LIUGONG 25C2457 / 25C2457P01 / 25C2457P06 CLG965EHD 53L lánctalp csoport – Bányászati ​​​​specifikus modell – Nagy teherbírású lánctalpas kotrógép alvázalkatrész-gyár és gyártók / cqctrack

1. Termékazonosítás: A LIUGONG25C2457Lánctalp-csoport CLG965EHD bányászati ​​kotrógéphez

A LIUGONG CLG965EHD a LiuGong hatalmas gépportfóliójának egyik legfélelmetesebb hidraulikus kotrógépe, amelyet kifejezetten nehéz bányászatra, nagyméretű kőfejtésre, tömeges földmozgatásra és infrastruktúra-fejlesztésre terveztek világszerte. A 60 tonnás erőművet egy 331 kW (kb. 444 LE) teljesítményű Scania DC13 motor hajtja, amely 345 kN maximális ásóerőt biztosít a kanálnál és 300 kN a nyélnél, maximális ásási mélységgel 6830 mm-es és 95,3 kPa talajnyomással. Az „EHD” jelölés a fokozottan nagy teherbírású mérnöki munkát jelöli, amely megerősített alvázalkatrészeket és optimalizált szerkezeti kialakítást tartalmaz az igényes alkalmazásokhoz, beleértve a nagyméretű kőfejtési műveleteket, a nagyobb infrastrukturális projekteket és a nehéz bányászati ​​​​támogatási tevékenységeket. A CLG965EHD-t kifejezetten külszíni bányászathoz, nehéz kőfejtéshez és masszív földmozgatási műveletekhez tervezték, ahol minden alvázalkatrésznek folyamatos, nagy ütőerejű terhelést, extrém kopást és súlyos torziós igénybevételt kell elviselnie.

A LIUGONG25C2457 / 25C2457P01 / 25C2457P06A lánctalp-csoport – más néven CLG965EHD 53L lánctalp-csoport – egy komplett, bányászatra kifejlesztett lánctalp-egységet képvisel, amelyet a LiuGong 60 tonnás bányászati ​​kotrógépéhez terveztek. A 25C2457,25C2457P01, és25C2457P06Az alkatrészszámok a LiuGong szabványosított alkatrész-kódolási rendszerét követik a nagyméretű kotrógépek futómű-szerelvényeihez, ahol a „P01” és „P06” utótagok jellemzően az eredeti tervhez képest mérnöki fejlesztéseket tükröző, átdolgozott vagy továbbfejlesztett változatokat jelölnek. Ez a lánctalp-szerelvény egy 53-szemes (53L), tömített és kenett lánctalplánc, amelyet úgy terveztek, hogy ellenálljon a bányászati ​​környezetben előforduló extrém terheléseknek, nagy ütésű körülményeknek és folyamatos abrazív kopásnak. Integrált, nagy teherbírású lánctalpláncként a lánckerékről továbbítja a nyomatékot a meghajtás létrehozásához, a teljes 60 tonnás géptömeget egyenletesen osztja el az alvázon, folyamatosan fenntartja a lánctalp feszességét és beállítását, és elnyeli a nagy ütésű kőzetkitermelés és a meredek rézsű bányászati ​​műveletek során fellépő dinamikus lökésterheléseket.

A hivatalos iparági listák megerősítik, hogy a LIUGONG CLG952EHD lánctalp-csoportja egy 216 mm-es osztástávolságú 53L lánctalp-csoportot használ, mint precíziósan gyártott, komplett lánctalp-egységet. Míg a CLG952EHD az 50-55 tonnás, míg a CLG965EHD a 60 tonnás osztályban működik, az 53L konfiguráció a LiuGong nagyméretű kotrógép-platformjain közös láncszemszám-specifikációt képvisel, a CLG965EHD pedig egy hasonló, nagy teherbírású 53L lánctalp-csoportot használ (valószínűleg hasonló osztástávolsággal, a 60 tonnás kotrógépek ipari szabványa 190 mm és 216 mm között van). A lánctalp-csoport kovácsolt lánctalp-tagokat, indukciós edzésű lánctalp-csapokat és perselyeket, valamint a hozzá illő lánctalp-papucsokat integrál egy egységes, beszerelésre kész alvázmegoldásba.

1.1 Bányászati ​​minőségű műszaki adatok

A LIUGONG CLG965EHD 53L konfigurációhoz tervezett lánctalp-csoportnak meg kell felelnie vagy meg kell haladnia a következő kohászati ​​és teljesítménykövetelményeket:

A fejlett tömítőrendszer a legfontosabb technológia a lánctalp-szerelvényekben, mivel a szennyeződés bejutásának megakadályozása a csap-persely illesztési felületbe a lánctalp élettartamának elsődleges meghatározója bányászati ​​környezetben. A precíziósan leppelt fém tömítőfelületekkel és elasztomer tórikus gyűrűkkel ellátott dupla kúpos/úszó olajtömítéseket széles körben használják a nagy teherbírású lánctalpokban, amelyek robusztus, önbeálló tömítést biztosítanak, amely megőrzi a kenőanyag integritását még nagy nyomás, folyamatos ütés és szélsőséges hőmérséklet-ingadozások esetén is. Az élettartamra kenve kialakított kialakítás kiküszöböli a rendszeres karbantartást bányászati ​​körülmények között, ahol a terepi szervizelés kihívást jelentene.

2. CQC TRACK (cqctrack): Professzionális OEM és ODM gyártó lánctalp-csoportokhoz és komplett futóműalkatrészekhez

A kínai Fujian tartománybeli Quanzhouban székelő CQC TRACK (Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.) egy OEM (eredeti berendezésgyártó) és ODM (eredeti tervezésű gyártó) futóműalkatrészek speciális gyártója és közvetlen beszállítója közepes és ultranagy lánctalpas kotrógépekhez, beleértve a nagy teherbírású 60 tonnás bányászati ​​gépeket is. A vállalat több mint 20 éves speciális futóműgyártási tapasztalattal a Quanzhoui régió három legnagyobb futóműalkatrész-gyártója közé tartozik – amely a nehézgépgyártás kiemelkedő ipari klasztere –, és megbízható partnerként szolgál a nemzetközi bányászati ​​vállalatok, nehézépítő vállalkozók, berendezésfelújítók és utángyártott alkatrészek forgalmazói számára hat kontinensen.

A céget 2005-ben alapították, és jelenleg több mint 60 millió forint összterülettel, több mint 200 alkalmazottal, valamint több mint 200 CNC szerszámgéppel, öntő-, kovács- és hőkezelő berendezéssel működik. A cég fő termékei a kotrógépek futóműalkatrészei, beleértve a futógörgőket (alsó görgők), hordozógörgőket (felső görgők), lánckerekeket, vezetőgörgőket, kanálfogakat és lánctalp-csoportokat (lánctalp GP) – komplett lánctalp-egységek, mint például a 25C2457 sorozat a LIUGONG CLG965EHD-hez és más nagyméretű kotrógép platformokhoz. Jelenleg a cég főként 50 tonnánál nagyobb súlyú futóműalkatrészeket gyárt, kiforrott gyártástechnológiával és stabil termékminőséggel, amelyek évek óta megfelelnek a piaci teszteknek. A „CQC által gyártott nagy futóműalkatrészek” a kiválóságra törekvő Heli alkalmazottak mozgatórugójává vált.

2.1 OEM gyártás — Pontosan illeszkedik a LIUGONG CLG965EHD specifikációihoz

OEM gyártóként a CQC TRACK a LIUGONG 25C2457 / 25C2457P01 / 25C2457P06 lánctalp-csoportot pontos méret-, kohászati ​​és teljesítményspecifikációk szerint gyártja – minden kritikus paramétert (szemosztás, szemmagasság, csapátmérő, persely külső átmérője, 53 szem száma oldalanként és hőkezelési profil) az eredeti LIUGONG alkatrészszabványokhoz képest ellenőriz, hogy 100%-os cserélhetőséget biztosítson bármilyen keretmódosítás, újrahegesztés vagy újrafúrás nélkül. A zárt öntőformában kovácsolt szemek, az indukciós edzésű csapok és perselyek, valamint a fejlett Duo-Cone tömítőrendszer úgy lett kialakítva, hogy hosszabb élettartamot biztosítsanak még erősen abrazív bányászati ​​környezetben is.

A CQC LIUGONG futómű-alkatrészekkel kapcsolatos műszaki képességeit számos termékcsaládra kiterjedően dokumentálták. A LIUGONG CLG965 platformhoz a CQC gyártja az 51C1110 első lánctalp-vezetőgörgő-egységet közvetlen csavarozásos csereként, az 51C1213 / 51C1213C1 felső lánctalp-görgő-egységet, amelyet kifejezetten a CLG965 nagy teherbírású kotrógéphez terveztek, valamint az 51C1212C1 lánctalp-görgőt. A 216 mm-es osztású LIUGONG CLG952EHD 53L lánctalp-csoport CQC által gyártott termékként dokumentálják, ami megerősíti, hogy a CQC kidolgozta az 53L lánctalp-csoport gyártására vonatkozó mérnöki protokollokat. A LIUGONG CLG933E-hez a CQC gyártja az 51C0331 alsó lánctalp-görgő-egységet indukciós edzésű futópályával, kovácsolt ötvözött acél konstrukcióval és több labirintusból álló tömítésű csapágyrendszerrel. Ez a kiterjedt LIUGONG termékportfólió demonstrálja a CQC teljes körű jártasságát a LiuGong alkatrész-tervezésében az 50–65 tonnás kotrógépek teljes skáláján.

2.2 ODM gyártás – Egyedi bányászati ​​követelményekre szabott tervezés

ODM gyártóként a CQC TRACK átfogó, egyedi mérnöki és tervezési szolgáltatásokat kínál azoknak az ügyfeleknek, akiknek a szabványos OEM konfigurációkon túlmutató specifikációjú lánctalp-csoportokra van szükségük:

• Alternatív láncszem-osztás konfiguráció: Az olyan alkalmazásokhoz, amelyek eltérő lánctalp-geometriát igényelnek az adott lánckerék-konfigurációkhoz vagy terepviszonyokhoz való igazodáshoz, a CQC a láncszem-osztás méreteit 190–216 mm tartományon belül tudja módosítani az ügyfél igényeinek megfelelően.
• Megnövelt betétedzési mélység: Rendkívül abrazív környezetekben, például gránitbányákban, vasércbányákban (Nyugat-Ausztrália Pilbara régiója) vagy szilícium-dioxidban gazdag helyszíneken Chilében és Dél-Afrikában a CQC 8–10 mm-re növelheti a betétedzési mélységet HRC45–HRC50 között, ami jelentősen meghosszabbítja a kopásállóságot a standard 4–6 mm-es betétmélységhez képest.
• Speciális tömítőrendszerek: Szélsőséges hőmérsékletű bányászati ​​környezetekhez (kanadai olajhomok -45°C-on, szibériai gyémántbányák, Atacama-sivatagi rézbányák +50°C-on) az ügyfelek fejlett tömítőanyagokat kérhetnek, amelyek rugalmasságukat és tömítőhatékonyságukat −50°C és +150°C között megőrzik.
• Alternatív lánctalp-konfigurációk: A CQC 53L-es lánctalp-csoportot tud szállítani, amelyhez egyedi lánctalp-szélességek (600 mm standard, 700–900 mm bányászati ​​konfigurációk) illeszkednek, hogy optimalizálják a talajnyomást az adott bányászati ​​​​helyszíni körülmények között.
• Speciális persely- és csapanyagok: Szokatlanul nagy lökésszerű terheléssel vagy folyamatos nagy sebességű haladással járó alkalmazásokhoz fokozott kopásállóságú, továbbfejlesztett perselyötvözetek alkalmazhatók.

Az ügyfelek eredeti berendezésrajzokat (a LiuGong hivatalos alkatrészrajzait, ahol rendelkezésre állnak), CAD modelleket vagy fizikai mintákat is biztosíthatnak, és a CQC házon belüli mérnöki csapata – több mint 200 alkalmazott támogatásával, köztük kohómérnökök, gépésztervezők és folyamattechnikusok – visszafejti vagy újratervezi a lánctalp-csoportot, hogy megfeleljen a bánya adott üzemeltetési követelményeinek.

2.3 Minőségtanúsítás — ISO 9001:2015

A CQC TRACK ISO 9001:2015 tanúsítvánnyal rendelkezik, és hivatalos minőségirányítási rendszer szerint működik. A CQC dokumentált minőségellenőrzési eljárásai a pályacsoportokra vonatkozóan a következők:

• Nyersanyag nyomonkövethetősége: A 25C2457 lánctalp gyártásához felhasznált minden egyes acéltételt optikai emissziós spektroszkópiával kémiailag elemeznek, hogy megerősítsék az ötvözet összetételét (35MnBH, 40Mn2 vagy 50Mn minőség), amely megfelel a LIUGONG eredeti anyagspecifikációinak.
• Gyártás közbeni ellenőrzés: Keménységvizsgálatot (Rockwell C skála) végeznek összekötőkön, csapokon, perselyeken és tömítőfelületeken több gyártási szakaszban, hogy megerősítsék az 52–58 HRC felületi keménységet 4–8 mm tokmélység mellett HRC45-nél.
• Roncsolásmentes vizsgálat (NDT): Ultrahangos hibakeresést és mágneses poros vizsgálatot végeznek minden kovácsolt láncszemen, hogy felderítsék a felszín alatti hibákat, például rétegződéseket, repedéseket, üregeket vagy porozitást, amelyek nagy ütésterhelés alatt katasztrofális meghibásodáshoz vezethetnek.
• Végső termékellenőrzés: Minden kész lánctalp-szerelvény láncnyúlás-mérésen esik át több osztástávolságon keresztül, hogy ellenőrizzék a osztástávolság pontosságát ±0,3 mm tűréshatáron belül, az illesztések kitörési nyomatékának ellenőrzésén a megfelelő tömítés-összenyomódás megerősítése érdekében, a kenett illesztések szivárgásvizsgálatán szimulált üzemi nyomás alatt, valamint végső méretezéses lézerszkennelésen a minőségbiztosítás érdekében.
• Nyomonkövethetőség: Minden összeszerelt lánctalp-csoportot egyedi gyártási tételszámmal jelölnek, amely összekapcsolja az eredeti acél hőszámával, a kovácsolt tétellel, a hőkezelési ciklussal és a végső összeszerelési műszakkal – ezt a nyomonkövethetőségi szintet követelik meg az ausztrál, chilei, kanadai és dél-afrikai nemzetközi bányászati ​​vállalatok, mielőtt jóváhagynák az új utángyártott futómű-beszállítókat.

3. Vertikálisan integrált gyártási infrastruktúra – Komplett alvázalkatrész-gyár

A CQC TRACK azon képessége, hogy folyamatosan szállítson bányászati ​​minőségű LIUGONG 25C2457 / 25C2457P01 / 25C2457P06 53L lánctalp-csoportokat a CLG965EHD-hez, egy teljesen vertikálisan integrált gyártási infrastruktúrára épül, amely kiküszöböli az ellátási lánc változékonyságát, a minőségi következetlenségeket és az alvállalkozói szerződésekkel járó termelési késedelmeket. Teljesen integrált ipari vállalatként a CQC Quanzhouban gyártóüzemeket tart fenn, több mint 200 CNC szerszámgéppel, öntő-, kovács- és hőkezelő berendezéssel, amelyeket teljes folyamatirányításra terveztek – lehetővé téve a gyorsabb átfutási időket (jellemzően 15-20 munkanap a standard megrendelések esetében), a kiváló minőségállandóságot és a rugalmasságot az ODM testreszabások külső függőség nélküli befogadásához.

3.1 Kovácsműhely

A CQC LIUGONG 25C2457 láncszemeinek gyártására szolgáló központi létesítmény. A nagy szakítószilárdságú ötvözött acél tuskókat (35MnBH, 40Mn2 vagy 50Mn minőségek) szabályozott ausztenitesítési hőmérsékletre (1100–1200 °C) hevítik, és hidraulikus kovácsolással alakítják. A zárt kokillás kovácsolás a fémszemcsék áramlását a láncszem testének kontúrjához igazítja, ami jelentősen növeli a kifáradási ellenállást és az ütésállóságot az öntött vagy lemezből vágott alternatívákhoz képest. A kovácsolási folyamat kiküszöböli a porozitást és a belső üregeket is, amelyek nagy feszültség alatt álló öntött alkatrészek idő előtti meghibásodását okozhatják.

3.2 Síncsap és persely gyártósor

Dedikált gyártósorok síncsapok és perselyek gyártásához, nagy szilárdságú ötvözött acél felhasználásával, szabályozott indukciós edzési eljárással az optimális kopásállósági profilok elérése érdekében (52–58 HRC felületi keménység, 3–5 mm házmélység a perselyeknél, 3–6 mm házmélység a csapoknál), miközben megőrzik a szívós, ütéselnyelő magokat.

3.3 Kovácsolt vödörfoggyár

Ugyanazokat a minőségbiztosítási protokollokat és ötvözetszakértelmet alkalmazza, mint a lánctalp-alkatrész gyártósorok. Ez a létesítmény lehetővé teszi a CQC számára, hogy a kotrógép kopóalkatrészeinek teljes skáláját szállítsa – kanálfogakat és adaptereket a LIUGONG, CATERPILLAR, KOMATSU, HITACHI, VOLVO és más márkákhoz – az alváz lánctalp-csoportok mellett, konszolidálva a bányászati ​​flottatulajdonosok beszerzését.

3.4 CNC megmunkáló műhely

CNC függőleges esztergákkal, vízszintes fúrómarókkal és precíziós köszörűközpontokkal felszerelt. A 25C2457 lánctalp-csoport kritikus simító műveletei közé tartozik: a láncszem sínfelületeinek precíziós esztergálása a síkfelület és a párhuzamosság elérése érdekében ±0,05 mm tűréshatáron belül, csavarfuratok fúrása és dörzsárazása a lánctalp-rögzítőhöz, csap- és perselyüregek precíziós kifúrása, csapcsapágyak köszörülése, valamint végső méretezésű lézerszkennelés a minőségbiztosítás érdekében.

3.5 Hőkezelő létesítmény

Szabályozott atmoszférájú hőkezelő kemencék összekötők, csapok és perselyek átedzéséhez, majd a kopófelületek indukciós edzéséhez a bányászati ​​alkalmazásokhoz szükséges pontos keménységi profilok elérése érdekében. A hőkezelési folyamatot minden egyes tétel esetében aprólékosan ellenőrzik és naplózzák, biztosítva az egységes metallurgiai tulajdonságokat minden gyártási tételben.

3.6 Végső összeszerelő üzem

A LIUGONG 25C2457 / 25C2457P01 / 25C2457P06 53L lánctalp-csoportok összeszerelése erre a célra szolgáló indexelő sorokon történik hidraulikus présberendezéssel, amelyet a precíz csap-persely illesztések eléréséhez kalibráltak (jellemzően 0,10–0,25 mm-es illesztési mélység). A kétkúpos / úszó olajtömítéseket vagy a többlépcsős labirinttömítési rendszereket mért zsírmennyiségekkel szerelik be (jellemzően 1,5–2,5 liter teljes 53L lánctalponként, a láncszem méretétől függően). Minden egyes összeszerelés a következő lépéseken megy keresztül:

• Csukló kioldási nyomatékának ellenőrzése a megfelelő tömítés-összenyomódás és csapágy-előterhelés megerősítésére.
• Láncnyúlás mérése 3–5 láncszem-osztáson keresztül a méretszabványoktól való bármilyen eltérés kimutatására.
• Kenéssel ellátott illesztések szivárgásvizsgálata szimulált üzemi nyomás (50–80 bar) alatt legalább 30 percig.
• Végső vizuális ellenőrzés a felületminőség, a bevonat épsége és az általános illeszkedés szempontjából.

Azáltal, hogy az összes gyártási csomópontot egységes irányítás alatt tartja, a CQC teljes folyamatirányítást biztosít a nyersacél átvételétől a kész lánctalp kiszállításáig – ez gyorsabb átfutási időket, kiváló minőségi állandóságot és az ODM-testreszabások rugalmasságát teszi lehetővé.

4. Bányászati ​​minőségű mérnöki munka: Alapvető technológiák a hosszabb élettartamért

A CQC TRACK által gyártott LIUGONG 25C2457 / 25C2457P01 / 25C2457P06 53L lánctalp-csoport számos, kifejezetten bányászati ​​alkalmazásokhoz kifejlesztett fejlett mérnöki technológiát tartalmaz.

4.1 Fejlett dupla kúpos / úszó olajtömítési rendszer

A dupla kúpos tömítések – más néven úszó olajtömítések – az ipari szabványt jelentik a nagy teherbírású bányászati ​​lánctalpak terén. Ezek a tömítések két precíziósan leppelt fém tömítőgyűrűből és elasztomer tórikus gyűrűkből állnak, amelyek egy robusztus, önbeálló tömítőrendszert alkotnak, amely extrém körülmények között is képes működni. Bányászati ​​környezetben, ahol a finom szilícium-dioxid por, homok, iszap és vegyi szennyeződések bőségesen vannak jelen, a hagyományos ajakos tömítések gyorsan meghibásodnak. A dupla kúpos tömítések a következők révén tartják fenn a kenőanyag integritását:

• A kenőanyag szivárgásának megakadályozása a 0,1–0,2 µm felületi érdességű precíziósan leppelt fém tömítőfelületeken keresztül, közel tökéletes tömítést biztosítva még nagy nyomás alatt is.
• A fémfelületek rugós elasztomer tórikus gyűrűkön keresztül folyamatos érintkezést biztosítanak, így megakadályozva a koptató részecskék bejutását a csap-persely illesztési felületébe.
• Önbeálló, így a tömítőképesség elvesztése nélkül tolerálja a tűk enyhe eltolódását és a hőtágulást.
• Szélsőséges hőmérsékleteken, −45°C és +130°C között működik jelentős romlás nélkül.

Minden CQC lánctalpcsoport esetében a Duo-Cone tömítőfelületek HRC65–72 keménységűre vannak edzve, ami kivételes ellenállást biztosít a kemény részecskék okozta kopással szemben, amelyek egyébként megsérthetnék a tömítőfelületet. Kenőanyagot (40#-es fokozatú hajtóműolaj vagy nagy viszkozitású EP lítium-komplex zsír) előre feltöltenek minden egyes csap-persely illesztésbe a végső összeszerelési tömítés előtt.

4.2 Zárt öntőformás kovácsolás a láncszem szilárdságának növelése érdekében

Minden CQC lánctalp-összekötő zárt öntőformás kovácsolással készül, nem pedig öntéssel vagy lemezből vágással. A zárt öntőformás kovácsolás előnyei a bányászati ​​lánctalpak esetében jelentősek:

A bányászati ​​és nehéz kőfejtői alkalmazásokban működő LIUGONG CLG965EHD kotrógépek esetében, ahol a ciklikus ütőerők súlyosak, és a szolgáltatáskiesések rendkívül költségesek, a CQC kovácsolt lánctalpas összekötői jelentősen magasabb megtérülést biztosítanak az öntött alternatívákhoz képest.

4.3 Mélyedzésű technológia

A CQC indukciós edzési eljárása mély, egyenletes edzett réteget hoz létre a sínösszekötők felületein, csapokon és perselyeken. Bányászati ​​alkalmazásokhoz a CQC jellemzően a következőket éri el:

• A láncszem sín felületi keménysége: HRC52–58, 4–8 mm-es tokmélységgel HRC45-nél
• Persely felületi keménysége: HRC55–60, 3–5 mm-es tokmélységgel
• Csapfelület keménysége: HRC55–60, 3–6 mm-es tokmélységgel

Ez a mélyreható betétedzés biztosítja, hogy a külső felületi réteg jelentős kopása után is az alkatrész továbbra is nagy kopásállóságot mutat, akár 30%-kal meghosszabbítva az élettartamot a hagyományos edzett alkatrészekhez képest.

4.4 Tömített és kenésű lánctalp (SALT) kialakítás

A 25C2457 lánctalp-csoportot lezárt és kenett SALT (Sealed and Lubricated Track) rendszerként gyártják. Ebben a kialakításban minden egyes csap-persely illesztés gyárilag tömített és élettartamra szóló kenéssel rendelkezik, így nincs szükség helyszíni kenésre, és jelentősen csökkenti a karbantartási költségeket. A kenett illesztés csökkenti a csap és a persely közötti belső súrlódást, minimalizálva a hőtermelést és a kopást. A kenőanyag visszatartásával és a szennyeződések blokkolásával a tömített rendszer alacsony súrlódást biztosít a lánctalp teljes élettartama alatt, hozzájárulva a hosszabb élettartamhoz és a teljes tulajdonlási költség csökkentéséhez.

5. Terepi körülmények között bizonyított megbízhatóság – Kiterjedt teljesítmény bányászatban és nehézipari építőiparban

A CQC futómű-alkatrészei, beleértve a CLG965EHD-hez tartozó LIUGONG 25C2457 / 25C2457P01 / 25C2457P06 53L lánctalp-csoportokat is, több mint egy évtizedes bizonyított terepi szolgálatot szereztek a világ legigényesebb bányászati ​​és nehézépítőipari környezeteiben – beleértve azokat a régiókat is, ahol a nagy LIUGONG kotrógépeket széles körben alkalmazzák: Dél-Amerika, Afrika, Délkelet-Ázsia, Oroszország, Ausztrália és a Közel-Kelet.

5.1 Külszíni rézbányászat – Atacama-sivatag, Chile

Chile Atacama-sivatagában található rézbányákban, ahol a napi hőmérséklet drámaian ingadozik éjszaka +5°C és nappal +45°C között, a levegőben szálló szilícium-dioxid por erősen koptató hatású, és a finom részecskék még a kis repedésekbe is beszivárognak, a CQC Duo-Cone tömítésű lánctalpai 3000–4000 órás élettartamot érnek el folyamatos bányászati ​​műveletek során – ami jelentősen meghaladja az általános utángyártott alternatívákat, amelyek gyakran 2000–2500 órán belül meghibásodnak a tömítés meghibásodása és a persely kopása miatt. A bánya karbantartási tervezői számára, akik több LIUGONG CLG965EHD kotrógépet üzemeltetnek nagyméretű rézműveletekben, a hosszabb lánctalp-élettartam közvetlenül a nem tervezett állásidő csökkenését és az alváz alkatrészeinek éves kiadásainak csökkenését jelenti.

5.2 Vasércbányászat — Pilbara, Nyugat-Ausztrália és vasércbányák, Brazília

A nyugat-ausztráliai Pilbara régióban, valamint Brazília Carajás és Minas Gerais vasércbányáiban – ahol az éles kőzettöredékekből származó nagy ütőterhelések, a nagy sebességű mozgás a széles körben elkülönülő munkazónák között, a gyakran 40°C-ot meghaladó magas környezeti hőmérséklet és a rendkívül abrazív talajviszonyok rendkívüli igénybevételt jelentenek az alváz alkatrészeire – a CQC kovácsolt lánctalp-összekötői kivételes fáradási ellenállást mutatnak. A mélyen edzett perselyek (55+ HRC) ellenállnak a lepattogzásnak és a repedésnek még az éles vasérctöredékeknek való hosszan tartó kitettség után is, míg a Duo-Cone tömítőrendszer megakadályozza az abrazív por bejutását. Az ausztrál és brazil bányakarbantartó mérnökök a CQC szerelvényekre való áttérés után a lánctalppal kapcsolatos alvázbeavatkozások jelentős csökkenéséről számoltak be.

5.3 Platina-, króm- és aranybányászat — Dél-Afrika

Dél-Afrika platina- és krómbányáiban a Bushveld magmás komplexumban, valamint az aranybányákban a Witwatersrand-medencében, ahol a zúzott kőzet súlyos ütésterhelést gyakorol a láncszemekre, csapokra és perselyekre, a CQC 53L lánctalp-csoportjai több mint 3500 üzemóra után igazolták szerkezeti integritásukat és tömítő hatékonyságukat láncszemrepedés, csapelvándorlás, tömítéshiba vagy persely berágódás nélkül. A Rustenburg, Polokwane és Carletonville bányászati ​​körzetekben nagy LIUGONG kotrógépeket üzemeltető bányakarbantartási igazgatók számára ez kiszámítható élettartamot és a futómű-karbantartási intervallumok magabiztos tervezésének lehetőségét jelenti.

5.4 Extrém hideg éghajlatú bányászat – Szibéria, Oroszország és kanadai olajhomok

A szibériai gyémánt- és szénbányákban (Szaha Köztársaság és Kemerovói terület), ahol a téli hőmérséklet -45°C alá süllyed, valamint a kanadai olajhomok-kitermelésben az Athabasca régióban (Alberta), ahol a szélsőséges hideg és az erősen abrazív szilícium-dioxid-homok kombinációja jellemzi, a CQC alacsony hőmérsékletű tömítési lehetőségei megőrzik a rugalmasságot és a tömítési hatékonyságot nulla fok alatti hőmérsékleten, míg a kovácsolt acél összekötőelemek és az indukciósan edzett perselyek ellenállnak a ridegtörésnek. A tömített és kenett lánctalp-kialakítás kiküszöböli a rendszeres karbantartást hideg körülmények között, ahol a terepi szervizelés rendkívül kihívást jelentene. Az ezekben a régiókban működő, extrém hideg körülmények között LIUGONG CLG965EHD kotrógépeket üzemeltető bányászati ​​vállalkozók számára a CQC 53L lánctalpai megbízható teljesítményt mutattak több téli szezonban.

5.5 Nehéz kőfejtés és infrastruktúra — Közel-Kelet, Délkelet-Ázsia és Törökország

A Szaúd-Arábia finom sivatagi homokos körülményei között található NEOM mega-projekt helyszíneken, ahol a finom homok behatolása a tömítés meghibásodásának elsődleges módja, a CQC Duo-Cone tömítőrendszerét – precíziósan leppelt fém tömítőfelületekkel – validálták a rendkívül abrazív sivatagi környezetben való teljesítményre. Indonéziában, Thaiföldön, a Fülöp-szigeteken és Vietnamban a nehéz kőfejtő műveletek során, ahol a monszun esőzések agyagos és iszapos körülményeket hoznak létre, amelyek köztudottan megnehezítik a lánctalp tömítéseit, a tömített és kenett kialakítás megakadályozza a szárazon futást és az iszap behatolását. Törökországban a vízerőmű-gátprojektekben, ahol a telített agyagos talaj és a munkazónák közötti hosszú utazási távolságok folyamatos terhelést jelentenek az alváz alkatrészeire, a CQC 53L lánctalpai hosszabb kenési élettartamot és minimális tömítés-karbantartási igényt mutattak.

5.6 Nemzetközi flottaüzemeltetői terepi adatok összefoglalása

A nagy nemzetközi flottaüzemeltetők (bányák és nehézépítő vállalkozók, amelyek vegyes LIUGONG, CATERPILLAR, KOMATSU, HITACHI és VOLVO flottákat üzemeltetnek) által végzett független terepi összehasonlítások következetesen azt mutatják, hogy a CQC lánctalp-csoportjai a következőket kínálják:

• Hosszabb élettartam a standard utángyártott alkatrészekhez képest – jellemzően 30%-kal hosszabb bányászati ​​körülmények között (3000–4000+ óra a 2000–2500 órához képest).
• Csökkentett nem tervezett állásidő – 15–20%-kal kevesebb lánctalphoz kapcsolódó alvázbeavatkozás a nagy kotrógépflottáknál.
• Jelentős éves csökkenés az alvázalkatrész-költségekben – 20–25%-kal alacsonyabb teljes birtoklási költség, ha az általános utángyártott lánctalpakat CQC szerelvényekre cserélik.
• Az első 2000 üzemóra alatt, normál és nehéz körülmények között, közel nulla tömítésmeghibásodás.

A tíz vagy több 60 tonnás LIUGONG osztályú kotrógépet üzemeltető nagy bányászati ​​flották esetében az alkatrészköltségek, a munkaerő és az elveszett termelési idő együttes megtakarítása elérheti az éves több százezer dollárt, miközben egyidejűleg javul a gépek rendelkezésre állása – ez kritikus mutató a nagy volumenű termelési környezetekben, ahol minden egyes leállási óra jelentős bevételkiesést okoz a bányaüzemeltetőnek.

6. A CQC elkötelezett nemzetközi üzleti csapata — Jack, Haily és Mr. Zhou

A CQC TRACK nemzetközi üzleti részlegét tapasztalt kereskedelmi szakemberek alkotják, akik a globális kotrógép-alkatrész-ellátás összetett logisztikáját, dokumentációját, műszaki támogatását és ügyfélspecifikus követelményeit kezelik.

• Jack – Senior ügyfélkapcsolati menedzser Európáért, Oroszországért és Amerika kontinenséért.
  Jack széleskörű tapasztalattal rendelkezik a nehézgép-alkatrészek exportjában, beleértve a CE-jelölés (Európai Unió), a GOST-R tanúsítvány (Oroszország) és az észak-amerikai import (Egyesült Államok, Kanada, Mexikó) vámdokumentációjának tanúsított ismeretét. Koordinálja a CQC házon belüli logisztikai osztályát a tengeri szállítmányozás (FCL/LCL), a vasúti szállítmányozás (szárazföldi szállítás a szárazföldi közép-ázsiai piacokra), valamint az expressz légi szállítmányok megszervezésében Európa, az Orosz Föderáció, az Egyesült Államok, Kanada és Latin-Amerika kikötőibe és projekthelyszíneire. Jack emellett műszaki ajánlatok elkészítésével és OEM/ODM szerződések tárgyalásával is foglalkozik egyedi lánctalp-konfigurációk esetén.
• Haily — Közép-Ázsia, Dél-Korea és Ausztrália exportkoordinátora.
  Haily a közép-ázsiai köztársaságok (Kazahsztán, Üzbegisztán, Mongólia, Tádzsikisztán a Dostyk–Alashankou vasúti folyosón keresztül), Dél-Korea (Incheon, Busan, Ulsan) és Ausztrália (Brisbane, Melbourne, Fremantle) egyedi vám- és tanúsítási követelményeire specializálódott. Ő kezeli a kereskedelmi számlák, csomaglisták, származási bizonyítványok és vizsgálati jelentések elkészítését, amelyek a vámkezeléshez szükségesek ezekben a joghatóságokban. Haily közvetlenül együttműködik olyan ausztrál bányászati ​​vállalatokkal, amelyek beszállítói minőségellenőrzési folyamatuk részeként ISO 9001:2015 tanúsítási dokumentációt igényelnek. A szállítmányozókkal fenntartott szoros kapcsolatai biztosítják, hogy a CQC LIUGONG 53L lánctalpas csoportjai időben megérkezzenek, még az időérzékeny bányászati ​​megrendelések esetén is.
• Zhou úr – Regionális igazgató a Közel-Keletért, Nyugat-Ázsiáért, Afrikáért és Délkelet-Ázsiáért.
  Zhou úr több mint 15 éves tapasztalattal rendelkezik a nehézgép-alkatrészek szállításában, és több nyelven beszél (angol, mandarin és levantei arab). Ő vezeti a CQC kapcsolatait bányászati ​​vállalatokkal, kormányzati infrastrukturális ügynökségekkel és berendezéskereskedőkkel Szaúd-Arábiában (NEOM és bányászati ​​foszfátkitermelés), az Egyesült Arab Emírségekben, Jordániában, Törökországban, Nigériában, Ghánában (aranybányák), a Kongói Demokratikus Köztársaságban (kobalt és réz), Zambiában (réz), Kenyában, Indonéziában, Thaiföldön és a Fülöp-szigeteken. Zhou úr helyszíni műszaki támogatási kiküldetéseket is nyújt, ellátogat a bányákba, hogy megvizsgálja a kopott futómű-alkatrészeket, megerősítse az alkatrészszám-cseréket, és szükség esetén telepítési útmutatást adjon az 53L lánctalp-csoportokhoz.

7. Globális piaci lefedettség – Bányászati ​​és építőipari műveletek ellátása hat kontinensen

A CQC LIUGONG 25C2457 / 25C2457P01 / 25C2457P06 53L lánctalp-csoportjait a CLG965EHD-hez és a teljes futóműalkatrész-portfóliót jelenleg a világ főbb bányászati ​​és építőipari piacaira szállítják:

• Európa — Németország, Lengyelország, Finnország, Svédország, Norvégia, Hollandia, Belgium, Franciaország, Spanyolország, Olaszország, Görögország, Egyesült Királyság. Az európai ügyfelek különösen nagyra értékelik a CQC CE-megfelelőségi dokumentációját és típusengedélyezési tanúsítványait, ahol szükséges.
• Nyugat-Ázsia és a Közel-Kelet — Szaúd-Arábia (NEOM projekt, foszfátbányászat), Egyesült Arab Emírségek (Dubaj és Abu Dhabi infrastruktúra), Katar, Jordánia (kálium- és foszfátbányák), Törökország (aggregátumbányák és vízerőmű-projektek), Kuvait (olajmező-szolgáltatás).
• Közép-Ázsia – Kazahsztán (Karaganda és Pavlodar bányászati ​​régiók), Üzbegisztán (arany- és rézbányák), Mongólia (Oyu Tolgoi réz-aranybánya), Tádzsikisztán a Dostyk–Alashankou vasúti folyosón keresztül.
• Dél-Amerika — Chile (Atacama-sivatagi rézbányák), Peru (réz- és cinkbányák), Brazília (vasérc- és aranybányák — Carajás és Minas Gerais), Argentína, Kolumbia, Bolívia.
• Oroszország – szibériai gyémánt- és szénbányák (Jakutia, Kemerovo), az Urál-vidéki bányászat és a távol-keleti kikötők (Vlagyivosztok, Vosztocsnij), amelyeket a transzszibériai vasútvonalon keresztül szállítanak szárazföldre. Minden szállítmányhoz tartozik GOST tanúsító nyilatkozat, ahol alkalmazható.
• Dél-Korea – A CQC ázsiai exportvolumenének jelentős része Dél-Koreába irányul, berendezéskereskedőket, felújító műhelyeket és közvetlen flottaügyfeleket lát el Szöulban, Incshonban, Puszanban és Ulsanban.
• Észak-Amerika – Amerikai Egyesült Államok és Kanada, amely utángyártott alkatrészeket forgalmazó forgalmazóknak, berendezés-felújító központoknak és nagyszabású infrastrukturális vállalkozóknak szállít, akik autópálya-, híd- és csővezeték-projekteken dolgoznak. A CQC ISO 9001:2015 tanúsítási dokumentációja megfelel a legtöbb észak-amerikai vevői minőségi követelménynek.
• Ausztrália – Nyugat-Ausztrália (Pilbara vasércbányák), Queensland (Bowen-medencei szénbányák és rézműveletek), Új-Dél-Wales és Victoria (infrastruktúra és építőipar). Az ausztrál ügyfelek részletes anyagtanúsítványokat (gyári tanúsítványok, hőkezelési feljegyzések és keménységvizsgálati jelentések) igényelnek minden egyes lánctalp-csoport tételhez, és a CQC nyomonkövetési rendszere rutinszerűen biztosítja ezeket a dokumentumokat.
• Afrika — Dél-Afrika (Bushveld magmás komplexum platina-, arany-, mangán- és krómbányák), Zambia (rézöv), Kongói Demokratikus Köztársaság (Katanga réz- és kobaltöv), Ghána (Ashanti aranyöv), Nigéria (infrastruktúra), Kenya (közúti és vasúti projektek), Tanzánia és Angola.

8. Következtetés – Válassza ki a CQC TRACK-et a LIUGONG 25C2457 / 25C2457P01 / 25C2457P06 53L lánctalp-csoportjaihoz

A CQC TRACK (cqctrack, Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.) több mint 20 éves speciális futómű-szakértelmére és a Quanzhou régió három legnagyobb futóműalkatrész-gyártójaként való elismerésre támaszkodva a flottamenedzserek, bányászati ​​beszerzési csapatok, berendezéskereskedők és infrastrukturális vállalkozók számára, akik megbízható forrásból származó LIUGONG 25C2457 / 25C2457P01 / 25C2457P06 53L lánctalp-csoportokat keresnek a CLG965EHD nagy teherbírású lánctalpas kotrógéphez. A CQC TRACK (cqctrack, Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.) teljes körű, vertikálisan integrált gyártási megoldást kínál, amelyet több mint 20 éves speciális futómű-szakértelme és a Quanzhou régió három legnagyobb futóműalkatrész-gyártója közé tartozóként való elismerés támogat.

A CQC TRACK a következőket egyesíti:

• Vertikálisan integrált gyártási infrastruktúra – Kovácsműhely, síncsap- és perselygyártósor, kovácsolt kanálfogas gyár, CNC megmunkáló műhely (több mint 200 CNC szerszámgép), hőkezelő üzem és végösszeszerelő üzem.
• OEM és ODM gyártási képességek – Támogatja a LIUGONG CLG965EHD, CLG965, CLG952EHD és a kapcsolódó 60 tonnás bányászati ​​platformokat, dokumentált kompatibilitással a LIUGONG CLG965 (51C1110 első vezetőgörgő, 51C1213/51C1213C1 felső görgő, 51C1212C1 lánctalpgörgő) és a CLG952EHD (25C2377 53L lánctalpcsoport) esetében.
• Nemzetközi minőségi tanúsítványok — ISO 9001:2015, teljes alapanyag-követhetőséggel és dokumentált minőségellenőrzési eljárásokkal minden gyártási tételhez.
• Bányászati ​​minőségű kohászat – Zárt kovácsolt 35MnBH/40Mn2 összekötők, kétkúpos / úszó olajtömítő rendszer, mélyen edzett perselyek (55–60 HRC), indukciósan edzett csapok és sínfelületek (52–58 HRC), tömített és kenett sínkialakítás.
• Bizonyított terepi teljesítmény – Több ezer órás üzemidő bányászati ​​körülmények között Chilében, Ausztráliában, Dél-Afrikában, Oroszországban, Kanadában, Szaúd-Arábiában és Indonéziában, dokumentáltan akár 30%-kal hosszabb élettartammal az általános utángyártott alkatrészekhez képest.
• Elkötelezett nemzetközi üzleti csapat – Jack, Haily és Mr. Zhou a globális értékesítésért, logisztikáért és műszaki támogatásért.
• Világszerte szállítunk – Exportálunk Európába, Nyugat-Ázsiába, Közép-Ázsiába, Dél-Amerikába, Oroszországba, Dél-Koreába, Észak-Amerikába, Ausztráliába és Afrikába, lefedve az összes főbb bányászati ​​és építőipari piacot.

A CQC TRACK-kel közvetlenül kapcsolatba léphet a következőkkel kapcsolatban:

• LIUGONG 25C2457 / 25C2457P01 / 25C2457P06 53L lánctalp csoportok közvetlen gyári szállítása CLG965EHD és kompatibilis 60 tonnás kotrógépekhez.
• OEM és ODM futóműgyártás vegyes flottákhoz (LIUGONG, CATERPILLAR, KOMATSU, HITACHI, VOLVO, DOOSAN, HYUNDAI, SANY és egyéb nagyobb márkák).
• Műszaki támogatás, cikkszámok kereszthivatkozása és telepítési útmutatás – beleértve a 25C2457, 25C2457P01 és 25C2457P06 kereszthivatkozásait az adott LIUGONG CLG965EHD gép sorozatszámaira.
• Globális szállítási megoldások, amelyek az Ön bányájának vagy projektjének helyszínéhez igazodnak.

CQC TRACK — Bányászati ​​minőségű megbízhatóság a LIUGONG CLG965EHD minden 53 literes lánctalpcsoportjában.