LIUGONG 51C1111 Ніжні ролік гусеніцы – CQCTRACK – Вытворца арыгінальнага абсталявання пастаўляе дэталі шасі для 60-тонных гусенічных экскаватараў

1. Ідэнтыфікацыя прадукту:LIUGONG 51C1111 Ніжні ролік гусеніцыдля цяжкіх гусенічных экскаватараў

ГэтыLIUGONG 51C1111 Ніжні ролік гусеніцы(таксама званы ў галіновых каталогах вузлом ніжняга апорнага катка, вузлом ніжняга катка гусеніцы або ніжнім каткам хадавой часткі) — гэта найважнейшы кампанент шасі, спецыяльна распрацаваны для буйных гусенічных экскаватараў LIUGONG грузападымальнасцю 50–70 тон, які ўключае ў сябе цяжкія вытворчыя платформы, такія як серыі CLG965E, CLG970E і адпаведныя канфігурацыі класа 60 тон. Працуючы ў вагавым класе 50–70 метрычных тон, гэтыя буйныя экскаватары патрабуюць кампанентаў хадавой часткі, распрацаваных для таго, каб вытрымліваць экстрэмальныя нагрузкі, умовы высокага ўздзеяння і пастаянны абразіўны знос у складаных умовах.

Ніжні ролік гусеніцы — таксама вядомы як ніжні ролік — з'яўляецца найважнейшым кампанентам шасі, усталяваным непасрэдна на раму апорнага катка пад асноўным корпусам экскаватара. Размешчаны ўздоўж ніжняй рэйкі рамы гусеніцы, ніжні ролік падтрымлівае ўсю статычную і дынамічную рабочую вагу машыны, перадае гэтую нагрузку з асноўнай рамы праз раму апорнага катка на гусенічны ланцуг і гусенічныя чаравікі, накіроўвае гусенічны ланцуг па зададзенай траекторыі, каб прадухіліць бакавое праслізгванне і падтрымліваць выраўноўванне, а таксама мінімізуе трэнне качэння падчас руху. Без належным чынам распрацаваных ніжніх ролікаў гусенічны ланцуг будзе адчуваць празмернае трэнне і няправільнае выраўноўванне, што прывядзе да паскоранага зносу штыфтоў і ўтулак, заўчаснага падаўжэння ланцуга, скарачэння тэрміну службы хадавой часткі і павелічэння спажывання паліва. Для экскаватара класа 60 тон, які працуе ў высокапрадукцыйных умовах здабычы карысных выкапняў або цяжкага будаўніцтва, кожны ніжні ролік павінен надзейна спраўляцца з цыклічнымі ўдарнымі нагрузкамі, бакавымі сіламі цягі падчас павароту і працяглым уздзеяннем абразіўных забруджванняў (каменнага пылу, пяску, пульпы), захоўваючы пры гэтым стабільную вярчальную прадукцыйнасць.

Гэты51C1111Нумар дэталі арыгінальнага вытворца (OEM) адпавядае стандартызаванай сістэме кадавання кампанентаў LIUGONG, дзе «51» паказвае катэгорыю кампанента рухомага шасі. Гэты нумар дэталі сумяшчальны з вялікімі экскаватарнымі платформамі LIUGONG, што пацвярджаецца надзейнай дакументацыяй.51C1111Нумар дэталі выкарыстоўваецца на экскаватарах серыі LIUGONG CLG965 (у класе 50–65 тон) і прыдатны для некалькіх цяжкіх платформаў у лінейцы LIUGONG. Роднасны нумар дэталі 51C1110 (пярэдні нацяжны/накіроўвальны вузел) быў задакументаваны для серыі LIUGONG CLG965, што пацвярджае адзіную паслядоўнасць нумарацыі хадавой часткі на ўсіх платформах CLG965 і адпаведных 60-тонных класаў. Даведачная дакументацыя паказвае, што пярэдні нацяжны/накіроўвальны вузел гусеніцы LIUGONG CLG965 пастаўляецца пад нумарам дэталі 51C1110 і вырабляецца кампаніяй CQC TRACK (cqctrack), што пацвярджае, што вытворчыя магчымасці CQC непасрэдна падтрымліваюць LIUGONG CLG965 і адпаведныя 60-тонныя платформы.

1.1 Партфель буйных экскаватараў LIUGONG — асноўныя машыны для зборкі ніжняга катка 51C1111

Кампанія LIUGONG Construction Machinery Co., Ltd. (Guangxi LiuGong Machinery Co., Ltd.), заснаваная ў 1958 годзе са штаб-кватэрай у Лючжоу, правінцыя Гуансі, Кітай, з'яўляецца адным з вядучых сусветных вытворцаў будаўнічай тэхнікі. Будучы першым кітайскім прадпрыемствам па вытворчасці будаўнічай тэхнікі, якое выйшла на рынак капіталу (1993 г.), і піянерам галіны ў інтэрнацыяналізацыі, LiuGong пастаянна ўваходзіць у лік 15 найбуйнейшых сусветных вытворцаў будаўнічай тэхнікі (Yellow Table, KHL Group). Маючы шырокую дыстрыб'ютарскую сетку, якая ахоплівае больш за 140 краін і 20 замежных даччыных кампаній, партфель буйных экскаватараў LiuGong, у тым ліку буйныя экскаватары CLG965E, CLG970E і серыі F, абапіраецца на трывалыя хадавыя сістэмы, прызначаныя для бесперапыннай працы ў цяжкіх умовах.

Серыя LIUGONG CLG965E уяўляе сабой аснову цяжкай мадэлі экскаватараў LiuGong грузападымальнасцю 50–65 тон. Заводскія дадзеныя пацвярджаюць, што CLG965E працуе ў дыяпазоне 58 000–63 000 кг (прыблізна 60 метрычных тон) і абсталяваны дызельным рухавіком Cummins з высокім крутоўным момантам магутнасцю прыблізна 298–336 кВт (400–450 к.с.) для масавых земляных работ, распрацоўкі кар'ераў і здабычы карысных выкапняў. Варыянт CLG965E HD (Heavy-Duty) спецыяльна распрацаваны для здабычы карысных выкапняў і здабычы горных парод, маючы ўзмоцненую хадавую частку з узмоцненымі ніжнімі каткамі, такімі як вузел 51C1111, падоўжаную раму апорных каткоў для павышэння ўстойлівасці і дадатковую шырыню гусеніц да 700–900 мм для зніжэння ціску на грунт у мяккіх умовах мясцовасці. Ёмістасць каўша для CLG965E вагаецца ад 3,2 да 4,1 м³ ў залежнасці ад канфігурацыі, з максімальнай сілай капання, якая перавышае 300 кН — эксплуатацыйныя параметры, якія ствараюць пастаянныя высокія нагрузкі непасрэдна на хадавую частку.

Серыя LIUGONG CLG970E — гэта яшчэ большая платформа ў 70-тонным класе, дакументальна пацверджаная спецыфікацыя якой пацвярджае працоўную вагу 70 500–70 960 кг і абсталявана рухавіком Cummins QSX15 магутнасцю 354 кВт (481 к.с.) пры 1800 абаротаў у хвіліну. Гэты цяжкі экскаватар абсталяваны на заводзе ўзмоцненымі каткамі, узмоцненай рамай нацяжных колаў і дадатковай канфігурацыяй поўнай абароны гусеніцы. Хадавая частка CLG970E выкарыстоўвае ўзмоцненую гусенічную хадавую частку са стандартнай шырынёй гусеніц 650 мм і апорнымі каткамі, якія вытрымліваюць поўную вагу машыны, вытрымліваючы пры гэтым пастаянныя ўдары, ізаляцыю і бакавыя нагрузкі ў розных умовах мясцовасці. Ёмістасць каўша CLG970E вагаецца ад 4,0 м³ да 5,2 м³, пры гэтым сіла капання рукояткі дасягае 319 кН (стандартная камплектацыя) / 347 кН (павелічэнне магутнасці), а сіла капання каўша — 360 кН (стандартная камплектацыя) / 393 кН (павелічэнне магутнасці).

1.2 Спасылка: Пярэдні нацяжны ролік LIUGONG 51C1110 і платформа CLG965

Пярэдні нацяжны/накіроўвальны вузел LIUGONG 51C1110 быў задакументаваны як кампанент пярэдняга нацяжнога кола для экскаватара LIUGONG CLG965, што пацвярджае, што серыя CLG965 выкарыстоўвае поўную хадавую сістэму, дзе ніжні вузел катка мае нумар дэталі 51C1111, а пярэдні вузел нацяжнога/накіроўвальнага кола — нумар дэталі 51C1110. Гэтая паслядоўнасць нумарацыі адпавядае практыцы распрацоўкі прадукцыі LiuGong для буйных экскаватарных платформаў.

1.3 Тэхнічныя характарыстыкі горназдабыўнога класа

Вузел ніжняга катка гусеніцы, распрацаваны для прымянення LIUGONG 51C1111 у экскаватарах класа 60 тон, павінен адпавядаць або перавышаць наступныя металургічныя і эксплуатацыйныя стандарты:

Удасканаленая шматступенчатая сістэма ўшчыльнення, якая спалучае ў сабе асноўнае ўшчыльняльнае кольца з NBR (нітрылавага каўчуку), лабірынтныя каналы для ачысткі ад тлушчу, якія ствараюць вобласць станоўчага ціску для выдалення забруджванняў, і знешні пылазборнік/дэфлектар для блакавання буйных адходаў і бруду, была спецыяльна праверана на прадукцыйнасць у вільготных і абразіўных умовах. Такая канфігурацыя ўшчыльнення мае вырашальнае значэнне для экскаватараў LIUGONG, якія выкарыстоўваюцца ў горназдабыўных рэгіёнах з высокай канцэнтрацыяй дробнага крэмніевага пылу, глінянага шламу або ападкаў на ўзроўні мусонаў.

2. CQC TRACK (CQCTRACK): прафесійны вытворца арыгінальнага абсталявання, які непасрэдна пастаўляе запчасткі для шасі 60-тонных гусенічных экскаватараў.

Кампанія CQC TRACK (Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd., гандлёвая марка cqctrack) са штаб-кватэрай у горадзе Цюаньчжоу правінцыі Фуцзянь, Кітай, з'яўляецца спецыялізаваным вытворцам і непасрэдным пастаўшчыком кампанентаў хадавой часткі OEM (вытворца арыгінальнага абсталявання) і ODM (вытворца арыгінальнай распрацоўкі) для сярэдніх і звышвялікіх гусенічных экскаватараў, у тым ліку для цяжкіх машын класа 60 тон, а таксама для буравых установак, бульдозераў, гусенічных пагрузчыкаў і тунэльна-праходніцкай тэхнікі. Маючы больш чым 20-гадовы вопыт спецыялізаванай вытворчасці хадавой часткі, CQC TRACK з'яўляецца надзейным партнёрам для міжнародных горназдабыўных кампаній, падрадчыкаў па цяжкім будаўніцтве, рамонтнікаў абсталявання і дыстрыб'ютараў пасляпродажнага абслугоўвання на шасці кантынентах.

Вытворчыя аперацыі CQC TRACK цалкам вертыкальна інтэграваныя і ахопліваюць чатыры асноўныя катэгорыі прадукцыі хадавой часткі: ніжнія ролікі гусеніцы, апорныя ролікі (верхнія ролікі), пярэднія нацяжныя ролікі гусеніцы, зорачкі гусеніцы і вузлы гусенічных злучэнняў (гусенічныя ланцугі). Гэты шырыня вытворчых магчымасцей дазваляе CQC пастаўляць поўныя сістэмы хадавой часткі для буйных экскаватараў LIUGONG, у тым ліку вузел ніжняга роліка гусеніцы 51C1111, сумяшчальныя пярэднія нацяжныя ролікі гусеніцы (51C1110) і групы гусенічных ланцугоў.

2.1 Вытворчасць OEM — дакладнае адпаведнасць спецыфікацыям LIUGONG

Як вытворца арыгінальнага абсталявання (OEM), CQC TRACK вырабляе ніжні ролік гусеніцы LIUGONG 51C1111 у адпаведнасці з дакладнымі памернымі, металургічнымі і эксплуатацыйнымі характарыстыкамі — кожны крытычны параметр (знешні дыяметр роліка, адлегласць паміж фланцамі, дыяметр адтуліны, геаметрыя інтэрфейсу вала, канструкцыя фланца і профіль тэрмічнай апрацоўкі) правяраецца ў адпаведнасці з арыгінальнымі стандартамі дэталяў LIUGONG, каб забяспечыць 100% узаемазаменнасць без мадыфікацыі рамы, паўторнай зваркі або паўторнага свідравання. Індукцыйна загартаваная дарожка качэння, канструкцыя з кованай легаванай сталі і шматлабірынтная герметызаваная сістэма падшыпнікаў распрацаваны для забеспячэння падоўжанага тэрміну службы нават у высокаабразіўных асяроддзях.

Тэхнічныя магчымасці CQC па вытворчасці кампанентаў хадавой часткі LIUGONG дакументальна пацверджаны для некалькіх лінейак прадуктаў. Для LIUGONG CLG933E CQC вырабляе вузел ніжняга катка гусеніцы 51C0331 з выкарыстаннем індуктыўна загартаванай дарожкі качэння, каванай канструкцыі з легаванай сталі і шматлабірынтнай герметызаванай сістэмы падшыпнікаў. Для LIUGONG CLG970E (клас 70 тон) CQC вырабляе вузел ніжняга катка гусеніцы 14C0287 / 14C0287C1 у якасці дакладна распрацаванага кампанента шасі высокай трываласці, прызначанага для CLG970E. Для LIUGONG CLG936E CQC вырабляе вузел ніжняга катка гусеніцы 51C0249 з каванымі кампанентамі, перадавой тэхналогіяй герметызацыі і аптымізаванымі працэсамі тэрмічнай апрацоўкі. Пярэдні нацяжны/накіроўвальны вузел кола LIUGONG CLG965 (нумар дэталі 51C1110) дакументальна пацверджаны як выраблены CQC TRACK, што пацвярджае, што інжынерныя магчымасці CQC непасрэдна падтрымліваюць гэту платформу высокай трываласці. Гэты шырокі партфель прадуктаў LIUGONG дэманструе майстэрства CQC у распрацоўцы кампанентаў LiuGong.

2.2 Вытворчасць па сістэме ODM — распрацоўка на заказ для ўнікальных патрабаванняў горназдабыўной прамысловасці

Як ODM-вытворца, CQC TRACK прапануе паслугі па інжынерыі і праектаванні на заказ для кліентаў, якім патрэбныя вузлы ніжніх каткоў гусеніцы са змененымі спецыфікацыямі, якія выходзяць за рамкі стандартных канфігурацый OEM:

• Павялічаная вышыня/профіль фланца: для прымянення, якое патрабуе палепшанага бакавога кіравання пуцявінай, напрыклад, для горных работ з суровымі ўмовамі бакавых схілаў, падоўжаных канфігурацый хадавой часткі або раскопак на мяккім грунте ў гразі, балоце або гліне, CQC можа змяніць геаметрыю фланца, каб забяспечыць лепшае ўтрыманне пуцявіны і прадухіліць сыход з рэек падчас павароту на няроўнай мясцовасці.
• Альтэрнатыўныя матэрыялы для двухконусных або лабірынтных ушчыльненняў: для экстрэмальна тэмпературных умоў здабычы карысных выкапняў (канадскія нафтавыя пяскі пры тэмпературы −45°C, сібірскія алмазныя руднікі, медныя руднікі пустыні Атакама пры тэмпературы +50°C) можна выкарыстоўваць спецыяльныя ўшчыльняльныя склады, якія захоўваюць гнуткасць і эфектыўнасць герметызацыі ад −50°C да +150°C. Удасканаленыя сістэмы двухконусных або плаваючых алейных ушчыльненняў могуць замяніць стандартную трохлабірынтную канфігурацыю для самых патрабавальных ужыванняў.
• Палепшаная глыбіня загартоўкі: Для звышвысокаабразіўных асяроддзяў, такіх як гранітныя кар'еры, жалезарудныя шахты (рэгіён Пілбара ў Заходняй Аўстраліі) або багатыя на крэмній месцы ў Чылі і Паўднёвай Афрыцы, CQC можа павялічыць глыбіню загартоўкі да 10–12 мм пры HRC45–HRC50, што забяспечвае значна большы тэрмін службы ў параўнанні са стандартнай глыбінёй загартоўкі 6–8 мм.
• Спецыялізаваныя падшыпнікавыя картрыджы: для прымянення з незвычайна высокімі ўдарнымі нагрузкамі (апрацоўка выбуховых парод) або бесперапынным перамяшчэннем на высокай хуткасці паміж шырока аддзеленымі рабочымі зонамі (напрыклад, будаўніцтва трубаправодаў па пустыннай мясцовасці) можна выкарыстоўваць мадэрнізаваныя сферычныя ролікавыя падшыпнікі або канічныя ролікавыя падшыпнікі большай магутнасці з палепшаным утрыманнем змазкі.

Кліенты могуць прадаставіць арыгінальныя чарцяжы абсталявання (афіцыйныя чарцяжы дэталяў LiuGong, калі такія маюцца), мадэлі CAD або фізічныя ўзоры, а ўласная інжынерная каманда CQC выканае зваротны інжынірынг або перапраектуе вузел ніжняга катка гусеніцы ў адпаведнасці з канкрэтнымі эксплуатацыйнымі патрабаваннямі шахты.

2.3 Сертыфікацыя якасці — ISO 9001:2015

CQC TRACK мае сертыфікат ISO 9001:2015 і працуе ў адпаведнасці з афіцыйнай сістэмай менеджменту якасці. Дакументаваныя працэдуры кантролю якасці апорных каткоў CQC ўключаюць:

• Адсочванне сыравіны: кожная партыя сталі, якая выкарыстоўваецца ў вытворчасці 51C1111, праходзіць хімічны аналіз з дапамогай аптычнай эмісійнай спектраскапіі для пацверджання адпаведнасці складу сплаву (50Mn, 55Mn, 40Cr, 42CrMo) першапачатковым спецыфікацыям матэрыялаў LIUGONG.
• Кантроль у працэсе вытворчасці: выпрабаванні на цвёрдасць (шкала Роквела C) праводзяцца на корпусах качэнняў, паверхнях фланцаў, дарожках качэння і валах на некалькіх этапах вытворчасці для пацверджання цвёрдасці паверхні 55–60 HRC з глыбінёй пласта 6–10 мм пры HRC45–HRC50.
• Неразбуральны кантроль (НК): ультрагукавая дэфектаскапія і магнітна-парашковы кантроль праводзяцца на ўсіх каваных або літых корпусах катка для выяўлення падпаверхневых дэфектаў, такіх як слаістасць, расколіны, пустэчы або парыстасць, якія могуць прывесці да катастрафічнага разбурэння пры высокіх ударных нагрузках.
• Канчатковая праверка прадукту: кожны гатовы вузел ніжняга роліка праходзіць праверку круцільнага моманту (для пацверджання належнага сціску падшыпніка і ўшчыльнення), выпрабаванне на герметычнасць ушчыльнення пры імітаваным працоўным ціску (50–80 бар), праверку памераў фланцавага профілю (дапушчэнне ±0,05 мм) і канчатковы візуальны агляд паверхні і цэласнасці пакрыцця.
• Адсочванне: кожны гатовы вузел ніжняга роліка маркіруецца унікальным кодам партыі, які звязвае яго з нумарам арыгінальнай плавкі сталі, партыяй коўкі або адліўкі, цыклам тэрмічнай апрацоўкі і канчатковай зменай зборкі — узровень адсочвання, які патрабуецца міжнароднымі горназдабыўнымі кампаніямі ў Аўстраліі, Чылі, Канадзе і Паўднёвай Афрыцы перад зацвярджэннем новага пастаўшчыка хадавой часткі для рынку запчастак.

3. Вертыкальна інтэграваная вытворчая інфраструктура — прамыя пастаўкі з завода

Здольнасць CQC TRACK паслядоўна пастаўляць ніжнія ролікі гусеніц LIUGONG 51C1111 горназдабыўной якасці і іншыя дэталі шасі для цяжкіх грузавікоў абапіраецца на цалкам вертыкальна інтэграваную вытворчаю інфраструктуру. Гэтая вертыкальная інтэграцыя ліквідуе зменлівасць ланцужка паставак, неадпаведнасці якасці і затрымкі ў вытворчасці, звязаныя з субпадрадчыкамі, што дазваляе скараціць тэрміны выканання (звычайна 15-20 рабочых дзён для стандартных заказаў), забяспечыць высокую стабільнасць якасці і гнуткасць для рэалізацыі ODM-наладак без знешняй залежнасці.

Ліцейны цэх. Вырабляе загатоўкі для асобных кампанентаў хадавой часткі (зорачкі, нацяжныя ролікі, апорныя ролікі і некаторыя кампаненты накіроўвалых пуцей) з выкарыстаннем працэсаў ліцця ў зялёныя пясчаныя формы і ліцця па выплавляемай пене. Кожная партыя адлівак праходзіць ультрагукавую дэфектаскапію і хімічны аналіз для пацверджання складу сплаву і структурнай цэласнасці перад пачаткам наступных аперацый.

Кавальскі завод. Асноўнае прадпрыемства па вытворчасці карпусоў каткоў гусенічнага дна LIUGONG 51C1111 кампаніі CQC. Загатоўкі з высокатрывалай легаванай сталі (маркі 50Mn або 40Cr) награваюцца да кантраляваных тэмператур аўстэнітызацыі (1100–1200°C) і фармуюцца з дапамогай гідраўлічнай коўкі пад прэсам. Коўка ў закрытым штампе выраўноўвае паток металічных зерняў з контурам карпуса катка, значна павышаючы ўстойлівасць да стомленасці і ўдарную вязкасць у параўнанні з літымі альтэрнатывамі.

Завод па вытворчасці каваных зуб'яў каўшоў. Мае тыя ж пратаколы забеспячэння якасці і вопыт у вытворчасці сплаваў, што і лініі па вытворчасці кампанентаў гусеніц. Гэта аб'ект дазваляе CQC пастаўляць поўны набор зношвальных дэталяў для экскаватараў — зуб'і каўшоў і адаптары для LIUGONG, CATERPILLAR, KOMATSU, HITACHI, VOLVO і іншых брэндаў, а таксама вузлы каткоў хадавой часткі гусеніцы, што аб'ядноўвае закупкі для ўладальнікаў аўтапаркаў.

Майстэрня з ЧПУ. Абсталявана вертыкальнымі такарнымі станкамі з ЧПУ, гарызантальна-свідравальнымі станкамі і дакладнымі шліфавальнымі цэнтрамі. Найважнейшыя аперацыі па аздабленні зборкі 51C1111 ўключаюць дакладнае тачэнне вонкавага дыяметра роліка да дакладных памераў (дапушчальная адхіленне ±0,05 мм), аздабленне геаметрыі падвойных фланцаў, дакладнае расточванне паражнін падшыпнікаў і інтэрфейсаў шайбаў вала, шліфаванне мантажных паверхняў і лазернае сканаванне канчатковых памераў для забеспячэння якасці. Дакладна апрацаваныя тарцавыя вечкі і высокатрывалыя балты з маркіроўкай класа забяспечваюць цэласнасць зборкі.

Завод канчатковай зборкі. Вуглавыя ролікі ніжняй часткі гусеніцы LIUGONG 51C1111 збіраюцца на спецыяльных індэксуючых лініях з выкарыстаннем гідраўлічнага прэсавага абсталявання, адкалібраванага для дасягнення дакладнай пасадкі падшыпнікаў і выраўноўвання валаў. Удасканаленая шматступенчатая сістэма лабірынтнага ўшчыльнення, якая ўключае першаснае мантажнае ўшчыльненне з NBR, лабірынтныя каналы для ачысткі ад тлушчу і знешні пыласкрабок/дэфлектар, усталёўваецца з вымеранымі аб'ёмамі змазкі (звычайна 150-200 мл на адзін ролікавы вузел у залежнасці ад памеру). Кожны вузел праходзіць праверку крутоўнага моманту кручэння для забеспячэння правільнага сціску ўшчыльнення і папярэдняга нацяжэння падшыпніка, выпрабаванне на герметычнасць пад ціскам 50-80 бар на працягу не менш за 30 хвілін, праверку цвёрдасці фланцаў і профілю для пацверджання індукцыйна загартаваных паверхняў (55-60 HRC) і правільнай геаметрыі падвойных фланцаў, а таксама канчатковы візуальны агляд аздаблення паверхні, цэласнасці фарбы/пакрыцця і агульнай пасадкі.

4. Правераная ў палявых умовах надзейнасць — шырокая прадукцыйнасць у горназдабыўной прамысловасці і цяжкім будаўніцтве

Вузлы каткоў ніжняй часткі гусеніцы і кампаненты хадавой часткі CQC LIUGONG 51C1111 назапасілі шырокі вопыт эксплуатацыі ў некаторых з самых складаных умоў горназдабыўной прамысловасці і цяжкага будаўніцтва ў свеце, у тым ліку ў рэгіёнах, дзе шырока выкарыстоўваюцца буйныя экскаватары LIUGONG — Паўднёвая Амерыка, Афрыка, Паўднёва-Усходняя Азія, Расія, Аўстралія і Блізкі Усход.

4.1 Здабыча медзі — пустыня Атакама, Чылі

У медных шахтах пустыні Атакама ў Чылі, дзе штодзённая тэмпература рэзка вагаецца ад +5°C уначы да +45°C удзень, крэмніевы пыл, які знаходзіцца ў паветры, вельмі абразіўны, і дробныя часціцы пранікаюць нават у невялікія шчыліны. Загартаваныя ніжнія каткі CQC (цвёрдасць паверхні HRC55–60 з глыбінёй корпуса 8–10 мм) і шматступенчатыя лабірынтныя ўшчыльняльнікі дасягаюць падоўжанага тэрміну службы — звычайна 3000–3500 гадзін пры бесперапыннай здабычы карысных выкапняў — у параўнанні з агульнымі аналагічнымі прадуктамі, якія часта выходзяць з ладу на працягу 2000–2500 гадзін. Для спецыялістаў па планаванні тэхнічнага абслугоўвання шахт, якія эксплуатуюць дзесяць і больш экскаватараў LIUGONG CLG965E/CLG970E на буйных медных аперацыях, падоўжаны тэрмін службы ніжніх катак непасрэдна азначае скарачэнне незапланаваных прастояў і зніжэнне штогадовых выдаткаў на дэталі хадавой часткі.

4.2 Здабыча жалезнай руды і вугалю — Аўстралія

У здабычы жалезнай руды ў рэгіёне Пілбара ў Заходняй Аўстраліі і здабычы вугалю ў басейне Боўэн у Квінслендзе, дзе высокія ўдарныя нагрузкі ад вострых фрагментаў горных парод, высокая хуткасць руху паміж шырока аддзеленымі адзін ад аднаго рабочымі зонамі, высокая тэмпература навакольнага асяроддзя (часта перавышае 40°C) і надзвычай абразіўныя ўмовы грунту ствараюць сур'ёзную нагрузку на кампаненты хадавой часткі, каваныя ніжнія каткі CQC дэманструюць выключную ўстойлівасць да стомленасці і паглынанне ўдараў. Індукцыйна загартаваныя двайныя фланцы (HRC55–60) устойлівыя да сколаў і расколін нават пасля працяглага ўздзеяння вострых фрагментаў жалезнай руды і вугалю, а шматступенчатая лабірынтная сістэма ўшчыльнення прадухіляе трапленне абразіўнага пылу. Аўстралійскія інжынеры па абслугоўванні шахт паведамляюць аб значным скарачэнні колькасці ўмяшанняў, звязаных з каткам, пасля пераходу на вузлы CQC.

4.3 Здабыча плаціны, хрому і золата — Паўднёвая Афрыка

У плацінавых і хромавых рудніках Паўднёвай Афрыкі ў межах магматычнага комплексу Бушвелд, а таксама ў залатых рудніках па ўсім басейне Вітватэрсранд, дзе шчэбене стварае сур'ёзныя ўдарныя нагрузкі на ніжнія ролікі, фланцы і падшыпнікі, ніжнія ролікі CQC пацвердзілі сваю структурную цэласнасць і эфектыўнасць герметызацыі пасля тысяч гадзін працы без расколін фланцаў, разбурэння ўшчыльнення або забруджвання падшыпнікаў. Для дырэктараў па тэхнічным абслугоўванні шахт, якія працуюць з вялікімі экскаватарамі LIUGONG у горназдабыўных раёнах Рустэнбург, Палокване і Карлтанвіль, гэта азначае прадказальны тэрмін службы і магчымасць упэўнена планаваць інтэрвалы тэхнічнага абслугоўвання хадавой часткі.

4.4 Горназдабыўная прамысловасць у экстрэмальна халодным клімаце — Расія і Канада

На сібірскіх алмазных і вугальных шахтах (Рэспубліка Саха і Кемераўская вобласць), дзе зімовая тэмпература апускаецца ніжэй за −45°C, а таксама на канадскіх аперацыях па здабычы нафты ў рэгіёне Атабаска (Альберта), дзе экстрэмальныя маразы спалучаюцца з высокаабразіўным кварцавым пяском, нізкатэмпературныя ўшчыльняльнікі CQC захоўваюць гнуткасць і эфектыўнасць герметызацыі пры мінусовых тэмпературах, у той час як каваныя сталёвыя корпуса ролікаў устойлівыя да далікатнага разбурэння. Завадская герметызацыя Lube-for-Life выключае неабходнасць рэгулярнага тэхнічнага абслугоўвання ў халодных умовах, дзе палявое абслугоўванне было б надзвычай складаным.

4.5 Цяжкая інфраструктура і кар'ерная здабыча — Блізкі Усход, Паўднёва-Усходняя Азія і Паўднёвая Амерыка

На мегапраектах NEOM у дробнапяшчаных пустынных умовах Саудаўскай Аравіі, дзе трапленне дробнага пяску з'яўляецца асноўнай прычынай пашкоджання ўшчыльняльнікаў, шматступенчатая лабірынтная сістэма ўшчыльняльнікаў — з лабірынтнымі каналамі для ачысткі ад тлушчу, якія ствараюць вобласць станоўчага ціску для выцяснення забруджванняў — была праверана на працаздольнасць у высокаабразіўных асяроддзях. У цяжкіх кар'ерах у Інданезіі, Тайландзе, Філіпінах і В'етнаме, дзе мусонныя дажджы ствараюць гліністыя і шламовыя ўмовы, якія, як вядома, негатыўна ўплываюць на ўшчыльняльнікі пуцей, знешні пылаадбівальнік/дэфлектар блакуе буйнейшае смецце і бруд. У праектах гідраэлектрастанцый у Турцыі і Бразіліі, дзе насычаныя гліністыя глебы і вялікія адлегласці перамяшчэння паміж рабочымі зонамі ствараюць пастаянную нагрузку на кампаненты хадавой часткі, вузлы CQC прадэманстравалі падоўжаны тэрмін службы змазкі і мінімальныя патрабаванні да абслугоўвання ўшчыльняльнікаў.

4.6 Зводка палявых дадзеных аператара міжнароднага аўтапарка

Незалежныя параўнанні, праведзеныя буйнымі міжнароднымі аператарамі машыннага парку (шахтнымі прадпрыемствамі і падрадчыкамі па будаўніцтве, якія выкарыстоўваюць змешаныя аўтапаркі LIUGONG, CATERPILLAR, KOMATSU, HITACHI і VOLVO), паслядоўна паказваюць, што каткі CQC з гусеніцамі прапануюць:

• Павялічаны тэрмін службы ў параўнанні са стандартнымі кампанентамі неарыгінальных вытворцаў — звычайна на 30% даўжэйшы ў горных умовах.
• Скарачэнне незапланаваных прастояў — на 15–20% менш умяшанняў хадавой часткі, звязаных з каткамі, у буйных парках экскаватараў.
• Істотнае штогадовае скарачэнне выдаткаў на дэталі хадавой часткі — агульны кошт эксплуатацыі ніжэйшы на 20–25% пры замене стандартных каткоў на зборкі CQC.
• Амаль нулявыя выпадкі паломкі ўшчыльняльнікаў на працягу першых 2000 гадзін працы ў нармальных і цяжкіх умовах.

Для буйных горназдабыўных паркаў, якія выкарыстоўваюць дзесяць і больш экскаватараў LIUGONG класа 60 тон, агульная эканомія на выдатках на дэталі, працу і страты вытворчага часу можа дасягаць соцень тысяч долараў штогод, адначасова паляпшаючы даступнасць абсталявання — крытычна важны паказчык для вытворчых асяроддзяў з вялікімі аб'ёмамі.

5. Спецыяльная міжнародная бізнес-каманда CQC — Джэк, Хэйлі і спадар Чжоу

Міжнародны бізнес-аддзел CQC TRACK укамплектаваны вопытнымі спецыялістамі па гандлі, якія кіруюць складанай лагістыкай, дакументацыяй, тэхнічнай падтрымкай і спецыфічнымі патрабаваннямі кліентаў да паставак запчастак для экскаватараў па ўсім свеце.

• Джэк — старшы менеджэр па працы з кліентамі ў Еўропе, Расіі і Амерыцы. Джэк мае шырокі вопыт у экспарце запчастак для цяжкай тэхнікі, у тым ліку сертыфікаванае знаёмства з маркіроўкай CE (Еўрапейскі Саюз), сертыфікацыяй GOST-R (Расія) і мытнай дакументацыяй для імпарту ў Паўночную Амерыку (ЗША, Канада, Мексіка). Ён каардынуе свае дзеянні з уласным лагістычным аддзелам CQC, каб арганізаваць марскія перавозкі (FCL/LCL), чыгуначныя перавозкі (для наземнай дастаўкі на рынкі Цэнтральнай Азіі, якія не маюць выхаду да мора), а таксама экспрэс-авіяперавозкі ў парты і на праектныя пляцоўкі па ўсёй Еўропе, Расійскай Федэрацыі, Злучаных Штатах, Канадзе і Лацінскай Амерыцы. Джэк таксама займаецца падрыхтоўкай тэхнічных прапаноў і перамовамі па кантрактах OEM/ODM.
• Хайлі — каардынатар экспарту ў Цэнтральную Азію, Паўднёвую Карэю і Аўстралію. Хайлі спецыялізуецца на ўнікальных мытных і сертыфікацыйных патрабаваннях цэнтральнаазіяцкіх рэспублік (Казахстан, Узбекістан, Манголія, Таджыкістан праз чыгуначны калідор Достык-Алашанькоу), Паўднёвай Карэі (Інчхон, Пусан, Ульсан) і Аўстраліі (Брысбен, Мельбурн, Фрымантл). Яна кіруе падрыхтоўкай камерцыйных рахункаў-фактур, упаковачных лістоў, сертыфікатаў паходжання і справаздач аб выпрабаваннях, неабходных для мытнага афармлення ў гэтых юрысдыкцыях. Хайлі працуе непасрэдна з аўстралійскімі горназдабыўнымі кампаніямі, якім патрабуецца сертыфікацыйная дакументацыя ISO 9001:2015 у рамках працэсу папярэдняй кваліфікацыі пастаўшчыкоў. Яе трывалыя сувязі з экспедытарамі гарантуюць, што ніжнія ролікавыя зборкі CQC LIUGONG паступаюць своечасова, нават для тэрміновых заказаў на здабычу карысных выкапняў.
• Спадар Чжоу — рэгіянальны дырэктар па Блізкім Усходзе, Заходняй Азіі, Афрыцы і Паўднёва-Усходняй Азіі. Спадар Чжоу мае больш за 15 гадоў вопыту ў пастаўках запчастак для цяжкай тэхнікі і размаўляе на некалькіх мовах (англійская, кітайская і левантыйская арабская). Ён кіруе ўзаемадзеяннем CQC з горназдабыўнымі кампаніямі, дзяржаўнымі інфраструктурнымі ўстановамі і дылерамі абсталявання ў Саудаўскай Аравіі (NEOM і здабыча фасфатаў), ААЭ, Іарданіі, Турцыі, Нігерыі, Гане (залатыя руднікі), Дэмакратычнай Рэспубліцы Конга (кобальт і медзь), Замбіі (медзь), Кеніі, Інданезіі, Тайландзе і Філіпінах. Спадар Чжоу таксама праводзіць місіі па тэхнічнай падтрымцы на месцах, наведваючы шахты для праверкі зношаных кампанентаў хадавой часткі, пацверджання абмену нумарамі дэталяў і прадастаўлення рэкамендацый па ўсталёўцы вузлоў катак ніжняй часткі гусеніцы пры неабходнасці.

6. Ахоп глабальнага рынку — пастаўкі для горназдабыўной і будаўнічай прамысловасці на шасці кантынентах

Каталочныя зборкі ніжняй часткі гусеніцы LIUGONG 51C1111 і поўны асартымент кампанентаў шасі кампаніі CQC у цяперашні час пастаўляюцца на асноўныя рынкі горназдабыўной і будаўнічай прамысловасці па ўсім свеце:

• Еўропа — Германія, Польшча, Фінляндыя, Швецыя, Нарвегія, Нідэрланды, Бельгія, Францыя, Іспанія, Італія, Грэцыя, Вялікабрытанія. Еўрапейскія кліенты асабліва цэняць дакументацыю CQC аб адпаведнасці стандартам CE і сертыфікаты тыповага зацвярджэння, калі гэта неабходна.
• Заходняя Азія і Блізкі Усход — Саудаўская Аравія (праект NEOM, здабыча фасфатаў), Аб'яднаныя Арабскія Эміраты (інфраструктура Дубая і Абу-Дабі), Катар, Іарданія (калійныя і фасфатныя руднікі), Турцыя (карыёры па здабычы агрэгатаў і гідраэлектрастанцыі), Кувейт (сэрвіс нафтагазавай прамысловасці).
• Цэнтральная Азія — Казахстан (Карагандзінскі і Паўладарскі горназдабыўныя рэгіёны), Узбекістан (зараздабыча золата і медзі), Манголія (медна-залаты руднік Ою Толгой), Таджыкістан праз чыгуначны калідор Достык–Алашанкоу.
• Паўднёвая Амерыка — Чылі (медныя руднікі пустыні Атакама), Перу (медныя і цынкавыя руднікі), Бразілія (жалезная руда і залатыя руднікі — Карахас і Мінас-Жерайс), Аргенціна, Калумбія, Балівія.
• Расія — сібірскія алмазныя і вугальныя шахты (Якуція, Кемерава), горназдабыўная прамысловасць Уральскага рэгіёна і парты Далёкага Усходу (Уладзівасток, Усходні), дастаўка ўнутры краіны па Транссібірскай магістралі. Усе пастаўкі маюць сертыфікаты ГОСТ, дзе гэта дастасавальна.
• Паўднёвая Карэя — Значная частка азіяцкага экспарту CQC ідзе ў Паўднёвую Карэю, пастаўляючы абсталяванне дылерам, рамонтным майстэрням і непасрэдна кліентам аўтапаркаў у Сеуле, Інчхоне, Пусане і Ульсане.
• Паўночная Амерыка — ЗША і Канада, пастаўляюць дыстрыб'ютарам пасляпродажнага абслугоўвання, цэнтрам рамонту абсталявання і буйным падрадчыкам па інфраструктуры, якія працуюць над праектамі па будаўніцтве аўтамабільных дарог, мастоў і трубаправодаў. Сертыфікацыйная дакументацыя CQC па ISO 9001:2015 адпавядае большасці патрабаванняў пакупнікоў у Паўночнай Амерыкі да якасці.
• Аўстралія — Заходняя Аўстралія (жалезарудныя шахты Пілбара), Квінсленд (вугальныя шахты і медныя аперацыі ў басейне Боўэн), Новы Паўднёвы Уэльс і Вікторыя (інфраструктура і будаўніцтва). Аўстралійскім кліентам патрэбныя падрабязныя сертыфікаты матэрыялаў (сертыфікаты заводаў, запісы аб тэрмічнай апрацоўцы і справаздачы аб выпрабаваннях на цвёрдасць) для кожнай партыі вузлоў ніжніх ролікаў, і сістэма адсочвання CQC рэгулярна прадастаўляе гэтыя дакументы.
• Афрыка — Паўднёвая Афрыка (плацінавыя, залатыя, марганцавыя і хромавыя руднікі магматычнага комплексу Бушвельд), Замбія (рэгіён Меднага пояса), Дэмакратычная Рэспубліка Конга (медна-кобальтавы пояс Катанга), Гана (залаты пояс Ашанці), Нігерыя (інфраструктура), Кенія (дарожныя і чыгуначныя праекты), Танзанія і Ангола.

7. Выснова — выберыце CQC TRACK для вузлоў ніжніх ролікаў гусеніцы LIUGONG 51C1111

Для кіраўнікоў аўтапаркаў, каманд па закупках горназдабыўной прамысловасці, дылераў абсталявання і падрадчыкаў па інфраструктуры, якім патрэбна надзейная крыніца ніжніх ролікаў гусенічных экскаватараў LIUGONG 51C1111, кампанія CQC TRACK (cqctrack, Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.) прапануе поўнае вертыкальна інтэграванае вытворчае рашэнне, заснаванае на больш чым 20-гадовым спецыялізаваным вопыце ў галіне хадавой часткі.

CQC TRACK аб'ядноўвае:

• Вертыкальна інтэграваная вытворчая інфраструктура — ліцейны цэх, кавальскі цэх, завод па вытворчасці каваных зуб'яў для каўшоў, цэх па апрацоўцы на станках з ЧПУ і цэх канчатковай зборкі.
• Вытворчыя магчымасці OEM і ODM — падтрымка платформаў LIUGONG CLG965E, CLG970E і адпаведных 60-тонных класаў, з дакументальна пацверджанай сумяшчальнасцю з LIUGONG CLG933E (51C0331), CLG936E (51C0249), CLG965 (пярэдні нацяжны ролік 51C1110) і CLG970E (серыя 14C0287).
• Міжнародныя сертыфікаты якасці — ISO 9001:2015, з дакументаванымі працэдурамі кантролю якасці CQC для кожнай вытворчай партыі.
• Металургія горных вырабаў — каваныя або дакладна адлітыя корпусы са сталі 50Mn/40Cr, шматступенчатая лабірынтная сістэма ўшчыльнення (першаснае манжетнае ўшчыльненне з NBR + лабірынтныя каналы для ачысткі ад тлушчу + знешні пылазборнік/дэфлектар), індукцыйна загартаваная дарожка качэння (55–60 HRC), геаметрыя падвойнага фланца для надзейнага вядзення рэек і загартоўка на глыбіню 6–10 мм.
• Правераная прадукцыйнасць у палявых умовах — тысячы гадзін тэрміну службы ў горназдабыўных умовах Чылі, Аўстраліі, Паўднёвай Афрыкі, Расіі, Канады, Саудаўскай Аравіі і Інданезіі, з дакументальна пацверджаным павелічэннем тэрміну службы да 30% у параўнанні з агульнымі кампанентамі неарыгінальных вытворцаў.
• Спецыяльная міжнародная бізнес-каманда — Джэк, Хэйлі і спадар Чжоу для глабальных продажаў, лагістыкі і тэхнічнай падтрымкі.
• Дастаўка па ўсім свеце — экспарт у Еўропу, Заходнюю Азію, Цэнтральную Азію, Паўднёвую Амерыку, Расію, Паўднёвую Карэю, Паўночную Амерыку, Аўстралію і Афрыку, ахопліваючы ўсе асноўныя рынкі горназдабыўной і будаўнічай прамысловасці.

Звяжыцеся непасрэдна з CQC TRACK для атрымання наступных інфармацыі:

• Прамыя пастаўкі з завода вузлоў катка ніжняй гусеніцы LIUGONG 51C1111 і сумяшчальных кампанентаў хадавой часткі для экскаватараў класа 60 тон.
• Вытворчасць хадавой часткі па стандартах OEM і ODM для змешаных аўтапаркаў (LIUGONG, CATERPILLAR, KOMATSU, HITACHI, VOLVO, DOOSAN, HYUNDAI і іншых буйных брэндаў).
• Тэхнічная падтрымка, перакрыжаваныя спасылкі на нумары дэталяў і кіраўніцтва па ўсталёўцы, у тым ліку перакрыжаваная спасылка 51C1111 на канкрэтныя серыйныя нумары машын LIUGONG CLG965E і CLG970E.
• Глабальныя рашэнні па дастаўцы, адаптаваныя да месцазнаходжання вашай шахты або праектнай пляцоўкі.

CQC TRACK — надзейнасць горназдабыўнога класа ў кожным вузле ніжняга катка гусеніцы.