HYUNDAI R210-7 R225-7 81N613010 Track Idler Wheel Assembly / Tracked chassis ၏ အလွယ်တကူ ဟောင်းနွမ်းသွားသော အစိတ်အပိုင်းများအတွက် တည်ငြိမ်သော ထုတ်ကုန်အရည်အသွေးသည် အထူးအရေးကြီးပြီး CQC TRACK သည် ထိုကဲ့သို့သော ပြဿနာများကို ဖြေရှင်းရာတွင် ထူးချွန်ပါသည်။

ဟွန်ဒိုင်း R210-7 / R225-7၈၁N၆၁၃၀၁၀Track Idler Wheel Assembly – Heavy Duty EXC Undercarriage Solution

ရေးသားသူ Jack
CQC နည်းပညာနှင့် နိုင်ငံတကာရေးရာ ကိုယ်စားလှယ်
စက်ရုံမှ တိုက်ရိုက်ရယူသည် -CQC လမ်းကြောင်း, Quanzhou, တရုတ်

၁။ အလုပ်အမှုဆောင်အကျဉ်းချုပ်- ဟောင်းနွမ်းနေသော ခြေရာခံကိုယ်ထည်အစိတ်အပိုင်းများ၏ အရေးကြီးသောစိန်ခေါ်မှုကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းခြင်း

HYUNDAI R210‑7 နှင့် R225‑7 တို့သည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ ကျောက်တူးဖော်ခြင်း၊ အခြေခံအဆောက်အအုံ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးနှင့် လေးလံသော မြေတူးလုပ်ငန်းများတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အသုံးပြုနေသော ၂၁–၂၂ မက်ထရစ်တန် crawler excavator များဖြစ်သည်။ R210‑7 တွင် 104 kW အင်ဂျင်ပါရှိသော လည်ပတ်အလေးချိန် ၂၁,၂၀၀ ကီလိုဂရမ်ခန့်ရှိပြီး R225‑7 တွင် 112 kW ထုတ်လုပ်နိုင်သော Cummins B5.9‑C အင်ဂျင်ဖြင့် မောင်းနှင်သည်။ ပလက်ဖောင်းနှစ်ခုစလုံးတွင် စဉ်ဆက်မပြတ် စက်ဝိုင်းဝန်တင်ခြင်း၊ ပွတ်တိုက်မိသော အပျက်အစီးများနှင့် ထိခိုက်မှုဖိစီးမှုများကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော undercarriage အစိတ်အပိုင်းများ လိုအပ်ပါသည်။

ခြေရာခံကိုယ်ထည်စနစ်များအတွက်၊ ရှေ့ idler ဘီးတပ်ဆင်ခြင်းကဲ့သို့သော အလွယ်တကူပွန်းပဲ့နေသော အစိတ်အပိုင်းများသည် မည်သည့်အောက်ခံအစိတ်အပိုင်းထက်မဆို အမြင့်ဆုံးစက်ပိုင်းဆိုင်ရာဖိစီးမှုကို ခံရလေ့ရှိသည်။ လမ်းကြောင်းစနစ်၏ အရေးကြီးသောဘီးလေးခု (idler၊ track roller၊ carrier roller နှင့် drive sprocket) တွင် idler သည် လမ်းကြောင်းဘောင်တစ်လျှောက် ရှေ့တိုးနောက်ငင် ရွေ့လျားနိုင်စွမ်းရှိသည်။ ရလဒ်အနေဖြင့်၊ ၎င်း၏ရွေ့လျားနေသော အစိတ်အပိုင်းများနှင့် အလယ်ရိုးတံများ ပွန်းပဲ့ခြင်းသည် ဘေးတိုက်တုန်ခါမှုကို ဖြစ်စေနိုင်ပြီး လမ်းကြောင်းလွဲချော်ခြင်းနှင့် နောက်ဆက်တွဲလမ်းကြောင်းလွဲချော်ခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။

ထို့ကြောင့် ထုတ်ကုန်အရည်အသွေး တည်ငြိမ်မှုသည် ဇိမ်ခံပစ္စည်းတစ်ခု မဟုတ်ပါ - ၎င်းသည် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုဆိုင်ရာ မရှိမဖြစ်လိုအပ်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ idler အရည်အသွေး မတည်မငြိမ်ဖြစ်ခြင်းသည် စောစီးစွာ အလုံပိတ်ချို့ယွင်းမှု၊ မညီမညာ flange ဟောင်းနွမ်းမှု၊ bearing စွဲကပ်မှုနှင့် လမ်းကြောင်းပျက်စီးမှုတို့ကို တိုက်ရိုက်ဖြစ်စေသည်။ ဤစာရွက်စာတမ်းသည် CQC TRACK Heavy Duty EXC Series 81N613010 Track Idler Wheel Assembly ကို ဒေါင်လိုက်ပေါင်းစပ်ထုတ်လုပ်မှု၊ တင်းကျပ်သော အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှုနှင့် စစ်မှန်သော OEM အဆင့်အင်ဂျင်နီယာမှတစ်ဆင့် ဤပျက်ကွက်မှုပုံစံများကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းသည့် တိုက်ရိုက်၊ တိကျသောအင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ ဖြေရှင်းချက်တစ်ခုအဖြစ် တင်ပြထားသည်။

CQC TRACK သည် အလွယ်တကူ ဝတ်ဆင်နိုင်သော ခြေရာခံကိုယ်ထည် အစိတ်အပိုင်းများအတွက် အရည်အသွေးမြင့် ထုတ်လုပ်မှုပြဿနာကို ဖြေရှင်းရာတွင် ထူးချွန်ပြီး စုစုပေါင်းသက်တမ်းပိုင်ဆိုင်မှုကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချပေးသည့် တပ်ဆင်မှုများကို ပေးဆောင်ပါသည်။

စာရေးသူအကြောင်း- ဤနည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်ကို နိုင်ငံတကာရေးရာ ကိုယ်စားလှယ်အဖြစ် CQC နည်းပညာကိုယ်စားပြု Jack မှ ပြင်ဆင်ထားခြင်းဖြစ်သည်။ Jack သည် CQC TRACK ၏ လေးလံသော EXC အောက်ခံထုတ်ကုန်လိုင်းအတွက် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ဝယ်ယူမှုဆိုင်ရာ စုံစမ်းမေးမြန်းမှုများ၊ နည်းပညာအင်ဂျင်နီယာ အတည်ပြုချက်နှင့် အရည်အသွေးအာမခံချက်ဆိုင်ရာ စာရွက်စာတမ်းများအားလုံးကို ညှိနှိုင်းဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။ စက်ရုံမှ တိုက်ရိုက်ဈေးနှုန်းများနှင့် အင်ဂျင်နီယာပံ့ပိုးမှုအတွက် CQC TRACK ၏ တရားဝင်ချန်နယ်များမှတစ်ဆင့် Jack ကို ဆက်သွယ်ပါ။

၂။ CQC TRACK ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်များ – OEM၊ ODM၊ စံမမီသော စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်မှုနှင့် အရည်အသွေးတည်ငြိမ်မှု

၂.၁ ထိပ်တန်း Quanzhou ထုတ်လုပ်သူအဖြစ် မဟာဗျူဟာမြောက် နေရာယူခြင်း

CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) သည် တရုတ်နိုင်ငံ၊ ဖူကျန်းပြည်နယ်၊ ကွမ်ကျိုးဒေသရှိ ထိပ်တန်းအောက်ပိုင်းအစိတ်အပိုင်းထုတ်လုပ်သူသုံးဦးအနက် တစ်ဦးအဖြစ် ရပ်တည်လျက်ရှိပြီး လေးလံသောစက်မှုလုပ်ငန်းစုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဆယ်စုနှစ်နှစ်ခုကျော်ကြာ အထူးပြုအတွေ့အကြုံများ၊ နိုင်ငံပိုင်မြေယာနှင့်စက်ရုံအဆောက်အအုံများနှင့် ပုံသွင်းခြင်း၊ ပုံသွင်းခြင်း၊ တိကျသောစက်ယန္တရားဖြင့်ပြုလုပ်ခြင်း၊ အပူပေးခြင်းနှင့် နောက်ဆုံးတပ်ဆင်ခြင်းစသည့် အပြည့်အဝပေါင်းစပ်ထားသော ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းများဖြင့် CQC TRACK သည် လေးလံသော crawler excavator အောက်ပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများ၏ ဒေါင်လိုက်ပေါင်းစပ်ထားသော အရင်းအမြစ်စက်ရုံနှင့် ထုတ်လုပ်သူကို ကိုယ်စားပြုသည်။

၂.၂ ပေါင်းစပ်ထောက်ပံ့မှုပုံစံသုံးမျိုး

• OEM ထုတ်လုပ်သူများ – ပူးပေါင်းထားသော ISO 9001:2015 နှင့် IATF 16949 အသိအမှတ်ပြုထားသော သတ္တုပုံသွင်းစက်ရုံများသည် HYUNDAI ၏ မူရင်းပုံစံသတ်မှတ်ချက်နှင့် ကိုက်ညီသော idler assembly များကို ထုတ်လုပ်သည်။ 81N613010 assembly တစ်ခုစီကို 100% bolt-on အပြန်အလှန်လဲလှယ်နိုင်မှုအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်—shimming မလိုအပ်၊ ဂဟေဆော်ရန်မလိုအပ်၊ frame ပြုပြင်မွမ်းမံရန်မလိုအပ်ပါ။
• ODM ပေးသွင်းသူများ – အထူးပြု သတ္တုတူးဖော်ရေး သို့မဟုတ် သစ်တောဆိုင်ရာ အသုံးချမှုများအတွက် ပြောင်းပြန်အင်ဂျင်နီယာနှင့် စံဒီဇိုင်းများကို အဆင့်မြှင့်တင်နိုင်သော အင်ဂျင်နီယာအဖွဲ့။ ODM မြှင့်တင်မှုများတွင် အားဖြည့်ထားသော အနားကွပ်ဂျီသြမေတြီ၊ အဆင့်မြင့်တံဆိပ်ဖွဲ့စည်းပုံများနှင့် သီးခြားပွတ်တိုက်မှုပတ်ဝန်းကျင်များအတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားသော မျက်နှာပြင်မာကျောမှုပရိုဖိုင်များ ပါဝင်သည်။
• စံမမီသော စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ခြင်း – ပြုပြင်ထားသော လမ်းကြောင်းဘောင်များ သို့မဟုတ် စိတ်ကြိုက်ပုံစံများဖြင့် လည်ပတ်နေသော R210‑7 နှင့် R225‑7 ယူနစ်များအတွက်၊ CQC TRACK သည် ပြောင်းလဲထားသော shaft အရှည်များ (±1.5 မီလီမီတာ ခံနိုင်ရည်)၊ စံမမီသော mounting bracket အပေါက်ပုံစံများ (metric သို့မဟုတ် imperial thread conversion)၊ အထူးမျက်နှာပြင်အပေါ်ယံလွှာများ (ကမ်းရိုးတန်းဆားချေးခြင်းအတွက် သွပ်-နီကယ်ပြား၊ ဓာတုဗေဒခံနိုင်ရည်အတွက် epoxy အပေါ်ယံလွှာ) နှင့် ပြုပြင်ထားသော မာကျောမှုပရိုဖိုင်များ (အလွန်အမင်းပွတ်တိုက်မှုအတွက် 58 HRC အထိ) ပါရှိသော စိတ်ကြိုက် idler assembly များကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။

၂.၃ တင်းကျပ်သော အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှုစနစ် – ထုတ်ကုန်တည်ငြိမ်မှု၏ အခြေခံအုတ်မြစ်

CQC TRACK သည် ISO 9001:2015 အသိအမှတ်ပြု အရည်အသွေးစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်အောက်တွင် လည်ပတ်သည်။ 81N613010 idler assembly တိုင်းသည် အောက်ပါတို့ကို လုပ်ဆောင်သည်-

ထုတ်ကုန်တည်ငြိမ်မှုကို ပွတ်တိုက်မှုအရည်အခြေအနေများအောက်တွင် အရှိန်မြှင့်ထားသော ဟောင်းနွမ်းမှုစမ်းသပ်မှု၊ -၄၀°C နှင့် +၅၅°C တွင် အပူချိန်အလွန်အမင်းစိမ်ခြင်းစမ်းသပ်မှုနှင့် ဆားရည်ဖြန်းသံချေးခံနိုင်ရည်ရှိမှု (ASTM B117၊ ၅၀၀+ နာရီ) တို့မှတစ်ဆင့် ထပ်မံအတည်ပြုထားသည်။ ဩစတြေးလျ၊ ဘရာဇီး၊ ရုရှားနှင့် တောင်အာဖရိကတစ်ဝှမ်းရှိ သတ္တုတူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းများမှ စုဆောင်းရရှိသော ကွင်းဆင်းဒေတာများအရ CQC TRACK EXC စီးရီး idler များအတွက် ပျက်စီးမှုကြား ပျမ်းမျှအချိန် (MTBF) ၄၀၀၀ လည်ပတ်ချိန်ထက် ကျော်လွန်ကြောင်း ပြသထားသည် - စံ aftermarket အခြားရွေးချယ်စရာများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း ၃၀% ခန့် ပိုရှည်သည်။

၃။ အသေးစိတ်ထုတ်ကုန်ဖော်ပြချက်: 81N613010 Track Idler Wheel Assembly

၃.၁ မူလသတ်မှတ်ခြင်း

၃.၂ ခြေရာခံကိုယ်ထည်တွင် လုပ်ဆောင်ချက်ဆိုင်ရာ အခန်းကဏ္ဍ

ရှေ့ idler ဘီးအစုံသည် လမ်းကြောင်းပိတ် උපදිරියට ක ...-

1. လမ်းကြောင်းတင်းအားထိန်းညှိခြင်း – လမ်းကြောင်းတင်းအားကို သင့်လျော်စွာထိန်းသိမ်းရန်အတွက် လမ်းကြောင်းချိန်ညှိကိရိယာ (ဂရိတ် သို့မဟုတ် ဟိုက်ဒရောလစ်) နှင့် တွဲဖက်လုပ်ဆောင်သည်။ လမ်းကြောင်းရှည်ခြင်းနှင့် ပြင်ပဝန်အားပြောင်းလဲမှုများကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန် idler သည် လမ်းကြောင်းဘောင်တစ်လျှောက် ရှေ့/နောက်သို့ ရွေ့လျားသည်။ လျော့ရဲနေသောလမ်းကြောင်းများသည် လမ်းကြောင်းလွဲစေပြီး၊ တင်းကျပ်လွန်းသောလမ်းကြောင်းများသည် bushing၊ rollers နှင့် idlers များကို အရှိန်မြှင့်ပွန်းပဲ့စေပြီး ပါဝါဆုံးရှုံးမှုနှင့် လမ်းကြောင်းစုတ်ပြဲခြင်းကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။
2. လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်လမ်းညွှန်မှု – ပေါင်းစပ်ပုံသွင်းထားသော တစ်ခုတည်းသော အနားကွပ်သည် လမ်းကြောင်းလင့်ခ်များ၏ အတွင်းပိုင်းမျက်နှာပြင်များနှင့် တိကျစွာ ချိတ်ဆက်ထားပြီး အပြုသဘောဆောင်သော ဘေးတိုက်ထိန်းချုပ်မှုကို ပေးစွမ်းသည်။ ဤလုပ်ဆောင်ချက်သည် ဆန့်ကျင်ဘက်လည်ပတ်မှုအကွေ့များနှင့် စောင်းနေသော မြေပြင်လည်ပတ်မှုများအတွင်း ဘေးတိုက်တုန်ခါမှုကို ကာကွယ်ရန်အတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သည် - ၎င်းသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ဟောင်းနွမ်းနေသော idler ရွေ့လျားနေသော အစိတ်အပိုင်းများမှ စတင်လေ့ရှိသော ပျက်ကွက်မှုပုံစံဖြစ်သည်။
3. ရှေ့ဝန်စုပ်ယူမှု – အတားအဆီးများနှင့် မညီမညာ မြေပြင်များမှ ထိခိုက်မှုဝန်များကို စုပ်ယူနေစဉ် စက်အလေးချိန်၏ ရှေ့ပိုင်းကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။ ပုံသွင်းထားသော အလွိုင်းသံမဏိကိုယ်ထည်နှင့် induction-hardened လုပ်ထားသော ခြေနင်းသည် ဤဖိစီးမှုများကို ညီညာစွာ ဖြန့်ဝေပေးပြီး ကြီးမားသော ချို့ယွင်းမှုကို ကာကွယ်သည်။
4. Track System Synchronization – track chain alignment ကို ထိန်းသိမ်းရန်နှင့် undercarriage ယိုယွင်းပျက်စီးမှု চাহিদাကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ရန်အတွက် drive sprocket၊ track rollers နှင့် carrier rollers များနှင့် သဟဇာတဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်သည်။

၃.၃ နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များ

၃.၄ အဖြစ်များသော Idler ပျက်ကွက်မှုပုံစံများ၏ အင်ဂျင်နီယာပိုင်းဆိုင်ရာ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှု - CQC TRACK သည် အဘယ်ကြောင့် ထူးချွန်သနည်း။

81N613010 idler သည် အရည်အသွေးညံ့ဖျင်းသော အစိတ်အပိုင်းများကို လျင်မြန်စွာ ထိခိုက်စေသည့် အဓိက ဟောင်းနွမ်းမှု ယန္တရား သုံးခုနှင့် ထိတွေ့နေရသည်-

CQC TRACK သည် ဤပျက်ကွက်မှုပုံစံများကို ဖြေရှင်းရာတွင် ထူးချွန်ပြီး ပစ္စည်းရွေးချယ်မှု၊ ပုံသွင်းခြင်း၊ စက်ဖြင့်ပြုပြင်ခြင်း၊ အပူပေးခြင်းနှင့် နောက်ဆုံးစစ်ဆေးမှုတို့ကို တစ်ခုတည်းသော အမိုးအောက်တွင် ထိန်းချုပ်ထားပြီး အပိုင်းပိုင်းကွဲနေသော ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်များကို ဒုက္ခပေးသည့် အရည်အသွေးကွဲပြားမှုကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။

၃.၅ HYUNDAI R210‑7 / R225‑7 အတွက် ဆက်စပ် EXC စီးရီး အောက်ပိုင်းထုတ်ကုန်များ

CQC TRACK သည် HYUNDAI အလတ်စား တူးဖော်စက်များအတွက် ပြီးပြည့်စုံသော လေးလံသော EXC အောက်ခံဖြေရှင်းချက်ကို ပံ့ပိုးပေးပြီး တစ်နေရာတည်းတွင် အရင်းအမြစ်ရှာဖွေနိုင်စေပါသည်-

အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို ထုတ်လုပ်မှုအသုတ်နှင့် အရည်အသွေးစစ်ဆေးမှုမှတ်တမ်းများသို့ 100% ခြေရာခံနိုင်ပြီး တင်ပို့မှုတိုင်းအတွက် CQC နည်းပညာလိုက်နာမှုလက်မှတ် (CoC) ပေးထားသည်။

၄။ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ပို့ကုန်ခြေရာနှင့် ငွေပေးငွေယူဆိုင်ရာ မူဘောင်

၄.၁ သက်သေပြနိုင်သော ပို့ကုန် ခရီးစဉ်များ

Jack (CQC နည်းပညာနှင့် နိုင်ငံတကာရေးရာ ကိုယ်စားလှယ်) မှတစ်ဆင့် CQC TRACK သည် HYUNDAI R210‑7/R225‑7 အောက်ခံအစိတ်အပိုင်းများကို တိုက်ကြီးငါးတိုက်ရှိ ဆောက်လုပ်ရေးနှင့် သတ္တုတူးဖော်ရေးလုပ်ငန်းများသို့ ထောက်ပံ့ပေးခဲ့သည်။ 81N613010 idler assembly ကို အောက်ပါနေရာများရှိ ကြမ်းတမ်းသောပတ်ဝန်းကျင်များအတွက် လယ်ကွင်းအတည်ပြုထားသည်။

• ဩစတြေးလျ – သတ္တုတွင်းလုပ်ငန်းခွင်များ (ဆီလီကာ ပွတ်တိုက်မှုမြင့်မားခြင်း၊ အပူချိန် အလွန်အမင်း ပြောင်းလဲမှု)
• တောင်အမေရိက – ဘရာဇီး (သံရိုင်းတွင်းများ၊ ပြင်းထန်သောထိခိုက်မှုဝန်)၊ ချီလီ (ကြေးနီတွင်းများ၊ ဖုန်မှုန့်ငယ်များ)၊ ပီရူး (မြင့်မားသောပင်လယ်ရေမျက်နှာပြင်အထက် သတ္တုတူးဖော်ခြင်း၊ အေးခဲပြီး အရည်ပျော်ခြင်းစက်ဝန်း)
• ရုရှားနှင့် အလယ်အာရှ – ဆိုက်ဘေးရီးယား (အမြဲတမ်းအေးခဲနေသောနေရာ၊ အပူချိန်နိမ့်သော ခံနိုင်ရည်ရှိမှု)၊ ကာဇက်စတန် (ကြေးနီတွင်းများ၊ ခြောက်သွေ့သော ပွတ်တိုက်မှုအခြေအနေများ)
• အနောက်အာရှ – ဆော်ဒီအာရေဗျ (သဲကန္တာရသဲခုံများ၊ ကြည်လင်သော ကွာ့ဇ်စိမ့်ဝင်မှု)၊ ယူအေအီး (ကမ်းရိုးတန်းဆားချေးခြင်း)
• အာဖရိက – တောင်အာဖရိက (ပလက်တီနမ်မိုင်းများ၊ မြေအောက်စိုစွတ်သောအခြေအနေများ)၊ အီဂျစ် (ထုံးကျောက်တွင်းများ)
• အာရှ – ကိုရီးယား (ကျောက်မိုင်းများ)၊ အိန္ဒိယ (ဂရနိုက်ကျောက်မိုင်းများ၊ မြင့်မားသော စက်ဝန်းတင်အား)
• မြောက်အမေရိက – ကနေဒါ (သစ်တောနှင့် သတ္တုတွင်းမြေမျက်နှာသွင်ပြင်)၊ အမေရိကန် (ဆောက်လုပ်ရေးအသုံးချမှုအမျိုးမျိုး)

၄.၂ စံငွေပေးငွေယူဆိုင်ရာ စည်းကမ်းချက်များ

စံမမီသော စိတ်ကြိုက်မှာယူမှုများအတွက်၊ Jack သည် ၄၈ နာရီကြာ နည်းပညာဆိုင်ရာ ပုံဆွဲခွင့်ပြုချက်ဝန်ဆောင်မှုကို ညှိနှိုင်းပေးသည်၊ စိတ်ကြိုက်အင်ဂျင်နီယာလိုအပ်ချက်များအတွက် လျင်မြန်စွာ ပြီးမြောက်အောင်မြင်စေရန် သေချာစေပြီး အရည်အသွေးအာမခံချက်အတွက် သီးသန့်ပရောဂျက်မန်နေဂျာတစ်ဦးမှ ဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။

၅။ နိဂုံးချုပ် – CQC TRACK မဟာဗျူဟာမြောက် တန်ဖိုးအဆိုပြုချက်

CQC TRACK မှထုတ်လုပ်သော HYUNDAI R210‑7 / R225‑7 81N613010 Track Idler Wheel Assembly သည် အောက်ပါတို့ကို ပေးစွမ်းသည်-

• တိုက်ရိုက် ဘိုလ်ချ်အစားထိုးခြင်းနှင့်အတူ စစ်မှန်သော OEM လဲလှယ်နိုင်မှု—ပြုပြင်မွမ်းမံရန် မလိုအပ်ပါ
• OEM အဆင့် အင်ဂျင်နီယာပညာဖြင့် 40Mn2 သတ္တုစပ်သံမဏိဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး၊ တိကျသော induction hardening (HRC 52–58၊ ဘူးအနက် 8–12 မီလီမီတာ)
• သတ္တုတူးဖော်ခြင်း၊ ကျောက်မိုင်းတူးဖော်ခြင်းနှင့် အလွန်အမင်း မြေတူးခြင်းပတ်ဝန်းကျင်များအတွက် EXC စီးရီး ကြံ့ခိုင်မှုကို အတည်ပြုထားပါသည်။
• ထိပ်တန်း Quanzhou အရင်းအမြစ်စက်ရုံသုံးခုမှ ဒေါင်လိုက်ပေါင်းစပ်ထုတ်လုပ်မှု—ပုံသွင်းခြင်းမှ နောက်ဆုံးတပ်ဆင်ခြင်းအထိ အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှုအပြည့်အဝ
• စံ aftermarket ရွေးချယ်စရာများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း ၃၀% ပိုရှည်ပြီး ကွင်းဆင်းအတည်ပြုထားသော MTBF သည် လည်ပတ်ချိန် ၄၀၀၀ နာရီထက် ကျော်လွန်သည်

CQC TRACK သည် အလွယ်တကူ ဟောင်းနွမ်းနိုင်သော ခြေရာခံကိုယ်ထည်အစိတ်အပိုင်းများအတွက် ထုတ်ကုန်အရည်အသွေး တသမတ်တည်းရှိမှုဆိုင်ရာ စိန်ခေါ်မှုကို ဖြေရှင်းရာတွင် ထူးချွန်ပါသည်။ ဈေးနှုန်း၊ နမူနာမှာယူမှုများ၊ အင်ဂျင်နီယာပုံဆွဲခွင့်ပြုချက်များ သို့မဟုတ် နည်းပညာဆိုင်ရာ အတည်ပြုချက်အတွက် CQC နည်းပညာနှင့် နိုင်ငံတကာရေးရာ ကိုယ်စားလှယ် Jack ကို တိုက်ရိုက်ဆက်သွယ်ပါ - မေးမြန်းစုံစမ်းမှုအားလုံးသည် တရားဝင်ကုန်သွယ်ရေးကမ်းလှမ်းချက်နှင့် နည်းပညာဆိုင်ရာဒေတာစာရွက်ကို ရုံးချိန် ၈ နာရီအတွင်း ရရှိမည်ဖြစ်သည်။

CQC TRACK – HYUNDAI အကြီးစား EXC အောက်ခံအစိတ်အပိုင်းများအတွက် သင့်ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ တိုက်ရိုက်ရင်းမြစ်ဖြစ်ပြီး၊ တည်ငြိမ်သောအရည်အသွေးသည် စက်ရုံတိုက်ရိုက်စျေးနှုန်းနှင့် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ လယ်ကွင်းယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။အရည်အသွေးက ကမ္ဘာကြီးကို ပြောင်းလဲစေပါတယ်။

ကွမ်ကျိုး၊ တရုတ်နိုင်ငံ – ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ Crawler Excavator Undercarriage Solutions။