LIUGONG 25C2457 / 25C2457P01 / 25C2457P06 CLG965EHD 53L шынжыр табанды тізбек тобы – Тау-кен өндірісіне арналған модель – Ауыр жүк көтергіш шынжыр табанды экскаватор астыңғы бөлшектері зауыты және өндірушілері / cqctrack

1. Өнімді сәйкестендіру: LIUGONG25C2457CLG965EHD тау-кен экскаваторына арналған шынжырлы топ

LIUGONG CLG965EHD LiuGong компаниясының ірі машиналар портфолиосындағы ең қуатты гидравликалық экскаваторлардың бірі болып табылады, ол ауыр жүктемелі тау-кен жұмыстары, ірі карьерлерді қазу, жаппай жер қазу және бүкіл әлем бойынша инфрақұрылымды дамыту үшін арнайы жасалған. Салмағы 60 000 кг жұмыс салмағымен және шелекті 4,1 м³ стандартты сыйымдылығымен бұл 60 тонналық класты электр станциясы 331 кВт (шамамен 444 ат күші) қуат беретін Scania DC13 қозғалтқышымен жұмыс істейді, шелекте 345 кН және шыбықта 300 кН максималды қазу күшіне жетеді, максималды қазу тереңдігі 6830 мм және жердегі қысым 95,3 кПа. «EHD» белгісі күшейтілген шасси компоненттері мен ірі карьерлік операциялар, ірі инфрақұрылымдық жобалар және ауыр тау-кен жұмыстарын қолдау қызметтері сияқты күрделі қолданбалар үшін оңтайландырылған құрылымдық дизайнды қамтитын жақсартылған ауыр жүктемелі инженерияны білдіреді. CLG965EHD ашық карьерлік тау-кен жұмыстарына, ауыр карьерлерді қазуға және үлкен жер қазу жұмыстарына арналған, мұнда әрбір шасси компоненті үздіксіз жоғары соққыға, қатты тозуға және қатты бұралу кернеуіне төтеп беруі керек.

LIUGONG25C2457 / 25C2457P01 / 25C2457P06Track Chain Group — CLG965EHD 53L Track Group деп те аталады — LiuGong компаниясының 60 тонналық тау-кен экскаваторы үшін жасалған толық, тау-кен жұмыстарына арналған шынжыр жинағын білдіреді. 25C2457,25C2457P01және25C2457P06Бөлшек нөмірлері LiuGong компаниясының үлкен экскаватордың астыңғы бөлігінің жинақтарына арналған стандартталған компоненттерді кодтау жүйесіне сәйкес келеді, «P01» және «P06» жұрнақтары әдетте түпнұсқа дизайнға қарағанда инженерлік жетілдірулерді көрсететін қайта қаралған немесе жақсартылған нұсқаларды білдіреді. Бұл жол тобының жинағы - тау-кен ортасында кездесетін экстремалды жүктемелерге, жоғары соққы жағдайларына және үздіксіз абразивті тозуға төтеп беру үшін жасалған 53 буынды (53L) тығыздалған және майланған жол тізбегі. Интеграцияланған ауыр жүктемелі жол тізбегі ретінде ол қозғалтқышты жасау үшін жұлдызшадан момент береді, 60 тонналық машинаның толық салмағын жол тізбегі бойынша біркелкі таратады, жол тізбегінің үздіксіз кернеуі мен туралануын сақтайды және жоғары соққылы тау-кен жұмыстары кезінде кездесетін динамикалық соққы жүктемелерін сіңіреді.

Ресми салалық тізімдер LIUGONG CLG952EHD үшін жол тобының дәлдікпен жасалған толық жол құрастырмасы ретінде 216 мм қадамы бар 53L жол тобын пайдаланатынын растайды. CLG952EHD 50-55 тонналық класында, ал CLG965EHD 60 тонналық класында жұмыс істесе де, 53L конфигурациясы LiuGong-тың үлкен экскаватор платформаларындағы жалпы байланыс санау сипаттамасын білдіреді, CLG965EHD салыстырмалы ауыр жүктемелі 53L жол тобын пайдаланады (мүмкін, ұқсас қадам өлшемімен, 60 тонналық класты экскаваторларға арналған салалық стандарт 190 мм-ден 216 мм-ге дейін). Жол тізбегі тобы соғылған жол буындарын, индукциялық шыңдалған жол түйреуіштері мен втулкаларын және сәйкес жол аяқ киімдерін бірыңғай, орнатуға дайын шасси шешіміне біріктіреді.

1.1 Тау-кен жұмыстарына арналған техникалық сипаттамалар

LIUGONG CLG965EHD 53L конфигурациясы үшін жасалған жол тізбегі тобы келесі металлургиялық және өнімділік көрсеткіштеріне сәйкес келуі немесе олардан асып түсуі керек:

Жетілдірілген тығыздау жүйесі жол тізбегінің құрастыруындағы ең маңызды технология болып табылады, себебі ластанудың түйреуіш втулка интерфейсіне енуіне жол бермеу тау-кен ортасында жол тізбегінің қызмет ету мерзімінің негізгі анықтаушысы болып табылады. Дәлме-дәл жабысқақ металл тығыздағыш беттері және эластомерлік торикалық сақиналары бар қос конусты / қалқымалы май тығыздағыштары ауыр жүктемелі жол тізбектерінде кеңінен қолданылады, бұл жоғары қысым, үздіксіз соққы және температураның күрт ауытқуы кезінде де майлағыштың тұтастығын сақтайтын берік, өздігінен тураланатын тығыздағышты қамтамасыз етеді. Майланған өмір бойы қолданылатын дизайн далалық қызмет көрсету қиын болатын тау-кен жағдайларында күнделікті техникалық қызмет көрсетуді жояды.

2. CQC TRACK (cqctrack): Шынжыр табанды топтардың және толық шасси бөлшектерінің кәсіби OEM және ODM өндірушісі

Қытайдың Фуцзянь провинциясының Цюаньчжоу қаласында орналасқан CQC TRACK (Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.) компаниясы орташа және аса ірі шынжыр табанды экскаваторларға, соның ішінде ауыр жүк көтергіштігі бар 60 тонналық тау-кен машиналарына арналған OEM (түпнұсқа жабдықтар өндірушісі) және ODM (түпнұсқа дизайн өндірушісі) шасси компоненттерінің мамандандырылған өндірушісі және тікелей жеткізушісі болып табылады. 20 жылдан астам мамандандырылған шасси өндірісі тәжірибесімен компания өзін Цюаньчжоу аймағындағы үш шасси компоненттерін өндірушінің бірі - ауыр машина жасау саласындағы жетекші өнеркәсіптік кластер ретінде көрсетті, халықаралық тау-кен компаниялары, ауыр құрылыс мердігерлері, жабдықтарды қалпына келтірушілер және алты құрлықтағы кейінгі дистрибьюторлар үшін сенімді серіктес ретінде қызмет етеді.

Компания 2005 жылы құрылған және қазіргі уақытта жалпы ауданы 60 му-дан астам, 200-ден астам қызметкері және 200-ден астам CNC станоктарымен, құю, соғу және термиялық өңдеу жабдықтарымен жұмыс істейді. Компанияның негізгі өнімдері - экскаватордың астыңғы бөлігінің бөлшектері, соның ішінде жол роликтері (төменгі роликтер), тасымалдаушы роликтер (үстіңгі роликтер), жұлдызшалар, бос жүріс механизмдері, шелек тістері және жол топтары (жол GP) - LIUGONG CLG965EHD және басқа да ірі экскаватор платформаларына арналған 25C2457 сериясы сияқты толық жол тізбегінің жинақтары. Қазіргі уақытта компания негізінен 50 тоннадан асатын жол тізбегінің бөлшектерін шығарады, олардың жетілген өндіріс технологиясы және көптеген жылдар бойы нарықтық сынақтардан өткен тұрақты өнім сапасы бар. «CQC жасаған үлкен жол тізбегінің бөлшектері» Heli қызметкерлерінің шеберлікке ұмтылуының қозғаушы күшіне айналды.

2.1 OEM өндірісі — LIUGONG CLG965EHD сипаттамаларына дәл сәйкес келеді

OEM өндірушісі ретінде CQC TRACK LIUGONG 25C2457 / 25C2457P01 / 25C2457P06 рельсті тізбек тобын дәл өлшемдік, металлургиялық және өнімділік сипаттамаларына сәйкес шығарады — әрбір маңызды параметр (тізбек қадамы, тізбек биіктігі, түйреуіш диаметрі, втулканың сыртқы диаметрі, әр жағында 53 буын саны және термиялық өңдеу профилі) LIUGONG бөлшектерінің түпнұсқа стандарттарына сәйкес тексеріліп, раманы модификациялаусыз, қайта дәнекерлеусіз немесе қайта бұрғылаусыз 100% ауыстырымдылықты қамтамасыз етеді. Жабық қалыппен соғылған буындар, индукциялық шыңдалған түйреуіштер мен втулкалар және озық Duo-Cone тығыздау жүйесі тіпті жоғары абразивті тау-кен орталарында да ұзақ қызмет ету мерзімін қамтамасыз ету үшін жасалған.

CQC компаниясының LIUGONG шасси компоненттеріне арналған техникалық мүмкіндіктері бірнеше өнім желілерінде кеңінен құжатталған. LIUGONG CLG965 платформасы үшін CQC тікелей болтпен бекітілетін ауыстыру ретінде 51C1110 шынжырлы алдыңғы бос жүріс жинағын, CLG965 ауыр жүктемелі экскаваторы үшін арнайы жасалған 51C1213 / 51C1213C1 шынжырлы жоғарғы ролик жинағын және 51C1212C1 шынжырлы роликті шығарады. 216 мм қадамы бар LIUGONG CLG952EHD 53L шынжырлы тобы CQC өндірген өнім ретінде құжатталған, бұл CQC компаниясының 53L шынжырлы топ өндірісі үшін инженерлік хаттамаларды орнатқанын растайды. LIUGONG CLG933E үшін CQC индукциялық шыңдалған жолды, соғылған қорытпалы болат конструкциясын және көп лабиринтті тығыздалған мойынтірек жүйесін пайдаланатын 51C0331 шынжырлы төменгі ролик жинағын шығарады. LIUGONG компаниясының бұл кең ауқымды өнім портфолиосы CQC компаниясының LiuGong компаниясының 50-65 тонналық экскаваторлар сериясындағы компоненттерді жобалауды толық меңгергенін көрсетеді.

2.2 ODM өндірісі — Бірегей тау-кен жұмыстарына арналған арнайы инженерлік жобалау

ODM өндірушісі ретінде CQC TRACK стандартты OEM конфигурацияларынан тыс өзгертілген сипаттамалары бар жол тізбегі топтарын қажет ететін тұтынушыларға кешенді арнайы инженерлік және жобалау қызметтерін ұсынады:

• Балама байланыс қадамының конфигурациясы: Белгілі бір жұлдызша конфигурацияларына немесе жер бедерінің жағдайларына сәйкес келу үшін әртүрлі жол тізбегінің геометриясын қажет ететін қолданбалар үшін CQC тұтынушы талаптарын қанағаттандыру үшін 190-216 мм диапазонындағы байланыс қадамының өлшемдерін реттей алады.
• Жақсартылған корпустың қатайтылған тереңдігі: Гранит карьерлері, темір кені шахталары (Батыс Австралияның Пилбара аймағы) немесе Чили мен Оңтүстік Африкадағы кремний диоксидіне бай учаскелер сияқты аса жоғары абразивті орталар үшін CQC HRC45–HRC50 кезінде корпустың қатайтылған тереңдігін 8–10 мм-ге дейін ұзарта алады, бұл стандартты 4–6 мм корпус тереңдігімен салыстырғанда тозу мерзімін айтарлықтай ұзартады.
• Мамандандырылған тығыздау жүйелері: Төтенше температурадағы тау-кен жұмыстары үшін (−45°C температурадағы канадалық мұнай құмдары, Сібір алмас кеніштері, +50°C температурадағы Атакама шөліндегі мыс кеніштері) тұтынушылар −50°C-тан +150°C-қа дейін икемділік пен тығыздау тиімділігін сақтайтын озық тығыздау қосылыстарын таңдай алады.
• Балама трек аяқ киім конфигурациялары: CQC нақты кен орнының жағдайлары үшін жердегі қысымды оңтайландыру үшін арнайы трек аяқ киімінің енімен (стандартты 600 мм, 700–900 мм тау-кен конфигурациялары) сәйкес келетін 53L трек тізбегі тобын жеткізе алады.
• Арнайы втулка және түйреуіш материалдары: Әдеттен тыс жоғары соққы жүктемелері немесе үздіксіз жоғары жылдамдықты қозғалыс кезінде тозуға төзімділігі жоғары жаңартылған втулка қорытпаларын қосуға болады.

Тұтынушылар түпнұсқа жабдық сызбаларын (қолжетімді болған жағдайда LiuGong компаниясының ресми бөлшектер сызбаларын), CAD модельдерін немесе физикалық үлгілерді ұсына алады, ал CQC компаниясының металлургиялық инженерлерді, механикалық дизайнерлерді және технологиялық техниктерді қоса алғанда, 200-ден астам қызметкері қолдайтын ішкі инженерлік тобы кеніштің нақты пайдалану талаптарына сәйкес келетін жол тізбегі тобын кері жобалайды немесе қайта жобалайды.

2.3 Сапа сертификаты — ISO 9001:2015

CQC TRACK ISO 9001:2015 сертификатына ие және ресми сапа менеджменті жүйесі бойынша жұмыс істейді. CQC-тің жол топтары үшін құжатталған сапаны бақылау процедураларына мыналар кіреді:

• Шикізатты бақылау мүмкіндігі: 25C2457 жол тізбегін өндіруде қолданылатын болаттың әрбір партиясы қорытпа құрамының (35MnBH, 40Mn2 немесе 50Mn маркасы) LIUGONG компаниясының бастапқы материалдық сипаттамаларына сәйкес келетінін растау үшін оптикалық эмиссиялық спектроскопияны қолдану арқылы химиялық талдаудан өтеді.
• Өндіріс ішіндегі бақылау: HRC45 кезінде корпус тереңдігі 4-8 мм болатын 52-58 HRC бетінің қаттылығын растау үшін қаттылық сынағы (Роквелл C шкаласы) бірнеше өндіріс кезеңдерінде буындарда, түйреуіштерде, втулкаларда және тығыздағыш беттерде жүргізіледі.
• Бұзбайтын сынақ (ББТ): Жоғары әсерлі жүктемелер кезінде апатты түрде істен шығуға әкелуі мүмкін ламинация, жарықтар, бос орындар немесе кеуектілік сияқты жер асты ақауларын анықтау үшін барлық соғылған буындарда ультрадыбыстық ақауларды анықтау және магниттік бөлшектерді тексеру жүргізіледі.
• Соңғы өнімді тексеру: Әрбір дайын жол тізбегінің құрастырмасы ±0,3 мм төзімділік шегіндегі қадам дәлдігін тексеру үшін бірнеше қадам бойынша тізбектің созылуын өлшеуден, тығыздағыштың дұрыс қысылуын растау үшін қосылыстың сыну моментін тексеруден, жұмыс қысымын модельдеу кезінде майланған қосылыстардың ағып кетуін тексеруден және сапаны қамтамасыз ету үшін соңғы өлшемді лазерлік сканерлеуден өтеді.
• Бақылау мүмкіндігі: Әрбір аяқталған жол тізбегі тобы оны бастапқы болаттың жылу нөмірімен, соғу партиясымен, термиялық өңдеу циклімен және соңғы құрастыру ауысымымен байланыстыратын бірегей партиялық кодпен белгіленеді — бұл Австралия, Чили, Канада және Оңтүстік Африкадағы халықаралық тау-кен компаниялары жаңа қосымша шасси жеткізушісін мақұлдамас бұрын талап ететін бақылау деңгейі.

3. Тігінен интеграцияланған өндірістік инфрақұрылым — толық шасси бөлшектері зауыты

CQC TRACK компаниясының CLG965EHD үшін тау-кен өндірісіне арналған LIUGONG 25C2457 / 25C2457P01 / 25C2457P06 53L жол тізбекті топтарын үнемі жеткізу мүмкіндігі жеткізу тізбегінің өзгергіштігін, сапаның сәйкессіздігін және қосалқы мердігерлікпен байланысты өндірістің кідірістерін жоятын толық тігінен интеграцияланған өндірістік инфрақұрылымға негізделген. Толығымен интеграцияланған салалық кәсіпорын ретінде CQC Цюаньчжоудағы өндірістік нысандарды 200-ден астам CNC станоктары, құю, соғу және термиялық өңдеу жабдықтарымен қамтамасыз етеді, олар процесті толық басқаруға арналған - бұл жеткізу уақытын жылдамдатуға (стандартты тапсырыстар үшін әдетте 15-20 жұмыс күні), жоғары сапалы тұрақтылыққа және сыртқы тәуелділіксіз ODM теңшелімдерін бейімдеуге икемділік береді.

3.1 Ұсталық зауыты

CQC компаниясының LIUGONG 25C2457 жол тізбегінің буындарын өндіруге арналған негізгі қондырғы. Жоғары созылатын легирленген болат дайындамалар (35MnBH, 40Mn2 немесе 50Mn маркалары) бақыланатын аустениттеу температурасына (1100–1200°C) дейін қыздырылады және гидравликалық пресстеу арқылы пішінделеді. Жабық қалыптау металл дәндерінің ағынын буын корпусының контурымен теңестіреді, бұл құйылған немесе пластинадан кесілген баламалармен салыстырғанда шаршауға төзімділік пен соққыға төзімділікті айтарлықтай арттырады. Соғу процесі сонымен қатар жоғары кернеу кезінде құйылған компоненттердің мерзімінен бұрын істен шығуына әкелуі мүмкін кеуектілік пен ішкі қуыстарды жояды.

3.2 Шынжыр табанды түйреуіштер мен втулкаларды өндіру желісі

Тірек түйреуіштері мен втулкаларына арналған арнайы өндіріс желілері, берік, соққыны сіңіретін өзектерді сақтай отырып, оңтайлы тозуға төзімділік профильдеріне (52–58 HRC бетінің қаттылығы, втулкалардың корпус тереңдігі 3–5 мм, түйреуіштердің корпус тереңдігі 3–6 мм) қол жеткізу үшін бақыланатын индукциялық беріктендіру процестері бар жоғары беріктіктегі қорытпалы болатты пайдаланады.

3.3 Соғылған шелек тіс зауыты

Жол құрамдас бөліктері желілерімен бірдей сапа кепілдігі хаттамалары мен қорытпа бойынша тәжірибені бөліседі. Бұл қондырғы CQC компаниясына LIUGONG, CATERPILLAR, KOMATSU, HITACHI, VOLVO және басқа да брендтерге арналған экскаватордың тозу бөлшектерінің толық жиынтығын — шасси жол тізбегі топтарымен қатар жеткізуге мүмкіндік береді, бұл тау-кен флотының иелері үшін сатып алуларды біріктіреді.

3.4 CNC өңдеу шеберханасы

CNC тік токарлық станоктарымен, көлденең бұрғылау фрезаларымен және дәл тегістеу орталықтарымен жабдықталған. 25C2457 жол тізбегі тобы үшін маңызды әрлеу жұмыстарына мыналар кіреді: ±0,05 мм төзімділік шегінде жазықтық пен параллелизмге қол жеткізу үшін байланыстырушы рельс беттерін дәл бұрау, жол табанын бекітуге арналған болт тесіктерін бұрғылау және қайта бұрғылау, түйреуіштер мен втулка қуыстарын дәл бұрғылау, түйреуіштердің журналдарын тегістеу және сапаны қамтамасыз ету үшін соңғы өлшемді лазерлік сканерлеу.

3.5 Жылумен өңдеу қондырғысы

Кен өндіру үшін қажетті дәл қаттылық профильдеріне қол жеткізу үшін тозу беттерін индукциялық қатайтудан кейін буындарды, түйреуіштерді және втулкаларды толығымен қатайтуға арналған бақыланатын атмосфералық термиялық өңдеу пештері. Термиялық өңдеу процесі әрбір партия үшін мұқият бақыланады және тіркеледі, бұл әрбір өндіріс партиясында металлургиялық қасиеттердің тұрақтылығын қамтамасыз етеді.

3.6 Соңғы құрастыру қондырғысы

LIUGONG 25C2457 / 25C2457P01 / 25C2457P06 53L жол тізбегінің топтары арнайы индекстеу желілерінде түйреуіштен втулкаға дейінгі дәлдікке жету үшін калибрленген гидравликалық престеу жабдығын пайдаланып жиналады (әдетте 0,10–0,25 мм кедергі). Екі конусты / қалқымалы май тығыздағыштары немесе көп сатылы лабиринт тығыздағыш жүйелері өлшенген май көлемімен орнатылады (әдетте буын өлшеміне байланысты толық 53L жол тізбегіне 1,5–2,5 литр). Әрбір құрастыру келесі әрекеттерден өтеді:

• Тығыздағыштың дұрыс қысылуын және мойынтіректің алдын ала жүктелуін растау үшін қосылыстың бөліну моментін тексеру.
• Өлшемдік стандарттардан кез келген ауытқуды анықтау үшін 3-5 буын қадамдары бойынша тізбектің созылуын өлшеу.
• Майланған қосылыстардың ағып кетуін имитацияланған жұмыс қысымымен (50–80 бар) кемінде 30 минут бойы тексеру.
• Беткі өңдеуді, жабынның тұтастығын және жалпы туралауды соңғы визуалды тексеру.

Барлық өндірістік түйіндерді бірыңғай басқаруда ұстау арқылы CQC шикі болат түбіртегінен бастап дайын жол тізбегін жөнелтуге дейін толық процесті басқаруға қол жеткізеді, бұл жеткізу уақытын жылдамдатуға, жоғары сапаның тұрақтылығына және ODM теңшелімдеріне бейімделу икемділігін қамтамасыз етеді.

4. Тау-кен өндірісіндегі инженерия: қызмет ету мерзімін ұзартуға арналған негізгі технологиялар

CQC TRACK компаниясы шығарған LIUGONG 25C2457 / 25C2457P01 / 25C2457P06 53L шынжырлы тізбектер тобы тау-кен өндірісі үшін арнайы жасалған бірнеше озық инженерлік технологияларды қамтиды.

4.1 Жетілдірілген қос конусты / қалқымалы май тығыздағыш жүйесі

Қос конус тәрізді тығыздағыштар — қалқымалы май тығыздағыштары деп те аталады — ауыр жүктемелі тау-кен жұмыстарының тізбектері үшін салалық стандарт болып табылады. Бұл тығыздағыштар екі дәлдікпен қапталған металл тығыздағыш сақиналардан және экстремалды жағдайларда жұмыс істей алатын берік, өздігінен тураланатын тығыздау жүйесін құрайтын эластомерлі торикалық сақиналардан тұрады. Ұсақ кремний шаңы, құм, шлам және химиялық ластаушы заттар көп болатын тау-кен орталарында дәстүрлі ерін тығыздағыштары тез істен шығады. Қос конус тәрізді тығыздағыштар майлау тұтастығын келесі жолдармен сақтайды:

• 0,1-0,2 мкм беткі қабаты бар дәл тегістелген металл тығыздағыш беттері арқылы майлағыштың ағып кетуіне жол бермейді, тіпті жоғары қысым кезінде де мінсіз тығыздағышты жасайды.
• Металл беттері серіппелі эластомерлі торлы сақиналар арқылы үздіксіз жанасып тұрғанда, ластаушы заттардың енуін блоктайды, бұл абразивті бөлшектердің түйреуіш втулка интерфейсіне енуіне жол бермейді.
• Тығыздау тиімділігін жоғалтпай, өздігінен туралауды түйреуіштердің шамалы тураланбауына және термиялық кеңеюге төтеп беруге мүмкіндік береді.
• −45°C-тан +130°C-қа дейінгі экстремалды температурада айтарлықтай тозусыз жұмыс істейді.

Әрбір CQC жол тізбегі тобы үшін Duo-Cone тығыздағыш беттері HRC65–72 дейін қатайтылады, бұл тығыздау интерфейсін бұзуы мүмкін қатты бөлшектерден тозуға ерекше төзімділікті қамтамасыз етеді. Майлағыш (40# маркалы беріліс майы немесе жоғары тұтқырлықтағы EP литий кешенді майы) соңғы құрастыру тығыздауынан бұрын әрбір түйреуіш втулка қосылысына алдын ала толтырылады.

4.2 Байланыс беріктігі үшін жабық қалыппен соғу

Барлық CQC жол буындары құю немесе пластинадан кесу баламаларының орнына жабық қалыппен соғу әдісімен жасалады. Тау-кен жол тізбектері үшін жабық қалыппен соғудың артықшылықтары айтарлықтай:

Циклдік соққы күштері қатты және қызмет көрсету үзілістері өте қымбат болатын тау-кен және ауыр карьерлік қолданыстарда жұмыс істейтін LIUGONG CLG965EHD экскаваторлары үшін CQC компаниясының соғылған жол буындары құйылған баламалармен салыстырғанда инвестициядан айтарлықтай жоғары кірістілік ұсынады.

4.3 Терең корпусты қатайту технологиясы

CQC индукциялық беріктену процесі байланыстырушы рельс беттерінде, түйреуіштерде және втулкаларда терең, біркелкі берік қабат жасайды. Тау-кен өндірісінде қолданылатын қолданбалар үшін CQC әдетте мыналарға қол жеткізеді:

• Байланыс рельсінің бетінің қаттылығы: HRC52–58, HRC45 кезінде корпус тереңдігі 4–8 мм
• Втулка бетінің қаттылығы: HRC55–60, корпус тереңдігі 3–5 мм
• Түйреуіш бетінің қаттылығы: HRC55–60, корпус тереңдігі 3–6 мм

Бұл терең корпусты қатайту сыртқы беткі қабаттың айтарлықтай тозуынан кейін де компоненттің жоғары тозуға төзімділігін көрсете беретінін, стандартты қатайтылған компоненттермен салыстырғанда қызмет ету мерзімін 30%-ға дейін ұзартатынын қамтамасыз етеді.

4.4 Тығыздалған және майланған жол (SALT) дизайны

25C2457 жол тізбегі тобы тығыздалған және майланған жол (SALT) жүйесі ретінде шығарылады. Бұл дизайнда әрбір түйреуіш втулка қосылысы зауытта тығыздалған және өмір бойы майланған, бұл далалық майлау қажеттілігін жояды және техникалық қызмет көрсету шығындарын айтарлықтай азайтады. Майланған қосылыс түйреуіш пен втулка арасындағы ішкі үйкелісті азайтады, жылу бөлінуін және тозуын азайтады. Майлағышты ұстап тұру және ластаушы заттарды блоктау арқылы тығыздалған жүйе жол тізбегінің қызмет ету мерзімі ішінде төмен үйкелісті сақтайды, бұл қызмет ету мерзімін ұзартуға және иеленудің жалпы құнын төмендетуге ықпал етеді.

5. Далалық тәжірибеде дәлелденген сенімділік — тау-кен және ауыр құрылыс саласындағы кең өнімділік

CLG965EHD үшін LIUGONG 25C2457 / 25C2457P01 / 25C2457P06 53L жол тізбегі топтарын қоса алғанда, CQC шасси компоненттері әлемдегі ең талапшыл тау-кен және ауыр құрылыс орталарында, соның ішінде ірі LIUGONG экскаваторлары кеңінен қолданылатын аймақтарда: Оңтүстік Америка, Африка, Оңтүстік-Шығыс Азия, Ресей, Австралия және Таяу Шығыста он жылдан астам уақыт бойы дәлелденген далалық қызмет көрсету тәжірибесін жинақтады.

5.1 Ашық карьерлік мыс өндіру — Атакама шөлі, Чили

Чилидегі Атакама шөліндегі мыс кеніштерінде, күнделікті температура түнде +5°C және күндіз +45°C аралығында күрт өзгеретін, ауадағы кремний шаңы өте абразивті, ал ұсақ бөлшектер тіпті кішкентай жарықтарға да енеді, CQC Duo-Cone тығыздалған рельс тізбектері үздіксіз тау-кен жұмыстарында 3000-4000 сағат қызмет ету мерзіміне жетеді, бұл тығыздағыштың істен шығуы мен втулканың тозуына байланысты 2000-2500 сағат ішінде жиі істен шығатын жалпы нарықтан кейінгі баламалардан айтарлықтай асып түседі. Ірі көлемді мыс жұмыстарында бірнеше LIUGONG CLG965EHD экскаваторларын пайдаланатын шахталарды күтіп ұстауды жоспарлаушылар үшін рельс тізбегінің қызмет ету мерзімінің ұзаруы жоспарланбаған тоқтап қалу уақытын азайтуға және шасси бөлшектерінің жылдық шығындарын азайтуға тікелей әкеледі.

5.2 Темір кенін өндіру — Пилбара, Батыс Австралия және темір кені кеніштері, Бразилия

Батыс Австралияның Пилбара аймағында және Бразилияның Карахас пен Минас-Жерайс темір кеніштерінде темір кенін өндіруде — өткір тау жыныстарының сынықтарынан түсетін жоғары соққы жүктемелері, кеңінен бөлінген жұмыс аймақтары арасындағы жоғары жылдамдықты қозғалыс, қоршаған ортаның жоғары температурасы жиі 40°C-тан асады және өте абразивті жер жағдайлары шасси компоненттеріне қатты жүктеме түсіреді — CQC соғылған жол буындары ерекше шаршауға төзімділікті көрсетеді. Терең корпуспен қатайтылған втулкалар (55+ HRC) өткір темір кенінің сынықтарына ұзақ уақыт әсер еткеннен кейін де сынуға және жарылуға төзімді, ал Duo-Cone тығыздағыш жүйесі абразивті шаңның енуіне жол бермейді. Австралиялық және бразилиялық кеніштерді күтіп ұстау инженерлері CQC жинақтарына ауысқаннан кейін жолға байланысты шасси араласуларының айтарлықтай азайғанын хабарлады.

5.3 Платина, хром және алтын өндіру — Оңтүстік Африка

Оңтүстік Африканың Бушвелд магмалық кешеніндегі платина және хром кеніштерінде және Витватерсранд бассейніндегі алтын кеніштерінде, онда ұсақталған жыныстар буындарға, түйреуіштерге және втулкаларға қатты соққы жүктемелерін тудырады, CQC компаниясының 53L жол тізбегінің топтары буынның жарылуынсыз, түйреуіштердің жылжуынсыз, тығыздағыштың істен шығуынсыз немесе втулканың үзілуінсіз 3500+ сағат жұмыс істегеннен кейін өздерінің құрылымдық тұтастығы мен тығыздау тиімділігін растады. Рустенбург, Полокване және Карлтонвилл тау-кен аудандарында ірі LIUGONG экскаваторларын басқаратын шахталарды күтіп ұстау директорлары үшін бұл болжамды қызмет ету мерзіміне және шассиге техникалық қызмет көрсету аралықтарын сенімді түрде жоспарлау мүмкіндігіне әкеледі.

5.4 Төтенше суық климаттық тау-кен өндірісі — Сібір, Ресей және Канада мұнай құмдары

Сібір алмас және көмір шахталарында (Саха Республикасы және Кемерово облысы) қысқы температура −45°C-тан төмен түсетін жерлерде және Атабаска аймағындағы (Альберта) Канаданың мұнай құмдарын өндіру операцияларында, онда қатты суық жоғары абразивті кремний диоксиді құмымен үйлеседі, CQC төмен температуралы тығыздау опциялары нөлден төмен температурада икемділік пен тығыздау тиімділігін сақтайды, ал соғылған болат буындар мен индукциялық шыңдалған втулкалар сынғыш сынуға төзімді. Тығыздалған және майланған жол дизайны далалық қызмет көрсету өте қиын болатын суық жағдайларда күнделікті техникалық қызмет көрсетуді жояды. LIUGONG CLG965EHD экскаваторларын қатты суық жағдайларда пайдаланатын осы аймақтардағы тау-кен мердігерлері үшін CQC 53L жол тізбектері бірнеше қысқы маусымдарда сенімді жұмыс істеуі үшін тексерілген.

5.5 Ауыр карьерлерді өндіру және инфрақұрылым — Таяу Шығыс, Оңтүстік-Шығыс Азия және Түркия

Сауд Арабиясының ұсақ құмды шөл жағдайындағы NEOM мегажоба учаскелерінде, ұсақ құмның енуі тығыздағыштың істен шығуының негізгі себебі болып табылатын жерде, CQC компаниясының дәлме-дәл металл тығыздағыш беттері бар қос конусты тығыздау жүйесі жоғары абразивті шөл ортасында жұмыс істеу үшін тексерілген. Индонезия, Тайланд, Филиппиндер және Вьетнамдағы муссон жаңбырлары жол тығыздағыштарына қатты әсер ететін саз бен шлам жағдайларын тудыратын ауыр карьерлік операцияларда тығыздалған және майланған дизайн құрғақ жүріс пен балшықтың енуіне жол бермейді. Түркиядағы су электр станциялары жобаларында, қаныққан сазды топырақтар мен жұмыс аймақтары арасындағы ұзақ қашықтықтар шасси компоненттеріне үздіксіз күш түсіретін жерде, CQC компаниясының 53L жол тізбектері майлау қызметінің ұзарғанын және тығыздағышты күтіп ұстаудың минималды талаптарын көрсетті.

5.6 Халықаралық флот операторының далалық деректерінің қысқаша мазмұны

Ірі халықаралық флот операторлары (LIUGONG, CATERPILLAR, KOMATSU, HITACHI және VOLVO аралас флоттарын басқаратын шахталар мен ауыр құрылыс мердігерлері) жүргізген тәуелсіз далалық салыстырулар CQC жол тізбегі топтарының келесілерді ұсынатынын үнемі көрсетеді:

• Стандартты кейінгі компоненттермен салыстырғанда қызмет ету мерзімінің ұзаруы — әдетте кен өндіру жағдайларында 30%-ға ұзағырақ (2000–2500 сағатқа қарсы 3000–4000+ сағат).
• Жоспарланбаған тоқтап қалу уақытын қысқарту — ірі экскаватор парктеріндегі жолға байланысты шассидің араласуын 15-20%-ға азайту.
• Шасси бөлшектеріне жұмсалатын шығындардың жыл сайынғы айтарлықтай төмендеуі — жалпы қосалқы рельс тізбектерін CQC жинақтарымен ауыстырған кезде жалпы иелену құнын 20–25%-ға төмендету.
• Қалыпты және ауыр жағдайларда алғашқы 2000 сағат жұмыс істеген кезде тығыздағыштың істен шығу оқиғалары нөлге жуық.

Он немесе одан да көп 60 тонналық класты LIUGONG экскаваторларын пайдаланатын ірі тау-кен флоттары үшін бөлшектердің құнын, жұмыс күшін және өндіріс уақытын үнемдеу жылына жүздеген мың долларға жетуі мүмкін, сонымен бірге машиналардың қолжетімділігін жақсартады — бұл кеніш операторына әр сағаттық тоқтап қалу айтарлықтай кіріс әкелетін жоғары көлемді өндіріс орталары үшін маңызды көрсеткіш.

6. CQC-дің арнайы халықаралық бизнес тобы — Джек, Хейли және Чжоу мырза

CQC TRACK халықаралық бизнес бөлімінде экскаватор бөлшектерін жеткізудің күрделі логистикасын, құжаттамасын, техникалық қолдауын және тұтынушыларға тән талаптарын басқаратын тәжірибелі сауда мамандары жұмыс істейді.

• Джек — Еуропа, Ресей және Америка бойынша аға есепшот менеджері.
  Джек ауыр техника бөлшектерін экспорттау саласында мол тәжірибеге ие, оның ішінде CE белгісімен (Еуропалық Одақ), GOST-R сертификатымен (Ресей) және Солтүстік Америка импортына (АҚШ, Канада, Мексика) кедендік құжаттамамен сертификатталған таныстығы бар. Ол CQC компаниясының ішкі логистика бөлімімен теңіз жүктерін (FCL/LCL), теміржол жүктерін (құрлыққа шығу жолы жоқ Орталық Азия нарықтарына құрлық арқылы жеткізу үшін) және Еуропа, Ресей Федерациясы, Америка Құрама Штаттары, Канада және Латын Америкасы бойынша порттар мен жоба алаңдарына экспресс әуе тасымалын ұйымдастыру үшін үйлестіреді. Джек сонымен қатар техникалық ұсыныстарды дайындауды және жол тізбегінің конфигурациялары бойынша OEM/ODM келісімшарттарын келіссөздер жүргізуді жүзеге асырады.
• Хейли — Орталық Азия, Оңтүстік Корея және Австралия бойынша экспорт жөніндегі үйлестіруші.
  Хейли Орталық Азия республикаларының (Қазақстан, Өзбекстан, Моңғолия, Достық-Алашанькоу теміржол дәлізі арқылы Тәжікстан), Оңтүстік Кореяның (Инчхон, Пусан, Ульсан) және Австралияның (Брисбен, Мельбурн, Фремантль) бірегей кедендік және сертификаттау талаптарына маманданған. Ол осы юрисдикцияларда кедендік рәсімдеу үшін қажетті коммерциялық шот-фактураларды, орау тізімдерін, шығу тегі сертификаттарын және сынақ есептерін дайындауды басқарады. Хейли жеткізушілердің сапасын алдын ала біліктілік процесінің бөлігі ретінде ISO 9001:2015 сертификаттау құжаттамасын талап ететін австралиялық тау-кен компанияларымен тікелей жұмыс істейді. Оның жүк экспедиторларымен тығыз қарым-қатынасы CQC компаниясының LIUGONG 53L жол тізбегі топтарының уақытқа сезімтал тау-кен тапсырыстары үшін де уақытында келуін қамтамасыз етеді.
• Чжоу мырза — Таяу Шығыс, Батыс Азия, Африка және Оңтүстік-Шығыс Азия бойынша аймақтық директор.
  Чжоу мырза ауыр техника бөлшектерін жеткізу саласында 15 жылдан астам тәжірибеге ие және бірнеше тілде (ағылшын, қытай және левант араб тілдерінде) сөйлейді. Ол CQC компаниясының Сауд Арабиясы (NEOM және тау-кен фосфаты операциялары), БАӘ, Иордания, Түркия, Нигерия, Гана (алтын кеніштері), Конго Демократиялық Республикасы (кобальт және мыс), Замбия (мыс), Кения, Индонезия, Таиланд және Филиппиндердегі тау-кен компанияларымен, үкіметтік инфрақұрылым агенттіктерімен және жабдық дилерлерімен өзара іс-қимылын басқарады. Чжоу мырза сонымен қатар кеніштерге барып, тозған шасси компоненттерін тексереді, бөлшектердің нөмірлерін ауыстырады және қажет болған жағдайда 53L жол тізбегінің топтарына орнату бойынша нұсқаулық береді.

7. Әлемдік нарықты қамту — алты құрлықта тау-кен және құрылыс жұмыстарын қамтамасыз ету

CQC компаниясының CLG965EHD үшін LIUGONG 25C2457 / 25C2457P01 / 25C2457P06 53L жол тізбегі топтары және толық шасси бөлшектері портфолиосы қазіргі уақытта бүкіл әлемдегі ірі тау-кен және құрылыс нарықтарына жеткізіледі:

• Еуропа — Германия, Польша, Финляндия, Швеция, Норвегия, Нидерланды, Бельгия, Франция, Испания, Италия, Греция, Ұлыбритания. Еуропалық тұтынушылар CQC компаниясының CE сәйкестік құжаттамасын және қажет болған жағдайда типті бекіту сертификаттарын ерекше бағалайды.
• Батыс Азия және Таяу Шығыс — Сауд Арабиясы (NEOM жобасы, фосфат өндіру), Біріккен Араб Әмірліктері (Дубай және Абу-Даби инфрақұрылымы), Катар, Иордания (калий және фосфат кеніштері), Түркия (агрегат карьерлері мен гидроэлектростанция жобалары), Кувейт (мұнай кенішіне қызмет көрсету).
• Орталық Азия — Қазақстан (Қарағанды ​​және Павлодар тау-кен аймақтары), Өзбекстан (алтын және мыс кеніштері), Моңғолия (Оютолгой мыс-алтын кеніші), Тәжікстан Достық-Алашанькоу теміржол дәлізі арқылы.
• Оңтүстік Америка — Чили (Атакама шөліндегі мыс кеніштері), Перу (мыс және мырыш кеніштері), Бразилия (темір кені және алтын кеніштері — Карахас және Минас-Жерайс), Аргентина, Колумбия, Боливия.
• Ресей — Сібір алмас және көмір кеніштері (Якутия, Кемерово), Орал аймағындағы тау-кен өндірісі және Қиыр Шығыс порттары (Владивосток, Восточный), Транссібір темір жолы арқылы ішкі аумаққа таратылады. Барлық жөнелтілімдерге тиісті жағдайларда ГОСТ сертификаттау туралы мәлімдемелер кіреді.
• Оңтүстік Корея — CQC компаниясының Азия экспорт көлемінің айтарлықтай бөлігі Оңтүстік Кореяға кетеді, ол жабдық дилерлерін жеткізеді, шеберханаларды қайта жөндейді және Сеул, Инчхон, Пусан және Ульсан қалаларындағы автопарк есепшоттарын тікелей жүзеге асырады.
• Солтүстік Америка — Америка Құрама Штаттары және Канада, автомобиль жолдары, көпірлер және құбыр жобаларында жұмыс істейтін қосымша дистрибьюторларды, жабдықтарды қайта құру орталықтарын және ірі инфрақұрылым мердігерлерін жеткізеді. CQC компаниясының ISO 9001:2015 сертификаттау құжаттамасы Солтүстік Америка сатып алушыларының сапа талаптарының көпшілігін қанағаттандырады.
• Австралия — Батыс Австралия (Пилбара темір кені шахталары), Квинсленд (Боуэн бассейнінің көмір шахталары және мыс операциялары), Жаңа Оңтүстік Уэльс және Виктория (инфрақұрылым және құрылыс). Австралиялық тұтынушылар әрбір жол тізбегі тобы үшін егжей-тегжейлі материалдық сертификаттарды (диірмен сертификаттары, термиялық өңдеу жазбалары және қаттылық сынағының есептері) талап етеді, ал CQC компаниясының бақылау жүйесі бұл құжаттарды үнемі ұсынады.
• Африка — Оңтүстік Африка (Бушвелд магмалық кешені платина, алтын, марганец және хром кеніштері), Замбия (мыс белдеуі аймағы), Конго Демократиялық Республикасы (Катанга мыс және кобальт белдеуі), Гана (Ашанти алтын белдеуі), Нигерия (инфрақұрылым), Кения (автожол және теміржол жобалары), Танзания және Ангола.

8. Қорытынды — LIUGONG 25C2457 / 25C2457P01 / 25C2457P06 53L жол тізбегінің топтары үшін CQC TRACK таңдаңыз

CLG965EHD ауыр жүк көтергіш шынжыр табанды экскаваторына арналған LIUGONG 25C2457 / 25C2457P01 / 25C2457P06 53L шынжыр тізбектерінің сенімді көзін қажет ететін автопарк менеджерлері, тау-кен сатып алу топтары, жабдық дилерлері және инфрақұрылым мердігерлері үшін CQC TRACK (cqctrack, Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.) компаниясы 20 жылдан астам уақыт бойы мамандандырылған шасси тәжірибесімен және Цюаньчжоу аймағындағы үш шасси компоненттерін өндірушілердің бірі ретінде танылуымен қамтамасыз етілген толық, тігінен интеграцияланған өндірістік шешім ұсынады.

CQC TRACK біріктіреді:

• Тігінен интеграцияланған өндірістік инфрақұрылым — соғу зауыты, рельс түйреуіштері мен втулкаларды өндіру желісі, соғылған шелек тіс зауыты, CNC өңдеу шеберханасы (200-ден астам CNC станоктары), термиялық өңдеу қондырғысы және соңғы құрастыру зауыты.
• OEM және ODM өндірістік мүмкіндіктері — LIUGONG CLG965EHD, CLG965, CLG952EHD және онымен байланысты 60 тонналық класты тау-кен платформаларын қолдайды, LIUGONG CLG965 (51C1110 алдыңғы бос жүріс, 51C1213/51C1213C1 жоғарғы ролик, 51C1212C1 шынжыр табанды ролик) және CLG952EHD (25C2377 53L шынжыр табанды тобы) үшін құжатталған үйлесімділікпен.
• Халықаралық сапа сертификаттары — ISO 9001:2015, шикізатты толық бақылау және әрбір өндіріс партиясы үшін құжатталған сапаны бақылау процедуралары.
• Тау-кен металлургиясы — 35MnBH/40Mn2 жабық қалыпта соғылған буындар, қос конусты / қалқымалы май тығыздағыш жүйесі, терең корпуста қатайтылған втулкалар (55–60 HRC), индукциялық қатайтылған түйреуіштер және рельс беттері (52–58 HRC), тығыздалған және майланған жол дизайны.
• Дәлелденген далалық өнімділік — Чили, Австралия, Оңтүстік Африка, Ресей, Канада, Сауд Арабиясы және Индонезиядағы тау-кен өндірісі жағдайларында мыңдаған сағаттық қызмет ету мерзімі, жалпы сатылымнан кейінгі компоненттермен салыстырғанда қызмет ету мерзімінің 30%-ға дейін ұзартылғаны құжатталған.
• Әлемдік сату, логистика және техникалық қолдау үшін арнайы халықаралық бизнес командасы — Джек, Хейли және Чжоу мырза.
• Дүниежүзілік жеткізу — Еуропаға, Батыс Азияға, Орталық Азияға, Оңтүстік Америкаға, Ресейге, Оңтүстік Кореяға, Солтүстік Америкаға, Австралияға және Африкаға экспорттау, барлық негізгі тау-кен және құрылыс нарықтарын қамтиды.

CQC TRACK компаниясына тікелей хабарласыңыз:

• CLG965EHD және үйлесімді 60 тонналық класты экскаваторларға арналған LIUGONG 25C2457 / 25C2457P01 / 25C2457P06 53L шынжырлы топтарды зауыттан тікелей жеткізу.
• Аралас флоттарға арналған OEM және ODM шасси өндірісі (LIUGONG, CATERPILLAR, KOMATSU, HITACHI, VOLVO, DOOSAN, HYUNDAI, SANY және басқа да ірі брендтер).
• Техникалық қолдау, бөлшек нөмірлерін айқаспалы сілтеме жасау және орнату бойынша нұсқаулық — соның ішінде 25C2457, 25C2457P01 және 25C2457P06 нөмірлерін LIUGONG CLG965EHD машинасының сериялық нөмірлеріне айқаспалы сілтеме жасау.
• Кенішіңіздің немесе жоба алаңыңыздың орналасқан жеріне бейімделген жаһандық жеткізу шешімдері.

CQC TRACK — LIUGONG CLG965EHD үшін әрбір 53 литрлік жол тізбегінің тобына инженерлік тау-кен жұмыстарының сенімділігін енгізу.