SANY 11221884 SY215-9 ટ્રેક એક્સકેવેટર સ્પ્રોકેટ વ્હીલ એસેમ્બલી –ચાઇના EXC અંડરકેરેજ પાર્ટ્સ સોર્સ ઉત્પાદકઅને ફેક્ટરી

દ્વારા ઉત્પાદિતસીક્યુસી ટ્રેક- ક્વાનઝોઉ, ચીન સ્થિત OEM-ગુણવત્તાવાળા અંડરકેરેજ કમ્પોનન્ટ ઉત્પાદક

ટેકનિકલ સારાંશ

આ ટેકનિકલ પ્રકાશન SANY ફ્રન્ટ ડ્રાઇવ સ્પ્રૉકેટ એસેમ્બલી - OEM ભાગ નંબર 11221884 - માટે વ્યાપક એન્જિનિયરિંગ દસ્તાવેજીકરણ પૂરું પાડે છે જે ખાસ કરીને SANY SY215-9 શ્રેણીના હાઇડ્રોલિક ક્રાઉલર એક્સકેવેટર માટે રચાયેલ છે. આ સ્પ્રૉકેટ વ્હીલ એસેમ્બલી, જેને વૈકલ્પિક રીતે ફાઇનલ ડ્રાઇવ સ્પ્રૉકેટ રિમ, ડ્રાઇવ સ્પ્રૉકેટ અથવા ટ્રેક ડ્રાઇવ વ્હીલ એસેમ્બલી તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવે છે, તે 21-ટન મધ્યમ ઉત્ખનન વર્ગના અંડરકેરેજ ટ્રેક સિસ્ટમમાં પ્રાથમિક પાવર ટ્રાન્સમિશન ઘટકનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે.

SY215-9 ના અંડરકેરેજ આર્કિટેક્ચરમાં, ડ્રાઇવ સ્પ્રૉકેટ સક્રિય પ્રોપલ્શન ઘટક તરીકે કામ કરે છે, જે હાઇડ્રોલિક મોટર ટોર્કને રેખીય ખેંચાણ બળમાં રૂપાંતરિત કરે છે જે ટ્રેક ચેઇનને ખસેડે છે અને સમગ્ર મશીનને આગળ ધપાવે છે. SANY SY215-9 ઉત્ખનકો માટે - બાંધકામ સ્થળો, ખાણકામ કામગીરી, રોડ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટ્સ અને દક્ષિણ અમેરિકા, ઓસ્ટ્રેલિયા, યુરોપ, રશિયા અને મધ્ય એશિયામાં મોટા પાયે જમીન વિકાસમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાતા મશીનો - સ્પ્રૉકેટ એસેમ્બલીની એન્જિનિયરિંગ અખંડિતતા મશીન ગતિશીલતા, કાર્યકારી ઉત્પાદકતા અને માલિકીના કુલ ખર્ચ માટે મૂળભૂત છે.

આ વિશ્લેષણ 11221884 સ્પ્રૉકેટ એસેમ્બલીને બહુવિધ ટેકનિકલ લેન્સ દ્વારા તપાસે છે: ટોર્ક ટ્રાન્સમિશન અને ટ્રેક એંગેજમેન્ટના કાર્યાત્મક ઇજનેરી સિદ્ધાંતો, 50Mn અને 42CrMo એલોય સ્ટીલ્સ સહિત વિગતવાર મટીરીયલ ગ્રેડ સ્પષ્ટીકરણો સાથે ધાતુશાસ્ત્ર રચના, ક્લોઝ્ડ-ડાઇ હોટ ફોર્જિંગ અને ચોકસાઇ CNC મશીનિંગ સાથે અદ્યતન ઉત્પાદન પ્રક્રિયા ઇજનેરી, HRC 52-58 સપાટી કઠિનતા પ્રાપ્ત કરવા માટે ઇન્ડક્શન હાર્ડનિંગ સહિત વ્યાપક હીટ ટ્રીટમેન્ટ પ્રોટોકોલ, ISO 9001:2015 પ્રમાણપત્ર સહિત સખત ગુણવત્તા ખાતરી પ્રોટોકોલ, SY215-9 અંડરકેરેજ ફિટમેન્ટ માટે પરિમાણીય સ્પષ્ટીકરણો અને ઇન્સ્ટોલેશન પરિમાણો, વ્યાપક ઇન્સ્ટોલેશન અને ટ્રેક ટેન્શનિંગ પ્રક્રિયાઓ, ખાણકામ અને ભારે બાંધકામ કામગીરી માટે વસ્ત્રો નિદાન અને રિપ્લેસમેન્ટ માપદંડ, મુખ્ય વૈશ્વિક બજારો માટે પ્રાદેશિક બજાર વિશ્લેષણ, અને વિશ્વભરમાં SANY ખોદકામ કાફલાઓનું સંચાલન કરતા પ્રાપ્તિ વ્યાવસાયિકો માટે વ્યૂહાત્મક સોર્સિંગ વિચારણાઓ.

SANY SY215-9 એ એક અત્યાધુનિક હાઇડ્રોલિક ઉત્ખનન યંત્ર છે જે ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા, ટકાઉપણું અને માંગણીભર્યા વાતાવરણમાં કામગીરી માટે રચાયેલ છે. ઑપ્ટિમાઇઝ હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ અને બુદ્ધિશાળી નિયંત્રણ ટેકનોલોજી સાથે ડિઝાઇન કરાયેલ, આ 21-ટન વર્ગનું મશીન પાવર સાથે સમાધાન કર્યા વિના અસાધારણ ઇંધણ અર્થતંત્ર પ્રદાન કરે છે, જે તેને ભારે-ડ્યુટી ખોદકામ, ઉપાડવા અને અર્થમૂવિંગ કાર્યો માટે આદર્શ બનાવે છે. SY215-9 ને SY215 શ્રેણીમાં ક્લાસિક પરંપરાગત મોડેલ તરીકે વ્યાપકપણે ઓળખવામાં આવે છે, ખાસ કરીને ભાડા અને કોન્ટ્રાક્ટર ગ્રાહકો માટે ઓછા-ઇંધણ-વપરાશ, ઉચ્ચ-કિંમત-પ્રદર્શન, ઉચ્ચ-સ્થિરતા ઉત્ખનન તરીકે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે, જે ચાર-મોડલ SY215 લાઇનઅપમાં સૌથી સસ્તું વિકલ્પ રજૂ કરે છે.

CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) ક્રાઉલર એક્સકેવેટર અંડરકેરેજ ઘટકોમાં બે દાયકાથી વધુ વિશેષતા સાથે વર્ટિકલી ઇન્ટિગ્રેટેડ OEM અને ODM ઉત્પાદક તરીકે કાર્ય કરે છે. કંપનીએ ક્વાનઝોઉ ક્ષેત્રમાં ટોચના ત્રણ અંડરકેરેજ ઘટક ઉત્પાદકોમાંની એક તરીકે પોતાને સ્થાપિત કરી છે, જે ચીનના ફુજિયન પ્રાંતમાં સ્થિત વૈશ્વિક અર્થમૂવિંગ સાધનો ઉત્પાદન માટે એક અગ્રણી ઔદ્યોગિક ક્લસ્ટર છે. રાજ્ય માલિકીની જમીન અને ફેક્ટરી સુવિધાઓ અને ફોર્જિંગ, કાસ્ટિંગ અને સંપૂર્ણ અંડરકેરેજ ઘટક ઉત્પાદનને સમાવિષ્ટ કરતી સંપૂર્ણ સંકલિત ઉત્પાદન રેખાઓ સાથે, CQC TRACK એક વર્ટિકલી ઇન્ટિગ્રેટેડ સોર્સ ફેક્ટરી અને OEM-ગુણવત્તાવાળા હેવી-ડ્યુટી ક્રાઉલર એક્સકેવેટર અંડરકેરેજ ભાગોના ઉત્પાદકનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. ક્વાનઝોઉમાં કંપનીની વ્યૂહાત્મક સ્થિતિ ઝિયામેન અને ફુઝોઉ સહિતના મુખ્ય આંતરરાષ્ટ્રીય બંદરો સુધી અપવાદરૂપ ઍક્સેસ પ્રદાન કરે છે, જે વૈશ્વિક બાંધકામ સાધનો બજારોમાં કાર્યક્ષમ નિકાસ લોજિસ્ટિક્સને સક્ષમ બનાવે છે.

CQC TRACK સહયોગ બનાવવા અને સાથે મળીને એક શાનદાર લાંબા ગાળાની ભાગીદારી બનાવવા માટે તમારું હાર્દિક સ્વાગત કરે છે. કંપની 5-ટન મિની એક્સકેવેટર્સથી લઈને 300-ટન અલ્ટ્રા-ક્લાસ મશીનો સુધીના સમગ્ર સ્પેક્ટ્રમમાં SANY-સુસંગત અંડરકેરેજ ભાગોની સંપૂર્ણ શ્રેણીનું ઉત્પાદન કરે છે, જેમાં ટ્રેક સ્પ્રૉકેટ્સ, આઇડલર્સ, ટ્રેક રોલર્સ, કેરિયર રોલર્સ, ટ્રેક ચેઇન્સ અને ટ્રેક શૂઝનો સમાવેશ થાય છે - આ બધું વિશ્વસનીય ફિટ, ટકાઉપણું અને સ્થિર કામગીરી સુનિશ્ચિત કરતી OEM રિપ્લેસમેન્ટ ધોરણોને પૂર્ણ કરવા માટે ઉત્પાદિત છે.

૧. ઉત્પાદન ઓળખ અને એપ્લિકેશન કવરેજ

૧.૧ ઘટક નામકરણ અને કાર્યાત્મક ઝાંખી

ડ્રાઇવ સ્પ્રોકેટ એસેમ્બલી - તકનીકી રીતે ફાઇનલ ડ્રાઇવ સ્પ્રોકેટ રિમ, ટ્રેક ડ્રાઇવ વ્હીલ અથવા સ્પ્રોકેટ વ્હીલ એસેમ્બલી તરીકે નિયુક્ત - એ ખોદકામ કરનારની અંડરકેરેજ સિસ્ટમનો પ્રાથમિક સક્રિય પ્રોપલ્શન ઘટક છે, જે ટ્રેક ફ્રેમના પાછળના ભાગમાં માઉન્ટ થયેલ છે અને ફાઇનલ ડ્રાઇવ ટ્રાવેલ ગિયરબોક્સના આઉટપુટ શાફ્ટ સાથે સીધો જોડાયેલ છે. આઇડલર્સ અથવા રોલર્સ જેવા નિષ્ક્રિય ઘટકોથી વિપરીત, જે મુક્તપણે ફરે છે, ડ્રાઇવ સ્પ્રોકેટ એક સક્રિય, સંચાલિત ઘટક છે જે મશીનને આગળ વધારવા માટે ટ્રેક ચેઇનના બુશિંગ્સ સાથે સીધો જોડાય છે. ગિયરબોક્સ હાઇડ્રોલિક મોટરથી ટ્રેક ડ્રાઇવ સ્પ્રોકેટમાં પાવર ટ્રાન્સફર કરીને કાર્ય કરે છે, જે ખોદકામ કરનારને આગળ અથવા પાછળ ધકેલી દે છે.

સ્પ્રૉકેટ (ભાગ #૧૧૨૨૧૮૮૪) એ SY215C ઉત્ખનન યંત્ર માટે રચાયેલ ઉચ્ચ-શક્તિ, ટકાઉ ડ્રાઇવ ઘટક છે. તે મુશ્કેલ પરિસ્થિતિઓમાં વિશ્વસનીય કામગીરી માટે સરળ કામગીરી, ઉત્તમ ઘસારો પ્રતિકાર અને સીમલેસ સુસંગતતાની ખાતરી આપે છે.

ડ્રાઇવ સ્પ્રોકેટની પ્રાથમિક કાર્યાત્મક જવાબદારીઓમાં શામેલ છે:

• ટોર્ક-ટુ-ટ્રેક્શન કન્વર્ઝન: ફાઇનલ ડ્રાઇવ ગિયરબોક્સ દ્વારા હાઇડ્રોલિક ટ્રાવેલ મોટર દ્વારા ઉત્પન્ન થતા રોટેશનલ ટોર્કને રેખીય ખેંચાણ બળમાં રૂપાંતરિત કરવું જે ટ્રેક ચેઇન અને પરિણામે, સમગ્ર 21-ટન મશીનને ખસેડે છે. ટ્રાવેલ ગિયરબોક્સ હાઇડ્રોલિક મોટરમાંથી ટોર્ક મેળવે છે અને તેને સ્પ્રૉકેટ અને ચેઇન એસેમ્બલી દ્વારા ખોદકામ કરનારના ટ્રેક પર ટ્રાન્સમિટ કરે છે.
• ચોકસાઇ ચેઇન એંગેજમેન્ટ: સ્કિપિંગ, બાઈન્ડિંગ અથવા વધુ પડતા ઘર્ષણ વિના સરળ, સુસંગત પાવર ટ્રાન્સમિશન સુનિશ્ચિત કરવા માટે ચોક્કસ દાંતની ભૂમિતિ સાથે ટ્રેક ચેઇન બુશિંગ્સ સાથે જોડવું. સ્પ્રૉકેટ અને ટ્રેક રોલર એસેમ્બલીઓ અંડરકેરેજ સિસ્ટમને ચલાવે છે અને ટેકો આપે છે, અસમાન ભૂપ્રદેશમાં સરળ હિલચાલ અને લોડ વિતરણ સુનિશ્ચિત કરે છે.
• લોડ ડિસ્ટ્રિબ્યુશન: ડ્રાઇવિંગ લોડને બહુવિધ દાંત અને બુશિંગ્સ પર સમાનરૂપે વિતરિત કરવો જેથી કેન્દ્રિત તણાવ બિંદુઓને અટકાવી શકાય જે અકાળ ઘસારો અથવા નિષ્ફળતાનું કારણ બની શકે.
• દિશા નિયંત્રણ: આગળની મુસાફરી, રિવર્સ મુસાફરી અને ટર્નિંગ કામગીરી દરમિયાન યોગ્ય ટ્રેક ચેઇન ગોઠવણી જાળવવા માટે ફ્રન્ટ આઇડલર અને ટ્રેક રોલર્સ સાથે મળીને કામ કરવું.

ટ્રાવેલ ગિયરબોક્સ ખોદકામ યંત્રના અંડરકેરેજમાં સ્થિત છે અને મશીનની ગતિવિધિ માટે જવાબદાર છે. જ્યારે હાઇડ્રોલિક મોટર ફરે છે, ત્યારે તે ગિયરબોક્સમાં પાવર ટ્રાન્સફર કરે છે, જે પછી પાવરને ટોર્કમાં રૂપાંતરિત કરે છે અને ટ્રેક ડ્રાઇવ સ્પ્રૉકેટ્સને ચલાવે છે, જે બદલામાં ટ્રેકને ખસેડે છે અને ખોદકામ યંત્રને આગળ કે પાછળ ધકેલી દે છે.

૧.૨ OEM ભાગ નંબર અને સુસંગત ઉત્ખનન મોડેલો

આ વિશ્લેષણમાં દસ્તાવેજીકૃત 11221884 ડ્રાઇવ સ્પ્રૉકેટ એસેમ્બલી ચોક્કસ SANY OEM એન્જિનિયરિંગ સ્પષ્ટીકરણોને અનુરૂપ છે, જે અંતિમ ડ્રાઇવ હબ, ટ્રાવેલ ગિયરબોક્સ અથવા ટ્રેક ચેઇન ઘટકોમાં ફેરફાર કર્યા વિના સીધી વિનિમયક્ષમતા પ્રદાન કરે છે.

સ્પ્રૉકેટ (ભાગ #૧૧૨૨૧૮૮૪) એ SY૨૧૫સી ઉત્ખનન યંત્ર માટે રચાયેલ ઉચ્ચ-શક્તિ, ટકાઉ ડ્રાઇવ ઘટક છે, જે સરળ કામગીરી, ઉત્તમ વસ્ત્રો પ્રતિકાર અને માંગણીભર્યા પરિસ્થિતિઓમાં વિશ્વસનીય કામગીરી માટે સીમલેસ સુસંગતતા સુનિશ્ચિત કરે છે. ઉદ્યોગ સ્ત્રોતો SY૨૦૫સી-૯, SY૨૧૦સી૬એમ અને SY૨૧૫સી-૮ સહિત SANY ઉત્ખનન યંત્ર મોડેલોને લાગુ પડતા ૧૧૨૨૧૮૮૪ સ્પ્રૉકેટની યાદી આપે છે, જેમાં પ્રાથમિક સુસંગતતા SY૨૧૫સી શ્રેણી પર કેન્દ્રિત છે.

૧.૩ SANY SY215-9 ઉત્ખનન યંત્રના સ્પષ્ટીકરણો અને અંડરકેરેજ પરિમાણો

SANY SY215-9 SANY પ્રોડક્ટ લાઇનમાં 21-ટન વર્ગનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે, જે હેવી-ડ્યુટી બાંધકામ અને ખાણકામ એપ્લિકેશનો માટે કાર્યક્ષમતા, ટકાઉપણું અને કામગીરીનું શક્તિશાળી સંયોજન પ્રદાન કરે છે. SY215C-9 એ SANY હેવી ઇન્ડસ્ટ્રી દ્વારા ઉત્પાદિત મધ્યમ કદનું હાઇડ્રોલિક ઉત્ખનન છે, જેનું સંચાલન વજન 20,900 કિગ્રા છે, જે ઉચ્ચ-કાર્યક્ષમતા અને ઊર્જા બચત એન્જિનિયરિંગ મશીન તરીકે સ્થિત છે.

નીચે આપેલ કોષ્ટક બહુવિધ અધિકૃત સ્ત્રોતોના આધારે SY215-9 શ્રેણી માટે વ્યાપક તકનીકી સ્પષ્ટીકરણો પ્રદાન કરે છે:

ડેટા સ્ત્રોતો:

SY215C-9 2,050 rpm પર 114 kW (153 HP) એન્જિનથી સજ્જ છે, જેનો મુખ્ય પંપ મહત્તમ પ્રવાહ 2 × 210 L/min અને મુખ્ય રાહત દબાણ સેટિંગ 34.3 MPa છે. આ મશીનમાં 600 mm ટ્રેક શૂ પહોળાઈ અને 45 kPa નું ગ્રાઉન્ડ કોન્ટેક્ટ પ્રેશર છે, જેમાં 70% ની ક્લાઇમ્બિંગ ક્ષમતા છે. પરિવહન પરિમાણો 9,397 mm લંબાઈ, 2,980 mm પહોળાઈ અને 2,956 mm ઊંચાઈ છે. માળખાકીય ડિઝાઇન જાળવણી સુવિધાને શ્રેષ્ઠ બનાવે છે અને પૃથ્વી અને પથ્થર ખોદકામ, ખાણકામ કામગીરી અને બાંધકામ એપ્લિકેશનો માટે યોગ્ય છે.

SY215C-9LC/S એક મધ્યમ કદનું ખોદકામ કરનાર છે જે ભારે બાંધકામ કાર્યો માટે રચાયેલ છે. 156 HP સાથે SANY મિત્સુબિશી D08SZ 6-સિલિન્ડર એન્જિન દ્વારા સંચાલિત, તે ઉત્તમ પ્રદર્શન અને ટકાઉપણું પ્રદાન કરે છે. અદ્યતન હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ્સ અને વપરાશકર્તા-મૈત્રીપૂર્ણ નિયંત્રણ સિસ્ટમ સાથે, SY215C-9LCS ઇંધણ કાર્યક્ષમતા જાળવી રાખીને ઉચ્ચ ઉત્પાદકતા પ્રદાન કરવા માટે રચાયેલ છે. તેની બહુમુખી ડિઝાઇન અને મજબૂત લિફ્ટિંગ અને ખોદકામ ક્ષમતાઓ તેને બાંધકામ, રોડવર્ક અને ખાણકામ એપ્લિકેશનો માટે આદર્શ બનાવે છે. પ્રબલિત અંડરકેરેજમાં HD ટ્રેક માટેના વિકલ્પો શામેલ છે.

SY215C-9LC SPARC એ 21-ટનનું હાઇડ્રોલિક એક્સકેવેટર છે જે રસ્તાના બાંધકામ, નહેરના કામ અને ભારે માટીકામના પ્રોજેક્ટ્સ માટે બનાવવામાં આવ્યું છે, જે 140 HP જનરેટ કરતા કમિન્સ 6BT5.9-C140 એન્જિનથી સજ્જ છે.

૧.૪ ઘટક સ્થાપત્ય અને એસેમ્બલી રચના

સંપૂર્ણ SANY 11221884 ડ્રાઇવ સ્પ્રૉકેટ એસેમ્બલીમાં બહુવિધ ચોકસાઇ-એન્જિનિયર્ડ પેટા ઘટકોનો સમાવેશ થાય છે, દરેક 21-ટન એક્સકેવેટર અંડરકેરેજ ફોર્મેટ માટે ચોક્કસ સહનશીલતા માટે ઉત્પાદિત છે:

• સ્પ્રોકેટ રિમ (ટૂથ રિંગ): દાંતાવાળું બાહ્ય ઘટક જે ટ્રેક ચેઇન બુશિંગ્સ સાથે સીધું જોડાયેલું છે. દાંતમાં ચોક્કસ ઇન્વોલ્યુટ ભૂમિતિ છે જે વધુ પડતા ઘર્ષણ અથવા ઘસારો વિના સાંકળના નળાકાર બુશિંગ્સ સાથે મેળ ખાવા માટે રચાયેલ છે. ચોકસાઇ-મશીનવાળા સ્પ્રોકેટ દાંત સતત ઉપયોગ દરમિયાન સરળ ટ્રેક જોડાણ અને ન્યૂનતમ ઘસારો સુનિશ્ચિત કરે છે.
• હબ (માઉન્ટિંગ ઇન્ટરફેસ): સ્પ્રૉકેટનો મધ્ય ભાગ જે ફાઇનલ ડ્રાઇવ મોટરના આઉટપુટ હબ ફ્લેંજ સાથે સીધો બોલ્ટ થાય છે અથવા આઉટપુટ પ્લેનેટરી કેરિયર સાથે સ્પ્લિન્ડ કનેક્શન દ્વારા માઉન્ટ થાય છે. હબમાં સખત બેઠક સપાટીઓ સાથે ચોક્કસ રીતે ડ્રિલ્ડ બોલ્ટ છિદ્રો શામેલ છે. આઉટપુટ પ્લેનેટરી કેરિયર પર સ્પ્લિન્ડ અથવા બોલ્ટેડ માઉન્ટિંગ નક્કર, નોન-સ્લિપ ટોર્ક ટ્રાન્સમિશન પ્રદાન કરે છે.
• માઉન્ટિંગ હાર્ડવેર: ઉચ્ચ-શક્તિવાળા બોલ્ટ, કઠણ વોશર્સ અને લોક નટ્સ (સામાન્ય રીતે ગ્રેડ 10.9 અથવા તેથી વધુ) જે સ્પ્રૉકેટ રિમને અંતિમ ડ્રાઇવ હબ સુધી સુરક્ષિત કરે છે. 21-ટન વર્ગ માટે, બોલ્ટ ટોર્ક સ્પષ્ટીકરણો સામાન્ય રીતે ચોક્કસ ફાસ્ટનર કદના આધારે 500-700 Nm સુધીની હોય છે.
• ફાઇનલ ડ્રાઇવ ઇન્ટરફેસ: સ્પ્રૉકેટ મલ્ટી-સ્ટેજ પ્લેનેટરી ગિયર રિડક્શન ફાઇનલ ડ્રાઇવ સાથે ઇન્ટરફેસ કરે છે, જેમાં પ્લેનેટરી ગિયર રિડક્શનના 2 અથવા 3 સ્ટેજ હોય ​​છે જે પ્રોપલ્શન માટે આઉટપુટ ટોર્કમાં નાટ્યાત્મક વધારો કરે છે. કોએક્સિયલ પ્લેનેટરી ડિઝાઇન બહુવિધ પ્લેનેટ ગિયર્સમાં સમાનરૂપે લોડનું વિતરણ કરતી વખતે ઉચ્ચ રિડક્શન રેશિયો પ્રાપ્ત કરે છે.

ગિયરબોક્સ હાઇડ્રોલિક મોટરમાંથી ટ્રેક ડ્રાઇવ સ્પ્રૉકેટમાં પાવર ટ્રાન્સફર કરીને કામ કરે છે, જે એક્સકેવેટરને આગળ કે પાછળ ધકેલે છે. ગિયરબોક્સ પછી પાવરને ટોર્કમાં રૂપાંતરિત કરે છે અને ટ્રેક ડ્રાઇવ સ્પ્રૉકેટ્સને ચલાવે છે, જે બદલામાં ટ્રેકને ખસેડે છે અને એક્સકેવેટરને આગળ ધપાવે છે.

2. ધાતુશાસ્ત્ર રચના અને ફોર્જિંગ એન્જિનિયરિંગ

૨.૧ મટીરીયલ ગ્રેડ સ્પષ્ટીકરણો

CQC TRACK 21-ટન મધ્યમ ઉત્ખનન અંડરકેરેજ એપ્લિકેશન્સમાં તેમના ચોક્કસ યાંત્રિક ગુણધર્મો માટે પસંદ કરાયેલા પ્રીમિયમ એલોય સ્ટીલ ગ્રેડનો ઉપયોગ કરીને SANY ક્રોસ-રેફરન્સ ડ્રાઇવ સ્પ્રૉકેટ્સનું ઉત્પાદન કરે છે. ઉપયોગમાં લેવાતા પ્રાથમિક મટિરિયલ ગ્રેડમાં શામેલ છે:

૫૦ મિલિયન એલોય સ્ટીલ: એક પ્રીમિયમ-ગ્રેડ મેંગેનીઝ સ્ટીલ જે ​​શ્રેષ્ઠ ઘસારો પ્રતિકાર અને સપાટીની કઠિનતા લાક્ષણિકતાઓ પ્રદાન કરે છે. ૫૦ મિલિયન સ્ટીલનો વ્યાપકપણે ક્રાઉલર મશીન ભાગોના ઉત્પાદનમાં ઉપયોગ થાય છે જે ભારે ભાર હેઠળ કામ કરે છે, જે ઉત્તમ ઘસારો પ્રતિકાર અને અસર કઠિનતા પ્રદાન કરે છે. ગરમીની સારવારમાંથી પસાર થયા પછી, ૫૦ મિલિયન ૪-૬ મીમીની કઠિન ઊંડાઈ સાથે HRC ૪૮-૫૮ ની સપાટીની કઠિનતા પ્રાપ્ત કરે છે (આ ઊંડાઈ પર HRC ૪૫ સુધી પહોંચે છે), જે તેને કઠોર કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓમાં પણ અસાધારણ અસર પ્રતિકાર અને વસ્ત્રો પ્રતિકાર પ્રદાન કરવા સક્ષમ બનાવે છે.

42CrMo એલોય સ્ટીલ (પ્રીમિયમ ગ્રેડ): એક ક્રોમિયમ-મોલિબ્ડેનમ બનાવટી એલોય સ્ટીલ જે ​​અસાધારણ તાકાત, ઊંડી કઠિનતા અને શ્રેષ્ઠ અસર પ્રતિકાર પ્રદાન કરે છે. 42CrMo એ મધ્યમ કાર્બન એલોય સ્ટ્રક્ચરલ સ્ટીલ છે જે ઉચ્ચ શક્તિ, ઉચ્ચ કઠિનતા, સારી કઠિનતા અને ઉત્તમ થાક પ્રતિકાર ધરાવે છે. માંગણીવાળા ખાણકામ કાર્યક્રમો માટે જ્યાં વિસ્તૃત સેવા જીવન મહત્વપૂર્ણ છે, બનાવટી 42CrMo ઉચ્ચતમ સ્તરનું પ્રદર્શન પૂરું પાડે છે. ક્વેન્ચિંગ અને ટેમ્પરિંગ પછી, 42CrMo HRC 48–52 ની કઠિનતા પ્રાપ્ત કરે છે, અને ઇન્ડક્શન ક્વેન્ચિંગ અને ટેમ્પરિંગ સાથે, કઠિનતા HRC 54–60 સુધી પહોંચે છે.

40Mn2 એલોય સ્ટીલ: ક્રોમિયમ-મેંગેનીઝ એલોય જે 21-ટન વર્ગના ઉત્ખનન કાર્યક્રમો માટે સપાટીની કઠિનતા, કોર કઠિનતા અને ખર્ચ-અસરકારકતાનું શ્રેષ્ઠ સંતુલન પ્રદાન કરે છે. આ સામગ્રી ઇન્ડક્શન હીટ ટ્રીટમેન્ટને સારી પ્રતિક્રિયા આપે છે, ન્યૂનતમ વિકૃતિ સાથે સમાન કેસ કઠિનતા પ્રોફાઇલ્સ પ્રાપ્ત કરે છે.

ઉચ્ચ-શક્તિવાળા એલોય સ્ટીલ: સ્પ્રૉકેટ્સનું ઉત્પાદન ઉચ્ચ-શક્તિવાળા એલોય સ્ટીલ બાંધકામનો ઉપયોગ કરીને કરવામાં આવે છે, જેમાં કાટ-પ્રતિરોધક સ્ટીલ એલોય બાંધકામ ઘટકોને ભારે તાણ અને ભારે મશીનરી કામગીરીમાં સામાન્ય કઠોર પર્યાવરણીય પરિસ્થિતિઓનો સામનો કરવા સક્ષમ બનાવે છે. કાટ-પ્રતિરોધક સ્ટીલ એલોય બાંધકામ સાથે, આ ઘટકો ભારે મશીનરી કામગીરીમાં સામાન્ય રીતે ભારે તાણ અને કઠોર પર્યાવરણીય પરિસ્થિતિઓનો સામનો કરે છે.

મટીરીયલ ગ્રેડની પસંદગી ઉચ્ચ-ઘર્ષણ વાતાવરણમાં સ્પ્રોકેટની સર્વિસ લાઇફ સીધી રીતે નક્કી કરે છે. સ્પ્રોકેટ જેવા સ્ટીલ ભાગો માટે, OEM અને આફ્ટરમાર્કેટ વચ્ચે ગુણવત્તાનો તફાવત મોટે ભાગે મટીરીયલ ગ્રેડ અને હીટ ટ્રીટમેન્ટ પર આધારિત છે. આને કઠિનતા પરીક્ષણો અને ધાતુશાસ્ત્ર વિશ્લેષણ દ્વારા માપી અને ચકાસી શકાય છે. SANY અંડરકેરેજ ભાગો બાંધકામ મશીનરીમાં હેવી-ડ્યુટી કામગીરી માટે બનાવવામાં આવ્યા છે, જે ટકાઉપણું અને કાર્યકારી કાર્યક્ષમતા વધારવા માટે રચાયેલ છે.

૨.૨ ફોર્જિંગ ટેકનોલોજી: ધ મેન્યુફેક્ચરિંગ ફાઉન્ડેશન

11221884 ડ્રાઇવ સ્પ્રૉકેટ એસેમ્બલીનું ઉત્પાદન અદ્યતન ક્લોઝ્ડ-ડાઇ હોટ ફોર્જિંગ તકનીકોનો ઉપયોગ કરીને કરવામાં આવે છે. ફોર્જિંગ એ એક ઉત્પાદન પ્રક્રિયા છે જે સ્થાનિક સંકુચિત દળોનો ઉપયોગ કરીને ધાતુને આકાર આપે છે, જે સામાન્ય રીતે હેમર અથવા પ્રેસ દ્વારા વિતરિત કરવામાં આવે છે. ફોર્જિંગ પ્રક્રિયા કાસ્ટ વિકલ્પો કરતાં ઘણા મહત્વપૂર્ણ ફાયદા પ્રદાન કરે છે:

અનાજ પ્રવાહ સંરેખણ: ફોર્જિંગ પ્રક્રિયા સામગ્રીના અનાજ માળખાને સ્પ્રોકેટ ભૂમિતિ સાથે સંરેખિત કરે છે, અનાજની સીમાઓ ઓપરેશન દરમિયાન આવતા મુખ્ય તાણ અને સંકુચિત તાણનો પ્રતિકાર કરવા માટે લક્ષી હોય છે. આ અનાજ પ્રવાહ દિશા ખાસ કરીને દાંતના મૂળ ત્રિજ્યામાં મહત્વપૂર્ણ છે જ્યાં તાણ સાંદ્રતા સૌથી વધુ હોય છે. ફોર્જિંગ પ્રક્રિયા શોક લોડને હેન્ડલ કરવા માટે જરૂરી શ્રેષ્ઠ અનાજ માળખું બનાવે છે.

છિદ્રાળુતા દૂર કરવી: ફોર્જિંગના ઉચ્ચ સંકુચિત બળો આંતરિક ખાલી જગ્યાઓ અને છિદ્રાળુતાને દૂર કરે છે જે અન્યથા ચક્રીય લોડિંગ હેઠળ ક્રેક ઇનિશિયેશન સાઇટ્સ તરીકે કાર્ય કરશે. કાસ્ટ ઘટકોમાં આંતરિક છિદ્રાળુતા અથવા સમાવેશ હોઈ શકે છે જે વારંવાર લોડિંગ ચક્ર હેઠળ ક્રેક ઇનિશિયેશન સાઇટ્સ તરીકે સેવા આપી શકે છે.

મટીરીયલ કોન્સોલિડેશન: ફોર્જિંગ પ્રક્રિયા મટીરીયલ ઘનતામાં વધારો કરે છે, જેના પરિણામે સમકક્ષ એલોય રચનાના કાસ્ટ ઘટકોની તુલનામાં શ્રેષ્ઠ યાંત્રિક ગુણધર્મો પ્રાપ્ત થાય છે. બનાવટી સ્ટીલનું ગાઢ, એકસમાન માઇક્રોસ્ટ્રક્ચર સમગ્ર ઘટક ક્રોસ-સેક્શનમાં સુસંગત કામગીરી પ્રદાન કરે છે.

સપાટીની અખંડિતતા: કાસ્ટિંગ ખામીઓની ગેરહાજરી અને ફોર્જિંગ પ્રક્રિયા દ્વારા આપવામાં આવતા સંકુચિત અવશેષ તાણને કારણે બનાવટી સપાટી શ્રેષ્ઠ થાક પ્રતિકાર દર્શાવે છે.

ક્લોઝ્ડ-ડાઇ હોટ ફોર્જિંગ પ્રક્રિયા: સ્પ્રૉકેટ મલ્ટી-સ્ટેજ હોટ ફોર્જિંગ પ્રક્રિયામાંથી પસાર થાય છે જેમાં પ્રારંભિક વોલ્યુમ વિતરણ માટે પ્રાથમિક હોટ ફોર્જિંગ, મુખ્ય માળખાકીય ભૂમિતિ સ્થાપિત કરવા માટે ગૌણ હોટ ફોર્જિંગ, અંતિમ પરિમાણીય ચોકસાઈ પ્રાપ્ત કરવા માટે તૃતીય હોટ ફોર્જિંગ અને ફ્લેશને દૂર કરવા અને કોઈપણ જરૂરી થ્રુ-હોલ્સ બનાવવા માટે ટ્રિમિંગ-પિયર્સિંગનો સમાવેશ થાય છે. ફોર્જ્ડ હાઇ-કાર્બન, હાઇ-મેંગેનીઝ એલોય સ્ટીલ (50Mn અથવા 42CrMo) એ પ્રીમિયમ સ્પ્રૉકેટ ઘટકો માટે પ્રમાણભૂત સામગ્રી સ્પષ્ટીકરણ છે.

૨.૩ ચોકસાઇ સીએનસી મશીનિંગ

SANY ક્રોસ-રેફરન્સ ડ્રાઇવ સ્પ્રોકેટ્સની બધી મહત્વપૂર્ણ સપાટીઓ આધુનિક CNC લેથ્સ, મિલિંગ મશીનો અને ડ્રિલિંગ સેન્ટર્સનો ઉપયોગ કરીને મશિન કરવામાં આવે છે જે ISO 2768-mK પરિમાણીય ચોકસાઈ ધોરણો અનુસાર રફ અને ફિનિશ મશીનિંગ કામગીરી કરે છે. ચોકસાઇ-મશિનવાળા સ્પ્રોકેટ દાંત અને લોડ-વિતરણ ઘટકો સતત ઉપયોગ દરમિયાન સરળ ટ્રેક જોડાણ અને ન્યૂનતમ ઘસારો સુનિશ્ચિત કરે છે. દાંત પ્રોફાઇલ્સ અને માઉન્ટિંગ સપાટીઓનું ચોકસાઇ મશીનિંગ ચોક્કસ ફિટમેન્ટ અને શ્રેષ્ઠ કામગીરી સુનિશ્ચિત કરે છે.

મુખ્ય મશીનિંગ કામગીરીમાં શામેલ છે:

• ટૂથ પ્રોફાઇલ મશીનિંગ: ટ્રેક બુશિંગ્સ સાથે નોન-સ્લિપ જોડાણ માટે ચોક્કસ દબાણ કોણ અને પીચ સુનિશ્ચિત કરવા માટે સ્પ્રૉકેટ ટૂથ પ્રોફાઇલનું ચોકસાઇ મશીનિંગ.
• બોર મશીનિંગ: ચોક્કસ હબ ઇન્ટરફેસ સ્પષ્ટીકરણો પ્રાપ્ત કરવા માટે સેન્ટ્રલ માઉન્ટિંગ બોરનું ચોકસાઇ બોરિંગ
• બોલ્ટ હોલ ડ્રિલિંગ: ચોક્કસ સ્થિતિ સહિષ્ણુતા સાથે માઉન્ટિંગ બોલ્ટ હોલનું ચોકસાઇ ડ્રિલિંગ અને ટેપિંગ
• માઉન્ટિંગ સરફેસ મશીનિંગ: શ્રેષ્ઠ લોડ ટ્રાન્સફર માટે હબ માઉન્ટિંગ ઇન્ટરફેસનું ચોકસાઇ સરફેસિંગ
• સંતુલન: કાર્યકારી ગતિએ કંપન અટકાવવા માટે સ્પ્રોકેટ એસેમ્બલીનું ગતિશીલ સંતુલન.

વિશિષ્ટ સખ્તાઇ અને ટેમ્પરિંગ તકનીકોનો ઉપયોગ ઉત્પાદનોમાં ઉત્કૃષ્ટ યાંત્રિક લાક્ષણિકતાઓ, અસાધારણ ટકાઉપણું અને વિકૃતિ અને ફ્રેક્ચર સામે વધેલી પ્રતિકારકતા સુનિશ્ચિત કરે છે.

૨.૪ સંકલિત ઉત્પાદન કાર્યપ્રવાહ

CQC TRACK ની ઉત્પાદન કુશળતા સંપૂર્ણ વર્ટિકલ એકીકરણ અને નિયંત્રિત ક્રમિક પ્રક્રિયાઓ પર બનેલી છે:

• મટીરીયલ સોર્સિંગ: વ્યૂહાત્મક સપ્લાય ભાગીદારી દ્વારા પ્રીમિયમ 50Mn, 42CrMo, અને 40Mn2 એલોય સ્ટીલ્સનો ઉપયોગ, સંપૂર્ણ મટીરીયલ સર્ટિફિકેશન અને ટ્રેસેબિલિટી સાથે
• ફોર્જિંગ ક્ષમતાઓ: અદ્યતન ક્લોઝ-ડાઇ હોટ ફોર્જિંગ પ્રક્રિયાઓ શ્રેષ્ઠ અનાજ પ્રવાહ અને સામગ્રી ઘનતા સુનિશ્ચિત કરે છે, ફોર્જિંગ પ્રક્રિયા શોક લોડને હેન્ડલ કરવા માટે આવશ્યક શ્રેષ્ઠ અનાજ માળખું બનાવે છે.
• CNC મશીનિંગ કેન્દ્રો: ISO 2768-mK સહિષ્ણુતા માટે તમામ મહત્વપૂર્ણ સપાટીઓનું ચોકસાઇ મશીનિંગ, જેમાં ચોકસાઇ-મશીનવાળા દાંત પ્રોફાઇલ્સ અને માઉન્ટિંગ સપાટીઓનો સમાવેશ થાય છે.
• એડવાન્સ્ડ હીટ ટ્રીટમેન્ટ લાઇન્સ: કમ્પ્યુટર-નિયંત્રિત ઇન્ડક્શન હાર્ડનિંગ અને ટેમ્પરિંગ ફર્નેસ જે ઊંડા, એકસમાન કેસ હાર્ડનેસ પ્રોફાઇલ્સ પ્રાપ્ત કરે છે.
• એસેમ્બલી અને પરીક્ષણ: દરેક ફિનિશ્ડ સ્પ્રૉકેટ પર ગતિશીલ પરીક્ષણ સાથે ધૂળ-મુક્ત એસેમ્બલી વાતાવરણ
• કાટ-રોધી કોટિંગ: ઔદ્યોગિક-ગ્રેડ પેઇન્ટિંગ સિસ્ટમ્સ જે લાંબા ગાળાના કાટ સામે રક્ષણ પૂરું પાડે છે, જે ગ્રાહકના સ્પષ્ટીકરણોને પૂર્ણ કરવા માટે કાળા, પીળા અથવા કસ્ટમાઇઝ્ડ રંગોમાં ઉપલબ્ધ છે.

૩. હીટ ટ્રીટમેન્ટ એન્જિનિયરિંગ

૩.૧ સ્પ્રોકેટ એપ્લિકેશન માટે ધાતુશાસ્ત્રના સિદ્ધાંતો

ભારે બાંધકામ અને ખાણકામના કાર્યક્રમોમાં ડ્રાઇવ સ્પ્રોકેટની સેવા જીવન નક્કી કરતી એકમાત્ર સૌથી મહત્વપૂર્ણ ઉત્પાદન કામગીરી હીટ ટ્રીટમેન્ટ છે. હીટ ટ્રીટમેન્ટ પ્રક્રિયા - મુખ્યત્વે ક્વેન્ચિંગ અને ટેમ્પરિંગ - સ્ટીલને પરમાણુ સ્તરે રૂપાંતરિત કરે છે, કઠિનતા અને કઠિનતા વચ્ચે ચોક્કસ સંતુલન પ્રાપ્ત કરે છે. અંડરકેરેજ ઘટકો માટે, આ સંતુલન નક્કી કરે છે કે થાક અથવા વિકૃતિ થાય તે પહેલાં ભાગ કેટલો સમય ટકી શકે છે.

સ્ટીલની વાસ્તવિક તાકાત શમન પ્રક્રિયાથી શરૂ થાય છે. ઘટકને નિર્ણાયક તાપમાન (સામાન્ય રીતે 850-900°C ની આસપાસ) સુધી ગરમ કરવામાં આવે છે, જ્યાં તેનું સ્ફટિકીય માળખું ઓસ્ટેનાઇટમાં પરિવર્તિત થાય છે. પછી તેને ઝડપથી ઠંડુ કરવામાં આવે છે - સામાન્ય રીતે પાણી અથવા તેલમાં ડૂબકી લગાવીને. તાપમાનમાં આ અચાનક ઘટાડો કાર્બન અણુઓને સ્થાને બંધ કરે છે, જે માર્ટેન્સાઇટ તરીકે ઓળખાતું ખૂબ જ કઠણ પરંતુ બરડ માઇક્રોસ્ટ્રક્ચર બનાવે છે. આ સ્પ્રૉકેટ દાંત માટે જરૂરી કઠણ, વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક સપાટી બનાવે છે.

ક્વેન્ચિંગ કઠિનતા પ્રદાન કરે છે, પરંતુ તે બરડપણું પણ રજૂ કરે છે. ટેમ્પરિંગ એ એક મહત્વપૂર્ણ ફોલો-અપ પગલું છે જે આંતરિક તાણને દૂર કરે છે અને નમ્રતાને પુનઃસ્થાપિત કરે છે. ઘટકને નીચા, નિયંત્રિત તાપમાન (સામાન્ય રીતે 150-500°C વચ્ચે) પર ફરીથી ગરમ કરવામાં આવે છે અને ધીમા ઠંડક પહેલાં ચોક્કસ સમયગાળા માટે રાખવામાં આવે છે. આ પ્રક્રિયા થોડી અતિશય કઠિનતા ઘટાડે છે પરંતુ કઠિનતા, અસર પ્રતિકાર અને લવચીકતામાં નોંધપાત્ર સુધારો કરે છે. પરિણામ એક આદર્શ સંયોજન છે - એક કઠણ, વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક સપાટી અને મજબૂત, લવચીક કોર - ગતિશીલ ભાર અને આંચકાઓનો સામનો કરવા માટે જરૂરી સ્પ્રોકેટ્સ માટે યોગ્ય.

૩.૨ ઇન્ડક્શન હાર્ડનિંગ સ્પષ્ટીકરણો

11221884 ડ્રાઇવ સ્પ્રૉકેટ દાંતની સપાટી પર જરૂરી કઠિનતા પ્રોફાઇલ પ્રાપ્ત કરવા માટે ઇન્ડક્શન હાર્ડનિંગ હીટ ટ્રીટમેન્ટનો ઉપયોગ કરે છે. સ્પ્રૉકેટ દાંતને ઇન્ડક્શન દ્વારા સખત બનાવવામાં આવે છે જેથી ઘસારો-પ્રતિરોધક સપાટી બનાવી શકાય અને સાથે સાથે કઠિન, નરમ કોર પણ જાળવી શકાય.

SANY 11221884 ડ્રાઇવ સ્પ્રૉકેટ્સ માટે ચોક્કસ હીટ ટ્રીટમેન્ટ પરિમાણો નીચે મુજબ છે:

પ્રીમિયમ સ્પ્રૉકેટ્સ 58-63 HRC સપાટીની કઠિનતા અને 7-10 mm કેસ ઊંડાઈ સાથે ઇન્ડક્શન કઠણ દાંત પ્રોફાઇલ્સ પ્રાપ્ત કરે છે. સ્પ્રૉકેટ રિમ્સના ભારે પ્રોફાઇલ્સને વધારાની સેવા જીવન માટે કાળજીપૂર્વક ઊંડાણમાં ગરમીથી સારવાર આપવામાં આવે છે, જે ખાતરી કરે છે કે સખત સપાટીનું સ્તર નોંધપાત્ર ઘસારો થયા પછી પણ અકબંધ રહે છે.

૩.૩ ગુણવત્તા નિયંત્રણ અને સુસંગતતા

અસરકારક ગરમીની સારવાર માટે કડક ગુણવત્તા નિયંત્રણની જરૂર પડે છે. ઉત્પાદકોએ તાપમાનની એકરૂપતા, સૂકવણીનો સમય, ઠંડક દર અને મેટલોગ્રાફિક રચનાનું સતત નિરીક્ષણ કરવું જોઈએ જેથી ખાતરી કરી શકાય કે પ્રક્રિયા કામગીરીની આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરે છે. આ પરિમાણોને અવગણવાથી - અથવા અસંગત ગરમીની સારવાર પર આધાર રાખવાથી - ઘટકના જીવનકાળમાં ભારે ઘટાડો થઈ શકે છે. ક્વેન્ચિંગ અથવા ટેમ્પરિંગ દરમિયાન તાપમાનમાં નાના વિચલનો પણ અસમાન કઠિનતા તરફ દોરી શકે છે, જેના કારણે અકાળ ઘસારો, તિરાડો અથવા પરિમાણીય અસ્થિરતા થઈ શકે છે.

અદ્યતન એલોય અને ગરમીની સારવાર સાથે ઉત્પાદિત ઘટકો એકસમાન કઠિનતા, અસર પ્રતિકાર અને થાક શક્તિ સુનિશ્ચિત કરવા માટે સખત પરીક્ષણમાંથી પસાર થાય છે. ગુણવત્તાનું આ સ્તર અણધારી નિષ્ફળતાઓની સંભાવના ઘટાડે છે અને મશીનો લાંબા સમય સુધી ટોચની કામગીરી પર કાર્ય કરે છે તેની ખાતરી કરે છે.

4. પરિમાણીય સ્પષ્ટીકરણો અને સ્થાપન પરિમાણો

૪.૧ અંડરકેરેજ ફિટમેન્ટ પરિમાણો

11221884 ડ્રાઇવ સ્પ્રૉકેટ એસેમ્બલી SANY SY215-9 ટ્રેક ફ્રેમ અને ફાઇનલ ડ્રાઇવ સિસ્ટમમાં સીધા ફિટમેન્ટ માટે ચોક્કસ પરિમાણીય સ્પષ્ટીકરણો અનુસાર બનાવવામાં આવી છે. જ્યારે SANY OEM દસ્તાવેજો સામે ચોક્કસ પરિમાણીય સ્પષ્ટીકરણો ચકાસવા જોઈએ, ઉદ્યોગ સ્ત્રોતો SY215-9 માટે નીચેના અંડરકેરેજ પરિમાણોની પુષ્ટિ કરે છે:

• ટ્રેક ચેઇન પિચ: 21-ટન ક્લાસ એક્સકેવેટર્સ માટે ઇન્ડસ્ટ્રી સ્ટાન્ડર્ડ પિચ કદ સામાન્ય રીતે રૂપરેખાંકનના આધારે 171 મીમી થી 203 મીમી સુધીની હોય છે.
• ટ્રેક શૂ પહોળાઈ: ૪૭૦–૬૦૦ મીમી (માનક ૬૦૦ મીમી, એચડી વિકલ્પો ઉપલબ્ધ)
• ટ્રેક ગેજ: 2,380 મીમી
• પ્રતિ બાજુ ટ્રેક રોલર્સની સંખ્યા: સામાન્ય રીતે પ્રતિ બાજુ 8
• સ્પ્રોકેટ માઉન્ટિંગ: ફાઇનલ ડ્રાઇવ આઉટપુટ પ્લેનેટરી કેરિયર સાથે બોલ્ટેડ અથવા સ્પ્લિન્ડ કનેક્શન
• ફાઇનલ ડ્રાઇવ પ્રકાર: મલ્ટી-સ્ટેજ પ્લેનેટરી ગિયર રિડક્શન (2 અથવા 3 સ્ટેજ)

૪.૨ સ્પ્રોકેટ માઉન્ટિંગ રૂપરેખાંકન

SANY SY215-9 અંડરકેરેજમાં એક મજબૂત ફાઇનલ ડ્રાઇવ સિસ્ટમ છે જેમાં શામેલ છે:

• ફાઇનલ ડ્રાઇવ ટ્રાવેલ ગિયરબોક્સ: એક્સકેવેટરના અંડરકેરેજમાં સ્થિત, હાઇડ્રોલિક મોટર અને ટ્રેક ડ્રાઇવ સ્પ્રોકેટ્સ સાથે જોડાયેલ. ગિયરબોક્સ પછી પાવરને ટોર્કમાં રૂપાંતરિત કરે છે અને ટ્રેક ડ્રાઇવ સ્પ્રોકેટ્સ ચલાવે છે, જે બદલામાં ટ્રેકને ખસેડે છે અને એક્સકેવેટરને આગળ ધપાવે છે.
• સ્પ્રૉકેટ માઉન્ટિંગ ઇન્ટરફેસ: સ્પ્રૉકેટ સ્પ્લિન્ડ અથવા બોલ્ટેડ કનેક્શન દ્વારા આઉટપુટ પ્લેનેટરી કેરિયર પર માઉન્ટ થાય છે, જે સોલિડ, નોન-સ્લિપ ટોર્ક ટ્રાન્સમિશન પ્રદાન કરે છે. આઉટપુટ પ્લેનેટરી કેરિયર પર સ્પ્લિન્ડ અથવા બોલ્ટેડ માઉન્ટિંગ સોલિડ, નોન-સ્લિપ ટોર્ક ટ્રાન્સમિશન પ્રદાન કરે છે.
• બેરિંગ સિસ્ટમ: મોટા વ્યાસના ટેપર્ડ રોલર બેરિંગ્સ અને નળાકાર રોલર બેરિંગ્સ અંતિમ ડ્રાઇવ આઉટપુટ શાફ્ટને ટેકો આપે છે.
• સીલિંગ સિસ્ટમ: લેબિરિન્થ પ્રી-સીલ્સ અને ડસ્ટ સ્ક્રેપર્સ સાથે ફ્લોટિંગ ફેસ સીલ (ડ્યુઓ-કોન પ્રકાર) દૂષણના પ્રવેશ અને લુબ્રિકન્ટ લિકેજને અટકાવે છે.

૪.૩ ઇન્સ્ટોલેશન ટોર્ક વિચારણાઓ

SANY SY215-9 ખોદકામ યંત્ર પર ડ્રાઇવ સ્પ્રૉકેટ એસેમ્બલીના યોગ્ય ઇન્સ્ટોલેશન માટે ઉત્પાદક ટોર્ક સ્પષ્ટીકરણોનું પાલન જરૂરી છે. નીચેની સામાન્ય માર્ગદર્શિકા લાગુ પડે છે:

• માઉન્ટિંગ હાર્ડવેર ગ્રેડ: હેવી-ડ્યુટી એપ્લિકેશનો માટે વર્ગ 10.9 અથવા તેથી વધુ
• બોલ્ટ ટોર્ક રેન્જ: બોલ્ટના કદ અને ગોઠવણીના આધારે 500–700 Nm (મોડેલ-વિશિષ્ટ સ્પષ્ટીકરણો માટે SANY સર્વિસ મેન્યુઅલનો સંપર્ક કરો)
• ટોર્ક પેટર્ન: ત્રણ પ્રગતિશીલ તબક્કામાં સ્ટેગર્ડ (ક્રિસ-ક્રોસ) પેટર્ન લાગુ કરવામાં આવે છે.
• એન્ટિ-સીઝ કમ્પાઉન્ડ: ગેલિંગ અટકાવવા અને સચોટ ટોર્ક રીડિંગ સુનિશ્ચિત કરવા માટે ઇન્સ્ટોલેશન પહેલાં બોલ્ટ થ્રેડો પર ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા એન્ટિ-સીઝ કમ્પાઉન્ડ લગાવો.
• ફરીથી ટોર્કની જરૂરિયાત: 2-4 કલાકના ઓપરેશન પછી, પ્રારંભિક બેઠક અને થર્મલ વિસ્તરણ માટે સ્પ્રૉકેટ માઉન્ટિંગ બોલ્ટને નિર્દિષ્ટ મૂલ્ય પર ફરીથી ટોર્ક કરો.

ટ્રાવેલ ગિયરબોક્સ સરળ ઇન્સ્ટોલેશન માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે, જેમાં સુલભ ઓઇલ ફિલ અને ડ્રેઇન પ્લગ અને સરળતાથી બદલી શકાય તેવા ઘટકો છે. ઇન્સ્ટોલેશન માટે લાયક ટેકનિશિયનની મદદ લેવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

૪.૪ સ્થાપન પૂર્વેની તૈયારી

અપેક્ષિત સેવા જીવન પ્રાપ્ત કરવા માટે SANY SY215-9 ખોદકામ યંત્ર પર ડ્રાઇવ સ્પ્રૉકેટ એસેમ્બલીનું યોગ્ય ઇન્સ્ટોલેશન મહત્વપૂર્ણ છે. નીચેની પ્રક્રિયાઓનું પાલન કરવું જોઈએ:

1. સ્થળની તૈયારી: મશીનને સપાટ અને મજબૂત જમીન પર પાર્ક કરો. પાર્કિંગ બ્રેક લગાવો. અનિચ્છનીય હિલચાલ અટકાવવા માટે ટ્રેકને સુરક્ષિત રીતે બ્લોક કરો.
2. ઘટકોનું નિરીક્ષણ: ઇન્સ્ટોલેશન પહેલાં, સ્પ્લિન ઘસારો, કાટ અથવા નુકસાન માટે અંતિમ ડ્રાઇવ આઉટપુટ હબનું નિરીક્ષણ કરો. બધી માઉન્ટિંગ સપાટીઓને સારી રીતે સાફ કરો, બધા કાટમાળ, જૂના ગાસ્કેટ સામગ્રી અને કાટ દૂર કરો.
3. સ્પ્રોકેટ એસેમ્બલી નિરીક્ષણ: કોઈપણ શિપિંગ નુકસાન માટે નવા સ્પ્રોકેટ એસેમ્બલીનું નિરીક્ષણ કરો. ચકાસો કે માઉન્ટિંગ છિદ્રો સ્વચ્છ અને કાટમાળ મુક્ત છે.
4. હાર્ડવેર નિરીક્ષણ: થ્રેડને નુકસાન અથવા ખેંચાણ માટે બધા માઉન્ટિંગ બોલ્ટનું નિરીક્ષણ કરો. ભારે ઉપયોગ માટે, ગ્રેડ 10.9 અથવા તેથી વધુ સ્પષ્ટીકરણના નવા બોલ્ટ અને વોશરનો ઉપયોગ કરો.
5. ફાઇનલ ડ્રાઇવ ઇન્ટરફેસ: ખાતરી કરો કે સ્પ્રૉકેટ માઉન્ટિંગ ઇન્ટરફેસ ફાઇનલ ડ્રાઇવ આઉટપુટ પ્લેનેટરી કેરિયર સાથે યોગ્ય રીતે ગોઠવાયેલ છે. કેલિબ્રેટેડ ટોર્ક રેન્ચનો ઉપયોગ કરીને સ્પ્રૉકેટ માઉન્ટિંગ હાર્ડવેરને નિર્દિષ્ટ ટોર્ક મૂલ્યો પર ઇન્સ્ટોલ કરો.
6. ટ્રેક ચેઇન એંગેજમેન્ટ: સ્પ્રોકેટ ઇન્સ્ટોલેશન પછી, મશીન ચલાવતા પહેલા સ્પ્રોકેટ દાંત સાથે યોગ્ય ટ્રેક ચેઇન એંગેજમેન્ટની ખાતરી કરો.

5. ટ્રેક ટેન્શનિંગ અને અંડરકેરેજ જાળવણી

૫.૧ ટ્રેક ટેન્શન એડજસ્ટમેન્ટ પ્રક્રિયા

સ્પ્રોકેટ ઇન્સ્ટોલેશન પછી અથવા નિયમિત અંડરકેરેજ જાળવણીના ભાગ રૂપે, SANY SY215-9 સ્પષ્ટીકરણો અનુસાર યોગ્ય ટ્રેક ટેન્શન સ્થાપિત કરવું આવશ્યક છે. 21-ટન ઉત્ખનકો માટેની સામાન્ય પ્રક્રિયા નીચે મુજબ છે:

પગલું ૧: તૈયારી - સપાટ અને મજબૂત જમીન પર તપાસ અને ગોઠવણ કરો. એન્જિનને નીચા નિષ્ક્રિય સ્થિતિમાં ચલાવો, પછી મશીનને જમીન પર ટ્રેકની લંબાઈ જેટલું અંતર આગળ ખસેડો, અને ધીમે ધીમે મશીન બંધ કરો.

પગલું 2: માપન - ટ્રેક સૅગને ટ્રેક ચેઇનની ટોચ અને ટ્રેક ફ્રેમની ટોચ વચ્ચેના ઊભી અંતર તરીકે માપો, જે આગળના આઇડલર અને પ્રથમ ટ્રેક રોલર વચ્ચેના મધ્યબિંદુ પર છે.

પગલું 3: માનક શ્રેણી ચકાસણી - 21-ટન વર્ગના ઉત્ખનકો માટે, યોગ્ય ટ્રેક સેગ સામાન્ય રીતે 20-40 મીમી હોય છે. જો વિચલન માનક શ્રેણીની બહાર હોય, તો તેને તે મુજબ ગોઠવો.

પગલું 4: ટ્રેક ટેન્શન એડજસ્ટ કરવું - ટ્રેક ટેન્શન વધારવા માટે, મેન્યુઅલ ગ્રીસ પંપનો ઉપયોગ કરીને ટ્રેક એડજસ્ટર ગ્રીસ ફિટિંગ દ્વારા ગ્રીસ પંપ કરો. જ્યાં સુધી આઇડલર સપોર્ટ ટ્રેક ફ્રેમનો સંપર્ક ન કરે ત્યાં સુધી ગ્રીસ પંપ કરી શકાય છે.

પગલું ૫: ચકાસણી - ગોઠવણ પછી, એન્જિનને ઓછી ગતિએ ચલાવો, મશીનને જમીન પર ટ્રેકની લંબાઈ જેટલી ધીમે ધીમે આગળ ખસેડો, પછી ફરીથી ટ્રેક ટેન્શન તપાસો. જો ટેન્શન યોગ્ય ન હોય, તો તેને ફરીથી ગોઠવો.

૫.૨ જટિલ તણાવપૂર્ણ બાબતો

અંડરકેરેજ કમ્પોનન્ટ લાઇફને મહત્તમ બનાવવા માટે નીચેની કામગીરીની બાબતો જરૂરી છે:

• પગ નીચે સ્થિતિઓ: મશીન જે સ્થિતિમાં કામ કરી રહ્યું છે તેના આધારે ટ્રેક ટેન્શનને સમાયોજિત કરો. ઉમેરવામાં આવેલ ટ્રેક ટેન્શન અંડરકેરેજના બધા સમાગમ ઘટકો પર ભાર અને ઘસારો બંનેમાં વધારો કરે છે.
• ઘસારાના પરિણામો: અયોગ્ય રીતે ગોઠવાયેલા ટ્રેકને કારણે સમસ્યાઓ અને અન્ય ઘટકો પર ઘસારો થઈ શકે છે. ચુસ્ત ટ્રેક ભાર વધારે છે, જે રોલર્સ, આઇડલર્સ, સ્પ્રૉકેટ્સ અને ચેઇન બુશિંગ્સ પર ઘસારો વધારે છે.
• નિયમિત દેખરેખ: અંડરકેરેજના પિન અને બુશિંગ્સનો ઘસારો કાર્યકારી સ્થિતિ અને માટીની સ્થિતિ પર આધાર રાખે છે. સમયાંતરે ટ્રેક ટેન્શન તપાસો અને તેને પ્રમાણભૂત શ્રેણીમાં રાખો.
• ઇન્સ્ટોલેશન પછીની ચકાસણી: 2-4 કલાકની કામગીરી પછી, ટ્રેક ટેન્શન ફરીથી તપાસો અને SANY સર્વિસ મેન્યુઅલમાં ઉલ્લેખિત કોઈપણ માઉન્ટિંગ હાર્ડવેરને ફરીથી ટોર્ક કરો જેથી પ્રારંભિક બેઠક અને થર્મલ વિસ્તરણનો ખ્યાલ આવે.

૫.૩ નિયમિત અંડરકેરેજ નિરીક્ષણો

ઉદ્યોગની શ્રેષ્ઠ પદ્ધતિઓ ઘટકોની નિષ્ફળતા તરફ દોરી જાય તે પહેલાં ઘસારાને ઓળખવા માટે નિયમિત અંડરકેરેજ નિરીક્ષણની ભલામણ કરે છે:

• ટ્રેકનો ઘસારો અને તણાવ: અસમાન ઘસારો અથવા છૂટા ટ્રેક સમસ્યાઓનું કારણ બની શકે છે; વારંવાર ટ્રેકનું નિરીક્ષણ કરો.
• સ્પ્રોકેટ નિરીક્ષણ: દાંતના ઘસારો, ડ્રાઇવિંગ ફેસના "હૂકિંગ" અને મૂળમાં તિરાડો તપાસો.
• રોલર અને આઇડલર નિરીક્ષણ: સીલ લિકેજ, ફ્લેંજ ઘસારો અને સરળ પરિભ્રમણ માટે તપાસો.
• ટ્રેક ચેઇન નિરીક્ષણ: પિચ લંબાઈ અને બુશિંગ ઘસારો માપો
• લુબ્રિકેશન: ઉત્પાદક દ્વારા ભલામણ કરાયેલા બધા ગતિશીલ ભાગોને લુબ્રિકેટ કરો.

૬. ગુણવત્તા ખાતરી અને પરીક્ષણ પ્રોટોકોલ

૬.૧ ISO ૯૦૦૧:૨૦૧૫ પ્રમાણિત ઉત્પાદન

CQC TRACK ISO 9001:2015 પ્રમાણિત ગુણવત્તા વ્યવસ્થાપન પ્રણાલીઓ હેઠળ કાર્ય કરે છે, જેમાં કાચા માલની પ્રાપ્તિથી ફિનિશ્ડ એસેમ્બલી સુધીના ઘટકો શોધી શકાય છે. ગુણવત્તા વ્યવસ્થાપન પ્રણાલીમાં ઉત્પાદનના તમામ તબક્કાઓનો સમાવેશ થાય છે:

• મટીરીયલ સર્ટિફિકેશન: 50Mn, 42CrMo અને 40Mn2 સ્ટીલ્સ માટે મિલ ટેસ્ટ સર્ટિફિકેટ સહિત, ઉદ્યોગના ધોરણો સામે એલોય રચના અને યાંત્રિક ગુણધર્મોની ચકાસણી કરતું આવનારું કાચા માલનું પ્રમાણપત્ર.
• પરિમાણીય ચકાસણી: CMM (કોઓર્ડિનેટ મેઝરિંગ મશીન) અને ચોકસાઇ ગેજિંગ સહિત કેલિબ્રેટેડ માપન સાધનોનો ઉપયોગ કરીને તમામ મહત્વપૂર્ણ પરિમાણોનું નિરીક્ષણ.
• હીટ ટ્રીટમેન્ટ વેલિડેશન: કેલિબ્રેટેડ રોકવેલ કઠિનતા પરીક્ષકો અને મેટલોગ્રાફિક પરીક્ષાનો ઉપયોગ કરીને કઠિનતા પ્રોફાઇલ્સ અને કેસ ઊંડાઈની ચકાસણી
• સીલ સિસ્ટમ વેલિડેશન: યોગ્ય સીલ ઇન્સ્ટોલેશન (જ્યાં લાગુ પડે) અને લુબ્રિકન્ટ ચાર્જની ચકાસણી
• અંતિમ પરીક્ષણ: ગતિશીલ પરીક્ષણ અને ગુણવત્તા ચકાસણી

૬.૨ SANY અંડરકેરેજ ભાગો ગુણવત્તા ધોરણો

SANY એક્સકેવેટર અંડરકેરેજ ભાગો બાંધકામ મશીનરીમાં ભારે કામગીરી માટે રચાયેલ છે. ટકાઉપણું અને કાર્યકારી કાર્યક્ષમતા વધારવા માટે રચાયેલ, આ ઘટકો યુરોપિયન પર્યાવરણીય નિયમોનું પાલન કરે છે અને SANY એક્સકેવેટર મોડેલો માટે તૈયાર કરવામાં આવ્યા છે. મુખ્ય ગુણવત્તા સુવિધાઓમાં શામેલ છે:

• ઉચ્ચ-શક્તિ સામગ્રી ટેકનોલોજી: ઘટકો ઉચ્ચ-શક્તિવાળા એલોય સ્ટીલ બાંધકામનો ઉપયોગ કરે છે
• ચોકસાઇ-એન્જિનિયર્ડ ડિઝાઇન: ચોકસાઇ-મશીનવાળા સ્પ્રૉકેટ દાંત સરળ ટ્રેક જોડાણ સુનિશ્ચિત કરે છે
• હેવી-ડ્યુટી કામગીરી: મજબૂત લોડ-બેરિંગ ક્ષમતા ખડકાળ ભૂપ્રદેશમાં 20+ ટન સુધી સતત કામગીરીનું સંચાલન કરે છે.
• EPR પાલન અને ટકાઉપણું: EPR ફ્રાન્સ અને જર્મનીના પેકિંગ ધોરણો સાથે પ્રમાણિત, કચરાના વ્યવસ્થાપન અને રિસાયક્લિંગ માટે કડક પર્યાવરણીય નિયમોનું પાલન કરે છે.
• શેલ્ફ લાઇફ: 1 વર્ષ (સંગ્રહ) સંગ્રહ દરમિયાન માળખાકીય અખંડિતતા જાળવી રાખે છે

૬.૩ વોરંટી અને સેવા જીવન અપેક્ષાઓ

આફ્ટરમાર્કેટ ડ્રાઇવ સ્પ્રોકેટ્સ માટે ઉદ્યોગ-માનક વોરંટી કવરેજ સામાન્ય રીતે ઉત્પાદક અને એપ્લિકેશનના આધારે 12 થી 24 મહિના સુધીની હોય છે. CQC TRACK દ્વારા ઉત્પાદિત SANY 11221884 સ્પ્રોકેટ્સ માટે, વોરંટી સમયગાળો ગ્રાહકની જરૂરિયાતો અને એપ્લિકેશનની તીવ્રતા સાથે સંરેખિત હોય છે. ભારે બાંધકામ એપ્લિકેશન્સમાં SY215-9 સ્પ્રોકેટ્સ માટે અપેક્ષિત સેવા જીવન સામાન્ય રીતે જમીનની સ્થિતિ, ઓપરેટર પ્રેક્ટિસ અને જાળવણી સમયપત્રકના આધારે 4,000 થી 8,000 કાર્યકારી કલાકો સુધીની હોય છે.

૬.૪ કાટ-રોધી રક્ષણ અને પેકેજિંગ

સ્પ્રૉકેટ સપાટી પર કાટ-રોધક ઔદ્યોગિક પેઇન્ટ કોટેડ હોય છે, જે ગ્રાહકની વિશિષ્ટતાઓને પૂર્ણ કરવા માટે કાળા, પીળા અથવા કસ્ટમાઇઝ્ડ રંગોમાં ઉપલબ્ધ છે. આ કોટિંગ સ્ટોરેજ અને ફિલ્ડ કામગીરી દરમિયાન સ્પ્રોકેટને કાટ અને કઠોર પર્યાવરણીય સંપર્કથી રક્ષણ આપે છે. ફિનિશ્ડ સ્પ્રૉકેટને કાટ-રોધક ફિલ્મમાં લપેટીને આંતરરાષ્ટ્રીય સમુદ્રી નૂર માટે યોગ્ય પેલેટ્સ અથવા ફ્યુમિગેટેડ લાકડાના ક્રેટ્સમાં પેક કરવામાં આવે છે. દરેક પેકેજ પર ભાગ નંબર, પરિમાણો અને જથ્થા સાથે લેબલ કરવામાં આવે છે જેથી ગંતવ્ય બંદરો અને વેરહાઉસ પર સરળ હેન્ડલિંગ અને ઓળખ થઈ શકે. પેકેજિંગ ચીની બંદરો (ઝિયામેન, ફુઝોઉ) થી વિશ્વભરના સ્થળોએ સીફ્રેટ નિકાસ માટે આંતરરાષ્ટ્રીય શિપિંગ ધોરણોને પૂર્ણ કરે છે, જેમાં ફ્યુમિગેટેડ લાકડાના ક્રેટ્સ ISPM 15 ફાયટોસેનિટરી નિયમોનું પાલન કરે છે. ઓર્ડર વોલ્યુમ અને ગંતવ્યના આધારે 7-30 દિવસમાં ઝડપી ડિલિવરી ઉપલબ્ધ છે.

7. પહેરવાના નિદાન અને રિપ્લેસમેન્ટ માપદંડ

૭.૧ પ્રાથમિક વસ્ત્રો સૂચકાંકો

સાધનોના ડીલરો, ભાડાના ફ્લીટ ઓપરેટરો અને SANY SY215-9 એક્સકેવેટરનું સંચાલન કરતા અંતિમ વપરાશકર્તાઓ માટે, ટ્રેક ચેઇન્સ, રોલર્સ અને ફાઇનલ ડ્રાઇવ સિસ્ટમ્સને ગૌણ નુકસાન અટકાવવા માટે ડ્રાઇવ સ્પ્રોકેટ ઘસારાની વહેલી ઓળખ કરવી જરૂરી છે. નીચેના ઘસારાના સૂચકાંકોનું નિરીક્ષણ કરવું જોઈએ:

દાંતની જાડાઈમાં ઘટાડો: મૂળ જાડાઈના 70% કરતા ઓછા દાંત ઘસાઈ ગયા હોય તો તે સૂચવે છે કે તાત્કાલિક બદલવાની જરૂર છે. કેલિબ્રેટેડ કેલિપર્સ અથવા સમર્પિત ટૂથ વેર ગેજનો ઉપયોગ કરીને માપી શકાય છે.

હૂક રચના: જ્યારે સ્પ્રૉકેટ દાંતનો ડ્રાઇવિંગ ચહેરો લાક્ષણિક "હૂક" અથવા અંડરકટ આકાર વિકસાવે છે, ત્યારે આ સૂચવે છે કે નોંધપાત્ર ઘસારો સ્વીકાર્ય મર્યાદાથી આગળ વધી ગયો છે. હૂક રચના ડ્રાઇવિંગ કાર્યક્ષમતા ઘટાડે છે અને ચેઇન બુશિંગ ઘસારાને વેગ આપે છે.

મૂળમાં તિરાડો: દાંતના મૂળના ત્રિજ્યાનું દ્રશ્ય નિરીક્ષણ નિયમિતપણે કરવું જોઈએ. મૂળના વિસ્તારમાં તિરાડો તણાવપૂર્ણ થાક સૂચવે છે અને જો તાત્કાલિક સારવાર ન આપવામાં આવે તો તે વિનાશક દાંત નિષ્ફળતા તરફ દોરી શકે છે.

બોલ્ટ હોલનું વિસ્તરણ: માઉન્ટિંગ બોલ્ટ છિદ્રોનું વિસ્તરણ અથવા વિકૃતિ સૂચવે છે કે સ્પ્રૉકેટ છૂટા બોલ્ટથી કાર્યરત છે અથવા વધુ પડતો ટોર્ક લાગુ કરવામાં આવ્યો છે. આ સ્થિતિ સ્પ્રૉકેટના અંતિમ ડ્રાઇવ હબ પર સુરક્ષિત માઉન્ટિંગને જોખમમાં મૂકે છે.

અસમાન દાંત ઘસારો પેટર્ન: જો કેટલાક દાંત અન્ય કરતા નોંધપાત્ર રીતે વધુ ઘસારો દર્શાવે છે, તો આ સ્પ્રૉકેટ અને ટ્રેક ચેઇન વચ્ચે ખોટી ગોઠવણી અથવા અંતિમ ડ્રાઇવ આઉટપુટ શાફ્ટ કોન્સેન્ટ્રિસિટી સાથે સમસ્યાઓ સૂચવી શકે છે.

તમારા ટ્રાવેલ ગિયરબોક્સને બદલવાની જરૂર હોવાના સંકેતો: ગિયરબોક્સમાંથી અસામાન્ય અવાજો આવવા, ખોદકામ યંત્રની ઝડપ અથવા શક્તિ ઓછી થવી, ગિયરબોક્સમાંથી તેલ લીક થવું, ખોદકામના પાટા સરખી રીતે આગળ વધી રહ્યા નથી, અથવા ગિયરબોક્સ ક્ષતિગ્રસ્ત અથવા ઘસાઈ ગયું છે જે સમારકામની બહાર છે.

૭.૨ રિપ્લેસમેન્ટ ઇન્ટરવલ પ્લાનિંગ

સારી રીતે જાળવણી કરાયેલ સ્પ્રોકેટ લાંબા ગાળાના સંચાલન ખર્ચમાં સીધો ઘટાડો કરે છે. ટ્રેક ચેઇન બદલતી વખતે, હંમેશા તપાસ કરો અને સંતુલિત ઘસારો માટે સ્પ્રોકેટ્સ બદલો. આર્થિક તર્ક સીધો છે: ઘસાઈ ગયેલા સ્પ્રોકેટ પર નવી ટ્રેક ચેઇન સ્થાપિત કરવાથી નવી ચેઇનના બુશિંગ્સ પર ઘસારો ઝડપી થશે, જે એકંદર સિસ્ટમ જીવનને નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડે છે. તેનાથી વિપરીત, ઘસાઈ ગયેલી ચેઇન પર નવું સ્પ્રૉકેટ સ્થાપિત કરવાથી દાંતનો ઘસારો ઝડપી થશે અને અકાળે સ્પ્રોકેટ નિષ્ફળતા થશે.

ફ્લીટ ઓપરેટરો માટે, ભલામણ કરેલ રિપ્લેસમેન્ટ વ્યૂહરચના એ છે કે જ્યારે પણ કોઈપણ ઘટક તેની સેવા જીવનના અંત સુધી પહોંચે ત્યારે સ્પ્રોકેટ અને ટ્રેક ચેઇનને મેચિંગ સેટ તરીકે બદલો. ઉદ્યોગની શ્રેષ્ઠ પ્રથાઓ સમાન ઘસારો સુનિશ્ચિત કરવા અને અકાળ નિષ્ફળતાને રોકવા માટે સેટમાં વસ્ત્રોના ભાગોને બદલવાની ભલામણ કરે છે.

૭.૩ ટ્રાવેલ ગિયરબોક્સ જાળવણી

ટ્રાવેલ ગિયરબોક્સ (ફાઇનલ ડ્રાઇવ) નું આયુષ્ય વધારવા માટે, ઉદ્યોગની શ્રેષ્ઠ પદ્ધતિઓ ભલામણ કરે છે:

• નિયમિત લુબ્રિકેશન અને તેલમાં ફેરફાર: ગિયરબોક્સ કાર્ય માટે યોગ્ય લુબ્રિકેશન જરૂરી છે.
• ઓવરલોડિંગ ટાળો: ખોદકામ કરનારને ઓવરલોડ કરશો નહીં અથવા તેને ડિઝાઇન મર્યાદાથી વધુ તાપમાને ખુલ્લા પાડશો નહીં.
• નિયમિત નિરીક્ષણ અને જાળવણી: સમસ્યાઓને વહેલા ઓળખવા માટે સમયાંતરે નિરીક્ષણો કરો.
• ક્ષતિગ્રસ્ત ઘટકોને તાત્કાલિક બદલો: ઘસાઈ ગયેલા અથવા ક્ષતિગ્રસ્ત ઘટકોને તાત્કાલિક દૂર કરો.
• ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા લુબ્રિકન્ટ્સ અને રિપ્લેસમેન્ટ પાર્ટ્સનો ઉપયોગ કરો: API GL-5 એક્સ્ટ્રીમ પ્રેશર (EP) હાઇપોઇડ ગિયર ઓઇલનો ઉપયોગ કરો

8. પ્રાદેશિક બજાર એપ્લિકેશનો: ખાણકામ અને બાંધકામ કેન્દ્રિત

૮.૧ દક્ષિણ અમેરિકા: બ્રાઝિલિયન ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર, ચિલીયન ખાણકામ અને પેરુવિયન વિકાસ

દક્ષિણ અમેરિકન બાંધકામ અને ખાણકામ બજારમાં 21-ટન વર્ગના ઉત્ખનન ઘટકોની નોંધપાત્ર માંગ છે, જેમાં બ્રાઝિલિયન માળખાગત પ્રોજેક્ટ્સ (સાઓ પાઉલો, રિયો ડી જાનેરો, બેલો હોરિઝોન્ટે), ચિલીના તાંબાના ખાણકામ કામગીરી (કોડેલ્કોની ચુક્વિકામાટા અને અલ ટેનિએન્ટે ખાણો, BHPની એસ્કોન્ડિડા ખાણ), પેરુવિયન પોલીમેટાલિક કામગીરી (એન્ટામિના, સેરો વર્ડે, લાસ બામ્બાસ), અને આર્જેન્ટિનાના માળખાગત વિકાસ (બ્યુનોસ એરેસ, કોર્ડોબા) પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવામાં આવ્યું છે. આ પ્રદેશનું ભારે મશીનરી બજાર ઉપયોગિતા કાર્ય, રહેણાંક બાંધકામ, ખાણકામ સહાય અને સ્થળ તૈયારી માટે 21-ટન ઉત્ખનનકર્તાઓની ઉચ્ચ માંગ દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે. SANY SY215-9 ઉત્ખનનકર્તાઓ આ કામગીરીમાં વ્યાપકપણે તૈનાત છે.

SANY SY215C-9 ઉત્ખનન યંત્ર બાંધકામ સ્થળો, ખાણકામ કામગીરી, રોડ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટ્સ અને મોટા પાયે જમીન વિકાસ સહિત વિવિધ એપ્લિકેશનોમાં શ્રેષ્ઠ છે. દક્ષિણ અમેરિકન ગ્રાહકો માટે, CQC TRACK ના SANY ક્રોસ-રેફરન્સ ડ્રાઇવ સ્પ્રૉકેટ્સ બ્રાઝિલ (સાન્ટોસ, રિયો ડી જાનેરો બંદરો), ચિલી (વાલ્પેરાઇસો, સાન એન્ટોનિયો બંદરો), પેરુ (કલાઓ બંદર), કોલંબિયા (બુએનાવેન્ટુરા, કાર્ટાજેના બંદરો) અને મેક્સિકો (વેરાક્રુઝ, માંઝાનિલો બંદરો) સહિત લેટિન અમેરિકન સ્થળો માટે કાર્યક્ષમ લોજિસ્ટિક્સ સાથે સ્પર્ધાત્મક ભાવે OEM-સમકક્ષ ગુણવત્તા પ્રદાન કરે છે.

૮.૨ ઓસ્ટ્રેલિયા: પિલ્બારા આયર્ન ઓર, ક્વીન્સલેન્ડ કોલસો અને ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટ્સ

ઓસ્ટ્રેલિયન બાંધકામ અને ખાણકામ સાધનો બજાર એવા આફ્ટરમાર્કેટ ઘટકોની માંગ કરે છે જે OEM કામગીરી ધોરણોને પૂર્ણ કરે છે અથવા તેનાથી વધુ હોય છે, જેમાં સતત પુરવઠો ઉપલબ્ધ હોય છે. ઓસ્ટ્રેલિયન ઓપરેટરો વિશ્વસનીય સપ્લાય ચેઇન અને દસ્તાવેજીકૃત ગુણવત્તા પ્રમાણપત્રો સાથે OEM-સમકક્ષ ગુણવત્તા અથવા તેનાથી વધુના હેતુ માટે યોગ્ય ભાગો શોધે છે. ઓસ્ટ્રેલિયન બજાર - જેમાં સિડની, મેલબોર્ન, બ્રિસ્બેન, પર્થ, એડિલેડ અને પ્રાદેશિક કેન્દ્રોમાં એપ્લિકેશનનો સમાવેશ થાય છે - રહેણાંક બાંધકામ, માળખાગત વિકાસ, ખાણકામ અને ખાણકામ સહાય કામગીરી માટે SANY SY215-9 ખોદકામ કરનારાઓનો ઉપયોગ કરે છે.

SY215C-9LC/S એક મધ્યમ કદનું ખોદકામ કરનાર છે જે ભારે બાંધકામ કાર્યો માટે રચાયેલ છે, જેમાં HD ટ્રેક માટેના વિકલ્પો સાથે પ્રબલિત અંડરકેરેજ છે. SY215C-9LC SPARC સમગ્ર ઓસ્ટ્રેલિયામાં રોડ બાંધકામ, નહેર કાર્ય અને ભારે અર્થમૂવિંગ પ્રોજેક્ટ્સ માટે બનાવવામાં આવ્યું છે. CQC TRACK ની ઉત્પાદન પ્રક્રિયાઓ ISO 9001:2015 પ્રમાણપત્ર, વ્યાપક પરીક્ષણ પ્રોટોકોલ અને સંપૂર્ણ ઘટક ટ્રેસેબિલિટી દ્વારા ઓસ્ટ્રેલિયન જરૂરિયાતો સાથે સુસંગત છે.

૮.૩ યુરોપ: જર્મન ખાણકામ, ફ્રેન્ચ માળખાગત સુવિધાઓ અને પૂર્વીય યુરોપીય વિકાસ

યુરોપિયન બજારને અંડરકેરેજ ઘટકોને સંબંધિત EU નિર્દેશો અને સલામતી ધોરણોનું પાલન કરવાની જરૂર છે. EN 474-12:2006/A1:2008 કેબલ એક્સકેવેટર્સ અને તેમની અંડરકેરેજ સિસ્ટમ્સ પર લાગુ પડે છે, જે CE માર્કિંગ દ્વારા પુષ્ટિ કરાયેલ આવશ્યક આરોગ્ય અને સલામતી આવશ્યકતાઓ સ્થાપિત કરે છે. જર્મનીનો ખાણકામ ઉદ્યોગ (રાઇનલેન્ડ, બાવેરિયા), ફ્રાન્સનો ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ક્ષેત્ર (પેરિસ, લિયોન, માર્સેલી), યુનાઇટેડ કિંગડમનો ઉપયોગિતા અને રહેણાંક બાંધકામ બજારો (લંડન, માન્ચેસ્ટર, બર્મિંગહામ), અને પૂર્વી યુરોપિયન વિકાસ પ્રોજેક્ટ્સ SANY SY215-9 એક્સકેવેટર્સ માટે મુખ્ય એપ્લિકેશન ઝોનનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે.

SANY અંડરકેરેજ ભાગો યુરોપિયન પર્યાવરણીય નિયમોનું પાલન કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે અને EPR ફ્રાન્સ અને જર્મની પેકિંગ ધોરણો સાથે પ્રમાણિત છે, જે કચરાના વ્યવસ્થાપન અને રિસાયક્લિંગ માટે કડક પર્યાવરણીય નિયમોનું પાલન કરે છે. CQC TRACK ટેકનિકલ દસ્તાવેજીકરણ અને ગુણવત્તા રેકોર્ડ જાળવે છે જે યુરોપિયન ગ્રાહકો માટે CE પાલન ઘોષણાઓને સમર્થન આપે છે.

૮.૪ રશિયા અને મધ્ય એશિયા: સાઇબેરીયન ખાણકામ, કઝાક માળખાગત સુવિધા અને મોંગોલિયન વિકાસ

વૈશ્વિક પુરવઠા શૃંખલાઓના પુનઃસંકલન પછી, રશિયન અને મધ્ય એશિયાઈ બાંધકામ અને ખાણકામ સંચાલકો ચીની ઉત્પાદકો પાસેથી ભારે સાધનોના ઘટકોનો વધુને વધુ સ્ત્રોત મેળવી રહ્યા છે. રશિયાનો વિશાળ ખાણકામ ઉદ્યોગ (સાઇબેરીયન કામગીરી, કુઝબાસ કોલસા બેસિન, રશિયન દૂર પૂર્વમાં સોનાની ખાણકામ), કઝાકિસ્તાનનો માળખાકીય વિકાસ (અસ્તાના, અલ્માટી, શ્યામકંદ, કારાગાંડા), ઉઝબેકિસ્તાનનો બાંધકામ ક્ષેત્ર (તાશ્કંદ, સમરકંદ, બુખારા), અને મંગોલિયાના બાંધકામ અને ખાણકામ સહાયક કામગીરી (ઉલાનબાતાર, દાર્ખાન, એર્ડેનેટ) SANY ખોદકામ ઘટકો માટે વધતા બજારોનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે.

SY215C-9 માટી અને પથ્થર ખોદકામ, ખાણકામ કામગીરી અને બાંધકામ એપ્લિકેશનો માટે યોગ્ય છે. રશિયા, કઝાકિસ્તાન, ઉઝબેકિસ્તાન અને મંગોલિયાના ગ્રાહકો માટે, CQC TRACK સ્થાપિત નિકાસ ચેનલો દ્વારા વિશ્વસનીય પુરવઠો પૂરો પાડે છે, જેમાં મધ્ય એશિયાઈ રૂટ પર રેલ અને ઓવરલેન્ડ પરિવહન માટે યોગ્ય પેકેજિંગ છે. કંપનીની ઉત્પાદન ક્ષમતા નિયમિત અંડરકેરેજ રિપ્લેસમેન્ટ શેડ્યૂલની જરૂર હોય તેવા ફ્લીટ ઓપરેશન્સ માટે વોલ્યુમ ઓર્ડરને સમર્થન આપે છે.

૮.૫ સર્વિસ સેન્ટર નેટવર્ક સ્ટ્રેટેજી

CQC TRACK નો વ્યૂહાત્મક ઉદ્દેશ્ય, સીધા અથવા અધિકૃત વિતરકો દ્વારા, વિશ્વભરના મુખ્ય બાંધકામ સાધનો બજારોમાં સેવા કેન્દ્રોનું એક સુસંકલિત નેટવર્ક સ્થાપિત કરવાનો છે જે સંપૂર્ણ વિશિષ્ટ અંડરકેરેજ જાળવણી સેવા પૂરી પાડે છે. આ સેવા કેન્દ્રો યોગ્ય રીતે પ્રશિક્ષિત વ્યાવસાયિકોને રોજગારી આપે છે જેમને યોગ્ય કુશળતા અને સાધનો હોય છે, જે શ્રેષ્ઠ ભાગોની ઉપલબ્ધતા દ્વારા સમર્થિત હોય છે જેથી મશીનો ઝડપથી અને વિશ્વસનીય રીતે કાર્યરત થઈ શકે.

કંપની સહયોગ બનાવવા અને સાથે મળીને એક શાનદાર લાંબા ગાળાની ભાગીદારી બનાવવા માટે તમારું હાર્દિક સ્વાગત કરે છે. ટ્રેક સ્પ્રૉકેટ્સ, આઈડલર્સ, ટ્રેક રોલર્સ, કેરિયર રોલર્સ, ટ્રેક ચેઈન્સ અને ટ્રેક શૂઝ સહિત SANY-સુસંગત ઉત્ખનન સ્પેરપાર્ટ્સની સંપૂર્ણ શ્રેણી સાથે, જે વિશ્વસનીય ફિટ, ટકાઉપણું અને સ્થિર કામગીરી સુનિશ્ચિત કરવા માટે OEM રિપ્લેસમેન્ટ ધોરણોને પૂર્ણ કરવા માટે ઉત્પાદિત છે, CQC TRACK દક્ષિણ અમેરિકા, ઓસ્ટ્રેલિયા, યુરોપ, રશિયા અને મધ્ય એશિયામાં ગ્રાહકોને સેવા આપે છે.

9. પ્રાપ્તિ વ્યાવસાયિકો માટે સોર્સિંગ વિચારણાઓ

૯.૧ ક્રોસ-રેફરન્સ ચકાસણી

આફ્ટરમાર્કેટ અંડરકેરેજ ઘટકો ખરીદતા પહેલા, પ્રાપ્તિ વ્યાવસાયિકોએ મશીનના સીરીયલ નંબર અને SANY ભાગો કેટલોગમાંથી ચોક્કસ OEM ભાગ નંબરનો ઉપયોગ કરીને સુસંગતતા ચકાસવી જોઈએ. આ વિશ્લેષણમાં દસ્તાવેજીકૃત ભાગ નંબર - 11221884 - સીધા ક્રોસ-રેફરન્સ ઓર્ડરિંગ માટે પ્રાથમિક OEM સંદર્ભ તરીકે સેવા આપે છે.

સ્પ્રૉકેટ (ભાગ #૧૧૨૨૧૮૮૪) એ ઉચ્ચ-શક્તિ, ટકાઉ ડ્રાઇવ ઘટક છે જે SY215C ઉત્ખનન યંત્ર માટે રચાયેલ છે, જે સરળ કામગીરી, ઉત્તમ વસ્ત્રો પ્રતિકાર અને માંગણીભર્યા પરિસ્થિતિઓમાં વિશ્વસનીય કામગીરી માટે સીમલેસ સુસંગતતા સુનિશ્ચિત કરે છે. ઉદ્યોગના સૂત્રો પુષ્ટિ કરે છે કે ૧૧૨૨૧૮૮૪ સ્પ્રૉકેટ SY205C-9, SY210C6M અને SY215C-8 સહિત SANY ઉત્ખનન યંત્ર મોડેલો પર લાગુ પડે છે, જેમાં પ્રાથમિક સુસંગતતા SY215C શ્રેણી પર કેન્દ્રિત છે.

૯.૨ ગુણવત્તા દસ્તાવેજીકરણ આવશ્યકતાઓ

ખાણકામ અને બાંધકામ એપ્લિકેશનો માટે ડ્રાઇવ સ્પ્રોકેટ્સ સોર્સ કરતી વખતે, સપ્લાયર ગુણવત્તા દસ્તાવેજોની વિનંતી કરો જેમાં શામેલ છે:

• ISO 9001:2015 પ્રમાણપત્ર
• પરિમાણીય નિરીક્ષણ અહેવાલો
• ધાતુશાસ્ત્ર પરીક્ષણ પ્રમાણપત્રો (મટીરીયલ ગ્રેડ ચકાસણી: 50Mn, 42CrMo, અથવા 40Mn2)
• ગરમીની સારવારના રેકોર્ડ્સ (કઠિનતા પ્રોફાઇલ્સ: HRC 48–58, કેસ ઊંડાઈ: 4–10 મીમી)
• કાચા માલ માટે મિલ પરીક્ષણ પ્રમાણપત્રો
• માઉન્ટિંગ હાર્ડવેર સ્પષ્ટીકરણો (ગ્રેડ 10.9 અથવા ઉચ્ચ)
• વોરંટી દસ્તાવેજીકરણ (સામાન્ય રીતે ૧૨-૨૪ મહિના)
• EPR પાલન પ્રમાણપત્રો (યુરોપિયન ગ્રાહકો માટે)

પ્રતિષ્ઠિત ઉત્પાદકો કાચા માલથી ફિનિશ્ડ એસેમ્બલી સુધી સંપૂર્ણ ટ્રેસેબિલિટી જાળવી રાખે છે, જેનાથી મટીરીયલ ગ્રેડ, હીટ ટ્રીટમેન્ટ પરિમાણો અને પરિમાણીય પાલનની ચકાસણી શક્ય બને છે.

૯.૩ સપ્લાય ચેઇન અને લીડ ટાઇમ્સ

CQC TRACK 11221884 સ્પ્રોકેટ એસેમ્બલી સહિત ઉચ્ચ-માગવાળા પાર્ટ નંબરો માટે ફિનિશ્ડ ગુડ્સ ઇન્વેન્ટરી જાળવી રાખે છે, જેનો સમય ઓર્ડર વોલ્યુમ અને ગંતવ્ય સ્થાનના આધારે 7-30 દિવસનો હોય છે. ન્યૂનતમ ઓર્ડર જથ્થો વાટાઘાટો કરી શકાય છે, લાયકાત પરીક્ષણ માટે નમૂના જથ્થો ઉપલબ્ધ છે. ચુકવણીની શરતોમાં T/T અને L/C શામેલ છે. કરાર પુષ્ટિ પછી 30 દિવસની અંદર ઝડપી ડિલિવરી ઉપલબ્ધ છે.

૯.૪ આફ્ટરમાર્કેટ સોર્સિંગ દ્વારા ખર્ચ ઑપ્ટિમાઇઝેશન

મશીનના સર્વિસ લાઇફ દરમિયાન તેના ઓપરેટિંગ ખર્ચમાં અંડરકેરેજ ઘટકો 50% સુધીનો હિસ્સો આપી શકે છે. બાંધકામ કંપનીઓ, ભાડાના ફ્લીટ ઓપરેટરો અને SANY SY215-9 એક્સકેવેટર્સના કાફલાનું સંચાલન કરતા સાધનોના ડીલરો માટે, CQC TRACK જેવા વિશિષ્ટ ઉત્પાદકો પાસેથી OEM-સમકક્ષ આફ્ટરમાર્કેટ સ્પ્રૉકેટ્સનું સોર્સિંગ ગુણવત્તા અથવા વિશ્વસનીયતા સાથે સમાધાન કર્યા વિના નોંધપાત્ર ખર્ચ બચત પૂરી પાડે છે. કંપનીનું વર્ટિકલી ઇન્ટિગ્રેટેડ મેન્યુફેક્ચરિંગ - જેમાં મટિરિયલ સોર્સિંગ, હીટ ટ્રીટમેન્ટ, મશીનિંગ અને એસેમ્બલીનો સમાવેશ થાય છે - બહુવિધ સપ્લાય ચેઇન માર્કઅપ્સને દૂર કરે છે, જે વોલ્યુમ ખરીદદારો માટે સ્પર્ધાત્મક ભાવોને સક્ષમ બનાવે છે.

આફ્ટરમાર્કેટ ઘટકો તરફનું પરિવર્તન ઘણા પરિબળો દ્વારા પ્રેરિત છે: વધતા મશીનરી ખર્ચ અને બજેટ દબાણને કારણે આફ્ટરમાર્કેટ ભાગોને એક સ્માર્ટ રોકાણ બનાવવામાં આવ્યું છે; આફ્ટરમાર્કેટ ક્ષેત્રમાં ટકાઉપણું અને કામગીરીમાં નાટ્યાત્મક સુધારો થયો છે; ઉત્પાદકો હવે OEM સ્પષ્ટીકરણો સાથે મેળ ખાતા ઘટકોનું ઉત્પાદન કરવા માટે અદ્યતન ફોર્જિંગ, CNC મશીનિંગ અને હીટ ટ્રીટમેન્ટ પ્રક્રિયાઓનો ઉપયોગ કરે છે; રિઇનફોર્સ્ડ સ્ટીલ, ચોકસાઇ-ગ્રાઉન્ડ ઘટકો અને બહુ-સ્તરીય સીલ આત્યંતિક પરિસ્થિતિઓમાં લાંબી સેવા જીવન અને વિશ્વસનીય કામગીરી સુનિશ્ચિત કરે છે.

9.5 OEM અને ODM સેવા મોડેલ્સ

CQC TRACK આંતરરાષ્ટ્રીય ગ્રાહકો માટે બે પ્રાથમિક સેવા મોડેલ ચલાવે છે:

OEM ઉત્પાદન: કંપની ક્લાયન્ટ સ્પષ્ટીકરણો, રેખાંકનો અને ગુણવત્તા ધોરણોને ચોક્કસ રીતે ઘટકોનું ઉત્પાદન કરે છે. ફેક્ટરી વૈશ્વિક સપ્લાય ચેઇન્સમાં સીમલેસ એકીકરણમાં પારંગત છે, જે SANY, Hitachi, Komatsu, Caterpillar, Volvo, Kobelco, Doosan, Hyundai અને અન્ય બ્રાન્ડ્સ માટે સ્પ્રૉકેટ્સ, આઇડલર્સ, રોલર્સ, ટ્રેક લિંક્સ અને સંપૂર્ણ અંડરકેરેજ સિસ્ટમ્સનું વિશ્વસનીય વોલ્યુમ ઉત્પાદન પૂરું પાડે છે.

ODM એન્જિનિયરિંગ: વ્યાપક ક્ષેત્ર અનુભવનો ઉપયોગ કરીને, CQC TRACK ગ્રાહકો સાથે સહયોગ કરે છે જેથી તેઓ સુધારેલા અથવા સંપૂર્ણપણે કસ્ટમાઇઝ્ડ અંડરકેરેજ સોલ્યુશન્સ વિકસાવવા, ડિઝાઇન કરવા અને માન્ય કરી શકે. એન્જિનિયરિંગ ટીમ સામાન્ય નિષ્ફળતા મોડ્સને સક્રિયપણે સંબોધિત કરે છે, મૂલ્ય-ઑપ્ટિમાઇઝ્ડ ડિઝાઇન ઓફર કરે છે જે પ્રદર્શનમાં વધારો કરે છે અને માલિકીની કુલ કિંમત ઘટાડે છે. જો ગ્રાહકો પાસે ડ્રોઇંગ ન હોય, તો તેઓ તૈયાર ઉત્પાદનો સાથે સરખામણી કરવા અને ગ્રાહક ચકાસણી માટે ડ્રોઇંગ બનાવવા માટે મુખ્ય પરિમાણો ઓફર કરી શકે છે.

9.6 SANY પાર્ટ્સ માર્કેટ ઝાંખી

SANY બ્રાન્ડની વધતી જતી વૈશ્વિક હાજરીને કારણે, ઉત્ખનન ભાગોની માંગ ખૂબ જ વધારે છે. બજારની લાક્ષણિકતાઓ આ પ્રમાણે છે:

• વપરાયેલ SANY ખોદકામ કરનારા મોડેલો અને તેમના સ્પેરપાર્ટ્સની મજબૂત માંગ
• અંડરકેરેજ ઘટકો માટે વધતો આફ્ટરમાર્કેટ ક્ષેત્ર
• ભૌતિક વિજ્ઞાન અને ઉત્પાદન પ્રક્રિયાઓમાં તકનીકી નવીનતા
• વૈશ્વિક બજારોમાં ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા ચાઇનીઝ-ઉત્પાદિત આફ્ટરમાર્કેટ ઘટકોની વધતી જતી સ્વીકૃતિ

SANY ભાગોના બજારમાં ચીની સપ્લાયર્સનું પ્રભુત્વ છે, જેમાં અંડરકેરેજ, હાઇડ્રોલિક અને એન્જિન ઘટકો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવામાં આવે છે. મુખ્ય વેપાર ક્ષેત્રોમાં ઉત્તર અમેરિકા, યુરોપ, એશિયા-પેસિફિક, દક્ષિણ અમેરિકા અને મધ્ય પૂર્વ અને આફ્રિકાનો સમાવેશ થાય છે.

૧૦. ઇક્વિપમેન્ટ ડીલરો અને ફ્લીટ ઓપરેટરો માટે વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો

પ્રશ્ન ૧: SANY SY215-9 ખોદકામ યંત્ર પર ડ્રાઇવ સ્પ્રૉકેટનું કાર્ય શું છે?

ડ્રાઇવ સ્પ્રૉકેટ (જેને ફાઇનલ ડ્રાઇવ સ્પ્રૉકેટ રિમ અથવા ટ્રેક ડ્રાઇવ વ્હીલ પણ કહેવાય છે) ફાઇનલ ડ્રાઇવ ગિયરબોક્સ દ્વારા હાઇડ્રોલિક ટ્રાવેલ મોટરમાંથી રોટેશનલ ટોર્કને રેખીય ખેંચાણ બળમાં રૂપાંતરિત કરે છે જે ટ્રેક ચેઇનને ખસેડે છે, 21-ટન ઉત્ખનનને આગળ અથવા પાછળ ધકેલે છે. સ્પ્રોકેટ (ભાગ #11221884) મુશ્કેલ પરિસ્થિતિઓમાં વિશ્વસનીય કામગીરી માટે સરળ કામગીરી, ઉત્તમ વસ્ત્રો પ્રતિકાર અને સીમલેસ સુસંગતતા સુનિશ્ચિત કરે છે.

પ્રશ્ન 2: હું કેવી રીતે ચકાસી શકું કે 11221884 સ્પ્રૉકેટ મારા SANY એક્સકેવેટરમાં ફિટ થાય છે?

મશીનના સીરીયલ નંબર અને SANY પાર્ટ્સ કેટલોગમાંથી ચોક્કસ OEM પાર્ટ નંબરનો ઉપયોગ કરીને ચકાસો. 11221884 સ્પ્રૉકેટ SY205C-9, SY210C6M અને SY215C-8 સહિત SANY એક્સકેવેટર મોડેલો પર લાગુ પડે છે, જેમાં પ્રાથમિક સુસંગતતા SY215C શ્રેણી પર કેન્દ્રિત છે.

પ્રશ્ન 3: SANY ઉત્ખનકો માટે CQC TRACK સ્પ્રોકેટ્સમાં કઈ સામગ્રીનો ઉપયોગ થાય છે?

CQC TRACK પ્રીમિયમ 50Mn, 42CrMo, અને 40Mn2 એલોય સ્ટીલનો ઉપયોગ કરે છે, જે શ્રેષ્ઠ વસ્ત્રો પ્રતિકાર માટે 4-10 mm ની કેસ ઊંડાઈ સાથે HRC 48–58 સુધી ઇન્ડક્શન-કઠણ હોય છે. ફોર્જ્ડ હાઇ-કાર્બન, હાઇ-મેંગેનીઝ એલોય સ્ટીલ (50Mn અથવા 42CrMo) એ પ્રીમિયમ સ્પ્રૉકેટ ઘટકો માટે પ્રમાણભૂત સામગ્રી સ્પષ્ટીકરણ છે.

પ્રશ્ન 4: શું 11221884 સ્પ્રૉકેટ SANY OEM ભાગો માટે સીધું રિપ્લેસમેન્ટ છે?

હા, CQC TRACK દ્વારા ઉત્પાદિત 11221884 ડ્રાઇવ સ્પ્રૉકેટ એ ડાયરેક્ટ OEM ક્રોસ-રેફરન્સ રિપ્લેસમેન્ટ છે, જે SANY ના મૂળ એન્જિનિયરિંગ સ્પષ્ટીકરણો અનુસાર પરિમાણીય ચોકસાઈ અને યાંત્રિક ગુણધર્મો માટે બનાવવામાં આવ્યું છે. મૂળ સ્પેરપાર્ટ નંબરો ફક્ત સરખામણી હેતુ માટે છે.

પ્રશ્ન 5: CQC TRACK કયા ગુણવત્તા પ્રમાણપત્રો ધરાવે છે?

CQC TRACK ISO 9001:2015 પ્રમાણિત ગુણવત્તા વ્યવસ્થાપન પ્રણાલીઓ હેઠળ કાર્ય કરે છે જેમાં કાચા માલમાંથી ફિનિશ્ડ એસેમ્બલી દ્વારા સંપૂર્ણ ઘટક ટ્રેસેબિલિટી હોય છે. SANY અંડરકેરેજ ભાગો EPR ફ્રાન્સ અને જર્મની પેકિંગ ધોરણો સાથે પણ પ્રમાણિત છે, જે કચરાના વ્યવસ્થાપન અને રિસાયક્લિંગ માટે કડક પર્યાવરણીય નિયમોનું પાલન કરે છે.

પ્રશ્ન 6: 21-ટનના ઉત્ખનન યંત્રમાં ડ્રાઇવ સ્પ્રોકેટની સામાન્ય સર્વિસ લાઇફ કેટલી હોય છે?

SY215-9 એપ્લિકેશન્સમાં ડ્રાઇવ સ્પ્રૉકેટ સર્વિસ લાઇફ સામાન્ય રીતે 4,000 થી 8,000 ઓપરેટિંગ કલાકો સુધીની હોય છે, જે જમીનની સ્થિતિ, ઓપરેટર પ્રેક્ટિસ અને જાળવણી સમયપત્રક પર આધાર રાખે છે.

પ્રશ્ન 7: 11221884 સ્પ્રૉકેટ માટે કઠિનતા સ્પષ્ટીકરણ શું છે?

આ સ્પ્રૉકેટ ઇન્ડક્શન હાર્ડનિંગ હીટ ટ્રીટમેન્ટ દ્વારા 4-10 મીમીની કેસ ડેપ્થ સાથે HRC 48-58 ની સપાટીની કઠિનતા પ્રાપ્ત કરે છે. પ્રીમિયમ સ્પ્રૉકેટ 58-63 HRC સપાટીની કઠિનતા અને 7-10 મીમી કેસ ડેપ્થ સાથે ઇન્ડક્શન કઠિન દાંત પ્રોફાઇલ પ્રાપ્ત કરે છે.

પ્રશ્ન 8: શું હું ટ્રેક ચેઇન બદલતી વખતે સ્પ્રોકેટ બદલવું જોઈએ?

હા. ટ્રેક ચેઇન બદલતી વખતે, હંમેશા તપાસ કરો અને સંતુલિત ઘસારો માટે સ્પ્રોકેટ્સ બદલો. ઘસાઈ ગયેલા સ્પ્રૉકેટ પર નવી ચેઇન ઇન્સ્ટોલ કરવાથી ચેઇન બુશિંગ ઘસારો ઝડપથી વધશે.

પ્રશ્ન 9: SANY SY215-9 ઉત્ખનકો માટે યોગ્ય ટ્રેક સેગ સ્પષ્ટીકરણ શું છે?

21-ટનના ઉત્ખનકો માટે યોગ્ય ટ્રેક સેગ સામાન્ય રીતે 20-40 મીમી હોય છે જે ટ્રેક ચેઇનની ટોચ અને ફ્રન્ટ આઇડલર અને પ્રથમ ટ્રેક રોલર વચ્ચેના મધ્યબિંદુ પર ટ્રેક ફ્રેમની ટોચ વચ્ચે ઊભી અંતર તરીકે માપવામાં આવે છે. મોડેલ-વિશિષ્ટ સ્પષ્ટીકરણો માટે હંમેશા SANY સેવા માર્ગદર્શિકાનો સંપર્ક કરો.

Q10: SANY સ્પ્રોકેટ્સના વોલ્યુમ ઓર્ડર માટે લીડ ટાઇમ કેટલો છે?

SANY ડ્રાઇવ સ્પ્રોકેટ્સના વોલ્યુમ ઓર્ડર માટે લીડ ટાઇમ સામાન્ય રીતે ઓર્ડર વોલ્યુમ અને ગંતવ્ય સ્થાનના આધારે 7-30 દિવસનો હોય છે, કરાર પુષ્ટિ પછી 30 દિવસની અંદર ઝડપી ડિલિવરી સાથે.

પ્રશ્ન ૧૧: કઈ વોરંટી કવરેજ આપવામાં આવે છે?

આફ્ટરમાર્કેટ ડ્રાઇવ સ્પ્રૉકેટ્સ માટે ઉદ્યોગ-માનક વોરંટી કવરેજ સામાન્ય રીતે ઉત્પાદક અને એપ્લિકેશનના આધારે 12 થી 24 મહિના સુધીનું હોય છે. ઉદ્યોગના સૂત્રો સૂચવે છે કે CQC TRACK ના અંડરકેરેજ ઘટકો ગ્રાહકની જરૂરિયાતો અને એપ્લિકેશનની ગંભીરતા સાથે સંરેખિત વોરંટી સમયગાળા સાથે ઓફર કરવામાં આવે છે.

પ્રશ્ન ૧૨: શું ૧૧૨૨૧૮૮૪ સ્પ્રૉકેટનો ઉપયોગ અન્ય SANY મોડેલો પર થઈ શકે છે?

11221884 સ્પ્રૉકેટ મુખ્યત્વે SY215C શ્રેણી માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે પરંતુ તે SY205C-9, SY210C6M અને SY215C-8 મોડેલો માટે પણ સૂચિબદ્ધ છે. મશીન સીરીયલ નંબરનો ઉપયોગ કરીને હંમેશા સુસંગતતા ચકાસો.

પ્રશ્ન ૧૩: ટ્રાવેલ ગિયરબોક્સ બદલવાની જરૂર છે તેના કયા સંકેતો છે?

સંકેતોમાં ગિયરબોક્સમાંથી આવતા અસામાન્ય અવાજો, ખોદકામ યંત્રની ગતિ અથવા શક્તિમાં ઘટાડો, ગિયરબોક્સમાંથી તેલ લીક થવું, ખોદકામના પાટા સરખી રીતે ન ફરતા હોવા, અથવા ગિયરબોક્સ ક્ષતિગ્રસ્ત અથવા સમારકામની બહાર ઘસાઈ જવું શામેલ છે.

પ્રશ્ન ૧૪: હું ટ્રાવેલ ગિયરબોક્સનું આયુષ્ય કેવી રીતે વધારી શકું?

નિયમિત લુબ્રિકેશન અને તેલ બદલવું, ખોદકામ કરનારને ઓવરલોડ કરવાનું ટાળવું, નિયમિત નિરીક્ષણ અને જાળવણી કરવી, ક્ષતિગ્રસ્ત અથવા ઘસાઈ ગયેલા ઘટકોને તાત્કાલિક બદલવા અને ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા લુબ્રિકન્ટ્સ અને રિપ્લેસમેન્ટ ભાગોનો ઉપયોગ કરવો. API GL-5 એક્સ્ટ્રીમ પ્રેશર (EP) હાઇપોઇડ ગિયર ઓઇલનો ઉપયોગ કરો.

૧૧. ઉત્પાદન ક્ષમતા ઝાંખી: CQC ટ્રેક (હેલી મશીનરી મેન્યુફેક્ચરિંગ કંપની, લિમિટેડ)

૧૧.૧ કોર્પોરેટ પ્રોફાઇલ

CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) એ ક્વાનઝોઉ પ્રદેશમાં ટોચના ત્રણ અંડરકેરેજ કમ્પોનન્ટ ઉત્પાદકોમાંના એક તરીકે પોતાને સ્થાપિત કર્યું છે, જે વૈશ્વિક અર્થમૂવિંગ સાધનો માટે એક પ્રીમિયર સપ્લાય ક્લસ્ટર છે. ફુજિયન પ્રાંતના ક્વાનઝોઉના ઔદ્યોગિક કેન્દ્રમાં મૂળ ધરાવે છે - એક પ્રદેશ જે યાંત્રિક ઉત્પાદન કુશળતા અને ઝિયામેન અને ફુઝોઉ સહિતના મુખ્ય આંતરરાષ્ટ્રીય બંદરો સુધી વ્યૂહાત્મક ઍક્સેસ માટે પ્રખ્યાત છે - કંપની વૈશ્વિક બજારમાં એક કુશળ OEM (મૂળ ઉપકરણ ઉત્પાદક) અને ODM (મૂળ ડિઝાઇન ઉત્પાદક) ભાગીદાર તરીકે સેવા આપે છે.

બે દાયકાથી વધુના વિશિષ્ટ અનુભવ, રાજ્ય માલિકીની જમીન અને ફેક્ટરી સુવિધાઓ, અને ફોર્જિંગ, કાસ્ટિંગ, બકેટ ટૂથ મેન્યુફેક્ચરિંગ અને સંપૂર્ણ અંડરકેરેજ કમ્પોનન્ટ ઉત્પાદનને સમાવિષ્ટ સંપૂર્ણ સંકલિત ઉત્પાદન લાઇન સાથે, CQC TRACK એક વર્ટિકલી ઇન્ટિગ્રેટેડ સોર્સ ફેક્ટરી અને OEM-ગુણવત્તાવાળા હેવી-ડ્યુટી ક્રાઉલર એક્સકેવેટર અંડરકેરેજ ભાગોના ઉત્પાદકનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. 1990 ના દાયકાના અંતમાં વિશિષ્ટ ભાગો વર્કશોપથી વર્ટિકલી ઇન્ટિગ્રેટેડ મેન્યુફેક્ચરિંગ પાવરહાઉસ તરીકે તેની વર્તમાન સ્થિતિ સુધી કંપનીનો વિકાસ અંડરકેરેજ વિશિષ્ટતા પર અડગ ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે, અદ્યતન ઉત્પાદન સંપત્તિમાં રોકાણ કરે છે અને ટ્રેક સિસ્ટમ્સ માટે વિશિષ્ટ ધાતુશાસ્ત્ર અને ટ્રાયબોલોજીમાં ઊંડી તકનીકી કુશળતા કેળવે છે.

CQC TRACK 5-ટન મિની એક્સકેવેટર્સથી લઈને 300-ટન અલ્ટ્રા-ક્લાસ મશીનો સુધીના ક્રાઉલર એક્સકેવેટર એપ્લિકેશન્સના સમગ્ર સ્પેક્ટ્રમમાં ફેલાયેલા અંડરકેરેજ ઘટકોની વ્યાપક શ્રેણીનું ઉત્પાદન કરે છે. પ્રોડક્ટ રેન્જમાં SANY, Hitachi, Komatsu, Caterpillar, Volvo, Kobelco, Doosan, Hyundai અને અન્ય સહિત તમામ મુખ્ય બ્રાન્ડ્સ માટે ટ્રેક સ્પ્રૉકેટ્સ, આઈડલર્સ, ટ્રેક રોલર્સ, કેરિયર રોલર્સ, ટ્રેક ચેઈન્સ અને ટ્રેક શૂઝનો સમાવેશ થાય છે.

૧૧.૨ OEM અને ODM સેવા મોડેલ્સ

CQC TRACK આંતરરાષ્ટ્રીય ગ્રાહકો માટે બે પ્રાથમિક સેવા મોડેલ ચલાવે છે:

OEM ઉત્પાદન: કંપની ક્લાયન્ટ સ્પષ્ટીકરણો, રેખાંકનો અને ગુણવત્તા ધોરણોને ચોક્કસ રીતે ઘટકોનું ઉત્પાદન કરે છે. ફેક્ટરી વૈશ્વિક સપ્લાય ચેઇન્સમાં સીમલેસ એકીકરણમાં પારંગત છે, જે SANY, Hitachi, Komatsu, Caterpillar, Volvo, Kobelco, Doosan, Hyundai અને અન્ય બ્રાન્ડ્સ માટે સ્પ્રૉકેટ્સ, આઇડલર્સ, રોલર્સ, ટ્રેક લિંક્સ અને સંપૂર્ણ અંડરકેરેજ સિસ્ટમ્સનું વિશ્વસનીય વોલ્યુમ ઉત્પાદન પૂરું પાડે છે.

ODM એન્જિનિયરિંગ: વ્યાપક ક્ષેત્ર અનુભવનો ઉપયોગ કરીને, CQC TRACK ગ્રાહકો સાથે સહયોગ કરે છે જેથી તેઓ સુધારેલા અથવા સંપૂર્ણપણે કસ્ટમાઇઝ્ડ અંડરકેરેજ સોલ્યુશન્સ વિકસાવવા, ડિઝાઇન કરવા અને માન્ય કરી શકે. એન્જિનિયરિંગ ટીમ સામાન્ય નિષ્ફળતા મોડ્સને સક્રિય રીતે સંબોધિત કરે છે, મૂલ્ય-ઑપ્ટિમાઇઝ્ડ ડિઝાઇન ઓફર કરે છે જે પ્રદર્શનમાં વધારો કરે છે અને માલિકીની કુલ કિંમત ઘટાડે છે.

૧૧.૩ સંકલિત ઉત્પાદન કાર્યપ્રવાહ

કંપનીની ઉત્પાદન કુશળતા સંપૂર્ણ વર્ટિકલ ઇન્ટિગ્રેશન અને નિયંત્રિત ક્રમિક પ્રક્રિયાઓ પર આધારિત છે:

• મટીરીયલ સોર્સિંગ: વ્યૂહાત્મક સપ્લાય ભાગીદારી દ્વારા પ્રીમિયમ 50Mn, 42CrMo, અને 40Mn2 એલોય સ્ટીલ્સનો ઉપયોગ, સંપૂર્ણ મટીરીયલ સર્ટિફિકેશન અને ટ્રેસેબિલિટી સાથે
• ફોર્જિંગ ક્ષમતાઓ: શ્રેષ્ઠ અનાજ પ્રવાહ અને સામગ્રી ઘનતા સુનિશ્ચિત કરતી અદ્યતન ક્લોઝ-ડાઇ હોટ ફોર્જિંગ પ્રક્રિયાઓ; ફોર્જિંગ પ્રક્રિયા શોક લોડને હેન્ડલ કરવા માટે જરૂરી શ્રેષ્ઠ અનાજ માળખું બનાવે છે.
• CNC મશીનિંગ કેન્દ્રો: ISO 2768-mK સહિષ્ણુતા માટે તમામ મહત્વપૂર્ણ સપાટીઓનું ચોકસાઇ મશીનિંગ, જેમાં ચોકસાઇ-મશીનવાળા દાંત પ્રોફાઇલ્સ અને માઉન્ટિંગ સપાટીઓનો સમાવેશ થાય છે.
• એડવાન્સ્ડ હીટ ટ્રીટમેન્ટ લાઇન્સ: કમ્પ્યુટર-નિયંત્રિત ઇન્ડક્શન હાર્ડનિંગ અને ટેમ્પરિંગ ફર્નેસ જે ઊંડા, એકસમાન કેસ કઠિનતા પ્રોફાઇલ્સ પ્રાપ્ત કરે છે; 58-63 HRC સપાટી કઠિનતા સાથે ઇન્ડક્શન કઠિન દાંત પ્રોફાઇલ્સ અને પ્રીમિયમ ઘટકો માટે 7-10 mm કેસ ઊંડાઈ
• બેરિંગ અને સીલ ઇન્ટિગ્રેશન: મોટા વ્યાસના ટેપર્ડ રોલર બેરિંગ્સ અને ફ્લોટિંગ ફેસ સીલ (ડ્યુઓ-કોન પ્રકાર) ભુલભુલામણી પ્રી-સીલ્સ અને ડસ્ટ સ્ક્રેપર્સ સાથે
• એસેમ્બલી અને પરીક્ષણ: દરેક ફિનિશ્ડ ઘટક પર ગતિશીલ પરીક્ષણ સાથે ધૂળ-મુક્ત એસેમ્બલી વાતાવરણ
• કાટ-રોધી કોટિંગ: ઔદ્યોગિક-ગ્રેડ પેઇન્ટિંગ સિસ્ટમ્સ જે લાંબા ગાળાના કાટ સામે રક્ષણ પૂરું પાડે છે, જે ગ્રાહકના સ્પષ્ટીકરણોને પૂર્ણ કરવા માટે કાળા, પીળા અથવા કસ્ટમાઇઝ્ડ રંગોમાં ઉપલબ્ધ છે.
• પેકેજિંગ અને લોજિસ્ટિક્સ: આંતરરાષ્ટ્રીય સમુદ્રી માલ માટે પેલેટ અથવા ફ્યુમિગેટેડ લાકડાના ક્રેટ પેકિંગ સાથે એન્ટી-રસ્ટ ફિલ્મ રેપિંગ, ISPM 15 ફાયટોસેનિટરી નિયમોનું પાલન કરીને.

૧૧.૪ ગુણવત્તા અને મૂલ્ય પ્રસ્તાવ

ફેક્ટરી ડાયરેક્ટ પ્રાઇસિંગ સાથે વિશ્વ કક્ષાની ગુણવત્તા, એક્સકેવેટર અંડરકેરેજ પાર્ટ્સ મેન્યુફેક્ચરિંગમાં વ્યાપક અનુભવ, T/T અને L/C સહિત લવચીક ચુકવણી શરતો અને કરાર પુષ્ટિ પછી 7-30 દિવસમાં ઝડપી ડિલિવરી. કંપની સહયોગ બનાવવા અને સાથે મળીને એક શાનદાર લાંબા ગાળાની ભાગીદારી પેદા કરવા માટે તમારું હાર્દિક સ્વાગત કરે છે.

કંપનીની કેન્દ્રિત વિશેષતા CQC TRACK ને એવા ઘટકો પહોંચાડવા સક્ષમ બનાવે છે જે ફક્ત OEM પ્રદર્શન ધોરણોને પૂર્ણ કરતા નથી પરંતુ ઘણીવાર તેનાથી પણ વધુ હોય છે. SANY-સુસંગત ઉત્ખનન સ્પેરપાર્ટ્સની સંપૂર્ણ શ્રેણી સાથે, જેમાં ટ્રેક સ્પ્રૉકેટ્સ, આઈડલર્સ, ટ્રેક રોલર્સ, કેરિયર રોલર્સ, ટ્રેક ચેઇન્સ અને ટ્રેક શૂઝનો સમાવેશ થાય છે, જે બધા OEM રિપ્લેસમેન્ટ ધોરણોને પૂર્ણ કરવા માટે ઉત્પાદિત છે અને વિશ્વસનીય ફિટ, ટકાઉપણું અને સ્થિર કામગીરી સુનિશ્ચિત કરે છે, CQC TRACK દક્ષિણ અમેરિકા, ઓસ્ટ્રેલિયા, યુરોપ, રશિયા અને મધ્ય એશિયામાં ગ્રાહકોને સેવા આપે છે.

૧૨. નિષ્કર્ષ

આ વિશ્લેષણમાં દસ્તાવેજીકૃત SANY OEM ક્રોસ-રેફરન્સ ડ્રાઇવ સ્પ્રૉકેટ એસેમ્બલી - 11221884 - બાંધકામ સ્થળો, ખાણકામ કામગીરી, રોડ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટ્સ અને વિશ્વભરમાં મોટા પાયે અર્થમૂવિંગમાં તૈનાત SY215-9 શ્રેણીના હાઇડ્રોલિક ક્રાઉલર એક્સકેવેટર્સ માટે એક આવશ્યક પાવર ટ્રાન્સમિશન ઘટકનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. અંડરકેરેજના પાછળના ભાગમાં પ્રાથમિક સક્રિય પ્રોપલ્શન ઘટક તરીકે, ડ્રાઇવ સ્પ્રૉકેટ અંતિમ ડ્રાઇવ ટોર્કને રેખીય ટ્રેક્શનમાં રૂપાંતરિત કરે છે, જે મશીન ગતિશીલતા, કાર્યકારી ઉત્પાદકતા અને અંડરકેરેજ સિસ્ટમની આયુષ્યમાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે.

SANY SY215-9 એ એક અત્યાધુનિક 21-ટન ક્લાસ હાઇડ્રોલિક એક્સકેવેટર છે જે માંગવાળા વાતાવરણમાં ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા, ટકાઉપણું અને પ્રદર્શન માટે રચાયેલ છે. SY215C-9 ખાસ કરીને ભાડા અને કોન્ટ્રાક્ટર ગ્રાહકો માટે ઓછા ઇંધણ-વપરાશ, ઉચ્ચ-કિંમત-પ્રદર્શન, ઉચ્ચ-સ્થિરતા ઉત્ખનન તરીકે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે, જે SY215 લાઇનઅપમાં સૌથી સસ્તું વિકલ્પ રજૂ કરે છે. 20,900–21,800 કિગ્રા સુધીના ઓપરેટિંગ વજન, 156 HP સુધીની એન્જિન પાવર, 600 મીમીની ટ્રેક શૂ પહોળાઈ અને પ્રબલિત HD ટ્રેક વિકલ્પો સાથે મજબૂત અંડરકેરેજ સાથે, SY215-9 વૈશ્વિક મધ્યમ ઉત્ખનન બજારના એક મહત્વપૂર્ણ સેગમેન્ટનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. આ મશીનો માટે, ડ્રાઇવ સ્પ્રૉકેટે ટ્રેક ચેઇન સાથે ચોક્કસ દાંત જોડાણ જાળવી રાખીને - ઉચ્ચ ટોર્ક લોડ, ઘર્ષક જમીન સંપર્ક અને સતત ચક્રીય કામગીરી સહિત - આત્યંતિક પરિસ્થિતિઓમાં વિશ્વસનીય પાવર ટ્રાન્સમિશન પ્રદાન કરવું આવશ્યક છે.

CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) અદ્યતન ક્લોઝ્ડ-ડાઇ હોટ ફોર્જિંગ ટેકનોલોજી, ચોકસાઇ CNC મશીનિંગ, કમ્પ્યુટર-નિયંત્રિત ઇન્ડક્શન હીટ ટ્રીટમેન્ટ દ્વારા OEM સ્પષ્ટીકરણોને પૂર્ણ કરવા અથવા તેનાથી વધુ કરવા માટે આ સ્પ્રૉકેટનું ઉત્પાદન કરે છે જે 4-10 mm કેસ ડેપ્થ સાથે HRC 48-58 સપાટી કઠિનતા પ્રાપ્ત કરે છે, અને સખત ગુણવત્તા ખાતરી પ્રોટોકોલ. પ્રીમિયમ સ્પ્રૉકેટ્સ 58-63 HRC સપાટી કઠિનતા અને 7-10 mm કેસ ડેપ્થ સાથે ઇન્ડક્શન કઠિન દાંત પ્રોફાઇલ્સ પ્રાપ્ત કરે છે. કંપનીની ISO 9001:2015 પ્રમાણિત ઉત્પાદન પ્રક્રિયાઓ, વ્યાપક પરીક્ષણ પ્રોટોકોલ અને ક્વાનઝોઉના ભારે મશીનરી ઔદ્યોગિક ક્લસ્ટરમાં ટોચના ત્રણ અંડરકેરેજ ઘટક ઉત્પાદકોમાંના એક તરીકે વ્યૂહાત્મક સ્થિતિ વૈશ્વિક બાંધકામ અને ખાણકામ બજારોને સતત પુરવઠો સક્ષમ બનાવે છે.

દક્ષિણ અમેરિકા (બ્રાઝિલ, ચિલી, પેરુ, આર્જેન્ટિના, કોલંબિયા), ઓસ્ટ્રેલિયા (સિડની, મેલબોર્ન, બ્રિસ્બેન, પર્થ, એડિલેડ), યુરોપ (જર્મની, ફ્રાન્સ, યુનાઇટેડ કિંગડમ, પૂર્વી યુરોપ) અને રશિયા/મધ્ય એશિયા (મોસ્કો, સેન્ટ પીટર્સબર્ગ, અસ્તાના, અલ્માટી, તાશ્કંદ, ઉલાનબાતર) માં સાધનોના ડીલરો, ભાડાના ફ્લીટ ઓપરેટરો અને અંતિમ વપરાશકર્તાઓ માટે, આ ડ્રાઇવ સ્પ્રૉકેટ સામગ્રીની ગુણવત્તા, ઉત્પાદન ચોકસાઇ અથવા સેવા જીવન સાથે સમાધાન કર્યા વિના OEM ભાગો માટે વિશ્વસનીય, ખર્ચ-અસરકારક વિકલ્પ પૂરો પાડે છે.

ફ્લીટ મેનેજરો અને જાળવણી સુપરવાઇઝર માટે, નિયમિત દાંતના ઘસારાના માપન, રુટ ક્રેક નિરીક્ષણ, બોલ્ટ ટોર્ક ચકાસણી, 20-40 મીમી સેગ માટે યોગ્ય ટ્રેક ટેન્શન ગોઠવણ અને સંકલિત સ્પ્રૉકેટ-અને-ચેઇન રિપ્લેસમેન્ટ સહિત સક્રિય સ્પ્રૉકેટ નિરીક્ષણ અને રિપ્લેસમેન્ટ શેડ્યૂલનો અમલ કરવો - ભારે બાંધકામ અને ખાણકામ કામગીરીમાં અંડરકેરેજ સિસ્ટમના જીવનને મહત્તમ બનાવવા અને બિનઆયોજિત ડાઉનટાઇમ ઘટાડવા માટે સૌથી અસરકારક વ્યૂહરચના રજૂ કરે છે. સ્પ્રૉકેટ (ભાગ #11221884) એ SY215C ઉત્ખનન માટે રચાયેલ ઉચ્ચ-શક્તિ, ટકાઉ ડ્રાઇવ ઘટક છે, જે સરળ કામગીરી, ઉત્તમ ઘસારો પ્રતિકાર અને માંગણીપૂર્ણ પરિસ્થિતિઓમાં વિશ્વસનીય કામગીરી માટે સીમલેસ સુસંગતતા સુનિશ્ચિત કરે છે.

CQC TRACK સહયોગ બનાવવા અને સાથે મળીને એક શાનદાર લાંબા ગાળાની ભાગીદારી બનાવવા માટે તમારું હાર્દિક સ્વાગત કરે છે.

આ ટેકનિકલ પ્રકાશન બાંધકામ, ખાણકામ અને ભારે અર્થમૂવિંગ ઉદ્યોગોમાં એન્જિનિયરિંગ અને પ્રાપ્તિ વ્યાવસાયિકો માટે બનાવાયેલ છે. બધા સ્પષ્ટીકરણો વર્તમાન OEM દસ્તાવેજો સામે ચકાસણીને આધીન છે. મૂળ સ્પેરપાર્ટ નંબરો ફક્ત સરખામણી હેતુ માટે છે. વર્તમાન કિંમત, લીડ સમય અને તકનીકી સપોર્ટ માટે, સીધા CQC TRACK નો સંપર્ક કરો.