LIUGONG 25C2457 / 25C2457P01 / 25C2457P06 CLG965EHD 53L Чынжыр Чылбыры Төркеме – Тау-кен эшләре өчен махсус модель – Авыр йөк ташучы экскаватор аскы өлеше детальләре заводы һәм җитештерүчеләре / cqctrack

1. Продукцияне идентификацияләү: LIUGONG25C2457CLG965EHD тау экскаваторы өчен чылбыр төркеме

LIUGONG CLG965EHD LiuGong компаниясенең зур машиналар портфолиосындагы иң көчле гидравлик экскаваторларның берсе булып тора, ул дөнья күләмендә авыр йөк ташу, зур күләмле карьерлар казу, күпләп җир казу һәм инфраструктура үсеше өчен махсус эшләнгән. Авырлыгы 60,000 кг, чиләк сыйдырышлыгы 4,1 м³ булган бу 60 тонналы класслы экскаватор 331 кВт (якынча 444 ат көче) куәтле Scania DC13 двигателе белән җиһазландырылган, чиләктә 345 кН һәм таякта 300 кН максималь казу көче бирә, максималь казу тирәнлеге 6830 мм һәм җир басымы 95,3 кПа. "EHD" билгесе көчәйтелгән авыр йөк ташу инженериясен аңлата, ул ныгытылган шасси компонентларын һәм зур күләмле карьер операцияләре, зур инфраструктура проектлары һәм авыр тау эшләрендә ярдәм итү эшчәнлеге кебек катлаулы кушымталар өчен оптимальләштерелгән структура дизайнын үз эченә ала. CLG965EHD ачык карьерларда тау эшләре, авыр карьерлар һәм зур җир казу эшләре өчен махсус эшләнгән, анда һәр шасси компоненты өзлексез югары йогынтылы йөкләнешкә, көчле абразивлыкка һәм көчле борылу көчәнешенә түзәргә тиеш.

LIUGONG25C2457 / 25C2457P01 / 25C2457P06Track Chain Group — шулай ук ​​CLG965EHD 53L Track Group дип тә атала — LiuGong компаниясенең 60 тонналы тау экскаваторы өчен эшләнгән тулы, тау эшләренә хас рельс чылбыры җыелмасын тәкъдим итә. 25C2457,25C2457P01, һәм25C2457P06Деталь номерлары LiuGong компаниясенең зур экскаваторларның аскы өлеше җыелмалары өчен стандартлаштырылган компонент кодлау системасына туры килә, "P01" һәм "P06" кушымчалары гадәттә оригиналь дизайнга караганда инженерлык яхшыртуларын чагылдырган яңартылган яки яхшыртылган вариантларны билгели. Бу юл төркеме җыелмасы - 53 звенолы (53L) герметик һәм майланган юл чылбыры, ул тау мохитендә очрый торган экстремаль йөкләнешләргә, югары йогынты шартларына һәм өзлексез абразив тузуга чыдам итеп эшләнгән. Интегральләштерелгән авыр йөкләнешле юл чылбыры буларак, ул хәрәкәт көчен булдыру өчен йолдызлы дөңгәлдән момент күчерә, 60 тонналы машина авырлыгын аскы өлеш буенча тигез бүлә, юл чылбырының өзлексез тартылуын һәм тигезләнешен саклый, һәм югары йогынтылы тау токымнары казу һәм текә тау эшләре вакытында очрый торган динамик шок йөкләнешләрен йота.

Рәсми сәнәгать исемлекләре LIUGONG CLG952EHD өчен юл төркеменең төгәл инженерлык нигезендә эшләнгән тулы юл җыелмасы буларак 216 мм адымлы 53L юл төркемен куллануын раслый. CLG952EHD 50-55 тонна классында, ә CLG965EHD 60 тонна классында эшләсә дә, 53L конфигурациясе LiuGong'ның зур экскаватор платформаларында уртак бәйләнеш саны спецификациясен күрсәтә, CLG965EHD охшаш авыр йөкле 53L юл төркемен куллана (ихтимал, охшаш адым үлчәме белән, 60 тонна класслы экскаваторлар өчен сәнәгать стандарты 190 мм дан 216 мм га кадәр). Юл чылбыры төркеме ныгытылган юл звеноларын, индукция белән чыныктырылган юл штифтларын һәм втулкаларын, һәм туры китерелгән юл аяк киемнәрен бердәм, урнаштырырга әзер шасси чишелешенә берләштерә.

1.1 Тау-кен эшләре өчен техник характеристикалар

LIUGONG CLG965EHD 53L конфигурациясе өчен эшләнгән рельс чылбыры төркеме түбәндәге металлургик һәм җитештерүчәнлек күрсәткечләренә туры килергә яки алардан артып китәргә тиеш:

Алдынгы герметик система - юл чылбыры җыелмасында иң мөһим технология, чөнки пычрануның төймә-втулка интерфейсына керүен булдырмау тау чылбырының хезмәт итү вакытын билгеләүче төп фактор булып тора. Төгәл каплаулы металл герметик өслекләре һәм эластомер торик боҗралары булган ике конуслы / йөзүче май герметиклары авыр йөк чылбырларында киң кулланыла, алар югары басым, өзлексез бәрелү һәм температураның кискен үзгәрүе шартларында да майлау материалының бөтенлеген саклый торган ныклы, үз-үзен тигезләүче герметик тәэмин итә. Гомер буе майланган конструкция кыр хезмәт күрсәтүе авыр булган тау шартларында гадәти хезмәт күрсәтүне бетерә.

2. CQC TRACK (cqctrack): Чынжыр чылбыры төркемнәре һәм тулы шасси өлешләренең профессиональ OEM һәм ODM җитештерүчесе.

CQC TRACK (Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.) компаниясе, Кытайның Фуцзянь провинциясенең Цюаньчжоу шәһәрендә урнашкан, урта һәм бик зур чылбырлы экскаваторлар, шул исәптән авыр йөкле 60 тонналы тау машиналары өчен OEM (Original Equipment Manufacturer) һәм ODM (Original Design Manufacturer) аскы өлеш компонентларын махсуслаштырылган җитештерүче һәм турыдан-туры тәэмин итүчесе. 20 елдан артык махсуслаштырылган аскы өлеш җитештерү тәҗрибәсе белән, компания үзен Цюаньчжоу төбәгендәге иң яхшы өч аскы өлеш компонентлары җитештерүчесенең берсе - авыр машиналар җитештерү өчен алдынгы сәнәгать кластеры - итеп күрсәтте, халыкара тау компанияләре, авыр төзелеш подрядчылары, җиһазларны торгызучылар һәм алты континенттагы сатудан соңгы дистрибьюторлар өчен ышанычлы партнер булып хезмәт итә.

Компания 2005 елда оешкан һәм хәзерге вакытта гомуми мәйданы 60 мудан артык, 200 дән артык хезмәткәр, 200 дән артык CNC станоклары, кою, тимерчелек һәм җылылык эшкәртү җиһазлары белән эшли. Компаниянең төп продуктлары - экскаваторның аскы өлеше детальләре, шул исәптән рельс роликлары (аскы роликлар), йөртүче роликлар (өске роликлар), йолдызчалар, бушлай йөрткечләр, чиләк тешләре һәм рельс төркемнәре (рель GP) - LIUGONG CLG965EHD һәм башка зур экскаватор платформалары өчен 25C2457 сериясе кебек тулы рельс чылбыры җыелмалары. Хәзерге вакытта компания, нигездә, 50 тоннадан артык авырлыктагы рельс детальләрен җитештерә, аларда өлгергән җитештерү технологиясе һәм тотрыклы продукт сыйфаты күп еллар дәвамында базар сынауларын узган. "CQC тарафыннан эшләнгән зур рельс детальләре" Heli хезмәткәрләре өчен югары сыйфатка омтылучы этәргеч көчкә әйләнде.

2.1 OEM җитештерүе — LIUGONG CLG965EHD спецификацияләренә туры килә

OEM җитештерүчесе буларак, CQC TRACK LIUGONG 25C2457 / 25C2457P01 / 25C2457P06 Рельс Чыбырлары Төркемен төгәл үлчәмле, металлургик һәм эксплуатация спецификацияләренә туры китереп җитештерә - һәр мөһим параметр (тоташтыргыч адымы, тоташтыргыч биеклеге, штифт диаметры, втулканың тышкы диаметры, һәр якта 53 тоташтыргыч саны һәм җылылык белән эшкәртү профиле) оригиналь LIUGONG деталь стандартлары белән чагыштырыла, бу раманы үзгәртмичә, яңадан эретеп ябыштырмыйча яки кабат борауламыйча 100% алышынучанлыкны тәэмин итә. Ябык калибрлы ныгытылган тоташтыргычлар, индукция белән чыныктырылган штифтлар һәм втулкалар, һәм алдынгы Duo‑Cone герметизация системасы югары абразив тау мохитендә дә озайтылган хезмәт итү вакытын тәэмин итү өчен эшләнгән.

CQC компаниясенең LIUGONG шасси компонентлары өчен техник мөмкинлекләре төрле продукт линияләрендә җентекләп документлаштырылган. LIUGONG CLG965 платформасы өчен CQC турыдан-туры болтлар белән беркетелә торган 51C1110 ринглы алгы бушлай җайланмасын, CLG965 авыр йөк экскаваторы өчен махсус эшләнгән 51C1213 / 51C1213C1 ринглы өске ролик җыелмасын һәм 51C1212C1 ринглы ролик җитештерә. 216 мм адымлы LIUGONG CLG952EHD 53L ринглы төркем CQC тарафыннан җитештерелгән продукт буларак документлаштырылган, бу CQC компаниясенең 53L ринглы төркем җитештерү өчен инженерлык протоколларын булдырганлыгын раслый. LIUGONG CLG933E өчен CQC индукция белән чыныктырылган йөгерү юлы, коелган эретмәле корыч конструкциясе һәм күп лабиринтлы герметик подшипник системасын кулланып 51C0331 ринглы аскы ролик җыелмасын җитештерә. LIUGONG компаниясенең бу киң продукт портфолиосы CQC компаниясенең LiuGong компаниясенең 50–65 тонналы экскаваторлар сериясендәге компонентлар инженериясен тулысынча үзләштерүен күрсәтә.

2.2 ODM җитештерү — уникаль тау эшләре таләпләре өчен махсус инженерия

ODM җитештерүчесе буларак, CQC TRACK стандарт OEM конфигурацияләреннән тыш үзгәртелгән спецификацияләре булган юл чылбыры төркемнәренә мохтаҗ булган клиентлар өчен комплекслы махсус инженерлык һәм дизайн хезмәтләрен тәкъдим итә:

• Альтернатив звено аралыгы конфигурациясе: билгеле бер йолдызлы дөңгәл конфигурацияләренә яки җир шартларына туры килү өчен төрле юл чылбыры геометриясен таләп итә торган кушымталар өчен, CQC кулланучы таләпләрен канәгатьләндерү өчен 190–216 мм диапазонында звено аралыгы үлчәмнәрен көйли ала.
• Корпусның катыру тирәнлеген арттыру: Гранит карьерлары, тимер рудасы шахталары (Көнбатыш Австралиянең Пилбара төбәге) яки Чили һәм Көньяк Африкадагы кремний диоксидына бай урыннар кебек ультра-югары абразив мохитләр өчен CQC HRC45–HRC50 режимында корпусның катыру тирәнлеген 8–10 мм га кадәр арттыра ала, бу стандарт 4–6 мм корпус тирәнлеге белән чагыштырганда тузу вакытын шактый озайта.
• Махсуслаштырылган герметик системалар: Экстремаль температурадагы тау эшләре өчен (−45°C температурада Канада нефть комнары, Себер алмаз шахталары, +50°C температурада Атакама чүлендәге бакыр шахталары), клиентлар −50°C тан +150°C га кадәр сыгылмалылыкны һәм герметик эффективлыкны саклый торган алдынгы герметик кушылмаларны сайлый алалар.
• Альтернатив трек аяк киеме конфигурацияләре: CQC, шахтаның билгеле бер шартлары өчен җир басымын оптимальләштерү өчен, махсус трек аяк киеме киңлекләре белән туры китерелгән 53L трек чылбыры төркемен тәэмин итә ала (стандарт 600 мм, 700–900 мм тау конфигурацияләре).
• Махсуслаштырылган втулка һәм штифт материаллары: Гадәттән тыш югары бәрелү йөкләнеше яки өзлексез югары тизлекле хәрәкәт өчен, тузуга чыдамлыгы арттырылган яңартылган втулка эретмәләрен кулланырга мөмкин.

Клиентлар җиһазларның оригиналь рәсемнәрен (мөмкин булган очракта LiuGong рәсми деталь рәсемнәрен), CAD модельләрен яки физик үрнәкләрне тәкъдим итә алалар, һәм CQC компаниясенең эчке инженерлык командасы - металлургия инженерлары, механик дизайнерлар һәм технологик белгечләрне үз эченә алган 200 дән артык хезмәткәр ярдәмендә - шахтаның махсус эксплуатация таләпләренә туры килерлек итеп, рельс чылбыры төркемен кире проектлаячак яки яңадан проектлаячак.

2.3 Сыйфат сертификациясе — ISO 9001:2015

CQC TRACK ISO 9001:2015 сертификатына ия һәм рәсми сыйфат менеджменты системасы буенча эшли. CQC'ның юл төркемнәре өчен документлаштырылган сыйфат контроле процедураларына түбәндәгеләр керә:

• Чималның күзәтелүчәнлеге: 25C2457 чылбыры җитештерүендә кулланылган һәр корыч партиясе оптик эмиссия спектроскопиясе ярдәмендә химик анализ ясап, эретмә составының (35MnBH, 40Mn2 яки 50Mn маркасы) LIUGONG компаниясенең оригиналь материал спецификацияләренә туры килүен раслый.
• Процесс барышында контроль: Катылык сынаулары (Роквелл C шкаласы) HRC45'та 4–8 мм корпус тирәнлегендә 52–58 HRC өслек катылыгын раслау өчен берничә җитештерү этапында звеноларда, штифтларда, втулкаларда һәм герметик өслекләрдә үткәрелә.
• Зыян китерми торган сынау (ЗТТ): Барлык ялган звеноларда да югары йогынтылы йөкләнешләр астында катастрофик җимерелүгә китерергә мөмкин булган ламинацияләр, ярыклар, бушлыклар яки мәсамәлелек кебек җир асты кимчелекләрен ачыклау өчен УЗИ кимчелекләрен ачыклау һәм магнит кисәкчәләрен тикшерү башкарыла.
• Соңгы продуктны тикшерү: Һәр әзер чылбыр җыелмасы ±0,3 мм түземлелек эчендәге төгәллекне тикшерү өчен берничә адымда чылбыр сузылуын үлчәү, тиешенчә тыгызлауны раслау өчен тоташуның өзелү моментын тикшерү, симуляцияләнгән эш басымы астында майланган тоташуларның агып чыгуын тикшерү һәм сыйфатны тәэмин итү өчен соңгы үлчәмле лазер сканерлау үткәрелә.
• Күзәтүчәнлек: Һәр тәмамланган чылбыр төркеме аны оригиналь корыч җылылык номерына, тимерчелек партиясенә, җылылык белән эшкәртү циклына һәм соңгы җыю сменасына бәйли торган уникаль партия коды белән билгеләнә - бу Австралия, Чили, Канада һәм Көньяк Африкадагы халыкара тау компанияләре тарафыннан яңа өстәмә шасси тәэмин итүчесен раслаганчы таләп ителә торган күзәтүчәнлек дәрәҗәсе.

3. Вертикаль рәвештә интеграцияләнгән җитештерү инфраструктурасы — тулы шасси детальләре заводы

CQC TRACK компаниясенең CLG965EHD өчен тау сәнәгате өчен яраклы LIUGONG 25C2457 / 25C2457P01 / 25C2457P06 53L рельс чылбыры төркемнәрен даими рәвештә җиткерү сәләте тулысынча вертикаль интеграцияләнгән җитештерү инфраструктурасына нигезләнгән, ул тәэмин итү чылбыры үзгәрүчәнлеген, сыйфат тотрыксызлыгын һәм субподрядка белән бәйле җитештерү тоткарлыкларын бетерә. Тулысынча интеграцияләнгән сәнәгать предприятиесе буларак, CQC Цюаньчжоудагы җитештерү корылмаларын 200 дән артык CNC станоклары, кою, тимерчелек һәм җылылык эшкәртү җиһазлары белән тәэмин итә, алар процессны тулысынча контрольдә тоту өчен эшләнгән - бу тизрәк җитештерү вакытын (стандарт заказлар өчен гадәттә 15–20 эш көне), югары сыйфатлы тотрыклылыкны һәм тышкы бәйлелексез ODM көйләүләрен җайга салу өчен сыгылучанлыкны тәэмин итә.

3.1 Соку заводы

CQC'ның LIUGONG 25C2457 рельс чылбыры звеноларын җитештерү өчен төп корылма. Югары тартылучан эретмәле корыч запчастьлар (35MnBH, 40Mn2 яки 50Mn маркалары) контрольдә тотылган аустенитлаштыру температурасына (1100–1200°C) кадәр җылытыла һәм гидравлик пресслау ярдәмендә формалаштырыла. Ябык штамплау металл бөртекләре агымын звено корпусының контуры белән тигезли, коелган яки пластинадан киселгән альтернативаларга караганда арыганлыкка чыдамлыкны һәм бәрелү ныклыгын сизелерлек арттыра. Коелу процессы шулай ук ​​югары көчәнеш астында коелган компонентларда вакытыннан алда җимерелүгә китерергә мөмкин булган мәсамәлелекне һәм эчке бушлыкларны бетерә.

3.2 Тырнак штифтлары һәм втулка җитештерү линиясе

Рельс штифтлары һәм втулкалары өчен махсус җитештерү линияләре, югары ныклыклы эретмәле корыч кулланып, контрольдә тотыла торган индукцион катыру процесслары белән, оптималь тузуга чыдамлык профильләренә (52–58 HRC өслек катылыгы, втулкалар өчен 3–5 мм корпус тирәнлеге, штифтлар өчен 3–6 мм корпус тирәнлеге) ирешү өчен, нык, бәрелүне йота торган үзәкләрне саклап калу белән беррәттән.

3.3 Ялган чиләк тешләре заводы

Рельс компонентлары линияләре белән бер үк сыйфатны тәэмин итү протоколларын һәм эретмә тәҗрибәсен уртаклаша. Бу корылма CQC компаниясенә экскаваторның тузу детальләренең тулы комплектын - LIUGONG, CATERPILLAR, KOMATSU, HITACHI, VOLVO һәм башка брендлар өчен чиләк тешләре һәм адаптерларны - шасси рельс чылбыры төркемнәре белән беррәттән тәэмин итәргә мөмкинлек бирә, тау флоты хуҗалары өчен сатып алуларны берләштерә.

3.4 CNC эшкәртү остаханәсе

CNC вертикаль токарь станоклары, горизонталь бораулау фрезерлары һәм төгәл тарту үзәкләре белән җиһазландырылган. 25C2457 рельс чылбыры төркеме өчен мөһим эшкәртү операцияләренә түбәндәгеләр керә: ±0,05 мм түземлелек эчендә яссылыкка һәм параллелизмга ирешү өчен звено рельс өслекләрен төгәл әйләндерү, рельс аяк киемен беркетү өчен болт тишекләрен бораулау һәм кабатлау, штифт һәм втулка куышлыкларын төгәл бораулау, штифт журналларын вату һәм сыйфатны тәэмин итү өчен соңгы үлчәмле лазер сканерлау.

3.5 Җылылык белән эшкәртү корылмасы

Звеноларны, штифтларны һәм втулкаларны чыныктыру өчен контрольдә тотыла торган атмосфера җылылык эшкәртү мичләре, аннары тау эшләре өчен кирәкле төгәл катылык профильләренә ирешү өчен тузу өслекләрен индукцион чыныктыру. Җылылык эшкәртү процессы һәр партия өчен җентекләп күзәтелә һәм теркәлә, бу һәр җитештерү партиясендә тотрыклы металлургик үзлекләрне тәэмин итә.

3.6 Соңгы җыю җайланмасы

LIUGONG 25C2457 / 25C2457P01 / 25C2457P06 53L рельс чылбыры төркемнәре махсус индексация линияләрендә гидравлик пресслау җиһазлары ярдәмендә җыела, алар төгәл штифттан втулкага комачаулауга ирешү өчен калибрланган. Ике конуслы / йөзүче майлы пломбалар яки күп баскычлы лабиринтлы пломба системалары үлчәнгән май күләме белән урнаштырыла (гадәттә һәр тулы 53L рельс чылбырына 1,5–2,5 литр звено зурлыгына карап). Һәрбер җыю түбәндәгеләрне үз эченә ала:

• Тыгызлагычның тиешенчә кысылуын һәм подшипникның алдан йөкләнешен раслау өчен тоташу моментын тикшерү.
• Үлчәм стандартларыннан тайпылышны ачыклау өчен 3–5 звено адымы буенча чылбырның сузылуын үлчәү.
• Майланган тоташу урыннарының агып чыгуын имитацияләнгән эш басымы астында (50–80 бар) ким дигәндә 30 минут дәвамында тикшерү.
• Өслекнең эшкәртелүен, каплауның бөтенлеген һәм гомуми тигезләнешен соңгы визуаль тикшерү.

Барлык җитештерү төеннәрен бердәм идарә астында тоту аша, CQC чимал корыч кабул итүдән алып әзер чылбыр җибәрүгә кадәр процессны тулысынча контрольдә тота, бу исә тизрәк китерү вакытын, югары сыйфатлы тотрыклылыкны һәм ODM көйләүләрен җайга салу өчен сыгылучанлыкны тәэмин итә.

4. Тау сәнәгате инженериясе: Озын хезмәт итү гомере өчен төп технологияләр

CQC TRACK тарафыннан җитештерелгән LIUGONG 25C2457 / 25C2457P01 / 25C2457P06 53L рельс чылбырлары төркеме тау эшләре өчен махсус эшләнгән берничә алдынгы инженерлык технологияләрен үз эченә ала.

4.1 Алдынгы ике конуслы / йөзүче майлы герметик система

Ике конуслы мөһерләр — шулай ук ​​йөзүче майлы мөһерләр дип тә атала — авыр йөк ташу юллары чылбырлары өчен тармак стандарты булып тора. Бу мөһерләр ике төгәл капланган металл мөһерләү боҗрасыннан һәм эластомер торик боҗраларыннан тора, алар экстремаль шартларда эшли алырлык ныклы, үз-үзен тигезләүче мөһерләү системасын тәшкил итә. Вак кремний тузаны, ком, суспензия һәм химик пычраткычлар күп булган тау мохитендә гадәти ирен мөһерләре тиз эштән чыга. Ике конуслы мөһерләр майлауның бөтенлеген түбәндәгеләр ярдәмендә саклый:

• 0,1–0,2 мкм калынлыктагы өслек катламы белән төгәл капланган металл герметик өслекләр аша майлау материалы агып чыгуын булдырмый, хәтта югары басым астында да камил диярлек герметиклык булдыра.
• Металл өслекләр пружиналы эластомер торик боҗралары аша өзлексез бәйләнештә торганда, пычраткыч матдәләрнең керүен блоклый, абразив кисәкчәләрнең штифт-втулка интерфейсына керүенә юл куймый.
• Үз-үзен тигезләүне герметизацияләү нәтиҗәлелеген югалтмыйча, штифтларның бераз тигезләнмәвен һәм җылылык киңәюен күтәрә.
• −45°C тан +130°C ка кадәр экстремаль температураларда сизелерлек таркалмыйча эшли.

Һәр CQC чылбыр төркеме өчен, Duo‑Cone герметик өслекләре HRC65–72 кадәр чыныктырылган, бу герметик интерфейсны бозарга мөмкин булган каты кисәкчәләрдән тузуга каршы гаҗәеп чыдамлык бирә. Майлау материалы (40# класслы тешле мае яки югары ябышлылыктагы EP литий-комплекслы май) һәр штифт-втулка тоташуына соңгы җыю герметикациясе алдыннан алдан тутырыла.

4.2 Тоташтыргыч ныклыгы өчен ябык штамп белән кою

Барлык CQC рельс звенолары кою яки пластинадан кисү альтернативалары урынына ябык штамп белән сугу ысулы белән җитештерелә. Тау рельс чылбырлары өчен ябык штамп белән сугуның өстенлекләре зур:

LIUGONG CLG965EHD экскаваторлары тау һәм авыр карьерларда эшли, анда циклик йогынты көчләре көчле һәм хезмәт күрсәтү өзеклекләре бик кыйммәткә төшә, CQC'ның тимер юллары коелган альтернативаларга караганда инвестицияләрдән күпкә югарырак табыш бирә.

4.3 Тирән корпусны катыру технологиясе

CQC индукцион катыру процессы шнур рельс өслекләрендә, штифтларда һәм втулкаларда тирән, бердәм катыртылган катлам булдыра. Тау-кен казу өлкәсендәге кушымталар өчен, CQC гадәттә түбәндәгеләргә ирешә:

• Шланг рельс өслегенең катылыгы: HRC52–58, HRC45'та корпус тирәнлеге 4–8 мм.
• Втулка өслегенең катылыгы: HRC55–60, корпус тирәнлеге 3–5 мм
• Штифт өслегенең катылыгы: HRC55–60, корпус тирәнлеге 3–6 мм

Бу тирән корпусны чыныктыру тышкы өслек катламы шактый тузганнан соң да, компонентның югары тузуга чыдамлыгын тәэмин итә, стандарт чыныктырылган компонентлар белән чагыштырганда хезмәт итү вакытын 30% ка кадәр озайта.

4.4 Мөһерләнгән һәм майланган юл (SALT) конструкциясе

25C2457 рельс чылбыры төркеме герметик һәм майланган рельс (SALT) системасы буларак җитештерелә. Бу конструкциядә һәр штифт-втулка тоташуы заводта герметиклана һәм гомер буе майлана, бу кыр майлавына ихтыяҗны бетерә һәм хезмәт күрсәтү чыгымнарын сизелерлек киметә. Майланган тоташтыручы штифт һәм втулка арасындагы эчке ышкылуны киметә, җылылык барлыкка килүне һәм тузуны минимальләштерә. Майлау материалын саклап калу һәм пычраткыч матдәләрне блоклау аркасында, герметик система рельс чылбырының хезмәт итү вакыты дәвамында түбән ышкылуны саклый, хезмәт итү вакытын озайта һәм гомуми хуҗа булу бәясен киметә.

5. Кырда расланган ышанычлылык — Тау-кен һәм авыр төзелештә киң күрсәткечләр

CQC компаниясенең шасси компонентлары, шул исәптән CLG965EHD өчен LIUGONG 25C2457 / 25C2457P01 / 25C2457P06 53L рельс чылбыры төркемнәре, дөньяның иң катлаулы тау-кен һәм авыр төзелеш мохитендә, шул исәптән зур LIUGONG экскаваторлары киң таралган төбәкләрдә: Көньяк Америка, Африка, Көньяк-Көнчыгыш Азия, Россия, Австралия һәм Якын Көнчыгышта, дистә елдан артык расланган кыр хезмәтен тупладылар.

5.1 Ачык карьерда бакыр чыгару — Атакама чүл, Чили

Чилиның Атакама чүлендәге бакыр шахталарында көнлек температура төнлә +5°C һәм көндез +45°C арасында кискен үзгәрә, һавадагы кремний тузаны бик абразив, һәм вак кисәкчәләр хәтта кечкенә ярыкларга да үтеп керә. CQC'ның Duo‑Cone герметик рельс чылбырлары өзлексез тау эшләре вакытында 3000–4000 сәгать хезмәт итү вакытына җитә - бу герметик ватылу һәм втулка тузуы аркасында 2000–2500 сәгать эчендә еш кына эштән чыга торган гомуми сатудан соңгы альтернативалардан күпкә артып китә. Зур күләмле бакыр эшләре өчен берничә LIUGONG CLG965EHD экскаваторын эшләүче шахталарны төзекләндерүне планлаштыручылар өчен, чылбырның озайтылган хезмәт итү вакыты планлаштырылмаган эш вакытын киметү һәм еллык шасси детальләре чыгымнарын киметү белән турыдан-туры бәйле.

5.2 Тимер рудасын чыгару — Пилбара, Көнбатыш Австралия һәм тимер рудасы шахталары, Бразилия

Көнбатыш Австралиянең Пилбара төбәгендә һәм Бразилиянең Карахас һәм Минас-Жерайс тимер рудасы шахталарында тимер рудасы чыгаруда - кискен таш кисәкләреннән югары йогынты ясаучы йөкләнешләр, киң аерылган эш зоналары арасында югары тизлекле хәрәкәт, югары тирә-юнь температурасы еш кына 40°C тан артып китә һәм бик абразив җир шартлары шасси компонентларына зур йөкләнеш китерә - CQC'ның тимер юл бәйләмнәре гадәттән тыш арыганлыкка чыдамлык күрсәтә. Тирән корпус белән ныгытылган втулкалар (55+ HRC) кискен тимер рудасы кисәкләренә озак вакыт тәэсир иткәннән соң да ватылуга һәм ярылуга чыдам, ә Duo-Cone герметик системасы абразив тузан керүенә комачаулый. Австралия һәм Бразилия шахталарын төзекләндерү инженерлары CQC җыелмаларына күчкәннән соң, шасси белән бәйле чараларның сизелерлек кимүе турында хәбәр иттеләр.

5.3 Платина, хром һәм алтын чыгару — Көньяк Африка

Көньяк Африканың Бушвелд магматик комплексы эчендәге платина һәм хром шахталарында, һәм Витватерсранд бассейнындагы алтын шахталарында, вакланган ташлар звеноларга, штифтларга һәм втулкаларга көчле бәрелү йөкләнеше тудырганда, CQC'ның 53L рельслы чылбыр төркемнәре звено ярылу, штифт күчү, герметик ватылу яки втулка тоткарланусыз 3500+ сәгать эшләгәннән соң үзләренең структураль бөтенлеген һәм герметик эффективлыгын расладылар. Рустенбург, Полокване һәм Карлтонвилл тау районнарында зур LIUGONG экскаваторларын эшләүче шахтага хезмәт күрсәтү директорлары өчен бу фаразланырлык хезмәт итү вакытын һәм шассига хезмәт күрсәтү интервалларын ышанычлы планлаштыру мөмкинлеген бирә.

5.4 Экстремаль салкын климат шартларында тау эшләре — Себер, Россия һәм Канада нефть комнары

Кышкы температура −45°C тан түбән төшә торган Себер алмаз һәм күмер шахталарында (Саха Республикасы һәм Кемерово өлкәсе), һәм Канаданың Атабаска өлкәсендәге (Альберта) нефть комнары белән эшләүдә, гадәттән тыш салкыннар югары абразивлы кремний комы белән кушылганда, CQC'ның түбән температуралы герметик вариантлары нульдән түбән температурада сыгылмалылыкны һәм герметик эффективлыкны саклый, ә корыч звенолар һәм индукция белән чыныктырылган втулкалар ватык сынуга каршы тора. Герметик һәм майланган рельс конструкциясе кыр хезмәт күрсәтүе бик авыр булган салкын шартларда гадәти хезмәт күрсәтүне бетерә. Бу төбәкләрдә LIUGONG CLG965EHD экскаваторларын гадәттән тыш салкын шартларда эшләүче тау подрядчылары өчен CQC'ның 53L рельс чылбырлары берничә кышкы сезонда ышанычлы эшләү өчен расланган.

5.5 Авыр карьерлар һәм инфраструктура — Якын Көнчыгыш, Көньяк-Көнчыгыш Азия һәм Төркия

Согуд Гарәбстанының вак чүл комлы шартларындагы NEOM мега-проект мәйданчыкларында, вак ком керүе пломба җимерелүенең төп ысулы булып тора, CQC'ның төгәл капланган металл пломба өслекләре белән Duo‑Cone пломба системасы югары абразив чүл мохитендә эшләү өчен расланган. Индонезия, Таиланд, Филиппин һәм Вьетнамдагы авыр карьер эшләрендә, муссон яңгырлары юл пломбалары өчен бик каты булган балчык һәм шлам шартлары тудырганда, пломбаланган һәм майланган конструкция коры йөреш һәм балчык керүен булдырмый. Төркиядәге гидроэлектростанцияләр проектларында, туендырылган балчык туфрак һәм эш зоналары арасындагы озын аралар шасси компонентларына даими көчәнеш тудырганда, CQC'ның 53L юл чылбырлары майлау гомеренең озайганлыгын һәм пломбаларны карап тотуның минималь таләпләрен күрсәтте.

5.6 Халыкара флот операторы кыр мәгълүматлары кыскача

Зур халыкара флот операторлары (LIUGONG, CATERPILLAR, KOMATSU, HITACHI һәм VOLVO катнаш флотларын эшләүче шахталар һәм авыр төзелеш подрядчылары) тарафыннан үткәрелгән бәйсез кыр чагыштырулары CQC'ның тимер юл чылбыры төркемнәренең түбәндәгеләрне тәкъдим итүен даими рәвештә күрсәтә:

• Стандарт сатудан соңгы компонентлар белән чагыштырганда озайтылган хезмәт итү вакыты — гадәттә тау эшләре шартларында 30% ка озаграк (2000–2500 сәгатькә каршы 3000–4000+ сәгать).
• Планлаштырылмаган тукталыш вакытын киметү — зур экскаватор паркларында рельс белән бәйле шасси чараларын 15–20% ка киметү.
• Шасси детальләре чыгымнарының ел саен сизелерлек кимүе — гомуми сатудан соңгы рельс чылбырларын CQC җыелмалары белән алыштырганда, гомуми хуҗа булу бәясен 20–25% ка киметү.
• Гадәти һәм авыр шартларда беренче 2000 сәгать эшләү вакытында пломба ватылу очраклары нульгә якын диярлек.

60 тонналы класслы ун яки аннан да күбрәк LIUGONG экскаваторларын эшләүче зур тау флотлары өчен, детальләр бәясен, хезмәтне һәм югалган җитештерү вакытын экономияләү ел саен йөзләрчә мең долларга җитәргә мөмкин, шул ук вакытта җиһазларның эшләвен яхшырта - бу зур күләмле җитештерү мохите өчен мөһим күрсәткеч, анда һәр сәгать туктап тору шахта операторына зур керем китерә.

6. CQC-ның махсус халыкара бизнес командасы — Джек, Хейли һәм Чжоу әфәнде

CQC TRACK халыкара бизнес бүлегендә тәҗрибәле сәүдә белгечләре эшли, алар экскаватор детальләре белән тәэмин итүнең катлаулы логистикасы, документлаштыруы, техник ярдәм һәм клиентларга хас таләпләрен идарә итәләр.

• Джек — Европа, Россия һәм Америка өчен өлкән хисап менеджеры.
  Джек авыр җиһазлар өчен детальләрне экспортлауда зур тәҗрибәгә ия, шул исәптән CE маркировкасы (Европа Берлеге), ГОСТ-R сертификациясе (Россия) һәм Төньяк Америка импорты (АКШ, Канада, Мексика) өчен таможня документлары белән таныш. Ул CQC компаниясенең эчке логистика бүлеге белән диңгез йөк ташуларын (FCL/LCL), тимер юл йөк ташуларын (коры җир аша Урта Азия базарларына китерү өчен) һәм Европа, Россия Федерациясе, АКШ, Канада һәм Латин Америкасы буенча портларга һәм проект мәйданчыкларына экспресс һава җибәрүләрен оештыру өчен хезмәттәшлек итә. Джек шулай ук ​​техник тәкъдимнәр әзерләү һәм махсус юл чылбыры конфигурацияләре өчен OEM/ODM контрактлары буенча сөйләшүләр алып бара.
• Хейли — Урта Азия, Көньяк Корея һәм Австралия өчен экспорт координаторы.
  Haily Урта Азия республикаларының (Казахстан, Үзбәкстан, Монголия, Таҗикстанның Достык-Алашанькоу тимер юл коридоры аша), Көньяк Кореянең (Инчхон, Пусан, Ульсан) һәм Австралиянең (Брисбен, Мельбурн, Фремантль) уникаль таможня һәм сертификация таләпләре буенча махсуслаша. Ул бу юрисдикцияләрдә таможня тикшерүе өчен кирәкле коммерция счет-фактураларын, төргәкләү исемлекләрен, чыгыш сертификатларын һәм сынау отчетларын әзерләү белән идарә итә. Haily Австралия тау компанияләре белән турыдан-туры эшли, алар тәэмин итүчеләрнең сыйфатын алдан квалификацияләү процессының бер өлеше буларак ISO 9001:2015 сертификация документларын таләп итә. Аның йөк экспедиторлары белән ныклы мөнәсәбәтләре CQC'ның LIUGONG 53L тимер юл чылбыры төркемнәренең вакытка сизгер тау заказлары өчен дә вакытында килүен тәэмин итә.
• Чжоу әфәнде — Якын Көнчыгыш, Көнбатыш Азия, Африка һәм Көньяк-Көнчыгыш Азия буенча төбәк директоры.
  Чжоу әфәнде авыр җиһазлар өчен детальләр белән тәэмин итүдә 15 елдан артык тәҗрибәгә ия һәм берничә телдә (инглиз, мандарин һәм левантин гарәп телләрендә) сөйләшә. Ул CQC компаниясенең Согуд Гарәбстаны (NEOM һәм тау фосфаты операцияләре), БАӘ, Иордания, Төркия, Нигерия, Гана (алтын шахталары), Конго Демократик Республикасы (кобальт һәм бакыр), Замбия (бакыр), Кения, Индонезия, Таиланд һәм Филиппиннардагы тау компанияләре, дәүләт инфраструктура агентлыклары һәм җиһазлар дилерлары белән хезмәттәшлеген җитәкли. Чжоу әфәнде шулай ук ​​​​җирдә техник ярдәм күрсәтә, шахта участокларына барып, тузган шасси компонентларын тикшерә, деталь номерларын алыштыруны раслый һәм кирәк булганда 53L юл чылбыры төркемнәре өчен урнаштыру буенча күрсәтмәләр бирә.

7. Глобаль базарны колачлау — Алты континентта тау һәм төзелеш эшләрен тәэмин итү

CQC'ның CLG965EHD өчен LIUGONG 25C2457 / 25C2457P01 / 25C2457P06 53L рельс чылбыры төркемнәре һәм тулы шасси детальләре портфеле хәзерге вакытта дөньяның төп тау-кен һәм төзелеш базарларына җибәрелә:

• Европа — Германия, Польша, Финляндия, Швеция, Норвегия, Нидерландлар, Бельгия, Франция, Испания, Италия, Греция, Бөекбритания. Европа клиентлары, аеруча, CQC компаниясенең CE таләпләренә туры килү документларын һәм кирәк булган очракта типны раслау сертификатларын югары бәялиләр.
• Көнбатыш Азия һәм Якын Көнчыгыш — Согуд Гарәбстаны (NEOM проекты, фосфат чыгару), Берләшкән Гарәп Әмирлекләре (Дубай һәм Әбу-Даби инфраструктурасы), Катар, Иордания (калий һәм фосфат шахталары), Төркия (агрегат карьерлары һәм гидроэлектростанцияләр проектлары), Кувейт (нефть чыгару хезмәте).
• Урта Азия — Казакъстан (Караганда һәм Павлодар тау-кен эшкәртү төбәкләре), Үзбәкстан (алтын һәм бакыр рудниклары), Монголия (Ою Толгой бакыр-алтын руднигы), Таҗикстан Достык-Алашанькоу тимер юл коридоры аша.
• Көньяк Америка — Чили (Атакама чүлендәге бакыр шахталары), Перу (бакыр һәм цинк шахталары), Бразилия (тимер рудасы һәм алтын шахталары — Карахас һәм Минас-Жерайс), Аргентина, Колумбия, Боливия.
• Россия — Себер алмаз һәм күмер шахталары (Якутия, Кемерово), Урал төбәгендәге тау эшләре һәм Ерак Көнчыгыш портлары (Владивосток, Восточный), Транссебер тимер юлы аша эчке якка таратыла. Барлык җибәрүләргә дә, кирәк булган очракта, ГОСТ сертификациясе турындагы белдерүләр керә.
• Көньяк Корея — CQC компаниясенең Азиягә экспорт күләменең зур өлеше Көньяк Кореягә китә, ​​ул җиһазлар сатучыларын тәэмин итә, цехларны яңарта һәм Сеул, Инчхон, Пусан һәм Ульсан шәһәрләрендәге автопарк хисапларын турыдан-туры төзи.
• Төньяк Америка — Америка Кушма Штатлары һәм Канада, автомобиль юллары, күперләр һәм торбаүткәргечләр проектларында эшләүче базардан соңгы дистрибьюторларны, җиһазларны яңарту үзәкләрен һәм зур күләмле инфраструктура подрядчыларын тәэмин итә. CQC'ның ISO 9001:2015 сертификацияләү документлары Төньяк Америка сатып алучыларының күпчелек сыйфат таләпләрен канәгатьләндерә.
• Австралия — Көнбатыш Австралия (Пилбара тимер рудасы шахталары), Квинсленд (Боуэн бассейны күмер шахталары һәм бакыр операцияләре), Яңа Көньяк Уэльс һәм Виктория (инфраструктура һәм төзелеш). Австралия клиентлары һәр партия рельс чылбыры төркемнәре өчен җентекле материал сертификатларын (тегермән сертификатлары, җылылык эшкәртү язмалары һәм катылык сынау отчетлары) таләп итәләр, һәм CQC'ның күзәтү системасы бу документларны даими рәвештә бирә.
• Африка — Көньяк Африка (Бушвелд магматик комплексы платина, алтын, марганец һәм хром шахталары), Замбия (Бакыр билбау төбәге), Конго Демократик Республикасы (Катанга бакыры һәм кобальт билбау), Гана (Ашанти алтын билбау), Нигерия (инфраструктура), Кения (юл һәм тимер юл проектлары), Танзания һәм Ангола.

8. Йомгаклау — LIUGONG 25C2457 / 25C2457P01 / 25C2457P06 53L чылбыр төркемнәре өчен CQC TRACK сайлагыз

CLG965EHD авыр йөк машинасы экскаваторы өчен LIUGONG 25C2457 / 25C2457P01 / 25C2457P06 53L чылбыр төркемнәренең ышанычлы чыганагына мохтаҗ булган автопарк менеджерлары, тау эшләре белән шөгыльләнүчеләр, җиһазлар сатучылар һәм инфраструктура подрядчылары өчен CQC TRACK (cqctrack, Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.) компаниясе 20 елдан артык махсуслаштырылган шасси тәҗрибәсе һәм Цюаньчжоу төбәгендәге иң яхшы өч шасси компоненты җитештерүчесенең берсе буларак танылу белән расланган тулы, вертикаль интеграцияләнгән җитештерү чишелешен тәкъдим итә.

CQC TRACK берләштерә:

• Вертикаль интеграцияләнгән җитештерү инфраструктурасы — тимерчелек заводы, рельс штифтлары һәм втулка җитештерү линиясе, тимерче тешләре заводы, CNC эшкәртү остаханәсе (200 дән артык CNC станоклары), җылылык белән эшкәртү корылмасы һәм соңгы җыю заводы.
• OEM һәм ODM җитештерү мөмкинлекләре — LIUGONG CLG965EHD, CLG965, CLG952EHD һәм аңа бәйле 60 тонналы класслы тау платформаларын хуплый, LIUGONG CLG965 (51C1110 алгы бушлай дөңгәл, 51C1213/51C1213C1 өске ролик, 51C1212C1 чынжыр ролик) һәм CLG952EHD (25C2377 53L чынжыр төркеме) өчен документлаштырылган туры килүчәнлек белән.
• Халыкара сыйфат сертификатлары — ISO 9001:2015, чималны тулысынча күзәтеп бару мөмкинлеге һәм һәр җитештерү партиясе өчен сыйфатны контрольдә тоту процедуралары документлаштырылган.
• Тау-кен металлургиясе — Ябык калыпта ясалган 35MnBH/40Mn2 звенолар, ике конуслы / йөзүче майлы герметик система, тирән корпуста чыныктырылган втулкалар (55–60 HRC), индукциядә чыныктырылган штифтлар һәм рельс өслекләре (52–58 HRC), герметик һәм майланган юл конструкциясе.
• Расланган кыр эшчәнлеге — Чили, Австралия, Көньяк Африка, Россия, Канада, Согуд Гарәбстаны һәм Индонезиядә тау эшләре шартларында меңләгән сәгать хезмәт итү вакыты, гомуми сатудан соңгы компонентлар белән чагыштырганда хезмәт итү вакыты 30% ка кадәр озайтылган.
• Халыкара бизнес командасына махсус җаваплылык — глобаль сату, логистика һәм техник ярдәм өчен Джек, Хейли һәм Чжоу әфәнде.
• Дөньякүләм җибәрү — Европа, Көнбатыш Азия, Урта Азия, Көньяк Америка, Россия, Көньяк Корея, Төньяк Америка, Австралия һәм Африкага экспорт, барлык төп тау-кен сәнәгате һәм төзелеш базарларын үз эченә ала.

CQC TRACK белән турыдан-туры элемтәгә керегез:

• CLG965EHD һәм туры килә торган 60 тонналы класслы экскаваторлар өчен LIUGONG 25C2457 / 25C2457P01 / 25C2457P06 53L рельс чылбыры төркемнәрен заводтан турыдан-туры китерү.
• Катнаш флот өчен OEM һәм ODM шасси җитештерү (LIUGONG, CATERPILLAR, KOMATSU, HITACHI, VOLVO, DOOSAN, HYUNDAI, SANY һәм башка эре брендлар).
• Техник ярдәм, деталь номерларын кросс-сылтама һәм урнаштыру буенча күрсәтмәләр — шул исәптән 25C2457, 25C2457P01 һәм 25C2457P06 номерларын билгеле бер LIUGONG CLG965EHD машинасының серия номерларына кросс-сылтама.
• Сезнең шахта яки проект мәйданы урнашкан урынга туры китерелгән глобаль җибәрү чишелешләре.

CQC TRACK — LIUGONG CLG965EHD өчен һәр 53 литрлы чылбыр төркеменә инженерлык тау-кон сәнәгате дәрәҗәсе ышанычлылыгы.