LIUGONG 51C1111 шынжыр табанды ролик жинағы – CQCTRACK – OEM өндірушісі 60 тонналық шынжыр табанды экскаваторларға арналған шасси бөлшектерін тікелей жеткізеді
1. Өнімді сәйкестендіру:LIUGONG 51C1111 шынжыр табанды ролик жинағыауыр жүк көтергіш шынжыр табанды экскаваторлар үшін
TheLIUGONG 51C1111 шынжыр табанды ролик жинағы(салалық каталогтарда төменгі шынжыр табанды ролик жинағы, шынжыр табанды ролик жинағы немесе шассидің төменгі роликі деп те аталады) - LIUGONG компаниясының 50-70 тонналық диапазондағы үлкен класты шынжыр табанды экскаваторлары үшін арнайы жасалған маңызды жүк көтергіш шасси компоненті, CLG965E сериясы, CLG970E сериясы және онымен байланысты 60 тонналық класты конфигурациялар сияқты ауыр жүктемелі өндірістік платформаларды қамтиды. 50-70 метрикалық тонналық салмақ санатында жұмыс істейтін бұл үлкен экскаваторлар ауыр ортада экстремалды жүктемелерге, жоғары соққы жағдайларына және үздіксіз абразивті тозуға төтеп беру үшін жасалған шасси компоненттерін қажет етеді.
Шынжыр табанды ролик жинағы — әдетте төменгі ролик деп те аталады — экскаватордың негізгі корпусының астындағы шынжыр табанды ролик рамасына тікелей орнатылған маңызды шасси компоненті. Төменгі шынжыр табанды ролик рельсі бойымен орналасқан төменгі ролик жинағы машинаның толық статикалық және динамикалық жұмыс салмағын қолдайды, бұл жүктемені негізгі рамадан шынжыр табанды ролик рамасы арқылы және шынжыр тізбегі мен шынжыр табандарына береді, бүйірлік сырғанаулардың алдын алу және туралауды сақтау үшін шынжыр тізбегін белгіленген жолмен бағыттайды және жүріс кезінде домалау үйкелісін азайтады. Тиісті түрде жасалған төменгі роликтер болмаса, шынжыр шамадан тыс үйкеліске және тураланбауға ұшырайды, бұл түйреуіштер мен втулкалардың тез тозуына, шынжырдың мерзімінен бұрын созылуына, шасси қызмет ету мерзімінің қысқаруына және отын шығынының артуына әкеледі. Жоғары өнімді тау-кен немесе ауыр құрылыс орталарында жұмыс істейтін 60 тонналық класты экскаватор үшін әрбір төменгі ролик жинағы тұрақты айналу өнімділігін сақтай отырып, циклдік соққы жүктемелерін, бұрылыс кезіндегі бүйірлік итеру күштерін және абразивті ластаушы заттардың (тау жыныстарының шаңы, құм, шлам) ұзақ уақыт әсерін сенімді түрде басқаруы керек.
The51C1111OEM бөлшек нөмірі LIUGONG стандартталған компоненттерді кодтау жүйесіне сәйкес келеді, «51» саны домалау шассиінің құрамдас бөлігінің санатын білдіреді. Бұл бөлшек нөмірі LIUGONG-тың үлкен экскаватор платформаларымен үйлесімді, оны растайтын нақты құжаттар бар.51C1111Бөлшек нөмірі LIUGONG CLG965 сериялы экскаваторларында (50–65 тонналық класта) қолданылады және LIUGONG өнімдерінің қатарындағы бірнеше ауыр жүк платформаларына қолданылады. LIUGONG CLG965 сериясы үшін 51C1110 қосалқы бөлшек нөмірі (алдыңғы бос жүріс/бағыттаушы дөңгелек жиынтығы) құжатталған, бұл CLG965 және онымен байланысты 60 тонналық класты платформалардағы шасси нөмірлеу реттілігінің тұрақтылығын растайды. Салалық анықтамалық құжаттамада LIUGONG CLG965 жолақты алдыңғы бос жүріс/бағыттаушы дөңгелек жиынтығы CQC TRACK (cqctrack) шығарған 51C1110 бөлшек нөмірімен жеткізілетіні көрсетілген, бұл CQC өндірістік мүмкіндіктері LIUGONG CLG965 және онымен байланысты 60 тонналық платформаларды тікелей қолдайтынын растайды.
1.1 LIUGONG компаниясының үлкен экскаватор портфолиосы — 51C1111 төменгі роликті құрастыруға арналған негізгі машиналар
LIUGONG Construction Machinery Co., Ltd. (Guangxi LiuGong Machinery Co., Ltd.) компаниясы 1958 жылы құрылған және штаб-пәтері Қытайдың Гуанси провинциясының Лючжоу қаласында орналасқан, әлемдегі жетекші құрылыс техникасын өндірушілердің бірі болып табылады. Қытайдың капитал нарығында тіркелген алғашқы құрылыс техникасы кәсіпорны (1993) және халықаралық деңгейдегі салалық пионер ретінде LiuGong үнемі әлемдік құрылыс техникасын өндірушілердің (Yellow Table, KHL Group) қатарына кіріп келеді. 140-тан астам елді және 20 шетелдік еншілес компанияларды қамтитын кешенді дистрибьюторлық желісімен LiuGong компаниясының CLG965E, CLG970E және F сериялы ірі экскаваторларды қоса алғанда, ірі экскаватор портфолиосы үздіксіз ауыр жүктеме жұмыстарына арналған берік шасси жүйелеріне негізделген.
LIUGONG CLG965E сериясы LiuGong компаниясының 50–65 тонналық экскаватор класының ауыр жүктемеге төзімді негізін құрайды. Зауыт деректері CLG965E-нің 58 000–63 000 кг (шамамен 60 метрикалық тонна) диапазонында жұмыс істейтінін және жаппай жер қазу, карьерлерді қазу және тау-кен жұмыстары үшін шамамен 298–336 кВт (400–450 ат күші) қуат беретін жоғары моментті Cummins дизельді қозғалтқышымен жабдықталғанын растайды. CLG965E HD (Heavy-Duty) нұсқасы тау-кен және тау-кен жұмыстарына арналған, оның құрамында 51C1111 жинағы сияқты ауыр жүктемеге төзімді төменгі роликтері бар күшейтілген шасси, тұрақтылықты арттыру үшін кеңейтілген шынжыр табанды ролик рамасы және жұмсақ жер бедерінде жер қысымын төмендету үшін 700–900 мм-ге дейінгі ені бар қосымша шынжыр табанды ені бар. CLG965E шелек сыйымдылығы конфигурацияға байланысты 3,2-ден 4,1 м³-ге дейін, ең жоғары қазу күші 300 кН-нан асады — жұмыс параметрлері тұрақты жоғары жүктемелерді тікелей шассиге орналастырады.
LIUGONG CLG970E сериясы 70 тонналық кластағы одан да үлкен платформа болып табылады, құжатталған сипаттамалары жұмыс салмағының 70 500–70 960 кг екенін растайды, ол 1800 айн/мин кезінде 354 кВт (481 ат күші) қуат беретін Cummins QSX15 қозғалтқышымен жұмыс істейді. Бұл ауыр жүктемелі экскаватор зауытта ауыр жүктемелі роликтермен, күшейтілген бос жүріс рамасымен және қосымша толық шынжырлы қорғаныс конфигурациясымен жабдықталған. CLG970E шасси жүйесі стандартты 650 мм шынжырлы табаны бар ауыр жүктемелі шынжырлы шасси жүйесін және әртүрлі жер бедерінде үздіксіз соққыға, тозуға және бүйірлік жүктеме күштеріне төтеп бере отырып, машинаның толық салмағын көтеретін шынжырлы роликтерді пайдаланады. CLG970E шелек сыйымдылығы 4,0 м³-ден 5,2 м³-ге дейін, қолмен қазу күші 319 кН (стандартты) / 347 кН (қуатты арттыру) жетеді, ал шелекпен қазу күші 360 кН (стандартты) / 393 кН (қуатты арттыру) жетеді.
1.2 Айқаспалы сілтеме: LIUGONG 51C1110 алдыңғы бос жүріс және CLG965 платформасы
LIUGONG 51C1110 алдыңғы бос жүріс/бағыттауыш доңғалақ жинағы LIUGONG CLG965 экскаваторының алдыңғы бос жүріс компоненті ретінде құжатталған, бұл CLG965 сериясында төменгі ролик жинағының бөлшек нөмірі 51C1111, ал алдыңғы бос жүріс/бағыттауыш доңғалақ жинағының бөлшек нөмірі 51C1110 болатын толық шасси жүйесін қолданатынын растайды. Бұл нөмірлеу тізбегі LiuGong компаниясының үлкен экскаватор платформаларына арналған өнім инженерлік тәжірибелеріне сәйкес келеді.
1.3 Тау-кен жұмыстарына арналған техникалық сипаттамалар
60 тонналық класты экскаваторларда LIUGONG 51C1111 қолдану үшін жасалған шынжыр табанды роликтер жиынтығы келесі металлургиялық және өнімділік стандарттарына сәйкес келуі немесе олардан асып түсуі керек:
| Техникалық сипаттама параметрі | Салалық эталон / CQC өндіріс стандарты |
|---|---|
| Ролик корпусының материалы | 50Mn, 55Mn, 40Cr немесе 42CrMo сияқты жоғары сапалы легирленген болат, стандартты құйма баламаларымен салыстырғанда жоғары өнімділікті қамтамасыз ететін тығыз микроқұрылымға ие. |
| Өндіріс процесі | Жабық қалыппен соғу (дәл соғу) немесе жоғары тұтастығын центрифугалық құю, кейіннен толық өңдеу; соғу металл дәндерінің ағынын ролик корпусының контуры бойымен туралайды, стандартты құйылған роликтермен салыстырғанда шаршауға төзімділік пен соққыға төзімділікті айтарлықтай арттырады. |
| Беттік қаттылық (жарыс жолы) | Индукциялық шыңдалған жол 55–60 HRC (экстремалды қолдану үшін 62 HRC-ге тән) деңгейіне жетеді, бұл жол тізбегінің буындарымен тікелей жанасудан абразивті тозуға жоғары төзімділікпен терең, біркелкі шыңдалған қабатты қамтамасыз етеді. |
| Қатайтылған корпус тереңдігі | HRC45–HRC50 кезінде 6–10 мм; өзек және фланец аймақтары соққы жүктемелерін сіңіру және апатты сынғыштықтың алдын алу үшін берік, икемді құрылымды (шамамен HRC35–40) сақтайды. |
| Шпиндель/білік материалы | 40Cr немесе 42CrMo сияқты сөндірілген және шыныққан қорытпалы болат, өзегінің қаттылығы HB 248–293 және бетінің қаттылығы HRC52–58, бұл иілуге және ығысуға жоғары төзімділікті қамтамасыз етеді. |
| Мойынтіректер жүйесі | Жоғары тұрақтылыққа ие экстремалды қысымды (EP) литий сабын майымен алдын ала майланған үлкен диаметрлі конус тәрізді роликті мойынтіректер; жоғары радиалды жүк көтергіштігі және машинаны бұрау кезінде кездейсоқ осьтік жүктемелерді көтеру қабілеті үшін таңдалған. |
| Тығыздау жүйесі | Бастапқы нитрилді резеңке ерін тығыздағышын, ластаушы заттарды шығару үшін оң қысым аймағын жасайтын май тазартқыш лабиринт арналарын және үлкен қоқыстар мен балшықты бөгейтін сыртқы шаң қырғышты/дефлекторды қамтитын көп сатылы лабиринтті тығыздау жүйесі |
| Фланец дизайны | Қос фланецті геометрия (роликтің екі жағындағы фланецтер) жол тізбегінің берік бүйірлік бағытын қамтамасыз етеді, бұрылыс кезінде және тегіс емес жерде жұмыс істегенде бүйірлік тайғанау мен рельстен шығудың алдын алады. |
| Соңғы қақпақтар мен бекіткіштер | Дәл өңделген ұштық қақпақтар ішкі компоненттерді жоғары беріктіктегі, таңбаланған болттармен бекітеді, құрастыру тұтастығын қамтамасыз етеді |
| Жұмыс температурасының диапазоны | −40°C-тан +120°C-қа дейін (−40°F-тан 248°F-қа дейін), өте суық климаттық кен өндіруді (мысалы, Сібір, Канада мұнай құмдары, Моңғолия операциялары) және жоғары температуралы кен өндіру орталарын (Атакама шөлі, Чили; Таяу Шығыс) қамтиды. |
| Роликке статикалық жүктеме рейтингісі | Жоғары соққылы тау жыныстарын қазу және тік беткейлерде жұмыс істеу кезінде 40 000–50 000 кг (88 000–110 000 фунт) дейінгі динамикалық жүктемеге төтеп бере алады, әрбір жол рамасында 12–15 төменгі роликті қолдайды |
| Далалық қызмет мерзімі | Жер жағдайларының абразивтілігіне және пайдалану ауырлығына байланысты әдеттегі тау-кен және ауыр карьерлік жағдайларда 2500–4000 сағат |
| Сапа сертификаты | ISO 9001:2015 сертификатталған сапа менеджменті жүйесі бойынша өндірілген |
Негізгі NBR (нитрилді резеңке) ерін тығыздағышын, ластаушы заттарды шығару үшін оң қысым аймағын жасайтын май тазартқыш лабиринт арналарын және үлкен қоқыстар мен балшықты бөгейтін сыртқы шаң қырғышты/дефлекторды біріктіретін озық көп сатылы тығыздау жүйесі ылғалды және абразивті жағдайларда жұмыс істеу үшін арнайы тексерілген. Бұл тығыздау конфигурациясы ұсақ кремний шаңының, саз шламының немесе муссон деңгейіндегі жауын-шашынның жоғары концентрациясы бар тау-кен аймақтарында орналастырылған LIUGONG экскаваторлары үшін өте маңызды.
2. CQC TRACK (CQCTRACK): 60 тонналық шынжыр табанды экскаваторларға арналған шасси бөлшектерін тікелей жеткізетін кәсіби OEM өндірушісі
CQC TRACK (Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd., бренд атауы cqctrack) компаниясы Қытайдың Фуцзянь провинциясының Цюаньчжоу қаласында орналасқан, орташа және аса үлкен шынжыр табанды экскаваторларға, соның ішінде ауыр жүк көтергіштігі 60 тонналық класты машиналарға, сондай-ақ бұрғылау қондырғыларына, бульдозерлерге, шынжыр табанды тиегіштерге және туннель бұрғылау машиналарына арналған OEM (Original Equipment Manufacturer) және ODM (Original Design Manufacturer) шасси компоненттерінің мамандандырылған өндірушісі және тікелей жеткізушісі болып табылады. 20 жылдан астам мамандандырылған шасси өндірісі тәжірибесімен CQC TRACK алты құрлықтағы халықаралық тау-кен компаниялары, ауыр құрылыс мердігерлері, жабдықтарды қалпына келтірушілер және кейінгі дистрибьюторлар үшін сенімді серіктес ретінде қызмет етеді.
CQC TRACK өндірістік операциялары толығымен тігінен интеграцияланған, төрт негізгі шасси өнім санатын қамтиды: шынжыр табанды роликтер, тасымалдаушы роликтер (үстіңгі роликтер), шынжыр табанды алдыңғы роликтер, шынжыр жұлдызшалары және шынжыр буындарының жинақтары (шынжырлар). Өндіріс мүмкіндіктерінің кеңдігі CQC-ге 51C1111 шынжыр табанды роликтерінің жинағын, үйлесімді шынжыр табанды алдыңғы роликтерді (51C1110) және шынжыр тізбектерінің топтарын қоса алғанда, үлкен LIUGONG экскаваторлары үшін толық шасси жүйелерін жеткізуге мүмкіндік береді.
2.1 OEM өндірісі — LIUGONG сипаттамаларына дәл сәйкес келеді
OEM өндірушісі ретінде CQC TRACK LIUGONG 51C1111 шынжыр табан роликтерінің жинағын дәл өлшемдік, металлургиялық және өнімділік сипаттамаларына сәйкес шығарады — әрбір маңызды параметр (роликтің сыртқы диаметрі, фланец аралығы, тесік диаметрі, білік интерфейсінің геометриясы, фланец дизайны және термиялық өңдеу профилі) LIUGONG бөлшектерінің түпнұсқа стандарттарына сәйкес тексеріліп, раманы модификациялаусыз, қайта дәнекерлеусіз немесе қайта бұрғылаусыз 100% ауыстырымдылықты қамтамасыз етеді. Индукциялық шыңдалған жол, соғылған қорытпалы болат конструкциясы және көп лабиринтті тығыздалған мойынтірек жүйесі жоғары абразивті ортада да ұзақ қызмет ету мерзімін қамтамасыз ету үшін жасалған.
CQC компаниясының LIUGONG шасси компоненттеріне арналған техникалық мүмкіндіктері бірнеше өнім желілерінде құжатталған. LIUGONG CLG933E үшін CQC индукциялық шыңдалған жолды, соғылған қорытпалы болат конструкциясын және көп лабиринтті тығыздалған мойынтірек жүйесін пайдаланатын 51C0331 шынжыр табанды ролик жинағын шығарады. LIUGONG CLG970E (70 тонналық класс) үшін CQC CLG970E үшін жасалған дәлдікпен жасалған ауыр жүктемелі шасси компоненті ретінде 14C0287 / 14C0287C1 шынжыр табанды ролик жинағын шығарады. LIUGONG CLG936E үшін CQC соғылған компоненттері, озық тығыздау технологиясы және оңтайландырылған термиялық өңдеу процестері бар 51C0249 шынжыр табанды ролик жинағын шығарады. LIUGONG CLG965 алдыңғы бағыттаушы/бағыттаушы дөңгелек жинағы (бөлшек нөмірі 51C1110) CQC TRACK компаниясы шығарған деп құжатталған, бұл CQC компаниясының инженерлік мүмкіндіктері осы ауыр жүк платформасын тікелей қолдайтынын растайды. LIUGONG өнімінің бұл кең портфолиосы CQC компаниясының LiuGong компоненттерін жобалаудағы шеберлігін көрсетеді.
2.2 ODM өндірісі — Бірегей тау-кен жұмыстарына арналған арнайы инженерлік жобалау
ODM өндірушісі ретінде CQC TRACK стандартты OEM конфигурацияларынан тыс өзгертілген сипаттамалары бар жол түбіндегі ролик құрастырмаларын қажет ететін тұтынушыларға арнайы инженерлік және жобалау қызметтерін ұсынады:
- Фланец биіктігінің/профилінің жоғарылауы: Бүйірлік жолды жақсартуды қажет ететін қолданбалар үшін — мысалы, ауыр бүйірлік еңіс жағдайлары бар тау-кен жұмыстары, кеңейтілген шасси конфигурациялары немесе балшықта, батпақта немесе сазда жұмсақ жер қазу — CQC фланец геометриясын өзгертіп, жолды жақсы ұстауды қамтамасыз етеді және тегіс емес жерде бұрылыс кезінде рельстен шығып кетудің алдын алады.
- Балама қос конусты немесе лабиринтті тығыздағыш материалдары: Төтенше температурадағы тау-кен жұмыстары үшін (-45°C температурадағы канадалық мұнай құмдары, Сібір алмас кеніштері, +50°C температурадағы Атакама шөліндегі мыс кеніштері), −50°C-тан +150°C-қа дейін икемділік пен тығыздау тиімділігін сақтайтын мамандандырылған тығыздағыш қосылыстарын пайдалануға болады. Жетілдірілген қос конусты немесе қалқымалы май тығыздағыш жүйелері ең күрделі қолданбалар үшін стандартты үштік лабиринт конфигурациясын алмастыра алады.
- Жақсартылған корпустың қатайтылған тереңдігі: Гранит карьерлері, темір кені шахталары (Батыс Австралияның Пилбара аймағы) немесе Чили мен Оңтүстік Африкадағы кремний диоксидіне бай учаскелер сияқты аса жоғары абразивті орталар үшін CQC HRC45–HRC50 кезінде корпустың қатайтылған тереңдігін 10–12 мм-ге дейін ұзарта алады, бұл стандартты 6–8 мм корпус тереңдігімен салыстырғанда тозу мерзімін айтарлықтай ұзартады.
- Арнайы мойынтіректер картридждері: Әдеттен тыс жоғары соққы жүктемелері (жарылған тасты өңдеу) немесе кеңінен бөлінген жұмыс аймақтары арасында үздіксіз жоғары жылдамдықты қозғалыс (мысалы, шөлді жер арқылы құбыр салу) үшін жаңартылған сфералық роликті мойынтіректер немесе майды жақсы ұстайтын жоғары сыйымдылықты конус тәрізді роликті мойынтіректер қолданылуы мүмкін.
Тұтынушылар түпнұсқа жабдық сызбаларын (бар болса, LiuGong компаниясының ресми бөлшектер сызбаларын), CAD модельдерін немесе физикалық үлгілерді ұсына алады, ал CQC компаниясының ішкі инженерлік тобы кеніштің нақты пайдалану талаптарына сәйкес келетін жол түбіндегі ролик жинағын кері жобалайды немесе қайта жобалайды.
2.3 Сапа сертификаты — ISO 9001:2015
CQC TRACK ISO 9001:2015 сертификатына ие және ресми сапа менеджменті жүйесі бойынша жұмыс істейді. CQC-тің жол роликтеріне арналған құжатталған сапаны бақылау процедураларына мыналар кіреді:
- Шикізатты бақылау мүмкіндігі: 51C1111 өндірісінде қолданылатын болаттың әрбір партиясы қорытпа құрамының (50Mn, 55Mn, 40Cr, 42CrMo) LIUGONG компаниясының бастапқы материалдық сипаттамаларына сәйкес келетінін растау үшін оптикалық эмиссиялық спектроскопияны қолдану арқылы химиялық талдаудан өтеді.
- Өндіріс ішіндегі бақылау: HRC45–HRC50 кезінде корпус тереңдігі 6–10 мм болатын 55–60 HRC бетінің қаттылығын растау үшін қаттылық сынағы (Роквелл C шкаласы) ролик корпустарында, фланец беттерінде, ойық жолдарда және біліктерде бірнеше өндіріс кезеңдерінде жүргізіледі.
- Бұзбайтын сынақ (ББТ): Жоғары соққы жүктемелері кезінде апатты түрде істен шығуға әкелуі мүмкін ламинация, жарықтар, бос орындар немесе кеуектілік сияқты жер асты ақауларын анықтау үшін барлық соғылған немесе құйылған ролик корпустарында ультрадыбыстық ақауларды анықтау және магниттік бөлшектерді тексеру жүргізіледі.
- Соңғы өнімді тексеру: Әрбір дайын төменгі ролик құрастырмасы айналу моментін тексеруден (мойынтірек пен тығыздағыштың дұрыс қысылуын растау үшін), модельденген жұмыс қысымы кезінде (50–80 бар) тығыздағыштың ағып кетуін тексеруден, фланец профилінің өлшемдік тексеруінен (±0,05 мм төзімділік) және беткі өңдеу мен жабынның тұтастығын соңғы визуалды тексеруден өтеді.
- Бақылау мүмкіндігі: Әрбір аяқталған төменгі ролик құрастырмасы оны бастапқы болаттың жылу нөмірімен, соғу немесе құю партиясымен, термиялық өңдеу циклімен және соңғы құрастыру ауысымымен байланыстыратын бірегей партия кодымен белгіленеді — бұл Австралия, Чили, Канада және Оңтүстік Африкадағы халықаралық тау-кен компаниялары жаңа қосымша шасси жеткізушісін мақұлдамас бұрын талап ететін бақылау деңгейі.
3. Тігінен интеграцияланған өндірістік инфрақұрылым — тікелей зауыттық жеткізу
CQC TRACK компаниясының тау-кен өндірісіне арналған LIUGONG 51C1111 шынжыр табанды роликті жинақтарын және басқа да ауыр жүктемелі шасси бөлшектерін үнемі жеткізу мүмкіндігі толығымен тігінен интеграцияланған өндірістік инфрақұрылымға негізделген. Бұл тік интеграция жеткізу тізбегінің өзгергіштігін, сапаның сәйкессіздігін және қосалқы мердігерлікпен байланысты өндірістік кідірістерді жояды, бұл жеткізу уақытын жылдамдатуға (әдетте стандартты тапсырыстар үшін 15-20 жұмыс күні), жоғары сапалы тұрақтылыққа және сыртқы тәуелділіксіз ODM теңшелімдерін бейімдеуге икемділік береді.
Құю цехы. Жасыл құм және жоғалған көбік құю процестерін қолдана отырып, таңдалған шасси компоненттеріне (жұлдызшалар, бос жүріс дөңгелектері, тірек роликтері және жолды бағыттаушы кейбір компоненттер) арналған шикі дайындамалар шығарады. Әрбір құю партиясы келесі операцияларға кіріспес бұрын қорытпа құрамы мен құрылымдық тұтастығын растау үшін ультрадыбыстық ақауларды анықтаудан және химиялық талдаудан өтеді.
Ұсталық зауыты. CQC компаниясының LIUGONG 51C1111 рельсті ролик корпустарын өндіруге арналған негізгі қондырғы. Жоғары созылатын легирленген болат дайындамалар (50Mn немесе 40Cr маркалары) бақыланатын аустениттеу температурасына (1100–1200°C) дейін қыздырылады және гидравликалық пресстеу арқылы пішінделеді. Жабық қалыптау металл дәндерінің ағынын ролик корпусының контурымен үйлестіреді, бұл құйма баламаларымен салыстырғанда шаршауға төзімділік пен соққыға төзімділікті айтарлықтай арттырады.
Соғылған шелек тіс зауыты. Жол компоненттері желілерімен бірдей сапа кепілдігі хаттамалары мен қорытпа тәжірибесіне ие. Бұл қондырғы CQC компаниясына LIUGONG, CATERPILLAR, KOMATSU, HITACHI, VOLVO және басқа да брендтерге арналған шелек тістері мен адаптерлерін экскаватордың тозу бөлшектерінің толық жиынтығын жеткізуге мүмкіндік береді, сонымен қатар шасси жолының төменгі роликтерінің жинақтарын шығарады, бұл автопарк иелері үшін сатып алуларды біріктіреді.
CNC өңдеу шеберханасы. CNC тік токарлық станоктарымен, көлденең бұрғылау фрезаларымен және дәл тегістеу орталықтарымен жабдықталған. 51C1111 құрастыру үшін маңызды өңдеу операцияларына роликтің сыртқы диаметрін дәл өлшемдерге дейін дәл бұрау (±0,05 мм төзімділік), қос фланецті геометрияларды өңдеу, мойынтірек қуыстары мен білік мойынтіректерінің интерфейстерін дәл бұрғылау, бекіту беттерін тегістеу және сапаны қамтамасыз ету үшін соңғы өлшемді лазерлік сканерлеу кіреді. Дәл өңделген ұштық қақпақтар және жоғары беріктіктегі, маркаланған болттар құрастырудың тұтастығын қамтамасыз етеді.
Соңғы құрастыру қондырғысы. LIUGONG 51C1111 жол түбінің роликтерінің жинақтары мойынтіректердің дәл орналасуы мен біліктің туралануына қол жеткізу үшін калибрленген гидравликалық престеу жабдығын пайдаланып арнайы индекстеу желілерінде жиналады. Негізгі NBR ерін тығыздағышын, май тазартқыш лабиринт арналарын және сыртқы шаң қырғышты/дефлекторды қамтитын озық көп сатылы лабиринт тығыздау жүйесі өлшенген май көлемімен (әдетте өлшеміне байланысты ролик жиынтығына 150-200 мл) орнатылады. Әрбір жинақта дұрыс тығыздағыштың қысылуын және мойынтіректің алдын ала жүктелуін қамтамасыз ету үшін айналу моментін тексеруден, кемінде 30 минут бойы 50-80 бар қысым астында ағып кету сынағынан, индукциялық шыңдалған беттерді (55-60 HRC) және тиісті қос фланец геометриясын растау үшін фланецтің қаттылығын және профилін тексеруден, сондай-ақ бетінің әрлеуін, бояу/жабын тұтастығын және жалпы орналасуын соңғы визуалды тексеруден өтеді.
4. Далалық тәжірибеде дәлелденген сенімділік — тау-кен және ауыр құрылыс саласындағы кең өнімділік
CQC компаниясының LIUGONG 51C1111 шынжыр табанды роликтер жинақтары мен шасси компоненттері әлемдегі ең талапшыл тау-кен және ауыр құрылыс орталарында, соның ішінде ірі LIUGONG экскаваторлары кеңінен қолданылатын аймақтарда - Оңтүстік Америкада, Африкада, Оңтүстік-Шығыс Азияда, Ресейде, Австралияда және Таяу Шығыста кең көлемді далалық қызмет көрсетті.
4.1 Мыс өндіру — Атакама шөлі, Чили
Чилидегі Атакама шөліндегі мыс кеніштерінде күнделікті температура түнде +5°C және күндіз +45°C аралығында күрт өзгеретіндіктен, ауадағы кремний шаңы өте абразивті, ал ұсақ бөлшектер тіпті кішкентай жарықтарға да енеді, CQC корпуспен қатайтылған төменгі роликтер (HRC55–60 бетінің қаттылығы, корпус тереңдігі 8–10 мм) және көп сатылы лабиринт тығыздағыш жүйелері 2000–2500 сағат ішінде жиі істен шығатын генерикалық қосымша алмастырғыштармен салыстырғанда ұзағырақ қызмет ету мерзіміне қол жеткізеді - әдетте үздіксіз тау-кен жұмыстарында 3000–3500 сағат. Ірі көлемді мыс жұмыстарында он немесе одан да көп LIUGONG CLG965E/CLG970E экскаваторларын пайдаланатын шахталарды күтіп ұстауды жоспарлаушылар үшін төменгі роликтің қызмет ету мерзімінің ұзаруы жоспардан тыс тоқтап қалу уақытын азайтуға және шасси бөлшектерінің жылдық шығындарын азайтуға тікелей әкеледі.
4.2 Темір кені мен көмір өндіру — Австралия
Батыс Австралияның Пилбара аймағындағы темір кенін өндіруде және Квинслендтің Боуэн бассейніндегі көмір кенін өндіруде — өткір тау жыныстарының сынықтарынан түсетін жоғары соққы жүктемелері, кең бөлінген жұмыс аймақтары арасындағы жоғары жылдамдықты қозғалыс, қоршаған ортаның жоғары температурасы (жиі 40°C-тан асады) және өте абразивті жер жағдайлары шасси компоненттеріне қатты жүктеме түсіретін жерде — CQC соғылған төменгі роликтері ерекше шаршауға төзімділік пен соққыны сіңіруді көрсетеді. Индукциялық шыңдалған қос фланецтер (HRC55–60) өткір темір кені мен көмір сынықтарына ұзақ уақыт әсер еткеннен кейін де сынуға және жарылуға төзімді, ал көп сатылы лабиринт тығыздағыш жүйесі абразивті шаңның енуіне жол бермейді. Австралиялық шахтаны күтіп ұстау инженерлері CQC жинақтарына ауысқаннан кейін роликтерге байланысты шасси араласуларының айтарлықтай азайғанын хабарлады.
4.3 Платина, хром және алтын өндіру — Оңтүстік Африка
Оңтүстік Африканың Бушвелд магмалық кешеніндегі платина және хром кеніштерінде және Витватерсранд бассейніндегі алтын кеніштерінде, ұсақталған жыныстар түбіндегі роликтерге, фланецтерге және мойынтіректерге қатты соққы жүктемелерін тудыратын жерлерде, CQC компаниясының шынжыр табанды роликтері фланецтің жарылуынсыз, тығыздағыштың істен шығуынсыз немесе мойынтіректердің ластануынсыз мыңдаған сағат жұмыс істегеннен кейін өздерінің құрылымдық тұтастығы мен тығыздау тиімділігін растады. Рустенбург, Полокване және Карлтонвилл тау-кен аудандарында ірі LIUGONG экскаваторларын басқаратын шахталарды күтіп ұстау директорлары үшін бұл болжамды қызмет ету мерзіміне және шассиге техникалық қызмет көрсету аралықтарын сенімді түрде жоспарлау мүмкіндігіне әкеледі.
4.4 Қатты суық климаттық тау-кен өндірісі — Ресей және Канада
Сібірдегі алмаз және көмір шахталарында (Саха Республикасы және Кемерово облысы) қысқы температура −45°C-тан төмен түсетін жерлерде және Атабаска аймағындағы (Альберта) Канаданың мұнай құмдарын өндіру операцияларында қатты суық жоғары абразивті кремний диоксиді құмымен үйлесетін жерлерде CQC төмен температуралы тығыздау опциялары нөлден төмен температурада икемділік пен тығыздау тиімділігін сақтайды, ал соғылған болат ролик корпустары сынғыш сынуға төзімді. Lube‑for‑Life зауыттық тығыздағыш дизайны далалық қызмет көрсету өте қиын болатын суық жағдайларда күнделікті техникалық қызмет көрсетуді жояды.
4.5 Ауыр инфрақұрылым және карьерлерді өндіру — Таяу Шығыс, Оңтүстік-Шығыс Азия және Оңтүстік Америка
Сауд Арабиясының ұсақ шөлді құм жағдайындағы NEOM мегажоба учаскелерінде, ұсақ құмның енуі тығыздағыштың істен шығуының негізгі себебі болып табылатын жерде, май тазартатын лабиринт арналары бар көп сатылы лабиринт тығыздағыш жүйесі ластаушы заттарды шығару үшін оң қысым аймағын жасайды, жоғары абразивті ортада жұмыс істеуі үшін тексерілген. Индонезия, Тайланд, Филиппиндер және Вьетнамдағы муссон жаңбырлары жол тығыздағыштарына қатты әсер ететін саз бен шлам жағдайларын тудыратын ауыр карьерлік операцияларда сыртқы шаң қырғыш/дефлектор үлкен қоқыстар мен балшықты бөгейді. Түркия мен Бразилиядағы су электр станциялары жобаларында, қаныққан сазды топырақтар мен жұмыс аймақтары арасындағы ұзақ қашықтықтар шасси компоненттеріне үздіксіз күш түсіретін жерде, CQC жинақтары майлау қызметінің ұзаруын және тығыздағышты күтіп ұстаудың минималды талаптарын көрсетті.
4.6 Халықаралық флот операторының далалық деректерінің қысқаша мазмұны
Ірі халықаралық флот операторлары (LIUGONG, CATERPILLAR, KOMATSU, HITACHI және VOLVO аралас флоттарын басқаратын шахталар мен ауыр құрылыс мердігерлері) жүргізген тәуелсіз далалық салыстырулар CQC рельсті роликтерінің келесі мүмкіндіктерді ұсынатынын үнемі көрсетеді:
- Стандартты кейінгі компоненттермен салыстырғанда қызмет ету мерзімінің ұзаруы — әдетте тау-кен өндірісі жағдайында 30%-ға ұзағырақ.
- Жоспарланбаған тоқтап қалу уақытын қысқарту — ірі экскаватор парктеріндегі роликтерге байланысты шассидің жұмысын 15–20%-ға азайту.
- Шасси бөлшектеріне жұмсалатын шығындардың жыл сайынғы айтарлықтай төмендеуі — жалпы қосымша роликтерді CQC жинақтарымен ауыстырған кезде жалпы иелену құнын 20–25%-ға төмендету.
- Қалыпты және ауыр жағдайларда алғашқы 2000 сағат жұмыс істеген кезде тығыздағыштың істен шығу оқиғалары нөлге жуық.
Он немесе одан да көп 60 тонналық класты LIUGONG экскаваторларын пайдаланатын ірі тау-кен флоттары үшін бөлшектердің құнын, жұмыс күшін және өндіріс уақытын үнемдеу жылына жүздеген мың долларға жетуі мүмкін, сонымен бірге машиналардың қолжетімділігін жақсартады - бұл үлкен көлемді өндіріс орталары үшін маңызды көрсеткіш.
5. CQC-дің арнайы халықаралық бизнес тобы — Джек, Хейли және Чжоу мырза
CQC TRACK халықаралық бизнес бөлімінде экскаватор бөлшектерін жеткізудің күрделі логистикасын, құжаттамасын, техникалық қолдауын және тұтынушыларға тән талаптарын басқаратын тәжірибелі сауда мамандары жұмыс істейді.
- Джек — Еуропа, Ресей және Америка бойынша аға есеп менеджері. Джек ауыр техника бөлшектерін экспорттау саласында мол тәжірибеге ие, оның ішінде CE белгісімен (Еуропалық Одақ), GOST-R сертификатымен (Ресей) және Солтүстік Америка импортына (АҚШ, Канада, Мексика) кедендік құжаттамамен сертификатталған таныстығы бар. Ол CQC компаниясының ішкі логистика бөлімімен теңіз жүктерін (FCL/LCL), теміржол жүктерін (құрлыққа шығу жолы жоқ Орталық Азия нарықтарына құрлық арқылы жеткізу үшін) және Еуропа, Ресей Федерациясы, Америка Құрама Штаттары, Канада және Латын Америкасы бойынша порттар мен жоба алаңдарына экспресс әуе тасымалын ұйымдастыру үшін үйлестіреді. Джек сонымен қатар техникалық ұсыныстарды дайындауды және OEM/ODM келісімшарттары бойынша келіссөздер жүргізуді басқарады.
- Хейли — Орталық Азия, Оңтүстік Корея және Австралия бойынша экспорт үйлестірушісі. Хейли Орталық Азия республикаларының (Достық-Алашанькоу теміржол дәлізі арқылы Қазақстан, Өзбекстан, Моңғолия, Тәжікстан), Оңтүстік Кореяның (Инчхон, Пусан, Ульсан) және Австралияның (Брисбен, Мельбурн, Фремантль) бірегей кедендік және сертификаттау талаптарына маманданған. Ол осы юрисдикцияларда кедендік рәсімдеу үшін қажетті коммерциялық шот-фактураларды, орау тізімдерін, шығу тегі сертификаттарын және сынақ есептерін дайындауды басқарады. Хейли жеткізушілердің сапасын алдын ала біліктілік процесінің бөлігі ретінде ISO 9001:2015 сертификаттау құжаттамасын талап ететін австралиялық тау-кен компанияларымен тікелей жұмыс істейді. Оның жүк экспедиторларымен тығыз қарым-қатынасы CQC компаниясының LIUGONG төменгі роликті жинақтарының уақытқа сезімтал тау-кен тапсырыстары үшін де уақытында келуін қамтамасыз етеді.
- Чжоу мырза — Таяу Шығыс, Батыс Азия, Африка және Оңтүстік-Шығыс Азия бойынша аймақтық директор. Чжоу мырза ауыр техника бөлшектерін жеткізу саласында 15 жылдан астам тәжірибесі бар және бірнеше тілде (ағылшын, қытай және левантин араб тілдерінде) сөйлейді. Ол CQC компаниясының Сауд Арабиясы (NEOM және тау-кен фосфаты операциялары), БАӘ, Иордания, Түркия, Нигерия, Гана (алтын кеніштері), Конго Демократиялық Республикасы (кобальт және мыс), Замбия (мыс), Кения, Индонезия, Таиланд және Филиппиндердегі тау-кен компанияларымен, үкіметтік инфрақұрылым агенттіктерімен және жабдық дилерлерімен өзара іс-қимылын басқарады. Чжоу мырза сонымен қатар тозған шасси компоненттерін тексеру, бөлшектер нөмірлерін ауыстыруды растау және қажет болған жағдайда жол түбіндегі роликтерді орнату бойынша нұсқаулық беру үшін кен орындарына бару арқылы техникалық қолдау миссияларын ұсынады.
6. Әлемдік нарықты қамту — алты құрлықта тау-кен және құрылыс жұмыстарын қамтамасыз ету
CQC компаниясының LIUGONG 51C1111 шынжыр табанды роликті жинақтары және толық шасси компоненттері қазіргі уақытта бүкіл әлемдегі ірі тау-кен және құрылыс нарықтарына жеткізіледі:
- Еуропа — Германия, Польша, Финляндия, Швеция, Норвегия, Нидерланды, Бельгия, Франция, Испания, Италия, Греция, Ұлыбритания. Еуропалық тұтынушылар CQC компаниясының CE сәйкестік құжаттамасын және қажет болған жағдайда типті бекіту сертификаттарын ерекше бағалайды.
- Батыс Азия және Таяу Шығыс — Сауд Арабиясы (NEOM жобасы, фосфат өндіру), Біріккен Араб Әмірліктері (Дубай және Абу-Даби инфрақұрылымы), Катар, Иордания (калий және фосфат кеніштері), Түркия (агрегат карьерлері мен гидроэлектростанция жобалары), Кувейт (мұнай кенішіне қызмет көрсету).
- Орталық Азия — Қазақстан (Қарағанды және Павлодар тау-кен аймақтары), Өзбекстан (алтын және мыс кеніштері), Моңғолия (Оютолгой мыс-алтын кеніші), Тәжікстан Достық-Алашанькоу теміржол дәлізі арқылы.
- Оңтүстік Америка — Чили (Атакама шөліндегі мыс кеніштері), Перу (мыс және мырыш кеніштері), Бразилия (темір кені және алтын кеніштері — Карахас және Минас-Жерайс), Аргентина, Колумбия, Боливия.
- Ресей — Сібір алмас және көмір кеніштері (Якутия, Кемерово), Орал аймағындағы тау-кен өндірісі және Қиыр Шығыс порттары (Владивосток, Восточный), Транссібір темір жолы арқылы ішкі аумаққа таратылады. Барлық жөнелтілімдерге тиісті жағдайларда ГОСТ сертификаттау туралы мәлімдемелер кіреді.
- Оңтүстік Корея — CQC компаниясының Азия экспорт көлемінің айтарлықтай бөлігі Оңтүстік Кореяға кетеді, ол жабдық дилерлерін жеткізеді, шеберханаларды қайта жөндейді және Сеул, Инчхон, Пусан және Ульсан қалаларындағы автопарк есепшоттарын тікелей жүзеге асырады.
- Солтүстік Америка — Америка Құрама Штаттары және Канада, автомобиль жолдары, көпірлер және құбыр жобаларында жұмыс істейтін қосымша дистрибьюторларды, жабдықтарды қайта құру орталықтарын және ірі инфрақұрылым мердігерлерін жеткізеді. CQC компаниясының ISO 9001:2015 сертификаттау құжаттамасы Солтүстік Америка сатып алушыларының сапа талаптарының көпшілігін қанағаттандырады.
- Австралия — Батыс Австралия (Пилбара темір кені шахталары), Квинсленд (Боуэн бассейнінің көмір шахталары және мыс операциялары), Жаңа Оңтүстік Уэльс және Виктория (инфрақұрылым және құрылыс). Австралиялық тұтынушылар төменгі роликті жинақтардың әрбір партиясы үшін егжей-тегжейлі материалдық сертификаттарды (диірмен сертификаттары, термиялық өңдеу жазбалары және қаттылық сынағының есептері) талап етеді, ал CQC компаниясының бақылау жүйесі бұл құжаттарды үнемі ұсынады.
- Африка — Оңтүстік Африка (Бушвелд магмалық кешені платина, алтын, марганец және хром кеніштері), Замбия (мыс белдеуі аймағы), Конго Демократиялық Республикасы (Катанга мыс және кобальт белдеуі), Гана (Ашанти алтын белдеуі), Нигерия (инфрақұрылым), Кения (автожол және теміржол жобалары), Танзания және Ангола.
7. Қорытынды — LIUGONG 51C1111 шынжыр табанды роликтер жинақтары үшін CQC TRACK таңдаңыз
60 тонналық класты шынжыр табанды экскаваторларға арналған LIUGONG 51C1111 шынжыр табанды роликті жинақтарының сенімді көзін қажет ететін автопарк менеджерлері, тау-кен өндірісін сатып алу топтары, жабдық дилерлері және инфрақұрылым мердігерлері үшін CQC TRACK (cqctrack, Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.) компаниясы 20 жылдан астам мамандандырылған шасси тәжірибесімен қамтамасыз етілген толық, тігінен интеграцияланған өндірістік шешім ұсынады.
CQC TRACK біріктіреді:
- Тігінен интеграцияланған өндірістік инфрақұрылым — құю зауыты, соғу зауыты, соғылған шелек тіс зауыты, CNC өңдеу шеберханасы және соңғы құрастыру зауыты.
- OEM және ODM өндірістік мүмкіндіктері — LIUGONG CLG965E, CLG970E және онымен байланысты 60 тонналық класты платформаларды қолдайды, LIUGONG CLG933E (51C0331), CLG936E (51C0249), CLG965 (51C1110 алдыңғы жұмыс дөңгелегі) және CLG970E (14C0287 сериясы) үшін құжатталған үйлесімділікпен.
- Халықаралық сапа сертификаттары — ISO 9001:2015, CQC компаниясының әрбір өндіріс партиясы үшін құжатталған сапаны бақылау процедураларымен.
- Тау-кен металлургиясы — соғылған немесе дәл құйылған 50Mn/40Cr болат корпустар, көп сатылы лабиринтті тығыздау жүйесі (негізгі NBR ерін тығыздағышы + май тазартқыш лабиринт арналары + сыртқы шаң қырғыш/дефлектор), индукциялық шыңдалған жол (55–60 HRC), жолды сенімді бағыттау үшін қос фланецті геометрия және корпусты 6–10 мм тереңдікке дейін шыңдау.
- Дәлелденген далалық өнімділік — Чили, Австралия, Оңтүстік Африка, Ресей, Канада, Сауд Арабиясы және Индонезиядағы тау-кен өндірісі жағдайларында мыңдаған сағаттық қызмет ету мерзімі, жалпы қосалқы компоненттермен салыстырғанда қызмет ету мерзімінің 30%-ға дейін ұзартылғаны құжатталған.
- Әлемдік сату, логистика және техникалық қолдау үшін арнайы халықаралық бизнес командасы — Джек, Хейли және Чжоу мырза.
- Дүниежүзілік жеткізу — Еуропаға, Батыс Азияға, Орталық Азияға, Оңтүстік Америкаға, Ресейге, Оңтүстік Кореяға, Солтүстік Америкаға, Австралияға және Африкаға экспорттау, барлық негізгі тау-кен және құрылыс нарықтарын қамтиды.
CQC TRACK компаниясына тікелей хабарласыңыз:
- LIUGONG 51C1111 шынжыр табанды ролик жинақтарын және 60 тонналық класты экскаваторларға арналған үйлесімді шасси компоненттерін зауыттан тікелей жеткізу.
- Аралас флоттарға арналған OEM және ODM шасси өндірісі (LIUGONG, CATERPILLAR, KOMATSU, HITACHI, VOLVO, DOOSAN, HYUNDAI және басқа да ірі брендтер).
- Техникалық қолдау, бөлшек нөмірін айқаспалы сілтеме жасау және орнату бойынша нұсқаулық — соның ішінде 51C1111 құрылғысын LIUGONG CLG965E және CLG970E машинасының сериялық нөмірлеріне айқаспалы сілтеме жасау.
- Кенішіңіздің немесе жоба алаңыңыздың орналасқан жеріне бейімделген жаһандық жеткізу шешімдері.
CQC TRACK — Әрбір жолақ түбіндегі роликтер жинағына инженерлік тау-кен жұмыстарының сенімділігін енгізу.








