LIUGONG 51C1111 Fivorian'ny Roller Ambany Lalana – CQCTRACK – Mpanamboatra OEM no mamatsy mivantana ny kojakoja Chassis ho an'ny Excavator misy Lalana 60-Tona

1. Famantarana ny vokatra:Fivorian'ny kodiarana ambany LIUGONG 51C1111ho an'ny Excavator Crawler Mavesatra

nyFivorian'ny kodiarana ambany LIUGONG 51C1111(antsoina koa ao amin'ny katalaogin'ny indostria hoe lower track roller assembly, track bottom roller assembly, na undercarriage bottom roller) dia singa chassis mitondra entana tena ilaina namboarina manokana ho an'ny excavator crawler kilasy lehibe an'ny LIUGONG amin'ny karazana 50–70 taonina, izay ahitana sehatra famokarana mavesatra toy ny andiany CLG965E, andiany CLG970E, ary ireo karazana kilasy 60 taonina mifandraika amin'izany. Miasa ao anatin'ny kilasy lanja 50–70 taonina metrika, ireo excavator lehibe ireo dia mitaky singa undercarriage namboarina mba hiatrehana enta-mavesatra tafahoatra, toe-javatra misy fiantraikany mahery vaika, ary fikikisana mitohy amin'ny tontolo iainana sarotra.

Ny fivorian'ny "roller" ambanin'ny "track bottom roller" — izay matetika antsoina koa hoe "roller" ambany — dia singa tena ilaina amin'ny chassis izay apetraka mivantana amin'ny "track roller" eo ambanin'ny vatan'ny "excavator". Napetraka eo amin'ny lalamby ambany amin'ny "track frame", ny fivorian'ny "roller" ambany dia manohana ny lanja miasa static sy dynamic an'ny milina, mamindra io enta-mavesatra io avy amin'ny "mainframe" mankany amin'ny "track roller" ary eo amin'ny rojo "track" sy ny kiraro "track", mitarika ny rojo "track" amin'ny lalana voatondro mba hisorohana ny fihozongozonana amin'ny sisiny sy hitazonana ny fitoviana, ary mampihena ny fikikisana mandritra ny dia. Raha tsy misy "roller" ambany namboarina tsara, dia hiharan'ny fikikisana sy ny tsy fitoviana be loatra ny rojo "track", izay mitarika amin'ny fikikisana haingana ny "pin" sy ny "bushing", ny fihalavany aloha loatra ny rojo, ny fihenan'ny androm-piainan'ny "undercarriage", ary ny fitomboan'ny fanjifana solika. Ho an'ny "excavator" kilasy 60 taonina miasa amin'ny toeram-pitrandrahana avo lenta na toeram-panorenana mavesatra, ny fivorian'ny "roller" ambany tsirairay dia tsy maintsy mitantana tsara ny enta-mavesatra ateraky ny fihodinana, ny hery manosika amin'ny sisiny mandritra ny fihodinana, ary ny fiparitahana maharitra amin'ny loto mikikisana (vovoka vato, fasika, slurry) sady mitazona ny fahombiazan'ny fihodinana tsy tapaka.

ny51C1111Manaraka ny rafitra fandikana singa manara-penitra an'ny LIUGONG ny laharan'ny ampahany OEM, miaraka amin'ny "51" manondro sokajy singa chassis mihodina. Mifanaraka amin'ny sehatra excavator lehibe an'ny LIUGONG ity laharan'ny ampahany ity, miaraka amin'ny antontan-taratasy matanjaka manamafy ny51C1111Ny laharan'ny ampahany dia ampiasaina amin'ny excavator andiany LIUGONG CLG965 (ao amin'ny kilasy 50–65 taonina) ary azo ampiharina amin'ny sehatra mavesatra maromaro ao amin'ny andian-dahatsoratra LIUGONG. Ny laharan'ny ampahany rahavavy 51C1110 (fivorian'ny kodiarana idler/guide eo anoloana) dia voarakitra an-tsoratra ho an'ny andiany LIUGONG CLG965, izay manamafy ny filaharan'ny fanisana ambanin'ny fiara mitovy amin'ny CLG965 sy ireo sehatra kilasy 60 taonina mifandraika amin'izany. Ny antontan-taratasy momba ny indostria dia mampiseho fa ny fivorian'ny kodiarana idler/guide eo anoloana LIUGONG CLG965 dia omena amin'ny laharan'ny ampahany 51C1110, novokarin'ny CQC TRACK (cqctrack), izay manamafy fa ny fahaizan'ny CQC mamokatra dia manohana mivantana ny LIUGONG CLG965 sy ireo sehatra 60 taonina mifandraika amin'izany.

1.1 Ny Portfolio Lehiben'ny Excavator an'i LIUGONG — Milina Fampiantranoana ho an'ny Fivorian'ny Roller Ambany 51C1111

Ny LIUGONG Construction Machinery Co., Ltd. (Guangxi LiuGong Machinery Co., Ltd.), naorina tamin'ny 1958 ary ny foibeny dia ao Liuzhou, Faritanin'i Guangxi, Sina, dia iray amin'ireo mpanamboatra milina fanorenana lehibe indrindra eran-tany. Amin'ny maha-orinasa sinoa voalohany voatanisa ao amin'ny tsena ara-bola (1993) ary mpisava lalana amin'ny indostria amin'ny fampandrosoana iraisam-pirenena, ny LiuGong dia voasokajy ho isan'ireo mpanamboatra milina fanorenana 15 ambony indrindra eran-tany (Yellow Table, KHL Group). Miaraka amin'ny tambajotra fizarana feno manerana ny firenena 140 mahery sy sampana 20 any ivelany, ny portfolio excavator lehibe an'ny LiuGong, anisan'izany ny CLG965E, CLG970E, ary ny excavator lehibe andiany F, dia miantehitra amin'ny rafitra undercarriage matanjaka natao ho an'ny asa mavesatra mitohy.

Ny andiany LIUGONG CLG965E no andrin'ny LiuGong izay manana fitaovana mavesatra milanja 50–65 taonina. Ny angon-drakitra avy amin'ny orinasa dia manamafy fa ny CLG965E dia miasa ao anatin'ny elanelana 58,000–63,000 kg (eo amin'ny 60 taonina metrika eo ho eo) ary misy motera diesel Cummins manana hery avo lenta izay manome hery eo amin'ny 298–336 kW (400–450 hp) eo ho eo ho an'ny asa fanodinana tany faobe, fitrandrahana harena an-kibon'ny tany, ary fitrandrahana harena an-kibon'ny tany. Ny karazana CLG965E HD (Heavy-Duty) dia namboarina manokana ho an'ny fampiharana fitrandrahana sy fandavahana vatolampy, misy fiara ambanin'ny tany nohamafisina miaraka amin'ny rollers ambany mavesatra toy ny fivoriambe 51C1111, rafitra roller track mivelatra ho an'ny fahamarinan-toerana bebe kokoa, ary sakany kiraro track azo atao hatramin'ny 700–900 mm ho an'ny tsindry ambany ambany amin'ny tany malefaka. Ny fahafahan'ny siny ho an'ny CLG965E dia eo anelanelan'ny 3.2 sy 4.1 m³ arakaraka ny firafiny, miaraka amin'ny hery fandavahana ambony indrindra mihoatra ny 300 kN—ireo masontsivana fiasana izay mametraka enta-mavesatra maharitra mivantana eo amin'ny ambanin'ny fiara.

Ny andiany LIUGONG CLG970E dia sehatra lehibe kokoa ao amin'ny kilasy 70 taonina, miaraka amin'ny famaritana voarakitra an-tsoratra manamarina ny lanjan'ny fiasana 70,500–70,960 kg, ampiasain'ny motera Cummins QSX15 izay manome 354 kW (481 hp) amin'ny 1,800 rpm. Ity excavator mavesatra ity dia fitaovana avy amin'ny orinasa miaraka amin'ny rollers mavesatra, rafitra idler nohamafisina, ary fiarovana track feno azo atao. Ny rafitra undercarriage ho an'ny CLG970E dia mampiasa rafitra undercarriage mavesatra miaraka amin'ny sakany kiraro track mahazatra 650 mm sy track rollers izay mitondra ny lanjan'ny milina manontolo sady miaritra fiantraikany mitohy, fikikisana ary hery avy amin'ny sisiny amin'ny toe-javatra samihafa amin'ny tany. Ny fahafahan'ny siny CLG970E dia manomboka amin'ny 4.0 m³ ka hatramin'ny 5.2 m³, miaraka amin'ny herin'ny fihadiana sandry mahatratra 319 kN (mahazatra) / 347 kN (fampitomboana herinaratra), ary ny herin'ny fihadiana siny mahatratra 360 kN (mahazatra) / 393 kN (fampitomboana herinaratra).

1.2 Fifandraisana: LIUGONG 51C1110 Front Idler sy CLG965 Platform

Voarakitra an-tsoratra ho singa idler eo anoloana ho an'ny excavator LIUGONG CLG965 ny fivorian'ny kodiarana idler/guide eo anoloana LIUGONG 51C1110, izay manamafy fa ny andiany CLG965 dia mampiasa rafitra undercarriage feno izay ny fivorian'ny roller ambany dia laharana 51C1111 ary ny fivorian'ny kodiarana idler/guide eo anoloana dia laharana 51C1110. Mifanaraka amin'ny fomba fanao ara-teknika vokatra an'ny LiuGong ho an'ny sehatra excavator lehibe ity filaharan'ny fanisana ity.

1.3 Famaritana ara-teknika momba ny fitrandrahana harena an-kibon'ny tany

Ny fivorian'ny "track bottom roller" namboarina ho an'ny fampiharana LIUGONG 51C1111 amin'ny "excavateur" kilasy 60 taonina dia tsy maintsy mahafeno na mihoatra ireto fenitra momba ny metaly sy ny fahombiazana manaraka ireto:

Ny rafitra tombo-kase mandroso misy dingana maro—izay mampifangaro ny tombo-kase molotra NBR (fingotra nitrile) voalohany, ny fantsona labyrinth fanadiovana menaka izay mamorona faritra misy tsindry tsara mba handroahana ny loto, ary ny fitaovana fanesorana/fanesorana vovoka ivelany mba hanakanana ny poti-javatra sy fotaka lehibe kokoa—dia nohamarinina manokana ho an'ny fahombiazany amin'ny toe-javatra mando sy mikikitra. Ity firafitry ny tombo-kase ity dia tena ilaina ho an'ny mpandrafitra LIUGONG ampiasaina any amin'ny faritra fitrandrahana harena an-kibon'ny tany misy vovoka silika madinika, poti-tanimanga, na rotsakorana amin'ny haavon'ny monsoon.

2. CQC TRACK (CQCTRACK): Mpanamboatra OEM matihanina mamatsy mivantana ny kojakoja chassis ho an'ny Excavator 60-Tone

Ny CQC TRACK (Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd., marika cqctrack), izay manana ny foibeny ao Quanzhou, Faritanin'i Fujian, Sina, dia mpanamboatra manokana sy mpamatsy mivantana ny singa fototra OEM (Original Equipment Manufacturer) sy ODM (Original Design Manufacturer) ho an'ny excavator antonony ka hatramin'ny ultra-lehibe, anisan'izany ny milina mavesatra 60 taonina, ary ho an'ny fitaovana fandavahana, bulldozer, crawler loader, ary milina fandavahana tonelina. Miaraka amin'ny traikefa manokana mihoatra ny 20 taona amin'ny famokarana tonelina, ny CQC TRACK dia mpiara-miombon'antoka azo itokisana ho an'ny orinasa fitrandrahana harena an-kibon'ny tany iraisam-pirenena, mpiantoka fanorenana mavesatra, mpanamboatra fitaovana vaovao, ary mpaninjara aftermarket manerana ny kaontinanta enina.

Tafiditra tanteraka amin'ny fomba mitsangana ny asa famokarana ataon'ny CQC TRACK, mandrakotra ireo sokajy vokatra fototra efatra ho an'ny "undercarriage": "track bottom rollers", "carrier rollers" (roller ambony), "track front idlers", "track sprockets", ary "track link assemblies" (rojo vy). Io fahafaha-manao famokarana malalaka io dia ahafahan'ny CQC manome rafitra "undercarriage" feno ho an'ny "excavators" LIUGONG lehibe, anisan'izany ny "track bottom roller assembly" 51C1111, "track front idlers" mifanaraka (51C1110), ary ny vondrona rojo vy.

2.1 Fanamboarana OEM — Mifanaraka tsara amin'ny fepetra takian'i LIUGONG

Amin'ny maha-mpanamboatra OEM azy, ny CQC TRACK dia mamokatra ny LIUGONG 51C1111 Track Bottom Roller Assembly araka ny refy marina, ny metalurgie ary ny fampisehoana — ny masontsivana manan-danja rehetra (ny savaivony ivelany amin'ny roller, ny elanelan'ny flange, ny savaivony lavaka, ny jeometrika interface shaft, ny famolavolana flange, ary ny mombamomba ny fitsaboana hafanana) dia hamarinina mifanaraka amin'ny fenitra LIUGONG tany am-boalohany mba hahazoana antoka fa azo ovaina 100% tsy misy fanovana ny frame, ny fametahana indray, na ny fandavahana indray. Ny raceway nohamafisina tamin'ny induction, ny fanamboarana vy firaka forged, ary ny rafitra bearings misy tombo-kase maro dia namboarina mba hanomezana androm-piainana lava kokoa na dia amin'ny tontolo tena mikikitra aza.

Voarakitra an-tsoratra amin'ny vokatra maro ny fahaiza-manaon'ny CQC amin'ny singa ambanin'ny fiara LIUGONG. Ho an'ny LIUGONG CLG933E, ny CQC dia mamokatra ny fivorian'ny roller ambany lalana 51C0331 amin'ny fampiasana lalana hazakazaka mafy orina, fanamboarana vy firaka forged, ary rafitra bearings misy tombo-kase maro. Ho an'ny LIUGONG CLG970E (kilasy 70 taonina), ny CQC dia mamokatra ny fivorian'ny roller ambany lalana 14C0287 / 14C0287C1 ho singa chassis mavesatra namboarina tsara natao ho an'ny CLG970E. Ho an'ny LIUGONG CLG936E, ny CQC dia mamokatra ny fivorian'ny roller ambany lalana 51C0249 miaraka amin'ny singa forged, teknolojia famehezana mandroso, ary dingana fitsaboana hafanana nohatsaraina. Ny fivorian'ny kodiarana idler/guide eo anoloana LIUGONG CLG965 (laharana ampahany 51C1110) dia voarakitra an-tsoratra fa novokarin'ny CQC TRACK, izay manamafy fa ny fahaiza-manaon'ny CQC dia manohana mivantana ity sehatra mavesatra ity. Ity vokatra LIUGONG maro be ity dia mampiseho ny fahaizan'ny CQC mifehy ny injenieran'ny singa ao amin'ny LiuGong.

2.2 Fanamboarana ODM — Injeniera namboarina manokana ho an'ny fepetra takiana amin'ny fitrandrahana harena an-kibon'ny tany

Amin'ny maha-mpanamboatra ODM azy, ny CQC TRACK dia manolotra serivisy injeniera sy famolavolana manokana ho an'ny mpanjifa izay mila fivorian'ny roller ambany miaraka amin'ny famaritana novaina mihoatra ny firafitra OEM mahazatra:

• Haavo/Fijijery ny Flange nohatsaraina: Ho an'ny fampiharana mitaky fitarihana lalana mitongilana nohatsaraina — toy ny asa fitrandrahana harena an-kibon'ny tany misy toe-javatra mitongilana mafy, firafitry ny ambanin'ny fiara mivelatra kokoa, na fihadian-tany malefaka ao anaty fotaka, heniheny, na tanimanga — ny CQC dia afaka manova ny endriky ny flange mba hihazonana ny lalana bebe kokoa ary hisorohana ny fianjeran'ny lalana mandritra ny fihodinana amin'ny tany tsy mitovy.
• Fitaovana hafa ho an'ny tombo-kase Duo-Cone na Labyrinth: Ho an'ny tontolo iainana fitrandrahana hafanana tafahoatra (fasika solika Kanadiana amin'ny −45°C, toeram-pitrandrahana diamondra Siberiana, toeram-pitrandrahana varahina any amin'ny Tany Efitr'i Atacama amin'ny +50°C), dia azo faritana ireo akora tombo-kase manokana izay mitazona ny fahaiza-miovaova sy ny fahombiazan'ny tombo-kase manomboka amin'ny −50°C ka hatramin'ny +150°C. Ny rafitra tombo-kase menaka roa-cone na mitsingevana mandroso dia afaka manolo ny firafitra triple-labyrinth mahazatra ho an'ny fampiharana sarotra indrindra.
• Halaliny Nohamafisina: Ho an'ny tontolo tena mikikitra toy ny toeram-pitrandrahana granita, toeram-pitrandrahana vy (faritra Pilbara any Aostralia Andrefana), na toerana manankarena silika any Shily sy Afrika Atsimo, ny CQC dia afaka manitatra ny halaliny nohamafisina hatramin'ny 10–12 mm amin'ny HRC45–HRC50, izay manome faharetan'ny fikikisana lava kokoa raha oharina amin'ny halaliny mahazatra 6–8 mm.
• Cartridges Bearing Manokana: Ho an'ny fampiharana misy enta-mavesatra mahery vaika tsy mahazatra (fikirakirana vatolampy nipoaka) na dia mandeha haingana tsy tapaka eo anelanelan'ny faritra fiasana misaraka be (ohatra, fanamboarana fantsona manerana ny tany efitra), dia azo ampidirina ny bearings roller boribory nohavaozina na ny bearings roller tapered matanjaka kokoa miaraka amin'ny fitazonana menaka nohatsaraina.

Afaka manome sary momba ny fitaovana tany am-boalohany (sary ofisialin'ny LiuGong raha misy), modely CAD, na santionany ara-batana ny mpanjifa, ary ny ekipa injeniera ao amin'ny CQC no hanova ny endriky ny fivorian'ny "track bottom roller" mba hamenoana ny fepetra takiana manokana amin'ny toeram-pitrandrahana.

2.3 Fanamarinana ny Kalitao — ISO 9001:2015

Manana mari-pankasitrahana ISO 9001:2015 ny CQC TRACK ary miasa eo ambanin'ny rafitra fitantanana kalitao ofisialy. Ireto avy ny fomba fanaraha-maso ny kalitao voarakitra an-tsoratra ho an'ny "track rollers" an'ny CQC:

• Fahitana ny akora fototra: Ny andiany vy tsirairay ampiasaina amin'ny famokarana 51C1111 dia dinihina amin'ny alalan'ny simika amin'ny alalan'ny spectroscopy optika mba hanamafisana fa ny firafitry ny firaka (50Mn, 55Mn, 40Cr, 42CrMo) dia mahafeno ny fepetra takian'ny LIUGONG tany am-boalohany.
• Fanaraha-maso mandritra ny dingana: Ny fitsapana hamafin'ny vy (mizana Rockwell C) dia atao amin'ny vatan'ny roller, velaran'ny flange, lalan-kely, ary tahony amin'ny dingana famokarana maromaro mba hanamafisana ny hamafin'ny vy 55–60 HRC miaraka amin'ny halaliny 6–10 mm amin'ny HRC45–HRC50.
• Fitsapana tsy manimba (NDT): Atao amin'ny vatana vy vita amin'ny vy na metaly voaforona na natsipy ny fitiliana tsy manimba (ultrasonic) sy ny fizahana ny poti-javatra magnetika mba hamantarana ny lesoka ambanin'ny tany toy ny lamination, triatra, lavaka, na porosity izay mety hiteraka fahasimbana goavana eo ambanin'ny enta-mavesatra mahery vaika.
• Fanamarinana vokatra farany: Ny fivorian'ny roller ambany vita tsirairay dia mandalo fanamarinana ny hery mihodina (mba hanamafisana ny famatrarana ny bearing sy ny tombo-kase), fitsapana ny fivoahan'ny tombo-kase eo ambanin'ny tsindry fiasana simulated (50–80 bar), fanaraha-maso ny refy amin'ny mombamomba ny flange (fandeferana ±0.05 mm), ary fanaraha-maso hita maso farany ny fahavitan'ny velarana sy ny fahamarinan'ny coating.
• Fahafahana manaraka: Ny fivorian'ny roller ambany vita tsirairay dia asiana kaody andiany tokana mampifandray azy amin'ny laharan'ny hafanana vy tany am-boalohany, ny andiam-panefena na fanariana, ny tsingerin'ny fitsaboana hafanana, ary ny fiovan'ny fivorian'ny farany — ambaratongan'ny fahafahana manaraka izay takian'ireo orinasa mpitrandraka harena an-kibon'ny tany iraisam-pirenena any Aostralia, Shily, Kanada, ary Afrika Atsimo alohan'ny hanekena mpamatsy undercarriage vaovao aorian'ny tsena.

3. Fotodrafitrasa famokarana mitambatra mitsangana — Famatsiana mivantana avy amin'ny orinasa

Ny fahafahan'ny CQC TRACK manolotra tsy tapaka ny LIUGONG 51C1111 Track Bottom Roller Assemblies sy ireo kojakoja chassis mavesatra hafa dia miankina amin'ny fotodrafitrasa famokarana mitambatra tanteraka. Ity fampidirana mitsangana ity dia manafoana ny fiovaovan'ny rojo famatsiana, ny tsy fitoviana amin'ny kalitao, ary ny fahatarana amin'ny famokarana mifandraika amin'ny fifanarahana, ka ahafahana manao fotoana fitarihana haingana kokoa (matetika 15–20 andro fiasana ho an'ny baiko mahazatra), ny tsy fitoviana amin'ny kalitao ambony, ary ny fahafaha-milefitra handraisana ny fanamboarana ODM tsy misy fiankinan-doha avy any ivelany.

Fanamboarana vy. Mamokatra vy tsy misy fangarony ho an'ny singa ambanin'ny fiara voafantina (sprockets, idlers, support rollers, ary singa mpitari-dalana sasany) amin'ny fampiasana fasika maitso sy foam. Ny andiany fanariana tsirairay dia mandalo fitiliana lesoka amin'ny alalan'ny ultrasonic sy fanadihadiana simika mba hanamafisana ny firafitry ny firaka sy ny fahamarinan'ny rafitra alohan'ny hanohizana ny asa manaraka.

Orinasa Mpanefy. Ny toerana fototra amin'ny famokarana vatana vy ambany LIUGONG 51C1111 an'ny CQC. Ny vy vita amin'ny firaka avo lenta (kilasy 50Mn na 40Cr) dia hafanaina amin'ny mari-pana austenitizing voafehy (1,100–1,200°C) ary amboarina amin'ny alàlan'ny fanerena hidraulika. Ny fanerena mihidy dia mampifanaraka ny fikorianan'ny voam-metaly amin'ny endriky ny vatana vy, mampitombo be ny fanoherana ny havizanana sy ny hamafin'ny fiantraikany raha oharina amin'ny safidy hafa.

Orinasa Mpanamboatra Nify Siny Voaforona. Mizara ny protokolin'ny fiantohana kalitao sy ny fahaiza-manao amin'ny firaka mitovy amin'ny an'ny orinasa mpamokatra singa amin'ny lalamby. Ity toerana ity dia ahafahan'ny CQC manome andiany feno amin'ny kojakoja fanamboarana excavator — nify siny sy adaptatera ho an'ny LIUGONG, CATERPILLAR, KOMATSU, HITACHI, VOLVO, ary marika hafa — miaraka amin'ny fivorian'ny roller ambanin'ny fiara, manamafy ny fividianana ho an'ny tompon'ny andian-tsambo.

Atrikasa fanodinana CNC. Misy milina fanodinana mitsangana CNC, milina fandoroana mitsivalana, ary foibe fikosoham-bary tena tsara. Ny asa famaranana tena ilaina amin'ny fivoriambe 51C1111 dia ahitana ny fanodinana marina ny savaivony ivelany amin'ny roller amin'ny refy marina (±0.05 mm ny fandeferana), ny famaranana ny jeometrika flange roa, ny fandoroana marina ny lavaka bearing sy ny interface shaft journal, ny fikosoham-bary ny velaran-tany fametrahana, ary ny scan laser refy farany ho an'ny antoka kalitao. Ny satroka farany vita amin'ny milina tena tsara sy ny visy matanjaka sy voamarika dia miantoka ny fahamarinan'ny fivoriambe.

Orinasa Fanamboarana Farany. Ny fivorian'ny roller ambany LIUGONG 51C1111 dia amboarina amin'ny tsipika fanondroana manokana amin'ny alàlan'ny fitaovana fanerena hidraolika voalamina mba hahazoana fitoviana marina amin'ny bearing sy ny fampifanarahana ny shaft. Ny rafitra tombo-kase labyrinth mandroso maro dingana — izay ahitana tombo-kase molotra NBR voalohany, fantsona labyrinth fanadiovana menaka, ary fitaovana fanesorana vovoka ivelany — dia napetraka miaraka amin'ny habetsahan'ny menaka voarefy (matetika 150–200 ml isaky ny fivorian'ny roller arakaraka ny habeny). Ny fivorian'ny tsirairay dia mandalo fanamarinana ny torque rotational mba hahazoana antoka fa marina ny famatrarana ny tombo-kase sy ny enta-mavesatry ny bearing, fitsapana ny fivoahana eo ambanin'ny tsindry 50–80 bar mandritra ny 30 minitra farafahakeliny, fanaraha-maso ny hamafin'ny flange sy ny mombamomba azy mba hanamafisana ny velaran-tany mafy orina (55–60 HRC) sy ny jeometrika flange roa mety, ary fanaraha-maso farany hita maso ho an'ny famaranana ny velaran-tany, ny tsy fivadihan'ny loko/coating, ary ny fitoviana amin'ny ankapobeny.

4. Fahatokisana Voaporofo eny an-kianja — Fahombiazana goavana amin'ny fitrandrahana harena an-kibon'ny tany sy ny fanorenana mavesatra

Ny LIUGONG 51C1111 track bottom roller assemblies sy ny singa ao ambanin'ny fiarandalamby an'ny CQC dia nahazo serivisy eny an-kianja betsaka manerana ny sasany amin'ireo tontolo iainana fitrandrahana harena an-kibon'ny tany sy fanorenana mavesatra izay mitaky ezaka be indrindra eran-tany, anisan'izany ireo faritra izay ametrahana betsaka ireo excavator lehibe LIUGONG — Amerika Atsimo, Afrika, Azia Atsimo Atsinanana, Rosia, Aostralia ary Moyen-Orient.

4.1 Fitrandrahana varahina — Tany Efitr'i Atacama, Shily

Any amin'ny toeram-pitrandrahana varahina any amin'ny Tany Efitr'i Atacama any Shily, izay miovaova be ny mari-pana isan'andro eo anelanelan'ny +5°C amin'ny alina sy +45°C amin'ny antoandro, dia tena mikikitra ny vovoka silika eny amin'ny rivotra, ary miditra lalina ao anaty lavaka kely aza ny poti-javatra madinika, ny rafitra tombo-kase labyrinthe mafy orina an'ny CQC (hamafin'ny ambonin'ny HRC55–60 miaraka amin'ny halaliny 8–10 mm) sy ny rafitra tombo-kase labyrinthe misy dingana maro dia mahatratra androm-piainana lava kokoa — matetika 3 000–3 500 ora amin'ny asa fitrandrahana mitohy — raha oharina amin'ny solon-javatra mahazatra izay matetika simba ao anatin'ny 2 000–2 500 ora. Ho an'ireo mpikarakara fikojakojana ny toeram-pitrandrahana izay mampiasa excavator LIUGONG CLG965E/CLG970E folo na mihoatra amin'ny asa varahina lehibe, ny androm-piainan'ny roller ambany lava kokoa dia midika mivantana amin'ny fihenan'ny fotoana tsy voalahatra sy ny fandaniana isan-taona amin'ny kojakoja ambanin'ny fiara.

4.2 Fitrandrahana vy sy arintany — Aostralia

Ao amin'ny fitrandrahana vy any amin'ny faritr'i Pilbara any Andrefan'i Aostralia sy ny fitrandrahana arintany ao amin'ny Bowen Basin any Queensland — izay ahitana enta-mavesatra mahery vaika avy amin'ny sombin-bato maranitra, ny fivezivezena haingam-pandeha eo anelanelan'ny faritra fiasana misaraka tsara, ny mari-pana avo (matetika mihoatra ny 40°C), ary ny toetry ny tany tena mikikisana dia miteraka tsindry mafy amin'ny singa ambanin'ny fiara — ny rollers ambany vita amin'ny CQC dia mampiseho fanoherana miavaka amin'ny havizanana sy ny fidiran'ny fiantraikany. Ny flanges roa sosona nohamafisina amin'ny induction (HRC55–60) dia manohitra ny fikikisana sy ny triatra na dia aorian'ny fiparitahana maharitra amin'ny sombin-vy maranitra sy arintany aza, raha toa kosa ny rafitra tombo-kase labyrinth misy dingana maro dia manakana ny fidiran'ny vovoka mikikisana. Ireo injenieran'ny fikojakojana ny toeram-pitrandrahana Aostraliana dia nitatitra fihenana lehibe amin'ny fidirana an-tsehatra mifandraika amin'ny rollers ambanin'ny fiara taorian'ny nifindrany tamin'ny fivoriambe CQC.

4.3 Fitrandrahana Platinum, Chrome ary Volamena — Afrika Atsimo

Any amin'ireo toeram-pitrandrahana platinina sy chrome any Afrika Atsimo ao anatin'ny Bushveld Igneous Complex, ary any amin'ireo toeram-pitrandrahana volamena manerana ny Witwatersrand Basin, izay ahitana vato voatoto miteraka enta-mavesatra mafy amin'ny "bottom rollers", "flanges", ary "bearings", dia nanamarina ny fahamarinan'ny rafitra sy ny fahombiazan'ny "track bottom rollers" an'ny CQC ny "track bottom rollers"-ny taorian'ny ora an'arivony niasana tsy nisy triatra ny "flanges", tsy fahombiazan'ny "seal", na fahalotoan'ny "bearing". Ho an'ireo talen'ny fikojakojana ny toeram-pitrandrahana miasa amin'ny "excavators" lehibe ao LIUGONG ao amin'ny distrikan'ny fitrandrahana Rustenburg, Polokwane, ary Carletonville, izany dia midika ho faharetan'ny asa azo vinavinaina sy ny fahafahana mikasa ny elanelam-potoana fikojakojana ny "undercarriage" amim-pahatokiana.

4.4 Fitrandrahana harena an-kibon'ny tany amin'ny toetr'andro mangatsiaka be — Rosia sy Kanada

Any amin'ny toeram-pitrandrahana diamondra sy arintany Siberiana (Repoblika Sakha sy Faritra Kemerovo) izay midina ambanin'ny −45°C ny mari-pana amin'ny ririnina, ary any amin'ny toeram-pitrandrahana fasika solika Kanadiana any amin'ny faritr'i Athabasca (Alberta) izay ahitana hatsiaka be miaraka amin'ny fasika silika tena mikikitra, ny safidy tombo-kase ambany mari-pana an'ny CQC dia mitazona ny fahaiza-milefitra sy ny fahombiazan'ny tombo-kase amin'ny mari-pana ambanin'ny zero raha toa kosa ny vatan'ny vy vita amin'ny vy dia manohitra ny vaky mora vaky. Ny endrika Lube‑for‑Life voaisy tombo-kase avy amin'ny orinasa dia manafoana ny fikojakojana mahazatra amin'ny toetr'andro mangatsiaka izay mety ho sarotra be ny fikojakojana eny an-kianja.

4.5 Fotodrafitrasa mavesatra sy fitrandrahana harena an-kibon'ny tany — Afovoany Atsinanana, Azia Atsimo Atsinanana, ary Amerika Atsimo

Ao amin'ireo toerana goavana misy tetikasa NEOM any amin'ny fasika tsara any an'efitra any Arabia Saodita, izay idiran'ny fasika tsara ny fomba voalohany mahatonga ny tsy fahombiazan'ny tombo-kase, ny rafitra tombo-kase labyrinth misy dingana maro — miaraka amin'ireo fantsona labyrinth manala menaka izay mamorona faritra misy tsindry tsara mba handroahana ny loto — dia nohamarinina ho mahomby amin'ny tontolo iainana tena mikikitra. Ao amin'ny toeram-pitrandrahana vato mavesatra any Indonezia, Tailandy, Filipina ary Vietnam, izay mamorona toe-javatra tanimanga sy slurry ny oram-be avy amin'ny monsoon izay malaza ho sarotra amin'ny tombo-kase amin'ny lalana, ny scraper/deflector vovoka ivelany dia manakana ny poti-javatra sy fotaka lehibe kokoa. Ao amin'ireo tetikasa tohodrano hydroelectric any Torkia sy Brezila, izay misy tany tanimanga tototry ny rano sy ny halavirana lavitra eo anelanelan'ny faritra fiasana dia mametraka tsindry tsy tapaka amin'ny singa ambanin'ny fiara, ny fivorian'ny CQC dia naneho ny faharetan'ny fanosorana maharitra kokoa sy ny filàna fikojakojana kely indrindra amin'ny tombo-kase.

4.6 Famintinana ny angon-drakitra momba ny mpandraharaha andian-tsambo iraisam-pirenena

Ny fampitahana tsy miankina eny an-kianja nataon'ireo mpandraharaha andian-tsambo iraisam-pirenena lehibe (fitrandrahana harena an-kibon'ny tany sy ireo mpiantoka fanorenana mavesatra miasa amin'ny andian-tsambo LIUGONG, CATERPILLAR, KOMATSU, HITACHI, ary VOLVO mifangaro) dia mampiseho tsy tapaka fa ny "track bottom rollers" an'ny CQC dia manolotra:

• Faharetan'ny fampiasana lava kokoa raha oharina amin'ireo singa mahazatra amidy eny an-tsena — mazàna lava kokoa 30% amin'ny toe-javatra fitrandrahana harena an-kibon'ny tany.
• Fihenan'ny fotoana tsy fiasana tsy voalahatra — fihenan'ny 15–20% amin'ny fidirana an-tsehatra mifandraika amin'ny fampiasana "roller" amin'ny andian-tsambo mpanao "excavator" lehibe.
• Fihenam-bidy be isan-taona amin'ny fandaniana amin'ny kojakoja ambanin'ny fiara — fihenan'ny totalin'ny vidin'ny fananana 20–25% rehefa manolo ireo rollers aftermarket generic amin'ny fivoriambe CQC.
• Tranga fahasimban'ny tombo-kase efa ho aotra mandritra ny 2 000 ora voalohany amin'ny fampiasana azy, na amin'ny toe-javatra ara-dalàna na amin'ny toe-javatra mavesatra.

Ho an'ireo andian-tsambo fitrandrahana harena an-kibon'ny tany lehibe izay mampiasa excavator LIUGONG kilasy 60 taonina folo na mihoatra, ny tahiry mitambatra amin'ny vidin'ny kojakoja, ny asa ary ny fotoana famokarana very dia mety hahatratra an'hetsiny dolara isan-taona sady manatsara ny fisian'ny milina — metrika tena ilaina ho an'ny tontolo famokarana betsaka.

5. Ekipa Mpandraharaha Iraisam-pirenena Manokan-tena an'ny CQC — Jack, Haily, ary Andriamatoa Zhou

Ny Biraon'ny Raharaham-barotra Iraisam-pirenena an'ny CQC TRACK dia misy manam-pahaizana manokana za-draharaha izay mitantana ny logistika, ny antontan-taratasy, ny fanohanana ara-teknika ary ny fepetra takian'ny mpanjifa amin'ny famatsiana kojakoja fanofana excavator manerantany.

• Jack — Mpitantana Kaonty Ambony ho an'i Eoropa, Rosia ary Amerika. Manana traikefa betsaka amin'ny fanondranana kojakoja fitaovana mavesatra i Jack, anisan'izany ny fahaizana voamarina amin'ny marika CE (Vondrona Eoropeana), ny fanamarinana GOST‑R (Rosia), ary ny antontan-taratasy momba ny fadin-tseranana ho an'ny fanafarana entana avy any Amerika Avaratra (Etazonia, Kanada, Meksika). Miara-miasa amin'ny departemantan'ny logistika ao amin'ny CQC izy mba handaminana ny fitaterana an-dranomasina (FCL/LCL), ny fitaterana an-dalamby (ho an'ny fanaterana an-tanety any amin'ireo tsena Azia Afovoany tsy misy seranan-tsambo), ary ny fandefasana entana haingana amin'ny alalan'ny fiaramanidina mankany amin'ireo seranan-tsambo sy toeram-panamboarana manerana an'i Eoropa, Federasiona Rosiana, Etazonia, Kanada ary Amerika Latina. Mikarakara ny fanomanana tolo-kevitra ara-teknika sy ny fifampiraharahana momba ny fifanarahana OEM/ODM ihany koa i Jack.
• Haily — Mpandrindra ny Fanondranana ho an'i Azia Afovoany, Korea Atsimo, ary Aostralia. Manam-pahaizana manokana amin'ny fepetra takiana amin'ny fadin-tseranana sy fanamarinana miavaka any amin'ireo repoblika Azia Afovoany (Kazakhstan, Ozbekistan, Mongolia, Tajikistan amin'ny alàlan'ny lalamby Dostyk–Alashankou), Korea Atsimo (Incheon, Busan, Ulsan), ary Aostralia (Brisbane, Melbourne, Fremantle) i Haily. Izy no mitantana ny fanomanana ny faktiora ara-barotra, ny lisitry ny fonosana, ny taratasy fanamarinana ny fiaviana, ary ny tatitra fitsapana ilaina amin'ny fanadiovana ny fadin-tseranana any amin'ireo faritra ireo. Miara-miasa mivantana amin'ireo orinasa mpitrandraka harena an-kibon'ny tany Aostraliana izay mitaky antontan-taratasy fanamarinana ISO 9001:2015 ho ampahany amin'ny dingana fanamarinana mialoha ny kalitaon'ny mpamatsy azy ireo i Haily. Ny fifandraisany matanjaka amin'ireo mpandefa entana dia miantoka fa tonga ara-potoana ny fivorian'ny roller ambany LIUGONG an'ny CQC na dia ho an'ny baiko fitrandrahana voafetra aza.
• Andriamatoa Zhou — Tale isam-paritra ho an'ny Afovoany Atsinanana, Azia Andrefana, Afrika ary Azia Atsimo Atsinanana. Manana traikefa mihoatra ny 15 taona amin'ny famatsiana kojakoja fitaovana mavesatra Andriamatoa Zhou ary mahay fiteny maro (Anglisy, Mandarin ary Arabo Levantine). Izy no mitarika ny fifandraisan'ny CQC amin'ireo orinasa mpitrandraka harena an-kibon'ny tany, ireo masoivohon'ny fotodrafitrasan'ny governemanta, ary ireo mpivarotra fitaovana manerana an'i Arabia Saodita (NEOM sy ny fitrandrahana phosphate), Emirà Arabo Mitambatra, Jordania, Torkia, Nizeria, Ghana (toeram-pitrandrahana volamena), Repoblika Demokratikan'i Kongo (kobalta sy varahina), Zambia (varahina), Kenya, Indonezia, Tailandy ary Filipina. Manome iraka fanohanana ara-teknika eny an-toerana ihany koa Andriamatoa Zhou, mitsidika ireo toeram-pitrandrahana mba hijerena ireo singa ambanin'ny fiara efa tonta, hanamarina ny fifanakalozana laharan'ny ampahany, ary hanome torolàlana fametrahana ho an'ny fivorian'ny roller ambany rehefa ilaina izany.

6. Fandrakofana ny Tsena Manerantany — Famatsiana ny Asa Fitrandrahana sy Fanorenana manerana ny Kaontinanta Enina

Ireo fitaovana fanamboarana "Track Bottom Roller" LIUGONG 51C1111 an'ny CQC sy ireo singa rehetra ao amin'ny chassis dia alefa any amin'ireo tsena lehibe momba ny fitrandrahana harena an-kibon'ny tany sy ny fanorenana maneran-tany amin'izao fotoana izao:

• Eoropa — Alemaina, Polonina, Failandy, Soeda, Norvezy, Holandy, Belzika, Frantsa, Espaina, Italia, Gresy, Royaume-Uni. Ireo mpanjifa Eoropeana dia tena mankasitraka ny antontan-taratasy momba ny fanarahan-dalàna CE sy ny taratasy fanamarinana Type Approval an'ny CQC raha ilaina izany.
• Azia Andrefana sy Afovoany Atsinanana — Arabia Saodita (tetikasa NEOM, fitrandrahana phosphate), Emirà Arabo Mitambatra (fotodrafitrasa Dubai sy Abu Dhabi), Qatar, Jordania (fitrandrahana potash sy phosphate), Torkia (tetikasa fitrandrahana harena an-kibon'ny tany sy tetikasa herinaratra avy amin'ny rano), Koety (serivisy momba ny saha solika).
• Azia Afovoany — Kazakhstan (faritra fitrandrahana harena an-kibon'ny tany Karaganda sy Pavlodar), Ozbekistan (toeram-pitrandrahana volamena sy varahina), Mongolia (toeram-pitrandrahana varahina-volamena Oyu Tolgoi), Tajikistan amin'ny alàlan'ny lalamby Dostyk–Alashankou.
• Amerika Atsimo — Shily (fitrandrahana varahina any amin'ny Tany Efitr'i Atacama), Però (fitrandrahana varahina sy zinc), Brezila (fitrandrahana vy sy volamena — Carajás sy Minas Gerais), Arzantina, Kolombia, Bolivia.
• Rosia — Fitrandrahana diamondra sy arintany any Siberia (Yakutia, Kemerovo), fitrandrahana harena an-kibon'ny tany ao amin'ny faritr'i Ural ary seranan-tsambo any amin'ny Farany Atsinanana (Vladivostok, Vostochny), miparitaka an-tanety amin'ny alàlan'ny Lalamby Trans-Siberiana. Ny fandefasana entana rehetra dia misy fanambarana fanamarinana GOST raha ilaina.
• Korea Atsimo — Ampahany betsaka amin'ny habetsahan'ny fanondranan'ny CQC any Azia no mankany Korea Atsimo, mamatsy mpivarotra fitaovana, manamboatra toeram-panamboarana, ary kaonty mivantana amin'ny andian-tsambo any Seoul, Incheon, Busan, ary Ulsan.
• Amerika Avaratra — Etazonia sy Kanada, mamatsy ireo mpaninjara aftermarket, foibe fanamboarana fitaovana, ary mpiantoka fotodrafitrasa goavana miasa amin'ny tetikasa lalambe, tetezana ary fantsona. Ny antontan-taratasy fanamarinana ISO 9001:2015 an'ny CQC dia mahafeno ny ankamaroan'ny fepetra takian'ny mpividy any Amerika Avaratra momba ny kalitaon'ny asa.
• Aostralia — Aostralia Andrefana (fitrandrahana vy Pilbara), Queensland (fitrandrahana arintany sy toeram-pamokarana varahina ao Bowen Basin), New South Wales, ary Victoria (fotodrafitrasa sy fanorenana). Ireo mpanjifa Aostraliana dia mitaky fanamarinana amin'ny antsipiriany momba ny fitaovana (taratasy fanamarinana ny orinasa, firaketana momba ny fitsaboana amin'ny hafanana, ary tatitra momba ny fitsapana ny hamafin'ny fitaovana) ho an'ny andiany tsirairay amin'ny fivorian'ny roller ambany, ary ny rafitra fanaraha-maso an'ny CQC dia manome tsy tapaka ireo antontan-taratasy ireo.
• Afrika — Afrika Atsimo (toeram-pitrandrahana platinina, volamena, manganese ary chrome ao amin'ny Bushveld Igneous Complex), Zambia (faritra misy fehikibo varahina), Repoblika Demokratikan'i Kongo (fehikibo varahina sy kobalta Katanga), Ghana (fehikibo volamena Ashanti), Nizeria (fotodrafitrasa), Kenya (tetikasa lalana sy lalamby), Tanzania ary Angola.

7. Famaranana — Misafidiana CQC TRACK ho an'ny LIUGONG 51C1111 Track Bottom Roller Assemblies

Ho an'ireo mpitantana andian-tsambo, ekipa mpikarama fitrandrahana harena an-kibon'ny tany, mpivarotra fitaovana, ary mpiantoka fotodrafitrasa izay mila loharano azo antoka amin'ny LIUGONG 51C1111 Track Bottom Roller Assemblies ho an'ny excavator crawler kilasy 60 taonina, ny CQC TRACK (cqctrack, Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.) dia manolotra vahaolana feno sy mitambatra mitsangana tohanan'ny fahaiza-manao manokana mihoatra ny 20 taona amin'ny undercarriage.

Ireo singa ao amin'ny CQC TRACK:

• Fotodrafitrasa famokarana mitambatra mitsangana — orinasa mpanao lasitra, orinasa mpanefy, orinasa mpanao nifin-siny voatefy, atrikasa fanodinana CNC, ary orinasa mpanao fanamboarana farany.
• Fahaiza-manao famokarana OEM sy ODM — manohana ny LIUGONG CLG965E, CLG970E, ary ireo sehatra kilasy 60 taonina mifandraika amin'izany, miaraka amin'ny fifanarahana voarakitra an-tsoratra ho an'ny LIUGONG CLG933E (51C0331), CLG936E (51C0249), CLG965 (51C1110 front idler), ary CLG970E (andiany 14C0287).
• Fanamarinana kalitao iraisam-pirenena — ISO 9001:2015, miaraka amin'ny fomba fanaraha-maso ny kalitao voarakitra an-tsoratra avy amin'ny CQC ho an'ny andiany famokarana tsirairay.
• Metallurjia kilasy fitrandrahana — vatana vy 50Mn/40Cr nopotehina na natsipy tamin'ny fomba mazava tsara, rafitra famehezana labyrinth misy dingana maro (tombo-kase molotra NBR voalohany + fantsona labyrinth fanadiovana menaka + fitaovana fikikisana/deflector vovoka ivelany), lalana hazakazaka nohamafisina amin'ny induction (55–60 HRC), jeometrika flange roa ho an'ny fitarihana lalana azo antoka, ary fanamafisana ny boaty hatramin'ny halaliny 6–10 mm.
• Fahombiazana voaporofo eny an-kianja — faharetan'ny asa an'arivony ora amin'ny toeram-pitrandrahana manerana an'i Shily, Aostralia, Afrika Atsimo, Rosia, Kanada, Arabia Saodita ary Indonezia, miaraka amin'ny fanalavam-potoana voarakitra an-tsoratra hatramin'ny 30% raha oharina amin'ny singa mahazatra ampiasaina aorian'ny famokarana.
• Ekipa mpandraharaha iraisam-pirenena manolo-tena — Jack, Haily, ary Andriamatoa Zhou ho an'ny varotra maneran-tany, ny logistika ary ny fanohanana ara-teknika.
• Fandefasana entana maneran-tany — Manondrana any Eoropa, Azia Andrefana, Azia Afovoany, Amerika Atsimo, Rosia, Korea Atsimo, Amerika Avaratra, Aostralia, ary Afrika, izay mandrakotra ireo tsena lehibe rehetra momba ny fitrandrahana harena an-kibon'ny tany sy ny fanorenana.

Mifandraisa mivantana amin'ny CQC TRACK raha mila fanazavana fanampiny:

• Famatsiana mivantana avy amin'ny orinasa ny LIUGONG 51C1111 Track Bottom Roller Assemblies sy ireo singa ambanin'ny fiara mifanaraka amin'ny excavator kilasy 60 taonina.
• Fanamboarana fitaovana ambanin'ny fiara OEM sy ODM ho an'ny andian-fiara mifangaro (LIUGONG, CATERPILLAR, KOMATSU, HITACHI, VOLVO, DOOSAN, HYUNDAI, ary marika lehibe hafa).
• Fanohanana ara-teknika, fampifandraisana laharan'ny ampahany, ary torolàlana fametrahana — anisan'izany ny fampifandraisana ny 51C1111 amin'ny laharan'ny andiany manokana an'ny milina LIUGONG CLG965E sy CLG970E.
• Vahaolana amin'ny fandefasana entana manerantany mifanaraka amin'ny toerana misy ny toeram-pitrandrahanao na ny toeram-piasanao.

CQC TRACK — Fahatokisana amin'ny ambaratongan'ny injeniera momba ny fitrandrahana harena an-kibon'ny tany amin'ny fivoriamben'ny kodiarana farany ambany.