HYUNDAI R210-7 R225-7 81N613010 ട്രാക്ക് ഇഡ്‌ലർ വീൽ അസംബ്ലി / ട്രാക്ക് ചെയ്‌ത ചേസിസിന്റെ എളുപ്പത്തിൽ തേയ്‌മാനാവുന്ന ഭാഗങ്ങൾക്ക്, സ്ഥിരതയുള്ള ഉൽപ്പന്ന ഗുണനിലവാരം പ്രത്യേകിച്ചും പ്രധാനമാണ്, കൂടാതെ അത്തരം പ്രശ്‌നങ്ങൾ പരിഹരിക്കുന്നതിൽ CQC TRACK മികച്ചതാണ്.

ഹ്യുണ്ടായ് R210-7 / R225-781N613010, 81N6130ട്രാക്ക് ഇഡ്‌ലർ വീൽ അസംബ്ലി - ഹെവി ഡ്യൂട്ടി EXC അണ്ടർകാരേജ് സൊല്യൂഷൻ

ജാക്ക് രചിച്ചത്
സിക്യുസി ടെക്നോളജി & ഇന്റർനാഷണൽ അഫയേഴ്സ് പ്രതിനിധി
നേരിട്ടുള്ള ഫാക്ടറി ഉറവിടം –സിക്യുസി ട്രാക്ക്, Quanzhou, ചൈന

1. എക്സിക്യൂട്ടീവ് സംഗ്രഹം: ട്രാക്ക് ചെയ്ത ഷാസി ഘടകങ്ങളുടെ തേഞ്ഞുപോകലിന്റെ ഗുരുതരമായ വെല്ലുവിളിയെ അഭിസംബോധന ചെയ്യുന്നു.

ലോകമെമ്പാടുമുള്ള ക്വാറി, അടിസ്ഥാന സൗകര്യ വികസനം, കനത്ത മണ്ണുമാന്തി പ്രവർത്തനങ്ങൾ എന്നിവയിൽ വ്യാപകമായി വിന്യസിച്ചിരിക്കുന്ന 21–22 മെട്രിക് ടൺ ക്രാളർ എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകളാണ് ഹ്യുണ്ടായ് R210‑7 ഉം R225‑7 ഉം. 104 kW എഞ്ചിനുള്ള R210‑7 ന് ഏകദേശം 21,200 കിലോഗ്രാം പ്രവർത്തന ഭാരമുണ്ട്, അതേസമയം R225‑7 ന് ഏകദേശം 22,500 കിലോഗ്രാം ഭാരമുണ്ട്, കൂടാതെ 112 kW ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന ഒരു കമ്മിൻസ് B5.9‑C എഞ്ചിനാണ് ഇത് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. തുടർച്ചയായ ചാക്രിക ലോഡിംഗ്, ഉരച്ചിലുകൾ, ആഘാത സമ്മർദ്ദങ്ങൾ എന്നിവയെ നേരിടാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത അണ്ടർകാരേജ് ഘടകങ്ങൾ രണ്ട് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകൾക്കും ആവശ്യമാണ്.

ട്രാക്ക് ചെയ്ത ഷാസി സിസ്റ്റങ്ങൾക്ക്, ഫ്രണ്ട് ഐഡ്‌ലർ വീൽ അസംബ്ലി പോലുള്ള എളുപ്പത്തിൽ തേയ്മാനം സംഭവിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങൾ ഏതൊരു അണ്ടർകാരേജ് ഘടകത്തേക്കാളും ഉയർന്ന മെക്കാനിക്കൽ സമ്മർദ്ദത്തിന് വിധേയമാകുന്നു. ട്രാക്ക് സിസ്റ്റത്തിന്റെ നാല് നിർണായക ചക്രങ്ങളിൽ (ഐഡ്‌ലർ, ട്രാക്ക് റോളർ, കാരിയർ റോളർ, ഡ്രൈവ് സ്‌പ്രോക്കറ്റ്), ട്രാക്ക് ഫ്രെയിമിലൂടെ മുന്നോട്ടും പിന്നോട്ടും ചലിക്കാൻ ഐഡ്‌ലറിന് സവിശേഷമായ കഴിവുണ്ട്. തൽഫലമായി, അതിന്റെ ചലിക്കുന്ന ഘടകങ്ങളുടെയും സെൻട്രൽ ഷാഫ്റ്റിന്റെയും തേയ്മാനം ലാറ്ററൽ ആന്ദോളനത്തിന് കാരണമാകും, ഇത് ട്രാക്ക് തെറ്റായ ക്രമീകരണത്തിനും തുടർന്നുള്ള പാളം തെറ്റലിനും കാരണമാകും.

അതിനാൽ ഉൽപ്പന്ന ഗുണനിലവാര സ്ഥിരത ഒരു ആഡംബരമല്ല - അത് ഒരു പ്രവർത്തന അനിവാര്യതയാണ്. പൊരുത്തമില്ലാത്ത ഐഡ്‌ലർ ഗുണനിലവാരം നേരിട്ട് അകാല സീൽ പരാജയം, അസമമായ ഫ്ലേഞ്ച് തേയ്മാനം, ബെയറിംഗ് പിടിച്ചെടുക്കൽ, ദുരന്തകരമായ ട്രാക്ക് ഡിറ്റാച്ച്‌മെന്റ് എന്നിവയിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. ലംബമായി സംയോജിപ്പിച്ച നിർമ്മാണം, കർശനമായ ഗുണനിലവാര നിയന്ത്രണം, യഥാർത്ഥ OEM-ഗ്രേഡ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് എന്നിവയിലൂടെ ഈ പരാജയ മോഡുകളെ അഭിസംബോധന ചെയ്യുന്ന നേരിട്ടുള്ള, കൃത്യതയുള്ള എഞ്ചിനീയറിംഗ് പരിഹാരമായി CQC TRACK ഹെവി ഡ്യൂട്ടി EXC സീരീസ് 81N613010 ട്രാക്ക് ഐഡ്‌ലർ വീൽ അസംബ്ലി ഈ പ്രമാണം അവതരിപ്പിക്കുന്നു.

എളുപ്പത്തിൽ തേഞ്ഞുപോകാവുന്ന ട്രാക്ക് ചെയ്‌ത ഷാസി ഘടകങ്ങൾക്കായി സ്ഥിരവും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതുമായ ഉൽ‌പാദനത്തിന്റെ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുന്നതിൽ CQC TRACK മികവ് പുലർത്തുന്നു - പ്രവർത്തന സമയം പരമാവധിയാക്കുകയും അതേസമയം മൊത്തം ലൈഫ് സൈക്കിൾ ഉടമസ്ഥാവകാശ ചെലവ് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്ന അസംബ്ലികൾ നൽകുന്നു.

രചയിതാവിനെക്കുറിച്ച്: ഇന്റർനാഷണൽ അഫയേഴ്‌സ് പ്രതിനിധി എന്ന നിലയിൽ CQC ടെക്‌നോളജിയെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്ന ജാക്ക് ആണ് ഈ സാങ്കേതിക സ്പെസിഫിക്കേഷൻ തയ്യാറാക്കിയത്. CQC TRACK-ന്റെ ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി EXC അണ്ടർകാരേജ് ഉൽപ്പന്ന ലൈനിനായുള്ള എല്ലാ ആഗോള സംഭരണ ​​അന്വേഷണങ്ങളും, സാങ്കേതിക എഞ്ചിനീയറിംഗ് വാലിഡേഷനും, ഗുണനിലവാര ഉറപ്പ് ഡോക്യുമെന്റേഷനും ജാക്ക് ഏകോപിപ്പിക്കുന്നു. നേരിട്ടുള്ള ഫാക്ടറി ക്വട്ടേഷനുകൾക്കും എഞ്ചിനീയറിംഗ് പിന്തുണയ്ക്കും, ഔദ്യോഗിക CQC TRACK ചാനലുകൾ വഴി ജാക്കിനെ ബന്ധപ്പെടുക.

2. CQC ട്രാക്ക് നിർമ്മാണ ശേഷികൾ - OEM, ODM, നിലവാരമില്ലാത്ത കസ്റ്റമൈസേഷൻ & ഗുണനിലവാര സ്ഥിരത

2.1 ഒരു ടോപ്പ്-ടയർ ക്വാൻഷോ നിർമ്മാതാവ് എന്ന നിലയിൽ തന്ത്രപരമായ സ്ഥാനനിർണ്ണയം

ചൈനയിലെ ഫുജിയാൻ പ്രവിശ്യയിലെ ക്വാൻഷൗ മേഖലയിലെ മികച്ച മൂന്ന് അണ്ടർകാരേജ് ഘടക നിർമ്മാതാക്കളിൽ ഒരാളായി CQC TRACK (HELI മെഷിനറി മാനുഫാക്ചറിംഗ് കമ്പനി, ലിമിറ്റഡ്) സ്വയം സ്ഥാപിച്ചു - ഹെവി മെഷിനറി നിർമ്മാണത്തിനുള്ള ഒരു പ്രധാന വ്യാവസായിക ക്ലസ്റ്റർ. രണ്ട് പതിറ്റാണ്ടിലേറെ പ്രത്യേക പരിചയം, സർക്കാർ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള ഭൂമി, ഫാക്ടറി സൗകര്യങ്ങൾ, ഫോർജിംഗ്, കാസ്റ്റിംഗ്, പ്രിസിഷൻ മെഷീനിംഗ്, ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്മെന്റ്, ഫൈനൽ അസംബ്ലി എന്നിവയിലുടനീളമുള്ള പൂർണ്ണമായും സംയോജിത ഉൽ‌പാദന ലൈനുകൾ എന്നിവയുള്ള CQC TRACK, ലംബമായി സംയോജിപ്പിച്ച ഉറവിട ഫാക്ടറിയെയും ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ക്രാളർ എക്‌സ്‌കവേറ്റർ അണ്ടർകാരേജ് ഭാഗങ്ങളുടെ നിർമ്മാതാവിനെയും പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു.

2.2 മൂന്ന് സംയോജിത വിതരണ മോഡലുകൾ

• OEM നിർമ്മാതാക്കൾ - പങ്കാളിത്തമുള്ള ISO 9001:2015, IATF 16949 സർട്ടിഫൈഡ് ഫോർജിംഗ് സൗകര്യങ്ങൾ HYUNDAI യുടെ യഥാർത്ഥ ബ്ലൂപ്രിന്റ് സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ഐഡ്‌ലർ അസംബ്ലികൾ നിർമ്മിക്കുന്നു. ഓരോ 81N613010 അസംബ്ലിയും 100% ബോൾട്ട്-ഓൺ ഇന്റർചേഞ്ച്ബിലിറ്റിക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു - ഷിമ്മിംഗ് ഇല്ല, വെൽഡിംഗ് ഇല്ല, ഫ്രെയിം മോഡിഫിക്കേഷൻ ആവശ്യമില്ല.
• ODM വിതരണക്കാർ - പ്രത്യേക മൈനിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ഫോറസ്ട്രി ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കായി റിവേഴ്സ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് ചെയ്യാനും സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഡിസൈനുകൾ അപ്‌ഗ്രേഡ് ചെയ്യാനും കഴിവുള്ള എഞ്ചിനീയറിംഗ് ടീം. ODM മെച്ചപ്പെടുത്തലുകളിൽ ശക്തിപ്പെടുത്തിയ ഫ്ലേഞ്ച് ജ്യാമിതി, വിപുലമായ സീൽ കോൺഫിഗറേഷനുകൾ, നിർദ്ദിഷ്ട അബ്രസീവ് പരിതസ്ഥിതികൾക്കായി ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്ത ഉപരിതല കാഠിന്യം പ്രൊഫൈലുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
• നിലവാരമില്ലാത്ത കസ്റ്റമൈസേഷൻ - പരിഷ്കരിച്ച ട്രാക്ക് ഫ്രെയിമുകളിലോ ഇഷ്ടാനുസൃത കോൺഫിഗറേഷനുകളിലോ പ്രവർത്തിക്കുന്ന R210‑7, R225‑7 യൂണിറ്റുകൾക്ക്, CQC TRACK മാറ്റം വരുത്തിയ ഷാഫ്റ്റ് നീളം (±1.5 mm ടോളറൻസ്), നിലവാരമില്ലാത്ത മൗണ്ടിംഗ് ബ്രാക്കറ്റ് ഹോൾ പാറ്റേണുകൾ (മെട്രിക് അല്ലെങ്കിൽ ഇംപീരിയൽ ത്രെഡ് കൺവേർഷൻ), പ്രത്യേക ഉപരിതല കോട്ടിംഗുകൾ (കോസ്റ്റൽ ഉപ്പ് നാശത്തിന് സിങ്ക്-നിക്കൽ പ്ലേറ്റിംഗ്, രാസ പ്രതിരോധത്തിന് എപ്പോക്സി കോട്ടിംഗ്), പരിഷ്കരിച്ച കാഠിന്യം പ്രൊഫൈലുകൾ (അങ്ങേയറ്റത്തെ അബ്രസിഷന് 58 HRC വരെ) എന്നിവയുള്ള കസ്റ്റം ഐഡ്ലർ അസംബ്ലികൾ നൽകുന്നു.

2.3 കർശനമായ ഗുണനിലവാര നിയന്ത്രണ സംവിധാനം - ഉൽപ്പന്ന സ്ഥിരതയുടെ അടിസ്ഥാനം

CQC TRACK ഒരു ISO 9001:2015 സർട്ടിഫൈഡ് ഗുണനിലവാര മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റത്തിന് കീഴിലാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. ഓരോ 81N613010 ഐഡ്ലർ അസംബ്ലിയും ഇനിപ്പറയുന്നവയ്ക്ക് വിധേയമാകുന്നു:

അബ്രാസീവ് സ്ലറി സാഹചര്യങ്ങളിൽ ത്വരിതപ്പെടുത്തിയ വെയർ ടെസ്റ്റിംഗ്, −40°C, +55°C എന്നിവയിലെ തീവ്രമായ താപനില സോക്ക് ടെസ്റ്റിംഗ്, ഉപ്പ് സ്പ്രേ കോറഷൻ റെസിസ്റ്റൻസ് (ASTM B117, 500+ മണിക്കൂർ) എന്നിവയിലൂടെ ഉൽപ്പന്ന സ്ഥിരത കൂടുതൽ സാധൂകരിക്കപ്പെടുന്നു. ഓസ്‌ട്രേലിയ, ബ്രസീൽ, റഷ്യ, ദക്ഷിണാഫ്രിക്ക എന്നിവിടങ്ങളിലെ ഖനന പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ നിന്ന് ശേഖരിച്ച ഫീൽഡ് ഡാറ്റ, CQC TRACK EXC സീരീസ് ഐഡ്‌ലറുകൾക്ക് പരാജയങ്ങൾ (MTBF) തമ്മിലുള്ള ശരാശരി സമയം 4,000 പ്രവർത്തന മണിക്കൂറിൽ കൂടുതലാണെന്ന് കാണിക്കുന്നു - സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് ബദലുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഏകദേശം 30% കൂടുതൽ സേവന ജീവിതം.

3. വിശദമായ ഉൽപ്പന്ന വിവരണം: 81N613010 ട്രാക്ക് ഇഡ്‌ലർ വീൽ അസംബ്ലി

3.1 പ്രാഥമിക തിരിച്ചറിയൽ

3.2 ട്രാക്ക് ചെയ്ത ചേസിസിലെ പ്രവർത്തനപരമായ പങ്ക്

ട്രാക്ക് ക്ലോസ്ഡ്-ലൂപ്പ് ആർക്കിടെക്ചറിനുള്ളിൽ ഫ്രണ്ട് ഐഡ്‌ലർ വീൽ അസംബ്ലി നാല് നിർണായക പ്രവർത്തനങ്ങൾ നിർവ്വഹിക്കുന്നു:

1. ട്രാക്ക് ടെൻഷൻ റെഗുലേഷൻ - ശരിയായ ട്രാക്ക് ടെൻഷൻ നിലനിർത്താൻ ട്രാക്ക് അഡ്ജസ്റ്ററുമായി (ഗ്രീസ് അല്ലെങ്കിൽ ഹൈഡ്രോളിക്) സംയോജിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ട്രാക്ക് നീളവും ബാഹ്യ ലോഡ് വ്യതിയാനങ്ങളും ഉൾക്കൊള്ളാൻ ഐഡ്‌ലർ ട്രാക്ക് ഫ്രെയിമിലൂടെ മുന്നോട്ട്/പിന്നോട്ട് നീങ്ങുന്നു. അയഞ്ഞ ട്രാക്കുകൾ ട്രാക്കിംഗ് കുറയ്ക്കുന്നതിലേക്ക് നയിക്കുന്നു, അതേസമയം അമിതമായി ഇറുകിയ ട്രാക്കുകൾ ബുഷിംഗുകൾ, റോളറുകൾ, ഐഡ്‌ലറുകൾ എന്നിവയിൽ ത്വരിതഗതിയിലുള്ള തേയ്മാനത്തിന് കാരണമാകുന്നു, ഇത് വൈദ്യുതി നഷ്ടത്തിനും ട്രാക്കുകൾ കീറുന്നതിനും കാരണമാകും.
2. ട്രാക്ക് ചെയിൻ ഗൈഡൻസ് - സമഗ്രമായി കെട്ടിച്ചമച്ച സിംഗിൾ ഫ്ലേഞ്ച് ഇന്റർഫേസുകൾ ട്രാക്ക് ലിങ്കുകളുടെ ആന്തരിക പ്രതലങ്ങളുമായി കൃത്യമായി ബന്ധിപ്പിച്ച് പോസിറ്റീവ് ലാറ്ററൽ നിയന്ത്രണം നൽകുന്നു. എതിർ-ഭ്രമണ തിരിവുകളിലും ചരിഞ്ഞ ഭൂപ്രദേശ പ്രവർത്തനങ്ങളിലും ലാറ്ററൽ ആന്ദോളനം തടയുന്നതിന് ഈ പ്രവർത്തനം അത്യാവശ്യമാണ് - സാധാരണയായി തേഞ്ഞുപോയ ഐഡ്ലർ ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങളിൽ നിന്ന് ഉത്ഭവിക്കുന്ന ഒരു പരാജയ മോഡ്.
3. ഫ്രണ്ട് ലോഡ് അബ്സോർപ്ഷൻ - തടസ്സങ്ങളിൽ നിന്നും അസമമായ ഭൂപ്രകൃതിയിൽ നിന്നുമുള്ള ആഘാത ലോഡുകൾ ആഗിരണം ചെയ്യുമ്പോൾ മെഷീൻ ഭാരത്തിന്റെ മുൻഭാഗത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. വ്യാജ അലോയ് സ്റ്റീൽ ബോഡിയും ഇൻഡക്ഷൻ-ഹാർഡൻഡ് ട്രെഡും ഈ സമ്മർദ്ദങ്ങളെ ഒരേപോലെ വിതരണം ചെയ്ത് വിനാശകരമായ പരാജയം തടയുന്നു.
4. ട്രാക്ക് സിസ്റ്റം സിൻക്രൊണൈസേഷൻ - ട്രാക്ക് ചെയിൻ അലൈൻമെന്റ് നിലനിർത്തുന്നതിനും മൊത്തത്തിലുള്ള അണ്ടർകാരേജ് വെയർ ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നതിനും ഡ്രൈവ് സ്പ്രോക്കറ്റ്, ട്രാക്ക് റോളറുകൾ, കാരിയർ റോളറുകൾ എന്നിവയുമായി യോജിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

3.3 സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ

3.4 സാധാരണ ഇഡ്‌ലർ പരാജയ മോഡുകളുടെ എഞ്ചിനീയറിംഗ് വിശകലനം - എന്തുകൊണ്ട് CQC ട്രാക്ക് മികവ് പുലർത്തുന്നു

81N613010 ഐഡ്‌ലർ മൂന്ന് പ്രാഥമിക വെയർ മെക്കാനിസങ്ങൾക്ക് വിധേയമാണ്, അവ ഗുണനിലവാരമില്ലാത്ത ഭാഗങ്ങളെ വേഗത്തിൽ വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്യുന്നു:

ലംബമായി സംയോജിപ്പിച്ച ഉൽ‌പാദനത്തിലൂടെ ഈ പരാജയ മോഡുകൾ പരിഹരിക്കുന്നതിൽ CQC TRACK മികവ് പുലർത്തുന്നു, ഇവിടെ മെറ്റീരിയൽ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ, ഫോർജിംഗ്, മെഷീനിംഗ്, ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്മെന്റ്, അന്തിമ പരിശോധന എന്നിവ ഒരൊറ്റ മേൽക്കൂരയിൽ നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്നു - വിഘടിച്ച വിതരണ ശൃംഖലകളെ ബാധിക്കുന്ന ഗുണനിലവാര വ്യതിയാനം ഇല്ലാതാക്കുന്നു.

3.5 HYUNDAI R210‑7 / R225‑7 നുള്ള അസോസിയേറ്റഡ് EXC സീരീസ് അണ്ടർകാരേജ് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ

HYUNDAI ഇടത്തരം വലിപ്പമുള്ള എക്‌സ്‌കവേറ്റർ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകൾക്കായി CQC TRACK ഒരു സമ്പൂർണ്ണ ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി EXC അണ്ടർകാരേജ് സൊല്യൂഷൻ നൽകുന്നു, ഇത് ഒറ്റത്തവണ സോഴ്‌സിംഗ് സാധ്യമാക്കുന്നു:

എല്ലാ ഘടകങ്ങളും പ്രൊഡക്ഷൻ ബാച്ചിലും ഗുണനിലവാര പരിശോധനാ രേഖകളിലും 100% കണ്ടെത്താനാകും, ഓരോ കയറ്റുമതിക്കും ഒരു CQC ടെക്നോളജി സർട്ടിഫിക്കറ്റ് ഓഫ് കൺഫോർമൻസ് (CoC) നൽകുന്നു.

4. ആഗോള കയറ്റുമതി കാൽപ്പാടുകളും ഇടപാട് ചട്ടക്കൂടും

4.1 തെളിയിക്കപ്പെട്ട കയറ്റുമതി ലക്ഷ്യസ്ഥാനങ്ങൾ

ജാക്ക് (CQC ടെക്നോളജി & ഇന്റർനാഷണൽ അഫയേഴ്സ് പ്രതിനിധി) വഴി, CQC TRACK അഞ്ച് ഭൂഖണ്ഡങ്ങളിലുടനീളമുള്ള നിർമ്മാണ, ഖനന പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കായി HYUNDAI R210‑7/R225‑7 അണ്ടർകാരേജ് ഘടകങ്ങൾ വിതരണം ചെയ്തു. 81N613010 ഐഡ്‌ലർ അസംബ്ലി ഇനിപ്പറയുന്ന പ്രദേശങ്ങളിലെ കഠിനമായ പരിതസ്ഥിതികൾക്കായി ഫീൽഡ്-സാധുതയുള്ളതാണ്:

• ഓസ്‌ട്രേലിയ - ഖനി സൈറ്റ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ (ഉയർന്ന സിലിക്ക അബ്രേഷൻ, അങ്ങേയറ്റത്തെ താപനില വ്യതിയാനം)
• തെക്കേ അമേരിക്ക - ബ്രസീൽ (ഇരുമ്പയിര് ഖനികൾ, കനത്ത ആഘാത ഭാരം); ചിലി (ചെമ്പ് ഖനികൾ, നേർത്ത പൊടി); പെറു (ഉയർന്ന ഉയരത്തിലുള്ള ഖനനം, മരവിപ്പ്-ഉരുകൽ ചക്രങ്ങൾ)
• റഷ്യയും മധ്യേഷ്യയും - സൈബീരിയ (പെർമാഫ്രോസ്റ്റ്, താഴ്ന്ന താപനില പ്രതിരോധശേഷി); കസാക്കിസ്ഥാൻ (ചെമ്പ് ഖനികൾ, വരണ്ട ഉരച്ചിലുകൾക്കുള്ള സാഹചര്യങ്ങൾ)
• പശ്ചിമേഷ്യ - സൗദി അറേബ്യ (മരുഭൂമിയിലെ മണൽക്കൂനകൾ, സൂക്ഷ്മ ക്വാർട്സ് നുഴഞ്ഞുകയറ്റം); യുഎഇ (തീരദേശ ഉപ്പ് നാശം)
• ആഫ്രിക്ക - ദക്ഷിണാഫ്രിക്ക (പ്ലാറ്റിനം ഖനികൾ, ഭൂഗർഭ ഈർപ്പം); ഈജിപ്ത് (ചുണ്ണാമ്പുകല്ല് ക്വാറികൾ)
• ഏഷ്യ - കൊറിയ (ക്വാറികൾ); ഇന്ത്യ (ഗ്രാനൈറ്റ് ക്വാറികൾ, ഉയർന്ന ചാക്രിക ലോഡിംഗ്)
• വടക്കേ അമേരിക്ക - കാനഡ (വനവൽക്കരണവും ഖനന മേഖലയും); യുഎസ്എ (വിവിധ നിർമ്മാണ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ)

4.2 സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഇടപാട് നിബന്ധനകൾ

നിലവാരമില്ലാത്ത ഇഷ്ടാനുസൃത ഓർഡറുകൾക്ക്, ജാക്ക് 48 മണിക്കൂർ ടെക്നിക്കൽ ഡ്രോയിംഗ് അപ്രൂവൽ സേവനം ഏകോപിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് ഇഷ്ടാനുസൃത എഞ്ചിനീയറിംഗ് ആവശ്യകതകൾക്കായി ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വഴിത്തിരിവ് ഉറപ്പാക്കുന്നു, തുടർന്ന് ഗുണനിലവാര ഉറപ്പിനായി ഒരു സമർപ്പിത പ്രോജക്ട് മാനേജരെ നിയമിക്കുന്നു.

5. ഉപസംഹാരം - CQC ട്രാക്ക് തന്ത്രപരമായ മൂല്യ നിർദ്ദേശം

CQC TRACK നിർമ്മിക്കുന്ന HYUNDAI R210‑7 / R225‑7 81N613010 ട്രാക്ക് ഇഡ്‌ലർ വീൽ അസംബ്ലി ഇനിപ്പറയുന്നവ നൽകുന്നു:

• നേരിട്ടുള്ള ബോൾട്ട്-ഓൺ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കലുള്ള യഥാർത്ഥ OEM പരസ്പരമാറ്റം - മാറ്റങ്ങളൊന്നും ആവശ്യമില്ല.
• ഫോർജ്ഡ് 40Mn2 അലോയ് സ്റ്റീൽ, പ്രിസിഷൻ ഇൻഡക്ഷൻ ഹാർഡനിംഗ് (HRC 52–58, കേസ് ഡെപ്ത് 8–12 mm) ഉള്ള OEM-ഗ്രേഡ് എഞ്ചിനീയറിംഗ്.
• ഖനനം, ക്വാറി, അങ്ങേയറ്റത്തെ മണ്ണുമാന്തി പരിതസ്ഥിതികൾ എന്നിവയ്ക്കായി സാധുതയുള്ള ഹെവി ഡ്യൂട്ടി EXC സീരീസ് കാഠിന്യം.
• മികച്ച മൂന്ന് ക്വാൻഷോ ഉറവിട ഫാക്ടറിയിൽ നിന്നുള്ള ലംബമായി സംയോജിപ്പിച്ച നിർമ്മാണം - ഫോർജിംഗ് മുതൽ അന്തിമ അസംബ്ലി വരെ പൂർണ്ണ ഗുണനിലവാര നിയന്ത്രണം.
• സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് ബദലുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ 30% കൂടുതൽ സേവന ജീവിതം, ഫീൽഡ്-വാലിഡേറ്റഡ് MTBF 4,000 പ്രവർത്തന മണിക്കൂറിൽ കൂടുതൽ.

എളുപ്പത്തിൽ തേഞ്ഞുപോകുന്ന ട്രാക്ക് ചെയ്‌ത ഷാസി ഭാഗങ്ങൾക്ക് സ്ഥിരമായ ഉൽപ്പന്ന ഗുണനിലവാരത്തിന്റെ വെല്ലുവിളി പരിഹരിക്കുന്നതിൽ CQC TRACK മികവ് പുലർത്തുന്നു. വിലനിർണ്ണയം, സാമ്പിൾ ഓർഡറുകൾ, എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഡ്രോയിംഗ് അംഗീകാരങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ സാങ്കേതിക മൂല്യനിർണ്ണയം എന്നിവയ്‌ക്കായി, CQC ടെക്‌നോളജി & ഇന്റർനാഷണൽ അഫയേഴ്‌സ് പ്രതിനിധിയായ ജാക്കിനെ നേരിട്ട് ബന്ധപ്പെടുക - എല്ലാ അന്വേഷണങ്ങൾക്കും 8 പ്രവൃത്തി മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ ഒരു ഔപചാരിക വാണിജ്യ ഓഫറും സാങ്കേതിക ഡാറ്റാഷീറ്റും ലഭിക്കും.

CQC TRACK - HYUNDAI ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി EXC അണ്ടർകാരേജ് ഘടകങ്ങൾക്കായുള്ള നിങ്ങളുടെ നേരിട്ടുള്ള ആഗോള ഉറവിടം, അവിടെ സ്ഥിരതയുള്ള ഗുണനിലവാരം ഫാക്ടറി നേരിട്ടുള്ള വിലനിർണ്ണയവും ലോകമെമ്പാടുമുള്ള ഫീൽഡ് വിശ്വാസ്യതയും നിറവേറ്റുന്നു.ഗുണനിലവാരം ലോകത്തെ മാറ്റുന്നു.

ക്വാൻഷൗ, ചൈന - ഗ്ലോബൽ ക്രാളർ എക്‌സ്‌കവേറ്റർ അണ്ടർകാരേജ് സൊല്യൂഷൻസ്.