Mkparịta ụka WhatsApp n'ịntanetị!

DAEWOO 27000049 27000059C DH500 DH550 DX480 DX520 Track Front Idler Assembly /Ọrụ dị arọ EXC Crawler Undercarriation Isi mmalite akụkụ Onye nrụpụta na Factoy / CQC Track

Nkọwa Dị Mkpirikpi:

DAEWOO Track IDLER WHEEL ỌGBỌCHỊ 
Ụdị nlereanya DH500
Nọmba akụkụ 270-00049, 270-00059C
Usoro Ịkpụ / Ịkpụpụta
Ike Elu HRC50-58,Omimi10-12mm
Agba Ojii
Oge Akwụkwọ ikike Ọnwa iri na abụọ ma ọ bụ puku abụọ na narị abụọ (2000 m/h), nke ọ bụla buru ụzọ bịa
Asambodo IS09001-2015
Ibu 326KG
Ọnụahịa FOB Ọdụ ụgbọ mmiri FOB Xiamen US$ 25-100/Iberibe
Oge Mbuga ozi N'ime ụbọchị iri abụọ mgbe e guzobere nkwekọrịta ahụ
Oge ịkwụ ụgwọ T/T,L/C,WESTERN UNION
OEM/ODM A na-anabata
Ụdị Akụkụ ụgbọ mmiri dị n'okpuru ihe na-egwupụta ihe nke a na-esochi
Ụdị Mbugharị Ihe Ngwuputa Esoro
Enyere ọrụ mgbe ire ere gasịrị Nkwado teknụzụ vidiyo, Nkwado ntanetị


Nkọwa Ngwaahịa

Akara Ngwaahịa

DAEWOO 27000049 27000059C DH500 DH550 DX480 DX520 Track Front Idler Assembly– Akụkụ ụgbọ mmiri dị arọ nke na-eme ka ihe na-agbapụta n'okpuru ụgbọ mmiri

Isi mmalite Onye Mmepụta na Ụlọ Mmepụta –Ụzọ CQC(HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) – Emepụtara na Quanzhou, China

Nchịkọta Nkà na ụzụ

Akwụkwọ teknụzụ a na-enye akwụkwọ injinia zuru oke maka mgbakọ abụọ dị mkpa maka ọrụ Daewoo/Doosan n'ihu ndị na-egwu mmiri—nọmba akụkụ OEM 27000049 na 27000059C—nke e mepụtara kpọmkwem maka ndị na-egwu mmiri hydraulic nke Daewoo DH500, DH550, Doosan DX480, na DX520. Mgbakọ wiil ndị a na-egwu mmiri, nke a na-akpọkwa dị ka otu ndị na-egwu mmiri n'ihu, mgbakọ ndị na-egwu mmiri, ma ọ bụ wiil nduzi, na-anọchite anya akụkụ ndị dị n'okpuru ụgbọ mmiri maka klas ndị na-egwu mmiri dị arọ nke tọn 50 nke e tinyere n'ọtụtụ ebe a na-egwupụta ihe, igwupụta ihe, akụrụngwa dị arọ, na ọrụ ibugharị ihe n'ụwa niile.

N'ime usoro ụgbọ ala dị arọ, onye na-anya ụgbọ ala n'ihu na-arụ ọrụ anọ dị mkpa: iduzi usoro ụgbọ ala gburugburu etiti ụgbọ ala na nhazi akụkụ ziri ezi, ịnọgide na-enwe nrụgide okporo ụzọ kwesịrị ekwesị yana njikọta nke onye na-ahazi usoro mmiri, na-akwado ibu ihu nke igwe 50-ton n'oge njem, igwu ala, na ọrụ ụra, na ịmịkọrọ ibu ndị a na-ahụ mgbe ha na-agafe ala igwu ala na-adịghị mma. Maka ndị na-egwupụta ihe na Daewoo DH500/DH550 na Doosan DX480/DX520 - igwe ndị a na-etinye n'ọtụtụ ebe na igwu ala n'ime olulu mepere emepe, igwu ala n'ozuzu, nnukwu ọrụ akụrụngwa, na ijikwa ihe dị arọ na South America, Australia, Europe, Russia, na Central Asia - iguzosi ike n'ezi ihe nke mgbakọ ụgbọ ala n'ihu dị mkpa iji soro ntụkwasị obi sistemụ, ngagharị igwe, na mmepụta ọrụ.

Nnyocha a na-enyocha mgbakọ ndị a na-arụ ọrụ site na ọtụtụ anya teknụzụ: ụkpụrụ injinịa ọrụ nke nduzi ụzọ na njikwa nrụgide maka igwe klas nke tọn 50, nhazi ígwè nwere nkọwapụta ọkwa ihe maka ngwa igwu ala dị arọ gụnyere ígwè alloy 40Mn2 na 42CrMo, injinịa usoro mmepụta dị elu nke nwere mkpuchi ọkụ mechiri emechi, igwe CNC ziri ezi, na ọgwụgwọ okpomọkụ induction ugboro ole na ole nke kọmputa na-achịkwa, usoro nkwenye mma siri ike gụnyere asambodo ISO 9001: 2015, nkọwapụta nha na paramita nrụnye maka nhazi ụgbọ ala DX480/DX520, usoro nrụnye zuru oke na usoro nrụgide track maka sistemụ egwu ala dị arọ, nchọpụta iyi na njirisi nnọchi maka ọrụ igwu ala, nyocha ahịa mpaghara maka mpaghara igwu ala dị mkpa, na ịtụle atụmatụ maka ndị ọkachamara ịzụta na-achịkwa ụgbọ mmiri egwu ala dị arọ Daewoo/Doosan n'ụwa niile.

CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) na-arụ ọrụ dị ka onye nrụpụta OEM na ODM nke jikọtara ọnụ n'ụzọ kwụ ọtọ, nke nwere ihe karịrị afọ iri abụọ nke ọkachamara na ihe ndị na-egwupụta ihe n'okpuru ụgbọ ala, nke a maara n'etiti ndị nrụpụta ihe ndị dị n'okpuru ụgbọ ala kacha mma na mpaghara Quanzhou, Fujian Province—òtù ụlọ ọrụ mmepụta ihe kachasị elu na China maka imepụta igwe dị arọ. Ọnọdụ atụmatụ ụlọ ọrụ ahụ na Quanzhou na-enye ohere pụrụ iche na ọdụ ụgbọ mmiri mba ụwa dị iche iche gụnyere Xiamen na Fuzhou, na-eme ka mbupụ ngwa ahịa dị irè gaa ahịa igwu ala na ihe owuwu zuru ụwa ọnụ.

Ọrụ nke onye na-agba ọsọ bụ iduzi njikọ ụzọ ahụ ka ha wee na-agba ọsọ nke ọma ma gbochie mgbanwe; ndị na-agba ọsọ na-ebukwa ibu arọ ma si otú a na-emetụta nrụgide ala. Wheel nduzi na-ahụ na ụzọ ahụ na-agbagharị nke ọma iji gbochie mgbanwe na ntụgharị, ma na-arụkwa ọrụ dị ka wiil nkwado iji mee ka mpaghara kọntaktị dị n'etiti ụzọ ahụ na ala dịkwuo elu.

CQC TRACK na-anabata gị nke ọma ka i wulite mmekorita ma mepụta mmekorita dị mma ogologo oge ọnụ.

Mgbakọ wiilụ DH500 Track Idler

1. Nchọpụta Ngwaahịa na Mkpuchi Ngwa

1.1 Nchịkọta Aha na Ọrụ nke Akụkụ

Mgbakọ ndị na-anọ ọdụ n'ihu—nke a kọwara n'ụzọ teknụzụ dị ka onye na-anọ ọdụ n'okporo ụzọ, wiil nduzi, otu ndị na-anọ ọdụ, ma ọ bụwiil n'ihu—bụ ihe dị mkpa dị n'okpuru ụgbọ ala nke a na-etinye n'ihu fremu egwupụta ihe, nke dị n'ihu draịva ahụ a na-etinye n'azụ. N'adịghị ka draịva ahụ, nke bụ ihe na-arụ ọrụ nke na-akwali igwe ahụ, onye na-egwupụta ihe n'ihu bụ ihe na-agagharị agagharị nke na-agbagharị gburugburu ogwe aka na-anaghị agagharị ka agbụ ígwè ahụ na-agagharị. Maka ndị na-egwupụta ihe dị arọ nke klaasị 50-ton nke a na-etinye n'ọrụ igwu ala, mkpa ọrụ nke onye na-egwupụta ihe n'ihu hà nhata ma ọ bụ karịa nke onye na-egwupụta ihe n'ihi ọtụtụ ihe:

Nduzi Agbụ Ụzọ: Ihe eji arụ ọrụ n'ihu bụ ihe bụ isi na-ahụ maka idobe nhazi agbụ ụzọ kwesịrị ekwesị ka agbụ ahụ na-agagharị n'ihu ụgbọ ala dị n'okpuru. Flanges nke igwe eji arụ ọrụ n'ụzọ ziri ezi na-egbochi mmegharị agbụ ụzọ n'akụkụ, na-ahụ na ụzọ ahụ nọgidere na-adị n'etiti etiti ụgbọ ala dị n'okpuru n'oge njem n'ihu, njem azụ, na ọrụ ntụgharị. N'ọrụ igwu ala dị arọ ebe igwe na-arụ ọrụ n'ala nkume na-adịghị mma, nduzi ụzọ ziri ezi dị oke mkpa maka igbochi mmebi na ibelata mmebi n'akụkụ ma njikọ agbụ na elu ebe a na-arụ ọrụ n'ụzọ na-adịghị mma.

Njikwa Nrụgide Ụzọ: Nrụkọta ọrụ ahụ na-ejikọ kpọmkwem na sistemụ nrụgide ụzọ ahụ—karịsịa isi iyi mgbapụta na njikọta silinda nrụgide jupụtara na mmanụ—iji nọgide na-enwe nrụgide usoro ụzọ kachasị mma n'ofe ọnọdụ ọrụ dị iche iche. Nrụgide kwesịrị ekwesị dị mkpa maka igbochi nkwụsịtụ usoro, ibelata ịma jijiji, ime ka ọrụ akụkụ dịkwuo elu na nhazi ibu dị arọ, na ijide n'aka na kọntaktị usoro ahụ na-aga n'ihu maka nkwụsi ike igwe n'oge usoro igwu ala dị elu.

Nkwado Ibu Ihu: Wheel onye na-agba ọsọ na-akwado akụkụ ihu nke ibu ọrụ nke onye na-agba ọsọ, na-ebufe ibu site na fremu okporo ụzọ site na ogwe aka na sistemụ onye na-agba ọsọ gaa na agbụ okporo ụzọ wee mechaa ruo n'elu ala. Maka klas onye na-agba ọsọ nke tọn 50, onye na-agba ọsọ ga-enwerịrị ibu ihu igwe zuru oke - ihe dị ka tọn 25 ma ọ bụ karịa - n'oge ọ na-ehi ụra, na-ahazi, na-agafe ala na-adịghị mma ma na-ejigide iguzosi ike n'ezi ihe n'okpuru ibu na-aga n'ihu.

Mbupu Ibu Mbupu: Mgbe onye na-egwuputa ihe zutere ihe mgbochi dịka nnukwu nkume, ihe mkpofu nke ebe a na-egwuputa ihe, ma ọ bụ ala na-adịghị mma, onye na-arụ ọrụ n'ihu - na-arụkọ ọrụ na njikọta nke mmiri mmiri na-agbagharị - na-amịkọrọ ibu mmetụta nke a gaara ebufe ozugbo na etiti ụgbọ ala na usoro elu. Ọrụ mbupu ujo a dị oke mkpa na ngwa igwu ala mepere emepe ebe ndị ọrụ na-agafekarị ọnọdụ ala dị iche iche na mgbanwe elu ngwa ngwa, nkume mgbawa, na ihe ndị karịrị akarị.

Mmetụta Na Nrụgide Ala: Ndị na-enweghị ike ịrụ ọrụ na-ebukwa ibu arọ ma si otú a na-emetụta nrụgide ala. A na-eji wiil nduzi eduzi ụzọ ahụ ka ọ na-agbagharị nke ọma iji gbochie ntụgharị ya na nkwụsịtụ ya, ebe ọ na-arụkwa ọrụ dị ka wiil nkwado iji mee ka mpaghara kọntaktị dị n'etiti ụzọ ahụ na ala dịkwuo elu.

1.2 Nọmba Akụkụ OEM na Ụdị Ihe Ngwuputa Dakọtara

Njikọ abụọ nke ndị na-arụ ọrụ n'ihu nke e dekọrọ na nyocha a kwekọrọ na nkọwapụta injinia Daewoo/Doosan OEM kpọmkwem, na-enye mgbanwe ozugbo na-enweghị mkpa mgbanwe na fremu egwu, mgbakọ nhazi egwu, ma ọ bụ akụkụ nke usoro egwu. Tebụl dị n'okpuru na-enye data ntụaka zuru oke:

Nọmba Akụkụ OEM Ụdị Ndị Dakọtara na Isi Klas nke ndị na-egwupụta ihe Nkọwa
27000049 Daewoo DH500, DH550; Doosan DX480, DX520 tọn 48–52 Nchikota n'ihu onye na-egwuputa ihe; nkọwapụta ọrụ dị arọ nke igwupụta ihe
27000059C Daewoo DH500, DH550; Doosan DX480, DX520 tọn 48–52 Nchikota onye na-arụ ọrụ n'ihu; nkọwapụta ọrụ dị arọ ọzọ

A na-emepụta mgbakọ ndị a na-enweghị ike ịrụ ọrụ kpọmkwem maka usoro ngwaahịa hydraulic nke nwere tọn 50, nke gụnyere usoro Daewoo DH500 na DH550 yana usoro Doosan DX480 na DX520. Mgbe Daewoo Heavy Industries zụtara site na Doosan Infracore, e gbanwere ọtụtụ ụdị ihe owuwu Daewoo n'okpuru aha Doosan ma na-ejigide otu usoro ihe owuwu na nkọwapụta akụkụ ahụ. N'ihi ya, mgbakọ ndị na-enweghị ike ịrụ ọrụ 27000049 na 27000059C dakọtara nke ọma na igwe Daewoo na nke Doosan nwere akara na klas nke tọn 48-52.

A na-akpọ aha 27000059C kpọmkwem maka ngwa Daewoo DH500. Isi mmalite ụlọ ọrụ na-akwado na njikọta Daewoo/Doosan n'ihu na-arụ ọrụ maka ọtụtụ ụdị igwe mgbawa dị arọ gụnyere DH55, DH220, DH280-2/3, DH320, DH500, na igwe ndị ọzọ yiri ya.

Nkọwapụta Daewoo DH500 / Doosan DX480 1.3

Daewoo DH500 na Doosan DX480 nọchiri anya klaasị tọn 48-52 n'usoro ngwaahịa Daewoo/Doosan, na-enye nnukwu arụmọrụ igwu ala na ibuli elu maka nnukwu ọrụ igwu ala na owuwu.

Nkọwapụta nke Doosan DH500 (Daewoo DH500):

Paramita Nkọwapụta
Afọ Mmepụta 2010–2018
Onye Mmepụta Injin Doosan DE12TIS / DC13
Ike Injin 232 kW (311 HP) @ 2,000 rpm / 294 kW (394 HP)
Ibu Ọrụ 46,900–50,500 kg (103,400–111,300 lb)
Ike bọket 2.4–3.2 m³
Ọsọ Njem Kachasị Elu 5.0 km/h
Nha Njem (L×W×H) 12,110 × 3,278 × 3,705 mm

Klas ọrụ DH500 bụ klaasị tọn 50, nke nwere ibu dị kilogram 46,900, nke nwere ibu dị kilogram 11,100. Ike mmepụta injin ahụ bụ 232 kW/2,000 rpm, yana mmiri hydraulic enyemaka nke 2 × 359 L/min. Nhazi injin ọzọ nwere injin DC13 na-enye 294 kW @ 1,800 rpm, nke nwere ibu ọrụ nke kilogram 50,500, na ikike bọket nke 2.4–3.2 m³.

Nkọwapụta Doosan DX480:

Paramita Nkọwapụta
Ike Injin (SAE J1349, net) 223 kW (299 HP) @ 2,000 rpm
Ibu Ọrụ 49,400 kg ~ 52,200 kg
Ike bọket (SAE/PCSA) 1.8–3.28 m³
Nhazi ụgbọ ala dị n'okpuru Mpịakọta elu atọ, mpịakọta ala itoolu, ihe nchebe ụzọ atọ maka otu fremu egwu

E mere DX480/520LCA-K iji nye Doosan mmepụta na nkwụsi ike kachasị elu n'ahịa, yana ikike ibuli elu dị elu nke enwere ike site na ibu arọ kachasị arọ n'ọkwa ya na ibu dị n'okpuru ya dị ogologo ma obosara. Ụgbọ ala dị arọ nke dị ka X nwere spring na idler agbakwunyere yana etiti igbe dị ike yana njikọ ndị na-eme ka mmanụ dị n'okpuru ya. Ụgbọ ala dị n'okpuru ya gụnyere rollers elu atọ, rollers ala itoolu, na ndị nche ụzọ atọ kwa frame track.

Nhazi akụkụ ụgbọ ala DX480:

Akụkụ Ọnụọgụ
Mgbakọ njikọ sochie Njikọ 53 × akụkụ abụọ
Akpụkpọ ụkwụ e ji agagharị (600mm) Iberibe 106
Ihe eji egwu egwu Ibe iri na asatọ
Rola elu Iberibe anọ
Spoket Iberibe abụọ
Idle nwere ihe nkwado Iberibe abụọ
Akụ egwu Ibe 424
Bọltị egwu Ibe 424

Ọnụọgụ akụkụ ndị a na-ebu n'okpuru ụgbọ ala na-akwado nhazi dị arọ nke DX480, ya na rollers 18 na rollers 4 n'elu na-akwado igwe ahụ n'ogologo ụgbọ ala zuru oke.

Nkọwapụta Doosan DX520 1.4

Doosan DX520 na-anọchite anya oke elu nke klaasị tọn 50, na-enye ike na ikike ka mma maka nnukwu ọrụ igwu ala na ịkwagharị ala.

Nkọwapụta Doosan DX520:

Paramita Nkọwapụta
Ụdị Injin Doosan DL08
Ike Injin 261 kW (350 HP) @ 1,800 rpm
Ibu Ọrụ 52,100 kg (114,860 lb)
Ike bọket 1.8–2.6 m³ (2.6–3.3 yd³)
Omimi Ngwuputa Kachasị Elu 7,625–7,900 mm
Ebe kachasị elu n'Ọkwa Ala 11,365–12,500 mm
Ogologo Mkpofu Kachasị Elu 7,500–7,830 mm
Ọsọ Njem 3.0–5.5 km/h
Obosara Ụzọ 600–900 mm (enwere ike ịhazi)

DX520 bụ igwe egwupụta hydraulic dị arọ nke e wuru maka nnukwu ihe eji agagharị n'ala, igwu ala na igwu ala, yana ihe owuwu siri ike, sistemụ hydraulic dị elu, na nhazi ndị ọzọ dị ogologo. Injin DL08 bụ injin dizel nke nwere silinda isii, turbocharged, nke a na-eji mmiri eme ka ọ dị jụụ, nwere sistemụ ntinye okporo ụzọ kpọmkwem maka mmezi arụmọrụ ka mma na mbelata ikuku, yana mgbanwe nke lita 7.6.

Nhazi akụkụ ụgbọ ala DX520:

Akụkụ Ọnụọgụ
Mgbakọ njikọ sochie Njikọ 53 × akụkụ abụọ
Akpụkpọ ụkwụ e ji agagharị (600mm) Iberibe 106
Ihe eji egwu egwu Ibe iri abụọ na abụọ
Rola elu Iberibe anọ
Spoket Iberibe abụọ
Idle nwere ihe nkwado Iberibe abụọ

Nhazi ụgbọ ala DX520 gụnyere rollers 22 maka igwe ọ bụla, nke na-egosipụta etiti ụgbọ ala dị ogologo na ihe achọrọ maka ọrụ dị arọ nke ụdị a.

1.5 Nhazi nke akụkụ na nhazi nke ihe mejupụtara ya

Mgbakọ zuru oke nke Daewoo/Doosan 27000049/27000059C nwere ọtụtụ ihe ndị e ji aka hazie nke ọma, nke ọ bụla nwere ike ịnagide usoro ihe mgbawa dị arọ nke tọn 50:

Ahụ́ wiil Idler (Shell): Akụkụ wiil mpụta nke na-ejikọta okporo ụzọ njikọ agbụ ígwè. Wheel Idler nwere flanges igwe eji eme ihe nke na-eme ka usoro okporo ụzọ dị n'akụkụ na elu ụkwụ siri ike nke na-ejikọta na agbụ ígwè. Maka ngwa igwe gwupụta ihe nke tọn 50, dayameta ahụ wiil ahụ buru ibu karịa obere klas igwe gwupụta ihe, nke chọrọ njikwa nha ziri ezi maka njikọ okporo ụzọ kwesịrị ekwesị na nkesa ibu. A na-akpụ ma ọ bụ kpụọ shei idler site na ígwè pụrụ iche iji hụ na njirimara iyi kacha mma.

Ogwe (Axle): Akụkụ etiti na-anaghị agbanwe agbanwe nke na-ejikọta na etiti ụzọ ahụ site na ihe nkwado ma ọ bụ yok. Ogwe ahụ nwere akwụkwọ ndekọ ala na-ebu ihe nke ọma na elu mkpuchi. Ejiri ígwè alloy siri ike (40Mn2 ma ọ bụ 42CrMo) mee ya, a na-eme ka ogwe ntụtụ isi nke onye na-enweghị ike sie ike site na ọgwụgwọ okpomọkụ nke na-eme ka ọ sie ike ugboro ugboro iji hụ na ọ siri ike ma ghara ikwe ka ọ gbagọọ n'okpuru ibu dị arọ.

Sistemụ Bearing: Ogwe ígwè siri ike ma ọ bụ bearing mgbochi esemokwu nke na-eme ka ahụ wiilụ ike na-agagharị nke ọma gburugburu ogwe kwụ ọtọ ma na-akwado ibu dị n'ihu igwe ahụ. Maka ngwa klas nke tọn 50, sistemụ bearing ga-anabata ibu dị elu kwa mpaghara kọntaktị ebe ọ na-anọgide na-agbagharị nke ọma n'okpuru usoro ọrụ siri ike na-aga n'ihu. Isi mmalite ụlọ ọrụ na-egosi na ihe bearing bimetal nke ihe bearing n'ihu dabere na efere ígwè nwere alloy pụrụ iche a na-etinye na ya. A na-eji ígwè ductile eme ihe brackets nke ihe bearing idler, na-egosi iguzogide ujo pụrụ iche.

Sistemụ Mkpuchi: Akara mkpuchi na-adịgide adịgide nke nwere mgbanaka O-roba dị elu na ihe mkpuchi ihu ígwè nke na-egbochi ntapu mmanụ na mmetọ sitere na apịtị, uzuzu, mmiri, na ihe ndị na-emebi emebi. Sistemụ mkpuchi ahụ aghaghị iguzogide mbubata nke uzuzu silica dị nro na ihe ndị na-emebi emebi a na-ahụkarị na gburugburu ebe a na-egwupụta ihe n'ime olulu.

Ụgwọ Mmanụ: Mmanụ e ji mmanụ mee nke na-edobe sistemụ mbugharị n'okpuru ọnọdụ mmanụ kwesịrị ekwesị n'oge ndụ ọrụ. E mere sistemụ ahụ e mechiri emechi maka oge ọrụ ogologo oge, na-ebelata ihe achọrọ maka mmezi maka ndị na-arụ ọrụ ụgbọ mmiri na-egwupụta ihe.

Ihe nkwado/Yoke Idler: Ihe owuwu nke na-ejikọ ogwe aka nke na-arụ ọrụ na etiti ụzọ ahụ ma na-ejikọta ya na mgbakọ spring recoil track adjuster. Maka chassis excavator dị arọ nke tọn 50, a na-eji ígwè ductile emepụta bracket ahụ ma e jiri ya mee ihe pụrụ iche iji gbochie ibu ibu iji guzogide ike mmetụta dị elu a na-enweta na ngwa igwu ala. DX480/520LCA-K nwere spring H track na idler agbakwunyere yana etiti ụzọ igbe siri ike.

2. Injinịa Nhazi Metallurgical na Ọgwụgwọ Okpomọkụ

2.1 Nkọwapụta Ọkwa Ihe Maka Ngwa Ndị Dị Oké Mkpa

CQC TRACK na-emepụta Daewoo/Doosan cross-reference front ljurers site na iji akara ígwè alloy dị elu ahọpụtara maka ihe onwunwe igwe ha kpọmkwem na ngwa igwe na-egwupụta ihe dị arọ nke tọn 50. Akara ihe ndị e ji arụ ọrụ gụnyere:

40Mn2 Alloy Steel: A na-eji chromium-manganese alloy eme ihe nke na-enye nguzozi kachasị mma nke ike elu, ike isi, na ọnụ ahịa dị mma maka ngwa igwe na-egwupụta ihe nke tọn 50. A na-ejikarị ígwè 40Mn2 eme ihe n'ịmepụta akụkụ igwe na-arụ ọrụ n'okpuru ibu dị arọ, dị ka akụkụ igwe na-egwupụta ihe na bulldozer n'okpuru ibu, crankshafts, na ihe ndị yiri ya na-eme ka nrụgide dị elu. Ọ bụ ígwè carbon manganese dị ọkara nke nwere ike dị elu, ike dị elu, na ike iyi, na arụmọrụ ya na usoro ọgwụgwọ okpomọkụ dịkwa mma. Ihe a na-aza nke ọma na ọgwụgwọ okpomọkụ induction, na-enweta profaịlụ siri ike otu na obere mgbanwe.

42CrMo Alloy Steel (Ọkwa Kachasị Elu): Ígwè chromium-molybdenum nke e ji ígwè rụọ nke na-enye ike pụrụ iche, ike siri ike miri emi, na ike mmetụta dị elu. 42CrMo bụ ígwè nhazi carbon alloy ọkara nke nwere ike dị elu, ike dị elu, ike siri ike dị mma, na ike ọgwụgwụ dị mma, nke a na-ejikarị eme ihe n'ichepụta igwe maka ogwe osisi, gia, mkpanaka njikọ, bolts, na ihe ndị ọzọ dị mkpa. Maka ngwa ọrụ igwu ala siri ike ebe ndụ ọrụ dị ogologo dị oke mkpa, 42CrMo emepụtara na-enye ọkwa kachasị elu nke arụmọrụ. Mgbe emechara ma mee ka ọ dị ọkụ, 42CrMo na-enweta ike HRC 48–52, yana site na induction quenching na tempering, ike ahụ na-erute HRC 54–60.

Ígwè Alloy nke 50Mn: Ígwè manganese dị elu nke na-enye ike iguzogide iyi na njirimara siri ike elu. Isi mmalite ụlọ ọrụ na-akwado na a na-ejikarị ihe 50Mn eme ihe maka ndị na-egwupụta ihe dị ka tọn 50, na-enweta ike elu HRC 48–54 na omimi nke 4–10 mm.

Nhọrọ ọkwa ihe na-ekpebi ndụ ọrụ nke onye na-anọghị n'ọrụ ozugbo na gburugburu ebe a na-egwupụta ihe nke ukwuu. Maka akụkụ ígwè dịka ndị na-adịghị n'ọrụ, ọdịiche dị n'etiti OEM na ahịa azụ ahịa bụ isi ihe gbasara ọkwa ihe na ọgwụgwọ okpomọkụ. Enwere ike ịtụ ma nyochaa ha site na iji ule siri ike na nyocha ígwè.

2.2 Ịkpụ ihe na ịgba ihe: Ihe Ndị A Ga-atụle n'Ọkwa Injinịa maka Klas 50-Tọn

Usoro mmepụta ihe—ịkpụ ihe na ịtụ ihe—na-emetụta arụmọrụ onye na-enweghị ọrụ na ndụ ọrụ ya nke ukwuu n'ọrụ igwu ala dị arọ:

Ndị Na-adịghị Ehihie: Usoro ịkpụ ihe na-eme ka nhazi mkpụrụ dị n'ime ígwè ahụ ka mma, na-ewepụ porosity, ma na-ahazi usoro ịkpụ ihe na ụzọ nrụgide bụ isi nke ihe mejupụtara ya. Nsonaazụ ya bụ ihe ndị dị elu na-arụ ọrụ nke ọma gụnyere ike mmetụta dị elu, iguzogide ike ọgwụgwụ ka mma, na iguzogide ọdịda dị njọ n'okpuru ibu mkpọtụ. Maka ndị na-egwupụta ihe nketa nke nwere tọn 50-ton dị elu, owuwu e ji ígwè rụọ bụ nkọwapụta kachasị mma. Usoro ịkpụ ihe na-ekpo ọkụ nke ejiri ígwè mechie na-eme ka usoro ịkpụ ihe na-eme ka ọ dị mma na njupụta ihe dị na oghere ihe mejupụtara, nke bụ isi maka ike mmetụta na ndụ ike ọgwụgwụ n'okpuru ibu dị arọ nke a na-enweta na ọrụ ịkụ ihe.

Ndị Na-anaghị Eme Ihe N'oge A Na-eme ...

Isi mmalite ụlọ ọrụ na-egosi na a na-eji ígwè e ji ígwè rụọ 50Mn ma ọ bụ akara nhata arụ ọrụ njikọta ihe ndị na-adịghị ike n'ihu maka ihe ndị na-egwupụta ihe dị arọ na klas tọn 50, nke na-eme ka elu sie ike nke HRC 48–54, nke nwere omimi nke 4–10 mm.

2.3 Usoro Ọgwụgwọ Okpomọkụ na Profaịlụ Ike

Ọgwụgwọ okpomọkụ bụ otu ọrụ nrụpụta kachasị mkpa nke na-ekpebi ndụ ọrụ onye na-egwupụta ihe n'ihu n'ọrụ igwupụta ihe dị arọ. Usoro ọgwụgwọ okpomọkụ—nke bụ isi bụ ime ka ihe sie ike ma na-eme ka ihe dị jụụ—na-agbanwe ígwè n'ọkwa molekul, na-enweta nguzozi ziri ezi n'etiti ike na ike. Maka ihe ndị dị n'okpuru ibu n'ime ihe ndị na-egwupụta ihe dị ka tọn 50, nguzozi a na-ekpebi ogologo oge akụkụ ahụ nwere ike idi tupu ike ọgwụgwụ ma ọ bụ mgbanwe emee.

Usoro imenyụ ígwè bụ ebe ike ya n'ezie si amalite. A na-ekpo ọkụ ihe mejupụtara ya ruo n'okpomọkụ dị oke njọ (nke na-adịkarị ihe dị ka 850–900°C), ebe nhazi kristal ya na-agbanwe ghọọ austenite. A na-eme ka ọ jụọ oyi ngwa ngwa—karịsịa site na mikpuo ya na mmiri ma ọ bụ mmanụ. Mbelata okpomọkụ mberede a na-akpọchi atọm carbon n'ọnọdụ ya, na-emepụta obere nhazi siri ike mana nke na-agbawa agbawa nke a maara dị ka martensite. Nke a na-emepụta elu siri ike, nke na-eguzogide iyi dị mkpa maka ihe ndị na-azọ ụkwụ na flange.

Ọ bụ ezie na ime ka ihe sie ike, ọ na-emekwa ka ihe ghara ịdị ike. Ime ka ihe dị jụụ bụ nzọụkwụ dị mkpa nke na-ebelata nrụgide dị n'ime ma na-eweghachi ike ịrụ ọrụ. A na-ekpo ọkụ ihe ahụ ruo obere okpomọkụ a na-achịkwa (nke na-adịkarị n'etiti 150-500°C) ma jide ya ruo oge ụfọdụ tupu e jiri nwayọ nwayọ jụọ oyi. Usoro a na-ebelata ike siri ike mana ọ na-eme ka ike, iguzogide mmetụta, na mgbanwe dịkwuo mma. Nsonaazụ ya bụ ngwakọta zuru oke - elu siri ike, nke na-eguzogide iyi na isi siri ike, nke na-agbanwe agbanwe - zuru oke maka ndị na-arahụ ụra nke ga-anagide ibu na ihe ịma jijiji site na mmetụta nkume, nkume mgbawa, na ụzọ ụgbọ mmiri na-adịghị mma.

Usoro ọgwụgwọ okpomọkụ kpọmkwem maka ndị na-arụ ọrụ n'ihu Daewoo/Doosan na klas tọn 50 bụ ndị a:

Paramita Nkọwapụta
Ike Elu (Tread na Flanges) HRC 48–54 (ọkọlọtọ) / HRC 52–58 (ọkwa kachasị elu)
Omimi nke Ikpe 4–10 mm (ọkọlọtọ) / 8–12 mm (adịchaghị mma)
Isi Ike HRC 28+
Okpomọkụ na-ekpo ọkụ 180–200°C
Usoro Ọgwụgwọ Okpomọkụ Mmegide mkpali ugboro ole na ole na-eme ka ọ sie ike site na iji tempering

Isi mmalite ụlọ ọrụ na-akọ na ndị na-egwupụta ihe n'ihu dị elu na-enweta ike elu nke HRC 52–58 na omimi nke 8–12 mm. Maka ihe 42CrMo, ime ka ihe na-agbapụta ọkụ na ime ka okpomọkụ dị elu na-enweta ike nke HRC 54–60. A na-eme ka elu okporo ígwè sie ike site na induction ugboro ole na ole iji nweta ike elu n'etiti HRC 48 na HRC 58, yana omimi siri ike nke opekata mpe 4–6 mm (ruo HRC 45 na omimi a).

A na-eme ka ogwe ntụtụ isi nke Idler sie ike site na ọgwụgwọ okpomọkụ nke na-eme ka ọ sie ike ugboro ugboro iji hụ na ọ siri ike. A na-eji nlezianya kpoo profaịlụ dị arọ nke rim roller nke Idler nke ọma maka ogologo ọrụ ọzọ, na-eme ka elu ahụ sie ike ghara ịdịgide ọbụlagodi mgbe nnukwu mmebi mere.

2.4 Njikwa Ogo na Nkwekọ

Ọgwụgwọ okpomọkụ dị irè chọrọ njikwa mma siri ike. Ndị nrụpụta ga-enyocha otu okpomọkụ si dị, oge mmiri mmiri, ọsọ oyi, na nhazi metallographic mgbe niile iji hụ na usoro ahụ na-emezu ihe achọrọ maka arụmọrụ. Ileghara paramita ndị a anya - ma ọ bụ ịdabere na ọgwụgwọ okpomọkụ na-adịghị agbanwe agbanwe - nwere ike ime ka ndụ akụkụ ahụ dị mkpụmkpụ nke ukwuu. Ọbụna obere mgbanwe okpomọkụ n'oge a na-eme ka ọ dị ọkụ ma ọ bụ na-eme ka ọ dị ọkụ nwere ike ibute ike na-adịghị mma, na-akpata mmebi tupu oge eruo, mgbawa, ma ọ bụ enweghị ike nhazi.

A na-anwale ihe ndị e ji alloys na ọgwụgwọ okpomọkụ eme ihe nke ọma iji hụ na ha siri ike otu, iguzogide mmetụta, na ike ọgwụgwụ. Mgbe a chịkọtara ha, a na-eme nnwale n'okpuru mmiri iji gosi na ha nwere ihe mkpuchi nke ndị na-anọghị n'ọrụ. Nnwale ntụgharị dị oke mkpa iji gosi na ndị na-anọghị n'ọrụ dị njikere maka ọrụ. Ọkwa mma a na-ebelata ohere nke ọdịda a na-atụghị anya ya ma na-eme ka igwe na-arụ ọrụ nke ọma ruo ogologo oge.

3. Sistemụ Mkpuchi na Teknụzụ Bearing

3.1 Nhazi Akara Na-ese n'elu mmiri maka Ngwa Ngwuputa Dị Ike

E nwere ihe mkpuchi ihu maka ngwa igwe dị arọ nke tọn 50 nke nwere akara mmiri na-adịgide adịgide nke na-egbochi mmetọ ịbanye ebe ahụ ma na-ejigide mmanụ ahụ n'oge ndụ ọrụ ya niile. Sistemụ mkpuchi ahụ gụnyere mgbaaka O-ring rọba dị elu na akara ihu ígwè nke e mere iji guzogide mmetụta siri ike na mkpughe mmetọ a na-enweta n'ọrụ igwu ala n'ime olulu mepere emepe:

Mgbaaka Mkpuchi nke Ihu Metal: Mgbaaka mkpuchi ígwè siri ike nke nwere ihu ndị a na-eji aka ekpuchi nke ọma nke na-enye njikọ mbụ nke mkpuchi, na-egbochi ntapụ mmanụ na mmetọ ịbanye. A na-eji akara chrome na molybdenum na-eguzogide iyi nke siri ike maka arụmọrụ mkpuchi ka mma.

Mgbaaka O-Rịba: Mgbaaka O-Rịba Elastomeric nke na-enye ike nrụgide na-eme ka akara ahụ na-ejikọta ihu ígwè, ebe ọ na-anabatakwa obere nhazi nke ogwe-na-bọọlụ nke ibu ujo kpatara.

Ebe a na-etinye ihe mkpuchi: Oghere e ji ígwè rụọ nke na-etinye ihe mkpuchi ahụ nke ọma n'ihe gbasara ogwe na wiil ndị na-adịghị ike, na-eme ka ihe mkpuchi ahụ dị mma ma na-ahazi ya.

Sistemụ mkpuchi ahụ aghaghị iguzogide mbubata nke ihe ndị na-emebi emebi a na-ahụkarị n'ebe a na-egwupụta ihe - gụnyere uzuzu silica, slurry, apịtị, ihe ndị ọzọ na-emebi ihe - nke ga-eme ka ihe ndị na-emebi ihe ghara ịdị ngwa ngwa ma mee ka ha daa ngwa ngwa. Ihe nchebe nkume dị arọ na-echebe megide mmebi site na unyi na ihe ndị na-emebi ihe.

3.2 Nhazi Sistemụ Bearing maka Klas 50-Tọn

Ogwe aka ọ bụla dị n'ihu nwere sistemụ bearing nke e mere maka ntụgharị dị ala na ogologo oge ọrụ n'okpuru ọrụ siri ike na-aga n'ihu. A na-eji nhazi bearing abụọ bụ isi dabere na ọnụọgụ akụkụ na ngwa akọwapụtara:

Nhazi nke Ịkpụcha Ogwe E Ji Ike Mee Site na Teknụzụ Bimetal: Ígwè Ígwè Ígwè na-agbagharị na Ígwè Ígwè siri ike na-agba ọsọ n'elu ebe a na-eji ọkụ ekpo ọkụ. Ígwè Ígwè Ígwè nke Ígwè Ígwè adabere na efere ígwè nwere ihe pụrụ iche a na-etinye na ya, na-enye ezigbo ike iguzogide iyi na njirimara esemokwu dị ala. Nhazi a na-enye ikike ibu ibu dị elu, iguzogide ibu újú, na ndidi na ọnọdụ mmanụ dị n'akụkụ - ihe niile dị mkpa maka ojiji nke Ígwè.

Ihe e ji emechi ihe: E ji ígwè ductile mee ihe mkpuchi nke ihe e ji emechi ihe, nke na-egosi na ọ naghị eguzogide ujo. Nhọrọ ihe a na-eme ka ihe e ji emechi ihe sie ike iguzogide ike dị elu a na-enweta mgbe ihe e ji gwupụta ihe gafere ala na-adịghị mma nke nwere nnukwu nkume na nkume.

Nhazi Bearing Anti-Friction: Ụfọdụ ihe eji eme ihe n'ihu na-eji bearing anti-friction (bearing roller tapered) maka mbelata esemokwu ntụgharị na oge ọrụ agbatịkwuru, ọkachasị maka nhazi DX520 dị arọ.

A na-eme ka elu ihe ndị a na-ebu ibu rụọ ọrụ nke ọma, nke na-eme ka ihe mkpuchi ahụ na-ejide mmanụ ma na-ebelata esemokwu n'oge ntụgharị. A na-ejigide oghere ihe ndị na-ebu ibu nke ọma iji nabata mgbasawanye okpomọkụ na ntụgharị n'okpuru ibu, ebe a na-egbochi oke egwu radial nke ga-akpata mmebi mkpuchi ma ọ bụ enweghị nhazi.

3.3 Ijide mmanụ

A na-etinye mmanụ n'ihu n'oge a na-emepụta ya site na iji ezigbo mmanụ ọkụ nke na-eme ka sistemụ ibu ahụ dịgide n'ọnọdụ mmanụ kwesịrị ekwesị n'oge ọrụ ahụ. E mepụtara sistemụ a kpọchiri akpọchi maka oge ọrụ ogologo oge, na-ebelata ihe achọrọ maka mmezi maka ndị na-arụ ọrụ ụgbọ mmiri na-egwupụta ihe. Nkọwapụta mmanụ isi gụnyere:

  • Ụdị mmanụ: Mmanụ dị elu nke dabere na lithium ma ọ bụ nke dabere na polyurea nwere ihe mgbakwunye nrụgide dị oke njọ (EP)
  • Olu mmanụ: Emebere maka nhazi ibu na nhazi akara kpọmkwem maka ihe achọrọ ibu klaasị tọn 50
  • Nchekwa Mmanụ: Sistemụ akara na-ese n'elu mmiri na-ejigide njide mmanụ ọbụlagodi n'okpuru mgbanwe nrụgide na usoro okpomọkụ a na-enweta na gburugburu ebe a na-egwupụta okpomọkụ dị oke njọ

DX480/520LCA-K nwere njikọ ndị e ji aka ha mee nke na-eme ka mmanụ dị n'ime ụgbọ ala dị arọ nke nwere ụdị X, nke na-eme ka njikọ ahụ dị n'ime ụgbọ ala ahụ sie ike iji mee ka ụgbọ ala ahụ nwee ntụkwasị obi zuru oke.

4. Nkọwapụta nha na paramita ntinye

4.1 Nha Nha Nha N'okpuru Ụgbọala

E mepụtara mgbakọ 27000049 na 27000059C n'ụzọ ziri ezi maka nhazi kpọmkwem na etiti egwu Daewoo DH500/DH550 na Doosan DX480/DX520. Ọ bụ ezie na a ga-enyocha nkọwapụta nha ziri ezi site na akwụkwọ OEM, isi mmalite ụlọ ọrụ na-akwado paramita ndị a maka ụdị ndị a:

  • Obosara Akpụkpọ ụkwụ Track: 600 mm (nhazi ọkọlọtọ maka ma DX480 na DX520)
  • Obosara Track (Enwere ike ịhazi): 600–900 mm maka DX520 dabere na nhazi
  • Njikọ Track: Njikọ 53 kwa akụkụ maka ma DX480 na DX520
  • Ọkpụkpọ Agbụ Ụzọ: Nha ọkwa pitch nke ụlọ ọrụ maka ihe egwupụta klaasị tọn 50 gụnyere 171.5 mm na 203 mm; achọrọ nkwenye maka ụdị akọwapụtara
  • Njem Rollers kwa akụkụ: 9 maka DX480, 11 maka DX520 (mkpokọta 22 kwa igwe maka DX520)
  • Ndị na-agbagharị elu n'akụkụ ọ bụla: 2 maka DX480, 2 maka DX520 (mkpokọta 4 kwa igwe)
  • Ịwụnye Idler: Ejiri bracket tinye ya na njikọ mmiri H track agbakwunyere

4.2 Nhazi Nwụnye Idler

DX480/520LCA-K nwere ụgbọ ala dị arọ nke dị ka X, nke nwere spring nke usoro H na idler, tinyere etiti igbe siri ike. Nhazi a gụnyere:

  • Nkwụsị nwere ihe nkwado: Nchikota nkwụsịtụ na-arịgo na etiti ụzọ ahụ site na ihe nkwado siri ike nke e ji ígwè ductile mee, na-egosi iguzogide mkpọtụ pụrụ iche.
  • Njikọ Ndozi Track: Njikọ bracket idler na-ejikọ ozugbo na mgbakọ spring recoil track adjuster jupụtara na mmanụ maka njikwa nrụgide track kwesịrị ekwesị.
  • Ihe mkpuchi Bimetal: Ihe mkpuchi ahụ nwere ihe mkpuchi bimetal dabere na efere ígwè yana ihe mkpuchi pụrụ iche nke ejiri ihe na-esi ísì ụtọ mee ka ọ ghara ịdị njọ.

4.3 Ihe Ndị A Ga-atụle nwụnye Torque

Ntinye nke ọma nke mgbakọ n'ihu na ihe na-egwupụta ihe na Daewoo DH500/DH550 ma ọ bụ Doosan DX480/DX520 chọrọ ịgbaso nkọwapụta torque nke ndị nrụpụta. Isi mmalite ụlọ ọrụ na-egosi na nkọwapụta torque maka ihe ndị dị arọ na-egwupụta ihe na-egwupụta ihe na-egwupụta ihe na ngalaba "Nkọwapụta Izugbe" nke akwụkwọ ntuziaka ọrụ OEM. Maka ihe na-egwupụta ...

A na-eji ígwè ductile eme brackets nke ihe eji agba bọọlụ, nke na-egosi nguzogide pụrụ iche na ujo, nke chọrọ ngwa torque kwesịrị ekwesị iji gbochie mmebi bracket ma ọ bụ ịtọpụ bolt n'okpuru ibu dị ike.

5. Usoro Nkwa na Nnwale Ogo

5.1 ISO 9001: 2015 Mmepụta Asambodo

CQC TRACK na-arụ ọrụ n'okpuru sistemụ njikwa ogo ISO 9001:2015 nke akwadoro, yana ihe ndị dị na ya enwere ike ịchọta site na nnata ihe eji arụ ọrụ ruo na nchikọta emechara. Sistemụ njikwa ogo ahụ gụnyere usoro mmepụta niile:

  • Asambodo Ihe: Asambodo ihe eji abata na-akwado ihe mejupụtara alloy na ihe eji arụ ọrụ megide ụkpụrụ ụlọ ọrụ, gụnyere asambodo nnwale igwe maka ígwè 40Mn2, 42CrMo, na 50Mn
  • Nyocha Akụkụ: Nnyocha nke akụkụ niile dị mkpa site na iji ngwa nha emechara, gụnyere CMM (Igwe Nhazi Nhazi) na nhazi nkenke
  • Nnwale Ọgwụgwọ Okpomọkụ: Nnwale nke profaịlụ siri ike na omimi nke ikpe site na iji ihe nnwale ike Rockwell emelitere na nyocha metallographic
  • Nkwenye Sistemụ Mkpuchi: Nkwenye nke nrụnye akara kwesịrị ekwesị, nkwụsịtụ ibu, na ụgwọ mmanụ
  • Nnwale Ikpeazụ: Nnwale ntụgharị dị ike na nkwenye iguzosi ike n'ezi ihe nke akara imikpu mmiri

5.2 Nnwale Mgbanwe Na-agbanwe Agbanwe

A na-enyocha ule ntụgharị ike nke na-egosi na onye ọ bụla emechara n'ihu na-agba ọsọ:

  • Njikọta: wiilị na-agbagharị na-enweghị radial runout nke ga-eme ka njikọ usoro egwu ahụ ghara ịdị mma ma ọ bụ ịma jijiji
  • Ịdị nro: Sistemụ bear na-agbagharị n'enweghị njikọ, mkpọtụ, ma ọ bụ iguzogide
  • Iguzosi Ike n'Ihe Mkpuchi: Sistemụ mkpuchi ahụ na-ejigide njide mmanụ kwesịrị ekwesị na-enweghị ntapu mmiri n'okpuru ibu ntụgharị
  • Nhazi: Mgbakọ onye na-egwu egwuregwu na-egosipụta ntụgharị kwụ ọtọ na-enweghị ịma jijiji na ọsọ ọrụ

A na-achọpụta ma dozie mkpọtụ ọ bụla, ihe mgbochi, ma ọ bụ mmiri ọ bụla na-agbapụta mmanụ tupu a kwado ya maka mbupu. Ọ dịkwa mkpa ịnwale usoro ntụgharị okwu iji gosi na ndị na-anọghị n'ọrụ dị njikere maka ọrụ.

5.3 Nnwale Iguzosi Ike n'Akara (Nnwale Imikpu Mmiri)

Mgbe a chịkọtara ya, a na-eme nnwale n'okpuru mmiri iji gosi na ihe mkpuchi nke ndị na-adịghị arụ ọrụ. Nnwale imikpu mmiri a na-egosi na sistemụ mkpuchi mmiri na-ejigide mmanu kwesịrị ekwesị ma na-egbochi mmiri ịbanye n'okpuru ọnọdụ kwụsiri ike na nke na-agbanwe agbanwe - usoro dị mkpa maka ihe ndị e ji arụ ọrụ igwu ala n'ebe mmiri dị.

5.4 Akwụkwọ ikike na atụmanya ndụ ọrụ

Mkpuchi akwụkwọ ikike nke ụlọ ọrụ maka ndị na-anọghị n'ọrụ mgbe ahịa gasịrị na-adịkarị site na ọnwa 12 ruo 24 dabere na onye nrụpụta na ngwa ya. Isi mmalite ụlọ ọrụ na-akọ na oge akwụkwọ ikike nke awa 1,900 maka ihe ndị dị n'okpuru ibu dị elu. Maka ndị na-anọghị n'ọrụ Daewoo/Doosan nke CQC TRACK mepụtara, oge akwụkwọ ikike kwekọrọ na ihe ndị ahịa chọrọ na oke ojiji.

A na-atụ anya na ndụ ọrụ maka ndị na-egwupụta ihe n'ihu ígwè nke nwere tọn iri ise n'ọrụ igwu ala na-adịkarị site na awa ọrụ puku ise ruo puku iri, dabere na ọnọdụ ala, omume ndị ọrụ, na usoro mmezi. Maka gburugburu ebe obibi na-emebi emebi nke ukwuu—dịka igwu ígwè na Pilbara ma ọ bụ igwu ọla kọpa na ọzara Atacama—enwere ike ibelata ndụ ọrụ dịka o kwesịrị.

5.5 Nchedo na Nkwakọba Mgbochi Njehie

A na-ete elu ụlọ ọrụ na-agba nchara n'elu ihe mkpuchi ahụ, nke dị na agba ojii, odo odo, ma ọ bụ agba ahaziri ahazi iji mezuo ihe ndị ahịa chọrọ. Mkpuchi ahụ na-echebe onye na-agba nchara pụọ ​​na nchara na mmetụta siri ike nke gburugburu ebe obibi n'oge nchekwa na ọrụ ubi.

A na-eji ihe mkpuchi na-egbochi nchara kechie ndị na-arụ ọrụ n'ime pallet ma ọ bụ igbe osisi e ji ọkụ rụọ nke dabara adaba maka ibu ibu n'oké osimiri mba ụwa. A na-ede akara na ngwugwu ọ bụla na nọmba akụkụ, nha, na ọnụọgụ maka njikwa na njirimara dị mfe na ọdụ ụgbọ mmiri na ụlọ nkwakọba ihe ndị a na-aga. Nkwakọ ngwaahịa ahụ ruru ụkpụrụ mbupu mba ụwa maka mbupụ ụgbọ mmiri site na ọdụ ụgbọ mmiri China (Xiamen, Fuzhou) gaa ebe ndị a na-aga n'ụwa niile, yana igbe osisi e ji ọkụ rụọ nke kwekọrọ na iwu ISPM 15 phytosanitary. Enwere ike ibuga ngwa ngwa n'ime ụbọchị 30 mgbe nkwenye nkwekọrịta gasịrị.

6. Usoro ntinye na usoro nrụzi nrụgide

6.1 Nkwadebe Tupu Nwụnye

Ntinye nke ọma nke ihe eji arụ ọrụ n'ihu na ihe na-egwupụta ihe na Daewoo DH500/DH550 ma ọ bụ Doosan DX480/DX520 dị oke mkpa iji nweta ndụ ọrụ a tụrụ anya ya. A ga-agbaso usoro ndị a:

  1. Nkwadebe Ebe: Debe igwe ahụ n'ala dị larịị ma sie ike. Tinye brek ebe a na-adọba ụgbọala. Gbochie ụzọ ndị ahụ nke ọma iji gbochie mmegharị na-abụghị nke a na-emebu. Wepụ nrụgide ụzọ ahụ site na valvụ enyemaka silinda mmanụ iji mee ka a wepụ usoro ụzọ ahụ.
  2. Nnyocha Akụkụ: Tupu etinye ya, lelee ihe nkwado na fremu nke onye na-arụ ọrụ n'ime ya maka mmebi, mmebi, ma ọ bụ mmebi. Hichaa ebe niile e tinyere ihe nke ọma, wepụ ihe mkpofu niile, ihe ochie gasket, na ire ere.
  3. Nnyocha Mgbakọ Ndị Na-adịghị Ike: Lelee mgbakọ ọhụrụ ahụ maka mmebi ọ bụla nke mbupu. Hụ na onye na-adịghị ike na-agbagharị n'enweghị nsogbu site n'aka. Lelee iguzosi ike n'ezi ihe nke akara ahụ.

6.2 Njikọta ihe nkwado na ihe nkwado Tensioner Idler

Ihe eji arụ ọrụ n'ihu na-arịgo na fremu egwu ahụ site na bracket ma ọ bụ yok, nke na-ejikọta ozugbo na mgbakọ nhazi egwu ahụ (recoil spring na grease cylinder). Ihe ndị dị mkpa a ga-atụle n'ime ntinye gụnyere:

  • Hụ na ihe nkwado idler dabara nke ọma na elu ntuziaka fremu track ahụ
  • Hụ na mmiri mgbapụta ahụ nọdụrụ nke ọma ma na-arụ ọrụ nke ọma
  • Jiri mmanụ kwesịrị ekwesị tee mmanụ n'elu ebe niile na-amị amị tupu e jikọta ya.
  • Maka ndị na-aga ije nwere nhazi bushing bimetal, hụ na e nwere oghere kwesịrị ekwesị maka shaft-to-bushing
  • Wụnye ngwaike njigide shaft na ụkpụrụ torque akọwapụtara
  • A na-eji ígwè ductile eme brackets nke ihe eji agagharị agagharị nke na-arụ ọrụ n'ime ihe mkpuchi ma chọọ ike kwesịrị ekwesị iji zere mmebi.

DX480/520LCA-K nwere oghere H track spring na idler agbakwunyere yana etiti igbe nke na-adịgide adịgide, nke chọrọ nhazi nke ọma mgbe etinyere ya.

6.3 Usoro Ndozi Nrụgide nke Ụzọ

Mgbe etinyere ihe na-adịghị arụ ọrụ, a ga-edozi nrụgide okporo ụzọ kwesịrị ekwesị dịka nkọwapụta Daewoo/Doosan DH500/DX480/DX520 si dị. Usoro izugbe maka ihe ndị na-egwupụta ihe dị arọ bụ dịka ndị a:

  1. Ntinye Agbụ: Wụnye agbụ okporo ụzọ gburugburu ihe ndị dị n'okpuru ụgbọala (ihe na-adịghị mma n'ihu, ihe na-agbagharị n'okpuru ala, ihe na-agbagharị n'elu ụgbọala, ihe na-agbagharị n'elu ụgbọala).
  2. Ngwa Nrụgide: Jiri egbe mmanụ aka (ọ bụghị nke ikuku) tinye mmanụ na ihe na-edozi ụzọ ahụ ruo mgbe agbụ okporo ụzọ ahụ malitere ịgbagharị. Maka ihe na-egwupụta ihe nke tọn 50, a chọrọ nnukwu olu mmanụ; jiri akụrụngwa kwesịrị ekwesị.
  3. Nha Ngagharị: A na-atụkarị ngagharị kwesịrị ekwesị maka ihe e ji gwupụta ihe nke tọn 50 dị ka anya kwụ ọtọ dị n'etiti elu nke yinye egwu na elu nke etiti egwu na etiti dị n'etiti ihe e ji gwupụta ihe n'ihu na ihe e ji gwupụta ihe n'ala mbụ. Oke ọkọlọtọ: ihe dị ka 30–60 mm sag maka ngwa ihe e ji gwupụta ihe dị arọ.
  4. Mgbanwe Ikpeazụ: Hazie oke mmanụ dịka ọ dị mkpa iji nweta oke mmachi. Ịdọpụ oke mmachi ga-eme ka ihe niile dị n'okpuru ibu dịkwuo ngwa ngwa, gụnyere ndị na-agbagharị, ndị na-agbagharị, ndị na-agbagharị, na ndị na-agbagharị agbụ. Ịdọpụ oke mmachi nwere ike ibute mgbanwe agbụ.
  5. Ọrụ Nnwale: Jiri nwayọ tụgharịa usoro egwu ahụ site na opekempe otu mgbanwe zuru oke ka ị na-ege ntị maka mkpọtụ pụrụ iche ma na-ekiri njikọ nke agbụ na-aga n'ihu na-enweghị ọrụ.

6.4 Ihe Ndị Dị Mkpa Banyere Nsogbu

Ihe ndị a dị mkpa iji mee ka ndụ ihe eji arụ ọrụ dị n'okpuru ụgbọ mmiri dịkwuo mma:

  • Ọnọdụ Ụkwụ n'okpuru: Gbanwee nrụgide okporo ụzọ dabere na ọnọdụ ụkwụ dị n'okpuru ebe igwe ahụ na-arụ ọrụ. Mgbatị okporo ụzọ agbakwunyere na-eme ka ibu na mmebi dị na akụkụ niile nke ihe mkpuchi dị n'okpuru ibu dịkwuo elu.
  • Ihe Ndị Ga-esi Na-eyi Ya Pụta: Ụzọ e si edozi nke ọma nwere ike ibute nsogbu na mmebi na akụkụ ndị ọzọ. Ụzọ siri ike na-eme ka ibu dịkwuo ibu, nke na-eme ka ígwè ndị a na-akpọ rollers, ladlers, sprockets, na chain bushings na-adịte aka.
  • Nlekota Mgbe Niile: Nhicha nke mkpọ na ihe mkpuchi nke ihe mkpuchi dị n'okpuru ụgbọ ala na-adabere n'ọnọdụ ọrụ na ọnọdụ ala. Lelee nrụgide okporo ụzọ mgbe ụfọdụ ma debe ya n'ogo ọkọlọtọ.
  • Nkwenye Mgbe E Nwụnyechara: Mgbe awa 2-4 gachara ọrụ, lelee nrụgide okporo ụzọ ọzọ ma gbanwee ngwa ọ bụla na-etinye ihe n'ime ya dịka akọwapụtara na ntuziaka ọrụ Doosan iji kọwaa maka oche mbụ na mgbasawanye okpomọkụ.

7. Nchọpụta na Usoro Ndochi nke Iyi

7.1 Ihe ngosi iyi isi

Maka ọrụ igwu ala nke na-achịkwa ụgbọ mmiri nke ihe owuwu Daewoo/Doosan nke nwere tọn 50, ọ dị mkpa ịchọpụta mmebi mbụ nke ndị na-egwu ala n'ihu iji gbochie mmebi nke abụọ na agbụ ígwè, ihe ndị na-agbagharị ala, na ihe ndị na-agbagharị okporo ụzọ. A ga-enyocha ihe ngosi iyi ndị a:

Nhicha Elu Azọ ụkwụ: Elu azọ ụkwụ na-eyi (ebe a na-akpọ "track top") na-eyi nwayọ nwayọ ka oge na-aga. Mgbe elu azọ ụkwụ gosipụtara ntụpọ dị larịị ma ọ bụ iyi karịa ihe dị ka 3-5 mm n'okpuru dayameta mbụ, a na-atụ aro ka e dochie ya. Wheel nduzi na-egosi imewe ọhụrụ ejikọtara ọnụ, yana nkọwapụta ọgwụgwọ okpomọkụ ziri ezi, na-eme ka elu azọ ụkwụ sie ike nke ukwuu yana omimi oyi akwa siri ike nke ukwuu.

Nhicha Flange: Nhicha Flange ndị a na-ejikọta ọnụ nwere ike imebi site na kọntaktị agbụ ígwè. Mbelata ọkpụrụkpụ flange karịa 30% nke mbụ na-egosi na achọrọ nnọchi ozugbo. N'ọrụ igwu ala ebe igwe na-agbanyekarị elu ihe na-emebi emebi, nhicha flange na-agba ọsọ nke ukwuu.

Ntapu nke mkpuchi: Ntapu nke mmanụ a na-ahụ anya gburugburu ebe mkpuchi ahụ na-egosi ọdịda nke mkpuchi ahụ. Ịga n'ihu na-arụ ọrụ na mkpuchi ndị dara ada ga-eme ka ihe mgbochi ahụ daa n'ihi mmerụ ahụ sitere na uzuzu silica na obere ihe mgbochi.

Mkpọtụ Na-adịghị Mma: Ụda ịpị, mkpu, ma ọ bụ ịpịa n'oge ntụgharị ụzọ nwere ike igosi ọdịda bearing, ọdịda seal, ma ọ bụ mmebi ihe mba ọzọ. N'ime nnukwu igwe egwupụta ihe, mkpọtụ dị otú ahụ na-ebutekarị ọdịda dị egwu.

Ụdị Ịyi Adịghị Eru: Ọ bụrụ na otu akụkụ nke onye na-eyi agbụ ahụ egosi na ọ na-eyi agbụ karịa nke ọzọ, nke a nwere ike igosi na ọ na-eyi agbụ na agbụ okporo ụzọ ahụ adịghị mma ma ọ bụ nsogbu gbasara nhazi etiti okporo ụzọ ahụ—ọnọdụ ndị a na-enwekarị site na mmebi mmetụta sitere na mgbawa nkume.

Nsogbu Nrụgide Nzọụkwụ: Ọ bụrụ na enweghị ike idobe nrụgide nzọụkwụ n'ime oke ọkọlọtọ ọbụlagodi mgbe emechara mgbanwe kwesịrị ekwesị, iyi onye na-adịghị arụ ọrụ, ọdịda nke onye na-ahazi nzọụkwụ, ma ọ bụ ogologo pitch nke ukwuu nwere ike ịbụ ihe kpatara ya.

7.2 Nhazi Oge Ndochi

Onye na-agbagharị nke ọma na-ebelata ọnụ ahịa ọrụ ogologo oge. Mgbe ị na-agbanwe usoro ụzọ, lelee ma eleghị anya dochie ndị na-agbagharị maka iyi kwesịrị ekwesị. Ebumnuche akụ na ụba dị mfe: itinye usoro ụzọ ọhụrụ na onye na-agbagharị nke ọma ga-eme ka iyi na bushings na njikọ nke usoro ọhụrụ ahụ dịkwuo ngwa ngwa, na-ebelata nke ukwuu ndụ sistemụ dum. N'aka nke ọzọ, itinye usoro ụzọ ọhụrụ na agbụ ígwè ochie ga-eme ka iyi na flange dị ngwa ngwa na ịda ada tupu oge eruo.

Maka ọrụ igwu ala, atụmatụ nnọchi anya akwadoro bụ ịgbanwe ihe na-adịghị arụ ọrụ na usoro egwu ala dị ka ihe kwekọrọ na ya mgbe ọ bụla akụkụ ọ bụla ruru njedebe nke ndụ ọrụ ya. Usoro kachasị mma nke ụlọ ọrụ na-akwado ịgbanwe akụkụ iyi na set iji hụ na ọ dịghị emebi ma gbochie ọdịda tupu oge eruo. Maka ihe owuwu 50-ton na ngwa igwu ala dị arọ, oge nnọchi n'okpuru ibu na-adịkarị site na awa ọrụ 4,000 ruo 8,000 dabere na ọnọdụ ala na omume mmezi.

7.3 Nyocha na Nleba Anya nke Iyi

Nnyocha nke Ịgbagharị n'okpuru ụgbọala kwesịrị inyocha ihe niile dị n'okpuru ụgbọala dịka sistemụ. Lelee usoro egwu ahụ maka ogologo pitch dị oke elu, ihe ndị a na-akpọ rollers maka iyi, na sprocket maka "ịkpọ". Maka ndị na-agbagharị n'ihu kpọmkwem, tụọ omimi nke ịzọ ụkwụ, ọkpụrụkpụ flange, ma lelee ihe ịrịba ama ọ bụla nke mgbawa na radii mgbanwe ahụ nke flange-to-wheel - ebe dị mkpa maka nrụgide na ngwa ndị dị arọ.

8. Ngwa Ahịa Mpaghara: Injinịa lekwasịrị anya na Ngwuputa

8.1 Ndịda Amerịka: Ọrụ ígwè Brazil, ọla kọpa Chile, na ọrụ polymetallic Peruvian

Ahịa igwu ala nke South America na-enye ihe pụrụ iche maka ihe ndị dị n'okpuru ụgbọ mmiri, ebe ọrụ ndị a na-arụ n'ime ebe a na-egwupụta ígwè nke Brazil (ụlọ ọrụ Vale's Carajás, ọrụ Minas Gerais), ebe a na-egwupụta ọla kọpa nke Chile (ụlọ ọrụ ebe a na-egwupụta ọla kọpa nke Codelco's Chuquicamata na El Teniente, ebe a na-egwupụta ọla kọpa nke BHP's Escondida), na ọrụ igwe dị iche iche nke Peruvian (Antamina, Cerro Verde, Las Bambas). A na-ahụ ahịa igwe dị arọ nke mpaghara ahụ site na nnukwu ọchịchọ maka ihe igwu ala nke nwere tọn 50 maka iwepụ ibu arọ, ijikwa ọla, na nkwadebe oche. A na-etinye ihe igwu ala Daewoo/Doosan DH500 na DX480/DX520 n'ọtụtụ ọrụ igwu ala ndị a.

Ndị isi ụlọ ọrụ na-akwado na a na-ebupụ ihe ndị dị n'okpuru ụgbọ mmiri maka ndị na-egwupụta ihe na Daewoo DH500 na Europe na America, yana ngwaahịa ọkọlọtọ na nke na-abụghị nke ọkọlọtọ dị. Maka ndị ahịa na-egwupụta ihe na South America, ndị na-arụ ọrụ n'ihu na-ere ahịa na-enye ngwaahịa OEM nhata na ọnụ ahịa asọmpi, yana ngwa ọrụ dị irè na-aga ebe ndị Latin America gụnyere Brazil (ọdụ ụgbọ mmiri Santos, ọdụ ụgbọ mmiri Rio de Janeiro), Chile (ọdụ ụgbọ mmiri Valparaíso, ọdụ ụgbọ mmiri San Antonio), Peru (ọdụ ụgbọ mmiri Callao), Colombia (ọdụ ụgbọ mmiri Buenaventura, ọdụ ụgbọ mmiri Cartagena), na Mexico (ọdụ ụgbọ mmiri Veracruz, ọdụ ụgbọ mmiri Manzanillo).

8.2 Ọstrelia: Ọrụ Pilbara Iron Ore, Queensland Coal, na Goldfields

Ụlọ ọrụ na-egwupụta ihe n'Australia na-achọ ihe ndị na-eme ka a na-ere ahịa nke na-emezu ma ọ bụ gafere ọkọlọtọ arụmọrụ OEM, yana nnweta ọkọnọ na mkpuchi akwụkwọ ikike ụlọ ọrụ. Ndị ọrụ Australia na-achọ akụkụ ndị dabara adaba maka ebumnuche ha, nke nha nhata OEM ma ọ bụ karịa, yana usoro ọkọnọ a pụrụ ịdabere na ya na asambodo ogo edepụtara. Mpaghara Pilbara nke Western Australia—ebe obibi nke ọrụ igwe nchara kachasị ukwuu n'ụwa (Rio Tinto, BHP, Fortescue)—na-anọchite anya mpaghara mbupu maka igwe egwupụta ihe dị ka tọn 50. Ebe a na-egwupụta coal nke Bowen Basin nke Queensland, Hunter Valley na New South Wales, na ebe a na-egwupụta ọlaedo nke Western Australia na-ejikwa igwe egwupụta Daewoo/Doosan DH500 na DX480/DX520 maka iwepụ ibu arọ, mwepụ coal, na ijikwa ọla.

Usoro mmepụta nke CQC TRACK kwekọrọ na ihe achọrọ na Australia site na asambodo ISO 9001: 2015, usoro nnwale zuru oke, na nleba anya zuru oke nke akụkụ ahụ. Maka ndị ahịa Australia na-arụ ọrụ igwe egwupụta Daewoo DH500, DH550, Doosan DX480, na DX520 na ọrụ igwe egwupụta ígwè, kol, ọlaedo, na ọrụ igwe egwupụta ígwè dị n'okpuru ala, ndị na-arụ ọrụ n'efu na-enye arụmọrụ a pụrụ ịdabere na ya na ọnọdụ dị elu na nke na-emebi emebi nke ebe igwe egwupụta osisi Australia.

8.3 Yuropu: Ịgwuputa nkume na Germany, akụrụngwa French, na Ịgwuputa ihe na Scandinavian

Ahịa Yuropu chọrọ ka ihe ndị dị n'okpuru ụgbọ mmiri rube isi na ntuziaka EU na ụkpụrụ nchekwa dị mkpa. EN 474-12:2006/A1:2008 metụtara ndị na-egwupụta eriri na sistemụ ụgbọ mmiri ha, na-edobe ihe achọrọ maka ahụike na nchekwa dị mkpa nke akara CE kwadoro. Ụlọ ọrụ ịgbapụta nkume na Germany, karịsịa na mpaghara Rhineland na Bavarian, na-eji ihe mgbapụta klas nke tọn 50 maka limestone, basalt, na mwepụta ndị ọzọ. Ngalaba mmepe akụrụngwa nke France na ụlọ ọrụ ịgbapụta ihe na Scandinavian (ụlọ ọrụ ịgbapụta ígwè nke LKAB na Sweden, ụlọ ọrụ ịgbapụta ihe na Pyhäsalmi na Finland) na-anọchite anya mpaghara ngwa ndị ọzọ dị mkpa.

CQC TRACK na-edobe akwụkwọ teknụzụ na ndekọ mma nke na-akwado nkwupụta nrubeisi CE maka ndị ahịa Europe. Maka ndị na-ekesa akụkụ, ndị na-ere akụrụngwa, na ebe ọrụ igwu ala na Germany, France, Scandinavia, na Eastern Europe, ụlọ ọrụ ahụ na-enye ngwugwu data teknụzụ zuru oke gụnyere nkọwapụta nha, asambodo ihe, na ndekọ ọgwụgwọ okpomọkụ.

8.4 Rọshịa na Etiti Eshia: Ịgwupụta Siberia, Kọpa Kazakhstan, na Ọrụ Mongolia

Mgbe emechara nhazi nke usoro ọkọnọ zuru ụwa ọnụ, ndị ọrụ igwu ala Russia na Central Asia na-enweta akụrụngwa dị arọ site n'aka ndị nrụpụta China. Data ndị na-adịbeghị anya na-egosi na ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ 70% nke ụlọ ọrụ Russia ahọrọla ụzọ nrụpụta China maka nnọchi akụrụngwa Western, ebe Kazakhstan na-anọchite anya ahịa na-eto eto maka mbupụ akụrụngwa igwu ala China. Nnukwu ụlọ ọrụ igwu ala Russia - gụnyere ọrụ Norilsk Nickel na Siberia, ebe a na-egwupụta kol na Kuzbass, na ọrụ igwu ala ọlaedo dị iche iche na Russia Far East - na-eji ihe egwupụta klaasị tọn 50 maka ngwa ọrụ dị arọ. Ọrụ igwu ọla kọpa Kazakhstan (Kazakhmys, KAZ Minerals) na ebe igwu ọla kọpa Oyu Tolgoi na Mongolia na-anọchite anya mpaghara ndị ọzọ dị mkpa maka mbupu.

Maka ndị ahịa nọ na Rọshịa, Kazakhstan, Uzbekistan, na Mongolia, CQC TRACK na-enye nnyefe a pụrụ ịdabere na ya site na ụzọ mbupụ edobere, yana nkwakọ ngwaahịa dabara adaba maka njem ụgbọ okporo ígwè na n'elu ala n'ofe ụzọ Central Asia. Ike nrụpụta nke ụlọ ọrụ ahụ na-akwado iwu olu maka ọrụ igwu ala nke chọrọ usoro mgbanwe mgbe niile maka ụgbọ ala n'okpuru ụgbọ ala.

8.5 Atụmatụ netwọkụ Ebe Ọrụ

Ebumnuche atụmatụ nke CQC TRACK bụ ịmepụta, ozugbo ma ọ bụ site na ndị na-ekesa ikike, netwọkụ nke Ebe Ọrụ Ngwuputa nke ọma na mpaghara igwu ala kachasị ukwuu gburugburu ụwa nke na-enye ọrụ mmezi pụrụ iche zuru oke nke ụgbọ ala n'okpuru ụgbọ ala. Ebe ọrụ ndị a na-ewe ndị ọkachamara a zụrụ azụ nke ọma nwere ahụmịhe na ngwaọrụ kwesịrị ekwesị, nke ejiri akụkụ kachasị mma kwado iji mee ka igwe rụọ ọrụ ngwa ngwa na ntụkwasị obi.

Ụlọ ọrụ a na-anabata gị nke ọma ka i wulite mmekorita ma mepụta mmekọrịta ogologo oge mara mma ọnụ. Site na ọtụtụ akụkụ ihe eji egwupụta ihe nke Daewoo/Doosan dabara, gụnyere ihe eji egwupụta egwu, ndị na-egwu egwu, sprockets, agbụ ígwè, na akpụkpọ ụkwụ track, ha niile ka ha mezuo ụkpụrụ nnọchi OEM na-ahụ na ha dabara nke ọma, na-adịgide adịgide, na arụmọrụ kwụsiri ike.

9. Ihe Ndị Ọkachamara n'Ịzụta Ihe Ga-echebara Echiche Ya

9.1 Nkwenye nke Ntụaka

Tupu ịzụta ihe ndị dị n'okpuru ụgbọ ala mgbe a zụchara ahịa, ndị ọkachamara n'ịzụta ihe kwesịrị ịchọpụta ndakọrịta site na iji nọmba usoro igwe ahụ na nọmba akụkụ OEM kpọmkwem sitere na katalọgụ akụkụ Daewoo/Doosan. Nọmba akụkụ ndị e dekọrọ na nyocha a—27000049 na 27000059C—na-eje ozi dị ka ntụaka OEM bụ isi maka ịtụ ntụaka kpọmkwem.

Mgbakọ ndị a na-arụ ọrụ n'ime ihe ndị a na-egwupụta ihe na Daewoo DH500 na DH550 yana ụdị Doosan DX480 na DX520. Isi mmalite ụlọ ọrụ na-edepụta DH55, DH220, DH280-2/3, DH320, DH500, na igwe ndị ọzọ yiri ya dịka ha si dị na ihe ndị dị n'okpuru ụgbọ Daewoo.

9.2 Ihe achọrọ maka akwụkwọ dị mma

Mgbe ị na-achọ ndị na-arụ ọrụ n'ihu maka ngwa ọrụ igwu ala, rịọ maka akwụkwọ mma nke onye na-eweta ngwaahịa, gụnyere:

  • Asambodo ISO 9001: 2015
  • Akụkọ nyocha nha
  • Asambodo ule ígwè (nkwenye ọkwa ihe: 40Mn2, 42CrMo, ma ọ bụ 50Mn)
  • Ndekọ ọgwụgwọ okpomọkụ (profaịlụ siri ike: HRC 48–58, omimi ikpe: 4–12 mm)
  • Asambodo ule igwe maka ihe eji arụ ọrụ
  • Nkọwapụta na ụdị sistemụ akara
  • Ụdị na nkọwa nhazi nke ihe na-ebu ibu (nkọwapụta ihe na-eme ka ihe dị ka bimetal bushing)
  • Asambodo ihe nkwado (ígwè ductile)
  • Akwụkwọ ikike (ọnwa 12–24 nkịtị)

Ndị nrụpụta a ma ama na-ejigide nchọcha zuru oke site na ihe eji arụ ọrụ ruo na nzụkọta emechara, na-enye ohere ịnweta nkwenye nke ọkwa ihe eji arụ ọrụ, paramita ọgwụgwọ okpomọkụ, na nrubeisi nha.

9.3 Usoro ọkọnọ na oge ndu

CQC TRACK na-edobe ngwa ahịa emechara maka ọnụọgụ akụkụ ndị a na-achọsi ike gụnyere mgbakọ 27000049 na 27000059C ndị na-enweghị ọrụ, yana oge ndu nke ụbọchị 7-30 dabere na olu iwu na ebe a na-aga. Ike nnyefe maka ihe ndị dị n'okpuru ibu dị oke ukwuu, yana ikike nrụpụta nke ihe ruru iberibe 25,000 kwa ọnwa maka ihe na-agagharị na ikike nhata maka ihe ndị na-enweghị ọrụ. Enwere ike ịkparịta ọnụ ọgụgụ kacha nta nke iwu, yana ọnụọgụ nlele dị maka nnwale asambodo. Usoro ịkwụ ụgwọ gụnyere T/T na L/C. Enwere ike ịnyefe ngwa ngwa n'ime ụbọchị 30 mgbe nkwenye nkwekọrịta gasịrị.

9.4 Nhazi Ọnụego Site na Ịzụta Ngwaahịa Mgbe Azụmaahịa Gasịrị

Ihe ndị dị n'okpuru ụgbọ mmiri nwere ike ibu ihe ruru pasentị iri ise nke ụgwọ ọrụ igwe n'ime oge ọrụ ya. Maka ọrụ igwu ala na-achịkwa nnukwu ụgbọ mmiri nke Daewoo/Doosan 50-ton gwupụta ihe, inweta ndị na-arụ ọrụ n'azụ ahịa OEM nke ndị nrụpụta pụrụ iche dịka CQC TRACK na-enye nnukwu nchekwa ego na-enweghị imebi mma ma ọ bụ ntụkwasị obi. Mmepụta ụlọ ọrụ ahụ nke jikọtara ọnụ n'otu ebe - gụnyere ịchọta ihe, ọgwụgwọ okpomọkụ, igwe, na njikọta - na-ewepụ ọtụtụ akara usoro ọkọnọ, na-eme ka ọnụ ahịa asọmpi maka ndị na-azụta olu dị elu.

Mgbanwe gaa na akụkụ ndị a na-ere ahịa na-adabere n'ọtụtụ ihe: mmụba ọnụ ahịa igwe na nrụgide mmefu ego emeela ka akụkụ ndị a na-ere ahịa bụrụ ihe ntinye ego dị mma; ogologo oge na arụmọrụ ka mma nke ukwuu na ngalaba ndị a na-ere ahịa; ndị nrụpụta na-eji usoro nrụpụta dị elu, igwe CNC, na usoro ọgwụgwọ okpomọkụ iji mepụta ihe ndị dabara na nkọwapụta OEM; ígwè siri ike, ihe ndị a na-ere ala nke ọma, na akara mkpuchi dị iche iche na-eme ka ndụ ọrụ ogologo oge na ọrụ a pụrụ ịdabere na ya n'okpuru ọnọdụ dị oke njọ.

Ụdị Ọrụ OEM na ODM 9.5

CQC TRACK na-arụ ọrụ ụdị ọrụ abụọ bụ isi maka ndị ahịa mba ofesi:

Mmepụta OEM: Ụlọ ọrụ ahụ na-emepụta ihe ndị dị mkpa iji chọpụta nkọwapụta nke ndị ahịa, eserese, na ụkpụrụ ịdị mma. Ụlọ ọrụ ahụ nwere nkà n'ịmekọ ihe n'ụzọ na-enweghị nsogbu n'ime usoro ọkọnọ zuru ụwa ọnụ, na-enye mmepụta olu a pụrụ ịdabere na ya nke ndị na-arụ ọrụ n'enweghị ihe mgbochi, ndị na-agbagharị, ndị na-agbagharị, njikọ ụzọ, na sistemụ ụgbọ ala zuru oke maka ụdị dị iche iche gụnyere Daewoo, Doosan, Hitachi, Komatsu, Caterpillar, Volvo, Kobelco, Hyundai, SANY, na ndị ọzọ.

Injinia ODM: Site na iji ahụmịhe ubi sara mbara, CQC TRACK na-arụkọ ọrụ na ndị ahịa iji mepụta, chepụta, ma kwado ngwọta ndị ka mma ma ọ bụ nke ahaziri ahazi nke ọma. Ndị otu injinia na-eleba anya n'ụdị ọdịda a na-ahụkarị, na-enye atụmatụ ndị bara uru nke na-eme ka arụmọrụ ka mma ma belata ọnụ ahịa nke inwe. Ọ bụrụ na ndị ahịa enweghị eserese, ha nwere ike inye akụkụ bụ isi maka iji tụnyere ngwaahịa dị njikere na imepụta eserese maka ịlele ndị ahịa. Ụlọ ọrụ ahụ nwere ike imepụta dịka eserese ma ọ bụ ihe nlele si dị na ndị ahịa.

10. Ajụjụ Ndị A Na-ajụkarị Maka Ọrụ Ngwuputa

Q1: Kedu ọrụ nke onye na-egwupụta ihe n'ihu na Daewoo DH500 ma ọ bụ Doosan DX480 excavator?

Onye na-agba ọsọ n'ihu (a na-akpọkwa wiil nduzi ma ọ bụ onye na-agba ọsọ n'okporo ụzọ) na-eduzi usoro okporo ụzọ ahụ, na-ejigide nrụgide okporo ụzọ kwesịrị ekwesị yana njikọta nke onye na-edozi ụzọ ahụ, na-akwado akụkụ ihu nke ibu ígwè ahụ nke tọn 50, ma na-amịkọrọ ibu dị egwu site na ala na-adịghị mma. Ọrụ nke onye na-agba ọsọ bụ iduzi njikọ okporo ụzọ ahụ ka ọ na-agba ọsọ nke ọma na igbochi mwepụ; ndị na-agba ọsọ na-ebukwa ibu dị arọ ma si otú a na-emetụta nrụgide ala.

Q2: Kedu ka m ga-esi chọpụta nọmba akụkụ nke onye na-egwupụta ihe na Daewoo/Doosan m chọrọ?

Jiri nọmba usoro igwe ahụ na nọmba akụkụ OEM kpọmkwem sitere na katalọgụ akụkụ Daewoo/Doosan. Nọmba akụkụ ndị a kpọtụrụ aha na nyocha a—27000049 na 27000059C—kpuchie ụdị DH500, DH550, DX480, na DX520.

Q3: Kedu ihe eji eme ihe na CQC TRACK front loulders maka Daewoo/Doosan excavators?

CQC TRACK na-eji ígwè alloy 40Mn2 na 42CrMo dị elu, nke e ji induction sie ike ruo HRC 48–58, nke nwere omimi nke 4–12 mm maka iguzogide iyi kacha mma. A na-eji ígwè ductile eme brackets nke ihe na-agbagharị na-enweghị ike iguzogide ujo. A na-eji ihe mkpuchi bimetal dabere na efere ígwè nwere ihe pụrụ iche ejiri sintepon mee ya maka elu ebu ibu.

Q4: Ndị na-egwu egwuregwu a hà bụ ndị nnọchi anya akụkụ Daewoo/Doosan OEM kpọmkwem?

Ee, ihe niile eji arụ ọrụ n'ihu nke CQC TRACK mepụtara bụ ihe nnọchi anya OEM ozugbo, nke e mepụtara dịka nkọwapụta injinịa mbụ nke Daewoo/Doosan si dị maka izi ezi nha na akụrụngwa. Nọmba akụkụ mbụ bụ maka ebumnuche ntụnyere naanị.

Q5: Kedụ asambodo dị mma nke CQC TRACK nwere?

CQC TRACK na-arụ ọrụ n'okpuru sistemụ njikwa mma nke ISO 9001:2015 kwadoro, yana nchọcha zuru oke nke akụkụ ahụ site na ihe ndị e ji arụ ọrụ ruo na nzụkọta emechara. Ọrụ mgbe erechara ahịa gụnyere nkwado teknụzụ vidiyo dị.

Q6: Kedụ ka ọrụ onye na-egwuputa ihe n'ihu si dị na ngwa ọrụ igwe na-egwuputa ihe nke nwere tọn iri ise?

Ọrụ ndị na-egwupụta ihe n'ihu na DH500/DX480/DX520 na-abụkarị site na awa ọrụ 5,000 ruo 10,000, dabere na ọnọdụ ala, omume ndị ọrụ, na usoro mmezi. Isi mmalite ụlọ ọrụ na-akọ na oge nkwa nke awa 1,900 maka ihe ndị dị n'okpuru ụgbọ ala dị elu.

Q7: Olee mgbe m kwesịrị ịgbanwe ihe m ji gwupụta ihe n'ihu?

Dochie ihe na-adịghị mma mgbe e yichara elu ihe e ji zọọ ụkwụ karịa 3–5 mm n'okpuru dayameta mbụ, mgbe ọkpụrụkpụ flange belatara karịa 30% nke mbụ, mgbe a hụrụ ntapu akara, ma ọ bụ mgbe achọpụtara mkpọtụ na-adịghị mma n'oge ọrụ.

Q8: M̀ kwesịrị ịgbanwe onye na-amaghị ihe mgbe m gbanwere usoro egwu ahụ?

Ee. Mgbe ị na-agbanwe usoro okporo ụzọ, lelee ma eleghị anya dochie ndị na-adịghị arụ ọrụ maka iyi kwesịrị ekwesị. Ịwụnye usoro ọhụrụ na onye na-adịghị arụ ọrụ ga-eme ka usoro agbụ ígwè dịkwuo ngwa ngwa ma jikọta usoro okporo ụzọ. Dochie akụkụ ndị na-eyi na set iji hụ na ha adịghị arụ ọrụ nke ọma ma gbochie ọdịda tupu oge eruo.

Q9: Kedu ihe bụ nkọwapụta ziri ezi nke usoro egwu maka ihe egwu Daewoo/Doosan nke nwere tọn 50?

A na-atụkarị 30–60 mm dịka anya kwụ ọtọ dị n'etiti elu nke agbụ ígwè na elu nke fremu ụzọ ahụ n'etiti ihe na-adịghị n'ihu na nke mbụ nke na-agbagharị ala. Na-elele akwụkwọ ntuziaka ọrụ Doosan mgbe niile maka nkọwapụta nke ụdị.

Q10: Kedu oge kacha mma maka ịtụ olu nke ndị na-arụ ọrụ Daewoo/Doosan?

Oge mbu maka ịtụ olu nke ndị na-arụ ọrụ n'ihu Daewoo/Doosan na-adịkarị site na ụbọchị 7-30 dabere na olu nke ịtụ na ebe a na-aga, yana nnyefe ngwa ngwa n'ime ụbọchị 30 mgbe nkwenye nkwekọrịta gasịrị. Ike nnyefe ruru ihe ruru 25,000 kwa ọnwa maka ihe ndị dị n'okpuru ibu.

Q11: Kedu mkpuchi akwụkwọ ikike enyere?

Mkpuchi akwụkwọ ikike maka ndị na-anọghị n'ọrụ n'oge a na-ere ahịa na-adịkarị site na ọnwa 12 ruo 24 dabere na onye nrụpụta na ngwa ya. Isi mmalite ụlọ ọrụ na-akọ na oge akwụkwọ ikike nke awa 1,900 maka ihe eji ebu ibu dị elu.

Q12: Enwere ike iji ndị na-arụ ọrụ efu a mee ihe na igwe Daewoo na Doosan?

Ee. Mgbe Doosan Infracore zụtara Daewoo Heavy Industries, e tinyere aha Doosan n'ọtụtụ ụdị ihe owuwu Daewoo ọhụrụ, ebe ha na-ejigide otu usoro ihe owuwu na nkọwapụta akụkụ ya. Ngwakọta 27000049 na 27000059C ndị na-arụ ọrụ n'ime ụgbọ ala na-arụ ọrụ n'ime ụgbọ ala dakọtara nke ọma na igwe ndị nwere akara Daewoo na nke Doosan n'ime klas nke tọn 48–52.

11. Nchịkọta ikike mmepụta ihe: CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.)

11.1 Profaịlụ ụlọ ọrụ

CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) eguzobewo onwe ya dị ka onye nrụpụta akụrụngwa ụgbọ ala kacha mma na mpaghara Quanzhou, otu isi ihe na-enye akụrụngwa ụgbọ ala zuru ụwa ọnụ. Ọ dị na isi ụlọ ọrụ mmepụta ihe nke Quanzhou, Fujian Province—mpaghara a ma ama maka ntinye aka nke ahụmịhe nrụpụta igwe na ohere dị mkpa iji banye n'ọdụ ụgbọ mmiri mba ụwa dị iche iche gụnyere Xiamen na Fuzhou—ụlọ ọrụ a na-ejere ahịa ụwa ozi dị ka onye mmekọ nrụpụta OEM na ODM nwere nkà.

Mpaghara Quanzhou nwere ọtụtụ ndị nrụpụta ụgbọ ala pụrụ iche, na-emepụta gburugburu ebe obibi siri ike nke ụlọ ọrụ mmepụta ihe. CQC TRACK na-emepụta ọtụtụ akụkụ ụgbọ ala Daewoo/Doosan nke dabara na ha, gụnyere ihe nkedo egwu, ndị na-arụ ọrụ n'ime ụgbọala, sprockets, agbụ ígwè, akpụkpọ ụkwụ egwu, na sistemụ ụgbọ ala zuru oke. Mgbanwe ụlọ ọrụ ahụ site na ụlọ ọrụ akụkụ pụrụ iche ruo n'ọnọdụ ya ugbu a dị ka ụlọ ọrụ mmepụta ihe jikọtara ọnụ na-egosipụta nlebara anya siri ike na ngalaba ụgbọ ala n'okpuru, itinye ego na akụrụngwa mmepụta dị elu na ịzụlite ahụmịhe teknụzụ miri emi na igwe na usoro tribology nke akọwapụtara na sistemụ usoro egwu.

Ụdị Ọrụ OEM na ODM 11.2

CQC TRACK na-arụ ọrụ ụdị ọrụ abụọ bụ isi maka ndị ahịa mba ofesi:

Mmepụta OEM: Ụlọ ọrụ ahụ na-emepụta ihe ndị dị mkpa iji chọpụta nkọwapụta nke ndị ahịa, eserese, na ụkpụrụ ịdị mma. Ụlọ ọrụ ahụ nwere nkà n'ịmekọ ihe n'ụzọ na-enweghị nsogbu n'ime usoro ọkọnọ zuru ụwa ọnụ, na-enye mmepụta olu a pụrụ ịdabere na ya nke ndị na-arụ ọrụ n'enweghị ihe mgbochi, ndị na-agbagharị, ndị na-agbagharị, njikọ ụzọ, na sistemụ ụgbọ ala zuru oke maka ụdị dị iche iche gụnyere Daewoo, Doosan, Hitachi, Komatsu, Caterpillar, Volvo, Kobelco, Hyundai, SANY, na ndị ọzọ.

Injinia ODM: Site na iji ahụmịhe ubi sara mbara, CQC TRACK na-arụkọ ọrụ na ndị ahịa iji mepụta, chepụta, ma kwado ngwọta ndị ka mma ma ọ bụ nke ahaziri ahazi nke ọma. Ndị otu injinia na-eleba anya n'ụdị ọdịda a na-ahụkarị, na-enye atụmatụ ndị bara uru nke na-eme ka arụmọrụ ka mma ma belata ọnụ ahịa nke inwe. Ụlọ ọrụ ahụ nwere ike imepụta dịka eserese ma ọ bụ ihe nlele si dị na eserese ndị ahịa.

11.3 Usoro Ọrụ Mmepụta Agbakwunyere

Ike nrụpụta nke ụlọ ọrụ ahụ dabere na njikọta kwụ ọtọ zuru oke na usoro nhazi usoro a na-achịkwa:

  • Isi Ihe Dị Mkpa: Iji ígwè alloy 40Mn2, 42CrMo, na 50Mn eme ihe dị elu site na mmekọrịta ọkọnọ atụmatụ, yana asambodo ihe zuru oke na nleba anya.
  • Ike Ịkpụ na Ịkpụ: Ma usoro ịkpụ na ịkpụ na-adabere na ihe achọrọ maka ngwa na ọkwa mma; ndị na-arụ ọrụ n'ọkwa dị elu nke a na-emepụta site na ịkpụ na ịkpụ na-emechi emechi.
  • Ebe Nrụpụta CNC: Nhazi nke ihe niile dị mkpa dịka ISO 2768-mK si dị.
  • Usoro Ọgwụgwọ Okpomọkụ Dị Elu: Igwe ọkụ na-eme ka ọkụ ọkụ na-esi ike ma na-agbanwe agbanwe nke kọmputa na-enweta profaịlụ siri ike dị omimi, nke otu ụdị nke HRC 48–58 nwere omimi ikpe 4–12 mm.
  • Teknụzụ Bimetal Bushing: Bimetal bushings dabere na efere ígwè nwere alloy pụrụ iche a na-ete n'elu ya maka iguzogide iyi ka mma
  • Ihe nkwado ígwè Ductile: Ihe nkwado ndị na-adịghị mma nke e ji ígwè ductile mee na-egosi iguzogide ujo nke ukwuu
  • Mgbakọ na Nnwale: Gburugburu ebe mgbakọ na-enweghị uzuzu yana nnwale ntụgharị na-agbanwe agbanwe, ule mkpuchi mmiri, na nnwale ntụgharị na-agbanwe agbanwe na onye ọ bụla emechara ọrụ.
  • Mkpuchi Mgbochi Ncha: Sistemụ eserese nke ụlọ ọrụ mmepụta ihe na-enye nchebe nchara ogologo oge, dị na agba ojii, odo, ma ọ bụ ahaziri ahazi
  • Nkwakọ ngwaahịa na Njem: Ihe mkpuchi ihe nkiri mgbochi nchara na pallet ma ọ bụ igbe osisi e ji ọkụ kpuchie maka ibu ụgbọ mmiri mba ụwa, na-agbaso iwu ISPM 15 phytosanitary

11.4 Atụmatụ Ogo na Uru

Ọdịmma dị elu n'ụwa niile, yana ọnụ ahịa ozugbo nke ụlọ ọrụ mmepụta ihe, ahụmịhe dị ukwuu n'ịmepụta akụkụ ihe ndị e ji ebu ihe, usoro ịkwụ ụgwọ dị mfe gụnyere T/T na L/C, yana nnyefe ngwa ngwa n'ime ụbọchị iri atọ ka emechara nkwenye nkwekọrịta. Ụlọ ọrụ ahụ na-anabata gị nke ọma ka ị wulite mmekorita ma mepụta mmekọrịta ogologo oge mara mma ọnụ.

12. Mmechi

Ngwugwu abụọ nke Daewoo/Doosan OEM nke e dekọrọ na nyocha a—27000049 na 27000059C—na-anọchite anya akụkụ dị mkpa nke ụgbọ ala dị n'okpuru maka igwe egwupụta hydraulic crawler usoro DH500, DH550, DX480, na DX520 nke e tinyere n'ọrụ igwu ala buru ibu, igwu olulu, akụrụngwa dị arọ, na ọrụ mbugharị ala n'ụwa niile. Dịka ihe nduzi ụzọ bụ isi na njikwa nrụgide dị n'ihu ụgbọ ala dị n'okpuru, njikọ ndị na-adịghị ike na-arụ ọrụ dị mkpa na nhazi usoro okporo ụzọ, nkesa ibu, nnabata ujo, na ogologo oge sistemụ ụgbọ ala dị n'okpuru maka igwe egwupụta dị arọ nke tọn 50.

Ngwa egwupụta Daewoo DH500 na Doosan DX480/DX520, nwere ibu ọrụ dị ihe dị ka kilogram 46,900–52,200, obosara akpụkpọ ụkwụ track nke 600 mm, na nhazi ibu dị arọ nke nwere roll track 9–11 kwa akụkụ, na-anọchite anya akụkụ dị mkpa nke ahịa igwe egwupụta ihe dị arọ zuru ụwa ọnụ. Maka igwe ndị a, igwe na-arụ ọrụ n'ihu ga-enye ọrụ a pụrụ ịdabere na ya n'okpuru ọnọdụ dị oke njọ - gụnyere mmetụta sitere na nkume, mkpụcha sitere na nkume blast, na ibugharị na-aga n'ihu - ebe ọ na-anabata nhazi ibu dị arọ nke dị n'okpuru.

Ọrụ nke onye na-agba ọsọ bụ iduzi njikọ ụzọ ahụ ka ha wee na-agba ọsọ nke ọma ma gbochie mgbanwe; ndị na-agba ọsọ na-ebukwa ibu arọ ma si otú a na-emetụta nrụgide ala. Wheel nduzi na-ahụ na ụzọ ahụ na-agbagharị nke ọma iji gbochie mgbanwe na ntụgharị, ma na-arụkwa ọrụ dị ka wiil nkwado iji mee ka mpaghara kọntaktị dị n'etiti ụzọ ahụ na ala dịkwuo elu.

CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) na-emepụta ndị na-arụ ọrụ n'enweghị ihe ọ bụla iji mezuo ma ọ bụ gafere nkọwapụta OEM site na teknụzụ forging dị elu, igwe CNC ziri ezi, ọgwụgwọ okpomọkụ induction ugboro ole na ole nke kọmputa na-achịkwa na-enweta ike elu HRC 48–58 na omimi ikpe 4–12 mm, teknụzụ bimetal bushing maka iguzogide iyi ka mma, ihe nkwado ígwè ductile maka iguzogide ujo pụrụ iche, na usoro nkwenye mma siri ike gụnyere ule mkpuchi mmiri na nnwale ntụgharị. Usoro nrụpụta ISO 9001:2015 nke ụlọ ọrụ ahụ kwadoro, usoro nnwale zuru oke, na ọnọdụ atụmatụ dị ka onye nrụpụta ihe eji ebu ibu kachasị elu na ngalaba ụlọ ọrụ igwe dị arọ nke Quanzhou na-enye ohere ịnye ahịa na-aga n'ihu na ahịa igwu ala zuru ụwa ọnụ.

Maka ndị na-arụ ọrụ n'igwupụta ihe, ndị na-ere ngwa, na ndị na-ekesa akụkụ niile na South America (Brazil, Chile, Peru), Australia (Pilbara, Queensland, New South Wales), Europe (Germany, France, Scandinavia), na Russia/Etiti Eshia (Siberia, Kazakhstan, Mongolia), ndị a na-arụ ọrụ n'ihu na-enye nhọrọ a pụrụ ịtụkwasị obi, nke dị ọnụ ala karịa akụkụ OEM na-enweghị mmebi na ịdị mma ihe, nkenke nrụpụta, ma ọ bụ ndụ ọrụ.

Maka ndị njikwa ụgbọ mmiri na ndị nlekọta mmezi, itinye usoro nyocha na nnọchi anya ndị na-arahụ ụra nke ọma - gụnyere nha iyi ụkwụ mgbe niile, nkwenye geometry flange, nlele iguzosi ike n'ezi ihe nke akara, nhazi nrụgide okporo ụzọ kwesịrị ekwesị ruo 30–60 mm sag, na nnọchi onye na-arahụ ụra nke ọma - bụ atụmatụ kachasị mma maka ime ka ndụ sistemụ ụgbọ mmiri dị n'okpuru ibu dịkwuo elu ma belata oge ezumike a na-atụghị anya ya na ọrụ igwu ala dị arọ.

Onye na-agba ọsọ dị oke mkpa iji hụ na njikọ okporo ụzọ ahụ na-arụ ọrụ nke ọma ma gbochie ha ịkwaga ebe ọzọ. CQC TRACK na-anabata gị nke ọma ka ị wulite mmekorita ma mepụta mmekọrịta dị mma ogologo oge ọnụ.

E bu n'obi maka ndị ọkachamara n'ihe gbasara injinịa na ịzụ ahịa n'ọrụ ngwuputa na ụlọ ọrụ owuwu dị arọ. Nkọwapụta niile dị n'okpuru nkwenye site na akwụkwọ OEM dị ugbu a. Nọmba akụkụ mbụ bụ maka ebumnuche ntụnyere naanị. Maka ọnụahịa dị ugbu a, oge ndu, na nkwado teknụzụ, kpọtụrụ CQC TRACK ozugbo.


  • Nke gara aga:
  • Osote:

  • Dee ozi gị ebe a zitere anyị ya