హ్యుండాయ్ R210-7 R225-7 81N613010 ట్రాక్ ఐడ్లర్ వీల్ అసెంబ్లీ / ట్రాక్డ్ ఛాసిస్లో సులభంగా అరిగిపోయే భాగాలకు, స్థిరమైన ఉత్పత్తి నాణ్యత చాలా ముఖ్యం, మరియు అటువంటి సమస్యలను పరిష్కరించడంలో CQC TRACK రాణిస్తుంది.
హ్యుందాయ్ R210-7 / R225-781N613010ట్రాక్ ఐడ్లర్ వీల్ అసెంబ్లీ – హెవీ డ్యూటీ EXC అండర్క్యారేజ్ సొల్యూషన్
జాక్ రచించినది
CQC టెక్నాలజీ & అంతర్జాతీయ వ్యవహారాల ప్రతినిధి
ఫ్యాక్టరీ నుండి నేరుగా సరఫరా –CQC ట్రాక్, Quanzhou, చైనా
1. కార్యనిర్వాహక సారాంశం: అరిగిపోయిన ట్రాక్డ్ ఛాసిస్ భాగాల క్లిష్టమైన సవాలును పరిష్కరించడం
హ్యుండాయ్ R210‑7 మరియు R225‑7 అనేవి 21–22 మెట్రిక్ టన్నుల క్రాలర్ ఎక్స్కవేటర్లు. వీటిని ప్రపంచవ్యాప్తంగా క్వారీయింగ్, మౌలిక సదుపాయాల అభివృద్ధి, మరియు భారీ మట్టి తరలింపు కార్యకలాపాలలో విస్తృతంగా ఉపయోగిస్తారు. R210‑7 సుమారు 21,200 కిలోల ఆపరేటింగ్ బరువుతో 104 kW ఇంజిన్ను కలిగి ఉండగా, R225‑7 సుమారు 22,500 కిలోల బరువుతో, 112 kW శక్తిని అందించే కమ్మిన్స్ B5.9‑C ఇంజిన్తో పనిచేస్తుంది. ఈ రెండు ప్లాట్ఫారమ్లకు నిరంతర ఆవర్తన లోడింగ్, రాపిడి కలిగించే శిథిలాలు, మరియు ప్రభావ ఒత్తిళ్లను తట్టుకునేలా రూపొందించిన అండర్క్యారేజ్ భాగాలు అవసరం.
ట్రాక్డ్ ఛాసిస్ సిస్టమ్లలో, ఫ్రంట్ ఐడ్లర్ వీల్ అసెంబ్లీ వంటి సులభంగా అరిగిపోయే భాగాలు అండర్క్యారేజ్ భాగాలలో అత్యధిక యాంత్రిక ఒత్తిడికి గురవుతాయి. ట్రాక్ సిస్టమ్లోని నాలుగు కీలకమైన చక్రాలలో (ఐడ్లర్, ట్రాక్ రోలర్, క్యారియర్ రోలర్ మరియు డ్రైవ్ స్ప్రాకెట్), ఐడ్లర్ మాత్రమే ట్రాక్ ఫ్రేమ్ వెంబడి ముందుకు వెనుకకు కదలగల ప్రత్యేక సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది. ఫలితంగా, దాని కదిలే భాగాలు మరియు సెంట్రల్ షాఫ్ట్ అరిగిపోవడం వల్ల పార్శ్వ డోలనం ఏర్పడి, అది ట్రాక్ అమరిక తప్పడానికి మరియు తదనంతరం పట్టాలు తప్పడానికి దారితీస్తుంది.
అందువల్ల ఉత్పత్తి నాణ్యత స్థిరత్వం అనేది ఒక విలాసం కాదు—అది ఒక కార్యాచరణ ఆవశ్యకత. అస్థిరమైన ఐడ్లర్ నాణ్యత నేరుగా సీల్ అకాల వైఫల్యం, ఫ్లాంజ్ అసమాన అరుగుదల, బేరింగ్ జామ్ అవ్వడం, మరియు ట్రాక్ పూర్తిగా ఊడిపోవడం వంటి వాటికి దారితీస్తుంది. ఈ పత్రం, CQC TRACK హెవీ డ్యూటీ EXC సిరీస్ 81N613010 ట్రాక్ ఐడ్లర్ వీల్ అసెంబ్లీని ఒక ప్రత్యక్ష, అత్యంత కచ్చితమైన ఇంజనీరింగ్ పరిష్కారంగా అందిస్తోంది. ఇది సమీకృత తయారీ, కఠినమైన నాణ్యత నియంత్రణ, మరియు అసలైన OEM-గ్రేడ్ ఇంజనీరింగ్ ద్వారా ఈ వైఫల్య రీతులను పరిష్కరిస్తుంది.
సులభంగా అరిగిపోయే ట్రాక్డ్ ఛాసిస్ భాగాల స్థిరమైన, అధిక-నాణ్యత ఉత్పత్తి సమస్యను పరిష్కరించడంలో CQC TRACK రాణిస్తుంది—ఇది మొత్తం జీవితకాల యాజమాన్య వ్యయాన్ని తగ్గిస్తూ, కార్యాచరణ సమయాన్ని గరిష్ఠంగా పెంచే అసెంబ్లీలను అందిస్తుంది.
రచయిత గురించి: ఈ సాంకేతిక వివరణను, CQC టెక్నాలజీ తరపున అంతర్జాతీయ వ్యవహారాల ప్రతినిధి హోదాలో జాక్ తయారుచేశారు. CQC TRACK యొక్క హెవీ-డ్యూటీ EXC అండర్క్యారేజ్ ఉత్పత్తి శ్రేణికి సంబంధించిన అన్ని ప్రపంచవ్యాప్త సేకరణ విచారణలు, సాంకేతిక ఇంజనీరింగ్ ధ్రువీకరణ మరియు నాణ్యత హామీ పత్రాలను జాక్ సమన్వయం చేస్తారు. ఫ్యాక్టరీ నుండి నేరుగా కొటేషన్లు మరియు ఇంజనీరింగ్ సహాయం కోసం, అధికారిక CQC TRACK మార్గాల ద్వారా జాక్ను సంప్రదించండి.
2. CQC ట్రాక్ తయారీ సామర్థ్యాలు – OEM, ODM, ప్రామాణికం కాని అనుకూలీకరణ మరియు నాణ్యత స్థిరత్వం
2.1 అగ్రశ్రేణి క్వాన్జౌ తయారీదారుగా వ్యూహాత్మక స్థానీకరణ
CQC ట్రాక్ (హెలి మెషినరీ మ్యానుఫ్యాక్చరింగ్ కో., లిమిటెడ్.) చైనాలోని ఫుజియాన్ ప్రావిన్స్లోని క్వాన్జౌ ప్రాంతంలో, భారీ యంత్రాల తయారీకి ఒక ప్రధాన పారిశ్రామిక కేంద్రంగా, అగ్రగామి మూడు అండర్క్యారేజ్ విడిభాగాల తయారీదారులలో ఒకటిగా తనను తాను స్థాపించుకుంది. రెండు దశాబ్దాలకు పైగా ప్రత్యేక అనుభవం, ప్రభుత్వ యాజమాన్యంలోని భూమి మరియు ఫ్యాక్టరీ సౌకర్యాలు, ఇంకా ఫోర్జింగ్, కాస్టింగ్, ప్రెసిషన్ మెషీనింగ్, హీట్ ట్రీట్మెంట్ మరియు ఫైనల్ అసెంబ్లీ వంటి పూర్తి సమీకృత ఉత్పత్తి శ్రేణులతో, CQC ట్రాక్ హెవీ-డ్యూటీ క్రాలర్ ఎక్స్కవేటర్ అండర్క్యారేజ్ భాగాల కోసం ఒక సమగ్ర మూల ఫ్యాక్టరీగా మరియు తయారీదారుగా నిలుస్తుంది.
2.2 మూడు సమీకృత సరఫరా నమూనాలు
- OEM తయారీదారులు – భాగస్వామ్యం కలిగిన ISO 9001:2015 మరియు IATF 16949 సర్టిఫైడ్ ఫోర్జింగ్ ఫెసిలిటీలు, హ్యుందాయ్ యొక్క ఒరిజినల్ బ్లూప్రింట్ స్పెసిఫికేషన్లకు సరిపోయే ఐడ్లర్ అసెంబ్లీలను ఉత్పత్తి చేస్తాయి. ప్రతి 81N613010 అసెంబ్లీ 100% బోల్ట్-ఆన్ ఇంటర్ఛేంజిబిలిటీ కోసం ఇంజనీర్ చేయబడింది—షిమ్మింగ్, వెల్డింగ్, లేదా ఫ్రేమ్ మాడిఫికేషన్ అవసరం లేదు.
- ODM సరఫరాదారులు – ప్రత్యేకమైన మైనింగ్ లేదా ఫారెస్ట్రీ అనువర్తనాల కోసం ప్రామాణిక డిజైన్లను రివర్స్-ఇంజనీరింగ్ మరియు అప్గ్రేడ్ చేయగల ఇంజనీరింగ్ బృందం. ODM మెరుగుదలలలో బలపరిచిన ఫ్లాంజ్ జ్యామితి, అధునాతన సీల్ కాన్ఫిగరేషన్లు మరియు నిర్దిష్ట రాపిడి వాతావరణాలకు అనుకూలంగా రూపొందించిన ఉపరితల కాఠిన్య ప్రొఫైల్లు ఉంటాయి.
- ప్రామాణికం కాని అనుకూలీకరణ – మార్పు చేయబడిన ట్రాక్ ఫ్రేమ్లపై లేదా ప్రత్యేక కాన్ఫిగరేషన్లలో పనిచేసే R210-7 మరియు R225-7 యూనిట్ల కోసం, CQC TRACK ఈ క్రింది లక్షణాలతో కూడిన కస్టమ్ ఐడ్లర్ అసెంబ్లీలను సరఫరా చేస్తుంది: మార్చబడిన షాఫ్ట్ పొడవులు (±1.5 మిమీ టాలరెన్స్), ప్రామాణికం కాని మౌంటింగ్ బ్రాకెట్ రంధ్రాల నమూనాలు (మెట్రిక్ లేదా ఇంపీరియల్ థ్రెడ్ మార్పిడి), ప్రత్యేక ఉపరితల పూతలు (తీరప్రాంత ఉప్పు తుప్పు కోసం జింక్-నికెల్ ప్లేటింగ్, రసాయన నిరోధకత కోసం ఎపాక్సీ కోటింగ్), మరియు మార్పు చేయబడిన కాఠిన్య ప్రొఫైల్స్ (తీవ్రమైన రాపిడి కోసం 58 HRC వరకు).
2.3 పటిష్టమైన నాణ్యత నియంత్రణ వ్యవస్థ – ఉత్పత్తి స్థిరత్వానికి పునాది
CQC TRACK ISO 9001:2015 ధృవీకరించబడిన నాణ్యతా నిర్వహణ వ్యవస్థ క్రింద పనిచేస్తుంది. ప్రతి 81N613010 ఐడ్లర్ అసెంబ్లీ ఈ క్రింది వాటికి లోనవుతుంది:
| తనిఖీ విధానం | అప్లికేషన్ | ప్రమాణం / సహనం |
|---|---|---|
| స్పెక్ట్రోమీటర్ (OES) | ముడి పదార్థ కూర్పు ధృవీకరణ (SAE 4140 / 40Mn2 / 50Mn ధృవీకరించబడిన మిశ్రమాలు) | ASTM E415 |
| CMM (కోఆర్డినేట్ మెజరింగ్ మెషిన్) | బయటి వ్యాసం, ఫ్లాంజ్ వెడల్పు, షాఫ్ట్ ఏకాక్షత, బోల్ట్ రంధ్రాల నమూనా | ±0.1 మిమీ (±0.004 అంగుళాలు) |
| అల్ట్రాసోనిక్ టెస్టింగ్ (UT) | ఫోర్జింగ్ అంతర్గత చేరిక మరియు శూన్య గుర్తింపు | ASTM A388 / ISO 16831 |
| మాగ్నెటిక్ పార్టికల్ ఇన్స్పెక్షన్ (MPI) | ఉపరితల మరియు ఉపరితలానికి సమీపంలో పగుళ్ల గుర్తింపు | ASTM E709 / ISO 9934 |
| రాక్వెల్ కాఠిన్య పరీక్ష (HRC) | ట్రెడ్ ఉపరితల ఇండక్షన్ కేస్ హార్డ్నెస్ ధృవీకరణ | HRC 52–58, లోతు ≥8 మిమీ |
| సీల్ సమగ్రత పరీక్ష | కందెన నిలుపుదల మరియు కాలుష్య నివారణ | IP67 కి సమానమైనది (24 గంటల పాటు నీటిలో మునిగి ఉండటం) |
| డైనమిక్ లోడ్ సిమ్యులేషన్ | కార్యాచరణ అలసట ధ్రువీకరణ | 1.5 రెట్లు రేటెడ్ లోడ్ వద్ద 2 మిలియన్ సైకిళ్లు |
రాపిడి కలిగించే స్లర్రీ పరిస్థితులలో వేగవంతమైన అరుగుదల పరీక్ష, −40°C మరియు +55°C వద్ద తీవ్ర ఉష్ణోగ్రత సోక్ టెస్టింగ్, మరియు సాల్ట్ స్ప్రే తుప్పు నిరోధకత (ASTM B117, 500+ గంటలు) ద్వారా ఉత్పత్తి స్థిరత్వం మరింతగా ధృవీకరించబడింది. ఆస్ట్రేలియా, బ్రెజిల్, రష్యా మరియు దక్షిణాఫ్రికా అంతటా ఉన్న మైనింగ్ కార్యకలాపాల నుండి సేకరించిన క్షేత్రస్థాయి డేటా, CQC ట్రాక్ EXC సిరీస్ ఐడ్లర్ల కోసం వైఫల్యాల మధ్య సగటు సమయం (MTBF) 4,000 ఆపరేటింగ్ గంటలకు పైగా ఉందని చూపిస్తుంది—ఇది ప్రామాణిక ఆఫ్టర్మార్కెట్ ప్రత్యామ్నాయాలతో పోలిస్తే సుమారు 30% ఎక్కువ సేవా జీవితం.
3. వివరణాత్మక ఉత్పత్తి వివరణ: 81N613010 ట్రాక్ ఐడ్లర్ వీల్ అసెంబ్లీ
3.1 ప్రాథమిక గుర్తింపు
| పరామితి | స్పెసిఫికేషన్ |
|---|---|
| OEM పార్ట్ నంబర్ | 81N613010 (81N6‑13010 గా కూడా సూచించబడింది) |
| ఉత్పత్తి పేరు | ట్రాక్ ఐడ్లర్ వీల్ అసెంబ్లీ / ఫ్రంట్ ఐడ్లర్ / గైడ్ వీల్ |
| అనుకూలమైన పరికర నమూనాలు | HYUNDAI R210‑7, R210LC‑7, R210‑9, R225‑7, R225LC‑7, R220LC‑9A, R250LC‑9, అలాగే R180LC‑7, HX140L, HX160L, HX210AL, HX220L, HX260L లకు కూడా అనుకూలమైనది. |
| యంత్ర టన్నేజ్ తరగతి | 21–22 మెట్రిక్ టన్నుల మధ్యస్థ పరిమాణపు ఎక్స్కవేటర్లు |
| EXC సిరీస్ హోదా | హెవీ డ్యూటీ EXC (ఎక్స్కవేటర్) అండర్క్యారేజ్ సిరీస్ |
| తయారీదారు | CQC ట్రాక్ (హెలి మెషినరీ మాన్యుఫ్యాక్చరింగ్ కో., లిమిటెడ్.), క్వాన్జౌ, చైనా |
3.2 ట్రాక్డ్ ఛాసిస్లో క్రియాత్మక పాత్ర
ట్రాక్ క్లోజ్డ్-లూప్ ఆర్కిటెక్చర్లో ఫ్రంట్ ఐడ్లర్ వీల్ అసెంబ్లీ నాలుగు కీలకమైన విధులను నిర్వహిస్తుంది:
- ట్రాక్ టెన్షన్ రెగ్యులేషన్ – సరైన ట్రాక్ టెన్షన్ను నిర్వహించడానికి ఇది ట్రాక్ అడ్జస్టర్ (గ్రీజు లేదా హైడ్రాలిక్)తో కలిసి పనిచేస్తుంది. ట్రాక్ సాగడం మరియు బాహ్య లోడ్ వైవిధ్యాలకు అనుగుణంగా ఐడ్లర్ ట్రాక్ ఫ్రేమ్ వెంబడి ముందుకు/వెనుకకు కదులుతుంది. వదులుగా ఉన్న ట్రాక్లు డిట్రాకింగ్కు దారితీస్తాయి, అయితే మరీ బిగుతుగా ఉన్న ట్రాక్లు బుషింగ్లు, రోలర్లు మరియు ఐడ్లర్లపై వేగవంతమైన అరుగుదలకు కారణమవుతాయి, ఇది శక్తి నష్టానికి మరియు ట్రాక్లు చిరిగిపోవడానికి దారితీయవచ్చు.
- ట్రాక్ చైన్ గైడెన్స్ – ఏకీకృతంగా ఫోర్జ్ చేయబడిన సింగిల్ ఫ్లాంజ్, ట్రాక్ లింక్ల లోపలి ఉపరితలాలతో ఖచ్చితంగా అనుసంధానమై, పక్కపక్క నియంత్రణను అందిస్తుంది. కౌంటర్-రొటేషన్ మలుపులు మరియు వాలుగా ఉన్న భూభాగ కార్యకలాపాల సమయంలో పక్కపక్క డోలనాన్ని నివారించడానికి ఈ ఫంక్షన్ చాలా అవసరం — ఈ వైఫల్యం సాధారణంగా అరిగిపోయిన ఐడ్లర్ కదిలే భాగాల నుండి ఉత్పన్నమవుతుంది.
- ఫ్రంట్ లోడ్ అబ్సార్ప్షన్ – అడ్డంకులు మరియు ఎగుడుదిగుడు భూభాగం నుండి వచ్చే ప్రభావ భారాలను గ్రహిస్తూ, యంత్రం యొక్క ముందు భాగం బరువుకు మద్దతు ఇస్తుంది. ఫోర్జ్డ్ అల్లాయ్ స్టీల్ బాడీ మరియు ఇండక్షన్-హార్డెన్డ్ ట్రెడ్ ఈ ఒత్తిడులను ఏకరీతిగా పంపిణీ చేసి, పెను వైఫల్యాన్ని నివారిస్తాయి.
- ట్రాక్ సిస్టమ్ సింక్రొనైజేషన్ – ట్రాక్ చైన్ అలైన్మెంట్ను నిర్వహించడానికి మరియు మొత్తం అండర్క్యారేజ్ అరుగుదల పంపిణీని ఆప్టిమైజ్ చేయడానికి డ్రైవ్ స్ప్రాకెట్, ట్రాక్ రోలర్లు మరియు క్యారియర్ రోలర్లతో సామరస్యంగా పనిచేస్తుంది.
3.3 సాంకేతిక లక్షణాలు
| పరామితి | స్పెసిఫికేషన్ |
|---|---|
| పదార్థం | ఫోర్జ్డ్ 40Mn2 / 35MnB ప్రీమియం మిశ్రమ ఉక్కు (ISO 9001:2015 ప్రమాణం ప్రకారం ధృవీకరించబడింది) |
| ఉపరితల కాఠిన్యం (ట్రెడ్ & ఫ్లాంజ్) | HRC 52–58 (రాక్వెల్ C స్కేల్) |
| కేస్ డెప్త్ (ఇండక్షన్ హార్డెన్డ్ లేయర్) | 8–12 మిమీ (పూర్తి రోలింగ్ ఉపరితలం అంతటా ఏకరీతి లోతు) |
| ఇండక్షన్ హార్డెనింగ్ పద్ధతి | ఖచ్చితమైన ఇండక్షన్ హార్డెనింగ్ (డిఫరెన్షియల్ క్వెంచింగ్ లేదా ఫీడ్-త్రూ క్వెంచింగ్)—పగుళ్ల నిరోధకత మరియు ఏకరీతి కేస్ డెప్త్ కోసం ప్రభావవంతమైనది |
| కాఠిన్య లోతు (ప్రత్యామ్నాయ పదార్థం) | 8–12 మిమీ (40Mn2 గ్రేడ్ మరింత లోతైన, మరింత ఏకరీతి గట్టిపడటాన్ని అందిస్తుంది) |
| కోర్ గట్టిదనం | HRC 32–38 (ప్రభావ శోషణ కోసం డక్టిలిటీని నిర్వహించడం) |
| ఫోర్జ్డ్ బాడీ క్వాలిటీ | చీల్చడం వంటి తీవ్రమైన వాడకంలో కూడా ఆకృతి సమగ్రతను కాపాడుకోవడానికి అంతర్గత ఉపబలాలతో కూడిన, అధిక మందం గల, గిన్నె ఆకారంలో ఉన్న అధిక-నాణ్యత ఉక్కు పలక |
| బేరింగ్ కాన్ఫిగరేషన్ | డబుల్-రో టేపర్డ్ రోలర్ బేరింగ్లు (లిథియం కాంప్లెక్స్ EP2 గ్రీజుతో ముందుగా లూబ్రికేట్ చేయబడినవి) |
| సీల్ కాన్ఫిగరేషన్ | ధూళి నిరోధకాలతో కూడిన డ్యూయల్ ఫ్లోటింగ్ లాబ్రింత్ సీల్—IP67 స్థాయి కాలుష్య నిరోధక రక్షణ |
| ముగించు | బ్లాక్ ఆక్సైడ్ కోటింగ్ లేదా OEM-నిర్దేశిత రంగు—ఐచ్ఛిక కస్టమ్ పెయింటింగ్ అందుబాటులో ఉంది |
| బ్రాకెట్ / ఫ్లాంజ్ | కాస్ట్ స్టీల్ QT500‑7, ఫాస్ఫేటెడ్ మరియు పౌడర్‑కోటెడ్ (సాల్ట్ స్ప్రే నిరోధకత: 500+ గంటలు) |
| కందెన | ఫ్యాక్టరీలోనే ముందుగా లూబ్రికేట్ చేయబడింది—సాధారణ నిర్వహణ పరిస్థితులలో జీవితకాలం పాటు సీల్ చేయబడింది |
| నిర్వహణ ఉష్ణోగ్రత పరిధి | −40°C నుండి +120°C |
| కొలతలు | HYUNDAI R210‑7/R225‑7 ఒరిజినల్ ట్రాక్ చైన్ పిచ్ మరియు బుషింగ్ స్పెసిఫికేషన్లకు సరిపోయేలా రూపొందించబడింది |
3.4 సాధారణ ఐడ్లర్ వైఫల్య రీతుల ఇంజనీరింగ్ విశ్లేషణ – CQC TRACK ఎందుకు రాణిస్తుంది
81N613010 ఐడ్లర్ మూడు ప్రాథమిక అరుగుదల యంత్రాంగాలకు గురవుతుంది, ఇవి తక్కువ నాణ్యత గల భాగాలను వేగంగా దెబ్బతీస్తాయి:
| వైఫల్య విధానం | మూల కారణం | CQC ట్రాక్ ఇంజనీరింగ్ దీనిని ఎలా నివారిస్తుంది | |
|---|---|---|---|
| ట్రెడ్ పెచ్చులూడటం / ఉపరితల పగుళ్లు | కేస్ లోతు సరిపోకపోవడం లేదా సరికాని హీట్ ట్రీట్మెంట్ | ఏకరీతి కాఠిన్య ప్రొఫైల్తో 8–12 మిమీ ఇండక్షన్-హార్డెన్డ్ కేస్ డెప్త్ | |
| బేరింగ్ జామ్ అవ్వడం / సీల్ లీకేజ్ | తక్కువ నాణ్యత గల సీల్స్ ద్వారా మలినాలు ప్రవేశించడం; గ్రీజు నిలుపుదల సరిపోకపోవడం | ధూళి నిరోధకాలతో కూడిన డ్యూయల్ ఫ్లోటింగ్ లాబ్రింత్ సీల్స్; ఫ్యాక్టరీ ప్రీ-లూబ్రికేషన్; IP67 ధ్రువీకరణ | |
| ఫ్లాంజ్ పగుళ్లు / వైకల్యం | తక్కువ నాణ్యత గల ఫోర్జింగ్ లేదా తగినంత అంతర్గత బలోపేతం లేకపోవడం | గరిష్ట ఆకృతి సమగ్రత కోసం అంతర్గత ఉపబలాలతో కూడిన డిష్డ్ ప్రీమియం స్టీల్ ప్లేట్ | |
| డిట్రాకింగ్కు దారితీసే పార్శ్వ డోలనం | కదిలే భాగాల లేదా కేంద్ర షాఫ్ట్ యొక్క అధిక అరుగుదల | CMM-ధృవీకరించిన షాఫ్ట్ ఏకాక్షత (±0.1 మిమీ); ప్రీమియం మిశ్రమలోహ బేరింగ్ ఉపరితలాలు |
విచ్ఛిన్నమైన సరఫరా గొలుసులను పీడిస్తున్న నాణ్యత వైవిధ్యతను తొలగిస్తూ, ముడి పదార్థాల ఎంపిక, ఫోర్జింగ్, మెషీనింగ్, ఉష్ణ చికిత్స మరియు తుది తనిఖీ వంటివన్నీ ఒకే చోట నియంత్రించబడే సమగ్రమైన ఉత్పత్తి విధానం ద్వారా, CQC TRACK ఈ వైఫల్య రీతులను పరిష్కరించడంలో రాణిస్తుంది.
3.5 హ్యుందాయ్ R210‑7 / R225‑7 కోసం అనుబంధ EXC సిరీస్ అండర్క్యారేజ్ ఉత్పత్తులు
CQC TRACK, HYUNDAI మధ్య-పరిమాణ ఎక్స్కవేటర్ ప్లాట్ఫారమ్ల కోసం పూర్తి హెవీ-డ్యూటీ EXC అండర్క్యారేజ్ సొల్యూషన్ను సరఫరా చేస్తుంది, తద్వారా వన్-స్టాప్ సోర్సింగ్ను సాధ్యం చేస్తుంది:
| భాగం | భాగం సంఖ్య (నమూనా సూచన) | ప్రధాన లక్షణాలు |
|---|---|---|
| ట్రాక్ ఐడ్లర్ వీల్ అసెంబ్లీ | 81N613010 / 81N6‑13010 | ఈ పత్రంలో వివరించిన విధంగా |
| డ్రైవ్ స్ప్రాకెట్ అసెంబ్లీ | 81EM10013, 81EM10012, 81EMDA0010 | అధిక కార్బన్ మిశ్రమ ఉక్కు (45Mn2); ప్రెసిషన్ డై ఫోర్జింగ్; 100% CNC-మెషిన్డ్ టూత్ ప్రొఫైల్; టూత్ కాఠిన్యం మరియు కోర్ దృఢత్వం యొక్క సరైన సమతుల్యత |
| ట్రాక్ బాటమ్ రోలర్ (దిగువ రోలర్) | అప్లికేషన్-నిర్దిష్ట భర్తీ | డబుల్-ఫ్లాంజ్; ఫోర్జ్డ్ బాడీ; 52–58 HRC వరకు ఇండక్షన్-హార్డెన్ చేయబడింది |
| క్యారియర్ రోలర్ (ఎగువ రోలర్) | అప్లికేషన్-నిర్దిష్ట భర్తీ | సింగిల్-ఫ్లాంజ్; ట్రాక్ రిటర్న్ సెక్షన్ సపోర్ట్ కోసం రూపొందించబడింది |
| ట్రాక్ చైన్ (సీల్ చేయబడింది & లూబ్రికేట్ చేయబడింది) | R210‑7 / R225‑7 కోసం పిచ్ రూపొందించబడింది | అధిక-బలం గల లింక్ ఫోర్జింగ్; పిన్ కాఠిన్యం 58–60 HRC |
| ట్రాక్ షూస్ | 600-700 mm ట్రిపుల్ గ్రౌజర్ ఎంపికలు | బోల్ట్-ఆన్ కాన్ఫిగరేషన్; మైనింగ్-గ్రేడ్ లేదా సాధారణ మట్టి తరలింపు నమూనాలు |
అన్ని భాగాలను ఉత్పత్తి బ్యాచ్ మరియు నాణ్యత తనిఖీ రికార్డుల ద్వారా 100% గుర్తించవచ్చు, మరియు ప్రతి రవాణాకు CQC టెక్నాలజీ సర్టిఫికేట్ ఆఫ్ కన్ఫార్మెన్స్ (CoC) అందించబడుతుంది.
4. ప్రపంచ ఎగుమతి విస్తరణ మరియు లావాదేవీల ఫ్రేమ్వర్క్
4.1 నిరూపితమైన ఎగుమతి గమ్యస్థానాలు
జాక్ (CQC టెక్నాలజీ & అంతర్జాతీయ వ్యవహారాల ప్రతినిధి) ద్వారా, CQC ట్రాక్ ఐదు ఖండాలలోని నిర్మాణ మరియు మైనింగ్ కార్యకలాపాలకు హ్యుందాయ్ R210‑7/R225‑7 అండర్క్యారేజ్ భాగాలను సరఫరా చేసింది. 81N613010 ఐడ్లర్ అసెంబ్లీ ఈ క్రింది కఠినమైన వాతావరణాలలో క్షేత్రస్థాయిలో ధృవీకరించబడింది:
- ఆస్ట్రేలియా – గని ప్రదేశ కార్యకలాపాలు (అధిక సిలికా రాపిడి, తీవ్రమైన ఉష్ణోగ్రత వైవిధ్యం)
- దక్షిణ అమెరికా – బ్రెజిల్ (ఇనుప ఖనిజ గనులు, అధిక ప్రభావ భారాలు); చిలీ (రాగి గనులు, సూక్ష్మ ధూళి); పెరూ (అధిక ఎత్తులో మైనింగ్, గడ్డకట్టడం-కరగడం చక్రాలు)
- రష్యా & మధ్య ఆసియా – సైబీరియా (శాశ్వత మంచు, తక్కువ ఉష్ణోగ్రతలను తట్టుకునే సామర్థ్యం); కజకిస్తాన్ (రాగి గనులు, పొడి రాపిడి పరిస్థితులు)
- పశ్చిమ ఆసియా – సౌదీ అరేబియా (ఎడారి ఇసుక దిబ్బలు, సూక్ష్మ క్వార్ట్జ్ చొరబాటు); యుఎఇ (తీరప్రాంత ఉప్పు కోత)
- ఆఫ్రికా – దక్షిణాఫ్రికా (ప్లాటినం గనులు, భూగర్భంలోని తేమతో కూడిన పరిస్థితులు); ఈజిప్ట్ (సున్నపురాయి క్వారీలు)
- ఆసియా – కొరియా (గనులు); భారతదేశం (గ్రానైట్ గనులు, అధిక చక్రీయ లోడింగ్)
- ఉత్తర అమెరికా – కెనడా (అటవీ మరియు గనుల తవ్వకం భూభాగం); USA (వివిధ నిర్మాణ అనువర్తనాలు)
4.2 ప్రామాణిక లావాదేవీ నిబంధనలు
| పరామితి | ఎంపికలు / వివరాలు |
|---|---|
| ఇన్కోటర్మ్స్ 2024 | EXW CQC ట్రాక్ ఫ్యాక్టరీ (క్వాన్జౌ); FOB జియామెన్ / షాంఘై / నింగ్బో పోర్టులు; CFR; CIF (ఆస్ట్రేలియా, బ్రెజిల్, రష్యా, సౌదీ అరేబియా, దక్షిణాఫ్రికా—గమ్యస్థాన నిర్ధారణకు లోబడి); ఎంపిక చేసిన ప్రాంతాలకు DDP |
| చెల్లింపు పద్ధతులు | టి/టి (30% డిపాజిట్, స్కాన్ చేసిన బిల్ ఆఫ్ లాడింగ్ కాపీకి వ్యతిరేకంగా 70% బ్యాలెన్స్); ఎల్/సి ఎట్ సైట్ (ధృవీకరించబడిన, రద్దు చేయలేని, మొదటి శ్రేణి అంతర్జాతీయ బ్యాంకుల నుండి); 200 యూనిట్లకు మించిన పునరావృత వార్షిక ఆర్డర్ల కోసం 30-రోజుల యూసెన్స్తో లెటర్ ఆఫ్ క్రెడిట్ |
| కనీస ఆర్డర్ పరిమాణం | నమూనా ఆర్డర్: 2 యూనిట్లు (స్టాక్ ఐటమ్). ప్రామాణిక ఆర్డర్: ఒక్కో మాస్టర్ ఎగుమతి కార్టన్కు 4 యూనిట్లు. కస్టమ్ ODM ఆర్డర్లు: కనీస ఆర్డర్ పరిమాణం (MOQ) లేదు (ఇంజనీరింగ్ రుసుము వర్తిస్తుంది). |
| లీడ్ టైమ్ (స్టాక్ ఐటమ్స్) | ధృవీకరించబడిన డిపాజిట్ మరియు ఆర్డర్ అంగీకారం నుండి 5–7 పని దినాలు |
| లీడ్ టైమ్ (కస్టమ్ / బెస్పోక్) | ఇంజనీరింగ్ డ్రాయింగ్ ఆమోదం, ఫోర్జింగ్, మెషీనింగ్, హీట్ ట్రీట్మెంట్, అసెంబ్లీ మరియు తుది తనిఖీతో సహా 25–35 పనిదినాలు |
| ప్యాకేజింగ్ | ప్రతి ఐడ్లర్ అసెంబ్లీని VCI (వేపర్ కరోషన్ ఇన్హిబిటర్) ఫిల్మ్ మరియు ఫోమ్-లైన్డ్ చెక్క క్రేట్లో (అంతర్జాతీయ ఫైటోశానిటరీ కంప్లయన్స్ కోసం ISPM-15 సర్టిఫై చేయబడినది) విడివిడిగా సీల్ చేయబడింది. పూర్తి CQC టెక్నాలజీ ట్రేసబిలిటీ కోసం క్రేట్లపై పార్ట్ నంబర్, బ్యాచ్ నంబర్ మరియు QR కోడ్తో లేబుల్ చేయబడింది. |
| డాక్యుమెంటేషన్ | వాణిజ్య ఇన్వాయిస్ (అసలు + ఎలక్ట్రానిక్); ప్యాకింగ్ జాబితా (ఒక్కో క్రేట్ బరువు/పరిమాణం వివరాలు); బిల్ ఆఫ్ లేడింగ్; మూల ధృవీకరణ పత్రం (చైనా-ఆస్ట్రేలియా FTA, చైనా-చిలీ FTA, లేదా సాధారణమైనది); మెటీరియల్ సర్టిఫికేట్, కాఠిన్య పరీక్ష ఫలితాలు, కొలతల తనిఖీ డేటా, మరియు డైనమిక్ పరీక్ష సారాంశంతో సహా CQC టెక్నాలజీ సర్టిఫికేట్ ఆఫ్ కన్ఫార్మెన్స్ (CoC). |
| వారంటీ | రవాణా తేదీ నుండి 12 నెలలు లేదా 2,000 ఆపరేటింగ్ గంటలు (ఏది ముందుగా జరిగితే అది)—మెటీరియల్ లేదా పనితనంలో ధృవీకరించబడిన లోపాలను కవర్ చేస్తుంది. సాధారణ అరుగుదల (3 మిమీ మించిన ట్రెడ్ డెప్త్ నష్టం, డిజైన్ పారామితులకు మించిన సీల్ క్షీణత) మినహాయించబడింది. |
| అమ్మకం తర్వాత మద్దతు | జాక్స్ ఇంటర్నేషనల్ డెస్క్ ద్వారా 24 గంటలలోపు సాంకేతిక రిమోట్ సపోర్ట్ అందుబాటులో ఉంది. ఫీల్డ్ ట్రబుల్షూటింగ్ మార్గదర్శకత్వం (రొటేషన్ స్మూత్నెస్ చెక్లు, సీల్ ఇన్స్పెక్షన్ ప్రోటోకాల్లు, ఇన్స్టాలేషన్ టార్క్ వెరిఫికేషన్) అందించబడుతుంది. వారంటీ క్లెయిమ్లు మరియు అత్యవసర ఆర్డర్ల కోసం వేగవంతమైన ప్రాధాన్యత రవాణా. |
ప్రామాణికం కాని ప్రత్యేక ఆర్డర్ల కోసం, జాక్ 48 గంటల టెక్నికల్ డ్రాయింగ్ ఆమోద సేవను సమన్వయం చేస్తాడు, ఇది కస్టమ్ ఇంజనీరింగ్ అవసరాల కోసం వేగవంతమైన టర్నరౌండ్ను నిర్ధారిస్తుంది, ఆ తర్వాత నాణ్యత హామీ కోసం ఒక ప్రత్యేక ప్రాజెక్ట్ మేనేజర్ ఉంటారు.
5. ముగింపు – CQC ట్రాక్ వ్యూహాత్మక విలువ ప్రతిపాదన
CQC TRACK ద్వారా తయారు చేయబడిన HYUNDAI R210‑7 / R225‑7 81N613010 ట్రాక్ ఐడ్లర్ వీల్ అసెంబ్లీ ఈ క్రింది వాటిని అందిస్తుంది:
- నేరుగా బోల్ట్లతో బిగించే వీలున్న అసలైన OEM మార్పిడి—ఎటువంటి మార్పులు అవసరం లేదు
- ఫోర్జ్డ్ 40Mn2 మిశ్రమలోహ ఉక్కుతో OEM-గ్రేడ్ ఇంజనీరింగ్, ప్రెసిషన్ ఇండక్షన్ హార్డెనింగ్ (HRC 52–58, కేస్ డెప్త్ 8–12 mm)
- మైనింగ్, క్వారీయింగ్ మరియు తీవ్రమైన మట్టి తరలింపు వాతావరణాలకు హెవీ డ్యూటీ EXC సిరీస్ యొక్క దృఢత్వం ధృవీకరించబడింది.
- క్వాన్జౌలోని అగ్రశ్రేణి మూడు ఫ్యాక్టరీలలో ఒకదాని నుండి నిలువుగా అనుసంధానించబడిన తయారీ—ఫోర్జింగ్ నుండి తుది అసెంబ్లీ వరకు పూర్తి నాణ్యత నియంత్రణ
- ప్రామాణిక ఆఫ్టర్మార్కెట్ ప్రత్యామ్నాయాలతో పోలిస్తే 30% ఎక్కువ సేవా జీవితం, మరియు క్షేత్రస్థాయిలో ధృవీకరించబడిన MTBF 4,000 ఆపరేటింగ్ గంటలకు పైగా ఉంటుంది.
సులభంగా అరిగిపోయే ట్రాక్డ్ ఛాసిస్ భాగాల స్థిరమైన ఉత్పత్తి నాణ్యత సవాలును పరిష్కరించడంలో CQC TRACK రాణిస్తుంది. ధరల నిర్ధారణ, నమూనా ఆర్డర్లు, ఇంజనీరింగ్ డ్రాయింగ్ ఆమోదాలు లేదా సాంకేతిక ధ్రువీకరణ కోసం, CQC టెక్నాలజీ & అంతర్జాతీయ వ్యవహారాల ప్రతినిధి అయిన జాక్ను నేరుగా సంప్రదించండి—అన్ని విచారణలకు 8 పని గంటలలోపు అధికారిక వాణిజ్య ప్రతిపాదన మరియు సాంకేతిక డేటాషీట్ అందించబడతాయి.
CQC ట్రాక్ – హ్యుందాయ్ హెవీ-డ్యూటీ EXC అండర్క్యారేజ్ భాగాల కోసం మీ ప్రత్యక్ష ప్రపంచవ్యాప్త మూలం, ఇక్కడ స్థిరమైన నాణ్యత, ఫ్యాక్టరీ డైరెక్ట్ ధర మరియు ప్రపంచవ్యాప్త ఫీల్డ్ విశ్వసనీయతతో కలుస్తుంది.నాణ్యత ప్రపంచాన్ని మారుస్తుంది.
క్వాన్జౌ, చైనా – గ్లోబల్ క్రాలర్ ఎక్స్కవేటర్ అండర్క్యారేజ్ సొల్యూషన్స్.










