saarka, ama cimriga adeegga.

Xirfadlayaasha wax iibsiga waxaa lagu dhiirigelinayaa inay xaqiijiyaan iswaafajinta iyagoo adeegsanaya lambarrada qaybaha OEM ee la bixiyay, codsadaan dukumentiyo tayo leh oo ay ku jiraan shahaadooyinka agabka iyo warbixinnada kormeerka cabbirka, iyo inay sameeyaan xiriir toos ah oo sahay ah oo lala yeesho soosaarayaasha takhasuska leh si loo wanaajiyo wadarta kharashka lahaanshaha ee qodayaasha hoostooda ee Hitachi EX300-1/2/3. Maamulayaasha maraakiibta iyo kormeerayaasha dayactirka, hirgelinta kormeerka sprocket-ka firfircoon iyo jadwalka beddelka - oo ay ku jiraan cabbirka ilkaha oo joogto ah, xaqiijinta wareegga bolt-ka, iyo beddelka sprocket-iyo-silsiladda isku-dubaridka - waxay u taagan tahay istaraatiijiyadda ugu waxtarka badan ee lagu kordhinayo cimriga nidaamka xamuulka hoostiisa iyo yareynta waqtiga aan la qorsheyn.

Daabacaadan farsamo waxaa loogu talagalay xirfadlayaasha injineernimada iyo wax soo iibsiga ee warshadaha macdanta iyo dhismaha culus. Dhammaan qeexitaannada waxaa lagu xaqiijin karaa iyadoo loo eegayo dukumentiyada OEM ee hadda jira. Wixii qiimeyn ah ee hadda jira, waqtiyada hogaaminta, iyo taageerada farsamada, si toos ah ula xiriir CQC TRACK.