LIUGONG 25C2457 / 25C2457P01 / 25C2457P06 CLG965EHD 53L လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်အုပ်စု – သတ္တုတူးဖော်ရေး-သီးသန့် မော်ဒယ် – လေးလံသောတာဝန် crawler တူးဖော်စက် အောက်ခံအစိတ်အပိုင်းများ စက်ရုံနှင့် ထုတ်လုပ်သူ / cqctrack

၁။ ထုတ်ကုန် အမှတ်အသား- LIUGONG၂၅C၂၄၅၇CLG965EHD သတ္တုတူးဖော်ရေး တူးဖော်ရေးအတွက် Track Chain Group

LIUGONG CLG965EHD သည် LiuGong ၏ ကြီးမားသော စက်အစုစုတွင် အအစွမ်းထက်ဆုံး ဟိုက်ဒရောလစ်တူးဖော်စက်များထဲမှ တစ်ခုအဖြစ် ရပ်တည်နေပြီး ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ အကြီးစားသတ္တုတူးဖော်ရေး၊ အကြီးစားကျောက်မိုင်းတူးဖော်ရေး၊ အစုလိုက်အပြုံလိုက်မြေတူးခြင်းနှင့် အခြေခံအဆောက်အအုံဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအတွက် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ အလေးချိန် 60,000 kg ရှိပြီး 4.1 m³ စံသတ်မှတ်ထားသော ပုံးစွမ်းရည်ရှိသော ဤ 60 တန်တန်း ဓာတ်အားပေးစက်ရုံကို 331 kW (ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 444 hp) ထုတ်ပေးသည့် Scania DC13 အင်ဂျင်ဖြင့် မောင်းနှင်ပြီး ပုံးတွင် အများဆုံးတူးဖော်အား 345 kN နှင့် တုတ်တွင် 300 kN ရရှိကာ အများဆုံးတူးဖော်အနက် 6,830 mm နှင့် မြေပြင်ဖိအား 95.3 kPa ရှိသည်။ “EHD” ဟူသော အသုံးအနှုန်းသည် မြှင့်တင်ထားသော အကြီးစားတာဝန် အင်ဂျင်နီယာပညာကို ကိုယ်စားပြုပြီး အကြီးစားကျောက်မိုင်းလုပ်ငန်းများ၊ အဓိက အခြေခံအဆောက်အအုံစီမံကိန်းများနှင့် အကြီးစားသတ္တုတူးဖော်ရေး အထောက်အပံ့လုပ်ငန်းများ အပါအဝင် လိုအပ်ချက်များသော အသုံးချမှုများအတွက် အားဖြည့်ထားသော အောက်ခံအစိတ်အပိုင်းများနှင့် အကောင်းဆုံးဖွဲ့စည်းပုံဒီဇိုင်းတို့ ပါဝင်ပါသည်။ CLG965EHD ကို ပွင့်လင်းတွင်းတူးဖော်ခြင်း၊ လေးလံသောကျောက်မိုင်းတူးဖော်ခြင်းနှင့် ကြီးမားသောမြေတူးလုပ်ငန်းများအတွက် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး၊ အောက်ခံအစိတ်အပိုင်းတိုင်းသည် စဉ်ဆက်မပြတ် မြင့်မားသောသက်ရောက်မှုဝန်အား၊ အလွန်အမင်းပွတ်တိုက်မှုနှင့် ပြင်းထန်သောလိမ်အားကို ခံနိုင်ရည်ရှိရမည်။

LIUGONG၂၅C၂၄၅၇ / ၂၅C၂၄၅၇P၀၁ / ၂၅C၂၄၅၇P၀၆Track Chain Group — CLG965EHD 53L Track Group ဟုလည်း ရည်ညွှန်းသည် — သည် LiuGong ၏ ၆၀ တန် အမျိုးအစား သတ္တုတူးဖော်ရေး မြေတူးစက်အတွက် အင်ဂျင်နီယာပြုလုပ်ထားသော သတ္တုတွင်းလုပ်ငန်းဆိုင်ရာ track chain တပ်ဆင်မှုအပြည့်အစုံကို ကိုယ်စားပြုသည်။ 25C2457၂၅C၂၄၅၇P၀၁နှင့်၂၅C၂၄၅၇P၀၆အပိုင်းနံပါတ်များသည် LiuGong ၏ ကြီးမားသော တူးဖော်စက် အောက်ပိုင်းတပ်ဆင်မှုများအတွက် စံသတ်မှတ်ထားသော အစိတ်အပိုင်း ကုဒ်စနစ်ကို လိုက်နာပြီး “P01” နှင့် “P06” နောက်ဆက်များသည် မူရင်းဒီဇိုင်းထက် အင်ဂျင်နီယာတိုးတက်မှုများကို ထင်ဟပ်စေသော ပြန်လည်ပြင်ဆင်ထားသော သို့မဟုတ် မြှင့်တင်ထားသော မျိုးကွဲများကို သတ်မှတ်လေ့ရှိသည်။ ဤ track group assembly သည် 53-link (53L) တံဆိပ်ခတ်ပြီး ချောဆီလိမ်းထားသော track chain တစ်ခုဖြစ်ပြီး အလွန်အကျွံဝန်များ၊ မြင့်မားသောထိခိုက်မှုအခြေအနေများနှင့် သတ္တုတူးဖော်ရေးပတ်ဝန်းကျင်များတွင် ကြုံတွေ့ရသော စဉ်ဆက်မပြတ် ပွတ်တိုက်မှုပွန်းပဲ့မှုများကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ပေါင်းစပ်ထားသော heavy-duty track chain တစ်ခုအနေဖြင့် ၎င်းသည် sprocket မှ torque ကို လွှဲပြောင်းပေးပြီး တွန်းကန်အားထုတ်လုပ်ကာ 60-ton စက်အလေးချိန်ကို အောက်ပိုင်းတစ်လျှောက် ညီတူညီမျှဖြန့်ဝေပေးကာ စဉ်ဆက်မပြတ် track chain တင်းမာမှုနှင့် alignment ကို ထိန်းသိမ်းပေးကာ မြင့်မားသောသက်ရောက်မှုရှိသော ကျောက်တူးဖော်ခြင်းနှင့် မတ်စောက်သောသတ္တုတူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းများအတွင်း ကြုံတွေ့ရသော dynamic shock load များကို စုပ်ယူပေးသည်။

LIUGONG CLG952EHD အတွက် လမ်းကြောင်းအုပ်စုတစ်ခုသည် တိကျစွာအင်ဂျင်နီယာပြုလုပ်ထားသော ပြီးပြည့်စုံသော လမ်းကြောင်းစုစည်းမှုအဖြစ် 216 mm pitch ရှိသော 53L လမ်းကြောင်းအုပ်စုကို အသုံးပြုကြောင်း တရားဝင်စက်မှုလုပ်ငန်းစာရင်းများက အတည်ပြုပါသည်။ CLG952EHD သည် 50-55 တန်အမျိုးအစားတွင် လည်ပတ်ပြီး CLG965EHD သည် 60 တန်အမျိုးအစားတွင် လည်ပတ်သော်လည်း၊ 53L ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံသည် LiuGong ၏ ကြီးမားသော တူးဖော်ရေးပလက်ဖောင်းများတွင် ဘုံလင့်ခ်အရေအတွက်သတ်မှတ်ချက်ကို ကိုယ်စားပြုပြီး CLG965EHD သည် အလားတူ လေးလံသော 53L လမ်းကြောင်းအုပ်စု (pitch အတိုင်းအတာတူညီဖွယ်ရှိပြီး၊ 60 တန်အမျိုးအစား တူးဖော်ရေးများအတွက် စက်မှုလုပ်ငန်းစံနှုန်းသည် 190 mm မှ 216 mm အထိရှိသည်) ကို အသုံးပြုထားသည်။ လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်အုပ်စုတွင် ဖောက်လုပ်ထားသော လမ်းကြောင်းလင့်ခ်များ၊ induction ဖြင့် မာကျောစေထားသော လမ်းကြောင်းတံများနှင့် bushings များနှင့် ကိုက်ညီသော လမ်းကြောင်းဖိနပ်များကို ပေါင်းစည်းထားသော၊ တပ်ဆင်ရန်အသင့်ရှိသော အောက်ခံဖြေရှင်းချက်တစ်ခုအဖြစ် ပေါင်းစပ်ထားသည်။

၁.၁ သတ္တုတွင်းအဆင့် နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များ

LIUGONG CLG965EHD 53L ပုံစံအတွက် အင်ဂျင်နီယာပြုလုပ်ထားသော track chain group တစ်ခုသည် အောက်ပါ metallurgy နှင့် performance benchmarks များနှင့် ကိုက်ညီရမည် သို့မဟုတ် ကျော်လွန်ရမည်။

အဆင့်မြင့်တံဆိပ်ခတ်စနစ်သည် track chain assembly တွင် အရေးအကြီးဆုံးနည်းပညာဖြစ်ပြီး၊ pin-bushing interface ထဲသို့ ညစ်ညမ်းမှုများ ဝင်ရောက်ခြင်းကို ကာကွယ်ခြင်းသည် သတ္တုတူးဖော်ရေးပတ်ဝန်းကျင်များတွင် track chain ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း၏ အဓိကအဆုံးအဖြတ်ပေးသည့်အချက်ဖြစ်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ တိကျသောသတ္တုတံဆိပ်ခတ်မျက်နှာပြင်များနှင့် elastomer toric rings များပါရှိသော Duo-Cone / floating oil seals များကို heavy-duty track chains များတွင် တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုကြပြီး၊ မြင့်မားသောဖိအား၊ စဉ်ဆက်မပြတ်ထိခိုက်မှုနှင့် အလွန်အမင်းအပူချိန်အတက်အကျများအောက်တွင်ပင် ချောဆီ၏တည်တံ့မှုကို ထိန်းသိမ်းပေးသည့် ခိုင်မာပြီး self-aligning seal ကို ပေးစွမ်းသည်။ ချောဆီထည့်ထားသော-တစ်သက်တာဒီဇိုင်းသည် လယ်ကွင်းဝန်ဆောင်မှုပေးရန်ခက်ခဲမည့် သတ္တုတူးဖော်ရေးအခြေအနေများတွင် ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို ဖယ်ရှားပေးသည်။

၂။ CQC TRACK (cqctrack): Track Chain Groups နှင့် Complete Undercarriage Parts များ၏ Professional OEM နှင့် ODM ထုတ်လုပ်သူ

တရုတ်နိုင်ငံ၊ ဖူကျန်းပြည်နယ်၊ ကွမ်ကျိုးမြို့တွင် ရုံးချုပ်ရှိသော CQC TRACK (Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.) သည် အလတ်စားမှ အလွန်ကြီးမားသော ခြေရာခံတူးဖော်စက်များအတွက် OEM (Original Equipment Manufacturer) နှင့် ODM (Original Design Manufacturer) အောက်ခံအစိတ်အပိုင်းများကို အထူးပြုထုတ်လုပ်သူနှင့် တိုက်ရိုက်ပေးသွင်းသူဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းတွင် တန်ချိန် ၆၀ ရှိသော အကြီးစား သတ္တုတူးဖော်ရေးစက်များ ပါဝင်သည်။ အထူးပြု အောက်ခံထုတ်လုပ်မှု အတွေ့အကြုံ ၂၀ နှစ်ကျော်ဖြင့် ကုမ္ပဏီသည် ကွမ်ကျိုးဒေသရှိ ထိပ်တန်း အောက်ခံအစိတ်အပိုင်းထုတ်လုပ်သူ သုံးခုအနက် တစ်ခုအပါအဝင်ဖြစ်ပြီး အကြီးစားစက်ယန္တရားထုတ်လုပ်မှုအတွက် ထိပ်တန်းစက်မှုလုပ်ငန်းစုကြီးတစ်ခုဖြစ်ပြီး တိုက်ကြီးခြောက်တိုက်ရှိ နိုင်ငံတကာသတ္တုတူးဖော်ရေးကုမ္ပဏီများ၊ အကြီးစားဆောက်လုပ်ရေးကန်ထရိုက်တာများ၊ စက်ပစ္စည်းပြန်လည်တည်ဆောက်သူများနှင့် aftermarket ဖြန့်ဖြူးသူများအတွက် ယုံကြည်စိတ်ချရသော မိတ်ဖက်အဖြစ် ဆောင်ရွက်လျက်ရှိသည်။

ကုမ္ပဏီကို ၂၀၀၅ ခုနှစ်တွင် စတင်တည်ထောင်ခဲ့ပြီး လက်ရှိတွင် စုစုပေါင်းဧရိယာ ၆၀ မြူကျော်၊ ဝန်ထမ်း ၂၀၀ ကျော်နှင့် CNC စက်ကိရိယာများ၊ သွန်းလောင်းခြင်း၊ ပုံသွင်းခြင်းနှင့် အပူပေးစက်ကိရိယာများ ၂၀၀ ကျော်ဖြင့် လည်ပတ်လျက်ရှိသည်။ ကုမ္ပဏီ၏ အဓိကထုတ်ကုန်များမှာ track rollers (အောက်ခြေ rollers)၊ carrier rollers (အပေါ် rollers)၊ sprockets၊ idlers၊ bucket teeth နှင့် track groups (track GP) အပါအဝင် excavator undercarriage အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည်။ LIUGONG CLG965EHD နှင့် အခြား excavator platform ကြီးများအတွက် 25C2457 series ကဲ့သို့သော track chain assembly အပြည့်အစုံဖြစ်သည်။ လက်ရှိတွင် ကုမ္ပဏီသည် တန်ချိန် ၅၀ ကျော်ရှိသော undercarriage အစိတ်အပိုင်းများကို အဓိကထုတ်လုပ်ပြီး ရင့်ကျက်သော ထုတ်လုပ်မှုနည်းပညာနှင့် နှစ်ပေါင်းများစွာ ဈေးကွက်စမ်းသပ်မှုများကို အောင်မြင်ခဲ့သော တည်ငြိမ်သော ထုတ်ကုန်အရည်အသွေးဖြင့် ထုတ်လုပ်သည်။ “CQC မှ ထုတ်လုပ်သော ကြီးမားသော undercarriage အစိတ်အပိုင်းများ” သည် ထူးချွန်မှုဆီသို့ ကြိုးပမ်းနေသော Heli ဝန်ထမ်းများအတွက် မောင်းနှင်အားတစ်ခု ဖြစ်လာခဲ့သည်။

၂.၁ OEM ထုတ်လုပ်မှု — LIUGONG CLG965EHD သတ်မှတ်ချက်များနှင့် တိကျစွာကိုက်ညီမှု

OEM ထုတ်လုပ်သူတစ်ဦးအနေဖြင့် CQC TRACK သည် LIUGONG 25C2457 / 25C2457P01 / 25C2457P06 Track Chain Group ကို တိကျသောအတိုင်းအတာ၊ သတ္တုဗေဒနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်သတ်မှတ်ချက်များအတိုင်း ထုတ်လုပ်သည် - အရေးကြီးသော parameter တိုင်း (link pitch၊ link height၊ pin အချင်း၊ bushing အပြင်ဘက်အချင်း၊ တစ်ဖက်လျှင် 53-link အရေအတွက်နှင့် အပူကုသမှုပရိုဖိုင်) ကို မူရင်း LIUGONG အစိတ်အပိုင်းစံနှုန်းများနှင့် အတည်ပြုပြီး frame ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်း၊ ပြန်လည်ဂဟေဆက်ခြင်း သို့မဟုတ် ပြန်လည်တူးဖော်ခြင်းမရှိဘဲ 100% လဲလှယ်နိုင်ကြောင်း သေချာစေသည်။ closed-die forged links၊ induction-hardened pins နှင့် bushings နှင့် အဆင့်မြင့် Duo-Cone sealing system တို့ကို အလွန်အမင်း ပွတ်တိုက်မှုပြင်းထန်သော သတ္တုတူးဖော်ရေးပတ်ဝန်းကျင်များတွင်ပင် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း တိုးချဲ့နိုင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

LIUGONG အောက်ပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများအတွက် CQC ၏ နည်းပညာစွမ်းရည်များကို ထုတ်ကုန်လိုင်းများစွာတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် မှတ်တမ်းတင်ထားပါသည်။ LIUGONG CLG965 ပလက်ဖောင်းအတွက်၊ CQC သည် တိုက်ရိုက် bolt-on အစားထိုးအဖြစ် 51C1110 track front idler assembly၊ CLG965 heavy-duty excavator အတွက် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော 51C1213 / 51C1213C1 track upper roller assembly နှင့် 51C1212C1 track roller တို့ကို ထုတ်လုပ်ပါသည်။ 216 mm pitch ရှိသော LIUGONG CLG952EHD 53L track group ကို CQC ထုတ်လုပ်သော ထုတ်ကုန်အဖြစ် မှတ်တမ်းတင်ထားပြီး CQC သည် 53L track group ထုတ်လုပ်မှုအတွက် အင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို ချမှတ်ထားကြောင်း အတည်ပြုပါသည်။ LIUGONG CLG933E အတွက်၊ CQC သည် induction-hardened raceway၊ forged alloy steel တည်ဆောက်ပုံနှင့် multi-labyrinth sealed bearing system ကိုအသုံးပြု၍ 51C0331 track bottom roller assembly ကို ထုတ်လုပ်ပါသည်။ ဤကျယ်ပြန့်သော LIUGONG ထုတ်ကုန်အစုစုသည် ၅၀ မှ ၆၅ တန် အမျိုးအစား မြေတူးစက်အမျိုးအစားအားလုံးတွင် LiuGong ၏ အစိတ်အပိုင်းအင်ဂျင်နီယာပညာကို CQC ၏ အပြည့်အဝကျွမ်းကျင်ပိုင်နိုင်မှုကို ပြသနေသည်။

၂.၂ ODM ထုတ်လုပ်မှု — ထူးခြားသော သတ္တုတူးဖော်ရေး လိုအပ်ချက်များအတွက် စိတ်ကြိုက်အင်ဂျင်နီယာ

ODM ထုတ်လုပ်သူတစ်ဦးအနေဖြင့် CQC TRACK သည် စံ OEM ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံများထက်ကျော်လွန်၍ ပြုပြင်ထားသော သတ်မှတ်ချက်များပါရှိသော track chain group များ လိုအပ်သော ဖောက်သည်များအတွက် ပြည့်စုံသော custom engineering နှင့် design ဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးဆောင်ပါသည်။

• အခြားလင့်ခ်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်- သတ်မှတ်ထားသော sprocket အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များ သို့မဟုတ် မြေပြင်အခြေအနေများနှင့် ကိုက်ညီစေရန် မတူညီသော လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်ဂျီသြမေတြီ လိုအပ်သော အသုံးချမှုများအတွက်၊ CQC သည် ဖောက်သည်လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီစေရန် 190–216 မီလီမီတာအတိုင်းအတာအတွင်း လင့်ခ်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို ချိန်ညှိနိုင်သည်။
• မြှင့်တင်ထားသော အခွံမာကျောမှုအနက်- ဂရက်နိုက်ကျောက်မိုင်းများ၊ သံရိုင်းတွင်းများ (အနောက်ဩစတြေးလျရှိ ပီလ်ဘာရာဒေသ) သို့မဟုတ် ချီလီနှင့် တောင်အာဖရိကရှိ ဆီလီကာကြွယ်ဝသောနေရာများကဲ့သို့သော အလွန်ပွတ်တိုက်မှုပြင်းထန်သောပတ်ဝန်းကျင်များအတွက်၊ CQC သည် HRC45–HRC50 တွင် အခွံမာကျောမှုအနက်ကို 8–10 မီလီမီတာအထိ တိုးချဲ့နိုင်ပြီး စံ 4–6 မီလီမီတာ အခွံအနက်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အသုံးပြုမှုသက်တမ်းကို သိသိသာသာ တိုးချဲ့ပေးပါသည်။
• အထူးပြုလုပ်ထားသော တံဆိပ်ခတ်စနစ်များ- အပူချိန်အလွန်အမင်းမြင့်မားသော သတ္တုတူးဖော်ရေးပတ်ဝန်းကျင်များအတွက် (-၄၅°C ရှိ ကနေဒါရေနံသဲများ၊ ဆိုက်ဘေးရီးယားစိန်တွင်းများ၊ +၅၀°C ရှိ Atacama သဲကန္တာရကြေးနီတွင်းများ)၊ ဖောက်သည်များသည် -၅၀°C မှ +၁၅၀°C အထိ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိမှုနှင့် တံဆိပ်ခတ်မှုထိရောက်မှုကို ထိန်းသိမ်းပေးသည့် အဆင့်မြင့်တံဆိပ်ခတ်ဒြပ်ပေါင်းများကို သတ်မှတ်နိုင်သည်။
• အခြား Track Shoe ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံများ- CQC သည် သတ်မှတ်ထားသော သတ္တုတွင်းနေရာအခြေအနေများအတွက် မြေပြင်ဖိအားကို အကောင်းဆုံးဖြစ်စေရန် စိတ်ကြိုက် track shoe အကျယ်များ (600 mm စံ၊ 700–900 mm သတ္တုတူးဖော်ရေး ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံများ) နှင့် ကိုက်ညီသော 53L track chain အုပ်စုကို ထောက်ပံ့ပေးနိုင်ပါသည်။
• အထူးပြုလုပ်ထားသော Bushing နှင့် Pin ပစ္စည်းများ- ပုံမှန်မဟုတ်ဘဲ မြင့်မားသော shock load များ သို့မဟုတ် စဉ်ဆက်မပြတ် မြန်နှုန်းမြင့် ခရီးသွားလာမှုရှိသော အသုံးချမှုများအတွက်၊ ပိုမိုကောင်းမွန်သော wear resistance ရှိသော အဆင့်မြှင့်တင်ထားသော bushing alloys များကို ထည့်သွင်းနိုင်သည်။

ဖောက်သည်များသည် မူရင်းပစ္စည်းပုံများ (LiuGong ၏တရားဝင်အစိတ်အပိုင်းပုံများရရှိနိုင်သည့်နေရာတွင်)၊ CAD မော်ဒယ်များ သို့မဟုတ် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာနမူနာများကို ပေးနိုင်ပြီး သတ္တုဗေဒအင်ဂျင်နီယာများ၊ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဒီဇိုင်နာများနှင့် လုပ်ငန်းစဉ်နည်းပညာရှင်များအပါအဝင် ဝန်ထမ်း ၂၀၀ ကျော်က ပံ့ပိုးထားသော CQC ၏ အိမ်တွင်းအင်ဂျင်နီယာအဖွဲ့သည် သတ်မှတ်ထားသော သတ္တုတွင်းလုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုလိုအပ်ချက်များနှင့်ကိုက်ညီစေရန် လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်အဖွဲ့ကို ပြောင်းပြန်အင်ဂျင်နီယာပြုလုပ်ခြင်း သို့မဟုတ် ပြန်လည်ဒီဇိုင်းရေးဆွဲခြင်းတို့ကို ပြုလုပ်ပေးမည်ဖြစ်သည်။

၂.၃ အရည်အသွေး အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ် — ISO 9001:2015

CQC TRACK သည် ISO 9001:2015 အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ရရှိထားပြီး တရားဝင်အရည်အသွေးစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်အောက်တွင် လည်ပတ်လျက်ရှိသည်။ CQC ၏ မှတ်တမ်းတင်ထားသော လမ်းကြောင်းအုပ်စုများအတွက် အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှုလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများတွင် အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်-

• ကုန်ကြမ်းပစ္စည်း ခြေရာခံနိုင်မှု- 25C2457 လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်ထုတ်လုပ်မှုတွင် အသုံးပြုသော သံမဏိအသုတ်တစ်ခုစီကို optical emission spectroscopy ကို အသုံးပြု၍ ဓာတုဗေဒနည်းဖြင့် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာပြီး သတ္တုစပ်ပါဝင်မှု (35MnBH၊ 40Mn2 သို့မဟုတ် 50Mn အဆင့်) သည် LIUGONG ၏ မူရင်းပစ္စည်းသတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း အတည်ပြုပါသည်။
• လုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း ထိန်းချုပ်မှု- မာကျောမှုစမ်းသပ်မှု (Rockwell C စကေး) ကို ထုတ်လုပ်မှုအဆင့်များစွာတွင် လင့်ခ်များ၊ တံသင်များ၊ ဘူရှင်များနှင့် တံဆိပ်ခတ်မျက်နှာပြင်များတွင် HRC45 တွင် မျက်နှာပြင်မာကျောမှု 52–58 HRC နှင့် အဖုံးအနက် 4–8 မီလီမီတာရှိကြောင်း အတည်ပြုပါသည်။
• ပျက်စီးခြင်းမရှိသော စမ်းသပ်ခြင်း (NDT): မြင့်မားသော သက်ရောက်မှု ဝန်များအောက်တွင် ကြီးမားသော ပျက်စီးမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည့် အလွှာများ၊ အက်ကွဲကြောင်းများ၊ အပေါက်များ သို့မဟုတ် porosity ကဲ့သို့သော အောက်ခံမျက်နှာပြင် ချို့ယွင်းချက်များကို ရှာဖွေတွေ့ရှိရန် သံလိုက်ဖြင့် ချို့ယွင်းချက် ထောက်လှမ်းခြင်းနှင့် သံလိုက်အမှုန်စစ်ဆေးခြင်းကို ပုံသွင်းထားသော ချိတ်ဆက်မှုအားလုံးတွင် ပြုလုပ်သည်။
• နောက်ဆုံးထုတ်ကုန်အတည်ပြုချက်- ပြီးစီးသွားသော လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်တပ်ဆင်မှုတစ်ခုစီသည် ±0.3 မီလီမီတာခံနိုင်ရည်အတွင်းရှိ ကွင်းဆက်တိကျမှုကို အတည်ပြုရန်အတွက် ကွင်းများစွာတွင် ကွင်းဆက်ဆန့်ထွက်မှုတိုင်းတာမှုကို ဖြတ်သန်းပြီး၊ သင့်လျော်သော အလုံပိတ်ဖိသိပ်မှုကို အတည်ပြုရန် အဆစ်ပေါက်ထွက် torque အတည်ပြုခြင်း၊ လည်ပတ်မှုဖိအားတုအောက်တွင် ချောဆီလိမ်းထားသော အဆစ်များ၏ ယိုစိမ့်မှုစမ်းသပ်ခြင်းနှင့် အရည်အသွေးအာမခံချက်အတွက် နောက်ဆုံးအတိုင်းအတာလေဆာစကင်ဖတ်ခြင်း။
• ခြေရာခံနိုင်မှု- ပြီးစီးသွားသော လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်အုပ်စုတစ်ခုစီကို မူရင်းသံမဏိအပူနံပါတ်၊ ပုံသွင်းအသုတ်၊ အပူကုသမှုစက်ဝန်းနှင့် နောက်ဆုံးတပ်ဆင်မှုအလှည့်တို့နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော ထူးခြားသောအသုတ်ကုဒ်ဖြင့် မှတ်သားထားသည် - သြစတြေးလျ၊ ချီလီ၊ ကနေဒါနှင့် တောင်အာဖရိကရှိ နိုင်ငံတကာသတ္တုတူးဖော်ရေးကုမ္ပဏီများမှ aftermarket undercarriage ပေးသွင်းသူအသစ်ကို အတည်မပြုမီ တောင်းဆိုသော ခြေရာခံနိုင်မှုအဆင့်။

၃။ ဒေါင်လိုက်ပေါင်းစပ်ထားသော ထုတ်လုပ်မှုအခြေခံအဆောက်အအုံ — ပြီးပြည့်စုံသော အောက်ပိုင်းအစိတ်အပိုင်းစက်ရုံ

CQC TRACK သည် သတ္တုတွင်းအဆင့် LIUGONG 25C2457 / 25C2457P01 / 25C2457P06 53L လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်အုပ်စုများကို CLG965EHD အတွက် စဉ်ဆက်မပြတ် ပို့ဆောင်ပေးနိုင်ခြင်းသည် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက် ကွဲပြားမှု၊ အရည်အသွေး မကိုက်ညီမှုနှင့် ဆပ်ကန်ထရိုက်ခြင်းနှင့် ဆက်စပ်သော ထုတ်လုပ်မှုနှောင့်နှေးမှုများကို ဖယ်ရှားပေးသည့် အပြည့်အဝ ဒေါင်လိုက်ပေါင်းစပ်ထားသော ထုတ်လုပ်မှုအခြေခံအဆောက်အအုံပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။ အပြည့်အဝ ပေါင်းစပ်ထားသော စက်မှုလုပ်ငန်းတစ်ခုအနေဖြင့် CQC သည် Quanzhou တွင် ထုတ်လုပ်မှုစက်ရုံများကို လုပ်ငန်းစဉ်အဆုံးမှအဆုံး ထိန်းချုပ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော CNC စက်ကိရိယာ ၂၀၀ ကျော်၊ ပုံသွင်းခြင်း၊ ပုံသွင်းခြင်းနှင့် အပူကုသမှုပစ္စည်းကိရိယာများဖြင့် ထိန်းသိမ်းထားပါသည် — ပိုမိုမြန်ဆန်သော ပို့ဆောင်ချိန်များ (ပုံမှန်အားဖြင့် စံမှာယူမှုများအတွက် အလုပ်လုပ်ရက် ၁၅-၂၀)၊ သာလွန်ကောင်းမွန်သော အရည်အသွေး တသမတ်တည်းရှိမှုနှင့် ပြင်ပမှီခိုမှုမရှိဘဲ ODM စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်မှုများကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိစေပါသည်။

၃.၁ ပုံသွင်းစက်ရုံ

CQC ရဲ့ LIUGONG 25C2457 လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်များ ထုတ်လုပ်သည့် အဓိကစက်ရုံ။ မြင့်မားသောဆွဲအားရှိသော အလွိုင်းသံမဏိ billets (35MnBH၊ 40Mn2 သို့မဟုတ် 50Mn အဆင့်များ) ကို ထိန်းချုပ်ထားသော austenitizing အပူချိန် (1,100–1,200°C) အထိ အပူပေးပြီး hydraulic press forging ကို အသုံးပြု၍ ပုံသွင်းသည်။ Closed-die forging သည် သတ္တုအမှုန်အမွှားစီးဆင်းမှုကို link body ၏ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် ချိန်ညှိပေးပြီး cast သို့မဟုတ် cut-from-plate အစားထိုးများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုခံနိုင်ရည်နှင့် ထိခိုက်မှုခံနိုင်ရည်ကို သိသိသာသာ မြှင့်တင်ပေးသည်။ forging လုပ်ငန်းစဉ်သည် မြင့်မားသောဖိအားအောက်တွင် cast အစိတ်အပိုင်းများတွင် အစောပိုင်းပျက်စီးမှုကို ဖြစ်စေနိုင်သော porosity နှင့် internal voids များကိုလည်း ဖယ်ရှားပေးသည်။

၃.၂ Track Pin နှင့် Bushing ထုတ်လုပ်မှုလိုင်း

ခိုင်မာပြီး ထိခိုက်မှုစုပ်ယူနိုင်သော အူတိုင်များကို ထိန်းသိမ်းထားသည့် မြင့်မားသောအစွမ်းသတ္တိရှိသော အလွိုင်းသံမဏိကို အသုံးပြု၍ ထိန်းချုပ်ထားသော induction hardening လုပ်ငန်းစဉ်များဖြင့် အကောင်းဆုံး ဝတ်ဆင်မှုခံနိုင်ရည်ပရိုဖိုင်များ (52–58 HRC မျက်နှာပြင်မာကျောမှု၊ ဘူရှင်များအတွက် 3–5 မီလီမီတာ အဖုံးအနက်၊ တံများအတွက် 3–6 မီလီမီတာ အဖုံးအနက်) ရရှိရန် track pin များနှင့် bushing များအတွက် သီးသန့်ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းများ။

၃.၃ ပုံးသွားစက်ရုံ

လမ်းကြောင်းအစိတ်အပိုင်းလိုင်းများကဲ့သို့ အရည်အသွေးအာမခံချက်ဆိုင်ရာ လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများနှင့် အလွိုင်းကျွမ်းကျင်မှုကို မျှဝေပါသည်။ ဤစက်ရုံသည် CQC အား LIUGONG၊ CATERPILLAR၊ KOMATSU၊ HITACHI၊ VOLVO နှင့် အခြားအမှတ်တံဆိပ်များအတွက် တူးဖော်သည့် အစိတ်အပိုင်းများ — bucket teeth များနှင့် adapters များ — အပြည့်အစုံကို လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်အုပ်စုများနှင့်အတူ ထောက်ပံ့ပေးနိုင်စေပြီး သတ္တုတွင်းပိုင်ရှင်များအတွက် ဝယ်ယူမှုကို ပေါင်းစည်းပေးပါသည်။

၃.၄ CNC စက်ပြင်အလုပ်ရုံ

CNC ဒေါင်လိုက် ခုံများ၊ အလျားလိုက် တူးဖော်စက်များနှင့် တိကျသော ကြိတ်ခွဲရေးစင်တာများ တပ်ဆင်ထားသည်။ 25C2457 လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်အုပ်စုအတွက် အရေးကြီးသော အပြီးသတ်လုပ်ဆောင်မှုများတွင် အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်- ±0.05 မီလီမီတာ ခံနိုင်ရည်အတွင်း ပြားချပ်မှုနှင့် အပြိုင်ဖြစ်မှုကို ရရှိရန် လင့်ခ်ရထားမျက်နှာပြင်များကို တိကျစွာလှည့်ခြင်း၊ လမ်းကြောင်းဖိနပ်တပ်ဆင်ရန်အတွက် ဘို့လ်အပေါက်များကို တူးဖော်ခြင်းနှင့် ပြန်လည်ပြုလုပ်ခြင်း၊ တံသင်နှင့် ဘူရှင်အပေါက်များကို တိကျစွာ တူးဖော်ခြင်း၊ တံသင်ဂျာနယ်များကို ကြိတ်ခွဲခြင်းနှင့် အရည်အသွေးအာမခံချက်အတွက် နောက်ဆုံးအတိုင်းအတာ လေဆာစကင်ဖတ်ခြင်းတို့ဖြစ်သည်။

၃.၅ အပူပေးစက်

လင့်ခ်များ၊ တံသင်များနှင့် ဘူရှင်များကို မာကျောစေရန်အတွက် ထိန်းချုပ်ထားသော လေထုအပူပေးမီးဖိုများ၊ ထို့နောက် သတ္တုတူးဖော်ရေးအသုံးချမှုများအတွက် လိုအပ်သော တိကျသော မာကျောမှုပရိုဖိုင်များကို ရရှိရန် ဝတ်ဆင်မျက်နှာပြင်များကို induction hardening ပြုလုပ်ပါသည်။ အပူပေးကုသမှုလုပ်ငန်းစဉ်ကို အသုတ်တစ်ခုစီအတွက် ဂရုတစိုက်စောင့်ကြည့်ပြီး မှတ်တမ်းတင်ထားပြီး ထုတ်လုပ်မှုအသုတ်တိုင်းတွင် သတ္တုဗေဒဆိုင်ရာဂုဏ်သတ္တိများ တသမတ်တည်းရှိကြောင်း သေချာစေသည်။

၃.၆ နောက်ဆုံးတပ်ဆင်စက်ရုံ

LIUGONG 25C2457 / 25C2457P01 / 25C2457P06 53L လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်အုပ်စုများကို တိကျသော pin-to-bushing အနှောင့်အယှက်ကိုက်ညီမှုများ (ပုံမှန်အားဖြင့် 0.10–0.25 mm အနှောင့်အယှက်) ရရှိရန် hydraulic pressing equipment ကို အသုံးပြု၍ သီးသန့် indexing line များတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ Duo-Cone / floating oil seals သို့မဟုတ် multi-stage labyrinth seal system များကို တိုင်းတာထားသော grease ပမာဏများ (link size ပေါ်မူတည်၍ 53L လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်တစ်ခုလျှင် ပုံမှန်အားဖြင့် 1.5–2.5 လီတာ) တပ်ဆင်ထားသည်။ တပ်ဆင်မှုတစ်ခုစီသည်-

• သင့်လျော်သော အလုံပိတ်ဖိအားနှင့် bearing preload ကို အတည်ပြုရန် အဆစ် ပေါက်ကွဲထွက် torque အတည်ပြုခြင်း။
• အတိုင်းအတာစံနှုန်းများမှ သွေဖည်မှုကို ထောက်လှမ်းရန်အတွက် ချိတ်ဆက်အကွာအဝေး ၃-၅ ခုတွင် ကွင်းဆက်ဆန့်ထွက်မှုကို တိုင်းတာခြင်း။
• အတုအယောင်လည်ပတ်မှုဖိအား (50–80 bar) အောက်တွင် အနည်းဆုံး မိနစ် 30 ကြာ ချောဆီလိမ်းထားသော အဆစ်များ၏ ယိုစိမ့်မှုစမ်းသပ်ခြင်း။
• မျက်နှာပြင်ပြီးစီးမှု၊ အပေါ်ယံလွှာ တည်တံ့မှုနှင့် အလုံးစုံချိန်ညှိမှုအတွက် နောက်ဆုံးမျက်မြင်စစ်ဆေးခြင်း။

ထုတ်လုပ်မှု node အားလုံးကို ပေါင်းစည်းထားသော စီမံခန့်ခွဲမှုအောက်တွင် ထိန်းသိမ်းခြင်းဖြင့် CQC သည် ကုန်ကြမ်းသံမဏိလက်ခံရရှိမှုမှ အပြီးသတ်လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်ပို့ဆောင်မှုအထိ လုပ်ငန်းစဉ်ထိန်းချုပ်မှုအပြည့်အစုံကို ရရှိသည် — ပိုမိုမြန်ဆန်သော ပို့ဆောင်ချိန်၊ သာလွန်ကောင်းမွန်သော အရည်အသွေး တသမတ်တည်းရှိမှုနှင့် ODM စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်မှုများကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိမှုကို ရရှိစေပါသည်။

၄။ သတ္တုတွင်းအဆင့် အင်ဂျင်နီယာပညာ- ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း တိုးချဲ့ရန်အတွက် အဓိကနည်းပညာများ

CQC TRACK မှထုတ်လုပ်သော LIUGONG 25C2457 / 25C2457P01 / 25C2457P06 53L လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်အုပ်စုတွင် သတ္တုတူးဖော်ရေးအသုံးချမှုများအတွက် အထူးတီထွင်ထားသော အဆင့်မြင့်အင်ဂျင်နီယာနည်းပညာများစွာ ပါဝင်သည်။

၄.၁ အဆင့်မြင့် Duo-Cone / Floating Oil Seal စနစ်

Duo-Cone တံဆိပ်များ — floating oil seals ဟုလည်း လူသိများသည် — သည် လေးလံသော သတ္တုတူးဖော်ရေးလမ်းကြောင်းကွင်းဆက်များအတွက် စက်မှုလုပ်ငန်းစံနှုန်းဖြစ်သည်။ ဤတံဆိပ်များတွင် တိကျစွာဖုံးအုပ်ထားသော သတ္တုတံဆိပ်ခတ်ကွင်းနှစ်ခုနှင့် elastomer toric rings များပါဝင်ပြီး အလွန်အမင်းအခြေအနေများတွင် လည်ပတ်နိုင်သော ခိုင်မာပြီး ကိုယ်တိုင်ချိန်ညှိနိုင်သော တံဆိပ်ခတ်စနစ်တစ်ခုကို ဖွဲ့စည်းပေးသည်။ သေးငယ်သော ဆီလီကာဖုန်မှုန့်၊ သဲ၊ အရည်နှင့် ဓာတုညစ်ညမ်းမှုများ ပေါများသော သတ္တုတူးဖော်ရေးပတ်ဝန်းကျင်များတွင် ရိုးရာနှုတ်ခမ်းတံဆိပ်များသည် လျင်မြန်စွာ ပျက်စီးလေ့ရှိသည်။ Duo-Cone တံဆိပ်များသည် ချောဆီအရည်အသွေးကို အောက်ပါအတိုင်း ထိန်းသိမ်းသည်-

• မျက်နှာပြင်ပြီးစီးမှု 0.1–0.2 µm ရှိသော တိကျစွာ ಲೇಪထားသော သတ္တုတံဆိပ်ခတ်မျက်နှာပြင်များမှတစ်ဆင့် ချောဆီယိုစိမ့်မှုကို ကာကွယ်ပေးပြီး မြင့်မားသောဖိအားအောက်တွင်ပင် ပြီးပြည့်စုံလုနီးပါးတံဆိပ်ခတ်မှုကို ဖန်တီးပေးသည်။
• သတ္တုမျက်နှာပြင်များသည် စပရိန်ဖြင့်တင်ထားသော အီလက်စတိုမာ တိုရစ်ကွင်းများမှတစ်ဆင့် စဉ်ဆက်မပြတ်ထိတွေ့နေချိန်တွင် ညစ်ညမ်းမှုဝင်ရောက်မှုကို ပိတ်ဆို့ပေးပြီး၊ ပွတ်တိုက်မှုအမှုန်အမွှားများ pin-bushing မျက်နှာပြင်ထဲသို့ ဝင်ရောက်ခြင်းကို ကာကွယ်ပေးသည်။
• ပိတ်ခြင်း၏ ထိရောက်မှုကို မဆုံးရှုံးဘဲ တံသင်အနည်းငယ် လွဲချော်ခြင်းနှင့် အပူချဲ့ထွင်ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် ကိုယ်တိုင်ချိန်ညှိမှုကို ဖွင့်ပေးခြင်း။
• -၄၅°C မှ +၁၃၀°C အထိ အလွန်အမင်း အပူချိန်များတွင် သိသာထင်ရှားသော ယိုယွင်းပျက်စီးမှုမရှိဘဲ လည်ပတ်နိုင်သည်။

CQC လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်အုပ်စုတစ်ခုစီအတွက် Duo-Cone တံဆိပ်မျက်နှာပြင်များကို HRC65–72 အထိ မာကျောစေပြီး၊ တံဆိပ်ခတ်မျက်နှာပြင်ကို ချိုးဖောက်နိုင်သည့် မာကျောသောအမှုန်အမွှားများမှ ယိုယွင်းပျက်စီးမှုကို ထူးထူးခြားခြားခံနိုင်ရည်ရှိစေပါသည်။ ချောဆီ (အဆင့် 40# ဂီယာဆီ သို့မဟုတ် မြင့်မားသော viscosity EP လီသီယမ်-ရှုပ်ထွေးသောအဆီ) ကို နောက်ဆုံးတပ်ဆင်တံဆိပ်ခတ်ခြင်းမပြုမီ pin-bushing အဆစ်တစ်ခုစီတွင် ကြိုတင်ဖြည့်ထားသည်။

၄.၂ ချိတ်ဆက်မှုခိုင်ခံ့စေရန်အတွက် Closed-Die Forging

CQC လမ်းကြောင်းချိတ်ဆက်မှုအားလုံးကို ပုံသွင်းခြင်း သို့မဟုတ် ဖြတ်တောက်ခြင်းအစား ပိတ်ထားသော ပုံသွင်းခြင်းကို အသုံးပြု၍ ထုတ်လုပ်ထားသည်။ သတ္တုတူးဖော်ရေး လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်များအတွက် ပိတ်ထားသော ပုံသွင်းခြင်း၏ အားသာချက်များမှာ သိသာထင်ရှားပါသည်-

သံသရာသက်ရောက်မှုပြင်းထန်ပြီး ဝန်ဆောင်မှုအနှောင့်အယှက်များသည် အလွန်စျေးကြီးသော သတ္တုတူးဖော်ရေးနှင့် လေးလံသောကျောက်မိုင်းအသုံးချမှုများတွင် လည်ပတ်နေသော LIUGONG CLG965EHD တူးဖော်သူများအတွက်၊ CQC ၏ ပုံသွင်းလမ်းကြောင်းချိတ်ဆက်မှုများသည် သွန်းလောင်းခြင်းနည်းလမ်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုအပေါ် သိသိသာသာမြင့်မားသောအကျိုးအမြတ်ကို ပေးစွမ်းသည်။

၄.၃ အဖုံးအကာထူနည်းပညာ

CQC ရဲ့ induction hardening လုပ်ငန်းစဉ်ဟာ link rail မျက်နှာပြင်တွေ၊ pin တွေနဲ့ bushing တွေပေါ်မှာ နက်ရှိုင်းပြီး တစ်ပြေးညီ မာကျောတဲ့အလွှာတစ်ခုကို ဖန်တီးပေးပါတယ်။ သတ္တုတူးဖော်ရေးအဆင့် အသုံးချမှုများအတွက် CQC ဟာ ပုံမှန်အားဖြင့် အောက်ပါတို့ကို ရရှိပါတယ်-

• ချိတ်ဆက်ရထားလမ်း မျက်နှာပြင်မာကျောမှု- HRC52–58 ဖြင့် HRC45 တွင် အဖုံးအနက် 4–8 မီလီမီတာ
• ဘုရှ် မျက်နှာပြင် မာကျောမှု- HRC55–60 ဖြင့် ဘူးအနက် 3–5 မီလီမီတာ
• တံသင်မျက်နှာပြင်မာကျောမှု- HRC55–60 ဖြင့် အဖုံးအနက် 3–6 မီလီမီတာ

ဤအဖုံးအကာကို နက်ရှိုင်းစွာ မာကျောစေခြင်းဖြင့် အပြင်ဘက်မျက်နှာပြင်အလွှာ သိသိသာသာ ဟောင်းနွမ်းသွားပြီးနောက်တွင်ပင် အစိတ်အပိုင်းသည် မြင့်မားသော ဟောင်းနွမ်းမှုခံနိုင်ရည်ကို ဆက်လက်ပြသနေပြီး စံမာကျောစေသော အစိတ်အပိုင်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို 30% အထိ ထိရောက်စွာ တိုးချဲ့ပေးပါသည်။

၄.၄ တံဆိပ်ခတ်ပြီး ချောဆီလိမ်းထားသော လမ်းကြောင်း (SALT) ဒီဇိုင်း

25C2457 လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်အုပ်စုကို Sealed and Lubricated Track (SALT) စနစ်အဖြစ် ထုတ်လုပ်ထားသည်။ ဤဒီဇိုင်းတွင်၊ pin-bushing အဆစ်တစ်ခုစီကို စက်ရုံမှ တံဆိပ်ခတ်ပြီး တစ်သက်တာ ချောဆီလိမ်းထားသောကြောင့် လယ်ကွင်းချောဆီလိမ်းရန် မလိုအပ်တော့ဘဲ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်များကို သိသိသာသာ လျှော့ချပေးပါသည်။ ချောဆီလိမ်းထားသော အဆစ်သည် pin နှင့် bushing အကြား အတွင်းပိုင်းပွတ်တိုက်မှုကို လျော့ကျစေပြီး အပူထုတ်လုပ်မှုနှင့် ယိုယွင်းမှုကို အနည်းဆုံးဖြစ်စေသည်။ ချောဆီများကို ထိန်းသိမ်းပြီး ညစ်ညမ်းပစ္စည်းများကို ပိတ်ဆို့ခြင်းဖြင့်၊ အလုံပိတ်စနစ်သည် လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းတစ်လျှောက်လုံး ပွတ်တိုက်မှုနည်းပါးနေစေပြီး ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးချဲ့ပေးပြီး ပိုင်ဆိုင်မှုစုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချပေးပါသည်။

၅။ ကွင်းဆင်းစမ်းသပ်ပြီးသော ယုံကြည်စိတ်ချရမှု — သတ္တုတူးဖော်ရေးနှင့် လေးလံသောဆောက်လုပ်ရေးတွင် ကျယ်ပြန့်သောစွမ်းဆောင်ရည်

CLG965EHD အတွက် LIUGONG 25C2457 / 25C2457P01 / 25C2457P06 53L လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်အုပ်စုများအပါအဝင် CQC ၏ အောက်ခံအစိတ်အပိုင်းများသည် ကမ္ဘာ့အလိုအပ်ဆုံး သတ္တုတူးဖော်ရေးနှင့် လေးလံသောဆောက်လုပ်ရေးပတ်ဝန်းကျင်များတွင် ဆယ်စုနှစ်တစ်ခုကျော် သက်သေပြနိုင်သော လယ်ကွင်းဝန်ဆောင်မှုကို စုဆောင်းထားပြီးဖြစ်သည် - LIUGONG တူးဖော်စက်ကြီးများကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုသည့် ဒေသများဖြစ်သည့် တောင်အမေရိက၊ အာဖရိက၊ အရှေ့တောင်အာရှ၊ ရုရှား၊ သြစတြေးလျနှင့် အရှေ့အလယ်ပိုင်းတို့ ပါဝင်သည်။

၅.၁ ပွင့်လင်းတွင်းကြေးနီတူးဖော်ရေး — အတာကာမာသဲကန္တာရ၊ ချီလီ

ချီလီနိုင်ငံရှိ Atacama သဲကန္တာရ ကြေးနီတွင်းများတွင် နေ့စဉ်အပူချိန်သည် ညဘက်တွင် +၅°C မှ နေ့ဘက်တွင် +၄၅°C အကြား သိသိသာသာ ပြောင်းလဲနေပြီး လေထုထဲတွင်ရှိသော ဆီလီကာဖုန်မှုန့်များသည် အလွန်ပွတ်တိုက်စားတတ်ပြီး အမှုန်အမွှားများသည် သေးငယ်သော အက်ကွဲကြောင်းများထဲသို့ပင် စိမ့်ဝင်နိုင်သောကြောင့် CQC ၏ Duo-Cone ပိတ်ထားသော လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်များသည် စဉ်ဆက်မပြတ် သတ္တုတူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းများတွင် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း ၃၀၀၀ မှ ၄၀၀၀ နာရီအထိ ရရှိပြီး ပိတ်ထားသော ချို့ယွင်းမှုနှင့် ဘူရှင်ဟောင်းနွမ်းမှုကြောင့် ၂၀၀၀ မှ ၂၅၀၀ နာရီအတွင်း မကြာခဏ ပျက်စီးလေ့ရှိသော ယေဘုယျ aftermarket ရွေးချယ်စရာများထက် သိသိသာသာ ကျော်လွန်ပါသည်။ ကြီးမားသော ကြေးနီလုပ်ငန်းများတွင် LIUGONG CLG965EHD တူးဖော်စက်များစွာကို လည်ပတ်နေသော သတ္တုတွင်းပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု စီမံကိန်းရေးဆွဲသူများအတွက် လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်သက်တမ်း တိုးချဲ့ခြင်းသည် အစီအစဉ်မရှိသော လည်ပတ်ချိန်ကို လျှော့ချပေးပြီး နှစ်စဉ် အောက်ပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများအတွက် ကုန်ကျစရိတ် နည်းပါးစေပါသည်။

၅.၂ သံရိုင်းတူးဖော်ရေး — အနောက်ဩစတြေးလျနိုင်ငံ၊ ပီလ်ဘာရာနှင့် သံရိုင်းသတ္တုတွင်းများ၊ ဘရာဇီး

အနောက်ဩစတြေးလျရှိ Pilbara ဒေသနှင့် ဘရာဇီးရှိ Carajás နှင့် Minas Gerais သံရိုင်းတွင်းများတွင် သံရိုင်းတူးဖော်ခြင်းတွင် — ချွန်ထက်သောကျောက်တုံးအပိုင်းအစများမှ မြင့်မားသောသက်ရောက်မှုဝန်များ၊ ကျယ်ပြန့်စွာခွဲထားသောအလုပ်ဇုန်များအကြား မြန်နှုန်းမြင့်ခရီးသွားလာခြင်း၊ မကြာခဏ ၄၀°C ထက်ကျော်လွန်သော မြင့်မားသောပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်နှင့် အလွန်အမင်းပွတ်တိုက်စားသောမြေအခြေအနေများသည် အောက်ခံအစိတ်အပိုင်းများအပေါ် အလွန်အမင်းဖိအားပေးသည့်နေရာ — CQC ၏ ပုံသွင်းထားသောလမ်းကြောင်းချိတ်ဆက်မှုများသည် ထူးကဲသောပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကိုခံနိုင်ရည်ရှိကြောင်းပြသသည်။ အထူအဖုံးမာကျောသော bushings (55+ HRC) သည် ချွန်ထက်သောသံရိုင်းအပိုင်းအစများနှင့်ကြာရှည်စွာထိတွေ့ပြီးနောက်ပင် ကွဲအက်ခြင်းနှင့်အက်ကွဲခြင်းကိုခံနိုင်ရည်ရှိပြီး Duo-Cone seal စနစ်သည် ပွတ်တိုက်စားသောဖုန်မှုန့်များဝင်ရောက်ခြင်းကိုကာကွယ်ပေးသည်။ သြစတြေးလျနှင့် ဘရာဇီးသတ္တုတွင်းပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးအင်ဂျင်နီယာများသည် CQC တပ်ဆင်မှုများသို့ပြောင်းလဲပြီးနောက် လမ်းကြောင်းဆိုင်ရာအောက်ခံဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုများတွင် သိသိသာသာလျော့ကျသွားကြောင်းသတင်းပို့ခဲ့ကြသည်။

၅.၃ ပလက်တီနမ်၊ ခရုမ်းနှင့် ရွှေတူးဖော်ခြင်း — တောင်အာဖရိက

တောင်အာဖရိက၏ Bushveld Igneous Complex အတွင်းရှိ ပလက်တီနမ်နှင့် ခရုမ်းသတ္တုတွင်းများနှင့် Witwatersrand Basin တစ်လျှောက်ရှိ ရွှေတွင်းများတွင် ကြေမွသောကျောက်များသည် လင့်ခ်များ၊ တံသင်များနှင့် ဘူရှင်များပေါ်တွင် ပြင်းထန်သောထိခိုက်မှုဝန်များကို ဖြစ်ပေါ်စေသည့် CQC ၏ 53L လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်အဖွဲ့များသည် လင့်ခ်ကွဲခြင်း၊ တံသင်ရွှေ့ပြောင်းခြင်း၊ တံဆိပ်ပျက်စီးခြင်း သို့မဟုတ် ဘူရှင်ပျက်စီးခြင်းမရှိဘဲ ၃၅၀၀+ နာရီကျော်လည်ပတ်ပြီးနောက် ၎င်းတို့၏ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ တည်တံ့မှုနှင့် တံဆိပ်ခတ်ခြင်းထိရောက်မှုကို အတည်ပြုခဲ့သည်။ Rustenburg၊ Polokwane နှင့် Carletonville သတ္တုတွင်းခရိုင်များရှိ LIUGONG တူးဖော်ရေးစက်ကြီးများကို လည်ပတ်နေသော သတ္တုတွင်းပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးဒါရိုက်တာများအတွက် ၎င်းသည် ခန့်မှန်းနိုင်သော ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းနှင့် အောက်ပိုင်းပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကြားကာလများကို ယုံကြည်စိတ်ချစွာ စီစဉ်နိုင်စွမ်းကို ပြောင်းလဲပေးသည်။

၅.၄ အလွန်အမင်းအေးသောရာသီဥတုတွင် သတ္တုတူးဖော်ခြင်း — ဆိုက်ဘေးရီးယား၊ ရုရှားနှင့် ကနေဒါရေနံသဲများ

ဆောင်းရာသီအပူချိန် -၄၅°C အောက်ကျဆင်းသည့် ဆိုက်ဘေးရီးယားစိန်နှင့် ကျောက်မီးသွေးတွင်းများ (ဆာခါသမ္မတနိုင်ငံနှင့် ကီမီရိုဗို အိုဘလတ်စ်) တွင်နှင့် အလွန်အမင်းအေးသောအအေးဓာတ်သည် အလွန်ပွတ်တိုက်မှုပြင်းထန်သော ဆီလီကာသဲနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသည့် အသာဘာစကာဒေသ (အယ်လ်ဘာတာ) ရှိ ကနေဒါရေနံသဲလုပ်ငန်းများတွင် CQC ၏ အပူချိန်နိမ့်တံဆိပ်ရွေးချယ်မှုများသည် သုညဒီဂရီအောက်အပူချိန်တွင် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်နှင့် တံဆိပ်ခတ်ထိရောက်မှုကို ထိန်းသိမ်းထားပြီး သံမဏိချိတ်ဆက်မှုများနှင့် induction-hardened bushings များသည် ကြွပ်ဆတ်သောကျိုးခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ တံဆိပ်ခတ်ပြီး ချောဆီထည့်ထားသော လမ်းကြောင်းဒီဇိုင်းသည် လယ်ကွင်းဝန်ဆောင်မှု အလွန်ခက်ခဲမည့် အေးသောအခြေအနေများတွင် ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို ဖယ်ရှားပေးသည်။ LIUGONG CLG965EHD တူးဖော်စက်များကို အလွန်အေးသောအခြေအနေများတွင် လည်ပတ်နေသော ဤဒေသများရှိ သတ္တုတူးဖော်ရေးကန်ထရိုက်တာများအတွက် CQC ၏ 53L လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်များသည် ဆောင်းရာသီများစွာတွင် ယုံကြည်စိတ်ချရသောစွမ်းဆောင်ရည်အတွက် အတည်ပြုခံထားရသည်။

၅.၅ လေးလံသော ကျောက်မိုင်းများနှင့် အခြေခံအဆောက်အအုံများ — အရှေ့အလယ်ပိုင်း၊ အရှေ့တောင်အာရှနှင့် တူရကီ

ဆော်ဒီအာရေဗျနိုင်ငံ၏ သဲကန္တာရအခြေအနေကောင်းများရှိ NEOM မီဂါပရောဂျက်နေရာများတွင်၊ သဲမှုန်များဝင်ရောက်ခြင်းသည် တံဆိပ်ပျက်စီးခြင်း၏ အဓိကနည်းလမ်းဖြစ်သည့်၊ CQC ၏ Duo-Cone တံဆိပ်ခတ်စနစ် — တိကျစွာဖုံးအုပ်ထားသော သတ္တုတံဆိပ်ခတ်မျက်နှာပြင်များပါရှိသော — သည် အလွန်ပွတ်တိုက်မှုပြင်းထန်သော သဲကန္တာရပတ်ဝန်းကျင်များတွင် စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် အတည်ပြုပြီးဖြစ်သည်။ မုတ်သုံမိုးရွာသွန်းမှုကြောင့် လမ်းကြောင်းတံဆိပ်များတွင် ရွှံ့နှင့် ရွှံ့စေးအခြေအနေများ ဖြစ်ပေါ်စေသည့် အင်ဒိုနီးရှား၊ ထိုင်း၊ ဖိလစ်ပိုင်နှင့် ဗီယက်နမ်နိုင်ငံတို့တွင် လေးလံသောကျောက်မိုင်းလုပ်ငန်းများတွင်၊ တံဆိပ်ခတ်ပြီး ချောဆီလိမ်းထားသောဒီဇိုင်းသည် ခြောက်သွေ့စွာစီးဆင်းခြင်းနှင့် ရွှံ့ဝင်ရောက်ခြင်းကို ကာကွယ်ပေးသည်။ တူရကီနိုင်ငံရှိ ရေအားလျှပ်စစ်ဆည်စီမံကိန်းများတွင်၊ ရွှံ့စေးမြေများပြည့်ဝခြင်းနှင့် အလုပ်ဇုန်များအကြား ရှည်လျားသောခရီးသွားအကွာအဝေးသည် ရထားအောက်ပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများအပေါ် အဆက်မပြတ်ဖိအားပေးသည့်နေရာ၊ CQC ၏ 53L လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်များသည် ချောဆီလိမ်းသည့်သက်တမ်း တိုးချဲ့ထားပြီး တံဆိပ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလိုအပ်ချက် အနည်းဆုံးဖြစ်ကြောင်း ပြသခဲ့သည်။

၅.၆ နိုင်ငံတကာ ရေယာဉ်စု အော်ပရေတာ ကွင်းဆင်းဒေတာ အနှစ်ချုပ်

နိုင်ငံတကာ ယာဉ်စုကြီးများ၏ အော်ပရေတာများ (LIUGONG၊ CATERPILLAR၊ KOMATSU၊ HITACHI နှင့် VOLVO ယာဉ်စုများ ရောနှောလည်ပတ်နေသော သတ္တုတွင်းများနှင့် လေးလံသော ဆောက်လုပ်ရေး ကန်ထရိုက်တာများ) မှ ပြုလုပ်သော လွတ်လပ်သော ကွင်းဆင်းနှိုင်းယှဉ်မှုများက CQC ၏ လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်အဖွဲ့များသည် အောက်ပါတို့ကို ပေးဆောင်ကြောင်း အဆက်မပြတ်ပြသနေသည်-

• စံ aftermarket အစိတ်အပိုင်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း တိုးမြင့်လာခြင်း — ပုံမှန်အားဖြင့် သတ္တုတူးဖော်ရေးအခြေအနေများတွင် ၃၀% ပိုရှည်သည် (၃၀၀၀–၄၀၀၀+ နာရီ vs ၂၀၀၀–၂၅၀၀ နာရီ)။
• စီစဉ်ထားခြင်းမရှိသော ရပ်တန့်ချိန် လျှော့ချခြင်း — ကြီးမားသော မြေတူးစက်အုပ်စုများတွင် လမ်းကြောင်းဆိုင်ရာ အောက်ပိုင်းဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုများကို ၁၅–၂၀% လျှော့ချခြင်း။
• ကားအောက်ပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများအတွက် နှစ်စဉ် ကုန်ကျစရိတ် သိသိသာသာ လျော့ကျလာခြင်း — CQC assemblies များဖြင့် ယေဘုယျ aftermarket track chains များကို အစားထိုးသည့်အခါ ပိုင်ဆိုင်မှု စုစုပေါင်း ကုန်ကျစရိတ် ၂၀–၂၅% လျော့နည်းသွားခြင်း။
• ပုံမှန်မှ လေးလံသောအခြေအနေများတွင် လည်ပတ်ချိန် ပထမ ၂၀၀၀ နာရီအတွင်း သုညနီးပါး အလုံပိတ်ချို့ယွင်းမှုဖြစ်ရပ်များ။

တန် ၆၀ အမျိုးအစား LIUGONG တူးဖော်စက် ဆယ်စီး သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍ လည်ပတ်နေသော သတ္တုတွင်းလုပ်ငန်းကြီးများအတွက် အစိတ်အပိုင်းကုန်ကျစရိတ်၊ လုပ်အားနှင့် ထုတ်လုပ်မှုအချိန်ဆုံးရှုံးမှုတို့ ပေါင်းစပ်ပြီး ချွေတာနိုင်ခြင်းသည် နှစ်စဉ် ဒေါ်လာ ရာပေါင်းများစွာအထိ ရောက်ရှိနိုင်ပြီး တစ်ချိန်တည်းမှာပင် စက်ရရှိနိုင်မှုကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေပါသည်။ ၎င်းသည် ရပ်တန့်ချိန် တစ်နာရီတိုင်းတွင် သတ္တုတွင်းလုပ်ငန်းရှင်တစ်ဦးအတွက် ဝင်ငွေများစွာ ဆုံးရှုံးစေသည့် ပမာဏများသော ထုတ်လုပ်မှုပတ်ဝန်းကျင်များအတွက် အရေးကြီးသော စံနှုန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

၆။ CQC ၏ ရည်စူးထားသော နိုင်ငံတကာ စီးပွားရေးအဖွဲ့ — ဂျက်၊ ဟေးလီ နှင့် မစ္စတာ ကျိုး

CQC TRACK ၏ နိုင်ငံတကာ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းဌာနတွင် အတွေ့အကြုံရှိ ကုန်သွယ်ရေးကျွမ်းကျင်သူများဖြင့် ဝန်ထမ်းခန့်အပ်ထားပြီး ၎င်းတို့သည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ တူးဖော်ရေး အစိတ်အပိုင်းများ ထောက်ပံ့ရေး၏ ရှုပ်ထွေးသော ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး၊ စာရွက်စာတမ်းများ၊ နည်းပညာပံ့ပိုးမှုနှင့် ဖောက်သည်တစ်ဦးချင်းစီ၏ လိုအပ်ချက်များကို စီမံခန့်ခွဲကြသည်။

• ဂျက် — ဥရောပ၊ ရုရှားနှင့် အမေရိကတိုက်များအတွက် အကြီးတန်းအကောင့်မန်နေဂျာ။
  ဂျက်သည် လေးလံသော စက်ပစ္စည်းအစိတ်အပိုင်းများ တင်ပို့မှုတွင် အတွေ့အကြုံများစွာရှိပြီး CE အမှတ်အသား (ဥရောပသမဂ္ဂ)၊ GOST‑R အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ် (ရုရှား) နှင့် မြောက်အမေရိက သွင်းကုန်များအတွက် အကောက်ခွန်စာရွက်စာတမ်းများ (အမေရိကန်ပြည်ထောင်စု၊ ကနေဒါ၊ မက္ကဆီကို) အပါအဝင်ဖြစ်သည်။ သူသည် CQC ၏ အိမ်တွင်းထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဌာနနှင့် ပူးပေါင်း၍ ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး (FCL/LCL)၊ ရထားကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး (ကုန်းတွင်းပိတ် အာရှအလယ်ပိုင်းဈေးကွက်များသို့ ကုန်းလမ်းပို့ဆောင်ရေးအတွက်) နှင့် ဥရောပ၊ ရုရှားဖက်ဒရေးရှင်း၊ အမေရိကန်ပြည်ထောင်စု၊ ကနေဒါနှင့် လက်တင်အမေရိကတစ်လွှားရှိ ဆိပ်ကမ်းများနှင့် စီမံကိန်းနေရာများသို့ အမြန်လေကြောင်းပို့ဆောင်မှုများကို စီစဉ်ပေးပါသည်။ ဂျက်သည် နည်းပညာဆိုင်ရာ အဆိုပြုချက်ပြင်ဆင်ခြင်းနှင့် စိတ်ကြိုက်လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်ဖွဲ့စည်းပုံများအတွက် OEM/ODM စာချုပ်ညှိနှိုင်းမှုကိုလည်း ကိုင်တွယ်သည်။
• Haily — အလယ်အာရှ၊ တောင်ကိုရီးယားနှင့် ဩစတြေးလျနိုင်ငံများအတွက် ပို့ကုန်ညှိနှိုင်းရေးမှူး။
  Haily သည် ဗဟိုအာရှသမ္မတနိုင်ငံ (ကာဇက်စတန်၊ ဥဇဘက်ကစ္စတန်၊ မွန်ဂိုးလီးယား၊ တာဂျစ်ကစ္စတန် Dostyk–Alashankou ရထားလမ်းမှတစ်ဆင့်)၊ တောင်ကိုရီးယား (အင်ချွန်၊ ဘူဆန်၊ Ulsan) နှင့် ဩစတြေးလျ (ဘရစ်စဘိန်း၊ မဲလ်ဘုန်း၊ ဖရီမန်တယ်လ်) တို့၏ ထူးခြားသော အကောက်ခွန်နှင့် အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်လိုအပ်ချက်များတွင် အထူးပြုသည်။ သူမသည် ဤတရားစီရင်ပိုင်ခွင့်များတွင် အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးအတွက် လိုအပ်သော ကုန်သွယ်မှုပြေစာများ၊ ထုပ်ပိုးစာရင်းများ၊ မူရင်းလက်မှတ်များနှင့် စမ်းသပ်အစီရင်ခံစာများ ပြင်ဆင်ခြင်းကို စီမံခန့်ခွဲသည်။ Haily သည် ပေးသွင်းသူ၏ အရည်အသွေးကြိုတင်အရည်အချင်းစစ် လုပ်ငန်းစဉ်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအဖြစ် ISO 9001:2015 အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်စာရွက်စာတမ်းများ လိုအပ်သော ဩစတြေးလျ သတ္တုတွင်းကုမ္ပဏီများနှင့် တိုက်ရိုက်လုပ်ဆောင်သည်။ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးသမားများနှင့် သူမ၏ ခိုင်မာသောဆက်ဆံရေးကြောင့် CQC ၏ LIUGONG 53L လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်အဖွဲ့များသည် အချိန်အခါပေါ်မူတည်သော သတ္တုတွင်းအော်ဒါများအတွက်ပင် အချိန်မှန်ရောက်ရှိကြောင်း သေချာစေသည်။
• မစ္စတာ ကျိုး — အရှေ့အလယ်ပိုင်း၊ အနောက်အာရှ၊ အာဖရိကနှင့် အရှေ့တောင်အာရှဆိုင်ရာ ဒေသဆိုင်ရာ ညွှန်ကြားရေးမှူး။
  မစ္စတာကျိုးသည် လေးလံသော စက်ပစ္စည်းအစိတ်အပိုင်းများ ထောက်ပံ့ရေးတွင် ၁၅ နှစ်ကျော် အတွေ့အကြုံရှိပြီး ဘာသာစကားများစွာ (အင်္ဂလိပ်၊ မန်ဒရင်းနှင့် လီဗန်တိုင်း အာရဗီ) ပြောဆိုနိုင်သည်။ သူသည် ဆော်ဒီအာရေဗျ (NEOM နှင့် ဖော့စဖိတ်တူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းများ)၊ ယူအေအီး၊ ဂျော်ဒန်၊ တူရကီ၊ နိုင်ဂျီးရီးယား၊ ဂါနာ (ရွှေတွင်းများ)၊ ကွန်ဂိုဒီမိုကရက်တစ်သမ္မတနိုင်ငံ (ကိုဘော့နှင့် ကြေးနီ)၊ ဇမ်ဘီယာ (ကြေးနီ)၊ ကင်ညာ၊ အင်ဒိုနီးရှား၊ ထိုင်းနှင့် ဖိလစ်ပိုင်နိုင်ငံများတစ်လွှားရှိ သတ္တုတွင်းကုမ္ပဏီများ၊ အစိုးရအခြေခံအဆောက်အအုံအေဂျင်စီများနှင့် စက်ပစ္စည်းအရောင်းကိုယ်စားလှယ်များနှင့် CQC ၏ ထိတွေ့ဆက်ဆံမှုကို ဦးဆောင်သည်။ မစ္စတာကျိုးသည် သတ္တုတွင်းနေရာများသို့ သွားရောက်ကာ ဟောင်းနွမ်းနေသော အောက်ပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများကို စစ်ဆေးခြင်း၊ အစိတ်အပိုင်းနံပါတ်လဲလှယ်မှုများကို အတည်ပြုခြင်းနှင့် လိုအပ်သည့်အခါ 53L လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်အုပ်စုများအတွက် တပ်ဆင်မှုလမ်းညွှန်ချက်များ ပေးအပ်ခြင်းတို့ကို ဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။

၇။ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာဈေးကွက်လွှမ်းခြုံမှု — တိုက်ကြီးခြောက်တိုက်တွင် သတ္တုတူးဖော်ရေးနှင့် ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းများကို ထောက်ပံ့ပေးခြင်း

CQC ရဲ့ LIUGONG 25C2457 / 25C2457P01 / 25C2457P06 53L လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်အုပ်စုများနှင့် CLG965EHD အစိတ်အပိုင်းအပြည့်အစုံကို ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ အဓိကသတ္တုတူးဖော်ရေးနှင့် ဆောက်လုပ်ရေးဈေးကွက်များသို့ လက်ရှိတင်ပို့လျက်ရှိပါသည်။

• ဥရောပ — ဂျာမနီ၊ ပိုလန်၊ ဖင်လန်၊ ဆွီဒင်၊ နော်ဝေး၊ နယ်သာလန်၊ ဘယ်လ်ဂျီယံ၊ ပြင်သစ်၊ စပိန်၊ အီတလီ၊ ဂရိ၊ ယူနိုက်တက်ကင်းဒမ်း။ ဥရောပဖောက်သည်များသည် CQC ၏ CE လိုက်နာမှုစာရွက်စာတမ်းများနှင့် လိုအပ်သည့်နေရာတွင် အမျိုးအစားအတည်ပြုချက်လက်မှတ်များကို အထူးတန်ဖိုးထားကြသည်။
• အနောက်အာရှနှင့် အရှေ့အလယ်ပိုင်း — ဆော်ဒီအာရေဗျ (NEOM စီမံကိန်း၊ ဖော့စဖိတ် တူးဖော်ရေး)၊ အာရပ်စော်ဘွားများပြည်ထောင်စု (ဒူဘိုင်းနှင့် အဘူဒါဘီ အခြေခံအဆောက်အအုံများ)၊ ကာတာ၊ ဂျော်ဒန် (ပိုတက်ရှ်နှင့် ဖော့စဖိတ် သတ္တုတွင်းများ)၊ တူရကီ (စုစုပေါင်းကျောက်မိုင်းများနှင့် ရေအားလျှပ်စစ်စီမံကိန်းများ)၊ ကူဝိတ် (ရေနံမြေဝန်ဆောင်မှု)။
• အလယ်အာရှ — ကာဇက်စတန် (ကာရာဂန်ဒါနှင့် ပါ့ဗ်လိုဒါ သတ္တုတွင်းဒေသများ)၊ ဥဇဘက်ကစ္စတန် (ရွှေနှင့် ကြေးနီတွင်းများ)၊ မွန်ဂိုးလီးယား (အိုယူ တော်ဂွိုင် ကြေးနီ-ရွှေတွင်း)၊ ဒေါ့စတစ်-အလာရှန်ကူ ရထားလမ်းမှတစ်ဆင့် တာဂျစ်ကစ္စတန်။
• တောင်အမေရိက — ချီလီ (အတာကာမာ သဲကန္တာရ ကြေးနီတွင်းများ)၊ ပီရူး (ကြေးနီနှင့် သွပ်တွင်းများ)၊ ဘရာဇီး (သံရိုင်းနှင့် ရွှေတွင်းများ — ကာရာဂျာစ် နှင့် မီနာစ် ဂျရိုက်စ်)၊ အာဂျင်တီးနား၊ ကိုလံဘီယာ၊ ဘိုလီးဗီးယား။
• ရုရှား — ဆိုက်ဘေးရီးယား စိန်နှင့် ကျောက်မီးသွေးတွင်းများ (ယာကူတီးယား၊ ကီမီရိုဗို)၊ ယူရယ်ဒေသ သတ္တုတွင်းနှင့် အရှေ့ဖျားဆိပ်ကမ်းများ (ဗလာဒီဗော့စတော့ခ်၊ ဗော့စတော့ချနီ)၊ ထရန်စဆိုက်ဘေးရီးယား ရထားလမ်းမှတစ်ဆင့် ကုန်းတွင်းသို့ ဖြန့်ဖြူးသည်။ တင်ပို့မှုအားလုံးတွင် သက်ဆိုင်သည့်နေရာတွင် GOST အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ထုတ်ပြန်ချက်များ ပါဝင်သည်။
• တောင်ကိုရီးယား — CQC ၏ အာရှပို့ကုန်ပမာဏ၏ များပြားသောအပိုင်းသည် တောင်ကိုရီးယားသို့ ရောက်ရှိပြီး စက်ပစ္စည်းအရောင်းကိုယ်စားလှယ်များ၊ ပြန်လည်တည်ဆောက်ရေးဆိုင်များနှင့် ဆိုးလ်၊ အင်ချွန်း၊ ဘူဆန်နှင့် အောလ်ဆန်တို့တွင် တိုက်ရိုက်ယာဉ်စုအကောင့်များသို့ ထောက်ပံ့ပေးသည်။
• မြောက်အမေရိက — အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုနှင့် ကနေဒါနိုင်ငံ၊ aftermarket ဖြန့်ဖြူးသူများ၊ စက်ပစ္စည်းပြန်လည်တည်ဆောက်ရေးစင်တာများနှင့် အဝေးပြေးလမ်းမကြီး၊ တံတားနှင့် ပိုက်လိုင်းစီမံကိန်းများတွင် လုပ်ကိုင်နေသော အကြီးစားအခြေခံအဆောက်အအုံကန်ထရိုက်တာများအား ထောက်ပံ့ပေးသည်။ CQC ၏ ISO 9001:2015 အသိအမှတ်ပြုစာရွက်စာတမ်းများသည် မြောက်အမေရိကဝယ်သူအရည်အသွေးလိုအပ်ချက်အများစုကို ဖြည့်ဆည်းပေးသည်။
• ဩစတြေးလျ — အနောက်ဩစတြေးလျ (ပီလ်ဘာရာ သံရိုင်းတွင်းများ)၊ ကွင်းစလန် (ဘိုဝင်ဘေစင် ကျောက်မီးသွေးတွင်းများနှင့် ကြေးနီလုပ်ငန်းများ)၊ နယူးဆောက်ဝေးလ်စ် နှင့် ဗစ်တိုးရီးယား (အခြေခံအဆောက်အအုံနှင့် ဆောက်လုပ်ရေး)။ ဩစတြေးလျဖောက်သည်များသည် လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်အုပ်စုတစ်ခုစီအတွက် အသေးစိတ်ပစ္စည်းအသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များ (စက်ရုံလက်မှတ်များ၊ အပူကုသမှုမှတ်တမ်းများနှင့် မာကျောမှုစမ်းသပ်မှုအစီရင်ခံစာများ) လိုအပ်ပြီး CQC ၏ ခြေရာခံနိုင်စွမ်းစနစ်သည် ဤစာရွက်စာတမ်းများကို ပုံမှန်ပံ့ပိုးပေးသည်။
• အာဖရိက — တောင်အာဖရိက (ဘုရှ်ဗဲလ် မီးသင့်ကျောက် ဒြပ်ပေါင်း ပလက်တီနမ်၊ ရွှေ၊ မန်းဂနိစ် နှင့် ခရုမ်း သတ္တုတွင်းများ)၊ ဇမ်ဘီယာ (ကြေးနီဇုန်ဒေသ)၊ ကွန်ဂိုဒီမိုကရက်တစ်သမ္မတနိုင်ငံ (ကာတန်ဂါ ကြေးနီနှင့် ကိုဘော့ဇုန်)၊ ဂါနာ (အာရှန်တီ ရွှေဇုန်)၊ နိုင်ဂျီးရီးယား (အခြေခံအဆောက်အအုံများ)၊ ကင်ညာ (လမ်းနှင့် ရထားလမ်း စီမံကိန်းများ)၊ တန်ဇန်းနီးယား နှင့် အင်ဂိုလာ။

၈။ နိဂုံးချုပ် — LIUGONG 25C2457 / 25C2457P01 / 25C2457P06 53L လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်အုပ်စုများအတွက် CQC TRACK ကို ရွေးချယ်ပါ။

CLG965EHD အကြီးစား crawler excavator အတွက် LIUGONG 25C2457 / 25C2457P01 / 25C2457P06 53L Track Chain Groups များ၏ ယုံကြည်စိတ်ချရသော အရင်းအမြစ် လိုအပ်သော fleet manager များ၊ သတ္တုတူးဖော်ရေး ဝယ်ယူရေးအဖွဲ့များ၊ စက်ပစ္စည်းအရောင်းကိုယ်စားလှယ်များနှင့် အခြေခံအဆောက်အအုံ ကန်ထရိုက်တာများအတွက်၊ CQC TRACK (cqctrack, Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.) သည် နှစ် ၂၀ ကျော် အထူးပြု undercarriage အတွေ့အကြုံနှင့် Quanzhou ဒေသရှိ ထိပ်တန်း undercarriage အစိတ်အပိုင်း ထုတ်လုပ်သူ သုံးခုအနက် တစ်ခုအဖြစ် အသိအမှတ်ပြုခံရမှုတို့ဖြင့် ကျောထောက်နောက်ခံပြုထားသော ပြီးပြည့်စုံသော၊ ဒေါင်လိုက်ပေါင်းစပ်ထားသော ထုတ်လုပ်မှုဖြေရှင်းချက်ကို ပေးဆောင်ပါသည်။

CQC TRACK ပေါင်းစပ်ထားသည်-

• ဒေါင်လိုက်ပေါင်းစပ်ထားသော ထုတ်လုပ်မှုအခြေခံအဆောက်အအုံ — ပုံသွင်းစက်ရုံ၊ လမ်းကြောင်းတံနှင့် ဘူရှင်ထုတ်လုပ်မှုလိုင်း၊ ပုံသွင်းထားသော ပုံသွင်းထားသော ဘူးကက်သွားစက်ရုံ၊ CNC စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အလုပ်ရုံ (CNC စက်ကိရိယာများ ၂၀၀+)၊ အပူပေးစက်ရုံနှင့် နောက်ဆုံးတပ်ဆင်စက်ရုံ။
• OEM နှင့် ODM ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်များ — LIUGONG CLG965EHD၊ CLG965၊ CLG952EHD နှင့် ဆက်စပ် ၆၀ တန်အတန်းအစား သတ္တုတူးဖော်ရေးပလက်ဖောင်းများကို ပံ့ပိုးပေးခြင်း၊ LIUGONG CLG965 (51C1110 ရှေ့ idler၊ 51C1213/51C1213C1 အပေါ် roller၊ 51C1212C1 track roller) နှင့် CLG952EHD (25C2377 53L track group) နှင့် မှတ်တမ်းတင်ထားသော တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်မှုတို့ဖြင့်။
• နိုင်ငံတကာ အရည်အသွေး အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များ — ISO 9001:2015၊ ထုတ်လုပ်မှုအသုတ်တိုင်းအတွက် መስተስተረጃခြေရာခံနိုင်မှုနှင့် မှတ်တမ်းတင်ထားသော အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှုလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများပါရှိသည်။
• သတ္တုတွင်းအဆင့် သတ္တုဗေဒ — ပိတ်ထားသော die forged 35MnBH/40Mn2 လင့်ခ်များ၊ Duo-Cone / floating oil seal စနစ်၊ အထူ case-hardened bushings (55–60 HRC)၊ induction-hardened pins များနှင့် rail မျက်နှာပြင်များ (52–58 HRC)၊ တံဆိပ်ခတ်ပြီး ချောဆီလိမ်းထားသော track design။
• သက်သေပြနိုင်သော လယ်ကွင်းစွမ်းဆောင်ရည် — ချီလီ၊ ဩစတြေးလျ၊ တောင်အာဖရိက၊ ရုရှား၊ ကနေဒါ၊ ဆော်ဒီအာရေဗျနှင့် အင်ဒိုနီးရှားနိုင်ငံတစ်ဝှမ်းရှိ သတ္တုတွင်းလုပ်ငန်းများတွင် နာရီထောင်ပေါင်းများစွာ ဝန်ဆောင်မှုပေးခဲ့ပြီး ယေဘုယျ aftermarket အစိတ်အပိုင်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ၃၀% အထိ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း တိုးချဲ့နိုင်ကြောင်း မှတ်တမ်းတင်ထားသည်။
• ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အရောင်း၊ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးနှင့် နည်းပညာပံ့ပိုးမှုအတွက် ရည်စူးထားသော နိုင်ငံတကာ စီးပွားရေးအဖွဲ့ — Jack၊ Haily နှင့် Mr. Zhou။
• ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်း ပို့ဆောင်ရေး — ဥရောပ၊ အနောက်အာရှ၊ အလယ်အာရှ၊ တောင်အမေရိက၊ ရုရှား၊ တောင်ကိုရီးယား၊ မြောက်အမေရိက၊ ဩစတြေးလျနှင့် အာဖရိကသို့ တင်ပို့ပြီး အဓိက သတ္တုတူးဖော်ရေးနှင့် ဆောက်လုပ်ရေးဈေးကွက်အားလုံးကို လွှမ်းခြုံထားသည်။

အောက်ပါတို့အတွက် CQC TRACK သို့ တိုက်ရိုက်ဆက်သွယ်ပါ-

• CLG965EHD နှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သော ၆၀ တန် အမျိုးအစား တူးဖော်စက်များအတွက် LIUGONG 25C2457 / 25C2457P01 / 25C2457P06 53L လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်အုပ်စုများကို စက်ရုံမှ တိုက်ရိုက်ထောက်ပံ့ပေးပါသည်။
• ရောနှောယာဉ်အုပ်စုများ (LIUGONG၊ CATERPILLAR၊ KOMATSU၊ HITACHI၊ VOLVO၊ DOOSAN၊ HYUNDAI၊ SANY နှင့် အခြားအဓိကအမှတ်တံဆိပ်များ) အတွက် OEM နှင့် ODM အောက်ပိုင်းထုတ်လုပ်မှု။
• နည်းပညာပံ့ပိုးမှု၊ အပိုင်းနံပါတ် အပြန်အလှန်ရည်ညွှန်းချက်နှင့် တပ်ဆင်ခြင်းလမ်းညွှန်ချက် — 25C2457၊ 25C2457P01 နှင့် 25C2457P06 တို့ကို သတ်မှတ်ထားသော LIUGONG CLG965EHD စက်စီးရီးနံပါတ်များသို့ အပြန်အလှန်ရည်ညွှန်းချက်ပေးခြင်း အပါအဝင်။
• သင့်ရဲ့ သတ္တုတွင်း ဒါမှမဟုတ် ပရောဂျက်နေရာအတွက် စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ထားတဲ့ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ပို့ဆောင်ရေး ဖြေရှင်းချက်တွေ။

CQC TRACK — LIUGONG CLG965EHD အတွက် 53L Track Chain အုပ်စုတိုင်းတွင် အင်ဂျင်နီယာသတ္တုတူးဖော်ရေးအဆင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှု။