HYUNDAI R210-7 R225-7 81N613010 ධාවන පථ අයිඩ්ලර් රෝද එකලස් කිරීම / පහසුවෙන් ධාවනය කළ හැකි චැසිවල පැළඳිය හැකි කොටස් සඳහා, ස්ථාවර නිෂ්පාදන ගුණාත්මකභාවය විශේෂයෙන් වැදගත් වන අතර, එවැනි ගැටළු විසඳීමේදී CQC TRACK විශිෂ්ටයි.
හුන්ඩායි ආර්210-7 / ආර්225-781N613010 හඳුන්වා දීමට්රැක් අයිඩ්ලර් රෝද එකලස් කිරීම - බර වැඩ EXC යට මැදිරි විසඳුම
ජැක් විසින් රචිත
CQC තාක්ෂණ සහ ජාත්යන්තර කටයුතු නියෝජිත
සෘජු කර්මාන්තශාලා මූලාශ්රය –CQC ධාවන පථය, Quanzhou, චීනය
1. විධායක සාරාංශය: ගෙවී ගිය ලුහුබැඳ ගිය චැසි සංරචකවල තීරණාත්මක අභියෝගයට මුහුණ දීම
HYUNDAI R210‑7 සහ R225‑7 යනු ලොව පුරා ගල් කැණීම්, යටිතල පහසුකම් සංවර්ධනය සහ බර පස් චලනය කිරීමේ මෙහෙයුම් සඳහා බහුලව යොදවා ඇති මෙට්රික් ටොන් 21–22 ක ක්රෝලර් කැණීම් යන්ත්ර වේ. R210‑7 හි මෙහෙයුම් බර කිලෝග්රෑම් 21,200 ක් පමණ වන අතර එය 104 kW එන්ජිමක් සහිත වන අතර R225‑7 බර කිලෝග්රෑම් 22,500 ක් පමණ වන අතර එය 112 kW ලබා දෙන Cummins B5.9‑C එන්ජිමකින් බල ගැන්වේ. වේදිකා දෙකටම අඛණ්ඩ චක්රීය පැටවීම, උල්ෙල්ඛ සුන්බුන් සහ බලපෑම් ආතතීන්ට ඔරොත්තු දීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති යටි ප්රවාහන සංරචක අවශ්ය වේ.
ලුහුබැඳ ගිය චැසි පද්ධති සඳහා, ඉදිරිපස අයිඩ්ලර් රෝද එකලස් කිරීම වැනි පහසුවෙන් අඳින ලද කොටස් ඕනෑම යටි ප්රවාහන සංරචකයක ඉහළම යාන්ත්රික ආතතියට ලක් වේ. ධාවන පද්ධතියේ තීරණාත්මක රෝද හතර (අයිඩ්ලර්, ට්රැක් රෝලර්, වාහක රෝලර් සහ ඩ්රයිව් ස්ප්රොකට්) අතර, අයිඩ්ලර් ධාවන රාමුව දිගේ ඉදිරියට සහ පසුපසට ගමන් කිරීමට අද්විතීය ලෙස හැකියාව ඇත. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස, එහි චලනය වන සංරචක සහ මධ්යම පතුවළ ගෙවී යාම පාර්ශ්වීය දෝලනයට හේතු විය හැකි අතර, ධාවන පථය නොගැලපීම සහ පසුව පීලි පැනීමට හේතු වේ.
එබැවින් නිෂ්පාදන ගුණාත්මක ස්ථායිතාව සුඛෝපභෝගී දෙයක් නොවේ - එය මෙහෙයුම් අත්යවශ්යතාවයකි. නොගැලපෙන නිෂ්ක්රීය ගුණාත්මකභාවය සෘජුවම අකාලයේ මුද්රා අසමත් වීම, අසමාන ෆ්ලැන්ජ් ඇඳීම, බෙයාරින් අල්ලා ගැනීම සහ ව්යසනකාරී ධාවන පථ වෙන්වීම බවට පරිවර්තනය වේ. මෙම ලේඛනය CQC TRACK Heavy Duty EXC Series 81N613010 ට්රැක් නිෂ්ක්රීය රෝද එකලස් කිරීම සිරස් අතට ඒකාබද්ධ කරන ලද නිෂ්පාදනය, දැඩි තත්ත්ව පාලනය සහ අව්යාජ OEM-ශ්රේණියේ ඉංජිනේරු විද්යාව හරහා මෙම අසාර්ථක මාතයන් ආමන්ත්රණය කරන සෘජු, නිරවද්ය ඉංජිනේරු විසඳුමක් ලෙස ඉදිරිපත් කරයි.
පහසුවෙන් ගෙවී යන චැසි සංරචක සඳහා ස්ථාවර, උසස් තත්ත්වයේ නිෂ්පාදනයේ ගැටලුව විසඳීමේදී CQC TRACK විශිෂ්ටයි - ජීවන චක්ර හිමිකාරිත්ව පිරිවැය අවම කරමින් මෙහෙයුම් කාලය උපරිම කරන එකලස් කිරීම් ලබා දීම.
කර්තෘ ගැන: මෙම තාක්ෂණික පිරිවිතරය ජැක් විසින් සකස් කර ඇති අතර, ඔහු ජාත්යන්තර කටයුතු නියෝජිතයෙකු ලෙස CQC තාක්ෂණය නියෝජනය කරයි. CQC TRACK හි බර වැඩ EXC යට භාණ්ඩ නිෂ්පාදන පෙළ සඳහා සියලුම ගෝලීය ප්රසම්පාදන විමසීම්, තාක්ෂණික ඉංජිනේරු වලංගුකරණය සහ තත්ත්ව සහතික කිරීමේ ලියකියවිලි ජැක් සම්බන්ධීකරණය කරයි. සෘජු කර්මාන්තශාලා මිල ගණන් සහ ඉංජිනේරු සහාය සඳහා, නිල CQC TRACK නාලිකා හරහා ජැක් අමතන්න.
2. CQC TRACK නිෂ්පාදන හැකියාවන් - OEM, ODM, සම්මත නොවන අභිරුචිකරණය සහ තත්ත්ව ස්ථායිතාව
2.1 ඉහළම පෙළේ ක්වාන්ෂෝ නිෂ්පාදකයෙකු ලෙස උපායමාර්ගික ස්ථානගත කිරීම
CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) චීනයේ ෆුජියන් පළාතේ ක්වාන්ෂෝ කලාපයේ ඉහළම යට ප්රවාහන සංරචක නිෂ්පාදකයින් තිදෙනාගෙන් එකක් ලෙස ස්ථාපිත වී ඇත - බර යන්ත්රෝපකරණ නිෂ්පාදනය සඳහා ප්රමුඛතම කාර්මික පොකුරකි. දශක දෙකකට වැඩි විශේෂිත අත්දැකීම්, රජය සතු ඉඩම් සහ කර්මාන්තශාලා පහසුකම් සහ ව්යාජ ලෙස සකස් කිරීම, වාත්තු කිරීම, නිරවද්ය යන්ත්රෝපකරණ, තාප පිරියම් කිරීම සහ අවසාන එකලස් කිරීම යන අංගයන්ගෙන් සමන්විත සම්පූර්ණයෙන්ම ඒකාබද්ධ නිෂ්පාදන මාර්ග සමඟින්, CQC TRACK සිරස් අතට ඒකාබද්ධ වූ මූලාශ්ර කර්මාන්ත ශාලාවක් සහ බර වැඩ කරන ක්රෝලර් කැණීම් යන්ත්ර යට ප්රවාහන කොටස් නිෂ්පාදකයෙකු නියෝජනය කරයි.
2.2 ඒකාබද්ධ සැපයුම් ආකෘති තුනක්
- OEM නිෂ්පාදකයින් - හවුල්කාර ISO 9001:2015 සහ IATF 16949 සහතික කළ ව්යාජ පහසුකම් HYUNDAI හි මුල් සැලැස්ම පිරිවිතරයන්ට ගැලපෙන නිෂ්ක්රීය එකලස් කිරීම් නිෂ්පාදනය කරයි. සෑම 81N613010 එකලස් කිරීමක්ම 100% බෝල්ට්-ඔන් අන්තර් හුවමාරු හැකියාව සඳහා නිර්මාණය කර ඇත - ෂිම්මිං නැත, වෙල්ඩින් නැත, රාමු වෙනස් කිරීමක් අවශ්ය නොවේ.
- ODM සැපයුම්කරුවන් - විශේෂිත පතල් කැණීම් හෝ වන වගා යෙදුම් සඳහා ප්රතිලෝම ඉංජිනේරු විද්යාව සහ සම්මත සැලසුම් වැඩිදියුණු කිරීමේ හැකියාව ඇති ඉංජිනේරු කණ්ඩායම. ODM වැඩිදියුණු කිරීම් අතරට ශක්තිමත් කරන ලද ෆ්ලැන්ජ් ජ්යාමිතිය, උසස් මුද්රා වින්යාසයන් සහ නිශ්චිත උල්ෙල්ඛ පරිසරයන් සඳහා ප්රශස්තිකරණය කරන ලද මතුපිට දෘඪතා පැතිකඩ ඇතුළත් වේ.
- සම්මත නොවන අභිරුචිකරණය - නවීකරණය කරන ලද ධාවන පථ රාමු මත හෝ අභිරුචි වින්යාසයන් තුළ ක්රියාත්මක වන R210-7 සහ R225-7 ඒකක සඳහා, CQC TRACK විසින් වෙනස් කරන ලද පතුවළ දිග (± 1.5 මි.මී. ඉවසීම), සම්මත නොවන සවි කිරීමේ වරහන් සිදුරු රටා (මෙට්රික් හෝ අධිරාජ්ය නූල් පරිවර්තනය), විශේෂිත මතුපිට ආලේපන (වෙරළබඩ ලුණු විඛාදනය සඳහා සින්ක්-නිකල් ආලේපනය, රසායනික ප්රතිරෝධය සඳහා ඉෙපොක්සි ආලේපනය) සහ වෙනස් කරන ලද දෘඪතා පැතිකඩ (අතිශය උල්ෙල්ඛ සඳහා 58 HRC දක්වා) සහිත අභිරුචි අයිඩ්ලර් එකලස් කිරීම් සපයයි.
2.3 දැඩි තත්ත්ව පාලන පද්ධතිය - නිෂ්පාදන ස්ථායිතාවයේ පදනම
CQC TRACK ක්රියාත්මක වන්නේ ISO 9001:2015 සහතික කළ තත්ත්ව කළමනාකරණ පද්ධතියක් යටතේ ය. සෑම 81N613010 අයිඩ්ලර් එකලස් කිරීමකටම පහත සඳහන් දෑ සිදු වේ:
| පරීක්ෂණ ක්රමය | අයදුම්පත | සම්මත / ඉවසීම |
|---|---|---|
| වර්ණාවලීක්ෂය (OES) | අමුද්රව්ය සංයුතිය සත්යාපනය (SAE 4140 / 40Mn2 / 50Mn සහතික කළ මිශ්ර ලෝහ) | ASTM E415 වානේ පයිප්ප |
| CMM (ඛණ්ඩාංක මිනුම් යන්ත්රය) | පිටත විෂ්කම්භය, ෆ්ලැන්ජ් පළල, පතුවළ සාන්ද්රණය, බෝල්ට් සිදුරු රටාව | ±0.1 මි.මී. (±0.004 අඟල්) |
| අතිධ්වනික පරීක්ෂණ (UT) | අභ්යන්තර ඇතුළත් කිරීම් සහ හිස්තැන් හඳුනාගැනීම ව්යාජ ලෙස සකස් කිරීම | ASTM A388 / ISO 16831 |
| චුම්භක අංශු පරීක්ෂාව (MPI) | මතුපිට සහ මතුපිටට ආසන්න ඉරිතැලීම් හඳුනාගැනීම | ASTM E709 / ISO 9934 |
| රොක්වෙල් දෘඪතාව පරීක්ෂාව (HRC) | පාගමන මතුපිට ප්රේරණය නඩු දෘඪතාව සත්යාපනය | HRC 52–58, ගැඹුර ≥8 මි.මී. |
| මුද්රා අඛණ්ඩතා පරීක්ෂණය | ලිහිසි තෙල් රඳවා තබා ගැනීම සහ දූෂක බැහැර කිරීම | IP67 සමාන (පැය 24 ගිල්වීම) |
| ගතික පැටවුම් සමාකරණය | මෙහෙයුම් තෙහෙට්ටුව තහවුරු කිරීම | 1.5× ශ්රේණිගත භාරයේදී චක්ර මිලියන 2ක් |
උල්ෙල්ඛ පොහොර තත්ත්ව යටතේ වේගවත් ඇඳුම් පරීක්ෂාව, −40°C සහ +55°C හි අධික උෂ්ණත්ව පොඟවා ගැනීමේ පරීක්ෂණය සහ ලුණු ඉසින විඛාදන ප්රතිරෝධය (ASTM B117, පැය 500+) හරහා නිෂ්පාදන ස්ථායිතාව තවදුරටත් තහවුරු වේ. ඕස්ට්රේලියාව, බ්රසීලය, රුසියාව සහ දකුණු අප්රිකාව පුරා පතල් මෙහෙයුම් වලින් එකතු කරන ලද ක්ෂේත්ර දත්ත, CQC TRACK EXC ශ්රේණියේ නිෂ්ක්රීය කරන්නන් සඳහා අසාර්ථකත්වයන් (MTBF) අතර සාමාන්ය කාලය මෙහෙයුම් පැය 4,000 ඉක්මවන බව පෙන්නුම් කරයි - සම්මත අලෙවියෙන් පසු විකල්ප හා සසඳන විට ආසන්න වශයෙන් 30% දිගු සේවා කාලය.
3. සවිස්තරාත්මක නිෂ්පාදන විස්තරය: 81N613010 ධාවන පථ අයිඩ්ලර් රෝද එකලස් කිරීම
3.1 ප්රාථමික හඳුනාගැනීම
| පරාමිතිය | පිරිවිතර |
|---|---|
| OEM කොටස් අංකය | 81N613010 (81N6‑13010 ලෙසද සඳහන් වේ) |
| නිෂ්පාදන නාමය | ට්රැක් අයිඩ්ලර් රෝද එකලස් කිරීම / ඉදිරිපස අයිඩ්ලර් / මාර්ගෝපදේශ රෝදය |
| අනුකූල උපකරණ ආකෘති | HYUNDAI R210‑7, R210LC‑7, R210‑9, R225‑7, R225LC‑7, R220LC‑9A, R250LC‑9, R180LC‑7, HX140L, HX160L, HX210AL, HX220L, HX260L සමඟද අනුකූල වේ. |
| යන්ත්ර ටොනේජ් පන්තිය | මෙට්රික් ටොන් 21–22 මධ්යම ප්රමාණයේ කැණීම් යන්ත්ර |
| EXC ශ්රේණි තනතුර | බර වැඩ EXC (කැණීම් යන්ත්ර) යට ප්රවාහන මාලාව |
| නිෂ්පාදක | CQC ධාවන පථය (හෙලි යන්ත්රෝපකරණ නිෂ්පාදන සමාගම, සීමාසහිත), ක්වාන්ෂෝ, චීනය |
3.2 ලුහුබැඳ ගිය චැසියේ ක්රියාකාරී භූමිකාව
ඉදිරිපස අක්රිය රෝද එකලස් කිරීම ධාවන පථ සංවෘත-ලූප් ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය තුළ තීරණාත්මක කාර්යයන් හතරක් ඉටු කරයි:
- ධාවන පථ ආතති නියාමනය - නිසි ධාවන පථ ආතතිය පවත්වා ගැනීම සඳහා ධාවන පථ ගැලපුම (ග්රීස් හෝ හයිඩ්රොලික්) සමඟ ඒකාබද්ධව ක්රියා කරයි. ධාවන පථ දිගු කිරීම සහ බාහිර බර වෙනස්කම් වලට ඉඩ සැලසීම සඳහා ධාවන පථ රාමුව දිගේ ඉදිරියට/පසුපසට ගමන් කරයි. ලිහිල් ධාවන පථ ධාවන පථයෙන් ඉවත් වීමට හේතු වන අතර, අධික තද ධාවන පථ බුෂිං, රෝලර් සහ ධාවන පථවල වේගවත් ඇඳීම් ඇති කරන අතර එමඟින් බලය අහිමි වීමට සහ ඉරා දැමූ ධාවන පථවලට හේතු විය හැක.
- ධාවන පථ දාම මාර්ගෝපදේශය - ඒකාබද්ධව ව්යාජ තනි ෆ්ලැන්ජ් අතුරුමුහුණත්, ධාවන පථ සබැඳිවල අභ්යන්තර පෘෂ්ඨයන් සමඟ නිශ්චිතවම සම්බන්ධ වී, ධනාත්මක පාර්ශ්වීය පාලනයක් සපයයි. ප්රති-භ්රමණ හැරීම් සහ බෑවුම් සහිත භූමි මෙහෙයුම් වලදී පාර්ශ්වීය දෝලනය වැළැක්වීම සඳහා මෙම කාර්යය අත්යවශ්ය වේ - සාමාන්යයෙන් අඳින ලද නිෂ්ක්රීය චලනය වන කොටස් වලින් ආරම්භ වන අසාර්ථක මාදිලියකි.
- ඉදිරිපස බර අවශෝෂණය - බාධක සහ අසමාන භූමි ප්රදේශවලින් ඇතිවන බලපෑම් බර අවශෝෂණය කරමින් යන්ත්ර බරෙහි ඉදිරිපස කොටසට සහාය වේ. ව්යාජ මිශ්ර ලෝහ වානේ ශරීරය සහ ප්රේරණය-දැඩි කරන ලද පාගමන ව්යසනකාරී අසාර්ථකත්වය වැළැක්වීම සඳහා මෙම ආතතීන් ඒකාකාරව බෙදා හරිනු ලැබේ.
- ධාවන පථ පද්ධති සමමුහුර්තකරණය - ධාවන පථ දාම පෙළගැස්ම පවත්වා ගැනීමට සහ සමස්ත යටි ප්රවාහන ඇඳුම් ව්යාප්තිය ප්රශස්ත කිරීමට ඩ්රයිව් ස්ප්රොකට්, ධාවන පථ රෝලර් සහ වාහක රෝලර් සමඟ එකඟව ක්රියා කරයි.
3.3 තාක්ෂණික පිරිවිතර
| පරාමිතිය | පිරිවිතර |
|---|---|
| ද්රව්ය | ව්යාජ 40Mn2 / 35MnB වාරික මිශ්ර වානේ (ISO 9001:2015 ප්රමිතියට අනුව සහතික කර ඇත) |
| මතුපිට දෘඪතාව (පාගමන සහ ෆ්ලැන්ජ්) | HRC 52–58 (රොක්වෙල් C පරිමාණය) |
| කේස් ගැඹුර (ප්රේරණය දැඩි කළ ස්ථරය) | 8–12 මි.මී. (සම්පූර්ණ රෝලිං පෘෂ්ඨය හරහා ඒකාකාර ගැඹුර) |
| ප්රේරක දැඩි කිරීමේ ක්රමය | නිරවද්ය ප්රේරක දැඩි කිරීම (අවකලනය නිවාදැමීම හෝ පෝෂණය හරහා නිවාදැමීම) - ඉරිතැලීම් ප්රතිරෝධය සහ ඒකාකාර නඩු ගැඹුර සඳහා ඵලදායී වේ. |
| දෘඪතාව ගැඹුර (විකල්ප ද්රව්ය) | 8–12 මි.මී. (40Mn2 ශ්රේණිය ගැඹුරු, වඩාත් ඒකාකාර දැඩි කිරීමක් සපයයි) |
| මූලික දෘඪතාව | HRC 32–38 (බලපෑම් අවශෝෂණය සඳහා නම්යතාවය පවත්වා ගැනීම) |
| ව්යාජ ශරීර ගුණාත්මකභාවය | ඉරීම වැනි දැඩි භාවිතයන් යටතේ හැඩයේ අඛණ්ඩතාව පවත්වා ගැනීම සඳහා අභ්යන්තර ශක්තිමත් කිරීම් සහිත ත්යාගශීලී ඝනකමකින් යුත් උසස් තත්ත්වයේ තහඩු තහඩුවක් |
| බෙයාරින් වින්යාසය | ද්විත්ව පේළි කේතුකාකාර රෝලර් බෙයාරිං (ලිතියම් සංකීර්ණ EP2 ග්රීස් සමඟ පෙර ලිහිසි කර ඇත) |
| මුද්රා වින්යාසය | අපිරිසිදු ද්රව්ය බැහැර කරන්නන් සහිත ද්විත්ව පාවෙන ලිබ්රින්ත් මුද්රාව - IP67 ට සමාන දූෂක ආරක්ෂාව |
| අවසන් කරන්න | කළු ඔක්සයිඩ් ආලේපනය හෝ OEM-පිරිවිතර වර්ණය - විකල්ප අභිරුචි පින්තාරු කිරීම තිබේ. |
| වරහන / ෆ්ලැන්ජ් | වාත්තු වානේ QT500‑7, පොස්පේට් කර කුඩු ආලේප කර ඇත (ලුණු ඉසින ප්රතිරෝධය: පැය 500+) |
| ලිහිසි කිරීම | කර්මාන්තශාලාව පූර්ව ලිහිසි කර ඇත - සාමාන්ය මෙහෙයුම් තත්ව යටතේ ජීවිත කාලය පුරාම මුද්රා තබා ඇත. |
| මෙහෙයුම් උෂ්ණත්ව පරාසය | −40°C සිට +120°C දක්වා |
| මානයන් | HYUNDAI R210-7/R225-7 මුල් ධාවන පථ දාම තාරතාව සහ බුෂිං පිරිවිතරයන්ට ගැලපෙන පරිදි නිර්මාණය කර ඇත. |
3.4 පොදු නිෂ්ක්රීය අසාර්ථක මාදිලිවල ඉංජිනේරු විශ්ලේෂණය - CQC TRACK විශිෂ්ට වන්නේ ඇයි?
81N613010 අයිඩ්ලර් එක බාල ගුණාත්මක කොටස් ඉක්මනින් අවදානමට ලක් කරන ප්රාථමික ඇඳුම් යාන්ත්රණ තුනකට නිරාවරණය වේ:
| අසාර්ථක මාදිලිය | නිදන්ගත හේතුව | CQC TRACK ඉංජිනේරු විද්යාව එය වළක්වන ආකාරය | |
|---|---|---|---|
| පාගමන ඉරිතැලීම / මතුපිට ඉරිතැලීම | ප්රමාණවත් ආවරණ ගැඹුරක් හෝ නුසුදුසු තාප පිරියම් කිරීම | ඒකාකාර දෘඪතා පැතිකඩක් සහිත 8–12 mm ප්රේරණය-දැඩි කළ කේස් ගැඹුර | |
| දරණ අල්ලා ගැනීම / මුද්රා කාන්දු වීම | අඩු ශ්රේණියේ මුද්රා හරහා දූෂක ඇතුළු වීම; ප්රමාණවත් ග්රීස් රඳවා තබා ගැනීමක් නොමැති වීම. | දූවිලි බැහැර කරන්නන් සහිත ද්විත්ව පාවෙන ලිබරින්ත් මුද්රා; කර්මාන්තශාලා පූර්ව ලිහිසිකරණය; IP67 වලංගුකරණය | |
| ෆ්ලැන්ජ් ඉරිතැලීම / විරූපණය | ප්රමිතියෙන් තොර ව්යාජ ගුණාත්මකභාවය හෝ ප්රමාණවත් නොවන අභ්යන්තර ශක්තිමත් කිරීම | උපරිම හැඩයේ අඛණ්ඩතාව සඳහා අභ්යන්තර ශක්තිමත් කිරීම් සහිත ඩිෂ් කරන ලද වාරික වානේ තහඩුව | |
| පාර්ශ්වික දෝලනය හේතුවෙන් ධාවන පථයේ පහළට යාම | චලනය වන සංරචක හෝ මධ්යම පතුවළ අධික ලෙස ගෙවී යාම. | CMM-සත්යාපිත පතුවළ සාන්ද්රණය (± 0.1 මි.මී.); වාරික මිශ්ර ලෝහ දරණ මතුපිට |
CQC TRACK සිරස් අතට ඒකාබද්ධ නිෂ්පාදනය හරහා මෙම අසාර්ථක ක්රම විසඳීමට විශිෂ්ටයි, එහිදී ද්රව්ය තෝරා ගැනීම, ව්යාජ ලෙස සකස් කිරීම, යන්ත්රෝපකරණ, තාප පිරියම් කිරීම සහ අවසාන පරීක්ෂාව තනි වහලක් යටතේ පාලනය වේ - ඛණ්ඩනය වූ සැපයුම් දාමයන්ට පීඩා කරන ගුණාත්මක විචල්යතාවය ඉවත් කරයි.
3.5 HYUNDAI R210‑7 / R225‑7 සඳහා සම්බන්ධිත EXC ශ්රේණියේ යට ප්රවාහන නිෂ්පාදන
CQC TRACK විසින් HYUNDAI මධ්යම ප්රමාණයේ කැණීම් වේදිකා සඳහා සම්පූර්ණ බර-වැඩ EXC යට ප්රවාහන විසඳුමක් සපයන අතර, එක්-නැවතුම් මූලාශ්ර ලබා ගැනීමට හැකියාව ලබා දෙයි:
| සංරචකය | කොටස් අංකය (නියැදි යොමුව) | මූලික ලක්ෂණ |
|---|---|---|
| ධාවන පථ අයිඩ්ලර් රෝද එකලස් කිරීම | 81N613010 / 81N6-13010 හඳුන්වා දීම | මෙම ලේඛනයේ විස්තර කර ඇති පරිදි |
| ඩ්රයිව් ස්ප්රොකට් එකලස් කිරීම | 81EM10013, 81EM10012, 81EMDA0010 | ඉහළ කාබන් මිශ්ර වානේ (මිලියන 45); නිරවද්ය ඩයි ෆෝජිං; 100% CNC-යන්ත්රගත දත් පැතිකඩ; දත් දෘඪතාව සහ හරයේ තද බව අතර ප්රශස්ත සමතුලිතතාවය. |
| ධාවන පථ පහළ රෝලරය (පහළ රෝලරය) | යෙදුම්-විශේෂිත ආදේශනය | ද්විත්ව-ෆ්ලැන්ජ්; ව්යාජ ශරීරය; ප්රේරණය-52–58 HRC දක්වා දැඩි කර ඇත. |
| වාහක රෝලරය (ඉහළ රෝලරය) | යෙදුම්-විශේෂිත ආදේශනය | තනි-ෆ්ලැන්ජ්; ධාවන පථ ආපසු ලබා දීමේ අංශ සහාය සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. |
| ධාවන පථ දාමය (මුද්රා තබා ලිහිසි කළ) | R210‑7 / R225‑7 සඳහා තණතීරුව නිර්මාණය කර ඇත | ඉහළ ශක්තියකින් යුත් සම්බන්ධක ව්යාජකරණය; පින් දෘඪතාව 58–60 HRC |
| ධාවන සපත්තු | 600-700 mm ත්රිත්ව ග්රෝසර් විකල්ප | බෝල්ට්-ඔන් වින්යාසය; පතල්-ශ්රේණියේ හෝ සාමාන්ය භූමි චලන රටා |
සියලුම සංරචක නිෂ්පාදන කාණ්ඩය සහ තත්ත්ව පරීක්ෂණ වාර්තා මගින් 100% ක් සොයාගත හැකි අතර, සෑම නැව්ගත කිරීමක් සඳහාම CQC තාක්ෂණ අනුකූලතා සහතිකය (CoC) සපයනු ලැබේ.
4. ගෝලීය අපනයන පියසටහන සහ ගනුදෙනු රාමුව
4.1 ඔප්පු කළ අපනයන ගමනාන්ත
ජැක් (CQC තාක්ෂණ සහ ජාත්යන්තර කටයුතු නියෝජිත) හරහා, CQC TRACK විසින් මහාද්වීප පහක් පුරා ඉදිකිරීම් සහ පතල් කැණීම් මෙහෙයුම් සඳහා HYUNDAI R210‑7/R225‑7 යටි ප්රවාහන සංරචක සපයා ඇත. 81N613010 අයිඩ්ලර් එකලස් කිරීම කටුක පරිසරයන් සඳහා ක්ෂේත්ර-වල වලංගු කර ඇත:
- ඕස්ට්රේලියාව - පතල් කැණීම් මෙහෙයුම් (ඉහළ සිලිකා උල්ෙල්ඛ, අධික උෂ්ණත්ව විචල්යතාවය)
- දකුණු ඇමරිකාව - බ්රසීලය (යකඩ පතල්, අධික බලපෑම් බර); චිලී (තඹ පතල්, සියුම් දූවිලි); පේරු (ඉහළ උන්නතාංශ කැණීම්, කැටි-දියවන චක්ර)
- රුසියාව සහ මධ්යම ආසියාව - සයිබීරියාව (නිත්ය තුහින, අඩු උෂ්ණත්ව ඔරොත්තු දීමේ හැකියාව); කසකස්තානය (තඹ පතල්, වියළි උල්ෙල්ඛ තත්වයන්)
- බටහිර ආසියාව - සවුදි අරාබිය (කාන්තාර වැලි කඳු, සියුම් ක්වාර්ට්ස් කාන්දු වීම); එක්සත් අරාබි එමීර් රාජ්යය (වෙරළබඩ ලුණු විඛාදනය)
- අප්රිකාව - දකුණු අප්රිකාව (ප්ලැටිනම් පතල්, භූගත තෙතමනය සහිත තත්වයන්); ඊජිප්තුව (හුණුගල් කැණීම්)
- ආසියාව - කොරියාව (කණු ගල්වලවල්); ඉන්දියාව (කුණු ගල්වලවල්, ඉහළ චක්රීය පැටවීම)
- උතුරු ඇමරිකාව - කැනඩාව (වන වගා සහ පතල් කැණීම් භූමි); ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය (විවිධ ඉදිකිරීම් යෙදුම්)
4.2 සම්මත ගනුදෙනු නියමයන්
| පරාමිතිය | විකල්ප / විස්තර |
|---|---|
| ඉන්කෝටර්ම්ස් 2024 | EXW CQC TRACK කර්මාන්ත ශාලාව (ක්වාන්ෂෝ); FOB ෂියාමෙන් / ෂැංහයි / නිංබෝ වරායන්; CFR; CIF (ඕස්ට්රේලියාව, බ්රසීලය, රුසියාව, සවුදි අරාබිය, දකුණු අප්රිකාව—ගමනාන්ත තහවුරු කිරීමට යටත්ව); තෝරාගත් කලාප සඳහා DDP |
| ගෙවීමේ ක්රම | T/T (30% තැන්පතුව, ස්කෑන් කරන ලද නැව්ගත කිරීමේ බිල්පතේ පිටපතට එරෙහිව 70% ශේෂය); පෙනෙන විට L/C (තහවුරු කරන ලද, අවලංගු කළ නොහැකි, පළමු පෙළ ජාත්යන්තර බැංකු වලින්); ඒකක 200 ඉක්මවන වාර්ෂික නැවත නැවත ඇණවුම් සඳහා දින 30 ක භාවිතයක් සහිත ණයවර ලිපිය. |
| අවම ඇණවුම් ප්රමාණය | නියැදි ඇණවුම: ඒකක 2 (තොග අයිතමය). සම්මත ඇණවුම: ප්රධාන අපනයන කාඩ්බෝඩ් පෙට්ටියකට ඒකක 4. අභිරුචි ODM ඇණවුම්: MOQ නැත (ඉංජිනේරු ගාස්තු අදාළ වේ). |
| ඉදිරි කාලය (තොග අයිතම) | තහවුරු කරන ලද තැන්පතු සහ ඇණවුම් පිළිගැනීමේ සිට වැඩ කරන දින 5–7 දක්වා |
| ලබා දීමේ කාලය (අභිරුචි / අභිරුචිකරණය කළ) | ඉංජිනේරු ඇඳීම් අනුමැතිය, ව්යාජකරණය, යන්ත්රෝපකරණ, තාප පිරියම් කිරීම, එකලස් කිරීම සහ අවසාන පරීක්ෂාව ඇතුළුව වැඩ කරන දින 25–35 |
| ඇසුරුම්කරණය | සෑම අයිඩ්ලර් එකලස් කිරීමක්ම VCI (වාෂ්ප විඛාදන නිෂේධක) පටලයකින් + පෙන ආලේපිත ලී කූඩයකින් (ජාත්යන්තර ශාක සනීපාරක්ෂක අනුකූලතාව සඳහා ISPM-15 සහතික කර ඇත) තනි තනිව මුද්රා තබා ඇත. සම්පූර්ණ CQC තාක්ෂණික සොයාගැනීමේ හැකියාව සඳහා කොටස් අංකය, කාණ්ඩ අංකය සහ QR කේතය සමඟ ලේබල් කරන ලද කූඩ. |
| ලේඛනගත කිරීම | වාණිජ ඉන්වොයිසිය (මුල් + ඉලෙක්ට්රොනික); ඇසුරුම් ලැයිස්තුව (කූඩයකට බර/පරිමාව බිඳවැටීම); නැව්ගත කිරීමේ බිල්පත; සම්භවය පිළිබඳ සහතිකය (චීනය-ඕස්ට්රේලියාව FTA, චීනය-චිලී FTA, හෝ සාමාන්ය); ද්රව්ය සහතිකය, දෘඪතා පරීක්ෂණ ප්රතිඵල, මාන පරීක්ෂණ දත්ත සහ ගතික පරීක්ෂණ සාරාංශය ඇතුළුව CQC තාක්ෂණ අනුකූලතා සහතිකය (CoC). |
| වගකීම් | නැව්ගත කළ දින සිට මාස 12ක් හෝ මෙහෙයුම් පැය 2,000ක් (පළමුව සිදුවන ඕනෑම දෙයක්) - ද්රව්ය හෝ වැඩ කිරීමේ සත්යාපිත දෝෂ ආවරණය කරයි. සාමාන්ය ඇඳීම (පාගමන ගැඹුර 3 mm ට වැඩි වීම, සැලසුම් පරාමිතීන් ඉක්මවා මුද්රා පිරිහීම) බැහැර කර ඇත. |
| අලෙවියෙන් පසු සහාය | ජැක්ගේ ජාත්යන්තර මේසය හරහා පැය 24ක් ඇතුළත තාක්ෂණික දුරස්ථ සහාය ලබා ගත හැකිය. ක්ෂේත්ර දෝශ නිරාකරණ මාර්ගෝපදේශ (භ්රමණ සුමටතා පරීක්ෂාවන්, මුද්රා පරීක්ෂණ ප්රොටෝකෝල, ස්ථාපන ව්යවර්ථ සත්යාපනය) සපයනු ලැබේ. වගකීම් හිමිකම් සහ හදිසි ඇණවුම් සඳහා කඩිනම් ප්රමුඛතා යැවීම. |
සම්මත නොවන ඇණවුම් සඳහා, ජැක් පැය 48 ක තාක්ෂණික ඇඳීම් අනුමත කිරීමේ සේවාවක් සම්බන්ධීකරණය කරයි, අභිරුචි ඉංජිනේරු අවශ්යතා සඳහා වේගවත් හැරීමක් සහතික කරයි, පසුව තත්ත්ව සහතිකය සඳහා කැපවූ ව්යාපෘති කළමනාකරුවෙකු විසින් අනුගමනය කරනු ලැබේ.
5. නිගමනය – CQC TRACK උපායමාර්ගික වටිනාකම් යෝජනාව
CQC TRACK විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද HYUNDAI R210‑7 / R225‑7 81N613010 ට්රැක් අයිඩ්ලර් වීල් එකලස් කිරීම මඟින් සපයනු ලබන්නේ:
- සෘජු බෝල්ට්-ඔන් ප්රතිස්ථාපනය සමඟ අව්යාජ OEM අන්තර් හුවමාරු හැකියාව - වෙනස් කිරීම් අවශ්ය නොවේ.
- ව්යාජ 40Mn2 මිශ්ර ලෝහ වානේ සහිත OEM-ශ්රේණියේ ඉංජිනේරු විද්යාව, නිරවද්ය ප්රේරක දැඩි කිරීම (HRC 52–58, ආවරණ ගැඹුර 8–12 මි.මී.)
- පතල් කැණීම, කැණීම් සහ අධික පස් චලනය වන පරිසරයන් සඳහා වලංගු කරන ලද බර EXC ශ්රේණියේ රළු බව.
- ඉහළම Quanzhou ප්රභව කර්මාන්තශාලා තුනකින් සිරස් අතට ඒකාබද්ධ කරන ලද නිෂ්පාදනය - ව්යාජ ලෙස සකස් කිරීමේ සිට අවසාන එකලස් කිරීම දක්වා සම්පූර්ණ තත්ත්ව පාලනය
- සම්මත අලෙවියෙන් පසු විකල්ප හා සසඳන විට 30% දිගු සේවා කාලයක්, ක්ෂේත්ර-වලංගු කරන ලද MTBF මෙහෙයුම් පැය 4,000 ඉක්මවයි.
පහසුවෙන් පැළඳිය හැකි ලුහුබැඳ ගිය චැසි කොටස් සඳහා ස්ථාවර නිෂ්පාදන ගුණාත්මකභාවය පිළිබඳ අභියෝගය විසඳීමේදී CQC TRACK විශිෂ්ටයි. මිලකරණය, නියැදි ඇණවුම්, ඉංජිනේරු ඇඳීම් අනුමත කිරීම් හෝ තාක්ෂණික වලංගුකරණය සඳහා, CQC තාක්ෂණ සහ ජාත්යන්තර කටයුතු නියෝජිත ජැක් අමතන්න, සෘජුවම - සියලුම විමසීම් සඳහා ව්යාපාරික පැය 8ක් ඇතුළත විධිමත් වාණිජ දීමනාවක් සහ තාක්ෂණික දත්ත පත්රිකාවක් ලැබේ.
CQC TRACK - HYUNDAI බර-වැඩ EXC යට ප්රවාහන සංරචක සඳහා ඔබේ සෘජු ගෝලීය මූලාශ්රය, එහිදී ස්ථාවර ගුණාත්මකභාවය කර්මාන්තශාලා සෘජු මිලකරණය සහ ලොව පුරා ක්ෂේත්ර විශ්වසනීයත්වය සපුරාලයි.ගුණාත්මකභාවය ලෝකය වෙනස් කරයි.
චීනයේ ක්වාන්ෂෝ - ගෝලීය ක්රෝලර් කැණීම් යන්ත්ර යට ප්රවාහන විසඳුම්.
නිෂ්පාදන කාණ්ඩ
-
සුමිටෝමෝ JSA0101 JSA0131 KSA1027 E2A0061 SH300 ...
-
කුබෝටා කුඩා කැණීම් යන්ත්රය යට කරත්තය සඳහා රෝදය p...
-
YQS35 ඉදිරිපස IDLER GP ASSY MINI EXCAVATOE...
-
SANY 131902020009B SY600 SY650 ධාවන පථය අයිඩ්ලර් රෝදය...
-
Hitachi EX1200-5 2044037 4390412 9101204 ධාවන පථය ...
-
DX300 OEM ධාවන පථ නිෂ්ක්රීය යන්ත්රය, යට මැදිරි අමතර කොටස...
