HYUNDAI R210-7 R225-7 81N613010 Անիվների հոսքային մեխանիզմ / Հեշտ մաշվող հոսքային շասսիի մասերի համար հատկապես կարևոր է կայուն արտադրանքի որակը, և CQC TRACK-ը գերազանց է նման խնդիրների լուծման գործում
Հյունդայ R210-7 / R225-781N613010Անվադողերի հավաքում – EXC ծանր բեռնատար մեքենաների համար նախատեսված շասսիի լուծում
Հեղինակ՝ Ջեք
CQC տեխնոլոգիաների և միջազգային հարաբերությունների ներկայացուցիչ
Գործարանի ուղղակի աղբյուր –CQC TRACK, Quanzhou, Չինաստան
1. Գործադիր ամփոփում. Մաշված հետևակային շասսիի բաղադրիչների կարևորագույն խնդրի լուծումը
HYUNDAI R210‑7-ը և R225‑7-ը 21-22 մետրիկ տոննա տարողությամբ թրթուրավոր էքսկավատորներ են, որոնք լայնորեն կիրառվում են քարհանքերի արդյունահանման, ենթակառուցվածքների զարգացման և ծանր հողային աշխատանքների մեջ ամբողջ աշխարհում: R210‑7-ի աշխատանքային քաշը կազմում է մոտավորապես 21,200 կգ՝ 104 կՎտ հզորությամբ շարժիչով, մինչդեռ R225‑7-ը կշռում է մոտավորապես 22,500 կգ և աշխատում է Cummins B5.9‑C շարժիչով՝ 112 կՎտ հզորությամբ: Երկու հարթակներն էլ պահանջում են շասսիի բաղադրիչներ, որոնք նախագծված են անընդհատ ցիկլիկ բեռներին, հղկող բեկորներին և հարվածային լարվածություններին դիմակայելու համար:
Թրթուրավոր շասսի համակարգերի դեպքում հեշտությամբ մաշվող մասերը, ինչպիսին է առջևի միջանկյալ անիվների հավաքածուն, ենթարկվում են շասսիի ցանկացած այլ բաղադրիչի ամենաբարձր մեխանիկական լարվածությանը: Թրթուրավոր համակարգի չորս կարևոր անիվներից (միջանկյալ անիվ, թռչող անիվ, կրող անիվ և շարժիչ ատամնանիվ), միջանկյալ անիվը եզակիորեն ընդունակ է շարժվելու թռչող անիվների շրջանակի երկայնքով առաջ և ետ: Արդյունքում, դրա շարժվող բաղադրիչների և կենտրոնական լիսեռի մաշվածությունը կարող է առաջացնել կողմնային տատանումներ, ինչը հանգեցնում է թռչող անհավասարակշռության և հետագա ռելսից դուրս գալու:
Հետևաբար, արտադրանքի որակի կայունությունը շքեղություն չէ, այլ շահագործման հրամայական։ Անհամապատասխան արգելակային փոխանցման տուփի որակը ուղղակիորեն հանգեցնում է կնիքի վաղաժամ խափանման, եզրերի անհավասար մաշվածության, կրողների խցանման և ռելսերի աղետալի անջատման։ Այս փաստաթուղթը ներկայացնում է CQC TRACK Heavy Duty EXC Series 81N613010 արգելակային փոխանցման տուփի անիվի հավաքածուն որպես ուղղակի, ճշգրիտ մշակված լուծում, որը լուծում է այս խափանումների ռեժիմները ուղղահայաց ինտեգրված արտադրության, խիստ որակի վերահսկողության և իսկական OEM կարգի ճարտարագիտության միջոցով։
CQC TRACK-ը գերազանց է լուծում հեշտությամբ մաշվող հետևակային շասսիի բաղադրիչների հետևողական, բարձրորակ արտադրության խնդիրը՝ ապահովելով հավաքույթներ, որոնք մաքսիմալացնում են շահագործման ժամանակը և միաժամանակ նվազագույնի են հասցնում սեփականության ընդհանուր ցիկլի ծախսերը։
Հեղինակի մասին. Այս տեխնիկական բնութագիրը պատրաստվել է Ջեքի կողմից, ով ներկայացնում է CQC Technology-ն որպես միջազգային հարաբերությունների ներկայացուցիչ: Ջեքը համակարգում է CQC TRACK-ի ծանր բեռնատար EXC շասսիի արտադրանքի շարքի բոլոր գլոբալ գնումների հարցումները, տեխնիկական ճարտարագիտական վավերացումը և որակի ապահովման փաստաթղթերը: Գործարանային ուղղակի գնանշումների և ճարտարագիտական աջակցության համար կապվեք Ջեքի հետ CQC TRACK-ի պաշտոնական ալիքներով:
2. CQC TRACK արտադրական հնարավորություններ՝ OEM, ODM, ոչ ստանդարտ հարմարեցում և որակի կայունություն
2.1 Ռազմավարական դիրքավորում որպես Ցյուանչժոուի առաջատար արտադրող
CQC TRACK-ը (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) ընկերությունն իրեն դրսևորել է որպես Չինաստանի Ֆուցզյան նահանգի Ցյուանչժոու շրջանի շասսիի բաղադրիչների առաջատար երեք արտադրողներից մեկը՝ ծանր տեխնիկայի արտադրության առաջատար արդյունաբերական կլաստեր: Երկու տասնամյակից ավելի մասնագիտացված փորձի, պետական սեփականություն հանդիսացող հողատարածքների և գործարանային հարմարությունների, ինչպես նաև կռման, ձուլման, ճշգրիտ մեքենայացման, ջերմային մշակման և վերջնական հավաքման ոլորտներում լիովին ինտեգրված արտադրական գծերի շնորհիվ՝ CQC TRACK-ը ներկայացնում է ուղղահայաց ինտեգրված գործարան և ծանր բեռնատարողությամբ թրթուրավոր էքսկավատորների շասսիի մասերի արտադրող:
2.2 Երեք ինտեգրված մատակարարման մոդելներ
- OEM արտադրողներ – Գործընկերային ISO 9001:2015 և IATF 16949 հավաստագրված կռման գործարանները արտադրում են միջանկյալ մեխանիզմներ, որոնք համապատասխանում են HYUNDAI-ի սկզբնական նախագծի պահանջներին: Յուրաքանչյուր 81N613010 մեխանիզմ նախագծված է 100% պտուտակային փոխարինելիության համար՝ առանց միջադիրի, առանց եռակցման, առանց շրջանակի փոփոխության անհրաժեշտության:
- ODM մատակարարներ – Ինժեներական թիմ, որը կարող է հակադարձ ինժեներիա մշակել և արդիականացնել ստանդարտ նախագծերը մասնագիտացված հանքարդյունաբերության կամ անտառտնտեսության կիրառությունների համար: ODM բարելավումները ներառում են ամրացված եզրերի երկրաչափություն, առաջադեմ կնքման կոնֆիգուրացիաներ և հատուկ հղկող միջավայրերի համար օպտիմալացված մակերեսային կարծրության պրոֆիլներ:
- Ոչ ստանդարտ հարմարեցում – R210‑7 և R225‑7 միավորների համար, որոնք աշխատում են փոփոխված ռելսային շրջանակների վրա կամ պատվերով պատրաստված կոնֆիգուրացիաներով, CQC TRACK-ը մատակարարում է անհատականացված արգելակային հավաքույթներ՝ փոփոխված լիսեռի երկարություններով (±1.5 մմ հանդուրժողականություն), ոչ ստանդարտ ամրացման ամրակների անցքերի նախշերով (մետրիկ կամ կայսերական թելերի փոխակերպում), մասնագիտացված մակերեսային ծածկույթներ (ցինկ-նիկելապատում՝ ափամերձ աղերի կոռոզիայի համար, էպօքսիդային ծածկույթ՝ քիմիական դիմադրության համար) և փոփոխված կարծրության պրոֆիլներ (մինչև 58 HRC՝ ծայրահեղ մաշվածության համար):
2.3 Խիստ որակի վերահսկողության համակարգ՝ արտադրանքի կայունության հիմքը
CQC TRACK-ը գործում է ISO 9001:2015 հավաստագրված որակի կառավարման համակարգի համաձայն: Յուրաքանչյուր 81N613010 արգելակային կցամաս ենթարկվում է.
| Ստուգման մեթոդ | Դիմում | Ստանդարտ / Հանդուրժողականություն |
|---|---|---|
| Սպեկտրոմետր (OES) | Հումքի կազմի ստուգում (SAE 4140 / 40Mn2 / 50Mn հավաստագրված համաձուլվածքներ) | ASTM E415 |
| Կոորդինատների չափման մեքենա (CMM) | Արտաքին տրամագիծը, եզրի լայնությունը, լիսեռի համակենտրոնությունը, պտուտակի անցքի նախշը | ±0.1 մմ (±0.004 դյույմ) |
| Ուլտրաձայնային հետազոտություն (ՈՒԹ) | Ներքին ներառումը կռելու և դատարկության հայտնաբերում | ASTM A388 / ISO 16831 |
| Մագնիսական մասնիկների ստուգում (MPI) | Մակերեսային և մակերեսային ճաքերի հայտնաբերում | ASTM E709 / ISO 9934 |
| Ռոքվելի կարծրության փորձարկում (HRC) | Սանդղակի մակերեսի ինդուկցիոն կարծրության ստուգում | HRC 52–58, խորություն ≥8 մմ |
| Կնիքի ամբողջականության ստուգում | Քսուքի պահպանում և աղտոտիչների բացառում | IP67 համարժեք (24 ժամյա սուզում) |
| Դինամիկ բեռի մոդելավորում | Գործառնական հոգնածության ստուգում | 2 միլիոն ցիկլ 1.5× անվանական բեռի դեպքում |
Արտադրանքի կայունությունը հետագայում հաստատվում է հղկող խառնուրդի պայմաններում արագացված մաշվածության փորձարկման, ծայրահեղ ջերմաստիճանային պայմաններում ներծծման փորձարկման -40°C և +55°C պայմաններում, ինչպես նաև աղային ցողման կոռոզիոն դիմադրության միջոցով (ASTM B117, 500+ ժամ): Ավստրալիայի, Բրազիլիայի, Ռուսաստանի և Հարավային Աֆրիկայի հանքարդյունաբերական գործողություններից հավաքված դաշտային տվյալները ցույց են տալիս, որ CQC TRACK EXC շարքի արգելակային շարժիչների համար խափանումների միջև միջին ժամանակը (MTBF) գերազանցում է 4000 աշխատանքային ժամը, ինչը մոտավորապես 30%-ով ավելի երկար է ծառայության ժամկետից՝ համեմատած ստանդարտ հետվաճառքային այլընտրանքների հետ:
3. Ապրանքի մանրամասն նկարագրություն՝ 81N613010 լարային անիվների հավաքածու
3.1 Առաջնային նույնականացում
| Պարամետր | Տեխնիկական բնութագրեր |
|---|---|
| OEM մասի համարը | 81N613010 (նաև հիշատակվում է որպես 81N6‑13010) |
| Արտադրանքի անվանումը | Առջևի անիվ / Առջևի անիվ / Ուղղորդող անիվ |
| Համատեղելի սարքավորումների մոդելներ | HYUNDAI R210‑7, R210LC‑7, R210‑9, R225‑7, R225LC‑7, R220LC‑9A, R250LC‑9, համատեղելի է նաև R180LC‑7, HX140L, HX160L, HX210AL, HX220L, HX260L-ի հետ |
| Մեքենայի տոննաժի դասը | 21–22 մետրիկ տոննա միջին չափի էքսկավատորներ |
| EXC շարքի նշանակումը | Ծանր բեռնատար EXC (էքսկավատոր) շասսիի շարք |
| Արտադրող | CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.), Ցյուանչժոու, Չինաստան |
3.2 Ֆունկցիոնալ դերը հետևակային շասսիում
Առջևի միջանկյալ անիվի հավաքույթը ռելսի փակ ցիկլի ճարտարապետության շրջանակներում կատարում է չորս կարևոր գործառույթ՝
- Ռելսերի լարվածության կարգավորում – Աշխատում է ռելսերի կարգավորիչի (քսուք կամ հիդրավլիկ) հետ համատեղ՝ ռելսերի պատշաճ լարվածությունը պահպանելու համար: Միջանկյալ մեխանիզմը շարժվում է առաջ/ետ ռելսերի շրջանակի երկայնքով՝ ռելսերի երկարացումը և արտաքին բեռնվածության տատանումները հաշվի առնելու համար: Թուլ ռելսերը հանգեցնում են հետքի շեղման, մինչդեռ չափազանց ամուր ռելսերը արագացնում են թևքերի, գլանների և միջանկյալ մեխանիզմների մաշվածությունը, ինչը կարող է հանգեցնել հզորության կորստի և ռելսերի պատռվածքի:
- Ռելսային շղթայի ուղղորդում – Ինտեգրալ կոփված միակ եզրը ճշգրտորեն միանում է ռելսային օղակների ներքին մակերեսներին՝ ապահովելով դրական կողմնային վերահսկողություն: Այս գործառույթը կարևոր է հակադարձ պտտման շրջադարձերի և թեք տեղանքով գործողությունների ժամանակ կողմնային տատանումները կանխելու համար, որոնք սովորաբար առաջանում են մաշված անգործուն շարժվող մասերից:
- Առջևի բեռի կլանում – Աջակցում է մեքենայի առջևի հատվածի քաշին՝ միաժամանակ կլանելով խոչընդոտներից և անհարթ տեղանքից առաջացող հարվածային բեռները: Կռածո համաձուլվածքային պողպատե կորպուսը և ինդուկցիոն կարծրացված ակոսը հավասարաչափ բաշխում են այս լարվածությունները՝ կանխելու համար աղետալի ձախողումը:
- Ռելսային համակարգի համաժամեցում – Աշխատում է ներդաշնակորեն փոխանցման ատամնանիվի, ռելսային գլանների և կրող գլանների հետ՝ ռելսային շղթայի հավասարեցումը պահպանելու և շասսիի ընդհանուր մաշվածության բաշխումը օպտիմալացնելու համար։
3.3 Տեխնիկական բնութագրեր
| Պարամետր | Տեխնիկական բնութագրեր |
|---|---|
| Նյութ | Կռած 40Mn2 / 35MnB պրեմիում դասի համաձուլվածքային պողպատ (սերտիֆիկացված ISO 9001:2015 ստանդարտի համաձայն) |
| Մակերեսի կարծրություն (քայլք և եզր) | HRC 52–58 (Ռոքվելի C սանդղակ) |
| Պատյանի խորություն (ինդուկցիոն կարծրացված շերտ) | 8–12 մմ (միատարր խորություն ամբողջ գլորման մակերեսի վրա) |
| Ինդուկցիոն կարծրացման մեթոդ | Ճշգրիտ ինդուկցիոն կարծրացում (դիֆերենցիալ մարում կամ անցումային մարում)՝ արդյունավետ ճաքերի դիմադրության և միատարր պատյանի խորության համար |
| Կարծրության խորություն (այլընտրանքային նյութ) | 8–12 մմ (40Mn2 տեսակը ապահովում է ավելի խորը, ավելի միատարր կարծրացում) |
| Միջուկի կարծրություն | HRC 32–38 (հարվածի կլանման համար ճկունության պահպանում) |
| Կռած մարմնի որակը | Առատ հաստությամբ բարձրորակ մշակված պողպատե թիթեղ՝ ներքին ամրացումներով՝ ձևի ամբողջականությունը պահպանելու համար ինտենսիվ օգտագործման, օրինակ՝ պատռման դեպքում։ |
| Կրող կոնֆիգուրացիա | Երկշարք կոնաձև գլանային կրողներ (նախապես յուղված լիթիումային համալիր EP2 քսուքով) |
| Կնիքի կոնֆիգուրացիա | Կրկնակի լողացող լաբիրինթոսի կնիք՝ կեղտի հեռացման համար նախատեսված պաշտպանիչ միջոցներով՝ IP67 համարժեք աղտոտիչներից պաշտպանություն |
| Ավարտել | Սև օքսիդային ծածկույթ կամ OEM սպեցիֆիկացիայի գույն՝ ըստ ցանկության՝ հնարավոր է նաև անհատական ներկում |
| Փակագիծ / Ֆլանշ | Ձուլածո պողպատ QT500‑7, ֆոսֆատացված և փոշեպատված (աղային ցողման դիմադրություն՝ 500+ ժամ) |
| Քսում | Գործարանային նախապես յուղված՝ կնքված ողջ կյանքի ընթացքում նորմալ շահագործման պայմաններում |
| Աշխատանքային ջերմաստիճանի միջակայք | −40°C-ից մինչև +120°C |
| Չափսեր | Նախագծված է HYUNDAI R210‑7/R225‑7 ռելսային շղթայի քայլի և թևքի բնօրինակ պահանջներին համապատասխանելու համար |
3.4 Սովորական անջատիչ շարժիչի խափանման ռեժիմների ճարտարագիտական վերլուծություն – Ինչու է CQC TRACK-ը գերազանց
81N613010 արգելակային մեխանիզմը ենթարկվում է երեք հիմնական մաշվածության մեխանիզմների, որոնք արագորեն վնասում են ցածրորակ մասերը.
| Ձախողման ռեժիմ | Հիմնական պատճառ | Ինչպես է CQC TRACK Engineering-ը կանխում դա | |
|---|---|---|---|
| Սանդուղքի պատռվածք / մակերեսային ճաքեր | Անբավարար պատյանի խորություն կամ անպատշաճ ջերմային մշակում | 8–12 մմ ինդուկցիոն կարծրացված պատյանի խորություն՝ միատարր կարծրության պրոֆիլով | |
| Կրողակալի խցանում / կնիքի արտահոսք | Աղտոտիչի ներթափանցում ցածրորակ կնիքների միջով; ճարպի անբավարար պահպանում | Կրկնակի լողացող լաբիրինթոսային կնիքներ՝ կեղտի հեռացման համար նախատեսված միջոցներով, գործարանային նախնական յուղում, IP67 վավերացում | |
| Ֆլանշի ճաքեր / դեֆորմացիա | Անորակ կռման որակ կամ անբավարար ներքին ամրացում | Բարձրորակ, մշակված պողպատե թիթեղ՝ ներքին ամրացումներով՝ ձևի առավելագույն ամբողջականության համար | |
| Կողմնային տատանում, որը հանգեցնում է շեղման | Շարժվող մասերի կամ կենտրոնական լիսեռի չափազանց մաշվածություն | CMM-ով ստուգված լիսեռի համակենտրոնություն (±0.1 մմ); բարձրորակ համաձուլվածքային կրող մակերեսներ |
CQC TRACK-ը գերազանց է լուծում այս խափանումների ռեժիմները ուղղահայաց ինտեգրված արտադրության միջոցով, որտեղ նյութերի ընտրությունը, կռումը, մեքենայական մշակումը, ջերմային մշակումը և վերջնական ստուգումը վերահսկվում են մեկ տանիքի ներքո՝ վերացնելով որակի փոփոխականությունը, որը խանգարում է մասնատված մատակարարման շղթաներին։
3.5 Associated EXC շարքի շասսիի արտադրանք HYUNDAI R210‑7 / R225‑7-ի համար
CQC TRACK-ը մատակարարում է HYUNDAI միջին չափի էքսկավատորային հարթակների համար նախատեսված EXC ծանր բեռնատարողությամբ շասսիի ամբողջական լուծում, որը հնարավորություն է տալիս մեկ կանգառում մատակարարել՝
| Բաղադրիչ | Մասի համարը (նմուշի հղում) | Հիմնական առանձնահատկությունները |
|---|---|---|
| Անգործունյա անիվի հավաքածու | 81N613010 / 81N6‑13010 | Ինչպես նկարագրված է այս փաստաթղթում |
| Շարժիչի ատամնանիվների հավաքում | 81EM10013, 81EM10012, 81EMDA0010 | Բարձր ածխածնային համաձուլվածքով պողպատ (45Mn2); ճշգրիտ կռում դրոշմման միջոցով; 100% CNC մեքենայով մշակված ատամի պրոֆիլ; ատամի կարծրության և միջուկի ամրության օպտիմալ հավասարակշռություն |
| Ստորին գլանակ (ստորին գլանակ) | Կիրառման համար հատուկ փոխարինում | Կրկնակի եզրակալ; կռած կորպուս; ինդուկցիոն եղանակով կարծրացված մինչև 52–58 HRC |
| Փոխադրող գլան (վերին գլան) | Կիրառման համար հատուկ փոխարինում | Միակ եզրակալ, նախատեսված է ռելսի վերադարձի հատվածի հենարանի համար |
| Ռելսային շղթա (կնքված և յուղված) | R210‑7 / R225‑7-ի համար նախատեսված թեքություն | Բարձր ամրության միացումների կռում; մեխի կարծրություն՝ 58–60 HRC |
| Մարզական կոշիկներ | 600–700 մմ եռակի գորշ տարբերակներ | Բալոնային ամրացման կոնֆիգուրացիա; հանքարդյունաբերական կամ ընդհանուր հողային աշխատանքների սխեմաներ |
Բոլոր բաղադրիչները 100%-ով հետագծելի են արտադրության խմբաքանակի և որակի ստուգման գրառումների հետ, և յուրաքանչյուր առաքման համար տրամադրվում է CQC տեխնոլոգիական համապատասխանության վկայական (CoC):
4. Գլոբալ արտահանման հետք և գործարքների շրջանակ
4.1 Ապացուցված արտահանման ուղղություններ
Ջեքի (CQC Technology & International Affairs-ի ներկայացուցիչ) միջոցով CQC TRACK-ը HYUNDAI R210‑7/R225‑7 շասսիի բաղադրիչներ է մատակարարել հինգ մայրցամաքների շինարարական և հանքարդյունաբերական գործողություններին: 81N613010 արգելակային հավաքույթը դաշտային պայմաններում ստուգվել է հետևյալ կոշտ միջավայրերում օգտագործելու համար.
- Ավստրալիա – Հանքավայրի շահագործում (բարձր սիլիցիումային մաշվածություն, ծայրահեղ ջերմաստիճանային տատանումներ)
- Հարավային Ամերիկա՝ Բրազիլիա (երկաթի հանքեր, ծանր հարվածային բեռներ), Չիլի (պղնձի հանքեր, մանր փոշի), Պերու (բարձր լեռնային հանքարդյունաբերություն, սառեցման-հալեցման ցիկլեր):
- Ռուսաստան և Կենտրոնական Ասիա՝ Սիբիր (մշտական սառցակալածություն, ցածր ջերմաստիճանների նկատմամբ դիմադրողականություն), Ղազախստան (պղնձի հանքեր, չոր հղկող պայմաններ)
- Արևմտյան Ասիա – Սաուդյան Արաբիա (անապատային ավազաբլուրներ, նուրբ քվարցի ներթափանցում); ԱՄԷ (ափամերձ աղի կոռոզիա)
- Աֆրիկա – Հարավային Աֆրիկա (պլատինի հանքեր, ստորգետնյա խոնավ պայմաններ); Եգիպտոս (կրաքարի քարհանքեր)
- Ասիա – Կորեա (քարհանքեր); Հնդկաստան (գրանիտի քարհանքեր, բարձր ցիկլիկ բեռնվածություն)
- Հյուսիսային Ամերիկա – Կանադա (անտառտնտեսություն և հանքարդյունաբերություն), ԱՄՆ (տարբեր շինարարական կիրառություններ)
4.2 Գործարքի ստանդարտ պայմաններ
| Պարամետր | Ընտրանքներ / Մանրամասներ |
|---|---|
| Ինկոտերմս 2024 | EXW CQC TRACK գործարան (Ցուանչժոու); FOB Սյամեն / Շանհայ / Նինգբո նավահանգիստներ; CFR; CIF (Ավստրալիա, Բրազիլիա, Ռուսաստան, Սաուդյան Արաբիա, Հարավային Աֆրիկա՝ ենթակա է նպատակակետի հաստատման); DDP ընտրված տարածաշրջանների համար |
| Վճարման մեթոդներ | Առաքում/վճարում (30% կանխավճար, 70% մնացորդ՝ բեռնագրի սկանավորված պատճենի դիմաց), ակրեդիտիվ՝ տեսողության պահին (հաստատված, անդարձելի, առաջին կարգի միջազգային բանկերից), 30-օրյա օգտագործման վարկային նամակ՝ 200 միավորից ավելի տարեկան կրկնակի պատվերների համար։ |
| Պատվերի նվազագույն քանակը | Նմուշի պատվեր՝ 2 միավոր (պահեստային ապրանք): Ստանդարտ պատվեր՝ 4 միավոր մեկ գլխավոր արտահանման տուփի համար: ODM պատվերներ՝ առանց MOQ-ի (կիրառվում է ինժեներական վճար): |
| Առաջացման ժամկետը (պահեստային ապրանքներ) | 5-7 աշխատանքային օր՝ հաստատված կանխավճարից և պատվերի հաստատումից հետո |
| Արտադրության ժամկետը (պատվերով / պատվերով պատրաստված) | 25-35 աշխատանքային օր, ներառյալ ինժեներական գծագրերի հաստատումը, կռումը, մեքենայական մշակումը, ջերմային մշակումը, հավաքումը և վերջնական ստուգումը |
| Փաթեթավորում | Յուրաքանչյուր միջանկյալ մեխանիզմ անհատապես կնքված է VCI (գոլորշիների կոռոզիայի արգելակիչ) թաղանթով + փրփուրով պատված փայտե արկղով (ISPM-15 հավաստագրված միջազգային ֆիտոսանիտարական համապատասխանության համար): Արկղերը պիտակավորված են մասի համարով, խմբաքանակի համարով և QR կոդով՝ CQC տեխնոլոգիայի լիարժեք հետագծելիության համար: |
| Փաստաթղթավորում | Առևտրային հաշիվ-ապրանքագիր (բնօրինակ + էլեկտրոնային); Փաթեթավորման ցանկ (ըստ արկղի քաշի/ծավալի բաժանում); Բեռնագրի պատճեն; Ծագման վկայական (Չինաստան-Ավստրալիա ազատ առևտրի համաձայնագիր, Չինաստան-Չիլի ազատ առևտրի համաձայնագիր կամ ընդհանուր); CQC տեխնոլոգիական համապատասխանության վկայական (CoC), որը ներառում է նյութի վկայական, կարծրության թեստի արդյունքներ, չափերի ստուգման տվյալներ և դինամիկ թեստի ամփոփում: |
| Երաշխիք | Առաքման օրվանից 12 ամիս ԿԱՄ 2000 աշխատանքային ժամ (որը տեղի ունենա առաջինը)՝ ծածկելով նյութի կամ աշխատանքի ստուգված թերությունները: Բացառությամբ նորմալ մաշվածության (3 մմ-ից ավելի ակոսների խորության կորուստ, նախագծային պարամետրերից դուրս կնիքների քայքայում): |
| Հետվաճառքային աջակցություն | Տեխնիկական հեռակա աջակցությունը հասանելի է 24 ժամվա ընթացքում՝ Ջեքի միջազգային սեղանի միջոցով: Տրամադրվում է դաշտային խնդիրների լուծման ուղեցույց (պտտման հարթության ստուգումներ, կնքման ստուգման արձանագրություններ, տեղադրման պտտող մոմենտի ստուգում): Երաշխիքային պահանջների և արտակարգ պատվերների արագացված առաջնահերթ առաքում: |
Ոչ ստանդարտ պատվերների համար Ջեքը համակարգում է 48-ժամյա տեխնիկական գծագրերի հաստատման ծառայությունը՝ ապահովելով պատվերով ճարտարագիտական պահանջների արագ կատարումը, որին հաջորդում է որակի ապահովման համար նախատեսված նվիրված նախագծի ղեկավարի նշանակումը։
5. Եզրակացություն – CQC TRACK ռազմավարական արժեքային առաջարկը
CQC TRACK-ի կողմից արտադրված HYUNDAI R210‑7 / R225‑7 81N613010 անիվային լիսեռի հավաքածուն ապահովում է.
- Իրական OEM փոխարինելիություն՝ անմիջական պտուտակային փոխարինմամբ՝ առանց որևէ փոփոխության անհրաժեշտության
- Արտադրված է OEM դասի ինժեներական արտադրանքով՝ կռած 40Mn2 համաձուլվածքային պողպատից, ճշգրիտ ինդուկցիոն կարծրացումով (HRC 52–58, կորպուսի խորություն՝ 8–12 մմ):
- EXC շարքի ծանր բեռնատարողության ամրությունը ստուգված է հանքարդյունաբերության, քարհանքերի և ծայրահեղ հողային աշխատանքների համար
- Ցյուանչժոուի երեք առաջատար գործարաններից ուղղահայաց ինտեգրված արտադրություն՝ որակի լիակատար վերահսկողություն՝ կռումից մինչև վերջնական հավաքում
- 30%-ով ավելի երկար ծառայության ժամկետ՝ համեմատած ստանդարտ հետվաճառքային այլընտրանքների հետ, դաշտային պայմաններում հաստատված MTBF-ով, որը գերազանցում է 4000 աշխատանքային ժամը։
CQC TRACK-ը գերազանց է լուծում հեշտությամբ մաշվող շասսիի մասերի կայուն արտադրանքի որակի խնդիրը: Գնագոյացման, նմուշների պատվերների, ինժեներական գծագրերի հաստատման կամ տեխնիկական վավերացման վերաբերյալ հարցերով կապվեք անմիջապես Ջեքի՝ CQC տեխնոլոգիաների և միջազգային հարաբերությունների ներկայացուցչի հետ. բոլոր հարցումները ստանում են պաշտոնական առևտրային առաջարկ և տեխնիկական տվյալների թերթիկ 8 աշխատանքային ժամվա ընթացքում:
CQC TRACK – HYUNDAI ծանր բեռնատար EXC մեքենաների շասսիի բաղադրիչների ձեր անմիջական գլոբալ աղբյուրը, որտեղ կայուն որակը համադրվում է գործարանային ուղղակի գնագոյացման և համաշխարհային դաշտային հուսալիության հետ։Որակը փոխում է աշխարհը։
Ցյուանչժոու, Չինաստան – Սողացող էքսկավատորների շասսիի գլոբալ լուծումներ։










