EX300-1 EX300-2 EX300-3 чылбырлы экскаваторы 1022168 71471228 AT202586 Тешле тәгәрмәч / Тырнаклы соңгы йөртүче чылбырлы диск / CQC OEM сыйфатлы оригиналь заводтан турыдан-туры тәэмин итү

Hitachi EX300-1 EX300-2 EX300-3 шассиТегечле тәгәрмәч/ Соңгы Драйвны ТрекТешле дөңгеләкДиск – OEM кросс-сылтама деталь номерлары 1022168, 71471228, AT202586

CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) тарафыннан җитештерелгән – OEM сыйфатлы оригиналь завод тәэминаты турыдан-туры

Техник реферат

Бу техник басма өч мөһим Hitachi йөртүче йолдызлы дөңгел җыелмасы өчен тулы инженерлык документларын тәкъдим итә - OEM кросс-сылтама деталь номерлары 1022168, 71471228 һәм AT202586 - EX300-1, EX300-2 һәм EX300-3 серияле гидравлик тырнаклы экскаваторлар өчен махсус эшләнгән. Бу йолдызлы тәгәрмәч җыелмалары, альтернатив рәвештә, юлның соңгы йөртүче йолдызлы дөңгел дисклары яки йөртүче йолдызлы дөңгелләр дип билгеләнә, аскы юл системасындагы төп көч тапшыру компонентын күрсәтә. Дөңгел - дөңгел чылбыры втулкалары белән тоташтырыла торган тешләр белән җиһазландырылган контурлы шестерня, ул соңгы йөртүче двигательнең әйләнү моментын бөтен машинаны җир өсте буенча этәрүче сызыклы тарту көченә әйләндерә. Экскаватор хәрәкәт итә торган һәр тонна материал һәм аның каты тау җирләре буенча хәрәкәт итә торган һәр метры йолдызлы дөңгел тешләренең чылбырга тәэсир итү көченең туры нәтиҗәсе.

Бу анализ һәр деталь номерын берничә техник линза аша тикшерә: момент тапшыруның функциональ инженерлык принциплары, югары йогынтылы тау эшләре өчен металлургик состав, ябык калибрлы кайнар төгәллекле тимерләү һәм җылылык эшкәртү технологияләренә аерым игътибар биреп, алдынгы җитештерү процессы инженериясе, ISO 9001:2015 сертификациясен үз эченә алган катгый сыйфатны тәэмин итү протоколлары, тузу үрнәген диагностикалау һәм алыштыру критерийлары, шулай ук ​​Көньяк Америка, Австралия, Европа, Россия һәм Урта Азия буенча тау эшләре өчен стратегик чыганакларны сайлау мәсьәләләре. CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) вертикаль интеграцияләнгән OEM һәм ODM җитештерүчесе буларак эшли, ул егерме елдан артык чынжырлы экскаваторның шасси компонентларына махсуслаша, Кытайның авыр машиналар җитештерү буенча әйдәп баручы сәнәгать кластеры булган Цюаньчжоу төбәгендә өч шасси компоненты җитештерүченең берсе буларак танылган.

Компаниянең 1990-нчы еллар ахырындагы махсуслаштырылган детальләр остаханәсеннән хәзерге вертикаль интеграцияләнгән җитештерү державасы статусына күчүе шасси өлкәсенә ныклы игътибар бирүне, алдынгы җитештерү активларына инвестицияләр салуны һәм трюк системаларына хас металлургия һәм трибология өлкәсендә тирән техник тәҗрибә үстерүне чагылдыра. Бу махсуслаштырылган махсуслашу CQC TRACK компаниясенә OEM җитештерү стандартларына туры килә торган гына түгел, ә еш кына алардан да артып китә торган йолдызлы дөңгәл компонентларын тәкъдим итәргә мөмкинлек бирә, стратегик максат - бөтен дөнья буенча төп тау-кен өлкәләрендә тау-кен сервис үзәкләренең яхшы интеграцияләнгән челтәрен булдыру.

1. Продукцияне идентификацияләү һәм куллануны яктырту

1.1 Компонентлар номенклатурасы һәм функциональ күзәтү

Йөртүче йолдызча, шулай ук ​​соңгы йөртүче йолдызча дискы, сегмент төркеме яки йолдызча тәгәрмәче дип тә атала, экскаваторның аскы өлеше системасының төп көч тапшыру компоненты булып тора. Йөртүче роликлар яки буш хәрәкәтләндергечләр кебек пассив компонентлардан аермалы буларак, йолдызча - машинаны хәрәкәткә китерү өчен турыдан-туры юл чылбырының втулкалары белән бәйләнешкә кергән актив, хәрәкәтләндергеч компонент. Дышлыкның тешләре юл чылбырының цилиндрик втулкалары белән тоташа, чылбырны аскы өлеше рамкасы тирәли өзлексез элмәктә тарта, экскаваторга алга, артка һәм борылырга мөмкинлек бирә.

"Тегезле теш" термины аның аша хәрәкәт итүче чылбыр белән үзара бәйләнештә булган радиаль сузылулары булган теләсә нинди шестерня өчен кулланыла.Тешле дөңгеләкs машинаның алгы яки арткы очына, яисә кайвакыт ике очына да урнаштырылырга мөмкин. Чынжырлы экскаваторда йөртүче йолдызча турыдан-туры соңгы йөртүче моторның (йөрешче мотор) чыгыш валына урнаштырыла һәм алгы бушлай йөрешкә каршы, шасси рамкасының арткы өлешендә урнаштырыла.

Йөрткеч йолдызлы тәгәрмәчнең төп функциональ вазыйфаларына түбәндәгеләр керә:

• Моментны тартуга әйләндерү: Гидравлик хәрәкәт двигателе тарафыннан барлыкка китерелгән әйләнү моментын чылбыр чылбырын һәм, нәтиҗәдә, бөтен машинаны хәрәкәткә китерә торган сызыклы тарту көченә әйләндерү.
• Чылбырны төгәл тоташтыру: Сикермичә яки бәйләнмичә шома, тотрыклы көч тапшыруны тәэмин итү өчен төгәл тешле геометрияле чылбыр втулкалары белән тоташтыру.
• Йөкләнеш бүленеше: Вакытыннан алда тузуга яки ватылуга китерәчәк концентрацияләнгән көчәнеш нокталарын булдырмас өчен, йөртүче йөкләнешне берничә теш һәм втулка буенча тигез бүлү.
• Юнәлешле идарә итү: Алгы хәрәкәт, кире хәрәкәт һәм борылыш операцияләре вакытында юл чылбырының дөрес тигезләнешен саклау өчен алгы бушлай йөрткеч һәм рельс роликлары белән берлектә эшләү.

1.2 OEM деталь номерлары һәм Hitachi экскаватор модельләре белән туры килә

Бу анализда документлаштырылган өч йөртүче йолдызлы тешле дөңгәл җыелмасы Hitachi OEM инженерлык спецификацияләренең төгәл таләпләренә туры килә, алар соңгы йөртүче үзәгенә яки юл чылбыры компонентларына үзгәрешләр кертмичә турыдан-туры алмаштыру мөмкинлеген тәкъдим итә. Түбәндәге таблицада тулы кросс-сылтама мәгълүматлары бирелгән:

Бу йолдызлы тәгәрмәчләр өчен төп платформа булып торган EX300-2 моделенең йөк авырлыгы 28,6 тонна, ә юл киңлеге 600 мм. Йөк ташу үлчәмнәре озынлыгы 11,06 метр, киңлеге 3,39 метр һәм биеклеге 3,41 метр. EX300-1, EX300-2 һәм EX300-3 уртак шасси архитектурасына ия, бу йолдызлы тәгәрмәчләр җыелмаларын өч модель вариантында да турыдан-туры алыштырырга мөмкинлек бирә. EX300-3C хезмәт күрсәтүне ремонтлау кулланмасында 1 нче төркемдәге каеру подшипнигы, 2 нче төркемдәге хәрәкәт җайланмасы (соңгы йөртүче йолдызлы тәгәрмәч интерфейсын үз эченә ала), 4 нче төркемдәге юл көйләгече, 5 нче төркемдәге алгы бушлай йөреш һәм 6 нчы төркемдәге өске һәм аскы роликларны үз эченә алган тулы шасси бүлекләре бар, бу шасси системасының интеграцияләнгән табигатен раслый.

1.3 Компонент архитектурасы һәм җыю составы

Соңгы йөртүче йолдызлы шакмакның тулы җыелмасы төгәл проектланган өстәмә компонентлардан тора, аларның һәрберсе төгәл түземлелек белән җитештерелә:

• Тешле пычак кыры (тешле боҗра): Тырнак чылбыры втулкаларына турыдан-туры тоташкан тешле тышкы компонент. Тешләр чылбырның цилиндрик втулкалары белән артык ышкылу яки тузу китермичә челтәрләнерлек төгәл инволют геометриясенә ия.
• Үзәк (монтажлау интерфейсы): Соңгы привод двигателенең чыгыш үзәк фланецына турыдан-туры болтлар белән беркетелә торган йолдызлы дөңгәлнең үзәк өлеше. Үзәктә катыртылган утыргыч өслекләре булган төгәл борауланган болт тишекләре бар.
• Монтажлау җиһазлары: йолдызлы дөңгәлнең кырыйларын соңгы йөртү үзәгенә беркетә торган югары ныклы болтлар, катырылган шайбалар һәм гайкалар (гадәттә 10,9 яки аннан югарырак маркалы). Тау-кен классы кушымталары өчен, болт моменты спецификацияләре, гадәттә, билгеле бер ныгыткыч зурлыгына карап, 1000 дән 1100 Нм га кадәр була.
• Сегментланган конфигурация (өстәмә): Зуррак экскаватор класслары яки хезмәт күрсәтү уңайлылыгы өчен, кайбер йолдызлы дөңгәл конструкцияләре сегментланган конструкцияне куллана, анда 3–5 аерым кисәк соңгы йөртү үзәге тирәли болтлар белән беркетелә. Ләкин, EX300-1/2/3 классы өчен бер кисәкле йолдызлы дөңгәл диск стандарт конфигурация булып тора.

2. Үлчәм спецификацияләре һәм инженерлык параметрлары

2.1 Урнаштыру үлчәмнәре

Hitachi EX300-1/2/3 привод йолдызчыклары өчен үлчәмле спецификацияләр, сәнәгать техник белешмәлекләрендә документлаштырылганча, түбәндәгечә:

Бу үлчәмнәр EX300-1, EX300-2 һәм EX300-3 йолдызлы тәгәрмәч конфигурацияләренә кагыла. EX300-5 варианты бераз башка үлчәмнәрне куллана (A: 745, C: 481, H: 88, N: 20, D: 21.5) һәм аларны EX300-1/2/3 йолдызлы тәгәрмәчләре белән алыштырырга ярамый.

2.2 Материал дәрәҗәсе спецификацияләре

Җитәкләүче йолдызлы дөңгелләр өчен материал дәрәҗәсен сайлау компонентның югары абразивлы тау мохитендә хезмәт итү вакытын турыдан-туры билгели. CQC TRACK электр тапшыру кушымталарында аларның махсус механик үзлекләре өчен сайланган югары сыйфатлы эретмәле корыч маркаларын кулланып, Hitachi кросс-эксперт йолдызлы дөңгелләрен җитештерә:

ZG40Mn коелган корыч: марганец белән эретелгән коелган корыч маркасы, яхшы тузуга чыдамлык һәм уртача бәрелүгә чыдамлык бирә. Бу материал абразивлык дәрәҗәсе уртача булган стандарт куллану өчен яраклы. 40Mn маркасы катлаулы теш геометрияләре өчен бик яхшы коелучанлык бирә.

20CrMnTi эретмәсеннән ясалган корыч: Хром-марганец-титан эретмәсеннән ясалган корыч, ул югары катучанлык, югары тузуга чыдамлык һәм бәрелүгә чыдамлыкны арттыра. Титан өстәлүе бөртек структурасын камилләштерә, нәтиҗәдә ару ныклыгы һәм бәрелү вакытында теш сынуга чыдамлык арта. Бу сорт тау технологияләре өлкәсендәге йолдызлы дөңгәлләр өчен өстенлекле материал булып тора.

Ясалган 42CrMo (Югары сыйфатлы альтернатива): Гаҗәеп ныклык, тирән катылык һәм югары бәрелүгә чыдамлык бирүче хром-молибден эретмәсе корыч. Озын хезмәт итү вакыты мөһим булган катлаулы тау эшләре өчен, ясалган 42CrMo иң югары дәрәҗәдәге эш күрсәткечләрен тәэмин итә.

Югары ныклы корыч эретмәләре: Алдынгы шасси материаллары җылылык белән эшкәртелгән йолдызчалар, буш хәрәкәтләр һәм роликлар белән берлектә хәзер машинаның озын гомерлелеге өчен яңа стандартлар куя, эш тукталышларын киметә һәм җитештерүчәнлекне арттыра. Югары ныклы корыч эретмәләре заманча шасси системаларының нигезендә тора. Бу материаллар авыр йөкләнеш астында абразиягә һәм деформациягә каршы тора.

2.3 Согу һәм кою: инженерлык мәсьәләләре

Җитештерү ысулы - кою яки кою - тау эшләре өчен тешле дөңгәлнең эшчәнлегенә һәм хезмәт итү вакытына сизелерлек йогынты ясый:

Ясалган йолдызлы тешләр: Ясалган процесс корычның эчке бөртек структурасын камилләштерә, күзәнәклелекне бетерә һәм бөртек агымын компонентның төп көчәнеш юллары белән туры китерә. Нәтиҗәдә, югары механик үзенчәлекләр, шул исәптән югарырак бәрелү ныклыгы, яхшырак арыганлыкка чыдамлык һәм экстремаль йөкләнешләр астында катастрофик җимерелүгә зуррак каршылык бар. Кайнар төгәллек белән ясалган тешләр (пресс белән ясалган тешләр һәм төгәл кисү) гадиләштерелгән процесс аша йолдызлы тешләр сегментларын җитештерә ала, җитештерү вакытын һәм бәясен киметә, шул ук вакытта көндәшлек көчен тәэмин итә.

Коелган йолдызлы тешләр: Коелу катлаулы теш геометрияләрен алырга мөмкинлек бирә һәм, гадәттә, җитештерү күләме өчен экономиялерәк. Ләкин, коелган компонентлар циклик йөкләнеш астында ярыклар барлыкка килү урыннары булып хезмәт итә алырлык эчке поролонгия яки керемнәрне үз эченә алырга мөмкин. Шуңа күрә, югары йогынтылы кушымталар өчен тау сыйфатындагы йолдызлы тешләр гадәттә коелган түгел, ә коелган компонентлар буларак билгеләнә.

CQC TRACK детальләр санына һәм куллану таләпләренә карап, җитештерү ысулларын куллана, югары сыйфатлы йолдызлы тешләр 52Mn, 55Mn һәм 40CrNiMo эретмәле корычларны кулланып, ябык штамплы чуку процесслары аша җитештерелә, бу компонентлар запасларында оптималь бөртек агымын һәм материал тыгызлыгын тәэмин итә, бу бәрелү ныклыгы һәм арыганлык гомере өчен мөһим.

3. Җылылык белән эшкәртү инженериясе

3.1 Тешле дөңгәлләр өчен металлургия принциплары

Җылылык белән эшкәртү - тау-кен эшкәртүдә йолдызлы тешнең хезмәт итү вакытын билгеләүче иң мөһим җитештерү операциясе. Авыр машиналар дөньясында, шасси компонентлары даими рәвештә ышкылу, басым һәм абразив мохит белән көрәшә. Һәр йолдызлы теш, ролик һәм трасса аяк киеме зур йөкләнеш һәм кабатланган бәрелү астында эшли. Мондый авыр шартларда исән калу өчен материалның катылыгы бик мөһим, һәм бу катылыкка ирешү дөрес җылылык белән эшкәртүгә бәйле.

Җылылык белән эшкәртү җитештерүдә бер адым гына түгел; ул молекуляр дәрәҗәдә корычны үзгәртә торган фән. Контрольләнгән җылыту һәм суыту цикллары аша - нигездә, сүндерү һәм чыныктыру - металл катылык һәм ныклык арасында төгәл баланска ирешә. Экскаваторның аскы өлеше компонентлары өчен бу баланс детальнең арыганлык яки деформация барлыкка килгәнче күпме вакыт чыдай алуын билгели.

Корычның чын ныклыгы сүндерү процессыннан башлана. Компонент критик температурага кадәр җылытыла (гадәттә якынча 850–900°C), анда аның кристалл структурасы аустенитка әйләнә. Аннары ул тиз суытыла - гадәттә суга яки майга чуму юлы белән. Бу кинәт температура төшүе углерод атомнарын үз урыннарында ныгыта, мартенсит дип аталган бик каты, ләкин сынучан микроструктура барлыкка китерә. Тешле тешләр өчен кирәкле каты, тузуга чыдам өслек шулай барлыкка килә.

3.2 Сүндерү һәм чыныктыру протоколы

Сүндерү катылык бирсә дә, ул шулай ук ​​сынучанлыкны да кертә. Чынландыру - эчке көчәнешләрне бетерә һәм сыгылучанлыкны торгыза торган мөһим адым. Компонент түбәнрәк, контрольдә тотылган температурага кадәр (гадәттә 150–500°C арасында) җылытыла һәм әкрен суынганчы билгеле бер вакыт тотыла. Бу процесс экстремаль катылыкны бераз киметә, ләкин ныклыкны, бәрелүгә чыдамлыкны һәм сыгылучанлыкны сизелерлек яхшырта. Нәтиҗәдә идеаль комбинация - катыланган, тузуга чыдам өслек һәм нык, сыгылучан үзәк - динамик йөкләнешләргә һәм бәрелүләргә чыдам булырга тиешле йолдызлы тешләр өчен идеаль.

Җылылык белән эшкәртелгән йолдызчалар теш профильләрен озаграк саклый, рельс чылбырлары белән шома тоташуны тәэмин итә. Бу чылбырның тузуын киметә һәм вакытыннан алда җимерелүен булдырмый.

3.3 Катылык спецификацияләре

Hitachi EX300-1/2/3 йолдызлы дөңгеләкләр өчен, гадәттә, өслек катылыгы җитештерүнең конкрет спецификациясенә карап HRC 42 дән HRC 56 га кадәр үзгәрә, бу тузуны минимальләштерә һәм хезмәт итү вакытын озайта. Авыр тау эшләре өчен югары сыйфатлы йолдызлы дөңгеләкләр 8–12 мм корпус тирәнлеге белән HRC 52–58 өслек катылыгына ирешә, бу кремнийга бай шахта туфрагы, вакланган таш ташу юллары һәм кремний диоксиды күп булган өслек материаллары кебек югары абразив шартларында озайтылган тузу вакытын тәэмин итә.

3.4 Сыйфат контроле һәм эзлеклелек

Нәтиҗәле җылылык эшкәртү сыйфатны катгый контрольдә тотуны таләп итә. Җитештерүчеләр процессның эш таләпләренә туры килүен тәэмин итү өчен температураның тигезлеген, чылату вакытын, суыту тизлеген һәм металлографик структурасын даими күзәтеп торырга тиеш. Бу параметрларны исәпкә алмау - яки тотрыксыз җылылык эшкәртүгә таяну - компонентларның гомерен кискен кыскартырга мөмкин. Чылау яки чыныктыру вакытында температураның кечкенә тайпылышлары да тигез булмаган катылыкка китерергә мөмкин, бу вакытыннан алда тузуга, ярылуга яки үлчәм тотрыксызлыгына китерергә мөмкин.

Алдынгы эретмәләр һәм җылылык эшкәртү белән җитештерелгән компонентлар бердәм катылыкны, бәрелүгә чыдамлыкны һәм арыганлык ныклыгын тәэмин итү өчен катгый сынаулар уза. Бу сыйфат дәрәҗәсе көтелмәгән ватылу ихтималын киметә һәм җиһазларның озаграк вакыт дәвамында иң югары җитештерүчәнлектә эшләвен тәэмин итә.

4. Җитештерү процессы инженериясе

4.1 Ябык штамп белән кою технологиясе

CQC TRACK югары сыйфатлы йолдызлы дөңгәлләр җитештерү өчен алдынгы ябык штамплы дөңгәлләү процессларын куллана. Күп баскычлы кайнар төгәллекле дөңгәлләү процессы түбәндәгеләрне үз эченә ала:

Беренчел кайнар кою: Җылытылган заготовка кою станогына урнаштырылган көчәйткеч калыпка урнаштырыла, бу күләмне бүлүне башкара, төп материал формасын һәм тыгызлыгын билгели.

Икенчел кайнар сугу: Кайнар сугу материалы кабырга өслеген формалаштыру өчен блокатор штампына урнаштырыла, шуның белән үзәкнең структура геометриясе билгеләнә.

Өченчел кайнар кою: Икенчел кайнар кою материалы тешле өслекнең һәм кабырга өслегенең туры почмакларын һәм яссылыкларын саклап калу өчен финишер штампына урнаштырыла, шуның белән соңгы үлчәм төгәллегенә ирешелә.

Кисү-Тишү-Тишү: Өченчел кайнар сугылган материал кисү-тишү-тәңкәләү калыбыннан ясалган продукт юнәлешләүче калыбына урнаштырыла, бу ялтыравыкны бетерү һәм бер үк вакытта болт тишекләре формалаштыруны тәэмин итә, өстәмә эшкәртү операцияләренә ихтыяҗны бетерә.

4.2 CNC эшкәртү мөмкинлекләре

Hitachi кросс-эксперт тешле пычакларының барлык мөһим өслекләре заманча CNC токарь станоклары, фрезер станоклары һәм бораулау үзәкләре ярдәмендә эшкәртелә, алар ISO 2768-mK үлчәмле төгәллек стандартларына туры китереп тупас һәм төгәл эшкәртү операцияләрен башкара. Махсуслаштырылган катыру һәм чыныктыру ысулларын куллану продуктларның искиткеч механик үзенчәлекләргә, гадәттән тыш ныклыкка һәм деформациягә һәм сынуга каршы торучанлыкны арттырырга мөмкинлек бирә. Каты төгәллек стандартларына туры килү өчен заманча эшкәртү үзәкләре һәм вертикаль CNC токарь станоклары кулланып җитештерелә.

4.3 Интегральләштерелгән җитештерү эш агымы

Компаниянең җитештерү осталыгы тулы вертикаль интеграциягә һәм контрольдә тотылган эзлекле процессларга нигезләнгән:

• Үз эчендәге тимерләү һәм тимерләү альянсы: тимерләү параметрларын стратегик контрольдә тоту аша югары сыйфатлы 52Mn, 55Mn һәм 40CrNiMo эретмәле корычларны куллану, компонентлар запасларында оптималь бөртек агымын һәм материал тыгызлыгын тәэмин итү.
• CNC эшкәртү үзәкләре: ISO 2768-mK түземлелек таләпләренә туры китереп, тупас һәм төгәл эшкәртүне башкара торган заманча CNC токарь станоклары, фрезер станоклары һәм бораулау үзәкләре өчен батарея.
• Алдынгы җылылык эшкәртү линияләре: Компьютер белән идарә ителә торган индукцион чыныктыру һәм чыныктыру мичләре, 8–12 мм корпус тирәнлегендә HRC 52–58 тирән, бердәм корпус катылыгы профильләренә ирешә.
• Коррозиягә каршы каплау: Озак вакытлы даттан саклауны тәэмин итүче сәнәгать дәрәҗәсендәге буяу системалары, кара, сары яки заказ бирүче таләпләренә туры китереп махсуслаштырылган төсләрдә бар.

5. Сыйфатны тәэмин итү һәм сынау протоколлары

5.1 ISO 9001:2015 Сертификатланган җитештерү

Һәр CQC TRACK йолдызлы дөңгәлчеге ISO 9001:2015 сертификатлы процесслары нигезендә җитештерелә, компонентларны чимал кабул итүдән алып әзер җыюга кадәр күзәтеп була. Сыйфат белән идарә итү системасы барлык җитештерү этапларын да үз эченә ала:

• Материал сертификациясе: Чималның керем составын һәм механик үзлекләрен сәнәгать стандартларына туры китерүен раслаучы керүче сертификация, шул исәптән фабрика сынау сертификатлары.
• Согуны тикшерү: Согу өчен әзерләнгән бланкларны үлчәм төгәллегенә, өслек сыйфатына һәм эчке кимчелекләр булмавына ультратавыш тикшерүе ярдәмендә тикшерү.
• Җылылык белән эшкәртүне тикшерү: Калибрланган Роквелл катылык өлгечләре һәм металлографик тикшерү ярдәмендә катылык профильләрен һәм корпус тирәнлеген тикшерү.
• Эшкәртүдә үлчәм тикшерүләре: CMM (Координаталы үлчәү машинасы) һәм төгәл үлчәү җиһазлары кулланып, процесс барышында һәм соңгы үлчәм тикшерүе.
• Соңгы сынау: Теш профильләрен визуаль тикшерү, болт тишекләрен тикшерү һәм, мөмкин булган очракта, динамик балансны тикшерү.

5.2 Үлчәмнәрне тикшерү һәм сертификацияләү

Әзер йолдызлы тешләр калибрланган үлчәү җиһазлары ярдәмендә комплекслы үлчәм тикшерүеннән үтә. Һәрбер мөһим үлчәм OEM инженерлык спецификациясенә туры килә, тулы күзәтү мөмкинлеге өчен тикшерү язмалары саклана. Төп тикшерү пунктлары түбәндәгеләрне үз эченә ала:

• Гомуми диаметрны спецификациягә туры китереп тикшерү (А үлчәме: EX300-1/2/3 өчен 701 мм)
• Тешләр санын раслау (Z: 21 теш)
• Адым түгәрәк диаметрын үлчәү (C: 465 мм)
• Болт тишеге диаметрын тикшерү (N: 20 мм)
• Үзәк стволының концентриклыгын тикшерү
• Махсус үлчәү җайланмалары ярдәмендә теш профиленең геометриясен тикшерү

Сатып алу белгечләренә сыйфатка туры килүнең документлаштырылган дәлилләрен бирү өчен, үлчәм тикшерү отчетлары һәм металлургик сынау сертификатлары сорау буенча бирелә.

5.3 Гарантия һәм хезмәт күрсәтү вакыты көтелгән вакыт

Сатудан соңгы йолдызлы тешләр өчен тармак стандартлары буенча гарантия, гадәттә, җитештерүчегә һәм кулланылышка карап, 12 айдан 24 айга кадәр дәвам итә. CQC TRACK тарафыннан җитештерелгән Hitachi EX300-1/2/3 йолдызлы тешләр өчен гарантия сроклары клиент таләпләренә һәм кулланылышның җитдилегенә туры китерелә. Тау-кен эшкәртү өлкәсендәге гадәти хезмәт итү вакыты җир шартларына, оператор практикасына һәм хезмәт күрсәтү графигына карап, дөрес хезмәт күрсәтелгәндә 10,000 дән 15,000 эш сәгатенә кадәр җитә. Каты абразив мохит өчен хезмәт итү вакыты шуңа күрә киметелергә мөмкин.

5.4 Коррозиядән саклау һәм төргәкләү

Тегечле дөңгәл өслеге коррозиягә каршы сәнәгать буявы белән капланган, ул кара, сары яки заказ бирүче таләпләренә туры китереп махсус төсләрдә бар. Каплау тегечле дөңгәлне саклау һәм кыр эшләре вакытында даттан һәм көчле әйләнә-тирә мохит йогынтысыннан саклый.

Әзер йолдызлы тешләр дат басуга каршы пленкага төрелә һәм халыкара океан йөк ташу өчен яраклы паллетларга яки фумигацияләнгән агач тартмаларга төрелә. Һәр төргәктә деталь номеры, үлчәмнәре һәм саны күрсәтелгән, максат портларында һәм складларда җиңел эшкәртү һәм идентификацияләү өчен. Төргәкләү Кытай портларыннан бөтен дөнья буенча максатларга диңгез йөкләрен экспортлау өчен халыкара җибәрү стандартларына туры килә, фумигацияләнгән агач тартмалар ISPM 15 фитосанитар кагыйдәләренә туры килә.

6. Тузу диагностикасы һәм алыштыру критерийлары

6.1 Төп тузу күрсәткечләре

Hitachi EX300-1/2/3 экскаваторлары паркын идарә итүче тау эшләре өчен, чылбыр чылбырларына һәм соңгы йөртү компонентларына икенчел зыян китермәс өчен, йолдызлы дөңгәлнең тузуын иртә ачыклау бик мөһим. Түбәндәге тузу күрсәткечләрен күзәтеп торырга кирәк:

Теш калынлыгы кимүе: Башлангыч калынлыкның 70% тан кимрәк тузган тешләр тиз арада алыштыру кирәклеген күрсәтә. Калибрланган суппортлар яки махсус теш тузу үлчәгечләре ярдәмендә үлчәнә.

Элгеч формалашуы: Тешле тешнең йөртүче өслеге үзенчәлекле "элгеч" яки аскы кисем формасын алгач, бу сизелерлек тузуның кабул ителгән чикләрдән артып китүен күрсәтә. Элгеч формалашуы йөртү нәтиҗәлелеген киметә һәм чылбыр втулкасының тузуын тизләтә.

Ярылган тамыр өлкәләре: Теш тамыры радиусын даими рәвештә визуаль тикшерү үткәрелергә тиеш. Тамыр өлкәсендәге ярыклар стресстан арыганлыкны күрсәтә һәм тиз арада чара күрелмәсә, тешләрнең җимерелүенә китерергә мөмкин.

Болт тишегенең сузылуы: Беркетүче болт тишекләренең сузылуы яки деформациясе йолдызча дөңгәлнең болтлар бушап калганлыгын яки артык момент кулланылуын күрсәтә. Бу халәт йолдызча дөңгәлнең соңгы йөртү үзәгенә ныклы беркетелүен боза.

Тешләрнең тигез булмаган тузу схемасы: Әгәр кайбер тешләр башкаларга караганда күпкә күбрәк тузу күрсәтсә, бу йолдызлы дөңгәл һәм рельс чылбыры арасындагы тигезсезлекне яки соңгы йөртүченең чыгу валының концентриклыгы белән проблемаларны күрсәтергә мөмкин.

6.2 Алыштыру интервалын планлаштыру

Яхшы каралган йолдызлы теш озак вакытлы эксплуатация чыгымнарын турыдан-туры киметә. Рельс чылбырын алыштырганда, һәрвакыт йолдызлы тешләрнең тигезләнгән тузуын тикшерегез һәм алыштырыгыз. Моның икътисади нигезе гади: тузган йолдызлы тешкә яңа чылбыр урнаштыру яңа чылбырның втулкаларының тузуын тизләтәчәк, системаның гомуми гомерен сизелерлек киметәчәк. Киресенчә, тузган чылбырга яңа йолдызлы теш урнаштыру тешләрнең тиз тузуына һәм йолдызлы тешнең вакытыннан алда ватылуына китерәчәк.

Тау эшләре өчен, тәкъдим ителгән алыштыру стратегиясе - теләсә кайсы компонентның хезмәт итү вакыты тәмамланган саен, йолдызлы дөңгәл һәм рельс чылбырын туры килгән комплект буларак алыштыру.

7. Урнаштыруның иң яхшы практикасы

7.1 Урнаштыру алдыннан әзерлек

Hitachi EX300-1/2/3 экскаваторына йөртүче йолдызлы дөңгәлне дөрес урнаштыру көтелгән хезмәт итү вакытына ирешү өчен бик мөһим. Түбәндәге процедураларны үтәргә кирәк:

1. Урын әзерләү: Машинаны тигез җиргә куегыз. Парковка тормозын кулланыгыз. Көтелмәгән хәрәкәтне булдырмас өчен, рельсларны ныклы итеп япыгыз. Кирәк булса, рельс чылбырын алу өчен, май цилиндры аша рельс киеренкелеген бетерегез.
2. Компонентларны тикшерү: Урнаштыру алдыннан, соңгы йөртүче чыгару үзәген сплайн тузуына, коррозиягә яки зыянга тикшерегез. Үзәк өслеген яхшылап чистартыгыз, барлык чүп-чарны, иске прокладка материалын һәм коррозияне бетерегез.
3. Җиһазларны тикшерү: Барлык беркеткеч болтларның җепләргә зыян килүен яки сузылуын тикшерегез. Тау-кен сәнәгате өчен 10.9 яки аннан югарырак спецификацияле яңа болтлар һәм шайбалар кулланыгыз.

7.2 Момент спецификацияләре

EX300 класслы йөртүче йолдызчалар өчен түбәндәге момент спецификацияләре кулланыла:

• Болт дәрәҗәсе: 10.9 яки аннан югарырак
• Болт зурлыгы: Гадәттә, махсус соңгы диск конфигурациясенә карап M20–M24
• Момент кыйммәте: 1,000–1,100 Нм (738–811 фунт-фут)
• Момент схемасы: өч этапта кулланылган баскычлы (киселеш-хач) схема

Урнаштыру алдыннан болт җепләренә югары сыйфатлы томалануга каршы матдә (мәсәлән, Komatsu P/N 20Y-63-12200 яки аңа тиң) кулланыгыз, бу җепләрнең томалануын булдырмас һәм момент күрсәткечләренең төгәллеген тәэмин итәр. Калибрланган момент ачкычы ярдәмендә билгеләнгән зурлыкка кадәр момент болтларын баскычлы рәвештә беркетегез.

7.3 Урнаштырудан соңгы тикшерү

Урнаштырудан соң, түбәндәге тикшерү адымнарын башкарыгыз:

1. Рельс киеренкелеген көйләү: Hitachi EX300 спецификацияләренә туры китереп, рельсның тиешле киеренкелеген яңадан урнаштырыгыз (гадәттә алгы бушлай рычаг һәм беренче рельс роликы арасындагы рельсның эләгүе буларак үлчәнә).
2. Әйләндерүне тикшерү: Гадәти булмаган тавышларны тыңлап һәм тешләрнең втулкага ябышуын күзәтеп, чылбырны ким дигәндә бер тулы әйләнеш ясап, әкрен генә әйләндерегез.
3. Болтны яңадан әйләндерү моменты: 2–4 сәгать эшләгәннән соң, башлангыч утыртуны һәм җылылык киңәюен исәпкә алып, йолдызлы дөңгәлнең беркеткеч болтларын билгеләнгән кыйммәткә кадәр яңадан әйләндерегез.

8. Төбәк базарында куллану: Тау сәнәгатенә юнәлтелгән инженерия

8.1 Көньяк Америка: Бразилия тимер рудасы, Чили бакыры һәм Перу полиметалл операцияләре

Көньяк Америка тау-кен базары шасси компонентларына уникаль ихтыяҗлар тудыра, аларның эшчәнлеге Бразилия тимер рудасы шахталарында, Чили бакыр шахталарында һәм Перу полиметалл операцияләрендә тупланган. Төбәкнең авыр машина төзелеше базары 28–30 тонналы экскаваторларга югары ихтыяҗ белән характерлана, Hitachi EX300 серияле җиһазлары тау-кен, карьер һәм зур инфраструктура проектларында киң кулланыла. Бразилиядә Вейлның Карахас тимер рудасы шахтасы һәм башка зур күләмле операцияләр EX300 класслы экскаваторларны артык катламны чыгару һәм материалларны эшкәртү өчен куллана. Чилинең дөньядагы иң зур бакыр чыгару сәнәгате Атакама чүлендә ачык карьер эшләре өчен авыр экскаваторларга таяна. Перуның Антамина һәм Серро Верде шахталары Hitachi җиһазлары өчен өстәмә зур урнаштыру зоналары булып тора.

Көньяк Америка тау сәнәгате клиентлары өчен CQC TRACK компаниясенең Hitachi кросс-эффекцион йолдызлы тешләре ышандырырлык бәя тәкъдим итә: конкурент бәяләрдә OEM эквивалент сыйфат, билгеләнгән экспорт каналлары аша күләмдә тәэмин итү мөмкинлеге. Компаниянең Цюаньчжоудагы стратегик урнашуы - авыр машина төзелеше җитештерү өчен төп сәнәгать кластеры һәм зур халыкара портларга якын булуы - Бразилия (Сантос, Рио-де-Жанейро портлары), Чили (Вальпараисо, Сан-Антонио портлары), Перу (Каллао порты), Колумбия һәм Мексика кебек Латин Америкасы юнәлешләренә нәтиҗәле логистика тәэмин итәргә мөмкинлек бирә.

8.2 Австралия: Квинсленд күмере, Пилбара тимер рудасы һәм Голдфилдс эшчәнлеге

Австралия тау сәнәгате OEM җитештерү стандартларына туры килә торган яки аннан да артып китә торган, даими тәэмин итү мөмкинлеге һәм тармак стандартларына туры килә торган гарантия белән тәэмин ителгән өстәмә компонентлар таләп итә. Австралия операторлары максатка яраклы, OEM эквивалентлы яки аннан да югарырак сыйфатлы, ышанычлы тәэмин итү чылбырлары һәм документлаштырылган сыйфат сертификатлары булган детальләр эзли. Көнбатыш Австралиянең Пилбара төбәге - дөньядагы иң зур тимер рудасы чыгару операцияләренең йорты - Hitachi EX300 класслы экскаваторлары өчен төп урнаштыру зонасы булып тора. Квинслендның Боуэн бассейны күмер шахталары, Яңа Көньяк Уэльстагы Хантер үзәне һәм Көнбатыш Австралия алтын ятмалары шулай ук ​​EX300 серияле экскаваторларны артык катламны чыгару, күмер чыгару һәм руда эшкәртү өчен кулланалар.

CQC TRACK җитештерү процесслары ISO 9001:2015 сертификациясе, комплекслы сынау протоколлары һәм компонентларның тулы күзәтүчәнлеге аша бу таләпләргә туры килә. Hitachi EX300-1, EX300-2 һәм EX300-3 экскаваторларын тимер рудасы, күмер, алтын һәм кыйммәтле металл чыгару операцияләрендә эшләүче Австралия клиентлары өчен бу йолдызлы тешләр Австралия шахталарына хас булган югары йогынтылы, югары абразив шартларда ышанычлы эш тәэмин итә. Җылылык белән эшкәртелгән йолдызлы тешләр тиешле теш профильләрен озаграк саклый, рельс чылбырлары белән шома тоташуны тәэмин итә, чылбырның тузуын киметә һәм Австралиянең югары абразив җир шартларында вакытыннан алда җимерелүне булдырмый.

8.3 Европа: Германия таш казу эшләре, Франция инфраструктурасы һәм Скандинавия тау эшләре

Европа базары шасси компонентларының тиешле ЕС директиваларына һәм куркынычсызлык стандартларына туры килүен таләп итә. EN 474-12:2006/A1:2008 стандарты кабель экскаваторларына һәм аларның шасси системаларына кагыла, CE билгесе раслаган мөһим сәламәтлек һәм куркынычсызлык таләпләрен билгели. Германиянең карьер сәнәгате, аеруча Рейнланд һәм Бавария төбәкләрендә, известьташ, базальт һәм башка агрегатларны чыгару өчен EX300 класслы экскаваторларны куллана. Франциянең инфраструктура үсеше секторы һәм Скандинавия тау сәнәгате (LKABның Швециядәге Кируна тимер рудасы шахтасы, Финляндиядәге Пихәсалми шахтасы) өстәмә төп куллану зоналары булып тора.

CQC TRACK Европа клиентлары өчен CE таләпләренә туры килү декларацияләрен раслаучы техник документларны һәм сыйфат язмаларын саклый. Германия, Франция, Скандинавия һәм Көнчыгыш Европа буенча детальләр дистрибьюторлары, җиһазлар дилерлары һәм тау-кен хезмәт күрсәтү үзәкләре өчен компания үлчәм спецификацияләрен, материал сертификатларын һәм җылылык эшкәртү язмаларын үз эченә алган комплекслы техник мәгълүмат пакетларын тәкъдим итә. Заманча сатудан соңгы роликлар һәм йолдызчалар еш кына алдынгы герметик системаларны һәм тузуга чыдам каплауларны үз эченә ала, алар Европа эш шартларында пычрактан, судан һәм бәрелүдән саклый.

8.4 Россия һәм Урта Азия: Себер тау сәнәгате, Казакъстан бакыры һәм Монголия эшчәнлеге

Глобаль тәэмин итү чылбырлары яңадан көйләнгәннән соң, Россия һәм Урта Азия тау-кен эшкәртүчеләре авыр җиһазлар компонентларын Кытай җитештерүчеләреннән күбрәк алалар. Соңгы мәгълүматлар күрсәткәнчә, Россия предприятиеләренең якынча 70% ы Көнбатыш җиһазларын алыштыру өчен Кытай җитештерү альтернативаларын сайлаган, ә Казакъстан Кытай тау-кен җиһазлары экспорты өчен үсә барган базар булып тора. Россиянең киң тау-кен сәнәгате, шул исәптән Себердәге Норильск Никель, Кузбасс күмер бассейны һәм Россиянең Ерак Көнчыгышындагы төрле алтын чыгару операцияләре, авыр йөк ташу өчен EX300 класслы экскаваторларны куллана. Казакъстанның бакыр чыгару операцияләре (Казахмыс, KAZ Minerals) һәм Монголиядәге Оюу Толгой бакыр-алтын руднигы өстәмә зур урнаштыру зоналары булып тора.

Россия, Казакъстан, Үзбәкстан һәм Монголиядәге клиентлар өчен CQC TRACK билгеләнгән экспорт каналлары аша ышанычлы тәэмин итүне тәэмин итә, Урта Азия маршрутлары буенча тимер юл һәм җир өсте транспорты өчен яраклы төргәк белән. Компаниянең җитештерү куәте даими шасси алыштыру графикларын таләп итә торган тау эшләре өчен күләмле заказларны хуплый. Югары сыйфатлы сатудан соңгы компонентлар - мәсәлән, йолдызлы дөңгелләр, юл чылбырлары, роликлар һәм бушлай хәрәкәтләнүчеләр - ныклык һәм ышанычлылык бирә, шул ук вакытта еш кына OEM аналогларына караганда күпкә арзанрак була, бу исә автопаркка хезмәт күрсәтүне фаразланырлык һәм финанс яктан идарә ителерлек итә.

8.5 Сервис үзәге челтәре стратегиясе

CQC TRACK компаниясенең стратегик максаты - турыдан-туры яки вәкаләтле дистрибьюторлар аша дөнья буйлап төп тау-кен эшкәртү өлкәләрендә тулы махсуслаштырылган шасси хезмәт күрсәтүче тау-кен сервис үзәкләренең яхшы интеграцияләнгән челтәрен булдыру. Бу сервис үзәкләрендә тиешле белемгә һәм коралларга ия, тиешле әзерлекле белгечләр эшли, бу исә машиналарның тиз һәм ышанычлы эшләвен тәэмин итү өчен иң яхшы детальләр белән тәэмин ителә.

9. Сатып алу белгечләре өчен чыганакларны сайлау мәсьәләләре

9.1 Кросс-сылтама тикшерүе

Базардан соңгы шасси компонентларын сатып алганчы, сатып алу белгечләре машинаның серия номерын һәм махсус OEM деталь номерын кулланып туры килү-килмәвен тикшерергә тиеш. Базардан соңгы җитештерүчеләр гадәттә үз детальләрен OEM номерлары белән турыдан-туры чагыштырырга мөмкинлек бирүче кросс-сылтама таблицалары бирәләр. Бу анализда документлаштырылган деталь номерлары - 1022168, 71471228 һәм AT202586 - туры кросс-сылтама заказы өчен төп OEM сылтамалары булып хезмәт итә. Оригиналь запас часть номерлары чагыштыру максатларында гына бирелгән.

9.2 Сыйфат документларына таләпләр

Тау-кен эшләре өчен йолдызлы дөңгелләр сатып алганда, тәэмин итүчедән сыйфат документларын сорагыз, шул исәптән:

• ISO 9001:2015 сертификаты
• Үлчәм тикшерү отчетлары
• Металлургия сынаулары сертификатлары (материалларның сыйфатын тикшерү)
• Җылылык белән эшкәртү язмалары (катылык профильләре һәм корпус тирәнлеге)
• Чимал өчен тегермән сынау сертификатлары
• Болт дәрәҗәсендәге сертификация (җиһазлар кертелгән очракта)

Абруйлы җитештерүчеләр чималдан алып әзер җыюга кадәр тулы күзәтү мөмкинлеген саклыйлар, бу материалның дәрәҗәсен, җылылык белән эшкәртү параметрларын һәм үлчәмнәр туры килүен тикшерү мөмкинлеген бирә. Тегечле пычаклар кебек корыч детальләр өчен OEM һәм сатудан соңгы детальләр арасындагы сыйфат аермасы, нигездә, материалның дәрәҗәсенә һәм җылылык белән эшкәртүгә бәйле. Аларны катылык сынаулары һәм металлургик анализ ярдәмендә үлчәргә һәм расларга мөмкин.

9.3 Тәэмин итү чылбыры һәм лид вакыты

Даими шасси алыштыру графикларын таләп итә торган тау эшләре өчен, даими тәэмин итү мөмкинлеге бик мөһим. CQC TRACK 1022168, 71471228 һәм AT202586 йолдызлы тешле агрегатлар кебек югары ихтыяҗлы детальләр өчен әзер продукция запасын саклый, заказ күләменә һәм билгеләнгән урынга карап, 7–30 көн вакыт эчендә җиткерә. Минималь заказ күләме турында сөйләшеп була, квалификация сынаулары өчен үрнәк күләме дә бар. Компаниянең тәэмин итү мөмкинлекләре зур, йолдызлы тешле ...

9.4 Базардан соңгы тәэмин итү аша чыгымнарны оптимальләштерү

Машинаның хезмәт итү вакыты дәвамында аның эксплуатация чыгымнарының 50% кадәр өлешен машинаның аскы өлеше тәшкил итә ала. Hitachi экскаваторларының зур паркын идарә итүче тау эшләре өчен, CQC TRACK кебек махсуслаштырылган җитештерүчеләрдән OEM эквивалентлы сатудан соңгы йолдызлы дөңгәлләрне сатып алу сыйфатны яки ышанычлылыкны киметмичә, шактый чыгымнарны экономияләргә мөмкинлек бирә. Компаниянең вертикаль интеграцияләнгән җитештерүе - тимерчелек, җылылык эшкәртү, CNC эшкәртү һәм җыюны үз эченә ала - күп төрле тәэмин итү чылбыры өстәмәләрен бетерә, күләмле сатып алучылар өчен көндәшлеккә сәләтле бәяләрне билгеләргә мөмкинлек бирә.

Бу үзгәреш берничә фактор белән бәйле. Беренчедән, техника бәяләренең артуы һәм бюджет кысымы базардан соңгы детальләрне акыллы инвестициягә әйләндерде. Подрядчылар һәм автопарк менеджерлары чыгымнарны киметә торган чишелешләр эзлиләр, ләкин эш нәтиҗәлелегенә зыян китермиләр. Запастан соңгы секторда ныклык һәм эш нәтиҗәлелеге сизелерлек яхшырды. Хәзер җитештерүчеләр OEM спецификацияләренә туры килә торган компонентлар җитештерү өчен алдынгы тимерчелек, CNC эшкәртү һәм җылылык эшкәртү процессларын кулланалар. Ныгытылган корыч, төгәл җир компонентлары һәм күп катламлы герметиклар экстремаль шартларда озак хезмәт итүне һәм ышанычлы эшләүне тәэмин итә.

10. Тау эшләре буенча еш бирелә торган сораулар

1 нче сорау: Йөрткеч йолдызча һәм йолдызча сегмент/кыр арасында нинди аерма бар?

Йөрткеч йолдызлы дөңгәл - соңгы йөртү үзәгенә беркетелгән тулы тешле тәгәрмәч җыелмасы. Дөңгәлчекнең кыры яки сегменты чылбыр чылбырына тоташкан тешле тышкы боҗраны аңлата. EX300-1/2/3 экскаваторлары өчен йолдызлы дөңгәл гадәттә сегментланган түгел, ә бер кисәкле конструкциядән тора.

2 нче сорау: Hitachi EX300 экскаваторымның кайсы йолдызлы дөңгәлдәге деталь номерын таләп итүен ничек тикшерергә?

Машинаның серия номерын һәм детальләр кулланмасындагы махсус OEM деталь номерын кулланып тикшерегез. Бу анализда каралган өч деталь номеры — 1022168, 71471228 һәм AT202586 — EX300-1, EX300-2 һәм EX300-3 модель диапазонын үз эченә ала. EX300-5 төрле үлчәмнәр куллана һәм аларны алыштырырга ярамый икәнен истә тотыгыз.

С3: EX300 экскаваторлары өчен CQC TRACK йолдызлы тәгәрмәчләрендә нинди материаллар кулланыла?

CQC TRACK югары сыйфатлы ZG40Mn коелган корыч, 20CrMnTi эретмәле корыч куллана, ә югары сыйфатлы кушымталар өчен, оптималь тузуга чыдамлык өчен корпус тирәнлеге 8–12 мм булган HRC 52–58 гә кадәр индукцияләнгән 42CrMo эретмәле корыч куллана.

4 нче сорау: Бу йолдызчалар Hitachi OEM детальләрен турыдан-туры алыштырамы?

Әйе, CQC TRACK тарафыннан җитештерелгән барлык йолдызлы дөңгелләр дә турыдан-туры OEM кросс-сылтама алмаштыргычлары булып тора, алар Hitachi компаниясенең үлчәм төгәллеге һәм механик үзлекләре өчен оригиналь инженерлык спецификацияләре буенча җитештерелә.

5 нче сорау: CQC TRACK нинди сыйфат сертификатларына ия?

CQC TRACK чималдан алып әзер җыюга кадәр компонентларны тулысынча күзәтеп бару мөмкинлеге булган ISO 9001:2015 сертификатлы сыйфат менеджменты системалары нигезендә эшли.

6 нчы сорау: Тау-кен эшләрендә тишле дөңгәлнең гадәти хезмәт итү вакыты нинди?

Тау-кен эшләрендә тишле дөңгәлнең хезмәт итү вакыты, гадәттә, җир шартларына, операторларның эш практикасына һәм хезмәт күрсәтү графигына карап, 10,000 дән 15,000 эш сәгатенә кадәр җитә.

7 нче сорау: Экскаваторның йөртүче йолдызлы дөңгелне кайчан алыштырырга кирәк?

Тешләр башлангыч калынлыкның 70% тан кимрәк тузганда, теш профильләрендә "элмәк" формалашуы күренгәндә яки теш тамырлары өлкәләрендә ярыклар барлыкка килгәндә, йолдызчаны алыштырыгыз.

8 нче сорау: Чылбырны алыштырганда, йолдызлы тәгәрмәчне алыштырырга кирәкме?

Әйе. Чылбырны алыштырганда, һәрвакыт йолдызчаларны тигезләнгән тузу-тузмауны тикшерегез һәм, мөгаен, алыштырыгыз. Тузган йолдызчага яңа чылбыр урнаштыру чылбыр втулкасының тузуын тизләтәчәк.

9 нчы сорау: EX300 йолдызлы дөңгәлләргә күпләп заказ бирү вакыты нинди?

Hitachi EX300 йолдызлы терәкләренә күпләп заказ бирү вакыты, гадәттә, заказ күләменә һәм билгеләнү урынына карап, 7-30 көн арасында була, ә аена 10000 данәгә кадәр китерү мөмкинлеге бар.

С10: Тешле дөңгәлнең беркеткеч болтларына нинди момент бирелергә тиеш?

EX300 класслы йөртүче йолдызчалар өчен, беркетүче болтлар (гадәттә 10.9 класс) калибрланган момент ачкычы ярдәмендә өч баскычлы схема буенча 1000–1100 Нм (738–811 фунт-фут) кадәр момент белән эшкәртелергә тиеш.

11. Йомгаклау

Бу анализда документлаштырылган өч Hitachi OEM кросс-эффектлы йөртүче йолдызчалар җыелмасы — 1022168, 71471228 һәм AT202586 — бөтен дөнья буенча тау-кен сәнәгатендә, карьерларда һәм авыр төзелеш операцияләрендә кулланыла торган EX300-1, EX300-2 һәм EX300-3 серияле гидравлик чынжырлы экскаваторлар өчен мөһим көч тапшыру компонентларын күрсәтә. Шасси системасындагы төп актив компонент буларак, йолдызчалар соңгы йөртүче двигательнең әйләнү моментын машинаны хәрәкәткә китерә торган сызыклы тарту көченә әйләндерә, аның инженерлык бөтенлеген машинаның хәрәкәтчәнлеге һәм эксплуатация җитештерүчәнлеге өчен нигез итә.

CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) бу йолдызлы дөңгәлләрне алдынгы ябык штамплы кайнар төгәллек белән кою, төгәл CNC эшкәртү, компьютер белән идарә ителә торган индукцион җылылык эшкәртү һәм катгый сыйфатны тәэмин итү протоколлары аша OEM спецификацияләренә туры килерлек яки аларны узып китәрлек итеп җитештерә. Компаниянең ISO 9001:2015 сертификатлы җитештерү процесслары, комплекслы сынау протоколлары һәм Цюаньчжоуның авыр машина төзелеше сәнәгать кластерында өч иң яхшы шасси компоненты җитештерүчесенең берсе буларак стратегик позициясе глобаль тау-кен базарларына тотрыклы тәэмин итү мөмкинлеген бирә.

Көньяк Америка (Бразилия, Чили, Перу), Австралия (Пилбара, Квинсленд, Яңа Көньяк Уэльс), Европа (Германия, Франция, Скандинавия) һәм Россия/Урта Азия (Себер, Казакъстан, Монголия) буенча тау эшләре операторлары, җиһазлар дилерлары һәм детальләр дистрибьюторлары өчен бу йолдызлы дөңгелләр материал сыйфатына, җитештерү төгәллегенә яки хезмәт күрсәтү вакытына зыян китермичә, OEM детальләренә ышанычлы һәм экономияле альтернатива тәкъдим итә.

Сатып алу белгечләренә бирелгән OEM деталь номерлары ярдәмендә туры килүчәнлекне тикшерергә, материал сертификатларын һәм үлчәм тикшерү отчетларын үз эченә алган сыйфат документларын сорарга, һәм Hitachi EX300-1/2/3 чынжырлы экскаватор аскы арбалары өчен гомуми милек бәясен оптимальләштерү өчен махсуслаштырылган җитештерүчеләр белән турыдан-туры тәэмин итү мөнәсәбәтләрен урнаштырырга киңәш ителә. Парк җитәкчеләре һәм техник хезмәт күрсәтү җитәкчеләре өчен, теш тузуын даими үлчәү, болт моментын тикшерү һәм координацияләнгән йолдызлы дөңгәл һәм чылбырны алыштыруны үз эченә алган проактив йолдызлы дөңгәл тикшерү һәм алыштыру графигын гамәлгә ашыру, шасси системасының гомерен максимальләштерү һәм планлаштырылмаган эшләмәү вакытын минимальләштерү өчен иң нәтиҗәле стратегия булып тора.

Бу техник басма тау сәнәгате һәм авыр төзелеш тармакларындагы инженерлык һәм сатып алу белгечләре өчен тәгаенләнгән. Барлык спецификацияләр дә гамәлдәге OEM документлары белән чагыштырып тикшерелергә тиеш. Хәзерге бәяләр, җитештерү вакыты һәм техник ярдәм өчен турыдан-туры CQC TRACK белән элемтәгә керегез.