LIUGONG 25C2457 / 25C2457P01 / 25C2457P06 CLG965EHD 53L ධාවන පථ දාම සමූහය - පතල් කැණීම්-විශේෂිත මාදිලිය - බර වැඩ ක්‍රෝලර් කැණීම් යන්ත්‍රය යට කරත්ත කොටස් කර්මාන්ත ශාලාව සහ නිෂ්පාදකයින් / cqctrack

1. නිෂ්පාදන හඳුනාගැනීම: ලියුගොං25C2457 හඳුන්වා දීමCLG965EHD පතල් කැණීම් යන්ත්‍රය සඳහා ධාවන පථ දාම සමූහය

LIUGONG CLG965EHD යනු LiuGong හි විශාල යන්ත්‍ර කළඹේ ඇති වඩාත්ම බලගතු හයිඩ්‍රොලික් කැණීම් යන්ත්‍රයක් වන අතර එය ලොව පුරා බර වැඩ කරන පතල් කැණීම්, මහා පරිමාණ කැණීම්, මහා පරිමාණ පස් චලනය සහ යටිතල පහසුකම් සංවර්ධනය සඳහා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇත. 4.1 m³ ප්‍රමිතියකින් යුත් බාල්දි ධාරිතාවක් සහිත 60,000 kg ක්‍රියාකාරී බරකින් යුත් මෙම ටොන් 60 පන්තියේ බලාගාරය Scania DC13 එන්ජිමකින් බල ගැන්වෙන අතර එය 331 kW (ආසන්න වශයෙන් 444 hp) ලබා දෙන අතර, බාල්දියේ 345 kN සහ සැරයටියේ 300 kN උපරිම කැණීම් බලයක් ලබා ගනී, උපරිම කැණීම් ගැඹුර 6,830 mm සහ භූමි පීඩනය 95.3 kPa වේ. "EHD" යන නාමයෙන් දැක්වෙන්නේ වැඩිදියුණු කළ බර වැඩ ඉංජිනේරු විද්‍යාවයි, එය ශක්තිමත් කරන ලද යට බඩු බාහිරාදිය සංරචක සහ විශාල පරිමාණ ගල් කැණීම් මෙහෙයුම්, ප්‍රධාන යටිතල පහසුකම් ව්‍යාපෘති සහ බර පතල් ආධාරක ක්‍රියාකාරකම් ඇතුළුව ඉල්ලුමක් ඇති යෙදුම් සඳහා ප්‍රශස්ත ව්‍යුහාත්මක සැලසුමක් ඇත. CLG965EHD විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇත්තේ විවෘත වළේ කැණීම්, බර කැණීම් සහ දැවැන්ත පස් චලනය කිරීමේ මෙහෙයුම් සඳහා වන අතර, එහිදී සෑම යටි ප්‍රවාහන සංරචකයක්ම අඛණ්ඩ ඉහළ බලපෑම් පැටවීම, අධික සීරීම් සහ දැඩි ව්‍යවර්ථ ආතතිය දරාගත යුතුය.

ලියුගොන්ග්25C2457 හඳුන්වා දීම / 25C2457P01 හඳුන්වා දීම / 25C2457P06 හඳුන්වා දීමධාවන පථ දාම සමූහය - CLG965EHD 53L ධාවන පථ සමූහය ලෙසද හැඳින්වේ - ලියුගොන්ග් හි ටොන් 60 පන්තියේ පතල් කැණීම් යන්ත්‍රය සඳහා නිර්මාණය කරන ලද සම්පූර්ණ, පතල්-විශේෂිත ධාවන පථ දාම එකලස් කිරීමක් නියෝජනය කරයි. 25C2457,25C2457P01 හඳුන්වා දීම, සහ25C2457P06 හඳුන්වා දීමකොටස් අංක විශාල කැණීම් යන්ත්‍ර යටි ප්‍රවාහන එකලස් කිරීම් සඳහා LiuGong හි ප්‍රමිතිගත සංරචක කේතීකරණ පද්ධතිය අනුගමනය කරයි, “P01” සහ “P06” උපසර්ග සාමාන්‍යයෙන් මුල් සැලසුමට වඩා ඉංජිනේරු වැඩිදියුණු කිරීම් පිළිබිඹු කරමින් සංශෝධිත හෝ වැඩිදියුණු කළ ප්‍රභේද නම් කරයි. මෙම ධාවන කණ්ඩායම් එකලස් කිරීම 53-සම්බන්ධක (53L) මුද්‍රා තැබූ සහ ලිහිසි කළ ධාවන දාමයක් වන අතර එය පතල් පරිසරවල ඇති අධික බර, ඉහළ බලපෑම් තත්වයන් සහ අඛණ්ඩ උල්ෙල්ඛ ඇඳුම් වලට ඔරොත්තු දීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. ඒකාබද්ධ බර ධාවන පථ දාමයක් ලෙස, එය ප්‍රචාලනය ජනනය කිරීම සඳහා ස්ප්‍රොකට් එකෙන් ව්‍යවර්ථය මාරු කරයි, සම්පූර්ණ ටොන් 60 යන්ත්‍ර බර යටි ප්‍රවාහනය හරහා ඒකාකාරව බෙදා හරියි, අඛණ්ඩ ධාවන පථ දාම ආතතිය සහ පෙළගැස්ම පවත්වා ගනී, සහ ඉහළ බලපෑම් පාෂාණ කැණීම් සහ බෑවුම් ශ්‍රේණියේ පතල් කැණීම් මෙහෙයුම් වලදී හමුවන ගතික කම්පන බර අවශෝෂණය කරයි.

LIUGONG CLG952EHD සඳහා ධාවන පථ කණ්ඩායමක් නිරවද්‍ය ඉංජිනේරු සම්පූර්ණ ධාවන පථ එකලස් කිරීමක් ලෙස 216 mm තණතීරුවක් සහිත 53L ධාවන පථ කණ්ඩායමක් භාවිතා කරන බව නිල කර්මාන්ත ලැයිස්තුගත කිරීම් සනාථ කරයි. CLG952EHD ටොන් 50-55 පන්තියේ ක්‍රියාත්මක වන අතර CLG965EHD ටොන් 60 පන්තියේ ක්‍රියාත්මක වන අතර, 53L වින්‍යාසය LiuGong හි විශාල කැණීම් වේදිකා හරහා පොදු සම්බන්ධක ගණන් කිරීමේ පිරිවිතරයක් නියෝජනය කරයි, CLG965EHD සැසඳිය හැකි බර වැඩ 53L ධාවන පථ කණ්ඩායමක් භාවිතා කරයි (බොහෝ විට සමාන තාර මානයක් සමඟ, ටොන් 60 පන්තියේ කැණීම් යන්ත්‍ර සඳහා කර්මාන්ත ප්‍රමිතිය 190 mm සිට 216 mm දක්වා පරාසයක පවතී). ධාවන පථ දාම කණ්ඩායම ව්‍යාජ ධාවන පථ සබැඳි, ප්‍රේරණය-දැඩි කළ ධාවන පථ අල්ෙපෙනති සහ බුෂිං සහ ගැලපෙන ධාවන පථ සපත්තු ඒකාබද්ධ, ස්ථාපනය කිරීමට සූදානම් යටි ප්‍රවාහන විසඳුමකට ඒකාබද්ධ කරයි.

1.1 පතල් කැණීම්-ශ්‍රේණියේ තාක්ෂණික පිරිවිතර

LIUGONG CLG965EHD 53L වින්‍යාසය සඳහා නිර්මාණය කරන ලද ධාවන පථ දාම සමූහයක් පහත සඳහන් ලෝහ විද්‍යාත්මක සහ කාර්ය සාධන මිණුම් සලකුණු සපුරාලිය යුතුය හෝ ඉක්මවා යා යුතුය:

දියුණු මුද්‍රා තැබීමේ පද්ධතිය ධාවන පථ දාම එකලස් කිරීමක වඩාත්ම තීරණාත්මක තාක්‍ෂණය වන අතර, පින්-බුෂින් අතුරුමුහුණතට දූෂණය ඇතුළු වීම වැළැක්වීම පතල් පරිසරවල ධාවන පථ දාම සේවා කාලය තීරණය කරන ප්‍රධාන සාධකය වේ. නිරවද්‍යතාවයෙන් යුත් ලැප් කරන ලද ලෝහ මුද්‍රා තැබීමේ මුහුණු සහ ඉලාස්ටෝමර් ටෝරික් මුදු සහිත ද්විත්ව-කේතු / පාවෙන තෙල් මුද්‍රා බර රාජකාරි ධාවන පථ දාමවල බහුලව භාවිතා වන අතර, අධි පීඩනය, අඛණ්ඩ බලපෑම සහ අධික උෂ්ණත්ව උච්චාවචනයන් යටතේ වුවද ලිහිසි තෙල් අඛණ්ඩතාව පවත්වා ගන්නා ශක්තිමත්, ස්වයං-පෙළගැස්වීමේ මුද්‍රාවක් සපයයි. ලිහිසි කළ ජීවිත කාලය සඳහා නිර්මාණය ක්ෂේත්‍ර සේවා අභියෝගාත්මක වන පතල් තත්වයන් තුළ සාමාන්‍ය නඩත්තුව ඉවත් කරයි.

2. CQC TRACK (cqctrack): ධාවන පථ දාම කණ්ඩායම් සහ සම්පූර්ණ යට මැදිරි කොටස් වල වෘත්තීය OEM සහ ODM නිෂ්පාදකයා.

චීනයේ ෆුජියන් පළාතේ ක්වාන්ෂෝ හි මූලස්ථානය වන CQC TRACK (Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.), බර ටොන් 60 පන්තියේ පතල් යන්ත්‍ර ඇතුළුව මධ්‍යම සිට අතිශය විශාල ලුහුබැඳ ගිය කැණීම් යන්ත්‍ර සඳහා OEM (මුල් උපකරණ නිෂ්පාදකයා) සහ ODM (මුල් නිර්මාණ නිෂ්පාදකයා) යට මැදිරි සංරචකවල විශේෂිත නිෂ්පාදකයෙකු සහ සෘජු සැපයුම්කරුවෙකි. වසර 20 කට වැඩි විශේෂිත යට මැදිරි නිෂ්පාදන අත්දැකීම් ඇති සමාගම, ජාත්‍යන්තර පතල් සමාගම්, බර ඉදිකිරීම් කොන්ත්‍රාත්කරුවන්, උපකරණ නැවත ගොඩනඟන්නන් සහ මහාද්වීප හයක් පුරා අලෙවියෙන් පසු බෙදාහරින්නන් සඳහා විශ්වාසදායක හවුල්කරුවෙකු ලෙස සේවය කරන - බර යන්ත්‍රෝපකරණ නිෂ්පාදනය සඳහා ප්‍රමුඛතම කාර්මික පොකුරක් වන - Quanzhou කලාපයේ ඉහළම යට මැදිරි සංරචක නිෂ්පාදකයින් තිදෙනාගෙන් එකක් ලෙස ස්ථාපිත වී ඇත.

සමාගම 2005 දී ආරම්භ කරන ලද අතර දැනට මීටර් 60 කට වැඩි මුළු භූමි ප්‍රමාණයකින්, සේවකයින් 200 කට වැඩි සංඛ්‍යාවකින් සහ CNC යන්ත්‍ර මෙවලම් 200 කට වැඩි සංඛ්‍යාවකින්, වාත්තු කිරීම, ව්‍යාජ ලෙස සකස් කිරීම සහ තාප පිරියම් කිරීමේ උපකරණ සමඟ ක්‍රියාත්මක වේ. සමාගමේ ප්‍රධාන නිෂ්පාදන වන්නේ ට්‍රැක් රෝලර් (පහළ රෝලර්), වාහක රෝලර් (ඉහළ රෝලර්), ස්ප්‍රොකට්, අයිඩ්ලර්, බාල්දි දත් සහ ට්‍රැක් කණ්ඩායම් (ට්‍රැක් GP) ඇතුළු කැණීම් යන්ත්‍ර යට කරත්ත කොටස් ය - LIUGONG CLG965EHD සහ අනෙකුත් විශාල කැණීම් වේදිකා සඳහා 25C2457 ශ්‍රේණිය වැනි සම්පූර්ණ ධාවන පථ දාම එකලස් කිරීම් ය. වර්තමානයේ, සමාගම ප්‍රධාන වශයෙන් ටොන් 50 කට වැඩි යට කරත්ත කොටස් නිෂ්පාදනය කරන අතර, පරිණත නිෂ්පාදන තාක්‍ෂණය සහ වසර ගණනාවක් වෙළඳපල පරීක්ෂණ සමත් වූ ස්ථාවර නිෂ්පාදන ගුණාත්මක භාවය ඇත. "CQC විසින් සාදන ලද විශාල යට කරත්ත කොටස්" විශිෂ්ටත්වය කරා ගමන් කරන හෙලි සේවකයින් සඳහා ගාමක අභිප්‍රේරණයක් බවට පත්ව ඇත.

2.1 OEM නිෂ්පාදනය — LIUGONG CLG965EHD පිරිවිතර සඳහා හරියටම ගැලපේ

OEM නිෂ්පාදකයෙකු ලෙස, CQC TRACK විසින් LIUGONG 25C2457 / 25C2457P01 / 25C2457P06 ධාවන දාම සමූහය නිශ්චිත මාන, ලෝහ විද්‍යාත්මක සහ කාර්ය සාධන පිරිවිතරයන්ට අනුව නිෂ්පාදනය කරයි - සෑම තීරණාත්මක පරාමිතියක්ම (සම්බන්ධක තාරතාව, සබැඳි උස, පින් විෂ්කම්භය, බුෂිං පිටත විෂ්කම්භය, පැත්තකට 53-සබැඳි ගණන සහ තාප පිරියම් කිරීමේ පැතිකඩ) මුල් LIUGONG කොටස් ප්‍රමිතීන්ට අනුකූලව සත්‍යාපනය කර ඇති අතර එමඟින් කිසිදු රාමු වෙනස් කිරීමකින්, නැවත පෑස්සීමෙන් හෝ නැවත විදීමකින් තොරව 100% අන්තර් හුවමාරු හැකියාව සහතික කෙරේ. සංවෘත-ඩයි ව්‍යාජ සබැඳි, ප්‍රේරණය-දැඩි කළ අල්ෙපෙනති සහ බුෂිං සහ උසස් Duo-කේතු මුද්‍රා තැබීමේ පද්ධතිය ඉතා උල්ෙල්ඛ පතල් පරිසරයන් තුළ පවා දීර්ඝ සේවා කාලයක් ලබා දීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.

LIUGONG යටි ප්‍රවාහන සංරචක සඳහා CQC හි තාක්ෂණික හැකියාවන් බහු නිෂ්පාදන රේඛා හරහා පුළුල් ලෙස ලේඛනගත කර ඇත. LIUGONG CLG965 වේදිකාව සඳහා, CQC සෘජු බෝල්ට්-ඔන් ආදේශකයක් ලෙස 51C1110 ධාවන පථයේ ඉදිරිපස අයිඩ්ලර් එකලස් කිරීම, CLG965 බර-කාර්ය කැණීම් යන්ත්‍රය සඳහා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කරන ලද 51C1213 / 51C1213C1 ධාවන පථයේ ඉහළ රෝලර් එකලස් කිරීම සහ 51C1212C1 ධාවන පථය නිෂ්පාදනය කරයි. 216 mm තණතීරුවක් සහිත LIUGONG CLG952EHD 53L ධාවන පථය CQC නිෂ්පාදිත නිෂ්පාදනයක් ලෙස ලේඛනගත කර ඇති අතර, CQC 53L ධාවන පථයේ කණ්ඩායම් නිෂ්පාදනය සඳහා ඉංජිනේරු ප්‍රොටෝකෝල ස්ථාපිත කර ඇති බව සනාථ කරයි. LIUGONG CLG933E සඳහා, CQC ප්‍රේරණය-දැඩි කළ ධාවන පථය, ව්‍යාජ මිශ්‍ර ලෝහ වානේ ඉදිකිරීම් සහ බහු-ලැබිරින්ත් මුද්‍රා තැබූ දරණ පද්ධතිය භාවිතා කරමින් 51C0331 ධාවන පථයේ පහළ රෝලර් එකලස් කිරීම නිෂ්පාදනය කරයි. මෙම පුළුල් LIUGONG නිෂ්පාදන කළඹ, ටොන් 50–65 පන්තියේ කැණීම් යන්ත්‍ර පරාසය පුරා LiuGong හි සංරචක ඉංජිනේරු විද්‍යාව පිළිබඳ CQC හි සම්පූර්ණ ප්‍රවීණතාවය පෙන්නුම් කරයි.

2.2 ODM නිෂ්පාදනය - අද්විතීය පතල් කැණීම් අවශ්‍යතා සඳහා අභිරුචි ඉංජිනේරු විද්‍යාව

ODM නිෂ්පාදකයෙකු ලෙස, CQC TRACK, සම්මත OEM වින්‍යාසයන්ගෙන් ඔබ්බට වෙනස් කරන ලද පිරිවිතරයන් සහිත ධාවන පථ දාම කණ්ඩායම් අවශ්‍ය පාරිභෝගිකයින් සඳහා පුළුල් අභිරුචි ඉංජිනේරු සහ නිර්මාණ සේවා පිරිනමයි:

• විකල්ප සබැඳි තණතීරු වින්‍යාසය: නිශ්චිත ස්ප්‍රොකට් වින්‍යාසයන් හෝ භූමි තත්වයන්ට ගැලපෙන පරිදි විවිධ ධාවන පථ දාම ජ්‍යාමිතිය අවශ්‍ය වන යෙදුම් සඳහා, පාරිභෝගික අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා CQC හට 190–216 mm පරාසය තුළ සම්බන්ධක තණතීරු මානයන් සකස් කළ හැකිය.
• වැඩිදියුණු කළ කේස්-දැඩි ගැඹුර: ග්‍රැනයිට් ගල්වලවල්, යකඩ ලෝපස් පතල් (බටහිර ඕස්ට්‍රේලියාවේ පිල්බරා කලාපය) හෝ චිලී සහ දකුණු අප්‍රිකාවේ සිලිකා බහුල ස්ථාන වැනි අතිශය උල්ෙල්ඛ පරිසරයන් සඳහා, CQC හට HRC45–HRC50 හිදී කේස්-දැඩි ගැඹුර 8–10 mm දක්වා දීර්ඝ කළ හැකි අතර, එමඟින් සම්මත 4–6 mm කේස් ගැඹුරට සාපේක්ෂව සැලකිය යුතු ලෙස දිගු කල් පවතිනු ඇත.
• විශේෂිත මුද්‍රා තැබීමේ පද්ධති: අධික උෂ්ණත්ව කැණීම් පරිසරයන් සඳහා (කැනේඩියානු තෙල් වැලි −45°C, සයිබීරියානු දියමන්ති පතල්, ඇටකාමා කාන්තාර තඹ පතල් +50°C), −50°C සිට +150°C දක්වා නම්‍යශීලී බව සහ මුද්‍රා තැබීමේ කාර්යක්ෂමතාව පවත්වා ගන්නා උසස් මුද්‍රා සංයෝග පාරිභෝගිකයින්ට නියම කළ හැකිය.
• විකල්ප ධාවන පථ සපත්තු වින්‍යාසයන්: නිශ්චිත පතල් අඩවි තත්වයන් සඳහා භූමි පීඩනය ප්‍රශස්ත කිරීම සඳහා CQC හට අභිරුචි ධාවන පථ සපත්තු පළල (600 mm සම්මත, 700–900 mm කැණීම් වින්‍යාසයන්) සමඟ ගැලපෙන 53L ධාවන පථ දාම සමූහය සැපයිය හැකිය.
• විශේෂිත බුෂිං සහ පින් ද්‍රව්‍ය: අසාමාන්‍ය ලෙස ඉහළ කම්පන බරක් හෝ අඛණ්ඩ අධිවේගී ගමනක් සහිත යෙදුම් සඳහා, වැඩි දියුණු කළ ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධයක් සහිත වැඩි දියුණු කළ බුෂිං මිශ්‍ර ලෝහ ඇතුළත් කළ හැකිය.

පාරිභෝගිකයින්ට මුල් උපකරණ ඇඳීම් (ලබා ගත හැකි තැන්වල LiuGong හි නිල කොටස් ඇඳීම්), CAD ආකෘති හෝ භෞතික සාම්පල ලබා දිය හැකි අතර, ලෝහ විද්‍යා ඉංජිනේරුවන්, යාන්ත්‍රික නිර්මාණකරුවන් සහ ක්‍රියාවලි කාර්මිකයන් ඇතුළු සේවකයින් 200 කට අධික සංඛ්‍යාවකගේ සහාය ඇතිව CQC හි අභ්‍යන්තර ඉංජිනේරු කණ්ඩායම - නිශ්චිත පතල්-ස්ථාන මෙහෙයුම් අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා ධාවන පථ දාම කණ්ඩායම ප්‍රතිලෝම ඉංජිනේරු කිරීම හෝ නැවත සැලසුම් කිරීම සිදු කරනු ඇත.

2.3 තත්ත්ව සහතිකය — ISO 9001:2015

CQC TRACK ආයතනය ISO 9001:2015 සහතිකය හිමිකරගෙන ඇති අතර විධිමත් තත්ත්ව කළමනාකරණ පද්ධතියක් යටතේ ක්‍රියාත්මක වේ. ධාවන පථ කණ්ඩායම් සඳහා CQC හි ලේඛනගත තත්ත්ව පාලන ක්‍රියා පටිපාටිවලට ඇතුළත් වන්නේ:

• අමුද්‍රව්‍ය සොයා ගැනීමේ හැකියාව: 25C2457 ධාවන පථ දාම නිෂ්පාදනයේදී භාවිතා කරන සෑම වානේ කාණ්ඩයක්ම දෘශ්‍ය විමෝචන වර්ණාවලීක්ෂය භාවිතයෙන් රසායනිකව විශ්ලේෂණය කර මිශ්‍ර ලෝහ සංයුතිය (35MnBH, 40Mn2, හෝ 50Mn ශ්‍රේණිය) LIUGONG හි මුල් ද්‍රව්‍ය පිරිවිතරයන්ට අනුකූල බව තහවුරු කරයි.
• ක්‍රියාවලිය තුළ පාලනය: HRC45 හි 4–8 mm කේස් ගැඹුරක් සහිත 52–58 HRC මතුපිට දෘඪතාව තහවුරු කිරීම සඳහා බහු නිෂ්පාදන අදියරවලදී සම්බන්ධක, අල්ෙපෙනති, බුෂිං සහ මුද්‍රා තැබීමේ මතුපිට මත දෘඪතා පරීක්ෂාව (රොක්වෙල් C පරිමාණය) පවත්වනු ලැබේ.
• විනාශකාරී නොවන පරීක්ෂණ (NDT): ඉහළ බලපෑම් බරක් යටතේ ව්‍යසනකාරී අසාර්ථකත්වයට හේතු විය හැකි ලැමිනේෂන්, ඉරිතැලීම්, හිස්තැන් හෝ සිදුරු වැනි භූගත දෝෂ හඳුනා ගැනීම සඳහා සියලුම ව්‍යාජ සබැඳි මත අතිධ්වනික දෝෂ හඳුනාගැනීම සහ චුම්භක අංශු පරීක්ෂාව සිදු කරනු ලැබේ.
• අවසාන නිෂ්පාදන වලංගුකරණය: සෑම නිමි ධාවන පථ දාම එකලස් කිරීමක්ම ±0.3 mm ඉවසීම තුළ තණතීරුවේ නිරවද්‍යතාවය සත්‍යාපනය කිරීම සඳහා බහු තණතීරු හරහා දාම දිගු කිරීමේ මිනුම්, නිසි මුද්‍රා සම්පීඩනය තහවුරු කිරීම සඳහා සන්ධි බිඳීමේ ව්‍යවර්ථ සත්‍යාපනය, අනුකරණය කරන ලද මෙහෙයුම් පීඩනය යටතේ ලිහිසි කළ සන්ධිවල කාන්දුව පරීක්ෂා කිරීම සහ තත්ත්ව සහතිකය සඳහා අවසාන මාන ලේසර් ස්කෑන් කිරීම සිදු කරයි.
• සොයා ගැනීමේ හැකියාව: සම්පූර්ණ කරන ලද සෑම ධාවන පථ දාම කණ්ඩායමක්ම මුල් වානේ තාප අංකය, ව්‍යාජ කොටස, තාප පිරියම් කිරීමේ චක්‍රය සහ අවසාන එකලස් කිරීමේ මාරුව සමඟ සම්බන්ධ කරන අද්විතීය කණ්ඩායම් කේතයකින් සලකුණු කර ඇත - නව අලෙවියෙන් පසු යටි ප්‍රවාහන සැපයුම්කරුවෙකු අනුමත කිරීමට පෙර ඕස්ට්‍රේලියාව, චිලී, කැනඩාව සහ දකුණු අප්‍රිකාවේ ජාත්‍යන්තර පතල් සමාගම් විසින් ඉල්ලා සිටින සොයා ගැනීමේ මට්ටමකි.

3. සිරස් අතට ඒකාබද්ධ නිෂ්පාදන යටිතල පහසුකම් - සම්පූර්ණ යට මැදිරි කොටස් කර්මාන්ත ශාලාවක්

CLG965EHD සඳහා පතල් ශ්‍රේණියේ LIUGONG 25C2457 / 25C2457P01 / 25C2457P06 53L ධාවන පථ දාම කණ්ඩායම් අඛණ්ඩව සැපයීමට CQC TRACK සතු හැකියාව රඳා පවතින්නේ සැපයුම් දාම විචල්‍යතාවය, ගුණාත්මක නොගැලපීම් සහ උප කොන්ත්‍රාත් සමඟ සම්බන්ධ නිෂ්පාදන ප්‍රමාදයන් ඉවත් කරන සම්පූර්ණයෙන්ම සිරස් අතට ඒකාබද්ධ වූ නිෂ්පාදන යටිතල පහසුකම් මත ය. සම්පූර්ණයෙන්ම ඒකාබද්ධ වූ කර්මාන්ත ව්‍යවසායයක් ලෙස, CQC, CNC යන්ත්‍ර මෙවලම් 200 කට අධික සංඛ්‍යාවක්, වාත්තු කිරීම, ව්‍යාජ ලෙස සකස් කිරීම සහ තාප පිරියම් කිරීමේ උපකරණ සමඟ ක්වාන්ෂෝ හි නිෂ්පාදන පහසුකම් පවත්වාගෙන යන අතර, අන්තයේ සිට අවසානය දක්වා ක්‍රියාවලි පාලනය සඳහා නිර්මාණය කර ඇත - වේගවත් ඊයම් කාලයන් (සාමාන්‍යයෙන් සම්මත ඇණවුම් සඳහා වැඩ කරන දින 15-20), උසස් තත්ත්වයේ අනුකූලතාව සහ බාහිර යැපීමකින් තොරව ODM අභිරුචිකරණයන්ට ඉඩ සැලසීමට නම්‍යශීලී බව සක්‍රීය කරයි.

3.1 ව්‍යාජ බලාගාරය

CQC හි LIUGONG 25C2457 ධාවන පථ දාම සබැඳි නිෂ්පාදනය කිරීමේ මූලික පහසුකම. අධි-ආතන්ය මිශ්‍ර ලෝහ වානේ බිලට් (35MnBH, 40Mn2, හෝ 50Mn ශ්‍රේණි) පාලිත ඔස්ටෙනයිටයිසින් උෂ්ණත්වයන්ට (1,100–1,200°C) රත් කර හයිඩ්‍රොලික් ප්‍රෙස් ෆෝජිං භාවිතයෙන් හැඩගස්වනු ලැබේ. සංවෘත-ඩයි ෆෝජිං ලෝහමය ධාන්‍ය ප්‍රවාහය සම්බන්ධක ශරීරයේ සමෝච්ඡය සමඟ පෙළගස්වන අතර, වාත්තු හෝ තහඩුවෙන් කපා දැමූ විකල්ප හා සසඳන විට තෙහෙට්ටුව ප්‍රතිරෝධය සහ බලපෑම් තද බව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කරයි. ව්‍යාජ ක්‍රියාවලිය ඉහළ ආතතියක් යටතේ වාත්තු සංරචකවල අකාලයේ අසාර්ථක වීමට හේතු විය හැකි සිදුරු සහ අභ්‍යන්තර හිස්තැන් ද ඉවත් කරයි.

3.2 ට්‍රැක් පින් සහ බුෂිං නිෂ්පාදන රේඛාව

ධාවන පථ අල්ෙපෙනති සහ බුෂිං සඳහා කැපවූ නිෂ්පාදන රේඛා, ප්‍රශස්ත ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධක පැතිකඩ (52–58 HRC මතුපිට දෘඪතාව, බුෂිං සඳහා 3–5 මි.මී. කේස් ගැඹුර, අල්ෙපෙනති සඳහා 3–6 මි.මී. කේස් ගැඹුර) ලබා ගැනීම සඳහා පාලිත ප්‍රේරක දැඩි කිරීමේ ක්‍රියාවලීන් සහිත ඉහළ ශක්තියක් සහිත මිශ්‍ර ලෝහ වානේ භාවිතා කරමින් දැඩි, බලපෑම්-අවශෝෂක හරයන් පවත්වා ගනිමින්.

3.3 ව්‍යාජ බකට් දත් කර්මාන්ත ශාලාව

ධාවන පථ සංරචක රේඛා මෙන් ම තත්ත්ව සහතික කිරීමේ ප්‍රොටෝකෝල සහ මිශ්‍ර ලෝහ විශේෂඥතාව බෙදා ගනී. මෙම පහසුකම මඟින් CQC හට කැණීම් යන්ත්‍ර ඇඳුම් කොටස් - LIUGONG, CATERPILLAR, KOMATSU, HITACHI, VOLVO සහ අනෙකුත් වෙළඳ නාම සඳහා බාල්දි දත් සහ ඇඩැප්ටර - සම්පූර්ණ කට්ටලයක් සැපයීමට හැකියාව ලබා දෙන අතර, පතල් බලඇණි හිමිකරුවන් සඳහා ප්‍රසම්පාදනය ඒකාබද්ධ කරයි.

3.4 CNC යන්ත්‍රෝපකරණ වැඩමුළුව

CNC සිරස් පට්ටල, තිරස් කම්මැලි මෝල් සහ නිරවද්‍ය ඇඹරුම් මධ්‍යස්ථාන වලින් සමන්විතය. 25C2457 ධාවන පථ දාම සමූහය සඳහා තීරණාත්මක නිම කිරීමේ මෙහෙයුම් අතරට: ±0.05 mm ඉවසීමක් තුළ සමතලා බව සහ සමාන්තරභාවය ලබා ගැනීම සඳහා සම්බන්ධක රේල් මතුපිට නිරවද්‍යව හැරවීම, ධාවන පථ සපත්තු සවි කිරීම සඳහා බෝල්ට් සිදුරු විදීම සහ නැවත නම් කිරීම, පින් සහ බුෂිං කුහරවල නිරවද්‍යතාවයෙන් කම්මැලි වීම, පින් ජර්නල් ඇඹරීම සහ තත්ත්ව සහතිකය සඳහා අවසාන මාන ලේසර් ස්කෑන් කිරීම ඇතුළත් වේ.

3.5 තාප පිරියම් කිරීමේ පහසුකම

පතල් කැණීම් යෙදීම් සඳහා අවශ්‍ය නිරවද්‍ය දෘඪතා පැතිකඩ ලබා ගැනීම සඳහා, සබැඳි, අල්ෙපෙනති සහ බුෂිං හරහා දැඩි කිරීම සඳහා පාලිත වායුගෝලීය තාප පිරියම් කිරීමේ ඌෂ්මක, පසුව ඇඳුම් මතුපිට ප්‍රේරණය දැඩි කිරීම. තාප පිරියම් කිරීමේ ක්‍රියාවලිය ඉතා සූක්ෂම ලෙස නිරීක්ෂණය කර සෑම කණ්ඩායමක් සඳහාම ලොග් කර ඇති අතර, සෑම නිෂ්පාදන ඉඩමකම ස්ථාවර ලෝහ විද්‍යාත්මක ගුණාංග සහතික කරයි.

3.6 අවසාන එකලස් කිරීමේ කම්හල

LIUGONG 25C2457 / 25C2457P01 / 25C2457P06 53L ධාවන පථ දාම කණ්ඩායම්, නිරවද්‍ය පින්-ටු-බුෂිං බාධා කිරීම් ගැලපීම් (සාමාන්‍යයෙන් 0.10–0.25 මි.මී.) ලබා ගැනීම සඳහා ක්‍රමාංකනය කරන ලද හයිඩ්‍රොලික් පීඩන උපකරණ භාවිතයෙන් කැපවූ සුචිගත කිරීමේ රේඛා මත එකලස් කර ඇත. මනින ලද ග්‍රීස් පරිමාවන් සමඟ Duo-Cone / පාවෙන තෙල් මුද්‍රා හෝ බහු-අදියර labyrinth මුද්‍රා පද්ධති ස්ථාපනය කර ඇත (සාමාන්‍යයෙන් සම්බන්ධක ප්‍රමාණය අනුව සම්පූර්ණ 53L ධාවන පථ දාමයකට ලීටර් 1.5–2.5). සෑම එකලස් කිරීමක්ම සිදු වන්නේ:

• නිසි මුද්‍රා සම්පීඩනය සහ බෙයාරින් පූර්ව පැටවීම තහවුරු කිරීම සඳහා සන්ධි බිඳීමේ ව්‍යවර්ථ සත්‍යාපනය.
• මාන ප්‍රමිතීන්ගෙන් කිසියම් අපගමනයක් අනාවරණය කර ගැනීම සඳහා සම්බන්ධක තාර 3–5ක් හරහා දාම දිගු කිරීමේ මිනුම්.
• අවම වශයෙන් මිනිත්තු 30 ක් සඳහා සමාකරණ මෙහෙයුම් පීඩනය (බාර් 50–80) යටතේ ලිහිසි කළ සන්ධි කාන්දුවීම් පරීක්ෂා කිරීම.
• මතුපිට නිමාව, ආලේපන අඛණ්ඩතාව සහ සමස්ත පෙළගැස්ම සඳහා අවසාන දෘශ්‍ය පරීක්ෂාව.

ඒකාබද්ධ කළමනාකරණය යටතේ සියලුම නිෂ්පාදන නෝඩ් පවත්වා ගැනීමෙන්, CQC අමු වානේ ලැබීමේ සිට නිමි ධාවන පථ දාම නැව්ගත කිරීම දක්වා සම්පූර්ණ ක්‍රියාවලි පාලනය ලබා ගනී - වේගවත් ඊයම් වේලාවන්, උසස් තත්ත්වයේ අනුකූලතාව සහ ODM අභිරුචිකරණයන්ට ඉඩ සැලසීමට නම්‍යශීලී බව සක්‍රීය කරයි.

4. පතල් කැණීම්-ශ්‍රේණියේ ඉංජිනේරු විද්‍යාව: දීර්ඝ සේවා කාලය සඳහා මූලික තාක්ෂණයන්

CQC TRACK විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද LIUGONG 25C2457 / 25C2457P01 / 25C2457P06 53L ධාවන පථ දාම සමූහය, පතල් කැණීම් යෙදුම් සඳහා විශේෂයෙන් සංවර්ධනය කරන ලද උසස් ඉංජිනේරු තාක්ෂණයන් කිහිපයක් ඇතුළත් කරයි.

4.1 උසස් ද්විත්ව-කේතු / පාවෙන තෙල් මුද්‍රා පද්ධතිය

ද්වි-කේතු මුද්‍රා - පාවෙන තෙල් මුද්‍රා ලෙසද හැඳින්වේ - බර වැඩ කරන පතල් මාර්ග දාම සඳහා කර්මාන්ත ප්‍රමිතිය වේ. මෙම මුද්‍රා නිරවද්‍යතාවයෙන් යුත් ලෝහ මුද්‍රා තැබීමේ මුදු දෙකකින් සහ ඉලාස්ටෝමර් ටෝරික් මුදු වලින් සමන්විත වන අතර ඒවා ආන්තික තත්වයන් යටතේ ක්‍රියාත්මක විය හැකි ශක්තිමත්, ස්වයං-පෙළගැස්වීමේ මුද්‍රා තැබීමේ පද්ධතියක් සාදයි. සියුම් සිලිකා දූවිලි, වැලි, පොහොර සහ රසායනික දූෂක බහුලව ඇති පතල් පරිසරවල, සාම්ප්‍රදායික තොල් මුද්‍රා වේගයෙන් අසාර්ථක වේ. ද්වි-කේතු මුද්‍රා ලිහිසි තෙල් අඛණ්ඩතාව පවත්වා ගන්නේ:

• 0.1–0.2 µm මතුපිට නිමාවක් සහිත නිරවද්‍ය-ලැප් කරන ලද ලෝහ මුද්‍රා තැබීමේ මුහුණු හරහා ලිහිසි තෙල් කාන්දු වීම වැළැක්වීම, ඉහළ පීඩනයක් යටතේ වුවද පාහේ පරිපූර්ණ මුද්‍රාවක් නිර්මාණය කිරීම.
• ලෝහ මුහුණු වසන්ත-පටවන ලද ඉලාස්ටෝමර් ටෝරික් මුදු හරහා අඛණ්ඩ සම්බන්ධතා පවත්වා ගනිමින්, දූෂක ඇතුළුවීම අවහිර කරමින්, පින්-බුෂිං අතුරුමුහුණතට උල්ෙල්ඛ අංශු ඇතුළු වීම වළක්වයි.
• මුද්‍රා තැබීමේ කාර්යක්ෂමතාව නැති නොකර, සුළු වශයෙන් පින් නොගැලපීම සහ තාප ප්‍රසාරණය ඉවසා සිටීමට ස්වයං-පෙළගැස්වීමට හැකියාව ලබා දීම.
• සැලකිය යුතු පරිහානියකින් තොරව −45°C සිට +130°C දක්වා අධික උෂ්ණත්වවලදී ක්‍රියාත්මක වීම.

සෑම CQC ධාවන පථ දාම කණ්ඩායමක් සඳහාම, Duo-Cone මුද්‍රා මුහුණු HRC65–72 දක්වා දැඩි කර ඇති අතර, මුද්‍රා තැබීමේ අතුරුමුහුණත උල්ලංඝනය කළ හැකි දෘඩ අංශු වලින් ඇඳීමට සුවිශේෂී ප්‍රතිරෝධයක් සපයයි. අවසාන එකලස් මුද්‍රා තැබීමට පෙර ලිහිසි තෙල් (ශ්‍රේණිය 40# ගියර් තෙල් හෝ ඉහළ දුස්ස්රාවීතාවය EP ලිතියම්-සංකීර්ණ ග්‍රීස්) එක් එක් පින්-බුෂිං සන්ධියට පූර්ව-පුරවා ඇත.

4.2 සබැඳි ශක්තිය සඳහා සංවෘත-ඩයි ෆෝජිං

සියලුම CQC ධාවන පථ සබැඳි නිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ වාත්තු කිරීම හෝ තහඩුවෙන් කපා දැමීම වෙනුවට සංවෘත-ඩයි ෆෝජිං භාවිතයෙන් ය. පතල් මාර්ග දාම සඳහා සංවෘත-ඩයි ෆෝජිං කිරීමේ වාසි සැලකිය යුතු ය:

චක්‍රීය බලපෑම් බලවේග දැඩි වන සහ සේවා බාධා කිරීම් අතිශයින් මිල අධික වන පතල් කැණීම් සහ බර ගල්වල යෙදීම්වල ක්‍රියාත්මක වන LIUGONG CLG965EHD කැණීම් යන්ත්‍ර සඳහා, CQC හි ව්‍යාජ ධාවන පථ සබැඳි වාත්තු විකල්ප හා සසඳන විට ආයෝජනය මත සැලකිය යුතු ඉහළ ප්‍රතිලාභයක් ලබා දෙයි.

4.3 ගැඹුරු කේස්-දැඩි කිරීමේ තාක්ෂණය

CQC හි ප්‍රේරක දැඩි කිරීමේ ක්‍රියාවලිය සම්බන්ධක රේල් මතුපිට, අල්ෙපෙනති සහ බුෂිං මත ගැඹුරු, ඒකාකාර දැඩි කළ තට්ටුවක් නිර්මාණය කරයි. පතල් කැණීම් ශ්‍රේණියේ යෙදුම් සඳහා, CQC සාමාන්‍යයෙන් සාක්ෂාත් කරගන්නේ:

• සම්බන්ධක රේල් මතුපිට දෘඪතාව: HRC52–58, HRC45 හි කේස් ගැඹුර 4–8 මි.මී.
• බුෂිං මතුපිට දෘඪතාව: HRC55–60, කේස් ගැඹුර 3–5 මි.මී.
• පින් මතුපිට දෘඪතාව: HRC55–60, කේස් ගැඹුර 3–6 මි.මී.

මෙම ගැඹුරු කේස්-දැඩි කිරීම මඟින් පිටත මතුපිට ස්ථරයේ සැලකිය යුතු ගෙවී යාමකින් පසුව පවා, සංරචකය ඉහළ ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධයක් පෙන්නුම් කරන බව සහතික කරයි, සම්මත දැඩි කරන ලද සංරචක හා සසඳන විට සේවා කාලය ඵලදායී ලෙස 30% දක්වා දීර්ඝ කරයි.

4.4 මුද්‍රා තැබූ සහ ලිහිසි කළ ධාවන පථය (SALT) නිර්මාණය

25C2457 ධාවන පථ දාම සමූහය මුද්‍රා තැබූ සහ ලිහිසි කළ ධාවන පථ (SALT) පද්ධතියක් ලෙස නිෂ්පාදනය කෙරේ. මෙම සැලසුමේදී, සෑම පින්-බුෂිං සන්ධියක්ම කර්මාන්තශාලා මුද්‍රා තබා ජීවිත කාලය පුරාම ලිහිසි කර ඇති අතර, ක්ෂේත්‍ර ලිහිසි කිරීමේ අවශ්‍යතාවය ඉවත් කරන අතර නඩත්තු වියදම් සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරයි. ලිහිසි කළ සන්ධිය පින් සහ බුෂිං අතර අභ්‍යන්තර ඝර්ෂණය අඩු කරයි, තාප උත්පාදනය සහ ගෙවී යාම අවම කරයි. ලිහිසි තෙල් රඳවා තබා ගැනීමෙන් සහ දූෂක අවහිර කිරීමෙන්, මුද්‍රා තැබූ පද්ධතිය ධාවන පථ දාමයේ සේවා කාලය පුරාවට අඩු ඝර්ෂණය පවත්වා ගෙන යන අතර, දීර්ඝ සේවා කාලයට දායක වන අතර හිමිකාරිත්වයේ මුළු පිරිවැය අඩු කරයි.

5. ක්ෂේත්‍ර-ඔප්පු කළ විශ්වසනීයත්වය - පතල් කැණීම් සහ බර ඉදිකිරීම් වල පුළුල් කාර්ය සාධනය

CLG965EHD සඳහා වන LIUGONG 25C2457 / 25C2457P01 / 25C2457P06 53L ධාවන පථ දාම කණ්ඩායම් ඇතුළුව CQC හි යටි ප්‍රවාහන සංරචක, ලොව වඩාත්ම ඉල්ලුමක් ඇති පතල් කැණීම් සහ බර ඉදිකිරීම් පරිසරයන් හරහා දශකයකට වැඩි කාලයක් ඔප්පු කරන ලද ක්ෂේත්‍ර සේවාවක් රැස් කරගෙන ඇත - විශාල LIUGONG කැණීම් යන්ත්‍ර බහුලව යොදවා ඇති කලාප ඇතුළුව: දකුණු ඇමරිකාව, අප්‍රිකාව, අග්නිදිග ආසියාව, රුසියාව, ඕස්ට්‍රේලියාව සහ මැද පෙරදිග.

5.1 විවෘත වළ තඹ කැණීම — අටකාමා කාන්තාරය, චිලී

චිලීයේ ඇටකාමා කාන්තාර තඹ පතල්වල, දෛනික උෂ්ණත්වය රාත්‍රියේ +5°C සහ දිවා කාලයේදී +45°C අතර නාටකාකාර ලෙස උච්චාවචනය වන අතර, වාතයෙන් පිටවන සිලිකා දූවිලි ඉතා උල්ෙල්ඛ වන අතර, සියුම් අංශු ද්‍රව්‍ය කුඩා ඉරිතැලීම් පවා විනිවිද යයි, CQC හි Duo-කේතු මුද්‍රා තැබූ ධාවන පථ දාම අඛණ්ඩ පතල් මෙහෙයුම් වලදී පැය 3,000–4,000 ක සේවා කාලයක් ලබා ගනී - මුද්‍රා අසාර්ථක වීම සහ බුෂිං ඇඳීම හේතුවෙන් පැය 2,000–2,500 තුළ නිතර අසාර්ථක වන සාමාන්‍ය අලෙවියෙන් පසු විකල්ප සැලකිය යුතු ලෙස ඉක්මවා යයි. මහා පරිමාණ තඹ මෙහෙයුම් වලදී බහු LIUGONG CLG965EHD කැණීම් යන්ත්‍ර ක්‍රියාත්මක කරන පතල් නඩත්තු සැලසුම්කරුවන් සඳහා, දිගු ධාවන පථ දාම ආයු කාලය සෘජුවම අඩු කාලසටහන් නොකළ අක්‍රීය කාලය සහ අඩු වාර්ෂික යට බඩු කොටස් වියදම් බවට පරිවර්තනය වේ.

5.2 යපස් කැණීම — බටහිර ඕස්ට්‍රේලියාවේ පිල්බරා සහ බ්‍රසීලයේ යපස් පතල්

බටහිර ඕස්ට්‍රේලියාවේ පිල්බරා කලාපයේ සහ බ්‍රසීලයේ කැරජාස් සහ මිනාස් ජෙරයිස් යපස් පතල්වල යකඩ ලෝපස් කැණීමේදී - තියුණු පාෂාණ කොටස් වලින් ඉහළ බලපෑම් බර, පුළුල් ලෙස වෙන් වූ වැඩ කලාප අතර අධිවේගී ගමන, ඉහළ පරිසර උෂ්ණත්වයන් නිතර 40°C ඉක්මවන අතර, අතිශයින්ම උල්ෙල්ඛ භූමි තත්වයන් යටි පතුල් සංරචක මත දැඩි ආතතියක් ඇති කරයි - CQC හි ව්‍යාජ ධාවන පථ සම්බන්ධතා සුවිශේෂී තෙහෙට්ටුවට ප්‍රතිරෝධයක් පෙන්නුම් කරයි. ගැඹුරු කේස්-දැඩි කළ බුෂිං (55+ HRC) තියුණු යකඩ ලෝපස් කොටස් වලට දිගු කලක් නිරාවරණය වීමෙන් පසුව පවා කැඩීමට සහ ඉරිතැලීමට ප්‍රතිරෝධය දක්වන අතර, Duo-කෝන් මුද්‍රා පද්ධතිය උල්ෙල්ඛ දූවිලි ඇතුළු වීම වළක්වයි. ඕස්ට්‍රේලියානු සහ බ්‍රසීලියානු පතල් නඩත්තු ඉංජිනේරුවන් CQC එකලස් කිරීම් වෙත මාරු වීමෙන් පසු ධාවන පථ ආශ්‍රිත යටි පතුල් මැදිහත්වීම්වල සැලකිය යුතු අඩුවීමක් වාර්තා කර ඇත.

5.3 ප්ලැටිනම්, ක්‍රෝම් සහ රන් කැණීම — දකුණු අප්‍රිකාව

දකුණු අප්‍රිකාවේ බුෂ්වෙල්ඩ් ඉග්නියස් සංකීර්ණය තුළ ඇති ප්ලැටිනම් සහ ක්‍රෝම් පතල්වල සහ විට්වෝටර්ස්‍රෑන්ඩ් ද්‍රෝණිය හරහා ඇති රන් පතල්වල, තලා දැමූ පාෂාණ සබැඳි, අල්ෙපෙනති සහ බුෂිං මත දැඩි බලපෑම් බරක් ජනනය කරන තැන, CQC හි 53L ධාවන පථ දාම කණ්ඩායම්, සම්බන්ධක ඉරිතැලීම්, අල්ෙපෙනති සංක්‍රමණය, මුද්‍රා අසාර්ථක වීම හෝ බුෂිං අල්ලා ගැනීමකින් තොරව පැය 3,500+ ක ක්‍රියාකාරිත්වයකින් පසු ඒවායේ ව්‍යුහාත්මක අඛණ්ඩතාව සහ මුද්‍රා තැබීමේ කාර්යක්ෂමතාව තහවුරු කර ඇත. රුස්ටන්බර්ග්, පොලොක්වේන් සහ කාර්ල්ටන්විල් පතල් දිස්ත්‍රික්කවල විශාල LIUGONG කැණීම් යන්ත්‍ර ක්‍රියාත්මක කරන පතල් නඩත්තු අධ්‍යක්ෂවරුන් සඳහා, මෙය පුරෝකථනය කළ හැකි සේවා කාලය සහ විශ්වාසයෙන් යුතුව යට මැදිරි නඩත්තු කාල පරතරයන් සැලසුම් කිරීමේ හැකියාව බවට පරිවර්තනය කරයි.

5.4 අධික සීතල-දේශගුණික කැණීම් — සයිබීරියාව, රුසියාව සහ කැනේඩියානු තෙල් වැලි

සයිබීරියානු දියමන්ති සහ ගල් අඟුරු පතල්වල (සකා ජනරජය සහ කෙමරෝවෝ ඔබ්ලාස්ට්) ශීත ඍතුවේ උෂ්ණත්වය −45°C ට වඩා පහත වැටෙන විට සහ අධික සීතල අධික උල්ෙල්ඛ සිලිකා වැලි සමඟ ඒකාබද්ධ වන ඇතබාස්කා කලාපයේ (ඇල්බර්ටා) කැනේඩියානු තෙල් වැලි මෙහෙයුම් වලදී, CQC හි අඩු උෂ්ණත්ව මුද්‍රා විකල්ප ශුන්‍යයට වඩා අඩු උෂ්ණත්වවලදී නම්‍යශීලීභාවය සහ මුද්‍රා තැබීමේ කාර්යක්ෂමතාව පවත්වා ගන්නා අතර ව්‍යාජ වානේ සම්බන්ධතා සහ ප්‍රේරණය-දැඩි කළ බුෂිං බිඳෙනසුලු අස්ථි බිඳීමට ප්‍රතිරෝධී වේ. මුද්‍රා තැබූ සහ ලිහිසි කළ ධාවන පථ සැලසුම ක්ෂේත්‍ර සේවා අතිශයින් අභියෝගාත්මක වන සීතල තත්වයන් තුළ සාමාන්‍ය නඩත්තුව ඉවත් කරයි. අධික සීතල තත්වයන් යටතේ LIUGONG CLG965EHD කැණීම් යන්ත්‍ර ක්‍රියාත්මක කරන මෙම කලාපවල පතල් කොන්ත්‍රාත්කරුවන් සඳහා, ශීත සෘතු කිහිපයක විශ්වාසදායක කාර්ය සාධනය සඳහා CQC හි 53L ධාවන පථ දාම වලංගු කර ඇත.

5.5 බර කැණීම් සහ යටිතල පහසුකම් — මැද පෙරදිග, අග්නිදිග ආසියාව සහ තුර්කිය

සෞදි අරාබියේ සියුම් කාන්තාර වැලි තත්වයන් යටතේ NEOM මෙගා ව්‍යාපෘති ස්ථානවල, සියුම් වැලි ඇතුළුවීම මුද්‍රා අසාර්ථක වීමේ ප්‍රධාන ක්‍රමය වන අතර, CQC හි Duo-කේතු මුද්‍රා තැබීමේ පද්ධතිය - නිරවද්‍යතාවයෙන් යුත් ලෝහ මුද්‍රා තැබීමේ මුහුණු සහිත - ඉතා උල්ෙල්ඛ කාන්තාර පරිසරවල කාර්ය සාධනය සඳහා වලංගු කර ඇත. මෝසම් වැසි මගින් ධාවන පථ මුද්‍රා මත කුප්‍රකට ලෙස දැඩි මැටි සහ පොහොර තත්වයන් නිර්මාණය කරන ඉන්දුනීසියාව, තායිලන්තය, පිලිපීනය සහ වියට්නාමය යන රටවල බර ගල්වලවල් මෙහෙයුම් වලදී, මුද්‍රා තැබූ සහ ලිහිසි කළ සැලසුම වියළි ධාවනය සහ මඩ ආක්‍රමණය වළක්වයි. සංතෘප්ත මැටි පස් සහ වැඩ කලාප අතර දිගු ගමන් දුරක් යටි ප්‍රවාහන සංරචක මත අඛණ්ඩ ආතතියක් ඇති කරන තුර්කියේ ජල විදුලි වේලි ව්‍යාපෘතිවල, CQC හි 53L ධාවන පථ දාම දිගු ලිහිසි කිරීමේ ආයු කාලය සහ අවම මුද්‍රා නඩත්තු අවශ්‍යතා පෙන්නුම් කර ඇත.

5.6 ජාත්‍යන්තර බලඇණි ක්‍රියාකරු ක්ෂේත්‍ර දත්ත සාරාංශය

විශාල ජාත්‍යන්තර බලඇණි ක්‍රියාකරුවන් (මිශ්‍ර LIUGONG, CATERPILLAR, KOMATSU, HITACHI, සහ VOLVO බලඇණි ක්‍රියාත්මක කරන පතල් සහ බර ඉදිකිරීම් කොන්ත්‍රාත්කරුවන්) විසින් සිදු කරන ලද ස්වාධීන ක්ෂේත්‍ර සැසඳීම් මගින් CQC හි ධාවන පථ දාම කණ්ඩායම් පහත සඳහන් දෑ ලබා දෙන බව නිරන්තරයෙන් පෙන්නුම් කෙරේ:

• සම්මත අලෙවියෙන් පසු සංරචක හා සසඳන විට දීර්ඝ සේවා කාලය - සාමාන්‍යයෙන් පතල් තත්වයන් යටතේ 30% කින් දිගු වේ (පැය 3,000–4,000+ එදිරිව පැය 2,000–2,500).
• කාලසටහන් නොකළ අක්‍රීය කාලය අඩු කිරීම - විශාල කැණීම් යන්ත්‍ර බලඇණි හරහා ධාවන පථයට අදාළ යට මැදිරි මැදිහත්වීම් 15–20% කින් අඩු කිරීම.
• ප්‍රවාහනය යට කොටස් වියදම්වල සැලකිය යුතු වාර්ෂික අඩුවීමක් - සාමාන්‍ය අලෙවියෙන් පසු ධාවන පථ දාම CQC එකලස් කිරීම් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේදී හිමිකාරිත්වයේ මුළු පිරිවැය 20-25% කින් අඩු වේ.
• සාමාන්‍ය සිට බර තත්වයන් යටතේ ක්‍රියාත්මක වන පළමු පැය 2,000 තුළ මුද්‍රා තැබීමේ අසාර්ථකත්වයන් ශුන්‍යයට ආසන්නයි.

ටොන් 60 පන්තියේ LIUGONG කැණීම් යන්ත්‍ර දහයක් හෝ ඊට වැඩි ප්‍රමාණයක් ක්‍රියාත්මක වන විශාල පතල් බලඇණි සඳහා, කොටස් පිරිවැය, ශ්‍රමය සහ නැතිවූ නිෂ්පාදන කාලයෙහි ඒකාබද්ධ ඉතිරිකිරීම් වාර්ෂිකව ඩොලර් ලක්ෂ ගණනකට ළඟා විය හැකි අතර ඒ සමඟම යන්ත්‍ර ලබා ගැනීමේ හැකියාව වැඩි දියුණු කරයි - ඉහළ පරිමාණ නිෂ්පාදන පරිසරයන් සඳහා තීරණාත්මක මිනුමකි, එහිදී සෑම පැයක්ම අක්‍රීය කාලයකින් පතල් ක්‍රියාකරුවෙකුට සැලකිය යුතු ආදායමක් වැය වේ.

6. CQC හි කැපවූ ජාත්‍යන්තර ව්‍යාපාරික කණ්ඩායම — ජැක්, හේලි සහ ෂෝ මහතා

CQC TRACK හි ජාත්‍යන්තර ව්‍යාපාරික මේසය, ගෝලීය කැණීම් යන්ත්‍ර අමතර කොටස් සැපයුමේ සංකීර්ණ සැපයුම්, ලියකියවිලි, තාක්ෂණික සහාය සහ පාරිභෝගික-විශේෂිත අවශ්‍යතා කළමනාකරණය කරන පළපුරුදු වෙළඳ විශේෂඥයින්ගෙන් සමන්විත වේ.

• ජැක් — යුරෝපය, රුසියාව සහ ඇමරිකාව සඳහා ජ්‍යෙෂ්ඨ ගිණුම් කළමනාකරු.
  බර උපකරණ කොටස් අපනයනය සම්බන්ධයෙන් ජැක්ට පුළුල් අත්දැකීම් ඇති අතර, CE ලකුණු කිරීම (යුරෝපීය සංගමය), GOST-R සහතිකය (රුසියාව) සහ උතුරු ඇමරිකානු ආනයන (එක්සත් ජනපදය, කැනඩාව, මෙක්සිකෝව) සඳහා රේගු ලියකියවිලි පිළිබඳ සහතික කළ හුරුපුරුදුකම ද ඊට ඇතුළත් ය. මුහුදු භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය (FCL/LCL), දුම්රිය භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය (ගොඩබිම්-අගුළු දැමූ මධ්‍යම ආසියානු වෙළඳපොළවලට ගොඩබිම් බෙදා හැරීම සඳහා) සහ යුරෝපය, රුසියානු සමූහාණ්ඩුව, එක්සත් ජනපදය, කැනඩාව සහ ලතින් ඇමරිකාව පුරා වරායන් සහ ව්‍යාපෘති ස්ථාන වෙත අධිවේගී ගුවන් නැව්ගත කිරීම් සංවිධානය කිරීම සඳහා ඔහු CQC හි අභ්‍යන්තර සැපයුම් දෙපාර්තමේන්තුව සමඟ සම්බන්ධීකරණය කරයි. අභිරුචි ධාවන පථ දාම වින්‍යාසයන් සඳහා තාක්ෂණික යෝජනා සකස් කිරීම සහ OEM/ODM කොන්ත්‍රාත් සාකච්ඡා ද ජැක් විසින් සිදු කරයි.
• හේලි - මධ්‍යම ආසියාව, දකුණු කොරියාව සහ ඕස්ට්‍රේලියාව සඳහා අපනයන සම්බන්ධීකාරක.
  මධ්‍යම ආසියානු ජනරජ (කසකස්තානය, උස්බෙකිස්තානය, මොන්ගෝලියාව, ඩොස්ටික්-අලෂන්කූ දුම්රිය කොරිඩෝව හරහා ටජිකිස්තානය), දකුණු කොරියාව (ඉන්චියොන්, බුසාන්, උල්සාන්) සහ ඕස්ට්‍රේලියාව (බ්‍රිස්බේන්, මෙල්බර්න්, ෆ්‍රීමන්ටල්) යන රටවල අද්විතීය රේගු සහ සහතික කිරීමේ අවශ්‍යතා සඳහා හේලි විශේෂඥතාවක් දක්වයි. මෙම අධිකරණ බල ප්‍රදේශවල රේගු නිෂ්කාශනය සඳහා අවශ්‍ය වාණිජ ඉන්වොයිසි, ඇසුරුම් ලැයිස්තු, සම්භවය පිළිබඳ සහතික සහ පරීක්ෂණ වාර්තා සකස් කිරීම ඇය කළමනාකරණය කරයි. හේලි සෘජුවම ඕස්ට්‍රේලියානු පතල් සමාගම් සමඟ කටයුතු කරන අතර ඒවාට සැපයුම්කරුගේ ගුණාත්මක පූර්ව සුදුසුකම් ක්‍රියාවලියේ කොටසක් ලෙස ISO 9001:2015 සහතික කිරීමේ ලියකියවිලි අවශ්‍ය වේ. භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කරන්නන් සමඟ ඇයගේ ශක්තිමත් සබඳතා CQC හි LIUGONG 53L ධාවන පථ දාම කණ්ඩායම් කාල සංවේදී පතල් ඇණවුම් සඳහා පවා නියමිත වේලාවට පැමිණෙන බව සහතික කරයි.
• ෂෝ මහතා - මැද පෙරදිග, බටහිර ආසියාව, අප්‍රිකාව සහ අග්නිදිග ආසියාව සඳහා කලාපීය අධ්‍යක්ෂ.
  ෂෝ මහතාට බර උපකරණ කොටස් සැපයීමේ වසර 15කට වැඩි පළපුරුද්දක් ඇති අතර බහු භාෂා (ඉංග්‍රීසි, මැන්ඩරින් සහ ලෙවන්ටයින් අරාබි) කතා කරයි. ඔහු සෞදි අරාබිය (NEOM සහ පොස්පේට් පතල් මෙහෙයුම්), එක්සත් අරාබි එමීර් රාජ්‍යය, ජෝර්දානය, තුර්කිය, නයිජීරියාව, ඝානාව (රන් පතල්), කොංගෝ ප්‍රජාතන්ත්‍රවාදී ජනරජය (කොබෝල්ට් සහ තඹ), සැම්බියාව (තඹ), කෙන්යාව, ඉන්දුනීසියාව, තායිලන්තය සහ පිලිපීනය පුරා පතල් සමාගම්, රජයේ යටිතල පහසුකම් ආයතන සහ උපකරණ අලෙවිකරුවන් සමඟ CQC හි කටයුතු මෙහෙයවයි. ෂෝ මහතා ගෙවී ගිය යට බඩු සංරචක පරීක්ෂා කිරීම, කොටස් අංක හුවමාරු තහවුරු කිරීම සහ අවශ්‍ය විටෙක 53L ධාවන පථ දාම කණ්ඩායම් සඳහා ස්ථාපන මාර්ගෝපදේශ සැපයීම සඳහා පතල් අඩවි නැරඹීම, ස්ථානීය තාක්ෂණික සහාය මෙහෙයුම් ද සපයයි.

7. ගෝලීය වෙළඳපොළ ආවරණය - මහාද්වීප හයක් පුරා පතල් කැණීම් සහ ඉදිකිරීම් මෙහෙයුම් සැපයීම

CLG965EHD සහ සම්පූර්ණ යටි ප්‍රවාහන කොටස් කළඹ සඳහා CQC හි LIUGONG 25C2457 / 25C2457P01 / 25C2457P06 53L ධාවන පථ දාම කණ්ඩායම් දැනට ලොව පුරා ප්‍රධාන පතල් කැණීම් සහ ඉදිකිරීම් වෙළඳපොළවල් වෙත නැව්ගත කරනු ලැබේ:

• යුරෝපය - ජර්මනිය, පෝලන්තය, ෆින්ලන්තය, ස්වීඩනය, නෝර්වේ, නෙදර්ලන්තය, බෙල්ජියම, ප්‍රංශය, ස්පාඤ්ඤය, ඉතාලිය, ග්‍රීසිය, එක්සත් රාජධානිය. යුරෝපීය ගනුදෙනුකරුවන් විශේෂයෙන් CQC හි CE අනුකූලතා ලියකියවිලි සහ අවශ්‍ය විටෙක වර්ග අනුමත කිරීමේ සහතික අගය කරති.
• බටහිර ආසියාව සහ මැද පෙරදිග - සෞදි අරාබිය (NEOM ව්‍යාපෘතිය, පොස්පේට් කැණීම), එක්සත් අරාබි එමීර් රාජ්‍යය (ඩුබායි සහ අබුඩාබි යටිතල පහසුකම්), කටාර්, ජෝර්දානය (පොටෑෂ් සහ පොස්පේට් පතල්), තුර්කිය (සමස්ත ගල්වලවල් සහ ජල විදුලි ව්‍යාපෘති), කුවේට් (තෙල් බිම් සේවය).
• මධ්‍යම ආසියාව — කසකස්තානය (කරගන්ඩා සහ පැව්ලෝඩාර් පතල් කලාප), උස්බෙකිස්තානය (රන් සහ තඹ පතල්), මොන්ගෝලියාව (ඔයු ටොල්ගෝයි තඹ-රන් පතල්), ඩොස්ටික්-අලෂන්කූ දුම්රිය කොරිඩෝව හරහා ටජිකිස්තානය.
• දකුණු ඇමරිකාව — චිලී (ඇටකාමා කාන්තාර තඹ පතල්), පේරු (තඹ සහ සින්ක් පතල්), බ්‍රසීලය (යකඩ ලෝපස් සහ රන් පතල් — කරජාස් සහ මිනාස් ජෙරයිස්), ආර්ජන්ටිනාව, කොලොම්බියාව, බොලිවියාව.
• රුසියාව — සයිබීරියානු දියමන්ති සහ ගල් අඟුරු පතල් (යකුටියා, කෙමරෝවෝ), යූරල් කලාපයේ පතල් කැණීම් සහ ඈත පෙරදිග වරායන් (ව්ලැඩිවොස්ටොක්, වොස්ටොච්නි), ට්‍රාන්ස්-සයිබීරියානු දුම්රිය මාර්ගය හරහා රට තුළට බෙදා හරිනු ලැබේ. සියලුම නැව්ගත කිරීම්වලට අදාළ වන විට GOST සහතික කිරීමේ ප්‍රකාශ ඇතුළත් වේ.
• දකුණු කොරියාව — CQC හි ආසියානු අපනයන පරිමාවෙන් සැලකිය යුතු කොටසක් දකුණු කොරියාවට යන අතර, එය සෝල්, ඉන්චියොන්, බුසාන් සහ උල්සාන් හි උපකරණ අලෙවිකරුවන්, නැවත ගොඩනැඟීමේ වෙළඳසැල් සහ සෘජු ගුවන් යානා ගිණුම් සපයයි.
• උතුරු ඇමරිකාව - එක්සත් ජනපදය සහ කැනඩාව, අධිවේගී මාර්ග, පාලම් සහ නල මාර්ග ව්‍යාපෘතිවල සේවය කරන අලෙවියෙන් පසු බෙදාහරින්නන්, උපකරණ නැවත ගොඩනැගීමේ මධ්‍යස්ථාන සහ මහා පරිමාණ යටිතල පහසුකම් කොන්ත්‍රාත්කරුවන් සපයයි. CQC හි ISO 9001:2015 සහතික කිරීමේ ලියකියවිලි බොහෝ උතුරු ඇමරිකානු ගැනුම්කරුවන්ගේ ගුණාත්මක අවශ්‍යතා සපුරාලයි.
• ඕස්ට්‍රේලියාව — බටහිර ඕස්ට්‍රේලියාව (පිල්බරා යපස් පතල්), ක්වීන්ස්ලන්තය (බෝවන් ද්‍රෝණියේ ගල් අඟුරු පතල් සහ තඹ මෙහෙයුම්), නිව් සවුත් වේල්ස් සහ වික්ටෝරියා (යටිතල පහසුකම් සහ ඉදිකිරීම්). ඕස්ට්‍රේලියානු පාරිභෝගිකයින්ට ධාවන පථ දාම කණ්ඩායම්වල සෑම කණ්ඩායමක් සඳහාම සවිස්තරාත්මක ද්‍රව්‍ය සහතික (මෝල් සහතික, තාප පිරියම් කිරීමේ වාර්තා සහ දෘඪතා පරීක්ෂණ වාර්තා) අවශ්‍ය වන අතර CQC හි සොයාගැනීමේ හැකියාව පද්ධතිය මෙම ලේඛන නිතිපතා සපයයි.
• අප්‍රිකාව — දකුණු අප්‍රිකාව (බුෂ්වෙල්ඩ් ඉග්නියස් සංකීර්ණ ප්ලැටිනම්, රන්, මැංගනීස් සහ ක්‍රෝම් පතල්), සැම්බියාව (තඹ පටි කලාපය), කොංගෝ ප්‍රජාතන්ත්‍රවාදී ජනරජය (කටන්ගා තඹ සහ කොබෝල්ට් පටිය), ඝානාව (අශාන්ති රන් පටිය), නයිජීරියාව (යටිතල පහසුකම්), කෙන්යාව (මාර්ග සහ දුම්රිය ව්‍යාපෘති), ටැන්සානියාව සහ ඇන්ගෝලාව.

8. නිගමනය — LIUGONG 25C2457 / 25C2457P01 / 25C2457P06 53L ධාවන පථ දාම කණ්ඩායම් සඳහා CQC TRACK තෝරන්න.

CLG965EHD බර වැඩ කරන ක්‍රෝලර් කැණීම් යන්ත්‍රය සඳහා LIUGONG 25C2457 / 25C2457P01 / 25C2457P06 53L ධාවන දාම කණ්ඩායම් වල විශ්වාසදායක මූලාශ්‍රයක් අවශ්‍ය බලඇණි කළමනාකරුවන්, පතල් ප්‍රසම්පාදන කණ්ඩායම්, උපකරණ අලෙවිකරුවන් සහ යටිතල පහසුකම් කොන්ත්‍රාත්කරුවන් සඳහා, CQC TRACK (cqctrack, Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.) වසර 20 කට වැඩි කාලයක් විශේෂිත යටිතල පහසුකම් විශේෂඥතාව සහ Quanzhou කලාපයේ ඉහළම යටිතල පහසුකම් සංරචක නිෂ්පාදකයින් තිදෙනාගෙන් එකක් ලෙස පිළිගැනීම මගින් සහාය දක්වන සම්පූර්ණ, සිරස් අතට ඒකාබද්ධ නිෂ්පාදන විසඳුමක් පිරිනමයි.

CQC TRACK ඒකාබද්ධ කරන්නේ:

• සිරස් අතට ඒකාබද්ධ නිෂ්පාදන යටිතල පහසුකම් - ව්‍යාජ කම්හල, ධාවන පථ පින් සහ බුෂිං නිෂ්පාදන මාර්ගය, ව්‍යාජ බකට් දත් කර්මාන්ත ශාලාව, CNC යන්ත්‍රෝපකරණ වැඩමුළුව (200+ CNC යන්ත්‍ර මෙවලම්), තාප පිරියම් කිරීමේ පහසුකම සහ අවසාන එකලස් කිරීමේ කම්හල.
• OEM සහ ODM නිෂ්පාදන හැකියාවන් - LIUGONG CLG965EHD, CLG965, CLG952EHD, සහ ඒ ආශ්‍රිත ටොන් 60 පන්තියේ පතල් වේදිකා සඳහා සහය වීම, LIUGONG CLG965 (51C1110 ඉදිරිපස අයිඩ්ලර්, 51C1213/51C1213C1 ඉහළ රෝලරය, 51C1212C1 ධාවන රෝලරය) සහ CLG952EHD (25C2377 53L ධාවන කණ්ඩායම) සඳහා ලේඛනගත අනුකූලතාව සමඟ.
• ජාත්‍යන්තර තත්ත්ව සහතික - ISO 9001:2015, සෑම නිෂ්පාදන කාණ්ඩයක් සඳහාම සම්පූර්ණ අමුද්‍රව්‍ය සොයා ගැනීමේ හැකියාව සහ ලේඛනගත තත්ත්ව පාලන ක්‍රියා පටිපාටි සමඟ.
• පතල් කැණීම් ශ්‍රේණියේ ලෝහ විද්‍යාව — සංවෘත-ඩයි ව්‍යාජ 35MnBH/40Mn2 සබැඳි, Duo-කේතු / පාවෙන තෙල් මුද්‍රා පද්ධතිය, ගැඹුරු කේස්-දැඩි කළ බුෂිං (55–60 HRC), ප්‍රේරණය-දැඩි කළ අල්ෙපෙනති සහ රේල් මතුපිට (52–58 HRC), මුද්‍රා තැබූ සහ ලිහිසි කළ ධාවන පථ නිර්මාණය.
• ඔප්පු කරන ලද ක්ෂේත්‍ර කාර්ය සාධනය - චිලී, ඕස්ට්‍රේලියාව, දකුණු අප්‍රිකාව, රුසියාව, කැනඩාව, සෞදි අරාබිය සහ ඉන්දුනීසියාව පුරා පතල් කැණීම් තත්වයන් යටතේ පැය දහස් ගණනක සේවා කාලය, සාමාන්‍ය අලෙවියෙන් පසු සංරචක හා සසඳන විට 30% දක්වා ලේඛනගත සේවා කාලය දීර්ඝ කිරීම.
• කැපවූ ජාත්‍යන්තර ව්‍යාපාරික කණ්ඩායම - ජැක්, හේලි සහ ෂෝ මහතා ගෝලීය විකුණුම්, සැපයුම් සහ තාක්ෂණික සහාය සඳහා.
• ලොව පුරා නැව්ගත කිරීම - සියලුම ප්‍රධාන පතල් හා ඉදිකිරීම් වෙළඳපොළවල් ආවරණය වන පරිදි යුරෝපය, බටහිර ආසියාව, මධ්‍යම ආසියාව, දකුණු ඇමරිකාව, රුසියාව, දකුණු කොරියාව, උතුරු ඇමරිකාව, ඕස්ට්‍රේලියාව සහ අප්‍රිකාව වෙත අපනයනය කිරීම.

CQC TRACK සමඟ කෙලින්ම සම්බන්ධ වන්න:

• CLG965EHD සහ අනුකූල ටොන් 60 පන්තියේ කැණීම් යන්ත්‍ර සඳහා LIUGONG 25C2457 / 25C2457P01 / 25C2457P06 53L ධාවන පථ දාම කණ්ඩායම් කර්මාන්තශාලා සෘජු සැපයුම.
• මිශ්‍ර බලඇණි සඳහා OEM සහ ODM යට ප්‍රවාහන නිෂ්පාදනය (LIUGONG, CATERPILLAR, KOMATSU, HITACHI, VOLVO, DOOSAN, HYUNDAI, SANY, සහ අනෙකුත් ප්‍රධාන වෙළඳ නාම).
• තාක්ෂණික සහාය, කොටස් අංක හරස් යොමු කිරීම සහ ස්ථාපන මාර්ගෝපදේශය - නිශ්චිත LIUGONG CLG965EHD යන්ත්‍ර අනුක්‍රමික අංක වෙත හරස් යොමු කිරීම 25C2457, 25C2457P01, සහ 25C2457P06 ඇතුළුව.
• ඔබේ පතලේ හෝ ව්‍යාපෘති අඩවියේ ස්ථානයට ගැලපෙන ගෝලීය නැව්ගත කිරීමේ විසඳුම්.

CQC TRACK — LIUGONG CLG965EHD සඳහා සෑම 53L ධාවන පථ දාම සමූහයකටම ඉංජිනේරු කැණීම් - ශ්‍රේණියේ විශ්වසනීයත්වය.