HYUNDAI R210-7 R225-7 81N613010 Track Idler Wheel Assembly / Fún àwọn ẹ̀yà ara tí ó rọrùn láti lò nínú chassis tí a tọ́pasẹ̀ rẹ̀, dídára ọjà tí ó dúró ṣinṣin ṣe pàtàkì gan-an, àti pé CQC TRACK tayọ̀ ní yíyanjú irú àwọn ìṣòro bẹ́ẹ̀.

HYUNDAI R210-7 / R225-781N613010Àkójọpọ̀ Kẹ̀kẹ́ Idler Track – Heavy Duty EXC Undercarriation Solution

Jack ló kọ ọ́
Aṣojú ìmọ̀-ẹ̀rọ àti Àjọ Àgbáyé ti CQC
Orísun Ilé-iṣẹ́ Taara –ÌTÀKÌ CQC, Quanzhou, China

1. Àkótán Àgbà: Ṣíṣe àtúnṣe sí Ìpèníjà Pàtàkì ti Àwọn Ẹ̀yà Ẹ̀rọ Tí A Tẹ̀lé Wá

Àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ HYUNDAI R210‑7 àti R225‑7 jẹ́ àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ onípele mẹ́tàlá sí mẹ́tàlélógún tónọ́ńbà 21–22 tí wọ́n ń lò fún iṣẹ́ gígé, ìdàgbàsókè ètò àgbáyé, àti iṣẹ́ ìgbé ayé tó lágbára kárí ayé. R210‑7 ní ìwọ̀n iṣẹ́ tó tó 21,200 kg pẹ̀lú ẹ̀rọ 104 kW, nígbà tí R225‑7 ní ìwọ̀n tó tó 22,500 kg, ẹ̀rọ Cummins B5.9‑C sì ní agbára láti fi ẹ̀rọ Cummins B5.9‑C tó ń fúnni ní 112 kW ṣiṣẹ́. Àwọn ẹ̀rọ méjèèjì nílò àwọn ohun èlò tí a ṣe lábẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tí a ṣe láti kojú ìrù tí ń lọ lọ́wọ́, àwọn ìdọ̀tí tí ń pa, àti àwọn ìfúnpá tí ń fa ìkọlù.

Fún àwọn ẹ̀rọ chassis tí a tọ́pasẹ̀, àwọn ẹ̀yà ara tí ó rọrùn láti wọ̀ bíi àkójọ kẹ̀kẹ́ iwájú ni a ń fi agbára ẹ̀rọ tí ó ga jùlọ hàn nínú èyíkéyìí ẹ̀yà ara ọkọ̀ abẹ́. Láàrín àwọn kẹ̀kẹ́ pàtàkì mẹ́rin ti ètò ipa ọ̀nà (idler, track roller, carrier roller, àti drive sprocket), idler náà ní agbára àrà ọ̀tọ̀ láti rìn síwá àti síwájú ní ẹ̀gbẹ́ fírẹ́mù ipa ọ̀nà náà. Nítorí náà, ìbàjẹ́ àwọn ẹ̀yà ara tí ń gbé e àti ọ̀pá àárín lè fa ìyípo ẹ̀gbẹ́, èyí tí ó ń yọrí sí àìtọ́ ipa ọ̀nà náà àti ìyípo lẹ́yìn náà.

Nítorí náà, ìdúróṣinṣin dídára ọjà kì í ṣe ohun tó rọrùn—ó jẹ́ ohun pàtàkì láti ṣiṣẹ́. Dídára ìdákẹ́jẹ́ẹ́ tí kò báramu túmọ̀ sí ìkùnà ìdènà tí kò tó, ìbàjẹ́ flange tí kò báramu, ìdènà ìdènà, àti ìyọkúrò ipa ọ̀nà búburú. Ìwé yìí gbé CQC TRACK Heavy Duty EXC Series 81N613010 Track Idler Wheel Assembly kalẹ̀ gẹ́gẹ́ bí ojútùú taara, tí a ṣe àgbékalẹ̀ rẹ̀ dáadáa tí ó ń bójútó àwọn ipò ìkùnà wọ̀nyí nípasẹ̀ iṣẹ́ ṣíṣe tí a ti so pọ̀ mọ́ra ní inaro, ìṣàkóso dídára tí ó lágbára, àti ìmọ̀ ẹ̀rọ OEM gidi.

CQC TRACK tayọ̀ ní yíyanjú ìṣòro ìṣelọ́pọ́ tó dúró ṣinṣin, tó sì dára fún àwọn ẹ̀yà ara ẹ̀rọ tí a fi ń tọ́pasẹ̀ wọn tí ó rọrùn—ó ń ṣe àwọn àkójọpọ̀ tí ó ń mú kí àkókò iṣẹ́ pọ̀ sí i, tí ó sì ń dín iye owó tí ó ní lórí ìgbáyé kù.

Nípa Olùkọ̀wé: Jack ló ṣe àgbékalẹ̀ ìwífún nípa ìmọ̀ ẹ̀rọ yìí, tí ó dúró fún CQC Technology gẹ́gẹ́ bí Aṣojú Àgbáyé. Jack ń ṣètò gbogbo ìbéèrè nípa ríra ọjà kárí ayé, ìfọwọ́sowọ́pọ̀ ìmọ̀ ẹ̀rọ, àti ìwé ẹ̀rí ìdánilójú dídára fún ọjà ọkọ̀ akẹ́rù EXC tó lágbára tí CQC TRACK ń lò. Fún àwọn gbólóhùn tààràtà ní ilé iṣẹ́ àti ìrànlọ́wọ́ ìmọ̀ ẹ̀rọ, kàn sí Jack nípasẹ̀ àwọn ikanni CQC TRACK.

2. Awọn Agbara Iṣelọpọ CQC TRACK – OEM, ODM, Aṣaṣe-ara-ẹni ti kii ṣe deede ati Iduroṣinṣin Didara

2.1 Ipò Ọgbọ́n gẹ́gẹ́ bí Olùpèsè Quanzhou Tó Ga Jùlọ

CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) ti fi idi ara rẹ mulẹ gẹgẹbi ọkan ninu awọn olupese paati mẹta ti o ga julọ ni agbegbe Quanzhou, Agbegbe Fujian, China - ẹgbẹ ile-iṣẹ pataki fun iṣelọpọ ẹrọ eru. Pẹlu iriri pataki ti o ju ọdun meji lọ ti awọn ile-iṣẹ ilẹ ati ile-iṣẹ ti ijọba ni, ati awọn laini iṣelọpọ ti a ṣe akojọpọ ni kikun ti o wa ni fifẹ, simẹnti, ẹrọ ṣiṣe deede, itọju ooru, ati apejọ ikẹhin, CQC TRACK duro fun ile-iṣẹ orisun ti a ṣepọ ni inaro ati olupese ti awọn ẹya ẹrọ crawler ti o wuwo.

2.2 Àwọn Àpẹẹrẹ Ìpèsè Mẹ́ta Tí A Ṣẹ̀pọ̀

• Àwọn Olùpèsè OEM – Àwọn ohun èlò ìfọwọ́sowọ́pọ̀ ISO 9001:2015 àti IATF 16949 tí a fọwọ́ sí ní àjọpín máa ń ṣe àwọn àkójọpọ̀ idler tí ó bá àwọn ìlànà àgbékalẹ̀ HYUNDAI àtilẹ̀wá mu. A ṣe àkójọpọ̀ 81N613010 kọ̀ọ̀kan fún ìyípadà 100% bolt-on—kò nílò shinging, kò nílò alurinmorin, kò nílò àtúnṣe frame.
• Àwọn Olùpèsè ODM – Ẹgbẹ́ onímọ̀-ẹ̀rọ tó lè ṣe àtúnṣe àti àtúnṣe àwọn àwòrán tó wọ́pọ̀ fún iṣẹ́ iwakusa tàbí igbó. Àwọn àtúnṣe ODM pẹ̀lú àwòrán flange tó lágbára, àwọn ìṣètò seal tó ti ní ìlọsíwájú, àti àwọn àwòrán líle ojú ilẹ̀ tó ṣe pàtó tí a ṣe àtúnṣe fún àwọn àyíká amúlétutù pàtó.
• Ṣíṣe Àtúnṣe Tí Kò Déédéé – Fún àwọn ẹ̀rọ R210‑7 àti R225‑7 tí wọ́n ń ṣiṣẹ́ lórí àwọn férémù orin tí a yípadà tàbí nínú àwọn ìṣètò tí a ṣe pàtó, CQC TRACK ń pèsè àwọn àkójọpọ̀ idler àdáni pẹ̀lú àwọn gígùn ọ̀pá tí a yípadà (±1.5 mm ìfaradà), àwọn àpẹẹrẹ ihò ìsopọ̀ tí kò ṣe déédé (ìyípadà okùn metric tàbí imperial), àwọn ìbòrí ojú ilẹ̀ pàtàkì (ìbòrí zinc‑nickel fún ìbàjẹ́ iyọ̀ etíkun, ìbòrí epoxy fún ìdènà kẹ́míkà), àti àwọn ìrísí líle tí a yípadà (tó 58 HRC fún ìfọ́ra líle).

2.3 Ètò Ìṣàkóso Dídára Líle – Ìpìlẹ̀ Ìdúróṣinṣin Ọjà

CQC TRACK n ṣiṣẹ́ lábẹ́ ètò ìṣàkóso dídára tí ISO 9001:2015 fọwọ́ sí. Gbogbo ìpéjọpọ̀ àwọn aláìṣiṣẹ́ 81N613010 ni a máa ń ṣe:

A tún fi ìdí ìdúróṣinṣin ọjà múlẹ̀ nípa ìdánwò yíyára kánkán lábẹ́ àwọn ipò ìfọ́mọ́ra, ìdánwò ìgbóná tó le koko ní −40°C àti +55°C, àti ìdènà ìfọ́mọ́ra iyọ̀ (ASTM B117, wákàtí 500+). Àwọn ìwádìí oko tí a kó láti inú iṣẹ́ iwakusa ní Australia, Brazil, Russia, àti South Africa fi àkókò tó dọ́gba hàn láàárín ìkùnà (MTBF) tí ó ju wákàtí iṣẹ́ 4,000 lọ fún àwọn aláìṣiṣẹ́ CQC TRACK EXC series—tó fẹ́rẹ̀ẹ́ tó 30% ìgbà iṣẹ́ tó gùn ju àwọn àṣàyàn ọjà tó wọ́pọ̀ lọ.

3. Àpèjúwe Ọjà Tí Ó Kún: Àkójọ Kẹ̀kẹ́ Idler Track 81N613010

3.1 Ìdámọ̀ Àkọ́kọ́

3.2 Ipa Iṣẹ́ Nínú Ẹ̀rọ Tí A Tẹ̀lé

Akojọpọ kẹkẹ iwaju ti o wa ni iwaju n ṣe awọn iṣẹ pataki mẹrin laarin eto ipa ọna ti o ni pipade-loop:

1. Ìlànà Ìtẹ̀síwájú Ìrìn Àjò – Ó ń ṣiṣẹ́ pẹ̀lú ẹ̀rọ tí ń ṣe àtúnṣe ìrìn àjò (òróró tàbí hydraulic) láti mú kí ìtẹ̀síwájú ìrìn àjò náà dára. Ẹni tí ń dúró sí iwájú/sẹ̀yìn ní ẹ̀gbẹ́ férémù ìrìn àjò náà láti bá ìtẹ̀síwájú ìrìn àjò àti ìyàtọ̀ ẹrù tí ó wà níta mu. Àwọn ipa ọ̀nà tí ó dẹ̀ máa ń yọrí sí ìyípadà, nígbà tí àwọn ipa ọ̀nà tí ó lẹ̀ jù máa ń fa ìbàjẹ́ kíákíá lórí àwọn bushings, rollers, àti disablers, èyí tí ó lè yọrí sí pípadánù agbára àti yíya ipa ọ̀nà.
2. Ìtọ́sọ́nà Ẹ̀wọ̀n Ìrìn Àjò – Àwọn ìsopọ̀ flange kan ṣoṣo tí a ṣe pẹ̀lú àwọn ojú inú ti àwọn ìjápọ̀ ipa ọ̀nà náà, tí ó ń pèsè ìṣàkóso ẹ̀gbẹ́ rere. Iṣẹ́ yìí ṣe pàtàkì fún dídènà ìyípo ẹ̀gbẹ́ nígbà tí a bá ń yípo padà sí ìyípo àti iṣẹ́ ilẹ̀ tí ó ní ìsàlẹ̀—ipò ìkùnà tí ó sábà máa ń wá láti inú àwọn ẹ̀yà tí ó ti gbó.
3. Ìfàmọ́ra Ẹ̀rù Iwájú – Ó ń ṣe àtìlẹ́yìn fún apá iwájú ẹ̀rọ náà nígbà tí ó ń gba àwọn ẹrù ìkọlù láti inú àwọn ìdènà àti ilẹ̀ tí kò dọ́gba. Ara irin tí a fi irin ṣe àti ìtẹ̀ tí a fi induction ṣe tí ó le máa ń pín àwọn ìdààmú wọ̀nyí ní ọ̀nà kan náà láti dènà ìkùnà búburú.
4. Ìmúṣọ̀kan Ètò Ìtọ́pasẹ̀ – Ó ń ṣiṣẹ́ ní ìbámu pẹ̀lú sprocket awakọ̀, àwọn rollers track, àti àwọn rollers carrier láti máa ṣe ìtòlẹ́sẹẹsẹ pq orin àti láti mú kí ìpínkiri aṣọ ìsàlẹ̀ ọkọ̀ náà dára síi.

3.3 Àwọn Ìlànà Ìmọ̀-ẹ̀rọ

3.4 Ìṣàyẹ̀wò Ẹ̀rọ ti Àwọn Ipò Ìkùnà Idler Tó Wọ́pọ̀ – Kílódé Tí CQC TRACK Fi Yọ̀

A fi 81N613010 idler naa han si awọn ọna ṣiṣe aṣọ akọkọ mẹta ti o yara ba awọn ẹya didara ti ko dara jẹ:

CQC TRACK tayọ̀ ní ṣíṣe àtúnṣe àwọn ọ̀nà ìkùnà wọ̀nyí nípasẹ̀ ìṣẹ̀dá tí a so pọ̀ mọ́ ara wọn ní ọ̀nà títọ́, níbi tí a ti ń ṣàkóso yíyan ohun èlò, ṣíṣe àgbékalẹ̀, ṣíṣe ẹ̀rọ, ìtọ́jú ooru, àti àyẹ̀wò ìkẹyìn lábẹ́ òrùlé kan ṣoṣo—tí ó ń mú ìyàtọ̀ dídára tí ó ń bá àwọn ẹ̀wọ̀n ìpèsè tí ó pín sí wẹ́wẹ́ kúrò.

3.5 Àwọn Ọjà Ẹ̀rọ Abẹ́ Ẹ̀rọ EXC Series Tó Ní Ìbáṣepọ̀ fún HYUNDAI R210‑7 / R225‑7

CQC TRACK n pese ojutu EXC abẹ eru pipe fun awọn iru ẹrọ iwakusa alabọde HYUNDAI, ti o fun laaye lati wa ni ibi kan ṣoṣo:

Gbogbo awọn eroja ni a le tọpasẹ 100% si ipele iṣelọpọ ati awọn igbasilẹ ayẹwo didara, pẹlu Iwe-ẹri Imọ-ẹrọ CQC ti Ifaramọ (CoC) ti a pese fun gbogbo gbigbe.

4. Ìlànà Ìkójáde Àgbáyé àti Ìlànà Ìṣòwò

4.1 Àwọn Ibùdó Ìkójáde Tí A Ti Fi Hàn

Nípasẹ̀ Jack (Aṣojú ìmọ̀ ẹ̀rọ CQC & Àjọ Àgbáyé), CQC TRACK ti pèsè àwọn ohun èlò ọkọ̀ akẹ́rù HYUNDAI R210‑7/R225‑7 fún iṣẹ́ ìkọ́lé àti iwakusa káàkiri àwọn kọ́ńtínẹ́ǹtì márùn-ún. A ti fọwọ́ sí àkójọpọ̀ idler 81N613010 fún àwọn àyíká líle koko ní:

• Australia - Awọn iṣẹ ibi ti a n gbe wa (abrasion silica giga, iyipada iwọn otutu to gaju)
• Gúúsù Amẹ́ríkà – Brazil (iwakùsà irin, ẹrù ìkọlù tó wúwo); Chile (iwakùsà bàbà, eruku díẹ̀); Peru (iwakùsà gíga, àwọn ìyípo dídì)
• Rọ́síà àti Àárín Gbùngbùn Éṣíà – Siberia (ilẹ̀ tútù, agbára ìgbóná díẹ̀); Kazakhstan (ilé ìwakùsà bàbà, àwọn ibi gbígbẹ tí a ti ń pa á)
• Ìwọ̀ Oòrùn Éṣíà – Saudi Arabia (àwọn ilẹ̀ aṣálẹ̀, ìfàmọ́ra quartz); UAE (ìbàjẹ́ iyọ̀ etíkun)
• Áfíríkà – Gúúsù Áfíríkà (iwakùsà platinum, ipò ọriniinitutu lábẹ́ ilẹ̀); Íjíbítì (iṣẹ́ òkúta àlùmọ́ọ́nì)
• Éṣíà – Kòríà (àwọn ilé ìwakùsà); Íńdíà (àwọn ilé ìwakùsà granite, ẹrù onígun gíga)
• Àríwá Amẹ́ríkà – Kánádà (igbó àti ilẹ̀ iwakusa); Amẹ́ríkà (oríṣiríṣi àwọn ohun èlò ìkọ́lé)

4.2 Àwọn Òfin Ìṣòwò Déédéé

Fún àwọn àṣẹ tí a ṣe àdáṣe tí kìí ṣe déédé, Jack ń ṣètò iṣẹ́ ìfọwọ́sowọ́pọ̀ onímọ̀-ẹ̀rọ fún wákàtí 48, ó ń rí i dájú pé ó yára yí padà fún àwọn ìbéèrè ìmọ̀-ẹ̀rọ àdáṣe, lẹ́yìn náà olùdarí iṣẹ́ àdáṣe kan fún ìdánilójú dídára.

5. Ìparí – Ìdámọ̀ràn Ìníyelórí Ìlànà CQC TRACK

Apejo kẹkẹ HYUNDAI R210‑7 / R225‑7 81N613010 Track Idler ti CQC TRACK ṣe ni:

• Pípàrọ̀ OEM gidi pẹ̀lú ìyípadà ààmì tààrà—kò sí àtúnṣe tí a nílò
• Ìmọ̀-ẹ̀rọ ìpele OEM pẹ̀lú irin alloy 40Mn2 tí a ṣe, líle induction tí ó péye (HRC 52–58, jíjìn àpótí 8–12 mm)
• Agbara EXC jara ti o wuwo ti a fọwọsi fun iwakusa, iṣẹ-igi, ati awọn agbegbe gbigbe ilẹ ti o lagbara pupọ
• Iṣẹ́ ẹ̀rọ tí a ṣepọ ní inaro láti ilé iṣẹ́ orísun Quanzhou mẹ́ta tó ga jùlọ—ìṣàkóso dídára pípé láti ìṣẹ̀dá sí ìpéjọpọ̀ ìkẹyìn
• Iṣẹ́ tó gùn ju 30% lọ ní ìfiwéra pẹ̀lú àwọn àṣàyàn tó wọ́pọ̀ lẹ́yìn ọjà, pẹ̀lú MTBF tó jẹ́rìí sí pápá tó ju wákàtí iṣẹ́ 4,000 lọ

CQC TRACK tayọ̀ ní yíyanjú ìpèníjà dídára ọjà déédé fún àwọn ẹ̀yà ẹ̀rọ tí a tọ́pasẹ̀ wọn tí ó rọrùn. Fún ìdíyelé, àwọn àṣẹ àpẹẹrẹ, ìfọwọ́sowọ́pọ̀ ìyàwòrán ẹ̀rọ, tàbí ìfọwọ́sowọ́pọ̀ ẹ̀rọ, kan si Jack, Aṣojú CQC Technology & International Affairs, tààrà—gbogbo ìbéèrè gba ìfilọ́lẹ̀ ìṣòwò àti ìwé àkọsílẹ̀ ẹ̀rọ láàrín wákàtí iṣẹ́ mẹ́jọ.

CQC TRACK – Orísun àgbáyé rẹ taara fún àwọn ẹ̀rọ HYUNDAI tó lágbára EXC lábẹ́ ọkọ̀, níbi tí dídára rẹ̀ bá iye owó ilé iṣẹ́ mu àti ìgbẹ́kẹ̀lé pápá kárí ayé.Dídára yí ayé padà.

Quanzhou, China – Àwọn Ìdáhùn Abẹ́ ọkọ̀ akẹ́rù tó ń wọ́ kiri kárí ayé.