SANY 11221884 SY215-9 ట్రాక్ ఎక్స్కవేటర్ స్ప్రాకెట్ వీల్ అసెంబ్లీ –చైనా EXC అండర్‌క్యారేజ్ పార్ట్స్ సోర్స్ మాన్యుఫ్యాక్చరర్మరియు ఫ్యాక్టరీ

తయారుచేసినవారుCQC ట్రాక్– చైనాలోని క్వాన్జౌ కేంద్రంగా పనిచేసే OEM-నాణ్యత గల అండర్‌క్యారేజ్ విడిభాగాల తయారీదారు

సాంకేతిక సారాంశం

ఈ సాంకేతిక ప్రచురణ, SANY SY215-9 సిరీస్ హైడ్రాలిక్ క్రాలర్ ఎక్స్కవేటర్ కోసం ప్రత్యేకంగా రూపొందించబడిన SANY ఫ్రంట్ డ్రైవ్ స్ప్రాకెట్ అసెంబ్లీ—OEM పార్ట్ నంబర్ 11221884—కోసం సమగ్రమైన ఇంజనీరింగ్ డాక్యుమెంటేషన్‌ను అందిస్తుంది. ఫైనల్ డ్రైవ్ స్ప్రాకెట్ రిమ్, డ్రైవ్ స్ప్రాకెట్, లేదా ట్రాక్ డ్రైవ్ వీల్ అసెంబ్లీ అని కూడా పిలువబడే ఈ స్ప్రాకెట్ వీల్ అసెంబ్లీ, 21-టన్నుల మీడియం ఎక్స్కవేటర్ క్లాస్ యొక్క అండర్‌క్యారేజ్ ట్రాక్ సిస్టమ్‌లో ప్రాథమిక శక్తి ప్రసార భాగాన్ని సూచిస్తుంది.

SY215-9 యొక్క అండర్‌క్యారేజ్ నిర్మాణంలో, డ్రైవ్ స్ప్రాకెట్ క్రియాశీల చోదక భాగంగా పనిచేస్తుంది. ఇది హైడ్రాలిక్ మోటార్ టార్క్‌ను సరళ లాగే శక్తిగా మార్చి, ఆ శక్తి ట్రాక్ చైన్‌ను కదిలించి, మొత్తం యంత్రాన్ని ముందుకు నడిపిస్తుంది. దక్షిణ అమెరికా, ఆస్ట్రేలియా, యూరప్, రష్యా మరియు మధ్య ఆసియా అంతటా నిర్మాణ స్థలాలు, మైనింగ్ కార్యకలాపాలు, రహదారి మౌలిక సదుపాయాల ప్రాజెక్టులు మరియు భారీ భూ అభివృద్ధిలో విస్తృతంగా ఉపయోగించే SANY SY215-9 ఎక్స్‌కవేటర్లకు, స్ప్రాకెట్ అసెంబ్లీ యొక్క ఇంజనీరింగ్ సమగ్రత అనేది యంత్రం యొక్క చలనశీలత, కార్యాచరణ ఉత్పాదకత మరియు మొత్తం యాజమాన్య వ్యయానికి అత్యంత కీలకం.

ఈ విశ్లేషణ 11221884 స్ప్రాకెట్ అసెంబ్లీని అనేక సాంకేతిక కోణాల నుండి పరిశీలిస్తుంది: టార్క్ ప్రసారం మరియు ట్రాక్ ఎంగేజ్‌మెంట్ యొక్క ఫంక్షనల్ ఇంజనీరింగ్ సూత్రాలు, 50Mn మరియు 42CrMo అల్లాయ్ స్టీల్స్‌తో సహా వివరణాత్మక మెటీరియల్ గ్రేడ్ స్పెసిఫికేషన్‌లతో కూడిన మెటలర్జికల్ కూర్పు, క్లోజ్డ్-డై హాట్ ఫోర్జింగ్ మరియు ప్రెసిషన్ CNC మెషీనింగ్‌ను కలిగి ఉన్న అధునాతన తయారీ ప్రక్రియ ఇంజనీరింగ్, HRC 52–58 ఉపరితల కాఠిన్యాన్ని సాధించే ఇండక్షన్ హార్డెనింగ్‌తో సహా సమగ్ర హీట్ ట్రీట్‌మెంట్ ప్రోటోకాల్‌లు, ISO 9001:2015 సర్టిఫికేషన్‌తో సహా కఠినమైన నాణ్యత హామీ ప్రోటోకాల్‌లు, SY215-9 అండర్‌క్యారేజ్ ఫిట్‌మెంట్ కోసం డైమెన్షనల్ స్పెసిఫికేషన్‌లు మరియు ఇన్‌స్టాలేషన్ పారామీటర్లు, సమగ్ర ఇన్‌స్టాలేషన్ మరియు ట్రాక్ టెన్షనింగ్ విధానాలు, మైనింగ్ మరియు భారీ నిర్మాణ కార్యకలాపాల కోసం అరుగుదల నిర్ధారణ మరియు భర్తీ ప్రమాణాలు, కీలకమైన ప్రపంచ మార్కెట్‌ల కోసం ప్రాంతీయ మార్కెట్ విశ్లేషణ, మరియు ప్రపంచవ్యాప్తంగా SANY ఎక్స్‌కవేటర్ ఫ్లీట్‌లను నిర్వహించే ప్రొక్యూర్‌మెంట్ నిపుణుల కోసం వ్యూహాత్మక సోర్సింగ్ పరిగణనలు.

SANY SY215-9 అనేది కఠినమైన వాతావరణాలలో అధిక సామర్థ్యం, ​​మన్నిక మరియు పనితీరు కోసం రూపొందించబడిన ఒక అత్యాధునిక హైడ్రాలిక్ ఎక్స్‌కవేటర్. ఆప్టిమైజ్ చేయబడిన హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్ మరియు ఇంటెలిజెంట్ కంట్రోల్ టెక్నాలజీతో రూపొందించబడిన ఈ 21-టన్నుల శ్రేణి యంత్రం, శక్తి విషయంలో రాజీ పడకుండా అసాధారణమైన ఇంధన పొదుపును అందిస్తుంది. అందువల్ల ఇది భారీ తవ్వకం, ఎత్తడం మరియు మట్టిని తరలించే పనులకు ఆదర్శంగా ఉంటుంది. SY215-9 అనేది SY215 సిరీస్‌లో ఒక క్లాసిక్ సాంప్రదాయ మోడల్‌గా విస్తృతంగా గుర్తింపు పొందింది. ఇది ప్రత్యేకంగా అద్దె మరియు కాంట్రాక్టర్ కస్టమర్ల కోసం తక్కువ ఇంధన వినియోగం, అధిక ధర-పనితీరు మరియు అధిక స్థిరత్వం గల ఎక్స్‌కవేటర్‌గా రూపొందించబడింది. నాలుగు మోడళ్ల SY215 శ్రేణిలో ఇది అత్యంత సరసమైన ఎంపికగా నిలుస్తుంది.

CQC ట్రాక్ (హెలి మెషినరీ మాన్యుఫ్యాక్చరింగ్ కో., లిమిటెడ్.) క్రాలర్ ఎక్స్కవేటర్ అండర్‌క్యారేజ్ భాగాలలో రెండు దశాబ్దాలకు పైగా నైపుణ్యంతో, ఒక సమగ్ర OEM మరియు ODM తయారీదారుగా పనిచేస్తుంది. చైనాలోని ఫుజియాన్ ప్రావిన్స్‌లో ఉన్న, ప్రపంచ ఎర్త్‌మూవింగ్ పరికరాల తయారీకి ఒక ప్రధాన పారిశ్రామిక కేంద్రమైన క్వాన్జౌ ప్రాంతంలో, ఈ సంస్థ అగ్రగామి మూడు అండర్‌క్యారేజ్ భాగాల తయారీదారులలో ఒకటిగా స్థిరపడింది. ప్రభుత్వ యాజమాన్యంలోని భూమి మరియు ఫ్యాక్టరీ సౌకర్యాలు, ఇంకా ఫోర్జింగ్, కాస్టింగ్ మరియు పూర్తి అండర్‌క్యారేజ్ భాగాల ఉత్పత్తిని కలిగి ఉన్న సమగ్ర ఉత్పత్తి శ్రేణులతో, CQC ట్రాక్ OEM-నాణ్యత గల హెవీ-డ్యూటీ క్రాలర్ ఎక్స్కవేటర్ అండర్‌క్యారేజ్ భాగాల యొక్క సమగ్ర మూల ఫ్యాక్టరీ మరియు తయారీదారుగా నిలుస్తుంది. క్వాన్జౌలో కంపెనీ యొక్క వ్యూహాత్మక స్థానం, జియామెన్ మరియు ఫుజౌతో సహా ప్రధాన అంతర్జాతీయ ఓడరేవులకు అద్భుతమైన ప్రాప్యతను అందిస్తుంది, ఇది ప్రపంచ నిర్మాణ పరికరాల మార్కెట్లకు సమర్థవంతమైన ఎగుమతి లాజిస్టిక్స్‌ను సాధ్యం చేస్తుంది.

సహకారాన్ని పెంపొందించుకోవడానికి మరియు కలిసి ఒక అద్భుతమైన దీర్ఘకాలిక భాగస్వామ్యాన్ని ఏర్పరచుకోవడానికి CQC TRACK మీకు సాదరంగా స్వాగతం పలుకుతోంది. ఈ కంపెనీ 5-టన్నుల మినీ ఎక్స్కవేటర్ల నుండి 300-టన్నుల అల్ట్రా-క్లాస్ మెషీన్ల వరకు పూర్తి స్థాయి SANY-అనుకూల అండర్‌క్యారేజ్ భాగాలను తయారు చేస్తుంది. వీటిలో ట్రాక్ స్ప్రాకెట్లు, ఐడ్లర్లు, ట్రాక్ రోలర్లు, క్యారియర్ రోలర్లు, ట్రాక్ చైన్లు మరియు ట్రాక్ షూలు వంటివి ఉన్నాయి. ఇవన్నీ OEM రీప్లేస్‌మెంట్ ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా తయారు చేయబడతాయి, తద్వారా నమ్మకమైన అమరిక, మన్నిక మరియు స్థిరమైన పనితీరుకు హామీ ఇస్తాయి.

1. ఉత్పత్తి గుర్తింపు మరియు అప్లికేషన్ కవరేజ్

1.1 భాగాల నామకరణం మరియు క్రియాత్మక అవలోకనం

డ్రైవ్ స్ప్రాకెట్ అసెంబ్లీ—సాంకేతికంగా దీనిని ఫైనల్ డ్రైవ్ స్ప్రాకెట్ రిమ్, ట్రాక్ డ్రైవ్ వీల్, లేదా స్ప్రాకెట్ వీల్ అసెంబ్లీ అని కూడా పిలుస్తారు—ఎక్స్కవేటర్ అండర్‌క్యారేజ్ సిస్టమ్‌లోని ప్రాథమిక క్రియాశీల చోదక భాగం. ఇది ట్రాక్ ఫ్రేమ్ వెనుక భాగంలో అమర్చబడి, ఫైనల్ డ్రైవ్ ట్రావెల్ గేర్‌బాక్స్ యొక్క అవుట్‌పుట్ షాఫ్ట్‌కు నేరుగా అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. స్వేచ్ఛగా తిరిగే ఐడ్లర్లు లేదా రోలర్ల వంటి నిష్క్రియాత్మక భాగాల వలె కాకుండా, డ్రైవ్ స్ప్రాకెట్ అనేది ఒక క్రియాశీల, నడపబడే భాగం. ఇది యంత్రాన్ని ముందుకు నడిపించడానికి ట్రాక్ చైన్ యొక్క బుషింగ్‌లతో నేరుగా కలుస్తుంది. హైడ్రాలిక్ మోటార్ నుండి ట్రాక్ డ్రైవ్ స్ప్రాకెట్‌కు శక్తిని బదిలీ చేయడం ద్వారా గేర్‌బాక్స్ పనిచేస్తుంది, ఇది ఎక్స్కవేటర్‌ను ముందుకు లేదా వెనుకకు నడిపిస్తుంది.

స్ప్రోకెట్ (పార్ట్ #11221884) అనేది SY215C ఎక్స్కవేటర్ కోసం రూపొందించబడిన అధిక బలం గల, మన్నికైన డ్రైవ్ భాగం. ఇది సున్నితమైన పనితీరును, అద్భుతమైన అరుగుదల నిరోధకతను మరియు కఠినమైన పరిస్థితులలో నమ్మకమైన పనితీరు కోసం సజావైన అనుకూలతను నిర్ధారిస్తుంది.

డ్రైవ్ స్ప్రాకెట్ యొక్క ప్రాథమిక క్రియాత్మక బాధ్యతలు:

• టార్క్-టు-ట్రాక్షన్ మార్పిడి: హైడ్రాలిక్ ట్రావెల్ మోటార్ ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన భ్రమణ టార్క్‌ను, ఫైనల్ డ్రైవ్ గేర్‌బాక్స్ ద్వారా ట్రాక్ చైన్‌ను మరియు తత్ఫలితంగా మొత్తం 21-టన్నుల యంత్రాన్ని కదిలించే సరళ లాగే శక్తిగా మార్చడం. ట్రావెల్ గేర్‌బాక్స్ హైడ్రాలిక్ మోటార్ నుండి టార్క్‌ను స్వీకరించి, దానిని స్ప్రాకెట్ మరియు చైన్ అసెంబ్లీ ద్వారా ఎక్స్‌కవేటర్ ట్రాక్‌లకు ప్రసారం చేస్తుంది.
• ఖచ్చితమైన చైన్ ఎంగేజ్‌మెంట్: స్కిప్పింగ్, బైండింగ్ లేదా అధిక ఘర్షణ లేకుండా, సున్నితమైన, స్థిరమైన పవర్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌ను నిర్ధారించడానికి, ఇది ట్రాక్ చైన్ బుషింగ్‌లతో ఖచ్చితమైన టూత్ జ్యామితితో ఎంగేజ్ అవుతుంది. స్ప్రాకెట్ & ట్రాక్ రోలర్ అసెంబ్లీలు అండర్‌క్యారేజ్ సిస్టమ్‌ను నడిపి, దానికి మద్దతునిస్తాయి, తద్వారా ఎగుడుదిగుడు భూభాగాలపై కూడా సున్నితమైన కదలిక మరియు లోడ్ పంపిణీని నిర్ధారిస్తాయి.
• లోడ్ పంపిణీ: అకాల అరుగుదల లేదా వైఫల్యానికి కారణమయ్యే కేంద్రీకృత ఒత్తిడి పాయింట్లను నివారించడానికి, డ్రైవింగ్ లోడ్‌ను అనేక పళ్ళు మరియు బుషింగ్‌ల మీదుగా సమానంగా పంపిణీ చేయడం.
• దిశా నియంత్రణ: ముందుకు ప్రయాణించేటప్పుడు, వెనుకకు ప్రయాణించేటప్పుడు మరియు మలుపు తిరిగే కార్యకలాపాల సమయంలో సరైన ట్రాక్ చైన్ అమరికను నిర్వహించడానికి ఫ్రంట్ ఐడ్లర్ మరియు ట్రాక్ రోలర్‌లతో సమన్వయంతో పనిచేస్తుంది.

ట్రావెల్ గేర్‌బాక్స్ ఎక్స్‌కవేటర్ యొక్క అండర్‌క్యారేజ్‌లో అమర్చబడి ఉంటుంది మరియు యంత్రం యొక్క కదలికకు బాధ్యత వహిస్తుంది. హైడ్రాలిక్ మోటార్ తిరిగినప్పుడు, అది గేర్‌బాక్స్‌కు శక్తిని బదిలీ చేస్తుంది, అది ఆ శక్తిని టార్క్‌గా మార్చి ట్రాక్ డ్రైవ్ స్ప్రాకెట్‌లను నడుపుతుంది, ఇవి ట్రాక్‌లను కదిలించి ఎక్స్‌కవేటర్‌ను ముందుకు లేదా వెనుకకు నడిపిస్తాయి.

1.2 OEM పార్ట్ నంబర్ మరియు అనుకూలమైన ఎక్స్కవేటర్ మోడల్స్

ఈ విశ్లేషణలో నమోదు చేయబడిన 11221884 డ్రైవ్ స్ప్రాకెట్ అసెంబ్లీ, ఖచ్చితమైన SANY OEM ఇంజనీరింగ్ స్పెసిఫికేషన్‌లకు అనుగుణంగా ఉంటుంది. ఇది ఫైనల్ డ్రైవ్ హబ్, ట్రావెల్ గేర్‌బాక్స్ లేదా ట్రాక్ చైన్ భాగాలలో ఎలాంటి మార్పులు అవసరం లేకుండా నేరుగా మార్చుకోవడానికి వీలు కల్పిస్తుంది.

స్ప్రోకెట్ (పార్ట్ #11221884) అనేది SY215C ఎక్స్కవేటర్ కోసం రూపొందించబడిన అధిక-బలం, మన్నికైన డ్రైవ్ భాగం. ఇది సున్నితమైన ఆపరేషన్, అద్భుతమైన అరుగుదల నిరోధకత మరియు కఠినమైన పరిస్థితులలో నమ్మకమైన పనితీరు కోసం సజావైన అనుకూలతను నిర్ధారిస్తుంది. పరిశ్రమ వర్గాల సమాచారం ప్రకారం, 11221884 స్ప్రోకెట్ SY205C-9, SY210C6M, మరియు SY215C-8 వంటి SANY ఎక్స్కవేటర్ మోడళ్లకు వర్తిస్తుంది, అయితే దీని ప్రాథమిక అనుకూలత SY215C సిరీస్‌పై కేంద్రీకృతమై ఉంటుంది.

1.3 SANY SY215-9 ఎక్స్కవేటర్ స్పెసిఫికేషన్లు మరియు అండర్‌క్యారేజ్ పారామీటర్లు

SANY SY215-9 అనేది SANY ఉత్పత్తి శ్రేణిలో 21-టన్నుల విభాగానికి చెందినది. ఇది భారీ నిర్మాణ మరియు మైనింగ్ అనువర్తనాల కోసం సామర్థ్యం, ​​మన్నిక మరియు పనితీరుల యొక్క శక్తివంతమైన కలయికను అందిస్తుంది. SY215C-9 అనేది SANY హెవీ ఇండస్ట్రీచే ఉత్పత్తి చేయబడిన ఒక మధ్యస్థ-పరిమాణ హైడ్రాలిక్ ఎక్స్‌కవేటర్. దీని నిర్వహణ బరువు 20,900 కిలోలు మరియు ఇది అధిక సామర్థ్యం, ​​శక్తిని ఆదా చేసే ఇంజనీరింగ్ యంత్రంగా స్థానం పొందింది.

కింది పట్టిక బహుళ అధికారిక మూలాల ఆధారంగా SY215-9 సిరీస్ కోసం సమగ్ర సాంకేతిక వివరాలను అందిస్తుంది:

డేటా మూలాలు:

SY215C-9 యంత్రం 2,050 rpm వద్ద పనిచేసే 114 kW (153 HP) ఇంజిన్‌ను కలిగి ఉంటుంది. దీని ప్రధాన పంపు గరిష్ట ప్రవాహం 2 × 210 L/min మరియు ప్రధాన రిలీఫ్ ప్రెజర్ సెట్టింగ్ 34.3 MPaగా ఉంటుంది. ఈ యంత్రం 600 mm ట్రాక్ షూ వెడల్పు, 45 kPa గ్రౌండ్ కాంటాక్ట్ ప్రెజర్‌ను కలిగి ఉండి, 70% ఎత్తుకు ఎక్కగల సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది. దీని రవాణా కొలతలు: పొడవు 9,397 mm, వెడల్పు 2,980 mm, మరియు ఎత్తు 2,956 mm. దీని నిర్మాణ రూపకల్పన నిర్వహణ సౌలభ్యాన్ని పెంచుతుంది మరియు మట్టి, రాళ్ల తవ్వకం, మైనింగ్ కార్యకలాపాలు, మరియు నిర్మాణ అనువర్తనాలకు అనుకూలంగా ఉంటుంది.

SY215C-9LC/S అనేది భారీ నిర్మాణ పనుల కోసం రూపొందించబడిన ఒక మధ్యస్థ పరిమాణపు ఎక్స్‌కవేటర్. 156 HP శక్తి గల SANY మిత్సుబిషి D08SZ 6-సిలిండర్ ఇంజిన్‌తో పనిచేసే ఇది, అద్భుతమైన పనితీరును మరియు మన్నికను అందిస్తుంది. అధునాతన హైడ్రాలిక్ వ్యవస్థలు మరియు సులభంగా ఉపయోగించగల నియంత్రణ వ్యవస్థతో, SY215C-9LCS ఇంధన సామర్థ్యాన్ని కాపాడుకుంటూనే అధిక ఉత్పాదకతను అందించేలా రూపొందించబడింది. దీని బహుముఖ రూపకల్పన మరియు బలమైన ఎత్తే మరియు తవ్వే సామర్థ్యాలు దీనిని నిర్మాణం, రహదారి పనులు మరియు మైనింగ్ అనువర్తనాలకు ఆదర్శంగా చేస్తాయి. బలపరిచిన అండర్‌క్యారేజ్‌లో HD ట్రాక్‌ల కోసం ఐచ్ఛికాలు ఉన్నాయి.

SY215C-9LC SPARC అనేది రోడ్డు నిర్మాణం, కాలువ పనులు మరియు భారీ మట్టి తరలింపు ప్రాజెక్టుల కోసం నిర్మించిన 21-టన్నుల హైడ్రాలిక్ ఎక్స్‌కవేటర్. ఇది 140 HP శక్తిని అందించే కమ్మిన్స్ 6BT5.9-C140 ఇంజిన్‌తో అమర్చబడింది.

1.4 కాంపోనెంట్ ఆర్కిటెక్చర్ మరియు అసెంబ్లీ కంపోజిషన్

ఒక పూర్తి SANY 11221884 డ్రైవ్ స్ప్రాకెట్ అసెంబ్లీలో అనేక ఖచ్చితత్వంతో రూపొందించబడిన ఉప-భాగాలు ఉంటాయి, వీటిలో ప్రతి ఒక్కటీ 21-టన్నుల ఎక్స్కవేటర్ అండర్‌క్యారేజ్ ఫార్మాట్ కోసం కచ్చితమైన టాలరెన్స్‌లతో తయారు చేయబడింది:

• స్ప్రోకెట్ రిమ్ (టూత్ రింగ్): ఇది ట్రాక్ చైన్ బుషింగ్‌లతో నేరుగా కలిసే పళ్ళతో కూడిన బయటి భాగం. దీని పళ్ళు, అధిక ఘర్షణ లేదా అరుగుదలను కలిగించకుండా చైన్ యొక్క స్థూపాకార బుషింగ్‌లతో సరిగ్గా ఇమిడిపోయేలా రూపొందించబడిన కచ్చితమైన ఇన్వోల్యూట్ జ్యామితిని కలిగి ఉంటాయి. కచ్చితత్వంతో యంత్రం ద్వారా తయారు చేయబడిన స్ప్రోకెట్ పళ్ళు, నిరంతర ఉపయోగంలో ట్రాక్‌తో సజావుగా కలవడాన్ని మరియు కనిష్ట అరుగుదలను నిర్ధారిస్తాయి.
• హబ్ (మౌంటింగ్ ఇంటర్‌ఫేస్): ఇది స్ప్రాకెట్ యొక్క మధ్య భాగం. ఇది ఫైనల్ డ్రైవ్ మోటార్ యొక్క అవుట్‌పుట్ హబ్ ఫ్లాంజ్‌కు నేరుగా బోల్ట్‌లతో బిగించబడుతుంది లేదా స్ప్లైన్డ్ కనెక్షన్ ద్వారా అవుట్‌పుట్ ప్లానెటరీ క్యారియర్‌కు అమర్చబడుతుంది. ఈ హబ్‌లో ఖచ్చితంగా డ్రిల్ చేయబడిన బోల్ట్ రంధ్రాలు మరియు గట్టిపడిన సీటింగ్ ఉపరితలాలు ఉంటాయి. అవుట్‌పుట్ ప్లానెటరీ క్యారియర్‌కు స్ప్లైన్డ్ లేదా బోల్ట్‌లతో బిగించడం వలన, టార్క్ ప్రసారం పటిష్టంగా మరియు జారకుండా జరుగుతుంది.
• మౌంటింగ్ హార్డ్‌వేర్: స్ప్రాకెట్ రిమ్‌ను ఫైనల్ డ్రైవ్ హబ్‌కు భద్రపరిచే అధిక-బలం గల బోల్ట్‌లు, గట్టిపర్చిన వాషర్‌లు మరియు లాక్ నట్‌లు (సాధారణంగా గ్రేడ్ 10.9 లేదా అంతకంటే ఎక్కువ). 21-టన్ క్లాస్ కోసం, నిర్దిష్ట ఫాస్టెనర్ పరిమాణాన్ని బట్టి బోల్ట్ టార్క్ స్పెసిఫికేషన్‌లు సాధారణంగా 500–700 Nm వరకు ఉంటాయి.
• ఫైనల్ డ్రైవ్ ఇంటర్‌ఫేస్: స్ప్రాకెట్, బహుళ-దశల ప్లానెటరీ గేర్ రిడక్షన్ ఫైనల్ డ్రైవ్‌తో అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. ఈ ఫైనల్ డ్రైవ్‌లో 2 లేదా 3 దశల ప్లానెటరీ గేర్ రిడక్షన్ ఉంటుంది, ఇది ప్రొపల్షన్ కోసం అవుట్‌పుట్ టార్క్‌ను గణనీయంగా పెంచుతుంది. కోయాక్సియల్ ప్లానెటరీ డిజైన్, బహుళ ప్లానెట్ గేర్‌లపై లోడ్‌లను సమానంగా పంపిణీ చేస్తూ అధిక రిడక్షన్ నిష్పత్తులను సాధిస్తుంది.

హైడ్రాలిక్ మోటార్ నుండి ట్రాక్ డ్రైవ్ స్ప్రాకెట్‌కు శక్తిని బదిలీ చేయడం ద్వారా గేర్‌బాక్స్ పనిచేస్తుంది, ఇది ఎక్స్‌కవేటర్‌ను ముందుకు లేదా వెనుకకు నడిపిస్తుంది. ఆ తర్వాత గేర్‌బాక్స్ ఆ శక్తిని టార్క్‌గా మార్చి ట్రాక్ డ్రైవ్ స్ప్రాకెట్‌లను నడుపుతుంది, అవి ట్రాక్‌లను కదిలించి ఎక్స్‌కవేటర్‌ను ముందుకు నడిపిస్తాయి.

2. లోహ కూర్పు మరియు ఫోర్జింగ్ ఇంజనీరింగ్

2.1 మెటీరియల్ గ్రేడ్ స్పెసిఫికేషన్లు

CQC TRACK, 21-టన్నుల మీడియం ఎక్స్కవేటర్ అండర్‌క్యారేజ్ అప్లికేషన్‌లలో వాటి నిర్దిష్ట యాంత్రిక లక్షణాల కోసం ఎంపిక చేయబడిన ప్రీమియం అల్లాయ్ స్టీల్ గ్రేడ్‌లను ఉపయోగించి SANY క్రాస్-రిఫరెన్స్ డ్రైవ్ స్ప్రాకెట్‌లను తయారు చేస్తుంది. ఉపయోగించే ప్రాథమిక మెటీరియల్ గ్రేడ్‌లు:

50Mn మిశ్రమలోహ ఉక్కు: ఇది ఒక ప్రీమియం-గ్రేడ్ మాంగనీస్ ఉక్కు, ఇది అత్యుత్తమ అరుగుదల నిరోధకత మరియు ఉపరితల కాఠిన్య లక్షణాలను అందిస్తుంది. అధిక భారాల కింద పనిచేసే క్రాలర్ యంత్ర భాగాల తయారీలో 50Mn ఉక్కును విస్తృతంగా ఉపయోగిస్తారు, ఇది అద్భుతమైన అరుగుదల నిరోధకత మరియు ప్రభావ దృఢత్వాన్ని అందిస్తుంది. ఉష్ణోపచారానికి గురైన తర్వాత, 50Mn ఉక్కు 4–6 మి.మీ.ల గట్టిపడిన లోతులో HRC 48–58 ఉపరితల కాఠిన్యాన్ని సాధిస్తుంది (ఈ లోతులో HRC 45కి చేరుకుంటుంది). ఇది కఠినమైన పని పరిస్థితులలో కూడా అసాధారణమైన ప్రభావ నిరోధకత మరియు అరుగుదల నిరోధకతను అందించడానికి వీలు కల్పిస్తుంది.

42CrMo మిశ్రమలోహ ఉక్కు (ప్రీమియం గ్రేడ్): ఇది అసాధారణమైన బలం, లోతైన గట్టిపడే గుణం మరియు ఉన్నతమైన ప్రభావ నిరోధకతను అందించే ఒక క్రోమియం-మాలిబ్డినం ఫోర్జ్డ్ మిశ్రమలోహ ఉక్కు. 42CrMo అనేది అధిక బలం, అధిక దృఢత్వం, మంచి గట్టిపడే గుణం మరియు అద్భుతమైన అలసట నిరోధకత కలిగిన ఒక మీడియం కార్బన్ మిశ్రమలోహ నిర్మాణ ఉక్కు. సుదీర్ఘ సేవా జీవితం అత్యంత కీలకమైన, అధిక శ్రమతో కూడిన మైనింగ్ అనువర్తనాల కోసం, ఫోర్జ్డ్ 42CrMo అత్యున్నత స్థాయి పనితీరును అందిస్తుంది. క్వెంచింగ్ మరియు టెంపరింగ్ తర్వాత, 42CrMo హెచ్‌ఆర్‌సి 48–52 కఠినత్వాన్ని సాధిస్తుంది, మరియు ఇండక్షన్ క్వెంచింగ్ మరియు టెంపరింగ్‌తో, కఠినత్వం హెచ్‌ఆర్‌సి 54–60కి చేరుకుంటుంది.

40Mn2 మిశ్రమలోహ ఉక్కు: ఇది 21-టన్నుల తరగతి ఎక్స్కవేటర్ అనువర్తనాల కోసం ఉపరితల దృఢీకరణ సామర్థ్యం, ​​కోర్ దృఢత్వం మరియు ఖర్చు-సమర్థతల మధ్య సరైన సమతుల్యతను అందించే ఒక క్రోమియం-మాంగనీస్ మిశ్రమలోహం. ఈ పదార్థం ఇండక్షన్ ఉష్ణ చికిత్సకు బాగా స్పందిస్తుంది, దీనివల్ల కనిష్ట వక్రీకరణతో ఏకరీతి కేస్ కాఠిన్య ప్రొఫైల్స్ సాధించబడతాయి.

అధిక-బలం గల మిశ్రమ ఉక్కు: స్ప్రాకెట్‌లు అధిక-బలం గల మిశ్రమ ఉక్కు నిర్మాణాన్ని ఉపయోగించి తయారు చేయబడతాయి. తుప్పు-నిరోధక ఉక్కు మిశ్రమ నిర్మాణం కారణంగా, ఈ భాగాలు భారీ యంత్రాల కార్యకలాపాలలో సాధారణంగా ఉండే తీవ్రమైన ఒత్తిడిని మరియు కఠినమైన పర్యావరణ పరిస్థితులను తట్టుకోగలవు.

అధిక రాపిడి ఉండే వాతావరణాలలో స్ప్రాకెట్ యొక్క సేవా జీవితాన్ని మెటీరియల్ గ్రేడ్ ఎంపిక నేరుగా నిర్ధారిస్తుంది. స్ప్రాకెట్ల వంటి స్టీల్ భాగాల విషయంలో, OEM మరియు ఆఫ్టర్‌మార్కెట్ మధ్య నాణ్యత వ్యత్యాసం ప్రధానంగా మెటీరియల్ గ్రేడ్ మరియు హీట్ ట్రీట్‌మెంట్‌పై ఆధారపడి ఉంటుంది. వీటిని కాఠిన్య పరీక్షలు మరియు మెటలర్జికల్ విశ్లేషణ ద్వారా కొలవవచ్చు మరియు ధృవీకరించవచ్చు. SANY అండర్‌క్యారేజ్ భాగాలు నిర్మాణ యంత్రాలలో హెవీ-డ్యూటీ పనితీరు కోసం ఇంజనీరింగ్ చేయబడ్డాయి, ఇవి మన్నికను మరియు కార్యాచరణ సామర్థ్యాన్ని పెంచేలా రూపొందించబడ్డాయి.

2.2 ఫోర్జింగ్ టెక్నాలజీ: తయారీ పునాది

11221884 డ్రైవ్ స్ప్రాకెట్ అసెంబ్లీ అధునాతన క్లోజ్డ్-డై హాట్ ఫోర్జింగ్ పద్ధతులను ఉపయోగించి తయారు చేయబడింది. ఫోర్జింగ్ అనేది ఒక తయారీ ప్రక్రియ, దీనిలో సాధారణంగా సుత్తి లేదా ప్రెస్ ద్వారా స్థానికీకరించిన సంపీడన బలాలను ఉపయోగించి లోహానికి ఆకారం ఇస్తారు. కాస్టింగ్ ప్రత్యామ్నాయాలతో పోలిస్తే ఫోర్జింగ్ ప్రక్రియ అనేక కీలక ప్రయోజనాలను అందిస్తుంది:

గ్రెయిన్ ఫ్లో అలైన్‌మెంట్: ఫోర్జింగ్ ప్రక్రియ, మెటీరియల్ గ్రెయిన్ నిర్మాణాన్ని స్ప్రాకెట్ జ్యామితితో సమలేఖనం చేస్తుంది. దీనిలో గ్రెయిన్ సరిహద్దులు, ఆపరేషన్ సమయంలో ఎదురయ్యే ప్రధాన తన్యత మరియు సంపీడన ఒత్తిడులను నిరోధించే విధంగా అమర్చబడి ఉంటాయి. ఈ గ్రెయిన్ ఫ్లో ఓరియంటేషన్, ముఖ్యంగా టూత్ రూట్ వ్యాసార్థాల వద్ద చాలా ముఖ్యమైనది, ఎందుకంటే అక్కడ ఒత్తిడి సాంద్రతలు అత్యధికంగా ఉంటాయి. ఫోర్జింగ్ ప్రక్రియ, షాక్ లోడ్‌లను తట్టుకోవడానికి అవసరమైన ఉన్నతమైన గ్రెయిన్ నిర్మాణాన్ని సృష్టిస్తుంది.

రంధ్రాల తొలగింపు: ఫోర్జింగ్ యొక్క అధిక సంపీడన బలాలు అంతర్గత శూన్యాలను మరియు రంధ్రాలను తొలగిస్తాయి, ఇవి లేకపోతే ఆవర్తన లోడింగ్ కింద పగుళ్లు ప్రారంభమయ్యే ప్రదేశాలుగా పనిచేస్తాయి. కాస్ట్ భాగాలలో అంతర్గత రంధ్రాలు లేదా చేరికలు ఉండవచ్చు, ఇవి పదేపదే లోడింగ్ చక్రాల కింద పగుళ్లు ప్రారంభమయ్యే ప్రదేశాలుగా పనిచేస్తాయి.

పదార్థ ఏకీకరణ: ఫోర్జింగ్ ప్రక్రియ పదార్థ సాంద్రతను పెంచుతుంది, దీని ఫలితంగా సమానమైన మిశ్రమలోహ కూర్పు గల కాస్ట్ భాగాలతో పోలిస్తే ఉన్నతమైన యాంత్రిక లక్షణాలు లభిస్తాయి. ఫోర్జ్ చేయబడిన ఉక్కు యొక్క దట్టమైన, ఏకరీతి సూక్ష్మ నిర్మాణం భాగం యొక్క మొత్తం అడ్డుకోత అంతటా స్థిరమైన పనితీరును అందిస్తుంది.

ఉపరితల సమగ్రత: కాస్టింగ్ లోపాలు మరియు ఫోర్జింగ్ ప్రక్రియ ద్వారా కలిగే సంపీడన అవశేష ఒత్తిడులు లేకపోవడం వల్ల, ఫోర్జ్ చేయబడిన ఉపరితలం ఉన్నతమైన అలసట నిరోధకతను ప్రదర్శిస్తుంది.

క్లోజ్డ్-డై హాట్ ఫోర్జింగ్ ప్రక్రియ: స్ప్రాకెట్ బహుళ-దశల హాట్ ఫోర్జింగ్ ప్రక్రియకు లోనవుతుంది, ఇందులో ప్రారంభ వాల్యూమ్ పంపిణీ కోసం ప్రాథమిక హాట్ ఫోర్జింగ్, కోర్ నిర్మాణ జ్యామితిని స్థాపించడానికి ద్వితీయ హాట్ ఫోర్జింగ్, తుది కొలతల ఖచ్చితత్వాన్ని సాధించడానికి తృతీయ హాట్ ఫోర్జింగ్, మరియు ఫ్లాష్‌ను తొలగించి అవసరమైన త్రూ-హోల్స్‌ను ఏర్పరచడానికి ట్రిమ్మింగ్-పియర్సింగ్ ఉంటాయి. ప్రీమియం స్ప్రాకెట్ భాగాల కోసం ఫోర్జ్డ్ హై-కార్బన్, హై-మాంగనీస్ మిశ్రమ ఉక్కు (50Mn లేదా 42CrMo) ప్రామాణిక మెటీరియల్ స్పెసిఫికేషన్‌గా ఉంటుంది.

2.3 ప్రెసిషన్ CNC మెషీనింగ్

SANY క్రాస్-రిఫరెన్స్ డ్రైవ్ స్ప్రాకెట్‌ల యొక్క అన్ని కీలక ఉపరితలాలు, ISO 2768-mK డైమెన్షనల్ కచ్చితత్వ ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా రఫ్ మరియు ఫినిష్ మెషీనింగ్ ఆపరేషన్లను నిర్వహించే ఆధునిక CNC లేత్‌లు, మిల్లింగ్ మెషీన్‌లు మరియు డ్రిల్లింగ్ సెంటర్‌లను ఉపయోగించి మెషీన్ చేయబడతాయి. కచ్చితత్వంతో మెషీన్ చేయబడిన స్ప్రాకెట్ పళ్ళు మరియు లోడ్-పంపిణీ భాగాలు, నిరంతర ఉపయోగంలో సున్నితమైన ట్రాక్ ఎంగేజ్‌మెంట్‌ను మరియు కనిష్ట అరుగుదలను నిర్ధారిస్తాయి. పంటి ప్రొఫైల్‌లు మరియు మౌంటింగ్ ఉపరితలాల యొక్క కచ్చితత్వంతో కూడిన మెషీనింగ్, ఖచ్చితమైన ఫిట్‌మెంట్ మరియు ఉత్తమ పనితీరును నిర్ధారిస్తుంది.

కీలకమైన మెషీనింగ్ కార్యకలాపాలు:

• పంటి ప్రొఫైల్ మెషీనింగ్: ట్రాక్ బుషింగ్‌లతో జారకుండా పట్టుకోవడానికి సరైన ప్రెజర్ యాంగిల్ మరియు పిచ్‌ను నిర్ధారించడానికి స్ప్రాకెట్ పంటి ప్రొఫైల్‌ను కచ్చితత్వంతో మెషీనింగ్ చేయడం.
• బోర్ మెషీనింగ్: ఖచ్చితమైన హబ్ ఇంటర్‌ఫేస్ స్పెసిఫికేషన్‌లను సాధించడానికి సెంట్రల్ మౌంటింగ్ బోర్‌ను ఖచ్చితంగా బోరింగ్ చేయడం
• బోల్ట్ రంధ్రాల డ్రిల్లింగ్: ఖచ్చితమైన స్థాన సహనాలతో మౌంటింగ్ బోల్ట్ రంధ్రాలను ఖచ్చితంగా డ్రిల్లింగ్ మరియు ట్యాపింగ్ చేయడం
• మౌంటింగ్ సర్ఫేస్ మెషీనింగ్: సరైన లోడ్ బదిలీ కోసం హబ్ మౌంటింగ్ ఇంటర్‌ఫేస్‌కు ఖచ్చితమైన సర్ఫేసింగ్ చేయడం
• సమతుల్యం చేయడం: కార్యాచరణ వేగాల వద్ద కంపనాన్ని నివారించడానికి స్ప్రాకెట్ అసెంబ్లీ యొక్క డైనమిక్ బ్యాలెన్సింగ్

ప్రత్యేకమైన గట్టిపరచడం మరియు టెంపరింగ్ పద్ధతులను ఉపయోగించడం ద్వారా ఉత్పత్తులు అద్భుతమైన యాంత్రిక లక్షణాలను, అసాధారణమైన మన్నికను, మరియు వైకల్యం మరియు పగుళ్లకు మెరుగైన నిరోధకతను కలిగి ఉండేలా నిర్ధారించవచ్చు.

2.4 సమీకృత ఉత్పత్తి కార్యప్రవాహం

CQC TRACK యొక్క తయారీ సామర్థ్యం సంపూర్ణ నిలువు సమగ్రత మరియు నియంత్రిత క్రమానుగత ప్రక్రియలపై ఆధారపడి ఉంటుంది:

• ముడి పదార్థాల సేకరణ: పూర్తి మెటీరియల్ సర్టిఫికేషన్ మరియు ట్రేసబిలిటీతో, వ్యూహాత్మక సరఫరా భాగస్వామ్యాల ద్వారా ప్రీమియం 50Mn, 42CrMo, మరియు 40Mn2 మిశ్రమలోహ ఉక్కుల వినియోగం.
• ఫోర్జింగ్ సామర్థ్యాలు: అధునాతన క్లోజ్డ్-డై హాట్ ఫోర్జింగ్ ప్రక్రియలు సరైన గ్రెయిన్ ఫ్లో మరియు మెటీరియల్ సాంద్రతను నిర్ధారిస్తాయి, అలాగే షాక్ లోడ్‌లను తట్టుకోవడానికి అవసరమైన ఉన్నతమైన గ్రెయిన్ నిర్మాణాన్ని సృష్టిస్తాయి.
• CNC మెషీనింగ్ సెంటర్లు: ISO 2768-mK టాలరెన్స్‌లకు అనుగుణంగా అన్ని కీలక ఉపరితలాలను ఖచ్చితంగా మెషీనింగ్ చేయడం, ఇందులో ఖచ్చితంగా మెషీన్ చేయబడిన టూత్ ప్రొఫైల్స్ మరియు మౌంటింగ్ ఉపరితలాలు కూడా ఉంటాయి.
• అధునాతన ఉష్ణ చికిత్స లైన్లు: లోతైన, ఏకరీతి కేస్ హార్డ్‌నెస్ ప్రొఫైల్‌లను సాధించే కంప్యూటర్-నియంత్రిత ఇండక్షన్ హార్డెనింగ్ మరియు టెంపరింగ్ ఫర్నేసులు
• అసెంబ్లీ మరియు టెస్టింగ్: దుమ్ము రహిత అసెంబ్లీ వాతావరణాలు మరియు పూర్తయిన ప్రతి స్ప్రాకెట్‌పై డైనమిక్ టెస్టింగ్
• తుప్పు నిరోధక పూత: దీర్ఘకాలిక తుప్పు రక్షణను అందించే పారిశ్రామిక-స్థాయి పెయింటింగ్ వ్యవస్థలు, వినియోగదారుల నిర్దేశాలకు అనుగుణంగా నలుపు, పసుపు లేదా అనుకూలీకరించిన రంగులలో లభిస్తాయి.

3. ఉష్ణ చికిత్స ఇంజనీరింగ్

3.1 స్ప్రోకెట్ అనువర్తనాల కోసం లోహశాస్త్ర సూత్రాలు

భారీ నిర్మాణ మరియు మైనింగ్ అనువర్తనాలలో డ్రైవ్ స్ప్రాకెట్ సేవా జీవితాన్ని నిర్ధారించే అత్యంత కీలకమైన తయారీ ప్రక్రియ ఉష్ణ చికిత్స. ఉష్ణ చికిత్స ప్రక్రియ—ప్రధానంగా క్వెంచింగ్ మరియు టెంపరింగ్—ఉక్కును అణు స్థాయిలో రూపాంతరం చెందించి, కాఠిన్యం మరియు దృఢత్వం మధ్య ఖచ్చితమైన సమతుల్యతను సాధిస్తుంది. అండర్‌క్యారేజ్ భాగాల విషయంలో, అలసట లేదా వైకల్యం సంభవించే ముందు ఒక భాగం ఎంతకాలం తట్టుకోగలదో ఈ సమతుల్యత నిర్ధారిస్తుంది.

క్వెంచింగ్ ప్రక్రియతోనే ఉక్కు యొక్క అసలైన బలం మొదలవుతుంది. ఆ భాగాన్ని ఒక కీలక ఉష్ణోగ్రతకు (సాధారణంగా 850–900°C) వేడి చేస్తారు, అక్కడ దాని స్ఫటికాకార నిర్మాణం ఆస్టెనైట్‌గా రూపాంతరం చెందుతుంది. ఆ తర్వాత దానిని వేగంగా చల్లబరుస్తారు—సాధారణంగా నీటిలో లేదా నూనెలో ముంచడం ద్వారా. ఈ ఆకస్మిక ఉష్ణోగ్రత తగ్గుదల కార్బన్ అణువులను వాటి స్థానంలో బంధించి, మార్టెన్‌సైట్ అని పిలువబడే చాలా గట్టిదైన కానీ పెళుసైన సూక్ష్మ నిర్మాణాన్ని ఏర్పరుస్తుంది. ఇది స్ప్రాకెట్ పళ్లకు అవసరమైన గట్టి, అరుగుదలను నిరోధించే ఉపరితలాన్ని సృష్టిస్తుంది.

క్వెంచింగ్ గట్టిదనాన్ని ఇస్తున్నప్పటికీ, అది పెళుసుదనాన్ని కూడా కలుగజేస్తుంది. టెంపరింగ్ అనేది అంతర్గత ఒత్తిళ్లను తగ్గించి, సాగే గుణాన్ని పునరుద్ధరించే కీలకమైన తదుపరి దశ. ఆ భాగాన్ని తక్కువ, నియంత్రిత ఉష్ణోగ్రతకు (సాధారణంగా 150–500°C మధ్య) తిరిగి వేడి చేసి, నెమ్మదిగా చల్లార్చే ముందు ఒక నిర్దిష్ట కాలం పాటు ఆ ఉష్ణోగ్రత వద్ద ఉంచుతారు. ఈ ప్రక్రియ తీవ్రమైన గట్టిదనాన్ని కొద్దిగా తగ్గిస్తుంది, కానీ దృఢత్వం, తాకిడి నిరోధకత మరియు వశ్యతను గణనీయంగా మెరుగుపరుస్తుంది. దీని ఫలితంగా ఒక ఆదర్శవంతమైన కలయిక ఏర్పడుతుంది—గట్టిపడిన, అరుగుదలను నిరోధించే ఉపరితలం మరియు బలమైన, వశ్యత గల అంతర్భాగం—ఇది డైనమిక్ లోడ్‌లు మరియు షాక్‌లను తట్టుకోవలసిన స్ప్రాకెట్‌లకు ఖచ్చితంగా సరిపోతుంది.

3.2 ఇండక్షన్ హార్డెనింగ్ స్పెసిఫికేషన్లు

11221884 డ్రైవ్ స్ప్రాకెట్, పళ్ళ ఉపరితలాలపై అవసరమైన కాఠిన్య ప్రొఫైల్‌ను సాధించడానికి ఇండక్షన్ హార్డెనింగ్ హీట్ ట్రీట్‌మెంట్‌ను ఉపయోగిస్తుంది. స్ప్రాకెట్ పళ్ళు, గట్టి మరియు సాగే గుణం గల లోపలి భాగాన్ని కలిగి ఉంటూనే, అరుగుదలను నిరోధించే ఉపరితలాన్ని సృష్టించడానికి ఇండక్షన్ హార్డెన్ చేయబడతాయి.

SANY 11221884 డ్రైవ్ స్ప్రాకెట్‌ల కోసం నిర్దిష్ట ఉష్ణ చికిత్స పారామితులు ఈ క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:

ప్రీమియం స్ప్రాకెట్‌లు 58–63 HRC ఉపరితల కాఠిన్యం మరియు 7–10 mm కేస్ డెప్త్‌తో ఇండక్షన్ హార్డెన్డ్ టూత్ ప్రొఫైల్‌లను కలిగి ఉంటాయి. స్ప్రాకెట్ రిమ్‌ల యొక్క భారీ ప్రొఫైల్‌లు అదనపు సేవా జీవితం కోసం లోతుగా జాగ్రత్తగా హీట్-ట్రీట్ చేయబడతాయి, దీనివల్ల గణనీయమైన అరుగుదల జరిగిన తర్వాత కూడా గట్టిపడిన ఉపరితల పొర చెక్కుచెదరకుండా ఉంటుంది.

3.3 నాణ్యత నియంత్రణ మరియు స్థిరత్వం

సమర్థవంతమైన ఉష్ణ చికిత్సకు కఠినమైన నాణ్యత నియంత్రణ అవసరం. ఈ ప్రక్రియ పనితీరు అవసరాలను తీరుస్తుందని నిర్ధారించుకోవడానికి, తయారీదారులు ఉష్ణోగ్రత ఏకరూపత, సోకింగ్ సమయం, శీతలీకరణ రేటు మరియు మెటలోగ్రాఫిక్ నిర్మాణాన్ని నిరంతరం పర్యవేక్షించాలి. ఈ పారామితులను విస్మరించడం—లేదా అస్థిరమైన ఉష్ణ చికిత్సపై ఆధారపడటం—భాగాల జీవితకాలాన్ని తీవ్రంగా తగ్గించగలదు. క్వెంచింగ్ లేదా టెంపరింగ్ సమయంలో స్వల్ప ఉష్ణోగ్రత వ్యత్యాసాలు కూడా అసమాన కాఠిన్యానికి దారితీసి, అకాల అరుగుదల, పగుళ్లు లేదా కొలతలలో అస్థిరతకు కారణమవుతాయి.

అధునాతన మిశ్రమ లోహాలు మరియు ఉష్ణ చికిత్సలతో ఉత్పత్తి చేయబడిన భాగాలు ఏకరీతి కాఠిన్యం, తాకిడి నిరోధకత మరియు అలసట బలాన్ని నిర్ధారించడానికి కఠినమైన పరీక్షలకు గురవుతాయి. ఈ స్థాయి నాణ్యత ఊహించని వైఫల్యాల సంభావ్యతను తగ్గిస్తుంది మరియు యంత్రాలు ఎక్కువ కాలం పాటు గరిష్ట పనితీరుతో పనిచేస్తాయని నిర్ధారిస్తుంది.

4. పరిమాణ నిర్దేశాలు మరియు సంస్థాపన పారామితులు

4.1 అండర్‌క్యారేజ్ అమరిక కొలతలు

11221884 డ్రైవ్ స్ప్రాకెట్ అసెంబ్లీ, SANY SY215-9 ట్రాక్ ఫ్రేమ్ మరియు ఫైనల్ డ్రైవ్ సిస్టమ్‌కు నేరుగా సరిపోయేలా ఖచ్చితమైన కొలతల నిర్దేశాలతో రూపొందించబడింది. ఖచ్చితమైన కొలతల నిర్దేశాలను SANY OEM డాక్యుమెంటేషన్‌తో సరిచూసుకోవలసి ఉన్నప్పటికీ, పరిశ్రమ వర్గాలు SY215-9 కోసం ఈ క్రింది అండర్‌క్యారేజ్ పారామితులను ధృవీకరిస్తున్నాయి:

• ట్రాక్ చైన్ పిచ్: 21-టన్నుల తరగతి ఎక్స్కవేటర్ల కోసం పరిశ్రమ ప్రామాణిక పిచ్ పరిమాణాలు సాధారణంగా కాన్ఫిగరేషన్‌ను బట్టి 171 మిమీ నుండి 203 మిమీ వరకు ఉంటాయి.
• ట్రాక్ షూ వెడల్పు: 470–600 మిమీ (ప్రామాణికంగా 600 మిమీ, HD ఎంపికలు అందుబాటులో ఉన్నాయి)
• ట్రాక్ గేజ్: 2,380 మిమీ
• ఒక్కో వైపు ట్రాక్ రోలర్ల సంఖ్య: సాధారణంగా ఒక్కో వైపు 8
• స్ప్రోకెట్ మౌంటింగ్: ఫైనల్ డ్రైవ్ అవుట్‌పుట్ ప్లానెటరీ క్యారియర్‌కు బోల్ట్ లేదా స్ప్లైన్డ్ కనెక్షన్
• ఫైనల్ డ్రైవ్ రకం: బహుళ-దశల ప్లానెటరీ గేర్ రిడక్షన్ (2 లేదా 3 దశలు)

4.2 స్ప్రాకెట్ మౌంటింగ్ కాన్ఫిగరేషన్

SANY SY215-9 అండర్‌క్యారేజ్ ఈ క్రింది వాటిని కలిగి ఉన్న ఒక పటిష్టమైన ఫైనల్ డ్రైవ్ సిస్టమ్‌ను కలిగి ఉంది:

• ఫైనల్ డ్రైవ్ ట్రావెల్ గేర్‌బాక్స్: ఇది ఎక్స్‌కవేటర్ యొక్క అండర్‌క్యారేజ్‌లో ఉంటుంది, హైడ్రాలిక్ మోటార్ మరియు ట్రాక్ డ్రైవ్ స్ప్రాకెట్‌లకు అనుసంధానించబడి ఉంటుంది. ఆ తర్వాత గేర్‌బాక్స్ శక్తిని టార్క్‌గా మార్చి ట్రాక్ డ్రైవ్ స్ప్రాకెట్‌లను నడుపుతుంది, అవి ట్రాక్‌లను కదిలించి ఎక్స్‌కవేటర్‌ను ముందుకు నడిపిస్తాయి.
• స్ప్రోకెట్ మౌంటింగ్ ఇంటర్‌ఫేస్: స్ప్రోకెట్, స్ప్లైన్డ్ లేదా బోల్టెడ్ కనెక్షన్ ద్వారా అవుట్‌పుట్ ప్లానెటరీ క్యారియర్‌కు అమర్చబడుతుంది, ఇది దృఢమైన, జారని టార్క్ ప్రసారాన్ని అందిస్తుంది. అవుట్‌పుట్ ప్లానెటరీ క్యారియర్‌కు స్ప్లైన్డ్ లేదా బోల్టెడ్ మౌంటింగ్ దృఢమైన, జారని టార్క్ ప్రసారాన్ని అందిస్తుంది.
• బేరింగ్ వ్యవస్థ: పెద్ద వ్యాసం గల టేపర్డ్ రోలర్ బేరింగ్‌లు మరియు స్థూపాకార రోలర్ బేరింగ్‌లు ఫైనల్ డ్రైవ్ అవుట్‌పుట్ షాఫ్ట్‌కు ఆధారాన్ని అందిస్తాయి.
• సీలింగ్ వ్యవస్థ: లాబిరింత్ ప్రీ-సీల్స్ మరియు డస్ట్ స్క్రాపర్‌లతో కూడిన ఫ్లోటింగ్ ఫేస్ సీల్ (డ్యూయో-కోన్ రకం) కాలుష్యం ప్రవేశించడాన్ని మరియు కందెన లీకేజీని నివారిస్తుంది.

4.3 సంస్థాపన టార్క్ పరిగణనలు

SANY SY215-9 ఎక్స్కవేటర్‌లో డ్రైవ్ స్ప్రాకెట్ అసెంబ్లీని సరిగ్గా ఇన్‌స్టాల్ చేయడానికి, తయారీదారు టార్క్ స్పెసిఫికేషన్‌లను పాటించడం అవసరం. కింది సాధారణ మార్గదర్శకాలు వర్తిస్తాయి:

• మౌంటింగ్ హార్డ్‌వేర్ గ్రేడ్: హెవీ-డ్యూటీ అప్లికేషన్‌ల కోసం క్లాస్ 10.9 లేదా అంతకంటే ఎక్కువ
• బోల్ట్ టార్క్ పరిధి: బోల్ట్ పరిమాణం మరియు ఆకృతీకరణను బట్టి 500–700 Nm (మోడల్-నిర్దిష్ట స్పెసిఫికేషన్‌ల కోసం SANY సర్వీస్ మాన్యువల్‌ని సంప్రదించండి)
• టార్క్ ప్యాటర్న్: మూడు ప్రగతిశీల దశలలో వర్తించే స్టాగర్డ్ (క్రాస్-క్రాస్) ప్యాటర్న్
• యాంటీ-సీజ్ కాంపౌండ్: బోల్ట్ థ్రెడ్‌లు అరిగిపోకుండా నివారించడానికి మరియు ఖచ్చితమైన టార్క్ రీడింగ్‌లను నిర్ధారించడానికి, బిగించే ముందు వాటికి నాణ్యమైన యాంటీ-సీజ్ కాంపౌండ్‌ను పూయండి.
• తిరిగి టార్క్ చేయవలసిన అవసరం: 2–4 గంటల ఆపరేషన్ తర్వాత, ప్రారంభ సీటింగ్ మరియు ఉష్ణ వ్యాకోచాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకుని, స్ప్రాకెట్ మౌంటింగ్ బోల్ట్‌లను నిర్దేశిత విలువకు తిరిగి టార్క్ చేయండి.

ట్రావెల్ గేర్‌బాక్స్ సులభంగా ఇన్‌స్టాల్ చేసేందుకు వీలుగా రూపొందించబడింది, దీనికి సులభంగా అందుబాటులో ఉండే ఆయిల్ ఫిల్ మరియు డ్రెయిన్ ప్లగ్‌లు, అలాగే సులభంగా మార్చగల భాగాలు ఉంటాయి. దీనిని ఇన్‌స్టాల్ చేయడానికి అర్హత కలిగిన టెక్నీషియన్ సహాయం తీసుకోవాలని సిఫార్సు చేయబడింది.

4.4 సంస్థాపనకు ముందు సన్నాహాలు

SANY SY215-9 ఎక్స్కవేటర్‌లో డ్రైవ్ స్ప్రాకెట్ అసెంబ్లీని సరిగ్గా అమర్చడం అనేది ఆశించిన సేవా జీవితాన్ని సాధించడానికి కీలకం. ఈ క్రింది విధానాలను అనుసరించాలి:

1. స్థల తయారీ: యంత్రాన్ని సమతలంగా మరియు గట్టిగా ఉన్న నేలపై నిలపండి. పార్కింగ్ బ్రేక్‌ను వేయండి. అనుకోని కదలికను నివారించడానికి ట్రాక్‌లను సురక్షితంగా బ్లాక్ చేయండి.
2. భాగాల తనిఖీ: ఇన్‌స్టాలేషన్‌కు ముందు, ఫైనల్ డ్రైవ్ అవుట్‌పుట్ హబ్‌ను స్ప్లైన్ అరుగుదల, తుప్పు లేదా నష్టం కోసం తనిఖీ చేయండి. అన్ని మౌంటింగ్ ఉపరితలాలను పూర్తిగా శుభ్రం చేయండి, అన్ని శిధిలాలు, పాత గాస్కెట్ పదార్థం మరియు తుప్పును తొలగించండి.
3. స్ప్రోకెట్ అసెంబ్లీ తనిఖీ: కొత్త స్ప్రోకెట్ అసెంబ్లీకి రవాణా సమయంలో ఏమైనా నష్టం జరిగిందో లేదో తనిఖీ చేయండి. మౌంటింగ్ రంధ్రాలు శుభ్రంగా మరియు చెత్త లేకుండా ఉన్నాయని ధృవీకరించుకోండి.
4. హార్డ్‌వేర్ తనిఖీ: అన్ని మౌంటింగ్ బోల్ట్‌లను వాటి థ్రెడ్ దెబ్బతినడం లేదా సాగిపోవడం కోసం తనిఖీ చేయండి. హెవీ-డ్యూటీ అప్లికేషన్‌ల కోసం, గ్రేడ్ 10.9 లేదా అంతకంటే ఎక్కువ స్పెసిఫికేషన్ ఉన్న కొత్త బోల్ట్‌లు మరియు వాషర్‌లను ఉపయోగించండి.
5. ఫైనల్ డ్రైవ్ ఇంటర్‌ఫేస్: స్ప్రాకెట్ మౌంటింగ్ ఇంటర్‌ఫేస్, ఫైనల్ డ్రైవ్ అవుట్‌పుట్ ప్లానెటరీ క్యారియర్‌తో సరిగ్గా అమరి ఉండేలా చూసుకోండి. క్యాలిబ్రేటెడ్ టార్క్ రెంచ్‌ను ఉపయోగించి, స్ప్రాకెట్ మౌంటింగ్ హార్డ్‌వేర్‌ను నిర్దేశించిన టార్క్ విలువలకు బిగించండి.
6. ట్రాక్ చైన్ ఎంగేజ్‌మెంట్: స్ప్రాకెట్ ఇన్‌స్టాలేషన్ తర్వాత, మెషీన్‌ను ఆపరేట్ చేయడానికి ముందు స్ప్రాకెట్ పళ్లతో ట్రాక్ చైన్ సరిగ్గా అమరి ఉందో లేదో నిర్ధారించుకోండి.

5. ట్రాక్ టెన్షనింగ్ మరియు అండర్‌క్యారేజ్ నిర్వహణ

5.1 ట్రాక్ టెన్షన్ సర్దుబాటు విధానం

స్ప్రోకెట్ అమర్చిన తర్వాత లేదా సాధారణ అండర్‌క్యారేజ్ నిర్వహణలో భాగంగా, SANY SY215-9 నిర్దేశాల ప్రకారం సరైన ట్రాక్ టెన్షన్‌ను ఏర్పాటు చేయాలి. 21-టన్నుల ఎక్స్‌కవేటర్‌ల కోసం సాధారణ విధానం ఈ క్రింది విధంగా ఉంటుంది:

దశ 1: సన్నాహం – సమతలంగా మరియు గట్టిగా ఉన్న నేలపై తనిఖీ మరియు సర్దుబాటు చేయండి. ఇంజిన్‌ను తక్కువ ఐడిల్‌లో నడపండి, ఆపై యంత్రాన్ని ట్రాక్ పొడవుకు సమానమైన దూరం నేలపై ముందుకు కదిలించి, యంత్రాన్ని నెమ్మదిగా ఆపండి.

దశ 2: కొలత – ఫ్రంట్ ఐడ్లర్ మరియు మొదటి ట్రాక్ రోలర్ మధ్య ఉన్న మధ్య బిందువు వద్ద, ట్రాక్ చైన్ పైభాగం మరియు ట్రాక్ ఫ్రేమ్ పైభాగం మధ్య ఉన్న నిలువు దూరం వలె ట్రాక్ సాగ్‌ను కొలవండి.

దశ 3: ప్రామాణిక పరిధి ధృవీకరణ – 21-టన్నుల తరగతి ఎక్స్‌కవేటర్‌లకు, సరైన ట్రాక్ సాగ్ సాధారణంగా 20–40 మి.మీ. ఉంటుంది. విచలనం ప్రామాణిక పరిధికి వెలుపల ఉంటే, దానికి అనుగుణంగా సర్దుబాటు చేయండి.

దశ 4: ట్రాక్ టెన్షన్‌ను సర్దుబాటు చేయడం – ట్రాక్ టెన్షన్‌ను పెంచడానికి, మాన్యువల్ గ్రీజ్ పంప్‌ను ఉపయోగించి ట్రాక్ అడ్జస్టర్ గ్రీజ్ ఫిట్టింగ్ ద్వారా గ్రీజును పంప్ చేయండి. ఐడ్లర్ సపోర్ట్ ట్రాక్ ఫ్రేమ్‌ను తాకే వరకు గ్రీజును పంప్ చేయవచ్చు.

5వ దశ: ధృవీకరణ – సర్దుబాటు చేసిన తర్వాత, ఇంజిన్‌ను తక్కువ ఐడిల్‌లో నడపండి, యంత్రాన్ని నేలపై ఉన్న ట్రాక్ పొడవుకు సమానమైన దూరం నెమ్మదిగా ముందుకు కదిలించండి, ఆపై ట్రాక్ టెన్షన్‌ను మళ్లీ తనిఖీ చేయండి. టెన్షన్ సరిగ్గా లేకపోతే, దానిని మళ్లీ సర్దుబాటు చేయండి.

5.2 క్లిష్టమైన టెన్షనింగ్ పరిగణనలు

అండర్‌క్యారేజ్ భాగాల జీవితకాలాన్ని గరిష్ఠంగా పెంచడానికి ఈ క్రింది కార్యాచరణ పరిగణనలు అత్యవసరం:

• యంత్రం పనిచేసే నేల కింద పరిస్థితులు: యంత్రం పనిచేసే నేల కింద పరిస్థితుల ఆధారంగా ట్రాక్ టెన్షన్‌ను సర్దుబాటు చేయండి. ట్రాక్ టెన్షన్‌ను పెంచడం వల్ల అండర్‌క్యారేజ్‌లోని అన్ని జతచేసే భాగాలపై భారం మరియు అరుగుదల రెండూ పెరుగుతాయి.
• అరుగుదల పరిణామాలు: ట్రాక్‌ను సరిగ్గా సర్దుబాటు చేయకపోవడం వల్ల ఇతర భాగాలలో సమస్యలు మరియు అరుగుదల ఏర్పడవచ్చు. బిగుతుగా ఉన్న ట్రాక్ లోడ్‌లను పెంచుతుంది, దీనివల్ల రోలర్లు, ఐడ్లర్లు, స్ప్రాకెట్లు మరియు చైన్ బుషింగ్‌లు త్వరగా అరిగిపోతాయి.
• క్రమమైన పర్యవేక్షణ: అండర్‌క్యారేజ్ యొక్క పిన్‌లు మరియు బుషింగ్‌ల అరుగుదల పని చేసే పరిస్థితులు మరియు నేల పరిస్థితిపై ఆధారపడి ఉంటుంది. అప్పుడప్పుడు ట్రాక్ టెన్షన్‌ను తనిఖీ చేసి, దానిని ప్రామాణిక పరిధిలో ఉంచండి.
• సంస్థాపన అనంతర ధృవీకరణ: 2–4 గంటల ఆపరేషన్ తర్వాత, ప్రారంభ సీటింగ్ మరియు ఉష్ణ వ్యాకోచాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకుని, SANY సర్వీస్ మాన్యువల్‌లో పేర్కొన్న విధంగా ట్రాక్ టెన్షన్‌ను తిరిగి తనిఖీ చేయండి మరియు ఏదైనా మౌంటింగ్ హార్డ్‌వేర్‌ను తిరిగి టార్క్ చేయండి.

5.3 రెగ్యులర్ అండర్‌క్యారేజ్ తనిఖీలు

భాగాల వైఫల్యానికి దారితీయక ముందే అరుగుదలను గుర్తించడానికి, అండర్‌క్యారేజ్‌ను క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయాలని పరిశ్రమలోని ఉత్తమ పద్ధతులు సిఫార్సు చేస్తున్నాయి.

• ట్రాక్ అరుగుదల మరియు బిగువు: ట్రాక్‌లు అసమానంగా అరిగిపోవడం లేదా వదులుగా ఉండటం సమస్యలకు కారణం కావచ్చు; ట్రాక్‌లను తరచుగా తనిఖీ చేయండి.
• స్ప్రాకెట్ తనిఖీ: పళ్ల అరుగుదల, డ్రైవింగ్ ఫేస్ వంగిపోవడం, మరియు రూట్ పగుళ్లను తనిఖీ చేయండి.
• రోలర్ మరియు ఐడ్లర్ తనిఖీ: సీల్ లీకేజీ, ఫ్లాంజ్ అరుగుదల మరియు సున్నితమైన భ్రమణాన్ని తనిఖీ చేయండి.
• ట్రాక్ చైన్ తనిఖీ: పిచ్ సాగడాన్ని మరియు బుషింగ్ అరుగుదలను కొలవండి
• కందెన: తయారీదారు సిఫార్సు చేసిన విధంగా కదిలే అన్ని భాగాలకు కందెన వేయండి.

6. నాణ్యత హామీ మరియు పరీక్షా విధానాలు

6.1 ISO 9001:2015 ధృవీకరించబడిన తయారీ

CQC TRACK, ISO 9001:2015 ధృవీకరించబడిన నాణ్యతా నిర్వహణ వ్యవస్థల క్రింద పనిచేస్తుంది, దీనిలో ముడి పదార్థాల స్వీకరణ నుండి తుది అసెంబ్లీ వరకు భాగాలను గుర్తించవచ్చు. ఈ నాణ్యతా నిర్వహణ వ్యవస్థ అన్ని ఉత్పత్తి దశలను కలిగి ఉంటుంది:

• మెటీరియల్ సర్టిఫికేషన్: పరిశ్రమ ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా మిశ్రమలోహ కూర్పు మరియు యాంత్రిక లక్షణాలను ధృవీకరించే ఇన్‌కమింగ్ ముడి పదార్థాల సర్టిఫికేషన్, ఇందులో 50Mn, 42CrMo, మరియు 40Mn2 స్టీల్స్ కోసం మిల్ టెస్ట్ సర్టిఫికేట్లు కూడా ఉంటాయి.
• పరిమాణ ధృవీకరణ: CMM (కోఆర్డినేట్ మెజరింగ్ మెషిన్) మరియు ప్రెసిషన్ గేజింగ్‌తో సహా, క్రమాంకనం చేయబడిన కొలత పరికరాలను ఉపయోగించి అన్ని కీలక పరిమాణాలను తనిఖీ చేయడం.
• ఉష్ణ చికిత్స ధ్రువీకరణ: క్రమాంకనం చేయబడిన రాక్‌వెల్ కాఠిన్య పరీక్షా పరికరాలు మరియు మెటలోగ్రాఫిక్ పరీక్షను ఉపయోగించి కాఠిన్య ప్రొఫైల్‌లు మరియు కేస్ డెప్త్‌ను ధ్రువీకరించడం.
• సీల్ సిస్టమ్ ధ్రువీకరణ: సరైన సీల్ ఇన్‌స్టాలేషన్ (వర్తించే చోట) మరియు లూబ్రికెంట్ ఛార్జ్ యొక్క ధృవీకరణ
• తుది పరీక్ష: డైనమిక్ పరీక్ష మరియు నాణ్యత ధృవీకరణ

6.2 SANY అండర్‌క్యారేజ్ భాగాల నాణ్యతా ప్రమాణాలు

SANY ఎక్స్‌కవేటర్ అండర్‌క్యారేజ్ భాగాలు నిర్మాణ యంత్రాలలో అధిక పనితీరును అందించేలా రూపొందించబడ్డాయి. మన్నికను మరియు కార్యాచరణ సామర్థ్యాన్ని పెంచేలా రూపొందించబడిన ఈ భాగాలు, యూరోపియన్ పర్యావరణ నిబంధనలకు అనుగుణంగా ఉంటాయి మరియు SANY ఎక్స్‌కవేటర్ మోడళ్లకు ప్రత్యేకంగా సరిపోతాయి. ముఖ్యమైన నాణ్యతా లక్షణాలు:

• అధిక-బలం గల పదార్థ సాంకేతికత: భాగాలు అధిక-బలం గల మిశ్రమ ఉక్కు నిర్మాణాన్ని ఉపయోగిస్తాయి.
• ఖచ్చితమైన ఇంజనీరింగ్ రూపకల్పన: ఖచ్చితంగా యంత్రంతో తయారు చేయబడిన స్ప్రాకెట్ పళ్ళు సున్నితమైన ట్రాక్ ఎంగేజ్‌మెంట్‌ను నిర్ధారిస్తాయి.
• అధిక సామర్థ్యం: కఠినమైన భూభాగాలలో 20 టన్నులకు పైగా నిరంతర ఆపరేషన్‌ను తట్టుకోగల దృఢమైన బరువు మోసే సామర్థ్యం.
• EPR అనుగుణ్యత మరియు సుస్థిరత: వ్యర్థాల నిర్వహణ మరియు రీసైక్లింగ్ కోసం కఠినమైన పర్యావరణ నిబంధనలకు అనుగుణంగా, EPR ఫ్రాన్స్ మరియు జర్మనీ ప్యాకింగ్ ప్రమాణాలతో ధృవీకరించబడింది.
• షెల్ఫ్ లైఫ్: 1 సంవత్సరం (నిల్వ) నిల్వ సమయంలో నిర్మాణ సమగ్రతను కాపాడుతుంది

6.3 వారంటీ మరియు సేవా జీవిత అంచనాలు

ఆఫ్టర్‌మార్కెట్ డ్రైవ్ స్ప్రాకెట్‌ల కోసం పరిశ్రమ-ప్రామాణిక వారంటీ కవరేజ్ సాధారణంగా తయారీదారు మరియు అప్లికేషన్‌ను బట్టి 12 నుండి 24 నెలల వరకు ఉంటుంది. CQC TRACK ద్వారా తయారు చేయబడిన SANY 11221884 స్ప్రాకెట్‌ల కోసం, వారంటీ కాలాలు కస్టమర్ అవసరాలు మరియు అప్లికేషన్ తీవ్రతకు అనుగుణంగా ఉంటాయి. భారీ నిర్మాణ అప్లికేషన్‌లలో SY215-9 స్ప్రాకెట్‌ల అంచనా సేవా జీవితం సాధారణంగా నేల పరిస్థితులు, ఆపరేటర్ పద్ధతులు మరియు నిర్వహణ షెడ్యూల్‌లను బట్టి 4,000 నుండి 8,000 ఆపరేటింగ్ గంటల వరకు ఉంటుంది.

6.4 తుప్పు నిరోధక రక్షణ మరియు ప్యాకేజింగ్

స్ప్రోకెట్ ఉపరితలంపై తుప్పు నిరోధక పారిశ్రామిక పెయింట్ పూత ఉంటుంది, ఇది కస్టమర్ స్పెసిఫికేషన్‌లకు అనుగుణంగా నలుపు, పసుపు లేదా అనుకూలీకరించిన రంగులలో లభిస్తుంది. ఈ పూత, నిల్వ మరియు ఫీల్డ్ ఆపరేషన్ల సమయంలో స్ప్రోకెట్‌ను తుప్పు మరియు కఠినమైన పర్యావరణ ప్రభావం నుండి కాపాడుతుంది. తయారైన స్ప్రోకెట్‌లను తుప్పు నిరోధక ఫిల్మ్‌లో చుట్టి, అంతర్జాతీయ సముద్ర రవాణాకు అనువైన ప్యాలెట్‌లు లేదా ఫ్యూమిగేటెడ్ చెక్క క్రేట్‌లలో ప్యాక్ చేస్తారు. గమ్యస్థాన పోర్టులు మరియు గిడ్డంగుల వద్ద సులభంగా నిర్వహించడానికి మరియు గుర్తించడానికి ప్రతి ప్యాకేజీపై పార్ట్ నంబర్, కొలతలు మరియు పరిమాణంతో లేబుల్ చేయబడి ఉంటుంది. ప్యాకేజింగ్, చైనా పోర్టుల (జియామెన్, ఫుజౌ) నుండి ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న గమ్యస్థానాలకు సముద్ర రవాణా ఎగుమతి కోసం అంతర్జాతీయ షిప్పింగ్ ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉంటుంది, ఫ్యూమిగేటెడ్ చెక్క క్రేట్‌లు ISPM 15 ఫైటోశానిటరీ నిబంధనలకు అనుగుణంగా ఉంటాయి. ఆర్డర్ పరిమాణం మరియు గమ్యస్థానాన్ని బట్టి 7–30 రోజులలోపు వేగవంతమైన డెలివరీ అందుబాటులో ఉంటుంది.

7. అరుగుదల నిర్ధారణ మరియు భర్తీ ప్రమాణాలు

7.1 ప్రాథమిక అరుగుదల సూచికలు

SANY SY215-9 ఎక్స్కవేటర్లను నిర్వహించే పరికరాల డీలర్లు, అద్దె ఫ్లీట్ ఆపరేటర్లు మరియు తుది వినియోగదారుల కోసం, ట్రాక్ చైన్‌లు, రోలర్‌లు మరియు ఫైనల్ డ్రైవ్ సిస్టమ్‌లకు ద్వితీయ నష్టాన్ని నివారించడానికి డ్రైవ్ స్ప్రాకెట్ అరుగుదలను ముందుగానే గుర్తించడం చాలా అవసరం. ఈ క్రింది అరుగుదల సూచికలను పర్యవేక్షించాలి:

పంటి మందం తగ్గుదల: పళ్ళు వాటి అసలు మందంలో 70% కంటే తక్కువగా అరిగిపోయినట్లయితే, వాటిని వెంటనే మార్చవలసి ఉంటుంది. క్రమాంకనం చేయబడిన కాలిపర్‌లు లేదా ప్రత్యేక పంటి అరుగుదల గేజ్‌లను ఉపయోగించి దీనిని కొలవవచ్చు.

హుక్ ఏర్పడటం: స్ప్రాకెట్ పంటి యొక్క డ్రైవింగ్ ఉపరితలం ఒక ప్రత్యేకమైన “హుక్” లేదా అండర్‌కట్ ఆకారాన్ని పొందినప్పుడు, ఇది అరుగుదల ఆమోదయోగ్యమైన పరిమితులను దాటి గణనీయంగా పెరిగిందని సూచిస్తుంది. హుక్ ఏర్పడటం డ్రైవింగ్ సామర్థ్యాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు చైన్ బుషింగ్ అరుగుదలను వేగవంతం చేస్తుంది.

పగిలిన వేరు ప్రాంతాలు: దంత వేరు వ్యాసార్థాలను క్రమం తప్పకుండా కంటితో పరిశీలించాలి. వేరు ప్రాంతంలో పగుళ్లు ఒత్తిడి అలసటను సూచిస్తాయి మరియు వాటిని వెంటనే పరిష్కరించకపోతే, అవి దంతం పూర్తిగా పాడైపోవడానికి దారితీయవచ్చు.

బోల్ట్ రంధ్రం సాగడం: మౌంటింగ్ బోల్ట్ రంధ్రాలు సాగడం లేదా ఆకారం మారడం అనేది, స్ప్రాకెట్ వదులుగా ఉన్న బోల్ట్‌లతో పనిచేస్తోందని లేదా అధిక టార్క్ ప్రయోగించబడిందని సూచిస్తుంది. ఈ పరిస్థితి ఫైనల్ డ్రైవ్ హబ్‌కు స్ప్రాకెట్ సురక్షితంగా బిగించడాన్ని దెబ్బతీస్తుంది.

అసమాన పంటి అరుగుదల నమూనా: కొన్ని పళ్ళు ఇతరుల కంటే గణనీయంగా ఎక్కువగా అరిగిపోయినట్లు కనిపిస్తే, ఇది స్ప్రాకెట్ మరియు ట్రాక్ చైన్ మధ్య అమరిక లోపాన్ని లేదా ఫైనల్ డ్రైవ్ అవుట్‌పుట్ షాఫ్ట్ ఏకాక్షతలో సమస్యలను సూచించవచ్చు.

మీ ట్రావెల్ గేర్‌బాక్స్‌ను మార్చవలసి ఉందని సూచించే సంకేతాలు: గేర్‌బాక్స్ నుండి అసాధారణ శబ్దాలు రావడం, ఎక్స్‌కవేటర్ వేగం లేదా శక్తి తగ్గడం, గేర్‌బాక్స్ నుండి నూనె కారడం, ఎక్స్‌కవేటర్ ట్రాక్‌లు సమానంగా కదలకపోవడం, లేదా గేర్‌బాక్స్ దెబ్బతినడం లేదా మరమ్మత్తు చేయలేనంతగా అరిగిపోవడం.

7.2 భర్తీ విరామ ప్రణాళిక

మంచి స్థితిలో ఉన్న స్ప్రాకెట్ దీర్ఘకాలిక నిర్వహణ ఖర్చులను నేరుగా తగ్గిస్తుంది. ట్రాక్ చైన్‌ను మార్చేటప్పుడు, సమతుల్య అరుగుదల కోసం స్ప్రాకెట్‌లను ఎల్లప్పుడూ తనిఖీ చేయండి మరియు వీలైతే మార్చండి. దీని వెనుక ఉన్న ఆర్థిక కారణం చాలా స్పష్టం: అరిగిపోయిన స్ప్రాకెట్‌పై కొత్త ట్రాక్ చైన్‌ను అమర్చడం వల్ల, కొత్త చైన్‌లోని బుషింగ్‌ల అరుగుదల వేగవంతమై, మొత్తం సిస్టమ్ జీవితకాలం గణనీయంగా తగ్గిపోతుంది. దీనికి విరుద్ధంగా, అరిగిపోయిన చైన్‌పై కొత్త స్ప్రాకెట్‌ను అమర్చడం వల్ల పళ్ల అరుగుదల వేగవంతమై, స్ప్రాకెట్ అకాలంగా విఫలమవుతుంది.

ఫ్లీట్ ఆపరేటర్ల కోసం, సిఫార్సు చేయబడిన భర్తీ వ్యూహం ఏమిటంటే, స్ప్రాకెట్ మరియు ట్రాక్ చైన్‌లోని ఏ భాగమైనా దాని సేవా జీవితం ముగిసినప్పుడు, వాటిని ఒకే సెట్‌గా మార్చడం. పరిశ్రమలోని ఉత్తమ పద్ధతులు, అరుగుదల సమానంగా ఉండేలా మరియు అకాల వైఫల్యాన్ని నివారించడానికి, అరిగిపోయే భాగాలను సెట్‌లుగా మార్చాలని సిఫార్సు చేస్తున్నాయి.

7.3 ట్రావెల్ గేర్‌బాక్స్ నిర్వహణ

ట్రావెల్ గేర్‌బాక్స్ (ఫైనల్ డ్రైవ్) యొక్క జీవితకాలాన్ని పొడిగించడానికి, పరిశ్రమలోని ఉత్తమ పద్ధతులు ఈ క్రింది వాటిని సిఫార్సు చేస్తున్నాయి:

• క్రమమైన లూబ్రికేషన్ మరియు ఆయిల్ మార్పులు: గేర్‌బాక్స్ పనితీరుకు సరైన లూబ్రికేషన్ చాలా అవసరం.
• అధిక భారాన్ని నివారించండి: ఎక్స్‌కవేటర్‌పై అధిక భారాన్ని వేయవద్దు లేదా దాని రూపకల్పన పరిమితులకు మించిన తీవ్ర ఉష్ణోగ్రతలకు గురిచేయవద్దు.
• క్రమబద్ధమైన తనిఖీలు మరియు నిర్వహణ: సమస్యలను ముందుగానే గుర్తించడానికి క్రమానుగత తనిఖీలు నిర్వహించండి
• పాడైన భాగాలను వెంటనే మార్చండి: అరిగిపోయిన లేదా పాడైన భాగాలను వెంటనే సరిచేయండి
• అధిక నాణ్యత గల కందెనలు మరియు విడిభాగాలను ఉపయోగించండి: API GL-5 ఎక్స్‌ట్రీమ్ ప్రెజర్ (EP) హైపాయిడ్ గేర్ ఆయిల్‌ను ఉపయోగించండి

8. ప్రాంతీయ మార్కెట్ అనువర్తనాలు: మైనింగ్ మరియు నిర్మాణంపై దృష్టి సారించాయి

8.1 దక్షిణ అమెరికా: బ్రెజిలియన్ మౌలిక సదుపాయాలు, చిలీ మైనింగ్ మరియు పెరువియన్ అభివృద్ధి

దక్షిణ అమెరికా నిర్మాణ మరియు మైనింగ్ మార్కెట్‌లో 21-టన్నుల శ్రేణి ఎక్స్‌కవేటర్ భాగాలకు గణనీయమైన డిమాండ్ ఉంది. ఇక్కడి కార్యకలాపాలు బ్రెజిలియన్ మౌలిక సదుపాయాల ప్రాజెక్టులు (సావో పాలో, రియో ​​డి జనీరో, బెలో హొరిజోంటే), చిలీ రాగి మైనింగ్ కార్యకలాపాలు (కోడెల్కో యొక్క చుకికామాటా మరియు ఎల్ టెనియెంటే గనులు, BHP యొక్క ఎస్కొండిడా గని), పెరూవియన్ పాలిమెటాలిక్ కార్యకలాపాలు (అంటామినా, సెర్రో వెర్డే, లాస్ బాంబాస్), మరియు అర్జెంటీనా మౌలిక సదుపాయాల అభివృద్ధి (బ్యూనస్ ఎయిర్స్, కోర్డోబా) వంటి వాటిపై కేంద్రీకృతమై ఉన్నాయి. ఈ ప్రాంతంలోని భారీ యంత్రాల మార్కెట్‌లో యుటిలిటీ పనులు, నివాస గృహాల నిర్మాణం, మైనింగ్ సహాయం మరియు సైట్ తయారీ కోసం 21-టన్నుల ఎక్స్‌కవేటర్లకు అధిక డిమాండ్ ఉంది. ఈ కార్యకలాపాలన్నింటిలోనూ SANY SY215-9 ఎక్స్‌కవేటర్లు విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతున్నాయి.

SANY SY215C-9 ఎక్స్‌కవేటర్ నిర్మాణ స్థలాలు, మైనింగ్ కార్యకలాపాలు, రహదారి మౌలిక సదుపాయాల ప్రాజెక్టులు మరియు భారీ-స్థాయి భూ అభివృద్ధి వంటి విభిన్న అనువర్తనాలలో రాణిస్తుంది. దక్షిణ అమెరికా వినియోగదారుల కోసం, CQC TRACK యొక్క SANY క్రాస్-రిఫరెన్స్ డ్రైవ్ స్ప్రాకెట్లు పోటీ ధరలకు OEM-సమానమైన నాణ్యతను అందిస్తాయి. బ్రెజిల్ (శాంటోస్, రియో ​​డి జనీరో పోర్టులు), చిలీ (వాల్పారైసో, శాన్ ఆంటోనియో పోర్టులు), పెరూ (కల్లావో పోర్ట్), కొలంబియా (బ్యూనవెంచురా, కార్టజెనా పోర్టులు) మరియు మెక్సికో (వెరాక్రూజ్, మన్జానిల్లో పోర్టులు) వంటి లాటిన్ అమెరికన్ గమ్యస్థానాలకు సమర్థవంతమైన లాజిస్టిక్స్ సౌకర్యం కూడా ఉంది.

8.2 ఆస్ట్రేలియా: పిల్‌బారా ఇనుప ఖనిజం, క్వీన్స్‌లాండ్ బొగ్గు మరియు మౌలిక సదుపాయాల ప్రాజెక్టులు

ఆస్ట్రేలియన్ నిర్మాణ మరియు మైనింగ్ పరికరాల మార్కెట్, స్థిరమైన సరఫరా లభ్యతతో, OEM పనితీరు ప్రమాణాలకు సమానంగా లేదా అంతకంటే ఎక్కువగా ఉండే ఆఫ్టర్‌మార్కెట్ భాగాలను కోరుకుంటుంది. ఆస్ట్రేలియన్ ఆపరేటర్లు, తమ ప్రయోజనానికి సరిపోయే, OEM-సమానమైన నాణ్యత లేదా అంతకంటే ఎక్కువ నాణ్యత గల, నమ్మకమైన సరఫరా గొలుసులు మరియు ధృవీకరించబడిన నాణ్యతా ధృవీకరణ పత్రాలు ఉన్న భాగాలను కోరుకుంటారు. సిడ్నీ, మెల్బోర్న్, బ్రిస్బేన్, పెర్త్, అడిలైడ్ మరియు ప్రాంతీయ కేంద్రాలతో సహా ఆస్ట్రేలియన్ మార్కెట్, నివాస నిర్మాణం, మౌలిక సదుపాయాల అభివృద్ధి, క్వారీయింగ్ మరియు మైనింగ్ సహాయక కార్యకలాపాల కోసం SANY SY215-9 ఎక్స్కవేటర్లను ఉపయోగిస్తుంది.

SY215C-9LC/S అనేది భారీ నిర్మాణ పనుల కోసం రూపొందించబడిన ఒక మధ్యస్థ-పరిమాణ ఎక్స్‌కవేటర్. దీనికి HD ట్రాక్‌ల ఐచ్ఛికాలతో పాటు, పటిష్టమైన అండర్‌క్యారేజ్ ఉంటుంది. SY215C-9LC SPARC ఆస్ట్రేలియా వ్యాప్తంగా రోడ్డు నిర్మాణం, కాలువ పనులు మరియు భారీ మట్టి తరలింపు ప్రాజెక్టుల కోసం నిర్మించబడింది. CQC TRACK యొక్క తయారీ ప్రక్రియలు ISO 9001:2015 ధృవీకరణ, సమగ్ర పరీక్షా విధానాలు మరియు భాగాల పూర్తి ట్రేసబిలిటీ ద్వారా ఆస్ట్రేలియన్ అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉంటాయి.

8.3 యూరప్: జర్మన్ క్వారీయింగ్, ఫ్రెంచ్ మౌలిక సదుపాయాలు మరియు తూర్పు యూరోపియన్ అభివృద్ధి

యూరోపియన్ మార్కెట్ ప్రకారం, అండర్‌క్యారేజ్ భాగాలు సంబంధిత EU ఆదేశాలు మరియు భద్రతా ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉండాలి. EN 474-12:2006/A1:2008 కేబుల్ ఎక్స్‌కవేటర్లు మరియు వాటి అండర్‌క్యారేజ్ సిస్టమ్‌లకు వర్తిస్తుంది, ఇది CE మార్కింగ్ ధృవీకరించే ముఖ్యమైన ఆరోగ్య మరియు భద్రతా అవసరాలను నిర్ధారిస్తుంది. జర్మనీ యొక్క క్వారీయింగ్ పరిశ్రమ (రైన్‌ల్యాండ్, బవేరియా), ఫ్రాన్స్ యొక్క మౌలిక సదుపాయాల రంగం (పారిస్, లియోన్, మార్సెయిల్), యునైటెడ్ కింగ్‌డమ్ యొక్క యుటిలిటీ మరియు నివాస నిర్మాణ మార్కెట్లు (లండన్, మాంచెస్టర్, బర్మింగ్‌హామ్), మరియు తూర్పు యూరోపియన్ అభివృద్ధి ప్రాజెక్టులు SANY SY215-9 ఎక్స్‌కవేటర్లకు ప్రధాన వినియోగ రంగాలుగా ఉన్నాయి.

SANY అండర్‌క్యారేజ్ భాగాలు యూరోపియన్ పర్యావరణ నిబంధనలకు అనుగుణంగా ఉండేలా రూపొందించబడ్డాయి మరియు వ్యర్థాల నిర్వహణ, రీసైక్లింగ్ కోసం కఠినమైన పర్యావరణ నిబంధనలను పాటిస్తూ, EPR ఫ్రాన్స్ మరియు జర్మనీ ప్యాకింగ్ ప్రమాణాలతో ధృవీకరించబడ్డాయి. CQC TRACK, యూరోపియన్ వినియోగదారుల కోసం CE అనుగుణ్యత ప్రకటనలకు మద్దతు ఇచ్చే సాంకేతిక డాక్యుమెంటేషన్ మరియు నాణ్యతా రికార్డులను నిర్వహిస్తుంది.

8.4 రష్యా మరియు మధ్య ఆసియా: సైబీరియన్ మైనింగ్, కజఖ్ మౌలిక సదుపాయాలు మరియు మంగోలియన్ అభివృద్ధి

ప్రపంచ సరఫరా గొలుసుల పునర్‌వ్యవస్థీకరణ నేపథ్యంలో, రష్యా మరియు మధ్య ఆసియా నిర్మాణ, మైనింగ్ ఆపరేటర్లు భారీ పరికరాల భాగాలను చైనా తయారీదారుల నుండి ఎక్కువగా సేకరిస్తున్నారు. రష్యా యొక్క విస్తారమైన మైనింగ్ పరిశ్రమ (సైబీరియన్ కార్యకలాపాలు, కుజ్‌బాస్ బొగ్గు బేసిన్, రష్యన్ ఫార్ ఈస్ట్‌లో బంగారు తవ్వకం), కజకిస్తాన్ యొక్క మౌలిక సదుపాయాల వృద్ధి (అస్తానా, అల్మాటీ, షిమ్‌కెంట్, కరాగండా), ఉజ్బెకిస్తాన్ నిర్మాణ రంగం (తాష్కెంట్, సమర్‌కండ్, బుఖారా), మరియు మంగోలియా యొక్క నిర్మాణ, మైనింగ్ సహాయక కార్యకలాపాలు (ఉలాన్‌బాతర్, డార్ఖాన్, ఎర్డెనెట్) వంటివి SANY ఎక్స్‌కవేటర్ భాగాలకు పెరుగుతున్న మార్కెట్‌లుగా నిలుస్తున్నాయి.

SY215C-9 మట్టి మరియు రాతి తవ్వకాలు, మైనింగ్ కార్యకలాపాలు మరియు నిర్మాణ అనువర్తనాలకు అనువైనది. రష్యా, కజకిస్తాన్, ఉజ్బెకిస్తాన్ మరియు మంగోలియాలోని వినియోగదారుల కోసం, CQC TRACK స్థిరపడిన ఎగుమతి మార్గాల ద్వారా నమ్మకమైన సరఫరాను అందిస్తుంది, దీని ప్యాకేజింగ్ మధ్య ఆసియా మార్గాలలో రైలు మరియు భూమార్గ రవాణాకు అనుకూలంగా ఉంటుంది. కంపెనీ యొక్క తయారీ సామర్థ్యం, ​​క్రమమైన అండర్‌క్యారేజ్ భర్తీ షెడ్యూల్‌లు అవసరమయ్యే ఫ్లీట్ కార్యకలాపాల కోసం భారీ ఆర్డర్‌లకు మద్దతు ఇస్తుంది.

8.5 సేవా కేంద్ర నెట్‌వర్క్ వ్యూహం

ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న ప్రధాన నిర్మాణ పరికరాల మార్కెట్లలో, ప్రత్యక్షంగా లేదా అధీకృత పంపిణీదారుల ద్వారా, పూర్తిస్థాయి ప్రత్యేక అండర్‌క్యారేజ్ నిర్వహణ సేవను అందించే సేవా కేంద్రాల యొక్క సుసంఘటిత నెట్‌వర్క్‌ను స్థాపించడమే CQC TRACK యొక్క వ్యూహాత్మక లక్ష్యం. ఈ సేవా కేంద్రాలు, యంత్రాలు వేగంగా మరియు విశ్వసనీయంగా పనిచేసేలా చేయడానికి, సరైన నైపుణ్యం మరియు పనిముట్లతో పాటు ఉత్తమ విడిభాగాల లభ్యతతో సరిగ్గా శిక్షణ పొందిన నిపుణులను నియమించుకుంటాయి.

సహకారాన్ని పెంపొందించుకోవడానికి మరియు కలిసి ఒక అద్భుతమైన దీర్ఘకాలిక భాగస్వామ్యాన్ని ఏర్పరచుకోవడానికి కంపెనీ మిమ్మల్ని సాదరంగా ఆహ్వానిస్తోంది. ట్రాక్ స్ప్రాకెట్లు, ఐడ్లర్లు, ట్రాక్ రోలర్లు, క్యారియర్ రోలర్లు, ట్రాక్ చైన్లు మరియు ట్రాక్ షూలతో సహా SANY-అనుకూల ఎక్స్కవేటర్ విడిభాగాల పూర్తి శ్రేణితో, ఇవన్నీ OEM రీప్లేస్‌మెంట్ ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా తయారు చేయబడి, నమ్మకమైన అమరిక, మన్నిక మరియు స్థిరమైన పనితీరును అందిస్తాయి, CQC TRACK దక్షిణ అమెరికా, ఆస్ట్రేలియా, యూరప్, రష్యా మరియు మధ్య ఆసియా అంతటా వినియోగదారులకు సేవలు అందిస్తోంది.

9. సేకరణ నిపుణుల కోసం సోర్సింగ్ పరిగణనలు

9.1 క్రాస్-రిఫరెన్స్ వెరిఫికేషన్

ఆఫ్టర్‌మార్కెట్ అండర్‌క్యారేజ్ భాగాలను కొనుగోలు చేసే ముందు, కొనుగోలు నిపుణులు మెషీన్ యొక్క సీరియల్ నంబర్ మరియు SANY పార్ట్స్ కేటలాగ్‌లోని నిర్దిష్ట OEM పార్ట్ నంబర్‌ను ఉపయోగించి అనుకూలతను ధృవీకరించుకోవాలి. ఈ విశ్లేషణలో నమోదు చేయబడిన పార్ట్ నంబర్—11221884—నేరుగా క్రాస్-రిఫరెన్స్ ఆర్డరింగ్ కోసం ప్రాథమిక OEM రిఫరెన్స్‌గా పనిచేస్తుంది.

స్ప్రోకెట్ (పార్ట్ #11221884) అనేది SY215C ఎక్స్కవేటర్ కోసం రూపొందించబడిన అధిక-బలం, మన్నికైన డ్రైవ్ భాగం. ఇది సున్నితమైన ఆపరేషన్, అద్భుతమైన అరుగుదల నిరోధకత మరియు కఠినమైన పరిస్థితులలో నమ్మకమైన పనితీరు కోసం సజావైన అనుకూలతను నిర్ధారిస్తుంది. పరిశ్రమ వర్గాలు ధృవీకరించిన ప్రకారం, 11221884 స్ప్రోకెట్ SY205C-9, SY210C6M, మరియు SY215C-8 తో సహా SANY ఎక్స్కవేటర్ మోడళ్లకు వర్తిస్తుంది, దీని ప్రాథమిక అనుకూలత SY215C సిరీస్‌పై కేంద్రీకృతమై ఉంది.

9.2 నాణ్యత డాక్యుమెంటేషన్ అవసరాలు

మైనింగ్ మరియు నిర్మాణ అనువర్తనాల కోసం డ్రైవ్ స్ప్రాకెట్‌లను సేకరించేటప్పుడు, కింది వాటితో సహా సరఫరాదారు నాణ్యతా పత్రాలను అభ్యర్థించండి:

• ISO 9001:2015 ధృవీకరణ
• పరిమాణ తనిఖీ నివేదికలు
• లోహ సంగ్రహణ పరీక్ష ధృవీకరణలు (పదార్థ గ్రేడ్ ధృవీకరణ: 50Mn, 42CrMo, లేదా 40Mn2)
• ఉష్ణ చికిత్స రికార్డులు (కాఠిన్య ప్రొఫైల్‌లు: HRC 48–58, కేస్ డెప్త్: 4–10 మిమీ)
• ముడి పదార్థాల కోసం మిల్లు పరీక్ష ధృవపత్రాలు
• మౌంటింగ్ హార్డ్‌వేర్ స్పెసిఫికేషన్‌లు (గ్రేడ్ 10.9 లేదా అంతకంటే ఎక్కువ)
• వారంటీ పత్రాలు (సాధారణంగా 12–24 నెలలు)
• EPR అనుపాలన ధృవీకరణలు (యూరోపియన్ కస్టమర్ల కోసం)

ప్రతిష్టాత్మకమైన తయారీదారులు ముడి పదార్థం నుండి తుది అసెంబ్లీ వరకు పూర్తి ట్రేసబిలిటీని నిర్వహిస్తారు, ఇది మెటీరియల్ గ్రేడ్, హీట్ ట్రీట్‌మెంట్ పారామితులు మరియు డైమెన్షనల్ కంప్లైయెన్స్‌ను ధృవీకరించడానికి వీలు కల్పిస్తుంది.

9.3 సరఫరా గొలుసు మరియు లీడ్ టైమ్స్

CQC TRACK, 11221884 స్ప్రాకెట్ అసెంబ్లీతో సహా అధిక డిమాండ్ ఉన్న పార్ట్ నంబర్‌ల కోసం తయారైన వస్తువుల నిల్వను నిర్వహిస్తుంది. ఆర్డర్ పరిమాణం మరియు గమ్యస్థానాన్ని బట్టి డెలివరీ సమయం 7–30 రోజులు ఉంటుంది. కనీస ఆర్డర్ పరిమాణాలను చర్చించుకోవచ్చు, అర్హత పరీక్ష కోసం నమూనా పరిమాణాలు అందుబాటులో ఉన్నాయి. చెల్లింపు నిబంధనలలో T/T మరియు L/C ఉన్నాయి. ఒప్పందం ఖరారైన 30 రోజులలోపు వేగవంతమైన డెలివరీ అందుబాటులో ఉంటుంది.

9.4 ఆఫ్టర్‌మార్కెట్ సోర్సింగ్ ద్వారా వ్యయ ఆప్టిమైజేషన్

ఒక యంత్రం యొక్క సేవా కాలంలో, దాని నిర్వహణ ఖర్చులలో 50% వరకు అండర్‌క్యారేజ్ భాగాలకే కేటాయించవచ్చు. SANY SY215-9 ఎక్స్‌కవేటర్‌ల సముదాయాలను నిర్వహించే నిర్మాణ సంస్థలు, అద్దె ఫ్లీట్ ఆపరేటర్లు మరియు పరికరాల డీలర్ల కోసం, CQC TRACK వంటి ప్రత్యేక తయారీదారుల నుండి OEM-సమానమైన ఆఫ్టర్‌మార్కెట్ స్ప్రాకెట్‌లను సేకరించడం వల్ల, నాణ్యత లేదా విశ్వసనీయతలో రాజీ పడకుండా గణనీయమైన ఖర్చు ఆదా అవుతుంది. మెటీరియల్ సోర్సింగ్, హీట్ ట్రీట్‌మెంట్, మెషీనింగ్ మరియు అసెంబ్లీలను కలిగి ఉన్న ఈ కంపెనీ యొక్క వర్టికల్లీ ఇంటిగ్రేటెడ్ తయారీ విధానం, సరఫరా గొలుసులోని అనేక మార్కప్‌లను తొలగించి, ఎక్కువ పరిమాణంలో కొనుగోలు చేసేవారికి పోటీ ధరలను అందించడానికి వీలు కల్పిస్తుంది.

ఆఫ్టర్‌మార్కెట్ విడిభాగాల వైపు మళ్లడానికి అనేక కారణాలు ఉన్నాయి: పెరుగుతున్న యంత్రాల ఖర్చులు మరియు బడ్జెట్ ఒత్తిళ్ల వల్ల ఆఫ్టర్‌మార్కెట్ విడిభాగాలు ఒక తెలివైన పెట్టుబడిగా మారాయి; ఆఫ్టర్‌మార్కెట్ రంగంలో మన్నిక మరియు పనితీరు గణనీయంగా మెరుగుపడ్డాయి; OEM స్పెసిఫికేషన్‌లకు సరిపోయే విడిభాగాలను ఉత్పత్తి చేయడానికి తయారీదారులు ఇప్పుడు అధునాతన ఫోర్జింగ్, CNC మెషీనింగ్ మరియు హీట్ ట్రీట్‌మెంట్ ప్రక్రియలను ఉపయోగిస్తున్నారు; రీఇన్‌ఫోర్స్డ్ స్టీల్, ప్రెసిషన్-గ్రౌండ్ విడిభాగాలు మరియు బహుళ-పొరల సీల్స్ సుదీర్ఘ సేవా జీవితాన్ని మరియు తీవ్రమైన పరిస్థితులలో కూడా నమ్మకమైన పనితీరును నిర్ధారిస్తాయి.

9.5 OEM మరియు ODM సేవా నమూనాలు

CQC TRACK అంతర్జాతీయ కస్టమర్ల కోసం రెండు ప్రాథమిక సేవా నమూనాలను నిర్వహిస్తుంది:

OEM తయారీ: ఈ కంపెనీ క్లయింట్ యొక్క ఖచ్చితమైన స్పెసిఫికేషన్లు, డ్రాయింగ్‌లు మరియు నాణ్యతా ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా భాగాలను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఈ ఫ్యాక్టరీ ప్రపంచవ్యాప్త సరఫరా గొలుసులలో సజావుగా కలిసిపోవడంలో నైపుణ్యం కలిగి ఉంది. ఇది SANY, Hitachi, Komatsu, Caterpillar, Volvo, Kobelco, Doosan, Hyundai మరియు ఇతర బ్రాండ్‌ల కోసం స్ప్రాకెట్‌లు, ఐడ్లర్‌లు, రోలర్‌లు, ట్రాక్ లింక్‌లు మరియు పూర్తి అండర్‌క్యారేజ్ సిస్టమ్‌లను భారీ స్థాయిలో విశ్వసనీయంగా ఉత్పత్తి చేస్తుంది.

ODM ఇంజనీరింగ్: విస్తృతమైన క్షేత్ర అనుభవాన్ని ఉపయోగించుకొని, CQC TRACK క్లయింట్‌లతో కలిసి మెరుగైన లేదా పూర్తిగా అనుకూలీకరించిన అండర్‌క్యారేజ్ పరిష్కారాలను అభివృద్ధి చేయడానికి, రూపకల్పన చేయడానికి మరియు ధృవీకరించడానికి సహకరిస్తుంది. ఇంజనీరింగ్ బృందం సాధారణ వైఫల్య రీతులను ముందుగానే పరిష్కరిస్తుంది, పనితీరును మెరుగుపరిచే మరియు మొత్తం యాజమాన్య వ్యయాన్ని తగ్గించే విలువ-ఆప్టిమైజ్డ్ డిజైన్‌లను అందిస్తుంది. కస్టమర్ల వద్ద డ్రాయింగ్‌లు లేకపోతే, వారు సిద్ధంగా ఉన్న ఉత్పత్తులతో పోల్చడానికి మరియు కస్టమర్ తనిఖీ కోసం డ్రాయింగ్‌ను రూపొందించడానికి ప్రధాన కొలతలను అందించగలరు.

9.6 SANY విడిభాగాల మార్కెట్ అవలోకనం

ప్రపంచవ్యాప్తంగా బ్రాండ్ యొక్క పెరుగుతున్న ఉనికి కారణంగా SANY ఎక్స్కవేటర్ విడిభాగాలకు అధిక డిమాండ్ ఉంది. ఈ మార్కెట్ యొక్క ముఖ్య లక్షణాలు:

• వాడిన SANY ఎక్స్‌కవేటర్ మోడళ్లు మరియు వాటి విడిభాగాలకు బలమైన డిమాండ్ ఉంది.
• అండర్‌క్యారేజ్ భాగాల కోసం అభివృద్ధి చెందుతున్న ఆఫ్టర్‌మార్కెట్ రంగం
• పదార్థ శాస్త్రం మరియు తయారీ ప్రక్రియలలో సాంకేతిక ఆవిష్కరణ
• ప్రపంచ మార్కెట్లలో అధిక నాణ్యత గల చైనాలో తయారైన ఆఫ్టర్‌మార్కెట్ భాగాలకు ఆమోదం పెరుగుతోంది

చైనా సరఫరాదారులు SANY విడిభాగాల మార్కెట్‌లో ఆధిపత్యం చెలాయిస్తున్నారు, ముఖ్యంగా అండర్‌క్యారేజ్, హైడ్రాలిక్ మరియు ఇంజిన్ భాగాలపై దృష్టి సారిస్తున్నారు. ప్రధాన వాణిజ్య ప్రాంతాలలో ఉత్తర అమెరికా, యూరప్, ఆసియా-పసిఫిక్, దక్షిణ అమెరికా, మరియు మధ్యప్రాచ్యం మరియు ఆఫ్రికా ఉన్నాయి.

10. పరికరాల డీలర్లు మరియు ఫ్లీట్ ఆపరేటర్ల కోసం తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు

ప్రశ్న 1: SANY SY215-9 ఎక్స్కవేటర్‌లో డ్రైవ్ స్ప్రాకెట్ యొక్క పని ఏమిటి?

డ్రైవ్ స్ప్రాకెట్ (దీనిని ఫైనల్ డ్రైవ్ స్ప్రాకెట్ రిమ్ లేదా ట్రాక్ డ్రైవ్ వీల్ అని కూడా పిలుస్తారు) హైడ్రాలిక్ ట్రావెల్ మోటార్ నుండి ఫైనల్ డ్రైవ్ గేర్‌బాక్స్ ద్వారా వచ్చే భ్రమణ టార్క్‌ను, ట్రాక్ చైన్‌ను కదిలించే సరళ లాగే శక్తిగా మారుస్తుంది, ఇది 21-టన్నుల ఎక్స్‌కవేటర్‌ను ముందుకు లేదా వెనుకకు నడిపిస్తుంది. ఈ స్ప్రాకెట్ (పార్ట్ #11221884) సున్నితమైన పనితీరును, అద్భుతమైన అరుగుదల నిరోధకతను మరియు కఠినమైన పరిస్థితులలో నమ్మకమైన పనితీరు కోసం ఎలాంటి అంతరాయం లేని అనుకూలతను నిర్ధారిస్తుంది.

ప్రశ్న 2: 11221884 స్ప్రాకెట్ నా SANY ఎక్స్‌కవేటర్‌కు సరిపోతుందో లేదో నేను ఎలా ధృవీకరించుకోవాలి?

యంత్రం యొక్క సీరియల్ నంబర్ మరియు SANY విడిభాగాల కేటలాగ్ నుండి నిర్దిష్ట OEM పార్ట్ నంబర్‌ను ఉపయోగించి ధృవీకరించండి. 11221884 స్ప్రాకెట్ SY205C-9, SY210C6M, మరియు SY215C-8తో సహా SANY ఎక్స్‌కవేటర్ మోడళ్లకు వర్తిస్తుంది, దీని ప్రాథమిక అనుకూలత SY215C సిరీస్‌పై కేంద్రీకృతమై ఉంది.

ప్రశ్న 3: SANY ఎక్స్కవేటర్ల కోసం CQC ట్రాక్ స్ప్రాకెట్లలో ఏ పదార్థాలను ఉపయోగిస్తారు?

CQC TRACK అత్యుత్తమ అరుగుదల నిరోధకత కోసం, 4–10 mm కేస్ డెప్త్‌తో, HRC 48–58 వరకు ఇండక్షన్-హార్డెన్ చేయబడిన ప్రీమియం 50Mn, 42CrMo, మరియు 40Mn2 మిశ్రమలోహ ఉక్కును ఉపయోగిస్తుంది. ప్రీమియం స్ప్రాకెట్ భాగాల కోసం ఫోర్జ్డ్ హై-కార్బన్, హై-మాంగనీస్ మిశ్రమలోహ ఉక్కు (50Mn లేదా 42CrMo) ప్రామాణిక మెటీరియల్ స్పెసిఫికేషన్‌గా ఉంటుంది.

ప్రశ్న 4: 11221884 స్ప్రాకెట్ అనేది SANY OEM భాగాలకు ప్రత్యక్ష ప్రత్యామ్నాయమా?

అవును, CQC TRACK ద్వారా తయారు చేయబడిన 11221884 డ్రైవ్ స్ప్రాకెట్ అనేది ఒక డైరెక్ట్ OEM క్రాస్-రిఫరెన్స్ రీప్లేస్‌మెంట్. ఇది కొలతల ఖచ్చితత్వం మరియు యాంత్రిక లక్షణాల కోసం SANY యొక్క అసలైన ఇంజనీరింగ్ స్పెసిఫికేషన్‌లకు అనుగుణంగా తయారు చేయబడింది. అసలైన విడిభాగం నంబర్లు కేవలం పోలిక ప్రయోజనాల కోసం మాత్రమే.

ప్రశ్న 5: CQC TRACK ఏ నాణ్యతా ధృవీకరణలను కలిగి ఉంది?

CQC TRACK, ముడి పదార్థం నుండి తుది అసెంబ్లీ వరకు భాగాల పూర్తి ట్రేసబిలిటీతో, ISO 9001:2015 ధృవీకరించబడిన నాణ్యతా నిర్వహణ వ్యవస్థల క్రింద పనిచేస్తుంది. SANY అండర్‌క్యారేజ్ భాగాలు వ్యర్థాల నిర్వహణ మరియు రీసైక్లింగ్ కోసం కఠినమైన పర్యావరణ నిబంధనలను పాటిస్తూ, EPR ఫ్రాన్స్ మరియు జర్మనీ ప్యాకింగ్ ప్రమాణాలతో కూడా ధృవీకరించబడ్డాయి.

ప్రశ్న 6: 21-టన్నుల ఎక్స్కవేటర్ అనువర్తనాలలో డ్రైవ్ స్ప్రాకెట్ యొక్క సాధారణ సేవా జీవితకాలం ఎంత?

SY215-9 అప్లికేషన్లలో డ్రైవ్ స్ప్రాకెట్ సర్వీస్ లైఫ్ సాధారణంగా 4,000 నుండి 8,000 ఆపరేటింగ్ గంటల వరకు ఉంటుంది, ఇది నేల పరిస్థితులు, ఆపరేటర్ పద్ధతులు మరియు నిర్వహణ షెడ్యూల్‌లపై ఆధారపడి ఉంటుంది.

Q7: 11221884 స్ప్రాకెట్ యొక్క కాఠిన్య నిర్దేశం ఏమిటి?

ఇండక్షన్ హార్డెనింగ్ హీట్ ట్రీట్‌మెంట్ ద్వారా, ఈ స్ప్రాకెట్ 4–10 మి.మీ. కేస్ డెప్త్‌తో HRC 48–58 ఉపరితల గట్టిదనాన్ని సాధిస్తుంది. ప్రీమియం స్ప్రాకెట్‌లు 58–63 HRC ఉపరితల గట్టిదనం మరియు 7–10 మి.మీ. కేస్ డెప్త్‌తో ఇండక్షన్ హార్డెన్డ్ టూత్ ప్రొఫైల్‌లను సాధిస్తాయి.

ప్రశ్న 8: నేను ట్రాక్ చైన్‌ను మార్చేటప్పుడు స్ప్రాకెట్‌ను కూడా మార్చాలా?

అవును. ట్రాక్ చైన్‌ను మార్చేటప్పుడు, స్ప్రాకెట్‌లు సమతుల్యంగా అరిగిపోయాయో లేదో ఎల్లప్పుడూ తనిఖీ చేయండి, వీలైతే వాటిని కూడా మార్చండి. అరిగిపోయిన స్ప్రాకెట్‌పై కొత్త చైన్‌ను అమర్చడం వల్ల చైన్ బుషింగ్ అరుగుదల వేగంగా పెరుగుతుంది.

ప్రశ్న 9: SANY SY215-9 ఎక్స్కవేటర్లకు సరైన ట్రాక్ సాగ్ స్పెసిఫికేషన్ ఏమిటి?

21-టన్నుల ఎక్స్‌కవేటర్‌లకు సరైన ట్రాక్ సాగ్ సాధారణంగా 20–40 మి.మీ. ఉంటుంది. దీనిని ఫ్రంట్ ఐడ్లర్ మరియు మొదటి ట్రాక్ రోలర్ మధ్య బిందువు వద్ద, ట్రాక్ చైన్ పైభాగం మరియు ట్రాక్ ఫ్రేమ్ పైభాగం మధ్య ఉన్న నిలువు దూరంగా కొలుస్తారు. మోడల్-నిర్దిష్ట స్పెసిఫికేషన్‌ల కోసం ఎల్లప్పుడూ SANY సర్వీస్ మాన్యువల్‌ను సంప్రదించండి.

ప్రశ్న 10: SANY స్ప్రాకెట్ల వాల్యూమ్ ఆర్డర్‌లకు లీడ్ టైమ్ ఎంత?

SANY డ్రైవ్ స్ప్రాకెట్ల భారీ ఆర్డర్‌ల కోసం లీడ్ టైమ్‌లు సాధారణంగా ఆర్డర్ పరిమాణం మరియు గమ్యస్థానాన్ని బట్టి 7–30 రోజుల వరకు ఉంటాయి, కాంట్రాక్ట్ నిర్ధారణ అయిన 30 రోజులలోపు వేగవంతమైన డెలివరీ ఉంటుంది.

ప్రశ్న 11: ఏ వారంటీ కవరేజ్ అందించబడుతుంది?

ఆఫ్టర్‌మార్కెట్ డ్రైవ్ స్ప్రాకెట్‌ల కోసం పరిశ్రమ-ప్రామాణిక వారంటీ కవరేజ్ సాధారణంగా తయారీదారు మరియు అప్లికేషన్‌ను బట్టి 12 నుండి 24 నెలల వరకు ఉంటుంది. పరిశ్రమ వర్గాల సమాచారం ప్రకారం, CQC TRACK నుండి లభించే అండర్‌క్యారేజ్ కాంపోనెంట్‌లు కస్టమర్ అవసరాలు మరియు అప్లికేషన్ తీవ్రతకు అనుగుణంగా వారంటీ కాలాలతో అందించబడతాయి.

Q12: 11221884 స్ప్రాకెట్‌ను ఇతర SANY మోడళ్లలో ఉపయోగించవచ్చా?

11221884 స్ప్రాకెట్ ప్రధానంగా SY215C సిరీస్ కోసం రూపొందించబడింది, కానీ ఇది SY205C-9, SY210C6M, మరియు SY215C-8 మోడళ్లకు కూడా జాబితా చేయబడింది. మెషిన్ సీరియల్ నంబర్‌ను ఉపయోగించి అనుకూలతను ఎల్లప్పుడూ ధృవీకరించుకోండి.

ప్రశ్న 13: ట్రావెల్ గేర్‌బాక్స్‌ను మార్చవలసి ఉందని సూచించే సంకేతాలు ఏమిటి?

గేర్‌బాక్స్ నుండి అసాధారణ శబ్దాలు రావడం, ఎక్స్‌కవేటర్ వేగం లేదా శక్తి తగ్గడం, గేర్‌బాక్స్ నుండి నూనె కారడం, ఎక్స్‌కవేటర్ ట్రాక్‌లు సమానంగా కదలకపోవడం, లేదా గేర్‌బాక్స్ దెబ్బతినడం లేదా మరమ్మత్తు చేయలేనంతగా అరిగిపోవడం వంటివి దీని సంకేతాలు.

ప్రశ్న 14: ట్రావెల్ గేర్‌బాక్స్ యొక్క జీవితకాలాన్ని నేను ఎలా పొడిగించగలను?

క్రమం తప్పకుండా లూబ్రికేషన్ మరియు ఆయిల్ మార్చడం, ఎక్స్‌కవేటర్‌పై అధిక భారం వేయకుండా ఉండటం, క్రమం తప్పని తనిఖీలు మరియు నిర్వహణ, దెబ్బతిన్న లేదా అరిగిపోయిన భాగాలను వెంటనే మార్చడం, మరియు అధిక-నాణ్యత గల లూబ్రికెంట్లు మరియు రీప్లేస్‌మెంట్ భాగాలను ఉపయోగించడం. API GL-5 ఎక్స్‌ట్రీమ్ ప్రెజర్ (EP) హైపాయిడ్ గేర్ ఆయిల్‌ను ఉపయోగించండి.

11. తయారీ సామర్థ్య అవలోకనం: CQC ట్రాక్ (హెలి మెషినరీ మాన్యుఫ్యాక్చరింగ్ కో., లిమిటెడ్.)

11.1 కార్పొరేట్ ప్రొఫైల్

ప్రపంచవ్యాప్త ఎర్త్‌మూవింగ్ పరికరాల కోసం ఒక ప్రధాన సరఫరా కేంద్రమైన క్వాన్జౌ ప్రాంతంలో, CQC ట్రాక్ (హెలి మెషినరీ మాన్యుఫ్యాక్చరింగ్ కో., లిమిటెడ్.) అగ్రగామి మూడు అండర్‌క్యారేజ్ కాంపోనెంట్ తయారీదారులలో ఒకటిగా తనను తాను స్థాపించుకుంది. యాంత్రిక తయారీ నైపుణ్యం కేంద్రీకరణకు మరియు జియామెన్, ఫుజౌ వంటి ప్రధాన అంతర్జాతీయ ఓడరేవులకు వ్యూహాత్మక ప్రాప్యతకు ప్రసిద్ధి చెందిన ఫుజియాన్ ప్రావిన్స్‌లోని క్వాన్జౌ పారిశ్రామిక కేంద్రంలో దీని మూలాలు ఉన్నాయి. ఈ సంస్థ ప్రపంచ మార్కెట్‌కు సమర్థవంతమైన OEM (ఒరిజినల్ ఎక్విప్‌మెంట్ మాన్యుఫ్యాక్చరర్) మరియు ODM (ఒరిజినల్ డిజైన్ మాన్యుఫ్యాక్చరర్) భాగస్వామిగా సేవలు అందిస్తోంది.

రెండు దశాబ్దాలకు పైగా ప్రత్యేక అనుభవం, ప్రభుత్వ యాజమాన్యంలోని భూమి మరియు ఫ్యాక్టరీ సౌకర్యాలు, ఇంకా ఫోర్జింగ్, కాస్టింగ్, బకెట్ టూత్ తయారీ మరియు పూర్తి అండర్‌క్యారేజ్ కాంపోనెంట్ ఉత్పత్తిని కలిగి ఉన్న పూర్తి సమీకృత ఉత్పత్తి శ్రేణులతో, CQC TRACK అనేది OEM-నాణ్యత గల హెవీ-డ్యూటీ క్రాలర్ ఎక్స్‌కవేటర్ అండర్‌క్యారేజ్ భాగాల యొక్క ఒక సమగ్ర మూల ఫ్యాక్టరీ మరియు తయారీదారుగా నిలుస్తుంది. 1990ల చివరలో ఒక ప్రత్యేక భాగాల వర్క్‌షాప్‌గా ప్రారంభమై, ప్రస్తుతం ఒక సమగ్ర తయారీ కేంద్రంగా కంపెనీ ఎదిగిన తీరు, అండర్‌క్యారేజ్ రంగంపై స్థిరమైన దృష్టిని, అధునాతన తయారీ ఆస్తులలో పెట్టుబడులను, మరియు ట్రాక్ సిస్టమ్‌లకు ప్రత్యేకమైన మెటలర్జీ మరియు ట్రైబాలజీలో లోతైన సాంకేతిక నైపుణ్యాన్ని పెంపొందించుకోవడాన్ని ప్రతిబింబిస్తుంది.

CQC TRACK, 5-టన్నుల మినీ ఎక్స్కవేటర్ల నుండి 300-టన్నుల అల్ట్రా-క్లాస్ మెషీన్ల వరకు, క్రాలర్ ఎక్స్కవేటర్ అప్లికేషన్ల యొక్క పూర్తి శ్రేణికి సరిపోయే సమగ్ర శ్రేణి అండర్‌క్యారేజ్ భాగాలను తయారు చేస్తుంది. ఈ ఉత్పత్తి శ్రేణిలో SANY, Hitachi, Komatsu, Caterpillar, Volvo, Kobelco, Doosan, Hyundai మరియు ఇతర ప్రధాన బ్రాండ్‌ల కోసం ట్రాక్ స్ప్రాకెట్లు, ఐడ్లర్లు, ట్రాక్ రోలర్లు, క్యారియర్ రోలర్లు, ట్రాక్ చైన్‌లు మరియు ట్రాక్ షూలు ఉన్నాయి.

11.2 OEM మరియు ODM సేవా నమూనాలు

CQC TRACK అంతర్జాతీయ కస్టమర్ల కోసం రెండు ప్రాథమిక సేవా నమూనాలను నిర్వహిస్తుంది:

OEM తయారీ: ఈ కంపెనీ క్లయింట్ యొక్క ఖచ్చితమైన స్పెసిఫికేషన్లు, డ్రాయింగ్‌లు మరియు నాణ్యతా ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా భాగాలను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఈ ఫ్యాక్టరీ ప్రపంచవ్యాప్త సరఫరా గొలుసులలో సజావుగా కలిసిపోవడంలో నైపుణ్యం కలిగి ఉంది. ఇది SANY, Hitachi, Komatsu, Caterpillar, Volvo, Kobelco, Doosan, Hyundai మరియు ఇతర బ్రాండ్‌ల కోసం స్ప్రాకెట్‌లు, ఐడ్లర్‌లు, రోలర్‌లు, ట్రాక్ లింక్‌లు మరియు పూర్తి అండర్‌క్యారేజ్ సిస్టమ్‌లను భారీ స్థాయిలో విశ్వసనీయంగా ఉత్పత్తి చేస్తుంది.

ODM ఇంజనీరింగ్: విస్తృతమైన క్షేత్ర అనుభవాన్ని ఉపయోగించుకొని, CQC TRACK క్లయింట్‌లతో కలిసి మెరుగైన లేదా పూర్తిగా అనుకూలీకరించిన అండర్‌క్యారేజ్ పరిష్కారాలను అభివృద్ధి చేయడానికి, రూపకల్పన చేయడానికి మరియు ధృవీకరించడానికి సహకరిస్తుంది. ఇంజనీరింగ్ బృందం సాధారణ వైఫల్య రీతులను ముందుగానే పరిష్కరిస్తుంది, పనితీరును మెరుగుపరిచే మరియు మొత్తం యాజమాన్య వ్యయాన్ని తగ్గించే విలువ-ఆప్టిమైజ్డ్ డిజైన్‌లను అందిస్తుంది.

11.3 సమీకృత ఉత్పత్తి కార్యప్రవాహం

కంపెనీ యొక్క ఉత్పాదక సామర్థ్యం సంపూర్ణ నిలువు సమగ్రత మరియు నియంత్రిత అనుక్రమ ప్రక్రియలపై ఆధారపడి ఉంటుంది:

• ముడి పదార్థాల సేకరణ: పూర్తి మెటీరియల్ సర్టిఫికేషన్ మరియు ట్రేసబిలిటీతో, వ్యూహాత్మక సరఫరా భాగస్వామ్యాల ద్వారా ప్రీమియం 50Mn, 42CrMo, మరియు 40Mn2 మిశ్రమలోహ ఉక్కుల వినియోగం.
• ఫోర్జింగ్ సామర్థ్యాలు: సరైన గ్రెయిన్ ఫ్లో మరియు మెటీరియల్ సాంద్రతను నిర్ధారించే అధునాతన క్లోజ్డ్-డై హాట్ ఫోర్జింగ్ ప్రక్రియలు; ఈ ఫోర్జింగ్ ప్రక్రియ షాక్ లోడ్‌లను తట్టుకోవడానికి అవసరమైన ఉన్నతమైన గ్రెయిన్ నిర్మాణాన్ని సృష్టిస్తుంది.
• CNC మెషీనింగ్ సెంటర్లు: ISO 2768-mK టాలరెన్స్‌లకు అనుగుణంగా అన్ని కీలక ఉపరితలాలను ఖచ్చితంగా మెషీనింగ్ చేయడం, ఇందులో ఖచ్చితంగా మెషీన్ చేయబడిన టూత్ ప్రొఫైల్స్ మరియు మౌంటింగ్ ఉపరితలాలు కూడా ఉంటాయి.
• అధునాతన ఉష్ణ చికిత్స లైన్లు: లోతైన, ఏకరీతి కేస్ హార్డ్‌నెస్ ప్రొఫైల్‌లను సాధించే కంప్యూటర్-నియంత్రిత ఇండక్షన్ హార్డెనింగ్ మరియు టెంపరింగ్ ఫర్నేసులు; ప్రీమియం భాగాల కోసం 58–63 HRC ఉపరితల కాఠిన్యం మరియు 7–10 mm కేస్ డెప్త్‌తో ఇండక్షన్ హార్డెన్డ్ టూత్ ప్రొఫైల్‌లు.
• బేరింగ్ మరియు సీల్ అనుసంధానం: పెద్ద వ్యాసం గల టేపర్డ్ రోలర్ బేరింగ్‌లు మరియు లాబ్రింత్ ప్రీ-సీల్స్ మరియు డస్ట్ స్క్రాపర్‌లతో కూడిన ఫ్లోటింగ్ ఫేస్ సీల్ (డ్యూయో-కోన్ రకం)
• అసెంబ్లీ మరియు టెస్టింగ్: దుమ్ము రహిత అసెంబ్లీ వాతావరణాలు మరియు పూర్తయిన ప్రతి భాగంపై డైనమిక్ టెస్టింగ్
• తుప్పు నిరోధక పూత: దీర్ఘకాలిక తుప్పు రక్షణను అందించే పారిశ్రామిక-స్థాయి పెయింటింగ్ వ్యవస్థలు, వినియోగదారుల నిర్దేశాలకు అనుగుణంగా నలుపు, పసుపు లేదా అనుకూలీకరించిన రంగులలో లభిస్తాయి.
• ప్యాకేజింగ్ మరియు లాజిస్టిక్స్: అంతర్జాతీయ సముద్ర రవాణా కోసం, ISPM 15 ఫైటోశానిటరీ నిబంధనలకు అనుగుణంగా, ప్యాలెట్ లేదా ఫ్యూమిగేటెడ్ చెక్క క్రేట్ ప్యాకింగ్‌తో తుప్పు నిరోధక ఫిల్మ్‌తో చుట్టడం.

11.4 నాణ్యత మరియు విలువ ప్రతిపాదన

ప్రపంచ స్థాయి నాణ్యతతో ఫ్యాక్టరీ నుండి నేరుగా ధరలు, ఎక్స్కవేటర్ అండర్‌క్యారేజ్ భాగాల తయారీలో విస్తృతమైన అనుభవం, T/T మరియు L/C తో సహా సౌకర్యవంతమైన చెల్లింపు నిబంధనలు, మరియు ఒప్పందం ఖరారైన తర్వాత 7–30 రోజులలోపు వేగవంతమైన డెలివరీ. సహకారాన్ని పెంపొందించుకోవడానికి మరియు కలిసి ఒక అద్భుతమైన దీర్ఘకాలిక భాగస్వామ్యాన్ని సృష్టించుకోవడానికి కంపెనీ మిమ్మల్ని సాదరంగా ఆహ్వానిస్తోంది.

కంపెనీ యొక్క ప్రత్యేక నైపుణ్యం కారణంగా, CQC TRACK కేవలం OEM పనితీరు ప్రమాణాలను అందుకోవడమే కాకుండా, తరచుగా వాటిని మించిన భాగాలను అందించగలుగుతుంది. ట్రాక్ స్ప్రాకెట్లు, ఐడ్లర్లు, ట్రాక్ రోలర్లు, క్యారియర్ రోలర్లు, ట్రాక్ చైన్లు మరియు ట్రాక్ షూలతో సహా SANY-అనుకూల ఎక్స్కవేటర్ విడిభాగాల పూర్తి శ్రేణితో, ఇవన్నీ OEM రీప్లేస్‌మెంట్ ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా తయారు చేయబడి, నమ్మకమైన అమరిక, మన్నిక మరియు స్థిరమైన పనితీరును అందిస్తాయి, CQC TRACK దక్షిణ అమెరికా, ఆస్ట్రేలియా, యూరప్, రష్యా మరియు మధ్య ఆసియా అంతటా వినియోగదారులకు సేవలు అందిస్తుంది.

12. ముగింపు

ఈ విశ్లేషణలో నమోదు చేయబడిన SANY OEM క్రాస్-రిఫరెన్స్ డ్రైవ్ స్ప్రాకెట్ అసెంబ్లీ—11221884—ప్రపంచవ్యాప్తంగా నిర్మాణ స్థలాలు, మైనింగ్ కార్యకలాపాలు, రహదారి మౌలిక సదుపాయాల ప్రాజెక్టులు మరియు భారీ-స్థాయి మట్టితవ్వే పనులలో ఉపయోగించే SY215-9 సిరీస్ హైడ్రాలిక్ క్రాలర్ ఎక్స్కవేటర్లకు ఒక ముఖ్యమైన శక్తి ప్రసార భాగాన్ని సూచిస్తుంది. అండర్‌క్యారేజ్ వెనుక భాగంలో ప్రాథమిక క్రియాశీల చోదక భాగంగా, ఈ డ్రైవ్ స్ప్రాకెట్ ఫైనల్ డ్రైవ్ టార్క్‌ను లీనియర్ ట్రాక్షన్‌గా మారుస్తుంది, ఇది యంత్ర చలనశీలత, కార్యాచరణ ఉత్పాదకత మరియు అండర్‌క్యారేజ్ సిస్టమ్ దీర్ఘాయువులో కీలక పాత్ర పోషిస్తుంది.

SANY SY215-9 అనేది అత్యంత ఆధునికమైన 21-టన్నుల శ్రేణి హైడ్రాలిక్ ఎక్స్‌కవేటర్. దీనిని కఠినమైన వాతావరణాలలో అధిక సామర్థ్యం, ​​మన్నిక మరియు పనితీరు కోసం రూపొందించారు. SY215C-9 ను ప్రత్యేకంగా అద్దె మరియు కాంట్రాక్టర్ వినియోగదారుల కోసం తక్కువ ఇంధన వినియోగం, అధిక ధర-పనితీరు, అధిక స్థిరత్వం గల ఎక్స్‌కవేటర్‌గా రూపొందించారు. ఇది SY215 శ్రేణిలో అత్యంత సరసమైన ఎంపికగా నిలుస్తుంది. 20,900–21,800 కిలోల వరకు ఆపరేటింగ్ బరువులు, 156 HP వరకు ఇంజిన్ శక్తి, 600 మిమీ ట్రాక్ షూ వెడల్పు, మరియు పటిష్టమైన HD ట్రాక్ ఎంపికలతో కూడిన దృఢమైన అండర్‌క్యారేజ్‌తో, SY215-9 ప్రపంచ మధ్య తరహా ఎక్స్‌కవేటర్ మార్కెట్‌లో ఒక ముఖ్యమైన విభాగాన్ని సూచిస్తుంది. ఈ యంత్రాల కోసం, డ్రైవ్ స్ప్రాకెట్ అధిక టార్క్ లోడ్‌లు, గరుకైన నేల తాకిడి, మరియు నిరంతర చక్రీయ ఆపరేషన్ వంటి తీవ్రమైన పరిస్థితులలో కూడా నమ్మకమైన శక్తి ప్రసారాన్ని అందించాలి, అదే సమయంలో ట్రాక్ చైన్‌తో పళ్ల కచ్చితమైన అనుసంధానాన్ని కూడా కొనసాగించాలి.

CQC ట్రాక్ (హెలి మెషినరీ మాన్యుఫ్యాక్చరింగ్ కో., లిమిటెడ్.) అధునాతన క్లోజ్డ్-డై హాట్ ఫోర్జింగ్ టెక్నాలజీ, ప్రెసిషన్ CNC మెషీనింగ్, కంప్యూటర్-నియంత్రిత ఇండక్షన్ హీట్ ట్రీట్‌మెంట్ ద్వారా 4–10 mm కేస్ డెప్త్‌తో HRC 48–58 ఉపరితల కాఠిన్యాన్ని సాధించడం, మరియు కఠినమైన నాణ్యత హామీ ప్రోటోకాల్‌ల ద్వారా OEM స్పెసిఫికేషన్‌లకు అనుగుణంగా లేదా వాటిని మించి ఉండేలా ఈ స్ప్రాకెట్‌ను తయారు చేస్తుంది. ప్రీమియం స్ప్రాకెట్‌లు 58–63 HRC ఉపరితల కాఠిన్యం మరియు 7–10 mm కేస్ డెప్త్‌తో ఇండక్షన్ హార్డెన్డ్ టూత్ ప్రొఫైల్‌లను సాధిస్తాయి. కంపెనీ యొక్క ISO 9001:2015 సర్టిఫైడ్ తయారీ ప్రక్రియలు, సమగ్ర పరీక్షా ప్రోటోకాల్‌లు, మరియు క్వాన్జౌ యొక్క భారీ యంత్రాల పారిశ్రామిక క్లస్టర్‌లోని అగ్ర మూడు అండర్‌క్యారేజ్ కాంపోనెంట్ తయారీదారులలో ఒకటిగా దాని వ్యూహాత్మక స్థానం, ప్రపంచ నిర్మాణ మరియు మైనింగ్ మార్కెట్‌లకు స్థిరమైన సరఫరాను సాధ్యం చేస్తాయి.

దక్షిణ అమెరికా (బ్రెజిల్, చిలీ, పెరూ, అర్జెంటీనా, కొలంబియా), ఆస్ట్రేలియా (సిడ్నీ, మెల్బోర్న్, బ్రిస్బేన్, పెర్త్, అడిలైడ్), యూరప్ (జర్మనీ, ఫ్రాన్స్, యునైటెడ్ కింగ్‌డమ్, తూర్పు యూరప్), మరియు రష్యా/మధ్య ఆసియా (మాస్కో, సెయింట్ పీటర్స్‌బర్గ్, అస్తానా, అల్మాటీ, తాష్కెంట్, ఉలాన్‌బాతర్) అంతటా ఉన్న పరికరాల డీలర్లు, అద్దె ఫ్లీట్ ఆపరేటర్లు మరియు తుది వినియోగదారుల కోసం, ఈ డ్రైవ్ స్ప్రాకెట్ మెటీరియల్ నాణ్యత, తయారీ ఖచ్చితత్వం లేదా సేవా జీవితంపై రాజీ పడకుండా OEM భాగాలకు నమ్మకమైన, తక్కువ ఖర్చుతో కూడిన ప్రత్యామ్నాయాన్ని అందిస్తుంది.

ఫ్లీట్ మేనేజర్లు మరియు మెయింటెనెన్స్ సూపర్‌వైజర్‌ల కోసం, చురుకైన స్ప్రాకెట్ తనిఖీ మరియు భర్తీ షెడ్యూల్‌ను అమలు చేయడం—ఇందులో క్రమం తప్పని పంటి అరుగుదల కొలత, రూట్ క్రాక్ తనిఖీ, బోల్ట్ టార్క్ ధృవీకరణ, 20–40 మిమీ సాగ్‌కు సరైన ట్రాక్ టెన్షన్ సర్దుబాటు, మరియు స్ప్రాకెట్-చైన్‌ను సమన్వయంతో భర్తీ చేయడం వంటివి ఉంటాయి—భారీ నిర్మాణం మరియు మైనింగ్ కార్యకలాపాలలో అండర్‌క్యారేజ్ సిస్టమ్ జీవితకాలాన్ని పెంచడానికి మరియు ప్రణాళిక లేని పని నిలిచిపోవడాన్ని తగ్గించడానికి అత్యంత ప్రభావవంతమైన వ్యూహాన్ని సూచిస్తుంది. స్ప్రాకెట్ (పార్ట్ #11221884) అనేది SY215C ఎక్స్‌కవేటర్ కోసం రూపొందించబడిన అధిక-బలం, మన్నికైన డ్రైవ్ కాంపోనెంట్, ఇది సున్నితమైన ఆపరేషన్, అద్భుతమైన అరుగుదల నిరోధకత మరియు కఠినమైన పరిస్థితులలో విశ్వసనీయమైన పనితీరు కోసం సజావైన అనుకూలతను నిర్ధారిస్తుంది.

సహకారాన్ని పెంపొందించుకోవడానికి మరియు కలిసి ఒక అద్భుతమైన దీర్ఘకాలిక భాగస్వామ్యాన్ని సృష్టించుకోవడానికి CQC TRACK మీకు సాదరంగా స్వాగతం పలుకుతోంది.

ఈ సాంకేతిక ప్రచురణ నిర్మాణం, మైనింగ్ మరియు భారీ ఎర్త్‌మూవింగ్ పరిశ్రమలలోని ఇంజనీరింగ్ మరియు ప్రొక్యూర్‌మెంట్ నిపుణుల కోసం ఉద్దేశించబడింది. అన్ని స్పెసిఫికేషన్‌లు ప్రస్తుత OEM డాక్యుమెంటేషన్‌తో సరిపోల్చి ధృవీకరించుకోవాలి. అసలైన విడిభాగాల నంబర్లు కేవలం పోలిక ప్రయోజనాల కోసం మాత్రమే. ప్రస్తుత ధరలు, డెలివరీ సమయాలు మరియు సాంకేతిక మద్దతు కోసం, నేరుగా CQC TRACKను సంప్రదించండి.