SANY 11221884 SY215-9 Sporvagnshjóladrifshjólssamsetning –Framleiðandi undirvagnshluta í Kína EXCog verksmiðja

Framleitt afCQC-braut– Framleiðandi undirvagnsíhluta af OEM-gæðum með aðsetur í Quanzhou í Kína

Tæknileg ágrip

Þessi tæknilega útgáfa veitir ítarleg verkfræðigögn fyrir framhjóladrifssamstæðu SANY - OEM hlutarnúmer 11221884 - sem er sérstaklega hönnuð fyrir SANY SY215-9 vökvabeltagröfu. Þessi tannhjólasamstæða, einnig kölluð lokahjóladrifsbrún, drifhjól eða beltahjólasamstæða, er aðal aflgjafarhlutinn í beltakerfi undirvagnsins í 21 tonna meðalstórum gröfum.

Innan undirvagnsbyggingar SY215-9 þjónar drifhjólið sem virkur knúningsþáttur og breytir togi vökvamótorsins í línulegan togkraft sem færir beltakeðjuna og knýr alla vélina áfram. Fyrir SANY SY215-9 gröfur — vélar sem eru mikið notaðar á byggingarsvæðum, í námuvinnslu, vegaframkvæmdum og stórfelldum landþróunum í Suður-Ameríku, Ástralíu, Evrópu, Rússlandi og Mið-Asíu — er verkfræðileg heilindi tannhjólssamstæðunnar grundvallaratriði fyrir hreyfanleika vélarinnar, rekstrarframleiðni og heildarkostnað eignarhalds.

Þessi greining skoðar tannhjólasamstæðuna 11221884 út frá mörgum tæknilegum sjónarhornum: verkfræðilegar meginreglur um togkraftsflutning og tengingu belta, málmvinnslusamsetningu með ítarlegum efnisflokkunarforskriftum, þar á meðal 50Mn og 42CrMo stálblöndur, háþróaða framleiðsluferlaverkfræði með lokuðum deyjum og nákvæmri CNC vinnslu, ítarlegar hitameðferðarreglur, þar á meðal spanherðingu sem nær HRC 52–58 yfirborðshörku, strangar gæðaeftirlitsreglur, þar á meðal ISO 9001:2015 vottun, víddarforskriftir og uppsetningarbreytur fyrir SY215-9 undirvagnsfestingu, ítarlegar uppsetningar- og beltaspennuaðferðir, slitgreiningu og skiptiviðmið fyrir námuvinnslu og þungavinnu, svæðisbundna markaðsgreiningu fyrir lykilmarkaði um allan heim og stefnumótandi innkaupasjónarmið fyrir innkaupafólk sem stjórnar SANY gröfuflota um allan heim.

SANY SY215-9 er fullkomnasta vökvagrafa sem er hönnuð fyrir mikla skilvirkni, endingu og afköst í krefjandi umhverfi. Þessi 21 tonna vél er hönnuð með bjartsýni á vökvakerfi og snjallri stjórntækni og skilar einstakri eldsneytisnýtingu án þess að skerða afl, sem gerir hana tilvalda fyrir þungar gröftur, lyftingar og jarðvinnu. SY215-9 er almennt viðurkennd sem klassíska hefðbundna gerðin í SY215 seríunni, sérstaklega hönnuð sem lágeldsneytisnotkun, hagkvæmni og stöðugleiki fyrir leigu- og verktakaviðskiptavini, og er hagkvæmasti kosturinn í fjórum gerðum SY215 línunnar.

CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) starfar sem lóðrétt samþættur framleiðandi á OEM og ODM búnaði með yfir tveggja áratuga sérhæfingu í undirvagnshlutum fyrir beltagröfur. Fyrirtækið hefur komið sér fyrir sem einn af þremur stærstu framleiðendum undirvagnshluta á Quanzhou-svæðinu, fremsta iðnaðarklasa fyrir alþjóðlega framleiðslu jarðvinnutækja í Fujian-héraði í Kína. Með ríkisreknu landi og verksmiðjuaðstöðu og fullkomlega samþættum framleiðslulínum sem ná yfir smíði, steypu og framleiðslu á heildar undirvagnshlutum, er CQC TRACK lóðrétt samþætt upprunaverksmiðja og framleiðandi á OEM-gæðum þungavinnu undirvagnshluta fyrir beltagröfur. Stefnumótandi staða fyrirtækisins í Quanzhou veitir framúrskarandi aðgang að helstu alþjóðlegum höfnum, þar á meðal Xiamen og Fuzhou, sem gerir kleift að framkvæma skilvirka útflutningsflutninga til alþjóðlegra markaða fyrir byggingartæki.

CQC TRACK býður þig hjartanlega velkominn til að byggja upp samstarf og skapa frábært langtímasamstarf. Fyrirtækið framleiðir fjölbreytt úrval af SANY-samhæfðum undirvagnshlutum sem spanna allt frá 5 tonna smágröfum til 300 tonna véla í fremstu flokki, þar á meðal tannhjól, lausahjól, beltavalsa, burðarvalsa, beltakeðjur og beltaskór - allt framleitt til að uppfylla staðla OEM um skipti og tryggja áreiðanlega passa, endingu og stöðuga afköst.

1. Vöruauðkenning og notkunarsvið

1.1 Heiti íhluta og yfirlit yfir virkni

Drifhjólasamstæða — tæknilega merkt tannhjólsbrún lokadrifsins, drifhjól á beltum eða tannhjólasamstæða — er aðal virki knúningsþátturinn í undirvagnskerfi gröfunnar, festur að aftan á beltagrindinni og tengdur beint við úttaksás lokadrifsins. Ólíkt óvirkum íhlutum eins og lausahjólum eða rúllum, sem snúast frjálslega, er drifhjólið virkur, knúinn íhlutur sem tengist beint við hylsun beltakeðjunnar til að knýja vélina áfram. Gírkassinn virkar með því að flytja kraft frá vökvamótornum til beltadriftannhjólsins, sem knýr gröfuna áfram eða afturábak.

Tannhjólið (hlutanúmer 11221884) er mjög sterkur og endingargóður drifhluti hannaður fyrir SY215C gröfuna. Hann tryggir mjúka notkun, framúrskarandi slitþol og óaðfinnanlega samhæfni fyrir áreiðanlega afköst við krefjandi aðstæður.

Helstu hlutverk drifhjólsins eru meðal annars:

• Umbreyting togkrafts í togkraft: Umbreyting á snúningstogi sem myndast af vökvaakstursmótornum í gegnum lokadrifsgírkassann í línulegan togkraft sem færir beltakeðjuna og þar af leiðandi alla 21 tonna vélina. Akstursgírkassinn tekur við togkrafti frá vökvamótornum og sendir hann á belta gröfunnar í gegnum tannhjól og keðju.
• Nákvæm keðjutenging: Tenging við beltakeðjuhylsingar með nákvæmri tönnarlögun tryggir mjúka og stöðuga kraftflutning án þess að sleppa, festast eða fá of mikla núning. Tannhjól og beltakeðjusamstæður knýja og styðja undirvagninn og tryggja mjúka hreyfingu og dreifingu álags á ójöfnu landslagi.
• Álagsdreifing: Dreifing álagsins jafnt yfir margar tennur og hylsingar til að koma í veg fyrir einbeitt álagspunkt sem gæti valdið ótímabæru sliti eða bilun.
• Stefnustýring: Vinnur í samvinnu við fremri lausahjólið og beltahjólin til að viðhalda réttri stillingu beltakeðjunnar við akstur áfram, afturábak og beygjur.

Gírkassinn er staðsettur í undirvagni gröfunnar og ber ábyrgð á hreyfingu vélarinnar. Þegar vökvamótorinn snýst flytur hann kraftinn til gírkassans, sem breytir síðan kraftinum í tog og knýr tannhjól beltanna, sem síðan færa beltin og knýja gröfuna áfram eða afturábak.

1.2 Vörunúmer frá framleiðanda og samhæfðar gröfugerðir

Drifhjólasamstæðan 11221884 sem skjalfest er í þessari greiningu samsvarar nákvæmum verkfræðiforskriftum SANY OEM og býður upp á bein skiptingin án þess að þörf sé á breytingum á lokadrifsnöfinni, gírkassanum eða beltakeðjuhlutum.

Tannhjólið (hlutanúmer 11221884) er mjög sterkur og endingargóður drifhlutur hannaður fyrir SY215C gröfuna og tryggir mjúka notkun, framúrskarandi slitþol og óaðfinnanlega samhæfni fyrir áreiðanlega afköst við krefjandi aðstæður. Heimildir í greininni telja tannhjólið 11221884 tilheyrandi SANY gröfugerðum, þar á meðal SY205C-9, SY210C6M og SY215C-8, með aðal samhæfni sem beinist að SY215C seríunni.

1.3 Upplýsingar um SANY SY215-9 gröfu og undirvagnsbreytur

SANY SY215-9 er dæmigerður fyrir 21 tonna flokkinn í SANY vörulínunni og býður upp á öfluga blöndu af skilvirkni, endingu og afköstum fyrir þungavinnu í byggingariðnaði og námuvinnslu. SY215C-9 er meðalstór vökvagrafa framleidd af SANY Heavy Industry, með rekstrarþyngd upp á 20.900 kg, sem er skilvirk og orkusparandi verkfræðivél.

Taflan hér að neðan sýnir ítarlegar tæknilegar upplýsingar fyrir SY215-9 seríuna byggðar á mörgum áreiðanlegum heimildum:

Gagnaheimildir:

SY215C-9 er búinn 114 kW (153 hestöflum) vél við 2.050 snúninga á mínútu, með hámarksflæði aðaldælunnar upp á 2 × 210 l/mín. og aðalþrýstingsstillingu upp á 34,3 MPa. Vélin er með 600 mm beltaskórbreidd og 45 kPa jarðþrýsting, með 70% klifurgetu. Flutningsmálin eru 9.397 mm á lengd, 2.980 mm á breidd og 2.956 mm á hæð. Burðarvirkið hámarkar viðhaldsþægindi og hentar vel fyrir jarð- og steingröft, námuvinnslu og byggingarframkvæmdir.

SY215C-9LC/S er meðalstór gröfuvél hönnuð fyrir þung byggingarverkefni. Hún er knúin SANY Mitsubishi D08SZ 6 strokka vél með 156 hestöflum og býður upp á framúrskarandi afköst og endingu. Með háþróuðum vökvakerfum og notendavænu stjórnkerfi er SY215C-9LCS hönnuð til að skila mikilli framleiðni og viðhalda jafnframt eldsneytisnýtingu. Fjölhæf hönnun hennar og sterk lyfti- og gröftgeta gera hana tilvalda fyrir byggingarframkvæmdir, vegavinnu og námuvinnslu. Styrkt undirvagninn býður upp á möguleika á HD beltum.

SY215C-9LC SPARC er 21 tonna vökvagrafa sem er smíðuð fyrir vegagerð, skurðavinnu og þung jarðvinnuverkefni, búin Cummins 6BT5.9-C140 vél sem skilar 140 hestöflum.

1.4 Íhlutaarkitektúr og samsetningarsamsetning

Heilt SANY 11221884 drifhjólasamstæða samanstendur af mörgum nákvæmnisframleiddum undirhlutum, hver framleiddur með nákvæmum vikmörkum fyrir 21 tonna gröfu undirvagnsform:

• Tannhjólsbrún (tannhringur): Tannaða ytri hlutinn sem tengist beint við hylsun keðjunnar. Tennurnar eru með nákvæmri innbyggðri lögun sem er hönnuð til að passa við sívalningslaga hylsun keðjunnar án þess að valda of miklu núningi eða sliti. Nákvæmlega vélrænar tannhjólstennur tryggja mjúka tengingu við keðjuna og lágmarks slit við stöðuga notkun.
• Festingarmiðstöð (Mounting Interface): Miðhluti tannhjólsins sem er boltaður beint við úttaksflans lokadrifsmótorsins eða festur með kílótengingu við úttakshjólbarðann. Hjólbarðinn er með nákvæmlega boruðum boltagötum með hertu sæti. Festing með kílóum eða boltum við úttakshjólbarðann veitir trausta og hálkulausa togflutninga.
• Festingarbúnaður: Sterkir boltar, hertar þvottavélar og læsingarmötur (venjulega af gerð 10.9 eða hærri) sem festa tannhjólsbrúnina við drifnafinn. Fyrir 21 tonna flokkinn er tog bolta venjulega á bilinu 500–700 Nm, allt eftir stærð festingarinnar.
• Tengipunktur lokadrifs: Tannhjólið tengist við fjölþrepa lokadrifið með reikistjörnugírnum, sem hýsir 2 eða 3 þrepa reikistjörnugírslækkun sem auka verulega afköst togkraftsins fyrir knúninginn. Samása reikistjörnuhönnunin nær háum lækkunarhlutföllum og dreifir álaginu jafnt yfir marga reikistjörnugírana.

Gírkassinn virkar með því að flytja kraft frá vökvamótornum yfir á tannhjól belta, sem knýr gröfuna áfram eða afturábak. Gírkassinn breytir síðan kraftinum í tog og knýr tannhjól belta, sem aftur hreyfa beltin og knýja gröfuna áfram.

2. Málmvinnslu- og smíðaverkfræði

2.1 Upplýsingar um efnisflokk

CQC TRACK framleiðir SANY krossviðmiðunar drifhjól úr úrvals stálblönduðum gæðum sem eru valdar út frá sérstökum vélrænum eiginleikum sínum í undirvagni meðalstórra gröfna, 21 tonna. Helstu efnisgerðirnar sem notaðar eru eru:

50Mn álfelgistál: Fyrsta flokks manganstál sem býður upp á framúrskarandi slitþol og yfirborðshörku. 50Mn stál er mikið notað í framleiðslu á beltavélahlutum sem vinna undir miklu álagi og veitir framúrskarandi slitþol og höggþol. Eftir hitameðferð nær 50Mn yfirborðshörku upp á HRC 48–58 með hertu dýpi upp á 4–6 mm (nær HRC 45 á þessu dýpi), sem gerir það kleift að veita framúrskarandi höggþol og slitþol jafnvel við erfiðar vinnuaðstæður.

42CrMo álfelgistál (úrvalsflokkur): Smíðað króm-mólýbden álfelgistál býður upp á einstakan styrk, djúpa herðingarhæfni og framúrskarandi höggþol. 42CrMo er byggingarstál úr miðlungs kolefnisblöndu með miklum styrk, mikilli seiglu, góðri herðingarhæfni og framúrskarandi þreytuþoli. Fyrir krefjandi námuvinnslu þar sem langur endingartími er mikilvægur, býður smíðað 42CrMo upp á hæsta stig afköst. Eftir kælingu og herðingu nær 42CrMo hörku upp á HRC 48–52, og með spankælingu og herðingu nær hörku HRC 54–60.

40Mn2 stálblendi: Króm-mangan málmblanda sem býður upp á besta jafnvægi á yfirborðsherðni, kjarnaseigju og hagkvæmni fyrir 21 tonna gröfur. Þetta efni þolir vel hitameðferð með spanhita og nær einsleitri hörku með lágmarks aflögun.

Hástyrkt stálblendi: Tannhjól eru framleidd úr hástyrktu stálblendi, með tæringarþolinni stálblendi sem gerir íhlutum kleift að þola mikið álag og erfiðar umhverfisaðstæður sem eru algengar í notkun þungavinnuvéla. Með tæringarþolinni stálblendi þola þessir íhlutir mikið álag og erfiðar umhverfisaðstæður sem eru algengar í notkun þungavinnuvéla.

Val á efnisflokki hefur bein áhrif á endingartíma tannhjólsins í umhverfi þar sem mikil núningur er á því. Fyrir stálhluti eins og tannhjól er gæðamunurinn á milli upprunalegra hluta og eftirmarkaðshluta að miklu leyti efnisflokkur og hitameðferð. Þetta er hægt að mæla og staðfesta með hörkuprófum og málmgreiningum. Undirvagnshlutir frá SANY eru hannaðir fyrir mikla notkun í byggingarvélum, hannaðir til að auka endingu og rekstrarhagkvæmni.

2.2 Smíðatækni: Framleiðslugrunnurinn

Drifhjólasamstæðan 11221884 er framleidd með háþróaðri lokuðum heitsmíðaaðferðum. Smíða er framleiðsluferli þar sem málmur er mótaður með staðbundnum þjöppunarkrafti, sem venjulega er framkvæmt með hamri eða pressu. Smíðaferlið býður upp á nokkra mikilvæga kosti umfram steypta valkosti:

Kornaflæðisstilling: Smíðaferlið jafnar kornabyggingu efnisins út frá tannhjólslögunum, þar sem kornamörk eru þannig sniðin að þau standist helstu tog- og þjöppunarálag sem kemur upp við notkun. Þessi kornaflæðisstilling er sérstaklega mikilvæg við tannrótarradíusana þar sem spennuþéttni er mest. Smíðaferlið skapar framúrskarandi kornabyggingu sem er nauðsynleg til að takast á við höggálag.

Útrýming gegndræpis: Miklir þjöppunarkraftar smíða útrýma innri holrúmum og gegndræpi sem annars myndu virka sem sprungumyndunarstaðir við hringrásarálag. Steyptir hlutar geta innihaldið innri gegndræpi eða innifalin efni sem geta þjónað sem sprungumyndunarstaðir við endurteknar álagshringrásir.

Efnisþétting: Smíðaferlið eykur þéttleika efnisins, sem leiðir til betri vélrænna eiginleika samanborið við steypta íhluti með sambærilega málmblöndu. Þétt og einsleit örbygging smíðaðs stáls tryggir stöðuga frammistöðu yfir allt þversnið íhlutanna.

Yfirborðsheild: Smíðaða yfirborðið sýnir framúrskarandi þreytuþol vegna skorts á steypugöllum og þjöppunarálags sem myndast við smíðaferlið.

Lokað heitsmíðaferli: Tannhjólið gengst undir fjölþrepa heitsmíðaferli sem felur í sér aðalheitsmíða til að dreifa rúmmáli í upphafi, aðalheitsmíða til að ákvarða kjarnabyggingarform, þriðja stigs heitsmíða til að ná endanlegri víddarnákvæmni og klippingu-götun til að útrýma glærum og mynda nauðsynleg göt í gegn. Smíðað stálblöndu með háu kolefnis- og manganinnihaldi (50Mn eða 42CrMo) er staðlað efni fyrir úrvals tannhjólaíhluti.

2.3 Nákvæm CNC vinnsla

Allar mikilvægar fletir á SANY krossviðmiðunardrifhjólum eru fræstar með nútímalegum CNC rennibekkjum, fræsivélum og borstöðvum sem framkvæma gróf- og fínvinnslu samkvæmt ISO 2768-mK víddarstaðlum. Nákvæmt fræstar tennur og álagsdreifingarhlutar á tannhjólum tryggja mjúka tengingu við brautir og lágmarks slit við stöðuga notkun. Nákvæm vinnsla á tönnarprófílum og festingarflötum tryggir nákvæma passa og bestu mögulegu afköst.

Helstu vinnsluaðgerðir eru meðal annars:

• Vinnsla á tannsnið: Nákvæm vinnsla á tannsniðinu á tannhjólinu til að tryggja nákvæman þrýstihorn og halla fyrir hálkuvörn í gripi við beltahylsingar.
• Borunarvinnsla: Nákvæm borun á miðlægu festingarholunni til að ná nákvæmum forskriftum um tengifleti hjólnafa
• Borun boltagata: Nákvæm borun og tappning á festingarboltagötum með nákvæmum staðsetningarvikmörkum
• Vinnsla á festingarfleti: Nákvæm yfirborðsvinnsla á festingarviðmóti hjólnafa fyrir bestu mögulega álagsflutning.
• Jafnvægi: Kvikvægisjafnvægi tannhjólsins til að koma í veg fyrir titring við rekstrarhraða.

Með því að nota sérhæfðar herðingar- og temprunaraðferðir er tryggt að vörur hafi framúrskarandi vélræna eiginleika, einstaka endingu og aukið mótstöðu gegn aflögun og broti.

2.4 Samþætt framleiðsluferli

Framleiðslugeta CQC TRACK byggist á fullkominni lóðréttri samþættingu og stýrðum raðbundnum ferlum:

• Efnisöflun: Notkun á úrvals 50Mn, 42CrMo og 40Mn2 stálblöndum í gegnum stefnumótandi samstarf við birgja, með fullri efnisvottun og rekjanleika.
• Smíðageta: Háþróuð lokuð heitsmíðaferli tryggja bestu mögulegu kornflæði og efnisþéttleika, þar sem smíðaferlið skapar framúrskarandi kornbyggingu sem er nauðsynleg til að takast á við höggálag.
• CNC vinnslustöðvar: Nákvæm vinnsla allra mikilvægra yfirborða samkvæmt ISO 2768-mK vikmörkum, þar á meðal nákvæmnisvinnsla á tönnum og festingarflötum.
• Háþróaðar hitameðferðarlínur: Tölvustýrðir örvunarherðingar- og temprunarofnar sem ná djúpum, einsleitum hörkuprófílum
• Samsetning og prófun: Ryklaust samsetningarumhverfi með kraftmikilli prófun á hverju fullunnu tannhjóli
• Ryðvarnarefni: Iðnaðargæða málningarkerfi sem veita langtíma ryðvörn, fáanlegt í svörtu, gulu eða sérsniðnum litum til að uppfylla kröfur viðskiptavina.

3. Hitameðferðarverkfræði

3.1 Málmfræðilegar meginreglur fyrir tannhjólanotkun

Hitameðferð er mikilvægasta framleiðsluferlið sem hefur áhrif á endingartíma drifhjóla í þungavinnu og námuvinnslu. Hitameðferðin - aðallega herðing og herðing - umbreytir stáli á sameindastigi og nær þannig nákvæmu jafnvægi milli hörku og seiglu. Fyrir undirvagnsíhluti ákvarðar þetta jafnvægi hversu lengi hluturinn getur enst áður en þreyta eða aflögun á sér stað.

Í slökkvunarferlinu hefst raunverulegur styrkur stálsins. Íhluturinn er hitaður upp í ákveðið hitastig (venjulega um 850–900°C) þar sem kristallaða uppbyggingu hans umbreytist í austenít. Hann er síðan kældur hratt – venjulega með því að dýfa honum í vatn eða olíu. Þessi skyndilega hitastigslækkun læsir kolefnisatómum á sínum stað og myndar mjög harða en brothætta örbyggingu sem kallast martensít. Þetta skapar hart, slitsterkt yfirborð sem er nauðsynlegt fyrir tannhjólstennur.

Þótt slökkvun veiti hörku, þá veldur hún einnig brothættni. Herðing er mikilvægt eftirfylgnisskref sem dregur úr innri spennu og endurheimtir teygjanleika. Íhluturinn er hitaður upp aftur í lægra, stýrt hitastig (venjulega á bilinu 150–500°C) og haldið í ákveðinn tíma áður en hann kólnar hægt. Þetta ferli dregur lítillega úr mikilli hörku en bætir verulega seiglu, höggþol og sveigjanleika. Niðurstaðan er kjörin samsetning - hert, slitsterkt yfirborð og sterkur, sveigjanlegur kjarni - fullkomin fyrir tannhjól sem verða að þola kraftmikið álag og högg.

3.2 Upplýsingar um spanherðingu

Drifhjólið 11221884 notar spanherðingu til að ná fram þeirri hörku sem þarf á tannyfirborðinu. Tennurnar á tannhjólinu eru spanherðar til að skapa slitþolið yfirborð en viðhalda samt sterkum og sveigjanlegum kjarna.

Sérstakar hitameðferðarbreytur fyrir SANY 11221884 drifhjól eru sem hér segir:

Fyrsta flokks tannhjól ná fram hertu tönnarprófílum með 58–63 HRC yfirborðshörku og 7–10 mm hylkisdýpt. Þungu prófílar tannhjólsbrúnanna eru vandlega hitameðhöndlaðir í dýpt til að auka endingartíma, sem tryggir að herta yfirborðslagið haldist óbreytt jafnvel eftir að verulegt slit hefur átt sér stað.

3.3 Gæðaeftirlit og samræmi

Árangursrík hitameðferð krefst strangs gæðaeftirlits. Framleiðendur verða stöðugt að fylgjast með hitastigsjöfnuði, legutíma, kælingarhraða og málmbyggingu til að tryggja að ferlið uppfylli kröfur um afköst. Að hunsa þessa þætti – eða treysta á ósamræma hitameðferð – getur stytt líftíma íhluta verulega. Jafnvel minniháttar hitastigsfrávik við slökkvun eða herðingu geta leitt til ójafnrar hörku, sem veldur ótímabæru sliti, sprungum eða víddarstöðugleika.

Íhlutir sem framleiddir eru úr háþróaðri málmblöndu og hitameðhöndluðum hlutum gangast undir strangar prófanir til að tryggja einsleita hörku, höggþol og þreytuþol. Þetta gæðastig dregur úr líkum á óvæntum bilunum og tryggir að vélar starfi með hámarksafköstum í lengri tíma.

4. Stærðarforskriftir og uppsetningarbreytur

4.1 Mál undirvagns

Drifhjólssamstæðan 11221884 er hönnuð samkvæmt nákvæmum víddarforskriftum til að festast beint á beltagrind og lokadrifkerfi SANY SY215-9. Þó að nákvæmar víddarforskriftir ættu að vera staðfestar með skjölum frá SANY OEM, staðfesta heimildir í greininni eftirfarandi undirvagnsbreytur fyrir SY215-9:

• Keðjuskala: Staðlaðar keðjuskalastærðir fyrir 21 tonna gröfur eru venjulega á bilinu 171 mm til 203 mm eftir stillingum.
• Breidd beltaskórs: 470–600 mm (staðlað 600 mm, HD valkostir í boði)
• Sporvídd: 2.380 mm
• Fjöldi hjólrúlla á hlið: Venjulega 8 á hlið
• Festing tannhjóls: Boltuð eða kiljótt tenging við reikistjörnufestingu lokadrifsins
• Lokadrifsgerð: Fjölþrepa reikistjörnugír (2 eða 3 þrep)

4.2 Uppsetning tannhjólsfestingar

Undirvagninn á SANY SY215-9 er með öflugu lokadrifskerfi sem inniheldur:

• Gírkassinn fyrir lokadrif: Staðsettur í undirvagni gröfunnar, tengdur við vökvamótorinn og tannhjól beltanna. Gírkassinn breytir síðan kraftinum í tog og knýr tannhjól beltanna, sem síðan hreyfa beltin og knýja gröfuna áfram.
• Tengiviðmót tannhjóls: Tannhjólið festist við útgangs reikistjörnufestinguna með kílósettum eða boltaðri tengingu, sem veitir trausta, hálkulausa togflutning. Festing með kílósettum eða boltum við útgangs reikistjörnufestinguna veitir trausta, hálkulausa togflutning.
• Legurkerfi: Keilulaga rúllulegur með stórum þvermál og sívalningslaga rúllulegur styðja úttaksás lokadrifsins.
• Þéttikerfi: Fljótandi andlitsþétting (Duo-Cone gerð) með völundarhúsþéttingum og ryksköfum kemur í veg fyrir að mengun komist inn og smurolía leki.

4.3 Atriði varðandi uppsetningartog

Rétt uppsetning á drifhjóli á SANY SY215-9 gröfu krefst þess að farið sé að togkröfum framleiðanda. Eftirfarandi almennar leiðbeiningar gilda:

• Festingarbúnaður: Flokkur 10.9 eða hærri fyrir þungar notkunarþungar aðstæður
• Tog bolta: 500–700 Nm eftir stærð og stillingu bolta (sjá leiðbeiningarhandbók SANY varðandi upplýsingar um gerðarsértækar upplýsingar)
• Togmynstur: Skipt (kross- og þversnið) mynstur beitt í þremur stigvaxandi stigum
• Efni gegn þéttingu: Berið hágæða efna gegn þéttingu á skrúfuþræði boltanna fyrir uppsetningu til að koma í veg fyrir rifnun og tryggja nákvæma togmælingu.
• Krafa um endurherðingu: Eftir 2–4 klukkustunda notkun skal herða festingarbolta tannhjólsins aftur að tilgreindu gildi til að taka tillit til upphaflegs festingar og varmaþenslu.

Gírkassinn er hannaður til að auðvelda uppsetningu, með aðgengilegum olíufyllingar- og tæmingartöppum og íhlutum sem auðvelt er að skipta um. Mælt er með að leita aðstoðar hæfs tæknimanns við uppsetningu.

4.4 Undirbúningur fyrir uppsetningu

Rétt uppsetning á drifhjóli á SANY SY215-9 gröfu er mikilvæg til að ná væntanlegum endingartíma. Fylgja skal eftirfarandi verklagsreglum:

1. Undirbúningur staðar: Leggið vélina á sléttu og traustu undirlagi. Setjið handbremsuna á. Lokið beltunum örugglega til að koma í veg fyrir óviljandi hreyfingu.
2. Íhlutaskoðun: Fyrir uppsetningu skal skoða lokadrifsútgangsnafuna með tilliti til slits, tæringar eða skemmda á spínum. Hreinsið alla festingarfleti vandlega og fjarlægið allt rusl, gamalt þéttiefni og tæringu.
3. Skoðun á tannhjólssamstæðu: Skoðið nýja tannhjólssamstæðuna fyrir flutningsskemmdir. Staðfestið að festingargötin séu hrein og laus við óhreinindi.
4. Skoðun á vélbúnaði: Skoðið alla festingarbolta til að kanna hvort þeir hafi skemmst eða teygst á skrúfgangi. Fyrir þungar aðstæður skal nota nýja bolta og þvottavélar af gerð 10.9 eða hærri.
5. Tengipunktur lokadrifsins: Gakktu úr skugga um að festingartengi tannhjólsins sé rétt í takt við plánetufestingarbúnað lokadrifsins. Setjið festingarbúnað tannhjólsins upp með tilgreindum toggildum með kvörðuðum toglykli.
6. Tenging beltakeðjunnar: Eftir að tannhjólið hefur verið sett upp skal ganga úr skugga um að beltakeðjan tengist rétt við tennurnar á tannhjólinu áður en vélin er notuð.

5. Spenna belta og viðhald undirvagns

5.1 Aðferð til að stilla beltaspennu

Eftir uppsetningu tannhjóls eða sem hluti af reglulegu viðhaldi undirvagnsins verður að koma á réttri beltaspennu samkvæmt SANY SY215-9 forskriftunum. Almennt ferli fyrir 21 tonna gröfur er sem hér segir:

Skref 1: Undirbúningur – Framkvæmið eftirlit og stillingar á sléttu og föstu undirlagi. Látið vélina ganga á lágum lausagangi, færið síðan vélina áfram um vegalengd sem jafngildir beltalengdinni á jörðinni og stöðvið vélina hægt.

Skref 2: Mæling – Mælið halla belta sem lóðrétta fjarlægðina milli efri brúar beltakeðjunnar og efri brúar beltagrindarinnar á miðpunkti milli fremri lausahjólsins og fyrsta beltavalsins.

Skref 3: Staðfesting á staðlaðri beitingu – Fyrir gröfur af 21 tonna flokki er rétt brautarhalla yfirleitt 20–40 mm. Ef sveigjan er utan staðlaðra marka skal stilla hana í samræmi við það.

Skref 4: Stilling á beltaspennu – Til að auka beltaspennu skal dæla smurolíu í gegnum smurtengingu beltastillingarinnar með handvirkri smurolíudælu. Hægt er að dæla smurolíu inn þar til lausahjólsstuðningurinn snertir beltagrindina.

Skref 5: Staðfesting – Eftir stillingu skal láta vélina ganga á lágum lausagangi, færa vélina hægt áfram um það bil sem samsvarar lengd beltanna á jörðu niðri og athuga síðan beltaspennuna aftur. Ef spennan er ekki rétt skal stilla hana aftur.

5.2 Mikilvæg atriði varðandi spennu

Eftirfarandi rekstraratriði eru nauðsynleg til að hámarka líftíma undirvagnsíhluta:

• Undirvagnsaðstæður: Stillið beltaspennu út frá undirvagnsaðstæðum sem vélin vinnur við. Aukin beltaspenna eykur bæði álag og slit á öllum tengihlutum undirvagnsins.
• Afleiðingar slits: Rangt stillt belti getur valdið vandamálum og sliti á öðrum íhlutum. Þröng belti eykur álag, sem eykur slit á rúllur, lausahjól, tannhjól og keðjuhylsjur.
• Reglulegt eftirlit: Slit á pinnum og hylsum undirvagnsins fer eftir vinnuskilyrðum og jarðvegsástandi. Athugið beltaspennuna öðru hvoru og haldið henni innan staðlaðra marka.
• Staðfesting eftir uppsetningu: Eftir 2–4 klukkustunda notkun skal athuga spennu teina aftur og herða allan festingarbúnað eins og tilgreint er í viðhaldshandbók SANY til að taka tillit til upphaflegrar festingar og varmaþenslu.

5.3 Regluleg skoðun á undirvagni

Bestu starfsvenjur í greininni mæla með reglulegu eftirliti með undirvagni til að greina slit áður en það leiðir til bilunar íhluta:

• Slit og spenna á teinum: Ójafnt slit eða lausar teinar geta valdið vandamálum; skoðið teinar oft
• Skoðun á tannhjóli: Athugið hvort tennur séu slitnar, hvort driffleturinn sé „krókur“ eða hvort sprungur séu í rótinni.
• Skoðun á rúllu og lausahjóli: Athugið hvort þéttingar leki, hvort flansar séu slitnir og hvort snúningur sé mjúkur
• Skoðun á beltakeðju: Mæling á lengingu á hlaupi og sliti á hylsum
• Smurning: Smyrjið alla hreyfanlega hluti eins og framleiðandi mælir með.

6. Gæðatrygging og prófunarreglur

6.1 ISO 9001:2015 vottuð framleiðsla

CQC TRACK starfar samkvæmt ISO 9001:2015 vottuðu gæðastjórnunarkerfi, þar sem rekjanleiki er í íhlutum frá móttöku hráefnis til loka samsetningar. Gæðastjórnunarkerfið nær yfir öll framleiðslustig:

• Efnisvottun: Vottun á innkomandi hráefnum sem staðfestir samsetningu málmblöndu og vélræna eiginleika miðað við iðnaðarstaðla, þar á meðal prófunarvottorð fyrir 50Mn, 42CrMo og 40Mn2 stál.
• Staðfesting á víddum: Skoðun allra mikilvægra vídda með kvörðuðum mælitækjum, þar á meðal CMM (hnitmælavél) og nákvæmnimælingum.
• Staðfesting á hitameðferð: Staðfesting á hörkuprófílum og hulsdýpt með kvörðuðum Rockwell hörkuprófurum og málmfræðilegri skoðun.
• Staðfesting á þéttikerfi: Staðfesting á réttri uppsetningu þéttisins (þar sem við á) og smurefnisinnihaldi.
• Lokaprófun: Kvikprófun og gæðastaðfesting

6.2 Gæðastaðlar SANY undirvagnshluta

Undirvagnshlutir SANY gröfna eru hannaðir fyrir mikla notkun í byggingarvélum. Þessir íhlutir eru hannaðir til að auka endingu og rekstrarhagkvæmni og uppfylla evrópskar umhverfisreglur og eru sniðnir að SANY gröfum. Helstu gæðaeiginleikar eru meðal annars:

• Hástyrktarefnistækni: Íhlutir nota hástyrktar stálblöndu
• Nákvæm hönnun: Nákvæmlega vélrænar tannhjólstennur tryggja mjúka tengingu við beltið
• Þungavinnuafköst: Sterk burðargeta þolir allt að 20+ tonn af samfelldri notkun í erfiðu landslagi.
• Samræmi og sjálfbærni EPR: Vottað samkvæmt pökkunarstöðlum EPR í Frakklandi og Þýskalandi, sem uppfyllir strangar umhverfisreglur um meðhöndlun úrgangs og endurvinnslu
• Geymsluþol: 1 ár (geymsla) viðheldur uppbyggingu við geymslu

6.3 Ábyrgð og væntingar um endingartíma

Ábyrgðartími fyrir eftirmarkaðs tannhjól er yfirleitt frá 12 til 24 mánuðir, allt eftir framleiðanda og notkun. Fyrir SANY 11221884 tannhjól, framleidd af CQC TRACK, er ábyrgðartími í samræmi við kröfur viðskiptavina og alvarleika notkunar. Áætlaður endingartími SY215-9 tannhjóla í þungavinnu er yfirleitt frá 4.000 til 8.000 rekstrarstundir, allt eftir aðstæðum jarðvegs, starfsháttum rekstraraðila og viðhaldsáætlunum.

6.4 Ryðvarnarvörn og umbúðir

Yfirborð tannhjólsins er húðað með ryðvarnandi iðnaðarmálningu, fáanleg í svörtum, gulum eða sérsniðnum litum til að uppfylla forskriftir viðskiptavina. Húðunin verndar tannhjólið gegn ryði og hörðu umhverfisáhrifum við geymslu og vinnslu á vettvangi. Fullbúin tannhjól eru vafið inn í ryðvarnafilmu og pakkað í bretti eða reyktan trékassa sem henta fyrir alþjóðlegan sjóflutning. Hver pakki er merktur með hlutanúmeri, stærð og magni til að auðvelda meðhöndlun og auðkenningu í áfangastað og vöruhúsum. Umbúðir uppfylla alþjóðlega flutningsstaðla fyrir sjóflutninga frá kínverskum höfnum (Xiamen, Fuzhou) til áfangastaða um allan heim, með reyktum trékössum sem uppfylla ISPM 15 plöntuheilbrigðisreglugerðir. Hraðari afhending er í boði innan 7–30 daga eftir pöntunarmagni og áfangastað.

7. Slitgreining og viðmið um skipti

7.1 Aðalslitavísar

Fyrir söluaðila búnaðar, leiguflota og notendur sem stjórna SANY SY215-9 gröfum er mikilvægt að greina slit á drifhjólum snemma til að koma í veg fyrir aukaskemmdir á beltakeðjum, rúllum og lokadrifkerfum. Eftirfarandi slitvísar ættu að vera fylgst með:

Minnkun á tannþykkt: Tennur sem eru slitnar niður í minna en 70% af upprunalegri þykkt benda til þess að tafarlaus skipti þurfi að gera. Hægt er að mæla með kvörðuðum þykktarmæli eða sérstökum tannslitmælum.

Krókamyndun: Þegar drifflötur tannhjólsins myndar einkennandi „króka“ eða undirskorið form, bendir það til þess að verulegt slit hafi farið út fyrir viðunandi mörk. Krókamyndun dregur úr skilvirkni drifsins og flýtir fyrir sliti á keðjuhylkjum.

Sprungur í rótinni: Gera skal reglulega sjónræna skoðun á tannrótargeislum. Sprungur í rótarsvæðinu benda til álagsþreytu og geta leitt til alvarlegs tannbilunar ef ekki er brugðist við tafarlaust.

Lenging boltagata: Lenging eða aflögun á festingarboltagötum gefur til kynna að tannhjólið hafi verið notað með lausum boltum eða að of mikið tog hafi verið beitt. Þetta ástand hefur í för með sér að tannhjólið festist ekki örugglega við drifnafinn.

Ójafnt slitmynstur á tönnum: Ef sumar tennur sýna marktækt meira slit en aðrar getur það bent til ójöfnunar á milli tannhjólsins og keðjunnar eða vandamála með samskeyti ás lokadrifsins.

Merki um að ferðagírkassinn þinn þurfi að skipta um: Óvenjuleg hljóð frá gírkassanum, minnkaður hraði eða afl gröfunnar, leki úr gírkassanum, beltirnar á gröfunni hreyfast ekki jafnt eða gírkassinn er skemmdur eða slitinn svo mikið að ekki er hægt að gera við hann.

7.2 Skipulag skiptitímabila

Vel viðhaldið tannhjól dregur beint úr langtíma rekstrarkostnaði. Þegar skipt er um beltakeðju skal alltaf skoða og líklega skipta um tannhjólin til að tryggja jafnvægi á sliti. Hagfræðileg rök eru einföld: að setja upp nýja beltakeðju á slitið tannhjól mun flýta fyrir sliti á hylsum nýju keðjunnar, sem styttir verulega heildarlíftíma kerfisins. Aftur á móti mun að setja upp nýtt tannhjól á slitna keðju valda hraðara tannslit og ótímabærum bilun á tannhjólinu.

Fyrir rekstraraðila flota er ráðlögð aðferð til að skipta um tannhjól og beltakeðju sem samsíðan sett þegar annar hvor íhluturinn er liðinn úr endingartíma sínum. Bestu starfsvenjur í greininni mæla með að skipta um slithluti í settum til að tryggja jafnt slit og koma í veg fyrir ótímabæra bilun.

7.3 Viðhald ferðagírkassa

Til að lengja líftíma gírkassans (lokadrifsins) mæla bestu starfsvenjur í greininni með:

• Regluleg smurning og olíuskipti: Rétt smurning er nauðsynleg fyrir virkni gírkassans.
• Forðist ofhleðslu: Ekki ofhlaða gröfuna eða láta hana verða fyrir miklum hita umfram hönnunarmörk.
• Regluleg eftirlit og viðhald: Framkvæmið reglubundið eftirlit til að greina vandamál snemma
• Skiptu um skemmda íhluti tafarlaust: Gerðu strax við slitnum eða skemmdum íhlutum
• Notið hágæða smurefni og varahluti: Notið API GL-5 Extreme Pressure (EP) hypoid gírolíu

8. Svæðisbundin markaðsumsókn: Námuvinnsla og byggingariðnaður í brennidepli

8.1 Suður-Ameríka: Brasilísk innviðauppbygging, námuvinnsla í Chile og þróun í Perú

Suður-ameríski byggingar- og námumarkaðurinn býður upp á mikla eftirspurn eftir íhlutum í 21 tonna gröfur, þar sem starfsemin er einbeitt í brasilískum innviðaverkefnum (São Paulo, Rio de Janeiro, Belo Horizonte), koparnámum í Chile (námur Codelco í Chuquicamata og El Teniente, námum BHP í Escondida), fjölmálmavinnslu í Perú (Antamina, Cerro Verde, Las Bambas) og innviðauppbyggingu í Argentínu (Buenos Aires, Córdoba). Þungavinnuvélamarkaðurinn á svæðinu einkennist af mikilli eftirspurn eftir 21 tonna gröfum fyrir veitustörf, íbúðarhúsnæði, námuvinnslu og undirbúning á lóð. SANY SY215-9 gröfur eru mikið notaðar í þessum starfsemi.

SANY SY215C-9 gröfan er frábær í fjölbreyttum tilgangi, þar á meðal byggingarsvæðum, námuvinnslu, vegaframkvæmdum og stórfelldri landþróun. Fyrir viðskiptavini í Suður-Ameríku bjóða SANY viðmiðunarhjólin frá CQC TRACK upp á gæði sem samsvara OEM á samkeppnishæfu verði, með skilvirkri flutningsgetu til áfangastaða í Rómönsku Ameríku, þar á meðal Brasilíu (hafnir í Santos og Rio de Janeiro), Chile (hafnir í Valparaíso og San Antonio), Perú (hafnir í Callao), Kólumbíu (hafnir í Buenaventura og Cartagena) og Mexíkó (hafnir í Veracruz og Manzanillo).

8.2 Ástralía: Járngrýti í Pilbara, kol í Queensland og innviðaframkvæmdir

Ástralski markaðurinn fyrir byggingar- og námubúnað krefst eftirhlutum frá eftirmarkaði sem uppfylla eða fara fram úr afkastastöðlum frá framleiðanda (OEM), með stöðugu framboði. Ástralskir rekstraraðilar leita að hlutum sem henta tilganginum, eru af gæðum sem samsvara OEM eða hærri, með áreiðanlegum framboðskeðjum og skjalfestum gæðavottorðum. Ástralski markaðurinn - þar á meðal í Sydney, Melbourne, Brisbane, Perth, Adelaide og svæðisbundnum miðstöðvum - notar SANY SY215-9 gröfur fyrir íbúðarhúsnæði, innviðauppbyggingu, námuvinnslu og námuvinnslu.

SY215C-9LC/S er meðalstór gröfuvél hönnuð fyrir þung byggingarverkefni, með styrktum undirvagni og möguleika á HD beltum. SY215C-9LC SPARC er smíðuð fyrir vegagerð, skurðavinnu og þung jarðvinnuverkefni um alla Ástralíu. Framleiðsluferli CQC TRACK eru í samræmi við ástralskar kröfur með ISO 9001:2015 vottun, ítarlegum prófunarferlum og fullri rekjanleika íhluta.

8.3 Evrópa: Námuvinnsla í Þýskalandi, innviðir Frakklands og þróun Austur-Evrópu

Evrópski markaðurinn krefst þess að undirvagnsíhlutir uppfylli viðeigandi tilskipanir ESB og öryggisstaðla. EN 474-12:2006/A1:2008 á við um kapalgröfur og undirvagnskerfi þeirra og setur grunnkröfur um heilbrigði og öryggi sem CE-merking staðfestir. Námuvinnsla í Þýskalandi (Rínland, Bæjaraland), innviðageirinn í Frakklandi (París, Lyon, Marseille), veitu- og íbúðabyggingarmarkaðir Bretlands (London, Manchester, Birmingham) og þróunarverkefni í Austur-Evrópu eru helstu notkunarsvæði SANY SY215-9 gröfunnar.

Undirvagnshlutir frá SANY eru hannaðir til að uppfylla evrópskar umhverfisreglur og eru vottaðir samkvæmt EPR pökkunarstöðlum Frakklands og Þýskalands, sem uppfylla strangar umhverfisreglur um meðhöndlun úrgangs og endurvinnslu. CQC TRACK heldur utan um tæknileg skjöl og gæðaskrár sem styðja CE-samræmisyfirlýsingar fyrir evrópska viðskiptavini.

8.4 Rússland og Mið-Asía: Námuvinnsla í Síberíu, innviðir í Kasakstan og þróun í Mongólíu

Í kjölfar endurskipulagningar alþjóðlegra framboðskeðja kaupa rússneskir og mið-asískir byggingar- og námuvinnslufyrirtæki í auknum mæli íhluti í þungavinnuvélum frá kínverskum framleiðendum. Víðfeðmur námuiðnaður Rússlands (starfsemi í Síberíu, Kuzbass-kolasvæðinu, gullnámavinnsla í Rússnesku Austurlöndum fjær), vöxtur innviða í Kasakstan (Astana, Almaty, Shymkent, Karaganda), byggingariðnaður Úsbekistan (Tasjkent, Samarkand, Búkhara) og byggingar- og námuvinnslufyrirtæki Mongólíu (Ulaanbaatar, Darkhan, Erdenet) eru vaxandi markaðir fyrir íhluti í SANY-gröfur.

SY215C-9 hentar vel fyrir jarð- og steingröft, námuvinnslu og byggingarframkvæmdir. Fyrir viðskiptavini í Rússlandi, Kasakstan, Úsbekistan og Mongólíu býður CQC TRACK upp á áreiðanlega afhendingu í gegnum þekktar útflutningsleiðir, með umbúðum sem henta fyrir járnbrautar- og landflutninga á leiðum í Mið-Asíu. Framleiðslugeta fyrirtækisins styður magnpantanir fyrir flota sem krefst reglulegrar skiptingar á undirvagni.

8.5 Stefna þjónustumiðstöðvakerfisins

Stefnumótandi markmið CQC TRACK er að koma á fót, beint eða í gegnum viðurkennda dreifingaraðila, vel samþættu neti þjónustumiðstöðva á helstu mörkuðum fyrir byggingarvélar um allan heim sem veita alhliða sérhæfða viðhaldsþjónustu á undirvagni. Þessar þjónustumiðstöðvar ráða vel þjálfaða fagfólk með rétta þekkingu og verkfæri, ásamt bestu framboði á varahlutum til að gera vélarnar kleift að vera gangsettar fljótt og áreiðanlega.

Fyrirtækið býður ykkur hjartanlega velkomin til að byggja upp samstarf og skapa frábært langtímasamstarf saman. Með fjölbreytt úrval af varahlutum fyrir gröfur sem eru samhæfðar SANY, þar á meðal tannhjólum, lausahjólum, beltahjólum, burðarhjólum, beltakeðjum og beltaklóum, allt framleitt til að uppfylla staðla OEM um skipti og tryggja áreiðanlega passa, endingu og stöðuga afköst, þjónar CQC TRACK viðskiptavinum um alla Suður-Ameríku, Ástralíu, Evrópu, Rússlandi og Mið-Asíu.

9. Innkaupasjónarmið fyrir innkaupafólk

9.1 Staðfesting á millivísunum

Áður en keyptir eru íhlutir í undirvagn eftir markaðshlutdeild ættu innkaupasérfræðingar að staðfesta samhæfni með því að nota raðnúmer vélarinnar og tiltekið OEM hlutarnúmer úr SANY hlutarskrá. Hlutarnúmerið sem skráð er í þessari greiningu — 11221884 — þjónar sem aðal OEM tilvísun fyrir beinar pöntunarviðmiðanir.

Tannhjólið (hlutanúmer 11221884) er mjög sterkur og endingargóður drifhlutur hannaður fyrir SY215C gröfuna og tryggir mjúka notkun, framúrskarandi slitþol og óaðfinnanlega samhæfni fyrir áreiðanlega afköst við krefjandi aðstæður. Heimildir í greininni staðfesta að tannhjólið 11221884 henti SANY gröfum, þar á meðal SY205C-9, SY210C6M og SY215C-8, með aðal samhæfni sem beinist að SY215C seríunni.

9.2 Kröfur um gæðaskráningu

Þegar þú kaupir drifhjól fyrir námuvinnslu og byggingarframkvæmdir skaltu óska ​​eftir gæðaskjölum frá birgjum, þar á meðal:

• ISO 9001:2015 vottun
• Skýrslur um víddarskoðun
• Vottanir á málmvinnsluprófum (staðfesting á efnisflokki: 50Mn, 42CrMo eða 40Mn2)
• Hitameðferðarskrár (hörkuprófílar: HRC 48–58, hylkisdýpt: 4–10 mm)
• Prófunarvottorð fyrir mylluhráefni
• Upplýsingar um festingarbúnað (flokkur 10.9 eða hærri)
• Ábyrgðarskjöl (venjulega 12–24 mánuðir)
• Vottanir um samræmi við EPR (fyrir evrópska viðskiptavini)

Virtir framleiðendur viðhalda fullri rekjanleika frá hráefni til fullunninnar samsetningar, sem gerir kleift að staðfesta efnisgæði, hitameðferðarbreytur og samræmi við víddarkröfur.

9.3 Framboðskeðja og afhendingartími

CQC TRACK heldur utan um birgðir af fullunnum vörum fyrir eftirsóttar varahlutanúmer, þar á meðal tannhjólasamstæðuna 11221884, með afhendingartíma upp á 7–30 daga eftir pöntunarmagn og áfangastað. Lágmarksfjöldi pantana er samningsatriði, og sýnishornsmagn er í boði fyrir hæfnisprófanir. Greiðsluskilmálar innihalda T/T og L/C. Hraðari afhending er í boði innan 30 daga frá staðfestingu samnings.

9.4 Kostnaðarhagræðing með eftirmarkaðsuppkaupum

Íhlutir undirvagns geta numið allt að 50% af rekstrarkostnaði vélarinnar á líftíma hennar. Fyrir byggingarfyrirtæki, leiguflotaeigendur og búnaðarsala sem stjórna flotum af SANY SY215-9 gröfum, býður það upp á verulegan kostnaðarsparnað að kaupa samsvarandi OEM-tannhjól frá sérhæfðum framleiðendum eins og CQC TRACK án þess að skerða gæði eða áreiðanleika. Lóðrétt samþætt framleiðsla fyrirtækisins - sem nær yfir efnisöflun, hitameðferð, vinnslu og samsetningu - útrýmir margvíslegum álagningarkostnaði í framboðskeðjunni og gerir kleift að fá samkeppnishæf verð fyrir stórkaupendur.

Þessi breyting í átt að varahlutum er knúin áfram af nokkrum þáttum: hækkandi kostnaður við vélar og fjárhagsþröng hefur gert varahluti fyrir varahluti að skynsamlegri fjárfestingu; ending og afköst hafa batnað verulega í varahlutageiranum; framleiðendur nota nú háþróaða smíði, CNC-vinnslu og hitameðferðarferli til að framleiða íhluti sem uppfylla forskriftir framleiðanda; styrkt stál, nákvæmnisslípaðir íhlutir og marglaga þéttingar tryggja langan líftíma og áreiðanlega notkun við erfiðar aðstæður.

9.5 OEM og ODM þjónustulíkön

CQC TRACK rekur tvær meginþjónustulíkön fyrir alþjóðlega viðskiptavini:

Framleiðsla frá framleiðanda: Fyrirtækið framleiðir íhluti samkvæmt nákvæmum forskriftum viðskiptavina, teikningum og gæðastöðlum. Verksmiðjan er snjöll í óaðfinnanlegri samþættingu við alþjóðlegar framboðskeðjur og býður upp á áreiðanlega magnframleiðslu á tannhjólum, lausahjólum, rúllum, beltateinum og heildstæðum undirvagnskerfum fyrir vörumerki á borð við SANY, Hitachi, Komatsu, Caterpillar, Volvo, Kobelco, Doosan, Hyundai og fleiri.

ODM verkfræði: Með mikilli reynslu á vettvangi vinnur CQC TRACK með viðskiptavinum að því að þróa, hanna og sannreyna bættar eða fullkomlega sérsniðnar lausnir fyrir undirvagna. Verkfræðiteymið tekur fyrirbyggjandi á algengum bilunarháttum og býður upp á hagkvæmari hönnun sem eykur afköst og lækkar heildarkostnað. Ef viðskiptavinir hafa ekki teikningar geta þeir boðið upp á helstu víddir til samanburðar við tilbúnar vörur og til að búa til teikningar fyrir viðskiptavini til að yfirfara þær.

9.6 Yfirlit yfir varahlutamarkaðinn í SANY

Mikil eftirspurn er eftir varahlutum í gröfur frá SANY vegna vaxandi alþjóðlegrar nærveru vörumerkisins. Markaðurinn einkennist af:

• Mikil eftirspurn eftir notuðum SANY gröfum og varahlutum þeirra
• Vaxandi eftirmarkaður fyrir undirvagnshluti
• Tækninýjungar í efnisfræði og framleiðsluferlum
• Aukin viðurkenning á hágæða kínverskum eftirmarkaðsíhlutum á heimsvísu

Kínverskir birgjar eru ráðandi á markaði fyrir varahluti fyrir SANY, með áherslu á undirvagns-, vökva- og vélarhluti. Helstu viðskiptasvæði eru Norður-Ameríka, Evrópa, Asía-Kyrrahafssvæðið, Suður-Ameríka og Mið-Austurlönd og Afríka.

10. Algengar spurningar fyrir söluaðila búnaðar og flotastjóra

Spurning 1: Hver er virkni drifhjóls á SANY SY215-9 gröfu?

Drifhjól (einnig kallað tannhjólsbrún lokadrifsins eða beltahjól) breytir snúningsvægi vökvahreyfilsins í gegnum gírkassann í lokadrifinu í línulegan togkraft sem færir beltakeðjuna og knýr 21 tonna gröfuna áfram eða aftur á bak. Tannhjólið (hlutanúmer 11221884) tryggir mjúka notkun, framúrskarandi slitþol og óaðfinnanlega samhæfni fyrir áreiðanlega afköst við krefjandi aðstæður.

Spurning 2: Hvernig staðfesti ég að tannhjólið 11221884 passi á SANY gröfuna mína?

Staðfestið með því að nota raðnúmer vélarinnar og tiltekið OEM hlutarnúmer úr varahlutalista SANY. Tannhjólið 11221884 á við um SANY gröfur, þar á meðal SY205C-9, SY210C6M og SY215C-8, með aðal samhæfni sem beinist að SY215C seríunni.

Q3: Hvaða efni eru notuð í CQC TRACK tannhjólum fyrir SANY gröfur?

CQC TRACK notar hágæða 50Mn, 42CrMo og 40Mn2 stálblöndur, hertar með rafeindatækni í HRC 48–58 með hylkisþykkt upp á 4–10 mm fyrir bestu mögulegu slitþol. Smíðað stálblöndur með miklu kolefnis- og manganinnihaldi (50Mn eða 42CrMo) eru staðlaðar efnisupplýsingar fyrir hágæða tannhjólahluti.

Spurning 4: Kemur tannhjólið 11221884 beint í staðinn fyrir varahluti frá SANY?

Já, drifhjólið 11221884 sem CQC TRACK framleiðir er bein varahlutur frá OEM, framleiddur samkvæmt upprunalegum verkfræðiforskriftum SANY varðandi nákvæmni í víddum og vélræna eiginleika. Upprunaleg varahlutanúmer eru eingöngu til samanburðar.

Q5: Hvaða gæðavottanir hefur CQC TRACK?

CQC TRACK starfar samkvæmt ISO 9001:2015 vottuðu gæðastjórnunarkerfum með fullri rekjanleika íhluta frá hráefni til fullunninnar samsetningar. Undirvagnshlutir SANY eru einnig vottaðir samkvæmt EPR pökkunarstöðlum Frakklands og Þýskalands, sem uppfylla strangar umhverfisreglur um meðhöndlun úrgangs og endurvinnslu.

Spurning 6: Hver er dæmigerður endingartími drifhjóls í 21 tonna gröfu?

Endingartími drifhjóls í SY215-9 notkun er venjulega á bilinu 4.000 til 8.000 rekstrarstundir, allt eftir aðstæðum jarðvegs, starfsháttum stjórnanda og viðhaldsáætlunum.

Spurning 7: Hver er hörkukröfurnar fyrir tannhjólið 11221884?

Tannhjólið nær yfirborðshörku upp á HRC 48–58 með hitameðferð með spanherðingu, með hylkisdýpt upp á 4–10 mm. Fyrsta flokks tannhjól ná spanherðingu á tönnum með yfirborðshörku upp á 58–63 HRC og hylkisdýpt upp á 7–10 mm.

Spurning 8: Ætti ég að skipta um tannhjólið þegar ég skipti um keðjuna?

Já. Þegar skipt er um beltakeðju skal alltaf skoða og líklega skipta um tannhjól til að tryggja jafnvægi á sliti. Að setja nýja keðju á slitið tannhjól mun flýta fyrir sliti á keðjuhylkjum.

Q9: Hver er rétt forskrift um brautarsig fyrir SANY SY215-9 gröfur?

Rétt halla á beltabraut fyrir 21 tonna gröfur er yfirleitt 20–40 mm, mælt sem lóðrétt fjarlægð milli efsta punkts beltakeðjunnar og efsta punkts beltagrindarinnar á miðpunkti milli fremri lausahjólsins og fyrsta beltavalsins. Leitið alltaf ráða í þjónustuhandbók SANY varðandi upplýsingar um hverja gerð.

Q10: Hver er afhendingartími fyrir magnpantanir á SANY tannhjólum?

Afhendingartími fyrir magnpantanir á SANY drifhjólum er venjulega á bilinu 7–30 dagar, allt eftir pöntunarmagni og áfangastað, með hraðri afhendingu innan 30 daga frá staðfestingu samnings.

Q11: Hvaða ábyrgð er í boði?

Ábyrgðartími fyrir eftirmarkaðsdrifhjól er yfirleitt frá 12 til 24 mánuðir, allt eftir framleiðanda og notkun. Heimildir í greininni benda til þess að undirvagnshlutir frá CQC TRACK séu í boði með ábyrgðartíma sem er í samræmi við kröfur viðskiptavina og alvarleika notkunar.

Spurning 12: Er hægt að nota tannhjólið 11221884 á aðrar SANY gerðir?

Tannhjólið 11221884 er fyrst og fremst hannað fyrir SY215C seríuna en er einnig skráð fyrir SY205C-9, SY210C6M og SY215C-8 gerðirnar. Staðfestið alltaf samhæfni með því að nota raðnúmer vélarinnar.

Q13: Hver eru merki um að skipta þurfi um gírkassa?

Einkenni þessa eru meðal annars óvenjuleg hljóð frá gírkassanum, minnkaður hraði eða afl gröfunnar, leki úr gírkassanum, að beltarnir á gröfunni hreyfast ekki jafnt eða að gírkassinn er skemmdur eða slitinn óviðgerðarlega.

Spurning 14: Hvernig get ég lengt líftíma ferðagírkassans?

Regluleg smurning og olíuskipti, forðun á ofhleðslu gröfunnar, regluleg eftirlit og viðhald, tafarlaus skipting á skemmdum eða slitnum íhlutum og notkun hágæða smurefna og varahluta. Notið API GL-5 Extreme Pressure (EP) hypoid gírolíu.

11. Yfirlit yfir framleiðslugetu: CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.)

11.1 Fyrirtækjaupplýsingar

CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) hefur komið sér fyrir sem einn af þremur stærstu framleiðendum undirvagnsíhluta á Quanzhou-svæðinu, fremsta flokks birgja jarðvinnuvéla um allan heim. Fyrirtækið, sem er staðsett í iðnaðarmiðstöð Quanzhou í Fujian-héraði – svæði sem er þekkt fyrir sérþekkingu sína á vélaframleiðslu og stefnumótandi aðgang að helstu alþjóðlegum höfnum, þar á meðal Xiamen og Fuzhou – þjónar alþjóðlegum markaði sem hæfur OEM (Original Equipment Manufacturer) og ODM (Original Design Manufacturer).

Með yfir tveggja áratuga sérhæfða reynslu, landi og verksmiðjum í ríkiseigu, og fullkomlega samþættum framleiðslulínum sem ná yfir smíði, steypu, framleiðslu á fötutönnum og heildarframleiðslu á undirvagnshlutum, er CQC TRACK lóðrétt samþætt upprunaverksmiðja og framleiðandi á undirvagnshlutum fyrir þungar beltagröfur í upprunalegum upprunalegum gæðaflokki. Þróun fyrirtækisins frá sérhæfðu varahlutaverkstæði seint á tíunda áratugnum til núverandi stöðu þess sem lóðrétt samþætts framleiðslufyrirtækis endurspeglar óbilandi áherslu á undirvagnsmarkaðinn, fjárfestingu í háþróaðri framleiðslueignum og djúpa tæknilega þekkingu á málmvinnslu og þrívídd sem er sértæk fyrir beltakerfi.

CQC TRACK framleiðir fjölbreytt úrval af undirvagnshlutum sem spannar allt svið notkunarsviðs beltagröfna, allt frá 5 tonna smágröfum til 300 tonna véla í hæsta gæðaflokki. Vörulínan inniheldur tannhjól, lausahjól, beltavalsa, burðarvalsa, beltakeðjur og beltaskór fyrir öll helstu vörumerki, þar á meðal SANY, Hitachi, Komatsu, Caterpillar, Volvo, Kobelco, Doosan, Hyundai og fleiri.

11.2 Þjónustulíkön frá OEM og ODM

CQC TRACK rekur tvær meginþjónustulíkön fyrir alþjóðlega viðskiptavini:

Framleiðsla frá framleiðanda: Fyrirtækið framleiðir íhluti samkvæmt nákvæmum forskriftum viðskiptavina, teikningum og gæðastöðlum. Verksmiðjan er snjöll í óaðfinnanlegri samþættingu við alþjóðlegar framboðskeðjur og býður upp á áreiðanlega magnframleiðslu á tannhjólum, lausahjólum, rúllum, beltateinum og heildstæðum undirvagnskerfum fyrir vörumerki á borð við SANY, Hitachi, Komatsu, Caterpillar, Volvo, Kobelco, Doosan, Hyundai og fleiri.

ODM verkfræði: Með mikilli reynslu á vettvangi vinnur CQC TRACK með viðskiptavinum að því að þróa, hanna og sannreyna bættar eða fullkomlega sérsniðnar lausnir fyrir undirvagna. Verkfræðiteymið tekur fyrirbyggjandi á algengum bilunarháttum og býður upp á hagkvæmari hönnun sem eykur afköst og lækkar heildarkostnað.

11.3 Samþætt framleiðsluferli

Framleiðslugeta fyrirtækisins byggist á fullkominni lóðréttri samþættingu og stýrðum raðbundnum ferlum:

• Efnisöflun: Notkun á úrvals 50Mn, 42CrMo og 40Mn2 stálblöndum í gegnum stefnumótandi samstarf við birgja, með fullri efnisvottun og rekjanleika.
• Smíðageta: Ítarleg lokuð heitsmíðaferli tryggja bestu mögulegu kornflæði og efnisþéttleika; smíðaferlið skapar framúrskarandi kornbyggingu sem er nauðsynleg til að takast á við höggálag
• CNC vinnslustöðvar: Nákvæm vinnsla allra mikilvægra yfirborða samkvæmt ISO 2768-mK vikmörkum, þar á meðal nákvæmnisvinnsla á tönnum og festingarflötum.
• Háþróaðar hitameðferðarlínur: Tölvustýrðir ofnar fyrir herðingu og temprun sem ná djúpum, einsleitum hörkuprófílum fyrir hylki; hertir tannprófílar fyrir herðingu á yfirborði með 58–63 HRC og hylkisdýpt 7–10 mm fyrir úrvals íhluti.
• Samþætting legur og þéttingar: Stórir keilulaga rúllulegur og fljótandi yfirborðsþétting (Duo-Cone gerð) með völundarhúsforþéttingum og ryksköfum
• Samsetning og prófun: Ryklaust samsetningarumhverfi með kraftmikilli prófun á hverjum fullunnum íhlut
• Ryðvarnarefni: Iðnaðargæða málningarkerfi sem veita langtíma ryðvörn, fáanlegt í svörtu, gulu eða sérsniðnum litum til að uppfylla kröfur viðskiptavina.
• Pökkun og flutningar: Ryðvarnarfilmuumbúðir með bretti eða reyktum trékassa fyrir alþjóðlegan sjóflutning, í samræmi við ISPM 15 plöntuheilbrigðisreglur.

11.4 Gæði og virðistilboð

Gæði í heimsklassa með verðlagningu beint frá verksmiðju, mikil reynsla í framleiðslu á undirvagnshlutum fyrir gröfur, sveigjanleg greiðsluskilmálar þar á meðal T/T og L/C, og hröð afhending innan 7–30 daga frá staðfestingu samnings. Fyrirtækið býður þig hjartanlega velkominn til að byggja upp samstarf og skapa frábært langtímasamstarf saman.

Sérhæfing fyrirtækisins gerir CQC TRACK kleift að afhenda íhluti sem uppfylla ekki aðeins kröfur frá framleiðanda heldur fara oft fram úr þeim. Með fjölbreyttu úrvali af varahlutum fyrir gröfur sem eru samhæfðar SANY, þar á meðal tannhjólum, lausahjólum, beltavalsum, burðarvalsum, beltakeðjum og beltaskóm, allt framleitt til að uppfylla kröfur framleiðanda og tryggja áreiðanlega passa, endingu og stöðuga afköst, þjónar CQC TRACK viðskiptavinum um alla Suður-Ameríku, Ástralíu, Evrópu, Rússlandi og Mið-Asíu.

12. Niðurstaða

Viðmiðunarhjólasamstæðan frá SANY OEM sem skjalfest er í þessari greiningu — 11221884 — er nauðsynlegur íhlutur í aflgjafa fyrir SY215-9 vökvabeltagröfur sem notaðar eru á byggingarsvæðum, í námuvinnslu, við vegaframkvæmdir og í stórum jarðvinnu um allan heim. Sem aðalvirki knúningsþátturinn að aftan á undirvagninum breytir drifhjólið lokadrifstoginu í línulegt tog, sem gegnir mikilvægu hlutverki í hreyfanleika vélarinnar, rekstrarframleiðni og endingu undirvagnskerfisins.

SANY SY215-9 er fullkomnasta 21 tonna vökvagröfa, hönnuð fyrir mikla skilvirkni, endingu og afköst í krefjandi umhverfi. SY215C-9 er sérstaklega hönnuð sem gröfa með lága eldsneytisnotkun, háa afköst og mikla stöðugleika fyrir leigu- og verktakaviðskiptavini, og er hagkvæmasti kosturinn í SY215 línunni. Með rekstrarþyngd á bilinu 20.900–21.800 kg, vélarafl allt að 156 hestöflum, 600 mm breidd belta og sterkum undirvagni með styrktum HD beltavalkostum, er SY215-9 mikilvægur hluti af alþjóðlegum markaði meðalstórra gröfna. Fyrir þessar vélar verður drifhjólið að veita áreiðanlega aflflutning við erfiðar aðstæður - þar á meðal mikið togálag, slitsterka snertingu við jörðina og stöðuga hringrásaraðgerð - en viðhalda nákvæmri tannvirkni við beltakeðjuna.

CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) framleiðir þessi tannhjól til að uppfylla eða fara fram úr forskriftum OEM með háþróaðri lokuðum smíðatækni, nákvæmri CNC vinnslu, tölvustýrðri spanhitameðferð sem nær HRC 48–58 yfirborðshörku með 4–10 mm hylkisdýpt og ströngum gæðaeftirlitsferlum. Fyrsta flokks tannhjól ná spanhertu tönnarprófílum með 58–63 HRC yfirborðshörku og 7–10 mm hylkisdýpt. ISO 9001:2015 vottuð framleiðsluferli fyrirtækisins, ítarleg prófunarferli og stefnumótandi staða sem einn af þremur stærstu framleiðendum undirvagnsíhluta í þungavinnuvélaiðnaðarklasa Quanzhou gerir kleift að bjóða upp á stöðuga framboð til alþjóðlegra byggingar- og námumarkaða.

Fyrir söluaðila búnaðar, leiguflota og notendur um alla Suður-Ameríku (Brasilíu, Síle, Perú, Argentínu, Kólumbíu), Ástralíu (Sydney, Melbourne, Brisbane, Perth, Adelaide), Evrópu (Þýskaland, Frakkland, Bretland, Austur-Evrópa) og Rússland/Mið-Asíu (Moskva, Sankti Pétursborg, Astana, Almaty, Tashkent, Ulaanbaatar), býður þessi drifhjól upp á áreiðanlegan og hagkvæman valkost við OEM varahluti án þess að skerða gæði efnis, nákvæmni framleiðslu eða endingartíma.

Fyrir flotastjóra og viðhaldsstjóra er innleiðing á fyrirbyggjandi skoðunar- og skiptiáætlun fyrir tannhjól - þar á meðal reglulega mælingu á tannslit, skoðun á rótarsprungum, staðfestingu á boltatogi, réttri stillingu á beltaspennu að 20–40 mm sigi og samræmd skipti á tannhjóli og keðju - áhrifaríkasta aðferðin til að hámarka endingu undirvagnskerfisins og lágmarka ófyrirséðan niðurtíma í þungavinnu og námuvinnslu. Tannhjólið (hlutanúmer 11221884) er mjög sterkur og endingargóður drifhluti hannaður fyrir SY215C gröfuna og tryggir mjúka notkun, framúrskarandi slitþol og óaðfinnanlega samhæfni fyrir áreiðanlega afköst við krefjandi aðstæður.

CQC TRACK býður þig hjartanlega velkominn til að byggja upp samstarf og skapa frábært langtímasamstarf saman.

Þessi tæknilega útgáfa er ætluð verkfræðingum og innkaupafólki í byggingariðnaði, námuvinnslu og jarðvinnuiðnaði. Allar upplýsingar eru háðar staðfestingu gagnvart gildandi skjölum frá framleiðanda. Upprunaleg varahlutanúmer eru eingöngu til samanburðar. Fyrir núverandi verð, afhendingartíma og tæknilega aðstoð, hafið samband við CQC TRACK beint.