HYUNDAI R210-7 R225-7 81N613010 يول بوش چاق يىغىش / يول بوش چاقنىڭ ئاسان ئۇپرايدىغان قىسىملىرى ئۈچۈن، مەھسۇلات سۈپىتىنىڭ مۇقىم بولۇشى ئالاھىدە مۇھىم، CQC TRACK بۇ خىل مەسىلىلەرنى ھەل قىلىشتا ئىنتايىن ياخشى.
HYUNDAI R210-7 / R225-781N613010يول بوش چاق يىغىش – ئېغىر يۈك كۆتۈرۈشكە ماس كېلىدىغان EXC ئاستى يۈك ماشىنىسىنىڭ ھەل قىلىش چارىسى
جەك تەرىپىدىن يېزىلغان
CQC تېخنىكا ۋە خەلقئارا ئىشلار ۋەكىلى
بىۋاسىتە زاۋۇت مەنبەسى –CQC يولى, Quanzhou, China
1. قىسقىچە مەزمۇنى: يول يۈرۈش رامكىسىنىڭ ئېزىلىپ كەتكەن زاپچاسلىرىنىڭ مۇھىم مەسىلىسىنى ھەل قىلىش
HYUNDAI R210‑7 ۋە R225‑7 دۇنيا مىقياسىدا تاش قېزىش، ئۇل ئەسلىھە قۇرۇلۇشى ۋە ئېغىر يەر قېزىش ئىشلىرىدا كەڭ قوللىنىلىۋاتقان 21-22 مېترىك توننىلىق چاقما قېزىش ماشىنىلىرى. R210‑7 نىڭ ئىشلىتىش ئېغىرلىقى تەخمىنەن 21200 كىلوگرام بولۇپ، ماتورى 104 كىلوۋات، R225‑7 نىڭ ئېغىرلىقى تەخمىنەن 22500 كىلوگرام بولۇپ، Cummins B5.9‑C ماتورى بىلەن ھەرىكەتلەندۈرۈلىدۇ، ماتورى 112 كىلوۋات. ھەر ئىككى سۇپا داۋاملىق دەۋرىيلىك يۈك، سۈركىلىش قالدۇقلىرى ۋە سوقۇلۇش بېسىمىغا بەرداشلىق بېرەلەيدىغان قىلىپ لايىھەلەنگەن ئاستى قىسىملىرىنى تەلەپ قىلىدۇ.
يوللۇق شاسسى سىستېمىسى ئۈچۈن، ئالدى بوش چاق گۇرۇپپىسى قاتارلىق ئاسان ئۇپرايدىغان زاپچاسلار ھەر قانداق ئاستى قىسىم زاپچاسلىرىغا قارىغاندا ئەڭ يۇقىرى مېخانىكىلىق بېسىمغا ئۇچرايدۇ. يول سىستېمىسىنىڭ تۆت مۇھىم چاقلىرى (بوش چاق، يول رولىكى، توشۇغۇچى رولىك ۋە قوزغاتقۇچ چىشلىق چاق) ئىچىدە، بوش چاق يول رامكىسى بويىچە ئالدى-كەينىگە ھەرىكەت قىلالايدىغان بىردىنبىر ئىقتىدارغا ئىگە. نەتىجىدە، ئۇنىڭ ھەرىكەتلىنىدىغان زاپچاسلىرى ۋە مەركىزىي ئوقىنىڭ ئۇپرىشى يان تەرەپكە تەۋرىنىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ، يولنىڭ ماسلىشىشچانلىقىنىڭ قالايمىقانلىشىشى ۋە كېيىن رېلىستىن چىقىپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
شۇڭا مەھسۇلات سۈپىتىنىڭ مۇقىملىقى ھەشەمەتلىك ئىش ئەمەس، بەلكى ئىشلەپچىقىرىش جەھەتتىكى مۇھىم بىر ئىش. بوش تۇرۇش سۈپىتىنىڭ مۇقىم بولماسلىقى بىۋاسىتە پېچەتنىڭ بالدۇر بۇزۇلۇشى، فىلانسنىڭ تەكشى ئەمەس ئۇپراشى، ياستۇقنىڭ تارتىلىشى ۋە يولنىڭ ئاپەت خاراكتېرلىك ئاجرىلىپ كېتىشىگە ئېلىپ كېلىدۇ. بۇ ھۆججەتتە CQC TRACK ئېغىر يۈك EXC Series 81N613010 يول بوش چاق قۇراشتۇرۇش ئۈسكۈنىسى تىك بىر گەۋدىلەشكەن ئىشلەپچىقىرىش، قاتتىق سۈپەت كونترول قىلىش ۋە ھەقىقىي OEM دەرىجىلىك قۇرۇلۇش ئارقىلىق بۇ خىل بۇزۇلۇش ئەھۋاللىرىنى ھەل قىلىدىغان بىۋاسىتە، ئېنىق لايىھەلەنگەن ھەل قىلىش چارىسى سۈپىتىدە كۆرسىتىلدى.
CQC TRACK ئاسان ئۇپرايدىغان يول يۈرۈش رامكىسى زاپچاسلىرىنى مۇقىم، يۇقىرى سۈپەتلىك ئىشلەپچىقىرىش مەسىلىسىنى ھەل قىلىشتا ئىنتايىن ماھىر بولۇپ، ئومۇمىي ئۆمۈر دەۋرىيلىكى ئىگىدارلىق تەننەرخىنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرۈش بىلەن بىرگە، ئىشلىتىش ۋاقتىنى ئەڭ يۇقىرى چەككە يەتكۈزىدىغان قۇراشتۇرۇشلارنى تەمىنلەيدۇ.
ئاپتور ھەققىدە: بۇ تېخنىكىلىق ئۆلچەمنى خەلقئارا ئىشلار ۋەكىلى سۈپىتىدە CQC تېخنىكىسىغا ۋەكىللىك قىلىدىغان جەك تەييارلىغان. جەك CQC TRACK نىڭ ئېغىر يۈك كۆتۈرۈشلۈك EXC ئاستى يۈك ماشىنىسى مەھسۇلات لىنىيىسى ئۈچۈن بارلىق دۇنياۋى مال سېتىۋېلىش سوئاللىرى، تېخنىكىلىق قۇرۇلۇش تەكشۈرۈشى ۋە سۈپەت كاپالىتى ھۆججەتلىرىنى ماسلاشتۇرىدۇ. زاۋۇتنىڭ بىۋاسىتە باھاسى ۋە قۇرۇلۇش ياردىمى ئۈچۈن، رەسمىي CQC TRACK قاناللىرى ئارقىلىق جەك بىلەن ئالاقىلىشىڭ.
2. CQC TRACK ئىشلەپچىقىرىش ئىقتىدارى – OEM، ODM، ئۆلچەمسىز خاسلاشتۇرۇش ۋە سۈپەت مۇقىملىقى
2.1 چۈەنجوۋنىڭ ئالدىنقى قاتاردىكى ئىشلەپچىقارغۇچىسى سۈپىتىدە ئىستراتېگىيىلىك ئورۇن بەلگىلەش
CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) شىركىتى جۇڭگونىڭ فۇجيەن ئۆلكىسى چۈەنجوۋ رايونىدىكى ئۈچ چوڭ ماشىنا ئاستى زاپچاسلىرى ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ بىرى بولۇپ، ئېغىر ماشىنا ئىشلەپچىقىرىش ساھەسىدىكى ئالدىنقى قاتاردىكى سانائەت توپى. يىگىرمە يىلدىن ئارتۇق كەسپىي تەجرىبىسى، دۆلەت مۈلكى ۋە زاۋۇت ئەسلىھەلىرى، شۇنداقلا سوقۇش، قۇيۇش، ئېنىقلىق بىلەن پىششىقلاپ ئىشلەش، ئىسسىقلىق بىلەن بىر تەرەپ قىلىش ۋە ئاخىرقى يىغىش قاتارلىق تولۇق بىر گەۋدىلەشكەن ئىشلەپچىقىرىش لىنىيىسى بىلەن، CQC TRACK ئېغىر يۈك كۆتۈرۈشلۈك ئېكىسكاۋاتور ماشىنا ئاستى زاپچاسلىرىنى تىك بىر گەۋدىلەشكەن زاۋۇت ۋە ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ ۋەكىلى.
2.2 ئۈچ خىل بىرلەشتۈرۈلگەن تەمىنلەش مودېلى
- OEM ئىشلەپچىقارغۇچىلار – ھەمكارلىق قىلغان ISO 9001:2015 ۋە IATF 16949 گۇۋاھنامىسىگە ئېرىشكەن سوقۇش زاۋۇتلىرى HYUNDAI نىڭ دەسلەپكى لايىھە ئۆلچىمىگە ماس كېلىدىغان بوش قۇراشتۇرۇش ئۈسكۈنىلىرىنى ئىشلەپچىقىرىدۇ. ھەر بىر 81N613010 قۇراشتۇرۇشى %100 بولت بىلەن ئالماشتۇرۇش ئىقتىدارىغا ئىگە قىلىپ لايىھەلەنگەن بولۇپ، ھېچقانداق سىم ئورنىتىش، كەپشەرلەش ۋە رامكا ئۆزگەرتىش تەلەپ قىلىنمايدۇ.
- ODM تەمىنلىگۈچىلىرى – ئالاھىدە كانچىلىق ياكى ئورمانچىلىق ئىشلىرى ئۈچۈن ئۆلچەملىك لايىھەلەرنى تەتۈر لايىھىلەش ۋە يېڭىلاش ئىقتىدارىغا ئىگە قۇرۇلۇش گۇرۇپپىسى. ODM ياخشىلاشلىرى كۈچەيتىلگەن فىلانس گېئومېتىرىيەسى، ئىلغار پېچەتلەش سەپلىمىسى ۋە ئالاھىدە سۈرتۈش مۇھىتىغا ماسلاشتۇرۇلغان يۈزە قاتتىقلىق پىروفىللىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
- ئۆلچەمسىز خاسلاشتۇرۇش – ئۆزگەرتىلگەن يول رامكىسىدا ياكى خاسلاشتۇرۇلغان سەپلىمىلەردە ئىشلەيدىغان R210-7 ۋە R225-7 ئۈسكۈنىلىرى ئۈچۈن، CQC TRACK ئۆزگەرتىلگەن ئوق ئۇزۇنلۇقى (± 1.5 مىللىمېتىر چىدامچانلىق)، ئۆلچەمسىز ئورنىتىش قاپقىقى تۆشۈك ئەندىزىسى (مېتىرىك ياكى ئىمپېرىيە يىپ ئۆزگەرتىش)، ئالاھىدە يۈزە سىرلاش (دېڭىز بويىدىكى تۇزنىڭ چىرىشى ئۈچۈن سىنىك-نىكېل قاپلاش، خىمىيىلىك چىدامچانلىق ئۈچۈن ئېپوكسى قاپلاش) ۋە ئۆزگەرتىلگەن قاتتىقلىق پروفىللىرى (ئېغىر سۈركىلىش ئۈچۈن 58 HRC غىچە) بىلەن خاسلاشتۇرۇلغان بوش يۈرۈش قۇراشتۇرۇش ئۈسكۈنىلىرى بىلەن تەمىنلەيدۇ.
2.3 قاتتىق سۈپەت كونترول سىستېمىسى – مەھسۇلات مۇقىملىقىنىڭ ئاساسى
CQC TRACK شىركىتى ISO 9001:2015 گۇۋاھنامىسىگە ئېرىشكەن سۈپەت باشقۇرۇش سىستېمىسى بويىچە ئىشلەيدۇ. ھەر بىر 81N613010 بوش دېرىكتورلۇق قۇراشتۇرۇش سىستېمىسى تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:
| تەكشۈرۈش ئۇسۇلى | قوللىنىش | ئۆلچەم / چىدامچانلىق |
|---|---|---|
| سپېكترومېتىر (OES) | خام ماتېرىيال تەركىبىنى تەكشۈرۈش (SAE 4140 / 40Mn2 / 50Mn گۇۋاھنامىسىگە ئېرىشكەن قېتىشمىلار) | ASTM E415 |
| CMM (كوئوردىنات ئۆلچەش ماشىنىسى) | تاشقى دىئامېتىر، فلانك كەڭلىكى، ئوقنىڭ مەركەزلىكلىكى، بولت تۆشۈكىنىڭ شەكلى | ±0.1 مىللىمېتىر (±0.004 دىيۇم) |
| ئۇلترا ئاۋاز دولقۇنى تەكشۈرۈشى (UT) | ئىچكى قوشۇش ۋە بوشلۇقنى بايقاش | ASTM A388 / ISO 16831 |
| ماگنىتلىق زەررىچە تەكشۈرۈشى (MPI) | يۈزە ۋە يۈزەگە يېقىن يېرىقلارنى بايقاش | ASTM E709 / ISO 9934 |
| روكۋېل قاتتىقلىق سىنىقى (HRC) | چىشلىق يۈزەكى ئىندۇكسىيەلىك قاپنىڭ قاتتىقلىقىنى تەكشۈرۈش | HRC 52–58، چوڭقۇرلۇقى ≥8 مىللىمېتىر |
| پېچەتنىڭ پۈتۈنلۈك سىنىقى | مايلاش ماددىسىنى ساقلاش ۋە بۇلغىنىشنى چىقىرىۋېتىش | IP67 گە تەڭ (24 سائەت سۇغا چۆكۈش) |
| دىنامىك يۈك سىمۇلياتسىيەسى | مەشغۇلات چارچاش تەكشۈرۈشى | 1.5x دەرىجىلىك يۈك بىلەن 2 مىليون دەۋرىيلىك |
مەھسۇلاتنىڭ مۇقىملىقى سۈركىلىشچان سۇيۇقلۇق شارائىتىدا تېز سۈرئەتلىك ئۇپراش سىنىقى، -40°C ۋە +55°C دىكى ئەڭ يۇقىرى تېمپېراتۇرىدا چىلاش سىنىقى ۋە تۇز پۈركۈش چىدامچانلىقى (ASTM B117، 500+ سائەت) ئارقىلىق تېخىمۇ دەلىللەندى. ئاۋسترالىيە، بىرازىلىيە، رۇسىيە ۋە جەنۇبىي ئافرىقىدىكى كانچىلىق ئىشلىرىدىن توپلانغان دالا سانلىق مەلۇماتلىرى CQC TRACK EXC يۈرۈشلۈك بوش ماشىنىلىرىنىڭ ئىشلىمەسلىك ئوتتۇرىسىدىكى ئوتتۇرىچە ۋاقىت (MTBF) 4000 خىزمەت سائىتىدىن ئېشىپ كەتكەنلىكىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ، بۇ ئۆلچەملىك بازاردىن كېيىنكى ئالماشتۇرۇش ماشىنىلىرىغا سېلىشتۇرغاندا تەخمىنەن %30 ئۇزۇنراق مۇلازىمەت قىلىش ئۆمرىنى كۆرسىتىدۇ.
3. مەھسۇلاتنىڭ تەپسىلىي چۈشەندۈرۈلۈشى: 81N613010 يول بوش چاق قۇراشتۇرۇش
3.1 ئاساسلىق ئېنىقلاش
| پارامېتىر | ئۆلچەم |
|---|---|
| OEM زاپچاس نومۇرى | 81N613010 (يەنە 81N6‑13010 دەپمۇ ئاتىلىدۇ) |
| مەھسۇلات نامى | يول بوش چاق قۇراشتۇرۇش / ئالدى بوش چاق / يېتەكلىگۈچ چاق |
| ماس كېلىدىغان ئۈسكۈنە مودېللىرى | HYUNDAI R210‑7، R210LC‑7، R210‑9، R225‑7، R225LC‑7، R220LC‑9A، R250LC‑9، شۇنداقلا R180LC‑7، HX140L، HX160L، HX210AL، HX220L، HX260L بىلەن ماس كېلىدۇ. |
| ماشىنا تونناژى سىنىپى | 21–22 مېترىك توننىلىق ئوتتۇرا چوڭلۇقتىكى قېزىش ماشىنىلىرى |
| EXC يۈرۈشلۈك بەلگىسى | ئېغىر تىپتىكى EXC (ئېكسكاۋاتور) ئاستى يۈك ماشىنىسى يۈرۈشلۈكلىرى |
| ئىشلەپچىقارغۇچى | CQC TRACK (HELI ماشىنا ئىشلەپچىقىرىش چەكلىك شىركىتى)، چۈەنجوۋ، جۇڭگو |
3.2 يول يۈرۈش رامكىسىدىكى فۇنكسىيەلىك رول
ئالدى بوش چاق گۇرۇپپىسى يول يېپىق ھالقىسى قۇرۇلمىسى ئىچىدە تۆت مۇھىم ۋەزىپىنى ئادا قىلىدۇ:
- يولنىڭ جىددىيلىكىنى تەڭشەش – يولنىڭ مۇۋاپىق جىددىيلىكىنى ساقلاش ئۈچۈن يول تەڭشىگۈچ (ماي ياكى گىدراۋلىك) بىلەن بىرلىكتە ئىشلەيدۇ. يولنىڭ سوزۇلۇشى ۋە سىرتقى يۈك ئۆزگىرىشىگە ماسلىشىش ئۈچۈن بوش سۈرئەتلىك قوزغاتقۇچ يول رامكىسى بويىچە ئالدىغا/ئارقا ھەرىكەتلىنىدۇ. بوش سۈرئەتلىك قوزغاتقۇچ يولنىڭ ئىزىدىن چىقىپ كېتىشىگە ئېلىپ كېلىدۇ، ھەددىدىن زىيادە تارتىلغان سۈرئەتلىك قوزغاتقۇچ بولسا بۇت، رولىك ۋە بوش سۈرئەتلىك قوزغاتقۇچلارنىڭ تېز ئۇپرىشىغا سەۋەب بولۇپ، توكنىڭ يوقىلىشى ۋە يولنىڭ يىرتىلىپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.
- يول زەنجىرى يېتەكچىلىكى – بىر گەۋدىلەشتۈرۈلگەن يەككە فلانك يول ھالقىلىرىنىڭ ئىچكى يۈزى بىلەن ئېنىق تۇتاشقان بولۇپ، ئىجابىي يان تەرەپ كونتروللۇقىنى تەمىنلەيدۇ. بۇ ئىقتىدار قارشى ئايلىنىش ۋە يان تەرەپتىكى يەر شەكلى مەشغۇلاتى جەريانىدا يان تەرەپتىكى تەۋرىنىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ئىنتايىن مۇھىم، بۇ خىل خاتالىق ئادەتتە بوش ھەرىكەتلىنىدىغان قىسىملارنىڭ ئۇپرىشىدىن كېلىپ چىقىدۇ.
- ئالدى تەرەپتىكى يۈكنى سۈمۈرۈش – ماشىنا ئېغىرلىقىنىڭ ئالدى قىسمىنى تىرەپ تۇرىدۇ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا توسالغۇلار ۋە تەكشى بولمىغان يەر شەكلىدىن كېلىپ چىققان سوقۇلۇش يۈكىنى سۈمۈرىدۇ. سوقۇلغان قېتىشما پولات گەۋدە ۋە ئىندۇكسىيەلىك قاتتىقلاشتۇرۇلغان چىشلىق بۇ بېسىملارنى تەكشى تارقىتىپ، ئاپەت خاراكتېرلىك مەغلۇبىيەتنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.
- يول سىستېمىسىنىڭ ماسلىشىشى – يول زەنجىرىنىڭ ماسلىشىشىنى ساقلاش ۋە ئومۇمىي ئاستى قىسمىنىڭ ئۇپراش تەقسىملىنىشىنى ئەلالاشتۇرۇش ئۈچۈن قوزغاتقۇچ چىشلىق چاق، يول روللىرى ۋە توشۇغۇچى روللار بىلەن ماسلىشىپ ئىشلەيدۇ.
3.3 تېخنىكىلىق ئۆلچەملەر
| پارامېتىر | ئۆلچەم |
|---|---|
| ماتېرىيال | سوقۇلغان 40Mn2 / 35MnB ئالىي دەرىجىلىك قېتىشما پولات (ISO 9001:2015 ئۆلچىمى بويىچە گۇۋاھنامە بېرىلگەن) |
| يۈزە قاتتىقلىقى (تېكست ۋە فلانگ) | HRC 52–58 (روكۋېل C ئۆلچىمى) |
| قاپ چوڭقۇرلۇقى (ئىندۇكسىيەلىك قاتتىقلاشتۇرۇلغان قەۋەت) | 8–12 مىللىمېتىر (پۈتۈن دومىلاش يۈزىدە بىردەك چوڭقۇرلۇق) |
| ئىندۇكسىيەلىك قاتتىقلاشتۇرۇش ئۇسۇلى | ئېنىق ئىندۇكسىيەلىك قاتتىقلاشتۇرۇش (دىففىرېنسىئال سوۋۇتۇش ياكى ئۆزلۈكىدىن سوۋۇتۇش) - يېرىلىشقا قارشى تۇرۇش ۋە قاپنىڭ تەكشى چوڭقۇرلۇقى ئۈچۈن ئۈنۈملۈك. |
| قاتتىقلىق چوڭقۇرلۇقى (باشقا ماتېرىيال) | 8–12 مىللىمېتىر (40Mn2 دەرىجىسى تېخىمۇ چوڭقۇر، تېخىمۇ تەكشى قاتتىقلىشىشنى تەمىنلەيدۇ) |
| يادرو قاتتىقلىقى | HRC 32–38 (سوقۇلۇشنى سۈمۈرۈش ئۈچۈن يۇمشاقلىقنى ساقلاش) |
| سوقۇلغان گەۋدە سۈپىتى | يۇقىرى سۈپەتلىك پولات تاختاي، قېلىنلىقى چوڭ، ئىچكى قىسمى كۈچەيتىلگەن بولۇپ، يىرتىلىش قاتارلىق ئېغىر ئىشلىتىشلەردە شەكىلنىڭ پۈتۈنلۈكىنى ساقلايدۇ. |
| ياستۇق سەپلىمىسى | قوش قۇرلۇق كونۇس شەكىللىك رولىكلىق ياستۇقلار (لىتىي مۇرەككەپ EP2 مايى بىلەن ئالدىن مايلانغان) |
| مۆھۈر سەپلىمىسى | چاڭ-توزان چىقىرىۋېتىش ئىقتىدارىغا ئىگە قوش سۇ ئۈستىدە لەيلىمە لابىرىنت پېچەتلەش سىستېمىسى — IP67 دەرىجىلىك بۇلغىنىشتىن ساقلىنىش دەرىجىسىگە تەڭ |
| تاماملاش | قارا ئوكسىد سىرلاش ياكى OEM ئۆلچىمىگە ئاساسەن رەڭ بېرىش - ئىختىيارىي خاسلاشتۇرۇلغان رەڭ بېرىش مۇمكىن |
| قاۋۇس / فلانس | قۇيۇلغان پولات QT500‑7، فوسفاتلانغان ۋە پاراشوك بىلەن قاپلانغان (تۇز پۈركۈشكە چىداملىق: 500+ سائەت) |
| مايلاش | زاۋۇتتا ئالدىن مايلانغان - نورمال ئىشلىتىش شارائىتىدا ئۆمۈر بويى پېچەتلەنگەن |
| ئىشلەش تېمپېراتۇرىسى دائىرىسى | −40°C دىن +120°C غىچە |
| ئۆلچەملىرى | HYUNDAI R210‑7/R225‑7 ئەسلى يول زەنجىرى ئارىلىقى ۋە ۋۇلكا ئۆلچىمىگە ماس كېلىدىغان قىلىپ لايىھەلەنگەن. |
3.4 كۆپ ئۇچرايدىغان بوش قوزغاتقۇچنىڭ خاتالىق ھالىتىنىڭ قۇرۇلۇش ئانالىزى - CQC TRACK نېمە ئۈچۈن مۇنەۋۋەر؟
81N613010 بوش قوزغاتقۇچ ئۈچ خىل ئاساسلىق ئۇپراش مېخانىزمىغا دۇچ كېلىدۇ، بۇ مېخانىزملار تۆۋەن سۈپەتلىك زاپچاسلارغا تېزلا تەسىر كۆرسىتىدۇ:
| مەغلۇبىيەت ھالىتى | ئاساسلىق سەۋەب | CQC TRACK ئىنژېنېرلىقى قانداق قىلىپ بۇنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ | |
|---|---|---|---|
| چاپلاقنىڭ يېرىلىشى / يۈزىنىڭ يېرىلىشى | قاپنىڭ چوڭقۇرلۇقى يېتەرلىك ئەمەس ياكى ئىسسىقلىق بىلەن بىر تەرەپ قىلىش مۇۋاپىق ئەمەس | 8–12 مىللىمېتىر ئىندۇكسىيەلىك قاتتىقلاشتۇرۇلغان قاپ چوڭقۇرلۇقى، بىردەك قاتتىقلىق پروفىلى | |
| ياستۇقنىڭ تۇتۇلۇپ قېلىشى / پېچەتنىڭ ئېقىپ كېتىشى | تۆۋەن دەرىجىلىك پېچەتلەردىن بۇلغىنىشنىڭ كىرىشى؛ ماينىڭ يېتەرلىك ساقلىنىپ قالماسلىقى | چاڭ-توزان چىقىرىۋېتىش ئىقتىدارىغا ئىگە قوش سۇ ئۈستىدە لەيلىمە پېچەتلەش سىستېمىسى؛ زاۋۇتتا ئالدىن مايلاش ئىقتىدارى؛ IP67 تەكشۈرۈش ئۆلچىمىگە ئىگە | |
| فلانك يېرىلىش / دېفورماسىيە | سوقۇش سۈپىتى ئۆلچەمگە يەتمىگەن ياكى ئىچكى كۈچەيتىش يېتەرلىك ئەمەس | ئەڭ يۇقىرى شەكىل پۈتۈنلۈكى ئۈچۈن ئىچكى كۈچەيتكۈچ بىلەن قاپلانغان ئالىي دەرىجىلىك پولات تاختا | |
| يان تەرەپ تەۋرىنىشى يولنىڭ چېكىنىشىگە ئېلىپ كېلىدۇ | ھەرىكەتلىنىۋاتقان زاپچاسلارنىڭ ياكى مەركىزىي ئوقنىڭ ھەددىدىن زىيادە ئۇپرىشى | CMM بىلەن دەلىللەنگەن ئوقنىڭ مەركەزلىكلىكى (±0.1 مىللىمېتىر); ئالىي دەرىجىلىك قېتىشمىلىق ياستۇق يۈزى |
CQC TRACK بۇ خىل مەغلۇبىيەتلەرنى تىك بىر گەۋدىلەشتۈرۈلگەن ئىشلەپچىقىرىش ئارقىلىق ھەل قىلىشتا ئىنتايىن ياخشى. بۇ ئىشلەپچىقىرىشتا ماتېرىيال تاللاش، سوقۇش، ماشىنا ياساش، ئىسسىقلىق بىلەن بىر تەرەپ قىلىش ۋە ئاخىرقى تەكشۈرۈش بىرلا ۋاقىتتا كونترول قىلىنىدۇ، بۇ ئارقىلىق پارچە-پارچە تەمىنلەش زەنجىرىدىكى سۈپەت ئۆزگىرىشچانلىقىنى يوقىتىدۇ.
3.5 HYUNDAI R210‑7 / R225‑7 ئۈچۈن مۇناسىۋەتلىك EXC يۈرۈشلۈك ئاستى يۈك ماشىنىسى مەھسۇلاتلىرى
CQC TRACK شىركىتى HYUNDAI ئوتتۇرا چوڭلۇقتىكى ئېكىۋاتور سۇپىلىرى ئۈچۈن تولۇق ئېغىر يۈك كۆتۈرۈش ئىقتىدارىغا ئىگە EXC ئاستى يۈك ماشىنىسى ھەل قىلىش چارىسى بىلەن تەمىنلەيدۇ، بۇ ئارقىلىق تۆۋەندىكىلەرنى بىرلا بېكەتتىن تاپقىلى بولىدۇ:
| تەركىب | بۆلەك نومۇرى (ئۈلگە پايدىلىنىش ماتېرىيالى) | ئاساسلىق ئالاھىدىلىكلەر |
|---|---|---|
| يول بوش چاق يىغىش | 81N613010 / 81N6‑13010 | بۇ ھۆججەتتە تەسۋىرلەنگەندەك |
| قوزغاتقۇچ چىشلىق چاق قۇرۇلمىسى | 81EM10013, 81EM10012, 81EMDA0010 | يۇقىرى كاربونلۇق قېتىشما پولات (45Mn2); ئېنىق قېلىپ سوقۇش؛ %100 CNC ماشىنىلاشتۇرۇلغان چىش شەكلى؛ چىش قاتتىقلىقى بىلەن ئۆزەك چىدامچانلىقىنىڭ ئەڭ ياخشى تەڭپۇڭلۇقى |
| يول ئاستىدىكى رول (ئاستىدىكى رول) | قوللىنىشچان پروگراممىغا خاس ئالماشتۇرۇش | قوش قاناتلىق؛ سوقۇلغان گەۋدە؛ 52–58 HRC غىچە ئىندۇكسىيەلىك قاتتىقلاشتۇرۇلغان |
| توشۇغۇچ رول (ئۈستۈنكى رول) | قوللىنىشچان پروگراممىغا خاس ئالماشتۇرۇش | يەككە فلانگېي؛ يولنىڭ قايتىش بۆلىكىنى قوللاش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن |
| زەنجىر (مۆھۈرلەنگەن ۋە مايلانغان) | R210‑7 / R225‑7 ئۈچۈن لايىھەلەنگەن مەيدان | يۇقىرى كۈچلۈك ئۇلىنىش سوقۇش؛ مىخنىڭ قاتتىقلىقى 58–60 HRC |
| يۈگۈرۈش ئاياغلىرى | 600-700 مىللىمېتىرلىق ئۈچ تال سۈرتكۈچ تاللاش | بولت بىلەن ئورنىتىش قۇرۇلمىسى؛ كانچىلىق دەرىجىسىدىكى ياكى ئادەتتىكى يەر قېزىش ئەندىزىسى |
بارلىق زاپچاسلار ئىشلەپچىقىرىش تۈركۈمى ۋە سۈپەت تەكشۈرۈش خاتىرىلىرىگە %100 ئىز قوغلىغىلى بولىدۇ، ھەر بىر توشۇشقا CQC تېخنىكا ماسلىشىش گۇۋاھنامىسى (CoC) بېرىلىدۇ.
4. دۇنياۋى ئېكسپورت ئىزى ۋە سودا رامكىسى
4.1 ئىسپاتلانغان ئېكسپورت مەنزىللىرى
جەك (CQC تېخنىكا ۋە خەلقئارا مۇناسىۋەت ۋەكىلى) ئارقىلىق، CQC TRACK بەش قىتئەدىكى قۇرۇلۇش ۋە كانچىلىق ئىشلىرىغا HYUNDAI R210‑7/R225‑7 ئاپتوموبىللىرىنىڭ ئاستى قىسىملىرىنى تەمىنلىدى. 81N613010 بوش قوزغاتقۇچ قۇرۇلمىسى تۆۋەندىكى رايونلاردىكى قاتتىق مۇھىتلارغا ماس كېلىدىغانلىقى جەك تەرىپىدىن دەلىللەنگەن:
- ئاۋسترالىيە – كان ئىشلەپچىقىرىش ئورۇنلىرى (يۇقىرى كرېمنىي ئۇپراش، تېمپېراتۇرا ئۆزگىرىشچانلىقى)
- جەنۇبىي ئامېرىكا – بىرازىلىيە (تۆمۈر رۇدىسى كانلىرى، ئېغىر زەربە يۈكلىرى)؛ چىلى (مىس كانلىرى، نېپىز چاڭ-توزان)؛ پېرۇ (ئېگىز تاغلىق رايونلاردا كان ئېچىش، مۇزلاش-ئېرىش دەۋرىيلىكى)
- رۇسىيە ۋە ئوتتۇرا ئاسىيا – سىبىرىيە (مەڭگۈلۈك مۇزلۇق، تۆۋەن تېمپېراتۇرىغا چىداملىق)؛ قازاقىستان (مىس كانلىرى، قۇرۇق سۈرتۈش شارائىتى)
- غەربىي ئاسىيا – سەئۇدى ئەرەبىستان (قۇملۇق قۇم دۆۋىلىرى، نېپىز كۋارتس سىڭىپ كىرىشى)؛ ئەرەب بىرلەشمە خەلىپىلىكى (دېڭىز بويىدىكى تۇزنىڭ چىرىشى)
- ئافرىقا – جەنۇبىي ئافرىقا (پلاتىنا كانلىرى، يەر ئاستى نەملىك شارائىتى)؛ مىسىر (ئاك تېشى كانلىرى)
- ئاسىيا – كورېيە (تاش تاشلىرى)؛ ھىندىستان (گرانىت تاش تاشلىرى، يۇقىرى دەۋرىيلىك يۈك)
- شىمالىي ئامېرىكا – كانادا (ئورمانچىلىق ۋە كانچىلىق يەر شەكلى)؛ ئامېرىكا (ھەر خىل قۇرۇلۇش قوللىنىشچانلىقى)
4.2 ئۆلچەملىك سودا شەرتلىرى
| پارامېتىر | تاللاشلار / تەپسىلاتلار |
|---|---|
| ئىنكوتېرمىس 2024 | EXW CQC TRACK زاۋۇتى (چۈەنجوۋ)؛ FOB شيامېن / شاڭخەي / نىڭبو پورتلىرى؛ CFR؛ CIF (ئاۋسترالىيە، بىرازىلىيە، رۇسىيە، سەئۇدى ئەرەبىستان، جەنۇبىي ئافرىقا - نىشان جەزملەشتۈرۈشىگە باغلىق); بەزى رايونلار ئۈچۈن DDP |
| پۇل تۆلەش ئۇسۇللىرى | سودا/تۆلەش (%30 ئامانەت پۇلى، %70 قالدۇقى سكاننېرلانغان يۈك ساندۇقى نۇسخىسىغا سېلىشتۇرغاندا)؛ كۆرسىتىلگەن ۋاقىتتا ئېتىراپ قىلىنغان پۇل (بىرىنچى دەرىجىلىك خەلقئارا بانكىلاردىن جەزملەشتۈرۈلگەن، قايتۇرۇۋالغىلى بولمايدۇ); يىللىق قايتا-قايتا زاكاز قىلىش مىقدارى 200 دانىدىن ئاشقاندا 30 كۈن ئىشلىتىشكە بولىدىغان ئىناۋەت خېتى |
| ئەڭ تۆۋەن زاكاز مىقدارى | ئۈلگە زاكاز: 2 دانە (ئامباردا سېتىلىدىغان بۇيۇم). ئۆلچەملىك زاكاز: ئاساسلىق ئېكسپورت قۇتىسىغا 4 دانە. خاسلاشتۇرۇلغان ODM زاكازلىرى: MOQ يوق (ئىنژېنېرلىق ھەققى ئېلىنىدۇ). |
| مالنىڭ يەتكۈزۈلۈش ۋاقتى (ئامباردىكى بۇيۇملار) | ئامانەت پۇلنىڭ جەزملەشتۈرۈلۈشى ۋە زاكازنىڭ ئېتىراپ قىلىنىشىدىن باشلاپ 5-7 خىزمەت كۈنى |
| يەتكۈزۈش ۋاقتى (خاسلاشتۇرۇلغان / خاسلاشتۇرۇلغان) | 25-35 خىزمەت كۈنى، بۇنىڭ ئىچىدە قۇرۇلۇش سىزمىسىنى تەستىقلاش، سوقۇش، ماشىنا ياساش، ئىسسىقلىق بىلەن بىر تەرەپ قىلىش، يىغىش ۋە ئاخىرقى تەكشۈرۈش قاتارلىقلار بار. |
| ئورالما | ھەر بىر بوش ماشىنا قۇرۇلمىسى ئايرىم-ئايرىم ھالدا VCI (پار چىرىش توسقۇچى) پىلاستىنكىسى ۋە كۆپۈك بىلەن قاپلانغان ياغاچ قۇتا (ISPM-15 خەلقئارا ئۆسۈملۈك ساناتورىيەسىگە ماس كېلىش گۇۋاھنامىسىگە ئېرىشكەن) بىلەن پېچەتلەنگەن. CQC تېخنىكىسىنىڭ تولۇق ئىز قوغلاش ئىقتىدارى ئۈچۈن قۇتىلارغا زاپچاس نومۇرى، تۈركۈم نومۇرى ۋە QR كودى بەلگىسى قويۇلغان. |
| ھۆججەتلەر | سودا تالون (ئەسلى نۇسخىسى + ئېلېكترونلۇق نۇسخىسى)؛ ئوراش تىزىملىكى (ھەر بىر قۇتا ئېغىرلىقى/ھەجىمى بويىچە ئايرىش)؛ يۈك تالونى؛ كېلىش مەنبەسى گۇۋاھنامىسى (جۇڭگو-ئاۋسترالىيە FTA، جۇڭگو-چىلى FTA ياكى ئادەتتىكى)؛ ماتېرىيال گۇۋاھنامىسى، قاتتىقلىق سىنىقى نەتىجىسى، ئۆلچەم تەكشۈرۈش سانلىق مەلۇماتلىرى ۋە دىنامىك سىناق خۇلاسىسى قاتارلىق CQC تېخنىكا ماسلىشىش گۇۋاھنامىسى (CoC) |
| كاپالەت | توشۇلغان كۈندىن باشلاپ 12 ئاي ياكى 2000 ئىش ۋاقتى (قايسىسى ئاۋۋال يۈز بەرسە شۇ) — ماتېرىيال ياكى ئىشلەپچىقىرىشتىكى دەلىللەنگەن نۇقسانلارنى قاپلايدۇ. نورمال ئۇپراش (پلاننىڭ چوڭقۇرلۇقىنىڭ 3 مىللىمېتىردىن ئېشىپ كېتىشى، پېچەتنىڭ لايىھە پارامېتىرىدىن ئېشىپ كېتىشى) بۇنىڭ سىرتىدا. |
| سېتىشتىن كېيىنكى قوللاش | جەكنىڭ خەلقئارا ئىشخانىسى ئارقىلىق 24 سائەت ئىچىدە تېخنىكىلىق يىراقتىن قوللاش مۇلازىمىتى بىلەن تەمىنلىنىدۇ. مەيداندا مەسىلە ھەل قىلىش يېتەكچىلىكى (ئايلىنىشنىڭ راۋانلىقىنى تەكشۈرۈش، پېچەتلەش تەكشۈرۈش قائىدىلىرى، ئورنىتىش بۇراش كۈچىنى تەكشۈرۈش) بىلەن تەمىنلىنىدۇ. كاپالەت تەلىپى ۋە جىددىي بۇيرۇقلار ئۈچۈن تېز سۈرئەتتە ئالدىنقى ئورۇنغا قويۇش خىزمىتى ئېلىپ بېرىلىدۇ. |
جەك ئۆلچەملىك بولمىغان خاسلاشتۇرۇلغان زاكازلار ئۈچۈن 48 سائەتلىك تېخنىكىلىق سىزىش تەستىقلاش مۇلازىمىتىنى ماسلاشتۇرىدۇ، خاسلاشتۇرۇلغان قۇرۇلۇش تەلىپىنىڭ تېز سۈرئەتتە تاماملىنىشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ، ئارقىدىن سۈپەت كاپالىتى ئۈچۈن مەخسۇس تۈر باشقۇرغۇچىسى بىلەن بىللە ئىشلەيدۇ.
5. خۇلاسە – CQC TRACK ئىستراتېگىيىلىك قىممەت تەكلىپى
CQC TRACK تەرىپىدىن ئىشلەپچىقىرىلغان HYUNDAI R210‑7 / R225‑7 81N613010 يول بوش چاق قۇراشتۇرۇش سىستېمىسى تۆۋەندىكىلەرنى تەمىنلەيدۇ:
- ھەقىقىي OEM ئالماشتۇرۇش ئىقتىدارى بىلەن بىۋاسىتە بولت بىلەن ئالماشتۇرۇش - ئۆزگەرتىش تەلەپ قىلىنمايدۇ
- OEM دەرىجىلىك قۇرۇلۇش، سوقۇلغان 40Mn2 قېتىشما پولات بىلەن ياسالغان، ئېنىق ئىندۇكسىيەلىك قاتتىقلاشتۇرۇش (HRC 52–58، قېپىنىڭ چوڭقۇرلۇقى 8–12 مىللىمېتىر)
- EXC يۈرۈشلۈك ئېغىر يۈك كۆتۈرۈش ئىقتىدارى كانچىلىق، تاشچىلىق ۋە ئېغىر يەر قېزىش مۇھىتىدا ئىشلىتىشكە ماس كېلىدۇ
- ئالدىنقى ئۈچ چۈەنجوۋ زاۋۇتىدىن تىك بىر گەۋدىلەشكەن ئىشلەپچىقىرىش - سوقۇشتىن تارتىپ ئاخىرقى يىغىشقىچە تولۇق سۈپەت كونترولى
- ئۆلچەملىك بازاردىن كېيىنكى ئالماشتۇرۇشلارغا سېلىشتۇرغاندا، ئىشلىتىش ئۆمرى %30 ئۇزۇن، ساھەدە دەلىللەنگەن MTBF 4000 سائەتتىن ئاشىدۇ
CQC TRACK ئاسان ئۇپرايدىغان يوللۇق رامكا زاپچاسلىرىنىڭ مەھسۇلات سۈپىتىنىڭ مۇقىم بولۇشى مەسىلىسىنى ھەل قىلىشتا ئىنتايىن ماھىر. باھا، ئۈلگە زاكازلار، قۇرۇلۇش سىزمىسىنى تەستىقلاش ياكى تېخنىكىلىق دەلىللەش ئۈچۈن، CQC تېخنىكا ۋە خەلقئارا ئىشلار ۋەكىلى جەك بىلەن بىۋاسىتە ئالاقىلىشىڭ - بارلىق سوئاللارغا 8 خىزمەت سائىتى ئىچىدە رەسمىي سودا تەكلىپى ۋە تېخنىكىلىق سانلىق مەلۇمات جەدۋىلى تاپشۇرۇلىدۇ.
CQC TRACK – HYUNDAI ئېغىر يۈك ماشىنىسىنىڭ EXC ئاستىلىق زاپچاسلىرىنىڭ بىۋاسىتە دۇنياۋى مەنبەسى بولۇپ، مۇقىم سۈپەت زاۋۇتنىڭ بىۋاسىتە باھاسى ۋە دۇنياۋى ئىشەنچلىكلىك بىلەن ماسلىشىدۇ.سۈپەت دۇنيانى ئۆزگەرتىدۇ.
چۈەنجوۋ، جۇڭگو – دۇنياۋى سەيلە ماشىنىسى ئېكۋاتور ئاستى چارىلىرى.










