DAEWOO 27000049 27000059C DH500 DH550 DX480 DX520 ਟ੍ਰੈਕ ਫਰੰਟ ਆਈਡਲਰ ਅਸੈਂਬਲੀ- ਹੈਵੀ ਡਿਊਟੀ ਕ੍ਰਾਲਰ ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਪਾਰਟ

ਸਰੋਤ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਫੈਕਟਰੀ -ਸੀਕਿਊਸੀ ਟਰੈਕ(ਹੇਲੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ) - ਕੁਆਂਝੋ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਿਆ

ਤਕਨੀਕੀ ਸਾਰ

ਇਹ ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਦੋ ਮਿਸ਼ਨ-ਨਾਜ਼ੁਕ ਡੇਵੂ/ਡੂਸਨ ਫਰੰਟ ਆਈਡਲਰ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ - OEM ਕਰਾਸ-ਰੈਫਰੈਂਸ ਪਾਰਟ ਨੰਬਰ 27000049 ਅਤੇ 27000059C - ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡੇਵੂ DH500, DH550, Doosan DX480, ਅਤੇ DX520 ਸੀਰੀਜ਼ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕ੍ਰਾਲਰ ਐਕਸੈਵੇਟਰਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਇਹ ਆਈਡਲਰ ਵ੍ਹੀਲ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ, ਵਿਕਲਪਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਰੰਟ ਆਈਡਲਰ ਗਰੁੱਪਾਂ, ਆਈਡਲਰ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ, ਜਾਂ ਗਾਈਡ ਵ੍ਹੀਲਜ਼ ਵਜੋਂ ਮਨੋਨੀਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਮਾਈਨਿੰਗ, ਖੱਡਾਂ ਕੱਢਣ, ਭਾਰੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਧਰਤੀ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਤਾਇਨਾਤ 50-ਟਨ ਭਾਰੀ ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਕਲਾਸ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਫਰੰਟ ਆਈਡਲਰ ਚਾਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਫਰੇਮ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਟ੍ਰੈਕ ਚੇਨ ਨੂੰ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਨਾਲ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨਾ, ਟ੍ਰੈਕ ਐਡਜਸਟਰ ਰੀਕੋਇਲ ਸਪਰਿੰਗ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸਹੀ ਟ੍ਰੈਕ ਤਣਾਅ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ, ਯਾਤਰਾ, ਖੁਦਾਈ ਅਤੇ ਨੀਂਦ ਲੈਣ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਦੌਰਾਨ 50-ਟਨ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਫਰੰਟਲ ਭਾਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਅਸਮਾਨ ਮਾਈਨਿੰਗ ਭੂਮੀ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਝਟਕੇ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸੋਖਣਾ। ਡੇਵੂ DH500/DH550 ਅਤੇ Doosan DX480/DX520 ਐਕਸੈਵੇਟਰਾਂ ਲਈ - ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ, ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ, ਯੂਰਪ, ਰੂਸ ਅਤੇ ਮੱਧ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਓਪਨ-ਪਿਟ ਮਾਈਨਿੰਗ, ਐਗਰੀਗੇਟ ਖੱਡਾਂ, ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਾਇਨਾਤ ਮਸ਼ੀਨਾਂ - ਫਰੰਟ ਆਈਡਲਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਇਕਸਾਰਤਾ ਸਿਸਟਮ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਮਸ਼ੀਨ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਨ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਹੈ।

ਇਹ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਈ ਤਕਨੀਕੀ ਲੈਂਸਾਂ ਰਾਹੀਂ ਇਹਨਾਂ ਆਈਡਲਰ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ: 50-ਟਨ ਕਲਾਸ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਲਈ ਟਰੈਕ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸਿਧਾਂਤ, 40Mn2 ਅਤੇ 42CrMo ਅਲਾਏ ਸਟੀਲ ਸਮੇਤ ਭਾਰੀ ਮਾਈਨਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸਮੱਗਰੀ ਗ੍ਰੇਡ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਧਾਤੂ ਰਚਨਾ, ਬੰਦ-ਡਾਈ ਹੌਟ ਫੋਰਜਿੰਗ, ਸ਼ੁੱਧਤਾ CNC ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ, ਅਤੇ ਕੰਪਿਊਟਰ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਮੱਧਮ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਾਲੀ ਉੱਨਤ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ, ISO 9001:2015 ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਸਮੇਤ ਸਖ਼ਤ ਗੁਣਵੱਤਾ ਭਰੋਸਾ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ, DX480/DX520 ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਫਿਟਮੈਂਟ ਲਈ ਅਯਾਮੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਮਾਪਦੰਡ, ਭਾਰੀ ਖੁਦਾਈ ਟਰੈਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਟਰੈਕ ਤਣਾਅ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ, ਮਾਈਨਿੰਗ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਬਦਲੀ ਮਾਪਦੰਡ, ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਮਾਈਨਿੰਗ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਖੇਤਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ, ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਡੇਵੂ/ਡੂਸਨ ਭਾਰੀ ਖੁਦਾਈ ਫਲੀਟਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਖਰੀਦ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਲਈ ਰਣਨੀਤਕ ਸੋਰਸਿੰਗ ਵਿਚਾਰ।

CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) ਇੱਕ ਵਰਟੀਕਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ OEM ਅਤੇ ODM ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਕੋਲ ਕ੍ਰਾਲਰ ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਵਿੱਚ ਦੋ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੁਹਾਰਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਆਂਝੋ ਖੇਤਰ, ਫੁਜਿਆਨ ਪ੍ਰਾਂਤ - ਭਾਰੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਚੀਨ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਕੁਆਂਝੋ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਰਣਨੀਤਕ ਸਥਿਤੀ ਜ਼ਿਆਮੇਨ ਅਤੇ ਫੂਜ਼ੌ ਸਮੇਤ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਤੱਕ ਬੇਮਿਸਾਲ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗਲੋਬਲ ਮਾਈਨਿੰਗ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਸ਼ਲ ਨਿਰਯਾਤ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਆਈਡਲਰ ਦਾ ਕੰਮ ਟ੍ਰੈਕ ਲਿੰਕਾਂ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਉਜਾੜੇ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਹੈ; ਆਈਡਲਰਾਂ 'ਤੇ ਕੁਝ ਭਾਰ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨੀ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਗਾਈਡ ਵ੍ਹੀਲ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟ੍ਰੈਕ ਭਟਕਣ ਅਤੇ ਪਟੜੀ ਤੋਂ ਉਤਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਟ੍ਰੈਕ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਹਾਇਕ ਪਹੀਏ ਵਜੋਂ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।

CQC TRACK ਤੁਹਾਡਾ ਸਹਿਯੋਗ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਇਕੱਠੇ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਭਾਈਵਾਲੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿੱਘਾ ਸਵਾਗਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

1. ਉਤਪਾਦ ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਕਵਰੇਜ

1.1 ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨਾਮਕਰਨ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਇੱਕ ਫਰੰਟ ਆਈਡਲਰ ਅਸੈਂਬਲੀ - ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਟਰੈਕ ਆਈਡਲਰ, ਗਾਈਡ ਵ੍ਹੀਲ, ਆਈਡਲਰ ਗਰੁੱਪ, ਜਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮਨੋਨੀਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਆਈਡਲਰ ਵ੍ਹੀਲ— ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪੈਸਿਵ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਹੈ ਜੋ ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਦੇ ਟ੍ਰੈਕ ਫਰੇਮ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ, ਪਿਛਲੇ-ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਡਰਾਈਵ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਦੇ ਉਲਟ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਡਰਾਈਵ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਦੇ ਉਲਟ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸਰਗਰਮ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਹੈ ਜੋ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਫਰੰਟ ਆਈਡਲਰ ਇੱਕ ਪੈਸਿਵ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਹੈ ਜੋ ਟ੍ਰੈਕ ਚੇਨ ਦੇ ਹਿੱਲਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਸੁਤੰਤਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ। ਮਾਈਨਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਤਾਇਨਾਤ 50-ਟਨ ਕਲਾਸ ਭਾਰੀ ਐਕਸੈਵੇਟਰਾਂ ਲਈ, ਫਰੰਟ ਆਈਡਲਰ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਮਹੱਤਤਾ ਕਈ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਡਰਾਈਵ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਜਾਂ ਵੱਧ ਹੈ:

ਟ੍ਰੈਕ ਚੇਨ ਗਾਈਡੈਂਸ: ਫਰੰਟ ਆਈਡਲਰ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਟ੍ਰੈਕ ਚੇਨ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਚੇਨ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ। ਆਈਡਲਰ ਦੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ-ਮਸ਼ੀਨ ਵਾਲੇ ਫਲੈਂਜ ਲੇਟਰਲ ਚੇਨ ਮੂਵਮੈਂਟ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਟ੍ਰੈਕ ਅੱਗੇ ਦੀ ਯਾਤਰਾ, ਉਲਟ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਮੋੜਨ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਦੌਰਾਨ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਫਰੇਮ 'ਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਰਹੇ। ਭਾਰੀ ਮਾਈਨਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਅਸਮਾਨ, ਪਥਰੀਲੇ ਭੂਮੀ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਟੜੀ ਤੋਂ ਉਤਰਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਚੇਨ ਲਿੰਕਾਂ ਅਤੇ ਆਈਡਲਰ ਟ੍ਰੇਡ ਸਤਹਾਂ ਦੋਵਾਂ 'ਤੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਘਸਾਉਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸਟੀਕ ਟ੍ਰੈਕ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

ਟ੍ਰੈਕ ਟੈਂਸ਼ਨ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ: ਆਈਡਲਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਟ੍ਰੈਕ ਟੈਂਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਇੰਟਰਫੇਸ ਕਰਦੀ ਹੈ—ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਰੀਸ ਨਾਲ ਭਰੀ ਰੀਕੋਇਲ ਸਪਰਿੰਗ ਅਤੇ ਟੈਂਸ਼ਨ ਸਿਲੰਡਰ ਅਸੈਂਬਲੀ—ਵੱਖ-ਵੱਖ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਅਨੁਕੂਲ ਟ੍ਰੈਕ ਚੇਨ ਟੈਂਸ਼ਨ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ। ਚੇਨ ਦੇ ਪਟੜੀ ਤੋਂ ਉਤਰਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ, ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ, ਅਤੇ ਉੱਚ-ਉਤਪਾਦਨ ਖੁਦਾਈ ਚੱਕਰਾਂ ਦੌਰਾਨ ਮਸ਼ੀਨ ਸਥਿਰਤਾ ਲਈ ਇਕਸਾਰ ਟ੍ਰੈਕ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਹੀ ਟੈਂਸ਼ਨ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਫਰੰਟਲ ਲੋਡ ਸਪੋਰਟ: ਆਈਡਲਰ ਵ੍ਹੀਲ ਐਕਸਕਾਵੇਟਰ ਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਜ਼ਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਟ੍ਰੈਕ ਫਰੇਮ ਤੋਂ ਆਈਡਲਰ ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਰਾਹੀਂ ਲੋਡ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਚੇਨ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। 50-ਟਨ ਐਕਸਕਾਵੇਟਰ ਕਲਾਸ ਲਈ, ਆਈਡਲਰ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਚੱਕਰੀ ਲੋਡਿੰਗ ਦੇ ਅਧੀਨ ਢਾਂਚਾਗਤ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਡੌਜ਼ਿੰਗ, ਗਰੇਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਸਮਾਨ ਭੂਮੀ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਪੂਰੇ ਫਰੰਟਲ ਵਜ਼ਨ - ਲਗਭਗ 25 ਟਨ ਜਾਂ ਵੱਧ - ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਸਦਮਾ ਲੋਡ ਸੋਖਣਾ: ਜਦੋਂ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਵੱਡੀਆਂ ਚੱਟਾਨਾਂ, ਖਾਣਾਂ ਦੇ ਮਲਬੇ, ਜਾਂ ਅਸਮਾਨ ਜ਼ਮੀਨ ਵਰਗੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਰੰਟ ਆਈਡਲਰ - ਰੀਕੋਇਲ ਸਪਰਿੰਗ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਪ੍ਰਭਾਵ ਲੋਡਾਂ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਸਿੱਧੇ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਉੱਪਰਲੇ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਹੁੰਦੇ। ਇਹ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਫੰਕਸ਼ਨ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਓਪਨ-ਪਿਟ ਮਾਈਨਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਓਪਰੇਟਰ ਅਕਸਰ ਅਚਾਨਕ ਉਚਾਈ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ, ਧਮਾਕੇ ਵਾਲੀ ਚੱਟਾਨ ਅਤੇ ਓਵਰਬੋਰਡਨ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਸ਼ਰਤ ਭੂਮੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਨ।

ਜ਼ਮੀਨੀ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ: ਆਈਡਲਰਾਂ ਦਾ ਕੁਝ ਭਾਰ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨੀ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਗਾਈਡ ਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਟਰੈਕ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘੁੰਮਣ ਲਈ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਦੇ ਭਟਕਣ ਅਤੇ ਪਟੜੀ ਤੋਂ ਉਤਰਨ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਟਰੈਕ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਹਾਇਕ ਪਹੀਏ ਵਜੋਂ ਵੀ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

1.2 OEM ਪਾਰਟ ਨੰਬਰ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ

ਇਸ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਰਜ ਦੋ ਫਰੰਟ ਆਈਡਲਰ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਸਟੀਕ ਡੇਵੂ/ਡੂਸਨ OEM ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਟਰੈਕ ਫਰੇਮ, ਟਰੈਕ ਐਡਜਸਟਰ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਜਾਂ ਟਰੈਕ ਚੇਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਵਿੱਚ ਸੋਧਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਿੱਧੀ ਇੰਟਰਚੇਂਜਬਿਲਟੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਵਿਆਪਕ ਕਰਾਸ-ਰੈਫਰੈਂਸ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ:

ਇਹ ਆਈਡਲਰ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ 50-ਟਨ ਕਲਾਸ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਉਤਪਾਦ ਲਾਈਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਡੇਵੂ DH500 ਅਤੇ DH550 ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਡੂਸਨ DX480 ਅਤੇ DX520 ਸੀਰੀਜ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਡੂਸਨ ਇੰਫ੍ਰਾਕੋਰ ਦੁਆਰਾ ਡੇਵੂ ਹੈਵੀ ਇੰਡਸਟਰੀਜ਼ ਦੇ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡੇਵੂ ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਡੂਸਨ ਨਾਮ ਹੇਠ ਰੀਬ੍ਰਾਂਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਹੀ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, 27000049 ਅਤੇ 27000059C ਆਈਡਲਰ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ 48-52 ਟਨ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਡੇਵੂ-ਬ੍ਰਾਂਡਡ ਅਤੇ ਡੂਸਨ-ਬ੍ਰਾਂਡਡ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੋਵਾਂ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ।

27000059C ਅਹੁਦਾ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡੇਵੂ DH500 ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਸਰੋਤ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਡੇਵੂ/ਡੂਸਨ ਫਰੰਟ ਆਈਡਲਰ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ DH55, DH220, DH280-2/3, DH320, DH500, ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮਾਨ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਸਮੇਤ ਭਾਰੀ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

1.3 ਡੇਵੂ DH500 / ਡੂਸਨ DX480 ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਡੇਵੂ DH500 ਅਤੇ ਡੂਸਨ DX480 ਡੇਵੂ/ਡੂਸਨ ਉਤਪਾਦ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ 48-52 ਟਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਮਾਈਨਿੰਗ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਖੁਦਾਈ ਅਤੇ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਡੂਸਨ DH500 (ਡੇਵੂ DH500) ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:

DH500 ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਕਲਾਸ 50-ਟਨ ਕਲਾਸ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਕੁੱਲ ਭਾਰ 46,900 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਅਤੇ ਕਾਊਂਟਰਵੇਟ 11,100 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ 232 kW/2,000 rpm ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ 2×359 L/ਮਿੰਟ ਦਾ ਸਹਾਇਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਹੈ। DC13 ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਕਲਪਿਕ ਇੰਜਣ ਸੰਰਚਨਾ 50,500 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਭਾਰ ਅਤੇ 2.4–3.2 m³ ਦੀ ਬਾਲਟੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ 1,800 rpm 'ਤੇ 294 kW ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਡੂਸਨ ਡੀਐਕਸ480 ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:

DX480/520LCA-K ਨੂੰ ਡੂਸਨ ਦੀ ਉਦਯੋਗ-ਮੋਹਰੀ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਭਾਰੀ ਕਾਊਂਟਰਵੇਟ ਅਤੇ ਅਸਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਅਤੇ ਚੌੜੇ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਦੁਆਰਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ X-ਆਕਾਰ ਵਾਲਾ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ H ਟਰੈਕ ਸਪਰਿੰਗ ਅਤੇ ਆਈਡਲਰ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਟਿਕਾਊ ਬਾਕਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਟਰੈਕ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਸਵੈ-ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਸੀਲਡ ਲਿੰਕਸ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਵਿੱਚ 3 ਉਪਰਲੇ ਰੋਲਰ, 9 ਹੇਠਲੇ ਰੋਲਰ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਟਰੈਕ ਫਰੇਮ 3 ਟਰੈਕ ਗਾਰਡ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

DX480 ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ:

ਇਹ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਮਾਤਰਾਵਾਂ DX480 ਦੀ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਸੰਰਚਨਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 18 ਟ੍ਰੈਕ ਰੋਲਰ ਅਤੇ 4 ਟਾਪ ਰੋਲਰ ਪੂਰੀ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਲੰਬਾਈ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

1.4 Doosan DX520 ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਡੂਸਨ ਡੀਐਕਸ520 50-ਟਨ ਕਲਾਸ ਦੀ ਉੱਪਰਲੀ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਮਾਈਨਿੰਗ ਅਤੇ ਧਰਤੀ ਹਿਲਾਉਣ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਵਧੀ ਹੋਈ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਡੂਸਨ ਡੀਐਕਸ520 ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:

DX520 ਇੱਕ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਹੈ ਜੋ ਵੱਡੇ ਅਰਥਮੂਵਿੰਗ, ਖੱਡਾਂ ਅਤੇ ਮਾਈਨਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਢਾਂਚਾਗਤ ਹਿੱਸੇ, ਉੱਨਤ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ, ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਿਕ ਲੰਬੀ-ਪਹੁੰਚ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਹਨ। DL08 ਇੰਜਣ ਇੱਕ 6-ਸਿਲੰਡਰ, ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ, ਵਾਟਰ-ਕੂਲਡ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਨਿਕਾਸ ਲਈ ਕਾਮਨ ਰੇਲ ਡਾਇਰੈਕਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 7.6 ਲੀਟਰ ਦਾ ਵਿਸਥਾਪਨ ਹੈ।

DX520 ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ:

DX520 ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ ਮਸ਼ੀਨ 22 ਟਰੈਕ ਰੋਲਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੀਆਂ ਲੰਬੇ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਡਿਊਟੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ।

1.5 ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਰਚਨਾ

ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਡੇਵੂ/ਡੂਸਨ 27000049/27000059C ਫਰੰਟ ਆਈਡਲਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸ਼ੁੱਧਤਾ-ਇੰਜੀਨੀਅਰਡ ਉਪ-ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਹਰੇਕ 50-ਟਨ ਭਾਰੀ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਫਾਰਮੈਟ ਲਈ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:

ਆਈਡਲਰ ਵ੍ਹੀਲ ਬਾਡੀ (ਸ਼ੈੱਲ): ਬਾਹਰੀ ਪਹੀਏ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਜੋ ਟ੍ਰੈਕ ਚੇਨ ਲਿੰਕ ਰੇਲਾਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਆਈਡਲਰ ਵ੍ਹੀਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ-ਮਸ਼ੀਨ ਵਾਲੇ ਫਲੈਂਜ ਹਨ ਜੋ ਲੇਟਰਲ ਟ੍ਰੈਕ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਟ੍ਰੇਡ ਸਤਹ ਜੋ ਚੇਨ ਬੁਸ਼ਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਦੀ ਹੈ। 50-ਟਨ ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ, ਵ੍ਹੀਲ ਬਾਡੀ ਦਾ ਵਿਆਸ ਛੋਟੇ ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਕਲਾਸਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਸਹੀ ਟਰੈਕ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਅਤੇ ਲੋਡ ਵੰਡ ਲਈ ਸਟੀਕ ਆਯਾਮੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਆਈਡਲਰ ਸ਼ੈੱਲ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਪਹਿਨਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਕਾਸਟ ਜਾਂ ਜਾਅਲੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਸ਼ਾਫਟ (ਐਕਸਲ): ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਜੋ ਆਈਡਲਰ ਬਰੈਕਟ ਜਾਂ ਯੋਕ ਰਾਹੀਂ ਟਰੈਕ ਫਰੇਮ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸ਼ਾਫਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ-ਗਰਾਊਂਡ ਬੇਅਰਿੰਗ ਜਰਨਲ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਟੀਲ (40Mn2 ਜਾਂ 42CrMo) ਤੋਂ ਬਣਿਆ, ਆਈਡਲਰ ਮੁੱਖ ਪਿੰਨ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਮੱਧਮ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਹਾਰਡਨਿੰਗ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਦੁਆਰਾ ਸਖ਼ਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਭਾਰ ਹੇਠ ਝੁਕਣ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।

ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ: ਸਖ਼ਤ ਸਟੀਲ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਜਾਂ ਐਂਟੀ-ਫਰਿਕਸ਼ਨ ਬੇਅਰਿੰਗ ਜੋ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਫਰੰਟਲ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਆਈਡਲਰ ਵ੍ਹੀਲ ਬਾਡੀ ਦੇ ਸੁਚਾਰੂ ਘੁੰਮਣ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। 50-ਟਨ ਕਲਾਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਚੱਕਰਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸੁਚਾਰੂ ਘੁੰਮਣ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਪ੍ਰਤੀ ਸੰਪਰਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਲੋਡ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਦਯੋਗ ਸਰੋਤ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਫਰੰਟ ਆਈਡਲਰ ਦੇ ਬਾਇਮੈਟਲ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹਨ ਜਿਸ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਿੰਟਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਆਈਡਲਰ ਰੋਲਰ ਦੇ ਬਰੈਕਟ ਡਕਟਾਈਲ ਆਇਰਨ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਝਟਕੇ ਪ੍ਰਤੀ ਅਸਧਾਰਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਸੀਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ: ਉੱਚ-ਟਿਕਾਊਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਫਲੋਟਿੰਗ ਸੀਲਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਰਬੜ ਦੇ ਓ-ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਧਾਤ-ਮੁਖੀ ਵਾਲੇ ਸੀਲਿੰਗ ਤੱਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਚਿੱਕੜ, ਧੂੜ, ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਘਸਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕਣਾਂ ਤੋਂ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਲੀਕੇਜ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ। ਸੀਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬਰੀਕ ਸਿਲਿਕਾ ਧੂੜ ਅਤੇ ਮੋਟੇ ਘਸਾਉਣ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਖੁੱਲ੍ਹੇ-ਪਿਟ ਮਾਈਨਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਆਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਚਾਰਜ: ਗਰੀਸ-ਅਧਾਰਤ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਜੋ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਦੌਰਾਨ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਹੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਸੀਲਬੰਦ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਵਧੇ ਹੋਏ ਸੇਵਾ ਅੰਤਰਾਲਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਮਾਈਨਿੰਗ ਫਲੀਟ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਲਈ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਆਈਡਲਰ ਬਰੈਕਟ/ਯੋਕ: ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਢਾਂਚਾ ਜੋ ਆਈਡਲਰ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਫਰੇਮ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟਰੈਕ ਐਡਜਸਟਰ ਰੀਕੋਇਲ ਸਪਰਿੰਗ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨਾਲ ਇੰਟਰਫੇਸ ਕਰਦਾ ਹੈ। 50-ਟਨ ਭਾਰੀ ਐਕਸਕਾਵੇਟਰ ਚੈਸੀ ਲਈ, ਬਰੈਕਟ ਡਕਟਾਈਲ ਆਇਰਨ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਈਨਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਉੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਦਮਾ ਲੋਡਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀ ਅਸਧਾਰਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। DX480/520LCA-K ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ H ਟਰੈਕ ਸਪਰਿੰਗ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਬਾਕਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਟਰੈਕ ਫਰੇਮ ਦੇ ਨਾਲ ਆਈਡਲਰ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ।

2. ਧਾਤੂ ਰਚਨਾ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਇਲਾਜ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ

2.1 ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਮਟੀਰੀਅਲ ਗ੍ਰੇਡ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

CQC TRACK 50-ਟਨ ਭਾਰੀ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਖਾਸ ਮਕੈਨੀਕਲ ਗੁਣਾਂ ਲਈ ਚੁਣੇ ਗਏ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਅਲੌਏ ਸਟੀਲ ਗ੍ਰੇਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਡੇਵੂ/ਡੂਸਨ ਕਰਾਸ-ਰੈਫਰੈਂਸ ਫਰੰਟ ਆਈਡਲਰਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਰਤੇ ਗਏ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਮਟੀਰੀਅਲ ਗ੍ਰੇਡਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

40Mn2 ਅਲੌਏ ਸਟੀਲ: ਇੱਕ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ-ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਅਲੌਏ ਜੋ 50-ਟਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਸਖ਼ਤਤਾ, ਕੋਰ ਸਖ਼ਤਤਾ ਅਤੇ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਦਾ ਅਨੁਕੂਲ ਸੰਤੁਲਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। 40Mn2 ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕ੍ਰਾਲਰ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਭਾਰੀ ਭਾਰ ਹੇਠ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਬੁਲਡੋਜ਼ਰ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਪਾਰਟਸ, ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ, ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਉੱਚ-ਤਣਾਅ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ। ਇਹ ਇੱਕ ਮੱਧਮ ਕਾਰਬਨ ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਸਟੀਲ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਕਤ, ਪਲਾਸਟਿਟੀ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਮਸ਼ੀਨੀ ਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਇਲਾਜ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵੀ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਵਿਗਾੜ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਕੇਸ ਕਠੋਰਤਾ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।

42CrMo ਅਲੌਏ ਸਟੀਲ (ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਗ੍ਰੇਡ): ਇੱਕ ਕ੍ਰੋਮੀਅਮ-ਮੋਲੀਬਡੇਨਮ ਜਾਅਲੀ ਅਲੌਏ ਸਟੀਲ ਜੋ ਕਿ ਬੇਮਿਸਾਲ ਤਾਕਤ, ਡੂੰਘੀ ਕਠੋਰਤਾ, ਅਤੇ ਉੱਤਮ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। 42CrMo ਇੱਕ ਮੱਧਮ ਕਾਰਬਨ ਅਲੌਏ ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਸਟੀਲ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਕਤ, ਉੱਚ ਕਠੋਰਤਾ, ਚੰਗੀ ਕਠੋਰਤਾ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਥਕਾਵਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਾਫਟ, ਗੀਅਰ, ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ, ਬੋਲਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਮਾਈਨਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਜਿੱਥੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਾਅਲੀ 42CrMo ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਾ ਉੱਚਤਮ ਪੱਧਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੁੰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, 42CrMo HRC 48–52 ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਕੁੰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਠੋਰਤਾ HRC 54–60 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

50Mn ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਟੀਲ: ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ-ਗ੍ਰੇਡ ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਸਟੀਲ ਜੋ ਵਧੀਆ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਦਯੋਗ ਸਰੋਤ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ 50-ਟਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਆਈਡਲਰਾਂ ਲਈ 50Mn ਸਮੱਗਰੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ 4-10 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਕੇਸ ਡੂੰਘਾਈ ਦੇ ਨਾਲ HRC 48–54 ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਮਟੀਰੀਅਲ ਗ੍ਰੇਡ ਦੀ ਚੋਣ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਘਰਾਸ਼ ਮਾਈਨਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਆਈਡਲਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਆਈਡਲਰ ਵਰਗੇ ਸਟੀਲ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਲਈ, OEM ਅਤੇ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਵਿਚਕਾਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਅੰਤਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਟੀਰੀਅਲ ਗ੍ਰੇਡ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਬਾਰੇ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਠੋਰਤਾ ਟੈਸਟਾਂ ਅਤੇ ਧਾਤੂ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਨਾਲ ਮਾਪਿਆ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

2.2 ਫੋਰਜਿੰਗ ਬਨਾਮ ਕਾਸਟਿੰਗ: 50-ਟਨ ਕਲਾਸ ਲਈ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿਚਾਰ

ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਧੀ—ਫੋਰਜਿੰਗ ਬਨਾਮ ਕਾਸਟਿੰਗ—ਭਾਰੀ ਮਾਈਨਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਆਈਡਲਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ:

ਜਾਅਲੀ ਆਈਡਲਰਸ: ਫੋਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਟੀਲ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਨਾਜ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਦੀ ਹੈ, ਪੋਰੋਸਿਟੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਨਾਜ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦੇ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਤਣਾਅ ਮਾਰਗਾਂ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਨਤੀਜਾ ਉੱਤਮ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤਾਕਤ, ਬਿਹਤਰ ਥਕਾਵਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਅਤੇ ਸਦਮੇ ਦੇ ਭਾਰ ਹੇਠ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਅਸਫਲਤਾ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਵਿਰੋਧ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ-ਗ੍ਰੇਡ 50-ਟਨ ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਆਈਡਲਰਸ ਲਈ, ਜਾਅਲੀ ਨਿਰਮਾਣ ਤਰਜੀਹੀ ਨਿਰਧਾਰਨ ਹੈ। ਬੰਦ-ਡਾਈ ਹੌਟ ਫੋਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਖਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅਨੁਕੂਲ ਅਨਾਜ ਪ੍ਰਵਾਹ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਮਾਈਨਿੰਗ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤੇ ਗਏ ਭਾਰੀ ਚੱਕਰੀ ਭਾਰ ਹੇਠ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਥਕਾਵਟ ਜੀਵਨ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਹੈ।

ਕਾਸਟ ਆਈਡਲਰਸ: ਕਾਸਟਿੰਗ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਾਲੀਅਮ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਆਈਡਲਰ ਸ਼ੈੱਲ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਕਾਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲੈਥਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਹੀ ਸੀਮਾ ਮਾਪਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਸਟੈਂਡਰਡ-ਡਿਊਟੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਜਿੱਥੇ ਲਾਗਤ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕਾਸਟ ਨਿਰਮਾਣ ਸਹੀ ਸਮੱਗਰੀ ਚੋਣ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਨਾਲ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਆਈਡਲਰ ਰੋਲਰ ਦੇ ਬਰੈਕਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਕਟਾਈਲ ਆਇਰਨ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਝਟਕੇ ਪ੍ਰਤੀ ਅਸਧਾਰਨ ਵਿਰੋਧ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਰੋਤ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ 50-ਟਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਫਰੰਟ ਆਈਡਲਰ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਜਾਅਲੀ ਸਟੀਲ 50Mn ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਬਰਾਬਰ ਗ੍ਰੇਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ 4-10 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਕੇਸ ਡੂੰਘਾਈ ਦੇ ਨਾਲ HRC 48-54 ਦੀ ਸਤਹ ਕਠੋਰਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

2.3 ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ

ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਹੈਵੀ ਮਾਈਨਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਫਰੰਟ ਆਈਡਲਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ ਹੈ। ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ - ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੁਝਾਉਣਾ ਅਤੇ ਟੈਂਪਰਿੰਗ - ਅਣੂ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਬਦਲਦੀ ਹੈ, ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸਹੀ ਸੰਤੁਲਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। 50-ਟਨ ਐਕਸੈਵੇਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਲਈ, ਇਹ ਸੰਤੁਲਨ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਥਕਾਵਟ ਜਾਂ ਵਿਗਾੜ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਸਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਬੁਝਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸਟੀਲ ਦੀ ਅਸਲ ਤਾਕਤ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਾਪਮਾਨ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 850-900°C ਦੇ ਆਸਪਾਸ) ਤੱਕ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇਸਦੀ ਕ੍ਰਿਸਟਲਿਨ ਬਣਤਰ ਔਸਟੇਨਾਈਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਠੰਡਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਡੁਬੋ ਕੇ। ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਇਹ ਅਚਾਨਕ ਗਿਰਾਵਟ ਕਾਰਬਨ ਪਰਮਾਣੂਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਖ਼ਤ ਪਰ ਭੁਰਭੁਰਾ ਸੂਖਮ ਢਾਂਚਾ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਮਾਰਟੇਨਸਾਈਟ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਈਡਲਰ ਟ੍ਰੇਡਾਂ ਅਤੇ ਫਲੈਂਜਾਂ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਖ਼ਤ, ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਸਤਹ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਕਿ ਬੁਝਾਉਣ ਨਾਲ ਕਠੋਰਤਾ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਭੁਰਭੁਰਾਪਨ ਵੀ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫਾਲੋ-ਅੱਪ ਕਦਮ ਹੈ ਜੋ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਣਾਅ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਚਕਤਾ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਘੱਟ, ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਤਾਪਮਾਨ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 150-500°C ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ) ਤੱਕ ਦੁਬਾਰਾ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਠੰਢਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਮੇਂ ਲਈ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਅਤਿ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ ਪਰ ਕਠੋਰਤਾ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਲਚਕਤਾ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਨਤੀਜਾ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਸੁਮੇਲ ਹੈ—ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ, ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਸਤਹ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ, ਲਚਕਦਾਰ ਕੋਰ—ਆਤਮਹੀਣਾਂ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪੱਥਰ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ, ਧਮਾਕੇ ਵਾਲੀ ਚੱਟਾਨ, ਅਤੇ ਅਸਮਾਨ ਖਾਣ ਢੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਤੋਂ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਭਾਰ ਅਤੇ ਝਟਕਿਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।

50-ਟਨ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਡੇਵੂ/ਡੂਸਨ ਫਰੰਟ ਆਈਡਲਰਾਂ ਲਈ ਖਾਸ ਗਰਮੀ ਇਲਾਜ ਮਾਪਦੰਡ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:

ਉਦਯੋਗਿਕ ਸੂਤਰਾਂ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਐਕਸਕਾਵੇਟਰ ਫਰੰਟ ਆਈਡਲਰਸ 8-12 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਕੇਸ ਡੂੰਘਾਈ ਦੇ ਨਾਲ HRC 52-58 ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। 42CrMo ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ, ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਕੁਐਂਚਿੰਗ ਅਤੇ ਟੈਂਪਰਿੰਗ HRC 54-60 ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਰੇਲ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਮੱਧਮ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਸਖ਼ਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ HRC 48 ਅਤੇ HRC 58 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ 4-6 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਡੂੰਘਾਈ ਦੇ ਨਾਲ (ਇਸ ਡੂੰਘਾਈ 'ਤੇ HRC 45 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ)।

ਆਈਡਲਰ ਮੇਨ ਪਿੰਨ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮੱਧਮ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਹਾਰਡਨਿੰਗ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਦੁਆਰਾ ਸਖ਼ਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਆਈਡਲਰ ਰੋਲਰ ਰਿਮਜ਼ ਦੇ ਭਾਰੀ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਲਈ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਖ਼ਤ ਸਤਹ ਪਰਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਘਿਸਾਅ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਬਰਕਰਾਰ ਰਹੇ।

2.4 ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰਤਾ

ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਤਾਪਮਾਨ ਇਕਸਾਰਤਾ, ਸੋਖਣ ਦਾ ਸਮਾਂ, ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਦੀ ਦਰ, ਅਤੇ ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨਕ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਲਗਾਤਾਰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨਾ - ਜਾਂ ਅਸੰਗਤ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਨਾ - ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬੁਝਾਉਣ ਜਾਂ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਮਾਮੂਲੀ ਭਟਕਣਾ ਵੀ ਅਸਮਾਨ ਕਠੋਰਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹਿਨਣ, ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਜਾਂ ਅਯਾਮੀ ਅਸਥਿਰਤਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਉੱਨਤ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜਾਂ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਕਸਾਰ ਕਠੋਰਤਾ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਥਕਾਵਟ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਅਸੈਂਬਲੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਿਹਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਣੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਟੈਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਰੋਲਿੰਗ ਫਲੂਐਂਸੀ ਟੈਸਟਿੰਗ ਇਹ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਵਿਹਲੇ ਲੋਕ ਡਿਊਟੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ। ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਇਹ ਪੱਧਰ ਅਚਾਨਕ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸਿਖਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

3. ਸੀਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ

3.1 ਭਾਰੀ ਮਾਈਨਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਫਲੋਟਿੰਗ ਸੀਲ ਸੰਰਚਨਾ

50-ਟਨ ਭਾਰੀ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਫਰੰਟ ਆਈਡਲਰਸ ਉੱਚ-ਟਿਕਾਊਤਾ ਫਲੋਟਿੰਗ ਸੀਲਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ ਜੋ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਦੌਰਾਨ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਗੰਦਗੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ। ਸੀਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ-ਗ੍ਰੇਡ ਰਬੜ ਓ-ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਮੈਟਲ-ਫੇਸਡ ਸੀਲਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ ਓਪਨ-ਪਿਟ ਮਾਈਨਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਗੰਭੀਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ:

ਧਾਤੂ-ਮੁਖੀ ਸੀਲ ਰਿੰਗ: ਸਖ਼ਤ ਸਟੀਲ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ, ਸ਼ੁੱਧਤਾ-ਲੈਪਡ ਫੇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸੀਲਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਲੀਕੇਜ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ। ਉੱਚ-ਕਠੋਰਤਾ ਵਾਲੇ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਮਿਸ਼ਰਤ ਕ੍ਰੋਮ ਅਤੇ ਮੋਲੀਬਡੇਨਮ ਫਲੋਟਿੰਗ ਸੀਲਾਂ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਰਬੜ ਦੇ ਓ-ਰਿੰਗ: ਇਲਾਸਟੋਮੇਰਿਕ ਓ-ਰਿੰਗ ਜੋ ਧਾਤ-ਮੁਖੀ ਸੀਲ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸੰਕੁਚਿਤ ਬਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸ਼ੌਕ ਲੋਡਿੰਗ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਛੋਟੇ ਸ਼ਾਫਟ-ਟੂ-ਬੋਰ ਗਲਤ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਸੀਲ ਹਾਊਸਿੰਗ: ਸ਼ੁੱਧਤਾ-ਮਸ਼ੀਨ ਵਾਲੀ ਕੈਵਿਟੀ ਜੋ ਸੀਲਿੰਗ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਆਈਡਲਰ ਵ੍ਹੀਲ ਬਾਡੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਅਨੁਕੂਲ ਸੀਲ ਸੰਕੁਚਨ ਅਤੇ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਸੀਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਮਾਈਨਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਘ੍ਰਿਣਾਯੋਗ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਿਲਿਕਾ ਧੂੜ, ਸਲਰੀ, ਚਿੱਕੜ, ਬਲਾਸਟ ਰਾਕ ਫਾਈਨ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਘ੍ਰਿਣਾਯੋਗ ਕਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ - ਜੋ ਕਿ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਘਿਸਾਅ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਰਾਕ ਗਾਰਡ ਮਿੱਟੀ ਅਤੇ ਮਲਬੇ ਤੋਂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਨ।

3.2 50-ਟਨ ਕਲਾਸ ਲਈ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ

ਹਰੇਕ ਫਰੰਟ ਆਈਡਲਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਘੱਟ-ਰਗੜ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਵਧੀ ਹੋਈ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਖਾਸ ਪਾਰਟ ਨੰਬਰ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਦੋ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:

ਬਾਈਮੈਟਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਸਖ਼ਤ ਸਟੀਲ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਸੰਰਚਨਾ: ਆਈਡਲਰ ਵ੍ਹੀਲ ਗਰਮੀ-ਇਲਾਜ ਕੀਤੇ ਸ਼ਾਫਟ ਜਰਨਲ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਸਖ਼ਤ ਸਟੀਲ ਬੁਸ਼ਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ। ਫਰੰਟ ਆਈਡਲਰ ਦੇ ਬਾਈਮੈਟਲ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹਨ ਜਿਸ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਿੰਟਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਘੱਟ ਰਗੜ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸੰਰਚਨਾ ਉੱਚ ਲੋਡ-ਕੈਰੀਬਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ, ਸਦਮਾ ਲੋਡਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਰੋਧ, ਅਤੇ ਸੀਮਾਂਤ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਪ੍ਰਤੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ - ਇਹ ਸਾਰੇ ਮਾਈਨਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ।

ਬਰੈਕਟ ਸਮੱਗਰੀ: ਆਈਡਲਰ ਰੋਲਰ ਦੇ ਬਰੈਕਟ ਡਕਟਾਈਲ ਆਇਰਨ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਝਟਕੇ ਪ੍ਰਤੀ ਅਸਾਧਾਰਨ ਵਿਰੋਧ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਚੋਣ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਢਾਂਚਾ ਉੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵੱਡੇ ਚੱਟਾਨਾਂ ਅਤੇ ਪੱਥਰਾਂ ਵਾਲੇ ਅਸਮਾਨ ਭੂਮੀ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ।

ਐਂਟੀ-ਫ੍ਰਿਕਸ਼ਨ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ: ਕੁਝ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਫਰੰਟ ਆਈਡਲਰ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਘਟੇ ਹੋਏ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਰਗੜ ਅਤੇ ਵਧੇ ਹੋਏ ਸੇਵਾ ਅੰਤਰਾਲਾਂ ਲਈ ਐਂਟੀ-ਫ੍ਰਿਕਸ਼ਨ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ (ਟੇਪਰਡ ਰੋਲਰ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਭਾਰੀ DX520 ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਲਈ।

ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਸਟੀਕ ਸਤਹ ਖੁਰਦਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਰਗੜ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਫਿਲਮ ਧਾਰਨ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਥਰਮਲ ਵਿਸਥਾਰ ਅਤੇ ਲੋਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਡਿਫਲੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਹੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਬਣਾਈ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੇਡੀਅਲ ਪਲੇ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸੀਲ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਆਈਡਲਰ ਗਲਤ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ।

3.3 ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਰੀਟੇਨਸ਼ਨ

ਫਰੰਟ ਆਈਡਲਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਸਟੀਕ ਗਰੀਸ ਚਾਰਜ ਨਾਲ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਦੌਰਾਨ ਸਹੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਸੀਲਬੰਦ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸੇਵਾ ਅੰਤਰਾਲਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਮਾਈਨਿੰਗ ਫਲੀਟ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਲਈ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਕਿਸਮ: ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ (EP) ਐਡਿਟਿਵ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਲਿਥੀਅਮ-ਅਧਾਰਿਤ ਜਾਂ ਪੌਲੀਯੂਰੀਆ-ਅਧਾਰਿਤ ਗਰੀਸ
• ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਵਾਲੀਅਮ: 50-ਟਨ ਕਲਾਸ ਲੋਡ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ ਖਾਸ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੰਰਚਨਾ ਅਤੇ ਸੀਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ
• ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਰਿਟੈਂਸ਼ਨ: ਫਲੋਟਿੰਗ ਸੀਲ ਸਿਸਟਮ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਮਾਈਨਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਵੀ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਰਿਟੈਂਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

DX480/520LCA-K ਵਿੱਚ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ X-ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਸਵੈ-ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਸੀਲਡ ਲਿੰਕ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਆਪਕ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਲਈ ਸੀਲਡ ਆਈਡਲਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਪੂਰਕ ਕਰਦੇ ਹਨ।

4. ਅਯਾਮੀ ਨਿਰਧਾਰਨ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਪੈਰਾਮੀਟਰ

4.1 ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਫਿਟਮੈਂਟ ਮਾਪ

27000049 ਅਤੇ 27000059C ਫਰੰਟ ਆਈਡਲਰ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਨੂੰ ਡੇਵੂ DH500/DH550 ਅਤੇ Doosan DX480/DX520 ਟਰੈਕ ਫਰੇਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧੇ ਫਿਟਮੈਂਟ ਲਈ ਸਟੀਕ ਡਾਇਮੈਨਸ਼ਨਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ OEM ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸਹੀ ਡਾਇਮੈਨਸ਼ਨਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਉਦਯੋਗ ਸਰੋਤ ਇਹਨਾਂ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੇ ਹਨ:

• ਟਰੈਕ ਸ਼ੂ ਚੌੜਾਈ: 600 ਮਿਲੀਮੀਟਰ (DX480 ਅਤੇ DX520 ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਮਿਆਰੀ ਸੰਰਚਨਾ)
• ਟਰੈਕ ਚੌੜਾਈ (ਸੰਰਚਨਾਯੋਗ): ਸੰਰਚਨਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ DX520 ਲਈ 600–900 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
• ਟਰੈਕ ਲਿੰਕ ਅਸੈਂਬਲੀ: DX480 ਅਤੇ DX520 ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਈਡ 53 ਲਿੰਕ
• ਟ੍ਰੈਕ ਚੇਨ ਪਿੱਚ: 50-ਟਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਮਿਆਰੀ ਪਿੱਚ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ 171.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਅਤੇ 203 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ; ਖਾਸ ਮਾਡਲ ਲਈ ਤਸਦੀਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ
• ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਈਡ ਟਰੈਕ ਰੋਲਰ: DX480 ਲਈ 9, DX520 ਲਈ 11 (DX520 ਲਈ ਪ੍ਰਤੀ ਮਸ਼ੀਨ ਕੁੱਲ 22)
• ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਈਡ ਟਾਪ ਰੋਲਰ: DX480 ਲਈ 2, DX520 ਲਈ 2 (ਪ੍ਰਤੀ ਮਸ਼ੀਨ ਕੁੱਲ 4)
• ਆਈਡਲਰ ਮਾਊਂਟਿੰਗ: ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ H ਟਰੈਕ ਸਪਰਿੰਗ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਬਰੈਕਟ-ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ

4.2 ਆਈਡਲਰ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ

DX480/520LCA-K ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ X-ਆਕਾਰ ਵਾਲਾ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ H ਟਰੈਕ ਸਪਰਿੰਗ ਅਤੇ ਆਈਡਲਰ ਪਲੱਸ ਟਿਕਾਊ ਬਾਕਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਟਰੈਕ ਫਰੇਮ ਹੈ। ਇਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਬਰੈਕਟਾਂ ਵਾਲਾ ਆਈਡਲਰ: ਆਈਡਲਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਡਕਟਾਈਲ ਆਇਰਨ ਦੇ ਬਣੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਬਰੈਕਟਾਂ ਰਾਹੀਂ ਟਰੈਕ ਫਰੇਮ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਝਟਕੇ ਪ੍ਰਤੀ ਬੇਮਿਸਾਲ ਵਿਰੋਧ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।
• ਟ੍ਰੈਕ ਐਡਜਸਟਰ ਇੰਟਰਫੇਸ: ਆਈਡਲਰ ਬਰੈਕਟ ਸਹੀ ਟ੍ਰੈਕ ਟੈਂਸ਼ਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਗਰੀਸ ਨਾਲ ਭਰੇ ਟ੍ਰੈਕ ਐਡਜਸਟਰ ਰੀਕੋਇਲ ਸਪਰਿੰਗ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਇੰਟਰਫੇਸ ਕਰਦਾ ਹੈ।
• ਬਾਈਮੈਟਲ ਬੁਸ਼ਿੰਗਜ਼: ਆਈਡਲਰ ਵਿੱਚ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਬਾਈਮੈਟਲ ਬੁਸ਼ਿੰਗਜ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜਿਸ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਸਿੰਟਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।

4.3 ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਟਾਰਕ ਵਿਚਾਰ

ਡੇਵੂ DH500/DH550 ਜਾਂ Doosan DX480/DX520 ਐਕਸੈਵੇਟਰ 'ਤੇ ਫਰੰਟ ਆਈਡਲਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਸਹੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਟਾਰਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉਦਯੋਗ ਸਰੋਤ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਭਾਰੀ ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਟਾਰਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ OEM ਸੇਵਾ ਮੈਨੂਅਲ ਦੇ "ਜਨਰਲ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ" ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਹਨ। 50-ਟਨ ਕਲਾਸ ਐਕਸੈਵੇਟਰਾਂ ਲਈ, ਆਈਡਲਰ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੋਲਟ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਸੰਰਚਨਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ 600-900 Nm ਤੱਕ ਦੇ ਟਾਰਕ ਮੁੱਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਚ-ਗ੍ਰੇਡ ਹਾਰਡਵੇਅਰ (ਕਲਾਸ 10.9 ਜਾਂ ਵੱਧ) ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਮਾਡਲ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟਾਰਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾਂ OEM ਸੇਵਾ ਮੈਨੂਅਲ ਦੀ ਸਲਾਹ ਲਓ।

ਆਈਡਲਰ ਰੋਲਰ ਦੇ ਬਰੈਕਟ ਡਕਟਾਈਲ ਆਇਰਨ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਝਟਕੇ ਪ੍ਰਤੀ ਅਸਾਧਾਰਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਲਈ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਲੋਡਿੰਗ ਦੇ ਅਧੀਨ ਬਰੈਕਟ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਹੀ ਟਾਰਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

5. ਗੁਣਵੱਤਾ ਭਰੋਸਾ ਅਤੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ

5.1 ISO 9001:2015 ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਨਿਰਮਾਣ

CQC TRACK ISO 9001:2015 ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਮੁਕੰਮਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਤੱਕ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਾਰੇ ਉਤਪਾਦਨ ਪੜਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੀ ਹੈ:

• ਮਟੀਰੀਅਲ ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ: ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਰਚਨਾ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਆਉਣ ਵਾਲਾ ਕੱਚਾ ਮਾਲ ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 40Mn2, 42CrMo, ਅਤੇ 50Mn ਸਟੀਲ ਲਈ ਮਿੱਲ ਟੈਸਟ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
• ਆਯਾਮੀ ਤਸਦੀਕ: ਕੈਲੀਬਰੇਟਿਡ ਮਾਪ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਸਾਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਆਯਾਮਾਂ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ CMM (ਕੋਆਰਡੀਨੇਟ ਮਾਪਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ) ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਮਾਪ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
• ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਵੈਲੀਡੇਸ਼ਨ: ਕੈਲੀਬਰੇਟਿਡ ਰੌਕਵੈੱਲ ਕਠੋਰਤਾ ਟੈਸਟਰਾਂ ਅਤੇ ਮੈਟਾਲੋਗ੍ਰਾਫਿਕ ਜਾਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕਠੋਰਤਾ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਅਤੇ ਕੇਸ ਡੂੰਘਾਈ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ।
• ਸੀਲ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ: ਸਹੀ ਸੀਲ ਸਥਾਪਨਾ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਚਾਰਜ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ।
• ਅੰਤਿਮ ਟੈਸਟਿੰਗ: ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਇਮਰਸ਼ਨ ਸੀਲ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ

5.2 ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਟੈਸਟਿੰਗ

ਹਰੇਕ ਮੁਕੰਮਲ ਫਰੰਟ ਆਈਡਲਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਟੈਸਟ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ:

• ਇਕਾਗਰਤਾ: ਆਈਡਲਰ ਵ੍ਹੀਲ ਰੇਡੀਅਲ ਰਨਆਊਟ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਸਮਾਨ ਟਰੈਕ ਚੇਨ ਸੰਪਰਕ ਜਾਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ।
• ਨਿਰਵਿਘਨਤਾ: ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਬਾਈਡਿੰਗ, ਸ਼ੋਰ ਜਾਂ ਵਿਰੋਧ ਦੇ ਸੁਤੰਤਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ।
• ਸੀਲ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ: ਸੀਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਲੀਕੇਜ ਦੇ ਸਹੀ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਧਾਰਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
• ਸੰਤੁਲਨ: ਆਈਡਲਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਸੰਚਾਲਨ ਗਤੀ 'ਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸੰਤੁਲਿਤ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਕਿਸੇ ਵੀ ਸ਼ੋਰ, ਵਿਰੋਧ, ਜਾਂ ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਸਨੂੰ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਰੋਲਿੰਗ ਫਲੂਐਂਸੀ ਟੈਸਟਿੰਗ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਵਿਹਲੇ ਲੋਕ ਡਿਊਟੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ।

5.3 ਸੀਲ ਇਕਸਾਰਤਾ ਟੈਸਟਿੰਗ (ਪਾਣੀ ਡੁੱਬਣ ਟੈਸਟ)

ਅਸੈਂਬਲੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਆਈਡਲਰਾਂ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਣੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਟੈਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬਣ ਵਾਲਾ ਟੈਸਟ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਫਲੋਟਿੰਗ ਸੀਲ ਸਿਸਟਮ ਸਹੀ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਧਾਰਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ - ਗਿੱਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਮਾਈਨਿੰਗ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੁਣਵੱਤਾ ਭਰੋਸਾ ਕਦਮ।

5.4 ਵਾਰੰਟੀ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ

ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਫਰੰਟ ਆਈਡਲਰਾਂ ਲਈ ਇੰਡਸਟਰੀ-ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਾਰੰਟੀ ਕਵਰੇਜ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ 12 ਤੋਂ 24 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੰਡਸਟਰੀ ਸਰੋਤ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਲਈ 1,900 ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਮਿਆਦ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਦੇ ਹਨ। CQC TRACK ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਡੇਵੂ/ਡੂਸਨ ਫਰੰਟ ਆਈਡਲਰਾਂ ਲਈ, ਵਾਰੰਟੀ ਮਿਆਦਾਂ ਗਾਹਕ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਮਾਈਨਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ 50-ਟਨ ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਫਰੰਟ ਆਈਡਲਰਾਂ ਲਈ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 5,000 ਤੋਂ 10,000 ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਘੰਟਿਆਂ ਤੱਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਆਪਰੇਟਰ ਅਭਿਆਸਾਂ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਗੰਭੀਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘ੍ਰਿਣਾਯੋਗ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਲਈ - ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਿਲਬਾਰਾ ਵਿੱਚ ਲੋਹੇ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਜਾਂ ਅਟਾਕਾਮਾ ਮਾਰੂਥਲ ਵਿੱਚ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਖੁਦਾਈ - ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

5.5 ਜੰਗਾਲ-ਰੋਕੂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਪੈਕੇਜਿੰਗ

ਆਈਡਲਰ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਖੋਰ-ਰੋਧੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪੇਂਟ ਨਾਲ ਲੇਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਲੇ, ਪੀਲੇ, ਜਾਂ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਇਹ ਕੋਟਿੰਗ ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਫੀਲਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੌਰਾਨ ਆਈਡਲਰ ਨੂੰ ਜੰਗਾਲ ਅਤੇ ਕਠੋਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਆਈਡਲਰਾਂ ਨੂੰ ਜੰਗਾਲ-ਰੋਧੀ ਫਿਲਮ ਵਿੱਚ ਲਪੇਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਪੈਲੇਟਾਂ ਜਾਂ ਫਿਊਮੀਗੇਟਿਡ ਲੱਕੜ ਦੇ ਬਕਸੇ ਵਿੱਚ ਪੈਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਪੈਕੇਜ ਨੂੰ ਮੰਜ਼ਿਲ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਅਤੇ ਗੋਦਾਮਾਂ 'ਤੇ ਆਸਾਨ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਪਛਾਣ ਲਈ ਪਾਰਟ ਨੰਬਰ, ਮਾਪ ਅਤੇ ਮਾਤਰਾ ਨਾਲ ਲੇਬਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਚੀਨੀ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ (ਜ਼ਿਆਮੇਨ, ਫੂਜ਼ੋ) ਤੋਂ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੀਆਂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਤੱਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਨਿਰਯਾਤ ਲਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਫਿਊਮੀਗੇਟਿਡ ਲੱਕੜ ਦੇ ਬਕਸੇ ISPM 15 ਫਾਈਟੋਸੈਨੇਟਰੀ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 30 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤੇਜ਼ ਡਿਲੀਵਰੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।

6. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟਰੈਕ ਟੈਂਸ਼ਨਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ

6.1 ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਤਿਆਰੀ

ਡੇਵੂ DH500/DH550 ਜਾਂ ਡੂਸਨ DX480/DX520 ਐਕਸੈਵੇਟਰ 'ਤੇ ਫਰੰਟ ਆਈਡਲਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਸਹੀ ਸਥਾਪਨਾ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ:

1. ਸਾਈਟ ਦੀ ਤਿਆਰੀ: ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਪੱਧਰੀ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਪਾਰਕ ਕਰੋ। ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਓ। ਅਣਚਾਹੇ ਹਿੱਲਜੁਲ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਟਰੈਕਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਲਾਕ ਕਰੋ। ਟਰੈਕ ਚੇਨ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਗਰੀਸ ਸਿਲੰਡਰ ਰਿਲੀਫ ਵਾਲਵ ਰਾਹੀਂ ਟਰੈਕ ਟੈਂਸ਼ਨ ਛੱਡੋ।
2. ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨਿਰੀਖਣ: ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਆਈਡਲਰ ਬਰੈਕਟ ਅਤੇ ਟਰੈਕ ਫਰੇਮ ਦੀ ਘਿਸਾਈ, ਖੋਰ, ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਸਾਰੀਆਂ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ, ਸਾਰਾ ਮਲਬਾ, ਪੁਰਾਣੀ ਗੈਸਕੇਟ ਸਮੱਗਰੀ, ਅਤੇ ਖੋਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
3. ਆਈਡਲਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨਿਰੀਖਣ: ਕਿਸੇ ਵੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਨਵੀਂ ਆਈਡਲਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਆਈਡਲਰ ਹੱਥ ਨਾਲ ਸੁਤੰਤਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ। ਸੀਲ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

6.2 ਆਈਡਲਰ ਬਰੈਕਟ ਅਤੇ ਟੈਂਸ਼ਨਰ ਇੰਟਰਫੇਸ

ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਆਈਡਲਰ ਆਈਡਲਰ ਬਰੈਕਟ ਜਾਂ ਯੋਕ ਰਾਹੀਂ ਟਰੈਕ ਫਰੇਮ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਟਰੈਕ ਐਡਜਸਟਰ ਅਸੈਂਬਲੀ (ਰੀਕੋਇਲ ਸਪਰਿੰਗ ਅਤੇ ਗਰੀਸ ਸਿਲੰਡਰ) ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਇੰਟਰਫੇਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿਚਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਆਈਡਲਰ ਬਰੈਕਟ ਟਰੈਕ ਫਰੇਮ ਗਾਈਡ ਸਤਹਾਂ ਨਾਲ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਕਸਾਰ ਹੈ।
• ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਰੀਕੋਇਲ ਸਪਰਿੰਗ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬੈਠੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।
• ਅਸੈਂਬਲੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਢੁਕਵੀਂ ਗਰੀਸ ਨਾਲ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰੋ।
• ਬਾਈਮੈਟਲ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਸੰਰਚਨਾ ਵਾਲੇ ਆਈਡਲਰਾਂ ਲਈ, ਸਹੀ ਸ਼ਾਫਟ-ਟੂ-ਬਸ਼ਿੰਗ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।
• ਆਈਡਲਰ ਸ਼ਾਫਟ ਰਿਟੇਨਿੰਗ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਟਾਰਕ ਮੁੱਲਾਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।
• ਆਈਡਲਰ ਰੋਲਰ ਦੇ ਬਰੈਕਟ ਡਕਟਾਈਲ ਆਇਰਨ ਨਾਲ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਹੀ ਟਾਰਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

DX480/520LCA-K ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ H ਟਰੈਕ ਸਪਰਿੰਗ ਅਤੇ ਆਈਡਲਰ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਟਿਕਾਊ ਬਾਕਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਟਰੈਕ ਫਰੇਮ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

6.3 ਟਰੈਕ ਟੈਂਸ਼ਨ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ

ਆਈਡਲਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਡੇਵੂ/ਡੂਸਨ DH500/DX480/DX520 ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਹੀ ਟਰੈਕ ਟੈਂਸ਼ਨ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਭਾਰੀ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਆਮ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ:

1. ਚੇਨ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ: ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ (ਫਰੰਟ ਆਈਡਲਰ, ਬੌਟਮ ਰੋਲਰ, ਕੈਰੀਅਰ ਰੋਲਰ, ਡਰਾਈਵ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ) ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਟਰੈਕ ਚੇਨ ਲਗਾਓ।
2. ਟੈਂਸ਼ਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ: ਟਰੈਕ ਐਡਜਸਟਰ ਗ੍ਰੀਸ ਫਿਟਿੰਗ 'ਤੇ ਮੈਨੂਅਲ ਗ੍ਰੀਸ ਗਨ (ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਨਹੀਂ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਗਰੀਸ ਲਗਾਓ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਟਰੈਕ ਚੇਨ ਟੈਂਸ਼ਨ ਹੋਣ ਲੱਗ ਨਾ ਜਾਵੇ। 50-ਟਨ ਐਕਸੈਵੇਟਰਾਂ ਲਈ, ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗਰੀਸ ਵਾਲੀਅਮ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਢੁਕਵੇਂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
3. ਸੈਗ ਮਾਪ: 50-ਟਨ ਐਕਸੈਵੇਟਰਾਂ ਲਈ ਸਹੀ ਟ੍ਰੈਕ ਸੈਗ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਕ ਚੇਨ ਦੇ ਸਿਖਰ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕ ਫਰੇਮ ਦੇ ਸਿਖਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਫਰੰਟ ਆਈਡਲਰ ਅਤੇ ਪਹਿਲੇ ਹੇਠਲੇ ਰੋਲਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮੱਧ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਟੈਂਡਰਡ ਰੇਂਜ: ਭਾਰੀ ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਲਗਭਗ 30-60 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਸੈਗ।
4. ਅੰਤਿਮ ਸਮਾਯੋਜਨ: ਸਹੀ ਢਿੱਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਗਰੀਸ ਵਾਲੀਅਮ ਨੂੰ ਸਮਾਯੋਜਨ ਕਰੋ। ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਣਾਅ ਸਾਰੇ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਘਿਸਾਅ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰੇਗਾ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਆਈਡਲਰਸ, ਰੋਲਰਸ, ਸਪ੍ਰੋਕੇਟਸ ਅਤੇ ਚੇਨ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਘੱਟ ਤਣਾਅ ਚੇਨ ਪਟੜੀ ਤੋਂ ਉਤਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
5. ਟੈਸਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨ: ਅਸਾਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਸੁਣਦੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਚੇਨ-ਟੂ-ਆਈਡਲਰ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਰਾਹੀਂ ਟਰੈਕ ਚੇਨ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਘੁੰਮਾਓ।

6.4 ਗੰਭੀਰ ਤਣਾਅ ਸੰਬੰਧੀ ਵਿਚਾਰ

ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਲਾਈਫ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿਚਾਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ:

• ਪੈਰਾਂ ਹੇਠਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ: ਮਸ਼ੀਨ ਜਿਸ ਪੈਰਾਂ ਹੇਠਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਉਸ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਟਰੈਕ ਟੈਂਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ। ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਟਰੈਕ ਟੈਂਸ਼ਨ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮੇਲਿੰਗ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਘਿਸਾਅ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
• ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ: ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤੇ ਟਰੈਕ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਘਿਸਾਅ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤੰਗ ਟਰੈਕ ਭਾਰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਰੋਲਰਾਂ, ਆਈਡਲਰਾਂ, ਸਪ੍ਰੋਕੇਟਾਂ ਅਤੇ ਚੇਨ ਬੁਸ਼ਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਘਿਸਾਅ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
• ਨਿਯਮਤ ਨਿਗਰਾਨੀ: ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਦੇ ਪਿੰਨਾਂ ਅਤੇ ਬੁਸ਼ਿੰਗਾਂ ਦਾ ਘਿਸਾਅ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਦੇ-ਕਦੇ ਟਰੈਕ ਟੈਂਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਮਿਆਰੀ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ।
• ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ: 2-4 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਲਈ ਡੂਸਨ ਸਰਵਿਸ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਅਨੁਸਾਰ ਟਰੈਕ ਟੈਂਸ਼ਨ ਦੀ ਦੁਬਾਰਾ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਆਈਡਲਰ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਟਾਰਕ ਕਰੋ।

7. ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਬਦਲਣ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ

7.1 ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਵੀਅਰ ਇੰਡੀਕੇਟਰ

ਡੇਵੂ/ਡੂਸਨ 50-ਟਨ ਐਕਸੈਵੇਟਰਾਂ ਦੇ ਫਲੀਟਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਮਾਈਨਿੰਗ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ, ਟਰੈਕ ਚੇਨਾਂ, ਹੇਠਲੇ ਰੋਲਰਾਂ ਅਤੇ ਟਰੈਕ ਐਡਜਸਟਰ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਨੂੰ ਸੈਕੰਡਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਫਰੰਟ ਆਈਡਲਰ ਵੀਅਰ ਦੀ ਜਲਦੀ ਪਛਾਣ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਵੀਅਰ ਸੂਚਕਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ:

ਟ੍ਰੇਡ ਸਰਫੇਸ ਵੀਅਰ: ਆਈਡਲਰ ਟ੍ਰੇਡ ਸਤਹ (ਰੋਲਿੰਗ ਸੰਪਰਕ ਖੇਤਰ) ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਟ੍ਰੇਡ ਸਤਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਮਤਲ ਧੱਬੇ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਅਸਲ ਵਿਆਸ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 3-5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਘਿਸ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਗਾਈਡ ਵ੍ਹੀਲ ਇੱਕ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਟੀਕ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਖ਼ਤ ਟ੍ਰੇਡ ਸਤਹ ਕਾਫ਼ੀ ਸਖ਼ਤ ਪਰਤ ਡੂੰਘਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਬਣਦੀ ਹੈ।

ਫਲੈਂਜ ਵੀਅਰ: ਇੰਟੈਗਰਲ ਗਾਈਡ ਫਲੈਂਜ ਟਰੈਕ ਚੇਨ ਸੰਪਰਕ ਤੋਂ ਘ੍ਰਿਣਾਯੋਗ ਘ੍ਰਿਣਾ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਨ। ਫਲੈਂਜ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਅਸਲ ਮੋਟਾਈ ਤੋਂ 30% ਤੋਂ ਵੱਧ ਘਟਾਉਣਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਮਾਈਨਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਅਕਸਰ ਘ੍ਰਿਣਾਯੋਗ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਫਲੈਂਜ ਵੀਅਰ ਕਾਫ਼ੀ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਸੀਲ ਲੀਕੇਜ: ਸੀਲ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਲੀਕੇਜ ਸੀਲ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਅਸਫਲ ਸੀਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਾਤਾਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸਿਲਿਕਾ ਧੂੜ ਅਤੇ ਘਸਾਉਣ ਵਾਲੇ ਜੁਰਮਾਨਿਆਂ ਤੋਂ ਗੰਦਗੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਾਰਨ ਬੇਅਰਿੰਗ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।

ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ: ਟਰੈਕ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਪੀਸਣ, ਚੀਕਣ ਜਾਂ ਕਲਿੱਕ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ, ਸੀਲ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ, ਜਾਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਸਤੂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਭਾਰੀ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਅਜਿਹਾ ਸ਼ੋਰ ਅਕਸਰ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਅਸਫਲਤਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਅਸਮਾਨ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਪੈਟਰਨ: ਜੇਕਰ ਆਈਡਲਰ ਦਾ ਇੱਕ ਪਾਸਾ ਦੂਜੇ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਘਿਸਾਅ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਆਈਡਲਰ ਅਤੇ ਟਰੈਕ ਚੇਨ ਵਿਚਕਾਰ ਗਲਤ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਜਾਂ ਟਰੈਕ ਫਰੇਮ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਜੋ ਅਕਸਰ ਪੱਥਰ ਦੇ ਟਕਰਾਉਣ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਟ੍ਰੈਕ ਟੈਂਸ਼ਨ ਅਨਿਯਮਿਤਤਾਵਾਂ: ਜੇਕਰ ਸਹੀ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਟ੍ਰੈਕ ਟੈਂਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਰੇਂਜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਈਡਲਰ ਵਿਅਰ, ਟ੍ਰੈਕ ਐਡਜਸਟਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣਾ, ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚੇਨ ਪਿੱਚ ਲੰਬਾ ਹੋਣਾ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

7.2 ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਅੰਤਰਾਲ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ

ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਭਾਲਿਆ ਹੋਇਆ ਆਈਡਲਰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਟਰੈਕ ਚੇਨ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੰਤੁਲਿਤ ਪਹਿਨਣ ਲਈ ਆਈਡਲਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲੋ। ਆਰਥਿਕ ਤਰਕ ਸਿੱਧਾ ਹੈ: ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਆਈਡਲਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਟਰੈਕ ਚੇਨ ਲਗਾਉਣ ਨਾਲ ਨਵੀਂ ਚੇਨ ਦੇ ਬੁਸ਼ਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਲਿੰਕ ਰੇਲਾਂ 'ਤੇ ਘਿਸਾਅ ਤੇਜ਼ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਮੁੱਚੀ ਸਿਸਟਮ ਲਾਈਫ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਚੇਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਆਈਡਲਰ ਲਗਾਉਣ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਟ੍ਰੇਡ ਅਤੇ ਫਲੈਂਜ ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਈਡਲਰ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ।

ਮਾਈਨਿੰਗ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ, ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਬਦਲੀ ਰਣਨੀਤੀ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਵੀ ਕੋਈ ਵੀ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਆਪਣੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਆਈਡਲਰ ਅਤੇ ਟਰੈਕ ਚੇਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਸੈੱਟ ਵਜੋਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਵੇ। ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਭਿਆਸ ਸੈੱਟਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਸਮਾਨ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਭਾਰੀ ਮਾਈਨਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ 50-ਟਨ ਐਕਸੈਵੇਟਰਾਂ ਲਈ, ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਬਦਲਣ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਭਿਆਸਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ 4,000 ਤੋਂ 8,000 ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਘੰਟਿਆਂ ਤੱਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

7.3 ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ

ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਵੀਅਰ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੂਰੇ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਿੱਚ ਲੰਬਾਈ ਲਈ ਟਰੈਕ ਚੇਨ, ਪਹਿਨਣ ਲਈ ਰੋਲਰ, ਅਤੇ "ਹੁੱਕਿੰਗ" ਲਈ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਆਈਡਲਰਾਂ ਲਈ, ਟ੍ਰੇਡ ਡੂੰਘਾਈ, ਫਲੈਂਜ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਮਾਪੋ, ਅਤੇ ਫਲੈਂਜ-ਟੂ-ਵ੍ਹੀਲ ਬਾਡੀ ਟ੍ਰਾਂਜਿਸ਼ਨ ਰੇਡੀਆਈ 'ਤੇ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੰਕੇਤ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ - ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਣਾਅ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਬਿੰਦੂ।

8. ਖੇਤਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ: ਮਾਈਨਿੰਗ-ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ

8.1 ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ: ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲੀਅਨ ਲੋਹਾ, ਚਿਲੀ ਦਾ ਤਾਂਬਾ, ਅਤੇ ਪੇਰੂਵੀਅਨ ਪੌਲੀਮੈਟਾਲਿਕ ਸੰਚਾਲਨ

ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕੀ ਮਾਈਨਿੰਗ ਬਾਜ਼ਾਰ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਲਈ ਵਿਲੱਖਣ ਮੰਗਾਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਦੇ ਲੋਹੇ ਦੀਆਂ ਖਾਣਾਂ (ਵੇਲ ਦੇ ਕਾਰਾਜਾਸ ਕੰਪਲੈਕਸ, ਮਿਨਾਸ ਗੇਰੇਸ ਓਪਰੇਸ਼ਨ), ਚਿਲੀ ਦੇ ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਖਾਣਾਂ (ਕੋਡੇਲਕੋ ਦੀਆਂ ਚੁਕੀਕਾਮਾਟਾ ਅਤੇ ਐਲ ਟੇਨੀਏਂਟੇ ਖਾਣਾਂ, ਬੀਐਚਪੀ ਦੀਆਂ ਐਸਕੋਂਡੀਡਾ ਖਾਣ), ਅਤੇ ਪੇਰੂਵੀਅਨ ਪੌਲੀਮੈਟੈਲਿਕ ਓਪਰੇਸ਼ਨ (ਐਂਟਾਮੀਨਾ, ਸੇਰੋ ਵਰਡੇ, ਲਾਸ ਬੰਬਾਸ) ਵਿੱਚ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਕਾਰਜ ਹਨ। ਖੇਤਰ ਦਾ ਭਾਰੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਓਵਰਬੋਰਡਨ ਹਟਾਉਣ, ਧਾਤ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਬੈਂਚ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਲਈ 50-ਟਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਉੱਚ ਮੰਗ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਡੇਵੂ/ਡੂਸਨ DH500 ਅਤੇ DX480/DX520 ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਇਹਨਾਂ ਮਾਈਨਿੰਗ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਾਇਨਾਤ ਹਨ।

ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਸਰੋਤ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਡੇਵੂ DH500 ਐਕਸੈਵੇਟਰਾਂ ਲਈ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮਿਆਰੀ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਮਿਆਰੀ ਦੋਵੇਂ ਉਤਪਾਦ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕੀ ਮਾਈਨਿੰਗ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ, CQC TRACK ਦੇ ਡੇਵੂ/ਡੂਸਨ ਕਰਾਸ-ਰੈਫਰੈਂਸ ਫਰੰਟ ਆਈਡਲਰਸ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ OEM-ਬਰਾਬਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ (ਸੈਂਟੋਸ, ਰੀਓ ਡੀ ਜਨੇਰੀਓ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ), ਚਿਲੀ (ਵਾਲਪੈਰਾਈਸੋ, ਸੈਨ ਐਂਟੋਨੀਓ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ), ਪੇਰੂ (ਕਲਾਓ ਬੰਦਰਗਾਹ), ਕੋਲੰਬੀਆ (ਬੁਏਨਾਵੇਂਟੁਰਾ, ਕਾਰਟਾਗੇਨਾ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ), ਅਤੇ ਮੈਕਸੀਕੋ (ਵੇਰਾਕਰੂਜ਼, ਮੰਜ਼ਾਨੀਲੋ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ) ਸਮੇਤ ਲਾਤੀਨੀ ਅਮਰੀਕੀ ਸਥਾਨਾਂ ਲਈ ਕੁਸ਼ਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

8.2 ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ: ਪਿਲਬਾਰਾ ਲੋਹਾ, ਕਵੀਂਸਲੈਂਡ ਕੋਲਾ, ਅਤੇ ਗੋਲਡਫੀਲਡਜ਼ ਸੰਚਾਲਨ

ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆਈ ਮਾਈਨਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਅਜਿਹੇ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ OEM ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਕਸਾਰ ਸਪਲਾਈ ਉਪਲਬਧਤਾ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ-ਮਿਆਰੀ ਵਾਰੰਟੀ ਕਵਰੇਜ ਦੇ ਨਾਲ। ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆਈ ਆਪਰੇਟਰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨਾਂ ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਫਿੱਟ ਹੋਣ ਵਾਲੇ, OEM-ਬਰਾਬਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਜਾਂ ਉੱਚੇ ਪੁਰਜ਼ੇ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਪੱਛਮੀ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਦਾ ਪਿਲਬਾਰਾ ਖੇਤਰ - ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਲੋਹੇ ਦੇ ਖਣਨ ਕਾਰਜਾਂ (ਰੀਓ ਟਿੰਟੋ, BHP, ਫੋਰਟਸਕਿਊ) ਦਾ ਘਰ - 50-ਟਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਤੈਨਾਤੀ ਜ਼ੋਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕਵੀਂਸਲੈਂਡ ਦੀਆਂ ਬੋਵੇਨ ਬੇਸਿਨ ਕੋਲਾ ਖਾਣਾਂ, ਨਿਊ ਸਾਊਥ ਵੇਲਜ਼ ਵਿੱਚ ਹੰਟਰ ਵੈਲੀ, ਅਤੇ ਪੱਛਮੀ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆਈ ਗੋਲਡਫੀਲਡ ਵੀ ਓਵਰਬੋਰਡਨ ਹਟਾਉਣ, ਕੋਲਾ ਕੱਢਣ ਅਤੇ ਧਾਤ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਲਈ ਡੇਵੂ/ਡੂਸਨ DH500 ਅਤੇ DX480/DX520 ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।

CQC TRACK ਦੀਆਂ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ISO 9001:2015 ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ, ਵਿਆਪਕ ਟੈਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ, ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਟਰੇਸੇਬਿਲਟੀ ਦੁਆਰਾ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆਈ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ। ਲੋਹੇ, ਕੋਲਾ, ਸੋਨਾ, ਅਤੇ ਬੇਸ ਮੈਟਲ ਮਾਈਨਿੰਗ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਡੇਵੂ DH500, DH550, Doosan DX480, ਅਤੇ DX520 ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆਈ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਆਈਡਲਰ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆਈ ਖਾਣ ਸਾਈਟਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਾਲੇ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਭਾਵ, ਉੱਚ-ਘਰਾਸ਼ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

8.3 ਯੂਰਪ: ਜਰਮਨ ਖੱਡਾਂ ਦੀ ਖੁਦਾਈ, ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ, ਅਤੇ ਸਕੈਂਡੇਨੇਵੀਅਨ ਮਾਈਨਿੰਗ

ਯੂਰਪੀਅਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨੂੰ ਸੰਬੰਧਿਤ EU ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। EN 474-12:2006/A1:2008 ਕੇਬਲ ਐਕਸੈਵੇਟਰਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਸਿਸਟਮਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ CE ਮਾਰਕਿੰਗ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜਰਮਨੀ ਦਾ ਖੱਡ ਉਦਯੋਗ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਾਈਨਲੈਂਡ ਅਤੇ ਬਾਵੇਰੀਅਨ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਚੂਨੇ ਦੇ ਪੱਥਰ, ਬੇਸਾਲਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮੂਹਿਕ ਕੱਢਣ ਲਈ 50-ਟਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਫਰਾਂਸ ਦਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਵਿਕਾਸ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਸਕੈਂਡੇਨੇਵੀਅਨ ਮਾਈਨਿੰਗ ਉਦਯੋਗ (ਸਵੀਡਨ ਵਿੱਚ LKAB ਦੀਆਂ ਲੋਹੇ ਦੀਆਂ ਖਾਣਾਂ, ਫਿਨਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਪਾਈਹਾਸਲਮੀ ਖਾਣ) ਵਾਧੂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਜ਼ੋਨਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ।

CQC TRACK ਤਕਨੀਕੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਜੋ ਯੂਰਪੀਅਨ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ CE ਪਾਲਣਾ ਘੋਸ਼ਣਾਵਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜਰਮਨੀ, ਫਰਾਂਸ, ਸਕੈਂਡੇਨੇਵੀਆ ਅਤੇ ਪੂਰਬੀ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਪਾਰਟਸ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਟਰਾਂ, ਉਪਕਰਣ ਡੀਲਰਾਂ ਅਤੇ ਮਾਈਨਿੰਗ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰਾਂ ਲਈ, ਕੰਪਨੀ ਵਿਆਪਕ ਤਕਨੀਕੀ ਡੇਟਾ ਪੈਕੇਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਯਾਮੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਸਮੱਗਰੀ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਰਿਕਾਰਡ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

8.4 ਰੂਸ ਅਤੇ ਮੱਧ ਏਸ਼ੀਆ: ਸਾਇਬੇਰੀਅਨ ਮਾਈਨਿੰਗ, ਕਜ਼ਾਖਸਤਾਨ ਦਾ ਤਾਂਬਾ, ਅਤੇ ਮੰਗੋਲੀਆਈ ਕਾਰਜ

ਗਲੋਬਲ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨਾਂ ਦੇ ਪੁਨਰਗਠਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰੂਸੀ ਅਤੇ ਮੱਧ ਏਸ਼ੀਆਈ ਮਾਈਨਿੰਗ ਆਪਰੇਟਰ ਚੀਨੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਭਾਰੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਹਾਲੀਆ ਅੰਕੜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਲਗਭਗ 70% ਰੂਸੀ ਉੱਦਮਾਂ ਨੇ ਪੱਛਮੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਚੀਨੀ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ ਚੀਨੀ ਮਾਈਨਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧ ਰਿਹਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹੈ। ਰੂਸ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾਲ ਮਾਈਨਿੰਗ ਉਦਯੋਗ - ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਾਇਬੇਰੀਆ ਵਿੱਚ ਨੋਰਿਲਸਕ ਨਿੱਕਲ ਦੇ ਕਾਰਜ, ਕੁਜ਼ਬਾਸ ਕੋਲਾ ਬੇਸਿਨ, ਅਤੇ ਰੂਸੀ ਦੂਰ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੋਨੇ ਦੀ ਮਾਈਨਿੰਗ ਕਾਰਜ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ - ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ 50-ਟਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ ਦੇ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਮਾਈਨਿੰਗ ਕਾਰਜ (ਕਾਜ਼ਾਖਮਿਸ, ਕੇਏਜ਼ੈਡ ਖਣਿਜ) ਅਤੇ ਮੰਗੋਲੀਆ ਵਿੱਚ ਓਯੂ ਟੋਲਗੋਈ ਤਾਂਬੇ-ਸੋਨੇ ਦੀ ਖਾਨ ਵਾਧੂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਤੈਨਾਤੀ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਰੂਸ, ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ, ਉਜ਼ਬੇਕਿਸਤਾਨ ਅਤੇ ਮੰਗੋਲੀਆ ਦੇ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ, CQC TRACK ਸਥਾਪਿਤ ਨਿਰਯਾਤ ਚੈਨਲਾਂ ਰਾਹੀਂ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੱਧ ਏਸ਼ੀਆਈ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਰੇਲ ਅਤੇ ਓਵਰਲੈਂਡ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮਰੱਥਾ ਮਾਈਨਿੰਗ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਵਾਲੀਅਮ ਆਰਡਰਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਨਿਯਮਤ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਸ਼ਡਿਊਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

8.5 ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਨੈੱਟਵਰਕ ਰਣਨੀਤੀ

CQC TRACK ਦਾ ਰਣਨੀਤਕ ਉਦੇਸ਼ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਮਾਈਨਿੰਗ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂ ਅਧਿਕਾਰਤ ਵਿਤਰਕਾਂ ਰਾਹੀਂ, ਮਾਈਨਿੰਗ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਨੈੱਟਵਰਕ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜੋ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਸਹੀ ਮੁਹਾਰਤ ਅਤੇ ਸਾਧਨਾਂ ਵਾਲੇ ਸਹੀ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੁਕਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਚੱਲ ਸਕਣ।

ਕੰਪਨੀ ਤੁਹਾਡਾ ਸਹਿਯੋਗ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਇਕੱਠੇ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਭਾਈਵਾਲੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿੱਘਾ ਸਵਾਗਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਡੇਵੂ/ਡੂਸਨ-ਅਨੁਕੂਲ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਨਾਲ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟਰੈਕ ਰੋਲਰ, ਆਈਡਲਰਸ, ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ, ਟਰੈਕ ਚੇਨ ਅਤੇ ਟਰੈਕ ਜੁੱਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਇਹ ਸਾਰੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਫਿੱਟ, ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ OEM ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਰਮਿਤ ਹਨ।

9. ਖਰੀਦ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਲਈ ਸੋਰਸਿੰਗ ਵਿਚਾਰ

9.1 ਕਰਾਸ-ਰੈਫਰੈਂਸ ਪੁਸ਼ਟੀਕਰਨ

ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਖਰੀਦ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਸੀਰੀਅਲ ਨੰਬਰ ਅਤੇ ਡੇਵੂ/ਡੂਸਨ ਪਾਰਟਸ ਕੈਟਾਲਾਗ ਤੋਂ ਖਾਸ OEM ਪਾਰਟ ਨੰਬਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਰਜ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪਾਰਟ ਨੰਬਰ—27000049 ਅਤੇ 27000059C—ਸਿੱਧੇ ਕਰਾਸ-ਰੈਫਰੈਂਸ ਆਰਡਰਿੰਗ ਲਈ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ OEM ਰੈਫਰੈਂਸ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਇਹ ਆਈਡਲਰ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਡੇਵੂ DH500 ਅਤੇ DH550 ਐਕਸੈਵੇਟਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਡੂਸਨ DX480 ਅਤੇ DX520 ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਦਯੋਗ ਸਰੋਤ DH55, DH220, DH280-2/3, DH320, DH500, ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮਾਨ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨੂੰ ਡੇਵੂ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਵਜੋਂ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰਦੇ ਹਨ।

9.2 ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਲੋੜਾਂ

ਮਾਈਨਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਫਰੰਟ ਆਈਡਲਰਾਂ ਨੂੰ ਸੋਰਸ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਪਲਾਇਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰੋ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ISO 9001:2015 ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ
• ਆਯਾਮੀ ਨਿਰੀਖਣ ਰਿਪੋਰਟਾਂ
• ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨ ਟੈਸਟ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ (ਮਟੀਰੀਅਲ ਗ੍ਰੇਡ ਤਸਦੀਕ: 40Mn2, 42CrMo, ਜਾਂ 50Mn)
• ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ (ਕਠੋਰਤਾ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ: HRC 48–58, ਕੇਸ ਡੂੰਘਾਈ: 4–12 ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
• ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਲਈ ਮਿੱਲ ਟੈਸਟ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ
• ਸੀਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਕਿਸਮ
• ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਸੰਰਚਨਾ ਵੇਰਵੇ (ਬਾਈਮੈਟਲ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ)
• ਬਰੈਕਟ ਮਟੀਰੀਅਲ ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ (ਡਕਟਾਈਲ ਆਇਰਨ)
• ਵਾਰੰਟੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 12-24 ਮਹੀਨੇ)

ਪ੍ਰਤਿਸ਼ਠਾਵਾਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਮੁਕੰਮਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਟਰੇਸੇਬਿਲਟੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਗ੍ਰੇਡ, ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਅਤੇ ਆਯਾਮੀ ਪਾਲਣਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

9.3 ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਅਤੇ ਲੀਡ ਟਾਈਮਜ਼

CQC TRACK 27000049 ਅਤੇ 27000059C ਆਈਡਲਰ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਸਮੇਤ ਉੱਚ-ਮੰਗ ਵਾਲੇ ਪਾਰਟ ਨੰਬਰਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਮਾਲ ਦੀ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਆਰਡਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ 7-30 ਦਿਨ ਦਾ ਲੀਡ ਸਮਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਲਈ ਸਪਲਾਈ ਸਮਰੱਥਾ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਟਰੈਕ ਰੋਲਰਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ 25,000 ਟੁਕੜਿਆਂ ਤੱਕ ਦੀ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਆਈਡਲਰ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਲਈ ਅਨੁਪਾਤਕ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ। ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਆਰਡਰ ਮਾਤਰਾਵਾਂ ਗੱਲਬਾਤਯੋਗ ਹਨ, ਯੋਗਤਾ ਜਾਂਚ ਲਈ ਨਮੂਨੇ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਭੁਗਤਾਨ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਵਿੱਚ T/T ਅਤੇ L/C ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 30 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤੇਜ਼ ਡਿਲੀਵਰੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।

9.4 ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਸੋਰਸਿੰਗ ਰਾਹੀਂ ਲਾਗਤ ਅਨੁਕੂਲਨ

ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਦੌਰਾਨ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਲਾਗਤਾਂ ਦੇ 50% ਤੱਕ ਦਾ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਡੇਵੂ/ਡੂਸਨ 50-ਟਨ ਐਕਸੈਵੇਟਰਾਂ ਦੇ ਵੱਡੇ ਫਲੀਟਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਾਈਨਿੰਗ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ, CQC TRACK ਵਰਗੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ OEM-ਬਰਾਬਰ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਆਈਡਲਰਾਂ ਨੂੰ ਸੋਰਸ ਕਰਨਾ ਗੁਣਵੱਤਾ ਜਾਂ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲਾਗਤ ਬੱਚਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਲੰਬਕਾਰੀ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਨਿਰਮਾਣ - ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਮੱਗਰੀ ਸੋਰਸਿੰਗ, ਗਰਮੀ ਦਾ ਇਲਾਜ, ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ - ਕਈ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਮਾਰਕਅੱਪਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵੌਲਯੂਮ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਵੱਲ ਤਬਦੀਲੀ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਹੈ: ਵਧਦੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਲਾਗਤਾਂ ਅਤੇ ਬਜਟ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੇ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮਾਰਟ ਨਿਵੇਸ਼ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ; ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਨਾਟਕੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ; ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੁਣ OEM ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਿੱਸੇ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਨਤ ਫੋਰਜਿੰਗ, CNC ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ, ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਇਲਾਜ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ; ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਸਟੀਲ, ਸ਼ੁੱਧਤਾ-ਜ਼ਮੀਨ ਹਿੱਸੇ, ਅਤੇ ਬਹੁ-ਪੱਧਰੀ ਸੀਲਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

9.5 OEM ਅਤੇ ODM ਸੇਵਾ ਮਾਡਲ

CQC TRACK ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਦੋ ਮੁੱਖ ਸੇਵਾ ਮਾਡਲ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ:

OEM ਨਿਰਮਾਣ: ਕੰਪਨੀ ਕਲਾਇੰਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਕਰਨ ਲਈ ਭਾਗ ਤਿਆਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਫੈਕਟਰੀ ਗਲੋਬਲ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਹਿਜ ਏਕੀਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡੇਵੂ, ਡੂਸਾਨ, ਹਿਟਾਚੀ, ਕੋਮਾਤਸੂ, ਕੈਟਰਪਿਲਰ, ਵੋਲਵੋ, ਕੋਬੇਲਕੋ, ਹੁੰਡਈ, SANY, ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਸਮੇਤ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਲਈ ਆਈਡਲਰਾਂ, ਰੋਲਰਾਂ, ਸਪ੍ਰੋਕੇਟਾਂ, ਟਰੈਕ ਲਿੰਕਾਂ ਅਤੇ ਸੰਪੂਰਨ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ODM ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ: ਵਿਆਪਕ ਖੇਤਰੀ ਤਜਰਬੇ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, CQC TRACK ਗਾਹਕਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸੁਧਾਰੇ ਗਏ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਹੱਲ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਣ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਣ। ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਟੀਮ ਆਮ ਅਸਫਲਤਾ ਮੋਡਾਂ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਮੁੱਲ-ਅਨੁਕੂਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਲਕੀ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਗਾਹਕਾਂ ਕੋਲ ਡਰਾਇੰਗ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਤਿਆਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਜਾਂਚ ਲਈ ਡਰਾਇੰਗ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮੁੱਖ ਮਾਪ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕੰਪਨੀ ਗਾਹਕ ਡਰਾਇੰਗ ਜਾਂ ਨਮੂਨੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

10. ਮਾਈਨਿੰਗ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ

Q1: ਡੇਵੂ DH500 ਜਾਂ ਡੂਸਨ DX480 ਐਕਸੈਵੇਟਰ 'ਤੇ ਫਰੰਟ ਆਈਡਲਰ ਦਾ ਕੀ ਕੰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?

ਇੱਕ ਫਰੰਟ ਆਈਡਲਰ (ਜਿਸਨੂੰ ਗਾਈਡ ਵ੍ਹੀਲ ਜਾਂ ਟ੍ਰੈਕ ਆਈਡਲਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਟਰੈਕ ਚੇਨ ਨੂੰ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਟਰੈਕ ਐਡਜਸਟਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸਹੀ ਟਰੈਕ ਤਣਾਅ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, 50-ਟਨ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਭਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸਮਾਨ ਭੂਮੀ ਤੋਂ ਝਟਕੇ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸੋਖਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਆਈਡਲਰ ਦਾ ਕੰਮ ਟਰੈਕ ਲਿੰਕਾਂ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਲਈ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਉਜਾੜੇ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਹੈ; ਆਈਡਲਰ ਕੁਝ ਭਾਰ ਵੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨੀ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।

Q2: ਮੈਂ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਾਂ ਕਿ ਮੇਰੇ ਡੇਵੂ/ਡੂਸਨ ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਨੂੰ ਕਿਹੜੇ ਆਈਡਲਰ ਪਾਰਟ ਨੰਬਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਸੀਰੀਅਲ ਨੰਬਰ ਅਤੇ ਡੇਵੂ/ਡੂਸਨ ਪਾਰਟਸ ਕੈਟਾਲਾਗ ਤੋਂ ਖਾਸ OEM ਪਾਰਟ ਨੰਬਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ। ਇਸ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪਾਰਟ ਨੰਬਰ—27000049 ਅਤੇ 27000059C—DH500, DH550, DX480, ਅਤੇ DX520 ਮਾਡਲ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।

Q3: ਡੇਵੂ/ਡੂਸਨ ਐਕਸੈਵੇਟਰਾਂ ਲਈ CQC TRACK ਫਰੰਟ ਆਈਡਲਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ?

CQC TRACK ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ 40Mn2 ਅਤੇ 42CrMo ਅਲੌਏ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ HRC 48–58 ਤੱਕ ਇੰਡਕਸ਼ਨ-ਕਠੋਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਲਈ 4–12 mm ਦੀ ਕੇਸ ਡੂੰਘਾਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਆਈਡਲਰ ਰੋਲਰ ਦੇ ਬਰੈਕਟ ਡਕਟਾਈਲ ਆਇਰਨ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਝਟਕੇ ਪ੍ਰਤੀ ਬੇਮਿਸਾਲ ਵਿਰੋਧ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਬਾਈਮੈਟਲ ਬੁਸ਼ਿੰਗਾਂ ਜਿਸ 'ਤੇ ਸਿੰਟਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਲੌਏ ਹਨ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਤਹਾਂ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।

Q4: ਕੀ ਇਹ ਆਈਡਲਰਸ ਡੇਵੂ/ਡੂਸਨ OEM ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਲਈ ਸਿੱਧੇ ਬਦਲ ਹਨ?

ਹਾਂ, CQC TRACK ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਸਾਰੇ ਫਰੰਟ ਆਈਡਲਰਸ ਸਿੱਧੇ OEM ਕਰਾਸ-ਰੈਫਰੈਂਸ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਡਾਇਮੈਨਸ਼ਨਲ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਲਈ ਡੇਵੂ/ਡੂਸਨ ਦੇ ਮੂਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਮਿਤ ਹਨ। ਮੂਲ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟ ਨੰਬਰ ਸਿਰਫ ਤੁਲਨਾ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਹਨ।

Q5: CQC TRACK ਕੋਲ ਕਿਹੜੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਹਨ?

CQC TRACK ISO 9001:2015 ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਮੁਕੰਮਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਟਰੇਸੇਬਿਲਟੀ ਹੈ। ਵੀਡੀਓ ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ ਸਮੇਤ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਸੇਵਾ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।

Q6: 50-ਟਨ ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਮਾਈਨਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫਰੰਟ ਆਈਡਲਰ ਦੀ ਆਮ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਕੀ ਹੈ?

DH500/DX480/DX520 ਮਾਈਨਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਫਰੰਟ ਆਈਡਲਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 5,000 ਤੋਂ 10,000 ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਘੰਟਿਆਂ ਤੱਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਆਪਰੇਟਰ ਅਭਿਆਸਾਂ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਸਰੋਤ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ 1,900 ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਮਿਆਦ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਦੇ ਹਨ।

Q7: ਮੈਨੂੰ ਆਪਣੇ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇ ਅਗਲੇ ਆਈਡਲਰ ਨੂੰ ਕਦੋਂ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਜਦੋਂ ਟ੍ਰੇਡ ਸਤ੍ਹਾ ਅਸਲ ਵਿਆਸ ਤੋਂ 3-5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੇਠਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਫਲੈਂਜ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਅਸਲ ਦੇ 30% ਤੋਂ ਵੱਧ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਸੀਲ ਲੀਕੇਜ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਦਾ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਆਈਡਲਰ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।

Q8: ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਟਰੈਕ ਚੇਨ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ ਆਈਡਲਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਹਾਂ। ਟਰੈਕ ਚੇਨ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੰਤੁਲਿਤ ਘਿਸਾਵਟ ਲਈ ਆਈਡਲਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲੋ। ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਆਈਡਲਰ 'ਤੇ ਨਵੀਂ ਚੇਨ ਲਗਾਉਣ ਨਾਲ ਚੇਨ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਰੇਲ ਘਿਸਾਵਟ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਸਮਾਨ ਘਿਸਾਵਟ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸੈੱਟਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ।

Q9: ਡੇਵੂ/ਡੂਸਨ 50-ਟਨ ਐਕਸੈਵੇਟਰਾਂ ਲਈ ਸਹੀ ਟਰੈਕ ਸੈਗ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਕੀ ਹੈ?

50-ਟਨ ਐਕਸੈਵੇਟਰਾਂ ਲਈ ਸਹੀ ਟ੍ਰੈਕ ਸੈਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 30-60 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਟ੍ਰੈਕ ਚੇਨ ਦੇ ਸਿਖਰ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕ ਫਰੇਮ ਦੇ ਸਿਖਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਫਰੰਟ ਆਈਡਲਰ ਅਤੇ ਪਹਿਲੇ ਹੇਠਲੇ ਰੋਲਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮੱਧ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮਾਡਲ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਡੂਸਨ ਸੇਵਾ ਮੈਨੂਅਲ ਦੀ ਸਲਾਹ ਲਓ।

Q10: ਡੇਵੂ/ਡੂਸਨ ਆਈਡਲਰਾਂ ਦੇ ਵਾਲੀਅਮ ਆਰਡਰ ਲਈ ਲੀਡ ਟਾਈਮ ਕੀ ਹੈ?

ਡੇਵੂ/ਡੂਸਨ ਫਰੰਟ ਆਈਡਲਰਾਂ ਦੇ ਵੌਲਯੂਮ ਆਰਡਰਾਂ ਲਈ ਲੀਡ ਟਾਈਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਰਡਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ 7-30 ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 30 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤੇਜ਼ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੇ ਨਾਲ। ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਲਈ ਸਪਲਾਈ ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰਤੀ ਮਹੀਨਾ 25,000 ਟੁਕੜਿਆਂ ਤੱਕ ਹੈ।

Q11: ਕਿਹੜੀ ਵਾਰੰਟੀ ਕਵਰੇਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?

ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਫਰੰਟ ਆਈਡਲਰਾਂ ਲਈ ਇੰਡਸਟਰੀ-ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਾਰੰਟੀ ਕਵਰੇਜ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ 12 ਤੋਂ 24 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੰਡਸਟਰੀ ਸਰੋਤ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਲਈ 1,900 ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਮਿਆਦ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਦੇ ਹਨ।

Q12: ਕੀ ਇਹਨਾਂ ਆਈਡਲਰਾਂ ਨੂੰ ਡੇਵੂ ਅਤੇ ਡੂਸਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੋਵਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਹਾਂ। ਡੂਸਨ ਇੰਫ੍ਰਾਕੋਰ ਦੁਆਰਾ ਡੇਵੂ ਹੈਵੀ ਇੰਡਸਟਰੀਜ਼ ਦੇ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡੇਵੂ ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਡੂਸਨ ਨਾਮ ਹੇਠ ਦੁਬਾਰਾ ਬ੍ਰਾਂਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਹੀ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। 27000049 ਅਤੇ 27000059C ਆਈਡਲਰ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ 48-52 ਟਨ ਕਲਾਸ ਵਿੱਚ ਡੇਵੂ-ਬ੍ਰਾਂਡਡ ਅਤੇ ਡੂਸਨ-ਬ੍ਰਾਂਡਡ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੋਵਾਂ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ।

11. ਨਿਰਮਾਣ ਸਮਰੱਥਾ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ: CQC ਟਰੈਕ (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.)

11.1 ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ

CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ Quanzhou ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਜੋਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗਲੋਬਲ ਅਰਥਮੂਵਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਸਪਲਾਈ ਕਲੱਸਟਰ ਹੈ। Quanzhou, Fujian Province ਦੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਹੱਬ ਵਿੱਚ ਜੜ੍ਹਾਂ ਵਾਲਾ - ਇੱਕ ਖੇਤਰ ਜੋ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨਿਰਮਾਣ ਮੁਹਾਰਤ ਦੀ ਇਕਾਗਰਤਾ ਅਤੇ Xiamen ਅਤੇ Fuzhou ਸਮੇਤ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਤੱਕ ਰਣਨੀਤਕ ਪਹੁੰਚ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ - ਕੰਪਨੀ ਇੱਕ ਨਿਪੁੰਨ OEM ਅਤੇ ODM ਨਿਰਮਾਣ ਭਾਈਵਾਲ ਵਜੋਂ ਵਿਸ਼ਵ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਕੁਆਂਝੂ ਖੇਤਰ ਕਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਉਦਯੋਗਿਕ ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। CQC TRACK ਡੇਵੂ/ਡੂਸਨ-ਅਨੁਕੂਲ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟਰੈਕ ਰੋਲਰ, ਆਈਡਲਰਸ, ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ, ਟਰੈਕ ਚੇਨ, ਟਰੈਕ ਜੁੱਤੇ ਅਤੇ ਸੰਪੂਰਨ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਾਰਟਸ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਤੋਂ ਇੱਕ ਵਰਟੀਕਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਨਿਰਮਾਣ ਪਾਵਰਹਾਊਸ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਤੱਕ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਫੋਕਸ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਉੱਨਤ ਨਿਰਮਾਣ ਸੰਪਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟਰੈਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਈਬੋਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘੀ ਤਕਨੀਕੀ ਮੁਹਾਰਤ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

11.2 OEM ਅਤੇ ODM ਸੇਵਾ ਮਾਡਲ

CQC TRACK ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਦੋ ਮੁੱਖ ਸੇਵਾ ਮਾਡਲ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ:

OEM ਨਿਰਮਾਣ: ਕੰਪਨੀ ਕਲਾਇੰਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਕਰਨ ਲਈ ਭਾਗ ਤਿਆਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਫੈਕਟਰੀ ਗਲੋਬਲ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਹਿਜ ਏਕੀਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡੇਵੂ, ਡੂਸਾਨ, ਹਿਟਾਚੀ, ਕੋਮਾਤਸੂ, ਕੈਟਰਪਿਲਰ, ਵੋਲਵੋ, ਕੋਬੇਲਕੋ, ਹੁੰਡਈ, SANY, ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਸਮੇਤ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਲਈ ਆਈਡਲਰਾਂ, ਰੋਲਰਾਂ, ਸਪ੍ਰੋਕੇਟਾਂ, ਟਰੈਕ ਲਿੰਕਾਂ ਅਤੇ ਸੰਪੂਰਨ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ODM ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ: ਵਿਆਪਕ ਖੇਤਰੀ ਤਜਰਬੇ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, CQC TRACK ਗਾਹਕਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸੁਧਾਰੇ ਗਏ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਹੱਲ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਣ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਣ। ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਟੀਮ ਆਮ ਅਸਫਲਤਾ ਮੋਡਾਂ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਮੁੱਲ-ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮਾਲਕੀ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਕੰਪਨੀ ਗਾਹਕ ਡਰਾਇੰਗ ਜਾਂ ਨਮੂਨੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

11.3 ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਉਤਪਾਦਨ ਕਾਰਜਪ੍ਰਵਾਹ

ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਨਿਰਮਾਣ ਮੁਹਾਰਤ ਸੰਪੂਰਨ ਵਰਟੀਕਲ ਏਕੀਕਰਨ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ 'ਤੇ ਬਣੀ ਹੈ:

• ਮਟੀਰੀਅਲ ਸੋਰਸਿੰਗ: ਰਣਨੀਤਕ ਸਪਲਾਈ ਭਾਈਵਾਲੀ ਰਾਹੀਂ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ 40Mn2, 42CrMo, ਅਤੇ 50Mn ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਪੂਰੀ ਮਟੀਰੀਅਲ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਅਤੇ ਟਰੇਸੇਬਿਲਟੀ ਦੇ ਨਾਲ।
• ਕਾਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਫੋਰਜਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ: ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਗ੍ਰੇਡ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਕਾਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਫੋਰਜਿੰਗ ਦੋਵੇਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ; ਬੰਦ-ਡਾਈ ਫੋਰਜਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ-ਗ੍ਰੇਡ ਆਈਡਲਰਸ
• ਸੀਐਨਸੀ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਸੈਂਟਰ: ਸਾਰੀਆਂ ਨਾਜ਼ੁਕ ਸਤਹਾਂ ਦੀ ISO 2768-mK ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਲਈ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ
• ਐਡਵਾਂਸਡ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਲਾਈਨਾਂ: ਕੰਪਿਊਟਰ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਹਾਰਡਨਿੰਗ ਅਤੇ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਫਰਨੇਸ ਜੋ 4-12 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਕੇਸ ਡੂੰਘਾਈ ਦੇ ਨਾਲ HRC 48-58 ਦੇ ਡੂੰਘੇ, ਇਕਸਾਰ ਕੇਸ ਕਠੋਰਤਾ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
• ਬਾਈਮੈਟਲ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ: ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਬਾਈਮੈਟਲ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਜਿਸ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਸਿੰਟਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
• ਡਕਟਾਈਲ ਆਇਰਨ ਬਰੈਕਟ: ਡਕਟਾਈਲ ਆਇਰਨ ਤੋਂ ਬਣੇ ਆਈਡਲਰ ਬਰੈਕਟ ਜੋ ਝਟਕੇ ਪ੍ਰਤੀ ਅਸਧਾਰਨ ਵਿਰੋਧ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ
• ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਟੈਸਟਿੰਗ: ਹਰ ਮੁਕੰਮਲ ਆਈਡਲਰ 'ਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਟੈਸਟਿੰਗ, ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਇਮਰਸ਼ਨ ਸੀਲਿੰਗ ਟੈਸਟ, ਅਤੇ ਰੋਲਿੰਗ ਫਲੂਐਂਸੀ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਧੂੜ-ਮੁਕਤ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਾਤਾਵਰਣ।
• ਜੰਗਾਲ-ਰੋਧੀ ਕੋਟਿੰਗ: ਉਦਯੋਗਿਕ-ਗ੍ਰੇਡ ਪੇਂਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਜੋ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਜੰਗਾਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਕਾਲੇ, ਪੀਲੇ, ਜਾਂ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ।
• ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ: ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਲਈ ਪੈਲੇਟ ਜਾਂ ਫਿਊਮੀਗੇਟਿਡ ਲੱਕੜ ਦੇ ਕਰੇਟ ਨਾਲ ਜੰਗਾਲ-ਰੋਧੀ ਫਿਲਮ ਰੈਪਿੰਗ, ISPM 15 ਫਾਈਟੋਸੈਨੇਟਰੀ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ।

11.4 ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਮੁੱਲ ਪ੍ਰਸਤਾਵ

ਫੈਕਟਰੀ ਸਿੱਧੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰੀ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਪਾਰਟਸ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤਜਰਬਾ, ਟੀ/ਟੀ ਅਤੇ ਐਲ/ਸੀ ਸਮੇਤ ਲਚਕਦਾਰ ਭੁਗਤਾਨ ਸ਼ਰਤਾਂ, ਅਤੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 30 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤੇਜ਼ ਡਿਲੀਵਰੀ। ਕੰਪਨੀ ਤੁਹਾਡਾ ਸਹਿਯੋਗ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਇਕੱਠੇ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਭਾਈਵਾਲੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿੱਘਾ ਸਵਾਗਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।

12. ਸਿੱਟਾ

ਇਸ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਦਰਜ ਦੋ ਡੇਵੂ/ਡੂਸਨ OEM ਕਰਾਸ-ਰੈਫਰੈਂਸ ਫਰੰਟ ਆਈਡਲਰ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ - 27000049 ਅਤੇ 27000059C - DH500, DH550, DX480, ਅਤੇ DX520 ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕ੍ਰਾਲਰ ਐਕਸੈਵੇਟਰਾਂ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਮਾਈਨਿੰਗ, ਖੱਡਾਂ ਕੱਢਣ, ਭਾਰੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਧਰਤੀ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਤਾਇਨਾਤ ਹਨ। ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਟਰੈਕ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਆਈਡਲਰ ਅਸੈਂਬਲੀ 50-ਟਨ ਭਾਰੀ ਐਕਸੈਵੇਟਰਾਂ ਲਈ ਟਰੈਕ ਚੇਨ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ, ਲੋਡ ਵੰਡ, ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ, ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੀ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਡੇਵੂ DH500 ਅਤੇ ਡੂਸਨ DX480/DX520 ਐਕਸੈਵੇਟਰ, ਲਗਭਗ 46,900–52,200 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਜ਼ਨ, 600 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਟਰੈਕ ਸ਼ੂ ਚੌੜਾਈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਈਡ 9-11 ਟਰੈਕ ਰੋਲਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਸੰਰਚਨਾ, ਗਲੋਬਲ ਹੈਵੀ ਮਾਈਨਿੰਗ ਐਕਸੈਵੇਟਰ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਲਈ, ਫਰੰਟ ਆਈਡਲਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ - ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪੱਥਰਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਧਮਾਕੇ ਵਾਲੀ ਚੱਟਾਨ ਤੋਂ ਘਸਾਉਣਾ, ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਚੱਕਰੀ ਲੋਡਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ - ਜਦੋਂ ਕਿ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਸੰਰਚਨਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਆਈਡਲਰ ਦਾ ਕੰਮ ਟ੍ਰੈਕ ਲਿੰਕਾਂ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਉਜਾੜੇ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਹੈ; ਆਈਡਲਰਾਂ 'ਤੇ ਕੁਝ ਭਾਰ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨੀ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਗਾਈਡ ਵ੍ਹੀਲ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟ੍ਰੈਕ ਭਟਕਣ ਅਤੇ ਪਟੜੀ ਤੋਂ ਉਤਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਟ੍ਰੈਕ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਹਾਇਕ ਪਹੀਏ ਵਜੋਂ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।

CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) ਇਹਨਾਂ ਆਈਡਲਰਾਂ ਨੂੰ OEM ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉੱਨਤ ਫੋਰਜਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਸ਼ੁੱਧਤਾ CNC ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ, ਕੰਪਿਊਟਰ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਮੀਡੀਅਮ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਹੀਟ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਦੁਆਰਾ 4-12 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਕੇਸ ਡੂੰਘਾਈ ਦੇ ਨਾਲ HRC 48-58 ਸਤਹ ਕਠੋਰਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਵਧੇ ਹੋਏ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਲਈ ਬਾਈਮੈਟਲ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਬੇਮਿਸਾਲ ਸਦਮਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਲਈ ਡਕਟਾਈਲ ਆਇਰਨ ਬਰੈਕਟ, ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਇਮਰਸ਼ਨ ਸੀਲਿੰਗ ਟੈਸਟ ਅਤੇ ਰੋਲਿੰਗ ਫਲੂਐਂਸੀ ਟੈਸਟਿੰਗ ਸਮੇਤ ਸਖ਼ਤ ਗੁਣਵੱਤਾ ਭਰੋਸਾ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ। ਕੰਪਨੀ ਦੀਆਂ ISO 9001:2015 ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ, ਵਿਆਪਕ ਟੈਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ, ਅਤੇ Quanzhou ਦੇ ਭਾਰੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਕਲੱਸਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਜੋਂ ਰਣਨੀਤਕ ਸਥਿਤੀ ਗਲੋਬਲ ਮਾਈਨਿੰਗ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰੰਤਰ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ (ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ, ਚਿਲੀ, ਪੇਰੂ), ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ (ਪਿਲਬਾਰਾ, ਕੁਈਨਜ਼ਲੈਂਡ, ਨਿਊ ਸਾਊਥ ਵੇਲਜ਼), ਯੂਰਪ (ਜਰਮਨੀ, ਫਰਾਂਸ, ਸਕੈਂਡੇਨੇਵੀਆ), ਅਤੇ ਰੂਸ/ਮੱਧ ਏਸ਼ੀਆ (ਸਾਇਬੇਰੀਆ, ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ, ਮੰਗੋਲੀਆ) ਵਿੱਚ ਮਾਈਨਿੰਗ ਆਪਰੇਟਰਾਂ, ਉਪਕਰਣ ਡੀਲਰਾਂ ਅਤੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਵਿਤਰਕਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਫਰੰਟ ਆਈਡਲਰਸ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਜਾਂ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ OEM ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ, ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਵਿਕਲਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਫਲੀਟ ਮੈਨੇਜਰਾਂ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸੁਪਰਵਾਈਜ਼ਰਾਂ ਲਈ, ਇੱਕ ਸਰਗਰਮ ਆਈਡਲਰ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਬਦਲੀ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ - ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਤ ਟ੍ਰੇਡ ਵੀਅਰ ਮਾਪ, ਫਲੈਂਜ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਤਸਦੀਕ, ਸੀਲ ਇਕਸਾਰਤਾ ਜਾਂਚ, 30-60 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਸੈਗ ਲਈ ਸਹੀ ਟਰੈਕ ਟੈਂਸ਼ਨ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ, ਅਤੇ ਤਾਲਮੇਲ ਵਾਲਾ ਆਈਡਲਰ-ਐਂਡ-ਚੇਨ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ - ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਸਿਸਟਮ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਮਾਈਨਿੰਗ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਗੈਰ-ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਰਣਨੀਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਟ੍ਰੈਕ ਲਿੰਕਾਂ ਦੇ ਸੁਚਾਰੂ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਆਈਡਲਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। CQC TRACK ਤੁਹਾਡਾ ਸਹਿਯੋਗ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਇਕੱਠੇ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਭਾਈਵਾਲੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿੱਘਾ ਸਵਾਗਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਮਾਈਨਿੰਗ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਨਿਰਮਾਣ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਖਰੀਦ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਲਈ ਹੈ। ਸਾਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਮੌਜੂਦਾ OEM ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਤਸਦੀਕ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਨ। ਅਸਲ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟ ਨੰਬਰ ਸਿਰਫ ਤੁਲਨਾ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਹਨ। ਮੌਜੂਦਾ ਕੀਮਤ, ਲੀਡ ਟਾਈਮ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ, ਸਿੱਧਾ CQC TRACK ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।