Pakig-chat sa WhatsApp Online!

HYUNDAI R210-7 R225-7 81N613010 Track Idler Wheel Assembly / Para sa mga parte sa tracked chassis nga dali ra madaot, ang lig-on nga kalidad sa produkto labi ka importante, ug ang CQC TRACK maayo kaayo sa pagsulbad sa ingon nga mga problema

Mubo nga Deskripsyon:

HYUNDAI UNDERCARIAGE TRACK IDLER ASSEMBLYA 
Modelo R210-7/R220-7/R225-7/HX220
Numero sa bahin 81N613010
Teknik Pag-cast
Katig-a sa Ibabaw HRC50-58Giladmon 10-12mm
Mga Kolor Itom
Panahon sa Garantiya 12 ka bulan o 2000 m/h, hain man ang mauna
Sertipikasyon IS09001-2015
Timbang 145KG
Presyo sa FOB FOB Xiamen port US$ 25-100/piraso
Oras sa Paghatud Sulod sa 20 ka adlaw human maestablisar ang kontrata
Termino sa Pagbayad T/T,L/C,WESTERN UNION
OEM/ODM Madawat
Matang Mga piyesa sa ilawom sa sakyanan sa Tracked Excavator
Tipo sa Paglihok Gisubay nga Excavator
Gihatag ang Serbisyo Human sa Pagbaligya Suporta sa teknikal nga video, Suporta sa online


Detalye sa Produkto

Mga Tag sa Produkto

HYUNDAI R210-7 / R225-781N613010Pag-assemble sa Ligid sa Track Idler – Solusyon sa Heavy Duty EXC Undercarriage

Gisulat ni Jack
Representante sa Teknolohiya ug Internasyonal nga mga Kalihokan sa CQC
Direktang Tinubdan sa Pabrika –CQC TRACK, Quanzhou, China

R210-7 nga Ligid sa Giya sa Riles

1. Sumaryo sa Ehekutibo: Pagtubag sa Kritikal nga Hamon sa mga Gisul-ob nga Tracked Chassis Components

Ang HYUNDAI R210‑7 ug R225‑7 kay mga 21–22 metric ton crawler excavator nga kaylap nga gigamit sa quarrying, pagpalambo sa imprastraktura, ug mga operasyon sa bug-at nga pagbalhin sa yuta sa tibuok kalibutan. Ang R210‑7 adunay gibug-aton nga gibana-bana nga 21,200 kg nga adunay 104 kW nga makina, samtang ang R225‑7 adunay gibug-aton nga gibana-bana nga 22,500 kg ug gipadagan sa usa ka Cummins B5.9‑C nga makina nga naghatag og 112 kW. Ang duha ka plataporma nanginahanglan og mga sangkap sa undercarriage nga gidesinyo aron makasugakod sa padayon nga cyclic loading, abrasive debris, ug impact stresses.

Para sa mga tracked chassis system, ang mga parte nga dali madaot sama sa front idler wheel assembly mao ang pinakataas nga mechanical stress kon itandi sa bisan unsang undercarriage component. Taliwala sa upat ka kritikal nga ligid sa track system (idler, track roller, carrier roller, ug drive sprocket), ang idler talagsaon nga makahimo sa paglihok balik-balik subay sa track frame. Tungod niini, ang pagkadaot sa naglihok nga mga component ug central shaft niini mahimong hinungdan sa lateral oscillation, nga mosangpot sa track misalignment ug sunod nga derailment.

Busa, ang kalig-on sa kalidad sa produkto dili usa ka luho—kini usa ka kinahanglanon sa operasyon. Ang dili makanunayon nga kalidad sa idler direktang moresulta sa sayo nga pagkapakyas sa seal, dili patas nga pagkaguba sa flange, pagkaguba sa bearing, ug grabe nga pagkatangtang sa track. Kini nga dokumento nagpresentar sa CQC TRACK Heavy Duty EXC Series 81N613010 Track Idler Wheel Assembly isip usa ka direkta, precision-engineered nga solusyon nga nagtubag niining mga failure mode pinaagi sa vertically integrated manufacturing, estrikto nga quality control, ug tinuod nga OEM-grade engineering.

Ang CQC TRACK milabaw sa pagsulbad sa problema sa makanunayon ug taas nga kalidad nga produksiyon para sa dali nga madaot nga mga tracked chassis component—nga naghatud og mga assembly nga nagpadako sa operational uptime samtang nagminus sa kinatibuk-ang gasto sa pagpanag-iya sa lifecycle.

Mahitungod sa Awtor: Kini nga teknikal nga espesipikasyon giandam ni Jack, nga nagrepresentar sa CQC Technology sa kapasidad isip International Affairs Representative. Si Jack ang nag-coordinate sa tanang global procurement inquiries, technical engineering validation, ug quality assurance documentation para sa heavy-duty EXC undercarriage product line sa CQC TRACK. Para sa direktang factory quotations ug engineering support, kontaka si Jack pinaagi sa opisyal nga CQC TRACK channels.

2. Mga Kapabilidad sa Paggama sa CQC TRACK – OEM, ODM, Dili-Standard nga Pag-customize ug Kalig-on sa Kalidad

2.1 Estratehikong Posisyon isip Usa ka Nanguna nga Tiggama sa Quanzhou

Ang CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) natukod isip usa sa tulo ka nanguna nga tiggama og mga sangkap sa undercarriage sa rehiyon sa Quanzhou, Probinsya sa Fujian, China—usa ka nanguna nga industriyal nga kumpol alang sa paggama og bug-at nga makinarya. Nga adunay kapin sa duha ka dekada nga espesyal nga kasinatian, yuta nga gipanag-iya sa estado ug mga pasilidad sa pabrika, ug hingpit nga integrated nga mga linya sa produksiyon nga naglangkob sa forging, casting, precision machining, heat treatment, ug final assembly, ang CQC TRACK nagrepresentar sa usa ka vertically integrated nga gigikanan nga pabrika ug tiggama sa mga bahin sa undercarriage sa heavy-duty crawler excavator.

2.2 Tulo ka Integrated Supply Models

  • Mga Tiggama og OEM – Ang mga pasilidad sa forging nga adunay sertipikasyon sa ISO 9001:2015 ug IATF 16949 naghimo og mga idler assembly nga mohaom sa orihinal nga mga detalye sa blueprint sa HYUNDAI. Ang matag 81N613010 assembly gidesinyo alang sa 100% nga pag-ilis sa bolt-on—walay shimming, walay welding, walay gikinahanglan nga pag-usab sa frame.
  • Mga Tigsuplay sa ODM – Tim sa inhenyeriya nga makahimo sa reverse-engineering ug pag-upgrade sa mga standard nga disenyo para sa espesyal nga mga aplikasyon sa pagmina o kalasangan. Ang mga pagpaayo sa ODM naglakip sa gipalig-on nga geometry sa flange, mga advanced seal configuration, ug gipahaom nga mga profile sa katig-a sa nawong nga gi-optimize alang sa piho nga mga palibot nga abrasive.
  • Dili-Standard nga Pag-customize – Para sa mga R210‑7 ug R225‑7 nga mga unit nga nag-operate sa giusab nga mga track frame o sa bespoke nga mga configuration, ang CQC TRACK naghatag og custom idler assemblies nga adunay giusab nga gitas-on sa shaft (±1.5 mm tolerance), dili-standard nga mga mounting bracket hole pattern (metric o imperial thread conversion), espesyal nga mga surface coatings (zinc‑nickel plating para sa coastal salt corrosion, epoxy coating para sa chemical resistance), ug giusab nga mga hardness profile (hangtod sa 58 HRC para sa grabeng abrasion).

2.3 Hugot nga Sistema sa Pagkontrol sa Kalidad – Ang Pundasyon sa Kalig-on sa Produkto

Ang CQC TRACK naglihok ubos sa usa ka ISO 9001:2015 nga sertipikado nga sistema sa pagdumala sa kalidad. Ang matag 81N613010 idler assembly moagi sa:

Pamaagi sa Inspeksyon Aplikasyon Sumbanan / Pagkamatugtanon
Ispektrometro (OES) Pagpamatuod sa komposisyon sa hilaw nga materyales (mga haluang metal nga sertipikado sa SAE 4140 / 40Mn2 / 50Mn) ASTM E415
CMM (Makina sa Pagsukod sa Koordinasyon) Panggawas nga diametro, gilapdon sa flange, concentricity sa shaft, sumbanan sa lungag sa bolt ±0.1 mm (±0.004 pulgada)
Pagsulay sa Ultrasonic (UT) Pagpalambo sa internal nga paglakip ug pag-ila sa haw-ang ASTM A388 / ISO 16831
Inspeksyon sa Magnetikong Partikulo (MPI) Pag-detect sa liki sa ibabaw ug duol sa ibabaw ASTM E709 / ISO 9934
Pagsulay sa Katig-a sa Rockwell (HRC) Pag-verify sa katig-a sa induction case sa ibabaw sa tread HRC 52–58, giladmon ≥8 mm
Pagsulay sa Integridad sa Selyo Pagpabilin sa lubricant ug pagtangtang sa kontaminante Katumbas sa IP67 (24 oras nga paglubog)
Simulasyon sa Dinamikong Karga Pag-validate sa kakapoy sa operasyon 2 milyon nga siklo sa 1.5× nga gi-rate nga karga

Ang kalig-on sa produkto dugang nga gipamatud-an pinaagi sa gipaspasan nga pagsulay sa pagkaguba ubos sa mga kondisyon sa abrasive slurry, pagsulay sa grabeng temperatura nga pag-soak sa −40°C ug +55°C, ug resistensya sa kaagnasan sa spray sa asin (ASTM B117, 500+ ka oras). Ang datos sa natad nga nakolekta gikan sa mga operasyon sa pagmina sa tibuok Australia, Brazil, Russia, ug South Africa nagpakita sa usa ka aberids nga oras tali sa mga kapakyasan (MTBF) nga milapas sa 4,000 ka oras sa pag-operate para sa mga idler sa serye sa CQC TRACK EXC—gibana-bana nga 30% nga mas taas nga kinabuhi sa serbisyo kon itandi sa mga standard nga alternatibo sa aftermarket.

3. Detalyadong Deskripsyon sa Produkto: 81N613010 Track Idler Wheel Assembly

3.1 Pangunang Pag-ila

Parametro Espisipikasyon
Numero sa Bahin sa OEM 81N613010 (gitawag usab nga 81N6‑13010)
Ngalan sa Produkto Pag-assemble sa Ligid sa Track Idler / Atubangan nga Idler / Giya nga Ligid
Mga Modelo sa Kagamitan nga Nahiuyon HYUNDAI R210‑7, R210LC‑7, R210‑9, R225‑7, R225LC‑7, R220LC‑9A, R250LC‑9, compatible usab sa R180LC‑7, HX140L, HX160L, HX210AL, HX220L, HX260L
Klase sa Tonnage sa Makina 21–22 metriko tonelada nga medium-size nga mga excavator
Pagtudlo sa Serye sa EXC Serye sa Undercarriage sa Heavy Duty EXC (Excavator)
Tiggama CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.), Quanzhou, Tsina

3.2 Papel nga Gigamit sa Tracked Chassis

Ang front idler wheel assembly adunay upat ka kritikal nga gimbuhaton sulod sa track closed-loop architecture:

  1. Pag-regulate sa Tensyon sa Track – Molihok kauban sa track adjuster (grease o hydraulic) aron mapadayon ang hustong tensyon sa track. Ang idler molihok paabante/paatras subay sa track frame aron ma-accommodate ang pagpahaba sa track ug mga kalainan sa gawas nga karga. Ang luag nga mga track mosangpot sa pagkaguba, samtang ang sobra nga pagkahugot sa mga track hinungdan sa paspas nga pagkaguba sa mga bushing, roller, ug idler, nga posibleng mosangpot sa pagkawala sa kuryente ug pagkagisi sa mga track.
  2. Giya sa Kadena sa Track – Ang integral nga gipanday nga single flange tukma nga nakig-interface sa sulod nga mga nawong sa mga track link, nga naghatag og positibo nga lateral control. Kini nga function hinungdanon aron mapugngan ang lateral oscillation atol sa counter-rotation turns ug sloped terrain operations—usa ka failure mode nga kasagaran naggikan sa gisul-ob nga mga naglihok nga bahin sa idler.
  3. Pagsuhop sa Atubangan nga Karga – Mosuporta sa atubangan nga bahin sa gibug-aton sa makina samtang mosuhop sa mga karga gikan sa mga babag ug dili patag nga yuta. Ang forged alloy steel nga lawas ug ang induction-hardened tread parehas nga nag-apod-apod niini nga mga stress aron malikayan ang grabe nga pagkapakyas.
  4. Pag-synchronize sa Track System – Nagtrabaho nga nahiuyon sa drive sprocket, track rollers, ug carrier rollers aron mapadayon ang pagkahanay sa track chain ug ma-optimize ang kinatibuk-ang distribusyon sa pagkaguba sa undercarriage.

3.3 Teknikal nga mga Espisipikasyon

Parametro Espisipikasyon
Materyal Pinutol nga 40Mn2 / 35MnB premium alloy steel (sertipikado sumala sa ISO 9001:2015 nga sumbanan)
Katig-a sa Ibabaw (Tread ug Flange) HRC 52–58 (sukdanan sa Rockwell C)
Kalawom sa Kaso (Induction Hardened Layer) 8–12 mm (parehas nga giladmon sa tibuok nga nagligid nga nawong)
Pamaagi sa Pagpatig-a sa Induction Precision induction hardening (differential quenching o feed-through quenching)—epektibo para sa resistensya sa liki ug parehas nga giladmon sa kaso
Kalawom sa Katig-a (Alternatibong Materyal) 8–12 mm (ang grado nga 40Mn2 naghatag ug mas lawom ug mas parehas nga pagtig-a)
Katigasan sa Kinauyokan HRC 32–38 (pagmintinar sa ductility para sa impact absorption)
Kalidad sa Gipormang Lawas Taas nga kalidad nga asero nga plato nga gibag-on nga adunay mga internal nga reinforcement aron mapadayon ang integridad sa porma bisan sa grabe nga paggamit sama sa paggisi
Konpigurasyon sa Bearing Doble-laray nga tapered roller bearings (gi-lubrikar daan gamit ang lithium complex EP2 grease)
Pag-configure sa Selyo Dobleng naglutaw nga selyo sa labirinto nga adunay mga tigpugong sa hugaw—proteksyon batok sa kontaminante nga katumbas sa IP67
Tapuson Itom nga oxide coating o kolor nga espesipikasyon sa OEM—magamit ang opsyonal nga custom painting
Bracket / Flange Hulma nga asero QT500‑7, gi-phosphate ug giputos og powder (resistensya sa pag-spray sa asin: 500+ ka oras)
Lubrication Pre-lubricated sa pabrika—giselyohan sulod sa tibuok kinabuhi ubos sa normal nga mga kondisyon sa pag-operate
Sakop sa Temperatura sa Operasyon −40°C hangtod +120°C
Mga Dimensyon Gidisenyo aron mohaom sa orihinal nga mga detalye sa pitch ug bushing sa track chain sa HYUNDAI R210‑7/R225‑7

3.4 Pag-analisar sa Inhenyeriya sa Komon nga mga Mode sa Pagkapakyas sa Idler – Ngano nga ang CQC TRACK Nagmalampuson

Ang 81N613010 idler naladlad sa tulo ka pangunang mekanismo sa pagkaguba nga dali nga makadaot sa mga piyesa nga ubos og kalidad:

Modo sa Pagkapakyas Gamot nga Hinungdan Giunsa Kini Mapugngan sa CQC TRACK Engineering
Pagkabali sa tread / pagliki sa nawong Dili igo nga giladmon sa kaso o dili husto nga pagtambal sa kainit 8–12 mm nga induction-hardened case depth nga adunay parehas nga hardness profile
Pagkupot sa bearing / pagtulo sa seal Pagsulod sa kontaminante pinaagi sa mga low-grade nga selyo; dili igo nga pagpabilin sa grasa Dobleng naglutaw nga mga selyo sa labirinto nga adunay mga pangpugong sa hugaw; pre-lubrication sa pabrika; IP67 nga pag-validate
Pagliki / pagkausab sa porma sa flange Ubos sa kalidad nga kalidad sa pagpanday o dili igo nga internal nga pagpalig-on Giputos nga premium nga steel plate nga adunay internal reinforcements para sa labing maayong porma
Lateral oscillation nga mosangpot sa detracking Sobra nga pagkaguba sa naglihok nga mga sangkap o sentral nga baras CMM-verified shaft concentricity (±0.1 mm); premium nga alloy bearing surfaces

Ang CQC TRACK milabaw sa pagsulbad niining mga failure mode pinaagi sa vertically integrated production, diin ang pagpili sa materyal, forging, machining, heat treatment, ug final inspection gikontrolar ubos sa usa ka atop—nga nagwagtang sa quality variability nga nagsamok sa nagkatibulaag nga supply chain.

3.5 Mga Produkto sa Undercarriage nga May Kalabutan nga EXC Series para sa HYUNDAI R210‑7 / R225‑7

Ang CQC TRACK naghatag og kompletong solusyon sa heavy-duty nga EXC undercarriage para sa mga mid-size nga plataporma sa HYUNDAI excavator, nga nagtugot sa one-stop sourcing:

Komponente Numero sa Bahin (Sampol nga Reperensya) Pangunang mga Kinaiya
Asembliya sa Ligid sa Track Idler 81N613010 / 81N6‑13010 Sama sa gihulagway niini nga dokumento
Asembliya sa Drive Sprocket 81EM10013, 81EM10012, 81EMDA0010 High-carbon alloy steel (45Mn2); precision die forging; 100% CNC-machined tooth profile; labing maayong balanse sa katig-a sa ngipon ug core toughness
Roller sa Ilalom sa Track (Roller sa Ilalom) Kapuli nga espesipiko sa aplikasyon Doble nga flange; gipanday nga lawas; gipagahi sa induction ngadto sa 52–58 HRC
Roller nga Pangdala (Roller sa Ibabaw) Kapuli nga espesipiko sa aplikasyon Single-flange; gidisenyo para sa suporta sa track return section
Kadena sa Riles (Giselyohan ug Gilubrikan) Gidisenyo ang pitch para sa R210‑7 / R225‑7 Pagporma og sumpay nga taas og kusog; katig-a sa pin 58–60 HRC
Mga Sapatos sa Track 600–700 mm triple grouser nga mga kapilian Konpigurasyon sa bolt-on; grado sa pagmina o kinatibuk-ang mga sumbanan sa paglihok sa yuta

Ang tanang mga sangkap 100% masubay sa mga rekord sa production batch ug quality inspection, nga adunay CQC Technology Certificate of Conformance (CoC) nga gihatag alang sa matag kargamento.

4. Balangkas sa Transaksyon ug Tumoy sa Pag-eksport sa Tibuok Kalibutan

4.1 Napamatud-an nga mga Destinasyon sa Pag-eksport

Pinaagi ni Jack (CQC Technology & International Affairs Representative), ang CQC TRACK nagsuplay sa mga HYUNDAI R210‑7/R225‑7 undercarriage components sa mga operasyon sa konstruksyon ug pagmina sa lima ka kontinente. Ang 81N613010 idler assembly na-validate sa field para sa lisod nga mga palibot sa:

  • Australia – Mga operasyon sa minahan (taas nga abrasion sa silica, grabeng pagkausab-usab sa temperatura)
  • Habagatang Amerika – Brazil (mga minahan sa iron ore, bug-at nga impact loads); Chile (mga minahan sa tumbaga, pino nga abog); Peru (pagmina sa taas nga altitude, mga siklo sa freeze-thaw)
  • Rusya ug Sentral Asya – Siberia (permafrost, kalig-on sa ubos nga temperatura); Kazakhstan (mga minahan sa tumbaga, uga nga mga kondisyon sa abrasive)
  • Kasadpang Asya – Saudi Arabia (mga bungtod sa balas sa disyerto, pinong pagsulod sa quartz); UAE (kaagnasan sa asin sa baybayon)
  • Aprika – Habagatang Aprika (mga minahan sa platinum, mga kahimtang sa kaumog sa ilalom sa yuta); Ehipto (mga kubkobanan sa anapog)
  • Asya – Korea (mga quarry); India (mga quarry sa granite, taas nga cyclic loading)
  • Amihanang Amerika – Canada (lugar sa kalasangan ug pagmina); USA (nagkalainlaing aplikasyon sa konstruksyon)

4.2 Mga Sumbanan nga Termino sa Transaksyon

Parametro Mga Opsyon / Mga Detalye
Incoterms 2024 Pabrika sa EXW CQC TRACK (Quanzhou); FOB Xiamen / Shanghai / Ningbo ports; CFR; CIF (Australia, Brazil, Russia, Saudi Arabia, South Africa—depende sa kumpirmasyon sa destinasyon); DDP para sa piniling mga rehiyon
Mga Pamaagi sa Pagbayad T/T (30% nga deposito, 70% nga balanse batok sa na-scan nga kopya sa Bill of Lading); L/C sa pagtan-aw (gikumpirma, dili mabawi, gikan sa mga first-tier international bank); Sulat sa Kredito nga adunay 30 ka adlaw nga usance para sa balik-balik nga tinuig nga mga order nga molapas sa 200 ka yunit
Minimum nga Gidaghanon sa Order Sample nga order: 2 ka yunit (stock item). Standard nga order: 4 ka yunit kada master export carton. Custom ODM orders: Walay MOQ (may bayad sa engineering).
Oras sa Paghatud (Mga Butang nga Anaa sa Stock) 5–7 ka adlaw sa trabaho gikan sa kumpirmadong deposito ug pag-ila sa order
Oras sa Paghatud (Kinaugalingon / Gipasadya) 25–35 ka adlaw sa trabaho lakip ang pag-apruba sa engineering drawing, forging, machining, heat treatment, assembly, ug final inspection
Pagputos Ang matag idler assembly giselyohan og tagsa-tagsa gamit ang VCI (Vapor Corrosion Inhibitor) film + foam-lined nga kahoy nga crate (ISPM-15 certified for international phytosanitary compliance). Ang mga crate gimarkahan og part number, batch number, ug QR code para sa kompletong traceability sa CQC Technology.
Dokumentasyon Komersyal nga invoice (orihinal + elektronik); Lista sa pagputos (kada kahon nga gibug-aton/pagbahinbahin sa gidaghanon); Bill of Lading; Sertipiko sa Sinugdanan (China‑Australia FTA, China‑Chile FTA, o generic); CQC Technology Certificate of Conformance (CoC) lakip ang sertipiko sa materyal, mga resulta sa pagsulay sa katig-a, datos sa inspeksyon sa dimensyon, ug summary sa dinamikong pagsulay
Garantiya 12 ka bulan gikan sa petsa sa pagpadala O 2,000 ka oras sa pag-operate (bisan hain ang una nga mahitabo)—nga naglakip sa napamatud-an nga mga depekto sa materyal o pagkagama. Wala gilakip ang normal nga pagkaguba (pagkawala sa giladmon sa tread nga molapas sa 3 mm, pagkadaot sa seal nga labaw sa mga parametro sa disenyo).
Suporta Human sa Pagbaligya Anaa ang teknikal nga suporta gikan sa layo sulod sa 24 oras pinaagi sa internasyonal nga lamesa ni Jack. Gihatag ang giya sa pag-troubleshoot sa field (mga pagsusi sa pagkahapsay sa rotation, mga protocol sa inspeksyon sa seal, pag-verify sa torque sa pag-instalar). Gipaspasan ang prayoridad nga pagpadala alang sa mga pag-angkon sa warranty ug mga emerhensya nga order.

Alang sa mga dili-standard nga bespoke order, si Jack mo-coordinate og 48-oras nga technical drawing approval service, nga mosiguro sa paspas nga pag-proseso sa custom engineering requirements nga sundan sa usa ka dedikado nga project manager para sa quality assurance.

5. Konklusyon – Ang CQC TRACK Strategic Value Proposition

Ang HYUNDAI R210‑7 / R225‑7 81N613010 Track Idler Wheel Assembly nga gihimo sa CQC TRACK naghatag sa:

  • Tinuod nga OEM nga kapuli nga adunay direktang pag-ilis sa bolt—walay kinahanglan nga mga pagbag-o
  • Inhenyerya nga grado sa OEM nga adunay gipanday nga 40Mn2 alloy steel, tukma nga induction hardening (HRC 52–58, giladmon sa kaso 8–12 mm)
  • Ang kalig-on sa heavy duty EXC series napamatud-an alang sa pagmina, quarrying, ug grabeng mga palibot sa paglihok sa yuta
  • Bertikal nga integrated nga paggama gikan sa tulo ka nangungunang pabrika sa Quanzhou—kompleto nga pagkontrol sa kalidad gikan sa pagpanday hangtod sa katapusang pag-assemble
  • 30% nga mas taas nga kinabuhi sa serbisyo kon itandi sa standard nga mga alternatibo sa aftermarket, nga adunay field-validated MTBF nga molapas sa 4,000 ka oras sa pag-operate

Ang CQC TRACK maayo kaayo sa pagsulbad sa hagit sa makanunayong kalidad sa produkto para sa dali nga pagkaguba sa mga piyesa sa chassis nga gisubay. Para sa presyo, mga order sa sample, pag-apruba sa engineering drawing, o teknikal nga pag-validate, kontaka direkta si Jack, CQC Technology & International Affairs Representative—ang tanang pangutana makadawat og pormal nga tanyag sa komersyo ug teknikal nga datasheet sulod sa 8 ka oras sa negosyo.

CQC TRACK – Ang imong direktang global nga tinubdan sa HYUNDAI heavy-duty EXC undercarriage components, diin ang lig-on nga kalidad nagtagbo sa direktang presyo sa pabrika ug kasaligan sa tibuok kalibutan.Ang kalidad nagbag-o sa kalibutan.


Quanzhou, Tsina – Mga Solusyon sa Pangkalibutanong Pag-ilalom sa Crawler Excavator.


  • Miagi:
  • Sunod:

  • Isulat ang imong mensahe dinhi ug ipadala kini kanamo