Cynulliad Rholer Gwaelod Trac LIUGONG 51C1111 – CQCTRACK – Gwneuthurwr OEM yn Cyflenwi Rhannau Siasi yn Uniongyrchol ar gyfer Cloddwyr Trac 60-Tunnell
1. Adnabod Cynnyrch:Cynulliad Rholer Gwaelod Trac LIUGONG 51C1111ar gyfer Cloddwyr Ymlusgo Dyletswydd Trwm
YCynulliad Rholer Gwaelod Trac LIUGONG 51C1111(a elwir hefyd mewn catalogau diwydiant fel cynulliad rholer trac isaf, cynulliad rholer gwaelod trac, neu rholer gwaelod is-gerbyd) yn gydran siasi dwyn llwyth hanfodol a beiriannwyd yn benodol ar gyfer cloddwyr cropian dosbarth mawr LIUGONG yn yr ystod 50–70 tunnell, gan gwmpasu llwyfannau cynhyrchu dyletswydd trwm fel y gyfres CLG965E, y gyfres CLG970E, a chyfluniadau dosbarth 60 tunnell cysylltiedig. Gan weithredu o fewn y dosbarth pwysau 50–70 tunnell fetrig, mae'r cloddwyr mawr hyn yn mynnu cydrannau is-gerbyd a beiriannwyd i wrthsefyll llwythi eithafol, amodau effaith uchel, a gwisgo sgraffiniol parhaus mewn amgylcheddau heriol.
Mae cynulliad rholer gwaelod trac — a elwir hefyd yn gyffredin yn rholer isaf — yn gydran siasi hanfodol sydd wedi'i gosod yn uniongyrchol ar ffrâm y rholer trac o dan brif gorff y cloddiwr. Wedi'i leoli ar hyd rheilen ffrâm y trac isaf, mae cynulliad y rholer gwaelod yn cynnal pwysau gweithredu statig a deinamig llawn y peiriant, yn trosglwyddo'r llwyth hwn o'r prif ffrâm trwy ffrâm y rholer trac ac i'r gadwyn trac a'r esgidiau trac, yn tywys y gadwyn trac ar hyd ei llwybr rhagnodedig i atal llithro ochrol a chynnal aliniad, ac yn lleihau ffrithiant rholio yn ystod teithio. Heb rholeri gwaelod wedi'u peiriannu'n iawn, byddai'r gadwyn trac yn profi ffrithiant a chamliniad gormodol, gan arwain at wisgo pin a bwsh cyflymach, ymestyn cadwyn cynamserol, bywyd is-gerbyd llai, a mwy o ddefnydd o danwydd. Ar gyfer cloddiwr dosbarth 60 tunnell sy'n gweithredu mewn amgylcheddau mwyngloddio neu adeiladu trwm cynhyrchiant uchel, rhaid i bob cynulliad rholer gwaelod reoli llwythi effaith cylchol, grymoedd gwthiad ochr yn ystod troi, ac amlygiad hirfaith i halogion sgraffiniol (llwch craig, tywod, slyri) yn ddibynadwy wrth gynnal perfformiad cylchdro cyson.
Y51C1111Mae rhif rhan OEM yn dilyn system codio cydrannau safonol LIUGONG, gyda “51” yn dynodi categori cydran siasi rholio. Mae'r rhif rhan hwn yn gydnaws â llwyfannau cloddio mawr LIUGONG, gyda dogfennaeth gref yn cadarnhau'r51C1111Defnyddir rhif rhan ar gloddwyr cyfres LIUGONG CLG965 (yn y dosbarth 50–65 tunnell) ac mae'n berthnasol i sawl platfform dyletswydd trwm yn llinell LIUGONG. Mae'r rhif rhan chwaer 51C1110 (cynulliad olwyn segur blaen/canllaw) wedi'i ddogfennu ar gyfer y gyfres LIUGONG CLG965, gan gadarnhau dilyniant rhifo is-gerbyd cyson ar draws y CLG965 a llwyfannau dosbarth 60 tunnell cysylltiedig. Mae dogfennaeth gyfeirio diwydiant yn datgelu bod cynulliad olwyn segur blaen/canllaw trac LIUGONG CLG965 yn cael ei gyflenwi o dan rif rhan 51C1110, a weithgynhyrchir gan CQC TRACK (cqctrack), gan gadarnhau bod galluoedd gweithgynhyrchu CQC yn cefnogi LIUGONG CLG965 a llwyfannau 60 tunnell cysylltiedig yn uniongyrchol.
1.1 Portffolio Cloddwyr Mawr LIUGONG — Peiriannau Cynnal ar gyfer Cynulliad Rholer Gwaelod 51C1111
Sefydlwyd LIUGONG Construction Machinery Co., Ltd. (Guangxi LiuGong Machinery Co., Ltd.) ym 1958 ac mae ei bencadlys yn Liuzhou, Talaith Guangxi, Tsieina, ac mae'n un o brif wneuthurwyr peiriannau adeiladu'r byd. Fel y fenter peiriannau adeiladu Tsieineaidd gyntaf i gael ei rhestru ar y farchnad gyfalaf (1993) ac arloeswr diwydiant mewn rhyngwladoli, mae LiuGong wedi cael ei restru'n gyson ymhlith y 15 gwneuthurwr peiriannau adeiladu gorau yn y byd (Yellow Table, KHL Group). Gyda rhwydwaith dosbarthu cynhwysfawr sy'n cwmpasu dros 140 o wledydd a 20 o is-gwmnïau tramor, mae portffolio cloddwyr mawr LiuGong, gan gynnwys y cloddwyr mawr CLG965E, CLG970E, a chyfres-F, yn dibynnu ar systemau is-gerbyd cadarn a gynlluniwyd ar gyfer gweithrediadau trwm parhaus.
Mae cyfres LIUGONG CLG965E yn cynrychioli asgwrn cefn dyletswydd trwm dosbarth cloddwyr 50–65 tunnell LiuGong. Mae data ffatri yn cadarnhau bod y CLG965E yn gweithredu o fewn yr ystod 58,000–63,000 kg (tua 60 tunnell fetrig) ac wedi'i gyfarparu ag injan diesel Cummins trorym uchel sy'n darparu tua 298–336 kW (400–450 hp) ar gyfer gweithrediadau symud pridd, chwarela a mwyngloddio torfol. Mae'r amrywiad CLG965E HD (Dyletswydd Trwm) wedi'i ffurfweddu'n benodol ar gyfer cymwysiadau mwyngloddio a chloddio creigiau, gan gynnwys is-gerbyd wedi'i atgyfnerthu gyda rholeri gwaelod dyletswydd trwm fel y cynulliad 51C1111, ffrâm rholer trac estynedig ar gyfer sefydlogrwydd cynyddol, a lledau esgidiau trac dewisol hyd at 700–900 mm ar gyfer lleihau pwysau daear mewn amodau tir meddal. Mae capasiti bwcedi’r CLG965E yn amrywio o 3.2 i 4.1 m³ yn dibynnu ar y ffurfweddiad, gyda’r grym cloddio mwyaf yn fwy na 300 kN—paramedrau gweithredu sy’n gosod llwythi uchel parhaus yn uniongyrchol ar yr is-gerbyd.
Mae cyfres LIUGONG CLG970E yn blatfform hyd yn oed yn fwy yn y dosbarth 70 tunnell, gyda manylebau dogfenedig yn cadarnhau pwysau gweithredu o 70,500–70,960 kg, wedi'i bweru gan injan Cummins QSX15 sy'n darparu 354 kW (481 hp) ar 1,800 rpm. Mae'r cloddiwr dyletswydd trwm hwn wedi'i gyfarparu yn y ffatri â rholeri dyletswydd trwm, ffrâm segur wedi'i hatgyfnerthu, a chyfluniad gwarchod trac llawn dewisol. Mae system is-gerbyd y CLG970E yn defnyddio system is-gerbyd tracio dyletswydd trwm gyda lled esgidiau trac safonol o 650 mm a rholeri trac sy'n dwyn pwysau llawn y peiriant wrth ddioddef effaith barhaus, crafiadau, a grymoedd llwytho ochr ar draws amodau tir amrywiol. Mae capasiti bwced y CLG970E yn amrywio o 4.0 m³ i 5.2 m³, gyda grym cloddio'r fraich yn cyrraedd 319 kN (safonol) / 347 kN (hwb pŵer), a grym cloddio'r bwced yn cyrraedd 360 kN (safonol) / 393 kN (hwb pŵer).
1.2 Croesgyfeiriad: Segurwr Blaen LIUGONG 51C1110 a Phlatfform CLG965
Mae cynulliad olwyn segur/arwain blaen LIUGONG 51C1110 wedi'i ddogfennu fel y gydran segur blaen ar gyfer y cloddiwr LIUGONG CLG965, gan gadarnhau bod y gyfres CLG965 yn defnyddio system is-gerbyd gyflawn lle mae'r cynulliad rholer gwaelod yn rhif rhan 51C1111 a'r cynulliad segur/olwyn canllaw blaen yn rhif rhan 51C1110. Mae'r dilyniant rhifo hwn yn gyson ag arferion peirianneg cynnyrch LiuGong ar gyfer llwyfannau cloddio mawr.
1.3 Manylebau Technegol Gradd Mwyngloddio
Rhaid i gynulliad rholer gwaelod trac a beiriannwyd ar gyfer y cymhwysiad LIUGONG 51C1111 mewn cloddwyr dosbarth 60 tunnell fodloni neu ragori ar y safonau metelegol a pherfformiad canlynol:
| Paramedr Manyleb | Meincnod y Diwydiant / Safon Gweithgynhyrchu CQC |
|---|---|
| Deunydd Corff Rholer | Dur aloi gradd uchel, fel 50Mn, 55Mn, 40Cr, neu 42CrMo, sy'n cynnwys microstrwythur trwchus sy'n sicrhau perfformiad gwell na dewisiadau amgen cast safonol |
| Proses Gweithgynhyrchu | Gofannu marw caeedig (gofannu manwl gywirdeb) neu gastio allgyrchol uniondeb uchel gyda pheiriannu llawn wedi hynny; mae gofannu yn alinio llif grawn metelaidd ar hyd cyfuchlin corff y rholer, gan wella ymwrthedd blinder a chaledwch effaith yn sylweddol o'i gymharu â rholeri cast safonol. |
| Caledwch Arwyneb (Raceway) | Rasffordd wedi'i chaledu ag anwythiad sy'n cyflawni 55–60 HRC (nodweddiadol i 62 HRC ar gyfer cymwysiadau eithafol), gan ddarparu haen galed ddwfn, unffurf gyda gwrthiant uwch i wisgo sgraffiniol o gysylltiad uniongyrchol â dolenni cadwyn trac |
| Dyfnder Achos Caled | 6–10 mm ar HRC45–HRC50; mae'r ardaloedd craidd a fflans yn cadw strwythur caledach, mwy hydwyth (tua HRC35–40) i amsugno llwythi sioc ac atal methiant brau trychinebus |
| Deunydd y Werthyd / Siafft | Dur aloi wedi'i ddiffodd a'i dymheru fel 40Cr neu 42CrMo, gyda chaledwch craidd HB 248–293 a chaledwch arwyneb HRC52–58, gan ddarparu ymwrthedd plygu a chneifio uwchraddol |
| System Dwyn | Berynnau rholer taprog diamedr mawr, wedi'u iro ymlaen llaw â saim sebon lithiwm pwysedd eithafol (EP) sefydlogrwydd uchel; wedi'u dewis am eu gallu cario llwyth rheiddiol uwchraddol a'u gallu i ymdopi â llwythi echelinol damweiniol wrth droi peiriannau |
| System Selio | System selio labyrinth aml-gam sy'n ymgorffori sêl gwefus rwber nitrile cynradd, sianeli labyrinth clirio saim sy'n creu rhanbarth pwysau positif i gael gwared ar halogion, a chrafwr/darthydd llwch allanol i rwystro malurion a mwd mwy |
| Dyluniad Fflans | Geometreg fflans deuol (fflansiau ar ddwy ochr y rholer) sy'n darparu canllaw ochrol cadarn ar gyfer y gadwyn drac, gan atal llithro i'r ochr a dadreilio wrth droi a gweithredu ar dir anwastad |
| Capiau Pen a Chaewyr | Capiau pen wedi'u peiriannu'n fanwl gywir yn sicrhau cydrannau mewnol gyda bolltau cryfder uchel, wedi'u marcio â gradd, gan sicrhau uniondeb y cynulliad |
| Ystod Tymheredd Gweithredu | −40°C i +120°C (−40°F i 248°F), gan gwmpasu mwyngloddio hinsawdd oer eithafol (e.e., Siberia, tywod olew Canada, gweithrediadau Mongolia) i amgylcheddau mwyngloddio tymheredd uchel (Anialwch Atacama, Chile; y Dwyrain Canol) |
| Graddfa Llwyth Statig fesul Rholer | Yn gallu gwrthsefyll llwyth deinamig hyd at 40,000–50,000 kg (88,000–110,000 pwys) yn ystod cloddio creigiau effaith uchel a gweithrediadau gradd serth, gan gefnogi 12–15 o roleri gwaelod fesul ffrâm trac |
| Bywyd Gwasanaeth Maes | 2,500–4,000 awr mewn amodau mwyngloddio a chwarela trwm nodweddiadol, yn dibynnu ar grafiad amodau'r ddaear a difrifoldeb gweithredol |
| Ardystio Ansawdd | Wedi'i gynhyrchu o dan system rheoli ansawdd ardystiedig ISO 9001:2015 |
Mae'r system selio aml-gam uwch—sy'n cyfuno'r sêl gwefus NBR (rwber nitrile) sylfaenol, sianeli labyrinth clirio saim sy'n creu rhanbarth pwysau positif i gael gwared ar halogion, a chrafwr/darwyrydd llwch allanol i rwystro malurion a mwd mwy—wedi'i dilysu'n benodol ar gyfer perfformiad mewn amodau gwlyb a sgraffiniol. Mae'r cyfluniad selio hwn yn hanfodol ar gyfer cloddwyr LIUGONG a ddefnyddir mewn rhanbarthau mwyngloddio â chrynodiadau uchel o lwch silica mân, slyri clai, neu wlybaniaeth lefel monsŵn.
2. CQC TRACK (CQCTRACK): Gwneuthurwr OEM Proffesiynol sy'n Cyflenwi Rhannau Siasi yn Uniongyrchol ar gyfer Cloddwyr Traciau 60 Tunnell
Mae CQC TRACK (Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd., enw brand cqctrack), sydd â'i bencadlys yn Quanzhou, Talaith Fujian, Tsieina, yn wneuthurwr arbenigol a chyflenwr uniongyrchol o gydrannau is-gerbyd OEM (Gwneuthurwr Offer Gwreiddiol) ac ODM (Gwneuthurwr Dyluniad Gwreiddiol) ar gyfer cloddwyr tracio canolig i fawr iawn, gan gynnwys peiriannau dosbarth 60 tunnell trwm, ac ar gyfer rigiau drilio, bwldoseri, llwythwyr cropian, a pheiriannau tyllu twneli. Gyda dros 20 mlynedd o brofiad gweithgynhyrchu is-gerbyd arbenigol, mae CQC TRACK yn gwasanaethu fel partner dibynadwy i gwmnïau mwyngloddio rhyngwladol, contractwyr adeiladu trwm, ailadeiladwyr offer, a dosbarthwyr ôl-farchnad ar draws chwe chyfandir.
Mae gweithrediadau gweithgynhyrchu CQC TRACK wedi'u hintegreiddio'n fertigol yn llawn, gan gwmpasu'r pedwar prif gategori cynnyrch is-gerbyd: rholeri gwaelod trac, rholeri cludwr (rholeri uchaf), segurwyr blaen trac, sbrocedi trac, a chynulliadau cyswllt trac (cadwyni trac). Mae'r ehangder hwn o allu gweithgynhyrchu yn caniatáu i CQC gyflenwi systemau is-gerbyd cyflawn ar gyfer cloddwyr LIUGONG mawr, gan gynnwys y cynulliad rholer gwaelod trac 51C1111, segurwyr blaen trac cydnaws (51C1110), a grwpiau cadwyn trac.
2.1 Gweithgynhyrchu OEM — Yn Ffit yn Union ar gyfer Manylebau LIUGONG
Fel gwneuthurwr OEM, mae CQC TRACK yn cynhyrchu Cynulliad Rholer Gwaelod Trac LIUGONG 51C1111 i fanylebau dimensiynol, metelegol a pherfformiad union - mae pob paramedr hanfodol (diamedr allanol y rholer, bylchau fflans, diamedr twll, geometreg rhyngwyneb siafft, dyluniad fflans, a phroffil triniaeth gwres) wedi'i wirio yn erbyn safonau rhannau gwreiddiol LIUGONG i sicrhau cyfnewidioldeb 100% heb unrhyw addasiad ffrâm, ail-weldio, na hail-ddrilio. Mae'r rasffordd wedi'i chaledu gan anwythiad, yr adeiladwaith dur aloi wedi'i ffugio, a'r system dwyn wedi'i selio aml-labyrinth wedi'u peiriannu i ddarparu oes gwasanaeth estynedig hyd yn oed mewn amgylcheddau crafiadol iawn.
Mae galluoedd technegol CQC ar gyfer cydrannau is-gerbyd LIUGONG wedi'u dogfennu ar draws nifer o linellau cynnyrch. Ar gyfer y LIUGONG CLG933E, mae CQC yn cynhyrchu'r cynulliad rholer gwaelod trac 51C0331 gan ddefnyddio llwybr rasio wedi'i galedu ag anwythiad, adeiladwaith dur aloi wedi'i ffugio, a system dwyn wedi'i selio â labyrinth aml. Ar gyfer y LIUGONG CLG970E (dosbarth 70 tunnell), mae CQC yn cynhyrchu'r cynulliad rholer gwaelod trac 14C0287 / 14C0287C1 fel cydran siasi dyletswydd trwm wedi'i pheiriannu'n fanwl gywir a ddyluniwyd ar gyfer y CLG970E. Ar gyfer y LIUGONG CLG936E, mae CQC yn cynhyrchu'r cynulliad rholer gwaelod trac 51C0249 gyda chydrannau wedi'u ffugio, technoleg selio uwch, a phrosesau trin gwres wedi'u optimeiddio. Mae cynulliad olwyn segur/canllaw blaen LIUGONG CLG965 (rhif rhan 51C1110) wedi'i ddogfennu fel un sydd wedi'i gynhyrchu gan CQC TRACK, gan gadarnhau bod galluoedd peirianneg CQC yn cefnogi'r platfform dyletswydd trwm hwn yn uniongyrchol. Mae'r portffolio cynnyrch LIUGONG helaeth hwn yn dangos meistrolaeth CQC ar beirianneg cydrannau LiuGong.
2.2 Gweithgynhyrchu ODM — Peirianneg Addas ar gyfer Gofynion Mwyngloddio Unigryw
Fel gwneuthurwr ODM, mae CQC TRACK yn cynnig gwasanaethau peirianneg a dylunio wedi'u teilwra ar gyfer cwsmeriaid sydd angen cynulliadau rholer gwaelod trac gyda manylebau wedi'u haddasu y tu hwnt i gyfluniadau OEM safonol:
- Uchder / Proffil Fflans Cynyddol: Ar gyfer cymwysiadau sydd angen canllaw trac ochrol gwell — megis gweithrediadau mwyngloddio ag amodau llethr ochr difrifol, cyfluniadau is-gerbyd estynedig, neu gloddio tir meddal mewn mwd, cors, neu glai — gall CQC addasu geometreg fflans i ddarparu cadw trac gwell ac atal dadreilio wrth droi ar dir anwastad.
- Deunyddiau Sêl Ddeuol-Gôn neu Labyrinth Amgen: Ar gyfer amgylcheddau mwyngloddio tymheredd eithafol (tywod olew Canada ar −45°C, mwyngloddiau diemwnt Siberia, mwyngloddiau copr Anialwch Atacama ar +50°C), gellir nodi cyfansoddion sêl arbenigol sy'n cynnal hyblygrwydd ac effeithiolrwydd selio o −50°C i +150°C. Gall systemau sêl olew deuol-gôn neu arnofiol uwch ddisodli'r cyfluniad triphlyg-labyrinth safonol ar gyfer y cymwysiadau mwyaf heriol.
- Dyfnder Caledu Achos Gwell: Ar gyfer amgylcheddau hynod sgraffiniol fel chwareli gwenithfaen, mwyngloddiau haearn (rhanbarth Pilbara Gorllewin Awstralia), neu safleoedd cyfoethog mewn silica yn Chile a De Affrica, gall CQC ymestyn dyfnder caledu achos i 10–12 mm ar HRC45–HRC50, gan ddarparu oes gwisgo estynedig yn sylweddol o'i gymharu â dyfnder cas safonol o 6–8 mm.
- Cetris Bearing Arbenigol: Ar gyfer cymwysiadau â llwythi sioc anarferol o uchel (trin creigiau wedi'u chwythu) neu deithio cyflym parhaus rhwng parthau gwaith sydd wedi'u gwahanu'n eang (e.e., adeiladu piblinellau ar draws tir anialwch), gellir ymgorffori berynnau rholer sfferig wedi'u huwchraddio neu berynnau rholer taprog capasiti uwch gyda chadw saim gwell.
Gall cwsmeriaid ddarparu lluniadau offer gwreiddiol (lluniadau rhannau swyddogol LiuGong lle maent ar gael), modelau CAD, neu samplau ffisegol, a bydd tîm peirianneg mewnol CQC yn ail-beiriannu neu'n ailddylunio cynulliad rholer gwaelod y trac i fodloni gofynion gweithredol penodol safle'r mwynglawdd.
2.3 Ardystiad Ansawdd — ISO 9001:2015
Mae gan CQC TRACK ardystiad ISO 9001:2015 ac mae'n gweithredu o dan system rheoli ansawdd ffurfiol. Mae gweithdrefnau rheoli ansawdd dogfenedig CQC ar gyfer rholeri trac yn cynnwys:
- Olrhain deunydd crai: Mae pob swp o ddur a ddefnyddir wrth gynhyrchu 51C1111 yn cael ei ddadansoddi'n gemegol gan ddefnyddio sbectrosgopeg allyriadau optegol i gadarnhau bod cyfansoddiad yr aloi (50Mn, 55Mn, 40Cr, 42CrMo) yn bodloni manylebau deunydd gwreiddiol LIUGONG.
- Rheolaeth yn ystod y broses: Cynhelir profion caledwch (graddfa Rockwell C) ar gyrff rholer, arwynebau fflans, rasffyrdd a siafftiau mewn sawl cam cynhyrchu i gadarnhau caledwch arwyneb o 55–60 HRC gyda dyfnder cas o 6–10 mm ar HRC45–HRC50.
- Profi anninistriol (NDT): Perfformir canfod diffygion uwchsonig ac archwilio gronynnau magnetig ar bob corff rholer wedi'i ffugio neu ei gastio i ganfod diffygion is-wyneb fel lamineiddiadau, craciau, gwagleoedd, neu fandylledd a allai arwain at fethiant trychinebus o dan lwythi effaith uchel.
- Dilysu cynnyrch terfynol: Mae pob cynulliad rholer gwaelod gorffenedig yn cael ei wirio trorym cylchdro (i gadarnhau cywasgiad beryn a sêl priodol), profi gollyngiadau sêl o dan bwysau gweithredu efelychiedig (50–80 bar), archwiliad dimensiynol proffil fflans (goddefgarwch ±0.05 mm), ac archwiliad gweledol terfynol ar gyfer gorffeniad arwyneb a chyfanrwydd yr haen.
- Olrheiniadwyedd: Mae pob cynulliad rholer gwaelod wedi'i gwblhau wedi'i farcio â chod swp unigryw sy'n ei gysylltu â rhif gwres y dur gwreiddiol, y swp gofannu neu gastio, y cylch trin gwres, a'r shifft cynulliad terfynol - lefel o olrheiniadwyedd y mae cwmnïau mwyngloddio rhyngwladol yn Awstralia, Chile, Canada, a De Affrica yn ei mynnu cyn cymeradwyo cyflenwr is-gerbyd ôl-farchnad newydd.
3. Seilwaith Gweithgynhyrchu Fertigol Integredig — Cyflenwad Uniongyrchol i'r Ffatri
Mae gallu CQC TRACK i gyflenwi Cynulliadau Rholer Gwaelod Trac LIUGONG 51C1111 gradd mwyngloddio a rhannau siasi trwm eraill yn gyson yn seiliedig ar seilwaith gweithgynhyrchu sydd wedi'i integreiddio'n fertigol yn llawn. Mae'r integreiddio fertigol hwn yn dileu amrywioldeb yn y gadwyn gyflenwi, anghysondebau ansawdd, ac oedi cynhyrchu sy'n gysylltiedig ag isgontractio, gan alluogi amseroedd arwain cyflymach (fel arfer 15–20 diwrnod gwaith ar gyfer archebion safonol), cysondeb ansawdd uwch, a'r hyblygrwydd i ddarparu ar gyfer addasiadau ODM heb ddibyniaeth allanol.
Ffowndri Castio. Yn cynhyrchu bylchau crai ar gyfer cydrannau is-gerbyd dethol (sbrocedi, segurwyr, rholeri cymorth, a rhai cydrannau canllaw trac) gan ddefnyddio prosesau castio tywod gwyrdd ac ewyn coll. Mae pob swp castio yn cael ei ganfod diffygion uwchsonig a'i ddadansoddi'n gemegol i gadarnhau cyfansoddiad yr aloi a'i gyfanrwydd strwythurol cyn symud ymlaen i weithrediadau dilynol.
Gwaith Gofannu. Y cyfleuster craidd ar gyfer cynhyrchu cyrff rholer gwaelod trac LIUGONG 51C1111 CQC. Mae biledau dur aloi tynnol uchel (graddau 50Mn neu 40Cr) yn cael eu cynhesu i dymheredd austeniteiddio rheoledig (1,100–1,200°C) a'u siapio gan ddefnyddio gofannu gwasg hydrolig. Mae gofannu marw caeedig yn alinio llif y grawn metelaidd â chyfuchlin corff y rholer, gan wella ymwrthedd blinder a chaledwch effaith yn sylweddol o'i gymharu â dewisiadau amgen bwrw.
Ffatri Dannedd Bwced Ffurfiedig. Yn rhannu'r un protocolau sicrhau ansawdd ac arbenigedd aloi â llinellau cydrannau'r trac. Mae'r cyfleuster hwn yn galluogi CQC i gyflenwi cyfres gyflawn o rannau gwisgo cloddwyr — dannedd bwced ac addaswyr ar gyfer LIUGONG, CATERPILLAR, KOMATSU, HITACHI, VOLVO, a brandiau eraill — ochr yn ochr â chynulliadau rholer gwaelod trac is-gerbyd, gan gydgrynhoi caffael ar gyfer perchnogion fflyd.
Gweithdy Peiriannu CNC. Wedi'i gyfarparu â turnau fertigol CNC, melinau diflasu llorweddol, a chanolfannau malu manwl gywir. Mae gweithrediadau gorffen hanfodol ar gyfer y cynulliad 51C1111 yn cynnwys troi diamedr allanol y rholer yn fanwl gywir i ddimensiynau union (goddefgarwch ±0.05 mm), gorffen geometregau fflans deuol, diflasu ceudodau dwyn a rhyngwynebau cyfnodolion siafft yn fanwl gywir, malu arwynebau mowntio, a sganio laser dimensiwn terfynol ar gyfer sicrhau ansawdd. Mae'r capiau pen wedi'u peiriannu'n fanwl gywir a'r bolltau cryfder uchel, wedi'u marcio â gradd, yn sicrhau uniondeb y cynulliad.
Gwaith Cydosod Terfynol. Mae cynulliadau rholer gwaelod trac LIUGONG 51C1111 yn cael eu cydosod ar linellau mynegeio pwrpasol gan ddefnyddio offer gwasgu hydrolig wedi'i galibro i sicrhau ffit beryn ac aliniad siafft manwl gywir. Mae'r system sêl labyrinth aml-gam uwch - sy'n ymgorffori sêl gwefus NBR sylfaenol, sianeli labyrinth clirio saim, a chrafwr/gwyrydd llwch allanol - wedi'i gosod gyda chyfrolau saim wedi'u mesur (fel arfer 150–200 ml fesul cynulliad rholer yn dibynnu ar faint). Mae pob cynulliad yn cael ei wirio trorym cylchdro i sicrhau cywasgiad sêl a rhaglwyth beryn cywir, profi gollyngiadau o dan bwysau 50–80 bar am o leiaf 30 munud, archwilio caledwch fflans a phroffil i gadarnhau arwynebau wedi'u caledu gan anwythiad (55–60 HRC) a geometreg fflans deuol briodol, ac archwiliad gweledol terfynol ar gyfer gorffeniad arwyneb, uniondeb paent/cotio, a ffit cyffredinol.
4. Dibynadwyedd Profedig yn y Maes — Perfformiad Eang mewn Mwyngloddio ac Adeiladu Trwm
Mae cynulliadau rholer gwaelod trac a chydrannau is-gerbyd LIUGONG 51C1111 CQC wedi cronni gwasanaeth maes helaeth ar draws rhai o amgylcheddau mwyngloddio ac adeiladu trwm mwyaf heriol y byd, gan gynnwys y rhanbarthau lle mae cloddwyr LIUGONG mawr yn cael eu defnyddio'n eang - De America, Affrica, De-ddwyrain Asia, Rwsia, Awstralia, a'r Dwyrain Canol.
4.1 Mwyngloddio Copr — Anialwch Atacama, Chile
Ym mwyngloddiau copr Anialwch Atacama yn Chile, lle mae tymereddau dyddiol yn amrywio'n sylweddol rhwng +5°C yn y nos a +45°C yn ystod y dydd, mae llwch silica yn yr awyr yn sgraffiniol iawn, ac mae gronynnau mân yn treiddio hyd yn oed i agennau bach, mae rholeri gwaelod caled-achos CQC (caledwch arwyneb HRC55–60 gyda dyfnder cas 8–10 mm) a systemau selio labyrinth aml-gam yn cyflawni oes gwasanaeth estynedig — fel arfer 3,000–3,500 awr mewn gweithrediadau mwyngloddio parhaus — o'i gymharu â dewisiadau amgen ôl-farchnad generig sy'n aml yn methu o fewn 2,000–2,500 awr. I gynllunwyr cynnal a chadw mwyngloddiau sy'n gweithredu deg neu fwy o gloddwyr LIUGONG CLG965E/CLG970E mewn gweithrediadau copr ar raddfa fawr, mae oes rholer gwaelod estynedig yn cyfieithu'n uniongyrchol i amser segur heb ei drefnu a gwariant rhannau is-gerbyd blynyddol is.
4.2 Mwyngloddio Haearn a Glo — Awstralia
Mewn mwyngloddio mwyn haearn yn rhanbarth Pilbara Gorllewin Awstralia a chloddio glo ym Masn Bowen Queensland — lle mae llwythi effaith uchel o ddarnau creigiau miniog, teithio cyflym rhwng parthau gwaith sydd wedi'u gwahanu'n eang, tymereddau amgylchynol uchel (yn aml yn fwy na 40°C), ac amodau tir hynod sgraffiniol yn rhoi straen difrifol ar gydrannau is-gerbyd — mae rholeri gwaelod wedi'u ffugio CQC yn dangos ymwrthedd blinder ac amsugno effaith eithriadol. Mae'r fflans deuol wedi'u caledu gan anwythiad (HRC55–60) yn gwrthsefyll naddu a chracio hyd yn oed ar ôl dod i gysylltiad hirfaith â darnau mwyn haearn miniog a glo, tra bod y system sêl labyrinth aml-gam yn atal llwch sgraffiniol rhag mynd i mewn. Mae peirianwyr cynnal a chadw mwyngloddiau Awstralia wedi nodi gostyngiadau sylweddol mewn ymyriadau is-gerbyd sy'n gysylltiedig â rholeri ar ôl newid i gynulliadau CQC.
4.3 Mwyngloddio Platinwm, Cromiwm, ac Aur — De Affrica
Ym mwyngloddiau platinwm a chrom De Affrica o fewn Cymhleth Igneaidd Bushveld, ac mewn mwyngloddiau aur ar draws Basn Witwatersrand, lle mae craig wedi'i falu yn cynhyrchu llwythi effaith difrifol ar roleri gwaelod, fflansau a berynnau, mae rholeri gwaelod trac CQC wedi cadarnhau eu cyfanrwydd strwythurol a'u heffeithiolrwydd selio ar ôl miloedd o oriau o weithredu heb gracio fflans, methiant sêl na halogiad berynnau. I gyfarwyddwyr cynnal a chadw mwyngloddiau sy'n gweithredu cloddwyr LIUGONG mawr yn ardaloedd mwyngloddio Rustenburg, Polokwane a Carletonville, mae hyn yn trosi'n oes gwasanaeth rhagweladwy a'r gallu i gynllunio cyfnodau cynnal a chadw is-gerbyd yn hyderus.
4.4 Mwyngloddio mewn Hinsawdd Oer Eithafol — Rwsia a Chanada
Mewn mwyngloddiau diemwnt a glo Siberia (Gweriniaeth Sakha ac Oblast Kemerovo) lle mae tymheredd y gaeaf yn gostwng islaw −45°C, ac mewn gweithrediadau tywod olew Canada yn rhanbarth Athabasca (Alberta) lle mae oerfel eithafol yn cael ei gyfuno â thywod silica hynod sgraffiniol, mae opsiynau selio tymheredd isel CQC yn cynnal hyblygrwydd ac effeithiolrwydd selio ar dymheredd is-sero tra bod cyrff rholer dur wedi'u ffugio yn gwrthsefyll toriad brau. Mae dyluniad selio ffatri Lube-for-Life yn dileu cynnal a chadw arferol mewn amodau oer lle byddai gwasanaethu maes yn hynod heriol.
4.5 Seilwaith Trwm a Chwarelu — Y Dwyrain Canol, De-ddwyrain Asia, a De America
Mewn safleoedd prosiect mega NEOM yn amodau tywod anialwch mân Saudi Arabia, lle mae tywod mân yn mynd i mewn i'r system selio fawr, mae'r system selio labyrinth aml-gam - gyda'i sianeli labyrinth clirio saim yn creu rhanbarth pwysau positif i gael gwared ar halogion - wedi'i dilysu am berfformiad mewn amgylcheddau hynod sgraffiniol. Mewn gweithrediadau chwareli trwm yn Indonesia, Gwlad Thai, y Philipinau, a Fietnam, lle mae glaw monsŵn yn creu amodau clai a slyri sy'n enwog am fod yn galed ar seliau trac, mae'r crafwr/gwyrydd llwch allanol yn blocio malurion a mwd mwy. Mewn prosiectau argaeau trydan dŵr yn Nhwrci a Brasil, lle mae priddoedd clai dirlawn a phellteroedd teithio hir rhwng parthau gwaith yn rhoi straen parhaus ar gydrannau is-gerbyd, mae cynulliadau CQC wedi dangos oes iro estynedig a gofynion cynnal a chadw seliau lleiaf posibl.
4.6 Crynodeb Data Maes Gweithredwr Fflyd Rhyngwladol
Mae cymariaethau maes annibynnol a gynhaliwyd gan weithredwyr fflyd ryngwladol mawr (mwyngloddiau a chontractwyr adeiladu trwm sy'n gweithredu fflydoedd cymysg LIUGONG, CATERPILLAR, KOMATSU, HITACHI, a VOLVO) yn dangos yn gyson bod rholeri gwaelod trac CQC yn cynnig:
- Bywyd gwasanaeth estynedig o'i gymharu â chydrannau ôl-farchnad safonol — fel arfer 30% yn hirach mewn amodau mwyngloddio.
- Llai o amser segur heb ei drefnu — gostyngiad o 15–20% mewn ymyriadau is-gerbyd sy'n gysylltiedig â rholeri ar draws fflydoedd cloddwyr mawr.
- Gostyngiad blynyddol sylweddol yng ngwariant rhannau is-gerbyd — cyfanswm cost perchnogaeth 20–25% yn is wrth ddisodli rholeri ôl-farchnad generig â chynulliadau CQC.
- Bron yn ddim digwyddiadau methiant sêl yn ystod y 2,000 awr gyntaf o weithredu mewn amodau arferol i drwm.
Ar gyfer fflydoedd mwyngloddio mawr sy'n gweithredu deg neu fwy o gloddwyr LIUGONG dosbarth 60 tunnell, gall yr arbedion cyfunol o ran cost rhannau, llafur ac amser cynhyrchu coll gyrraedd cannoedd o filoedd o ddoleri bob blwyddyn tra'n gwella argaeledd peiriannau ar yr un pryd - metrig hanfodol ar gyfer amgylcheddau cynhyrchu cyfaint uchel.
5. Tîm Busnes Rhyngwladol Ymroddedig CQC — Jack, Haily, a Mr. Zhou
Mae Desg Fusnes Ryngwladol CQC TRACK wedi'i staffio gan arbenigwyr masnach profiadol sy'n rheoli logisteg gymhleth, dogfennaeth, cymorth technegol, a gofynion penodol i gwsmeriaid ar gyfer cyflenwi rhannau cloddwyr byd-eang.
- Jack — Uwch Reolwr Cyfrifon ar gyfer Ewrop, Rwsia, a'r Amerig. Mae gan Jack brofiad helaeth mewn allforio rhannau offer trwm, gan gynnwys cyfarwyddyd ardystiedig â marcio CE (Undeb Ewropeaidd), ardystiad GOST-R (Rwsia), a dogfennaeth tollau ar gyfer mewnforion Gogledd America (Unol Daleithiau America, Canada, Mecsico). Mae'n cydlynu ag adran logisteg fewnol CQC i drefnu cludo nwyddau môr (FCL/LCL), cludo nwyddau rheilffordd (ar gyfer danfon dros y tir i farchnadoedd Canol Asia heb eu lleoli ar y tir), a chludiadau awyr cyflym i borthladdoedd a safleoedd prosiect ledled Ewrop, Ffederasiwn Rwsia, yr Unol Daleithiau, Canada, ac America Ladin. Mae Jack hefyd yn ymdrin â pharatoi cynigion technegol a negodi contractau OEM/ODM.
- Haily — Cydlynydd Allforio ar gyfer Canolbarth Asia, De Corea, ac Awstralia. Mae Haily yn arbenigo yng ngofynion tollau ac ardystio unigryw gweriniaethau Canolbarth Asia (Casachstan, Uzbekistan, Mongolia, Tajikistan trwy goridor rheilffordd Dostyk–Alashankou), De Corea (Incheon, Busan, Ulsan), ac Awstralia (Brisbane, Melbourne, Fremantle). Mae hi'n rheoli paratoi anfonebau masnachol, rhestrau pacio, tystysgrifau tarddiad, ac adroddiadau prawf sy'n ofynnol ar gyfer clirio tollau yn yr awdurdodaethau hyn. Mae Haily yn gweithio'n uniongyrchol gyda chwmnïau mwyngloddio Awstralia sydd angen dogfennaeth ardystio ISO 9001:2015 fel rhan o'u proses cyn-gymhwyso ansawdd cyflenwyr. Mae ei pherthnasoedd cryf â blaenyrwyr cludo nwyddau yn sicrhau bod cynulliadau rholer gwaelod LIUGONG CQC yn cyrraedd ar amser hyd yn oed ar gyfer archebion mwyngloddio sy'n sensitif i amser.
- Mr. Zhou — Cyfarwyddwr Rhanbarthol ar gyfer y Dwyrain Canol, Gorllewin Asia, Affrica, a De-ddwyrain Asia. Mae gan Mr. Zhou dros 15 mlynedd o brofiad mewn cyflenwi rhannau offer trwm ac mae'n siarad sawl iaith (Saesneg, Mandarin, ac Arabeg Lefantaidd). Mae'n arwain ymgysylltiad CQC â chwmnïau mwyngloddio, asiantaethau seilwaith y llywodraeth, a delwyr offer ledled Sawdi Arabia (NEOM a gweithrediadau ffosffad mwyngloddio), Emiradau Arabaidd Unedig, Gwlad Iorddonen, Twrci, Nigeria, Ghana (mwyngloddiau aur), Gweriniaeth Ddemocrataidd y Congo (cobalt a chopr), Zambia (copr), Kenya, Indonesia, Gwlad Thai, a'r Philipinau. Mae Mr. Zhou hefyd yn darparu teithiau cymorth technegol ar y safle, gan ymweld â safleoedd mwyngloddiau i archwilio cydrannau is-gerbyd sydd wedi treulio, cadarnhau cyfnewidiadau rhifau rhannau, a darparu canllawiau gosod ar gyfer cynulliadau rholer gwaelod trac pan fo angen.
6. Cwmpas y Farchnad Fyd-eang — Cyflenwi Gweithrediadau Mwyngloddio ac Adeiladu Ar Draws Chwe Chyfandir
Ar hyn o bryd mae Cynulliadau Rholer Gwaelod Trac LIUGONG 51C1111 CQC a phortffolio cydrannau siasi cyflawn yn cael eu cludo i farchnadoedd mwyngloddio ac adeiladu mawr ledled y byd:
- Ewrop — Yr Almaen, Gwlad Pwyl, y Ffindir, Sweden, Norwy, yr Iseldiroedd, Gwlad Belg, Ffrainc, Sbaen, yr Eidal, Gwlad Groeg, y Deyrnas Unedig. Mae cwsmeriaid Ewropeaidd yn gwerthfawrogi dogfennaeth cydymffurfio CE a thystysgrifau Cymeradwyaeth Math CQC yn arbennig lle bo angen.
- Gorllewin Asia a'r Dwyrain Canol — Sawdi Arabia (prosiect NEOM, mwyngloddio ffosffad), Emiradau Arabaidd Unedig (seilwaith Dubai ac Abu Dhabi), Qatar, Gwlad Iorddonen (mwyngloddiau potash a ffosffad), Twrci (chwareli agregau a phrosiectau trydan dŵr), Kuwait (gwasanaeth maes olew).
- Canol Asia — Casachstan (rhanbarthau mwyngloddio Karaganda a Pavlodar), Uzbekistan (mwyngloddiau aur a chopr), Mongolia (mwynglawdd copr-aur Oyu Tolgoi), Tajikistan trwy goridor rheilffordd Dostyk–Alashankou.
- De America — Chile (mwyngloddiau copr Anialwch Atacama), Periw (mwyngloddiau copr a sinc), Brasil (mwyngloddiau haearn ac aur — Carajás a Minas Gerais), Ariannin, Colombia, Bolifia.
- Rwsia — Mwyngloddiau diemwnt a glo Siberia (Yakutia, Kemerovo), mwyngloddio rhanbarth Urals a phorthladdoedd y Dwyrain Pell (Vladivostok, Vostochny), wedi'u dosbarthu i mewn i'r tir trwy Reilffordd Draws-Siberia. Mae pob llwyth yn cynnwys datganiadau ardystio GOST lle bo'n berthnasol.
- De Corea — Mae cyfran sylweddol o gyfaint allforio Asiaidd CQC yn mynd i Dde Corea, gan gyflenwi delwyr offer, gweithdai ailadeiladu, a chyfrifon fflyd uniongyrchol yn Seoul, Incheon, Busan, ac Ulsan.
- Gogledd America — Yr Unol Daleithiau a Chanada, yn cyflenwi dosbarthwyr ôl-farchnad, canolfannau ailadeiladu offer, a chontractwyr seilwaith ar raddfa fawr sy'n gweithio ar brosiectau priffyrdd, pontydd a phibellau. Mae dogfennaeth ardystio ISO 9001:2015 CQC yn bodloni'r rhan fwyaf o ofynion ansawdd prynwyr Gogledd America.
- Awstralia — Gorllewin Awstralia (mwyngloddiau haearn Pilbara), Queensland (mwyngloddiau glo a gweithrediadau copr Basn Bowen), De Cymru Newydd, a Victoria (seilwaith ac adeiladu). Mae cwsmeriaid Awstralia angen tystysgrifau deunydd manwl (tystysgrifau melin, cofnodion trin gwres, ac adroddiadau prawf caledwch) ar gyfer pob swp o gynulliadau rholer gwaelod, ac mae system olrhain CQC yn darparu'r dogfennau hyn yn rheolaidd.
- Affrica — De Affrica (mwyngloddiau platinwm, aur, manganîs a chromiwm Cymhleth Igneaidd Bushveld), Zambia (rhanbarth y Gwregys Copr), Gweriniaeth Ddemocrataidd y Congo (gwregys copr a chobalt Katanga), Ghana (gwregys aur Ashanti), Nigeria (seilwaith), Kenya (prosiectau ffyrdd a rheilffyrdd), Tanzania, ac Angola.
7. Casgliad — Dewiswch CQC TRACK ar gyfer Cynulliadau Rholer Gwaelod Trac LIUGONG 51C1111
Ar gyfer rheolwyr fflyd, timau caffael mwyngloddio, delwyr offer, a chontractwyr seilwaith sydd angen ffynhonnell ddibynadwy o Gynulliadau Rholer Gwaelod Trac LIUGONG 51C1111 ar gyfer cloddwyr cropian dosbarth 60 tunnell, mae CQC TRACK (cqctrack, Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.) yn cynnig datrysiad gweithgynhyrchu cyflawn, wedi'i integreiddio'n fertigol, wedi'i ategu gan dros 20 mlynedd o arbenigedd arbenigol mewn is-gerbydau.
Mae CQC TRACK yn cyfuno:
- Seilwaith gweithgynhyrchu wedi'i integreiddio'n fertigol — ffowndri castio, ffatri ffugio, ffatri dannedd bwced ffug, gweithdy peiriannu CNC, a ffatri cydosod terfynol.
- Galluoedd gweithgynhyrchu OEM ac ODM — yn cefnogi llwyfannau LIUGONG CLG965E, CLG970E, a llwyfannau dosbarth 60 tunnell cysylltiedig, gyda chydnawsedd wedi'i ddogfennu ar gyfer LIUGONG CLG933E (51C0331), CLG936E (51C0249), CLG965 (segur blaen 51C1110), a CLG970E (cyfres 14C0287).
- Ardystiadau ansawdd rhyngwladol — ISO 9001:2015, gyda gweithdrefnau rheoli ansawdd wedi'u dogfennu gan CQC ar gyfer pob swp cynhyrchu.
- Meteleg gradd mwyngloddio — cyrff dur 50Mn/40Cr wedi'u ffugio neu eu castio'n fanwl gywir, system selio labyrinth aml-gam (sêl gwefus NBR cynradd + sianeli labyrinth clirio saim + crafwr/gwyrydd llwch allanol), llwybr rasio wedi'i galedu ar gyfer anwythiad (55–60 HRC), geometreg fflans deuol ar gyfer canllaw trac diogel, a chaledu achos i ddyfnder o 6–10 mm.
- Perfformiad maes profedig — miloedd o oriau o oes gwasanaeth mewn amodau mwyngloddio ledled Chile, Awstralia, De Affrica, Rwsia, Canada, Sawdi Arabia ac Indonesia, gydag estyniad oes gwasanaeth wedi'i ddogfennu o hyd at 30% o'i gymharu â chydrannau ôl-farchnad generig.
- Tîm busnes rhyngwladol ymroddedig — Jack, Haily, a Mr. Zhou ar gyfer gwerthiannau byd-eang, logisteg, a chymorth technegol.
- Llongau ledled y byd — Allforio i Ewrop, Gorllewin Asia, Canolbarth Asia, De America, Rwsia, De Corea, Gogledd America, Awstralia ac Affrica, gan gwmpasu'r holl brif farchnadoedd mwyngloddio ac adeiladu.
Cysylltwch â CQC TRACK yn uniongyrchol am:
- Cyflenwad uniongyrchol o'r ffatri o Gynulliadau Rholer Gwaelod Trac LIUGONG 51C1111 a chydrannau is-gerbyd cydnaws ar gyfer cloddwyr dosbarth 60 tunnell.
- Gweithgynhyrchu is-gerbydau OEM ac ODM ar gyfer fflydoedd cymysg (LIUGONG, CATERPILLAR, KOMATSU, HITACHI, VOLVO, DOOSAN, HYUNDAI, a brandiau mawr eraill).
- Cymorth technegol, croesgyfeirio rhifau rhannau, a chanllawiau gosod — gan gynnwys croesgyfeirio 51C1111 â rhifau cyfresol peiriannau LIUGONG CLG965E a CLG970E penodol.
- Datrysiadau cludo byd-eang wedi'u teilwra i leoliad eich mwynglawdd neu safle'r prosiect.
TRAC CQC — Peirianneg Dibynadwyedd Gradd Mwyngloddio i Bob Cynulliad Rholer Gwaelod Trac.








