Tırtıllı Ekskavator EX300-1 EX300-2 EX300-3 Alt Çarpayı 1022168 71471228 AT202586 Dişli Çarx / Tırtıllı Son Sürücü Dişli Çarx halqası / CQC OEM Keyfiyyətli Orijinal Zavod Təchizatı Birbaşa
Hitachi EX300-1 EX300-2 EX300-3 ŞassiZəncirvari çarx/ Son Sürüşünü İzləyinZəncirvari dişliDisk – OEM Çarpaz İstinad Hissə Nömrələri 1022168, 71471228, AT202586
CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) tərəfindən istehsal olunub – OEM Keyfiyyətli Orijinal Zavod Təchizatı Birbaşa
Texniki Xülasə
Bu texniki nəşr, xüsusi olaraq EX300-1, EX300-2 və EX300-3 seriyalı hidravlik tırtıllı ekskavatorlar üçün hazırlanmış üç vacib Hitachi ötürücü dişli çarxı dəsti — OEM çarpaz istinad hissə nömrələri 1022168, 71471228 və AT202586 üçün əhatəli mühəndislik sənədlərini təqdim edir. Alternativ olaraq yol son ötürücü dişli çarx diskləri və ya ötürücü dişli çarxlar kimi təyin edilən bu dişli çarx dəstləri, alt hissə yol sisteminin təməl güc ötürücü komponentini təmsil edir. Dişli çarx, yol zəncirinin vtulkaları ilə bir-birinə bağlanmaq üçün hazırlanmış dişlərlə təchiz olunmuş konturlu dişli çarxdır və son ötürücü mühərrikin fırlanma momentini bütün maşını ərazi boyunca hərəkət etdirən xətti çəkmə qüvvəsinə çevirir. Ekskavatorun hərəkət etdirdiyi hər ton material və sərt mədən ərazisində hərəkət etdiyi hər metr, dişli çarxın dişlərinin zəncirə qarşı tətbiq etdiyi qüvvənin birbaşa nəticəsidir.
Bu təhlil hər bir hissə nömrəsini bir neçə texniki linza vasitəsilə araşdırır: fırlanma momentinin ötürülməsinin funksional mühəndislik prinsipləri, yüksək təsirli mədən tətbiqləri üçün metallurgiya tərkibi, qapalı qəlibli isti dəqiq döymə və istilik emalı texnologiyalarına xüsusi diqqət yetirən qabaqcıl istehsal prosesi mühəndisliyi, ISO 9001:2015 sertifikatı daxil olmaqla ciddi keyfiyyət təminatı protokolları, aşınma nümunəsi diaqnozu və dəyişdirmə meyarları və Cənubi Amerika, Avstraliya, Avropa, Rusiya və Orta Asiyada mədən əməliyyatları üçün strateji təchizat mülahizələri. CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.), Çinin ağır maşınqayırma istehsalı üzrə aparıcı sənaye klasteri olan Quanzhou bölgəsində ən yaxşı üç şassi komponenti istehsalçısından biri kimi tanınan, tırtıllı ekskavator şassi komponentləri üzrə iyirmi ildən çox ixtisaslaşmış şaquli inteqrasiya olunmuş OEM və ODM istehsalçısı kimi fəaliyyət göstərir.
Şirkətin 1990-cı illərin sonlarında ixtisaslaşmış hissə emalatxanasından şaquli inteqrasiya olunmuş istehsal gücü statusuna keçməsi, şassi sahəsinə davamlı diqqət yetirilməsi, qabaqcıl istehsal aktivlərinə investisiya qoyulması və rels sistemlərinə xas olan metallurgiya və tribologiya sahəsində dərin texniki təcrübənin inkişaf etdirilməsi ilə bağlıdır. Bu ixtisaslaşma, CQC TRACK-a dünyanın əsas mədən sahələrində yaxşı inteqrasiya olunmuş Mədən Xidməti Mərkəzləri şəbəkəsi yaratmaq strateji məqsədi ilə yalnız OEM performans standartlarına cavab verən, həm də tez-tez onları aşan dişli çarx komponentləri təqdim etməyə imkan verir.
1. Məhsulun identifikasiyası və tətbiqi əhatə dairəsi
1.1 Komponent Nomenklaturası və Funksional Baxış
Sürücü dişli çarxı, həmçinin son ötürücü dişli çarx halqası, seqment qrupu və ya dişli çarxı kimi də tanınır, ekskavatorun alt hissəsinin əsas güc ötürücü komponentidir. Daşıyıcı diyircəklər və ya boş çarxlar kimi passiv komponentlərdən fərqli olaraq, dişli çarx maşını hərəkətə gətirmək üçün birbaşa yol zəncirinin vtulkaları ilə əlaqə quran aktiv, idarə olunan komponentdir. Dişli çarxın dişləri yol zəncirinin silindrik vtulkaları ilə birləşərək zənciri alt hissəsinin çərçivəsi ətrafında davamlı bir dövrə şəklində çəkir və ekskavatorun irəli, geri və dönməsinə imkan verir.
"Zəncir çarxı" termini, üzərindən hərəkət edən bir zəncirlə qarşılıqlı təsir göstərən radial uzantıları olan istənilən dişli üçün istifadə olunur.Zəncirvari dişlis dəzgahın ön və ya arxa ucuna, bəzən isə hər iki ucuna quraşdırıla bilər. Tırtıllı ekskavatorda, ötürücü dişli çarx birbaşa son ötürücü mühərrikin (hərəkət mühərriki) çıxış valına quraşdırılır və şassi çərçivəsinin arxa hissəsində, ön boş ötürücünün qarşısında yerləşir.
Sürücü dişli çarxının əsas funksional vəzifələrinə aşağıdakılar daxildir:
- Fırlanma momentinin dartma qüvvəsinə çevrilməsi: Hidravlik hərəkət mühərriki tərəfindən yaradılan fırlanma momentinin yol zəncirini və nəticədə bütün maşını hərəkətə gətirən xətti dartma qüvvəsinə çevrilməsi.
- Dəqiq Zəncir Birləşməsi: Dəqiq diş həndəsəsinə malik zəncir kolları ilə birləşdirmə, atlama və ya bağlanma olmadan hamar və ardıcıl güc ötürülməsini təmin edir.
- Yük Paylanması: Vaxtından əvvəl aşınmaya və ya sıradan çıxmaya səbəb olacaq konsentrasiya olunmuş gərginlik nöqtələrinin qarşısını almaq üçün sürücülük yükünü birdən çox diş və vtulka arasında bərabər paylamaq.
- İstiqamətləndirmə Nəzarəti: İrəli hərəkət, tərs hərəkət və dönmə əməliyyatları zamanı yol zəncirinin düzgün düzülüşünü qorumaq üçün ön boşluq mexanizmi və yol diyircəkləri ilə birlikdə işləmək.
1.2 OEM Hitachi Ekskavator Modelləri və Uyğun Hitachi Hissə Nömrələri
Bu təhlildə sənədləşdirilmiş üç ötürücü dişli çarxı dəsti dəqiq Hitachi OEM mühəndislik spesifikasiyalarına uyğundur və son ötürücü mərkəzi və ya yol zəncirinin komponentlərində dəyişiklik tələb etmədən birbaşa dəyişdirilə bilən birdəfəlik istifadə imkanı təklif edir. Aşağıdakı cədvəldə hərtərəfli çarpaz istinad məlumatları verilmişdir:
| OEM hissə nömrəsi | Əsas Uyğun Hitachi Modelləri | Ekskavator Sinfi | Təsvir |
|---|---|---|---|
| 1022168 | EX300-1, EX300-2, EX300-3; həmçinin ZX270-3, ZX280-5B/5G, ZX300-5A/6 üçün də istinad edilir | 28–30 ton | Bir hissəli ötürücü dişli çarx, birbaşa son ötürücü montajı |
| 71471228 | EX300-1, EX300-2, EX300-3; EX300 seriyalı son ötürücü ilə uyğundur | 28–30 ton | Ağır yüklü dişli çarx yığımı, mədən dərəcəli spesifikasiya |
| AT202586 | EX300-1, EX300-2, EX300-3; OEM Hitachi dişli çarxına qarşı satış sonrası çarpaz istinad | 28–30 ton | Hitachi orijinal avadanlıqları üçün birbaşa dəyişdirmə |
Bu dişli çarxlar üçün əsas platformanı təmsil edən EX300-2 modelinin daşıma çəkisi 28,6 ton, yol eni isə 600 mm-dir. Daşıma ölçüləri uzunluğu 11,06 metr, eni 3,39 metr və hündürlüyü 3,41 metrdir. EX300-1, EX300-2 və EX300-3 ortaq şassi arxitekturasına malikdir və bu dişli çarxlar dəstlərini hər üç model variantında birbaşa dəyişdirilə bilən edir. EX300-3C xidmət təmiri təlimatına 1-ci Qrup Yelləncək Yastığı, 2-ci Qrup Hərəkət Cihazı (son ötürücü dişli çarx interfeysi daxil olmaqla), 4-cü Qrup Yol Tənzimləyicisi, 5-ci Qrup Ön Boşaltma və 6-cı Qrup Yuxarı və Aşağı Rolikləri əhatə edən hərtərəfli şassi bölmələri daxildir ki, bu da şassi sisteminin inteqrasiya olunmuş təbiətini təsdiqləyir.
1.3 Komponent Memarlığı və Yığım Tərkibi
Tam son ötürücü dişli çarxı dəsti, hər biri dəqiq toleranslara uyğun olaraq istehsal olunan dəqiq mühəndislik alt komponentlərindən ibarətdir:
- Dişli çarx (Dişli halqa): Zəncirvari çarxların tırtılları ilə birbaşa əlaqə quran dişli xarici komponent. Dişlər, həddindən artıq sürtünmə və ya aşınmaya səbəb olmadan zəncirin silindrik çarxları ilə hörgü yaratmaq üçün hazırlanmış dəqiq involyut həndəsəyə malikdir.
- Qovşaq (Quraşdırma Aralığı): Son ötürücü mühərrikin çıxış qobunun flanşına birbaşa bərkidilən dişli çarxının mərkəzi hissəsi. Qovşaq bərkidilmiş oturacaq səthləri olan dəqiq qazılmış bolt dəliklərini özündə birləşdirir.
- Montaj Avadanlığı: Dişli çarx halqasını son ötürücü mərkəzə bərkidən yüksək möhkəmlikli boltlar, bərkidilmiş şaybalar və kilidləyici qaykalar (adətən 10.9 və ya daha yüksək dərəcəli). Mədənçilik sinif tətbiqləri üçün bolt fırlanma momenti spesifik bərkidicinin ölçüsündən asılı olaraq adətən 1000 ilə 1100 Nm arasında dəyişir.
- Seqmentləşdirilmiş Konfiqurasiya (İsteğe bağlı): Daha böyük ekskavator sinifləri və ya texniki xidmət rahatlığı üçün bəzi dişli çarx dizaynları son ötürücü mərkəzin ətrafında bir-birinə boltlanmış 3-5 fərdi hissədən ibarət seqmentləşdirilmiş konstruksiyadan istifadə edir. Lakin, EX300-1/2/3 sinfi üçün bir hissəli dişli çarx standart konfiqurasiyadır.
2. Ölçü Spesifikasiyaları və Mühəndislik Parametrləri
2.1 Quraşdırma Ölçüləri
Sənaye texniki istinadlarında sənədləşdirildiyi kimi, Hitachi EX300-1/2/3 ötürücü dişli çarxları üçün ölçü spesifikasiyaları aşağıdakılardır:
| Ölçü Təyinatı | Dəyər (mm) | Təsvir |
|---|---|---|
| A | 701 | Ümumi dişli çarxının xarici diametri |
| Z | 21 | Diş sayı |
| C | 465 | Meydança dairəsinin diametri / mərkəz aralığı ölçüsü |
| H | 72 | Hub hündürlüyü / ofset ölçüsü |
| N | 20 | Bolt dəliyinin diametri |
| D | 22 | Mərkəzi çuxur diametri |
Bu ölçülər EX300-1, EX300-2 və EX300-3 dişli çarx konfiqurasiyalarına aiddir. EX300-5 variantı bir qədər fərqli ölçülərdən (A: 745, C: 481, H: 88, N: 20, D: 21.5) istifadə edir və EX300-1/2/3 dişli çarxları ilə dəyişdirilməməlidir.
2.2 Material Dərəcəsi Xüsusiyyətləri
Ötürücü dişli çarxlar üçün material dərəcəsinin seçimi, yüksək aşınmaya davamlı mədən mühitlərində komponentin xidmət müddətini birbaşa müəyyən edir. CQC TRACK, Hitachi çarpaz istinad dişli çarxlarını elektrik ötürmə tətbiqlərində spesifik mexaniki xüsusiyyətlərinə görə seçilmiş premium ərintili polad dərəcələrindən istifadə edərək istehsal edir:
ZG40Mn Tökmə Polad: Yaxşı aşınma müqaviməti və orta zərbəyə davamlılıq təklif edən manqan ərintili tökmə polad növü. Bu material aşınma səviyyələrinin orta olduğu standart iş sahələri üçün uyğundur. 40Mn növü mürəkkəb diş həndəsələri üçün əla tökmə qabiliyyəti təmin edir.
20CrMnTi Ərintili Polad: Üstün sərtləşmə, əla aşınma müqaviməti və artan zərbə möhkəmliyi təklif edən xrom-manqan-titan ərintili polad. Titan əlavəsi dənəcik strukturunu incəldir və nəticədə yorğunluq möhkəmliyi və zərbə yükü altında diş qırılmasına qarşı müqavimət artır. Bu dərəcəli mədən dərəcəli dişli çarxlar tətbiqləri üçün üstünlük verilən materialdır.
Döymə 42CrMo (Yüksək Keyfiyyətli Alternativ): Müstəsna möhkəmlik, dərin sərtləşmə və üstün zərbəyə davamlılıq təklif edən xrom-molibden döymə ərintili polad. Uzun xidmət müddətinin vacib olduğu çətin mədən tətbiqləri üçün döymə 42CrMo ən yüksək performans səviyyəsini təmin edir.
Yüksək Möhkəmlikli Polad Ərintiləri: Qabaqcıl şassi materialları, istiliklə işlənmiş dişli çarxlar, boşluqlar və diyircəklər ilə birləşdirildikdə, maşınların uzunömürlülüyü üçün yeni standartlar müəyyən edilir, boş dayanma müddətini azaldır və məhsuldarlığı artırır. Yüksək möhkəmlikli polad ərintiləri müasir şassi sistemlərinin əsasını təşkil edir. Bu materiallar ağır yüklər altında aşınmaya və deformasiyaya davamlıdır.
2.3 Döymə və tökmə: Mühəndislik mülahizələri
İstehsal üsulu — döymə və tökmə — mədən tətbiqlərində dişli çarxın performansına və xidmət müddətinə əhəmiyyətli dərəcədə təsir göstərir:
Dövülmüş dişli çarxlar: Dövmə prosesi poladın daxili dənəcik strukturunu təkmilləşdirir, məsaməliliyi aradan qaldırır və dənəcik axınını komponentin əsas gərginlik yolları ilə uyğunlaşdırır. Nəticədə daha yüksək zərbə möhkəmliyi, daha yaxşı yorğunluq müqaviməti və həddindən artıq yüklər altında fəlakətli nasazlığa qarşı daha yüksək müqavimət daxil olmaqla üstün mexaniki xüsusiyyətlər əldə edilir. İsti dəqiq döymə (press döymə və dəqiq kəsmə) sadələşdirilmiş proses vasitəsilə dişli çarx seqmentlərini istehsal edə bilər, istehsal müddətini və dəyəri azaldır və eyni zamanda rəqabət gücünü təmin edir.
Tökmə dişli çarxlar: Tökmə mürəkkəb diş həndəsələrinə imkan verir və ümumiyyətlə istehsal həcmləri üçün daha səmərəlidir. Bununla belə, tökmə komponentləri dövri yük altında çatların yaranma yerləri kimi xidmət edə biləcək daxili məsaməlilik və ya daxilolmalar ehtiva edə bilər. Bu səbəbdən, yüksək təsirli tətbiqlər üçün mədən dərəcəli dişli çarxlar adətən tökmə deyil, döymə komponentlər kimi təyin olunur.
CQC TRACK, hissə sayından və tətbiq tələblərindən asılı olaraq həm istehsal üsullarından istifadə edir, həm də 52Mn, 55Mn və 40CrNiMo ərintili poladlardan istifadə edərək qapalı döymə prosesləri vasitəsilə istehsal olunan premium dərəcəli dişli çarxlar ilə zərbəyə davamlılıq və yorğunluq ömrü üçün əsas olan komponent boşluqlarında optimal dənə axını və material sıxlığını təmin edir.
3. İstilik Emalı Mühəndisliyi
3.1 Zəncirvari çarx tətbiqləri üçün metallurgiya prinsipləri
İstilik emalı, mədən tətbiqlərində dişli çarxın xidmət müddətini təyin edən ən vacib istehsal əməliyyatıdır. Ağır maşınqayırma dünyasında, şassi komponentləri daim sürtünmə, təzyiq və aşındırıcı mühitlərlə mübarizə aparır. Hər bir dişli çarx, diyircək və relsli çarx böyük yük və təkrarlanan təsir altında işləyir. Belə sərt şəraitdə yaşamaq üçün materialın sərtliyi çox vacibdir və bu sərtliyə nail olmaq düzgün istilik emalından asılıdır.
İstilik emalı istehsalda sadəcə bir addım deyil; bu, poladı molekulyar səviyyədə çevirən bir elmdir. Nəzarət olunan istilik və soyutma dövrləri - əsasən söndürmə və temperləmə - vasitəsilə metal sərtlik və möhkəmlik arasında dəqiq bir tarazlığa nail olur. Ekskavatorun alt hissəsi komponentləri üçün bu tarazlıq, yorğunluq və ya deformasiya baş verməzdən əvvəl bir hissənin nə qədər davam gətirə biləcəyini müəyyən edir.
Söndürmə prosesindən poladın əsl möhkəmliyi başlayır. Komponent kritik bir temperatura (adətən 850–900°C ətrafında) qədər qızdırılır və burada onun kristal quruluşu austenitə çevrilir. Daha sonra tez bir zamanda soyudulur - adətən suya və ya yağa batırılmaqla. Bu qəfil temperatur düşməsi karbon atomlarını yerində saxlayır və martensit adlanan çox sərt, lakin kövrək bir mikrostruktur əmələ gətirir. Dişli dişlər üçün vacib olan sərt, aşınmaya davamlı səth belə yaradılır.
3.2 Söndürmə və Sərtləşdirmə Protokolu
Söndürmə sərtlik təmin etməklə yanaşı, kövrəklik də yaradır. Temperləşdirmə daxili gərginlikləri aradan qaldıran və elastikliyi bərpa edən vacib bir addımdır. Komponent daha aşağı, nəzarət edilən bir temperatura (adətən 150-500°C arasında) qədər qızdırılır və yavaş soyumadan əvvəl müəyyən bir müddət saxlanılır. Bu proses həddindən artıq sərtliyi bir qədər azaldır, lakin möhkəmliyi, zərbəyə davamlılığı və elastikliyi əhəmiyyətli dərəcədə artırır. Nəticə, dinamik yüklərə və zərbələrə davam gətirməli olan dişli çarxlar üçün mükəmməl olan ideal birləşmə - bərkimiş, aşınmaya davamlı bir səth və güclü, çevik bir nüvədir.
İstiliklə işlənmiş dişli çarxlar diş profillərini daha uzun müddət saxlayır və zəncirlərlə rahat bir əlaqə təmin edir. Bu, zəncirin aşınmasını azaldır və vaxtından əvvəl sıradan çıxmanın qarşısını alır.
3.3 Sərtlik Xüsusiyyətləri
| Parametr | Xüsusiyyət |
|---|---|
| Səth Sərtliyi (Diş Qanadları) | HRC 52–58 |
| İşin dərinliyi | 8–12 mm |
| Əsas Sərtlik | HRC 30+ |
| Temperaturun tənzimlənməsi | 180–200°C |
| İstilik müalicəsi üsulu | Temperləmə ilə induksiya sərtləşməsi |
Hitachi EX300-1/2/3 dişli çarxları üçün səth sərtliyi, istehsal spesifikasiyasından asılı olaraq, adətən HRC 42 ilə HRC 56 arasında dəyişir, bu da aşınmanı minimuma endirir və ömrü uzadır. Ağır mədən tətbiqləri üçün premium dərəcəli dişli çarxlar, korpus dərinliyi 8-12 mm olan HRC 52-58 səth sərtliyinə nail olur və silisiumla zəngin mədən torpaqları, əzilmiş qaya daşıma yolları və yüksək silisium tərkibli üst qat materialları da daxil olmaqla yüksək aşınma şəraitində uzun müddət aşınma ömrü təmin edir.
3.4 Keyfiyyətə Nəzarət və Ardıcıllıq
Effektiv istilik emalı ciddi keyfiyyət nəzarəti tələb edir. İstehsalçılar prosesin performans tələblərinə cavab verdiyini təmin etmək üçün temperaturun vahidliyini, islatma müddətini, soyutma sürətini və metaloqrafik quruluşu davamlı olaraq izləməlidirlər. Bu parametrləri nəzərə almamaq və ya uyğunsuz istilik emalına güvənmək komponentin ömrünü kəskin şəkildə qısalda bilər. Söndürmə və ya temperləmə zamanı hətta kiçik temperatur sapmaları belə qeyri-bərabər sərtliyə səbəb ola bilər və vaxtından əvvəl aşınmaya, çatlamağa və ya ölçülü qeyri-sabitliyə səbəb ola bilər.
Qabaqcıl ərintilər və istilik emalı ilə istehsal olunan komponentlər vahid sərtlik, zərbəyə davamlılıq və yorğunluq möhkəmliyini təmin etmək üçün ciddi sınaqlardan keçir. Bu keyfiyyət səviyyəsi gözlənilməz nasazlıqların ehtimalını azaldır və maşınların daha uzun müddət ərzində ən yüksək performansla işləməsini təmin edir.
4. İstehsal Prosesi Mühəndisliyi
4.1 Qapalı Ölçülü Döymə Texnologiyası
CQC TRACK, yüksək keyfiyyətli dişli çarx istehsalı üçün qabaqcıl qapalı döymə proseslərindən istifadə edir. Çoxmərhələli isti dəqiq döymə prosesi aşağıdakıları əhatə edir:
İlkin İsti Dövmə: Qızdırılmış kütük, həcm paylanmasını təmin etmək və əsas material formasını və sıxlığını təyin etmək üçün döymə presinə quraşdırılmış gücləndirici qəlibə yerləşdirilir.
İkinci dərəcəli isti döymə: İsti döymə materialı qabırğa üzünü formalaşdırmaq üçün bloker qəlibə yerləşdirilir və bununla da əsas struktur həndəsəsi qurulur.
Üçüncü dərəcəli isti döymə: İkinci dərəcəli isti döymə materialı, dişli üzün və qabırğa üzünün düz bucaqlarını və müstəvilərini saxlamaq üçün son ölçülü dəqiqliyə nail olmaq üçün bitirmə qəlibinə yerləşdirilir.
Kəsmə-Pirsinq-Süngələmə: Üçüncü dərəcəli isti döymə materialı, əlavə emal əməliyyatlarına ehtiyacı aradan qaldırmaq üçün eyni zamanda sıçrayışı aradan qaldırmaq və bolt dəlikləri yaratmaq üçün kəsmə-pirsinq-süngələmə qəlibindən hazırlanmış məhsul istiqamətləndirici qəlibə yerləşdirilir.
4.2 CNC Emal Qabiliyyətləri
Hitachi çarpaz istinad dişli çarxlarının bütün vacib səthləri ISO 2768-mK ölçülü dəqiqlik standartlarına uyğun olaraq kobud və son emal əməliyyatları yerinə yetirən müasir CNC torna dəzgahları, freze dəzgahları və qazma mərkəzləri istifadə edilərək işlənir. Xüsusi sərtləşdirmə və temperləmə üsullarından istifadə məhsulların üstün mexaniki xüsusiyyətlərə, müstəsna davamlılığa və deformasiyaya və sınığa qarşı artan müqavimətə malik olmasını təmin edir. Ciddi dəqiqlik standartlarına cavab vermək üçün ən müasir emal mərkəzləri və şaquli CNC torna dəzgahlarından istifadə edilərək istehsal olunur.
4.3 İnteqrasiya olunmuş İstehsal İş Axını
Şirkətin istehsal gücü tam şaquli inteqrasiya və idarə olunan ardıcıl proseslər üzərində qurulub:
- Daxili Döymə və Döymə Alyansı: Döymə parametrlərinin strateji nəzarəti vasitəsilə premium 52Mn, 55Mn və 40CrNiMo ərintili poladların istifadəsi, komponent boşluqlarında optimal dənə axını və material sıxlığını təmin etmək.
- CNC Emal Mərkəzləri: ISO 2768-mK toleranslarına uyğun olaraq kobud və son emal həyata keçirən müasir CNC torna, freze və qazma mərkəzlərinin batareyası.
- Qabaqcıl İstilik Emalı Xətləri: Kompüterlə idarə olunan induksiya sərtləşdirmə və temperləmə sobaları, 8-12 mm korpus dərinliyi ilə HRC 52-58 dərin, vahid korpus sərtlik profillərinə nail olur.
- Korroziyaya Qarşı Örtük: Müştəri tələblərinə cavab vermək üçün qara, sarı və ya xüsusi rənglərdə mövcud olan, uzunmüddətli pasdan qorunma təmin edən sənaye dərəcəli boyama sistemləri.
5. Keyfiyyətə Təminat və Test Protokolları
5.1 ISO 9001:2015 Sertifikatlı İstehsalat
Hər bir CQC TRACK dişli çarxı ISO 9001:2015 sertifikatlı proseslər altında istehsal olunur və komponentlər xammalın qəbulundan hazır yığılmaya qədər izlənilə bilər. Keyfiyyət idarəetmə sistemi bütün istehsal mərhələlərini əhatə edir:
- Material Sertifikatı: Dəyirman sınaq sertifikatları da daxil olmaqla, ərinti tərkibini və mexaniki xüsusiyyətlərini sənaye standartlarına uyğun olaraq təsdiqləyən daxil olan xammal sertifikatı.
- Döymə yoxlaması: Döymə blanklarının ölçü dəqiqliyi, səth keyfiyyəti və daxili qüsurların olmaması üçün ultrasəs testindən istifadə edərək yoxlanılması.
- İstilik Emalı Validasiyası: Kalibrlənmiş Rokvell sərtlik test cihazları və metalloqrafik müayinədən istifadə edərək sərtlik profillərinin və korpus dərinliyinin yoxlanılması.
- Ölçü Yoxlamaları: CMM (Koordinat Ölçmə Maşını) və dəqiq ölçmə avadanlığı istifadə edərək prosesdə və son ölçülü yoxlama.
- Yekun Test: Diş profillərinin vizual yoxlanılması, bolt dəliyinin yoxlanılması və mümkün olduqda dinamik balans testi.
5.2 Ölçü Təftişi və Sertifikatlaşdırması
Hazır dişli çarxlar kalibrlənmiş ölçmə avadanlığı istifadə edərək hərtərəfli ölçülü yoxlamadan keçir. Hər bir kritik ölçü OEM mühəndislik spesifikasiyasına uyğun olaraq yoxlanılır və tam izlənilə bilməsi üçün yoxlama qeydləri saxlanılır. Əsas yoxlama məqamlarına aşağıdakılar daxildir:
- Ümumi diametrin spesifikasiyaya uyğunluğu yoxlanılması (Ölçü: EX300-1/2/3 üçün 701 mm)
- Diş sayının təsdiqlənməsi (Z: 21 diş)
- Meydança dairəsinin diametrinin ölçülməsi (C: 465 mm)
- Bolt dəliyinin diametrinin yoxlanılması (N: 20 mm)
- Mərkəzi lülənin konsentriklik yoxlaması
- Xüsusi ölçü cihazlarından istifadə edərək diş profilinin həndəsəsinin yoxlanılması
Ölçü yoxlama hesabatları və metallurgiya sınaq sertifikatları tələb olunduqda mövcuddur və bu da satınalma mütəxəssislərinə keyfiyyətə uyğunluğun sənədləşdirilmiş sübutlarını təqdim edir.
5.3 Zəmanət və Xidmət Ömrü Gözləntiləri
Satış sonrası dişli çarxlar üçün sənaye standartlarına uyğun zəmanət müddəti, istehsalçıdan və tətbiqdən asılı olaraq, adətən 12 aydan 24 aya qədər dəyişir. CQC TRACK tərəfindən istehsal olunan Hitachi EX300-1/2/3 dişli çarxları üçün zəmanət müddətləri müştəri tələblərinə və tətbiqin ciddiliyinə uyğunlaşdırılır. Mədən tətbiqlərində tipik xidmət müddəti, düzgün texniki xidmətlə torpaq şəraitindən, operator təcrübələrindən və texniki xidmət cədvəllərindən asılı olaraq 10.000 ilə 15.000 iş saatı arasında dəyişir. Şiddətli aşındırıcı mühitlər üçün xidmət müddəti müvafiq olaraq azaldıla bilər.
5.4 Korroziyaya qarşı qorunma və qablaşdırma
Dişli çarxın səthi, müştəri tələblərinə uyğun olaraq qara, sarı və ya xüsusi rənglərdə mövcud olan korroziyaya qarşı sənaye boyası ilə örtülmüşdür. Örtük, saxlama və sahə əməliyyatları zamanı dişli çarxı pasdan və sərt ətraf mühit təsirlərindən qoruyur.
Hazır dişli çarxlar paslanmaya qarşı plyonkaya bükülür və beynəlxalq okean yük daşımaları üçün uyğun olan paletlərə və ya fumiqasiya olunmuş taxta yeşiklərə qablaşdırılır. Hər bir qablaşdırma təyinat limanlarında və anbarlarda asan istifadə və identifikasiya üçün hissə nömrəsi, ölçüləri və miqdarı ilə etiketlənir. Qablaşdırma Çin limanlarından dünya miqyaslı təyinat yerlərinə dəniz yükü ixracı üçün beynəlxalq göndərmə standartlarına cavab verir və fumiqasiya olunmuş taxta yeşiklər ISPM 15 fitosanitar qaydalarına uyğundur.
6. Aşınma Diaqnozu və Dəyişdirmə Meyarları
6.1 Əsas Aşınma Göstəriciləri
Hitachi EX300-1/2/3 ekskavatorlarının parklarını idarə edən mədən əməliyyatları üçün, zəncirlərə və son ötürücü komponentlərinə ikinci dərəcəli zərərin qarşısını almaq üçün dişli dişli aşınmasının erkən müəyyən edilməsi vacibdir. Aşağıdakı aşınma göstəriciləri izlənilməlidir:
Diş qalınlığının azaldılması: Dişlərin orijinal qalınlığın 70%-dən az aşınması dərhal dəyişdirilməyə ehtiyac olduğunu göstərir. Kalibrlənmiş kaliperlər və ya xüsusi diş aşınma ölçən cihazlar istifadə edilərək ölçülə bilər.
Qarmağın əmələ gəlməsi: Dişli çarxın hərəkət edən səthi xarakterik bir "qarmaq" və ya kəsik formasına malik olduqda, bu, əhəmiyyətli dərəcədə aşınmanın məqbul hədləri aşdığını göstərir. Qarmağın əmələ gəlməsi hərəkət səmərəliliyini azaldır və zəncir vtulkasının aşınmasını sürətləndirir.
Çatlamış Kök Sahələri: Diş kökü radiuslarının vizual müayinəsi müntəzəm olaraq aparılmalıdır. Kök sahəsindəki çatlar stress yorğunluğunu göstərir və vaxtında həll edilmədikdə fəlakətli diş çatışmazlığına səbəb ola bilər.
Bolt Dəliyinin Uzanması: Montaj bolt dəliklərinin uzanması və ya deformasiyası dişli çarxının boş boltlar ilə işlədiyini və ya həddindən artıq fırlanma momentinin tətbiq olunduğunu göstərir. Bu vəziyyət dişli çarxının son ötürücü mərkəzə etibarlı bərkidilməsini təhlükə altına alır.
Qeyri-bərabər diş aşınma nümunəsi: Bəzi dişlər digərlərindən xeyli çox aşınma göstərirsə, bu, dişli çarxı ilə rels zənciri arasında uyğunsuzluq və ya son ötürücü çıxış şaftının konsentrikliyi ilə bağlı problemləri göstərə bilər.
6.2 Əvəzetmə Aralığının Planlaşdırılması
Yaxşı saxlanılan dişli çarx uzunmüddətli istismar xərclərini birbaşa azaldır. Yol zəncirini dəyişdirərkən, həmişə dişli çarxları yoxlayın və ehtimal ki, tarazlı aşınma üçün dəyişdirin. İqtisadi əsaslandırma sadədir: köhnəlmiş dişli çarxına yeni bir yol zəncirinin quraşdırılması yeni zəncirin vtulkalarının aşınmasını sürətləndirəcək və ümumi sistemin ömrünü əhəmiyyətli dərəcədə azaldacaq. Əksinə, köhnəlmiş zəncirə yeni bir dişli çarxının quraşdırılması sürətlənmiş diş aşınmasına və dişli çarxının vaxtından əvvəl sıradan çıxmasına səbəb olacaq.
Mədən əməliyyatları üçün tövsiyə olunan dəyişdirmə strategiyası, hər hansı bir komponentin xidmət müddəti bitdikdə, dişli çarxı və rels zəncirini uyğun dəst kimi dəyişdirməkdir.
7. Quraşdırmanın Ən Yaxşı Təcrübələri
7.1 Quraşdırmadan əvvəl hazırlıq
Hitachi EX300-1/2/3 ekskavatorunda ötürücü dişli çarxın düzgün quraşdırılması gözlənilən xidmət müddətinə nail olmaq üçün vacibdir. Aşağıdakı prosedurlara əməl edilməlidir:
- Sahənin Hazırlanması: Maşını düz yerə qoyun. Əl əyləcini sıxın. İstənməyən hərəkətin qarşısını almaq üçün relsləri etibarlı şəkildə bağlayın. Lazım gələrsə, rels zəncirinin çıxarılmasına imkan vermək üçün yağ silindri vasitəsilə rels gərginliyini buraxın.
- Komponentlərin yoxlanılması: Quraşdırmadan əvvəl, son ötürücü çıxış mərkəzini şpayn aşınması, korroziya və ya zədələnmə üçün yoxlayın. Mərkəzin səthini bütün zibilləri, köhnə conta materialını və korroziyanı təmizləyərək yaxşıca təmizləyin.
- Avadanlıqların yoxlanılması: Bütün montaj boltlarının yiv zədələnməsi və ya dartılmasını yoxlayın. Mədən sənayesi üçün 10.9 və ya daha yüksək spesifikasiyalı yeni boltlar və şaybalardan istifadə edin.
7.2 Fırlanma Momentinin Xüsusiyyətləri
EX300 sinifli ötürücü dişlilər üçün aşağıdakı fırlanma momenti xüsusiyyətləri tətbiq olunur:
- Bolt dərəcəsi: 10.9 və ya daha yüksək
- Bolt Ölçüsü: Adətən, son sürücü konfiqurasiyasından asılı olaraq M20–M24
- Fırlanma momenti dəyəri: 1000–1100 Nm (738–811 lb-ft)
- Fırlanma momenti nümunəsi: Pilləkənli (çarpaz) nümunə üç mütərəqqi mərhələdə tətbiq olunur
Çökmənin qarşısını almaq və dəqiq fırlanma momenti göstəricilərini təmin etmək üçün quraşdırmadan əvvəl bolt yivlərinə yüksək keyfiyyətli zibil əleyhinə birləşmə (məsələn, Komatsu P/N 20Y-63-12200 və ya ekvivalenti) tətbiq edin. Kalibrlənmiş fırlanma momenti açarından istifadə edərək, fırlanma momenti boltlarını göstərilən dəyərə uyğun olaraq pilləli şəkildə sıxın.
7.3 Quraşdırma Sonrası Doğrulama
Quraşdırıldıqdan sonra aşağıdakı doğrulama addımlarını yerinə yetirin:
- Tırtıl Gərginliyinin Tənzimlənməsi: Hitachi EX300 spesifikasiyalarına uyğun olaraq düzgün tırtıl gərginliyini bərpa edin (adətən ön boş çarxla birinci tırtıl diyircəyi arasındakı tırtıl əyilməsi kimi ölçülür).
- Fırlanma Yoxlaması: Qeyri-adi səsləri dinləyərkən və dişin vtulkaya birləşməsi müşahidə edərkən zəncirvari relsləri ən azı bir tam dövr ərzində yavaşca fırladın.
- Boltun Yenidən Fırlanma Momenti: 2-4 saat işlədikdən sonra, ilkin oturma və istilik genişlənməsini nəzərə almaq üçün dişli çarxının montaj boltlarını göstərilən dəyərə qədər yenidən fırladın.
8. Regional Bazar Tətbiqləri: Mədənçilik Yönlü Mühəndislik
8.1 Cənubi Amerika: Braziliya Dəmir Filizi, Çili Misi və Peru Polimetal Əməliyyatları
Cənubi Amerika mədən bazarı, əməliyyatları Braziliya dəmir filizi mədənlərində, Çili mis mədənlərində və Peru polimetal əməliyyatlarında cəmləşən şassi komponentlərinə unikal tələblər təqdim edir. Regionun ağır maşınqayırma bazarı, Hitachi EX300 seriyalı avadanlıqların mədənçilik, karxana və əsas infrastruktur layihələrində geniş şəkildə tətbiq olunduğu 28-30 tonluq ekskavatorlara yüksək tələbatla xarakterizə olunur. Braziliyada Vale'nin Carajás dəmir filizi mədəni və digər genişmiqyaslı əməliyyatlar, aşınma yükünün çıxarılması və materialın daşınması üçün EX300 sinifli ekskavatorlardan istifadə edir. Dünyanın ən böyük mis mədən sənayesi olan Çilinin Atakama səhrası bölgəsində açıq karxana əməliyyatları üçün ağır ekskavatorlardan istifadə edir. Perunun Antamina və Cerro Verde mədənləri Hitachi avadanlıqları üçün əlavə əsas yerləşdirmə zonalarını təmsil edir.
Cənubi Amerika mədən müştəriləri üçün CQC TRACK-ın Hitachi çarpaz istinad dişli çarxları cəlbedici dəyər təklifi təqdim edir: rəqabətli qiymətlərlə OEM-ə bərabər keyfiyyət, müəyyən edilmiş ixrac kanalları vasitəsilə həcm təmin etmək imkanı. Şirkətin əsas beynəlxalq limanlara yaxınlığı ilə ağır maşınqayırma istehsalı üçün aparıcı sənaye klasteri olan Quanzhoudakı strateji yeri Braziliya (Santos, Rio-de-Janeyro limanları), Çili (Valparaiso, San Antonio limanları), Peru (Kallao limanı), Kolumbiya və Meksika da daxil olmaqla Latın Amerikası istiqamətlərinə səmərəli logistika imkanı verir.
8.2 Avstraliya: Kvinslend Kömür, Pilbara Dəmir Filizi və Qızıl Yataqları Əməliyyatları
Avstraliya mədən sənayesi, OEM performans standartlarına cavab verən və ya onları aşan, davamlı təchizat mövcudluğu və sənaye standartlarına uyğun zəmanət əhatə dairəsi ilə satış sonrası komponentlər tələb edir. Avstraliya operatorları məqsədəuyğun, OEM ekvivalenti və ya daha yüksək keyfiyyətli, etibarlı təchizat zəncirləri və sənədləşdirilmiş keyfiyyət sertifikatları olan hissələr axtarırlar. Dünyanın ən böyük dəmir filizi mədən əməliyyatlarına ev sahibliyi edən Qərbi Avstraliyanın Pilbara bölgəsi Hitachi EX300 sinifli ekskavatorlar üçün əsas yerləşdirmə zonasını təmsil edir. Kvinslenddəki Bowen Basin kömür mədənləri, Yeni Cənubi Uelsdəki Hunter Vadisi və Qərbi Avstraliya qızıl yataqları da EX300 seriyalı ekskavatorlardan aşınma, kömür çıxarılması və filiz emalı üçün istifadə edir.
CQC TRACK-ın istehsal prosesləri ISO 9001:2015 sertifikatı, hərtərəfli sınaq protokolları və komponentlərin tam izlənilə bilməsi vasitəsilə bu tələblərə uyğunlaşdırılır. Dəmir filizi, kömür, qızıl və əsas metal mədən əməliyyatlarında Hitachi EX300-1, EX300-2 və EX300-3 ekskavatorlarını işlədən Avstraliya müştəriləri üçün bu dişli çarxlar Avstraliya mədən sahələrinə xas olan yüksək təsirli, yüksək aşınma şəraitində etibarlı performans təmin edir. İstiliklə işlənmiş dişli çarxlar düzgün diş profillərini daha uzun müddət saxlayır, rels zəncirləri ilə hamar bir əlaqəni təmin edir, zəncirin aşınmasını azaldır və Avstraliyanın yüksək aşındırıcı torpaq şəraitində vaxtından əvvəl sıradan çıxmanın qarşısını alır.
8.3 Avropa: Alman Karxanaları, Fransa İnfrastrukturu və Skandinaviya Mədənçiliyi
Avropa bazarı şassi komponentlərinin müvafiq AB direktivlərinə və təhlükəsizlik standartlarına uyğun olmasını tələb edir. EN 474-12:2006/A1:2008 standartı kabel ekskavatorlarına və onların şassi sistemlərinə tətbiq edilir və CE işarəsi ilə təsdiqlənən əsas sağlamlıq və təhlükəsizlik tələblərini müəyyən edir. Almaniyanın karxana sənayesi, xüsusən də Reynland və Bavariya bölgələrində, əhəng daşı, bazalt və digər aqreqatların çıxarılması üçün EX300 sinifli ekskavatorlardan istifadə edir. Fransanın infrastruktur inkişaf sektoru və Skandinaviya mədən sənayesi (LKAB-ın İsveçdəki Kiruna dəmir filizi mədəni, Finlandiyadakı Pyhäsalmi mədəni) əlavə əsas tətbiq zonalarını təmsil edir.
CQC TRACK, Avropa müştəriləri üçün CE uyğunluq bəyannamələrini dəstəkləyən texniki sənədləri və keyfiyyət qeydlərini saxlayır. Almaniya, Fransa, Skandinaviya və Şərqi Avropadakı hissə distribyutorları, avadanlıq dilerləri və mədən xidmət mərkəzləri üçün şirkət ölçü spesifikasiyaları, material sertifikatları və istilik emalı qeydləri daxil olmaqla hərtərəfli texniki məlumat paketləri təqdim edir. Müasir satış sonrası diyircəklər və dişli çarxlar tez-tez Avropa iş şəraitində çirkdən, sudan və zərbədən qoruyan qabaqcıl möhürləmə sistemləri və aşınmaya davamlı örtüklər ehtiva edir.
8.4 Rusiya və Orta Asiya: Sibir Mədənçiliyi, Qazaxıstan Mis və Monqolustan Əməliyyatları
Qlobal təchizat zəncirlərinin yenidən qurulmasından sonra Rusiya və Orta Asiya mədən operatorları ağır avadanlıq komponentlərini getdikcə Çin istehsalçılarından alırlar. Son məlumatlar göstərir ki, Rusiya müəssisələrinin təxminən 70%-i Qərb avadanlıqlarının dəyişdirilməsi üçün Çin istehsal alternativlərini seçib və Qazaxıstan Çin mədən avadanlıqları ixracı üçün artan bazarı təmsil edir. Rusiyanın geniş mədən sənayesi - o cümlədən Norilsk Nikel şirkətinin Sibirdəki əməliyyatları, Kuzbass kömür hövzəsi və Rusiyanın Uzaq Şərqindəki müxtəlif qızıl mədən əməliyyatları - ağır işlərdə EX300 sinifli ekskavatorlardan istifadə edir. Qazaxıstanın mis mədən əməliyyatları (Kazakhmys, KAZ Minerals) və Monqolustandakı Oyu Tolqo mis-qızıl mədəni əlavə əsas yerləşdirmə zonalarını təmsil edir.
Rusiya, Qazaxıstan, Özbəkistan və Monqolustandakı müştərilər üçün CQC TRACK, Orta Asiya marşrutları boyunca dəmir yolu və quru nəqliyyatı üçün uyğun qablaşdırma ilə qurulmuş ixrac kanalları vasitəsilə etibarlı təchizat təmin edir. Şirkətin istehsal gücü müntəzəm şassi dəyişdirmə cədvəlləri tələb edən mədən əməliyyatları üçün həcmli sifarişləri dəstəkləyir. Dişli çarxlar, rels zəncirləri, diyircəklər və boşluqlar kimi yüksək keyfiyyətli satış sonrası komponentlər davamlılıq və etibarlılıq təmin edir, eyni zamanda OEM analoqlarından xeyli ucuz başa gəlir və bu da donanmanın texniki xidmətini daha proqnozlaşdırıla bilən və maliyyə cəhətdən idarəolunan edir.
8.5 Xidmət Mərkəzi Şəbəkə Strategiyası
CQC TRACK-ın strateji məqsədi, birbaşa və ya səlahiyyətli distribyutorlar vasitəsilə dünyanın əsas mədən sahələrində tam ixtisaslaşmış şassi təmir xidməti göstərən Mədən Xidmətləri Mərkəzlərinin yaxşı inteqrasiya olunmuş şəbəkəsini yaratmaqdır. Bu xidmət mərkəzlərində maşınların tez və etibarlı şəkildə işə düşməsini təmin etmək üçün ən yaxşı ehtiyat hissələrinin mövcudluğu ilə dəstəklənən, lazımi təcrübəyə və alətlərə malik, müvafiq təlim keçmiş mütəxəssislər çalışır.
9. Təchizat Mütəxəssisləri üçün Təchizat Mülahizələri
9.1 Çarpaz İstinad Yoxlaması
Satışdan sonrakı şassi komponentlərini satın almadan əvvəl, tədarük mütəxəssisləri maşının seriya nömrəsi və xüsusi OEM hissə nömrəsi istifadə edərək uyğunluğu yoxlamalıdırlar. Satışdan sonrakı istehsalçılar adətən hissələrinin OEM nömrələri ilə birbaşa uyğunlaşdırılmasına imkan verən çarpaz istinad cədvəlləri təqdim edirlər. Bu təhlildə sənədləşdirilmiş hissə nömrələri — 1022168, 71471228 və AT202586 — birbaşa çarpaz istinad sifarişi üçün əsas OEM istinadları kimi xidmət edir. Orijinal ehtiyat hissə nömrələri yalnız müqayisə məqsədləri üçündür.
9.2 Keyfiyyət Sənədləri Tələbləri
Mədən tətbiqləri üçün dişli çarxlar alarkən, təchizatçıdan aşağıdakılar da daxil olmaqla keyfiyyət sənədlərini tələb edin:
- ISO 9001:2015 sertifikatı
- Ölçü yoxlama hesabatları
- Metallurgiya sınaq sertifikatları (material dərəcəsinin yoxlanılması)
- İstilik emalı qeydləri (sərtlik profilləri və korpus dərinliyi)
- Xammal üçün dəyirman sınaq sertifikatları
- Bolt dərəcəli sertifikatlaşdırma (aparat təminatı daxil olduqda)
Nüfuzlu istehsalçılar xammaldan hazır yığıma qədər tam izlənilə bilən material saxlayırlar ki, bu da materialın dərəcəsinin, istilik emalı parametrlərinin və ölçü uyğunluğunun yoxlanılmasına imkan verir. Dişli çarxlar kimi polad hissələr üçün OEM və satış sonrası hissələr arasındakı keyfiyyət fərqi əsasən materialın dərəcəsi və istilik emalı ilə bağlıdır. Bunlar sərtlik testləri və metallurgiya təhlili ilə ölçülə və təsdiqlənə bilər.
9.3 Təchizat Zənciri və Potensial Müştəri Müddətləri
Mütəmadi şassi dəyişdirmə cədvəlləri tələb edən mədən əməliyyatları üçün davamlı təchizat mövcudluğu vacibdir. CQC TRACK, sifariş həcmi və təyinat yerindən asılı olaraq 7-30 gün müddətində 1022168, 71471228 və AT202586 dişli çarx yığımları da daxil olmaqla, yüksək tələbatlı hissə nömrələri üçün hazır məhsul inventarını saxlayır. Minimum sifariş miqdarı danışıqlar yolu ilə müəyyən edilə bilər və nümunə miqdarı ixtisas testi üçün mövcuddur. Şirkətin təchizat qabiliyyəti yüksəkdir və dişli çarx istehsalı üçün ayda 10.000 ədədə qədər istehsal gücünə malikdir.
9.4 Satışdan Sonrakı Təchizat Vasitəsilə Xərclərin Optimallaşdırılması
Şassi komponentləri, maşının istismar müddəti ərzində istismar xərclərinin 50%-ə qədərini təşkil edə bilər. Hitachi ekskavatorlarının böyük parklarını idarə edən mədən əməliyyatları üçün, CQC TRACK kimi ixtisaslaşmış istehsalçılardan OEM ekvivalenti olan satış sonrası dişli çarxlar əldə etmək keyfiyyətdən və etibarlılıqdan ödün vermədən əhəmiyyətli dərəcədə qənaət təmin edir. Şirkətin şaquli inteqrasiya olunmuş istehsalı - döymə, istilik emalı, CNC emalı və yığımı əhatə edir - çoxsaylı təchizat zəncirindəki artımları aradan qaldırır və bu da həcm alıcıları üçün rəqabətli qiymətlər yaratmağa imkan verir.
Bu dəyişiklik bir neçə amildən qaynaqlanır. Birincisi, artan maşın xərcləri və büdcə təzyiqi satış sonrası hissələri ağıllı bir investisiya halına gətirib. Podratçılar və donanma menecerləri performansdan ödün vermədən xərcləri azaldan həllər axtarırlar. Satış sonrası sektorda davamlılıq və performans əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşıb. İstehsalçılar hazırda OEM spesifikasiyalarına uyğun komponentlər istehsal etmək üçün qabaqcıl döymə, CNC emalı və istilik emalı proseslərindən istifadə edirlər. Dəmir-beton polad, dəqiq torpaqlama komponentləri və çoxqatlı möhürlər uzun xidmət müddətini və ekstremal şəraitdə etibarlı işləməni təmin edir.
10. Mədən Əməliyyatları ilə Bağlı Tez-tez Verilən Suallar
S1: Ötürücü dişli çarxı ilə dişli çarxı seqmenti/halqası arasındakı fərq nədir?
Ötürücü dişli çarx, son ötürücü mərkəzə bərkidilən tam dişli təkər dəstidir. Dişli çarx halqası və ya seqmenti, rels zəncirinə qoşulan dişli xarici halqanı ifadə edir. EX300-1/2/3 ekskavatorları üçün dişli çarx adətən seqmentli deyil, bütöv bir hissəli dizayndır.
S2: Hitachi EX300 ekskavatorumun hansı dişli çarxının hissə nömrəsini tələb etdiyini necə yoxlaya bilərəm?
Maşının seriya nömrəsindən və ehtiyat hissələri təlimatındakı xüsusi OEM hissə nömrəsindən istifadə edərək yoxlayın. Bu təhlildə əhatə olunan üç hissə nömrəsi — 1022168, 71471228 və AT202586 — EX300-1, EX300-2 və EX300-3 model çeşidini əhatə edir. Qeyd edək ki, EX300-5 fərqli ölçülərdən istifadə edir və dəyişdirilməməlidir.
S3: EX300 ekskavatorları üçün CQC TRACK dişli çarxlarında hansı materiallardan istifadə olunur?
CQC TRACK, premium ZG40Mn tökmə poladdan, 20CrMnTi lehimli poladdan və premium dərəcəli tətbiqlər üçün optimal aşınma müqaviməti üçün korpus dərinliyi 8-12 mm olan HRC 52-58-ə qədər induksiya ilə bərkidilmiş döymə 42CrMo lehimli poladdan istifadə edir.
S4: Bu dişli çarxlar Hitachi OEM hissələri üçün birbaşa əvəzedicilərdirmi?
Bəli, CQC TRACK tərəfindən istehsal olunan bütün dişli çarxlar, Hitachi-nin ölçü dəqiqliyi və mexaniki xüsusiyyətləri üçün orijinal mühəndislik spesifikasiyalarına uyğun olaraq istehsal olunan birbaşa OEM çarpaz istinad əvəzediciləridir.
S5: CQC TRACK hansı keyfiyyət sertifikatlarına malikdir?
CQC TRACK, xammaldan hazır yığılmaya qədər komponentlərin tam izlənilə bilməsi ilə ISO 9001:2015 sertifikatlı keyfiyyət idarəetmə sistemləri altında fəaliyyət göstərir.
S6: Mədən tətbiqlərində dişli çarxın tipik xidmət müddəti nə qədərdir?
Dağ-mədən tətbiqlərində dişli çarxının xidmət müddəti, yer şəraitindən, operator təcrübələrindən və texniki xidmət cədvəllərindən asılı olaraq, adətən 10.000 ilə 15.000 iş saatı arasında dəyişir.
S7: Ekskavatorumun ötürücü dişli çarxını nə vaxt dəyişdirməliyəm?
Dişlər orijinal qalınlığın 70%-dən az hissəsinə qədər aşındıqda, diş profillərində "qarmaq" əmələ gəlməsi göründükdə və ya diş kökü nahiyələrində çatlar əmələ gəldikdə, diş çarxını dəyişdirin.
S8: Zəncirvari relsləri dəyişdirərkən dişli çarxı dəyişdirməliyəmmi?
Bəli. Zəncir dəyişdirərkən, həmişə dişli çarxları yoxlayın və ehtimal ki, tarazlı aşınma üçün dəyişdirin. Aşınmış dişli çarxına yeni bir zəncirin quraşdırılması zəncir vtulkasının aşınmasını sürətlə sürətləndirəcək.
S9: EX300 dişli çarxlarının həcm sifarişləri üçün aparıcı vaxt nə qədərdir?
Hitachi EX300 dişli çarxlarının həcmli sifarişləri üçün çatdırılma müddəti, sifarişin həcmindən və təyinat yerindən asılı olaraq, adətən 7-30 gün arasında dəyişir və ayda 10.000 ədədə qədər təchizat imkanı mövcuddur.
S10: Zəncirvari çarxın montaj boltlarına hansı fırlanma momenti tətbiq edilməlidir?
EX300 sinifli ötürücü dişlilər üçün montaj boltları (adətən 10.9 dərəcəli) kalibrlənmiş fırlanma momenti açarı istifadə edərək pilləli, üç mərhələli şəkildə 1000–1100 Nm (738–811 funt-ft) fırlanma momentinə qədər gücləndirilməlidir.
11. Nəticə
Bu təhlildə sənədləşdirilmiş üç Hitachi OEM çarpaz istinad ötürücü dişli çarxı dəsti — 1022168, 71471228 və AT202586 — dünya miqyasında mədənçilik, karxana və ağır tikinti əməliyyatlarında istifadə edilən EX300-1, EX300-2 və EX300-3 seriyalı hidravlik tırtıllı ekskavatorlar üçün əsas güc ötürücü komponentlərini təmsil edir. Şassi sistemində əsas aktiv komponent kimi, dişli çarx son ötürücü mühərrikin fırlanma momentini maşını hərəkətə gətirən xətti dartma qüvvəsinə çevirir və bu da onun mühəndislik bütövlüyünü maşının hərəkətliliyi və əməliyyat məhsuldarlığı üçün əsas edir.
CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) şirkəti bu dişli çarxları qabaqcıl qapalı formalı isti dəqiq döymə, dəqiq CNC emalı, kompüterlə idarə olunan induksiya istilik emalı və ciddi keyfiyyət təminatı protokolları vasitəsilə OEM spesifikasiyalarına cavab vermək və ya onları aşmaq üçün istehsal edir. Şirkətin ISO 9001:2015 sertifikatlı istehsal prosesləri, hərtərəfli sınaq protokolları və Quanzhou-nun ağır maşınqayırma sənaye klasterində ən yaxşı üç şassi komponenti istehsalçısından biri kimi strateji mövqeyi qlobal mədən bazarlarına davamlı tədarük təmin edir.
Cənubi Amerika (Braziliya, Çili, Peru), Avstraliya (Pilbara, Kvinslend, Yeni Cənubi Uels), Avropa (Almaniya, Fransa, Skandinaviya) və Rusiya/Orta Asiya (Sibir, Qazaxıstan, Monqolustan) ərazilərindəki mədən operatorları, avadanlıq dilerləri və ehtiyat hissələri distribyutorları üçün bu dişli çarxlar material keyfiyyətindən, istehsal dəqiqliyindən və ya xidmət müddətindən ödün vermədən OEM hissələrinə etibarlı və səmərəli alternativ təqdim edir.
Təchizat mütəxəssisləri təqdim olunan OEM hissə nömrələrindən istifadə edərək uyğunluğu yoxlamağa, material sertifikatları və ölçülü yoxlama hesabatları daxil olmaqla keyfiyyət sənədlərini tələb etməyə və Hitachi EX300-1/2/3 tırtıllı ekskavator altlıqları üçün ümumi mülkiyyət dəyərini optimallaşdırmaq üçün ixtisaslaşmış istehsalçılarla birbaşa təchizat əlaqələri qurmağa təşviq olunurlar. Donanma menecerləri və texniki xidmət rəhbərləri üçün proaktiv dişli çarxının yoxlanılması və dəyişdirilməsi cədvəlinin tətbiqi - o cümlədən müntəzəm diş aşınmasının ölçülməsi, bolt fırlanma momentinin yoxlanılması və əlaqələndirilmiş dişli çarxının və zəncirinin dəyişdirilməsi - şassi sisteminin ömrünü maksimum dərəcədə artırmaq və planlaşdırılmamış dayanma vaxtını minimuma endirmək üçün ən təsirli strategiyadır.
Bu texniki nəşr mədənçilik və ağır tikinti sənayesindəki mühəndislik və təchizat mütəxəssisləri üçün nəzərdə tutulub. Bütün spesifikasiyalar mövcud OEM sənədləri ilə yoxlanılmalıdır. Cari qiymətlər, çatdırılma müddətləri və texniki dəstək üçün birbaşa CQC TRACK ilə əlaqə saxlayın.









