DAEWOO 27000049 27000059C DH500 DH550 DX480 Àkójọpọ̀ Iwájú Idler Orin DX520– Apa Abẹ́ Ẹrù Ẹ̀rọ Amúṣẹ́gun Ẹ̀rọ Amúṣẹ́gun Ẹrù Tó Lágbára

Orísun Olùpèsè àti Ilé-iṣẹ́ –ÌTÀKÌ CQC(ILE-IṢẸ́ Ẹ̀RỌ HELI MACHINERY CO., LTD.) – A ṣe é ní Quanzhou, China

Àkótán Ìmọ̀-ẹ̀rọ

Àtẹ̀jáde ìmọ̀ ẹ̀rọ yìí pèsè ìwé ẹ̀rí ìmọ̀ ẹ̀rọ tó péye fún àwọn àkójọpọ̀ ìwakùsà iwájú Daewoo/Doosan méjì tó ṣe pàtàkì—àwọn nọ́mbà apá ìtọ́kasí OEM 27000049 àti 27000059C—tí a ṣe àgbékalẹ̀ rẹ̀ ní pàtó fún àwọn awakùsà hydraulic crawler excavators Daewoo DH500, DH550, Doosan DX480, àti DX520. Àwọn àkójọpọ̀ kẹ̀kẹ́ idler wọ̀nyí, tí a tún pè ní àwọn ẹgbẹ́ idler iwájú, àwọn àkójọpọ̀ idler, tàbí àwọn kẹ̀kẹ́ ìtọ́sọ́nà, dúró fún àwọn ohun èlò ìpìlẹ̀ lábẹ́ ọkọ̀ fún ẹgbẹ́ excavator 50-ton tí a gbé kalẹ̀ nínú iwakusa ńlá, ìwakùsà, àwọn ẹ̀rọ alágbára, àti àwọn iṣẹ́ ìṣíkiri ilẹ̀ ní gbogbo àgbáyé.

Nínú ètò ìwakọ̀ abẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tó lágbára, ẹni tó ń lo ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iwájú ṣe iṣẹ́ pàtàkì mẹ́rin: ṣíṣe amọ̀nà ẹ̀wọ̀n ìwakọ̀ abẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ pẹ̀lú ìtòlẹ́sẹẹsẹ ìta tí ó péye, mímú kí ìfúnpá ipa ọ̀nà tó dára pọ̀ mọ́ àkójọ ìṣàtúnṣe ipa ọ̀nà, ṣíṣe àtìlẹ́yìn fún ìwọ̀n iwájú ẹ̀rọ tó tó tọ́ọ̀nù 50 nígbà ìrìn àjò, ìwakọ̀, àti iṣẹ́ ìsùn, àti gbígba àwọn ẹrù ìpayà tí a bá rí nígbà tí a bá ń kọjá ilẹ̀ iwakùsà tí kò dọ́gba. Fún àwọn awakọ̀ abẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ Daewoo DH500/DH550 àti Doosan DX480/DX520—àwọn ẹ̀rọ tí a gbé kalẹ̀ ní ibi ìwakùsà tí kò sí ní gbangba, ìwakọ̀ agbòòrò, àwọn iṣẹ́ àgbékalẹ̀ ńláńlá, àti mímú ohun èlò tó wúwo káàkiri Gúúsù Amẹ́ríkà, Australia, Yúróòpù, Rọ́síà, àti Àárín Gbùngbùn Éṣíà—ìwà tí ó dára nínú àkójọ ìwakọ̀ abẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iwájú jẹ́ pàtàkì láti tọ́pasẹ̀ ìgbẹ́kẹ̀lé ètò náà, ìṣíkiri ẹ̀rọ, àti iṣẹ́ ṣíṣe.

Àtúpalẹ̀ yìí ṣe àyẹ̀wò àwọn àkójọpọ̀ idler wọ̀nyí nípasẹ̀ ọ̀pọ̀lọpọ̀ lẹ́ǹsì ìmọ̀-ẹ̀rọ: àwọn ìlànà ìmọ̀-ẹ̀rọ iṣẹ́-ṣíṣe ti ìtọ́sọ́nà ipa ọ̀nà àti ìṣàkóso ìfúnpọ̀ fún àwọn ẹ̀rọ kilasi 50-ton, ìṣètò irin pẹ̀lú àwọn pàtó ìpele ohun èlò fún àwọn ohun èlò iwakusa líle pẹ̀lú àwọn irin alloy 40Mn2 àti 42CrMo, ìmọ̀-ẹ̀rọ ilana ìṣelọ́pọ́ tó ga jùlọ tí ó ní ìfọ́mọ́ gbígbóná tí a ti pa, ẹ̀rọ CNC tí ó péye, àti ìtọ́jú ooru induction àárín-ìgbà tí a ń ṣàkóso lórí kọ̀ǹpútà, àwọn ìlànà ìdánilójú dídára tí ó lágbára pẹ̀lú ìwé-ẹ̀rí ISO 9001:2015, àwọn pàtó ìpele àti àwọn paramita fífi sori ẹrọ fún ìbáramu ọkọ̀ abẹ́ DX480/DX520, àwọn ìlànà fífi sori ẹrọ àti ìfúnpọ̀ ipa ọ̀nà fún àwọn ètò ipa ọ̀nà excavator tí ó wúwo, àyẹ̀wò wíwọ àti àwọn ìlànà ìyípadà fún àwọn iṣẹ́ iwakusa, ìṣàyẹ̀wò ọjà agbègbè fún àwọn agbègbè iwakusa pàtàkì, àti àwọn àkíyèsí ìpèsè ètò fún àwọn ògbóǹkangí ríra tí ó ń ṣàkóso àwọn ọkọ̀ ojú omi excavator tí ó wúwo Daewoo/Doosan kárí ayé.

CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) n ṣiṣẹ́ gẹ́gẹ́ bí olùpèsè OEM àti ODM tí a ti so pọ̀ ní ọ̀nà tí ó ju ogún ọdún lọ pẹ̀lú àmọ̀ṣe ní àwọn ẹ̀yà ara ọkọ̀ akẹ́rù tí a fi ń wakọ̀, tí a mọ̀ sí ọ̀kan lára ​​àwọn olùpèsè ẹ̀yà ọkọ̀ akẹ́rù tí ó gbajúmọ̀ jùlọ ní agbègbè Quanzhou, Ìpínlẹ̀ Fujian—ẹgbẹ́ iṣẹ́-ajé pàtàkì ní China fún ṣíṣe ẹ̀rọ ńlá. Ipò pàtàkì ilé-iṣẹ́ náà ní Quanzhou ń fúnni ní àǹfààní láti wọ àwọn èbúté àgbáyé pàtàkì pẹ̀lú Xiamen àti Fuzhou, èyí tí ó ń jẹ́ kí àwọn ohun èlò ìtajà tí ó gbéṣẹ́ lọ sí ọjà iwakusa àti ìkọ́lé kárí ayé.

Iṣẹ́ ẹni tí ó ń ṣe aláìṣiṣẹ́ ni láti darí àwọn ọ̀nà ìtajà náà kí ó lè máa ṣiṣẹ́ dáadáa àti láti dènà ìtúpalẹ̀; àwọn tí ń ṣe aláìṣiṣẹ́ tún ní ìwọ̀n díẹ̀, nítorí náà, wọ́n ní ipa lórí ìfúnpá ilẹ̀. Kẹ̀kẹ́ ìtọ́sọ́nà náà ń rí i dájú pé ọ̀nà ìtajà náà ń yí padà dáadáa láti dènà ìyàtọ̀ àti ìyípadà, nígbà tí ó tún ń ṣiṣẹ́ gẹ́gẹ́ bí kẹ̀kẹ́ ìrànlọ́wọ́ láti mú kí agbègbè ìfọwọ́sowọ́pọ̀ láàrín ọ̀nà ìtajà náà àti ilẹ̀ pọ̀ sí i.

CQC TRACK gbà yín tọwọ́tọwọ́ láti kọ́ ìfọwọ́sowọ́pọ̀ àti láti ṣe àjọṣepọ̀ ìgbà pípẹ́ tó dára.

1. Idanimọ Ọja ati Ibora fun Ohun elo

1.1 Àkópọ̀ Ìpín àti Àkópọ̀ Iṣẹ́ Àwọn Ohun Èlò

Àkójọ àwọn aláìṣiṣẹ́ iwájú—tí a yàn ní ọ̀nà ìmọ̀ ẹ̀rọ gẹ́gẹ́ bí aláìṣiṣẹ́ orin, kẹ̀kẹ́ ìtọ́sọ́nà, ẹgbẹ́ aláìṣiṣẹ́, tàbíkẹkẹ oniduro iwaju—jẹ́ ohun èlò pàtàkì kan tí a gbé kalẹ̀ lábẹ́ ọkọ̀ akẹ́rù tí a gbé kalẹ̀ ní iwájú férémù ìwakọ̀ náà, ní òdìkejì ìwakọ̀ tí a gbé kalẹ̀ lẹ́yìn. Láìdàbí ìwakọ̀ náà, èyí tí ó jẹ́ ohun èlò tí ń ṣiṣẹ́ tí ó ń tì ẹ̀rọ náà, ìwakọ̀ iwájú jẹ́ ohun èlò tí a lè lò tí ó ń yípo yíká ọ̀pá tí ó dúró bí ẹ̀wọ̀n ìwakọ̀ náà ti ń lọ. Fún àwọn ohun èlò ìwakọ̀ tí ó ní ìwọ̀n 50-ton tí a gbé kalẹ̀ nínú iṣẹ́ iwakùsà, pàtàkì iṣẹ́ ti ìwakọ̀ iwájú dọ́gba tàbí ju ti ìwakọ̀ náà lọ fún ọ̀pọ̀lọpọ̀ ìdí:

Ìtọ́sọ́nà Ẹ̀wọ̀n Ìrìn Àjò: Ẹ̀wọ̀n ìrìn Àjò iwájú ni ohun pàtàkì tí ó ń ṣe àkóso ìtòlẹ́sẹẹsẹ ẹ̀wọ̀n ìrìn àjọ́ bí ẹ̀wọ̀n náà ṣe ń rìn ní iwájú ọkọ̀ akẹ́rù. Àwọn fèrèsé tí a fi ẹ̀rọ ṣe tí ó péye ṣe ń dènà ìṣíkiri ẹ̀wọ̀n ìta, ó ń rí i dájú pé ọ̀nà náà dúró ní àárín férémù ìrìn àjọ́ nígbà ìrìn àjọ́ síwájú, ìrìn àjọ́ padà, àti iṣẹ́ ìyípo. Nínú àwọn ohun èlò ìwakùsà líle níbi tí àwọn ẹ̀rọ ń ṣiṣẹ́ lórí ilẹ̀ tí kò dọ́gba, tí ó sì ní àpáta, ìtọ́sọ́nà ọ̀nà tí ó péye ṣe pàtàkì fún dídínà ìfàsẹ́yìn àti dín ìfàsẹ́yìn etí kù lórí àwọn ìjápọ̀ ẹ̀wọ̀n àti àwọn ojú ibi tí a fi ẹ̀wọ̀n ṣe.

Ìṣàkóso Ìtẹ̀síwájú Ọ̀na Àmì: Àkójọpọ̀ ìdákẹ́jẹ́ẹ́ náà ní ìbáṣepọ̀ taara pẹ̀lú ètò ìtẹ̀síwájú ọ̀na àmì—nígbàgbogbo ìṣàkójọpọ̀ ìfàsẹ́yìn tí ó kún fún ọ̀rá àti ìṣàkójọpọ̀ sílíńdà ìtẹ̀síwájú—láti pa ìtẹ̀síwájú ọ̀na àmì tí ó dára jùlọ mọ́ àwọn ipò iṣẹ́ onírúurú. Ìtẹ̀síwájú tó yẹ ṣe pàtàkì fún dídènà ìyípadà ẹ̀wọ̀n, dín ìgbọ̀nsẹ̀ kù, mímú kí iṣẹ́ àwọn ẹ̀yà ara pọ̀ sí i ní àwọn ìṣètò abẹ́ ọkọ̀ ẹrù líle, àti rírí dájú pé ìfarakanra ọ̀na àmì tí ó dúró ṣinṣin fún ìdúróṣinṣin ẹ̀rọ nígbà àwọn ìyípo ìwakùsà gíga.

Àtìlẹ́yìn Ẹrù Iwájú: Kẹ̀kẹ́ aláìṣiṣẹ́ náà ń gbé apá iwájú ìwúwo iṣẹ́ oníṣẹ́ náà ró, ó ń gbé àwọn ẹrù láti férémù ipa ọ̀nà náà kọjá ọ̀pá ìdábùú àti ètò ìbírí sí ẹ̀wọ̀n ipa ọ̀nà náà àti ní ìparí rẹ̀ sí ilẹ̀. Fún ẹgbẹ́ oníṣẹ́ náà tí ó tó 50-ton, ẹni tí ó ń ṣiṣẹ́ náà gbọ́dọ̀ gba ìwọ̀n iwájú ẹ̀rọ náà—tó tó 25 toonu tàbí jù bẹ́ẹ̀ lọ—nígbà tí ó bá ń sùn, tí ó ń ṣe àtúnṣe, àti tí ó ń rìn ní ilẹ̀ tí kò dọ́gba pẹ̀lú bí ó ṣe ń pa ìwà títọ́ ìṣètò mọ́ lábẹ́ ẹrù onígun mẹ́rin tí ó ń bá a lọ.

Ìfàmọ́ra Ẹrù Ìpayà: Nígbà tí awakọ̀ bá pàdé àwọn ìdènà bí àpáta ńlá, àwọn ìdọ̀tí ibi ìwakùsà, tàbí ilẹ̀ tí kò dọ́gba, awakọ̀ iwájú—tí ń ṣiṣẹ́ pẹ̀lú àkójọ ìṣàn omi ìfàmọ́ra—ń gba àwọn ẹrù ìkọlù tí ìbá ti jẹ́ kí a gbé lọ taara sí férémù abẹ́ ọkọ̀ àti ìṣètò òkè. Iṣẹ́ ìfàmọ́ra mọnamọna yìí ṣe pàtàkì ní àwọn ohun èlò ìwakùsà tí ó ṣí sílẹ̀ níbi tí àwọn olùṣiṣẹ́ sábà máa ń rìnrìn àjò lórí àwọn ipò ilẹ̀ tí ó dàpọ̀ pẹ̀lú àwọn ìyípadà gíga lójijì, àpáta ìbúgbàù, àti àwọn ohun èlò tí ó wúwo jù.

Ipa lori titẹ ilẹ: Awọn ti ko ni iṣẹ tun ni iwuwo diẹ ati nitorinaa o ni ipa lori titẹ ilẹ. A lo kẹkẹ itọsọna lati dari ipa ọna naa lati yipo daradara lati dena iyipada ati yiyipada rẹ, lakoko ti o tun n ṣiṣẹ bi kẹkẹ atilẹyin lati mu agbegbe ifọwọkan laarin ipa ọna naa ati ilẹ pọ si.

1.2 Awọn Nọmba Apakan OEM ati Awọn awoṣe Excavator Ibaramu

Àwọn àkójọpọ̀ ìdábùú iwájú méjì tí a kọ sílẹ̀ nínú ìwádìí yìí bá àwọn ìlànà ìṣiṣẹ́ Daewoo/Doosan OEM mu, èyí tí ó ń fúnni ní àǹfààní láti yí padà tààrà láìsí àìní àtúnṣe sí férémù ipa ọ̀nà, àkójọpọ̀ àtúnṣe ipa ọ̀nà, tàbí àwọn ẹ̀yà ẹ̀wọ̀n ipa ọ̀nà. Táblì tí ó wà ní ìsàlẹ̀ yìí pèsè àwọn ìwífún ìtọ́kasí gbogbogbòò:

Àwọn àkójọpọ̀ idler wọ̀nyí ni a ṣe àgbékalẹ̀ pàtó fún ọjà ìwakùsà hydraulic kilasi 50-ton, èyí tí ó ní jara Daewoo DH500 àti DH550 àti jara Doosan DX480 àti DX520. Lẹ́yìn tí Doosan Infracore ra Daewoo Heavy Industries, ọ̀pọ̀ àwọn àwòṣe ìwakùsà Daewoo ni a tún ṣe àtúnṣe sí orúkọ Doosan nígbà tí wọ́n ń ṣe àgbékalẹ̀ ìṣàlẹ̀ àti àwọn ìlànà ẹ̀yà ara kan náà. Nítorí náà, àwọn àkójọpọ̀ idler 27000049 àti 27000059C bá àwọn ẹ̀rọ ìwakùsà Daewoo àti ti Doosan mu ní kilasi 48–52 ton.

A tọ́ka sí àmì 27000059C pàtó fún àwọn ohun èlò Daewoo DH500. Àwọn orísun ilé iṣẹ́ jẹ́rìí sí i pé àwọn àkójọpọ̀ Daewoo/Doosan front idler wúlò fún onírúurú àwọn àwòṣe excavator wúwo bíi DH55, DH220, DH280-2/3, DH320, DH500, àti àwọn ẹ̀rọ mìíràn tó jọra.

1.3 Awọn alaye Daewoo DH500 / Doosan DX480

Daewoo DH500 àti Doosan DX480 dúró fún àwọn ohun èlò tó tó 48–52 tọ́ọ̀nù nínú ọjà Daewoo/Doosan, wọ́n sì ń ṣe iṣẹ́ wíwà àti gbígbé nǹkan sókè tó pọ̀ fún iṣẹ́ wíwakùsà àti iṣẹ́ ìkọ́lé ńlá.

Àwọn ìlànà ìtọ́kasí Doosan DH500 (Daewoo DH500):

Iṣẹ́ DH500 jẹ́ ìpele 50-ton pẹ̀lú ìwọ̀n gbogbogbòò ti 46,900 kg àti ìwọ̀n kejì ti 11,100 kg. Agbára ìṣẹ̀dá ẹ̀rọ náà jẹ́ 232 kW/2,000 rpm pẹ̀lú ìṣàn omi hydraulic ìrànlọ́wọ́ ti 2×359 L/min. Ìṣètò ẹ̀rọ mìíràn pẹ̀lú ẹ̀rọ DC13 ń pèsè 294 kW @ 1,800 rpm pẹ̀lú ìwọ̀n ìṣiṣẹ́ ti 50,500 kg àti agbára ìṣàn 2.4–3.2 m³.

Awọn alaye pato Doosan DX480:

A ṣe DX480/520LCA-K láti mú iṣẹ́-ṣíṣe àti ìdúróṣinṣin tó ga jùlọ fún Doosan wá, pẹ̀lú agbára gbígbé gíga tó ga jùlọ tí ó ṣeé ṣe nípasẹ̀ ìwọ̀n counterweight tó wúwo jùlọ nínú ẹgbẹ́ rẹ̀ àti ọkọ̀ akẹ́rù tó gùn àti tó gbòòrò. Ẹ̀rọ akẹ́rù tó ní ìrísí X tó wúwo náà ní ìpìlẹ̀ H track spring àti idler pẹ̀lú férémù abala àpótí tó le koko àti àwọn ìjápọ̀ tí a fi òróró pa ara rẹ̀. Ẹ̀rọ akẹ́rù náà ní àwọn rollers òkè mẹ́ta, rollers ìsàlẹ̀ mẹ́sàn-án, àti àwọn olùṣọ́ ipa ọ̀nà mẹ́ta fún frame kọ̀ọ̀kan.

Iṣeto Awọn Ẹya Abẹ Ikẹru DX480:

Àwọn ìwọ̀n àwọn ohun èlò ìkẹ́rù abẹ́ ọkọ̀ wọ̀nyí jẹ́rìí sí ìṣètò iṣẹ́ líle ti DX480, pẹ̀lú àwọn ìkẹ́rù abẹ́ ọkọ̀ 18 àti àwọn ìkẹ́rù abẹ́ mẹ́rin tí wọ́n ń gbé ẹ̀rọ náà ró ní gbogbo gígùn ìkẹ́rù abẹ́ ọkọ̀ náà.

1.4 Àwọn Ìlànà Doosan DX520

Doosan DX520 dúró fún àwọn ẹ̀yà tó ga jùlọ ti 50-ton, ó sì fúnni ní agbára àti agbára tó pọ̀ sí i fún iṣẹ́ iwakusa ńlá àti iṣẹ́ gbígbé ilẹ̀.

Awọn alaye pato Doosan DX520:

DX520 jẹ́ ẹ̀rọ ìwakùsà omi líle tí a kọ́ fún àwọn ohun èlò ìwakùsà ilẹ̀ ńláńlá, ìwakùsà omi àti ìwakùsà, pẹ̀lú àwọn ohun èlò ìṣètò tó lágbára, àwọn ètò hydraulic tó ti ní ìlọsíwájú, àti àwọn ìṣètò gígùn. Ẹ̀rọ DL08 jẹ́ ẹ̀rọ diesel oní-sílíńdà mẹ́fà, tí a fi turbocharged ṣe, tí a fi omi tútù ṣe pẹ̀lú ètò abẹ́rẹ́ taara rail fún ìdàgbàsókè tó dára àti ìdínkù àwọn èéfín, pẹ̀lú yíyọ 7.6 liters kúrò.

Iṣeto Awọn Ẹya Abẹ Ikẹru DX520:

Ìṣètò ọkọ̀ akẹ́rù DX520 ní àwọn ìyípo orin méjìlélógún fún ẹ̀rọ kọ̀ọ̀kan, èyí tí ó ń ṣàfihàn férémù ọkọ̀ akẹ́rù tó gùn jù àti àwọn ohun tí ó wúwo jù fún àwòṣe yìí.

1.5 Ìṣètò Àwọn Ẹ̀yà Ara àti Ìṣètò Àpapọ̀

Àkójọpọ̀ Daewoo/Doosan 27000049/27000059C iwájú aláìṣiṣẹ́ ní ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn ẹ̀yà ara tí a ṣe ní ọ̀nà tí ó péye, tí a ṣe ọ̀kọ̀ọ̀kan wọn ní ìbámu pẹ̀lú ìfaradà tó yẹ fún ìrísí ọkọ̀ abẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ 50-ton:

Ara Kẹ̀kẹ́ Idler (Ikarahun): Ẹ̀yà kẹ̀kẹ́ òde tí ó kan àwọn irin ìsopọ̀ ẹ̀wọ̀n ìpele náà. Kẹ̀kẹ́ idler náà ní àwọn fèrèsé tí a fi ẹ̀rọ ṣe tí ó ń mú kí ìlà ipa ọ̀nà náà tò, àti ojú ìtẹ̀ tí ó le tí ó bá àwọn ìbọn ẹ̀wọ̀n náà mu. Fún àwọn ohun èlò ìwakùsà 50-ton, ìwọ̀n ara kẹ̀kẹ́ náà tóbi ju àwọn ìpele ìwakùsà kékeré lọ, ó nílò ìṣàkóso ìwọ̀n pàtó fún ìfaramọ́ ipa ọ̀nà náà àti ìpínkiri ẹrù. A fi irin pàtàkì ṣe ikarahun idler náà tàbí ṣe é láti rí i dájú pé ó ní àwọn ànímọ́ ìbàjẹ́ tó dára jùlọ.

Ọpá (Àsíkà): Ẹ̀yà àárín tí ó dúró tí ó sì dúró sí fírẹ́mù ipa ọ̀nà nípasẹ̀ àkọlé ìdábùú tàbí àjàgà. Ọpá náà ní àwọn ìwé àkọsílẹ̀ tí ó ní ilẹ̀ tí ó péye àti àwọn ojú ìdènà. A ṣe é láti inú irin aláwọ̀ gíga (40Mn2 tàbí 42CrMo), ọ̀pá ìdábùú pàtàkì ìdábùú ni a fi agbára ìdarí ooru onígbà díẹ̀ ṣe láti rí i dájú pé ó le koko àti pé ó dúró ṣinṣin lábẹ́ àwọn ẹrù tí ó wúwo.

Ètò Bearing: Àwọn bushings irin líle tàbí àwọn bearings tí kò ní ìfarapa tí ó ń jẹ́ kí ara kẹ̀kẹ́ idler yípo ní àyíká ọ̀pá tí ó dúró ṣinṣin nígbàtí ó ń gbé àwọn ẹrù iwájú ẹ̀rọ náà ró. Fún àwọn ohun èlò ìpele 50-ton, ètò bearing gbọ́dọ̀ gba ẹrù gíga fún agbègbè ìfọwọ́kàn kan nígbàtí ó ń pa ìyípo dídán mọ́ lábẹ́ àwọn ìyípo líle tí ń lọ lọ́wọ́. Àwọn orísun ilé iṣẹ́ fihàn pé àwọn bushings bimetal ti idler iwájú da lórí àwo irin pẹ̀lú alloy alloy pàtàkì tí a fi síntì sí i. A fi irin ductile ṣe àwọn brackets ti idler roller, èyí tí ó fi agbára àrà ọ̀tọ̀ hàn sí ìjayà.

Ètò Ìdìmú: Àwọn èdìmú tó lágbára tó ní àwọn òrùka O-roba tó dára jùlọ àti àwọn ohun èlò ìdìmú tó ní ojú irin tó ń dènà ìjìn omi epo àti ìbàjẹ́ láti inú ẹrẹ̀, eruku, omi, àti àwọn èròjà ìdìmú. Ètò ìdìmú gbọ́dọ̀ dènà ìwọ̀sí eruku silica àti àwọn ohun èlò ìdìmú líle tó wọ́pọ̀ ní àwọn agbègbè iwakusa tó ṣí sílẹ̀.

Owo Ipara: Ororo ti a fi epo ṣe ti o n ṣetọju eto gbigbe labẹ awọn ipo ipara to dara jakejado igbesi aye iṣẹ naa. Eto ti a fi edidi di ni a ṣe apẹrẹ fun awọn akoko iṣẹ gigun, ti o dinku awọn ibeere itọju fun awọn oniṣẹ ọkọ oju omi iwakusa.

Àmì ìdákọ́/Àjàgà Idler: Ìṣètò ìsopọ̀ tí ó so ọ̀pá ìdákọ́ mọ́ fírẹ́mù ipa ọ̀nà náà àti ìsopọ̀ pẹ̀lú àkójọ ìṣàtúnṣe ipa ọ̀nà náà. Fún ẹ̀rọ ìwakùsà oníwúwo 50-ton, a ṣe àmì ìdákọ́ náà láti inú irin ductile, a sì ṣe é pẹ̀lú ìdènà àrà ọ̀tọ̀ sí ìrùsókè mọnamọna láti kojú agbára ìkọlù gíga tí a ń rí nínú àwọn ohun èlò iwakusa. DX480/520LCA-K ní orísun omi H track àti idler tí a so pọ̀ pẹ̀lú fírẹ́mù ipa ọ̀nà àpótí tí ó le koko.

2. Ìṣètò Ìṣẹ̀dá Irin àti Ìtọ́jú Ooru

2.1 Àwọn Ìlànà Ìpele Ohun Èlò fún Àwọn Ohun Èlò Tó Lè Lo Lágbára

CQC TRACK ń ṣe àwọn ọkọ̀ ojú irin Daewoo/Doosan tí wọ́n ń lo àwọn irin irin aláwọ̀ pupa tí a yàn fún àwọn ohun èlò ìṣiṣẹ́ wọn ní àwọn ohun èlò ìwakùsà oníwúwo tí ó tó tọ́ọ̀nù 50. Àwọn ohun èlò pàtàkì tí a lò ni:

Irin Alloy 40Mn2: Irin chromium-manganese kan ti o funni ni iwontunwonsi to dara julọ ti lile oju ilẹ, agbara mojuto, ati imunadoko-owo fun awọn ohun elo excavator kilasi 50-ton. Irin 40Mn2 ni a lo ni ibigbogbo ninu ṣiṣe awọn ẹya ẹrọ crawler ti o ṣiṣẹ labẹ awọn ẹru nla, gẹgẹbi awọn ẹya excavator ati bulldozer undercarriage, crankshafts, ati awọn paati wahala giga kanna. O jẹ irin manganese alabọde pẹlu agbara giga, ṣiṣu, ati resistance wọ, ati iṣẹ ṣiṣe ẹrọ ati iṣẹ ilana itọju ooru tun dara. Ohun elo yii dahun daradara si itọju ooru induction, ṣiṣe aṣeyọri awọn profaili lile apoti kanna pẹlu iyipada kekere.

Irin Alloy 42CrMo (Ipele Ere): Irin alloy ti a ṣe ti chromium-molybdenum ti o funni ni agbara ti o tayọ, agbara lile jinle, ati agbara ipa ti o ga julọ. 42CrMo jẹ irin eto erogba alabọde ti o ni agbara giga, agbara giga, agbara lile ti o dara, ati agbara rirẹ ti o tayọ, ti a lo ni ibi iṣelọpọ ẹrọ fun awọn ọpa, awọn jia, awọn ọpa asopọ, awọn boluti, ati awọn paati pataki miiran. Fun awọn ohun elo iwakusa ti o nilo nibiti igbesi aye iṣẹ gigun jẹ pataki, forged 42CrMo pese ipele iṣẹ ti o ga julọ. Lẹhin pipa ati imuduro, 42CrMo ṣaṣeyọri lile ti HRC 48–52, ati pẹlu pipa induction ati imuduro, lile de HRC 54–60.

Irin Alloy 50Mn: Irin manganese ti o ni ipele giga ti o funni ni resistance ti o ga julọ ati awọn abuda lile oju ilẹ. Awọn orisun ile-iṣẹ jẹri pe ohun elo 50Mn ni a maa n lo fun awọn ẹrọ atukọ ti o ni kilasi 50-ton, ti o si ṣe aṣeyọri lile oju ilẹ HRC 48–54 pẹlu ijinle apoti ti 4–10 mm.

Yíyan ìwọ̀n ohun èlò náà ní tààrà ló ń pinnu ìgbà tí ẹni tí kò ṣiṣẹ́ ní àyíká ibi tí wọ́n ti ń wa nǹkan tí ó ní ìbàjẹ́ púpọ̀. Fún àwọn ẹ̀yà irin bí àwọn tí kò ṣiṣẹ́, ìyàtọ̀ dídára láàárín OEM àti ọjà lẹ́yìn ọjà jẹ́ nípa ìwọ̀n ohun èlò àti ìtọ́jú ooru. A lè wọn wọ́n àti fi ìdánwò líle àti ìṣàyẹ̀wò irin ṣe àyẹ̀wò wọn.

2.2 Fífi ẹ̀rọ ṣe àgbékalẹ̀ àti Sísó: Àwọn ohun tí a gbọ́dọ̀ kíyèsí nípa ìmọ̀ ẹ̀rọ fún kíláàsì 50-Tọ́n

Ọ̀nà ìṣelọ́pọ́—síṣe àti fífi nǹkan ṣe—ní ipa pàtàkì lórí iṣẹ́ àti ìgbésí ayé àwọn aláìṣiṣẹ́ nínú àwọn ohun èlò iwakusa líle koko:

Àwọn Aláìníṣẹ́: Ìlànà ìṣẹ̀dá náà ń tún ìṣètò ọkà inú irin náà ṣe, ó ń mú kí ihò kúrò, ó sì ń ṣe àtúnṣe sí ìṣàn ọkà náà pẹ̀lú àwọn ipa ọ̀nà ìdààmú àkọ́kọ́ ti èròjà náà. Àbájáde rẹ̀ ni àwọn ànímọ́ ẹ̀rọ tó ga jùlọ pẹ̀lú agbára ìkọlù gíga, agbára ìfaradà àárẹ̀ tó dára jù, àti agbára ìfaradà tó ga jù sí ìjákulẹ̀ búburú lábẹ́ àwọn ẹrù ìkọlù. Fún àwọn adánimọ̀ onípele 50-ton, ìkọ́lé onípele gíga ni ìlànà tí a fẹ́ràn jùlọ. Àwọn ìlànà ìṣẹ̀dá gbígbóná tí a ti sé pa-kú ń rí i dájú pé ìṣàn ọkà tó dára jùlọ àti ìwọ̀n ohun èlò wà nínú àwọn ibi tí èròjà kò sí, èyí tí ó ṣe pàtàkì fún agbára ìkọlù àti ìgbésí ayé àárẹ̀ lábẹ́ àwọn ẹrù ìyípo líle tí a ní ìrírí nínú iṣẹ́ iwakusa.

Àwọn Aláìṣiṣẹ́ Síṣẹ̀: Síṣẹ̀ yọ̀ǹda fún àwọn ohun èlò onípele tó díjú, ó sì máa ń náwó jù fún ìwọ̀n iṣẹ́. A lè fi irin pàtàkì ṣe ikarahun ìdábùú náà, pẹ̀lú ìlànà fífún ní ìdánilójú àwọn ìwọ̀n ààlà tó péye. Fún àwọn ohun èlò ìṣiṣẹ́ tó wà ní ipò tó yẹ níbi tí a ti ṣe àfiyèsí sí iye owó, ìkọ́lé síṣẹ̀ ṣẹ̀dá ń ṣe iṣẹ́ tó dára pẹ̀lú yíyan ohun èlò tó yẹ àti ìtọ́jú ooru. A sábà máa ń fi irin ductile ṣe àwọn àkọlé sí ìrólé ìdábùú, èyí tó fi hàn pé ó ní agbára láti kojú ìpayà.

Àwọn orísun ilé iṣẹ́ fihàn pé àwọn àkójọpọ̀ iwájú ìdábùú tó gbajúmọ̀ fún àwọn awakùsà tó wúwo nínú ìpele 50-ton ni a fi irin oníṣẹ́ 50Mn tàbí àwọn ìwọ̀n tó dọ́gba ṣe, èyí tó ń mú kí ojú ilẹ̀ le tó HRC 48–54 pẹ̀lú ìjìnlẹ̀ àpótí tó 4–10 mm.

2.3 Awọn Paati Itọju Ooru ati Awọn Profaili Lile

Ìtọ́jú ooru ni iṣẹ́ ìṣẹ̀dá tó ṣe pàtàkì jùlọ tó ń pinnu ìgbà tí ẹni tó wà níwájú yóò fi ṣiṣẹ́ nínú àwọn ohun èlò ìwakùsà tó wúwo. Ìlànà ìtọ́jú ooru—pàápàá jùlọ, pípa àti mímú ooru dúró—ń yí irin padà ní ìpele molikula, ó sì ń ṣe àṣeyọrí ìwọ̀n tó péye láàárín líle àti líle. Fún àwọn ohun èlò ìrù lábẹ́ ọkọ̀ nínú àwọn ohun èlò ìwakùsà 50-ton, ìwọ̀n yìí ló ń pinnu bí apá kan ṣe lè pẹ́ tó kí àárẹ̀ tàbí ìyípadà tó ṣẹlẹ̀.

Iṣẹ́ pípa irin ni ibi tí agbára gidi rẹ̀ ti bẹ̀rẹ̀. A máa ń gbóná ohun èlò náà sí iwọ̀n otútù tó ṣe pàtàkì (nígbà gbogbo ní nǹkan bí 850–900°C), níbi tí ìrísí rẹ̀ ti yípadà sí austenite. Lẹ́yìn náà, a máa ń tutù kíákíá—nígbà gbogbo nípa rírì sínú omi tàbí epo. Ìṣàn òjijì yìí máa ń dí àwọn átọ̀mù carbon mọ́ ibi tí ó wà, ó sì máa ń ṣẹ̀dá ohun èlò kékeré kan tí ó le ṣùgbọ́n tí ó bàjẹ́ tí a mọ̀ sí martensite. Èyí máa ń ṣẹ̀dá ojú ilẹ̀ líle, tí ó lè wúlò fún àwọn ìtẹ̀ àti flanges tí kò ṣeé wọ̀.

Bó tilẹ̀ jẹ́ pé pípa iná ń mú kí ó le, ó tún ń mú kí ó bàjẹ́. Títú ooru jẹ́ ìgbésẹ̀ pàtàkì tí ó ń mú kí àwọn wàhálà inú rẹ̀ dínkù tí ó sì ń mú kí agbára ìṣiṣẹ́ padà bọ̀ sípò. A tún mú kí èròjà náà gbóná sí iwọ̀n otútù tí ó kéré sí i, tí a ń ṣàkóso (nígbà gbogbo láàárín 150–500°C) a sì dì í mú fún àkókò pàtó kan kí ó tó di pé ó tutù díẹ̀. Ìlànà yìí dín líle líle kù díẹ̀ ṣùgbọ́n ó ń mú kí agbára, ìdènà ìkọlù, àti ìyípadà sunwọ̀n sí i ní pàtàkì. Àbájáde rẹ̀ jẹ́ àpapọ̀ pípé—ilẹ̀ líle, tí kò lè wọ àti mojuto tí ó lágbára, tí ó rọrùn—ó dára fún àwọn aláìṣiṣẹ́ tí ó gbọ́dọ̀ fara da àwọn ẹrù agbára àti ìkọlù láti inú àwọn ìkọlù àpáta, àpáta ìbúgbàù, àti àwọn ọ̀nà ìwakùsà tí kò dọ́gba.

Àwọn ìlànà ìtọ́jú ooru pàtó fún àwọn aláìṣiṣẹ́ iwájú Daewoo/Doosan nínú kilasi 50-ton ni àwọn wọ̀nyí:

Àwọn orísun ilé iṣẹ́ ròyìn pé àwọn ohun èlò ìwakọ̀ iwájú onípele gíga ń ṣe àṣeyọrí líle ojú ilẹ̀ ti HRC 52–58 pẹ̀lú ìjìnlẹ̀ àpótí ti 8–12 mm. Fún ohun èlò 42CrMo, ṣíṣe ìparẹ́ àti mímú kí ìparẹ́ mú kí ìparẹ́ mú kí ìparẹ́ mú kí ìparẹ́ mú kí ìparẹ́ mú kí ìparẹ́ mú kí ìparẹ́ mú kí ìparẹ́ mú kí ìparẹ́ mú kí ìparẹ́ mú kí ó le láàárín HRC 48 àti HRC 58, pẹ̀lú ìjìnlẹ̀ líle tó kéré jù 4–6 mm (tó dé HRC 45 ní ìjìnlẹ̀ yìí).

A máa ń fi ooru onígbà díẹ̀ tí a fi ń mú kí igi ìdábùú náà le koko láti rí i dájú pé ó le. A máa ń fi ooru tọ́jú àwọn rim tí ó wúwo tí a fi ń ṣe idler ní ìgbóná dáadáa kí ó lè pẹ́ sí i, èyí sì máa ń mú kí ilẹ̀ tí ó gbóná náà wà ní ipò tó yẹ kó wà lẹ́yìn tí ó bá ti bàjẹ́ gidigidi.

2.4 Iṣakoso Didara ati Iduroṣinṣin

Ìtọ́jú ooru tó munadoko nílò ìṣàkóso dídára tó lágbára. Àwọn olùpèsè gbọ́dọ̀ máa ṣe àkíyèsí ìṣọ̀kan ìwọ̀n otútù, àkókò rírọ̀, ìwọ̀n ìtútù, àti ìṣètò irin nígbà gbogbo láti rí i dájú pé ìlànà náà bá àwọn ohun tí a béèrè fún mu. Ṣíṣàìka àwọn ìlànà wọ̀nyí sí—tàbí gbígbára lé ìtọ́jú ooru tí kò báramu—lè dín àkókò ìtọ́jú ẹ̀yà ara kù gidigidi. Kódà àwọn ìyàtọ̀ díẹ̀ nígbà tí a bá ń pa iná tàbí tí a ń mú kí ooru le fa líle tí kò báramu, èyí tó lè fa ìfọ́, ìfọ́, tàbí àìdúróṣinṣin ìwọ̀n.

Àwọn èròjà tí a fi àwọn irin àti ìtọ́jú ooru tí ó ti pẹ́ ṣe ni a máa ń ṣe àyẹ̀wò líle koko láti rí i dájú pé ó le, ó le koko, ó sì le àárẹ̀. Lẹ́yìn tí a bá kó wọn jọ, a máa ń ṣe àyẹ̀wò lábẹ́ omi láti fi hàn pé àwọn aláìṣiṣẹ́ náà ti ṣe tán. Ìdánwò yíyípo náà tún ṣe pàtàkì láti fi hàn pé àwọn aláìṣiṣẹ́ náà ti ṣetán fún iṣẹ́. Ìpele dídára yìí dín ewu ìkùnà tí a kò retí kù, ó sì máa ń rí i dájú pé àwọn ẹ̀rọ ń ṣiṣẹ́ ní àkókò pípẹ́.

3. Ètò Ìdìdì àti Ìmọ̀ Ẹ̀rọ Ìbísí

3.1 Iṣeto Seal Lilefoofo fun Awọn Ohun elo Iwakusa Eru

Àwọn ohun èlò ìwakùsà iwájú fún àwọn ohun èlò ìwakùsà tó wúwo tó tó 50-ton ní àwọn èdìdì tó ń léfòó tó lágbára tó sì ń dènà ìbàjẹ́ tó ń wọlé nígbà tí wọ́n sì ń pa òróró mọ́ ní gbogbo ìgbà tí wọ́n bá ń ṣiṣẹ́. Ètò ìdìdì náà ní àwọn òrùka O-roba tó gbajúmọ̀ àti àwọn èdìdì tó ní ojú irin tí a ṣe láti kojú ipa tó le koko àti ìfarahàn ìbàjẹ́ tó ń wáyé nígbà tí wọ́n bá ń wakùsà ní ihò tó ṣí sílẹ̀:

Òrùka Èdìdì Tí A Fi Irin Ṣe: Àwọn òrùka èdìdì irin líle tí a fi ojú tí ó ní ìlà tí ó péye ṣe, tí ó ń pèsè ìsopọ̀ ìdìdì àkọ́kọ́, tí ó ń dènà jíjó epo àti ìbàyíkájẹ́. Àwọn èdìdì chrome àti molybdenum tí ó lè yípadà tí ó sì lè yípadà ni a lò fún iṣẹ́ èdìdì tí ó dára jùlọ.

Àwọn Òrùka O-Rọ́bà: Àwọn òrùka O-Rírà Elastomeric tí ó ń fúnni ní agbára ìfúnpọ̀ tí ó ń mú kí ìdènà ojú irin fara kan ara wọn, nígbàtí ó tún ń gba àwọn àṣìṣe kékeré tí ó ń ṣẹlẹ̀ láti inú ìkún omi.

Ilé Ìdìmú: Ihò tí a fi ẹ̀rọ ṣe tí ó gbé àwọn ohun èlò ìdìmú náà sí ipò tí ó tọ́ ní ìbámu pẹ̀lú ara ọ̀pá àti ara kẹ̀kẹ́ idler, tí ó ń rí i dájú pé ìfúnpọ̀ àti ìtòlẹ́sẹẹsẹ ìdìmú náà dára jùlọ.

Ètò ìdìmọ́ gbọ́dọ̀ dènà ìwọ̀sí àwọn ohun èlò ìfọ́ tí ó wọ́pọ̀ ní àyíká iwakusa—pẹ̀lú eruku silica, slurry, ẹrẹ̀, àwọn ìtànṣán òkúta ìfọ́, àti àwọn èròjà ìfọ́ mìíràn—èyí tí yóò mú kí ìfọ́ bearing yára kí ó sì fa ìjákulẹ̀ ní àkókò tí kò tó. Àwọn olùṣọ́ òkúta líle ń dáàbò bo ara wọn lọ́wọ́ ìbàjẹ́ láti inú ẹrẹ̀ àti ìdọ̀tí.

3.2 Apẹrẹ Eto Bearing fun Kilasi 50-Tọn

Ẹ̀rọ ìdènà iwájú kọ̀ọ̀kan ní ètò ìdènà tí a ṣe fún yíyípo ìdènà kékeré àti ìgbésí ayé iṣẹ́ gígùn lábẹ́ iṣẹ́ líle koko tí ń lọ lọ́wọ́. Àwọn ìṣètò ìdènà àkọ́kọ́ méjì ni a lò ní ìbámu pẹ̀lú nọ́mbà apá pàtó àti ohun tí a lò:

Ìṣètò Ìpele Irin Líle Pẹ̀lú Ìmọ̀-ẹ̀rọ Bimetal: Kẹ̀kẹ́ idler náà ń yípo lórí àwọn ìpele irin líle tí ń ṣiṣẹ́ lórí àwọn ojú ibi tí a fi ooru tọ́jú. Àwọn ìpele bimetal ti idler iwájú ni a gbé ka orí àwo irin pẹ̀lú àwọn ohun èlò pàtàkì tí a fi alloy sintepon sí, èyí tí ó ń pèsè ìdènà ìfàmọ́ra tí ó dára àti àwọn ànímọ́ ìfọ́ra díẹ̀. Ìṣètò yìí ní agbára gbígbé ẹrù gíga, ìdènà sí gbígbé ẹrù ìpayà, àti ìfaradà sí àwọn ipò ìpara díẹ̀—gbogbo wọn ṣe pàtàkì fún àwọn ohun èlò ìwakùsà.

Ohun Èlò Ìfàmọ́ra: A fi irin ductile ṣe àwọn ìfàmọ́ra tí a fi ń ṣe ìfàmọ́ra idler, èyí tí ó fi agbára àrà ọ̀tọ̀ hàn sí ìjamba. Yíyan ohun èlò yìí ń jẹ́ kí ètò ìfàmọ́ra náà lè kojú agbára ìkọlù gíga tí a bá rí nígbà tí awakọ̀ náà bá la ilẹ̀ tí kò dọ́gba kọjá pẹ̀lú àwọn àpáta ńlá àti àwọn àpáta ńlá.

Ìṣètò Ìdènà Ìdènà Ìdènà: Àwọn àkójọpọ̀ iwájú ìdábùú tó gbajúmọ̀ kan máa ń lo àwọn ìdènà ìdènà ìdènà (àwọn ìdènà ìyípo tó gùn) fún ìdínkù ìdènà ìyípo àti àwọn àkókò iṣẹ́ tó gùn, pàápàá jùlọ fún ìṣètò DX520 tó wúwo jù.

A ti pari awọn oju ilẹ beari naa ni deedee si awọn ilana ti o muna ti o ṣe iranlọwọ fun idaduro fiimu epo lakoko ti o dinku ijakadi lakoko yiyi. A ṣe itọju aaye beari ti o tọ lati gba imugboroosi ooru ati iyipada labẹ ẹru lakoko idilọwọ ere radial ti o pọ julọ ti yoo fa ibajẹ edidi tabi aiṣedeede idling.

3.3 Ìdádúró ìpara

A fi epo kun awọn ẹrọ iwaju ni akoko iṣelọpọ pẹlu agbara epo gangan ti o ṣetọju eto gbigbe labẹ awọn ipo epo to dara jakejado igbesi aye iṣẹ. Eto ti a fi edidi di ni a ṣe apẹrẹ fun awọn akoko iṣẹ gigun, eyiti o dinku awọn ibeere itọju fun awọn oniṣẹ ọkọ oju omi iwakusa. Awọn alaye pataki fun fifi epo kun ni:

• Iru Amúlétutù: Girisi ti o da lori lithium tabi polyurea ti o ni awọn afikun titẹ lile (EP) ti o ga julọ
• Iwọn didun Lubricant: Ti a ṣe iṣapeye fun iṣeto bearing pato ati apẹrẹ edidi fun awọn ibeere fifuye kilasi 50-ton
• Ìdádúró ìfúnpọ̀: Ètò ìfàmọ́ra omi náà ń mú kí ìpamọ́ ìfúnpọ̀ lubricant dúró láàrín àwọn ìyípadà ìfúnpọ̀ àti ìyípo ooru tí a ní ní àwọn agbègbè iwakusa otutu líle.

DX480/520LCA-K ní àwọn ìjápọ̀ tí a fi òróró pa ara wọn gẹ́gẹ́ bí apá kan nínú ọkọ̀ akẹ́rù tí ó ní ìrísí X tí ó wúwo, èyí tí ó ń ṣe àfikún sí ìṣọ̀kan ìdákẹ́rù tí a fi àmì sí fún ìgbẹ́kẹ̀lé ìrùrù tí ó péye.

4. Awọn alaye iwọn ati awọn paramita fifi sori ẹrọ

4.1 Ìwọ̀n Ìwọ̀n Ìwọ̀n Ìrìn Àjò Abẹ́ Ẹrù

Àwọn àkójọpọ̀ 27000049 àti 27000059C iwájú ìdábùú ni a ṣe láti ṣe àwọn ìlànà ìpele pàtó fún ìbáramu taara sí àwọn férémù orin Daewoo DH500/DH550 àti Doosan DX480/DX520. Bó tilẹ̀ jẹ́ pé ó yẹ kí a fìdí àwọn ìlànà ìpele pàtó múlẹ̀ ní ìbámu pẹ̀lú àwọn ìwé OEM, àwọn orísun ilé iṣẹ́ fìdí àwọn ìlànà ìpele abẹ́lé wọ̀nyí múlẹ̀ fún àwọn àwòṣe wọ̀nyí:

• Fífẹ̀ bàtà ẹsẹ̀: 600 mm (ìṣètò déédé fún DX480 àti DX520)
• Fífẹ̀ ipa-ọ̀nà (A le ṣe atunto): 600–900 mm fun DX520 da lori iṣeto
• Àkójọpọ̀ Ìjápọ̀ Orin: Àwọn ìjápọ̀ 53 fún ẹ̀gbẹ́ kọ̀ọ̀kan fún DX480 àti DX520
• Pípé Pẹ́ẹ̀tì Ìrìn Àjò: Àwọn ìwọ̀n pípé tí ó wà ní ilé-iṣẹ́ fún àwọn awakùsà ìpele 50-ton ní 171.5 mm àti 203 mm; ìjẹ́rìísí nílò fún àwòṣe pàtó kan
• Àwọn Rírọ Orin fún Ẹ̀gbẹ́ kọ̀ọ̀kan: 9 fún DX480, 11 fún DX520 (22 lápapọ̀ fún ẹ̀rọ kọ̀ọ̀kan fún DX520)
• Àwọn Rollers tó wà ní apá kan: 2 fún DX480, 2 fún DX520 (apapọ̀ 4 fún ẹ̀rọ kan)
• Idler Mounting: A fi bracket sori ẹrọ pẹlu wiwo orisun omi H ti a ṣepọ

4.2 Iṣeto Idler Fifi sori ẹrọ

DX480/520LCA-K ní kẹ̀kẹ́ abẹ́ X tó lágbára pẹ̀lú ìsun omi H track spring àti idler pẹ̀lú férémù àpótí track tó lágbára. Apẹẹrẹ yìí ní:

• Idler pẹlu awọn akọmọ: Apejọ idler naa gun mọ fireemu ipa ọna nipasẹ awọn akọmọ ti o lagbara ti a fi irin ductile ṣe, ti o fihan resistance ti o tayọ si mọnamọna
• Ìbáṣepọ̀ Àtúnṣe Ìtọ́sọ́nà: Ìbáṣepọ̀ ìdákọ́rọ́ idler tààrà pẹ̀lú àkójọpọ̀ ìṣàtúnṣe ìtọ́sọ́nà tí ó kún fún greas fún ìṣàkóso ìfúnpọ̀ ìtọ́sọ́nà tí ó tọ́
• Àwọn Bímẹ́tàlì: Idler náà ní àwọn bímẹ́tàlì bímẹ́tàlì tí a fi irin ṣe pẹ̀lú àwọn ohun èlò pàtàkì tí a fi síntì sí i fún agbára ìdènà yíyà

4.3 Àwọn Ìrònú Ìyípadà Ìfisílé

Fífi àkójọpọ̀ ìdúró iwájú sílẹ̀ dáadáa lórí ẹ̀rọ ìwakùsà Daewoo DH500/DH550 tàbí Doosan DX480/DX520 nílò ìtẹ̀lé àwọn ìlànà ìyípadà agbára tí olùpèsè. Àwọn orísun iṣẹ́ fihàn pé àwọn ìlànà ìyípadà agbára fún àwọn ẹ̀yà ìtọ́jú abẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tó wúwo ni a ṣe àlàyé wọn nínú apá “Àwọn Àlàyé Gbogbogbò” ti ìwé ìtọ́ni iṣẹ́ OEM. Fún àwọn ẹ̀rọ ìwakùsà kilasi 50-ton, àwọn bolìtì ìfìkọ́lé idler sábà máa ń nílò ohun èlò gíga (Class 10.9 tàbí jù bẹ́ẹ̀ lọ) pẹ̀lú àwọn ìwọ̀n ìyípadà agbára tí ó wà láti 600–900 Nm ní ìbámu pẹ̀lú ìwọ̀n ìdúró àti ìṣètò bọ́ọ̀lù. Máa wo ìwé ìtọ́ni iṣẹ́ OEM nígbà gbogbo fún àwọn ìlànà ìyípadà agbára pàtó fún àwọn àpẹẹrẹ.

A fi irin ductile ṣe àwọn àkọlé tí a fi ń ṣe idler roller, èyí tí ó fi agbára àrà ọ̀tọ̀ hàn sí ìjamba, èyí tí ó nílò ìlò agbára tó yẹ láti dènà ìbàjẹ́ bracket tàbí ìtújáde bolt lábẹ́ ìṣiṣẹ́ onígbà díẹ̀.

5. Ìdánilójú Dídára àti Àwọn Ìlànà Ìdánwò

5.1 ISO 9001:2015 Iṣẹ́-ọnà tí a fọwọ́ sí

CQC TRACK n ṣiṣẹ labẹ awọn eto iṣakoso didara ti a fọwọsi ti ISO 9001:2015, pẹlu awọn paati ti a le tọpasẹ lati gbigba awọn ohun elo aise titi di apejọ ti pari. Eto iṣakoso didara naa ni gbogbo awọn ipele iṣelọpọ:

• Ìjẹ́rìísí Ohun Èlò: Ìjẹ́rìísí ohun èlò aise tí ń bọ̀ tí ó ń jẹ́rìísí àkójọpọ̀ alloy àti àwọn ohun-ìní ẹ̀rọ ní ìbámu pẹ̀lú àwọn ìlànà ilé-iṣẹ́, pẹ̀lú àwọn ìwé-ẹ̀rí ìdánwò ọlọ fún àwọn irin 40Mn2, 42CrMo, àti 50Mn
• Ìdánilójú Oníwọ̀n: Ṣíṣàyẹ̀wò gbogbo àwọn ìwọ̀n pàtàkì nípa lílo àwọn ohun èlò ìwọ̀n tí a ṣe àtúnṣe, pẹ̀lú CMM (Ẹ̀rọ Ìwọ̀n Àkóso) àti ìwọ̀n ìpele tí ó péye
• Ìjẹ́rìísí Ìtọ́jú Ooru: Ìfìdíwọ̀n àwọn profaili líle àti jíjìnlẹ̀ àpótí nípa lílo àwọn adánwò líle Rockwell tí a ṣe àtúnṣe àti àyẹ̀wò metallographic
• Ìjẹ́rìísí Ètò Èdìdì: Ìfìdíkalẹ̀ ìfisílẹ̀ èdìdì tó tọ́, ìyọ̀ǹda béárì, àti ìdíyelé lubricant
• Idanwo Ikẹhin: Idanwo iyipo oniyipada ati ijẹrisi iduroṣinṣin edidi immersion omi

5.2 Idanwo Yiyi Yiyi Oniyipada

A fi idanwo iyipo iyipada ti o jẹrisi:

• Ìṣọ̀kan: Kẹ̀kẹ́ aláìṣiṣẹ́ náà ń yípo láìsí ìṣàn radial tí yóò fa ìfọwọ́sowọ́pọ̀ ẹ̀wọ̀n orin tí kò dọ́gba tàbí ìgbọ̀nsẹ̀
• Ìrọ̀rùn: Ètò ìbísí náà ń yípo láìsí ìdè, ariwo, tàbí ìdènà
• Ìdúróṣinṣin Èdìdì: Ètò ìdìdì náà ń mú kí ìdúró lubricant tó yẹ dúró láìsí ìjókòó lábẹ́ ẹrù ìyípo
• Ìwọ̀ntúnwọ̀nsì: Àkójọpọ̀ idler ń ṣe àfihàn ìyípo tí ó wà ní ìwọ̀ntúnwọ̀nsì láìsí ìgbọ̀nsẹ̀ ní àwọn iyàrá iṣẹ́

A máa ń ṣàwárí ariwo, ìdènà, tàbí ìjáde epo kí a tó fọwọ́ sí i fún gbigbe wọn. A tún nílò ìdánwò yíyípo láti fi hàn pé àwọn aláìṣiṣẹ́ ti ṣetán fún iṣẹ́.

5.3 Ìdánwò Ìdúróṣinṣin Èdìdì (Ìdánwò Ìtẹ̀mọ́lẹ̀ Omi)

Lẹ́yìn tí a bá kó wọn jọ, ìlànà ìdánwò kan wà lábẹ́ omi láti fi hàn pé àwọn aláìṣiṣẹ́ máa ń di ohun ìní ìdènà. Ìdánwò ìtẹ̀sí omi yìí ń fìdí rẹ̀ múlẹ̀ pé ètò ìdènà omi náà ń mú kí omi dúró dáadáa, ó sì ń dènà kí omi wọlé lábẹ́ àwọn ipò tí kò dúró ṣinṣin àti èyí tí ó ń yí padà—ìgbésẹ̀ ìdánilójú dídára pàtàkì kan fún àwọn ohun èlò tí a yàn fún iṣẹ́ ìwakùsà ní àwọn àyíká tí ó tutù.

5.4 Atilẹyin ọja ati Awọn ireti igbesi aye iṣẹ

Ìbòjútó ìdánilójú tó wà ní ilé iṣẹ́ fún àwọn aláìṣiṣẹ́ lẹ́yìn ọjà sábà máa ń wà láti oṣù 12 sí 24, ó sinmi lórí bí olùpèsè àti ohun tí a lò. Àwọn orísun ilé iṣẹ́ ròyìn àkókò ìdánilójú ti wákàtí 1,900 fún àwọn ẹ̀yà ara ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tó dára. Fún àwọn aláìṣiṣẹ́ iwájú Daewoo/Doosan tí CQC TRACK ṣe, àkókò ìdánilójú ni a ṣe pẹ̀lú àwọn ohun tí oníbàárà fẹ́ àti bí ohun èlò náà ṣe le tó.

Iye akoko iṣẹ ti a reti fun awọn onisẹ iwaju onisẹpo 50-ton ninu awọn ohun elo iwakusa maa n wa lati wakati iṣẹ 5,000 si 10,000, da lori ipo ilẹ, awọn iṣẹ ṣiṣe, ati awọn iṣeto itọju. Fun awọn agbegbe ti o nira pupọ - gẹgẹbi iwakusa irin irin ni Pilbara tabi iwakusa idẹ ni Aginju Atacama - igbesi aye iṣẹ le dinku ni ibamu.

5.5 Ààbò àti Àkójọpọ̀ Ìdènà Ìbàjẹ́

A fi àwọ̀ ilé iṣẹ́ tó ń dènà ìbàjẹ́ bo ojú ilẹ̀ aláìṣiṣẹ́ náà, ó wà ní dúdú, àwọ̀ yẹ́lò, tàbí àwọ̀ tí a ṣe àtúnṣe láti bá àwọn oníbàárà mu. Àwọ̀ náà ń dáàbò bo aláìṣiṣẹ́ náà kúrò lọ́wọ́ ìpalára àti ìfarahàn àyíká nígbà tí a bá ń kó nǹkan pamọ́ àti nígbà tí a bá ń ṣiṣẹ́ ní oko.

A fi fíìmù ìdènà ìpata wé àwọn ọkọ̀ tí a ti parí, a sì fi sínú àwọn páálí tàbí àpótí onígi tí a fi iná wẹ̀ tí ó yẹ fún ẹrù òkun kárí ayé. A fi nọ́mbà apá kan, ìwọ̀n, àti iye sí àpò kọ̀ọ̀kan fún mímú àti ìdámọ̀ ní àwọn èbúté àti ilé ìkópamọ́. Àpò náà bá àwọn ìlànà ìrìnàjò kárí ayé mu fún gbígbé ẹrù òkun láti èbúté China (Xiamen, Fuzhou) lọ sí àwọn ibi tí a ń lọ kárí ayé, pẹ̀lú àwọn àpótí onígi tí a fi iná wẹ̀ tí ó bá àwọn ìlànà ìtọ́jú ara ISPM 15 mu. Ìfijiṣẹ́ kíákíá wà láàrín ọgbọ̀n ọjọ́ lẹ́yìn ìjẹ́rìí àdéhùn náà.

6. Fifi sori ẹrọ ati Awọn ilana Tẹ̀lé Ìdààmú

6.1 Ìmúrasílẹ̀ Ṣáájú Ìfisílẹ̀

Fífi ohun èlò ìṣiṣẹ́ iwájú tí ó yẹ sí orí ohun èlò ìwakùsà Daewoo DH500/DH550 tàbí Doosan DX480/DX520 ṣe pàtàkì láti mú kí iṣẹ́ náà pẹ́. Àwọn ìlànà wọ̀nyí ni a gbọ́dọ̀ tẹ̀lé:

1. Ìmúrasílẹ̀ Ibi Tí A Ti Ń Ṣe: Dá ẹ̀rọ náà sí ibi tí ó tẹ́jú tí ó sì dúró ṣinṣin. Fi bírékì ìdúró ọkọ̀ sí. Dì àwọn ọ̀nà náà lọ́nà tí ó dájú láti dènà ìṣípò tí a kò rò tẹ́lẹ̀. Tú ìfúnpá ọ̀nà náà sílẹ̀ nípasẹ̀ fáìlì ìtura sílíńdà greasy láti jẹ́ kí ẹ̀wọ̀n ọ̀nà náà yọ kúrò.
2. Àyẹ̀wò Àwọn Ẹ̀yà Ara: Kí o tó fi sori ẹrọ, ṣe àyẹ̀wò àmì ìdábùú àti férémù ìdábùú fún ìbàjẹ́, ìbàjẹ́, tàbí ìbàjẹ́. Nu gbogbo àwọn ibi tí a gbé sórí rẹ̀ dáadáa, yọ gbogbo ìdọ̀tí, ohun èlò ìdábùú àtijọ́, àti ìbàjẹ́ kúrò.
3. Àyẹ̀wò Àkójọpọ̀ Idler: Ṣe àyẹ̀wò àkójọpọ̀ tuntun fún ìbàjẹ́ èyíkéyìí nínú ọkọ̀ ojú omi. Rí i dájú pé ẹni tí ó ń yípo pẹ̀lú ọwọ́ ń yípo láìsí ìṣòro. Ṣàyẹ̀wò ìdúróṣinṣin èdìdì.

6.2 Ìfọwọ́sowọ́pọ̀ Idler Bracket àti Tensioner

Ẹ̀rọ ìdábùú iwájú máa ń so mọ́ férémù ìtọ́sọ́nà nípasẹ̀ àmì ìdábùú tàbí gàgà, èyí tí ó máa ń so mọ́ àkójọpọ̀ àtúnṣe ìtọ́sọ́nà (recoil spring àti grease cylinder). Àwọn kókó pàtàkì tí a gbọ́dọ̀ gbé kalẹ̀ ni:

• Rí i dájú pé àkọlé ìdábùú náà bá àwọn ojú ọ̀nà ìtọ́sọ́nà férémù ìtọ́sọ́nà mu dáadáa
• Rí i dájú pé ìsun omi ìpadàbọ̀ náà wà ní ipò tó yẹ, tó sì ń ṣiṣẹ́ dáadáa
• Fi epo ti o yẹ kun gbogbo awọn oju ilẹ ti n yọ kiri ṣaaju ki o to pejọ.
• Fún àwọn aláìṣiṣẹ́ tí wọ́n ní àwọn ìṣètò bushing bimetal, rí i dájú pé ó yẹ kí a yà á sí ọ̀nà tí ó tọ́ láti fi sí ọ̀nà bushing
• Fi ohun elo idaduro ọpa idler sori ẹrọ si awọn iye iyipo ti a sọ pato
• A fi irin ductile ṣe àwọn àkọlé tí a fi ń ṣe idler roller, wọ́n sì nílò agbára tó yẹ láti yẹra fún ìbàjẹ́.

DX480/520LCA-K ní ìpìlẹ̀ H track spring àti idler pẹ̀lú férémù abala àpótí tó lágbára, tó nílò ìtòlẹ́sẹẹsẹ tó gún régé nígbà tí a bá ń fi sori ẹ̀rọ.

6.3 Ilana Atunse Itẹlera Itọpa

Lẹ́yìn tí a bá ti fi ẹ̀rọ ìdábùú sílẹ̀, a gbọ́dọ̀ fi ìdí agbára ìtajà tó yẹ múlẹ̀ gẹ́gẹ́ bí ìlànà Daewoo/Doosan DH500/DX480/DX520. Ìlànà gbogbogbò fún àwọn awakùsà wúwo ni wọ̀nyí:

1. Fifi sori ẹ̀wọ̀n: Fi ẹ̀wọ̀n ipa ọ̀nà náà sí àyíká àwọn ohun èlò ìkẹ́rù lábẹ́ ọkọ̀ (idẹkùn iwájú, àwọn rollers ìsàlẹ̀, àwọn rollers onígbèsè, àwọn drive sprocket).
2. Lílo Ẹ̀rọ Ìfúnpọ̀: Fi epo sí ibi tí a fi ń ṣe àtúnṣe àmì ìfúnpọ̀ náà nípa lílo ìbọn oníná ọwọ́ (kì í ṣe afẹ́fẹ́) títí tí ẹ̀wọ̀n ìlà orin náà yóò fi bẹ̀rẹ̀ sí í gbọ̀n. Fún àwọn awakọ̀ tí wọ́n gbó 50-ton, a nílò ìwọ̀n epo pàtàkì; lo ohun èlò tó yẹ.
3. Ìwọ̀n Ìfàsẹ́yìn: A sábà máa ń wọn ìfàsẹ́yìn tó yẹ fún àwọn awakọ̀ tí wọ́n tó 50-ton gẹ́gẹ́ bí ìjìnnà tó wà láàárín òkè ẹ̀wọ̀n ìfàsẹ́yìn àti òkè fírẹ́mù ìfàsẹ́yìn ní àárín ààrin àwọn awakọ̀ iwájú àti ìsàlẹ̀ àkọ́kọ́. Ìwọ̀n tó wọ́pọ̀: nǹkan bí 30–60 mm ìfàsẹ́yìn fún àwọn ohun èlò ìfàsẹ́yìn tó wúwo.
4. Àtúnṣe Ìkẹyìn: Ṣàtúnṣe ìwọ̀n epo bí ó ṣe yẹ kí ó rí kí ó lè bàjẹ́ dáadáa. Fífi agbára jù yóò mú kí gbogbo àwọn ohun èlò ìsàlẹ̀ ọkọ̀ yára, títí bí àwọn ohun èlò ìdábùú, àwọn rollers, sprockets, àti àwọn ohun èlò ẹ̀wọ̀n. Fífi agbára díẹ̀ sílẹ̀ lè fa ìyípadà ẹ̀wọ̀n.
5. Iṣẹ́ Ìdánwò: Yí ẹ̀wọ̀n ipa ọ̀nà náà padà díẹ̀díẹ̀ nípasẹ̀ ìyípadà pípé kan nígbà tí o ń gbọ́ àwọn ìró tí kò wọ́pọ̀ àti wíwo ìbáṣepọ̀ ẹ̀wọ̀n-sí-iṣẹ́-láìníṣẹ́.

6.4 Àwọn Ohun Tó Ń Fa Ìdààmú Pàtàkì

Awọn ero iṣẹ wọnyi ṣe pataki lati mu igbesi aye awọn paati ti o wa labẹ ọkọ ayọkẹlẹ pọ si:

• Ipò Abẹ́ Ẹsẹ̀: Ṣàtúnṣe ìfúnpọ̀ ipa ọ̀nà ní ìbámu pẹ̀lú ipò abẹ́ ẹsẹ̀ tí ẹ̀rọ náà ń ṣiṣẹ́. Ìfúnpọ̀ ipa ọ̀nà tí a fi kún ń mú kí ẹrù àti ìwúwo pọ̀ sí i lórí gbogbo àwọn ẹ̀yà ìbáṣepọ̀ ti abẹ́ ọkọ̀.
• Àbájáde Wíwọ: Ọ̀nà tí a kò ṣe àtúnṣe sí dáadáa lè fa ìṣòro àti ìbàjẹ́ lórí àwọn ẹ̀yà ara mìíràn. Ọ̀nà tí ó rọ̀ mú kí ẹrù pọ̀ sí i, èyí tí ó mú kí wíwọ lórí àwọn rollers, idlers, sprockets, àti páàkìn ẹ̀wọ̀n pọ̀ sí i.
• Àbójútó Déédé: Bí àwọn ìkọ́ àti ìkọ́ tí a fi ń wọ́ ọkọ̀ abẹ́ ọkọ̀ bá ṣe ń bàjẹ́ sinmi lórí ipò iṣẹ́ àti ipò ilẹ̀. Ṣàyẹ̀wò ìfúnpá ọ̀nà lẹ́ẹ̀kọ̀ọ̀kan kí o sì jẹ́ kí ó wà ní ìwọ̀n tí ó yẹ.
• Ìdánilójú Lẹ́yìn Ìfisílé: Lẹ́yìn wákàtí 2–4 tí a ti ṣiṣẹ́, tún ṣàyẹ̀wò ìfúnpá ìlà orin kí o sì tún yípo gbogbo ohun èlò ìfìkọ́lé aláìṣiṣẹ́ padà gẹ́gẹ́ bí a ti sọ nínú ìwé ìtọ́ni iṣẹ́ Doosan láti ṣàlàyé fún ìjókòó àkọ́kọ́ àti ìfẹ̀sí ooru.

7. Àyẹ̀wò àti Ìlànà Ìyípadà Wíwọ

7.1 Àwọn Àmì Àìwúlò Pàtàkì

Fún iṣẹ́ ìwakùsà tí ó ń ṣàkóso àwọn ọkọ̀ ojú omi Daewoo/Doosan tí wọ́n ní 50-ton, ìwádìí ìbàjẹ́ iwájú ṣe pàtàkì láti dènà ìbàjẹ́ kejì sí àwọn ẹ̀wọ̀n ìwakùsà, àwọn ìsàlẹ̀ rollers, àti àwọn àkójọpọ̀ àtúnṣe track. Ó yẹ kí a máa ṣe àkíyèsí àwọn àmì ìbàjẹ́ wọ̀nyí:

Wíwọ ojú ilẹ̀ ìtẹ̀: Ojú ilẹ̀ ìtẹ̀ tí a fi ń tà á (ibi tí a ti ń fi ọwọ́ kan ibi tí a ń yípo) máa ń yọ́ díẹ̀díẹ̀ bí àkókò ti ń lọ. Tí ojú ilẹ̀ ìtẹ̀ náà bá fi àwọn ibi tí ó tẹ́jú hàn tàbí wíwú tí ó ju ìwọ̀n 3–5 mm lọ sí ìsàlẹ̀ ìwọ̀n ìbúgbà àkọ́kọ́, a gbani nímọ̀ràn láti fi rọ́pò rẹ̀. Kẹ̀kẹ́ ìtọ́sọ́nà náà ń fi àwòrán tuntun tí a ṣe àkópọ̀ rẹ̀ hàn, pẹ̀lú àwọn ìlànà ìtọ́jú ooru tí ó péye, èyí tí ó ń yọrí sí ojú ilẹ̀ ìtẹ̀ tí ó le gan-an pẹ̀lú jíjìn ìpele líle tí ó pọ̀.

Wíwọ Flange: Àwọn flange itọsọna tó wà nínú rẹ̀ lè bàjẹ́ láti inú ìfọwọ́sowọ́pọ̀ ẹ̀wọ̀n orin. Dídínkù nínípọn Flange ju 30% ti àtilẹ̀wá lọ fihàn pé ó pọndandan láti rọ́pò lẹ́sẹ̀kẹsẹ̀. Nínú iṣẹ́ iwakusa níbi tí àwọn ẹ̀rọ ti máa ń tan àwọn ojú ìfọ́, wíwọ flange máa ń yára sí i ní pàtàkì.

Jíjó Dídì: Jíjó lubricant tó hàn gbangba yíká ilé èdìdì náà fi hàn pé èdìdì náà kò ṣiṣẹ́ dáadáa. Bí a bá ń bá a lọ, tí èdìdì náà kò ṣiṣẹ́ dáadáa, èyí yóò yọrí sí ìkùnà béárì nítorí pé eruku sílíkà àti àwọn ìtanràn tó ń pa á lára ​​ti wọ inú rẹ̀.

Ariwo Àìdára: Àwọn ìró fífọ́, kíké, tàbí títẹ nígbà tí a bá ń yípo ọ̀nà lè fi hàn pé bọ́ọ̀dì náà kò ṣiṣẹ́ dáadáa, pé ó bàjẹ́, tàbí pé ó bàjẹ́ ohun àjèjì. Nínú àwọn ohun èlò ìwakùsà ńlá, irú ìró bẹ́ẹ̀ sábà máa ń ṣáájú ìkùnà búburú.

Ìrísí Wíwọ Àìdọ́gba: Tí apá kan ti ẹni tí ó ń dúró níbì kan bá fi hàn pé ó ti bàjẹ́ ju èkejì lọ, èyí lè fi hàn pé kò sí ìdúró láàárín ẹni tí ó ń dúró níbì kan àti ẹ̀wọ̀n ìdúró níbì kan tàbí ìṣòro pẹ̀lú ìtòlẹ́sẹẹsẹ férémù ìdúró níbí náà—àwọn ipò tí ó sábà máa ń jẹ́ nítorí ìbàjẹ́ ìkọlù láti inú àwọn ìkọlù àpáta.

Àìdọ́gba Ìtẹ̀síwájú Ìtẹ̀síwájú Ìtẹ̀síwájú: Tí a kò bá le ṣe ìtẹ̀síwájú ìtẹ̀síwájú náà láàárín ìwọ̀n tí a gbà pé ó yẹ kó wà, ìbàjẹ́ ìdúró, àìṣe àtúnṣe ìtẹ̀síwájú, tàbí gígùn ìpele pọ́ọ̀tì tó pọ̀ jù lè jẹ́ ìdí rẹ̀.

7.2 Ètò Àkókò Ìyípadà

Aláìdúró tí ó bá ń ṣiṣẹ́ dáadáa máa ń dín owó iṣẹ́ ìgbà pípẹ́ kù. Nígbà tí o bá ń pààrọ̀ ẹ̀wọ̀n ìpele, máa ṣàyẹ̀wò kí o sì lè rọ́pò àwọn aláìdúró fún wíwọ tí ó bá yẹ. Ìdí ọrọ̀ ajé náà rọrùn: fífi ẹ̀wọ̀n ìpele tuntun sí orí aláàdúró tí ó ti gbó yóò mú kí wíwọ tí ó bá ń wọ ẹ̀wọ̀n àti àwọn irin ìsopọ̀ ẹ̀wọ̀n tuntun náà yára, èyí tí yóò dín ìgbésí ayé gbogbogbòò ẹ̀rọ kù ní pàtàkì. Ní ọ̀nà mìíràn, fífi ẹ̀wọ̀n ìdúró tuntun sí orí ẹ̀wọ̀n tí ó ti gbó yóò fa wíwọ títẹ̀ àti flange kíákíá àti àìṣiṣẹ́ tí ó ti gbó kù ní àkókò tí ó yẹ.

Fún iṣẹ́ iwakusa, ọgbọ́n ìyípadà tí a gbani nímọ̀ràn ni láti rọ́pò ẹ̀wọ̀n aláìṣiṣẹ́ àti ẹ̀wọ̀n ipa ọ̀nà gẹ́gẹ́ bí àkójọpọ̀ tí ó báramu nígbàkúgbà tí èyíkéyìí nínú àwọn ẹ̀yà méjèèjì bá dé òpin ìgbésí ayé iṣẹ́ rẹ̀. Àwọn ìlànà iṣẹ́ tó dára jùlọ dámọ̀ràn pé kí a rọ́pò àwọn ẹ̀yà ìyípadà nínú àkójọpọ̀ láti rí i dájú pé ó bàjẹ́ àti láti dènà ìjákulẹ̀ tí kò tó. Fún àwọn awakùsà 50-ton nínú àwọn ohun èlò iwakusa líle, àwọn àkókò ìyípadà lábẹ́ ọkọ̀ akẹ́rù sábà máa ń wà láti wákàtí iṣẹ́ 4,000 sí 8,000, ó sinmi lórí ipò ilẹ̀ àti àwọn ìṣe ìtọ́jú.

7.3 Ìṣàyẹ̀wò Wíwọ àti Àbójútó Ipò

Ìwádìí Ìṣọ Abẹ́ ọkọ̀ yẹ kí ó ṣàyẹ̀wò gbogbo ọkọ̀ abẹ́ ọkọ̀ gẹ́gẹ́ bí ètò kan. Ṣàyẹ̀wò ẹ̀wọ̀n ipa ọ̀nà fún gígùn ìpele tó pọ̀ jù, àwọn rollers fún ìbàjẹ́, àti sprocket fún “ìkọ́pọ̀”. Fún àwọn tí ń dúró níwájú ní pàtàkì, wọn ìjìnlẹ̀ ìtẹ̀gùn, sisanra flange, kí o sì ṣàyẹ̀wò fún àmì ìfọ́ ní radii ìyípadà ara flange-to-wheel—ibi ìfojúsùn ìdààmú pàtàkì nínú àwọn ohun èlò tó lágbára.

8. Awọn Ohun elo Ọja Agbegbe: Imọ-ẹrọ ti o dojukọ iwakusa

8.1 Gúúsù Amẹ́ríkà: Iṣẹ́ Irin Brazil, Copper Chilean, àti Polymetallic Peruvian

Ọjà iwakusa Gúúsù Amẹ́ríkà gbé àwọn ohun èlò ìwakusa kalẹ̀ fún àwọn ohun èlò ìwakusa lábẹ́ ọkọ̀ ojú omi, pẹ̀lú àwọn iṣẹ́ tí a kó jọ sí àwọn ibi ìwakusa irin Brazil (ilé ìwakusa Vale's Carajás, iṣẹ́ Minas Gerais), àwọn ibi ìwakusa bàbà Chile (ilé ìwakusa Chuquicamata àti El Teniente ti Codelco, ibi ìwakusa Escondida ti BHP), àti àwọn ibi ìwakusa polymetallic ti Peru (Antamina, Cerro Verde, Las Bambas). Ọjà ẹ̀rọ líle ní agbègbè náà jẹ́ àfihàn ìbéèrè gíga fún àwọn ohun ìwakusa kilasi 50-ton fún yíyọ ẹrù púpọ̀, mímú irin, àti ìpèsè bẹ́ǹṣì. Àwọn ohun ìwakusa Daewoo/Doosan DH500 àti DX480/DX520 ni a gbé kalẹ̀ ní gbogbo àwọn iṣẹ́ iwakusa wọ̀nyí.

Àwọn orísun ilé iṣẹ́ jẹ́rìí sí i pé àwọn ohun èlò ìwakùsà abẹ́ ọkọ̀ ojú omi Daewoo DH500 ni a ń kó jáde sí Yúróòpù àti Amẹ́ríkà, pẹ̀lú àwọn ọjà tí ó wà ní ìpele àti èyí tí kò wọ́pọ̀. Fún àwọn oníbàárà ìwakùsà ní Gúúsù Amẹ́ríkà, àwọn oníṣẹ́ ìwakùsà Daewoo/Doosan ti CQC TRACK ń fúnni ní ìdárayá OEM ní iye owó tí ó báramu, pẹ̀lú àwọn iṣẹ́ ìṣiṣẹ́ tí ó munadoko sí àwọn ibi tí ó wà ní Látìn Amẹ́ríkà títí bí Brazil (àwọn ibùdó ọkọ̀ ojú omi Santos, Rio de Janeiro), Chile (àwọn ibùdó ọkọ̀ ojú omi Valparaíso, àwọn ibùdó ọkọ̀ ojú omi San Antonio), Peru (àwọn ibùdó ọkọ̀ ojú omi Callao), Colombia (àwọn ibùdó ọkọ̀ ojú omi Buenaventura, àwọn ibùdó ọkọ̀ ojú omi Cartagena), àti Mexico (àwọn ibùdó ọkọ̀ ojú omi Veracruz, àwọn ibùdó ọkọ̀ ojú omi Manzanillo).

8.2 Australia: Pilbara Iron Ore, Queensland Eédú, àti Goldfields Iṣẹ́

Ilé iṣẹ́ iwakusa ní Australia ń béèrè fún àwọn ohun èlò tí ó bá ọjà mu tàbí tí ó ju ìwọ̀n iṣẹ́ OEM lọ, pẹ̀lú wíwà ní ìbámu pẹ̀lú ìpèsè àti ààbò ìdánilójú ìpele iṣẹ́ náà. Àwọn olùṣiṣẹ́ ní Australia ń wá àwọn ohun èlò tí ó bá ète mu, tí ó ní ìdánilójú OEM tàbí tí ó ga jù bẹ́ẹ̀ lọ, pẹ̀lú àwọn ẹ̀wọ̀n ìpèsè tí ó ṣeé gbẹ́kẹ̀lé àti àwọn ìwé ẹ̀rí dídára tí a kọ sílẹ̀. Agbègbè Pilbara ti Ìwọ̀-Oòrùn Australia—ilé tí àwọn iṣẹ́ ìwakusa irin tí ó tóbi jùlọ ní àgbáyé (Rio Tinto, BHP, Fortescue)—dúró fún agbègbè ìfiranṣẹ́ pàtàkì fún àwọn ohun èlò ìwakusa onípele 50-ton. Àwọn ibi ìwakusa edu Bowen Basin ní Queensland, Àfonífojì Hunter ní New South Wales, àti àwọn pápá wúrà ti Ìwọ̀-Oòrùn Australia tún ń lo àwọn ohun èlò ìwakusa Daewoo/Doosan DH500 àti DX480/DX520 fún yíyọ ẹrù tí ó pọ̀ jù, yíyọ èédú, àti mímú ohun èlò ìwakusa.

Àwọn ìlànà iṣẹ́ CQC TRACK bá àwọn ohun tí Australia nílò mu nípasẹ̀ ìwé ẹ̀rí ISO 9001:2015, àwọn ìlànà ìdánwò pípéye, àti ìtọ́pinpin gbogbo àwọn ohun èlò. Fún àwọn oníbàárà ará Australia tí wọ́n ń lo àwọn awakùsà Daewoo DH500, DH550, Doosan DX480, àti DX520 nínú iṣẹ́ ìwakùsà irin, èédú, wúrà, àti ìpìlẹ̀ irin, àwọn aláìṣiṣẹ́ wọ̀nyí ń ṣe iṣẹ́ tó ṣeé gbẹ́kẹ̀lé ní àwọn ipò gíga, tí ó ní ipa gíga, tí ó jẹ́ ti àwọn ibi ìwakùsà Australia.

8.3 Yúróòpù: Iṣẹ́ ìkọsílẹ̀ ilẹ̀ Jámánì, Àwọn Ẹ̀rọ Amúlétutù Faransé, àti Iṣẹ́ ìwakùsà Scandinavia

Ọjà ilẹ̀ Yúróòpù nílò àwọn ohun èlò ìwakọ̀ lábẹ́ ọkọ̀ láti tẹ̀lé àwọn ìtọ́ni àti ìlànà ààbò EU tó báramu. EN 474-12:2006/A1:2008 kan àwọn ohun èlò ìwakọ̀ okùn àti àwọn ètò ìwakọ̀ lábẹ́ ọkọ̀ wọn, wọ́n sì ń gbé àwọn ohun pàtàkì tí àmì CE fi hàn. Ilé iṣẹ́ ìwakọ̀ ilẹ̀ Jámánì, pàápàá jùlọ ní àwọn agbègbè Rhineland àti Bavarian, ń lo àwọn ohun èlò ìwakọ̀ tó tó 50-ton fún òkúta iyebíye, basalt, àti àwọn ohun èlò mìíràn. Ẹ̀ka ìdàgbàsókè ètò ìlú Faransé àti ilé iṣẹ́ iwakusa Scandinavian (àwọn ohun èlò irin LKAB ní Sweden, ibi ìwakọ̀ Pyhäsalmi ní Finland) dúró fún àwọn agbègbè ìlò pàtàkì mìíràn.

CQC TRACK n ṣetọju awọn iwe-ipamọ imọ-ẹrọ ati awọn igbasilẹ didara ti o ṣe atilẹyin fun awọn ikede ibamu CE fun awọn alabara Yuroopu. Fun awọn olupin kaakiri awọn ẹya ara, awọn oniṣowo ohun elo, ati awọn ile-iṣẹ iṣẹ iwakusa jakejado Germany, France, Scandinavia, ati Ila-oorun Yuroopu, ile-iṣẹ naa n pese awọn akopọ data imọ-ẹrọ pipe pẹlu awọn alaye iwọn, awọn iwe-ẹri ohun elo, ati awọn igbasilẹ itọju ooru.

8.4 Rọ́síà àti Àárín Gbùngbùn Éṣíà: Iwakusa Siberian, Ejò Kazakhstanian, àti Iṣẹ́ Mongolia

Lẹ́yìn tí a ti ṣe àtúnṣe àwọn ẹ̀wọ̀n ìpèsè kárí ayé, àwọn olùṣiṣẹ́ iwakusa Russia àti Central Asia ń gba àwọn ohun èlò ìpèsè líle láti ọ̀dọ̀ àwọn olùpèsè China. Àwọn ìwádìí tuntun fihàn pé ó fẹ́rẹ̀ẹ́ tó 70% àwọn ilé-iṣẹ́ Russia ti yan àwọn àṣàyàn ìṣelọ́pọ́ China fún ìyípadà ohun èlò ìwọ̀-oòrùn, pẹ̀lú Kazakhstan tí ó dúró fún ọjà tí ń dàgbàsókè fún àwọn ọjà ìwakusa China. Ilé-iṣẹ́ iwakusa ńlá Russia—pẹ̀lú iṣẹ́ Norilsk Nickel ní Siberia, agbada edu Kuzbass, àti onírúurú iṣẹ́ iwakusa wúrà ní Ìlà-Oòrùn Jíjìnnà ti Russia—ń lo àwọn awakùsà kilasi 50-ton fún àwọn ohun èlò líle. Àwọn iṣẹ́ iwakusa bàbà Kazakhstan (Kazakhmys, KAZ Minerals) àti ibi ìwakusa bàbà Oyu Tolgoi ní Mongolia dúró fún àwọn agbègbè ìfiránṣẹ́ pàtàkì mìíràn.

Fún àwọn oníbàárà ní Rọ́síà, Kazakhstan, Uzbekistan, àti Mongolia, CQC TRACK ń pèsè ìpèsè tó ṣeé gbẹ́kẹ̀lé nípasẹ̀ àwọn ọ̀nà ìtajà tí a ti ṣètò, pẹ̀lú àpótí ìpamọ́ tó yẹ fún ìrìnàjò ọkọ̀ ojú irin àti ti ilẹ̀ kọjá àwọn ipa ọ̀nà Àárín Gbùngbùn Éṣíà. Agbára iṣẹ́ ilé-iṣẹ́ náà ń ṣe àtìlẹ́yìn fún àwọn àṣẹ ìwakùsà tí ó nílò àwọn ìṣètò ìyípadà ọkọ̀ abẹ́lé déédéé.

8.5 Eto Nẹtiwọọki Ile-iṣẹ Iṣẹ

Ète ètò CQC TRACK ni láti dá àwọn ilé iṣẹ́ ìwakùsà sílẹ̀, tààrà tàbí nípasẹ̀ àwọn olùpínkiri tí a fún ní àṣẹ, nẹ́tíwọ́ọ̀kì tí ó dara pọ̀ mọ́ àwọn ilé iṣẹ́ ìwakùsà ní àwọn agbègbè ìwakùsà pàtàkì kárí ayé tí ó ń pèsè iṣẹ́ ìtọ́jú ọkọ̀ abẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ pàtàkì. Àwọn ilé iṣẹ́ ìwakùsà wọ̀nyí ń gba àwọn ògbóǹkangí tí a ti kọ́ dáadáa pẹ̀lú ìmọ̀ àti irinṣẹ́ tí ó tọ́, tí a fi àwọn ohun èlò tí ó dára jùlọ ṣe ìrànlọ́wọ́ fún láti jẹ́ kí àwọn ẹ̀rọ ṣiṣẹ́ kíákíá àti ní ìgbẹ́kẹ̀lé.

Ilé-iṣẹ́ náà gbà yín tọwọ́tọwọ́ láti kọ́ ìfọwọ́sowọ́pọ̀ àti láti ṣe àjọṣepọ̀ ìgbà pípẹ́ tó dára. Pẹ̀lú gbogbo onírúurú àwọn ohun èlò ìwakùsà tí ó bá Daewoo/Doosan mu, títí bí àwọn ohun èlò ìwakùsà, àwọn ohun èlò ìdábùú, àwọn ẹ̀wọ̀n ìwakùsà, àti àwọn bàtà ìwakùsà, gbogbo wọn ni a ṣe láti bá àwọn ìlànà ìyípadà OEM mu, èyí tí ó ń mú kí ó báramu, ó ń pẹ́ títí, ó sì ń ṣiṣẹ́ dáadáa.

9. Àwọn Ìrònú Tó Wà Fún Àwọn Onímọ̀ Nípa Rírà

9.1 Ìfìdíkalẹ̀ Àgbélébùú

Kí àwọn onímọ̀ nípa ríra àwọn ẹ̀yà ara ọkọ̀ akẹ́rù lẹ́yìn ọjà, àwọn onímọ̀ nípa ríra ọjà gbọ́dọ̀ fìdí rẹ̀ múlẹ̀ pé ó báramu nípa lílo nọ́mbà serial ẹ̀rọ náà àti nọ́mbà apa OEM pàtó láti inú ìwé àkójọ àwọn ẹ̀yà Daewoo/Doosan. Àwọn nọ́mbà apa tí a kọ sílẹ̀ nínú ìwádìí yìí—27000049 àti 27000059C—ló ń ṣiṣẹ́ gẹ́gẹ́ bí ìtọ́kasí OEM àkọ́kọ́ fún títẹ̀lé ìtọ́kasí tààrà.

Àwọn àkójọpọ̀ idler wọ̀nyí wúlò fún àwọn awakùsà Daewoo DH500 àti DH550 àti àwọn àwòṣe Doosan DX480 àti DX520. Àwọn orísun iṣẹ́-ìtajà ṣe àkójọ àwọn ẹ̀rọ DH55, DH220, DH280-2/3, DH320, DH500, àti àwọn ẹ̀rọ mìíràn tí wọ́n jọra gẹ́gẹ́ bí wọ́n ṣe bá àwọn èròjà ìṣàn ọkọ̀ Daewoo mu.

9.2 Awọn ibeere fun Iwe-ẹri Didara

Nígbà tí o bá ń wá àwọn oníṣẹ́ ìwakùsà iwájú, béèrè fún ìwé ẹ̀rí dídára olùpèsè pẹ̀lú:

• ISO 9001: Ìwé-ẹ̀rí 2015
• Awọn ijabọ ayẹwo iwọn
• Àwọn ìwé ẹ̀rí ìdánwò irin (ìjẹ́rìísí ìpele ohun èlò: 40Mn2, 42CrMo, tàbí 50Mn)
• Àkọsílẹ̀ ìtọ́jú ooru (àwọn ìrísí líle: HRC 48–58, ìjìnlẹ̀ àpótí: 4–12 mm)
• Awọn iwe-ẹri idanwo ọlọ fun awọn ohun elo aise
• Awọn pato eto edidi ati iru
• Iru bearing ati awọn alaye iṣeto (awọn alaye bimetal bushing)
• Ìjẹ́rìí ohun èlò bracket (irin ductile)
• Àkọsílẹ̀ àtìlẹ́yìn (oṣù 12–24 sábà máa ń wáyé)

Àwọn olùpèsè olókìkí máa ń rí ìtọ́pinpin pípé láti ohun èlò aise sí àkójọpọ̀ tí a ti parí, èyí tí ó ń jẹ́ kí a lè rí i dájú pé ohun èlò náà jẹ́ ohun èlò, àwọn pàrámítà ìtọ́jú ooru, àti ìbámu ìwọ̀n.

9.3 Ẹ̀wọ̀n Ipèsè àti Àkókò Ìdarí

CQC TRACK n ṣetọju akojopo awọn ọja ti a ti pari fun awọn nọmba awọn ẹya ti o nilo pupọ pẹlu awọn apejọ 27000049 ati 27000059C alaigbọran, pẹlu awọn akoko asiwaju ti ọjọ 7-30 da lori iwọn aṣẹ ati ibi ti a nlo. Agbara ipese fun awọn paati gbigbe labẹ ọkọ jẹ nla, pẹlu agbara iṣelọpọ ti to awọn ege 25,000 fun oṣu kan fun awọn yiyi orin ati agbara ti o baamu fun awọn apejọ alaigbọran. Awọn iye aṣẹ ti o kere julọ le ṣe idunadura, pẹlu awọn iye ayẹwo ti o wa fun idanwo oye. Awọn ofin isanwo pẹlu T/T ati L/C. Ifijiṣẹ yara wa laarin awọn ọjọ 30 lẹhin ijẹrisi adehun.

9.4 Ṣíṣe àtúnṣe iye owó nípasẹ̀ ìpèsè ọjà lẹ́yìn ọjà

Àwọn ohun èlò ìwakùsà lábẹ́ ọkọ̀ lè jẹ́ 50% iye owó iṣẹ́ ẹ̀rọ kan ní gbogbo ìgbà tí ó bá fi ń ṣiṣẹ́. Fún iṣẹ́ ìwakùsà tí ó ń ṣàkóso àwọn ọkọ̀ ńláńlá ti àwọn awakùsà Daewoo/Doosan 50-ton, rírí àwọn aláàbọ̀-òṣìṣẹ́ OEM tí ó jọra láti ọ̀dọ̀ àwọn olùpèsè pàtàkì bíi CQC TRACK ń pèsè ìpamọ́ iye owó tí ó pọ̀ láìsí ìpalára dídára tàbí ìgbẹ́kẹ̀lé. Iṣẹ́-ṣíṣe tí a so pọ̀ mọ́ra ní inaro ilé-iṣẹ́ náà—tí ó ní nínú rírí ohun èlò, ìtọ́jú ooru, ẹ̀rọ, àti ìṣètò—yókù ọ̀pọ̀lọpọ̀ àmì ẹ̀wọ̀n ìpèsè, èyí tí ó ń jẹ́ kí àwọn olùrà iye owó díje.

Àwọn nǹkan tó ń fa ìyípadà sí àwọn èròjà lẹ́yìn ọjà ni ọ̀pọ̀lọpọ̀ nǹkan ń fà: iye owó ẹ̀rọ tó ń pọ̀ sí i àti ìfúnpá owó tí wọ́n ń ná ti mú kí àwọn èròjà lẹ́yìn ọjà jẹ́ ìdókòwò ọlọ́gbọ́n; agbára àti iṣẹ́ wọn ti dára síi ní ẹ̀ka ọjà lẹ́yìn ọjà lẹ́yìn ọjà báyìí; àwọn olùpèsè ń lo àwọn ọ̀nà ìfọwọ́sowọ́pọ̀, ẹ̀rọ CNC, àti àwọn ìlànà ìtọ́jú ooru láti ṣe àwọn èròjà tó bá àwọn ìlànà OEM mu; irin tó lágbára, àwọn èròjà ilẹ̀ tó péye, àti àwọn èdìdì tó ní ọ̀pọ̀lọpọ̀ ìlà máa ń jẹ́ kí iṣẹ́ wọn pẹ́ àti pé wọ́n ń ṣiṣẹ́ dáadáa lábẹ́ àwọn ipò tó le koko.

Àwọn Àwòrán Ìṣẹ́ OEM àti ODM 9.5

CQC TRACK n ṣiṣẹ awọn awoṣe iṣẹ akọkọ meji fun awọn alabara kariaye:

Ṣíṣe OEM: Ilé-iṣẹ́ náà ń ṣe àwọn ohun èlò láti ṣe àgbékalẹ̀ àwọn ìlànà oníbàárà, àwọn àwòrán, àti àwọn ìwọ̀n dídára. Ilé-iṣẹ́ náà mọ bí a ṣe lè so àwọn ẹ̀wọ̀n ìpèsè kárí ayé pọ̀ láìsí ìṣòro, ó ń pèsè ìṣẹ̀dá ìwọ̀n tí ó ṣeé gbẹ́kẹ̀lé ti àwọn aláìṣiṣẹ́, àwọn rollers, sprockets, àwọn ìjápọ̀ orin, àti àwọn ètò ìwakọ̀ abẹ́ ọkọ̀ fún àwọn ilé-iṣẹ́ bíi Daewoo, Doosan, Hitachi, Komatsu, Caterpillar, Volvo, Kobelco, Hyundai, SANY, àti àwọn mìíràn.

Imọ-ẹrọ ODM: Pẹlu iriri aaye ti o gbooro, CQC TRACK n ṣiṣẹ pọ pẹlu awọn alabara lati ṣe agbekalẹ, ṣe apẹrẹ, ati jẹrisi awọn solusan ti o dara si tabi ti a ṣe adani ni kikun. Ẹgbẹ imọ-ẹrọ n koju awọn ipo ikuna ti o wọpọ ni ilosiwaju, nfunni ni awọn apẹrẹ ti o dara julọ ti o mu iṣẹ ṣiṣe pọ si ati dinku iye owo ti nini lapapọ. Ti awọn alabara ko ba ni awọn yiya, wọn le pese awọn iwọn akọkọ fun afiwe pẹlu awọn ọja ti a ti ṣetan ati ṣiṣẹda iyaworan fun ayẹwo alabara. Ile-iṣẹ naa le ṣe agbejade gẹgẹbi iyaworan alabara tabi apẹẹrẹ.

10. Àwọn Ìbéèrè Tí A Ń Béèrè Lọ́pọ̀lọpọ̀ fún Iṣẹ́ Ìwakùsà

Ìbéèrè 1: Kí ni iṣẹ́ olùdarí iwájú ọkọ̀ ojú irin lórí ẹ̀rọ amúlétutù Daewoo DH500 tàbí Doosan DX480?

Ẹ̀rọ ìdúró níwájú (tí a tún ń pè ní kẹ̀kẹ́ ìtọ́sọ́nà tàbí ẹni tí ó ń dúró lójú ọ̀nà) ń darí ẹ̀wọ̀n ìdúró lójú ọ̀nà, ó ń pa ìfúnpá ìdúró lójú ọ̀nà mọ́ pẹ̀lú àkójọpọ̀ olùṣàtúnṣe ìdúró lójú ọ̀nà, ó ń gbé apá iwájú ẹ̀rọ tí ó tó tọ́ọ̀nù 50 róǹtì ...

Q2: Báwo ni mo ṣe lè fìdí nọ́mbà apá ìdánilójú tí Daewoo/Doosan excavator mi fẹ́ múlẹ̀?

Ṣe àyẹ̀wò nípa lílo nọ́mbà ìtẹ̀léra ẹ̀rọ náà àti nọ́mbà ẹ̀yà OEM pàtó láti inú ìwé àkójọ àwọn ẹ̀yà Daewoo/Doosan. Àwọn nọ́mbà ẹ̀yà tí a bo nínú ìwádìí yìí—27000049 àti 27000059C—bo onírúurú àwòṣe DH500, DH550, DX480, àti DX520.

Q3: Àwọn ohun èlò wo ni a lò nínú àwọn ohun èlò ìdánwò iwájú CQC TRACK fún àwọn ohun èlò ìdánwò Daewoo/Doosan?

CQC TRACK nlo irin alloy 40Mn2 ati 42CrMo ti o ni didara, ti a fi induction ṣe ti o le si HRC 48–58 pẹlu ijinle apoti ti 4–12 mm fun agbara gbigba ti o dara julọ. A fi irin ductile ṣe awọn brackets ti roller idler, ti o fihan resistance to tayọ si mọnamọna. Awọn bushings bimetal ti a da lori awo irin pẹlu alloy pataki ti a fi sintetiki si lori rẹ ni a lo fun awọn oju ilẹ ti o ni gbigbe.

Q4: Ǹjẹ́ àwọn aláìṣiṣẹ́ wọ̀nyí jẹ́ àtúnṣe taara fún àwọn ẹ̀yà ara Daewoo/Doosan OEM?

Bẹ́ẹ̀ni, gbogbo àwọn ohun èlò ìdádúró iwájú tí CQC TRACK ṣe ni àwọn ohun èlò ìyípadà OEM tààrà, tí a ṣe gẹ́gẹ́ bí ìlànà ìmọ̀ ẹ̀rọ àtilẹ̀wá ti Daewoo/Doosan fún ìṣedéédé ìwọ̀n àti àwọn ohun èlò ẹ̀rọ. Àwọn nọ́mbà ohun èlò ìdádúró àtilẹ̀wá wà fún ìdí ìfiwéra nìkan.

Q5: Awọn iwe-ẹri didara wo ni CQC TRACK ni o ni?

CQC TRACK n ṣiṣẹ labẹ awọn eto iṣakoso didara ti a fọwọsi ti ISO 9001:2015 pẹlu wiwa kikun ti awọn paati lati awọn ohun elo aise titi di apejọ ti pari. Iṣẹ lẹhin-tita pẹlu atilẹyin imọ-ẹrọ fidio wa.

Ìbéèrè 6: Kí ni ìgbésí ayé oníṣẹ́-ọnà iwájú nínú àwọn ohun èlò ìwakùsà oníṣẹ́-ẹ̀rọ 50-ton?

Iṣẹ́ ìwakùsà DH500/DX480/DX520 sábà máa ń wà láti wákàtí iṣẹ́ 5,000 sí 10,000, ó sinmi lórí ipò ilẹ̀, àwọn iṣẹ́ olùṣiṣẹ́, àti ìṣètò ìtọ́jú. Àwọn orísun iṣẹ́ ìròyìn sọ pé àkókò ìdánilójú wákàtí 1,900 fún àwọn ẹ̀yà ara ọkọ̀ abẹ́ tó dára jùlọ.

Ìbéèrè 7: Ìgbà wo ni ó yẹ kí n pààrọ̀ ohun èlò ìwakùsà iwájú mi?

Rọpo ẹrọ ti o n ṣiṣẹ nigbati oju ilẹ ba wọ ju 3–5 mm lọ ni isalẹ iwọn ila opin atilẹba, nigbati sisanra flange ba dinku ju 30% ti atilẹba lọ, nigbati a ba rii jijo edidi, tabi nigbati a ba rii ariwo ti ko dara lakoko iṣẹ.

Q8: Ṣé kí n yí ẹni tí kò ní ìdábùú padà nígbà tí mo bá yí pààrọ̀ ẹ̀wọ̀n orin náà?

Bẹ́ẹ̀ni. Nígbà tí o bá ń pààrọ̀ ẹ̀wọ̀n ipa ọ̀nà, máa ṣàyẹ̀wò kí o sì lè rọ́pò àwọn aláìṣiṣẹ́ fún wíwọ tó bá yẹ. Fífi ẹ̀wọ̀n tuntun sí orí ẹ̀wọ̀n aláìṣiṣẹ́ tó ti gbó yóò mú kí ìdè ẹ̀wọ̀n yára kánkán àti ìdè ọkọ̀ ojú irin. Rọ́pò àwọn ẹ̀yà ìwọ̀ ní àwọn àpótí láti rí i dájú pé ó gbó déédé àti láti dènà ìkùnà tí kò tó.

Q9: Kí ni ìlànà ìṣàn omi tó tọ́ fún àwọn awakùsà Daewoo/Doosan tó ní 50-ton?

A sábà máa ń wọn ìwọ̀n ìpele tó yẹ fún àwọn awakọ̀ tí wọ́n tó 50-ton gẹ́gẹ́ bí 30–60 mm gẹ́gẹ́ bí ìjìnnà tó wà láàárín òkè ẹ̀wọ̀n ìpele náà àti òkè fírémù ìpele náà ní àárín ààrin ẹni tí ó wà níwájú àti ẹni tí ó wà ní ìsàlẹ̀ àkọ́kọ́. Máa wo ìwé ìtọ́ni iṣẹ́ Doosan fún àwọn ìlànà pàtó kan.

Q10: Kí ni àkókò àkọ́kọ́ fún àwọn olùṣeré Daewoo/Doosan?

Àkókò ìdarí fún àwọn tí wọ́n ń gba owó ìpele fún Daewoo/Doosan ní iwájú sábà máa ń wà láti ọjọ́ 7 sí 30, èyí tó sinmi lórí iye àṣẹ àti ibi tí wọ́n ń lọ, pẹ̀lú ìfijiṣẹ́ kíákíá láàrín ọjọ́ 30 lẹ́yìn ìfọwọ́sowọ́pọ̀ àdéhùn. Agbára ìfijiṣẹ́ náà tó 25,000 pàǹtírí lóṣù fún àwọn ẹ̀yà ara ọkọ̀ abẹ́.

Q11: Ààbò ìdánilójú wo ni a pese?

Ìdánilójú ìpele iṣẹ́ fún àwọn aláìṣiṣẹ́ lẹ́yìn ọjà sábà máa ń wà láti oṣù 12 sí 24, ó sinmi lórí bí olùpèsè àti ohun tí a lò. Àwọn orísun ilé iṣẹ́ ròyìn àkókò ìdánilójú ti wákàtí 1,900 fún àwọn ẹ̀yà ara ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tó dára jùlọ.

Q12: Ṣé a lè lo àwọn aláìṣiṣẹ́ wọ̀nyí lórí àwọn ẹ̀rọ Daewoo àti Doosan tí wọ́n ní àmì ìdámọ̀?

Bẹ́ẹ̀ni. Lẹ́yìn tí Doosan Infracore ra Daewoo Heavy Industries, ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn àwòṣe ìwakùsà Daewoo ni a tún ṣe àtúnṣe sí lábẹ́ orúkọ Doosan nígbà tí wọ́n ń ṣe àgbékalẹ̀ ìṣàlẹ̀ àti àwọn ìlànà ẹ̀yà ara kan náà. Àwọn àkójọpọ̀ idler 27000049 àti 27000059C bá àwọn ẹ̀rọ Daewoo àti ti Doosan mu ní ìpele 48–52 tọ́ọ̀nù.

11. Àkótán Agbára Ṣíṣe Ẹ̀rọ: CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.)

11.1 Ìwífún Ilé-iṣẹ́

CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) ti fi ara rẹ̀ hàn gẹ́gẹ́ bí olùpèsè ẹ̀rọ abẹ́ ọkọ̀ ojú omi tó gbajúmọ̀ ní agbègbè Quanzhou, ẹgbẹ́ pàtàkì fún àwọn ohun èlò ìgbálẹ̀ ayé. Ó wà ní ibùdó iṣẹ́ ti Quanzhou, ìpínlẹ̀ Fujian—agbègbè kan tí a mọ̀ fún ìfọwọ́sowọ́pọ̀ ìmọ̀ iṣẹ́ ẹ̀rọ àti àǹfààní láti dé àwọn èbúté ńláńlá àgbáyé bíi Xiamen àti Fuzhou—ilé iṣẹ́ náà ń ṣiṣẹ́ fún ọjà àgbáyé gẹ́gẹ́ bí alábáṣiṣẹpọ̀ iṣẹ́ OEM àti ODM tó ní ìmọ̀.

Agbègbè Quanzhou gba ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn olùṣe ọkọ̀ akẹ́rù abẹ́ ilẹ̀ tí ó ṣe pàtàkì, tí wọ́n sì ń ṣẹ̀dá ètò ìṣẹ̀dá ilé iṣẹ́ tó lágbára. CQC TRACK ń ṣe onírúurú àwọn ẹ̀yà ọkọ̀ akẹ́rù abẹ́ ilẹ̀ tí ó bá Daewoo/Doosan mu, títí bí àwọn ohun èlò ìyípo ọkọ̀ akẹ́rù, àwọn ohun èlò ìdábùú ọkọ̀ akẹ́rù, àwọn ẹ̀wọ̀n ọkọ̀ akẹ́rù, bàtà ẹsẹ̀ abẹ́ ilẹ̀, àti àwọn ètò ọkọ̀ akẹ́rù abẹ́ ilẹ̀. Ìdàgbàsókè ilé-iṣẹ́ náà láti ibi ìdánilẹ́kọ̀ọ́ àwọn ẹ̀yà ọkọ̀ akẹ́rù apẹ̀rẹ sí ipò rẹ̀ lọ́wọ́lọ́wọ́ gẹ́gẹ́ bí ilé iṣẹ́ agbára ìṣẹ̀dá tí a ti so pọ̀ ní inaro fi àfiyèsí tí ó dúró ṣinṣin hàn lórí ibi tí ọkọ̀ akẹ́rù abẹ́ ilẹ̀ wà, ó ń fi owó pamọ́ sí àwọn ohun ìní ìṣẹ̀dá tí ó ti lọ síwájú àti gbígbá ìmọ̀-ẹ̀rọ jíjinlẹ̀ nínú iṣẹ́ irin àti ẹ̀kọ́ ìrísí tí ó ṣe pàtàkì fún àwọn ètò ọkọ̀ akẹ́rù.

11.2 Awọn awoṣe Iṣẹ OEM ati ODM

CQC TRACK n ṣiṣẹ awọn awoṣe iṣẹ akọkọ meji fun awọn alabara kariaye:

Ṣíṣe OEM: Ilé-iṣẹ́ náà ń ṣe àwọn ohun èlò láti ṣe àgbékalẹ̀ àwọn ìlànà oníbàárà, àwọn àwòrán, àti àwọn ìwọ̀n dídára. Ilé-iṣẹ́ náà mọ bí a ṣe lè so àwọn ẹ̀wọ̀n ìpèsè kárí ayé pọ̀ láìsí ìṣòro, ó ń pèsè ìṣẹ̀dá ìwọ̀n tí ó ṣeé gbẹ́kẹ̀lé ti àwọn aláìṣiṣẹ́, àwọn rollers, sprockets, àwọn ìjápọ̀ orin, àti àwọn ètò ìwakọ̀ abẹ́ ọkọ̀ fún àwọn ilé-iṣẹ́ bíi Daewoo, Doosan, Hitachi, Komatsu, Caterpillar, Volvo, Kobelco, Hyundai, SANY, àti àwọn mìíràn.

Imọ-ẹrọ ODM: Pẹlu iriri aaye ti o gbooro, CQC TRACK n ṣiṣẹ pọ pẹlu awọn alabara lati ṣe agbekalẹ, ṣe apẹrẹ, ati jẹrisi awọn solusan ti o dara si tabi ti a ṣe adani ni kikun. Ẹgbẹ imọ-ẹrọ n koju awọn ipo ikuna ti o wọpọ ni ilosiwaju, nfunni awọn apẹrẹ ti o dara julọ ti o mu iṣẹ ṣiṣe pọ si ati dinku iye owo ti nini lapapọ. Ile-iṣẹ naa le ṣe agbejade gẹgẹbi iyaworan tabi apẹẹrẹ alabara.

11.3 Iṣẹ́ Ìṣẹ̀dá Tí A Ṣẹ̀pọ̀

Agbara iṣelọpọ ile-iṣẹ naa da lori isọdọkan inaro pipe ati awọn ilana atẹle ti a ṣakoso:

• Ìpèsè Ohun Èlò: Lílo àwọn irin alloy 40Mn2, 42CrMo, àti 50Mn tí ó ní èrè nípasẹ̀ àwọn àjọṣepọ̀ ìpèsè ètò, pẹ̀lú ìwé ẹ̀rí ohun èlò kíkún àti ìtọ́pinpin
• Àwọn Agbára Síṣẹ̀ àti Ṣíṣẹ̀: Àwọn ìlànà ṣíṣẹ̀ṣẹ̀ àti ṣíṣẹ̀ṣẹ̀ tí a lò ní ìbámu pẹ̀lú àwọn ohun tí a béèrè fún àti ìpele dídára; àwọn aláìṣiṣẹ́ onípele gíga tí a ṣe nípasẹ̀ ṣíṣẹ̀ṣẹ̀ tí a ti ṣẹ̀dá ní díẹ́
• Awọn Ile-iṣẹ Ẹrọ CNC: Ṣiṣẹ deede ti gbogbo awọn oju ilẹ pataki si awọn ifarada ISO 2768-mK
• Àwọn Ìlà Ìtọ́jú Ooru Tó Tẹ̀síwájú: Àwọn ilé ìgbóná tí kọ̀ǹpútà ń ṣàkóso tí ó ń mú kí agbára ìdènà àti ìgbóná ooru le, tí ó ń ṣe àṣeyọrí àwọn ìrísí líle koko tí ó jìn, tí ó sì dọ́gba ti HRC 48–58 pẹ̀lú ìjìnlẹ̀ àpótí 4–12 mm
• Ìmọ̀-ẹ̀rọ Bimetal Bushing: Àwọn bushings Bimetal tí a gbé ka orí àwo irin pẹ̀lú alloy alloy pàtàkì tí a fi síntì sí i fún ìdènà yíyà tí ó pọ̀ sí i
• Àwọn Báàkẹ́ẹ̀tì Irin Ductile: Àwọn Báàkẹ́ẹ̀tì Idler tí a fi irin ductile ṣe tí ó ń fi agbára ìdènà àrà ọ̀tọ̀ hàn sí ìjamba
• Àkójọpọ̀ àti Ìdánwò: Àwọn àyíká ìpéjọpọ̀ tí kò ní eruku pẹ̀lú ìdánwò ìyípo oníyípadà, àwọn ìdánwò ìfàmìsí omi, àti ìdánwò ìyípo lórí gbogbo àwọn aláìṣiṣẹ́ tí ó ti parí
• Àwọ̀ Tí Ó Ń Dídínà Ìbàjẹ́: Àwọn ètò kíkùn onípele ilé-iṣẹ́ tí ó ń pèsè ààbò ipata fún ìgbà pípẹ́, tí ó wà ní dúdú, ofeefee, tàbí àwọn àwọ̀ tí a ṣe àdánidá
• Àpótí àti Àwọn Ohun Èlò Ìṣètò: Àpótí fíìmù ìdènà ipata pẹ̀lú páálí tàbí àpótí onígi tí a fi iná yọ́ fún ẹrù òkun àgbáyé, ní ìbámu pẹ̀lú àwọn ìlànà ìtọ́jú ara tó ń dènà ipata ISPM 15

11.4 Ìdámọ̀ràn Dídára àti Ìníyelórí

Didara agbaye pẹlu idiyele taara ti ile-iṣẹ, iriri ti o gbooro ni iṣelọpọ awọn ẹya ẹrọ abẹ́ ọkọ̀, awọn ofin isanwo ti o rọ pẹlu T/T ati L/C, ati ifijiṣẹ yarayara laarin ọjọ 30 lẹhin ijẹrisi adehun. Ile-iṣẹ naa gba ọ tọwọtọwọ lati kọ ifowosowopo ati ṣẹda ajọṣepọ igba pipẹ ti o tayọ papọ.

12. Ìparí

Àwọn àkójọpọ̀ ìfàmìsí iwájú ọkọ̀ ojú omi Daewoo/Doosan OEM méjì tí a kọ sílẹ̀ nínú ìwádìí yìí—27000049 àti 27000059C—ṣàpẹẹrẹ àwọn ẹ̀yà ọkọ̀ ojú omi pàtàkì fún àwọn ohun èlò ìwakùsà omi oníhò tí a fi ń ṣe ìwakùsà ńláńlá, ìwakùsà, àwọn ẹ̀rọ ìṣiṣẹ́ tó lágbára, àti àwọn iṣẹ́ ìwakùsà ilẹ̀ ní gbogbo àgbáyé. Gẹ́gẹ́ bí ìtọ́sọ́nà ọ̀nà àkọ́kọ́ àti ẹ̀ka ìṣàkóso ìfúnpá ní iwájú ọkọ̀ ojú omi oníhò, àkójọpọ̀ ìdábùú ń kó ipa pàtàkì nínú títò ẹ̀wọ̀n ọ̀nà, pípín ẹrù, gbígbà ìjìyà, àti gbogbo ètò ìwakùsà lábẹ́ ọkọ̀ ojú omi fún àwọn ohun èlò ìwakùsà ńláńlá 50.

Àwọn awakọ̀ Daewoo DH500 àti Doosan DX480/DX520, pẹ̀lú ìwọ̀n ìṣiṣẹ́ tó tó 46,900–52,200 kg, fífẹ̀ bàtà ìrìnàjò tó tó 600 mm, àti àwọn ìṣètò abẹ́ ọkọ̀ tó lágbára pẹ̀lú àwọn rollers ìrìnàjò tó tó 9–11 ní ẹ̀gbẹ́ kọ̀ọ̀kan, dúró fún apá pàtàkì kan nínú ọjà awakọ̀ ìrìnàjò tó lágbára kárí ayé. Fún àwọn ẹ̀rọ wọ̀nyí, awakọ̀ ìrìnàjò iwájú gbọ́dọ̀ ṣe iṣẹ́ tó ṣeé gbẹ́kẹ̀lé lábẹ́ àwọn ipò tó le koko—pẹ̀lú ipa láti inú àwọn àpáta, ìfọ́ láti inú àpáta blast rock, àti ẹrù ìyípo nígbà gbogbo—nígbà tí ó bá ń gba ìṣètò abẹ́ ọkọ̀ tó lágbára.

Iṣẹ́ ẹni tí ó ń ṣe aláìṣiṣẹ́ ni láti darí àwọn ọ̀nà ìtajà náà kí ó lè máa ṣiṣẹ́ dáadáa àti láti dènà ìtúpalẹ̀; àwọn tí ń ṣe aláìṣiṣẹ́ tún ní ìwọ̀n díẹ̀, nítorí náà, wọ́n ní ipa lórí ìfúnpá ilẹ̀. Kẹ̀kẹ́ ìtọ́sọ́nà náà ń rí i dájú pé ọ̀nà ìtajà náà ń yí padà dáadáa láti dènà ìyàtọ̀ àti ìyípadà, nígbà tí ó tún ń ṣiṣẹ́ gẹ́gẹ́ bí kẹ̀kẹ́ ìrànlọ́wọ́ láti mú kí agbègbè ìfọwọ́sowọ́pọ̀ láàrín ọ̀nà ìtajà náà àti ilẹ̀ pọ̀ sí i.

CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) ń ṣe àwọn aláìṣiṣẹ́ wọ̀nyí láti bá àwọn ìlànà OEM mu tàbí kí wọ́n kọjá àwọn ìlànà rẹ̀ nípasẹ̀ ìmọ̀ ẹ̀rọ ìfọ́mọ́ra tó ti ní ìlọsíwájú, ẹ̀rọ CNC tó péye, ìtọ́jú ooru onígbà díẹ̀ tí kọ̀ǹpútà ń ṣàkóso láti mú kí agbára ojú ilẹ̀ HRC 48–58 pọ̀ sí i pẹ̀lú ìjìnlẹ̀ àpótí 4–12 mm, ìmọ̀ ẹ̀rọ bímétál bushing fún ìdènà ìfàsẹ́yìn tí ó pọ̀ sí i, àwọn àmì irin ductile fún ìdènà ìjayà tó tayọ, àti àwọn ìlànà ìdánilójú dídára tó lágbára pẹ̀lú àwọn ìdánwò ìfàsẹ́yìn omi àti ìdánwò yíyípo. Àwọn ìlànà ìṣelọ́pọ́ ISO 9001:2015 tí ilé-iṣẹ́ náà fọwọ́ sí, àwọn ìlànà ìdánwò tó péye, àti ipò pàtàkì gẹ́gẹ́ bí olùpèsè ẹ̀rọ abẹ́ ọkọ̀ tó gbajúmọ̀ nínú ẹgbẹ́ iṣẹ́ ẹ̀rọ alágbára Quanzhou ń jẹ́ kí ìpèsè déédé dé àwọn ọjà iwakusa kárí ayé.

Fún àwọn olùṣiṣẹ́ iwakusa, àwọn olùtajà ohun èlò, àti àwọn olùpín àwọn ohun èlò jákèjádò Gúúsù Amẹ́ríkà (Brazil, Chile, Peru), Australia (Pilbara, Queensland, New South Wales), Yúróòpù (Jẹ́mánì, Faransé, Scandinavia), àti Rọ́síà/Àárín Gbùngbùn Éṣíà (Siberia, Kazakhstan, Mongolia), àwọn aláìṣiṣẹ́ iwájú wọ̀nyí ń pèsè àyípadà tó ṣeé gbẹ́kẹ̀lé, tó sì wúlò fún àwọn ohun èlò OEM láìsí ìdàrúdàpọ̀ lórí dídára ohun èlò, ìṣelọ́pọ́ ìṣelọ́pọ́, tàbí ìgbésí ayé iṣẹ́.

Fún àwọn olùṣàkóso ọkọ̀ ojú omi àti àwọn olùtọ́jú ìtọ́jú, ṣíṣe àyẹ̀wò àti ìṣètò ìyípadà aláìṣiṣẹ́—pẹ̀lú ìwọ̀n ìwọ̀ ẹsẹ̀ déédéé, ìfìdíkalẹ̀ àwòrán flange, àwọn àyẹ̀wò ìdúróṣinṣin seal, àtúnṣe ìfúnpá ipa ọ̀nà tó tọ́ sí 30–60 mm sag, àti ìyípadà aláìṣiṣẹ́-àti-ẹ̀wọ̀n tí a ṣètò—ni ó dúró fún ọgbọ́n tí ó gbéṣẹ́ jùlọ fún mímú kí ìgbésí ayé àwọn ọkọ̀ abẹ́ ọkọ̀ pọ̀ sí i àti dín àkókò ìsinmi tí a kò gbèrò kù nínú àwọn iṣẹ́ iwakusa líle koko.

Ẹni tí ó ń dúró jẹ́ẹ́ ṣe pàtàkì fún rírí i dájú pé àwọn ọ̀nà ìsopọ̀ ọ̀nà náà ń ṣiṣẹ́ dáadáa àti láti dènà ìyípadà wọn. CQC TRACK gbà yín tọwọ́tọwọ́ láti kọ́ ìfọwọ́sowọ́pọ̀ kí ó sì ṣẹ̀dá àjọṣepọ̀ ìgbà pípẹ́ tó dára.

A ṣe ìtẹ̀jáde ìmọ̀ ẹ̀rọ yìí fún àwọn onímọ̀ ẹ̀rọ àti àwọn onímọ̀ nípa ríra ọjà nínú iṣẹ́ iwakusa àti iṣẹ́ ìkọ́lé ńlá. Gbogbo àwọn ìlànà pàtó wà lábẹ́ ìfìdí múlẹ̀ lòdì sí àwọn ìwé OEM tó wà lọ́wọ́lọ́wọ́. Àwọn nọ́mbà àwọn ohun èlò ìfipamọ́ àtilẹ̀bá wà fún ìdí ìfiwéra nìkan. Fún ìdíyelé ìsinsìnyí, àkókò ìdarí, àti ìrànlọ́wọ́ ìmọ̀ ẹ̀rọ, kan sí CQC TRACK tààrà.