ട്രാക്ക് എക്‌സ്‌കവേറ്റർ EX300-1 EX300-2 EX300-3 അണ്ടർകാരേജ് 1022168 71471228 AT202586 സ്‌പ്രോക്കറ്റ് വീൽ / ട്രാക്ക് ഫൈനൽ ഡ്രൈവ് സ്‌പ്രോക്കറ്റ് റിം / CQC OEM ഗുണനിലവാരമുള്ള ഒറിജിനൽ ഫാക്ടറി സപ്ലൈ നേരിട്ട്

ഹിറ്റാച്ചി EX300-1 EX300-2 EX300-3 അണ്ടർകാരേജ്സ്പ്രോക്കറ്റ് വീൽ/ ട്രാക്ക് ഫൈനൽ ഡ്രൈവ്സ്പ്രോക്കറ്റ്റിം - OEM ക്രോസ്-റഫറൻസ് പാർട്ട് നമ്പറുകൾ 1022168, 71471228, AT202586

CQC TRACK (HELI മെഷിനറി മാനുഫാക്ചറിംഗ് കമ്പനി, ലിമിറ്റഡ്) നിർമ്മിച്ചത് - OEM ഗുണനിലവാരമുള്ള യഥാർത്ഥ ഫാക്ടറി വിതരണം നേരിട്ട്.

സാങ്കേതിക സംഗ്രഹം

EX300-1, EX300-2, EX300-3 സീരീസ് ഹൈഡ്രോളിക് ക്രാളർ എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾക്കായി പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന മൂന്ന് മിഷൻ-ക്രിട്ടിക്കൽ ഹിറ്റാച്ചി ഡ്രൈവ് സ്‌പ്രോക്കറ്റ് അസംബ്ലികൾ - OEM ക്രോസ്-റഫറൻസ് പാർട്ട് നമ്പറുകൾ 1022168, 71471228, AT202586 - എന്നിവയ്‌ക്കായി സമഗ്രമായ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഡോക്യുമെന്റേഷൻ ഈ സാങ്കേതിക പ്രസിദ്ധീകരണം നൽകുന്നു. ട്രാക്ക് ഫൈനൽ ഡ്രൈവ് സ്‌പ്രോക്കറ്റ് റിമ്മുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഡ്രൈവ് സ്‌പ്രോക്കറ്റുകൾ എന്ന് പകരമായി നിയുക്തമാക്കിയിരിക്കുന്ന ഈ സ്‌പ്രോക്കറ്റ് വീൽ അസംബ്ലികൾ, അണ്ടർകാരേജ് ട്രാക്ക് സിസ്റ്റത്തിനുള്ളിലെ അടിസ്ഥാന പവർ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഘടകത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. ട്രാക്ക് ചെയിൻ ബുഷിംഗുകളുമായി ഇന്റർലോക്ക് ചെയ്യാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന പല്ലുകൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു കോണ്ടൂർഡ് ഗിയറാണ് സ്‌പ്രോക്കറ്റ്, അന്തിമ ഡ്രൈവ് മോട്ടോറിന്റെ റൊട്ടേഷണൽ ടോർക്കിനെ മുഴുവൻ മെഷീനെയും ഭൂപ്രദേശത്തിലൂടെ മുന്നോട്ട് നയിക്കുന്ന ലീനിയർ പുള്ളിംഗ് ഫോഴ്‌സാക്കി മാറ്റുന്നു. എക്‌സ്‌കവേറ്റർ നീങ്ങുന്ന ഓരോ ടൺ മെറ്റീരിയലും പരുക്കൻ ഖനന ഭൂപ്രദേശത്തിലൂടെ സഞ്ചരിക്കുന്ന ഓരോ മീറ്ററും സ്പ്രോക്കറ്റിന്റെ പല്ലുകൾ ചെയിനിനെതിരെ ചെലുത്തുന്ന ബലത്തിന്റെ നേരിട്ടുള്ള ഫലമാണ്.

ഈ വിശകലനം ഓരോ ഭാഗ സംഖ്യയെയും ഒന്നിലധികം സാങ്കേതിക ലെൻസുകളിലൂടെ പരിശോധിക്കുന്നു: ടോർക്ക് ട്രാൻസ്മിഷന്റെ ഫങ്ഷണൽ എഞ്ചിനീയറിംഗ് തത്വങ്ങൾ, ഉയർന്ന ആഘാതമുള്ള ഖനന ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കായുള്ള മെറ്റലർജിക്കൽ കോമ്പോസിഷൻ, ക്ലോസ്ഡ്-ഡൈ ഹോട്ട് പ്രിസിഷൻ ഫോർജിംഗ്, ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്മെന്റ് സാങ്കേതികവിദ്യകളിൽ പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചുള്ള നൂതന നിർമ്മാണ പ്രക്രിയ എഞ്ചിനീയറിംഗ്, ISO 9001:2015 സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ഉൾപ്പെടെയുള്ള കർശനമായ ഗുണനിലവാര ഉറപ്പ് പ്രോട്ടോക്കോളുകൾ, വെയർ പാറ്റേൺ ഡയഗ്നോസിസ്, റീപ്ലേസ്‌മെന്റ് മാനദണ്ഡങ്ങൾ, തെക്കേ അമേരിക്ക, ഓസ്‌ട്രേലിയ, യൂറോപ്പ്, റഷ്യ, മധ്യേഷ്യ എന്നിവിടങ്ങളിലെ ഖനന പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കുള്ള തന്ത്രപരമായ ഉറവിട പരിഗണനകൾ. ക്രാളർ എക്‌സ്‌കവേറ്റർ അണ്ടർകാരേജ് ഘടകങ്ങളിൽ രണ്ട് പതിറ്റാണ്ടിലേറെ സ്പെഷ്യലൈസേഷനുള്ള ലംബമായി സംയോജിപ്പിച്ച OEM, ODM നിർമ്മാതാവായി CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ചൈനയിലെ ഹെവി മെഷിനറി നിർമ്മാണത്തിനുള്ള പ്രമുഖ വ്യാവസായിക ക്ലസ്റ്ററായ ക്വാൻഷൗ മേഖലയിലെ മികച്ച മൂന്ന് അണ്ടർകാരേജ് ഘടക നിർമ്മാതാക്കളിൽ ഒരാളായി ഇത് അംഗീകരിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.

1990 കളുടെ അവസാനത്തിൽ ഒരു പ്രത്യേക പാർട്സ് വർക്ക്ഷോപ്പിൽ നിന്ന് ലംബമായി സംയോജിപ്പിച്ച നിർമ്മാണ ശക്തികേന്ദ്രമായി കമ്പനിയുടെ നിലവിലെ നിലയിലേക്കുള്ള പരിണാമം, അണ്ടർകാരേജ് മേഖലയിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുകയും, നൂതന നിർമ്മാണ ആസ്തികളിൽ നിക്ഷേപിക്കുകയും, ട്രാക്ക് സിസ്റ്റങ്ങൾക്ക് പ്രത്യേകമായ മെറ്റലർജിയിലും ട്രൈബോളജിയിലും ആഴത്തിലുള്ള സാങ്കേതിക വൈദഗ്ദ്ധ്യം വളർത്തിയെടുക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ലോകമെമ്പാടുമുള്ള പ്രധാന ഖനന മേഖലകളിൽ മൈനിംഗ് സർവീസ് സെന്ററുകളുടെ ഒരു സംയോജിത ശൃംഖല സ്ഥാപിക്കുക എന്ന തന്ത്രപരമായ ലക്ഷ്യത്തോടെ, OEM പ്രകടന മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുക മാത്രമല്ല, പലപ്പോഴും അതിലും കൂടുതലുള്ള സ്പ്രോക്കറ്റ് ഘടകങ്ങൾ വിതരണം ചെയ്യാൻ CQC TRACK-നെ ഈ കേന്ദ്രീകൃത സ്പെഷ്യലൈസേഷൻ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു.

1. ഉൽപ്പന്ന തിരിച്ചറിയലും ആപ്ലിക്കേഷൻ കവറേജും

1.1 ഘടക നാമകരണവും പ്രവർത്തന അവലോകനവും

ഫൈനൽ ഡ്രൈവ് സ്‌പ്രോക്കറ്റ് റിം, സെഗ്‌മെന്റ് ഗ്രൂപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ സ്‌പ്രോക്കറ്റ് വീൽ എന്നും അറിയപ്പെടുന്ന ഒരു ഡ്രൈവ് സ്‌പ്രോക്കറ്റ്, എക്‌സ്‌കവേറ്ററിന്റെ അണ്ടർകാരേജ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രാഥമിക പവർ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഘടകമാണ്. കാരിയർ റോളറുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഐഡ്‌ലറുകൾ പോലുള്ള നിഷ്‌ക്രിയ ഘടകങ്ങളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, സ്‌പ്രോക്കറ്റ് ഒരു സജീവവും ഡ്രൈവ് ചെയ്‌തതുമായ ഘടകമാണ്, ഇത് മെഷീനെ മുന്നോട്ട് നയിക്കാൻ ട്രാക്ക് ചെയിനിന്റെ ബുഷിംഗുകളുമായി നേരിട്ട് ഇടപഴകുന്നു. സ്‌പ്രോക്കറ്റിന്റെ പല്ലുകൾ ട്രാക്ക് ചെയിനിന്റെ സിലിണ്ടർ ബുഷിംഗുകളുമായി മെഷ് ചെയ്യുന്നു, അണ്ടർകാരേജ് ഫ്രെയിമിന് ചുറ്റും ചെയിൻ തുടർച്ചയായ ലൂപ്പിൽ വലിക്കുന്നു, ഇത് എക്‌സ്‌കവേറ്ററിനെ മുന്നോട്ട് നീക്കാനും പിന്നിലേക്ക് തിരിയാനും തിരിയാനും പ്രാപ്തമാക്കുന്നു.

'സ്പ്രോക്കറ്റ്' എന്ന പദം ഉപയോഗിക്കുന്നത് റേഡിയൽ എക്സ്റ്റൻഷനുകൾ അതിലൂടെ ചലിക്കുന്ന ഒരു ചെയിനുമായി സംവദിക്കുന്ന ഏതൊരു ഗിയറിനും വേണ്ടിയാണ്.സ്പ്രോക്കറ്റ്ഒരു മെഷീനിന്റെ മുന്നിലോ പിന്നിലോ അല്ലെങ്കിൽ ചിലപ്പോൾ രണ്ടറ്റത്തും കൾ സ്ഥാപിക്കാവുന്നതാണ്. ഒരു ക്രാളർ എക്‌സ്‌കവേറ്ററിൽ, ഡ്രൈവ് സ്‌പ്രോക്കറ്റ് ഫൈനൽ ഡ്രൈവ് മോട്ടോറിന്റെ (ട്രാവൽ മോട്ടോർ) ഔട്ട്‌പുട്ട് ഷാഫ്റ്റിലേക്ക് നേരിട്ട് ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ അണ്ടർകാരേജ് ഫ്രെയിമിന്റെ പിൻഭാഗത്ത്, ഫ്രണ്ട് ഇഡ്‌ലറിന് എതിർവശത്ത് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു.

ഡ്രൈവ് സ്പ്രോക്കറ്റിന്റെ പ്രാഥമിക പ്രവർത്തനപരമായ ഉത്തരവാദിത്തങ്ങളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:

• ടോർക്ക്-ടു-ട്രാക്ഷൻ പരിവർത്തനം: ഹൈഡ്രോളിക് ട്രാവൽ മോട്ടോർ സൃഷ്ടിക്കുന്ന ഭ്രമണ ടോർക്കിനെ ട്രാക്ക് ചെയിനിനെയും തൽഫലമായി മുഴുവൻ മെഷീനിനെയും ചലിപ്പിക്കുന്ന ലീനിയർ പുള്ളിംഗ് ഫോഴ്‌സാക്കി മാറ്റുന്നു.
• പ്രിസിഷൻ ചെയിൻ എൻഗേജ്‌മെന്റ്: സ്കിപ്പുകളോ ബൈൻഡിംഗോ ഇല്ലാതെ സുഗമവും സ്ഥിരതയുള്ളതുമായ പവർ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് കൃത്യമായ ടൂത്ത് ജ്യാമിതി ഉപയോഗിച്ച് ട്രാക്ക് ചെയിൻ ബുഷിംഗുകളുമായി ഇടപഴകുന്നു.
• ലോഡ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ: അകാല തേയ്മാനത്തിനോ പരാജയത്തിനോ കാരണമാകുന്ന സാന്ദ്രീകൃത സ്ട്രെസ് പോയിന്റുകൾ തടയുന്നതിന് ഒന്നിലധികം പല്ലുകളിലും ബുഷിംഗുകളിലും ഡ്രൈവിംഗ് ലോഡ് തുല്യമായി വിതരണം ചെയ്യുന്നു.
• ദിശാ നിയന്ത്രണം: മുന്നോട്ടുള്ള യാത്ര, പിന്നോട്ടുള്ള യാത്ര, തിരിയൽ പ്രവർത്തനങ്ങൾ എന്നിവയിൽ ശരിയായ ട്രാക്ക് ചെയിൻ വിന്യാസം നിലനിർത്തുന്നതിന് ഫ്രണ്ട് ഐഡ്‌ലറുമായും ട്രാക്ക് റോളറുകളുമായും യോജിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുക.

1.2 OEM പാർട്ട് നമ്പറുകളും അനുയോജ്യമായ ഹിറ്റാച്ചി എക്‌സ്‌കവേറ്റർ മോഡലുകളും

ഈ വിശകലനത്തിൽ രേഖപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന മൂന്ന് ഡ്രൈവ് സ്‌പ്രോക്കറ്റ് അസംബ്ലികൾ കൃത്യമായ ഹിറ്റാച്ചി ഒഇഎം എഞ്ചിനീയറിംഗ് സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു, അന്തിമ ഡ്രൈവ് ഹബ്ബിലോ ട്രാക്ക് ചെയിൻ ഘടകങ്ങളിലോ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്താതെ നേരിട്ട് പരസ്പരം മാറ്റാവുന്ന സൗകര്യം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. താഴെയുള്ള പട്ടിക സമഗ്രമായ ക്രോസ്-റഫറൻസ് ഡാറ്റ നൽകുന്നു:

ഈ സ്‌പ്രോക്കറ്റ് ആപ്ലിക്കേഷനുകളുടെ കോർ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്ന EX300-2 മോഡലിന് 28.6 ടൺ ട്രാൻസ്‌പോർട്ട് ഭാരവും 600 മില്ലീമീറ്റർ ട്രാക്ക് വീതിയുമുണ്ട്. ട്രാൻസ്‌പോർട്ട് അളവുകൾ 11.06 മീറ്റർ നീളവും 3.39 മീറ്റർ വീതിയും 3.41 മീറ്റർ ഉയരവുമാണ്. EX300-1, EX300-2, EX300-3 എന്നിവ പൊതുവായ അണ്ടർകാരേജ് ആർക്കിടെക്ചർ പങ്കിടുന്നു, ഇത് ഈ സ്‌പ്രോക്കറ്റ് അസംബ്ലികളെ മൂന്ന് മോഡൽ വേരിയന്റുകളിലും നേരിട്ട് പരസ്പരം മാറ്റാവുന്നതാക്കുന്നു. EX300-3C സർവീസ് റിപ്പയർ മാനുവലിൽ ഗ്രൂപ്പ് 1 സ്വിംഗ് ബെയറിംഗ്, ഗ്രൂപ്പ് 2 ട്രാവൽ ഡിവൈസ് (ഇതിൽ ഫൈനൽ ഡ്രൈവ് സ്‌പ്രോക്കറ്റ് ഇന്റർഫേസ് ഉൾപ്പെടുന്നു), ഗ്രൂപ്പ് 4 ട്രാക്ക് അഡ്ജസ്റ്റർ, ഗ്രൂപ്പ് 5 ഫ്രണ്ട് ഇഡ്‌ലർ, ഗ്രൂപ്പ് 6 അപ്പർ, ലോവർ റോളർ എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന സമഗ്രമായ അണ്ടർകാരേജ് വിഭാഗങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു, ഇത് അണ്ടർകാരേജ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ സംയോജിത സ്വഭാവം സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു.

1.3 ഘടക വാസ്തുവിദ്യയും അസംബ്ലി കോമ്പോസിഷനും

ഒരു പൂർണ്ണമായ ഫൈനൽ ഡ്രൈവ് സ്‌പ്രോക്കറ്റ് അസംബ്ലിയിൽ കൃത്യതയോടെ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ചെയ്ത ഉപഘടകങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, ഓരോന്നും കൃത്യമായ സഹിഷ്ണുതയോടെ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നു:

• സ്പ്രോക്കറ്റ് റിം (ടൂത്ത് റിംഗ്): ട്രാക്ക് ചെയിൻ ബുഷിംഗുകളുമായി നേരിട്ട് ഇടപഴകുന്ന പല്ലുള്ള പുറം ഘടകം. അമിതമായ ഘർഷണമോ തേയ്മാനമോ ഉണ്ടാക്കാതെ ചെയിനിന്റെ സിലിണ്ടർ ബുഷിംഗുകളുമായി മെഷ് ചെയ്യാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത കൃത്യമായ ഇൻവോൾട്ട് ജ്യാമിതി പല്ലുകളിൽ ഉണ്ട്.
• ഹബ് (മൗണ്ടിംഗ് ഇന്റർഫേസ്): ഫൈനൽ ഡ്രൈവ് മോട്ടോറിന്റെ ഔട്ട്‌പുട്ട് ഹബ് ഫ്ലേഞ്ചിലേക്ക് നേരിട്ട് ബോൾട്ട് ചെയ്യുന്ന സ്‌പ്രോക്കറ്റിന്റെ മധ്യഭാഗം. ഹബ്ബിൽ കർശനമാക്കിയ സീറ്റിംഗ് പ്രതലങ്ങളുള്ള കൃത്യമായി തുരന്ന ബോൾട്ട് ദ്വാരങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.
• മൗണ്ടിംഗ് ഹാർഡ്‌വെയർ: ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള ബോൾട്ടുകൾ, കാഠിന്യമേറിയ വാഷറുകൾ, ലോക്ക് നട്ടുകൾ (സാധാരണയായി ഗ്രേഡ് 10.9 അല്ലെങ്കിൽ ഉയർന്നത്) എന്നിവ സ്പ്രോക്കറ്റ് റിമ്മിനെ അന്തിമ ഡ്രൈവ് ഹബ്ബിലേക്ക് സുരക്ഷിതമാക്കുന്നു. മൈനിംഗ്-ക്ലാസ് ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക്, നിർദ്ദിഷ്ട ഫാസ്റ്റനർ വലുപ്പത്തെ ആശ്രയിച്ച് ബോൾട്ട് ടോർക്ക് സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ സാധാരണയായി 1,000 മുതൽ 1,100 Nm വരെയാണ്.
• സെഗ്‌മെന്റഡ് കോൺഫിഗറേഷൻ (ഓപ്ഷണൽ): വലിയ എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ക്ലാസുകൾക്കോ ​​അറ്റകുറ്റപ്പണി സൗകര്യത്തിനോ വേണ്ടി, ചില സ്‌പ്രോക്കറ്റ് ഡിസൈനുകൾ അന്തിമ ഡ്രൈവ് ഹബിന് ചുറ്റും 3–5 വ്യക്തിഗത കഷണങ്ങൾ ഒരുമിച്ച് ബോൾട്ട് ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന സെഗ്‌മെന്റഡ് നിർമ്മാണം ഉപയോഗിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, EX300-1/2/3 ക്ലാസിന്, ഒരു വൺ-പീസ് സ്‌പ്രോക്കറ്റ് റിം ആണ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് കോൺഫിഗറേഷൻ.

2. ഡൈമൻഷണൽ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളും എഞ്ചിനീയറിംഗ് പാരാമീറ്ററുകളും

2.1 ഇൻസ്റ്റലേഷൻ അളവുകൾ

വ്യവസായ സാങ്കേതിക റഫറൻസുകളിൽ രേഖപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നതുപോലെ, ഹിറ്റാച്ചി EX300-1/2/3 ഡ്രൈവ് സ്‌പ്രോക്കറ്റുകളുടെ ഡൈമൻഷണൽ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ ഇപ്രകാരമാണ്:

ഈ അളവുകൾ EX300-1, EX300-2, EX300-3 സ്‌പ്രോക്കറ്റ് കോൺഫിഗറേഷനുകൾക്ക് ബാധകമാണ്. EX300-5 വേരിയന്റ് അല്പം വ്യത്യസ്തമായ അളവുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു (A: 745, C: 481, H: 88, N: 20, D: 21.5) കൂടാതെ EX300-1/2/3 സ്‌പ്രോക്കറ്റുകളുമായി പരസ്പരം മാറ്റാൻ പാടില്ല.

2.2 മെറ്റീരിയൽ ഗ്രേഡ് സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ

ഡ്രൈവ് സ്പ്രോക്കറ്റുകൾക്കായുള്ള മെറ്റീരിയൽ ഗ്രേഡ് തിരഞ്ഞെടുക്കൽ ഉയർന്ന അബ്രേഷൻ ഖനന പരിതസ്ഥിതികളിൽ ഘടകത്തിന്റെ സേവനജീവിതത്തെ നേരിട്ട് നിർണ്ണയിക്കുന്നു. പവർ ട്രാൻസ്മിഷൻ ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ അവയുടെ നിർദ്ദിഷ്ട മെക്കാനിക്കൽ ഗുണങ്ങൾക്കായി തിരഞ്ഞെടുത്ത പ്രീമിയം അലോയ് സ്റ്റീൽ ഗ്രേഡുകൾ ഉപയോഗിച്ച് CQC TRACK ഹിറ്റാച്ചി ക്രോസ്-റഫറൻസ് സ്പ്രോക്കറ്റുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നു:

ZG40Mn കാസ്റ്റ് സ്റ്റീൽ: നല്ല വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധവും മിതമായ ആഘാത കാഠിന്യവും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ഒരു മാംഗനീസ്-അലോയ്ഡ് കാസ്റ്റ് സ്റ്റീൽ ഗ്രേഡ്. ഉരച്ചിലിന്റെ അളവ് മിതമായ സ്റ്റാൻഡേർഡ്-ഡ്യൂട്ടി ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് ഈ മെറ്റീരിയൽ അനുയോജ്യമാണ്. സങ്കീർണ്ണമായ പല്ലിന്റെ ജ്യാമിതികൾക്ക് 40Mn ഗ്രേഡ് മികച്ച കാസ്റ്റബിലിറ്റി നൽകുന്നു.

20CrMnTi അലോയ് സ്റ്റീൽ: മികച്ച കാഠിന്യം, മികച്ച വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധം, മെച്ചപ്പെട്ട ആഘാത കാഠിന്യം എന്നിവ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ഒരു ക്രോമിയം-മാംഗനീസ്-ടൈറ്റാനിയം അലോയ് സ്റ്റീൽ. ടൈറ്റാനിയം കൂട്ടിച്ചേർക്കൽ ധാന്യ ഘടനയെ പരിഷ്കരിക്കുന്നു, ഇത് ക്ഷീണ ശക്തിയും ഷോക്ക് ലോഡിംഗിൽ പല്ല് പൊട്ടുന്നതിനുള്ള പ്രതിരോധവും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. മൈനിംഗ്-ഗ്രേഡ് സ്പ്രോക്കറ്റ് ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് ഈ ഗ്രേഡ് മുൻഗണന നൽകുന്ന മെറ്റീരിയലാണ്.

ഫോർജ്ഡ് 42CrMo (ഹൈ-ഗ്രേഡ് ആൾട്ടർനേറ്റീവ്): അസാധാരണമായ ശക്തി, ആഴത്തിലുള്ള കാഠിന്യം, മികച്ച ആഘാത പ്രതിരോധം എന്നിവ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ഒരു ക്രോമിയം-മോളിബ്ഡിനം ഫോർജ്ഡ് അലോയ് സ്റ്റീൽ. ദീർഘിപ്പിച്ച സേവന ജീവിതം നിർണായകമായ ആവശ്യകതയുള്ള ഖനന ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക്, ഫോർജ്ഡ് 42CrMo ഉയർന്ന നിലവാരത്തിലുള്ള പ്രകടനം നൽകുന്നു.

ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള സ്റ്റീൽ അലോയ്‌കൾ: ഹീറ്റ്-ട്രീറ്റ് ചെയ്ത സ്‌പ്രോക്കറ്റുകൾ, ഐഡ്‌ലറുകൾ, റോളറുകൾ എന്നിവയുമായി സംയോജിപ്പിച്ച നൂതന അണ്ടർകാരേജ് മെറ്റീരിയലുകൾ ഇപ്പോൾ മെഷീനിന്റെ ദീർഘായുസ്സിനായി പുതിയ മാനദണ്ഡങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കുന്നു, പ്രവർത്തനരഹിതമായ സമയം കുറയ്ക്കുന്നു, ഉൽപ്പാദനക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. ആധുനിക അണ്ടർകാരേജ് സിസ്റ്റങ്ങളുടെ കാതൽ ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള സ്റ്റീൽ അലോയ്‌കളാണ്. ഈ വസ്തുക്കൾ കനത്ത ലോഡുകൾക്ക് കീഴിൽ ഉരച്ചിലിനെയും രൂപഭേദത്തെയും പ്രതിരോധിക്കുന്നു.

2.3 ഫോർജിംഗ് vs. കാസ്റ്റിംഗ്: എഞ്ചിനീയറിംഗ് പരിഗണനകൾ

ഖനന പ്രയോഗങ്ങളിലെ സ്പ്രോക്കറ്റ് പ്രകടനത്തെയും സേവന ജീവിതത്തെയും ഫോർജിംഗ്, കാസ്റ്റിംഗ് എന്നീ നിർമ്മാണ രീതി ഗണ്യമായി സ്വാധീനിക്കുന്നു:

ഫോർജ്ഡ് സ്പ്രോക്കറ്റുകൾ: ഫോർജിംഗ് പ്രക്രിയ സ്റ്റീലിന്റെ ആന്തരിക ഗ്രെയിൻ ഘടനയെ പരിഷ്കരിക്കുന്നു, പോറോസിറ്റി ഇല്ലാതാക്കുന്നു, കൂടാതെ ഘടകത്തിന്റെ പ്രാഥമിക സമ്മർദ്ദ പാതകളുമായി ഗ്രെയിൻ ഫ്ലോയെ വിന്യസിക്കുന്നു. ഉയർന്ന ആഘാത ശക്തി, മികച്ച ക്ഷീണ പ്രതിരോധം, അങ്ങേയറ്റത്തെ ലോഡുകൾക്ക് കീഴിലുള്ള വിനാശകരമായ പരാജയത്തിനെതിരായ കൂടുതൽ പ്രതിരോധം എന്നിവയുൾപ്പെടെ മികച്ച മെക്കാനിക്കൽ ഗുണങ്ങളാണ് ഇതിന്റെ ഫലം. ഹോട്ട് പ്രിസിഷൻ ഫോർജിംഗിന് (പ്രസ്സ് ഫോർജിംഗ്, പ്രിസിഷൻ ട്രിമ്മിംഗ്) ലളിതമായ ഒരു പ്രക്രിയയിലൂടെ സ്പ്രോക്കറ്റ് സെഗ്‌മെന്റുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് മത്സര ശക്തി ഉറപ്പാക്കുന്നതിനൊപ്പം നിർമ്മാണ കാലയളവും ചെലവും കുറയ്ക്കുന്നു.

കാസ്റ്റ് സ്പ്രോക്കറ്റുകൾ: സങ്കീർണ്ണമായ പല്ലിന്റെ ജ്യാമിതികൾ കാസ്റ്റുചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഉൽ‌പാദന അളവുകൾക്ക് പൊതുവെ കൂടുതൽ ചെലവ് കുറഞ്ഞതുമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, കാസ്റ്റ് ഘടകങ്ങളിൽ ചാക്രിക ലോഡിംഗിൽ വിള്ളൽ ഇനീഷ്യേഷൻ സൈറ്റുകളായി വർത്തിക്കാൻ കഴിയുന്ന ആന്തരിക പോറോസിറ്റി അല്ലെങ്കിൽ ഉൾപ്പെടുത്തലുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കാം. ഇക്കാരണത്താൽ, ഉയർന്ന ആഘാത ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കുള്ള മൈനിംഗ്-ഗ്രേഡ് സ്പ്രോക്കറ്റുകൾ സാധാരണയായി കാസ്റ്റുചെയ്യുന്നതിനുപകരം വ്യാജ ഘടകങ്ങളായി നിർദ്ദേശിക്കപ്പെടുന്നു.

52Mn, 55Mn, 40CrNiMo അലോയ് സ്റ്റീലുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ക്ലോസ്ഡ്-ഡൈ ഫോർജിംഗ് പ്രക്രിയകളിലൂടെ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന പ്രീമിയം-ഗ്രേഡ് സ്പ്രോക്കറ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച്, നിർദ്ദിഷ്ട പാർട്ട് നമ്പറും ആപ്ലിക്കേഷൻ ആവശ്യകതകളും അനുസരിച്ച് CQC TRACK രണ്ട് നിർമ്മാണ രീതികളും ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് ഘടക ശൂന്യതകളിൽ ഒപ്റ്റിമൽ ഗ്രെയിൻ ഫ്ലോയും മെറ്റീരിയൽ സാന്ദ്രതയും ഉറപ്പാക്കുന്നു, ഇത് ആഘാത ശക്തിക്കും ക്ഷീണ ജീവിതത്തിനും അടിസ്ഥാനമാണ്.

3. ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്മെന്റ് എഞ്ചിനീയറിംഗ്

3.1 സ്പ്രോക്കറ്റ് ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കുള്ള മെറ്റലർജിക്കൽ തത്വങ്ങൾ

ഖനന ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ സ്പ്രോക്കറ്റ് സേവന ജീവിതം നിർണ്ണയിക്കുന്ന ഏറ്റവും നിർണായകമായ നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനമാണ് ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്മെന്റ്. ഹെവി മെഷിനറികളുടെ ലോകത്ത്, അണ്ടർകാരേജ് ഘടകങ്ങൾ ഘർഷണം, മർദ്ദം, ഉരച്ചിലുകൾ എന്നിവയുമായി നിരന്തരം പോരാടുന്നു. ഓരോ സ്പ്രോക്കറ്റ്, റോളർ, ട്രാക്ക് ഷൂ എന്നിവയും വലിയ ലോഡിലും ആവർത്തിച്ചുള്ള ആഘാതത്തിലും പ്രവർത്തിക്കുന്നു. അത്തരം കഠിനമായ സാഹചര്യങ്ങളിൽ അതിജീവിക്കാൻ, മെറ്റീരിയൽ കാഠിന്യം നിർണായകമാണ് - ആ കാഠിന്യം കൈവരിക്കുന്നത് ശരിയായ ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്മെന്റിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.

നിർമ്മാണത്തിലെ ഒരു ഘട്ടം മാത്രമല്ല താപ ചികിത്സ; തന്മാത്രാ തലത്തിൽ ഉരുക്കിനെ രൂപാന്തരപ്പെടുത്തുന്ന ഒരു ശാസ്ത്രമാണിത്. നിയന്ത്രിത ചൂടാക്കൽ, തണുപ്പിക്കൽ ചക്രങ്ങളിലൂടെ - പ്രാഥമികമായി ശമിപ്പിക്കൽ, ടെമ്പറിംഗ് - ലോഹം കാഠിന്യത്തിനും കാഠിന്യത്തിനും ഇടയിൽ കൃത്യമായ സന്തുലിതാവസ്ഥ കൈവരിക്കുന്നു. എക്‌സ്‌കവേറ്റർ അണ്ടർകാരേജിലെ ഘടകങ്ങൾക്ക്, ക്ഷീണമോ രൂപഭേദമോ സംഭവിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഒരു ഭാഗത്തിന് എത്രനേരം നിലനിൽക്കാനാകുമെന്ന് ഈ ബാലൻസ് നിർണ്ണയിക്കുന്നു.

സ്റ്റീലിന്റെ യഥാർത്ഥ ശക്തി ആരംഭിക്കുന്നത് കെടുത്തൽ പ്രക്രിയയിലാണ്. ഈ ഘടകം ഒരു നിർണായക താപനിലയിലേക്ക് (സാധാരണയായി ഏകദേശം 850–900°C) ചൂടാക്കപ്പെടുന്നു, അവിടെ അതിന്റെ സ്ഫടിക ഘടന ഓസ്റ്റെനൈറ്റ് ആയി മാറുന്നു. പിന്നീട് അത് വേഗത്തിൽ തണുക്കുന്നു - സാധാരണയായി വെള്ളത്തിലോ എണ്ണയിലോ മുക്കിവയ്ക്കുന്നതിലൂടെ. ഈ പെട്ടെന്നുള്ള താപനില ഇടിവ് കാർബൺ ആറ്റങ്ങളെ സ്ഥാനത്ത് ഉറപ്പിക്കുകയും മാർട്ടൻസൈറ്റ് എന്നറിയപ്പെടുന്ന വളരെ കടുപ്പമേറിയതും എന്നാൽ പൊട്ടുന്നതുമായ ഒരു സൂക്ഷ്മഘടന രൂപപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. സ്പ്രോക്കറ്റ് പല്ലുകൾക്ക് അത്യാവശ്യമായ കഠിനവും തേയ്മാനം പ്രതിരോധശേഷിയുള്ളതുമായ ഉപരിതലം സൃഷ്ടിക്കുന്നത് ഇങ്ങനെയാണ്.

3.2 ക്വഞ്ചിംഗ് ആൻഡ് ടെമ്പറിംഗ് പ്രോട്ടോക്കോൾ

കെടുത്തൽ കാഠിന്യം നൽകുമ്പോൾ തന്നെ, അത് പൊട്ടൽ (brittleness) ഉണ്ടാക്കുന്നു. ആന്തരിക സമ്മർദ്ദങ്ങൾ ഒഴിവാക്കുകയും ഡക്റ്റിലിറ്റി പുനഃസ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന നിർണായകമായ തുടർനടപടിയാണ് ടെമ്പറിംഗ്. ഈ ഘടകം താഴ്ന്നതും നിയന്ത്രിതവുമായ താപനിലയിലേക്ക് (സാധാരണയായി 150–500°C വരെ) വീണ്ടും ചൂടാക്കുകയും സാവധാനത്തിൽ തണുക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഒരു നിശ്ചിത കാലയളവ് നിലനിർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. ഈ പ്രക്രിയ അങ്ങേയറ്റത്തെ കാഠിന്യം ചെറുതായി കുറയ്ക്കുന്നു, പക്ഷേ കാഠിന്യം, ആഘാത പ്രതിരോധം, വഴക്കം എന്നിവ ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. ഫലം ഒരു അനുയോജ്യമായ സംയോജനമാണ് - കഠിനമായ, തേയ്മാനം പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള പ്രതലവും ശക്തമായ, വഴക്കമുള്ള കോർ - ചലനാത്മക ലോഡുകളെയും ആഘാതങ്ങളെയും നേരിടേണ്ട സ്പ്രോക്കറ്റുകൾക്ക് അനുയോജ്യം.

ഹീറ്റ്-ട്രീറ്റ് ചെയ്ത സ്പ്രോക്കറ്റുകൾ ശരിയായ പല്ലിന്റെ പ്രൊഫൈലുകൾ കൂടുതൽ നേരം നിലനിർത്തുന്നു, ഇത് ട്രാക്ക് ചെയിനുകളുമായി സുഗമമായ ഇടപെടൽ ഉറപ്പാക്കുന്നു. ഇത് ചെയിൻ തേയ്മാനം കുറയ്ക്കുകയും അകാല പരാജയം തടയുകയും ചെയ്യുന്നു.

3.3 കാഠിന്യം സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ

ഹിറ്റാച്ചി EX300-1/2/3 സ്പ്രോക്കറ്റുകൾക്ക്, ഉപരിതല കാഠിന്യം സാധാരണയായി HRC 42 മുതൽ HRC 56 വരെയാണ്, നിർദ്ദിഷ്ട നിർമ്മാണ സ്പെസിഫിക്കേഷനെ ആശ്രയിച്ച്, തേയ്മാനം കുറയ്ക്കുകയും ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. കഠിനമായ ഖനന ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കുള്ള പ്രീമിയം-ഗ്രേഡ് സ്പ്രോക്കറ്റുകൾ 8–12mm കെയ്‌സ് ഡെപ്‌തോടെ HRC 52–58 ന്റെ ഉപരിതല കാഠിന്യം കൈവരിക്കുന്നു, സിലിക്ക സമ്പുഷ്ടമായ ഖനി മണ്ണ്, തകർന്ന പാറക്കെട്ടുകൾ കൊണ്ടുപോകുന്ന റോഡുകൾ, ഉയർന്ന സിലിക്ക ഉള്ളടക്കമുള്ള ഓവർബർഡൻ മെറ്റീരിയലുകൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ ഉയർന്ന ഉരച്ചിലുകൾ ഉള്ള സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഇത് ദീർഘമായ വസ്ത്രധാരണ ആയുസ്സ് നൽകുന്നു.

3.4 ഗുണനിലവാര നിയന്ത്രണവും സ്ഥിരതയും

ഫലപ്രദമായ താപ ചികിത്സയ്ക്ക് കർശനമായ ഗുണനിലവാര നിയന്ത്രണം ആവശ്യമാണ്. പ്രക്രിയ പ്രകടന ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ നിർമ്മാതാക്കൾ താപനില ഏകത, കുതിർക്കൽ സമയം, തണുപ്പിക്കൽ നിരക്ക്, മെറ്റലോഗ്രാഫിക് ഘടന എന്നിവ തുടർച്ചയായി നിരീക്ഷിക്കണം. ഈ പാരാമീറ്ററുകൾ അവഗണിക്കുന്നത് - അല്ലെങ്കിൽ പൊരുത്തമില്ലാത്ത താപ ചികിത്സയെ ആശ്രയിക്കുന്നത് - ഘടകത്തിന്റെ ആയുസ്സ് ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കും. ക്വഞ്ചിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ടെമ്പറിംഗ് സമയത്ത് ചെറിയ താപനില വ്യതിയാനങ്ങൾ പോലും അസമമായ കാഠിന്യത്തിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം, ഇത് അകാല തേയ്മാനം, വിള്ളൽ അല്ലെങ്കിൽ ഡൈമൻഷണൽ അസ്ഥിരതയ്ക്ക് കാരണമാകും.

നൂതന ലോഹസങ്കരങ്ങളും ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്‌മെന്റുകളും ഉപയോഗിച്ച് ഉൽ‌പാദിപ്പിക്കുന്ന ഘടകങ്ങൾ ഏകീകൃത കാഠിന്യം, ആഘാത പ്രതിരോധം, ക്ഷീണ ശക്തി എന്നിവ ഉറപ്പാക്കാൻ കർശനമായ പരിശോധനയ്ക്ക് വിധേയമാക്കുന്നു. ഈ നിലവാര നിലവാരം അപ്രതീക്ഷിത പരാജയങ്ങളുടെ സാധ്യത കുറയ്ക്കുകയും മെഷീനുകൾ കൂടുതൽ നേരം പീക്ക് പെർഫോമൻസിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

4. മാനുഫാക്ചറിംഗ് പ്രോസസ് എഞ്ചിനീയറിംഗ്

4.1 ക്ലോസ്ഡ്-ഡൈ ഫോർജിംഗ് ടെക്നോളജി

പ്രീമിയം-ഗ്രേഡ് സ്‌പ്രോക്കറ്റ് ഉൽ‌പാദനത്തിനായി CQC TRACK വിപുലമായ ക്ലോസ്ഡ്-ഡൈ ഫോർജിംഗ് പ്രക്രിയകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. മൾട്ടി-സ്റ്റേജ് ഹോട്ട് പ്രിസിഷൻ ഫോർജിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:

പ്രൈമറി ഹോട്ട് ഫോർജിംഗ്: വോളിയം വിതരണം ചെയ്യുന്നതിനായി, അടിസ്ഥാന മെറ്റീരിയൽ ആകൃതിയും സാന്ദ്രതയും സ്ഥാപിക്കുന്നതിനായി, ഫോർജിംഗ് പ്രസ്സിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു ബൂസ്റ്റർ ഡൈയിൽ ചൂടാക്കിയ ബില്ലറ്റ് സ്ഥാപിക്കുന്നു.

സെക്കൻഡറി ഹോട്ട് ഫോർജിംഗ്: ഹോട്ട്-ഫോർജ് ചെയ്ത മെറ്റീരിയൽ ഒരു ബ്ലോക്കർ ഡൈയിൽ സ്ഥാപിച്ച് റിബ് ഫെയ്സ് രൂപപ്പെടുത്തുകയും കോർ സ്ട്രക്ചറൽ ജ്യാമിതി സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ടെർഷ്യറി ഹോട്ട് ഫോർജിംഗ്: പല്ലുള്ള മുഖത്തിന്റെയും വാരിയെല്ലിന്റെ മുഖത്തിന്റെയും വലത് കോണുകളും തലങ്ങളും നിലനിർത്തുന്നതിനായി, രണ്ടാമതായി ഹോട്ട്-ഫോർജ് ചെയ്ത മെറ്റീരിയൽ ഒരു ഫിനിഷർ ഡൈയിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് അന്തിമ അളവിലുള്ള കൃത്യത കൈവരിക്കുന്നു.

ട്രിമ്മിംഗ്-പിയേഴ്‌സിംഗ്-കോയിനിംഗ്: ഫ്ലാഷ് ഇല്ലാതാക്കുന്നതിനും ഒരേസമയം ബോൾട്ട് ദ്വാരങ്ങൾ രൂപപ്പെടുത്തുന്നതിനുമായി, ട്രിമ്മിംഗ്-പിയേഴ്‌സിംഗ്-കോയിനിംഗ് ഡൈയുടെ ഒരു ഉൽപ്പന്ന ഗൈഡ് ഡൈയിൽ തൃതീയമായി ഹോട്ട്-ഫോർജ് ചെയ്ത മെറ്റീരിയൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് അധിക മെഷീനിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ ആവശ്യകത ഇല്ലാതാക്കുന്നു.

4.2 സിഎൻസി മെഷീനിംഗ് ശേഷികൾ

ഹിറ്റാച്ചി ക്രോസ്-റഫറൻസ് സ്‌പ്രോക്കറ്റുകളുടെ എല്ലാ നിർണായക പ്രതലങ്ങളും ആധുനിക സിഎൻസി ലാത്തുകൾ, മില്ലിംഗ് മെഷീനുകൾ, ഡ്രില്ലിംഗ് സെന്ററുകൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് മെഷീൻ ചെയ്തിരിക്കുന്നു, അവ ISO 2768-mK ഡൈമൻഷണൽ കൃത്യത മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കനുസൃതമായി റഫ് ആൻഡ് ഫിനിഷ് മെഷീനിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്തുന്നു. പ്രത്യേക ഹാർഡനിംഗ്, ടെമ്പറിംഗ് ടെക്നിക്കുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക് മികച്ച മെക്കാനിക്കൽ സവിശേഷതകൾ, അസാധാരണമായ ഈട്, രൂപഭേദം, ഒടിവ് എന്നിവയ്‌ക്കെതിരായ മെച്ചപ്പെട്ട പ്രതിരോധം എന്നിവ ഉറപ്പാക്കുന്നു. കർശനമായ കൃത്യത മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നതിന് അത്യാധുനിക മെഷീനിംഗ് സെന്ററുകളും ലംബ സിഎൻസി ലാത്തുകളും ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിക്കുന്നത്.

4.3 സംയോജിത ഉൽ‌പാദന വർക്ക്‌ഫ്ലോ

കമ്പനിയുടെ നിർമ്മാണ വൈദഗ്ദ്ധ്യം പൂർണ്ണമായ ലംബ സംയോജനത്തിലും നിയന്ത്രിത തുടർച്ചയായ പ്രക്രിയകളിലും അധിഷ്ഠിതമാണ്:

• ഇൻ-ഹൗസ് ഫോർജിംഗ് & ഫോർജിംഗ് അലയൻസ്: ഫോർജിംഗ് പാരാമീറ്ററുകളുടെ തന്ത്രപരമായ നിയന്ത്രണത്തിലൂടെ പ്രീമിയം 52 മില്യൺ, 55 മില്യൺ, 40 സിആർ‌എൻ‌ഐ‌എം‌ഒ അലോയ് സ്റ്റീലുകളുടെ ഉപയോഗം, ഘടക ശൂന്യതകളിൽ ഒപ്റ്റിമൽ ഗ്രെയിൻ ഫ്ലോയും മെറ്റീരിയൽ സാന്ദ്രതയും ഉറപ്പാക്കുന്നു.
• സി‌എൻ‌സി മെഷീനിംഗ് സെന്ററുകൾ: ആധുനിക സി‌എൻ‌സി ലാത്തുകളുടെ ബാറ്ററി, മില്ലിംഗ് മെഷീനുകൾ, ഐ‌എസ്ഒ 2768-എം‌കെ ടോളറൻസുകൾക്ക് റഫ് ആൻഡ് ഫിനിഷ് മെഷീനിംഗ് നടത്തുന്ന ഡ്രില്ലിംഗ് സെന്ററുകൾ.
• അഡ്വാൻസ്ഡ് ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്മെന്റ് ലൈനുകൾ: കമ്പ്യൂട്ടർ നിയന്ത്രിത ഇൻഡക്ഷൻ ഹാർഡനിംഗ്, ടെമ്പറിംഗ് ഫർണസുകൾ, 8–12mm കെയ്‌സ് ഡെപ്‌ത്തോടുകൂടിയ HRC 52–58 ന്റെ ആഴത്തിലുള്ളതും ഏകീകൃതവുമായ കെയ്‌സ് കാഠിന്യം പ്രൊഫൈലുകൾ കൈവരിക്കുന്നു.
• ആന്റി-കോറോഷൻ കോട്ടിംഗ്: ദീർഘകാല തുരുമ്പ് സംരക്ഷണം നൽകുന്ന വ്യാവസായിക നിലവാരമുള്ള പെയിന്റിംഗ് സംവിധാനങ്ങൾ, ഉപഭോക്തൃ നിർദ്ദേശങ്ങൾ പാലിക്കുന്നതിനായി കറുപ്പ്, മഞ്ഞ അല്ലെങ്കിൽ ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കിയ നിറങ്ങളിൽ ലഭ്യമാണ്.

5. ഗുണനിലവാര ഉറപ്പ്, പരിശോധനാ പ്രോട്ടോക്കോളുകൾ

5.1 ISO 9001:2015 സർട്ടിഫൈഡ് നിർമ്മാണം

എല്ലാ CQC TRACK സ്‌പ്രോക്കറ്റുകളും ISO 9001:2015 സർട്ടിഫൈഡ് പ്രക്രിയകൾക്ക് കീഴിലാണ് നിർമ്മിക്കുന്നത്, അസംസ്‌കൃത വസ്തുക്കളുടെ രസീത് മുതൽ പൂർത്തിയായ അസംബ്ലി വരെ ഘടകങ്ങൾ കണ്ടെത്താനാകും. ഗുണനിലവാര മാനേജ്‌മെന്റ് സിസ്റ്റം എല്ലാ ഉൽപ്പാദന ഘട്ടങ്ങളെയും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു:

• മെറ്റീരിയൽ സർട്ടിഫിക്കേഷൻ: മിൽ ടെസ്റ്റ് സർട്ടിഫിക്കറ്റുകൾ ഉൾപ്പെടെയുള്ള വ്യവസായ മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കനുസൃതമായി അലോയ് കോമ്പോസിഷനും മെക്കാനിക്കൽ ഗുണങ്ങളും പരിശോധിക്കുന്ന ഇൻകമിംഗ് അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളുടെ സർട്ടിഫിക്കേഷൻ.
• ഫോർജിംഗ് വെരിഫിക്കേഷൻ: അൾട്രാസോണിക് ടെസ്റ്റിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് വ്യാജമായി നിർമ്മിച്ച ബ്ലാങ്കുകളുടെ അളവുകളുടെ കൃത്യത, ഉപരിതല ഗുണനിലവാരം, ആന്തരിക വൈകല്യങ്ങളുടെ അഭാവം എന്നിവ പരിശോധിക്കുന്നു.
• ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്‌മെന്റ് വാലിഡേഷൻ: കാലിബ്രേറ്റഡ് റോക്ക്‌വെൽ ഹാർഡ്‌നെസ് ടെസ്റ്ററുകളും മെറ്റലോഗ്രാഫിക് പരിശോധനയും ഉപയോഗിച്ച് കാഠിന്യം പ്രൊഫൈലുകളുടെയും കേസ് ഡെപ്ത്തിന്റെയും പരിശോധന.
• മെഷീനിംഗ് ഡൈമൻഷണൽ പരിശോധനകൾ: CMM (കോർഡിനേറ്റ് മെഷറിംഗ് മെഷീൻ), പ്രിസിഷൻ ഗേജിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ചുള്ള ഇൻ-പ്രോസസ്, ഫൈനൽ ഡൈമൻഷണൽ പരിശോധന.
• അന്തിമ പരിശോധന: പല്ലിന്റെ പ്രൊഫൈലുകളുടെ ദൃശ്യ പരിശോധന, ബോൾട്ട് ഹോൾ പരിശോധന, ബാധകമാകുന്നിടത്തെല്ലാം ഡൈനാമിക് ബാലൻസ് പരിശോധന.

5.2 ഡൈമൻഷണൽ പരിശോധനയും സർട്ടിഫിക്കേഷനും

പൂർത്തിയായ സ്പ്രോക്കറ്റുകൾ കാലിബ്രേറ്റഡ് മെഷർമെന്റ് ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് സമഗ്രമായ ഡൈമൻഷണൽ പരിശോധനയ്ക്ക് വിധേയമാക്കുന്നു. ഓരോ നിർണായക അളവും OEM എഞ്ചിനീയറിംഗ് സ്പെസിഫിക്കേഷനുമായി പരിശോധിച്ചുറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, പൂർണ്ണമായ ട്രെയ്‌സബിലിറ്റിക്കായി പരിശോധനാ രേഖകൾ സൂക്ഷിക്കുന്നു. പ്രധാന പരിശോധനാ പോയിന്റുകളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:

• സ്പെസിഫിക്കേഷൻ അനുസരിച്ചുള്ള മൊത്തത്തിലുള്ള വ്യാസം പരിശോധന (A അളവ്: EX300-1/2/3 ന് 701mm)
• പല്ലുകളുടെ എണ്ണം സ്ഥിരീകരണം (Z: 21 പല്ലുകൾ)
• പിച്ച് സർക്കിൾ വ്യാസം അളക്കൽ (C: 465mm)
• ബോൾട്ട് ഹോൾ വ്യാസം പരിശോധന (N: 20mm)
• ഹബ് ബോർ കോൺസെൻട്രിസിറ്റി പരിശോധന
• പ്രത്യേക ഗേജുകൾ ഉപയോഗിച്ചുള്ള പല്ലിന്റെ പ്രൊഫൈൽ ജ്യാമിതി പരിശോധന.

അഭ്യർത്ഥന പ്രകാരം ഡൈമൻഷണൽ ഇൻസ്പെക്ഷൻ റിപ്പോർട്ടുകളും മെറ്റലർജിക്കൽ ടെസ്റ്റ് സർട്ടിഫിക്കേഷനുകളും ലഭ്യമാണ്, ഇത് സംഭരണ ​​പ്രൊഫഷണലുകൾക്ക് ഗുണനിലവാര അനുസരണത്തിന്റെ രേഖപ്പെടുത്തിയ തെളിവുകൾ നൽകുന്നു.

5.3 വാറണ്ടിയും സേവന ജീവിത പ്രതീക്ഷകളും

ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് സ്പ്രോക്കറ്റുകൾക്കുള്ള ഇൻഡസ്ട്രി-സ്റ്റാൻഡേർഡ് വാറന്റി കവറേജ് സാധാരണയായി നിർമ്മാതാവിനെയും ആപ്ലിക്കേഷനെയും ആശ്രയിച്ച് 12 മുതൽ 24 മാസം വരെയാണ്. CQC TRACK നിർമ്മിക്കുന്ന ഹിറ്റാച്ചി EX300-1/2/3 സ്പ്രോക്കറ്റുകൾക്ക്, വാറന്റി കാലയളവുകൾ ഉപഭോക്തൃ ആവശ്യകതകളും ആപ്ലിക്കേഷന്റെ തീവ്രതയും അനുസരിച്ചാണ്. മൈനിംഗ് ആപ്ലിക്കേഷനുകളിലെ സാധാരണ സേവന ആയുസ്സ് ഗ്രൗണ്ട് അവസ്ഥകൾ, ഓപ്പറേറ്റർ രീതികൾ, അറ്റകുറ്റപ്പണി ഷെഡ്യൂളുകൾ എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ച് 10,000 മുതൽ 15,000 പ്രവർത്തന മണിക്കൂർ വരെയാണ്, ശരിയായ അറ്റകുറ്റപ്പണികളോടെ. കഠിനമായി പരുക്കൻ പരിതസ്ഥിതികൾക്ക്, സേവന ആയുസ്സ് അതിനനുസരിച്ച് കുറച്ചേക്കാം.

5.4 കോറോഷൻ വിരുദ്ധ സംരക്ഷണവും പാക്കേജിംഗും

സ്പ്രോക്കറ്റ് ഉപരിതലം ആന്റി-കോറഷൻ ഇൻഡസ്ട്രിയൽ പെയിന്റ് കൊണ്ട് പൂശിയിരിക്കുന്നു, ഇത് ഉപഭോക്തൃ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി കറുപ്പ്, മഞ്ഞ അല്ലെങ്കിൽ ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കിയ നിറങ്ങളിൽ ലഭ്യമാണ്. സംഭരണത്തിലും ഫീൽഡ് പ്രവർത്തനങ്ങളിലും തുരുമ്പിൽ നിന്നും കഠിനമായ പാരിസ്ഥിതിക എക്സ്പോഷറിൽ നിന്നും സ്പ്രോക്കറ്റിനെ കോട്ടിംഗ് സംരക്ഷിക്കുന്നു.

പൂർത്തിയായ സ്പ്രോക്കറ്റുകൾ തുരുമ്പ് പ്രതിരോധിക്കുന്ന ഫിലിമിൽ പൊതിഞ്ഞ് അന്താരാഷ്ട്ര സമുദ്ര ചരക്കുനീക്കത്തിന് അനുയോജ്യമായ പലകകളിലോ ഫ്യൂമിഗേറ്റഡ് മരപ്പെട്ടികളിലോ പായ്ക്ക് ചെയ്യുന്നു. ഡെസ്റ്റിനേഷൻ തുറമുഖങ്ങളിലും വെയർഹൗസുകളിലും എളുപ്പത്തിൽ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനും തിരിച്ചറിയുന്നതിനുമായി ഓരോ പാക്കേജിലും പാർട്ട് നമ്പർ, അളവുകൾ, അളവ് എന്നിവ ലേബൽ ചെയ്തിരിക്കുന്നു. ചൈനീസ് തുറമുഖങ്ങളിൽ നിന്ന് ലോകമെമ്പാടുമുള്ള ലക്ഷ്യസ്ഥാനങ്ങളിലേക്ക് കടൽ ചരക്ക് കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്നതിനുള്ള പാക്കേജിംഗ് അന്താരാഷ്ട്ര ഷിപ്പിംഗ് മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നു, ഫ്യൂമിഗേറ്റഡ് മരപ്പെട്ടികൾ ISPM 15 ഫൈറ്റോസാനിറ്ററി നിയന്ത്രണങ്ങൾ പാലിക്കുന്നു.

6. വെയർ ഡയഗ്നോസിസ്, റീപ്ലേസ്മെന്റ് മാനദണ്ഡങ്ങൾ

6.1 പ്രൈമറി വെയർ ഇൻഡിക്കേറ്ററുകൾ

ഹിറ്റാച്ചി EX300-1/2/3 എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകളുടെ ഫ്ലീറ്റുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന ഖനന പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക്, ട്രാക്ക് ചെയിനുകൾക്കും അന്തിമ ഡ്രൈവ് ഘടകങ്ങൾക്കും ദ്വിതീയ കേടുപാടുകൾ തടയുന്നതിന് സ്പ്രോക്കറ്റ് വെയർ നേരത്തേ തിരിച്ചറിയേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്. ഇനിപ്പറയുന്ന വെയർ സൂചകങ്ങൾ നിരീക്ഷിക്കണം:

പല്ലിന്റെ കനം കുറയ്ക്കൽ: യഥാർത്ഥ കനത്തിന്റെ 70% ൽ താഴെയായി പല്ലുകൾ തേഞ്ഞുപോയാൽ, അത് ഉടനടി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകതയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. കാലിബ്രേറ്റഡ് കാലിപ്പറുകൾ അല്ലെങ്കിൽ സമർപ്പിത ടൂത്ത് വെയർ ഗേജുകൾ ഉപയോഗിച്ച് അളക്കാവുന്നതാണ്.

ഹുക്ക് രൂപീകരണം: സ്പ്രോക്കറ്റ് പല്ലിന്റെ ഡ്രൈവിംഗ് മുഖത്ത് ഒരു സവിശേഷമായ "ഹുക്ക്" അല്ലെങ്കിൽ അണ്ടർകട്ട് ആകൃതി വികസിക്കുമ്പോൾ, ഇത് സ്വീകാര്യമായ പരിധിക്കപ്പുറം ഗണ്യമായ തേയ്മാനം പുരോഗമിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഹുക്ക് രൂപീകരണം ഡ്രൈവിംഗ് കാര്യക്ഷമത കുറയ്ക്കുകയും ചെയിൻ ബുഷിംഗ് തേയ്മാനം ത്വരിതപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.

വിണ്ടുകീറിയ വേര്‍ ഭാഗങ്ങള്‍: പല്ലിന്റെ വേരിന്റെ ആരങ്ങളുടെ ദൃശ്യ പരിശോധന പതിവായി നടത്തണം. വേര്‍ ഭാഗത്തെ വിള്ളലുകള്‍ സ്ട്രെസ് ക്ഷീണത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, ഉടന്‍ തന്നെ പരിഹരിക്കപ്പെട്ടില്ലെങ്കില്‍ അത് പല്ലിന്റെ തകർച്ചയിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം.

ബോൾട്ട് ഹോൾ നീട്ടൽ: മൗണ്ടിംഗ് ബോൾട്ട് ഹോളുകളുടെ നീട്ടൽ അല്ലെങ്കിൽ രൂപഭേദം സൂചിപ്പിക്കുന്നത് സ്പ്രോക്കറ്റ് അയഞ്ഞ ബോൾട്ടുകൾ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നോ അമിതമായ ടോർക്ക് പ്രയോഗിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നോ ആണ്. ഈ അവസ്ഥ സ്പ്രോക്കറ്റിന്റെ അന്തിമ ഡ്രൈവ് ഹബ്ബിലേക്കുള്ള സുരക്ഷിതമായ മൗണ്ടിംഗിനെ ബാധിക്കുന്നു.

അസമമായ പല്ല് വെയർ പാറ്റേൺ: ചില പല്ലുകൾക്ക് മറ്റുള്ളവയേക്കാൾ കൂടുതൽ തേയ്മാനം ഉണ്ടെങ്കിൽ, അത് സ്പ്രോക്കറ്റിനും ട്രാക്ക് ചെയിനിനും ഇടയിലുള്ള തെറ്റായ ക്രമീകരണമോ അല്ലെങ്കിൽ അന്തിമ ഡ്രൈവ് ഔട്ട്പുട്ട് ഷാഫ്റ്റ് കോൺസെൻട്രിസിറ്റിയിലെ പ്രശ്നങ്ങളോ സൂചിപ്പിക്കാം.

6.2 മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ഇടവേള ആസൂത്രണം

നന്നായി പരിപാലിക്കുന്ന ഒരു സ്‌പ്രോക്കറ്റ് ദീർഘകാല പ്രവർത്തന ചെലവ് നേരിട്ട് കുറയ്ക്കുന്നു. ട്രാക്ക് ചെയിൻ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, എല്ലായ്പ്പോഴും സ്‌പ്രോക്കറ്റുകൾ പരിശോധിച്ച് സമതുലിതമായ തേയ്‌മാനത്തിനായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. സാമ്പത്തിക യുക്തി ലളിതമാണ്: തേഞ്ഞുപോയ സ്‌പ്രോക്കറ്റിൽ ഒരു പുതിയ ട്രാക്ക് ചെയിൻ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നത് പുതിയ ചെയിനിന്റെ ബുഷിംഗുകളിലെ തേയ്‌മാനത്തെ ത്വരിതപ്പെടുത്തും, ഇത് മൊത്തത്തിലുള്ള സിസ്റ്റത്തിന്റെ ആയുസ്സ് ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കും. നേരെമറിച്ച്, തേഞ്ഞുപോയ ചെയിനിൽ ഒരു പുതിയ സ്‌പ്രോക്കറ്റ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നത് ത്വരിതപ്പെടുത്തിയ പല്ല് തേയ്മാനത്തിനും അകാല സ്‌പ്രോക്കറ്റ് പരാജയത്തിനും കാരണമാകും.

ഖനന പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക്, ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ തന്ത്രം, ഏതെങ്കിലും ഘടകം അതിന്റെ സേവന ജീവിതത്തിന്റെ അവസാനത്തിൽ എത്തുമ്പോഴെല്ലാം, സ്പ്രോക്കറ്റും ട്രാക്ക് ചെയിനും ഒരു പൊരുത്തമുള്ള സെറ്റായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക എന്നതാണ്.

7. ഇൻസ്റ്റലേഷൻ മികച്ച രീതികൾ

7.1 ഇൻസ്റ്റലേഷന് മുമ്പുള്ള തയ്യാറെടുപ്പ്

ഒരു ഹിറ്റാച്ചി EX300-1/2/3 എക്‌സ്‌കവേറ്ററിൽ ഡ്രൈവ് സ്‌പ്രോക്കറ്റ് ശരിയായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നത് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന സേവന ജീവിതം കൈവരിക്കുന്നതിന് നിർണായകമാണ്. ഇനിപ്പറയുന്ന നടപടിക്രമങ്ങൾ പാലിക്കണം:

1. സൈറ്റ് തയ്യാറാക്കൽ: മെഷീൻ നിരപ്പായ സ്ഥലത്ത് പാർക്ക് ചെയ്യുക. പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് ഇടുക. അപ്രതീക്ഷിത ചലനം തടയാൻ ട്രാക്കുകൾ സുരക്ഷിതമായി ബ്ലോക്ക് ചെയ്യുക. ആവശ്യമെങ്കിൽ ട്രാക്ക് ചെയിൻ നീക്കം ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നതിന് ഗ്രീസ് സിലിണ്ടർ വഴി ട്രാക്ക് ടെൻഷൻ വിടുക.
2. ഘടക പരിശോധന: ഇൻസ്റ്റാളേഷന് മുമ്പ്, സ്പ്ലൈൻ തേയ്മാനം, തുരുമ്പെടുക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ കേടുപാടുകൾ എന്നിവയ്ക്കായി ഫൈനൽ ഡ്രൈവ് ഔട്ട്പുട്ട് ഹബ് പരിശോധിക്കുക. ഹബ് ഉപരിതലം നന്നായി വൃത്തിയാക്കുക, എല്ലാ അവശിഷ്ടങ്ങളും, പഴയ ഗാസ്കറ്റ് വസ്തുക്കളും തുരുമ്പെടുക്കലും നീക്കം ചെയ്യുക.
3. ഹാർഡ്‌വെയർ പരിശോധന: ത്രെഡ് കേടുപാടുകൾ അല്ലെങ്കിൽ സ്ട്രെച്ചിംഗ് എന്നിവയ്ക്കായി എല്ലാ മൗണ്ടിംഗ് ബോൾട്ടുകളും പരിശോധിക്കുക. മൈനിംഗ്-ഗ്രേഡ് ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക്, ഗ്രേഡ് 10.9 അല്ലെങ്കിൽ ഉയർന്ന സ്പെസിഫിക്കേഷന്റെ പുതിയ ബോൾട്ടുകളും വാഷറുകളും ഉപയോഗിക്കുക.

7.2 ടോർക്ക് സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ

EX300-ക്ലാസ് ഡ്രൈവ് സ്പ്രോക്കറ്റുകൾക്ക്, ഇനിപ്പറയുന്ന ടോർക്ക് സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ ബാധകമാണ്:

• ബോൾട്ട് ഗ്രേഡ്: 10.9 അല്ലെങ്കിൽ ഉയർന്നത്
• ബോൾട്ട് വലുപ്പം: സാധാരണയായി M20–M24, നിർദ്ദിഷ്ട അന്തിമ ഡ്രൈവ് കോൺഫിഗറേഷൻ അനുസരിച്ച്
• ടോർക്ക് മൂല്യം: 1,000–1,100 Nm (738–811 lb-ft)
• ടോർക്ക് പാറ്റേൺ: മൂന്ന് പുരോഗമന ഘട്ടങ്ങളിലായി പ്രയോഗിച്ച സ്റ്റാക്കർഡ് (ക്രിസ്-ക്രോസ്) പാറ്റേൺ.

ഗ്യാലിംഗ് തടയുന്നതിനും കൃത്യമായ ടോർക്ക് റീഡിംഗുകൾ ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും ഇൻസ്റ്റാളേഷന് മുമ്പ് ബോൾട്ട് ത്രെഡുകളിൽ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ആന്റി-സീസ് സംയുക്തം (കൊമാറ്റ്സു പി/എൻ 20Y-63-12200 അല്ലെങ്കിൽ തത്തുല്യം പോലുള്ളവ) പ്രയോഗിക്കുക. കാലിബ്രേറ്റഡ് ടോർക്ക് റെഞ്ച് ഉപയോഗിച്ച് നിർദ്ദിഷ്ട മൂല്യത്തിലേക്ക് സ്റ്റാക്കർ ചെയ്ത പാറ്റേണിൽ ടോർക്ക് ബോൾട്ടുകൾ.

7.3 പോസ്റ്റ്-ഇൻസ്റ്റലേഷൻ പരിശോധന

ഇൻസ്റ്റാളേഷന് ശേഷം, ഇനിപ്പറയുന്ന സ്ഥിരീകരണ ഘട്ടങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കുക:

1. ട്രാക്ക് ടെൻഷൻ ക്രമീകരണം: ഹിറ്റാച്ചി EX300 സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ അനുസരിച്ച് ശരിയായ ട്രാക്ക് ടെൻഷൻ പുനഃസ്ഥാപിക്കുക (സാധാരണയായി ഫ്രണ്ട് ഐഡ്ലറിനും ആദ്യത്തെ ട്രാക്ക് റോളറിനും ഇടയിലുള്ള ട്രാക്ക് സാഗ് ആയി അളക്കുന്നു).
2. ഭ്രമണ പരിശോധന: അസാധാരണമായ ശബ്ദങ്ങൾ ശ്രദ്ധിച്ചും പല്ല് മുതൽ മുങ്ങൽ വരെയുള്ള ചലനം നിരീക്ഷിച്ചും ട്രാക്ക് ചെയിൻ കുറഞ്ഞത് ഒരു പൂർണ്ണ ഭ്രമണത്തിലൂടെയെങ്കിലും പതുക്കെ തിരിക്കുക.
3. ബോൾട്ട് റീ-ടോർക്ക്: 2–4 മണിക്കൂർ പ്രവർത്തനത്തിന് ശേഷം, പ്രാരംഭ സീറ്റിംഗും താപ വികാസവും കണക്കാക്കുന്നതിന് സ്പ്രോക്കറ്റ് മൗണ്ടിംഗ് ബോൾട്ടുകൾ നിർദ്ദിഷ്ട മൂല്യത്തിലേക്ക് വീണ്ടും ടോർക്ക് ചെയ്യുക.

8. പ്രാദേശിക വിപണി ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ: ഖനന കേന്ദ്രീകൃത എഞ്ചിനീയറിംഗ്

8.1 തെക്കേ അമേരിക്ക: ബ്രസീലിയൻ ഇരുമ്പയിര്, ചിലിയൻ ചെമ്പ്, പെറുവിയൻ പോളിമെറ്റാലിക് പ്രവർത്തനങ്ങൾ

തെക്കേ അമേരിക്കൻ ഖനന വിപണി അണ്ടർകാരേജ് ഘടകങ്ങൾക്ക് സവിശേഷമായ ആവശ്യകതകൾ അവതരിപ്പിക്കുന്നു, ബ്രസീലിയൻ ഇരുമ്പയിര് ഖനികൾ, ചിലിയൻ ചെമ്പ് ഖനികൾ, പെറുവിയൻ പോളിമെറ്റാലിക് പ്രവർത്തനങ്ങൾ എന്നിവയിൽ കേന്ദ്രീകരിച്ചുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങൾ. 28-30 ടൺ ക്ലാസിലുള്ള എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾക്കുള്ള ഉയർന്ന ഡിമാൻഡാണ് ഈ പ്രദേശത്തെ ഹെവി മെഷിനറി വിപണിയുടെ സവിശേഷത, ഖനനം, ക്വാറി, പ്രധാന ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ പദ്ധതികൾ എന്നിവിടങ്ങളിൽ ഹിറ്റാച്ചി EX300 സീരീസ് ഉപകരണങ്ങൾ വ്യാപകമായി വിന്യസിച്ചിരിക്കുന്നു. ബ്രസീലിൽ, വെയ്‌ലിന്റെ കാരാജസ് ഇരുമ്പയിര് ഖനിയും മറ്റ് വലിയ തോതിലുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങളും അമിതഭാരം നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനും മെറ്റീരിയൽ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനും EX300-ക്ലാസ് എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ ചിലിയുടെ ചെമ്പ് ഖനന വ്യവസായം, അറ്റകാമ മരുഭൂമി മേഖലയിലെ തുറന്ന കുഴി പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കായി ഹെവി എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകളെ ആശ്രയിക്കുന്നു. പെറുവിലെ ആന്റമിന, സെറോ വെർഡെ ഖനികൾ ഹിറ്റാച്ചി ഉപകരണങ്ങൾക്കായുള്ള അധിക പ്രധാന വിന്യാസ മേഖലകളെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു.

ദക്ഷിണ അമേരിക്കൻ ഖനന ഉപഭോക്താക്കൾക്ക്, CQC TRACK യുടെ ഹിറ്റാച്ചി ക്രോസ്-റഫറൻസ് സ്‌പ്രോക്കറ്റുകൾ ആകർഷകമായ ഒരു മൂല്യ നിർദ്ദേശം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു: മത്സരാധിഷ്ഠിത വിലനിർണ്ണയത്തിൽ OEM-തുല്യമായ ഗുണനിലവാരം, സ്ഥാപിത കയറ്റുമതി ചാനലുകൾ വഴി വോളിയം അളവിൽ വിതരണം ചെയ്യാനുള്ള കഴിവ്. പ്രധാന അന്താരാഷ്ട്ര തുറമുഖങ്ങൾക്ക് സമീപമുള്ള ഹെവി മെഷിനറി നിർമ്മാണത്തിനുള്ള ഒരു പ്രധാന വ്യാവസായിക ക്ലസ്റ്ററായ ക്വാൻഷൗവിലെ കമ്പനിയുടെ തന്ത്രപരമായ സ്ഥാനം ബ്രസീൽ (സാന്റോസ്, റിയോ ഡി ജനീറോ തുറമുഖങ്ങൾ), ചിലി (വാൽപാറൈസോ, സാൻ അന്റോണിയോ തുറമുഖങ്ങൾ), പെറു (കല്ലാവോ തുറമുഖം), കൊളംബിയ, മെക്സിക്കോ എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള ലാറ്റിൻ അമേരിക്കൻ ലക്ഷ്യസ്ഥാനങ്ങളിലേക്ക് കാര്യക്ഷമമായ ലോജിസ്റ്റിക്സ് പ്രാപ്തമാക്കുന്നു.

8.2 ഓസ്ട്രേലിയ: ക്വീൻസ്‌ലാൻഡ് കൽക്കരി, പിൽബാര ഇരുമ്പയിര്, ഗോൾഡ്‌ഫീൽഡ്സ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ

ഓസ്‌ട്രേലിയൻ ഖനന വ്യവസായം OEM പ്രകടന മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നതോ അതിലധികമോ ആയ ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് ഘടകങ്ങൾ ആവശ്യപ്പെടുന്നു, സ്ഥിരമായ വിതരണ ലഭ്യതയും വ്യവസായ-സ്റ്റാൻഡേർഡ് വാറന്റി കവറേജും. ഓസ്‌ട്രേലിയൻ ഓപ്പറേറ്റർമാർ OEM-ന് തുല്യമായതോ അതിലും ഉയർന്നതോ ആയ, വിശ്വസനീയമായ വിതരണ ശൃംഖലകളും രേഖപ്പെടുത്തിയ ഗുണനിലവാര സർട്ടിഫിക്കേഷനുകളും ഉള്ള ഭാഗങ്ങൾ തേടുന്നു. ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ ഇരുമ്പയിര് ഖനന പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടക്കുന്ന വെസ്റ്റേൺ ഓസ്‌ട്രേലിയയിലെ പിൽബാര മേഖല ഹിറ്റാച്ചി EX300-ക്ലാസ് എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾക്കുള്ള പ്രാഥമിക വിന്യാസ മേഖലയെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. ക്വീൻസ്‌ലാൻഡിലെ ബോവൻ ബേസിൻ കൽക്കരി ഖനികൾ, ന്യൂ സൗത്ത് വെയിൽസിലെ ഹണ്ടർ വാലി, വെസ്റ്റേൺ ഓസ്‌ട്രേലിയൻ ഗോൾഡ്‌ഫീൽഡുകൾ എന്നിവയും അമിതഭാരം നീക്കം ചെയ്യൽ, കൽക്കരി വേർതിരിച്ചെടുക്കൽ, അയിര് കൈകാര്യം ചെയ്യൽ എന്നിവയ്ക്കായി EX300 സീരീസ് എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ISO 9001:2015 സർട്ടിഫിക്കേഷൻ, സമഗ്രമായ പരിശോധനാ പ്രോട്ടോക്കോളുകൾ, പൂർണ്ണ ഘടകം കണ്ടെത്തൽ എന്നിവയിലൂടെ CQC TRACK-ന്റെ നിർമ്മാണ പ്രക്രിയകൾ ഈ ആവശ്യകതകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു. ഇരുമ്പയിര്, കൽക്കരി, സ്വർണ്ണം, ബേസ് മെറ്റൽ ഖനന പ്രവർത്തനങ്ങൾ എന്നിവയിൽ ഹിറ്റാച്ചി EX300-1, EX300-2, EX300-3 എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന ഓസ്‌ട്രേലിയൻ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക്, ഓസ്‌ട്രേലിയൻ ഖനി സൈറ്റുകളുടെ സവിശേഷതയായ ഉയർന്ന ആഘാതവും ഉയർന്ന ഉരച്ചിലുമുള്ള സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഈ സ്‌പ്രോക്കറ്റുകൾ വിശ്വസനീയമായ പ്രകടനം നൽകുന്നു. ഹീറ്റ്-ട്രീറ്റ് ചെയ്‌ത സ്‌പ്രോക്കറ്റുകൾ ശരിയായ പല്ല് പ്രൊഫൈലുകൾ കൂടുതൽ നേരം നിലനിർത്തുന്നു, ട്രാക്ക് ചെയിനുകളുമായി സുഗമമായ ഇടപെടൽ ഉറപ്പാക്കുന്നു, ചെയിൻ തേയ്മാനം കുറയ്ക്കുന്നു, ഓസ്‌ട്രേലിയയുടെ ഉയർന്ന ഉരച്ചിലുകളുള്ള നിലത്ത് അകാല പരാജയം തടയുന്നു.

8.3 യൂറോപ്പ്: ജർമ്മൻ ക്വാറി, ഫ്രഞ്ച് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ, സ്കാൻഡിനേവിയൻ മൈനിംഗ്

യൂറോപ്യൻ വിപണി അണ്ടർകാരേജ് ഘടകങ്ങൾ പ്രസക്തമായ EU നിർദ്ദേശങ്ങളും സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങളും പാലിക്കണമെന്ന് ആവശ്യപ്പെടുന്നു. EN 474-12:2006/A1:2008 കേബിൾ എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾക്കും അവയുടെ അണ്ടർകാരേജ് സിസ്റ്റങ്ങൾക്കും ബാധകമാണ്, ഇത് CE അടയാളപ്പെടുത്തൽ സ്ഥിരീകരിക്കുന്ന അവശ്യ ആരോഗ്യ, സുരക്ഷാ ആവശ്യകതകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നു. ജർമ്മനിയുടെ ക്വാറി വ്യവസായം, പ്രത്യേകിച്ച് റൈൻലാൻഡ്, ബവേറിയൻ പ്രദേശങ്ങളിൽ, ചുണ്ണാമ്പുകല്ല്, ബസാൾട്ട്, മറ്റ് അഗ്രഗേറ്റ് വേർതിരിച്ചെടുക്കൽ എന്നിവയ്ക്കായി EX300-ക്ലാസ് എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഫ്രാൻസിന്റെ അടിസ്ഥാന സൗകര്യ വികസന മേഖലയും സ്കാൻഡിനേവിയൻ ഖനന വ്യവസായവും (സ്വീഡനിലെ LKAB യുടെ കിരുണ ഇരുമ്പ് അയിര് ഖനി, ഫിൻ‌ലൻഡിലെ പൈഹാസാൽമി ഖനി) അധിക പ്രധാന ആപ്ലിക്കേഷനുകളുടെ മേഖലകളെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു.

യൂറോപ്യൻ ഉപഭോക്താക്കൾക്കായി CE അനുസരണ പ്രഖ്യാപനങ്ങളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന സാങ്കേതിക ഡോക്യുമെന്റേഷനും ഗുണനിലവാര രേഖകളും CQC TRACK പരിപാലിക്കുന്നു. ജർമ്മനി, ഫ്രാൻസ്, സ്കാൻഡിനേവിയ, കിഴക്കൻ യൂറോപ്പ് എന്നിവിടങ്ങളിലുടനീളമുള്ള പാർട്‌സ് വിതരണക്കാർ, ഉപകരണ ഡീലർമാർ, മൈനിംഗ് സർവീസ് സെന്ററുകൾ എന്നിവയ്‌ക്കായി, ഡൈമൻഷണൽ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ, മെറ്റീരിയൽ സർട്ടിഫിക്കേഷനുകൾ, ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്‌മെന്റ് റെക്കോർഡുകൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ സമഗ്രമായ സാങ്കേതിക ഡാറ്റ പാക്കേജുകൾ കമ്പനി നൽകുന്നു. ആധുനിക ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് റോളറുകളിലും സ്‌പ്രോക്കറ്റുകളിലും പലപ്പോഴും വിപുലമായ സീലിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങളും വെയർ-റെസിസ്റ്റന്റ് കോട്ടിംഗുകളും ഉൾപ്പെടുന്നു, ഇത് യൂറോപ്യൻ പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങളിൽ അഴുക്ക്, വെള്ളം, ആഘാതം എന്നിവയിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുന്നു.

8.4 റഷ്യയും മധ്യേഷ്യയും: സൈബീരിയൻ ഖനനം, കസാക്കിസ്ഥാൻ ചെമ്പ്, മംഗോളിയൻ പ്രവർത്തനങ്ങൾ

ആഗോള വിതരണ ശൃംഖലകളുടെ പുനഃക്രമീകരണത്തെത്തുടർന്ന്, റഷ്യൻ, മധ്യേഷ്യൻ ഖനന ഓപ്പറേറ്റർമാർ ചൈനീസ് നിർമ്മാതാക്കളിൽ നിന്ന് ഭാരമേറിയ ഉപകരണ ഘടകങ്ങൾ കൂടുതലായി ശേഖരിക്കുന്നു. സമീപകാല ഡാറ്റ സൂചിപ്പിക്കുന്നത് ഏകദേശം 70% റഷ്യൻ സംരംഭങ്ങളും പാശ്ചാത്യ ഉപകരണങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനായി ചൈനീസ് നിർമ്മാണ ബദലുകൾ തിരഞ്ഞെടുത്തു എന്നാണ്, കസാക്കിസ്ഥാൻ ചൈനീസ് ഖനന ഉപകരണ കയറ്റുമതിക്ക് വളരുന്ന വിപണിയെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. സൈബീരിയയിലെ നോറിൽസ്ക് നിക്കലിന്റെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ, കുസ്ബാസ് കൽക്കരി തടം, റഷ്യൻ ഫാർ ഈസ്റ്റിലെ വിവിധ സ്വർണ്ണ ഖനന പ്രവർത്തനങ്ങൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ റഷ്യയുടെ വിശാലമായ ഖനന വ്യവസായം ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കായി EX300-ക്ലാസ് എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ഉപയോഗിക്കുന്നു. കസാക്കിസ്ഥാന്റെ ചെമ്പ് ഖനന പ്രവർത്തനങ്ങൾ (കസാഖ്മിസ്, കെഎഎസ് മിനറൽസ്), മംഗോളിയയിലെ ഒയു ടോൾഗോയ് ചെമ്പ്-സ്വർണ്ണ ഖനി എന്നിവ അധിക പ്രധാന വിന്യാസ മേഖലകളെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു.

റഷ്യ, കസാക്കിസ്ഥാൻ, ഉസ്ബെക്കിസ്ഥാൻ, മംഗോളിയ എന്നിവിടങ്ങളിലെ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക്, CQC TRACK, സ്ഥാപിത കയറ്റുമതി ചാനലുകൾ വഴി വിശ്വസനീയമായ വിതരണം നൽകുന്നു, മധ്യേഷ്യൻ റൂട്ടുകളിലുടനീളം റെയിൽ, കര ഗതാഗതത്തിന് അനുയോജ്യമായ പാക്കേജിംഗ് സഹിതം. കമ്പനിയുടെ നിർമ്മാണ ശേഷി, പതിവായി അണ്ടർകാരേജ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ഷെഡ്യൂളുകൾ ആവശ്യമുള്ള ഖനന പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കുള്ള വോളിയം ഓർഡറുകളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. സ്പ്രോക്കറ്റുകൾ, ട്രാക്ക് ചെയിനുകൾ, റോളറുകൾ, ഐഡ്ലറുകൾ എന്നിവ പോലുള്ള ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് ഘടകങ്ങൾ ഈടുനിൽക്കുന്നതും വിശ്വാസ്യതയും നൽകുന്നു, അതേസമയം പലപ്പോഴും OEM എതിരാളികളേക്കാൾ വളരെ കുറഞ്ഞ ചിലവാണ്, ഇത് ഫ്ലീറ്റ് അറ്റകുറ്റപ്പണി കൂടുതൽ പ്രവചനാതീതവും സാമ്പത്തികമായി കൈകാര്യം ചെയ്യാവുന്നതുമാക്കുന്നു.

8.5 സർവീസ് സെന്റർ നെറ്റ്‌വർക്ക് തന്ത്രം

CQC TRACK-യുടെ തന്ത്രപരമായ ലക്ഷ്യം, ലോകമെമ്പാടുമുള്ള പ്രധാന ഖനന മേഖലകളിൽ നേരിട്ടോ അംഗീകൃത വിതരണക്കാർ വഴിയോ, സമ്പൂർണ്ണ പ്രത്യേക അണ്ടർകാരേജ് അറ്റകുറ്റപ്പണി സേവനം നൽകുന്ന, നന്നായി സംയോജിതമായ മൈനിംഗ് സർവീസ് സെന്ററുകളുടെ ഒരു ശൃംഖല സ്ഥാപിക്കുക എന്നതാണ്. ഈ സർവീസ് സെന്ററുകൾ ശരിയായ വൈദഗ്ധ്യവും ഉപകരണങ്ങളും ഉള്ള ശരിയായ പരിശീലനം ലഭിച്ച പ്രൊഫഷണലുകളെ നിയമിക്കുന്നു, മികച്ച പാർട്സ് ലഭ്യതയുടെ പിന്തുണയോടെ മെഷീനുകൾ വേഗത്തിലും വിശ്വസനീയമായും പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ ഇത് സഹായിക്കുന്നു.

9. സംഭരണ ​​പ്രൊഫഷണലുകൾക്കുള്ള സോഴ്‌സിംഗ് പരിഗണനകൾ

9.1 ക്രോസ്-റഫറൻസ് വെരിഫിക്കേഷൻ

ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് അണ്ടർകാരേജ് ഘടകങ്ങൾ വാങ്ങുന്നതിനുമുമ്പ്, സംഭരണ ​​വിദഗ്ധർ മെഷീനിന്റെ സീരിയൽ നമ്പറും നിർദ്ദിഷ്ട OEM പാർട്ട് നമ്പറും ഉപയോഗിച്ച് അനുയോജ്യത പരിശോധിക്കണം. ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് നിർമ്മാതാക്കൾ സാധാരണയായി ക്രോസ്-റഫറൻസ് ടേബിളുകൾ നൽകുന്നു, ഇത് അവരുടെ ഭാഗങ്ങൾ OEM നമ്പറുകളുമായി നേരിട്ട് പൊരുത്തപ്പെടുത്താൻ അനുവദിക്കുന്നു. ഈ വിശകലനത്തിൽ രേഖപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന പാർട്ട് നമ്പറുകൾ - 1022168, 71471228, AT202586 - നേരിട്ടുള്ള ക്രോസ്-റഫറൻസ് ഓർഡറിംഗിനുള്ള പ്രാഥമിക OEM റഫറൻസുകളായി വർത്തിക്കുന്നു. യഥാർത്ഥ സ്പെയർ പാർട്ട് നമ്പറുകൾ താരതമ്യ ആവശ്യങ്ങൾക്ക് മാത്രമുള്ളതാണ്.

9.2 ഗുണനിലവാര രേഖാ ആവശ്യകതകൾ

ഖനന ആവശ്യങ്ങൾക്കായി സ്പ്രോക്കറ്റുകൾ സോഴ്‌സ് ചെയ്യുമ്പോൾ, വിതരണക്കാരന്റെ ഗുണനിലവാര രേഖകൾ അഭ്യർത്ഥിക്കുക, അതിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:

• ISO 9001:2015 സർട്ടിഫിക്കേഷൻ
• ഡൈമൻഷണൽ പരിശോധനാ റിപ്പോർട്ടുകൾ
• മെറ്റലർജിക്കൽ ടെസ്റ്റ് സർട്ടിഫിക്കേഷനുകൾ (മെറ്റീരിയൽ ഗ്രേഡ് വെരിഫിക്കേഷൻ)
• ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്‌മെന്റ് റെക്കോർഡുകൾ (കാഠിന്യം പ്രൊഫൈലുകളും കേസ് ഡെപ്ത്തും)
• അസംസ്കൃത വസ്തുക്കൾക്കുള്ള മിൽ ടെസ്റ്റ് സർട്ടിഫിക്കറ്റുകൾ
• ബോൾട്ട് ഗ്രേഡ് സർട്ടിഫിക്കേഷൻ (ഹാർഡ്‌വെയർ ഉൾപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നിടത്ത്)

പ്രശസ്തരായ നിർമ്മാതാക്കൾ അസംസ്കൃത വസ്തുക്കൾ മുതൽ പൂർത്തിയായ അസംബ്ലി വരെ പൂർണ്ണമായ കണ്ടെത്തൽ നിലനിർത്തുന്നു, ഇത് മെറ്റീരിയൽ ഗ്രേഡ്, ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്മെന്റ് പാരാമീറ്ററുകൾ, ഡൈമൻഷണൽ കംപ്ലയൻസ് എന്നിവയുടെ പരിശോധന സാധ്യമാക്കുന്നു. സ്പ്രോക്കറ്റുകൾ പോലുള്ള സ്റ്റീൽ ഭാഗങ്ങൾക്ക്, OEM ഉം ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റും തമ്മിലുള്ള ഗുണനിലവാര വ്യത്യാസം പ്രധാനമായും മെറ്റീരിയൽ ഗ്രേഡും ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്മെന്റും സംബന്ധിച്ചാണ്. കാഠിന്യം പരിശോധനകളും മെറ്റലർജിക്കൽ വിശകലനവും ഉപയോഗിച്ച് ഇവ അളക്കാനും പരിശോധിക്കാനും കഴിയും.

9.3 സപ്ലൈ ചെയിൻ, ലീഡ് ടൈംസ്

പതിവ് അണ്ടർകാരേജ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ഷെഡ്യൂളുകൾ ആവശ്യമുള്ള ഖനന പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക്, സ്ഥിരമായ വിതരണ ലഭ്യത നിർണായകമാണ്. 1022168, 71471228, AT202586 സ്‌പ്രോക്കറ്റ് അസംബ്ലികൾ ഉൾപ്പെടെയുള്ള ഉയർന്ന ഡിമാൻഡ് പാർട്ട് നമ്പറുകൾക്കായി CQC TRACK ഫിനിഷ്ഡ് ഗുഡ്സ് ഇൻവെന്ററി പരിപാലിക്കുന്നു, ഓർഡർ വോളിയവും ലക്ഷ്യസ്ഥാനവും അനുസരിച്ച് 7–30 ദിവസത്തെ ലീഡ് സമയമുണ്ട്. യോഗ്യതാ പരിശോധനയ്ക്കായി സാമ്പിൾ അളവുകൾ ലഭ്യമായതിനാൽ, ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ഓർഡർ അളവുകൾ ചർച്ച ചെയ്യാവുന്നതാണ്. കമ്പനിയുടെ വിതരണ ശേഷി ഗണ്യമായതാണ്, സ്‌പ്രോക്കറ്റ് ഉൽ‌പാദനത്തിനായി പ്രതിമാസം 10,000 കഷണങ്ങൾ വരെ ശേഷിയുണ്ട്.

9.4 ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് സോഴ്‌സിംഗ് വഴി ചെലവ് ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ

ഒരു മെഷീനിന്റെ സേവന ജീവിതത്തിൽ അതിന്റെ പ്രവർത്തന ചെലവിന്റെ 50% വരെ അണ്ടർകാരേജ് ഘടകങ്ങൾ വഹിക്കും. ഹിറ്റാച്ചി എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകളുടെ വലിയ ഫ്ലീറ്റുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന ഖനന പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക്, CQC TRACK പോലുള്ള പ്രത്യേക നിർമ്മാതാക്കളിൽ നിന്ന് OEM-തുല്യമായ ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് സ്‌പ്രോക്കറ്റുകൾ വാങ്ങുന്നത് ഗുണനിലവാരത്തിലോ വിശ്വാസ്യതയിലോ വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്യാതെ ഗണ്യമായ ചെലവ് ലാഭിക്കുന്നു. ഫോർജിംഗ്, ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്‌മെന്റ്, CNC മെഷീനിംഗ്, അസംബ്ലി എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്ന കമ്പനിയുടെ ലംബമായി സംയോജിപ്പിച്ച നിർമ്മാണം ഒന്നിലധികം വിതരണ ശൃംഖല മാർക്കപ്പുകൾ ഇല്ലാതാക്കുന്നു, ഇത് വോളിയം വാങ്ങുന്നവർക്ക് മത്സരാധിഷ്ഠിത വിലനിർണ്ണയം സാധ്യമാക്കുന്നു.

ഈ മാറ്റത്തിന് നിരവധി ഘടകങ്ങൾ കാരണമായിട്ടുണ്ട്. ഒന്നാമതായി, വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന യന്ത്രസാമഗ്രികളുടെ ചെലവുകളും ബജറ്റ് സമ്മർദ്ദങ്ങളും ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് പാർട്‌സുകളെ ഒരു മികച്ച നിക്ഷേപമാക്കി മാറ്റിയിരിക്കുന്നു. പ്രകടനത്തിൽ വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്യാതെ ചെലവുകൾ കുറയ്ക്കുന്ന പരിഹാരങ്ങൾ കരാറുകാരും ഫ്ലീറ്റ് മാനേജർമാരും തേടുന്നു. ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് മേഖലയിൽ ഈടുനിൽപ്പും പ്രകടനവും നാടകീയമായി മെച്ചപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്. OEM സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ഘടകങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിന് നിർമ്മാതാക്കൾ ഇപ്പോൾ നൂതന ഫോർജിംഗ്, CNC മെഷീനിംഗ്, ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്മെന്റ് പ്രക്രിയകൾ എന്നിവ ഉപയോഗിക്കുന്നു. റൈൻഫോഴ്‌സ്ഡ് സ്റ്റീൽ, പ്രിസിഷൻ-ഗ്രൗണ്ട് ഘടകങ്ങൾ, മൾട്ടി-ലെയേർഡ് സീലുകൾ എന്നിവ ദീർഘായുസ്സും അങ്ങേയറ്റത്തെ സാഹചര്യങ്ങളിൽ വിശ്വസനീയമായ പ്രവർത്തനവും ഉറപ്പാക്കുന്നു.

10. ഖനന പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കായി പതിവായി ചോദിക്കുന്ന ചോദ്യങ്ങൾ

Q1: ഒരു ഡ്രൈവ് സ്‌പ്രോക്കറ്റും സ്‌പ്രോക്കറ്റ് സെഗ്‌മെന്റ്/റിമ്മും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം എന്താണ്?

ഡ്രൈവ് സ്‌പ്രോക്കറ്റ് എന്നത് അന്തിമ ഡ്രൈവ് ഹബ്ബിലേക്ക് ഘടിപ്പിക്കുന്ന പൂർണ്ണമായ ടൂത്ത് വീൽ അസംബ്ലിയാണ്. ഒരു സ്‌പ്രോക്കറ്റ് റിം അല്ലെങ്കിൽ സെഗ്‌മെന്റ് എന്നത് ട്രാക്ക് ചെയിനുമായി ഇടപഴകുന്ന ടൂത്ത് പുറം വളയത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. EX300-1/2/3 എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾക്ക്, സ്‌പ്രോക്കറ്റ് സാധാരണയായി സെഗ്‌മെന്റഡ് അല്ല, മറിച്ച് ഒരു ഒറ്റത്തവണ രൂപകൽപ്പനയാണ്.

ചോദ്യം 2: എന്റെ ഹിറ്റാച്ചി EX300 എക്‌സ്‌കവേറ്റർക്ക് ആവശ്യമുള്ള സ്‌പ്രോക്കറ്റ് ഭാഗ നമ്പർ എങ്ങനെ പരിശോധിക്കാം?

മെഷീൻ സീരിയൽ നമ്പറും പാർട്സ് മാനുവലിൽ നിന്നുള്ള നിർദ്ദിഷ്ട OEM പാർട്ട് നമ്പറും ഉപയോഗിച്ച് പരിശോധിക്കുക. ഈ വിശകലനത്തിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന മൂന്ന് പാർട്ട് നമ്പറുകൾ - 1022168, 71471228, AT202586 - EX300-1, EX300-2, EX300-3 എന്നീ മോഡൽ ശ്രേണിയെ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. EX300-5 വ്യത്യസ്ത അളവുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നുണ്ടെന്നും പരസ്പരം മാറ്റരുതെന്നും ശ്രദ്ധിക്കുക.

Q3: EX300 എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾക്കായുള്ള CQC TRACK സ്‌പ്രോക്കറ്റുകളിൽ ഏതൊക്കെ വസ്തുക്കളാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്?

CQC TRACK പ്രീമിയം ZG40Mn കാസ്റ്റ് സ്റ്റീൽ, 20CrMnTi അലോയ് സ്റ്റീൽ എന്നിവ ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ പ്രീമിയം-ഗ്രേഡ് ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കായി, ഒപ്റ്റിമൽ വെയർ റെസിസ്റ്റൻസിനായി 8–12mm കെയ്‌സ് ഡെപ്‌തുള്ള HRC 52–58 വരെ ഇൻഡക്ഷൻ-ഹാർഡഡ് ചെയ്‌ത 42CrMo അലോയ് സ്റ്റീൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ചോദ്യം 4: ഈ സ്പ്രോക്കറ്റുകൾ ഹിറ്റാച്ചി OEM ഭാഗങ്ങൾക്ക് നേരിട്ടുള്ള പകരമാണോ?

അതെ, CQC TRACK നിർമ്മിക്കുന്ന എല്ലാ സ്പ്രോക്കറ്റുകളും നേരിട്ടുള്ള OEM ക്രോസ്-റഫറൻസ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കലുകളാണ്, ഡൈമൻഷണൽ കൃത്യതയ്ക്കും മെക്കാനിക്കൽ ഗുണങ്ങൾക്കുമായി ഹിറ്റാച്ചിയുടെ യഥാർത്ഥ എഞ്ചിനീയറിംഗ് സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾക്കനുസൃതമായി നിർമ്മിച്ചവ.

Q5: CQC TRACK-ന് എന്തൊക്കെ ഗുണനിലവാര സർട്ടിഫിക്കേഷനുകളാണ് ഉള്ളത്?

അസംസ്കൃത വസ്തുക്കൾ മുതൽ പൂർത്തിയായ അസംബ്ലി വരെ പൂർണ്ണമായ ഘടകങ്ങൾ കണ്ടെത്താവുന്ന ISO 9001:2015 സർട്ടിഫൈഡ് ഗുണനിലവാര മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റങ്ങൾക്ക് കീഴിലാണ് CQC TRACK പ്രവർത്തിക്കുന്നത്.

Q6: മൈനിംഗ് ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ ഒരു സ്പ്രോക്കറ്റിന്റെ സാധാരണ സേവന ജീവിതം എന്താണ്?

മൈനിംഗ് ആപ്ലിക്കേഷനുകളിലെ സ്പ്രോക്കറ്റ് സേവന ജീവിതം സാധാരണയായി 10,000 മുതൽ 15,000 പ്രവർത്തന മണിക്കൂർ വരെയാണ്, ഇത് ഗ്രൗണ്ട് സാഹചര്യങ്ങൾ, ഓപ്പറേറ്റർ രീതികൾ, അറ്റകുറ്റപ്പണി ഷെഡ്യൂളുകൾ എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.

Q7: എന്റെ എക്‌സ്‌കവേറ്ററിന്റെ ഡ്രൈവ് സ്‌പ്രോക്കറ്റ് എപ്പോഴാണ് ഞാൻ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടത്?

പല്ലുകൾ യഥാർത്ഥ കനത്തിൽ നിന്ന് 70% ൽ താഴെയായി തേഞ്ഞുപോകുമ്പോഴോ, പല്ലിന്റെ പ്രൊഫൈലുകളിൽ "ഹുക്ക്" രൂപീകരണം ദൃശ്യമാകുമ്പോഴോ, അല്ലെങ്കിൽ പല്ലിന്റെ വേരുകളിൽ വിള്ളലുകൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെടുമ്പോഴോ സ്പ്രോക്കറ്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

Q8: ട്രാക്ക് ചെയിൻ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ ഞാൻ സ്പ്രോക്കറ്റ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണോ?

അതെ. ട്രാക്ക് ചെയിൻ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, എല്ലായ്പ്പോഴും സ്പ്രോക്കറ്റുകൾ പരിശോധിച്ച് അവ ബാലൻസ്ഡ് വെയറിനായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. തേഞ്ഞുപോയ സ്പ്രോക്കറ്റിൽ ഒരു പുതിയ ചെയിൻ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നത് ചെയിൻ ബുഷിംഗ് വെയറിംഗിനെ വേഗത്തിൽ ത്വരിതപ്പെടുത്തും.

ചോദ്യം 9: EX300 സ്പ്രോക്കറ്റുകളുടെ വോളിയം ഓർഡറുകൾക്കുള്ള ലീഡ് സമയം എത്രയാണ്?

ഹിറ്റാച്ചി EX300 സ്‌പ്രോക്കറ്റുകളുടെ വോളിയം ഓർഡറുകൾക്കുള്ള ലീഡ് സമയം സാധാരണയായി ഓർഡർ വോളിയവും ലക്ഷ്യസ്ഥാനവും അനുസരിച്ച് 7–30 ദിവസം വരെയാണ്, പ്രതിമാസം 10,000 പീസുകൾ വരെ വിതരണ ശേഷിയുണ്ട്.

Q10: സ്പ്രോക്കറ്റ് മൗണ്ടിംഗ് ബോൾട്ടുകളിൽ എന്ത് ടോർക്ക് പ്രയോഗിക്കണം?

EX300-ക്ലാസ് ഡ്രൈവ് സ്പ്രോക്കറ്റുകൾക്ക്, മൗണ്ടിംഗ് ബോൾട്ടുകൾ (സാധാരണയായി ഗ്രേഡ് 10.9) കാലിബ്രേറ്റഡ് ടോർക്ക് റെഞ്ച് ഉപയോഗിച്ച് സ്റ്റാക്കേർഡ്, ത്രീ-സ്റ്റേജ് പാറ്റേണിൽ 1,000–1,100 Nm (738–811 lb-ft) വരെ ടോർക്ക് ചെയ്യണം.

11. ഉപസംഹാരം

ഈ വിശകലനത്തിൽ രേഖപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന മൂന്ന് ഹിറ്റാച്ചി OEM ക്രോസ്-റഫറൻസ് ഡ്രൈവ് സ്‌പ്രോക്കറ്റ് അസംബ്ലികൾ - 1022168, 71471228, AT202586 - ലോകമെമ്പാടുമുള്ള ഖനനം, ക്വാറി, ഹെവി കൺസ്ട്രക്ഷൻ പ്രവർത്തനങ്ങൾ എന്നിവയിൽ വിന്യസിച്ചിരിക്കുന്ന EX300-1, EX300-2, EX300-3 സീരീസ് ഹൈഡ്രോളിക് ക്രാളർ എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾക്കുള്ള അവശ്യ പവർ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഘടകങ്ങളെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. അണ്ടർകാരേജ് സിസ്റ്റത്തിലെ പ്രാഥമിക സജീവ ഘടകമെന്ന നിലയിൽ, സ്‌പ്രോക്കറ്റ് അന്തിമ ഡ്രൈവ് മോട്ടോറിന്റെ റൊട്ടേഷണൽ ടോർക്കിനെ മെഷീനെ മുന്നോട്ട് നയിക്കുന്ന ലീനിയർ പുള്ളിംഗ് ഫോഴ്‌സാക്കി മാറ്റുന്നു, ഇത് മെഷീൻ മൊബിലിറ്റിക്കും പ്രവർത്തന ഉൽ‌പാദനക്ഷമതയ്ക്കും അതിന്റെ എഞ്ചിനീയറിംഗ് സമഗ്രതയെ അടിസ്ഥാനമാക്കുന്നു.

CQC TRACK (HELI മെഷിനറി മാനുഫാക്ചറിംഗ് CO., LTD.) ഈ സ്പ്രോക്കറ്റുകൾ OEM സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ പാലിക്കുന്നതിനോ അതിലധികമോ നിർമ്മിക്കുന്നു, വിപുലമായ ക്ലോസ്ഡ്-ഡൈ ഹോട്ട് പ്രിസിഷൻ ഫോർജിംഗ്, പ്രിസിഷൻ CNC മെഷീനിംഗ്, കമ്പ്യൂട്ടർ നിയന്ത്രിത ഇൻഡക്ഷൻ ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്മെന്റ്, കർശനമായ ഗുണനിലവാര ഉറപ്പ് പ്രോട്ടോക്കോളുകൾ എന്നിവയിലൂടെ. കമ്പനിയുടെ ISO 9001:2015 സർട്ടിഫൈഡ് നിർമ്മാണ പ്രക്രിയകൾ, സമഗ്രമായ ടെസ്റ്റിംഗ് പ്രോട്ടോക്കോളുകൾ, ക്വാൻഷൗവിന്റെ ഹെവി മെഷിനറി ഇൻഡസ്ട്രിയൽ ക്ലസ്റ്ററിലെ മികച്ച മൂന്ന് അണ്ടർകാരേജ് ഘടക നിർമ്മാതാക്കളിൽ ഒരാളെന്ന തന്ത്രപരമായ സ്ഥാനം എന്നിവ ആഗോള ഖനന വിപണികളിലേക്ക് സ്ഥിരമായ വിതരണം സാധ്യമാക്കുന്നു.

ദക്ഷിണ അമേരിക്ക (ബ്രസീൽ, ചിലി, പെറു), ഓസ്‌ട്രേലിയ (പിൽബാറ, ക്വീൻസ്‌ലാൻഡ്, ന്യൂ സൗത്ത് വെയിൽസ്), യൂറോപ്പ് (ജർമ്മനി, ഫ്രാൻസ്, സ്കാൻഡിനേവിയ), റഷ്യ/മധ്യേഷ്യ (സൈബീരിയ, കസാക്കിസ്ഥാൻ, മംഗോളിയ) എന്നിവിടങ്ങളിലെ ഖനന ഓപ്പറേറ്റർമാർ, ഉപകരണ ഡീലർമാർ, പാർട്‌സ് വിതരണക്കാർ എന്നിവർക്ക്, മെറ്റീരിയൽ ഗുണനിലവാരം, നിർമ്മാണ കൃത്യത അല്ലെങ്കിൽ സേവന ജീവിതം എന്നിവയിൽ വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്യാതെ OEM ഭാഗങ്ങൾക്ക് വിശ്വസനീയവും ചെലവ് കുറഞ്ഞതുമായ ഒരു ബദൽ ഈ സ്‌പ്രോക്കറ്റുകൾ നൽകുന്നു.

ഹിറ്റാച്ചി EX300-1/2/3 ക്രാളർ എക്‌സ്‌കവേറ്റർ അണ്ടർകാരിയേജുകളുടെ ഉടമസ്ഥാവകാശത്തിന്റെ ആകെ ചെലവ് ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നതിന്, നൽകിയിരിക്കുന്ന OEM പാർട്ട് നമ്പറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് അനുയോജ്യത പരിശോധിക്കാനും, മെറ്റീരിയൽ സർട്ടിഫിക്കേഷനുകളും ഡൈമൻഷണൽ ഇൻസ്‌പെക്ഷൻ റിപ്പോർട്ടുകളും ഉൾപ്പെടെയുള്ള ഗുണനിലവാര ഡോക്യുമെന്റേഷനുകൾ അഭ്യർത്ഥിക്കാനും, പ്രത്യേക നിർമ്മാതാക്കളുമായി നേരിട്ടുള്ള വിതരണ ബന്ധങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കാനും സംഭരണ ​​പ്രൊഫഷണലുകളെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നു. ഫ്ലീറ്റ് മാനേജർമാർക്കും മെയിന്റനൻസ് സൂപ്പർവൈസർമാർക്കും, പതിവ് ടൂത്ത് വെയർ മെഷർമെന്റ്, ബോൾട്ട് ടോർക്ക് വെരിഫിക്കേഷൻ, കോർഡിനേറ്റഡ് സ്‌പ്രോക്കറ്റ്-ആൻഡ്-ചെയിൻ റീപ്ലേസ്‌മെന്റ് എന്നിവയുൾപ്പെടെ ഒരു പ്രോആക്ടീവ് സ്‌പ്രോക്കറ്റ് പരിശോധനയും റീപ്ലേസ്‌മെന്റ് ഷെഡ്യൂളും നടപ്പിലാക്കുന്നത് അണ്ടർകാരിയേജ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ആയുസ്സ് പരമാവധിയാക്കുന്നതിനും ആസൂത്രണം ചെയ്യാത്ത ഡൗൺടൈം കുറയ്ക്കുന്നതിനുമുള്ള ഏറ്റവും ഫലപ്രദമായ തന്ത്രമാണ്.

ഖനന, ഹെവി കൺസ്ട്രക്ഷൻ വ്യവസായങ്ങളിലെ എഞ്ചിനീയറിംഗ്, സംഭരണ ​​പ്രൊഫഷണലുകൾക്കായി ഈ സാങ്കേതിക പ്രസിദ്ധീകരണം ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണ്. എല്ലാ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളും നിലവിലെ OEM ഡോക്യുമെന്റേഷൻ പ്രകാരം പരിശോധിച്ചുറപ്പിക്കലിന് വിധേയമാണ്. നിലവിലെ വിലനിർണ്ണയം, ലീഡ് സമയങ്ങൾ, സാങ്കേതിക പിന്തുണ എന്നിവയ്ക്കായി, CQC TRACK-നെ നേരിട്ട് ബന്ധപ്പെടുക.