லியுகோங் 51C1111 டிராக் பாட்டம் ரோலர் அசெம்பிளி – CQCTRACK – 60-டன் டிராக்டு எக்ஸ்கவேட்டர்களுக்கான சேசிஸ் பாகங்களை OEM உற்பத்தியாளர் நேரடியாக வழங்குகிறார்

1. பொருளை அடையாளம் காணுதல்:லியுகோங் 51C1111 டிராக் பாட்டம் ரோலர் அசெம்பிளிகனரக க்ராலர் எக்ஸ்கவேட்டர்களுக்கு

திலியுகோங் 51C1111 டிராக் பாட்டம் ரோலர் அசெம்பிளி(தொழில்துறைப் பட்டியல்களில் கீழ் டிராக் ரோலர் அசெம்பிளி, டிராக் பாட்டம் ரோலர் அசெம்பிளி, அல்லது அண்டர்கேரேஜ் பாட்டம் ரோலர் என்றும் குறிப்பிடப்படும்) இது, 50–70 டன் வரம்பில் உள்ள லியுகோங்கின் பெரிய வகை கிராலர் எஸ்கவேட்டர்களுக்காக பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு முக்கியமான பளு தாங்கும் சேசிஸ் பாகமாகும். இதில் CLG965E தொடர், CLG970E தொடர் மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய 60-டன் வகை கட்டமைப்புகள் போன்ற கனரக உற்பத்தித் தளங்கள் அடங்கும். 50–70 மெட்ரிக் டன் எடைப் பிரிவில் இயங்கும் இந்த பெரிய எஸ்கவேட்டர்களுக்கு, கடுமையான சுமைகள், அதிக தாக்க நிலைமைகள் மற்றும் சவாலான சூழல்களில் ஏற்படும் தொடர்ச்சியான உராய்வுத் தேய்மானத்தைத் தாங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்ட அண்டர்கேரேஜ் பாகங்கள் தேவைப்படுகின்றன.

டிராக் பாட்டம் ரோலர் அசெம்பிளி — பொதுவாக கீழ் ரோலர் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது — இது எக்ஸவேட்டரின் பிரதான உடலுக்குக் கீழே, டிராக் ரோலர் ஃபிரேமில் நேரடியாகப் பொருத்தப்பட்ட ஒரு முக்கியமான சேசிஸ் பாகமாகும். கீழ் டிராக் ஃபிரேம் ரெயிலில் நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ள இந்த பாட்டம் ரோலர் அசெம்பிளி, இயந்திரத்தின் முழுமையான நிலையான மற்றும் இயக்க எடையைத் தாங்குகிறது; இந்தச் சுமையை பிரதான ஃபிரேமிலிருந்து டிராக் ரோலர் ஃபிரேம் வழியாக டிராக் செயின் மற்றும் டிராக் ஷூக்களுக்கு மாற்றுகிறது; பக்கவாட்டு நழுவலைத் தடுக்கவும் சீரமைப்பைப் பராமரிக்கவும் டிராக் செயினை அதன் பரிந்துரைக்கப்பட்ட பாதையில் வழிநடத்துகிறது; மேலும், பயணத்தின் போது உருளும் உராய்வைக் குறைக்கிறது. சரியாக வடிவமைக்கப்பட்ட பாட்டம் ரோலர்கள் இல்லாமல், டிராக் செயின் அதிகப்படியான உராய்வு மற்றும் சீரற்ற நிலையை சந்திக்கும். இது பின் மற்றும் புஷிங் தேய்மானம் அதிகரித்தல், செயின் முன்கூட்டியே நீளுதல், அண்டர்கேரேஜின் ஆயுள் குறைதல் மற்றும் எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரித்தல் போன்றவற்றுக்கு வழிவகுக்கும். அதிக உற்பத்தி கொண்ட சுரங்க அல்லது கனரக கட்டுமானச் சூழல்களில் இயங்கும் 60-டன் வகை எக்ஸவேட்டருக்கு, ஒவ்வொரு பாட்டம் ரோலர் அசெம்பிளியும், சீரான சுழற்சி செயல்திறனைப் பராமரிக்கும் அதே வேளையில், சுழற்சிமுறை தாக்கச் சுமைகள், திரும்பும்போது ஏற்படும் பக்கவாட்டு உந்துவிசைகள் மற்றும் சிராய்ப்புத் தன்மை கொண்ட மாசுகளுக்கு (பாறைத் தூசி, மணல், சாணம்) நீண்டகாலம் வெளிப்படுதல் ஆகியவற்றை நம்பகத்தன்மையுடன் கையாள வேண்டும்.

தி51C1111OEM பாக எண், லியுகோங்கின் தரப்படுத்தப்பட்ட கூறு குறியீட்டு முறையைப் பின்பற்றுகிறது, இதில் “51” என்பது ஒரு உருளும் சேசிஸ் கூறு வகையைக் குறிக்கிறது. இந்த பாக எண், லியுகோங்கின் பெரிய அகழ்வு இயந்திரத் தளங்களுடன் இணக்கமானது, மேலும் வலுவான ஆவணங்கள் இதை உறுதிப்படுத்துகின்றன.51C1111பாக எண் LIUGONG CLG965 தொடர் அகழ்விகளில் (50–65 டன் பிரிவில்) பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் இது LIUGONG-இன் தயாரிப்பு வரிசையில் உள்ள பல கனரக தளங்களுக்கும் பொருந்தும். இதன் துணை பாக எண்ணான 51C1110 (முன் ஐட்லர்/கைடு வீல் அசெம்பிளி) LIUGONG CLG965 தொடருக்காக ஆவணப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. இது CLG965 மற்றும் தொடர்புடைய 60-டன் பிரிவு தளங்கள் முழுவதும் ஒரு சீரான அண்டர்கேரேஜ் எண்ணிடல் வரிசையை உறுதிப்படுத்துகிறது. தொழில்துறை குறிப்பு ஆவணங்கள், LIUGONG CLG965 டிராக் முன் ஐட்லர்/கைடு வீல் அசெம்பிளியானது CQC TRACK (cqctrack) நிறுவனத்தால் தயாரிக்கப்பட்டு, பாக எண் 51C1110-இன் கீழ் வழங்கப்படுகிறது என்பதை வெளிப்படுத்துகின்றன. இது CQC-இன் உற்பத்தித் திறன்கள் LIUGONG CLG965 மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய 60-டன் தளங்களை நேரடியாக ஆதரிக்கின்றன என்பதை உறுதிப்படுத்துகிறது.

1.1 லியுகோங்கின் பெரிய அகழ்வு இயந்திரத் தொகுப்பு — 51C1111 கீழ் உருளை அமைப்புக்கான முதன்மை இயந்திரங்கள்

1958-ல் நிறுவப்பட்டு, சீனாவின் குவாங்சி மாகாணத்தில் உள்ள லியுஷோவைத் தலைமையிடமாகக் கொண்டுள்ள லியுகோங் கட்டுமான இயந்திர நிறுவனம் (குவாங்சி லியுகோங் மெஷினரி கோ., லிமிடெட்), உலகின் முன்னணி கட்டுமான இயந்திர உற்பத்தியாளர்களில் ஒன்றாகும். மூலதனச் சந்தையில் பட்டியலிடப்பட்ட முதல் சீனக் கட்டுமான இயந்திர நிறுவனமாகவும் (1993) மற்றும் சர்வதேசமயமாக்கலில் ஒரு முன்னோடியாகவும், லியுகோங் தொடர்ந்து உலகளாவிய முதல் 15 கட்டுமான இயந்திர உற்பத்தியாளர்களில் ஒன்றாகத் தரவரிசைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது (மஞ்சள் அட்டவணை, KHL குழுமம்). 140-க்கும் மேற்பட்ட நாடுகளில் பரவியுள்ள ஒரு விரிவான விநியோக வலையமைப்பு மற்றும் 20 வெளிநாட்டுத் துணை நிறுவனங்களுடன், லியுகோங்கின் CLG965E, CLG970E மற்றும் F-தொடர் பெரிய அகழ்விகள் உள்ளிட்ட பெரிய அகழ்வித் தொகுப்பு, தொடர்ச்சியான கனரக செயல்பாடுகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட வலுவான அடித்தள அமைப்புகளைச் சார்ந்துள்ளது.

லியுகோங்கின் 50–65 டன் எக்ஸவேட்டர் பிரிவில், லியுகோங் CLG965E தொடரானது கனரகப் பணிகளுக்கான முதுகெலும்பாகத் திகழ்கிறது. தொழிற்சாலைத் தரவுகளின்படி, CLG965E ஆனது 58,000–63,000 கிலோகிராம் (சுமார் 60 மெட்ரிக் டன்) எடை வரம்பில் இயங்குகிறது. மேலும், இது அதிக முறுக்குவிசை கொண்ட கம்மின்ஸ் டீசல் எஞ்சினைக் கொண்டுள்ளது. இந்த எஞ்சின், பெருமளவிலான மண் அகழ்வு, கல் குவாரி மற்றும் சுரங்கப் பணிகளுக்காக சுமார் 298–336 kW (400–450 hp) ஆற்றலை வழங்குகிறது. CLG965E HD (ஹெவி-டூட்டி) வகையானது, சுரங்கம் மற்றும் பாறை அகழ்வுப் பயன்பாடுகளுக்காக பிரத்யேகமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இதில் 51C1111 அசெம்பிளி போன்ற கனரக கீழ் உருளைகளுடன் கூடிய வலுவூட்டப்பட்ட அடிப்பாக அமைப்பு, மேம்பட்ட நிலைத்தன்மைக்காக நீட்டிக்கப்பட்ட டிராக் ரோலர் ஃபிரேம், மற்றும் மென்மையான நிலப்பரப்புகளில் தரை அழுத்தத்தைக் குறைப்பதற்காக 700–900 மிமீ வரையிலான விருப்பத் தேர்வுக்குரிய டிராக் ஷூ அகலங்கள் ஆகியவை இடம்பெற்றுள்ளன. CLG965E-க்கான வாளி கொள்ளளவுகள், அதன் உள்ளமைப்பைப் பொறுத்து 3.2 முதல் 4.1 மீ³ வரை இருக்கும். மேலும், இதன் அதிகபட்ச தோண்டும் விசை 300 kN-ஐத் தாண்டுகிறது. இந்த இயக்க அளவுருக்கள், தொடர்ச்சியான உயர் சுமைகளை நேரடியாக அதன் அடிப்பாகத்தின் மீது செலுத்துகின்றன.

லியுகோங் CLG970E தொடரானது, 70-டன் பிரிவில் இன்னும் பெரிய தளமாகும். இதன் ஆவணப்படுத்தப்பட்ட விவரக்குறிப்புகள், 70,500–70,960 கிலோ இயக்க எடையை உறுதிப்படுத்துகின்றன. இது, 1,800 rpm-ல் 354 kW (481 hp) ஆற்றலை வழங்கும் கம்மின்ஸ் QSX15 இன்ஜின் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. இந்த கனரக அகழ்வு இயந்திரம், தொழிற்சாலையிலேயே கனரக ரோலர்கள், வலுவூட்டப்பட்ட ஐட்லர் ஃபிரேம் மற்றும் விருப்பத்தேர்வாக வழங்கப்படும் முழுமையான டிராக் கார்டு கட்டமைப்பு ஆகியவற்றுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. CLG970E-க்கான அண்டர்கேரேஜ் அமைப்பானது, 650 மிமீ நிலையான டிராக் ஷூ அகலம் மற்றும் இயந்திரத்தின் முழு எடையையும் தாங்கக்கூடிய டிராக் ரோலர்களைக் கொண்ட ஒரு கனரக டிராக்டு அண்டர்கேரேஜ் அமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த ரோலர்கள், பல்வேறு நிலப்பரப்பு நிலைகளில் ஏற்படும் தொடர்ச்சியான தாக்கம், உராய்வு மற்றும் பக்கவாட்டு சுமை விசைகளைத் தாங்கிக்கொண்டு இந்த இயந்திரத்தின் முழு எடையையும் தாங்குகின்றன. CLG970E-இன் பக்கெட் கொள்ளளவு 4.0 மீ³ முதல் 5.2 மீ³ வரை உள்ளது. இதன் கைப்பிடியின் தோண்டும் விசை 319 kN (நிலையானது) / 347 kN (பவர் பூஸ்ட்) ஆகவும், பக்கெட்டின் தோண்டும் விசை 360 kN (நிலையானது) / 393 kN (பவர் பூஸ்ட்) ஆகவும் உள்ளது.

1.2 குறுக்கு-குறிப்பு: லியுகோங் 51C1110 முன் ஐட்லர் மற்றும் CLG965 தளம்

LIUGONG 51C1110 முன் ஐட்லர்/வழிகாட்டி சக்கர அசெம்பிளியானது, LIUGONG CLG965 எக்ஸ்கவேட்டருக்கான முன் ஐட்லர் பாகமாக ஆவணப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. இதன் மூலம், CLG965 தொடரானது ஒரு முழுமையான அண்டர்கேரேஜ் அமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது என்பது உறுதி செய்யப்படுகிறது; இதில் கீழ் ரோலர் அசெம்பிளியின் பாக எண் 51C1111 மற்றும் முன் ஐட்லர்/வழிகாட்டி சக்கர அசெம்பிளியின் பாக எண் 51C1110 ஆகும். இந்த எண்ணிடல் வரிசையானது, பெரிய எக்ஸ்கவேட்டர் தளங்களுக்கான லியுகாங்கின் தயாரிப்புப் பொறியியல் நடைமுறைகளுடன் ஒத்துப்போகிறது.

1.3 சுரங்கத் தர தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள்

60-டன் வகை அகழ்விகளில் LIUGONG 51C1111 பயன்பாட்டிற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு தடம் கீழ் உருளை அமைப்பு, பின்வரும் உலோகவியல் மற்றும் செயல்திறன் தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும் அல்லது அதைவிட மேம்பட்டதாக இருக்க வேண்டும்:

முதன்மை NBR (நைட்ரைல் ரப்பர்) லிப் சீல், அசுத்தங்களை வெளியேற்றுவதற்காக ஒரு நேர்மறை அழுத்தப் பகுதியை உருவாக்கும் கிரீஸ் அகற்றும் சிக்கலான கால்வாய்கள், மற்றும் பெரிய குப்பைகளையும் சேற்றையும் தடுப்பதற்கான வெளிப்புற தூசி சுரண்டி/திசைதிருப்பி ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைக்கும் இந்த மேம்பட்ட பல-நிலை சீல் அமைப்பு, ஈரமான மற்றும் சிராய்ப்பு மிகுந்த சூழல்களில் அதன் செயல்திறனுக்காக குறிப்பாகச் சரிபார்க்கப்பட்டுள்ளது. நுண்ணிய சிலிக்கா தூசி, களிமண் கூழ் அல்லது பருவமழை அளவிலான மழைப்பொழிவு அதிக அளவில் உள்ள சுரங்கப் பகுதிகளில் பயன்படுத்தப்படும் லியுகோங் அகழ்விகளுக்கு இந்த சீல் கட்டமைப்பு மிகவும் இன்றியமையாதது.

2. CQC டிராக் (CQCTRACK): 60-டன் டிராக்டு எக்ஸ்கவேட்டர்களுக்கான சேசிஸ் பாகங்களை நேரடியாக வழங்கும் ஒரு தொழில்முறை OEM உற்பத்தியாளர்.

சீனாவின் புஜியான் மாகாணத்தில் உள்ள குவான்சோவைத் தலைமையிடமாகக் கொண்ட CQC TRACK (Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd., வர்த்தகப் பெயர் cqctrack), கனரக 60-டன் வகை இயந்திரங்கள் உட்பட, நடுத்தர முதல் மிகப் பெரிய அளவிலான டிராக்டு எஸ்கவேட்டர்கள், மற்றும் துளையிடும் கருவிகள், புல்டோசர்கள், கிராலர் லோடர்ஸ், மற்றும் சுரங்கப்பாதை துளையிடும் இயந்திரங்களுக்கான OEM (அசல் உபகரண உற்பத்தியாளர்) மற்றும் ODM (அசல் வடிவமைப்பு உற்பத்தியாளர்) அண்டர்கேரேஜ் பாகங்களின் ஒரு சிறப்பு வாய்ந்த உற்பத்தியாளர் மற்றும் நேரடி விநியோகஸ்தர் ஆகும். 20 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான சிறப்பு அண்டர்கேரேஜ் உற்பத்தி அனுபவத்துடன், CQC TRACK ஆறு கண்டங்களிலும் உள்ள சர்வதேச சுரங்க நிறுவனங்கள், கனரக கட்டுமான ஒப்பந்தக்காரர்கள், உபகரண மறுசீரமைப்பாளர்கள் மற்றும் சந்தைக்குப் பிந்தைய விநியோகஸ்தர்களுக்கு ஒரு நம்பகமான கூட்டாளியாகச் சேவை செய்கிறது.

CQC TRACK-இன் உற்பத்திச் செயல்பாடுகள் முழுமையாக செங்குத்தாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளன. அவை டிராக் பாட்டம் ரோலர்கள், கேரியர் ரோலர்கள் (டாப் ரோலர்கள்), டிராக் ஃபிரண்ட் ஐட்லர்கள், டிராக் ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள் மற்றும் டிராக் லிங்க் அசெம்பிளிகள் (டிராக் செயின்கள்) ஆகிய நான்கு முதன்மை அண்டர்கேரேஜ் தயாரிப்பு வகைகளை உள்ளடக்கியுள்ளன. இந்த விரிவான உற்பத்தித் திறன், பெரிய LIUGONG எஸ்கவேட்டர்களுக்கான முழுமையான அண்டர்கேரேஜ் அமைப்புகளை வழங்க CQC-க்கு உதவுகிறது. இதில் 51C1111 டிராக் பாட்டம் ரோலர் அசெம்பிளி, இணக்கமான டிராக் ஃபிரண்ட் ஐட்லர்கள் (51C1110) மற்றும் டிராக் செயின் குழுக்கள் ஆகியவை அடங்கும்.

2.1 OEM உற்பத்தி — லியுகோங் விவரக்குறிப்புகளுக்குத் துல்லியமான பொருத்தம்

ஒரு OEM உற்பத்தியாளராக, CQC TRACK ஆனது LIUGONG 51C1111 டிராக் பாட்டம் ரோலர் அசெம்பிளியை துல்லியமான பரிமாண, உலோகவியல் மற்றும் செயல்திறன் விவரக்குறிப்புகளுக்கு ஏற்ப உற்பத்தி செய்கிறது — ஒவ்வொரு முக்கிய அளவுருவும் (ரோலர் வெளி விட்டம், ஃபிளேன்ஜ் இடைவெளி, போர் விட்டம், ஷாஃப்ட் இடைமுக வடிவியல், ஃபிளேன்ஜ் வடிவமைப்பு மற்றும் வெப்பச் செயலாக்க விவரம்) அசல் LIUGONG பாகத் தரங்களுடன் சரிபார்க்கப்படுகிறது. இதன் மூலம், எந்தவொரு ஃபிரேம் மாற்றம், மறு-பற்றவைப்பு அல்லது மறு-துளையிடல் இன்றி 100% பரிமாற்றத்தன்மை உறுதி செய்யப்படுகிறது. தூண்டல்-கடினப்படுத்தப்பட்ட ரேஸ்வே, வார்ப்பட கலப்பு எஃகு கட்டுமானம் மற்றும் பல-சிக்கலான முத்திரையிடப்பட்ட தாங்கு அமைப்பு ஆகியவை அதிக உராய்வுள்ள சூழல்களிலும் கூட நீண்ட சேவை ஆயுளை வழங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

லியுகோங் அண்டர்கேரேஜ் பாகங்களுக்கான CQC-யின் தொழில்நுட்பத் திறன்கள் பல தயாரிப்பு வரிசைகளில் ஆவணப்படுத்தப்பட்டுள்ளன. லியுகோங் CLG933E-க்காக, CQC ஆனது தூண்டல்-கடினப்படுத்தப்பட்ட ரேஸ்வே, ஃபோர்ஜ் செய்யப்பட்ட கலப்பு எஃகு கட்டுமானம் மற்றும் பல-சிக்கலான சீல் செய்யப்பட்ட தாங்கு உருளை அமைப்பைப் பயன்படுத்தி 51C0331 டிராக் பாட்டம் ரோலர் அசெம்பிளியை உற்பத்தி செய்கிறது. லியுகோங் CLG970E (70-டன் வகுப்பு)-க்காக, CQC ஆனது CLG970E-க்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு துல்லியமாக-பொறியியல் செய்யப்பட்ட கனரக சேசிஸ் பாகமாக 14C0287 / 14C0287C1 டிராக் பாட்டம் ரோலர் அசெம்பிளியை உற்பத்தி செய்கிறது. லியுகோங் CLG936E-க்காக, CQC ஆனது ஃபோர்ஜ் செய்யப்பட்ட பாகங்கள், மேம்பட்ட சீலிங் தொழில்நுட்பம் மற்றும் உகந்த வெப்பச் செயலாக்க செயல்முறைகளுடன் 51C0249 டிராக் பாட்டம் ரோலர் அசெம்பிளியை உற்பத்தி செய்கிறது. லியுகோங் CLG965 முன் ஐட்லர்/கைடு வீல் அசெம்பிளி (பாக எண் 51C1110), CQC TRACK நிறுவனத்தால் தயாரிக்கப்பட்டது என ஆவணப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. இது, CQC-யின் பொறியியல் திறன்கள் இந்த கனரக பிளாட்ஃபார்மிற்கு நேரடியாக ஆதரவளிப்பதை உறுதி செய்கிறது. லியுகோங்கின் இந்த விரிவான தயாரிப்புத் தொகுப்பு, அதன் பாகங்கள் பொறியியலில் CQC-யின் தேர்ச்சியை வெளிப்படுத்துகிறது.

2.2 ODM உற்பத்தி — தனித்துவமான சுரங்கத் தேவைகளுக்கான தனிப்பயன் பொறியியல்

ஒரு ODM உற்பத்தியாளராக, CQC TRACK ஆனது, வழக்கமான OEM கட்டமைப்புகளுக்கு அப்பாற்பட்ட, மாற்றியமைக்கப்பட்ட விவரக்குறிப்புகளுடன் கூடிய டிராக் பாட்டம் ரோலர் அசெம்பிளிகள் தேவைப்படும் வாடிக்கையாளர்களுக்குத் தனிப்பயன் பொறியியல் மற்றும் வடிவமைப்புச் சேவைகளை வழங்குகிறது:

• அதிகரிக்கப்பட்ட விளிம்பு உயரம் / வடிவம்: கடுமையான பக்கவாட்டுச் சரிவு நிலைகளைக் கொண்ட சுரங்கப் பணிகள், நீட்டிக்கப்பட்ட கீழ்வடிச் சக்கர அமைப்புகள், அல்லது சேறு, சதுப்பு நிலம், களிமண் போன்ற மென்மையான நிலங்களில் மேற்கொள்ளப்படும் அகழ்வாராய்ச்சி போன்ற, மேம்படுத்தப்பட்ட பக்கவாட்டுத் தடம் வழிகாட்டுதல் தேவைப்படும் பயன்பாடுகளுக்கு, சீரற்ற நிலப்பரப்பில் திரும்பும்போது தடத்தை நன்கு நிலைநிறுத்தவும் தடம் புரள்வதைத் தடுக்கவும் CQC நிறுவனத்தால் விளிம்பின் வடிவவியலை மாற்றியமைக்க முடியும்.
• மாற்று இரட்டைக் கூம்பு அல்லது சிக்கலான அடைப்புப் பொருட்கள்: கடும் வெப்பநிலை கொண்ட சுரங்கச் சூழல்களுக்கு (−45°C இல் கனடிய எண்ணெய் மணல்கள், +50°C இல் சைபீரிய வைரச் சுரங்கங்கள், அட்டகாமா பாலைவன செப்புச் சுரங்கங்கள்), −50°C முதல் +150°C வரை நெகிழ்வுத்தன்மையையும் அடைப்புத் திறனையும் தக்கவைக்கும் சிறப்பு அடைப்புக் கலவைகளைக் குறிப்பிடலாம். மிகவும் சவாலான பயன்பாடுகளுக்கு, மேம்பட்ட இரட்டைக் கூம்பு அல்லது மிதக்கும் எண்ணெய் அடைப்பு அமைப்புகள், வழக்கமான மும்முனைச் சிக்கலான அமைப்பிற்கு மாற்றாகப் பயன்படுத்தப்படலாம்.
• மேம்படுத்தப்பட்ட மேல்பூச்சு கடின ஆழம்: கிரானைட் குவாரிகள், இரும்புத் தாதுச் சுரங்கங்கள் (மேற்கு ஆஸ்திரேலியாவின் பில்பாரா பகுதி), அல்லது சிலி மற்றும் தென்னாப்பிரிக்காவில் உள்ள சிலிக்கா நிறைந்த இடங்கள் போன்ற மிகவும் சிராய்ப்பு மிகுந்த சூழல்களுக்கு, CQC ஆனது HRC45–HRC50 தரத்தில் மேல்பூச்சு கடின ஆழத்தை 10–12 மிமீ வரை நீட்டிக்க முடியும். இது வழக்கமான 6–8 மிமீ மேல்பூச்சு ஆழத்துடன் ஒப்பிடும்போது, ​​தேய்மான ஆயுளைக் கணிசமாக நீட்டிக்கிறது.
• சிறப்பு தாங்கு உருளை கார்ட்ரிட்ஜ்கள்: வழக்கத்திற்கு மாறாக அதிக அதிர்ச்சி சுமைகள் (வெடிவைத்து தகர்க்கப்பட்ட பாறைகளைக் கையாளுதல்) உள்ள பயன்பாடுகளுக்கோ அல்லது பரவலாகப் பிரிக்கப்பட்ட பணி மண்டலங்களுக்கு இடையே தொடர்ச்சியான அதிவேகப் பயணத்திற்கோ (எ.கா., பாலைவன நிலப்பரப்பில் குழாய் அமைத்தல்), மேம்படுத்தப்பட்ட கோள உருளைத் தாங்கு உருளைகள் அல்லது மேம்படுத்தப்பட்ட மசகு எண்ணெய் தக்கவைப்புத் திறன் கொண்ட அதிக கொள்ளளவுள்ள கூம்பு உருளைத் தாங்கு உருளைகளைப் பயன்படுத்தலாம்.

வாடிக்கையாளர்கள் அசல் உபகரண வரைபடங்கள் (கிடைக்கும் பட்சத்தில் லியுகோங்கின் அதிகாரப்பூர்வ பாக வரைபடங்கள்), CAD மாதிரிகள் அல்லது பௌதீக மாதிரிகளை வழங்கலாம், மேலும் CQC-யின் உள்ளகப் பொறியியல் குழு, குறிப்பிட்ட சுரங்கத் தளத்தின் செயல்பாட்டுத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் வகையில், தடத்தின் கீழ் உருளை அமைப்பை மீள்-பொறியியல் செய்யும் அல்லது மறுவடிவமைப்பு செய்யும்.

2.3 தரச் சான்றிதழ் — ISO 9001:2015

CQC TRACK, ISO 9001:2015 சான்றிதழைப் பெற்றுள்ளதுடன், ஒரு முறையான தர மேலாண்மை அமைப்பின் கீழ் செயல்படுகிறது. தண்டவாள உருளைகளுக்கான CQC-யின் ஆவணப்படுத்தப்பட்ட தரக் கட்டுப்பாட்டு நடைமுறைகளில் பின்வருவன அடங்கும்:

• மூலப்பொருளின் தடமறிதல்: 51C1111 உற்பத்தியில் பயன்படுத்தப்படும் ஒவ்வொரு தொகுதி எஃகும், அதன் கலப்புலோகக் கலவை (50Mn, 55Mn, 40Cr, 42CrMo) லியுகோங்கின் அசல் மூலப்பொருள் விவரக்குறிப்புகளைப் பூர்த்தி செய்கிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்த, ஒளியியல் உமிழ்வு நிறமாலையியல் (optical emission spectroscopy) மூலம் வேதியியல் ரீதியாகப் பகுப்பாய்வு செய்யப்படுகிறது.
• செயல்முறைக் கட்டுப்பாடு: HRC45–HRC50 அளவில் 6–10 மிமீ கேஸ் ஆழத்துடன் 55–60 HRC மேற்பரப்புக் கடினத்தன்மையை உறுதி செய்வதற்காக, ரோலர் பாடிகள், ஃபிளேன்ஜ் மேற்பரப்புகள், ரேஸ்வேக்கள் மற்றும் ஷாஃப்டுகளில் பல உற்பத்தி நிலைகளில் கடினத்தன்மை சோதனை (ராக்வெல் சி அளவுகோல்) நடத்தப்படுகிறது.
• அழிவற்ற சோதனை (NDT): அதிக தாக்க சுமைகளின் கீழ் பேரழிவு தோல்விக்கு வழிவகுக்கக்கூடிய அடுக்குகள், விரிசல்கள், வெற்றிடங்கள் அல்லது நுண்துளைகள் போன்ற மேற்பரப்புக்குக் கீழுள்ள குறைபாடுகளைக் கண்டறிய, அனைத்து வார்ப்பட அல்லது வார்க்கப்பட்ட உருளை உடல்களிலும் மீயொலி குறைபாடு கண்டறிதல் மற்றும் காந்தத் துகள் ஆய்வு ஆகியவை செய்யப்படுகின்றன.
• இறுதித் தயாரிப்பு சரிபார்ப்பு: முடிக்கப்பட்ட ஒவ்வொரு கீழ் உருளை அமைப்பும், சுழற்சி முறுக்கு சரிபார்ப்பு (சரியான தாங்கு உருளை மற்றும் சீல் அழுத்தத்தை உறுதிப்படுத்த), உருவகப்படுத்தப்பட்ட இயக்க அழுத்தத்தின் கீழ் (50–80 பார்) சீல் கசிவு சோதனை, விளிம்பு வடிவ பரிமாண ஆய்வு (±0.05 மிமீ சகிப்புத்தன்மை), மற்றும் மேற்பரப்புப் பூச்சு மற்றும் மேற்பூச்சின் ஒருமைப்பாட்டிற்கான இறுதிக் காட்சி ஆய்வு ஆகியவற்றுக்கு உட்படுத்தப்படுகிறது.
• தடமறிதல்: முடிக்கப்பட்ட ஒவ்வொரு கீழ் உருளை அசெம்பிளியும், அசல் எஃகு வெப்ப எண், வடித்தல் அல்லது வார்ப்புத் தொகுதி, வெப்பச் செயலாக்கச் சுழற்சி மற்றும் இறுதி அசெம்பிளி ஷிப்ட் ஆகியவற்றுடன் அதை இணைக்கும் ஒரு தனித்துவமான தொகுதி குறியீட்டைக் கொண்டு குறிக்கப்படுகிறது — ஆஸ்திரேலியா, சிலி, கனடா மற்றும் தென்னாப்பிரிக்காவில் உள்ள சர்வதேச சுரங்க நிறுவனங்கள், ஒரு புதிய சந்தைக்குப் பிந்தைய கீழ்வண்டிச் சட்டக வழங்குநரை அங்கீகரிப்பதற்கு முன்பு கோரும் ஒரு தடமறிதல் நிலை இதுவாகும்.

3. செங்குத்தாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட உற்பத்தி உள்கட்டமைப்பு — நேரடி தொழிற்சாலை வழங்கல்

CQC TRACK-இன் சுரங்கத் தரத்திலான LIUGONG 51C1111 டிராக் பாட்டம் ரோலர் அசெம்பிளிகள் மற்றும் பிற கனரக சேசிஸ் பாகங்களைத் தொடர்ச்சியாக வழங்கும் திறன், முழுமையாக செங்குத்தாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட உற்பத்தி உள்கட்டமைப்பைச் சார்ந்துள்ளது. இந்த செங்குத்து ஒருங்கிணைப்பு, துணை ஒப்பந்தப் பணிகளுடன் தொடர்புடைய விநியோகச் சங்கிலி மாறுபாடுகள், தர முரண்பாடுகள் மற்றும் உற்பத்தித் தாமதங்களை நீக்குகிறது. இதன் மூலம், விரைவான விநியோக நேரம் (வழக்கமான ஆர்டர்களுக்கு பொதுவாக 15–20 வேலை நாட்கள்), உயர்ந்த தர நிலைத்தன்மை மற்றும் வெளிப்புறச் சார்பு இல்லாமல் ODM தனிப்பயனாக்கங்களை ஏற்கும் நெகிழ்வுத்தன்மை ஆகியவை சாத்தியமாகின்றன.

வார்ப்பு ஆலை. கிரீன்-சாண்ட் மற்றும் லாஸ்ட்-ஃபோம் வார்ப்பு செயல்முறைகளைப் பயன்படுத்தி, தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட அண்டர்கேரேஜ் பாகங்களுக்கான (ஸ்ப்ராக்கெட்டுகள், ஐட்லர்கள், சப்போர்ட் ரோலர்கள் மற்றும் சில டிராக் கைடு பாகங்கள்) மூல வார்ப்புகளை உற்பத்தி செய்கிறது. ஒவ்வொரு வார்ப்புத் தொகுதியும், அடுத்தடுத்த செயல்பாடுகளுக்குச் செல்வதற்கு முன்பு, உலோகக் கலவையின் கலவை மற்றும் கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாட்டை உறுதி செய்வதற்காக, மீயொலி குறை கண்டறிதல் மற்றும் வேதியியல் பகுப்பாய்வுக்கு உட்படுத்தப்படுகிறது.

வார்ப்பு ஆலை. CQC-யின் LIUGONG 51C1111 தடம் கீழ் உருளை உடல்களை உற்பத்தி செய்வதற்கான முக்கிய வசதி. உயர் இழுவிசை கலப்பு எஃகு கட்டிகள் (50Mn அல்லது 40Cr தரங்கள்) கட்டுப்படுத்தப்பட்ட ஆஸ்டெனைசிங் வெப்பநிலைகளுக்கு (1,100–1,200°C) சூடுபடுத்தப்பட்டு, ஹைட்ராலிக் பிரஸ் ஃபோர்ஜிங் மூலம் வடிவமைக்கப்படுகின்றன. மூடிய-அச்சு வார்ப்பு முறையானது, உலோகத் துகள்களின் ஓட்டத்தை உருளை உடலின் வடிவத்துடன் சீரமைத்து, வார்ப்பு மாற்றுகளுடன் ஒப்பிடும்போது சோர்வு எதிர்ப்பையும் தாக்கக் கடினத்தன்மையையும் கணிசமாக மேம்படுத்துகிறது.

வார்ப்பு பக்கெட் பல் தொழிற்சாலை. இது டிராக் பாகங்கள் தயாரிப்பு வரிசைகளைப் போலவே அதே தர உறுதி நெறிமுறைகளையும் உலோகக் கலவை நிபுணத்துவத்தையும் கொண்டுள்ளது. இந்த வசதி, லியுகோங், கேட்டர்பில்லர், கோமாட்சு, ஹிட்டாச்சி, வோல்வோ மற்றும் பிற பிராண்டுகளுக்கான பக்கெட் பற்கள் மற்றும் அடாப்டர்கள் போன்ற எக்ஸவேட்டர் தேய்மான பாகங்களின் முழுமையான தொகுப்பையும், அண்டர்கேரேஜ் டிராக் பாட்டம் ரோலர் அசெம்பிளிகளையும் CQC-க்கு வழங்க உதவுகிறது. இதன் மூலம், வாகன உரிமையாளர்களுக்கான கொள்முதல் ஒருங்கிணைக்கப்படுகிறது.

CNC இயந்திரப் பட்டறை. CNC செங்குத்து லேத்துகள், கிடைமட்ட போரிங் மில்கள் மற்றும் துல்லியமான அரைக்கும் மையங்கள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. 51C1111 அசெம்பிளிக்கான முக்கியமான இறுதிச் செயல்பாடுகளில், ரோலரின் வெளி விட்டத்தை சரியான பரிமாணங்களுக்கு (±0.05 மிமீ சகிப்புத்தன்மை) துல்லியமாகத் திருப்புதல், இரட்டை விளிம்பு வடிவவியல்களை மெருகூட்டுதல், பேரிங் குழிகள் மற்றும் ஷாஃப்ட் ஜர்னல் இடைமுகங்களைத் துல்லியமாகத் துளையிடுதல், பொருத்தும் பரப்புகளை அரைத்தல் மற்றும் தர உறுதிப்படுத்தலுக்கான இறுதிப் பரிமாண லேசர் ஸ்கேனிங் ஆகியவை அடங்கும். துல்லியமாக இயந்திரத்தால் செதுக்கப்பட்ட இறுதி மூடிகள் மற்றும் உயர் வலிமை கொண்ட, தரம் குறிக்கப்பட்ட போல்ட்டுகள் அசெம்பிளியின் ஒருமைப்பாட்டை உறுதி செய்கின்றன.

இறுதி அசெம்பிளி ஆலை. LIUGONG 51C1111 டிராக் பாட்டம் ரோலர் அசெம்பிளிகள், துல்லியமான பேரிங் பொருத்தம் மற்றும் ஷாஃப்ட் சீரமைப்பை அடைவதற்காக அளவீடு செய்யப்பட்ட ஹைட்ராலிக் பிரஸ்ஸிங் உபகரணங்களைப் பயன்படுத்தி, பிரத்யேக இன்டெக்சிங் லைன்களில் அசெம்பிள் செய்யப்படுகின்றன. முதன்மை NBR லிப் சீல், கிரீஸை அகற்றும் லேபிரிந்த் சேனல்கள் மற்றும் வெளிப்புற தூசி ஸ்கிராப்பர்/டிஃப்ளெக்டர் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய மேம்பட்ட பல-நிலை லேபிரிந்த் சீல் அமைப்பு, அளவிடப்பட்ட கிரீஸ் அளவுகளுடன் (பொதுவாக அளவைப் பொறுத்து ஒரு ரோலர் அசெம்பிளிக்கு 150–200 மிலி) நிறுவப்படுகிறது. ஒவ்வொரு அசெம்பிளியும், சரியான சீல் கம்ப்ரஷன் மற்றும் பேரிங் ப்ரீலோடை உறுதி செய்வதற்காக சுழற்சி முறுக்கு சரிபார்ப்பு, குறைந்தபட்சம் 30 நிமிடங்களுக்கு 50–80 பார் அழுத்தத்தில் கசிவு சோதனை, இன்டக்ஷன்-ஹார்டன் செய்யப்பட்ட மேற்பரப்புகள் (55–60 HRC) மற்றும் சரியான இரட்டை ஃபிளேன்ஜ் வடிவவியலை உறுதிப்படுத்த ஃபிளேன்ஜ் கடினத்தன்மை மற்றும் ப்ரொஃபைல் ஆய்வு, மற்றும் மேற்பரப்பு ஃபினிஷ், பெயிண்ட்/கோட்டிங் ஒருமைப்பாடு மற்றும் ஒட்டுமொத்த பொருத்தம் ஆகியவற்றிற்கான இறுதி காட்சி ஆய்வு ஆகியவற்றுக்கு உட்படுத்தப்படுகிறது.

4. களத்தில் நிரூபிக்கப்பட்ட நம்பகத்தன்மை — சுரங்கத் தொழில் மற்றும் கனரகக் கட்டுமானத்தில் விரிவான செயல்திறன்

CQC-யின் LIUGONG 51C1111 டிராக் பாட்டம் ரோலர் அசெம்பிளிகள் மற்றும் அண்டர்கேரேஜ் பாகங்கள், பெரிய LIUGONG எக்ஸ்கவேட்டர்கள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் தென் அமெரிக்கா, ஆப்பிரிக்கா, தென்கிழக்கு ஆசியா, ரஷ்யா, ஆஸ்திரேலியா மற்றும் மத்திய கிழக்கு உள்ளிட்ட உலகின் மிகவும் சவாலான சுரங்க மற்றும் கனரக கட்டுமானச் சூழல்களில் விரிவான களப் பயன்பாட்டைக் கண்டுள்ளன.

4.1 செப்புச் சுரங்கம் — அட்டகாமா பாலைவனம், சிலி

சிலியின் அட்டகாமா பாலைவன செப்புச் சுரங்கங்களில், இரவில் +5°C முதல் பகலில் +45°C வரை தினசரி வெப்பநிலை கடுமையாக ஏற்ற இறக்கத்துடன் காணப்படும். அங்கு, காற்றில் பரவும் சிலிக்கா தூசி அதிக சிராய்ப்புத் தன்மை கொண்டதாகவும், நுண்ணிய துகள்கள் சிறிய பிளவுகளுக்குள் கூட ஊடுருவக்கூடியதாகவும் உள்ளன. இத்தகைய சூழல்களில், CQC-யின் கேஸ்-ஹார்டன் செய்யப்பட்ட கீழ் உருளைகள் (HRC55–60 மேற்பரப்புக் கடினத்தன்மை மற்றும் 8–10 மிமீ கேஸ் ஆழம்) மற்றும் பல-நிலை லேபிரிந்த் சீல் அமைப்புகள், தொடர்ச்சியான சுரங்கப் பணிகளில் பொதுவாக 3,000–3,500 மணிநேரம் வரை நீட்டிக்கப்பட்ட சேவை ஆயுளை வழங்குகின்றன. சந்தையில் கிடைக்கும் பொதுவான மாற்றுப் பாகங்கள் 2,000–2,500 மணிநேரத்திற்குள் அடிக்கடி செயலிழந்துவிடுகின்றன. பெரிய அளவிலான செப்புச் சுரங்கப் பணிகளில் பத்து அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட LIUGONG CLG965E/CLG970E அகழ்விகளை இயக்கும் சுரங்கப் பராமரிப்புத் திட்டமிடுபவர்களுக்கு, நீட்டிக்கப்பட்ட கீழ் உருளையின் ஆயுட்காலம் என்பது திட்டமிடப்படாத பணிநிறுத்த நேரத்தைக் குறைப்பதிலும், ஆண்டுதோறும் அண்டர்கேரேஜ் பாகங்களுக்கான செலவைக் குறைப்பதிலும் நேரடியாகப் பயனளிக்கிறது.

4.2 இரும்புத் தாது மற்றும் நிலக்கரிச் சுரங்கம் — ஆஸ்திரேலியா

மேற்கு ஆஸ்திரேலியாவின் பில்பாரா பகுதியில் உள்ள இரும்புத் தாது அகழ்வாராய்ச்சியிலும், குயின்ஸ்லாந்தின் போவன் பேசினில் உள்ள நிலக்கரி அகழ்வாராய்ச்சியிலும், கூர்மையான பாறைத் துண்டுகளிலிருந்து ஏற்படும் அதிக தாக்கச் சுமைகள், பரவலாகப் பிரிக்கப்பட்ட வேலை மண்டலங்களுக்கு இடையேயான அதிவேகப் பயணம், அதிக சுற்றுப்புற வெப்பநிலை (அடிக்கடி 40°C-ஐத் தாண்டும்), மற்றும் மிகவும் சிராய்ப்புத் தன்மை கொண்ட நிலச் சூழல்கள் ஆகியவை அடிப்பாகக் கூறுகளின் மீது கடுமையான அழுத்தத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. இத்தகைய சூழல்களில், CQC-யின் வார்ப்பட அடிப்பாக உருளைகள் விதிவிலக்கான சோர்வு எதிர்ப்பையும் தாக்கத்தை உள்வாங்கும் திறனையும் வெளிப்படுத்துகின்றன. தூண்டல் முறையில் கடினமாக்கப்பட்ட இரட்டை விளிம்புகள் (HRC55–60), கூர்மையான இரும்புத் தாது மற்றும் நிலக்கரித் துண்டுகளுடன் நீண்டகாலத் தொடர்புக்குப் பிறகும் கூட, சிதைவதையும் விரிசல் ஏற்படுவதையும் எதிர்க்கின்றன. அதே நேரத்தில், பல-நிலை சிக்கலான முத்திரை அமைப்பு, சிராய்ப்புத் தன்மை கொண்ட தூசி உள்ளே நுழைவதைத் தடுக்கிறது. CQC அமைப்புகளுக்கு மாறிய பிறகு, உருளைகள் தொடர்பான அடிப்பாகப் பழுதுபார்ப்புப் பணிகள் கணிசமாகக் குறைந்துள்ளதாக ஆஸ்திரேலியச் சுரங்கப் பராமரிப்புப் பொறியாளர்கள் தெரிவித்துள்ளனர்.

4.3 பிளாட்டினம், குரோம் மற்றும் தங்கச் சுரங்கம் — தென்னாப்பிரிக்கா

புஷ்வெல்ட் இக்னியஸ் காம்ப்ளெக்ஸில் உள்ள தென்னாப்பிரிக்காவின் பிளாட்டினம் மற்றும் குரோம் சுரங்கங்களிலும், விட்வாட்டர்ஸ்ராண்ட் பேசின் முழுவதும் உள்ள தங்கச் சுரங்கங்களிலும், நொறுக்கப்பட்ட பாறையானது கீழ் உருளைகள், விளிம்புகள் மற்றும் தாங்கிகள் மீது கடுமையான தாக்க சுமைகளை உருவாக்குகிறது. அத்தகைய சூழல்களில், CQC-யின் டிராக் கீழ் உருளைகள், ஆயிரக்கணக்கான மணிநேர செயல்பாட்டிற்குப் பிறகும், விளிம்பு விரிசல், சீல் செயலிழப்பு அல்லது தாங்கி மாசுபடுதல் ஏதுமின்றி, அவற்றின் கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாடு மற்றும் சீல் வைக்கும் செயல்திறனை உறுதிப்படுத்தியுள்ளன. ரஸ்டன்பர்க், போலோக்வானே மற்றும் கார்ல்டன்வில்லே சுரங்க மாவட்டங்களில் பெரிய லியுகோங் அகழ்விகளை இயக்கும் சுரங்கப் பராமரிப்பு இயக்குநர்களுக்கு, இது கணிக்கக்கூடிய சேவை ஆயுளையும், நம்பிக்கையுடன் கீழ்வடிகட்டி பராமரிப்பு இடைவெளிகளைத் திட்டமிடும் திறனையும் வழங்குகிறது.

4.4 கடும் குளிர் காலநிலை சுரங்கத் தொழில் — ரஷ்யா மற்றும் கனடா

குளிர்கால வெப்பநிலை −45°C-க்கும் கீழே குறையும் சைபீரிய வைர மற்றும் நிலக்கரிச் சுரங்கங்களிலும் (சகா குடியரசு மற்றும் கெமரோவோ மாகாணம்), மற்றும் கடும் குளிரும் அதிக உராய்வுத்தன்மை கொண்ட சிலிக்கா மணலும் இணைந்து காணப்படும் அதாபாஸ்கா பிராந்தியத்தில் (ஆல்பர்ட்டா) உள்ள கனடிய எண்ணெய் மணல் செயல்பாடுகளிலும், CQC-யின் குறைந்த வெப்பநிலை சீல் தேர்வுகள், பூஜ்ஜியத்திற்கும் குறைவான வெப்பநிலையிலும் நெகிழ்வுத்தன்மையையும் சீல் செய்யும் செயல்திறனையும் பராமரிக்கின்றன. அதே நேரத்தில், வார்ப்பட எஃகு உருளைகளின் பாகங்கள் எளிதில் உடையக்கூடிய முறிவை எதிர்க்கின்றன. வாழ்நாள் முழுவதும் உயவுப் பொருளுக்கான (Lube-for-Life) தொழிற்சாலையிலேயே சீல் செய்யப்பட்ட இதன் வடிவமைப்பு, களப்பணி செய்வது மிகவும் சவாலாக இருக்கும் குளிர் சூழ்நிலைகளில் வழக்கமான பராமரிப்பை நீக்குகிறது.

4.5 கனரக உள்கட்டமைப்பு மற்றும் கல் அகழ்வு — மத்திய கிழக்கு, தென்கிழக்கு ஆசியா மற்றும் தென் அமெரிக்கா

சவூதி அரேபியாவின் நுண்ணிய பாலைவன மணல் நிலைகளில் உள்ள நியோம் மெகா-திட்டத் தளங்களில், நுண்ணிய மணல் உட்புகுவதே சீல் செயலிழப்பிற்கான முதன்மைக் காரணமாக இருக்கும் நிலையில், அதன் கிரீஸை அகற்றும் சிக்கலான கால்வாய்கள் மூலம் அசுத்தங்களை வெளியேற்றி ஒரு நேர்மறை அழுத்தப் பகுதியை உருவாக்கும் பல-நிலை சிக்கலான சீல் அமைப்பானது, அதிக உராய்வுள்ள சூழல்களில் அதன் செயல்திறனுக்காகச் சரிபார்க்கப்பட்டுள்ளது. இந்தோனேசியா, தாய்லாந்து, பிலிப்பைன்ஸ் மற்றும் வியட்நாம் ஆகிய நாடுகளில் உள்ள கனரக கல் குவாரிப் பணிகளில், பருவமழை காரணமாக உருவாகும் களிமண் மற்றும் சேற்று நிலைகள் தண்டவாள சீல்களுக்கு மிகவும் கடினமானவை என அறியப்படும் இடங்களில், வெளிப்புறத் தூசி வழிப்பான்/திசைதிருப்பி பெரிய குப்பைகளையும் சேற்றையும் தடுக்கிறது. துருக்கி மற்றும் பிரேசிலில் உள்ள நீர்மின் அணைத் திட்டங்களில், செறிவூட்டப்பட்ட களிமண் மண் மற்றும் பணி மண்டலங்களுக்கு இடையேயான நீண்ட பயணத் தூரங்கள், அடிப்பாகக் கூறுகளுக்குத் தொடர்ச்சியான அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தும் இடங்களில், CQC-யின் அமைப்புகள் நீட்டிக்கப்பட்ட உயவு ஆயுளையும் குறைந்தபட்ச சீல் பராமரிப்புத் தேவைகளையும் வெளிப்படுத்தியுள்ளன.

4.6 சர்வதேச வாகனக் குழும இயக்குநரின் களத் தரவுச் சுருக்கம்

பெரிய சர்வதேச வாகனக் குழும இயக்குநர்களால் (LIUGONG, CATERPILLAR, KOMATSU, HITACHI, மற்றும் VOLVO ஆகியவற்றின் கலவையான வாகனக் குழுமங்களை இயக்கும் சுரங்கங்கள் மற்றும் கனரக கட்டுமான ஒப்பந்தக்காரர்கள்) நடத்தப்பட்ட சுயாதீன கள ஒப்பீடுகள், CQC-யின் டிராக் பாட்டம் ரோலர்கள் பின்வருவனவற்றை வழங்குவதை தொடர்ந்து நிரூபிக்கின்றன:

• வழக்கமான சந்தை விற்பனைக்குப் பிந்தைய பாகங்களுடன் ஒப்பிடும்போது நீட்டிக்கப்பட்ட சேவை ஆயுள் — பொதுவாக சுரங்கச் சூழல்களில் 30% அதிக காலம் நீடிக்கும்.
• திட்டமிடப்படாத பணிநிறுத்த நேரம் குறைக்கப்பட்டது — பெரிய அகழ்வு இயந்திரத் தொகுதிகளில், உருளை தொடர்பான அடிப்பாகப் பழுதுபார்ப்புப் பணிகள் 15–20% குறைக்கப்பட்டன.
• அடிப்பாக பாகங்களுக்கான செலவில் கணிசமான வருடாந்திரக் குறைப்பு — பொதுவான சந்தை ரோலர்களுக்குப் பதிலாக CQC அசெம்பிளிகளைப் பயன்படுத்தும்போது மொத்த உரிமையாளர் செலவு 20–25% குறைகிறது.
• சாதாரண முதல் கடுமையான சூழ்நிலைகளில், முதல் 2,000 மணிநேர செயல்பாட்டின் போது சீல் செயலிழப்பு சம்பவங்கள் ஏறக்குறைய இல்லை.

பத்து அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட 60-டன் வகை லியுகோங் அகழ்விகளை இயக்கும் பெரிய சுரங்கத் தொழில் குழுக்களுக்கு, உதிரிபாகங்களின் விலை, தொழிலாளர் செலவு மற்றும் உற்பத்தி நேர இழப்பு ஆகியவற்றில் ஏற்படும் ஒருங்கிணைந்த சேமிப்பு ஆண்டுதோறும் பல லட்சம் டாலர்களை எட்டக்கூடும். அதே நேரத்தில், அதிக அளவிலான உற்பத்திச் சூழல்களுக்கு ஒரு முக்கிய அளவுகோலான இயந்திரத்தின் பயன்பாட்டு நேரமும் மேம்படுகிறது.

5. CQC-யின் அர்ப்பணிப்புள்ள சர்வதேச வணிகக் குழு — ஜாக், ஹெய்லி மற்றும் திரு. ஷோவ்

CQC TRACK-இன் சர்வதேச வணிகப் பிரிவில், உலகளாவிய எக்ஸ்கவேட்டர் பாகங்கள் விநியோகத்தின் சிக்கலான தளவாடங்கள், ஆவணங்கள், தொழில்நுட்ப ஆதரவு மற்றும் வாடிக்கையாளர் சார்ந்த தேவைகளை நிர்வகிக்கும் அனுபவம் வாய்ந்த வர்த்தக வல்லுநர்கள் பணியாற்றுகின்றனர்.

• ஜாக் — ஐரோப்பா, ரஷ்யா மற்றும் அமெரிக்காவுக்கான மூத்த கணக்கு மேலாளர். கனரக உபகரண பாகங்கள் ஏற்றுமதியில் ஜாக்கிற்கு விரிவான அனுபவம் உள்ளது. இதில் CE குறியீடு (ஐரோப்பிய ஒன்றியம்), GOST-R சான்றிதழ் (ரஷ்யா) மற்றும் வட அமெரிக்க இறக்குமதிகளுக்கான (அமெரிக்கா, கனடா, மெக்சிகோ) சுங்க ஆவணங்கள் ஆகியவற்றில் சான்றளிக்கப்பட்ட பரிச்சயமும் அடங்கும். அவர் CQC-யின் உள்ளக தளவாடத் துறையுடன் இணைந்து, ஐரோப்பா, ரஷ்ய கூட்டமைப்பு, அமெரிக்கா, கனடா மற்றும் லத்தீன் அமெரிக்கா முழுவதும் உள்ள துறைமுகங்கள் மற்றும் திட்டத் தளங்களுக்கு கடல்வழி சரக்கு (FCL/LCL), ரயில்வழி சரக்கு (தரைவழி விநியோகத்திற்காக), மற்றும் விரைவு விமான சரக்கு அனுப்புதல் ஆகியவற்றை ஏற்பாடு செய்கிறார். மேலும், ஜாக் தொழில்நுட்ப முன்மொழிவு தயாரிப்பு மற்றும் OEM/ODM ஒப்பந்தப் பேச்சுவார்த்தைகளையும் கையாளுகிறார்.
• ஹெய்லி — மத்திய ஆசியா, தென் கொரியா மற்றும் ஆஸ்திரேலியாவிற்கான ஏற்றுமதி ஒருங்கிணைப்பாளர். மத்திய ஆசியக் குடியரசுகள் (கஜகஸ்தான், உஸ்பெகிஸ்தான், மங்கோலியா, தஜிகிஸ்தான் (டோஸ்டிக்–அலாஷான்கோ ரயில் வழித்தடம் வழியாக), தென் கொரியா (இஞ்சியோன், புசான், உல்சான்) மற்றும் ஆஸ்திரேலியா (பிரிஸ்பேன், மெல்போர்ன், ஃப்ரீமண்டில்) ஆகியவற்றின் தனித்துவமான சுங்க மற்றும் சான்றிதழ் தேவைகளில் ஹெய்லி நிபுணத்துவம் பெற்றவர். இந்த அதிகார வரம்புகளில் சுங்க அனுமதிக்குத் தேவைப்படும் வர்த்தக விலைப்பட்டியல்கள், பொதிப் பட்டியல்கள், மூலச் சான்றிதழ்கள் மற்றும் சோதனை அறிக்கைகள் ஆகியவற்றின் தயாரிப்பை அவர் நிர்வகிக்கிறார். தங்களின் விநியோகஸ்தர் தர முன்-தகுதிச் செயல்முறையின் ஒரு பகுதியாக ISO 9001:2015 சான்றிதழ் ஆவணங்கள் தேவைப்படும் ஆஸ்திரேலிய சுரங்க நிறுவனங்களுடன் ஹெய்லி நேரடியாகப் பணியாற்றுகிறார். சரக்கு அனுப்புநர்களுடனான அவரது வலுவான உறவுகள், காலக்கெடு சார்ந்த சுரங்க ஆர்டர்களுக்குக் கூட CQC-யின் லியுகோங் பாட்டம் ரோலர் அசெம்பிளிகள் சரியான நேரத்தில் வந்து சேர்வதை உறுதி செய்கின்றன.
• திரு. ஷோ — மத்திய கிழக்கு, மேற்கு ஆசியா, ஆப்பிரிக்கா மற்றும் தென்கிழக்கு ஆசியாவிற்கான பிராந்திய இயக்குநர். திரு. ஷோ, கனரக உபகரண பாகங்கள் வழங்குவதில் 15 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான அனுபவம் கொண்டவர் மற்றும் பல மொழிகளை (ஆங்கிலம், மாண்டரின் மற்றும் லெவண்டைன் அரபு) பேசக்கூடியவர். சவூதி அரேபியா (NEOM மற்றும் பாஸ்பேட் சுரங்க செயல்பாடுகள்), ஐக்கிய அரபு அமீரகம், ஜோர்டான், துருக்கி, நைஜீரியா, கானா (தங்கச் சுரங்கங்கள்), காங்கோ ஜனநாயகக் குடியரசு (கோபால்ட் மற்றும் தாமிரம்), ஜாம்பியா (தாமிரம்), கென்யா, இந்தோனேசியா, தாய்லாந்து மற்றும் பிலிப்பைன்ஸ் ஆகிய நாடுகளில் உள்ள சுரங்க நிறுவனங்கள், அரசு உள்கட்டமைப்பு முகமைகள் மற்றும் உபகரண விற்பனையாளர்களுடனான CQC-யின் தொடர்புகளை அவர் வழிநடத்துகிறார். திரு. ஷோ, தேவைப்படும்போது, ​​தேய்ந்துபோன அடிப்பாக பாகங்களை ஆய்வு செய்யவும், பாக எண் மாற்றங்களை உறுதிப்படுத்தவும், மற்றும் டிராக் பாட்டம் ரோலர் அசெம்பிளிகளை நிறுவுவதற்கான வழிகாட்டுதலை வழங்கவும் சுரங்கத் தளங்களுக்கு நேரில் சென்று தொழில்நுட்ப ஆதரவுப் பணிகளையும் மேற்கொள்கிறார்.

6. உலகளாவிய சந்தை வீச்சு — ஆறு கண்டங்களில் உள்ள சுரங்க மற்றும் கட்டுமானப் பணிகளுக்கு விநியோகம் செய்தல்

CQC-யின் LIUGONG 51C1111 டிராக் பாட்டம் ரோலர் அசெம்பிளிகள் மற்றும் முழுமையான சேசிஸ் பாகங்களின் தொகுப்பு ஆகியவை தற்போது உலகெங்கிலும் உள்ள முக்கிய சுரங்க மற்றும் கட்டுமான சந்தைகளுக்கு அனுப்பப்படுகின்றன:

• ஐரோப்பா — ஜெர்மனி, போலந்து, பின்லாந்து, சுவீடன், நார்வே, நெதர்லாந்து, பெல்ஜியம், பிரான்ஸ், ஸ்பெயின், இத்தாலி, கிரீஸ், ஐக்கிய இராச்சியம். ஐரோப்பிய வாடிக்கையாளர்கள், தேவைப்படும் இடங்களில் CQC-யின் CE இணக்க ஆவணங்கள் மற்றும் வகை ஒப்புதல் சான்றிதழ்களுக்குக் குறிப்பாக மதிப்பளிக்கின்றனர்.
• மேற்கு ஆசியா மற்றும் மத்திய கிழக்கு — சவூதி அரேபியா (NEOM திட்டம், பாஸ்பேட் சுரங்கம்), ஐக்கிய அரபு அமீரகம் (துபாய் மற்றும் அபுதாபி உள்கட்டமைப்பு), கத்தார், ஜோர்டான் (பொட்டாஷ் மற்றும் பாஸ்பேட் சுரங்கங்கள்), துருக்கி (மொத்தக் கல் குவாரிகள் மற்றும் நீர்மின் திட்டங்கள்), குவைத் (எண்ணெய் வயல் சேவை).
• மத்திய ஆசியா — கஜகஸ்தான் (கரகண்டா மற்றும் பாவ்லோடார் சுரங்கப் பகுதிகள்), உஸ்பெகிஸ்தான் (தங்கம் மற்றும் செப்புச் சுரங்கங்கள்), மங்கோலியா (ஓயு டோல்கோய் செப்பு-தங்கச் சுரங்கம்), தோஸ்திக்–அலாஷான்கோ ரயில் வழித்தடம் வழியாக தஜிகிஸ்தான்.
• தென் அமெரிக்கா — சிலி (அட்டகாமா பாலைவன செப்புச் சுரங்கங்கள்), பெரு (செப்பு மற்றும் துத்தநாகச் சுரங்கங்கள்), பிரேசில் (இரும்புத் தாது மற்றும் தங்கச் சுரங்கங்கள் — கராஜாஸ் மற்றும் மினாஸ் ஜெரைஸ்), அர்ஜென்டினா, கொலம்பியா, பொலிவியா.
• ரஷ்யா — சைபீரிய வைர மற்றும் நிலக்கரிச் சுரங்கங்கள் (யாகுடியா, கெமரோவோ), யூரல்ஸ் பிராந்தியச் சுரங்கத் தொழில் மற்றும் தூர கிழக்குத் துறைமுகங்கள் (விளாடிவோஸ்டாக், வோஸ்டோச்னி), இவை டிரான்ஸ்-சைபீரியன் ரயில்வே வழியாக உள்நாட்டிற்கு விநியோகிக்கப்படுகின்றன. பொருந்தக்கூடிய இடங்களில், அனைத்து சரக்கு அனுப்பீடுகளிலும் GOST சான்றிதழ் அறிக்கைகள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன.
• தென் கொரியா — CQC-யின் ஆசிய ஏற்றுமதி அளவில் ஒரு குறிப்பிடத்தக்க பகுதி தென் கொரியாவிற்கே செல்கிறது. இது சியோல், இன்சியான், புசான் மற்றும் உல்சான் ஆகிய நகரங்களில் உள்ள உபகரண விற்பனையாளர்கள், மறுசீரமைப்புப் பட்டறைகள் மற்றும் நேரடி வாகனக் குழுமங்களுக்கு விநியோகம் செய்கிறது.
• வட அமெரிக்கா — அமெரிக்கா மற்றும் கனடா, நெடுஞ்சாலை, பாலம் மற்றும் குழாய்த் திட்டங்களில் பணிபுரியும் விற்பனைக்குப் பிந்தைய விநியோகஸ்தர்கள், உபகரண மறுசீரமைப்பு மையங்கள் மற்றும் பெரிய அளவிலான உள்கட்டமைப்பு ஒப்பந்தக்காரர்களுக்கு வழங்குகிறது. CQC-யின் ISO 9001:2015 சான்றிதழ் ஆவணங்கள் பெரும்பாலான வட அமெரிக்க வாங்குபவர்களின் தரத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கின்றன.
• ஆஸ்திரேலியா — மேற்கு ஆஸ்திரேலியா (பில்பாரா இரும்புத் தாதுச் சுரங்கங்கள்), குயின்ஸ்லாந்து (போவன் பேசின் நிலக்கரிச் சுரங்கங்கள் மற்றும் செப்புச் செயல்பாடுகள்), நியூ சவுத் வேல்ஸ், மற்றும் விக்டோரியா (உள்கட்டமைப்பு மற்றும் கட்டுமானம்). ஆஸ்திரேலிய வாடிக்கையாளர்களுக்கு, ஒவ்வொரு தொகுதி பாட்டம் ரோலர் அசெம்பிளிகளுக்கும் விரிவான மூலப்பொருள் சான்றிதழ்கள் (ஆலைச் சான்றிதழ்கள், வெப்பச் செயலாக்கப் பதிவுகள், மற்றும் கடினத்தன்மை சோதனை அறிக்கைகள்) தேவைப்படுகின்றன, மேலும் CQC-யின் தடமறியும் அமைப்பு இந்த ஆவணங்களை வழக்கமாக வழங்குகிறது.
• ஆப்பிரிக்கா — தென்னாப்பிரிக்கா (புஷ்வெல்ட் இக்னியஸ் காம்ப்ளக்ஸ் பிளாட்டினம், தங்கம், மாங்கனீசு மற்றும் குரோம் சுரங்கங்கள்), சாம்பியா (காப்பர்பெல்ட் பகுதி), காங்கோ ஜனநாயகக் குடியரசு (கடாங்கா செப்பு மற்றும் கோபால்ட் பட்டை), கானா (அஷாந்தி தங்கப் பட்டை), நைஜீரியா (உள்கட்டமைப்பு), கென்யா (சாலை மற்றும் ரயில் திட்டங்கள்), தான்சானியா மற்றும் அங்கோலா.

7. முடிவுரை — LIUGONG 51C1111 டிராக் பாட்டம் ரோலர் அசெம்பிளிகளுக்கு CQC TRACK-ஐத் தேர்ந்தெடுக்கவும்

60-டன் வகை க்ராலர் எஸ்கவேட்டர்களுக்கான LIUGONG 51C1111 டிராக் பாட்டம் ரோலர் அசெம்பிளிகளின் நம்பகமான மூலத்தைத் தேடும் ஃப்ளீட் மேலாளர்கள், சுரங்க கொள்முதல் குழுக்கள், உபகரண விற்பனையாளர்கள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு ஒப்பந்தக்காரர்களுக்காக, CQC TRACK (cqctrack, Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.) நிறுவனம், 20 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான சிறப்பு வாய்ந்த அண்டர்கேரேஜ் நிபுணத்துவத்தின் ஆதரவுடன் ஒரு முழுமையான, செங்குத்தாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட உற்பத்தித் தீர்வை வழங்குகிறது.

CQC TRACK பின்வருவனவற்றை ஒருங்கிணைக்கிறது:

• செங்குத்தாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட உற்பத்தி உள்கட்டமைப்பு — வார்ப்பு ஆலை, வடித்தல் ஆலை, வடிக்கப்பட்ட வாளிப் பல் தொழிற்சாலை, CNC எந்திரப் பட்டறை மற்றும் இறுதி இணைப்பு ஆலை.
• OEM மற்றும் ODM உற்பத்தித் திறன்கள் — LIUGONG CLG965E, CLG970E மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய 60-டன்-வகுப்பு பிளாட்ஃபார்ம்களை ஆதரிப்பதுடன், LIUGONG CLG933E (51C0331), CLG936E (51C0249), CLG965 (51C1110 ஃப்ரண்ட் ஐட்லர்), மற்றும் CLG970E (14C0287 சீரிஸ்) ஆகியவற்றுக்கான ஆவணப்படுத்தப்பட்ட இணக்கத்தன்மையையும் கொண்டுள்ளது.
• சர்வதேச தரச் சான்றிதழ்கள் — ISO 9001:2015, ஒவ்வொரு உற்பத்தித் தொகுதிக்குமான CQC-யின் ஆவணப்படுத்தப்பட்ட தரக் கட்டுப்பாட்டு நடைமுறைகளுடன்.
• சுரங்கத் தர உலோகவியல் — வார்ப்பட அல்லது துல்லியமாக வார்க்கப்பட்ட 50Mn/40Cr எஃகு உடல்கள், பல-நிலை சிக்கலான அடைப்பு அமைப்பு (முதன்மை NBR விளிம்பு அடைப்பு + கிரீஸை அகற்றும் சிக்கலான கால்வாய்கள் + வெளிப்புற தூசி வழிப்பான்/திசைதிருப்பி), தூண்டல் கடினப்படுத்தப்பட்ட பந்தயப் பாதை (55–60 HRC), பாதுகாப்பான தட வழிகாட்டுதலுக்கான இரட்டை விளிம்பு வடிவியல், மற்றும் 6–10 மிமீ ஆழத்திற்கு மேலுறை கடினப்படுத்துதல்.
• நிரூபிக்கப்பட்ட களச் செயல்திறன் — சிலி, ஆஸ்திரேலியா, தென்னாப்பிரிக்கா, ரஷ்யா, கனடா, சவுதி அரேபியா மற்றும் இந்தோனேசியா ஆகிய நாடுகளில் உள்ள சுரங்கச் சூழல்களில் ஆயிரக்கணக்கான மணிநேரப் பயன்பாட்டு ஆயுள், மேலும் பொதுவான சந்தை விற்பனைக்குப் பிந்தைய உதிரிபாகங்களுடன் ஒப்பிடும்போது 30% வரை பயன்பாட்டு ஆயுள் நீட்டிப்பு ஆவணப்படுத்தப்பட்டுள்ளது.
• உலகளாவிய விற்பனை, தளவாடங்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப ஆதரவிற்காக ஜாக், ஹெய்லி மற்றும் திரு. ஷோவ் அடங்கிய அர்ப்பணிப்புள்ள சர்வதேச வணிகக் குழு.
• உலகளாவிய கப்பல் போக்குவரத்து — ஐரோப்பா, மேற்கு ஆசியா, மத்திய ஆசியா, தென் அமெரிக்கா, ரஷ்யா, தென் கொரியா, வட அமெரிக்கா, ஆஸ்திரேலியா மற்றும் ஆப்பிரிக்கா ஆகிய கண்டங்களுக்கு, அனைத்து முக்கிய சுரங்க மற்றும் கட்டுமான சந்தைகளையும் உள்ளடக்கி ஏற்றுமதி செய்யப்படுகிறது.

இதற்காக CQC TRACK-ஐ நேரடியாகத் தொடர்பு கொள்ளவும்:

• 60 டன் வகை அகழ்விகளுக்கான லியுகோங் 51C1111 டிராக் பாட்டம் ரோலர் அசெம்பிளிகள் மற்றும் இணக்கமான அண்டர்கேரேஜ் பாகங்கள் தொழிற்சாலையிலிருந்து நேரடியாக விநியோகிக்கப்படுகின்றன.
• கலப்பு வாகனத் தொகுப்புகளுக்கான OEM மற்றும் ODM அடிப்பாக உற்பத்தி (லியுகோங், கேட்டர்பில்லர், கோமாட்சு, ஹிட்டாச்சி, வோல்வோ, டூசான், ஹூண்டாய் மற்றும் பிற முக்கிய பிராண்டுகள்).
• தொழில்நுட்ப ஆதரவு, பாக எண் சரிபார்ப்பு மற்றும் நிறுவல் வழிகாட்டுதல் — இதில் 51C1111 என்ற எண்ணை குறிப்பிட்ட LIUGONG CLG965E மற்றும் CLG970E இயந்திரங்களின் தொடர் எண்களுடன் சரிபார்ப்பதும் அடங்கும்.
• உங்கள் சுரங்கம் அல்லது திட்ட தளத்தின் இருப்பிடத்திற்கு ஏற்றவாறு வடிவமைக்கப்பட்ட உலகளாவிய சரக்கு அனுப்புகைத் தீர்வுகள்.

CQC TRACK — ஒவ்வொரு டிராக் பாட்டம் ரோலர் அசெம்பிளியிலும் சுரங்கத் தரத்திலான நம்பகத்தன்மையை பொறியியல் ரீதியாக புகுத்துகிறது.