SANY 11221884 SY215-9 트랙 굴삭기 스프로킷 휠 어셈블리 –중국 EXC 하부 구조 부품 공급 제조업체그리고 공장

제조사:CQC 트랙- 중국 취안저우에 위치한 OEM 품질의 하부 구조 부품 제조업체

기술 개요

본 기술 자료는 SANY SY215-9 시리즈 유압식 크롤러 굴삭기용으로 특별히 설계된 SANY 전륜 구동 스프로킷 어셈블리(OEM 부품 번호 11221884)에 대한 포괄적인 엔지니어링 문서를 제공합니다. 이 스프로킷 휠 어셈블리는 최종 구동 스프로킷 림, 구동 스프로킷 또는 트랙 구동 휠 어셈블리라고도 하며, 21톤급 중형 굴삭기의 하부 구조 트랙 시스템 내에서 주요 동력 전달 부품입니다.

SY215-9의 하부 구조에서 구동 스프로킷은 유압 모터 토크를 트랙 체인을 구동하고 장비 전체를 추진하는 선형 견인력으로 변환하는 능동 추진 부품 역할을 합니다. 남미, 호주, 유럽, 러시아 및 중앙아시아 전역의 건설 현장, 광산 작업, 도로 인프라 프로젝트 및 대규모 토지 개발에 널리 사용되는 SANY SY215-9 굴삭기의 경우, 스프로킷 어셈블리의 엔지니어링 완성도는 장비의 기동성, 작업 생산성 및 총 소유 비용에 매우 중요합니다.

본 분석에서는 11221884 스프로킷 어셈블리를 다양한 기술적 관점에서 검토합니다. 구체적으로는 토크 전달 및 트랙 체결의 기능적 엔지니어링 원리, 50Mn 및 42CrMo 합금강을 포함한 상세한 재질 등급 사양을 갖춘 야금학적 구성, 폐쇄형 금형 열간 단조 및 정밀 CNC 가공을 특징으로 하는 첨단 제조 공정, HRC 52~58의 표면 경도를 달성하는 유도 경화를 포함한 포괄적인 열처리 프로토콜, ISO 9001:2015 인증을 포함한 엄격한 품질 보증 프로토콜, SY215-9 하부 구조 장착을 위한 치수 사양 및 설치 매개변수, 포괄적인 설치 및 트랙 장력 조절 절차, 광산 및 중장비 건설 작업에 대한 마모 진단 및 교체 기준, 주요 글로벌 시장에 대한 지역 시장 분석, 그리고 전 세계 SANY 굴삭기 운영을 담당하는 구매 전문가를 위한 전략적 소싱 고려 사항 등을 다룹니다.

SANY SY215-9는 까다로운 작업 환경에서도 높은 효율성, 내구성 및 성능을 발휘하도록 설계된 최첨단 유압 굴삭기입니다. 최적화된 유압 시스템과 지능형 제어 기술을 적용한 이 21톤급 장비는 탁월한 연비 효율을 제공하면서도 강력한 출력을 유지하여 중장비 굴착, 인양 및 토공 작업에 이상적입니다. SY215-9는 SY215 시리즈의 대표적인 전통 모델로, 특히 임대 및 건설 고객을 위해 저연비, 고효율, 고안정성을 갖춘 굴삭기로 설계되었으며, SY215 시리즈의 네 가지 모델 중 가장 경제적인 옵션입니다.

CQC TRACK(헬리 기계 제조 유한회사)은 20년 이상 크롤러 굴삭기 하부 구조 부품 전문 제조 경험을 보유한 수직 통합형 OEM 및 ODM 제조업체입니다. 중국 푸젠성 취안저우에 위치한 세계적인 토공 장비 제조 중심지에서 CQC TRACK은 하부 구조 부품 분야 3대 제조업체 중 하나로 자리매김했습니다. 국유지 및 공장 시설을 보유하고 있으며, 단조, 주조 및 완제품 하부 구조 부품 생산을 아우르는 완전 통합형 생산 라인을 갖춘 CQC TRACK은 OEM 품질의 고하중 크롤러 굴삭기 하부 구조 부품을 공급하는 수직 통합형 생산 기지입니다. 취안저우에 위치한 전략적 입지는 샤먼과 푸저우를 포함한 주요 국제 항만에 대한 탁월한 접근성을 제공하여 전 세계 건설 장비 시장으로의 효율적인 수출 물류를 가능하게 합니다.

CQC TRACK은 여러분과의 협력을 진심으로 환영하며, 빛나는 장기적인 파트너십을 함께 만들어 나가기를 기대합니다. 당사는 5톤급 미니 굴삭기부터 300톤급 초대형 굴삭기에 이르기까지 SANY 호환 하부 구조 부품 전 제품군을 생산합니다. 트랙 스프로킷, 아이들러, 트랙 롤러, 캐리어 롤러, 트랙 체인, 트랙 슈 등 모든 제품은 OEM 교체 표준에 맞춰 제조되어 뛰어난 장착성, 내구성 및 안정적인 성능을 보장합니다.

1. 제품 식별 및 적용 범위

1.1 구성 요소 명칭 및 기능 개요

구동 스프로킷 어셈블리(기술적으로는 최종 구동 스프로킷 림, 트랙 구동 휠 또는 스프로킷 휠 어셈블리라고 함)는 굴삭기 하부 구조 시스템의 주요 능동 추진 부품으로, 트랙 프레임 후면에 장착되어 최종 구동 주행 기어박스의 출력축에 직접 연결됩니다. 아이들러나 롤러와 같이 자유롭게 회전하는 수동 부품과 달리, 구동 스프로킷은 트랙 체인의 부싱과 직접 맞물려 장비를 구동하는 능동 구동 부품입니다. 기어박스는 유압 모터에서 트랙 구동 스프로킷으로 동력을 전달하여 굴삭기를 앞뒤로 구동합니다.

스프로킷(부품 번호 11221884)은 SY215C 굴삭기용으로 설계된 고강도, 내구성 뛰어난 구동 부품입니다. 이 스프로킷은 원활한 작동, 탁월한 내마모성, 그리고 완벽한 호환성을 보장하여 까다로운 작업 환경에서도 안정적인 성능을 제공합니다.

구동 스프로킷의 주요 기능은 다음과 같습니다.

• 토크-견인력 변환: 유압식 주행 모터에서 발생하는 회전 토크를 최종 구동 기어박스를 통해 트랙 체인을 구동하는 선형 견인력으로 변환하여 21톤에 달하는 장비 전체를 구동합니다. 주행 기어박스는 유압 모터로부터 토크를 받아 스프로킷과 체인 어셈블리를 통해 굴삭기의 트랙으로 전달합니다.
• 정밀한 체인 맞물림: 정확한 톱니 형상으로 트랙 체인 부싱과 맞물려 끊김, 걸림 또는 과도한 마찰 없이 부드럽고 일관된 동력 전달을 보장합니다. 스프로킷 및 트랙 롤러 어셈블리는 하부 구조 시스템을 구동하고 지지하여 불규칙한 지형에서도 원활한 움직임과 하중 분산을 보장합니다.
• 하중 분산: 구동 하중을 여러 개의 톱니와 부싱에 고르게 분산시켜 응력 집중 지점을 방지함으로써 조기 마모 또는 고장을 예방합니다.
• 방향 제어: 전방 아이들러 및 트랙 롤러와 연동하여 전진, 후진 및 회전 작업 중 트랙 체인의 적절한 정렬을 유지합니다.

주행 기어박스는 굴삭기 하부 구조에 위치하며 장비의 움직임을 담당합니다. 유압 모터가 회전하면 동력이 기어박스로 전달되고, 기어박스는 이 동력을 토크로 변환하여 트랙 구동 스프로킷을 구동합니다. 이 스프로킷이 트랙을 움직여 굴삭기를 앞뒤로 주행하게 합니다.

1.2 OEM 부품 번호 및 호환 굴삭기 모델

본 분석에 문서화된 11221884 구동 스프로킷 어셈블리는 SANY OEM 엔지니어링 사양을 정확하게 준수하여 최종 구동 허브, 주행 기어박스 또는 트랙 체인 구성 요소를 수정할 필요 없이 직접 호환됩니다.

스프로킷(부품 번호 11221884)은 SY215C 굴삭기용으로 설계된 고강도, 내구성 뛰어난 구동 부품으로, 원활한 작동, 탁월한 내마모성, 그리고 까다로운 작업 환경에서도 안정적인 성능을 보장하는 완벽한 호환성을 제공합니다. 업계 자료에 따르면 11221884 스프로킷은 SY205C-9, SY210C6M, SY215C-8을 포함한 SANY 굴삭기 모델에 적용 가능하며, 특히 SY215C 시리즈와의 호환성이 뛰어납니다.

1.3 SANY SY215-9 굴삭기 사양 및 하부 구조 매개변수

SANY SY215-9는 SANY 제품 라인에서 21톤급에 속하는 모델로, 고효율, 내구성 및 성능을 결합하여 중장비 건설 및 광산 작업에 최적의 솔루션을 제공합니다. SANY 중공업에서 생산하는 SY215C-9는 20,900kg의 공차중량을 가진 중형 유압 굴삭기로, 고효율 및 에너지 절약형 엔지니어링 장비로 자리매김하고 있습니다.

아래 표는 여러 공신력 있는 자료를 바탕으로 SY215-9 시리즈에 대한 포괄적인 기술 사양을 제공합니다.

데이터 출처:

SY215C-9는 2,050rpm에서 114kW(153마력)의 출력을 내는 엔진을 장착하고 있으며, 주 펌프의 최대 유량은 2 × 210L/min, 주 릴리프 압력 설정값은 34.3MPa입니다. 이 장비는 600mm의 트랙 슈 폭과 45kPa의 접지압력을 갖추고 있으며, 70%의 등판 능력을 보유하고 있습니다. 운송 시 제원은 길이 9,397mm, 폭 2,980mm, 높이 2,956mm입니다. 구조 설계는 유지보수 편의성을 최적화했으며, 토사 및 석재 굴착, 광산 작업, 건설 현장 등 다양한 용도에 적합합니다.

SY215C-9LC/S는 고강도 건설 작업을 위해 설계된 중형 굴삭기입니다. 156마력의 SANY 미쓰비시 D08SZ 6기통 엔진을 탑재하여 탁월한 성능과 내구성을 제공합니다. 첨단 유압 시스템과 사용자 친화적인 제어 시스템을 갖춘 SY215C-9LCS는 높은 생산성을 유지하면서도 연료 효율성을 극대화하도록 설계되었습니다. 다용도 설계와 강력한 인양 및 굴착 능력으로 건설, 도로 공사, 광산 작업에 이상적입니다. 강화된 하부 구조에는 고강도 트랙 옵션도 제공됩니다.

SY215C-9LC SPARC는 도로 건설, 운하 작업 및 중장비 토공 프로젝트를 위해 제작된 21톤급 유압 굴삭기로, 140마력의 출력을 내는 Cummins 6BT5.9-C140 엔진을 장착하고 있습니다.

1.4 구성 요소 아키텍처 및 어셈블리 구성

완전한 SANY 11221884 구동 스프로킷 어셈블리는 여러 개의 정밀하게 설계된 하위 구성 요소로 구성되며, 각 구성 요소는 21톤 굴삭기 하부 구조에 맞게 엄격한 공차로 제조됩니다.

• 스프로킷 림(톱니 링): 트랙 체인 부싱과 직접 맞물리는 톱니 모양의 외부 부품입니다. 톱니는 체인의 원통형 부싱과 과도한 마찰이나 마모 없이 맞물리도록 정밀한 인벌류트 형상으로 설계되었습니다. 정밀 가공된 스프로킷 톱니는 원활한 트랙 접촉을 보장하고 지속적인 사용 중 마모를 최소화합니다.
• 허브(장착 인터페이스): 스프로킷의 중앙 부분으로, 최종 구동 모터의 출력 허브 플랜지에 직접 볼트로 고정되거나 스플라인 연결을 통해 출력 유성 기어 캐리어에 장착됩니다. 허브에는 정밀하게 가공된 볼트 구멍과 경화 처리된 체결면이 있습니다. 출력 유성 기어 캐리어에 스플라인 또는 볼트로 장착하면 견고하고 미끄러짐 없는 토크 전달이 가능합니다.
• 장착 하드웨어: 스프로킷 림을 최종 구동 허브에 고정하는 고강도 볼트, 경화 와셔 및 잠금 너트(일반적으로 10.9 등급 이상). 21톤급의 경우, 볼트 토크 사양은 특정 체결 부품 크기에 따라 일반적으로 500~700Nm입니다.
• 최종 구동 인터페이스: 스프로킷은 다단 유성 기어 감속 최종 구동 장치와 연결되며, 이 장치는 2단 또는 3단 유성 기어 감속을 통해 추진력을 위한 출력 토크를 크게 향상시킵니다. 동축 유성 기어 설계는 높은 감속비를 달성하는 동시에 여러 유성 기어에 하중을 고르게 분산시킵니다.

기어박스는 유압 모터에서 궤도 구동 스프로킷으로 동력을 전달하여 굴삭기를 앞뒤로 추진하는 방식으로 작동합니다. 기어박스는 동력을 토크로 변환하여 궤도 구동 스프로킷을 구동하고, 이 스프로킷이 궤도를 움직여 굴삭기를 앞으로 나아가게 합니다.

2. 야금학적 조성 및 단조 공학

2.1 재질 등급 사양

CQC TRACK은 21톤급 중형 굴삭기 하부 구조에 사용되는 특정 기계적 특성을 고려하여 엄선된 고급 합금강을 사용하여 SANY 호환 구동 스프로킷을 제조합니다. 주요 재질 등급은 다음과 같습니다.

50Mn 합금강: 최고급 망간강으로 탁월한 내마모성과 표면 경도를 제공합니다. 50Mn강은 고하중 환경에서 작동하는 크롤러 기계 부품 제조에 널리 사용되며, 뛰어난 내마모성과 충격 인성을 자랑합니다. 열처리 후, 50Mn강은 4~6mm 깊이까지 경화되어(이 깊이에서 HRC 45 달성) 표면 경도 HRC 48~58을 달성하므로, 가혹한 작업 환경에서도 탁월한 내충격성과 내마모성을 제공합니다.

42CrMo 합금강(프리미엄 등급): 탁월한 강도, 심층 경화성 및 우수한 충격 저항성을 제공하는 크롬-몰리브덴 단조 합금강입니다. 42CrMo는 고강도, 고인성, 우수한 경화성 및 탁월한 피로 저항성을 갖춘 중탄소 합금 구조강입니다. 장기간 사용이 필수적인 까다로운 광산 환경에서 단조 42CrMo는 최고의 성능을 제공합니다. 담금질 및 템퍼링 후 42CrMo는 HRC 48~52의 경도를 달성하며, 유도 담금질 및 템퍼링을 통해 HRC 54~60의 경도를 얻을 수 있습니다.

40Mn2 합금강: 21톤급 굴삭기 용도에 적합한 표면 경화성, 내부 인성 및 비용 효율성의 최적 균형을 제공하는 크롬-망간 합금입니다. 이 소재는 유도 열처리에 잘 반응하여 변형을 최소화하면서 균일한 표면 경도를 얻을 수 있습니다.

고강도 합금강: 스프로킷은 고강도 합금강으로 제작되며, 내식성이 뛰어난 합금강 구조 덕분에 중장비 작동 시 흔히 발생하는 극한의 스트레스와 가혹한 환경 조건을 견딜 수 있습니다. 내식성 합금강 구조로 제작된 이 부품들은 중장비 작동 시 흔히 발생하는 극한의 스트레스와 가혹한 환경 조건을 견뎌낼 수 있습니다.

재질 등급 선택은 마모가 심한 환경에서 스프로킷의 수명을 직접적으로 결정합니다. 스프로킷과 같은 강철 부품의 경우, OEM 제품과 애프터마켓 제품의 품질 차이는 주로 재질 등급과 열처리 방식에 있습니다. 이러한 차이는 경도 시험 및 야금 분석을 통해 측정하고 검증할 수 있습니다. SANY 하부 구조 부품은 건설 기계의 고하중 환경에서 뛰어난 성능을 발휘하도록 설계되었으며, 내구성과 작동 효율성을 향상시킵니다.

2.2 단조 기술: 제조의 기반

11221884 구동 스프로킷 어셈블리는 첨단 폐쇄형 금형 열간 단조 기술을 사용하여 제조됩니다. 단조는 일반적으로 해머나 프레스를 통해 가해지는 국부적인 압축력을 이용하여 금속을 성형하는 제조 공정입니다. 단조 공정은 주조 방식에 비해 여러 가지 중요한 이점을 제공합니다.

결정립 흐름 정렬: 단조 공정은 재료의 결정립 구조를 스프로킷 형상에 맞춰 정렬하며, 결정립 경계는 작동 중 발생하는 주요 인장 및 압축 응력에 저항하도록 배향됩니다. 이러한 결정립 흐름 배향은 응력 집중이 가장 높은 톱니 뿌리 반경 부분에서 특히 중요합니다. 단조 공정을 통해 충격 하중을 견딜 수 있는 우수한 결정립 구조가 생성됩니다.

기공 제거: 단조 공정의 높은 압축력은 반복 하중 하에서 균열 발생 지점이 될 수 있는 내부 공극 및 기공을 제거합니다. 주조 부품은 반복 하중 주기 동안 균열 발생 지점이 될 수 있는 내부 기공이나 개재물을 포함할 수 있습니다.

재료 밀도 향상: 단조 공정은 재료 밀도를 높여 동일한 합금 조성의 주조 부품에 비해 우수한 기계적 특성을 제공합니다. 단조강의 조밀하고 균일한 미세 구조는 부품 단면 전체에 걸쳐 일관된 성능을 보장합니다.

표면 무결성: 단조 표면은 주조 결함이 없고 단조 공정으로 인해 발생하는 압축 잔류 응력 덕분에 우수한 피로 저항성을 나타냅니다.

폐쇄형 금형 열간 단조 공정: 스프로킷은 여러 단계의 열간 단조 공정을 거칩니다. 이 공정에는 초기 부피 분포를 위한 1차 열간 단조, 핵심 구조 형상을 확립하기 위한 2차 열간 단조, 최종 치수 정확도를 달성하기 위한 3차 열간 단조, 그리고 플래시를 제거하고 필요한 관통 구멍을 형성하는 트리밍 및 피어싱이 포함됩니다. 고급 스프로킷 부품에는 고탄소, 고망간 합금강(50Mn 또는 42CrMo)이 표준 재질로 사용됩니다.

2.3 정밀 CNC 가공

SANY 크로스 레퍼런스 드라이브 스프로킷의 모든 주요 표면은 최신 CNC 선반, 밀링 머신 및 드릴링 센터를 사용하여 ISO 2768-mK 치수 정밀도 표준에 따라 황삭 및 정삭 가공됩니다. 정밀 가공된 스프로킷 톱니와 하중 분산 부품은 연속 사용 시 원활한 트랙 접촉과 최소한의 마모를 보장합니다. 톱니 프로파일 및 장착면의 정밀 가공은 정확한 장착과 최적의 성능을 보장합니다.

주요 기계 가공 작업은 다음과 같습니다.

• 톱니 형상 가공: 스프로킷 톱니 형상을 정밀 가공하여 트랙 부싱과의 미끄럼 방지 맞물림을 위한 정확한 압력각과 피치를 확보합니다.
• 보어 가공: 허브 인터페이스 사양을 정확하게 맞추기 위해 중앙 장착 보어를 정밀하게 보링합니다.
• 볼트 구멍 드릴링: 정확한 위치 공차를 준수하여 장착 볼트 구멍을 정밀하게 드릴링하고 탭을 냅니다.
• 장착면 가공: 최적의 하중 전달을 위해 허브 장착 인터페이스의 정밀 표면 가공
• 균형 조정: 작동 속도에서 진동을 방지하기 위해 스프로킷 어셈블리의 동적 균형 조정을 수행합니다.

특수 경화 및 템퍼링 기술을 활용하면 제품이 탁월한 기계적 특성, 뛰어난 내구성, 그리고 변형 및 파손에 대한 향상된 저항성을 갖게 됩니다.

2.4 통합 생산 워크플로우

CQC TRACK의 제조 역량은 완벽한 수직 통합과 통제된 순차적 공정을 기반으로 구축되었습니다.

• 자재 조달: 전략적 공급 파트너십을 통해 최고급 50Mn, 42CrMo 및 40Mn2 합금강을 활용하며, 모든 자재에 대한 인증 및 추적성을 확보합니다.
• 단조 기능: 최적의 결정립 흐름과 재료 밀도를 보장하는 첨단 폐쇄형 금형 열간 단조 공정을 통해 충격 하중을 견디는 데 필수적인 우수한 결정립 구조를 구현합니다.
• CNC 가공 센터: 정밀 가공된 치형 및 장착면을 포함하여 모든 중요 표면을 ISO 2768-mK 공차에 맞춰 정밀 가공합니다.
• 첨단 열처리 라인: 컴퓨터 제어식 유도 경화 및 템퍼링로를 통해 깊고 균일한 표면 경도 프로파일 구현
• 조립 및 테스트: 먼지 없는 조립 환경에서 모든 완성된 스프로킷에 대해 동적 테스트를 실시합니다.
• 부식 방지 코팅: 산업용 등급의 ​​도장 시스템으로 장기간 녹 방지 기능을 제공하며, 검정색, 노란색 또는 고객 사양에 맞춘 맞춤형 색상으로 제공됩니다.

3. 열처리 공학

3.1 스프로킷 적용을 위한 야금학적 원리

열처리 공정은 중장비 건설 및 광산 분야에서 구동 스프로킷의 수명을 결정하는 가장 중요한 제조 공정입니다. 주로 담금질과 템퍼링으로 이루어지는 열처리 공정은 강철을 분자 수준에서 변형시켜 경도와 인성 사이의 정확한 균형을 이룹니다. 하부 구조 부품의 경우, 이러한 균형은 부품이 피로 또는 변형이 발생하기 전까지 견딜 수 있는 시간을 결정합니다.

담금질 공정은 강철의 진정한 강도가 발휘되는 단계입니다. 부품을 임계 온도(일반적으로 850~900°C)까지 가열하면 결정 구조가 오스테나이트로 변환됩니다. 그런 다음 물이나 기름에 담가 급속 냉각합니다. 이 급격한 온도 하강으로 탄소 원자가 제자리에 고정되어 매우 단단하지만 취성이 있는 마르텐사이트라는 미세 구조가 형성됩니다. 이렇게 만들어진 표면은 스프로킷 톱니에 필수적인 단단하고 내마모성이 뛰어납니다.

담금질은 경도를 높여주지만 취성을 유발하기도 합니다. 템퍼링은 내부 응력을 해소하고 연성을 회복시키는 중요한 후속 공정입니다. 부품을 낮은 온도(일반적으로 150~500°C)로 재가열하고 특정 시간 동안 유지한 후 서서히 냉각시킵니다. 이 과정을 통해 극도의 경도는 약간 감소하지만 인성, 충격 저항성 및 유연성은 크게 향상됩니다. 그 결과, 경화되고 내마모성이 뛰어난 표면과 강하고 유연한 내부 구조를 갖춘 이상적인 조합이 만들어지며, 이는 동적 하중과 충격을 견뎌야 하는 스프로킷에 매우 적합합니다.

3.2 유도 경화 사양

11221884 구동 스프로킷은 유도 경화 열처리를 통해 톱니 표면에 필요한 경도를 구현합니다. 스프로킷 톱니는 유도 경화 처리를 통해 내마모성 표면을 형성하는 동시에 강하고 연성 있는 중심부를 유지합니다.

SANY 11221884 구동 스프로킷의 특정 열처리 매개변수는 다음과 같습니다.

프리미엄 스프로킷은 58~63 HRC의 표면 경도와 7~10mm의 경화 깊이를 갖는 유도 경화 처리된 톱니 프로파일을 특징으로 합니다. 스프로킷 림의 두꺼운 프로파일은 수명 연장을 위해 심층적인 열처리를 거쳐, 상당한 마모가 발생한 후에도 경화된 표면층이 손상되지 않고 유지되도록 합니다.

3.3 품질 관리 및 일관성

효과적인 열처리에는 엄격한 품질 관리가 필수적입니다. 제조업체는 공정의 성능 요구 사항을 충족하기 위해 온도 균일성, 유지 시간, 냉각 속도 및 금속 조직을 지속적으로 모니터링해야 합니다. 이러한 매개변수를 무시하거나 일관성이 없는 열처리에 의존하면 부품 수명이 급격히 단축될 수 있습니다. 담금질 또는 템퍼링 과정에서 발생하는 사소한 온도 편차조차도 경도 불균일을 초래하여 조기 마모, 균열 또는 치수 불안정성을 유발할 수 있습니다.

첨단 합금 및 열처리 공정을 통해 생산된 부품은 균일한 경도, 충격 저항성 및 피로 강도를 보장하기 위해 엄격한 테스트를 거칩니다. 이러한 높은 품질 수준은 예상치 못한 고장 발생 가능성을 줄이고 기계가 더 오랫동안 최상의 성능을 유지하도록 합니다.

4. 치수 사양 및 설치 매개변수

4.1 하부 구조 장착 치수

11221884 구동 스프로킷 어셈블리는 SANY SY215-9 트랙 프레임 및 최종 구동 시스템에 직접 장착할 수 있도록 정밀한 치수 사양으로 설계되었습니다. 정확한 치수 사양은 SANY OEM 문서를 통해 확인해야 하지만, 업계 소식통에 따르면 SY215-9의 하부 구조 매개변수는 다음과 같습니다.

• 트랙 체인 피치: 21톤급 굴삭기의 업계 표준 피치 크기는 구성에 따라 일반적으로 171mm에서 203mm 사이입니다.
• 트랙 슈 너비: 470~600mm (표준 600mm, HD 옵션 제공)
• 궤간: 2,380mm
• 측면당 트랙 롤러 개수: 일반적으로 측면당 8개
• 스프로킷 장착: 최종 구동 출력 유성 기어 캐리어에 볼트 또는 스플라인 연결 방식
• 최종 구동 방식: 다단 유성 기어 감속 (2단 또는 3단)

4.2 스프로킷 장착 구성

SANY SY215-9 하부 구조는 다음과 같은 특징을 포함하는 견고한 최종 구동 시스템을 갖추고 있습니다.

• 최종 구동 주행 기어박스: 굴삭기 하부 구조 내에 위치하며 유압 모터와 트랙 구동 스프로킷에 연결됩니다. 기어박스는 동력을 토크로 변환하여 트랙 구동 스프로킷을 구동하고, 이 스프로킷이 트랙을 움직여 굴삭기를 앞으로 나아가게 합니다.
• 스프로킷 장착 인터페이스: 스프로킷은 스플라인 또는 볼트 연결을 통해 출력 유성 기어 캐리어에 장착되어 견고하고 미끄러짐 없는 토크 전달을 제공합니다. 출력 유성 기어 캐리어에 스플라인 또는 볼트로 장착하면 견고하고 미끄러짐 없는 토크 전달이 가능합니다.
• 베어링 시스템: 대구경 테이퍼 롤러 베어링과 원통형 롤러 베어링이 최종 구동 출력축을 지지합니다.
• 밀봉 시스템: 미로형 사전 밀봉 장치와 먼지 제거 장치가 있는 플로팅 페이스 씰(듀오콘 타입)은 오염 물질 유입 및 윤활유 누출을 방지합니다.

4.3 설치 토크 고려 사항

SANY SY215-9 굴삭기에 구동 스프로킷 어셈블리를 올바르게 설치하려면 제조업체의 토크 사양을 준수해야 합니다. 다음은 일반적인 지침입니다.

• 장착 하드웨어 등급: 고하중 용도의 경우 10.9 등급 이상
• 볼트 조임 토크 범위: 볼트 크기 및 구성에 따라 500~700Nm (모델별 사양은 SANY 서비스 설명서를 참조하십시오)
• 토크 패턴: 3단계에 걸쳐 점진적으로 적용되는 엇갈린(교차) 패턴
• 고착 방지제: 볼트를 설치하기 전에 고품질 고착 방지제를 도포하여 마모를 방지하고 정확한 토크 측정이 가능하도록 하십시오.
• 재조임 요구 사항: 2~4시간 작동 후, 초기 장착 및 열팽창을 고려하여 스프로킷 장착 볼트를 지정된 값으로 재조임하십시오.

주행용 기어박스는 오일 주입구와 배출구가 용이하고 부품 교체가 간편하도록 설계되어 설치가 용이합니다. 설치 시에는 자격을 갖춘 기술자의 도움을 받는 것이 좋습니다.

4.4 설치 전 준비 사항

SANY SY215-9 굴삭기의 구동 스프로킷 어셈블리를 올바르게 설치하는 것은 예상 수명을 달성하는 데 매우 중요합니다. 다음 절차를 따라야 합니다.

1. 현장 준비: 장비를 평평하고 단단한 지면에 주차하십시오. 주차 브레이크를 걸십시오. 의도치 않은 움직임을 방지하기 위해 트랙을 단단히 고정하십시오.
2. 부품 점검: 설치 전에 최종 구동 출력 허브의 스플라인 마모, 부식 또는 손상 여부를 점검하십시오. 모든 장착면을 철저히 청소하여 이물질, 기존 개스킷 재료 및 부식을 제거하십시오.
3. 스프로킷 조립체 검사: 새 스프로킷 조립체에 배송 중 발생한 손상이 있는지 검사하십시오. 장착 구멍이 깨끗하고 이물질이 없는지 확인하십시오.
4. 하드웨어 점검: 모든 장착 볼트의 나사산 손상 또는 늘어짐 여부를 점검하십시오. 고하중 용도의 경우, 10.9 등급 이상의 새 볼트와 와셔를 사용하십시오.
5. 최종 구동 인터페이스: 스프로킷 장착 인터페이스가 최종 구동 출력 유성 기어 캐리어와 올바르게 정렬되었는지 확인하십시오. 보정된 토크 렌치를 사용하여 스프로킷 장착 하드웨어를 지정된 토크 값으로 조이십시오.
6. 트랙 체인 맞물림: 스프로킷 설치 후, 기계를 작동하기 전에 트랙 체인이 스프로킷 톱니에 제대로 맞물렸는지 확인하십시오.

5. 궤도 장력 조절 및 하부 구조 유지보수

5.1 트랙 장력 조정 절차

스프로킷 설치 후 또는 정기적인 하부 구조 정비의 일환으로 SANY SY215-9 규격에 따라 적절한 트랙 장력을 설정해야 합니다. 21톤 굴삭기의 일반적인 절차는 다음과 같습니다.

1단계: 준비 – 평평하고 단단한 지면에서 점검 및 조정을 수행하십시오. 엔진을 저속 공회전 상태로 작동시킨 후, 장비를 지면의 트랙 길이와 동일한 거리만큼 앞으로 이동시키고 천천히 정지시키십시오.

2단계: 측정 – 트랙 처짐은 앞쪽 아이들러와 첫 번째 트랙 롤러 사이의 중간 지점에서 트랙 체인 상단과 트랙 프레임 상단 사이의 수직 거리로 측정합니다.

3단계: 표준 범위 검증 – 21톤급 굴삭기의 경우, 적절한 트랙 처짐은 일반적으로 20~40mm입니다. 처짐이 표준 범위를 벗어나면 그에 맞게 조정하십시오.

4단계: 트랙 장력 조정 – 트랙 장력을 높이려면 수동 그리스 펌프를 사용하여 트랙 조정기 그리스 주입구에 그리스를 주입하십시오. 아이들러 지지대가 트랙 프레임에 닿을 때까지 그리스를 주입할 수 있습니다.

5단계: 확인 – 조정 후 엔진을 저속 공회전 상태로 가동하고, 트랙의 지면 길이만큼 기계를 천천히 앞으로 이동시킨 다음 트랙 장력을 다시 확인하십시오. 장력이 올바르지 않으면 다시 조정하십시오.

5.2 중요한 장력 고려 사항

착륙장치 구성 요소의 수명을 극대화하기 위해서는 다음과 같은 운용상의 고려 사항이 필수적입니다.

• 지면 상태: 장비가 작동하는 지면 상태에 따라 트랙 장력을 조정하십시오. 트랙 장력이 증가하면 하부 구조의 모든 연결 부품에 가해지는 하중과 마모가 모두 증가합니다.
• 마모 문제: 트랙 조정이 제대로 되지 않으면 다른 부품에 문제가 발생하고 마모가 심해질 수 있습니다. 트랙이 너무 팽팽하면 하중이 증가하여 롤러, 아이들러, 스프로킷 및 체인 부싱의 마모가 가속화됩니다.
• 정기 점검: 차체 하부 구조의 핀과 부싱 마모는 작업 조건 및 토양 조건에 따라 달라집니다. 궤도 장력을 주기적으로 점검하고 표준 범위 내로 유지하십시오.
• 설치 후 확인: 2~4시간 작동 후, 트랙 장력을 다시 확인하고 SANY 서비스 설명서에 명시된 대로 장착 하드웨어를 다시 조여 초기 장착 및 열팽창을 고려하십시오.

5.3 정기적인 하부 구조 점검

업계 모범 사례에서는 부품 고장으로 이어지기 전에 마모를 파악하기 위해 정기적인 하부 구조 검사를 권장합니다.

• 선로 마모 및 장력: 선로의 불균등한 마모 또는 헐거움은 문제를 일으킬 수 있으므로 선로를 자주 점검해야 합니다.
• 스프로킷 점검: 톱니 마모, 구동면의 걸림 현상, 톱니 뿌리 균열 여부를 확인하십시오.
• 롤러 및 아이들러 검사: 씰 누출, 플랜지 마모 및 원활한 회전 여부를 확인하십시오.
• 궤도 체인 점검: 피치 늘어짐 및 부싱 마모 측정
• 윤활: 제조업체의 권장 사항에 따라 모든 움직이는 부품에 윤활유를 바르십시오.

6. 품질 보증 및 테스트 프로토콜

6.1 ISO 9001:2015 인증 제조

CQC TRACK은 ISO 9001:2015 인증 품질 관리 시스템에 따라 운영되며, 원자재 입고부터 완제품 조립까지 모든 구성 요소의 추적이 가능합니다. 이 품질 관리 시스템은 모든 생산 단계를 포괄합니다.

• 재료 인증: 입고 원자재에 대한 인증으로 합금 조성 및 기계적 특성이 산업 표준에 부합하는지 확인하며, 50Mn, 42CrMo 및 40Mn2 강에 대한 공장 시험 성적서도 포함됩니다.
• 치수 검증: 좌표 측정기(CMM) 및 정밀 게이지를 포함한 교정된 측정 장비를 사용하여 모든 주요 치수를 검사합니다.
• 열처리 검증: 교정된 로크웰 경도계와 금속 조직 검사를 사용하여 경도 분포 및 경화층 깊이를 검증합니다.
• 씰 시스템 검증: (해당되는 경우) 씰의 적절한 설치 및 윤활유 주입량 확인
• 최종 테스트: 동적 테스트 및 품질 검증

6.2 SANY 하부 구조 부품 품질 기준

SANY 굴삭기 하부 구조 부품은 건설 기계의 고하중 성능을 위해 설계되었습니다. 내구성과 작업 효율성을 향상시키도록 설계된 이 부품들은 유럽 환경 규정을 준수하며 SANY 굴삭기 모델에 맞춰 제작되었습니다. 주요 품질 특징은 다음과 같습니다.

• 고강도 소재 기술: 구성품은 고강도 합금강으로 제작되었습니다.
• 정밀 엔지니어링 설계: 정밀 가공된 스프로킷 톱니는 부드러운 트랙 접촉을 보장합니다.
• 뛰어난 성능: 견고한 하중 지지력으로 험준한 지형에서 20톤 이상의 하중을 지속적으로 견딜 수 있습니다.
• EPR 규정 준수 및 지속가능성: 프랑스 EPR 인증 및 독일 포장 표준을 충족하여 폐기물 관리 및 재활용에 대한 엄격한 환경 규정을 준수합니다.
• 보관 수명: 1년 (보관 시) 보관 중에도 구조적 무결성을 유지합니다.

6.3 보증 및 서비스 수명 기대치

업계 표준 애프터마켓 구동 스프로킷 보증 기간은 제조업체 및 적용 분야에 따라 일반적으로 12개월에서 24개월입니다. CQC TRACK에서 제조한 SANY 11221884 스프로킷의 보증 기간은 고객 요구 사항 및 적용 환경의 가혹도에 따라 결정됩니다. 중장비 건설 현장에서 SY215-9 스프로킷의 예상 수명은 지반 조건, 운전자의 작업 습관 및 유지 보수 일정에 따라 일반적으로 4,000시간에서 8,000시간입니다.

6.4 부식 방지 및 포장

스프로킷 표면은 부식 방지 산업용 페인트로 코팅되어 있으며, 검정색, 노란색 또는 고객 사양에 맞춘 색상으로 제공됩니다. 이 코팅은 보관 및 현장 작업 중 스프로킷을 녹과 가혹한 환경 노출로부터 보호합니다. 완성된 스프로킷은 방청 필름으로 포장한 후 국제 해상 운송에 적합한 팔레트 또는 훈증 처리된 목재 상자에 담아 배송합니다. 각 포장에는 부품 번호, 치수 및 수량이 표시되어 있어 목적지 항구 및 창고에서 쉽게 식별하고 취급할 수 있습니다. 포장은 중국 항구(샤먼, 푸저우)에서 전 세계 목적지로의 해상 운송 수출에 대한 국제 운송 표준을 충족하며, 훈증 처리된 목재 상자는 ISPM 15 식물위생 규정을 준수합니다. 주문량 및 목적지에 따라 7~30일 이내에 빠른 배송이 가능합니다.

7. 마모 진단 및 교체 기준

7.1 주요 마모 표시기

SANY SY215-9 굴삭기를 관리하는 장비 판매점, 임대업체 및 최종 사용자는 구동 스프로킷 마모를 조기에 파악하여 트랙 체인, 롤러 및 최종 구동 시스템의 2차 손상을 방지하는 것이 필수적입니다. 다음의 마모 지표를 모니터링해야 합니다.

치아 두께 감소: 치아가 원래 두께의 70% 미만으로 마모된 경우 즉시 교체가 필요합니다. 이는 보정된 캘리퍼 또는 전용 치아 마모 측정기를 사용하여 측정할 수 있습니다.

갈고리 모양 형성: 스프로킷 톱니의 구동면에 특징적인 "갈고리" 또는 언더컷 모양이 생기면 허용 한계를 넘어 심각한 마모가 진행되었음을 나타냅니다. 갈고리 모양 형성은 구동 효율을 저하시키고 체인 부싱의 마모를 가속화합니다.

치근 균열: 치근 부위의 균열은 정기적으로 육안으로 검사해야 합니다. 치근 균열은 응력 피로를 나타내며, 즉시 치료하지 않으면 치아 파절로 이어질 수 있습니다.

볼트 구멍 늘어짐: 장착 볼트 구멍의 늘어짐 또는 변형은 스프로킷이 볼트가 헐거운 상태로 작동되었거나 과도한 토크가 가해졌음을 나타냅니다. 이러한 상태는 스프로킷이 최종 구동 허브에 안전하게 장착되는 것을 저해합니다.

톱니 마모 패턴이 고르지 않은 경우: 일부 톱니가 다른 톱니보다 훨씬 더 많이 마모되었다면 스프로킷과 트랙 체인 사이의 정렬 불량 또는 최종 구동 출력축의 동심도 문제일 수 있습니다.

주행 기어박스 교체가 필요한 징후: 기어박스에서 이상한 소음이 나거나, 굴삭기의 속도 또는 출력이 저하되거나, 기어박스에서 오일이 새거나, 굴삭기 트랙이 고르게 움직이지 않거나, 기어박스가 손상되거나 마모되어 수리가 불가능한 경우.

7.2 교체 주기 계획

잘 관리된 스프로킷은 장기적인 운영 비용을 직접적으로 절감해 줍니다. 트랙 체인을 교체할 때는 항상 스프로킷의 마모 상태를 점검하고, 필요한 경우 교체하여 균형 잡힌 마모를 확인해야 합니다. 경제적인 이유는 간단합니다. 마모된 스프로킷에 새 트랙 체인을 장착하면 새 체인의 부싱 마모가 가속화되어 전체 시스템 수명이 크게 단축됩니다. 반대로, 마모된 체인에 새 스프로킷을 장착하면 톱니 마모가 가속화되어 스프로킷이 조기에 파손될 수 있습니다.

차량 운영업체의 경우, 스프로킷과 트랙 체인 중 하나라도 수명이 다하면 세트로 교체하는 것이 권장되는 교체 전략입니다. 업계 모범 사례에서는 마모 부품을 세트로 교체하여 마모를 고르게 하고 조기 고장을 방지할 것을 권장합니다.

7.3 주행 기어박스 유지보수

주행 기어박스(최종 구동 장치)의 수명을 연장하기 위해 업계 모범 사례에서는 다음과 같은 사항을 권장합니다.

• 정기적인 윤활 및 오일 교환: 변속기 작동을 위해서는 적절한 윤활이 필수적입니다.
• 과부하 방지: 굴삭기에 과부하를 걸거나 설계 한계를 넘어서는 극한 온도에 노출시키지 마십시오.
• 정기 점검 및 유지보수: 정기적인 점검을 실시하여 문제를 조기에 파악하십시오.
• 손상된 부품은 즉시 교체하십시오: 마모되거나 손상된 부품은 즉시 처리하십시오.
• 고품질 윤활유 및 교체 부품을 사용하십시오: API GL-5 극압(EP) 하이포이드 기어 오일을 사용하십시오.

8. 지역 시장 적용 분야: 광업 및 건설 중심

8.1 남미: 브라질 인프라, 칠레 광업 및 페루 개발

남미 건설 및 광업 시장은 21톤급 굴삭기 부품에 대한 상당한 수요를 보이며, 특히 브라질의 인프라 프로젝트(상파울루, 리우데자네이루, 벨루오리존테), 칠레의 구리 광산(코델코의 추키카마타 및 엘 테니엔테 광산, BHP의 에스콘디다 광산), 페루의 다금속 광산(안타미나, 세로 베르데, 라스 밤바스), 아르헨티나의 인프라 개발(부에노스아이레스, 코르도바) 등에서 활발하게 사용되고 있습니다. 이 지역의 중장비 시장은 공공시설 공사, 주택 건설, 광산 지원 및 부지 조성 작업에 사용되는 21톤급 굴삭기에 대한 높은 수요가 특징입니다. SANY SY215-9 굴삭기는 이러한 다양한 현장에서 널리 사용되고 있습니다.

SANY SY215C-9 굴삭기는 건설 현장, 광산 작업, 도로 인프라 프로젝트 및 대규모 토지 개발을 포함한 다양한 분야에서 탁월한 성능을 발휘합니다. 남미 고객을 위해 CQC TRACK은 SANY 호환 구동 스프로킷을 OEM 수준의 품질로 경쟁력 있는 가격에 제공하며, 브라질(리우데자네이루 산토스 항), 칠레(산안토니오 발파라이소 항), 페루(칼라오 항), 콜롬비아(카르타헤나 부에나벤투라 항), 멕시코(만사니요 베라크루스 항) 등 중남미 지역으로 효율적인 물류 서비스를 제공합니다.

8.2 호주: 필바라 철광석, 퀸즐랜드 석탄 및 인프라 프로젝트

호주 건설 및 광산 장비 시장은 OEM 성능 기준을 충족하거나 능가하는 애프터마켓 부품과 안정적인 공급을 요구합니다. 호주 사업자들은 용도에 적합하고 OEM 동등 품질 이상이며, 신뢰할 수 있는 공급망과 입증된 품질 인증을 갖춘 부품을 찾고 있습니다. 시드니, 멜버른, 브리즈번, 퍼스, 애들레이드 및 지역 중심지를 포함한 호주 시장에서는 SANY SY215-9 굴삭기가 주택 건설, 인프라 개발, 채석 및 광산 지원 작업에 널리 사용되고 있습니다.

SY215C-9LC/S는 고강도 건설 작업을 위해 설계된 중형 굴삭기로, 강화된 하부 구조와 HD 트랙 옵션을 갖추고 있습니다. SY215C-9LC SPARC는 호주 전역의 도로 건설, 운하 공사 및 중장비 토공 프로젝트에 적합합니다. CQC TRACK의 제조 공정은 ISO 9001:2015 인증, 포괄적인 테스트 프로토콜 및 완벽한 부품 추적성을 통해 호주 요구 사항을 준수합니다.

8.3 유럽: 독일의 채석업, 프랑스의 기반 시설 및 동유럽 개발

유럽 ​​시장에서는 하부 구조 부품이 관련 EU 지침 및 안전 표준을 준수해야 합니다. EN 474-12:2006/A1:2008은 케이블 굴착기 및 하부 구조 시스템에 적용되며, CE 마크로 확인되는 필수적인 보건 및 안전 요건을 규정합니다. 독일의 채석 산업(라인란트, 바이에른), 프랑스의 인프라 부문(파리, 리옹, 마르세유), 영국의 공공시설 및 주거 건설 시장(런던, 맨체스터, 버밍엄), 그리고 동유럽 개발 프로젝트는 SANY SY215-9 굴착기의 주요 적용 분야입니다.

SANY 하부 구조 부품은 유럽 환경 규정을 준수하도록 설계되었으며, 프랑스의 EPR 인증과 독일의 포장 표준을 충족하여 폐기물 관리 및 재활용에 대한 엄격한 환경 규정을 준수합니다. CQC TRACK은 유럽 고객을 위한 CE 인증 선언을 뒷받침하는 기술 문서 및 품질 기록을 관리합니다.

8.4 러시아 및 중앙아시아: 시베리아 광업, 카자흐스탄 인프라 및 몽골 개발

글로벌 공급망 재편에 따라 러시아 및 중앙아시아 건설·광업 업체들은 중국 제조업체로부터 중장비 부품을 점점 더 많이 조달하고 있습니다. 러시아의 방대한 광산업(시베리아 광산, 쿠즈바스 탄광, 러시아 극동 지역 금광), 카자흐스탄의 인프라 성장(아스타나, 알마티, 심켄트, 카라간다), 우즈베키스탄의 건설 부문(타슈켄트, 사마르칸트, 부하라), 그리고 몽골의 건설 및 광업 지원 사업(울란바토르, 다르칸, 에르데네트)은 SANY 굴삭기 부품의 성장 시장을 대표합니다.

SY215C-9는 토공 및 석재 굴착, 광산 작업, 건설 현장에 적합합니다. 러시아, 카자흐스탄, 우즈베키스탄, 몽골 고객에게 CQC TRACK은 중앙아시아 노선을 따라 철도 및 육로 운송에 적합한 포장으로 안정적인 수출 채널을 통해 제품을 공급합니다. CQC TRACK의 생산 능력은 정기적인 하부 구조 교체가 필요한 장비 운영을 위한 대량 주문을 지원합니다.

8.5 서비스 센터 네트워크 전략

CQC TRACK의 전략적 목표는 전 세계 주요 건설 장비 시장에서 직접 또는 공인 유통업체를 통해 통합된 서비스 센터 네트워크를 구축하여 전문화된 하부 구조 유지보수 서비스를 완벽하게 제공하는 것입니다. 이러한 서비스 센터에는 적절한 전문 지식과 도구를 갖춘 숙련된 전문가가 근무하며, 최상의 부품 공급을 통해 장비가 신속하고 안정적으로 가동될 수 있도록 지원합니다.

저희 회사는 귀사와의 협력을 진심으로 환영하며, 장기적인 파트너십 구축을 기대합니다. CQC TRACK은 트랙 스프로킷, 아이들러, 트랙 롤러, 캐리어 롤러, 트랙 체인, 트랙 슈 등 SANY 호환 굴삭기 부품을 OEM 교체 표준에 맞춰 제조하여 뛰어난 장착성, 내구성, 안정적인 성능을 보장하며, 남미, 호주, 유럽, 러시아, 중앙아시아 전역의 고객에게 서비스를 제공하고 있습니다.

9. 구매 담당자를 위한 소싱 고려 사항

9.1 상호 참조 검증

구매 담당자는 애프터마켓 하부 구조 부품을 구매하기 전에 장비의 일련 번호와 SANY 부품 카탈로그의 특정 OEM 부품 번호를 사용하여 호환성을 확인해야 합니다. 본 분석에 기록된 부품 번호(11221884)는 직접적인 상호 참조 주문을 위한 주요 OEM 참조 번호 역할을 합니다.

스프로킷(부품 번호 11221884)은 SY215C 굴삭기용으로 설계된 고강도, 내구성 뛰어난 구동 부품으로, 원활한 작동, 탁월한 내마모성, 그리고 까다로운 작업 환경에서도 안정적인 성능을 보장하는 완벽한 호환성을 제공합니다. 업계 관계자에 따르면 11221884 스프로킷은 SY205C-9, SY210C6M, SY215C-8을 포함한 SANY 굴삭기 모델에 적용 가능하며, 특히 SY215C 시리즈와의 호환성이 뛰어납니다.

9.2 품질 문서 요구사항

광산 및 건설 분야에 사용되는 구동 스프로킷을 조달할 때는 다음과 같은 공급업체 품질 관련 문서를 요청하십시오.

• ISO 9001:2015 인증
• 치수 검사 보고서
• 야금 시험 인증서(재료 등급 검증: 50Mn, 42CrMo 또는 40Mn2)
• 열처리 기록 (경도 프로파일: HRC 48–58, 침탄 깊이: 4–10 mm)
• 원자재에 대한 공장 시험 성적서
• 장착 하드웨어 사양 (10.9 등급 이상)
• 보증서류 (일반적으로 12~24개월)
• EPR 규정 준수 인증(유럽 고객 대상)

신뢰할 수 있는 제조업체는 원자재부터 완제품까지 완벽한 추적성을 유지하여 재료 등급, 열처리 매개변수 및 치수 준수 여부를 확인할 수 있습니다.

9.3 공급망 및 리드 타임

CQC TRACK은 11221884 스프로킷 어셈블리를 포함한 수요가 높은 부품 번호에 대한 완제품 재고를 보유하고 있으며, 주문량 및 배송지에 따라 7~30일의 납기가 소요됩니다. 최소 주문 수량은 협의 가능하며, 품질 테스트를 위한 샘플도 제공됩니다. 결제는 T/T 및 L/C를 이용하실 수 있습니다. 계약 확정 후 30일 이내에 빠른 배송이 가능합니다.

9.4 애프터마켓 소싱을 통한 비용 최적화

장비 하부 구조 부품은 장비 수명 동안 운영 비용의 최대 50%를 차지할 수 있습니다. SANY SY215-9 굴삭기를 운용하는 건설 회사, 렌탈 업체 및 장비 판매점의 경우, CQC TRACK과 같은 전문 제조업체에서 OEM 동등 사양의 애프터마켓 스프로킷을 구매하면 품질이나 신뢰성을 저하시키지 않으면서 상당한 비용 절감 효과를 얻을 수 있습니다. CQC TRACK은 자재 조달, 열처리, 가공 및 조립을 포함하는 수직 통합 제조 방식을 통해 여러 공급망 단계에서 발생하는 마진을 제거하여 대량 구매자에게 경쟁력 있는 가격을 제공합니다.

애프터마켓 부품으로의 전환은 여러 요인에 의해 주도되고 있습니다. 기계 비용 상승과 예산 압박으로 인해 애프터마켓 부품이 현명한 투자처가 되었고, 애프터마켓 부문에서 내구성과 성능이 크게 향상되었으며, 제조업체들은 이제 첨단 단조, CNC 가공 및 열처리 공정을 사용하여 OEM 사양에 부합하는 부품을 생산하고 있습니다. 또한 강화 강철, 정밀 연삭 부품 및 다층 밀봉재는 극한 조건에서도 긴 수명과 안정적인 작동을 보장합니다.

9.5 OEM 및 ODM 서비스 모델

CQC TRACK은 해외 고객을 위해 두 가지 주요 서비스 모델을 운영합니다.

OEM 제조: 당사는 고객의 정확한 사양, 도면 및 품질 기준에 맞춰 부품을 생산합니다. 이 공장은 글로벌 공급망에 원활하게 통합되어 SANY, Hitachi, Komatsu, Caterpillar, Volvo, Kobelco, Doosan, Hyundai 등 다양한 브랜드에 스프로킷, 아이들러, 롤러, 트랙 링크 및 완벽한 하부 구조 시스템을 안정적으로 대량 생산합니다.

ODM 엔지니어링: CQC TRACK은 풍부한 현장 경험을 바탕으로 고객과 협력하여 개선된 또는 완전히 맞춤화된 하부 구조 솔루션을 개발, 설계 및 검증합니다. 엔지니어링 팀은 일반적인 고장 원인을 사전에 파악하여 성능을 향상시키고 총 소유 비용을 절감하는 가치 최적화 설계를 제공합니다. 고객이 도면을 보유하고 있지 않은 경우, 주요 치수를 제공하여 기존 제품과 비교하고 고객 확인을 위한 도면을 제작할 수 있습니다.

9.6 SANY 부품 시장 개요

SANY 굴삭기 부품은 브랜드의 글로벌 입지가 확대됨에 따라 수요가 높습니다. 시장의 특징은 다음과 같습니다.

• 중고 SANY 굴삭기 모델 및 부품에 대한 수요가 높습니다.
• 차량 하부 부품 애프터마켓 부문의 성장세
• 재료 과학 및 제조 공정의 기술 혁신
• 고품질 중국산 애프터마켓 부품에 대한 글로벌 시장의 수용도 증가

중국 공급업체들은 차체 하부 구조, 유압 장치 및 엔진 부품을 중심으로 SANY 부품 시장을 장악하고 있습니다. 주요 거래 지역은 북미, 유럽, 아시아 태평양, 남미, 중동 및 아프리카입니다.

10. 장비 판매점 및 차량 관리 담당자를 위한 자주 묻는 질문

Q1: SANY SY215-9 굴삭기의 구동 스프로킷은 어떤 기능을 합니까?

구동 스프로킷(최종 구동 스프로킷 림 또는 트랙 구동 휠이라고도 함)은 유압 주행 모터에서 발생하는 회전 토크를 최종 구동 기어박스를 통해 트랙 체인을 구동하는 선형 견인력으로 변환하여 21톤 굴삭기를 앞뒤로 추진합니다. 스프로킷(부품 번호 11221884)은 원활한 작동, 뛰어난 내마모성 및 완벽한 호환성을 보장하여 까다로운 작업 환경에서도 안정적인 성능을 제공합니다.

Q2: 11221884 스프로킷이 제 SANY 굴삭기에 맞는지 어떻게 확인할 수 있나요?

장비의 일련번호와 SANY 부품 카탈로그의 특정 OEM 부품 번호를 사용하여 호환성을 확인하십시오. 11221884 스프로킷은 SY205C-9, SY210C6M 및 SY215C-8을 포함한 SANY 굴삭기 모델에 적용 가능하며, 특히 SY215C 시리즈와의 호환성이 뛰어납니다.

Q3: SANY 굴삭기용 CQC TRACK 스프로킷에는 어떤 재질이 사용됩니까?

CQC TRACK은 최고급 50Mn, 42CrMo 및 40Mn2 합금강을 사용하며, 최적의 내마모성을 위해 HRC 48~58의 경도와 4~10mm의 표면 경화층으로 유도 경화 처리되었습니다. 단조 고탄소 고망간 합금강(50Mn 또는 42CrMo)은 고급 스프로킷 부품의 표준 소재 사양입니다.

Q4: 11221884 스프로킷은 SANY OEM 부품과 직접 호환되는 제품인가요?

네, CQC TRACK에서 제조한 11221884 구동 스프로킷은 SANY의 원래 엔지니어링 사양에 따라 치수 정확도 및 기계적 특성에 맞춰 제조된 OEM 호환 부품입니다. 순정 부품 번호는 비교 목적으로만 사용됩니다.

Q5: CQC TRACK은 어떤 품질 인증을 보유하고 있습니까?

CQC TRACK은 ISO 9001:2015 인증 품질 관리 시스템에 따라 운영되며, 원자재부터 완제품까지 모든 부품에 대한 추적성을 보장합니다. SANY 하부 구조 부품은 프랑스의 EPR 인증과 독일의 포장 표준을 준수하여 폐기물 관리 및 재활용에 관한 엄격한 환경 규정을 충족합니다.

Q6: 21톤급 굴삭기에서 구동 스프로킷의 일반적인 수명은 얼마입니까?

SY215-9 적용 분야에서 구동 스프로킷의 수명은 일반적으로 지면 조건, 운전자의 조작 방식 및 유지 보수 일정에 따라 4,000~8,000 작동 시간입니다.

Q7: 11221884 스프로킷의 경도 사양은 무엇입니까?

스프로킷은 유도 경화 열처리를 통해 HRC 48~58의 표면 경도를 달성하며, 경화 깊이는 4~10mm입니다. 프리미엄 스프로킷은 유도 경화 처리된 톱니 프로파일을 통해 58~63 HRC의 표면 경도와 7~10mm의 경화 깊이를 구현합니다.

Q8: 트랙 체인을 교체할 때 스프로킷도 교체해야 하나요?

네. 트랙 체인을 교체할 때는 항상 스프로킷의 마모 상태를 점검하고, 필요한 경우 교체하여 균형 잡힌 마모를 확인해야 합니다. 마모된 스프로킷에 새 체인을 장착하면 체인 부싱의 마모가 급격히 진행됩니다.

Q9: SANY SY215-9 굴삭기의 정확한 트랙 처짐 규격은 무엇입니까?

21톤 굴삭기의 적정 트랙 처짐은 일반적으로 20~40mm이며, 이는 전방 아이들러와 첫 번째 트랙 롤러 사이의 중간 지점에서 트랙 체인 상단과 트랙 프레임 상단 사이의 수직 거리로 측정됩니다. 모델별 사양은 항상 SANY 서비스 설명서를 참조하십시오.

Q10: SANY 스프로킷 대량 주문 시 리드 타임은 얼마나 걸립니까?

SANY 드라이브 스프로킷의 대량 주문에 대한 리드 타임은 일반적으로 주문량 및 배송지에 따라 7~30일이며, 계약 확정 후 30일 이내에 빠른 배송이 가능합니다.

Q11: 어떤 보증 범위가 제공되나요?

업계 표준 애프터마켓 구동 스프로킷 보증 기간은 제조업체 및 적용 분야에 따라 일반적으로 12개월에서 24개월 사이입니다. 업계 소식통에 따르면 CQC TRACK의 하부 구조 부품은 고객 요구 사항 및 적용 환경의 가혹도에 맞춰 보증 기간이 제공됩니다.

Q12: 11221884 스프로킷을 다른 SANY 모델에도 사용할 수 있습니까?

11221884 스프로킷은 주로 SY215C 시리즈용으로 설계되었지만 SY205C-9, SY210C6M 및 SY215C-8 모델에도 사용 가능합니다. 항상 기계 일련 번호를 사용하여 호환성을 확인하십시오.

Q13: 주행 기어박스를 교체해야 한다는 징후는 무엇입니까?

기어박스에서 이상한 소음이 나거나, 굴삭기의 속도 또는 출력이 저하되거나, 기어박스에서 오일이 새거나, 굴삭기 트랙이 고르게 움직이지 않거나, 기어박스가 손상되거나 마모되어 수리가 불가능한 경우 등이 징후로 나타납니다.

Q14: 여행용 기어박스의 수명을 연장하려면 어떻게 해야 합니까?

정기적인 윤활 및 오일 교환, 굴삭기 과부하 방지, 정기적인 점검 및 유지 보수, 손상되거나 마모된 부품의 신속한 교체, 고품질 윤활유 및 교체 부품 사용. API GL-5 극압(EP) 하이포이드 기어 오일을 사용하십시오.

11. 제조 역량 개요: CQC TRACK (헬리콥터 기계 제조 유한회사)

11.1 기업 개요

CQC TRACK(헬리콥터 기계 제조 유한회사)은 세계적인 토공 장비 공급 중심지인 취안저우 지역에서 3대 헬리콥터 하부 구조 부품 제조업체 중 하나로 자리매김했습니다. 기계 제조 전문 기술이 집중되어 있고 샤먼, 푸저우 등 주요 국제 항만에 전략적으로 접근할 수 있는 푸젠성 취안저우의 산업 중심지에 기반을 둔 이 회사는 숙련된 OEM(주문자 생산 방식) 및 ODM(주문자 설계 방식) 파트너로서 글로벌 시장에 서비스를 제공하고 있습니다.

20년 이상의 전문적인 경험, 국유지 및 공장 시설, 그리고 단조, 주조, 버킷 이빨 제조 및 전체 하부 구조 부품 생산을 아우르는 완전 통합 생산 라인을 갖춘 CQC TRACK은 OEM 품질의 중장비 크롤러 굴삭기 하부 구조 부품을 생산하는 수직 통합형 공급 공장 및 제조업체입니다. 1990년대 후반 전문 부품 작업장에서 시작하여 현재의 수직 통합형 제조 강국으로 성장한 CQC TRACK의 발전은 하부 구조 분야에 대한 확고한 집중, 첨단 제조 설비에 대한 투자, 그리고 궤도 시스템에 특화된 야금 및 마찰학 분야의 심도 있는 기술 전문성 함양을 반영합니다.

CQC TRACK은 5톤급 미니 굴삭기부터 300톤급 초대형 굴삭기에 이르기까지 모든 종류의 크롤러 굴삭기에 적용 가능한 다양한 하부 구조 부품을 제조합니다. 제품군은 SANY, Hitachi, Komatsu, Caterpillar, Volvo, Kobelco, Doosan, Hyundai 등 주요 브랜드의 트랙 스프로킷, 아이들러, 트랙 롤러, 캐리어 롤러, 트랙 체인, 트랙 슈 등을 포함합니다.

11.2 OEM 및 ODM 서비스 모델

CQC TRACK은 해외 고객을 위해 두 가지 주요 서비스 모델을 운영합니다.

OEM 제조: 당사는 고객의 정확한 사양, 도면 및 품질 기준에 맞춰 부품을 생산합니다. 이 공장은 글로벌 공급망에 원활하게 통합되어 SANY, Hitachi, Komatsu, Caterpillar, Volvo, Kobelco, Doosan, Hyundai 등 다양한 브랜드에 스프로킷, 아이들러, 롤러, 트랙 링크 및 완벽한 하부 구조 시스템을 안정적으로 대량 생산합니다.

ODM 엔지니어링: CQC TRACK은 풍부한 현장 경험을 바탕으로 고객과 협력하여 개선된 또는 완전히 맞춤화된 하부 구조 솔루션을 개발, 설계 및 검증합니다. 엔지니어링 팀은 일반적인 고장 원인을 사전에 파악하여 성능을 향상시키고 총 소유 비용을 절감하는 가치 최적화 설계를 제공합니다.

11.3 통합 생산 워크플로우

이 회사의 제조 역량은 완벽한 수직적 통합과 통제된 순차적 공정을 기반으로 구축되었습니다.

• 자재 조달: 전략적 공급 파트너십을 통해 최고급 50Mn, 42CrMo 및 40Mn2 합금강을 활용하며, 모든 자재에 대한 인증 및 추적성을 확보합니다.
• 단조 기능: 최적의 결정립 흐름과 재료 밀도를 보장하는 고급 폐쇄형 금형 열간 단조 공정; 단조 공정은 충격 하중을 견디는 데 필수적인 우수한 결정립 구조를 생성합니다.
• CNC 가공 센터: 정밀 가공된 치형 및 장착면을 포함하여 모든 중요 표면을 ISO 2768-mK 공차에 맞춰 정밀 가공합니다.
• 첨단 열처리 라인: 컴퓨터 제어식 유도 경화 및 템퍼링로를 통해 깊고 균일한 표면 경도 프로파일을 구현합니다. 고급 부품에 사용되는 유도 경화 처리된 치형은 표면 경도 58~63 HRC, 표면 경화 깊이 7~10 mm를 갖습니다.
• 베어링 및 씰 통합: 대구경 테이퍼 롤러 베어링과 플로팅 페이스 씰(듀오콘 타입), 미로형 프리씰 및 더스트 스크레이퍼 포함
• 조립 및 테스트: 먼지 없는 조립 환경에서 모든 완성 부품에 대한 동적 테스트를 실시합니다.
• 부식 방지 코팅: 산업용 등급의 ​​도장 시스템으로 장기간 녹 방지 기능을 제공하며, 검정색, 노란색 또는 고객 사양에 맞춘 맞춤형 색상으로 제공됩니다.
• 포장 및 물류: 방청 필름으로 포장 후 팔레트 또는 훈증 처리된 목재 상자를 사용하여 국제 해상 운송을 진행하며, ISPM 15 식물위생 규정을 준수합니다.

11.4 품질 및 가치 제안

세계 최고 수준의 품질과 공장 직판 가격, 굴삭기 하부 구조 부품 제조 분야의 풍부한 경험, T/T 및 L/C를 포함한 유연한 결제 조건, 그리고 계약 확정 후 7~30일 이내의 빠른 배송을 제공합니다. 저희 회사는 귀사와 협력하여 밝은 장기적인 파트너십을 구축하기를 진심으로 환영합니다.

CQC TRACK은 특정 분야에 집중된 전문성을 바탕으로 OEM 성능 기준을 충족할 뿐만 아니라 능가하는 부품을 제공합니다. 트랙 스프로킷, 아이들러, 트랙 롤러, 캐리어 롤러, 트랙 체인, 트랙 슈 등 SANY 호환 굴삭기 예비 부품을 모두 OEM 교체 표준에 맞춰 제조하여 안정적인 장착, 내구성 및 성능을 보장하며, 남미, 호주, 유럽, 러시아 및 중앙아시아 전역의 고객에게 서비스를 제공합니다.

12. 결론

본 분석에 포함된 SANY OEM 호환 구동 스프로킷 어셈블리(부품 번호: 11221884)는 전 세계 건설 현장, 광산 작업, 도로 건설 프로젝트 및 대규모 토공 작업에 사용되는 SY215-9 시리즈 유압식 크롤러 굴삭기의 필수 동력 전달 부품입니다. 하부 구조 후방의 주요 능동 추진 부품인 구동 스프로킷은 최종 구동 토크를 선형 견인력으로 변환하여 장비의 기동성, 작업 생산성 및 하부 구조 시스템의 수명에 매우 중요한 역할을 합니다.

SANY SY215-9는 까다로운 작업 환경에서도 높은 효율성, 내구성 및 성능을 발휘하도록 설계된 최첨단 21톤급 유압 굴삭기입니다. 특히 SY215C-9는 임대 및 건설 고객을 위해 저연비, 고성능, 고안정성을 갖춘 굴삭기로 설계되었으며, SY215 라인업 중 가장 경제적인 옵션입니다. 20,900~21,800kg의 작업 중량, 최대 156마력의 엔진 출력, 600mm의 트랙 슈 폭, 그리고 강화된 HD 트랙 옵션을 포함한 견고한 하부 구조를 갖춘 SY215-9는 전 세계 중형 굴삭기 시장에서 중요한 위치를 차지합니다. 이러한 장비에서 구동 스프로킷은 높은 토크 부하, 마모가 심한 지면과의 접촉, 연속적인 반복 작업 등 극한 조건에서도 안정적인 동력 전달을 제공하는 동시에 트랙 체인과의 정확한 톱니 맞물림을 유지해야 합니다.

CQC TRACK(헬리콥터 기계 제조 유한회사)은 첨단 폐쇄형 금형 열간 단조 기술, 정밀 CNC 가공, 컴퓨터 제어 유도 열처리(HRC 48~58 표면 경도 및 4~10mm 경화 깊이 달성), 그리고 엄격한 품질 보증 프로토콜을 통해 OEM 사양을 충족하거나 능가하는 스프로킷을 생산합니다. 프리미엄 스프로킷은 유도 경화 처리된 톱니 프로파일로 HRC 58~63 표면 경도 및 7~10mm 경화 깊이를 구현합니다. ISO 9001:2015 인증을 획득한 제조 공정, 종합적인 테스트 프로토콜, 그리고 취안저우 중장비 산업 클러스터 내 3대 하부 구조 부품 제조업체로서의 전략적 입지를 바탕으로 전 세계 건설 및 광업 시장에 안정적인 공급을 보장합니다.

남미(브라질, 칠레, 페루, 아르헨티나, 콜롬비아), 호주(시드니, 멜버른, 브리즈번, 퍼스, 애들레이드), 유럽(독일, 프랑스, ​​영국, 동유럽), 러시아/중앙아시아(모스크바, 상트페테르부르크, 아스타나, 알마티, 타슈켄트, 울란바토르) 전역의 장비 판매업체, 렌탈 업체 및 최종 사용자에게 이 구동 스프로킷은 재질 품질, 제조 정밀도 및 수명 저하 없이 OEM 부품을 대체할 수 있는 신뢰할 수 있고 비용 효율적인 대안을 제공합니다.

차량 관리자와 정비 감독관에게 있어, 정기적인 톱니 마모 측정, 뿌리 균열 검사, 볼트 토크 확인, 20~40mm 처짐을 위한 적절한 트랙 장력 조정, 그리고 스프로킷과 체인의 동시 교체를 포함하는 사전 예방적인 스프로킷 검사 및 교체 일정을 시행하는 것은 중장비 건설 및 광산 작업에서 하부 구조 시스템의 수명을 극대화하고 계획되지 않은 가동 중단 시간을 최소화하는 가장 효과적인 전략입니다. 스프로킷(부품 번호 11221884)은 SY215C 굴삭기용으로 설계된 고강도 내구성 구동 부품으로, 원활한 작동, 탁월한 내마모성, 그리고 까다로운 작업 환경에서도 안정적인 성능을 보장하는 완벽한 호환성을 제공합니다.

CQC TRACK은 여러분과의 협력을 진심으로 환영하며, 함께 훌륭한 장기적인 파트너십을 구축해 나가기를 기대합니다.

본 기술 자료는 건설, 광업 및 중장비 산업 분야의 엔지니어링 및 구매 전문가를 대상으로 합니다. 모든 사양은 최신 OEM 문서와 대조하여 검증해야 합니다. 순정 부품 번호는 비교 목적으로만 제공됩니다. 최신 가격, 납기 및 기술 지원에 대해서는 CQC TRACK에 직접 문의하십시오.