LiuGong 51c0307 CLG952EHD Track Front Idler Wheel Assy / OEM Quality Ihe na-egwupụta ihe dị arọ Ihe ndị mejupụtara Chassis Isi mmalite Onye nrụpụta CQC TRACK
LiuGong51c0307Mgbakọ wiil Idler nke CLG952EHD Track Front – Ihe ndị e ji arụ ọrụ dị arọ nke OEM, nke e ji ihe ndị e ji arụpụta ihe, si n'aka onye nrụpụta isi iyi CQC TRACK.
Onye dere ya: Jack – Ahịa Teknụzụ nke Mba Ọzọ, Akụkụ Ụgbọala Heli
Ndị otu na-enye aka: Ndị otu Heli Undercarriage Parts Global Sales & Customization Team
1. Okwu Mmalite: Ọrụ Dị Mkpa nke Onye Na-adịghị Ike n'Ọnọdụ Ngwuputa Dị Ike
Sistemụ ụgbọ ala dị n'okpuru bụ ntọala nhazi nke ihe ọ bụla e ji gwupụta ihe. N'ime ihe ndị mejupụtara ya, njikọta wiil ndị na-arụ ọrụ n'ihu na-arụ ọrụ a na-apụghị ịgbanwe agbanwe - ọ na-eduzi usoro ụzọ, na-eme ka nrụgide okporo ụzọ dị mma, ma na-amịkọrọ oke mkpọtụ ndị a na-enweta n'oge igwu ala n'ime gburugburu nkume siri ike. Mgbe onye na-egwu ala dara, sistemụ ụzọ ahụ dum na-aghọ ihe na-adịghị akwụsi ike, na-eduga na mmebi ngwa ngwa na njikọ okporo ụzọ, rollers, na sprockets, ma mechaa mee ka oge ọrụ dị oke ọnụ.
Ndị LiuGong51c0307A haziri CLG952EHD Track Front Idler Wheel Assembly iji mezuo ihe siri ike nke ọrụ igwu ala na igwu ala dị arọ. CQC TRACK (Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.) rụpụtara ya, ụlọ ọrụ mmepụta ihe kachasị elu nke dị na Quanzhou, China - otu n'ime ndị kacha jupụta n'ụwa maka akụkụ igwe na-egwupụta ihe dị arọ - nzukọ ndị na-arụ ọrụ n'enweghị ọrụ a na-enye ọrụ OEM na ọnụ ahịa asọmpi, na-ejere ndị ahịa na-egwupụta ihe na owuwu ozi na South Africa, South America, North America, Europe, Russia, South Korea, na ndị ọzọ.
Dịka onye dere nkọwa teknụzụ a, abụ m Jack, onye na-ahụ maka ire ahịa teknụzụ na mba ofesi na Heli Undercarriage Parts. Tinyere ndị ọrụ ibe m Haly na Maazị Zhou Shufeng - onye nwere oke òkè na Heli - na ndị otu ahịa anyị raara onwe ha nye zuru ụwa ọnụ, anyị na-enye ngwọta zuru oke nke akụkụ ụgbọ ala n'okpuru, nnyefe ahịa mgbe ahịa gasịrị, na nhazi OEM nye ndị ahịa gburugburu ụwa. N'isiokwu a, m ga-egosi nyocha teknụzụ na azụmaahịa zuru oke nke nzukọ LiuGong 51c0307 CLG952EHD n'ihu ndị na-arụ ọrụ, gụnyere nkọwapụta ya, ọmarịcha nrụpụta, na otu ndị otu anyị si enye nkwado ahaziri iche n'ahịa ụwa dị iche iche.
2. LiuGong CLG952EHD Excavator – Nnukwu ọrụ ngwuputa ihe
2.1 Nchịkọta nke Igwe
LiuGong CLG952EHD bụ igwe egwupụta ihe dị arọ nke e mere maka iji ya eme ihe dị elu n'ebe a na-egwupụta nkume, ebe a na-egwupụta ihe n'ime olulu mmiri, na nnukwu ọrụ ịkwagharị ala. E mepụtara igwe a kpọmkwem dị ka ihe nlereanya e ji arụ ọrụ n'ime ala, nke nwere sistemụ njikwa ike IPC nwere ọgụgụ isi dị elu ma hazie ya maka ọrụ ịgbawa nkume. Aha "HD" na-egosi owuwu dị arọ, yana usoro ndị siri ike ma dịkwa ogologo ma e jiri ya tụnyere ụdị igwe egwupụta ihe ọkọlọtọ.
2.2 Nkọwapụta Teknụzụ Dị Mkpa
Dabere na data zuru oke nke ndị nrụpụta, CLG952EHD nwere nkọwapụta isi ihe ndị a:
| Paramita | Nkọwapụta |
|---|---|
| Ibu Ọrụ | 49,500 – 52,000 kg (ihe dị ka 109,000 – 114,600 lbs) |
| Ike Injin a tụrụ anya ya | 280 kW (375 hp) @ 2,000 rpm |
| Ụdị Injin | Cummins QSM11 ma ọ bụ Cummins X12 – cylinder 6, turbocharged, nke nwere ikuku na-ajụ oyi, nke nwere nrụgide dị elu |
| Ike Ịbọọk Ọkọlọtọ | 3.2 m³ (4.2 yd³) |
| Ọsọ Njem Kachasị Elu | 5.3 km/h (oke dị elu) / 3.1 km/h (oke dị ala) |
| Ike Igwu Mmiri Ịkpọ Bọket | 290 – 310 kN |
| Ike Igwu Ogwe Aka | 268 – 287 kN |
| Obosara Ụzọ | 600 mm (nhazi ọkọlọtọ) |
Ibu ọrụ CLG952EHD nke fọrọ nke nta ka ọ bụrụ tọn 52, tinyere injin Cummins 280 kW ya na ikike bọket 3.2 m³ ya, na-etinye igwe a dị ka onye na-asọmpi nke ọma na igwe egwupụta ihe dị kilogram 50 sitere na Caterpillar, Komatsu, na Hitachi. A na-etinye ya n'ọtụtụ ebe a na-egwupụta nkume, ebe a na-egwupụta ihe, na nnukwu ọrụ akụrụngwa n'ofe Africa, Latin America, Russia, na Ndịda Ọwụwa Anyanwụ Eshia.
2.3 Nnyefe zuru ụwa ọnụ na ọchịchọ ahịa mgbe emechara
LiuGong ewulitela ọnụnọ zuru ụwa ọnụ nke ukwuu kemgbe ọ malitere atụmatụ ijikọ ụwa ọnụ ya na 2002. Taa, ụlọ ọrụ ahụ na-arụ ọrụ ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ụlọ ọrụ na ọfịs iri atọ dị na mba ofesi, ụlọ ọrụ mmepụta ihe anọ dị na mba ofesi, na ụlọ ọrụ R&D ise dị na mba ụwa. Site na ihe karịrị ndị na-ekesa ihe karịrị narị atọ n'ụwa niile na ngwaahịa ndị a na-ebuga na ihe karịrị mba 170, ọnụọgụgụ igwe LiuGong na-aga n'ihu na-amụba kwa afọ.
Ọnụọgụgụ igwe a na-abawanye ụba na-emepụta nnukwu ọchịchọ maka akụkụ nnọchi OEM dị mma na nke dị mma - gụnyere mgbakọ 51c0307 n'ihu. Ka ụgbọ mmiri CLG952EHD arụnyere na-etolite na mpaghara ebe a na-egwupụta ihe n'ụwa niile, ihe achọrọ maka akụkụ ụgbọ ala dị n'okpuru ibu na-aghọ ihe dị oke mkpa maka ndị na-arụ ọrụ ụgbọ mmiri na-achọ ibelata oge ọrụ na mkpokọta ọnụ ahịa nke onye nwe ya.
3. Ngwugwu Teknụzụ Miri Mmiri - Mgbakọ wiil LiuGong 51c0307 Track Front Idler
3.1 Nchọpụta Ngwaahịa
Nọmba akụkụ 51c0307 bụ aha LiuGong maka mgbakọ wiil ndị na-arụ ọrụ n'ihu nke e mere kpọmkwem maka igwe na-egwupụta ihe CLG952EHD. Mgbakọ a bụ ngwaọrụ zuru oke, dị njikere ịwụnye nke gụnyere:
- Idler wheel shei - Ahụ ígwè a kpụrụ akpụ ma ọ bụ nke e ji ígwè rụọ nke nwere elu kọntaktị usoro agbụ ígwè nke e ji ígwè rụọ nke ọma.
- Ogwe aka Idler - ígwè alloy siri ike, a na-agwọ ya okpomọkụ maka iguzogide iyi
- Bearings - Bearings ndị a kpọchiri akpọchi (nke a na-ejikarị bearing abụọ ma ọ bụ bearing abụọ)
- Otu akara - Akara mmanụ egbugbere ọnụ dị iche iche maka iwepụ mmetọ na idobe mmanụ
- Ihe nkwado mgbakwunye - Ebe ọ dị mkpa maka nhazi mgbakwunye akọwapụtara
3.2 Ọrụ dị na Sistemụ Njem N'okpuru Ụgbọala
Onye na-agba ọsọ n'ihu na-arụ ọrụ atọ dị mkpa na sistemụ egwu ahụ:
- Nduzi Ụzọ - Ubu onye na-agba ọsọ na-eme ka usoro ụzọ ahụ dị n'otu, na-egbochi nkwụsị n'oge ntụgharị ma ọ bụ ọrụ n'ala na-adịghị mma
- Nlekọta Nsogbu - Na-arụ ọrụ na njikọ aka na ihe na-eme ka usoro hydraulic track tensioner (silinda mmanụ ma ọ bụ ụdị spring-type), onye na-arụ ọrụ ahụ na-ejigide usoro treksị kachasị mma maka nnyefe ike kwesịrị ekwesị yana ibelata iyi.
- Mbubata Ujo - Onye na-egwu mmiri na-amịkọrọ ibu mmetụta ndị a na-ebuga site na agbụ ụzọ mgbe ọ na-egwu ala n'elu nkume, na-ebelata nrụgide na draịvụ ikpeazụ na ihe ndị ọzọ dị n'okpuru ụgbọ mmiri.
3.3 Ụkpụrụ Ihe na Mmepụta
A na-emepụta mgbakọ 51c0307 idler iji mezuo ma ọ bụ gafere nkọwapụta OEM site na usoro ndị a:
Idler Shell:
- Ihe eji eme ihe: Ígwè e ji akpụrụ akpụ dị elu (ZG35CrMo ma ọ bụ ihe nhata ya) ma ọ bụ ígwè e ji akpụrụ akpụ rụọ maka ụdị dị iche iche dị arọ
- Ike: Elu mmiri nke na-agba ọsọ nke na-eme ka induction sie ike ruru 48–55 HRC
- Ịgbado ọkụ: Kachasị mma nha nhata carbon maka ikike ndozi ubi
Ogwe aka:
- Ihe eji arụ ọrụ: Ígwè alloy (40Cr ma ọ bụ 42CrMo nke e ji ya tụnyere)
- Ọgwụgwọ Okpomọkụ: Ịgbanyụ na ịgba ọkụ (Q&T) maka ike isi kacha mma
- Mmecha elu: Ndabere ziri ezi nke ala ruo na ihe ndị na-ebu ibu (IT6–IT7)
Sistemụ Mkpuchi:
- Akara mkpuchi ma ọ bụ akara mmanụ egbugbere ọnụ dị iche iche
- Mgbaaka mwepu uzuzu maka gburugburu ebe a na-egwuputa ihe
- Ihe ndị a na-etinye mmanụ maka ịnweta mmezi
Biarin:
- Bearing roller nke nwere ahịrị abụọ (nhazi dị arọ)
- ma ọ bụ ihe mkpuchi bi-metallic (ihe ọzọ dị ọnụ ala maka ngwa ọkọlọtọ)
3.4 Ndakọrịta
Mgbakọ 51c0307 nke nwere ihe eji arụ ọrụ n'ihu bụ ihe nnọchi anya kpọmkwem maka ụdị ihe eji arụ ọrụ LiuGong ndị a:
- CLG952E HD (ngwa mbụ)
- CLG952E (nhazi ọkọlọtọ)
- CLG952 (dakọtara na nha ihe nkwụnye akwadoro)
Ndị na-arụ ọrụ ụgbọ mmiri kwesịrị ikwenye na ha dabara adaba site n'ịtụ aka n'akụkụ akụkụ nke onye na-anya ụgbọ mmiri dị ugbu a - gụnyere dayameta ogwe aka, ụkpụrụ oghere bolt, na obosara zuru oke - na nkọwapụta 51c0307. Ndị otu ahịa anyị na Heli Undercarriage Parts na-enye nkwado nyocha teknụzụ maka iwu niile iji hụ na ha dabara nke ọma.
4. CQC TRACK - Ụlọ ọrụ gị maka ihe ndị dị n'okpuru ụgbọ mmiri dị mma maka OEM
4.1 Ònye bụ CQC Track?
CQC TRACK (Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.) eguzobewo onwe ya dị ka otu n'ime ndị nrụpụta ihe atọ kachasị elu na mpaghara Quanzhou, otu isi ihe na-enye akụrụngwa zuru ụwa ọnụ maka ngwa ịkwagharị ala. Site na ihe karịrị afọ 20 nke ahụmịhe nrụpụta, CQC TRACK bụ ọkachamara na akụkụ ihe mgbapụ crawler dị arọ, na-enye ma ọrụ nrụpụta OEM na ODM nye ndị ahịa gburugburu ụwa.
Dị na Quanzhou, Fujian Province – isi obodo China maka mmepụta akụkụ ụgbọ ala dị n'okpuru ya – CQC TRACK na-arụ ọrụ ụlọ ọrụ mmepụta ihe ọgbara ọhụrụ nwere:
- Ahịrị nhazi na nhazi nke ọma maka shei ndị na-adịghị ike na ihe ndị ọzọ dị na chassis
- Ebe nhazi CNC maka elu ebu na njikọ nrụnye
- Ngwa ike itinye n'ọrụ maka ọgwụgwọ iyi elu
- Ụlọ nyocha nnwale zuru oke gụnyere spectroscopy kemịkalụ, nnwale siri ike, na nyocha nha
4.2 Ogo OEM, Ọnụego Ụlọ Ọrụ Isi Iyi
Dịka ụlọ ọrụ mmepụta ihe, CQC TRACK na-enye ndị ahịa uru ndị a dị iche iche:
| atụmatụ | Uru |
|---|---|
| Ọnụego ndị nrụpụta ozugbo | Enweghị akara onye etiti - usoro ọnụ ahịa ụlọ ọrụ mmepụta ihe kpọmkwem |
| Njikwa mma zuru oke | A na-enyocha ọkwa mmepụta ọ bụla n'ime ụlọ |
| Oge ndu dị mkpirikpi | Mmepụta bụ ihe mbụ maka ndị ahịa kpọmkwem |
| Nkwado ndị teknuzu | Ndị otu injinia dị maka nhazi |
| Ịchọpụta ihe dị na ya | Mmepụta zuru oke maka ogbe ọ bụla |
Ngwaahịa CQC TRACK gụnyere ọtụtụ ihe dị iche iche dị n'okpuru ụgbọ ala: ihe eji arụ ọrụ n'ihu, ihe eji arụ ọrụ n'okporo ụzọ, ihe eji arụ ọrụ n'okpuru ụgbọ ala, ihe eji arụ ọrụ n'okpuru ụgbọ ala, ihe eji arụ ọrụ n'okpuru ụgbọ ala, ihe eji arụ ọrụ n'okpuru ụgbọ ala, ihe eji arụ ọrụ n'okpuru ụgbọ ala, na ihe eji arụ ọrụ n'okpuru ụgbọ ala. Njikọta kwụ ọtọ a na-enye ndị ahịa ohere ịchọta ngwa ọrụ n'okpuru ụgbọ ala niile site n'aka otu onye na-ebubata ụgbọ ala, na-eme ka nnweta ahụ dị mfe ma hụ na ihe ndị mejupụtara ya dabara.
4.3 Nkwa na Asambodo Ogo
Ngwaahịa CQC TRACK niile – gụnyere mgbakọ LiuGong 51c0307 nke ndị na-arụ ọrụ n'ihu – na-anwale ezigbo mma:
- Nnyocha ihe na-abata - Nyocha spectrographic nke ihe mejupụtara alloy
- Nlele nha n'ime usoro - nkwenye igwe nha nhazi CNC (CMM)
- Nchọpụta siri ike - Nnwale siri ike Rockwell n'ọtụtụ ebe
- Nnyocha ihe ndọta (MPI) - Nchọpụta nke mgbawa elu na ihe ndị dị mkpa
- Nnwale ọrụ nzukọ ikpeazụ - Nnwale ire ụtọ nke ntụgharị na nkwenye iguzosi ike n'ezi ihe nke akara
CQC TRACK na-ejigide asambodo sistemụ njikwa mma ISO 9001, na-ahụ na ngwaahịa dị mma n'ofe ụdị mmepụta niile. Nkwa ụlọ ọrụ ahụ nwere maka ịdị mma emeela ka ọ bụrụ onye na-ebubata ihe n'ala na ihe owuwu a pụrụ ịtụkwasị obi na mba karịrị iri ise n'ụwa niile.
5. Mkpuchi Ahịa Ụwa Nile - Ijere Ndị Ahịa Ngwuputa Ozi n'ofe Kọntinent
Ndị otu ahịa Heli Undercarriage Parts zuru ụwa ọnụ - gụnyere mụ onwe m (Jack) na ahịa teknụzụ mba ofesi, Haly na mmepe azụmaahịa, na Maazị Zhou Shufeng, onye na-eketa òkè Heli, dịka onye ndu atụmatụ anyị - na-achịkwa netwọk ndị ahịa zuru ụwa ọnụ na ngalaba igwu ala na ihe owuwu. N'okpuru, m na-enye nkọwa zuru oke nke ikike ọrụ anyị n'ahịa mpaghara dị mkpa.
5.1 Saụt Afrịka – Ebe a na-egwupụta ihe n'ime ala dị mkpa
South Africa ka bụ otu n'ime mpaghara ebe a na-egwupụta ihe n'ụwa, ebe nnukwu ụgbọ mmiri ndị e tinyere n'ime ha na-arụ ọrụ na platinum, ọlaedo, dayamọnd, kol, na ígwè. Ahịa akụrụngwa igwupụta ihe n'ime South Africa na-aga n'ihu na-eme ka a na-achọkarị akụkụ ndị a na-ere n'ahịa, karịsịa ka ọnụ ahịa akụrụngwa ọhụrụ na-arị elu ma ndị ọrụ nkwekọrịta na-eche nrụgide dị oke elu ihu.
Maka ndị ahịa na South Africa, ndị otu Heli na-enye:
- Mbupu ụlọ ọrụ ozugbo gaa ọdụ ụgbọ mmiri Durban, Cape Town, na Johannesburg
- Nkwado teknụzụ maka LiuGong CLG952EHD na ụdị igwe ihe ndị ọzọ
- Ike ịtụ ihe n'ọtụtụ ebe maka ndị ọrụ ụgbọ mmiri nwere ọtụtụ igwe
- Nkwakọ ngwaahịa ahaziri ahazi iji nagide ibu oke osimiri dị anya
Anyị na ndị na-ekesa akụkụ dị iche iche na mpaghara Gauteng na Mpumalanga emeela mmekọrịta siri ike, na-ahụ na e tinyere ihe ndị a na-egwupụta n'ime ala na Bushveld Igneous Complex na Witwatersrand Basin nke ọma.
5.2 Ndịda Amerịka – Ọchịchọ maka akụrụngwa na igwu ala na-eto eto
Ahịa akụrụngwa owuwu na South America na-enwe uto siri ike, nke sitere na atụmatụ mmepe akụrụngwa siri ike n'ofe kọntinent ahụ. Brazil, Chile, Peru, na Argentina nwere nnukwu ọchịchọ maka igwe igwu ala na ihe owuwu dị arọ, na-emepụta nnukwu ohere azụmaahịa.
Ndị otu Heli na-ejere ndị ahịa South America ozi site na:
- Mmekọrịta ụlọ nkwakọba ihe na São Paulo (Brazil) na Buenos Aires (Argentina)
- Akwụkwọ teknụzụ Spanish na Portuguese dị ma ọ bụrụ na achọrọ ya
- Nkwado maka ọrụ igwu ala na Andean copper belt na mpaghara ígwè Brazil
Ebe ọ bụ na mbupụ ihe ndị China na-ebuga na Latin America na-aga n'ihu na-egosi mmụba dị ukwuu n'afọ ruo n'afọ, ntọala LiuGong na ndị ọzọ na-egwupụta ihe ndị China mepụtara na mpaghara ahụ na-agbasa ngwa ngwa, na-akwalite ọchịchọ maka akụkụ ndị na-anọchi anya ihe ndị dị n'okpuru ụgbọ ala.
5.3 Ugwu Amerịka – Ahịa Aftermarket nke nwere àgwà dị mma
Ahịa North America - gụnyere United States na Canada - chọrọ ụkpụrụ kachasị elu nke ịdị mma, ntụkwasị obi, na nrubeisi. Ọrụ igwu ala n'ájá mmanụ Canada, ubi kol nke US, na ebe a na-egwupụta ihe n'ime mba abụọ ahụ chọrọ ihe ndị dị n'okpuru ụgbọ mmiri nke na-enye ndụ ogologo oge n'ọnọdụ dị oke njọ.
Maka ndị ahịa North America, Heli Undercarriage Parts na-enye:
- Nnweta ngwaahịa sitere na ebe nkwakọba ihe
- Akwụkwọ mma nke ISO kwadoro maka nrubeisi nzụta
- Mpempe akwụkwọ teknụzụ na Bekee yana nkọwapụta zuru oke
- Mmemme nnwale ihe atụ - mbupu nnwale nke iberibe iri maka nkwenye n'ebe ahụ
LiuGong eguzobela nkewa na North America na Latin America dịka akụkụ nke mgbasawanye ya zuru ụwa ọnụ, ndị otu anyị na-akwadokwa mkpa ahịa nke ọnụọgụgụ igwe a na-eto eto.
5.4 Yuropu - Ụkpụrụ siri ike, Ngwọta Asọmpi
A na-eji ụkpụrụ teknụzụ siri ike, iwu gburugburu ebe obibi, na ndị na-arụ ọrụ ụgbọ mmiri na-achọ ọnụ ahịa. Ndị ahịa Europe chọrọ akụkụ ụgbọ mmiri dị n'okpuru nke ruru ma ọ bụ gafere nkọwapụta OEM ma na-enye ọnụahịa asọmpi.
Ndị otu Heli na-ejere ndị ahịa Europe ozi site na:
- Ihe ndị e ji akara CE mee ma ọ bụrụ na ọ dị mkpa
- Mbupu ngwa ngwa gaa n'ọdụ ụgbọ mmiri Rotterdam, Hamburg, na Antwerp
- Nkwado teknụzụ maka ụdị ihe eji egwupụta ihe ndị ọzọ dịka LiuGong, Volvo, na ụdị ihe eji egwupụta ihe ndị ọzọ
- Akwụkwọ nrubeisi maka ihe achọrọ maka ahịa EU
Ebe LiuGong na-arụ ọrụ na Europe na ebe etiti akụkụ na Poland, usoro nnyefe ngwaahịa anyị dị mma iji jeere ndị ahịa ozi na European Union na United Kingdom.
Mba Rọshịa na CIS 5.5 – Ọchịchọ Ahịa Na-eguzogide Mgbochi
Ahịa akụrụngwa ụgbọ ala ndị dị n'okpuru ụgbọ ala Russia na-aga n'ihu na-eto eto, nke ọrụ owuwu, igwu ala, na ngalaba ọrụ ugbo na-aga n'ihu na-akpali. N'agbanyeghị ihe ịma aka ahịa n'oge na-adịbeghị anya, ọchịchọ maka akụkụ igwe dị arọ - gụnyere ndị na-arụ ọrụ n'enweghị ihe mgbochi, agbụ ígwè, ihe eji agagharị agagharị, na sprockets - ka siri ike.
Maka ndị ahịa Russia na CIS, Heli na-enye:
- Mbupu ozugbo gaa n'ọdụ ụgbọ mmiri Vladivostok, St. Petersburg, na Novorossiysk
- Akwụkwọ teknụzụ asụsụ Rọshịa dị ma ọ bụrụ na achọrọ ya
- Nkwado maka nhazi ókèala dị irè maka nhazi ókèala dị irè
- Akụkụ ndị a na-ere n'ahịa maka ndị na-egwupụta ihe n'ala LiuGong, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, na SANY
Ihe omume ụbọchị ndị ahịa zuru ụwa ọnụ nke LiuGong adọtala ndị sonyere si Russia na mba CIS ndị ọzọ, nke na-egosipụta ọnụnọ ahịa siri ike nke ụlọ ọrụ ahụ na mpaghara ahụ. LiuGong eguzobewokwa ngalaba na ngalaba ndị dị na mba ofesi na-ejere ahịa Russia ozi kpọmkwem.
5.6 South Korea - Ihe achọrọ maka imepụta ihe nke ọma
South Korea bụ ahịa dị elu nke nwere atụmanya dị elu maka ịdị mma ngwaahịa, nkenke, na ntụkwasị obi nnyefe. Ndị ahịa Korea - gụnyere ndị na-ekesa akụkụ na ụlọ ọrụ mgbazinye akụrụngwa - chọrọ ihe ndị dabara na nnabata siri ike nke igwe egwupụta ihe ndị Korea mepụtara.
Ndị otu Heli na-ejere ndị ahịa South Korea ozi site na:
- Nhazi nkenke ruo na nnabata IT6–IT8
- Mbupu ngwa ngwa na ọdụ ụgbọ mmiri Busan na Incheon
- Usoro nkwenye ihe atụ tupu mmepụta ihe buru ibu
- Ndụmọdụ teknụzụ maka nkwenye dabara adaba nke ụdị
6. Ngwọta Nhazi Ngwaahịa Aftermarket na OEM
6.1 Ngwa ahịa nke Aftermarket Parts Supply
A na-atụ anya na ahịa ngwa agha dị arọ zuru ụwa ọnụ ga-eto nke ukwuu, ebe naanị akụkụ ụgbọ ala dị n'okpuru ụgbọala na-eme atụmatụ na ọ ga-eru nde USD 792.63 na 2025 ma a na-atụkwa anya na ọ ga-eru nde USD 836.22 na 2026. Dịka ụlọ ọrụ mmepụta ihe, Heli dị n'ọnọdụ ijide ọchịchọ a na-eto eto site n'inye:
- Ọnụ ahịa ụlọ ọrụ ozugbo - 30–50% dị ala karịa ọnụahịa onye na-ere ahịa na ịdị mma yiri ya
- Oge ndu dị mkpirikpi - ụbọchị 15-25 maka usoro mmepụta ọkọlọtọ
- Ọnụọgụ iwu kacha nta dị ala - Iberibe 200 maka nnwale nlele mbụ
- Mbupu akpa agwakọtara - Jikọta ndị na-arụ ọrụ n'otu usoro, ndị na-agbagharị, ndị na-agbagharị, na ndị na-agbagharị n'otu usoro
Ọrụ Nhazi OEM 6.2
Maka ndị ahịa chọrọ akụkụ dị iche iche n'okpuru akara nke ha ma ọ bụ nwere mgbanwe injinịa pụrụ iche, Heli na-enye ọrụ ODM (Mmepụta Nhazi Mbụ) zuru oke:
| Nhọrọ Nhazi | Nkọwa |
|---|---|
| Ịdebe aha nkeonwe | Akara ngosi ndị ahịa, nọmba akụkụ, na nkwakọ ngwaahịa ebipụtara dịka nkọwapụta si dị |
| Akụkụ emezigharịrị | Ogologo ogwe aka ahaziri ahazi, ụkpụrụ oghere bolt, ma ọ bụ nhazi nrụnye |
| Ihe ndị ọzọ | Nkọwapụta alloy emelitere maka ngwa dị oke njọ |
| Ọgwụgwọ okpomọkụ pụrụ iche | Ime ka ikpe sie ike, site na ime ka ọ sie ike, ma ọ bụ profaịlụ ime ka ọ sie ike site na induction |
| Mmelite akara | Akara ndị na-ese n'elu mmiri dị arọ maka gburugburu ebe a na-egwupụta ihe |
| Agba na imecha | Agba ahaziri ahazi, mkpuchi mgbochi ire ere, ma ọ bụ mmecha dakọtara na OEM |
Maazị Zhou Shufeng, dịka onye nwere oke òkè na Heli, na-ahụ maka mmekọrịta atụmatụ na nnukwu nkwekọrịta OEM, na-ahụ na e mezuru ihe ndị ahịa chọrọ site na akụrụngwa zuru oke nke ụlọ ọrụ ahụ.
6.3 Ngwọta zuru oke maka ụgbọ ala dị n'okpuru
Na mgbakwunye na mgbakọ LiuGong 51c0307 n'ihu, Heli na-emepụta ọtụtụ ihe eji ebu ibu zuru oke maka ndị na-egwupụta ihe site na tọn 1 ruo 120:
- Ihe eji agagharị egwu - Ihe eji agagharị egwu ala maka nkesa ibu na nduzi egwu
- Ndị na-ebu ibu - Ndị na-agba ígwè elu na-akwado ọsọ nke elu ụzọ ahụ
- Sprockets - rim ụgbọala nwere ezé eji aka rụọ nke ọma maka njikọ aka draịva ikpeazụ
- Agbụ ígwè - Jikọọ njikọta na bushings na pin ndị a na-agwọ okpomọkụ
- Akpụkpọ ụkwụ track - obosara na ụkpụrụ dị iche iche (otu-grouser, okpukpu abụọ-grouser, dị larịị)
- Ngwa zuru oke maka ibu dị n'okpuru - Ngwa ndị e tinyere n'ime akpa maka ụdị dị iche iche dịka LiuGong, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Volvo, SANY, na XCMG
Ngwa ahịa a na-enye ndị ahịa ohere ịchọta ihe nnọchi ụgbọ ala zuru oke site n'aka otu onye na-ebubata ya, na-eme ka usoro nnweta dị mfe ma hụ na ihe ndị mejupụtara ya dabara na sistemụ egwu ahụ.
7. Ịtụnye Ozi na Nkwado Teknụzụ
7.1 Nkọwapụta Ngwaahịa – LiuGong 51c0307 CLG952EHD Mgbakọ Idler Front
| Paramita | Nkọwa |
|---|---|
| Nọmba Akụkụ OEM | 51c0307 |
| Ihe Ngwuputa Dị Mkpa | LiuGong CLG952E HD (dabarakwa CLG952E, CLG952 yana nkwenye) |
| Klas Ibu Igwe | tọn 49–52 |
| Ụdị Akụkụ | Mgbakọ wiil n'ihu nke na-agba ọsọ (ngalaba zuru oke) |
| Ụkpụrụ Mmepụta | OEM nhata ma ọ bụ ka mma |
| Ihe Idler Shell | Ígwè a kpụrụ akpụ (ZG35CrMo) ma ọ bụ ígwè a kpụrụ akpụ (enwere nkwalite) |
| Ike Elu Na-agba Ọsọ | 48–55 HRC (mkpọda siri ike) |
| Ihe eji arụ ọrụ | Ígwè alloy (40Cr / 42CrMo) |
| Ụdị ihe eji eburu | Mpịakọta okpukpu abụọ ma ọ bụ ihe mkpuchi bimetallic |
| Ụdị akara | Akara mkpuchi ma ọ bụ akara mmanụ egbugbere ọnụ dị iche iche |
| Ịkwado Mmanụ | Ee (ọkọlọtọ) |
| MOQ (Nnwale Ihe Nlereanya) | Ibe 200 |
| MOQ (Mmepụta) | Iberibe 1,000 (agwakọta ya na ọnụọgụ akụkụ ndị ọzọ a na-ekwe) |
| Etiti oge | Ụbọchị 15-25 mgbe nkwenye sample gasịrị |
| Akwụkwọ ikike | Ọnwa 12 / Awa ọrụ 2,000 |
7.2 Ozi Kpọtụrụ - Ndị otu ahịa Heli Undercarriage Parts Global
Ana m akpọ ndị ahịa na ndị na-ekesa ngwaahịa ka ha kpọtụrụ ndị otu anyị ozugbo maka ọnụahịa, akwụkwọ teknụzụ, na iwu nlele:
- Jack (Technical Overseas Sales – Author of this article): j_sales@cqctrack.com
- Haly (Overseas Business Development): h_sales@cqctrack.com
- WeChat / WhatsApp: +86 1390609 5209 (Jack)
- Weebụsaịtị:www.cqctrack.com
- Adreesị ụlọ ọrụ: Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd. (CQC TRACK), Quanzhou Economic Development Zone, Fujian, China (362000)
8. Mmechi - Gịnị mere ị ga-eji họrọ CQC TRACK maka mkpa ụgbọ ala gị
Ngwa LiuGong 51c0307 CLG952EHD Track Front Idler Wheel Assembly na-anọchite anya nguzozi kacha mma nke ịdị mma OEM, ọnụ ahịa asọmpi, na ọkọnọ a pụrụ ịtụkwasị obi. CQC TRACK - otu n'ime ndị nrụpụta akụkụ atọ kachasị elu na Quanzhou, China - nke a na-arụ ọrụ n'enweghị ihe mgbochi - na-enye ike na nkenke achọrọ maka ọrụ igwu nkume dị arọ.
Dịka ndị otu ahịa zuru ụwa ọnụ na Heli Undercarriage Parts, anyị kwere nkwa inye:
- Ọkachamara teknụzụ - Nkwado ya site na ihe karịrị afọ 20 nke ahụmịhe nrụpụta
- Ọnụ ahịa zuru ụwa ọnụ - Ijere ndị ahịa na-egwupụta ihe n'ime ala ozi na South Africa, South America, North America, Europe, Russia, South Korea, na karịa
- Nlekọta ndị ahịa - Mkparịta ụka ozugbo na ndị otu ahịa anyị, enweghị onye nnọchi anya ndị ọzọ
- Ntụkwasị obi nke ọkọnọ - Mmepụta ụlọ ọrụ mmepụta ihe na njikwa mma zuru oke
Ma ị bụ onye na-arụ ọrụ ụgbọ mmiri ndị na-egwupụta ihe nke na-achọ ibelata ọnụ ahịa akụkụ, ma ọ bụ onye na-ekesa ihe maka ụlọ ahịa ndị na-ere ihe, ma ọ bụ OEM nke chọrọ ihe eji arụ ọrụ n'okpuru ụgbọ ala, ndị otu Heli - nke Maazị Zhou Shufeng na-edu, nke Haly na-akwado, ma hazie site na ọrụ m dị ka onye na-ere ahịa teknụzụ na mba ofesi - dị njikere ịkwado ihe ị chọrọ.
Kpọtụrụ anyị taa iji tụlee mkpa akụkụ ụgbọ ala gị.
Onye dere ya: Jack – Ahịa Teknụzụ nke Mba Ọzọ, Akụkụ Heli Undercarriage. Data teknụzụ dabere na nkọwapụta nke ndị nrụpụta, nnwale dị n'ime, na ọkọlọtọ ụlọ ọrụ. Maka ikike ibipụtaghachi ma ọ bụ ajụjụ teknụzụ, kpọtụrụ onye dere ya ozugbo.










