Eskavator me zinxhir EX300-1 EX300-2 EX300-3 Pjesa e poshtme e shasisë 1022168 71471228 AT202586 Rrotë me dhëmbëza / Rrip me dhëmbëza me transmision përfundimtar me zinxhir / Cilësi OEM CQC Furnizim origjinal direkt nga fabrika

Hitachi EX300-1 EX300-2 EX300-3 Pjesa e poshtme e shasisëRrotë me dhëmbëza/ Përfundimtar i PistësMe dhëmbëRrota – Numrat e Pjesëve me Referencë të Kryqëzuar OEM 1022168, 71471228, AT202586

Prodhuar nga CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) – Cilësi OEM, Furnizim direkt nga fabrika origjinale

Abstrakt Teknik

Ky botim teknik ofron dokumentacion gjithëpërfshirës inxhinierik për tre montime të dhëmbëzuara me transmision Hitachi, të cilat janë kritike për misionin e tyre - numrat e pjesëve OEM me referencë të kryqëzuar 1022168, 71471228 dhe AT202586 - të projektuara posaçërisht për ekskavatorët hidraulikë me rrëshqitje EX300-1, EX300-2 dhe EX300-3. Këto montime të rrotave me dhëmbë, të përcaktuara alternativisht si disqe dhëmbësh me transmision përfundimtar ose dhëmbë lëvizës, përfaqësojnë komponentin themelor të transmetimit të fuqisë brenda sistemit të shinave të poshtme. Dhëmballa është një ingranazh i konturuar i pajisur me dhëmbë të projektuar për t'u ndërlidhur me tufat e zinxhirit të shinave, duke e shndërruar çift rrotulluesin e motorit me transmision përfundimtar në forcën lineare tërheqëse që e shtyn të gjithë makinën në terren. Çdo ton material që lëviz ekskavatori dhe çdo metër që udhëton nëpër terren të thyer të minierave është një rezultat i drejtpërdrejtë i forcës së ushtruar nga dhëmbët e dhëmbëzuar kundër zinxhirit.

Kjo analizë shqyrton çdo numër pjese përmes këndvështrimeve të shumëfishta teknike: parimet e inxhinierisë funksionale të transmetimit të çift rrotullues, përbërjen metalurgjike për aplikimet e minierave me ndikim të lartë, inxhinierinë e avancuar të procesit të prodhimit me fokus të veçantë në teknologjitë e farkëtimit me precizion të nxehtë me formë të mbyllur dhe trajtimit të nxehtësisë, protokollet rigoroze të sigurimit të cilësisë duke përfshirë certifikimin ISO 9001:2015, diagnostikimin e modelit të konsumimit dhe kriteret e zëvendësimit, dhe konsideratat strategjike të furnizimit për operacionet minerare në të gjithë Amerikën e Jugut, Australinë, Evropën, Rusinë dhe Azinë Qendrore. CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) operon si një prodhues vertikalisht i integruar OEM dhe ODM me mbi dy dekada specializim në komponentët e shasisë së ekskavatorëve me zinxhir, i njohur si një nga tre prodhuesit kryesorë të komponentëve të shasisë në rajonin Quanzhou, grupi kryesor industrial i Kinës për prodhimin e makinerive të rënda.

Evolucioni i kompanisë nga një punishte e specializuar për pjesë këmbimi në fund të viteve 1990 në statusin e saj aktual si një fuqi prodhuese e integruar vertikalisht pasqyron një fokus të palëkundur në segmentin e pjesëve të poshtme, duke investuar në asete të përparuara prodhimi dhe duke kultivuar ekspertizë të thellë teknike në metalurgji dhe tribologji specifike për sistemet e shinave. Ky specializim i fokusuar i mundëson CQC TRACK të ofrojë komponentë për ingranazhe që jo vetëm përmbushin, por shpesh i tejkalojnë standardet e performancës OEM, me një objektiv strategjik për krijimin e një rrjeti të integruar mirë të Qendrave të Shërbimit të Minierave në zonat kryesore të minierave në të gjithë botën.

1. Identifikimi i Produktit dhe Mbulimi i Aplikacionit

1.1 Nomenklatura e Komponentëve dhe Përmbledhje Funksionale

Një ingranazh me rrota lëvizëse, i njohur edhe si buzë, grup segmenti ose rrotë ingranazhi me transmision përfundimtar, është komponenti kryesor i transmetimit të fuqisë së sistemit të poshtëm të ekskavatorit. Ndryshe nga komponentët pasivë siç janë rulat bartës ose debatet, ingranazhi është një komponent aktiv i lëvizur që angazhohet drejtpërdrejt me bushet e zinxhirit të binarëve për të vënë në lëvizje makinën. Dhëmbët e ingranazhit ndërthuren me bushet cilindrike të zinxhirit të binarëve, duke e tërhequr zinxhirin rreth kornizës së poshtëm në një lak të vazhdueshëm, duke i mundësuar ekskavatorit të lëvizë përpara, prapa dhe të kthehet.

Termi 'rrotë me dhëmbëza' përdoret për çdo ingranazh që ka zgjatime radiale që bashkëveprojnë me një zinxhir që lëviz përgjatë tij.Me dhëmbës mund të instalohen ose në skajin e përparmë ose në skajin e pasmë të një makine, ose ndonjëherë në të dy skajet. Në një ekskavator me zinxhir, dhëmbëzori i lëvizjes montohet direkt në boshtin dalës të motorit të lëvizjes përfundimtare (motorit të lëvizjes) dhe pozicionohet në pjesën e pasme të kornizës së shasisë, përballë boshtit të përparmë.

Përgjegjësitë kryesore funksionale të ingranazhit të transmisionit përfshijnë:

• Konvertimi i momentit rrotullues në tërheqje: Konvertimi i momentit rrotullues të gjeneruar nga motori hidraulik i lëvizjes në forcë lineare tërheqëse që lëviz zinxhirin e binarëve dhe, rrjedhimisht, të gjithë makinën.
• Angazhim preciz i zinxhirit: Angazhim me boshtet e zinxhirit të binarëve me gjeometri të saktë të dhëmbëve për të siguruar transmetim të qetë dhe të qëndrueshëm të fuqisë pa kapërcime ose ngecje.
• Shpërndarja e ngarkesës: Shpërndarja e ngarkesës lëvizëse në mënyrë të barabartë nëpër dhëmbë dhe bushing të shumtë për të parandaluar pikat e stresit të përqendruar që do të shkaktonin konsumim ose dështim të parakohshëm.
• Kontroll Drejtimi: Duke punuar së bashku me boshtin e përparmë të motorrit dhe rrotulluesit e binarëve për të ruajtur shtrirjen e duhur të zinxhirit të binarëve gjatë lëvizjes përpara, lëvizjes prapa dhe operacioneve të kthesës.

1.2 Numrat e Pjesëve OEM dhe Modelet e Përputhshme të Ekskavatorëve Hitachi

Tre montimet e dhëmbëzuara të transmisionit të dokumentuara në këtë analizë korrespondojnë me specifikimet e sakta inxhinierike Hitachi OEM, duke ofruar ndërrueshmëri të drejtpërdrejtë pa kërkuar modifikime në boshtin e transmisionit përfundimtar ose në përbërësit e zinxhirit të binarëve. Tabela më poshtë ofron të dhëna gjithëpërfshirëse të referencës kryqëzuese:

Modeli EX300-2, i cili përfaqëson platformën kryesore për këto aplikime me ingranazhe, ka një peshë transporti prej 28.6 tonësh dhe një gjerësi shinash prej 600 mm. Dimensionet e transportit janë 11.06 metra në gjatësi, 3.39 metra në gjerësi dhe 3.41 metra në lartësi. EX300-1, EX300-2 dhe EX300-3 ndajnë arkitekturë të përbashkët të shasisë, duke i bërë këto montime ingranazhesh të këmbyeshme drejtpërdrejt në të tre variantet e modelit. Manuali i riparimit të shërbimit EX300-3C përfshin seksione gjithëpërfshirëse të shasisë që mbulojnë Kushinetën Lëkundëse të Grupit 1, Pajisjen e Lëvizjes të Grupit 2 (e cila përfshin ndërfaqen e ingranazhit të transmisionit përfundimtar), Rregulluesin e Binarit të Grupit 4, Rrotullën e Përparme të Grupit 5 dhe Rulin e Sipërm dhe të Poshtëm të Grupit 6, duke konfirmuar natyrën e integruar të sistemit të shasisë.

1.3 Arkitektura e Komponentëve dhe Përbërja e Asamblesë

Një montim i plotë i dhëmbëzorit të transmisionit përfundimtar përbëhet nga nënkomponentë të projektuar me precizion, secili i prodhuar me toleranca të sakta:

• Rrip dhëmbësh (Unazë dhëmbësh): Komponenti i jashtëm i dhëmbëzuar që lidhet drejtpërdrejt me bushet e zinxhirit të binarëve. Dhëmbët kanë gjeometri të saktë të përdredhur të projektuar për t'u ndërthurur me bushet cilindrike të zinxhirit pa shkaktuar fërkim ose konsumim të tepërt.
• Boshti (Ndërfaqja e Montimit): Pjesa qendrore e dhëmbëzorit që ngjitet direkt në flanxhën e boshtit të daljes së motorit përfundimtar. Boshti përfshin vrima bulonash të shpuara me saktësi me sipërfaqe vendosjeje të ngurtësuara.
• Pajisjet e Montimit: Bulona me rezistencë të lartë, rondele të forcuara dhe dado fiksuese (zakonisht të gradës 10.9 ose më të lartë) që sigurojnë buzën e ingranazhit në boshtin e transmisionit përfundimtar. Për aplikimet e klasit të minierave, specifikimet e momentit të rrotullimit të bulonave zakonisht variojnë nga 1,000 deri në 1,100 Nm në varësi të madhësisë specifike të elementit të fiksimit.
• Konfigurimi i Segmentuar (Opsional): Për klasa më të mëdha ekskavatorë ose për lehtësinë e mirëmbajtjes, disa dizajne me rrota përdorin ndërtim të segmentuar me 3-5 pjesë individuale të lidhura me bulona së bashku rreth boshtit të transmisionit përfundimtar. Megjithatë, për klasën EX300-1/2/3, një buzë me një pjesë e rrotës është konfigurimi standard.

2. Specifikimet Dimensionale dhe Parametrat Inxhinierikë

2.1 Dimensionet e Instalimit

Specifikimet dimensionale për ingranazhet me rrota Hitachi EX300-1/2/3, siç dokumentohen në referencat teknike të industrisë, janë si më poshtë:

Këto dimensione vlejnë për konfigurimet e dhëmbëzorëve EX300-1, EX300-2 dhe EX300-3. Varianti EX300-5 përdor dimensione paksa të ndryshme (A: 745, C: 481, H: 88, N: 20, Th: 21.5) dhe nuk duhet të ndërrohet me dhëmbëzorët EX300-1/2/3.

2.2 Specifikimet e Klasës së Materialit

Përzgjedhja e gradës së materialit për ingranazhet me transmision përcakton drejtpërdrejt jetëgjatësinë e shërbimit të komponentit në mjediset e minierave me gërryerje të lartë. CQC TRACK prodhon ingranazhe me referencë të kryqëzuar Hitachi duke përdorur gradë çeliku të aliazhit premium të përzgjedhura për vetitë e tyre specifike mekanike në aplikimet e transmetimit të energjisë:

Çelik i derdhur ZG40Mn: Një gradë çeliku i derdhur i lidhur me mangan që ofron rezistencë të mirë ndaj konsumimit dhe rezistencë të moderuar ndaj goditjes. Ky material është i përshtatshëm për aplikime me detyra standarde ku nivelet e gërryerjes janë të moderuara. Grada 40Mn ofron aftësi të shkëlqyera derdhjeje për gjeometri komplekse të dhëmbëve.

Çelik i lidhur 20CrMnTi: Një çelik i lidhur krom-mangan-titanium që ofron fortësi superiore, rezistencë të shkëlqyer ndaj konsumimit dhe rezistencë të shtuar ndaj goditjeve. Shtimi i titanit rafinon strukturën e kokrrizave, duke rezultuar në rezistencë të përmirësuar ndaj lodhjes dhe rezistencë ndaj thyerjes së dhëmbëve nën ngarkesën e goditjeve. Ky nivel është materiali i preferuar për aplikimet me dhëmbëza të nivelit të minierave.

42CrMo i farkëtuar (Alternativë e Shkallës së Lartë): Një çelik aliazh i farkëtuar krom-molibden që ofron forcë të jashtëzakonshme, ngurtësim të thellë dhe rezistencë superiore ndaj goditjeve. Për aplikime të kërkuara në miniera ku jetëgjatësia e zgjatur e shërbimit është kritike, 42CrMo i farkëtuar ofron nivelin më të lartë të performancës.

Lidhje çeliku me rezistencë të lartë: Materialet e përparuara të shasisë së poshtme të kombinuara me dhëmbëza, boshte dhe rula të trajtuara me nxehtësi po vendosin tani standarde të reja për jetëgjatësinë e makinerive, duke zvogëluar kohën e ndërprerjes dhe duke rritur produktivitetin. Lidhjet e çelikut me rezistencë të lartë janë në thelb të sistemeve moderne të shasisë. Këto materiale i rezistojnë gërryerjes dhe deformimit nën ngarkesa të rënda.

2.3 Formëzimi kundrejt derdhjes: Konsiderata Inxhinierike

Metoda e prodhimit - farkëtimi kundrejt derdhjes - ndikon ndjeshëm në performancën e dhëmbëzorit dhe jetëgjatësinë e shërbimit në aplikimet në miniera:

Rrotulla të farkëtuara: Procesi i farkëtimit rafinon strukturën e brendshme të kokrrizave të çelikut, eliminon porozitetin dhe e përshtat rrjedhën e kokrrizave me shtigjet kryesore të stresit të komponentit. Rezultati është veti mekanike superiore, duke përfshirë rezistencë më të lartë ndaj goditjes, rezistencë më të mirë ndaj lodhjes dhe rezistencë më të madhe ndaj dështimit katastrofik nën ngarkesa ekstreme. Formëzimi me precizion të nxehtë (farkëtimi me presë dhe prerja me precizion) mund të prodhojë segmente të rrotave përmes një procesi të thjeshtuar, duke zvogëluar periudhën dhe koston e prodhimit, duke siguruar njëkohësisht fuqi konkurruese.

Ingranazhe të derdhura: Derdhja lejon gjeometri komplekse dhëmbësh dhe në përgjithësi është më efektive nga ana e kostos për vëllimet e prodhimit. Megjithatë, përbërësit e derdhur mund të përmbajnë porozitet të brendshëm ose përfshirje që mund të shërbejnë si vende të fillimit të çarjeve nën ngarkesë ciklike. Për këtë arsye, ingranazhet e gradës së minierave për aplikime me ndikim të lartë zakonisht specifikohen si përbërës të farkëtuar dhe jo si të derdhur.

CQC TRACK përdor të dyja metodat e prodhimit në varësi të numrit specifik të pjesës dhe kërkesave të aplikimit, me dhëmbëza të klasit të lartë të prodhuara përmes proceseve të farkëtimit me formë të mbyllur duke përdorur çelik aliazh 52Mn, 55Mn dhe 40CrNiMo, duke siguruar rrjedhje optimale të kokrrizave dhe dendësi të materialit në boshllëqet e përbërësve, thelbësore për rezistencën ndaj goditjes dhe jetëgjatësinë ndaj lodhjes.

3. Inxhinieri e Trajtimit të Nxehtësisë

3.1 Parimet Metalurgjike për Aplikimet e Ingranazheve me Rrota

Trajtimi termik është operacioni më kritik i prodhimit që përcakton jetëgjatësinë e shërbimit të ingranazheve në aplikimet e minierave. Në botën e makinerive të rënda, përbërësit e shasisë luftojnë vazhdimisht me fërkimin, presionin dhe mjediset gërryese. Çdo ingranazh, rul dhe këpucë zinxhirësh funksionon nën ngarkesë të madhe dhe ndikim të përsëritur. Për të mbijetuar në kushte të tilla të vështira, fortësia e materialit është kritike - dhe arritja e kësaj fortësie varet nga trajtimi i duhur termik.

Trajtimi termik është më shumë sesa thjesht një hap në prodhim; është një shkencë që transformon çelikun në nivel molekular. Nëpërmjet cikleve të kontrolluara të ngrohjes dhe ftohjes - kryesisht shuarjes dhe temperimit - metali arrin një ekuilibër të saktë midis fortësisë dhe rezistencës. Për pjesët e poshtme të ekskavatorit, ky ekuilibër përcakton se sa kohë mund të rezistojë një pjesë para se të ndodhë lodhja ose deformimi.

Procesi i shuarjes është vendi ku fillon forca e vërtetë e çelikut. Komponenti nxehet në një temperaturë kritike (zakonisht rreth 850–900°C), ku struktura e tij kristalore transformohet në austenit. Pastaj ftohet me shpejtësi - zakonisht me zhytje në ujë ose vaj. Kjo rënie e papritur e temperaturës i fikson atomet e karbonit në vend, duke formuar një mikrostrukturë shumë të fortë, por të brishtë të njohur si martensit. Kështu krijohet sipërfaqja e fortë dhe rezistente ndaj konsumimit, thelbësore për dhëmbët e dhëmbëzuar.

3.2 Protokolli i Shuarjes dhe Temperimit

Ndërsa shuarja siguron fortësi, ajo gjithashtu sjell brishtësi. Kalitja është hapi thelbësor pasues që lehtëson streset e brendshme dhe rikthen duktilitetin. Komponenti ringrohet në një temperaturë më të ulët dhe të kontrolluar (zakonisht midis 150–500°C) dhe mbahet për një periudhë specifike para ftohjes së ngadaltë. Ky proces e zvogëlon pak fortësinë ekstreme, por përmirëson ndjeshëm fortësinë, rezistencën ndaj goditjeve dhe fleksibilitetin. Rezultati është një kombinim ideal - një sipërfaqe e ngurtësuar dhe rezistente ndaj konsumimit dhe një bërthamë e fortë dhe fleksibile - perfekte për dhëmbëzorët që duhet t'i rezistojnë ngarkesave dhe goditjeve dinamike.

Ingranazhet e trajtuara me nxehtësi i ruajnë profilet e duhura të dhëmbëve për më gjatë, duke siguruar një lidhje të lëmuar me zinxhirët e binarëve. Kjo zvogëlon konsumimin e zinxhirit dhe parandalon dështimin e parakohshëm.

3.3 Specifikimet e Fortësisë

Për dhëmbëzorët Hitachi EX300-1/2/3, fortësia sipërfaqësore zakonisht varion nga HRC 42 në HRC 56 në varësi të specifikimit specifik të prodhimit, duke minimizuar konsumimin dhe duke zgjatur jetëgjatësinë. Dhëmbët e klasit të lartë për aplikime të rënda në miniera arrijnë fortësi sipërfaqësore HRC 52–58 me thellësi të kutisë prej 8–12 mm, duke siguruar jetëgjatësi të zgjatur të konsumimit në kushte me gërryerje të lartë, duke përfshirë tokat e minierave të pasura me silicë, rrugët e transportit të shkëmbinjve të thërrmuar dhe materialet e mbingarkesës me përmbajtje të lartë silici.

3.4 Kontrolli i Cilësisë dhe Konsistenca

Trajtimi efektiv termik kërkon kontroll të rreptë të cilësisë. Prodhuesit duhet të monitorojnë vazhdimisht uniformitetin e temperaturës, kohën e zhytjes, shkallën e ftohjes dhe strukturën metalografike për të siguruar që procesi përmbush kërkesat e performancës. Injorimi i këtyre parametrave - ose mbështetja në trajtimin termik jo të qëndrueshëm - mund ta shkurtojë në mënyrë drastike jetëgjatësinë e komponentëve. Edhe devijimet e vogla të temperaturës gjatë shuarjes ose kalitjes mund të çojnë në fortësi të pabarabartë, duke shkaktuar konsumim të parakohshëm, çarje ose paqëndrueshmëri dimensionale.

Komponentët e prodhuar me aliazhe të përparuara dhe trajtime termike i nënshtrohen testimeve rigoroze për të siguruar fortësi uniforme, rezistencë ndaj goditjeve dhe rezistencë ndaj lodhjes. Ky nivel cilësie zvogëlon mundësinë e dështimeve të papritura dhe siguron që makinat të funksionojnë me performancë maksimale për periudha më të gjata.

4. Inxhinieria e Procesit të Prodhimit

4.1 Teknologjia e farkëtimit me formë të mbyllur

CQC TRACK përdor procese të avancuara të farkëtimit me formë të mbyllur për prodhimin e dhëmbëzoreve të klasit të lartë. Procesi i farkëtimit me precizion shumëfazor në të nxehtë përfshin:

Formim Primar i Nxehtë: Një shufër metalike e nxehtë vendoset në një matricë përforcuese të montuar në një presë farkëtimi për të kryer shpërndarjen e vëllimit, duke përcaktuar formën dhe dendësinë bazë të materialit.

Farkëtim Sekondar i Nxehtë: Materiali i farkëtuar në të nxehtë vendoset në një matricë bllokuese për të formuar sipërfaqen e brinjëve, duke përcaktuar gjeometrinë strukturore thelbësore.

Farkëtim Terciar i Nxehtë: Materiali i farkëtuar në të nxehtë në mënyrë dytësore vendoset në një matricë përfunduese për të ruajtur këndet dhe planet e drejta të sipërfaqes së dhëmbëzuar dhe të sipërfaqes së brinjëve, duke arritur saktësinë dimensionale përfundimtare.

Prerje-Shpim-Premtim: Materiali i farkëtuar në mënyrë terciare në të nxehtë vendoset në një matricë udhëzuese produkti të një matrice prerje-shpim-prerjeje për të eliminuar njëkohësisht shkëlqimin dhe formimin e vrimave të bulonave, duke eliminuar nevojën për operacione shtesë përpunimi.

4.2 Aftësitë e Përpunimit CNC

Të gjitha sipërfaqet kritike të dhëmbëzorëve me referencë të kryqëzuar Hitachi përpunohen duke përdorur torno moderne CNC, makina frezimi dhe qendra shpimi që kryejnë operacione të përpunimit të përafërt dhe përfundimtar sipas standardeve të saktësisë dimensionale ISO 2768-mK. Përdorimi i teknikave të specializuara të forcimit dhe temperimit siguron që produktet të kenë karakteristika të jashtëzakonshme mekanike, qëndrueshmëri të jashtëzakonshme dhe rezistencë të shtuar ndaj deformimit dhe thyerjes. Prodhuar duke përdorur qendra përpunimi të teknologjisë së fundit dhe torno vertikale CNC për të përmbushur standardet e rrepta të saktësisë.

4.3 Fluksi i Punës së Integruar të Prodhimit

Aftësia prodhuese e kompanisë është ndërtuar mbi integrimin e plotë vertikal dhe proceset e kontrolluara të njëpasnjëshme:

• Aleanca e Brendshme për Farkimin dhe Farkimin: Përdorimi i çelikëve të aliazhit premium 52Mn, 55Mn dhe 40CrNiMo përmes kontrollit strategjik të parametrave të farkëtimit, duke siguruar rrjedhje optimale të kokrrizave dhe dendësi të materialit në boshllëqet e përbërësve.
• Qendrat e Përpunimit CNC: Bateri tornosh moderne CNC, makinash frezimi dhe qendrash shpimi që kryejnë përpunim të ashpër dhe përfundimtar sipas tolerancave ISO 2768-mK.
• Linja të Avancuara të Trajtimit të Nxehtësisë: Furra forcimi dhe temperimi me induksion të kontrolluara nga kompjuteri që arrijnë profile të thella dhe uniforme të fortësisë së kutisë HRC 52–58 me thellësi të kutisë 8–12 mm.
• Veshje Anti-Korrozioni: Sisteme lyerjeje të nivelit industrial që ofrojnë mbrojtje afatgjatë nga ndryshku, të disponueshme në të zezë, të verdhë ose ngjyra të personalizuara për të përmbushur specifikimet e klientit.

5. Protokollet e Sigurimit të Cilësisë dhe Testimit

5.1 Prodhim i Çertifikuar ISO 9001:2015

Çdo ingranazh CQC TRACK prodhohet sipas proceseve të çertifikuara ISO 9001:2015, me komponentë të gjurmueshëm që nga marrja e lëndës së parë deri te montimi përfundimtar. Sistemi i menaxhimit të cilësisë përfshin të gjitha fazat e prodhimit:

• Çertifikimi i Materialit: Çertifikimi i lëndës së parë hyrëse që verifikon përbërjen e aliazhit dhe vetitë mekanike kundrejt standardeve të industrisë, duke përfshirë certifikatat e testimit të mullirit.
• Verifikimi i farkëtimit: Inspektimi i boshllëqeve të farkëtuara për saktësinë dimensionale, cilësinë e sipërfaqes dhe mungesën e defekteve të brendshme duke përdorur testim tejzanor.
• Validimi i Trajtimit me Termikë: Verifikimi i profileve të fortësisë dhe thellësisë së kutisë duke përdorur testues të fortësisë Rockwell të kalibruar dhe ekzaminim metalografik.
• Kontrollet Dimensionale të Përpunimit Mekanik: Inspektimi dimensional gjatë procesit dhe përfundimtar duke përdorur CMM (Makinë Matëse të Koordinatave) dhe pajisje matëse precize.
• Testimi përfundimtar: Inspektim vizual i profileve të dhëmbëve, verifikim i vrimave të bulonave dhe testim i ekuilibrit dinamik, aty ku është e aplikueshme.

5.2 Inspektimi dhe Çertifikimi Dimensional

Ingranazhet e përfunduara i nënshtrohen një inspektimi gjithëpërfshirës dimensional duke përdorur pajisje matëse të kalibruara. Çdo dimension kritik verifikohet kundrejt specifikimit inxhinierik OEM, me të dhëna inspektimi të mbajtura për gjurmueshmëri të plotë. Pikat kryesore të inspektimit përfshijnë:

• Verifikimi i diametrit të përgjithshëm kundrejt specifikimit (dimensioni A: 701 mm për EX300-1/2/3)
• Konfirmim i numrit të dhëmbëve (Z: 21 dhëmbë)
• Matja e diametrit të rrethit të pjerrësisë (C: 465 mm)
• Verifikimi i diametrit të vrimës së bulonit (N: 20 mm)
• Kontroll i koncentritetit të vrimës së boshtit
• Inspektimi i gjeometrisë së profilit të dhëmbit duke përdorur matës të dedikuar

Raportet e inspektimit dimensional dhe certifikimet e testeve metalurgjike janë të disponueshme me kërkesë, duke u ofruar profesionistëve të prokurimit prova të dokumentuara të përputhshmërisë me cilësinë.

5.3 Garancia dhe Jetëgjatësia e Shërbimit të Pritshme

Mbulimi i garancisë standarde të industrisë për dhëmbëzorët Hitachi EX300-1/2/3 të prodhuar nga CQC TRACK, periudhat e garancisë janë në përputhje me kërkesat e klientit dhe ashpërsinë e aplikimit. Jetëgjatësia tipike e shërbimit në aplikimet e minierave varion nga 10,000 deri në 15,000 orë operimi në varësi të kushteve të tokës, praktikave të operatorit dhe orareve të mirëmbajtjes, me mirëmbajtje të duhur. Për mjedise shumë gërryese, jeta e shërbimit mund të reduktohet në përputhje me rrethanat.

5.4 Mbrojtja dhe Paketimi Anti-Korrozion

Sipërfaqja e ingranazhit është e veshur me bojë industriale anti-korrozioni, e disponueshme në të zezë, të verdhë ose ngjyra të personalizuara për të përmbushur specifikimet e klientit. Veshje e mbron ingranazhin nga ndryshku dhe ekspozimi i ashpër mjedisor gjatë ruajtjes dhe operacioneve në terren.

Ingranazhet e përfunduara mbështillen me film anti-ndryshk dhe paketohen në paleta ose arka druri të tymosura, të përshtatshme për transport ndërkombëtar detar. Çdo pako është etiketuar me numrin e pjesës, dimensionet dhe sasinë për trajtim dhe identifikim të lehtë në portet dhe magazinat e destinacionit. Paketimi përmbush standardet ndërkombëtare të transportit për eksportin e mallrave detare nga portet kineze në destinacione në mbarë botën, me arkat prej druri të tymosura që përputhen me rregulloret fitosanitare ISPM 15.

6. Diagnoza e konsumimit dhe kriteret e zëvendësimit

6.1 Treguesit kryesorë të konsumimit

Për operacionet minerare që menaxhojnë flota ekskavatorë Hitachi EX300-1/2/3, identifikimi i hershëm i konsumimit të dhëmbëzoreve është thelbësor për të parandaluar dëmtimet dytësore në zinxhirët e binarëve dhe komponentët e transmisionit përfundimtar. Treguesit e mëposhtëm të konsumimit duhet të monitorohen:

Ulja e trashësisë së dhëmbëve: Dhëmbët e konsumuar në më pak se 70% të trashësisë origjinale tregojnë se kërkohet zëvendësim i menjëhershëm. Matet duke përdorur kalipera të kalibruar ose matës të dedikuar të konsumimit të dhëmbëve.

Formimi i grepit: Kur sipërfaqja lëvizëse e dhëmbit të ingranazhit zhvillon një formë karakteristike "grepi" ose prerjeje të nënvlerësuar, kjo tregon se konsumimi i konsiderueshëm ka përparuar përtej kufijve të pranueshëm. Formimi i grepit zvogëlon efikasitetin e lëvizjes dhe përshpejton konsumimin e boshtit të zinxhirit.

Zonat e rrënjëve të çara: Inspektimi vizual i rrezeve të rrënjës së dhëmbit duhet të kryhet rregullisht. Çarjet në zonën e rrënjës tregojnë lodhje nga stresi dhe mund të çojnë në dështim katastrofik të dhëmbit nëse nuk trajtohen menjëherë.

Zgjatimi i Vrimës së Bulonit: Zgjatimi ose deformimi i vrimave të bulonave të montimit tregon se ingranazhi ka funksionuar me bulona të lirshëm ose se është aplikuar çift rrotullues i tepërt. Kjo gjendje kompromenton montimin e sigurt të ingranazhit në boshtin e transmisionit përfundimtar.

Model i pabarabartë i konsumimit të dhëmbëve: Nëse disa dhëmbë tregojnë shumë më tepër konsumim se të tjerët, kjo mund të tregojë keqpozicionim midis ingranazhit dhe zinxhirit të binarëve ose probleme me koncentrizmin e boshtit të daljes së transmisionit përfundimtar.

6.2 Planifikimi i Intervalit të Zëvendësimit

Një dhëmbëzor i mirëmbajtur ul drejtpërdrejt kostot operative afatgjata. Kur zëvendësoni zinxhirin e binarëve, gjithmonë inspektoni dhe ka të ngjarë të zëvendësoni dhëmbëzoret për konsumim të ekuilibruar. Arsyetimi ekonomik është i thjeshtë: instalimi i një zinxhiri të ri të binarëve në një dhëmbëzor të konsumuar do të përshpejtojë konsumimin e bulonave të zinxhirit të ri, duke zvogëluar ndjeshëm jetëgjatësinë e përgjithshme të sistemit. Anasjelltas, instalimi i një dhëmbëzori të ri në një zinxhir të konsumuar do të shkaktojë konsumim të përshpejtuar të dhëmbëve dhe dështim të parakohshëm të dhëmbëzorit.

Për operacionet e minierave, strategjia e rekomanduar e zëvendësimit është të zëvendësohet ingranazhi dhe zinxhiri i binarëve si një grup i përputhshëm sa herë që ndonjëri komponent arrin në fund të jetëgjatësisë së tij të shërbimit.

7. Praktikat më të Mira të Instalimit

7.1 Përgatitja para instalimit

Instalimi i duhur i një ingranazhi lëvizës në një ekskavator Hitachi EX300-1/2/3 është thelbësor për të arritur jetëgjatësinë e pritur të shërbimit. Duhen ndjekur procedurat e mëposhtme:

1. Përgatitja e vendit: Parkoni makinën në terren të niveluar. Aktivizoni frenën e parkimit. Bllokoni shinat në mënyrë të sigurt për të parandaluar lëvizjen e paqëllimshme. Lironi tensionin e shinave nëpërmjet cilindrit të yndyrës për të lejuar heqjen e zinxhirit të shinave nëse është e nevojshme.
2. Inspektimi i Komponentëve: Para instalimit, inspektoni boshtin e daljes së transmisionit përfundimtar për konsumim të boshtit, korrozion ose dëmtim. Pastroni sipërfaqen e boshtit me kujdes, duke hequr të gjitha mbeturinat, materialin e vjetër të guarnicionit dhe korrozionin.
3. Inspektimi i Pajisjeve: Inspektoni të gjitha bulonat e montimit për dëmtime të filetove ose shtrirje. Për aplikime në miniera, përdorni bulona dhe rondele të reja të specifikimit të gradës 10.9 ose më të lartë.

7.2 Specifikimet e çift rrotullues

Për dhëmbëzorët me transmision të klasës EX300, zbatohen specifikimet e mëposhtme të çift rrotullues:

• Klasa e bulonit: 10.9 ose më e lartë
• Madhësia e bulonit: Zakonisht M20–M24 në varësi të konfigurimit specifik të transmisionit përfundimtar
• Vlera e çift rrotullues: 1,000–1,100 Nm (738–811 lb-ft)
• Modeli i çift rrotullues: Model i shkallëzuar (kryq-kryq) i aplikuar në tre faza progresive

Aplikoni një përbërës anti-kapës me cilësi të lartë (si Komatsu P/N 20Y-63-12200 ose ekuivalent) në filetot e bulonave para instalimit për të parandaluar dëmtimin dhe për të siguruar lexime të sakta të çift rrotullues. Shtrëngoni bulonat në një model të shkallëzuar sipas vlerës së specifikuar duke përdorur një çelës çift rrotullues të kalibruar.

7.3 Verifikimi pas instalimit

Pas instalimit, kryeni hapat e mëposhtëm të verifikimit:

1. Rregullimi i tensionit të binarëve: Rivendosni tensionin e duhur të binarëve sipas specifikimeve të Hitachi EX300 (zakonisht matet si varje e binarëve midis boshtit të përparmë dhe rrotulluesit të parë të binarëve).
2. Kontrolli i rrotullimit: Rrotulloni ngadalë zinxhirin e binarëve të paktën një rrotullim të plotë, ndërsa dëgjoni për zhurma të pazakonta dhe vëzhgoni përfshirjen e dhëmbit me boshtin.
3. Rivendosja e çift rrotullues të bulonave: Pas 2-4 orësh funksionimi, shtrëngoni përsëri bulonat e montimit të dhëmbëzorit në vlerën e specifikuar për të marrë parasysh vendosjen fillestare dhe zgjerimin termik.

8. Zbatimet në Tregun Rajonal: Inxhinieri e Fokusuar në Miniera

8.1 Amerika e Jugut: Operacione të xehes së hekurit brazilian, bakrit kilian dhe polimetalikeve peruane

Tregu i minierave në Amerikën e Jugut paraqet kërkesa unike për pjesët e poshtme të shasisë, me operacione të përqendruara në minierat braziliane të xehes së hekurit, minierat kiliane të bakrit dhe operacionet polimetalike peruane. Tregu i makinerive të rënda në rajon karakterizohet nga kërkesa e lartë për ekskavatorë në klasën 28-30 tonë, me pajisje të serisë Hitachi EX300 të vendosura gjerësisht në miniera, gurore dhe projekte të mëdha infrastrukturore. Në Brazil, miniera e xehes së hekurit Carajás e Vale dhe operacione të tjera në shkallë të gjerë përdorin ekskavatorë të klasës EX300 për heqjen e djerrinës dhe trajtimin e materialeve. Industria e minierave të bakrit në Kili, më e madhja në botë, mbështetet në ekskavatorë të rëndë për operacionet në gropa të hapura në rajonin e Shkretëtirës Atacama. Minierat Antamina dhe Cerro Verde të Perusë përfaqësojnë zona të tjera të mëdha vendosjeje për pajisjet Hitachi.

Për klientët e minierave në Amerikën e Jugut, dhëmbëzorët me referencë të kryqëzuar Hitachi të CQC TRACK ofrojnë një propozim bindës me vlerë: Cilësi ekuivalente me OEM me çmime konkurruese, me aftësinë për të furnizuar sasi vëllimore përmes kanaleve të vendosura të eksportit. Vendndodhja strategjike e kompanisë në Quanzhou - një grup industrial kryesor për prodhimin e makinerive të rënda me afërsi me portet kryesore ndërkombëtare - mundëson logjistikë efikase në destinacionet e Amerikës Latine, duke përfshirë Brazilin (portet Santos, Rio de Janeiro), Kilin (portet Valparaíso, San Antonio), Perunë (porti Callao), Kolumbinë dhe Meksikën.

8.2 Australia: Operacionet e Qymyrit të Queenslandit, Xeherorit të Hekurit Pilbara dhe Goldfields

Industria minerare australiane kërkon komponentë të tregut të dytë që përmbushin ose tejkalojnë standardet e performancës OEM, me disponueshmëri të vazhdueshme furnizimi dhe mbulim garancie sipas standardeve të industrisë. Operatorët australianë kërkojnë pjesë të përshtatshme për qëllimin, me cilësi ekuivalente me OEM ose më të lartë, me zinxhirë furnizimi të besueshëm dhe certifikime cilësie të dokumentuara. Rajoni Pilbara i Australisë Perëndimore - shtëpia e operacioneve më të mëdha të minierave të xehes së hekurit në botë - përfaqëson një zonë kryesore të vendosjes për ekskavatorët e klasit Hitachi EX300. Minierat e qymyrit Bowen Basin të Queensland, Lugina Hunter në Uellsin e Ri Jugor dhe fushat e arit të Australisë Perëndimore përdorin gjithashtu ekskavatorë të serisë EX300 për heqjen e djerrinës, nxjerrjen e qymyrit dhe trajtimin e xehes.

Proceset e prodhimit të CQC TRACK përputhen me këto kërkesa përmes certifikimit ISO 9001:2015, protokolleve gjithëpërfshirëse të testimit dhe gjurmueshmërisë së plotë të komponentëve. Për klientët australianë që operojnë ekskavatorë Hitachi EX300-1, EX300-2 dhe EX300-3 në operacionet e minierave të xeherorit, qymyrit, arit dhe metaleve bazë, këto dhëmbëza ofrojnë performancë të besueshme në kushtet me ndikim të lartë dhe gërryerje të lartë karakteristike të vendeve të minierave australiane. Dhëmbëzat e trajtuara me nxehtësi ruajnë profilet e duhura të dhëmbëve për më gjatë, duke siguruar angazhim të qetë me zinxhirët e binarëve, duke zvogëluar konsumimin e zinxhirit dhe duke parandaluar dështimin e parakohshëm në kushtet shumë gërryese të tokës së Australisë.

8.3 Evropa: Guroret gjermane, infrastruktura franceze dhe minierat skandinave

Tregu evropian kërkon që komponentët e shasisë të jenë në përputhje me direktivat dhe standardet përkatëse të sigurisë të BE-së. EN 474-12:2006/A1:2008 zbatohet për ekskavatorët me kabllo dhe sistemet e tyre të shasisë, duke vendosur kërkesa thelbësore për shëndetin dhe sigurinë që konfirmohen nga shenja CE. Industria e guroreve në Gjermani, veçanërisht në rajonet e Rheinlandit dhe Bavarisë, përdor ekskavatorë të klasit EX300 për nxjerrjen e gurit gëlqeror, bazaltit dhe agregateve të tjera. Sektori i zhvillimit të infrastrukturës në Francë dhe industria minerare skandinave (miniera e xehes së hekurit Kiruna e LKAB në Suedi, miniera Pyhäsalmi në Finlandë) përfaqësojnë zona të tjera të mëdha aplikimi.

CQC TRACK mban dokumentacion teknik dhe të dhëna të cilësisë që mbështesin deklaratat e pajtueshmërisë CE për klientët evropianë. Për distributorët e pjesëve, tregtarët e pajisjeve dhe qendrat e shërbimit të minierave në të gjithë Gjermaninë, Francën, Skandinavinë dhe Evropën Lindore, kompania ofron paketa gjithëpërfshirëse të të dhënave teknike, duke përfshirë specifikimet dimensionale, certifikimet e materialeve dhe të dhënat e trajtimit termik. Rulat dhe dhëmbëzorët modernë të tregut të pas-tregut shpesh përfshijnë sisteme të përparuara të vulosjes dhe veshje rezistente ndaj konsumimit, duke mbrojtur nga papastërtia, uji dhe ndikimi në kushtet evropiane të operimit.

8.4 Rusia dhe Azia Qendrore: Miniera Siberiane, Bakri Kazakistanez dhe Operacionet Mongole

Pas riorganizimit të zinxhirëve globalë të furnizimit, operatorët e minierave ruse dhe të Azisë Qendrore gjithnjë e më shumë furnizohen me pjesë të pajisjeve të rënda nga prodhuesit kinezë. Të dhënat e fundit tregojnë se gati 70% e ndërmarrjeve ruse kanë zgjedhur alternativa kineze të prodhimit për zëvendësimin e pajisjeve perëndimore, me Kazakistanin që përfaqëson një treg në rritje për eksportet e pajisjeve kineze të minierave. Industria e gjerë minerare e Rusisë - duke përfshirë operacionet e Norilsk Nickel në Siberi, pellgun e qymyrit Kuzbass dhe operacione të ndryshme të minierave të arit në Lindjen e Largët Ruse - përdor ekskavatorë të klasit EX300 për aplikime të rënda. Operacionet e minierave të bakrit në Kazakistan (Kazakhmys, KAZ Minerals) dhe miniera e bakrit dhe arit Oyu Tolgoi në Mongoli përfaqësojnë zona të tjera të mëdha vendosjeje.

Për klientët në Rusi, Kazakistan, Uzbekistan dhe Mongoli, CQC TRACK ofron furnizim të besueshëm përmes kanaleve të vendosura të eksportit, me paketim të përshtatshëm për transport hekurudhor dhe tokësor nëpër rrugët e Azisë Qendrore. Kapaciteti prodhues i kompanisë mbështet porositë në vëllim për operacionet e minierave që kërkojnë orare të rregullta të zëvendësimit të pjesës së poshtme. Komponentët e tregut të dytë me cilësi të lartë - siç janë ingranazhet, zinxhirët e binarëve, rulat dhe boshtet - ofrojnë qëndrueshmëri dhe besueshmëri, ndërsa shpesh kushtojnë dukshëm më pak se homologët OEM, duke e bërë mirëmbajtjen e flotës më të parashikueshme dhe të menaxhueshme financiarisht.

8.5 Strategjia e Rrjetit të Qendrave të Shërbimit

Objektivi strategjik i CQC TRACK është të krijojë, drejtpërdrejt ose nëpërmjet distributorëve të autorizuar, një rrjet të integruar mirë të Qendrave të Shërbimit të Minierave në zonat kryesore të minierave në të gjithë botën që ofrojnë shërbim të plotë të specializuar të mirëmbajtjes së pjesëve të poshtme. Këto qendra shërbimi punësojnë profesionistë të trajnuar siç duhet me ekspertizën dhe mjetet e duhura, të mbështetur nga disponueshmëria më e mirë e pjesëve për të mundësuar që makineritë të jenë në gjendje pune shpejt dhe me besueshmëri.

9. Konsiderata për Gjetjen e Burimeve për Profesionistët e Prokurimit

9.1 Verifikimi i referencave të kryqëzuara

Përpara se të blejnë pjesë të pjesës së poshtme të shasisë nga tregu i pasmë, profesionistët e prokurimit duhet të verifikojnë përputhshmërinë duke përdorur numrin serial të makinës dhe numrin specifik të pjesës OEM. Prodhuesit e tregut të pasmë zakonisht ofrojnë tabela referimi të kryqëzuara që lejojnë përputhjen e drejtpërdrejtë të pjesëve të tyre me numrat OEM. Numrat e pjesëve të dokumentuara në këtë analizë - 1022168, 71471228 dhe AT202586 - shërbejnë si referenca kryesore OEM për porositjen e drejtpërdrejtë të referimit të kryqëzuar. Numrat origjinalë të pjesëve rezervë janë vetëm për qëllime krahasimi.

9.2 Kërkesat e Dokumentacionit të Cilësisë

Kur furnizoni dhëmbëza për aplikime në miniera, kërkoni dokumentacionin e cilësisë nga furnizuesi, duke përfshirë:

• Certifikimi ISO 9001:2015
• Raportet e inspektimit dimensional
• Certifikime të testeve metalurgjike (verifikim i gradës së materialit)
• Të dhënat e trajtimit termik (profilet e fortësisë dhe thellësia e kutisë)
• Certifikata testimi të mullirit për lëndën e parë
• Certifikimi i gradës së bulonave (ku përfshihen pajisjet)

Prodhuesit me reputacion të mirë ruajnë gjurmueshmëri të plotë nga lënda e parë deri te montimi i përfunduar, duke mundësuar verifikimin e gradës së materialit, parametrave të trajtimit termik dhe përputhshmërisë dimensionale. Për pjesët e çelikut si ingranazhet, ndryshimi në cilësi midis prodhuesit origjinal (OEM) dhe tregut të pjesëve të tjera ka të bëjë kryesisht me gradën e materialit dhe trajtimin termik. Këto mund të maten dhe verifikohen me teste të fortësisë dhe analiza metalurgjike.

9.3 Zinxhiri i Furnizimit dhe Kohët e Përgatitjes

Për operacionet minerare që kërkojnë orare të rregullta të zëvendësimit të pjesës së poshtme, disponueshmëria e vazhdueshme e furnizimit është kritike. CQC TRACK mban inventarin e mallrave të gatshme për numrat e pjesëve me kërkesë të lartë, duke përfshirë montimet e dhëmbëzuara 1022168, 71471228 dhe AT202586, me kohëzgjatje prej 7-30 ditësh në varësi të vëllimit të porosisë dhe destinacionit. Sasitë minimale të porosisë janë të negociueshme, me sasi mostrash në dispozicion për testimin e kualifikimit. Aftësia e furnizimit të kompanisë është e konsiderueshme, me kapacitet deri në 10,000 copë në muaj për prodhimin e dhëmbëzuarve.

9.4 Optimizimi i kostos nëpërmjet furnizimit me materiale shtesë

Komponentët e pjesës së poshtme të shasisë mund të përbëjnë deri në 50% të kostove operative të një makine gjatë jetëgjatësisë së saj të shërbimit. Për operacionet e minierave që menaxhojnë flota të mëdha ekskavatorësh Hitachi, sigurimi i ingranazheve të tregut të dytë ekuivalente me OEM nga prodhues të specializuar si CQC TRACK ofron kursime të konsiderueshme të kostos pa kompromentuar cilësinë ose besueshmërinë. Prodhimi i integruar vertikalisht i kompanisë - që përfshin farkëtimin, trajtimin termik, përpunimin CNC dhe montimin - eliminon rritjet e shumta të zinxhirit të furnizimit, duke mundësuar çmime konkurruese për blerësit me volum.

Ky ndryshim nxitet nga disa faktorë. Së pari, rritja e kostove të makinerive dhe presionet buxhetore i kanë bërë pjesët e tregut të pjesëve të këmbimit një investim të zgjuar. Kontraktorët dhe menaxherët e flotës po kërkojnë zgjidhje që ulin shpenzimet pa kompromentuar performancën. Qëndrueshmëria dhe performanca janë përmirësuar ndjeshëm në sektorin e tregut të pjesëve të këmbimit. Prodhuesit tani përdorin procese të avancuara të farkëtimit, përpunimit CNC dhe trajtimit termik për të prodhuar komponentë që përputhen me specifikimet OEM. Çeliku i përforcuar, komponentët e bluar me precizion dhe guarnicionet shumështresore sigurojnë jetëgjatësi të gjatë shërbimi dhe funksionim të besueshëm në kushte ekstreme.

10. Pyetje të Shpeshta për Operacionet e Minierave

P1: Cili është ndryshimi midis një ingranazhi me rrota lëvizëse dhe një segmenti/rrote ingranazhi?

Një ingranazh lëvizës është montimi i plotë i rrotës me dhëmbë që montohet në boshtin përfundimtar të lëvizjes. Një buzë ose segment i ingranazhit i referohet unazës së jashtme me dhëmbë që angazhohet me zinxhirin e binarëve. Për ekskavatorët EX300-1/2/3, ingranazhi zakonisht është një dizajn me një pjesë dhe jo i segmentuar.

P2: Si mund ta verifikoj se cilin numër të pjesës së ingranazhit i duhet ekskavatorit tim Hitachi EX300?

Verifikoni duke përdorur numrin serial të makinës dhe numrin specifik të pjesës OEM nga manuali i pjesëve. Tre numrat e pjesëve të përfshira në këtë analizë - 1022168, 71471228 dhe AT202586 - mbulojnë gamën e modeleve EX300-1, EX300-2 dhe EX300-3. Vini re se EX300-5 përdor dimensione të ndryshme dhe nuk duhet të ndërrohet.

P3: Çfarë materialesh përdoren në dhëmbëzorët CQC TRACK për ekskavatorët EX300?

CQC TRACK përdor çelik të derdhur ZG40Mn të cilësisë së lartë, çelik aliazh 20CrMnTi, dhe për aplikime të cilësisë së lartë, çelik aliazh 42CrMo të farkëtuar, të forcuar me induksion në HRC 52–58 me thellësi të kornizës prej 8–12 mm për rezistencë optimale ndaj konsumimit.

P4: A janë këto ingranazhe zëvendësime të drejtpërdrejta për pjesët origjinale të Hitachi-t?

Po, të gjitha ingranazhet e prodhuara nga CQC TRACK janë zëvendësime të drejtpërdrejta OEM me referencë të kryqëzuar, të prodhuara sipas specifikimeve origjinale inxhinierike të Hitachi-t për saktësi dimensionale dhe veti mekanike.

P5: Çfarë certifikimesh cilësie mban CQC TRACK?

CQC TRACK operon sipas sistemeve të menaxhimit të cilësisë të certifikuara ISO 9001:2015 me gjurmueshmëri të plotë të komponentëve nga lënda e parë deri te montimi i përfunduar.

P6: Cila është jetëgjatësia tipike e shërbimit të një ingranazhi me dhëmbë në aplikimet e minierave?

Jeta e shërbimit të dhëmbëzoreve në aplikimet e minierave zakonisht varion nga 10,000 deri në 15,000 orë operimi, varësisht nga kushtet e tokës, praktikat e operatorit dhe oraret e mirëmbajtjes.

P7: Kur duhet ta zëvendësoj dhëmbëzorin e transmisionit të ekskavatorit tim?

Zëvendësoni dhëmbëzimin kur dhëmbët janë konsumuar në më pak se 70% të trashësisë origjinale, kur formimi i "grepave" është i dukshëm në profilet e dhëmbëve ose kur shfaqen çarje në zonat e rrënjës së dhëmbit.

P8: A duhet ta zëvendësoj dhëmbëzorin kur zëvendësoj zinxhirin e binarëve?

Po. Kur zëvendësoni zinxhirin e binarëve, gjithmonë inspektoni dhe ka të ngjarë të zëvendësoni ingranazhet për konsumim të ekuilibruar. Instalimi i një zinxhiri të ri në një ingranazh të konsumuar do të përshpejtojë me shpejtësi konsumimin e boshtit të zinxhirit.

P9: Cili është koha e dorëzimit për porositë me volum të ingranazheve EX300?

Afati i dorëzimit për porositë me vëllim të ingranazheve Hitachi EX300 zakonisht varion nga 7-30 ditë në varësi të vëllimit të porosisë dhe destinacionit, me një kapacitet furnizimi deri në 10,000 copë në muaj.

P10: Çfarë çift rrotullues duhet të aplikohet në bulonat e montimit të rrotës së dhëmbëzuar?

Për dhëmbëzorët me transmision të klasit EX300, bulonat e montimit (zakonisht të gradës 10.9) duhet të shtrëngohen në 1,000–1,100 Nm (738–811 lb-ft) në një model të shkallëzuar, me tre faza duke përdorur një çelës çift rrotullues të kalibruar.

11. Përfundim

Tre montimet e dhëmbëzorëve të transmisionit me referencë të kryqëzuar Hitachi OEM të dokumentuara në këtë analizë - 1022168, 71471228 dhe AT202586 - përfaqësojnë komponentë thelbësorë të transmetimit të fuqisë për ekskavatorët hidraulikë me rrëshqitje të serive EX300-1, EX300-2 dhe EX300-3 të përdorur në operacionet e minierave, guroreve dhe ndërtimit të rëndë në të gjithë botën. Si komponenti kryesor aktiv në sistemin e poshtëm të shasisë, dhëmbëzori konverton çift rrotulluesin rrotullues të motorit të transmisionit përfundimtar në forcën lineare tërheqëse që vë në lëvizje makinën, duke e bërë integritetin e saj inxhinierik themelor për lëvizshmërinë e makinës dhe produktivitetin operacional.

CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) prodhon këto dhëmbëza për të përmbushur ose tejkaluar specifikimet OEM përmes farkëtimit të avancuar me precizion të nxehtë me formë të mbyllur, përpunimit CNC preciz, trajtimit me induksion të kontrolluar nga kompjuteri dhe protokolleve rigoroze të sigurimit të cilësisë. Proceset e prodhimit të certifikuara ISO 9001:2015 të kompanisë, protokollet gjithëpërfshirëse të testimit dhe pozicioni strategjik si një nga tre prodhuesit kryesorë të komponentëve të shasisë në grupin industrial të makinerive të rënda të Quanzhou-t mundësojnë furnizim të vazhdueshëm për tregjet globale të minierave.

Për operatorët e minierave, tregtarët e pajisjeve dhe distributorët e pjesëve në të gjithë Amerikën e Jugut (Brazil, Kili, Peru), Australi (Pilbara, Queensland, Uellsi i Ri Jugor), Evropë (Gjermani, Francë, Skandinavi) dhe Rusi/Azi Qendrore (Siberi, Kazakistan, Mongoli), këto dhëmbëza ofrojnë një alternativë të besueshme dhe me kosto efektive ndaj pjesëve OEM pa bërë kompromis në cilësinë e materialit, saktësinë e prodhimit ose jetëgjatësinë e shërbimit.

Profesionistët e prokurimit inkurajohen të verifikojnë përputhshmërinë duke përdorur numrat e pjesëve OEM të ofruara, të kërkojnë dokumentacion të cilësisë, duke përfshirë certifikimet e materialeve dhe raportet e inspektimit dimensional, dhe të krijojnë marrëdhënie të drejtpërdrejta furnizimi me prodhues të specializuar për të optimizuar koston totale të pronësisë për shasitë e poshtme të ekskavatorëve me zinxhir Hitachi EX300-1/2/3. Për menaxherët e flotës dhe mbikëqyrësit e mirëmbajtjes, zbatimi i një orari proaktiv të inspektimit dhe zëvendësimit të ingranazheve - duke përfshirë matjen e rregullt të konsumimit të dhëmbëve, verifikimin e momentit të rrotullimit të bulonave dhe zëvendësimin e koordinuar të ingranazheve dhe zinxhirëve - përfaqëson strategjinë më efektive për maksimizimin e jetëgjatësisë së sistemit të shasisë dhe minimizimin e kohës së paplanifikuar të ndërprerjes.

Ky botim teknik është i destinuar për profesionistët e inxhinierisë dhe prokurimit në industrinë e minierave dhe ndërtimit të rëndë. Të gjitha specifikimet i nënshtrohen verifikimit kundrejt dokumentacionit aktual OEM. Për çmimet aktuale, afatet e dorëzimit dhe mbështetjen teknike, kontaktoni direkt CQC TRACK.