DAEWOO 27000049 27000059C DH500 DH550 DX480 DX520 Seboka sa ho Idler sa Pele sa Track– Karolo e Boima ea Kariki e ka Tlas'a Koloi e Boima

Moetsi oa Mohloli le Feme –PATLA EA CQC(HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) – E entsoe Quanzhou, Chaena

Kakaretso ea Tekheniki

Kgatiso ena ya botekgeniki e fana ka ditokomane tse felletseng tsa boenjiniere bakeng sa dikopano tse pedi tsa Daewoo/Doosan tse ka pele tse bohlokwa mosebetsing—dinomoro tsa dikarolo tsa referense ya OEM 27000049 le 27000059C—tse entsweng ka ho kgetheha bakeng sa di-excavator tsa hydraulic crawler tsa Daewoo DH500, DH550, Doosan DX480, le DX520 series. Dikopano tsena tsa mabili a idler, tse kgethilweng e le dihlopha tsa idler tse ka pele, dikopano tsa idler, kapa mabili a tataiso, di emela dikarolo tsa motheo tsa ka tlasa koloi bakeng sa sehlopha sa di-excavator tse boima tsa dithane tse 50 tse sebediswang merafong e meholo, ho epa majwe, meralo ya motheo e boima, le mesebetsi e mengata ya ho tsamaisa lefatshe lefatsheng ka bophara.

Ka hara meralo ya ka tlasa koloi e boima, sesebediswa se ka pele se etsa mesebetsi e mene ya bohlokwa: ho tataisa ketane ya tsela ho potoloha foreimi ya ka tlasa koloi ka ho otloloha ka ho nepahala, ho boloka kgatello e nepahetseng ya tsela hammoho le kopano ya selemo sa ho lokisa tsela, ho tshehetsa boima bo ka pele ba mochini wa dithane tse 50 nakong ya maeto, ho epolla le ho otsela, le ho monya meroalo e tshosang e kopanang le yona ha ho tsamauwa sebakeng se sa lekanang sa merafo. Bakeng sa diepa tsa Daewoo DH500/DH550 le Doosan DX480/DX520—metjhini e sebediswang haholo merafong e bulehileng, ho epa ka kakaretso, merero e meholo ya meralo ya motheo, le ho sebetsana le thepa e boima ho pholletsa le Amerika Borwa, Australia, Europe, Russia le Asia Bohareng—botshepehi ba boenjiniere ba sesebediswa se ka pele ke ba bohlokwa ho latela botshepehi ba sistimi, ho tsamaya ha mochini le tlhahiso ya tshebetso.

Tlhahlobo ena e hlahloba dikopano tsena tsa ho se sebetse ka dilense tse ngata tsa botekgeniki: melaomotheo ya boenjiniere e sebetsang ya tataiso ya tsela le taolo ya kgatello bakeng sa mechini ya sehlopha sa ditone tse 50, sebopeho sa metallurgical se nang le dintlha tse qaqileng tsa boleng ba thepa bakeng sa ditshebediso tsa merafo e boima ho kenyeletswa le disete tsa alloy tsa 40Mn2 le 42CrMo, boenjiniere bo tswetseng pele ba tshebetso ya tlhahiso bo nang le forging e tswetsweng, machining ya CNC e nepahetseng, le kalafo ya mocheso wa induction e mahareng e laolwang ke khomphutha, diprothokholo tse tiileng tsa netefatso ya boleng ho kenyeletswa setifikeiti sa ISO 9001:2015, ditlhaloso tsa boholo le diparamitha tsa ho kenya bakeng sa ho kenngwa ha DX480/DX520 ka tlasa koloi, mekgwa e felletseng ya ho kenya le ho tsitsisa tsela bakeng sa ditsamaiso tsa teraka tse boima, tlhahlobo ya ho roala le mekgwa ya ho nkela sebaka bakeng sa mesebetsi ya merafo, tlhahlobo ya mmaraka wa lebatowa bakeng sa dibaka tse kgolo tsa merafo, le dintlha tsa bohlokwa tsa ho fumana thepa bakeng sa ditsebi tsa theko tse laolang dikepe tsa Daewoo/Doosan tse boima lefatsheng ka bophara.

CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) e sebetsa e le moetsi oa OEM le ODM ea kopaneng ka ho toba ka lilemo tse fetang mashome a mabeli ea ikhethang likarolong tsa ka tlas'a koloi ea ho cheka, e tsejoang har'a bahlahisi ba ka sehloohong ba likarolo tsa ka tlas'a koloi sebakeng sa Quanzhou, Profinseng ea Fujian—sehlopha se ka sehloohong sa indasteri sa Chaena bakeng sa tlhahiso ea mechini e boima. Boemo ba maano ba k'hamphani Quanzhou bo fana ka phihlello e ikhethang likoung tse kholo tsa machaba ho kenyeletsoa Xiamen le Fuzhou, e leng se nolofalletsang thepa e sebetsang ea ho romela thepa kantle ho naha ho ea mebarakeng ea lefats'e ea merafo le ea kaho.

Mosebetsi oa motho ea sa sebetseng hantle ke ho tataisa lihokelo tsa tsela hore li tsamaee hantle le ho thibela ho falla; batho ba sa sebetseng hantle le bona ba na le boima bo itseng 'me ka hona ba susumetsa khatello ea mobu. Lebili le tataisang le etsa bonnete ba hore tsela e potoloha ka nepo ho thibela ho kheloha le ho tsoa tseleng, ha ka nako e ts'oanang le sebetsa e le lebili le tšehetsang ho eketsa sebaka sa ho kopana pakeng tsa tsela le mobu.

CQC TRACK e le amohela ka mofuthu ho aha tšebelisano-'moho le ho hlahisa tšebelisano-'moho e ntle ea nako e telele hammoho.

1. Boitsebiso ba Sehlahisoa le Tšireletso ea Ts'ebeliso

1.1 Lebitso la Karolo le Kakaretso ea Mosebetsi

Kopano ea motho ea sa sebetseng ka pele—ka botekgeniki e bitsoa motho ea sa sebetseng ka tsela, lebili la tataiso, sehlopha sa motho ea sa sebetseng ka tsela, kapalebili la sethibela-mosebetsi le ka pele—ke karolo ea bohlokoa ea koloi e ka tlas'a koloi e sa sebetseng e kentsoeng ka pele ho foreimi ea tsela ea excavator, ka lehlakoreng la sprocket ea drive e kentsoeng ka morao. Ho fapana le sprocket ea drive, e leng karolo e sebetsang e tsamaisang mochini, idler e ka pele ke karolo e sa sebetseng e potolohang ka bolokolohi ho potoloha shaft e sa sisinyeheng ha ketane ea track e ntse e tsamaea. Bakeng sa li-excavator tse boima tsa sehlopha sa 50-ton tse sebelisoang mesebetsing ea merafo, bohlokoa ba ts'ebetso ea idler e ka pele bo lekana kapa bo feta ba sprocket ea drive ka mabaka a 'maloa:

Tataiso ea Ketane ea Tsela: Sethibela-mollo se ka pele ke karolo ea mantlha e ikarabellang bakeng sa ho boloka ketane ea tsela e tsamaellana hantle ha ketane e ntse e potoloha karolo e ka pele ea sethibela-mollo. Li-flange tse entsoeng ka mokhoa o nepahetseng tsa sethibela-mollo li thibela motsamao oa ketane e ka thoko, ho netefatsa hore tsela e lula e le bohareng ba foreimi ea sethibela-mollo nakong ea leeto la pele, leeto la ho khutlela morao le ts'ebetso ea ho reteleha. Litšebelisong tse boima tsa merafo moo mechini e sebetsang sebakeng se sa lekanang, se majoe, tataiso e nepahetseng ea tsela e bohlokoa bakeng sa ho thibela ho tsoa seporong le ho fokotsa ho senyeha ha moeli lihokelong tsa ketane le libakeng tsa ho hatakela sethibela-mollo.

Taolo ea Khatello ea Terene: Kopano ea motho ea sa sebetseng e hokahana ka ho toba le sistimi ea khatello ea terene—hangata e leng setsiba sa ho khutlela morao se tletseng mafura le kopano ea silindara ea khatello—ho boloka khatello e ntle ea ketane ea terene maemong a fapaneng a ts'ebetso. Khatello e nepahetseng ea hlokahala bakeng sa ho thibela ho senyeha ha ketane, ho fokotsa ho thothomela, ho eketsa bophelo ba ts'ebeletso ea likarolo litlhophisong tse boima tsa ka tlas'a koloi, le ho netefatsa hore na ho kopana ha terene ho tsitsitse mochini nakong ea lipotoloho tsa tlhahiso e phahameng.

Tšehetso ea Mojaro o ka Pele: Lebili la motho ea sa sebetseng le tšehetsa karolo e ka pele ea boima ba ts'ebetso ea moepolli, le fetisetsa meroalo ho tloha foreiming ea pina ho pholletsa le shaft ea motho ea sa sebetseng le sistimi ea ho jara ho ea ketaneng ea pina 'me qetellong ho ea holim'a lefatše. Bakeng sa sehlopha sa moepolli oa lithane tse 50, motho ea sa sebetseng o tlameha ho amohela boima bo felletseng ba mochini bo ka pele - hoo e ka bang lithane tse 25 kapa ho feta - nakong ea ho otsela, ho hlophisa le ho feta sebakeng se sa lekanang ha a ntse a boloka botsitso ba sebopeho tlas'a mojaro o tsoelang pele oa potoloho.

Ho Monya Moroalo o Tšabehang: Ha moepolli a kopana le litšitiso tse kang mafika a maholo, lithōle tsa merafo, kapa mobu o sa lekanang, sesebelisoa se ka pele se sebetsang hammoho le kopano ea selemo sa ho khutlela morao—se monya meroalo e nang le tšusumetso e neng e tla fetisetsoa ka ho toba foreiming ea ka tlas'a koloi le sebopehong se ka holimo. Mosebetsi ona oa ho monya moroalo o bohlokoa haholo lits'ebetsong tsa merafo ea mekoti e bulehileng moo basebetsi ba atisang ho feta maemong a fapaneng a sebaka ka liphetoho tse sa lebelloang tsa bophahamo, lefika le phatlohang, le thepa e imetsoeng haholo.

Tšusumetso Khatellong ea Lefatše: Batho ba sa sebetseng le bona ba na le boima bo itseng 'me ka hona ba susumetsa khatello ea lefatše. Lebili le tataisang le sebelisoa ho tataisa tsela hore e potolohe ka nepo ho thibela ho kheloha le ho tsoa tseleng, ha ka nako e ts'oanang le sebetsa e le lebili le tšehetsang ho eketsa sebaka sa ho kopana pakeng tsa tsela le lefatše.

1.2 Linomoro tsa Likarolo tsa OEM le Mefuta ea Li-Ecavator tse Tsamaellanang

Dikopano tse pedi tsa front idler tse ngotsweng tlhahlobong ena di tsamaellana le ditlhaloso tse nepahetseng tsa boenjiniere ba Daewoo/Doosan OEM, tse fanang ka phetolo e tobileng ntle le ho hloka diphetoho foreiming ya pina, kopano ya phetolo ya pina, kapa dikarolo tsa ketane ya pina. Tafole e ka tlase e fana ka data e felletseng ya ditshupiso tse tshekaletseng:

Dikopano tsena tsa idler di entswe ka ho kgetheha bakeng sa mohala wa dihlahiswa tsa ho epa tsa hydraulic tsa sehlopha sa ditone tse 50, tse kenyeletsang letoto la Daewoo DH500 le DH550 hammoho le letoto la Doosan DX480 le DX520. Kamora ho rekwa ha Daewoo Heavy Industries ke Doosan Infracore, mehlala e mengata ya ho epa ya Daewoo e ile ya ntjhafatswa lebitso la Doosan ha e ntse e boloka meralo e tshwanang ya ka tlasa koloi le ditlhaloso tsa dikarolo. Ka lebaka leo, dikopano tsa idler tsa 27000049 le 27000059C di tsamaisana ka botlalo le mechini e nang le letshwao la Daewoo le la Doosan sehlopheng sa ditone tse 48–52.

Lebitso la 27000059C le supilwe ka ho khetheha bakeng sa dikopo tsa Daewoo DH500. Mehlodi ya indasteri e tiisa hore dikopano tsa Daewoo/Doosan front idler di sebetsa ho mefuta e mengata ya di-excavator tse boima ho kenyeletswa DH55, DH220, DH280-2/3, DH320, DH500, le mechini e meng e tshwanang ya boholo.

1.3 Litlhaloso tsa Daewoo DH500 / Doosan DX480

Daewoo DH500 le Doosan DX480 li emela sehlopha sa lithane tse 48–52 moleng oa lihlahisoa tsa Daewoo/Doosan, tse fanang ka ts'ebetso e kholo ea ho cheka le ho phahamisa bakeng sa merero e meholo ea merafo le ea kaho.

Litlhaloso tsa Doosan DH500 (Daewoo DH500):

Sehlopha sa tshebetso sa DH500 ke sehlopha sa ditone tse 50 ka boima ba kakaretso ba 46,900 kg le boima bo fapaneng ba 11,100 kg. Matla a tlhahiso ya enjene ke 232 kW/2,000 rpm ka phallo e thusang ya haeteroliki ya 2×359 L/min. Sebopeho se seng sa enjene ka enjene ya DC13 se fana ka 294 kW @ 1,800 rpm ka boima ba tshebetso ba 50,500 kg le bokgoni ba bakete ba 2.4–3.2 m³.

Litlhaloso tsa Doosan DX480:

DX480/520LCA-K e etselitsoe ho fana ka tlhahiso le botsitso bo etellang pele indastering ea Doosan, ka bokhoni bo phahameng ba ho phahamisa bo khonehang ke sesebelisoa se boima ka ho fetisisa sehlopheng sa sona le ka tlas'a koloi se selelele le se pharaletseng ka ho ikhethang. Ka tlas'a koloi se boima se nang le sebopeho sa X se na le selemo sa H le sethiba-moea se kopantsoeng hammoho le foreimi ea tsela ea lebokose le tšoarellang le lihokelo tse koetsoeng tse itlotsang. Ka tlas'a koloi se kenyelletsa lirolara tse 3 tse ka holimo, lirolara tse 9 tse ka tlase, le li-track guard tse 3 foreiming ka 'ngoe ea koloi.

Tlhophiso ea Karolo ea Kamore e ka Tlas'a Koloi ea DX480:

Bongata ba likarolo tsena tsa ka tlas'a koloi li tiisa sebopeho se boima sa DX480, ka lirolara tse 18 tsa tsela le lirolara tse 4 tse holimo tse tšehetsang mochini ho pholletsa le bolelele bohle ba koloi.

1.4 Litlhaloso tsa Doosan DX520

Doosan DX520 e emela mefuta e ka hodimo ya sehlopha sa ditone tse 50, e fanang ka matla le bokgoni bo eketsehileng bakeng sa mesebetsi e meholo ya merafo le ho tsamaisa lefatshe.

Litlhaloso tsa Doosan DX520:

DX520 ke enjene ea hydraulic e boima e hahiloeng bakeng sa lits'ebetso tse kholo tsa ho tsamaisa mobu, tsa ho cheka le tsa merafo, e nang le likarolo tse matla tsa sebopeho, litsamaiso tse tsoetseng pele tsa hydraulic, le litlhophiso tse ikhethileng tsa ho fihla nako e telele. Enjene ea DL08 ke enjene ea diesel ea li-cylinder tse 6, e nang le turbocharged, e pholisitsoeng ka metsi e nang le sistimi ea ente ea common rail direct bakeng sa ts'ebetso e ntlafalitsoeng le phokotso ea mosi o tsoang, ka ho fallisoa ha lilithara tse 7.6.

Tlhophiso ea Karolo ea Kamore e ka Tlas'a Koloi ea DX520:

Sebopeho sa koloi e ka tlas'a koloi ea DX520 se kenyelletsa lirolara tse 22 tsa track mochini ka mong, tse bonts'ang foreimi e telele ea koloi e ka tlas'a koloi le litlhoko tse boima tsa mohlala ona.

1.5 Meralo ea Likarolo le Sebopeho sa Kopano

Kopano e felletseng ea Daewoo/Doosan 27000049/27000059C ea ho se sebetse ka pele e na le likaroloana tse 'maloa tse entsoeng ka boqapi bo nepahetseng, e 'ngoe le e 'ngoe e entsoe ka mamello e matla bakeng sa sebopeho sa ka tlas'a koloi ea ho cheka e boima ea lithane tse 50:

'Mele oa Lebili la Idler (Khetla): Karolo ea lebili le ka ntle e hokahanyang lireile tsa khokahano ea ketane ea terene. Lebili la idler le na le li-flange tse entsoeng ka mokhoa o nepahetseng tse bolokang tsela e otlolohileng le bokaholimo bo thata ba ho hatakela bo kopanang le li-bushing tsa ketane. Bakeng sa lits'ebetso tsa ho cheka tsa lithane tse 50, bophara ba 'mele oa lebili bo boholo haholo ho feta lihlopha tse nyane tsa ho cheka, tse hlokang taolo e nepahetseng ea boholo bakeng sa ho kenella hantle ha tsela le kabo ea mojaro. Khetla ea idler e entsoe kapa e entsoe ka tšepe e khethehileng ho netefatsa litšobotsi tse ntle tsa ho roala.

Shaft (Axle): Karolo e bohareng e sa sisinyeheng e kenelletseng foreiming ea pina ka bracket ea idler kapa joko. Shaft e kenyelletsa li-journals tsa ho bea tse nang le mobu o nepahetseng le libaka tsa ho koala. E entsoe ka tšepe ea alloy e matla haholo (40Mn2 kapa 42CrMo), shaft ea pin ea idler e thatafatsoa ke kalafo ea mocheso e thatafatsang ea maqhubu a mahareng ho netefatsa hore e thatafetse ebile e hanela ho kobeha tlas'a meroalo e boima.

Sistimi ea ho Bearing: Li-bushing tsa tšepe tse thatafetseng kapa li-bearing tse thibelang ho fereha tse nolofalletsang ho potoloha ka mokhoa o boreleli 'mele oa lebili la idler ho potoloha shaft e sa sisinyeheng ha li ntse li tšehetsa meroalo e ka pele ea mochini. Bakeng sa lits'ebetso tsa sehlopha sa lithane tse 50, sistimi ea ho bearing e tlameha ho amohela mojaro o phahameng ka sebaka se le seng sa ho kopana ha e ntse e boloka ho potoloha ho boreleli tlas'a lipotoloho tse boima tse tsoelang pele. Mehloli ea indasteri e bontša hore li-bushing tsa bimetal tsa idler e ka pele li thehiloe poleiting ea tšepe e nang le motsoako o khethehileng o sintered ho eona. Li-bracket tsa idler roller li entsoe ka tšepe e ductile, e bontšang ho hanyetsa ka mokhoa o ikhethang ho shock.

Sistimi ea ho Tiea: Litiiso tse phaphametseng tse tšoarellang nako e telele tse kenyelletsang masale a rabara a boleng bo holimo le lintho tse koahelang tse shebaneng le tšepe tse thibelang ho lutla ha mafura le ho kena ha litšila ho tsoa seretseng, lerōleng, metsing le likaroloana tse khorofo. Sistimi ea ho tiisa e tlameha ho hanela ho kena ha lerōle le lesesaane la silika le thepa e khorofo e tloaelehileng libakeng tsa merafo tse bulehileng.

Tefiso ea ho tlotsa: Setlolo se thehiloeng mafurang se bolokang sistimi ea ho jara tlas'a maemo a nepahetseng a ho tlotsa nakong eohle ea bophelo ba ts'ebeletso. Sistimi e koetsoeng e etselitsoe linako tse telele tsa ts'ebeletso, e fokotsang litlhoko tsa tlhokomelo bakeng sa basebetsi ba likepe tsa merafo.

Bracket/Joke ea Idler: Sebopeho sa ho kenya se hokahanyang shaft ea idler le foreimi ea pina 'me se hokahana le kopano ea selemo sa ho lokisa pina. Bakeng sa chassis ea excavator e boima ea lithane tse 50, bracket e entsoe ka tšepe e ductile 'me e entsoe ka khanyetso e ikhethang khahlanong le ho jara ha shock ho mamella matla a maholo a ts'usumetso a kopanang le lits'ebetsong tsa merafo. DX480/520LCA-K e na le selemo sa H track le idler se kopantsoeng se nang le foreimi ea pina ea lebokose le tšoarellang.

2. Sebopeho sa Tšepe le Boenjiniere ba Phekolo ea Mocheso

2.1 Litlhaloso tsa Sehlopha sa Thepa bakeng sa Litšebeliso tse Boima

CQC TRACK e hlahisa di-idler tsa Daewoo/Doosan tse ka pele tse sebedisang dikereiti tsa tshepe tse nang le motswako wa boleng bo hodimo tse kgethilweng bakeng sa thepa ya tsona e ikgethang ya mechini ditshebedisong tsa ka tlasa koloi e boima ya ditone tse 50. Dikereiti tsa mantlha tsa thepa tse sebediswang di kenyeletsa:

Tšepe ea Alloy ea 40Mn2: Motsoako oa chromium-manganese o fanang ka tekano e ntle ea ho thatafala ha bokaholimo, ho tiea ha mantlha, le ho boloka litšenyehelo bakeng sa lits'ebetso tsa ho cheka tsa sehlopha sa lithane tse 50. Tšepe ea 40Mn2 e sebelisoa haholo ho hlahiseng likarolo tsa mochini oa ho crawler tse sebetsang tlas'a meroalo e boima, joalo ka likarolo tsa ka tlas'a koloi ea ho cheka le bulldozer, li-crankshaft, le likarolo tse tšoanang tse nang le khatello e phahameng. Ke tšepe ea manganese ea khabone e mahareng e nang le matla a phahameng, polasetiki, le ho hanyetsa ho tsofala, 'me ts'ebetso ea eona ea ho sebetsa le ts'ebetso ea kalafo ea mocheso le eona e ntle. Thepa ena e arabela hantle kalafong ea mocheso oa induction, e fihlella liprofaele tse tšoanang tsa bothata ba nyeoe ka ho sotha ho fokolang.

Tšepe ea Motsoako ea 42CrMo (Sehlopha sa Pele): Tšepe ea motsoako e entsoeng ka chromium-molybdenum e fanang ka matla a ikhethang, ho tiea ho tebileng, le ho hanyetsa tšusumetso e phahameng. 42CrMo ke tšepe ea sebopeho ea motsoako oa khabone e mahareng e nang le matla a phahameng, ho tiea ho phahameng, ho tiea ho hotle, le ho hanyetsa mokhathala ho babatsehang, e sebelisoang haholo tlhahisong ea mechini bakeng sa li-shaft, li-gear, lithupa tse hokahanyang, li-bolt le likarolo tse ling tsa bohlokoa. Bakeng sa lits'ebetso tse hlokang merafo moo bophelo ba tšebeletso e telele bo leng bohlokoa, 42CrMo e entsoeng ka motsoako e fana ka boemo bo holimo ba ts'ebetso. Kamora ho tima le ho futhumatsa, 42CrMo e fihlela ho tiea ha HRC 48–52, 'me ka ho tima le ho futhumatsa ka induction, ho tiea ho fihla ho HRC 54–60.

Tšepe e kopantsoeng ea 50Mn: Tšepe ea manganese ea boleng bo holimo e fanang ka ho hanyetsa ho tsofala ho hoholo le litšobotsi tsa ho thatafala ha bokaholimo. Mehloli ea indasteri e tiisa hore thepa ea 50Mn e sebelisoa hangata bakeng sa li-idlers tsa ho cheka tsa sehlopha sa 50-ton, e fihlelang boima ba bokaholimo ba HRC 48-54 ka botebo ba khetla ea 4-10 mm.

Khetho ea lintlha tsa thepa e khetholla ka ho toba bophelo ba tšebeletso ea motho ea sa sebetseng libakeng tsa merafo tse nang le ho ruruha ho hoholo. Bakeng sa likarolo tsa tšepe tse kang li-idlers, phapang ea boleng pakeng tsa OEM le 'maraka oa morao e mabapi haholo le lintlha tsa thepa le kalafo ea mocheso. Tsena li ka lekanngoa le ho netefatsoa ka liteko tsa ho thatafala le tlhahlobo ea tšepe.

2.2 Ho Sebetsa Khahlanong le ho Lahla: Mehopolo ea Boenjiniere bakeng sa Sehlopha sa Lithane tse 50

Mokhoa oa tlhahiso—ho betla khahlanong le ho lahla—o susumetsa haholo ts'ebetso ea motho ea sa sebetseng le bophelo ba tšebeletso lits'ebetsong tse boima tsa merafo:

Basebelisi ba ho Sebetsa ka Botebo: Ts'ebetso ea ho Sebetsa ka Botebo e ntlafatsa sebopeho sa ka hare sa tšepe, e felisa masoba, 'me e hokahanya phallo ea lijo-thollo le litsela tsa mantlha tsa khatello ea karolo. Sephetho ke thepa e phahameng ea mechini ho kenyeletsoa matla a phahameng a tšusumetso, ho hanyetsa mokhathala hamolemo, le ho hanyetsa ho hoholo ho hloleha ho hoholo tlas'a meroalo ea ho thothomela. Bakeng sa basebelisi ba ho Sebetsa ka Botebo ba lithane tse 50, kaho ea ho Sebetsa ka Botebo ke tlhaloso e ratoang. Mekhoa ea ho Sebetsa ka Botebo e koetsoeng e netefatsa phallo e ntle ea lijo-thollo le bongata ba thepa libakeng tse se nang likarolo, e leng motheo bakeng sa matla a tšusumetso le bophelo ba mokhathala tlas'a meroalo e boima ea potoloho e fumanehang ts'ebetsong ea merafo.

Baithati ba Lahlelang: Ho lahla ho dumella dijiometri tse rarahaneng mme ka kakaretso ho theko e tlase bakeng sa bongata ba tlhahiso. Khetla ya moithati e ka lahlelwa ka tshepe e ikgethang, ka tshebetso ya ho lahla e netefatsang litekanyo tse nepahetseng tsa moedi. Bakeng sa ditshebediso tse tlwaelehileng tsa mosebetsi moo ntlafatso ya ditjeo e bewang pele, kaho ya moithati e fana ka tshebetso e amohelehang ka kgetho e nepahetseng ya thepa le kalafo ya mocheso. Dibracket tsa roller ya moithati hangata di etswa ka tshepe e ductile, e bontshang ho hanyetsa ka tsela e ikgethang ho tshoha.

Mehloli ea indasteri e bontša hore liphutheloana tsa premium front idler bakeng sa li-excavator tse boima sehlopheng sa lithane tse 50 li etsoa ka tšepe e entsoeng ka 50Mn kapa limaraka tse lekanang, li finyella boima ba HRC 48-54 ka botebo ba khetla ea 4-10 mm.

2.3 Liparamitha tsa Kalafo ea Mocheso le Liprofaele tsa Bothata

Kalafo ea mocheso ke ts'ebetso ea bohlokoa ka ho fetisisa ea tlhahiso e khethollang bophelo ba tšebeletso ea sehokelo sa pele lits'ebetsong tse boima tsa merafo. Ts'ebetso ea kalafo ea mocheso—haholo-holo ho tima le ho futhumatsa—e fetola tšepe boemong ba limolek'hule, e fihlella tekano e nepahetseng pakeng tsa ho thatafala le ho tiea. Bakeng sa likarolo tsa ka tlas'a seketsoana mechineng ea ho cheka ea lithane tse 50, tekano ena e khetholla hore na karolo e ka mamella nako e kae pele mokhathala kapa ho fetoha ho etsahala.

Ts'ebetso ea ho tima ke moo matla a 'nete a tšepe a qalang teng. Karolo e futhumatsoa ho fihlela mochesong o bohlokoa (hangata ho pota 850–900°C), moo sebopeho sa eona sa kristale se fetohang austenite. Ebe e pholisoa ka potlako—hangata ka ho qoelisoa ka metsing kapa oli. Ho theoha hona ha mocheso ka tšohanyetso ho notlela liathomo tsa khabone sebakeng sa tsona, ho etsa sebopeho se thata haholo empa se tetebelang se tsejoang e le martensite. Sena se etsa bokaholimo bo thata, bo sa tsofaleng bo hlokahalang bakeng sa li-tread tse sa sebetseng le li-flange.

Leha ho tima ho fana ka thata, ho boetse ho hlahisa ho robeha. Ho tenyetseha ke mohato oa bohlokoa oa ho latela o imollang khatello ea ka hare le ho tsosolosa ho ductility. Karolo e futhumatsoa hape mochesong o tlase, o laoloang (hangata pakeng tsa 150–500°C) 'me e bolokoa nako e itseng pele e phola butle. Ts'ebetso ena e fokotsa thata e feteletseng hanyane empa e ntlafatsa haholo ho tiea, ho hanyetsa tšusumetso le ho tenyetseha. Sephetho ke motsoako o motle - bokaholimo bo thata, bo sa tsofaleng le khubu e matla, e tenyetsehang - e phethahetseng bakeng sa batho ba sa sebetseng ba tlamehang ho mamella meroalo e matla le litšisinyeho tse tsoang litšitisong tse matla, mafika a phatlohang, le litsela tse sa lekanang tsa ho hula meepo.

Dipharamithara tse ikgethang tsa kalafo ya mocheso bakeng sa di-idlers tsa Daewoo/Doosan tse ka pele sehlopheng sa ditone tse 50 ke tse latelang:

Mehloli ea indasteri e tlaleha hore li-idler tsa pele tsa excavator tsa boleng bo holimo li fumana bothata ba HRC 52–58 ka botebo ba khetla ea 8–12 mm. Bakeng sa thepa ea 42CrMo, ho tima le ho futhumatsa ha induction ho finyella thata ea HRC 54–60. Bokaholimo ba seporo bo thatafatsoa ka induction ea maqhubu a mahareng ho fihlela thata ea bokaholimo pakeng tsa HRC 48 le HRC 58, ka botebo ba ho thatafala ba bonyane 4–6 mm (ho fihla HRC 45 botebong bona).

Shaft e kgolo ya phini e sa sebetseng e thatafatswa ke kalafo ya mocheso e thatafatsang ya maqhubu a mahareng ho netefatsa ho tiya ha yona. Diprofaele tse boima tsa di-roller rims tsa idler di futhumatswa ka hloko ka botebo bakeng sa bophelo bo eketsehileng ba tshebeletso, ho netefatsa hore lera le thatafaditsweng la bokahodimo le dula le sa senyeha esita le ka mora hore ho be le tshenyo e kgolo.

2.4 Taolo ea Boleng le ho Tsitsisa

Kalafo e atlehang ea mocheso e hloka taolo e tiileng ea boleng. Bahlahisi ba tlameha ho lula ba lekola ho tšoana ha mocheso, nako ea ho kolobisa, sekhahla sa ho pholisa, le sebopeho sa metallographic ho netefatsa hore ts'ebetso e fihlela litlhoko tsa ts'ebetso. Ho hlokomoloha liparamente tsena—kapa ho itšetleha ka kalafo e sa tsitsang ea mocheso—ho ka khutsufatsa bophelo ba karolo haholo. Esita le ho kheloha ho honyenyane ha mocheso nakong ea ho tima kapa ho futhumatsa ho ka lebisa ho thatafalo e sa lekanang, e bakang ho senyeha pele ho nako, ho petsoha, kapa ho se tsitse ha boholo.

Dikarolo tse hlahisitsweng ka di-alloy tse tswetseng pele le kalafo ya mocheso di feta ditekong tse matla ho netefatsa ho thatafala ho tshwanang, ho hanyetsa tshusumetso le matla a mokhathala. Kamora ho kopanngwa, ho na le tshebetso ya teko tlasa metsi ho paka thepa ya ho kwala ya di-empty. Teko ya ho phutholoha ha ho phutholoha le yona e a hlokahala ho paka hore di-empty di se di loketse mosebetsi. Boemo bona ba boleng bo fokotsa monyetla wa ho hloleha ho sa lebellwang mme bo netefatsa hore mechini e sebetsa ka tshebetso e phahameng ka nako e telele.

3. Sistimi ea ho Tiisa le Theknoloji ea ho Bearing

3.1 Tlhophiso ea Setiiso se Phaphametseng bakeng sa Litšebeliso tsa Merafo e Boima

Di-idlers tse ka pele bakeng sa ditshebediso tsa ho epa tse boima ba dithane tse 50 di na le ditiiso tse phaphametseng tse kgonang ho tshwarella tse thibelang ho kena ha ditshila ha di ntse di boloka setlolo nakong yohle ya tshebetso. Sistimi ya ho kwala e kenyelletsa masale a rabara a boleng bo hodimo le ditiiso tse shebaneng le tshepe tse etseditsweng ho mamella tshusumetso e matla le ho pepesehela tshilafatso tse kopanang le tsona mesebetsing ya merafo e bulehileng:

Masale a Tiiso a Talimaneng le Tšepe: Masale a tiisetso a tšepe a thatafetseng a nang le lifahleho tse kobehileng hantle tse fanang ka sebopeho sa mantlha sa ho tiisa, ho thibela ho lutla ha mafura le ho kena ha tšilafalo. Litiiso tse phaphametseng tsa alloy chrome le molybdenum tse thata haholo li sebelisoa bakeng sa ts'ebetso e ntle ea ho tiisa.

Masale a O-Rabara: Masale a O-Elastomeric a fanang ka matla a ho hatella a bolokang ho kopana ha tiiso e shebaneng le tšepe, ha ka nako e ts'oanang a boetse a amohela ho se lumellane ho honyenyane ha shaft-to-bore ho bakoang ke ho jara ha shock.

Ntlo ea Setiiso: Mokoti o entsoeng ka mokhoa o nepahetseng o behang likarolo tsa setiiso hantle ha o bapisoa le 'mele oa shaft le lebili le sa sebetseng, o netefatsang ho hatelloa le ho lokisoa ha setiiso hantle.

Sistimi ea ho koala e tlameha ho hanela ho kena ha thepa e khorofo e tloaelehileng libakeng tsa merafo—ho kenyeletsoa lerōle la silika, lerōle, seretse, mafika a phatlohang le likaroloana tse ling tse khorofo—tseo ho seng joalo li neng li tla potlakisa ho tsofala ha libere le ho baka ho hloleha pele ho nako. Litšireletso tse matla tsa majoe li sireletsa khahlanong le tšenyo e bakoang ke litšila le lithōle.

3.2 Moralo oa Sistimi ea ho Bearing bakeng sa Sehlopha sa Lithane tse 50

Sesebediswa se seng le se seng sa ho se behe ka pele se kenyelletsa sistimi ya ho behella e reretsweng ho potoloha ka ho se behelle ka thoko le bophelo bo bolelele ba tshebeletso tlasa tshebetso e tswelang pele ya mosebetsi o boima. Ho sebediswa dibopeho tse pedi tsa motheo tsa ho behella ho latela palo e itseng ya karolo le tshebediso:

Sebopeho sa ho Sireletsa Tšepe e Thatafalitsoeng ka Theknoloji ea Bimetal: Lebili la ho sireletsa le potoloha holim'a li-bushing tsa tšepe tse thatafalitsoeng tse tsamaeang holim'a libaka tsa shaft tse phekotsoeng ka mocheso. Li-bushing tsa Bimetal tsa front idler li thehiloe holim'a poleiti ea tšepe e nang le motsoako o khethehileng o sintered ho eona, e fanang ka khanyetso e ntle ea ho tsofala le litšobotsi tse tlase tsa khohlano. Sebopeho sena se fana ka bokhoni bo phahameng ba ho jara mojaro, khanyetso ea ho jara ho tšoha, le mamello ea maemo a ho tlotsa a marginal - tsohle li bohlokoa bakeng sa lits'ebetso tsa merafo.

Thepa ea Bracket: Li-bracket tsa roller ea idler li entsoe ka tšepe e ductile, e bontšang ho hanyetsa ka mokhoa o ikhethang ho thothomela. Khetho ena ea thepa e netefatsa hore sebopeho sa ho kenya se ka mamella matla a maholo a tšusumetso a kopanang le sona ha moepolli a feta sebakeng se sa lekanang se nang le mafika a maholo le majoe a maholo.

Tlhophiso ea Li-Bearing tse Khahlanong le Khohlano: Lihlopha tse ling tsa li-bearing tse ka pele tse ntle li sebelisa li-bearing tse khahlanong le khohlano (li-bearing tse nang le li-roller tse tapered) bakeng sa khohlano e fokolang ea potoloho le linako tse telele tsa tšebeletso, haholo-holo bakeng sa tlhophiso e boima ea DX520.

Libaka tsa ho bea li phethetsoe ka litlhaloso tse nepahetseng tsa ho ba thata ha bokaholimo tse khothalletsang ho boloka filimi ea lubricant ha li ntse li fokotsa khohlano nakong ea ho potoloha. Ho bolokoa sebaka se nepahetseng sa ho bea libere ho amohela katoloso ea mocheso le ho fapoha ha mocheso tlas'a mojaro ha ho ntse ho thibeloa ho bapala ho feteletseng ha radial ho ka bakang tšenyo ea seal kapa ho se lumellane hantle ha leihlo.

3.3 Ho Boloka Setlolo

Di-idlers tse ka pele di tlotswa ka nako ya tlhahiso ka tjhaja e nepahetseng ya mafura e bolokang sistimi ya ho jara tlasa maemo a nepahetseng a ho tlotsa nakong yohle ya bophelo ba tshebeletso. Sistimi e kwetsweng e etseditswe dinako tse telele tsa tshebeletso, e fokotsang ditlhoko tsa tlhokomelo bakeng sa basebetsi ba dikepe tsa merafo. Ditlhaloso tsa bohlokwa tsa ho tlotsa di kenyeletsa:

• Mofuta oa Setlolo: Setlolo sa boleng bo holimo se thehiloeng ho lithium kapa polyurea se nang le li-additives tse nang le khatello e matla (EP)
• Bophahamo ba Setlolo: E ntlafalitsoe bakeng sa tlhophiso e itseng ea libere le moralo oa tiiso bakeng sa litlhoko tsa mojaro oa sehlopha sa lithane tse 50
• Ho Boloka Setlolo: Sistimi ea tiiso e phaphametseng e boloka setlolo se bolokiloeng esita le tlas'a ho feto-fetoha ha khatello le potoloho ea mocheso e etsahalang libakeng tsa merafo e feteletseng ea mocheso.

DX480/520LCA-K e na le lihokelo tse koetsoeng tse itlotsang e le karolo ea kariki e boima e bōpehileng joaloka X, e tlatsang kopano ea idler e koetsoeng bakeng sa botšepehi bo felletseng ba kariki e ka tlas'a eona.

4. Litlhaloso tsa litekanyo le li-parameter tsa ho kenya

4.1 Litekanyo tsa ho lekana ha koloi e ka tlas'a koloi

Dikopano tsa 27000049 le 27000059C tsa front idler di entswe ho latela dibopeho tse nepahetseng tsa boholo bakeng sa ho lekana ka kotloloho ho diforeimi tsa pina tsa Daewoo DH500/DH550 le Doosan DX480/DX520. Leha dibopeho tse nepahetseng tsa boholo di lokela ho netefatswa kgahlanong le ditokomane tsa OEM, mehlodi ya indasteri e tiisa diparamitha tse latelang tsa ka tlasa koloi bakeng sa mehlala ena:

• Bophara ba Seeta sa Track: 600 mm (sebopeho se tloaelehileng bakeng sa DX480 le DX520)
• Bophara ba Seteishene (E ka lokisoa): 600–900 mm bakeng sa DX520 ho latela sebopeho
• Kopano ea Sehokelo sa Tsela: Lihokelo tse 53 ka lehlakore bakeng sa DX480 le DX520
• Sekontiri sa Ketane ea Tsela: Boholo ba sekontiri se tloaelehileng sa indasteri bakeng sa li-excavator tsa sehlopha sa lithane tse 50 bo kenyelletsa 171.5 mm le 203 mm; netefatso ea hlokahala bakeng sa mohlala o itseng.
• Lirolo tsa Track ka Lehlakore: 9 bakeng sa DX480, 11 bakeng sa DX520 (kakaretso ea 22 ka mochini bakeng sa DX520)
• Lirolo tse ka Holimo ka Lehlakore: 2 bakeng sa DX480, 2 bakeng sa DX520 (kakaretso ea 4 ka mochini)
• Ho Hlomamisa Motho ea sa Idler: Ho hlomelloa ka li-bracket ka sebopeho se kopaneng sa selemo sa H track

4.2 Tlhophiso ea ho Hloma ha Idler

DX480/520LCA-K e na le kariki e ka tlase e boima e bōpehileng joaloka X e nang le selemo sa H le sethiba-moea se kopantsoeng hammoho le foreimi ea tsela ea lebokose e tšoarellang. Moralo ona o kenyelletsa:

• Sebapali se nang le masaka: Seboka sa sebapali se khomarela foreiming ea tsela ka masakaneng a tiileng a entsoeng ka tšepe e ductile, a bontšang ho hanyetsa ka tsela e ikhethang ho thothomela.
• Sebopeho sa Phetolo ea Track: Bracket ea idler e hokahana ka kotloloho le kopano ea selemo ea phetolo ea track adjuster e tletseng mafura bakeng sa taolo e nepahetseng ea khatello ea track
• Li-Bushing tsa Bimetal: Sesebelisoa sena se kenyelletsa li-bushing tsa bimetal tse thehiloeng poleiting ea tšepe e nang le motsoako o khethehileng o sintered ho eona bakeng sa ho hanyetsa ho tsofala ho matla.

4.3 Mehopolo ea ho Kenya Torque

Ho kenngoa hantle ha kopano ea sehokelo sa pele sa ho se sebetse hantle ho Daewoo DH500/DH550 kapa Doosan DX480/DX520 ho hloka ho latela litlhaloso tsa torque ea moetsi. Mehloli ea indasteri e bontša hore litlhaloso tsa torque bakeng sa likarolo tsa sehokelo se boima sa ho se sebetsa li qaqisitsoe karolong ea "Litlhaloso tse Akaretsang" ea libuka tsa litaelo tsa tšebeletso tsa OEM. Bakeng sa lihokelo tsa sehlopha sa lithane tse 50, libolte tsa ho kenya sehokelo hangata li hloka lisebelisoa tsa boemo bo holimo (Sehlopha sa 10.9 kapa ho feta) tse nang le boleng ba torque bo tlohang ho 600–900 Nm ho latela boholo ba bolte le sebopeho. Kamehla sheba bukana ea litaelo tsa tšebeletso ea OEM bakeng sa litlhaloso tsa torque tse ikhethileng tsa mohlala.

Li-bracket tsa roller ea idler li etsoa ka tšepe e ductile, e bontšang ho hanyetsa ka mokhoa o ikhethang ho shock, e leng se hlokang ts'ebeliso e nepahetseng ea torque ho thibela tšenyo ea bracket kapa bolt e hlepha tlas'a mojaro o matla.

5. Melaoana ea Netefatso ea Boleng le Liteko

5.1 Tlhahiso e Tiisitsoeng ea ISO 9001:2015

CQC TRACK e sebetsa tlasa litsamaiso tsa taolo ea boleng tse netefalitsoeng ke ISO 9001:2015, ka likarolo tse ka lateloang ho tloha rasiting ea thepa e tala ho fihlela kopanong e felileng. Sistimi ea taolo ea boleng e akaretsa mekhahlelo eohle ea tlhahiso:

• Setifikeiti sa Thepa: Setifikeiti sa thepa e tala se kenang se netefatsang sebopeho sa motsoako le thepa ea mechini khahlanong le maemo a indasteri, ho kenyeletsoa le setifikeiti sa teko ea tšilo bakeng sa litšepe tsa 40Mn2, 42CrMo, le 50Mn
• Netefatso ea Litekanyo: Tlhahlobo ea litekanyo tsohle tsa bohlokoa ho sebelisoa lisebelisoa tsa ho lekanya tse lekantsoeng, ho kenyeletsoa CMM (Coordinate Measuring Machine) le ho lekanya ka nepo
• Netefatso ea Kalafo ea Mocheso: Netefatso ea liprofaele tsa bothata le botebo ba nyeoe ho sebelisoa liteko tsa thata tsa Rockwell tse leka-lekaneng le tlhahlobo ea metallographic
• Netefatso ea Sistimi ea Litiiso: Netefatso ea ho kenngoa ha setiiso hantle, sebaka se bulehileng sa bere, le tefiso ea lubricant
• Teko ea ho Qetela: Teko ea ho potoloha ka matla le netefatso ea botšepehi ba tiiso ea ho qoelisoa ka metsing

5.2 Teko ea ho Potoloha ka Matla

Sebapali se seng le se seng se ka pele se felileng se etsoa teko ea ho potoloha e matla e netefatsang:

• Ho Ikamahanya le maemo: Lebili le sa sebetseng le potoloha ntle le ho phalla ha mahlaseli a kotsi a ka bakang ho kopana ha ketane ya tsela e sa lekanang kapa ho thothomela.
• Boreledi: Sistimi ea ho jara e potoloha ka bolokolohi ntle le ho tlama, ho letsa lerata, kapa ho hanyetsa
• Botšepehi ba Setiiso: Sistimi ea ho tiisa e boloka ho bolokoa hantle ha mafura ntle le ho lutla tlas'a mojaro o potolohang
• Tekanyo: Kopano ea motho ea sa sebetseng e bontša potoloho e leka-lekaneng ntle le ho thothomela ka lebelo la ts'ebetso

Lerata lefe kapa lefe, khanyetso, kapa ho dutla ha oli ho a hlwauwa le ho lokiswa pele ho amohelwa bakeng sa ho romelwa. Teko ya ho phutholoha ha ho potoloha le yona e a hlokahala ho paka hore ba sa sebetseng ba se ba loketse mosebetsi.

5.3 Teko ea Botšepehi ba Setifikeiti (Teko ea ho Koaheloa ka Metsing)

Kamora ho kopanngoa, ho ba le mokhoa oa teko tlas'a metsi ho paka thepa ea ho koala ea li-idlers. Teko ena ea ho qoelisoa metsing e netefatsa hore sistimi ea tiiso e phaphametseng e boloka ho bolokoa ho nepahetseng ha mafura 'me e thibela ho kena ha metsi tlas'a maemo a sa fetoheng le a fetohang—mohato oa bohlokoa oa netefatso ea boleng bakeng sa likarolo tse reretsoeng ts'ebetso ea merafo libakeng tse metsi.

5.4 Tiisetso le Litebello tsa Bophelo ba Tšebeletso

Kabo ea tiisetso ea maemo a indasteri bakeng sa li-idlers tsa morao-rao hangata e tloha likhoeling tse 12 ho isa ho tse 24 ho latela moetsi le ts'ebeliso. Mehloli ea indasteri e tlaleha linako tsa tiisetso ea lihora tse 1,900 bakeng sa likarolo tsa premium undercarriage. Bakeng sa li-idlers tsa pele tsa Daewoo/Doosan tse entsoeng ke CQC TRACK, linako tsa tiisetso li tsamaisana le litlhoko tsa bareki le boima ba ts'ebeliso.

Bophelo ba tšebeletso bo lebeletsoeng bakeng sa li-epillare tsa pele tsa lithane tse 50 lits'ebetsong tsa merafo hangata bo tloha ho lihora tse 5,000 ho isa ho tse 10,000 tsa ts'ebetso, ho latela maemo a mobu, mekhoa ea basebetsi le linako tsa tlhokomelo. Bakeng sa libaka tse matla haholo—tse kang ho rafa tšepe Pilbara kapa ho rafa koporo Lehoatateng la Atacama—bophelo ba tšebeletso bo ka fokotsoa ka ho latela.

5.5 Tšireletso le Pakete ea Khahlanong le ho Senyeha

Bokaholimo ba sethibela-maikutlo bo koahetsoe ka pente ea indasteri e thibelang mafome, e fumanehang ka mebala e metšo, e mosehla, kapa e etselitsoeng motho ka mong ho fihlela litlhoko tsa bareki. Sethibela-maikutlo se sireletsa sethibela-maikutlo mafome le ho pepesehela tikoloho e mpe nakong ea polokelo le ts'ebetso ea masimo.

Di-idle tse fedisitsweng di phuthelwa ka filimi e thibelang mafome mme di kenngwa ka hara diphalete kapa dikreiti tsa lehong tse tjhesitsweng tse loketseng thepa ya lewatle ya matjhaba. Sephutheloana se seng le se seng se ngotswe ka nomoro ya karolo, boholo le bongata bakeng sa ho e tshwara habonolo le ho e tsebahatsa dikoung le matlong a polokelo a yang teng. Sephutheloana se fihlella maemo a lefatshe a ho romela thepa ya lewatle ho tloha dikoung tsa China (Xiamen, Fuzhou) ho ya dikoung tsa lefatshe ka bophara, ka dikreiti tsa lehong tse tjhesitsweng tse latelang melao ya bohloeki ba dimela ya ISPM 15. Thomello e potlakileng e fumaneha matsatsing a 30 kamora netefatso ya konteraka.

6. Mekhoa ea ho Kenya le ho Latela Tensioning

6.1 Tokisetso ea Pele ho Tlhomamiso

Ho kenngoa hantle ha kopano ea sehokelo sa pele sa ho se sebetse hantle ho Daewoo DH500/DH550 kapa Doosan DX480/DX520 excavator ho bohlokoa bakeng sa ho fihlela bophelo bo lebelletsoeng ba ts'ebeletso. Mekhoa e latelang e lokela ho lateloa:

1. Tokiso ea Sebaka: Paka mochini mobung o bataletseng le o tiileng. Kenya brake ea ho paka. Thibela literene ka mokhoa o sireletsehileng ho thibela motsamao o sa reroang. Lokolla khatello ea terene ka valve ea relief cylinder ea mafura ho lumella ho tlosoa ha ketane ea terene.
2. Tlhahlobo ea Likarolo: Pele o kenya, hlahloba bracket ea idler le foreimi ea track bakeng sa ho tsofala, ho bola, kapa tšenyo. Hloekisa libaka tsohle tse khomaretsoang hantle, u tlose lithōle tsohle, thepa ea khale ea gasket le ho bola.
3. Tlhahlobo ea Kopano ea Idler: Hlahloba kopano e ncha ea idler bakeng sa tšenyo efe kapa efe ea thomello. Netefatsa hore idler e potoloha ka bolokolohi ka letsoho. Hlahloba botšepehi ba tiiso.

6.2 Sehokelo sa Bracket le Tensioner sa Idler

Sesebediswa se ka pele se kenngwa foreiming ya pina ka bracket kapa joko ya sesebediswa se sa sebetseng, e hokahanang ka ho toba le kopano ya sesebediswa sa ho lokisa pina (senotlolo sa ho kgutlela morao le silindara ya mafura). Dintlha tsa bohlokwa tsa ho kenya di kenyeletsa:

• Netefatsa hore bracket ea idler e tsamaisana hantle le libaka tsa tataiso ea foreimi ea pina
• Netefatsa hore seponche sa ho kgutlela morao se dutse hantle mme se sebetsa hantle
• Tlotsa libaka tsohle tse thellang ka mafura a loketseng pele o kopanya
• Bakeng sa batho ba sa sebetseng ba nang le dibopeho tsa bimetal bushing, etsa bonnete ba hore sebaka se nepahetseng sa ho tloha ho shaft ho ya ho bushing se atoloha.
• Kenya hardware ea ho boloka shaft ea idler ho latela boleng bo boletsoeng ba torque
• Li-bracket tsa roller ea idler li entsoe ka tšepe e ductile 'me li hloka torque e nepahetseng ho qoba tšenyo.

DX480/520LCA-K e na le selemo sa H track le idler tse kopantsoeng hammoho le foreimi ea track ea lebokose e tšoarellang, e hlokang ho lokisoa ka hloko nakong ea ho kenngoa.

6.3 Mokhoa oa ho Lokisa Khatello ea Terene

Kamora ho kenya sehokelo sa ho se sebetse, kgatello e nepahetseng ya tsela e tlameha ho thehwa ho ya ka ditlhaloso tsa Daewoo/Doosan DH500/DX480/DX520. Tsamaiso e akaretsang ya di-excavator tse boima ke e latelang:

1. Ho Kenya Ketane: Kenya ketane ea pina ho potoloha likarolo tsa ka tlas'a koloi (sebapali se ka pele, lirolara tse ka tlase, lirolara tsa carrier, sprocket ea ho khanna).
2. Tšebeliso ea Khatello: Tšela mafura holim'a sehokelo sa mafura sa ho lokisa tsela u sebelisa sethunya sa mafura sa letsoho (eseng sa pneumatic) ho fihlela ketane ea terene e qala ho hatela pele. Bakeng sa li-excavator tsa lithane tse 50, ho hlokahala bongata bo boholo ba mafura; sebelisa lisebelisoa tse loketseng.
3. Tekanyo ea ho sag: Ho sag e nepahetseng ea pina bakeng sa li-excavator tsa lithane tse 50 hangata ho lekanngoa e le sebaka se otlolohileng pakeng tsa karolo e ka holimo ea ketane ea pina le karolo e ka holimo ea foreimi ea pina bohareng ba sebaka se ka pele le rolara ea pele e ka tlase. Sebaka se tloaelehileng: ho sag e ka bang 30-60 mm bakeng sa lits'ebetso tse boima tsa ho epolla.
4. Phetoho ea ho Qetela: Fetola bophahamo ba mafura ha ho hlokahala ho fihlela ho oa ho nepahetseng. Ho hatella ho feteletseng ho tla potlakisa ho tsofala ha likarolo tsohle tsa ka tlas'a koloi ho kenyeletsoa li-idlers, li-rollers, li-sprocket le li-bushing tsa ketane. Ho hatella ho fokolang ho ka baka ho senyeha ha ketane.
5. Tshebetso ya Teko: Potoloha butle ketane ya pina bonyane ka phetoho e le nngwe e felletseng ha o ntse o mametse lerata le sa tlwaelehang mme o shebile ho kenella ha ketane ho ya ho e sa sebetseng.

6.4 Mehopolo e Bohlokoa ea Khatello

Lintho tse latelang tse lokelang ho nahanoa ka ts'ebetso li bohlokoa bakeng sa ho eketsa bophelo ba karolo ea mokhachane:

• Maemo a Tlas'a Maoto: Fetola tsitsipano ea pina ho latela maemo a tlas'a maoto ao mochini o sebetsang ho 'ona. Khatello e eketsehileng ea pina e eketsa mojaro le ts'enyeho ea likarolo tsohle tsa ho kopana ha koloi e ka tlas'a maoto.
• Liphello tsa ho Roala: Tsela e sa lokisoang hantle e ka baka mathata le ho tsofala ha likarolo tse ling. Tsela e tiileng e eketsa meroalo, e leng se etsang hore ho tsofala ha li-roller, li-idlers, li-sprocket le li-bushing tsa ketane ho tsoele pele.
• Tlhokomelo ea Kamehla: Ho senyeha ha lipini le lithupa tsa ka tlas'a seporo ho itšetlehile ka boemo ba ho sebetsa le boemo ba mobu. Hlahloba khatello ea tsela nako le nako 'me u e boloke sebakeng se tloaelehileng.
• Netefatso ea Kamora ho Kenngoa: Kamora lihora tse 2-4 tsa ts'ebetso, hlahloba hape khatello ea pina 'me u boele u fetole torque ea lisebelisoa life kapa life tsa ho kenya tse sa sebetseng joalo ka ha ho boletsoe bukeng ea litšebeletso ea Doosan ho latela litulo tsa pele le katoloso ea mocheso.

7. Tlhahlobo ea ho Hloeka le Mekhoa ea ho Nka Sebaka

7.1 Matšoao a Pele a ho Aparoa

Bakeng sa mesebetsi ea merafo e laolang lihlopha tsa liepa tsa Daewoo/Doosan tsa lithane tse 50, ho tseba esale pele ho senyeha ha mosi o ka pele ho bohlokoa ho thibela tšenyo ea bobeli ho liketane tsa literene, lirolara tse ka tlase le lihlopha tsa ho lokisa literene. Matšoao a latelang a ho senyeha a lokela ho hlahlojoa:

Ho Tloha ha Sebaka sa ho Tloha: Sebaka sa ho thiba se sa sebetseng (sebaka sa ho kopana le ho pitikisa) se ntse se tsofala butle-butle ha nako e ntse e ya. Ha sebaka sa ho thiba se bontsha matheba a maholo a bataletseng kapa ho tsofala ho feta hoo e ka bang 3-5 mm ka tlase ho bophara ba pele, ho kgothaletswa ho nkela sebaka. Lebili la tataiso le bontsha moralo o motjha o kopaneng, o kopantsweng le ditlhaloso tse nepahetseng tsa kalafo ya mocheso, tse fellang ka sebaka sa ho thiba se thata haholo se nang le botebo bo boholo ba lera le thatafatsang.

Ho Hloahloa ha Flange: Li-flange tse tataisang tsa bohlokoa li ka senyeha ka lebaka la ho kopana ha ketane ea terene. Phokotso ea botenya ba flange ho feta 30% ea ea pele e bontša hore ho hlokahala hore ho nkeloe sebaka hang-hang. Mesebetsing ea merafo moo mechine e atisang ho bulela libaka tse hlohlorang, ho hlohlona ha flange ho potlakisa haholo.

Ho Dutla ha Setii: Ho dutla ha setlolo ho bonahalang ho potoloha ntlo ya setii ho bontsha ho hloleha ha setii. Ts'ebetso e tswelang pele ka ditiii tse hlolehileng e tla fella ka ho hloleha ha diberii ka lebaka la ho kena ha tshilafalo ho tswang lerōleng la silika le dikotlo tse kgopameng.

Lerata le sa Tloaelehang: Melumo ea ho sila, ho lla, kapa ho tobetsa nakong ea ho potoloha ha pina e ka bontša ho hloleha ha libere, ho hloleha ha setiiso, kapa tšenyo ea ntho e tsoang kantle ho naha. Mechining e meholo ea ho epa, lerata le joalo hangata le etella pele ho hloleha ho hoholo.

Mokhoa oa ho Aparela o sa Lekaneng: Haeba lehlakore le leng la motho ea sa sebetseng le bontša ho senyeha ho hoholo ho feta le leng, sena se ka 'na sa bontša ho se lumellane hantle pakeng tsa motho ea sa sebetseng le ketane ea tsela kapa mathata a ho hokahanya foreimi ea tsela—maemo a atisang ho bakoa ke tšenyo ea tšusumetso e bakoang ke ho otloa ha majoe.

Mefokolo ea Khatello ea Terene: Haeba khatello ea terene e ke ke ea bolokoa ka har'a moeli o tloaelehileng esita le ka mor'a phetoho e nepahetseng, ho senyeha ha motsamao, ho hloleha ha motsamao oa terene, kapa ho lelefala ho feteletseng ha molumo oa ketane e ka ba sesosa.

7.2 Moralo oa Nako ea ho Nkela Sebaka

Sesebediswa se hlokometsweng hantle se fokotsa ditjeo tsa tshebetso tsa nako e telele ka ho toba. Ha o nkela ketane ya terene sebaka, kamehla hlahloba mme mohlomong o nkele disebediswa sebaka bakeng sa tshenyo e leka-lekaneng. Mabaka a moruo a totobetse: ho kenya ketane e ntjha ya terene hodima sesebediswa se tsofetseng ho tla potlakisa tshenyo hodima di-bushing tsa ketane e ntjha le di-link rails, ho fokotsa haholo bophelo ba sistimi ka kakaretso. Ka lehlakoreng le leng, ho kenya sesebediswa se setjha hodima ketane e tsofetseng ho tla baka tshenyo e potlakileng ya treat le flange le ho hloleha ha sesebediswa se tsofetseng pele ho nako.

Bakeng sa mesebetsi ea merafo, leano le khothaletsoang la ho nkela sebaka ke ho nkela ketane ea idler le track sebaka e le sete e lumellanang neng kapa neng ha karolo efe kapa efe e fihla qetellong ea bophelo ba eona ba ts'ebeletso. Mekhoa e metle ea indasteri e khothaletsa ho nkela likarolo tsa ho tsofala sebaka ka lisete ho netefatsa hore lia tsofala hantle le ho thibela ho hloleha pele ho nako. Bakeng sa li-epirator tsa lithane tse 50 lits'ebetsong tse boima tsa merafo, linako tse reriloeng tsa ho nkela sebaka ka tlas'a koloi hangata li tloha ho lihora tse 4,000 ho isa ho tse 8,000 ho latela maemo a mobu le mekhoa ea tlhokomelo.

7.3 Tlhahlobo ea ho Tloha le Tlhokomelo ea Boemo

Tlhahlobo ea ho Roala ha Kamore e lokela ho hlahloba kamore eohle e ka tlas'a koloi e le sistimi. Hlahloba ketane ea pina bakeng sa ho lelefala ho feteletseng ha molumo, lirolara bakeng sa ho tsofala, le sprocket bakeng sa "ho hokela". Bakeng sa li-idlers tse ka pele ka ho khetheha, lekanya botebo ba ho hata, botenya ba flange, 'me u hlahlobe matšoao afe kapa afe a ho petsoha radii ea phetoho ea' mele ea flange-ho-wheel - ntlha ea bohlokoa ea khatello ea maikutlo lits'ebetsong tse boima.

8. Likopo tsa 'Maraka oa Libaka: Boenjiniere bo shebaneng le merafo

8.1 Amerika Borwa: Ts'ebetso ea Tšepe ea Brazil, Koporo ea Chile, le Ts'ebetso ea Polymetallic ea Peru

Mmaraka oa merafo oa Amerika Boroa o hlahisa litlhoko tse ikhethang tsa likarolo tsa ka tlas'a seporo, ka ts'ebetso e shebaneng haholo merafong ea tšepe ea Brazil (Vale's Carajás complex, mesebetsi ea Minas Gerais), merafo ea koporo ea Chile (merafo ea Chuquicamata le El Teniente ea Codelco, morafo oa Escondida oa BHP), le mesebetsi ea polymetallic ea Peru (Antamina, Cerro Verde, Las Bambas). 'Maraka oa mechini e boima oa sebaka seo o khetholloa ka tlhoko e phahameng ea li-embarking tsa sehlopha sa lithane tse 50 bakeng sa ho tlosa moroalo o feteletseng, ho sebetsana le lirafshoa, le ho lokisa benche. Li-embarking tsa Daewoo/Doosan DH500 le DX480/DX520 li sebelisoa haholo mesebetsing ena ea merafo.

Mehloli ea indasteri e tiisa hore likarolo tsa ka tlas'a koloi bakeng sa liepa tsa Daewoo DH500 li romeloa Europe le Amerika, ka lihlahisoa tse tloaelehileng le tse seng tsa maemo li fumaneha. Bakeng sa bareki ba merafo ba Amerika Boroa, li-idlers tsa CQC TRACK tsa Daewoo/Doosan tse shebaneng le litšupiso li fana ka boleng bo lekanang le ba OEM ka litheko tse qothisanang lehlokoa, ka thepa e sebetsang hantle ho ea libakeng tsa Latin America ho kenyeletsoa Brazil (likou tsa Santos, Rio de Janeiro), Chile (likou tsa Valparaíso, San Antonio), Peru (likou tsa Callao), Colombia (likou tsa Buenaventura, Cartagena), le Mexico (likou tsa Veracruz, Manzanillo).

8.2 Australia: Ts'ebetso ea Pilbara Tšepe ea Ore, Mashala a Queensland, le Goldfields

Indasteri ea merafo ea Australia e batla likarolo tsa 'maraka oa morao tse fihlelang kapa tse fetang maemo a ts'ebetso a OEM, tse nang le ho fumaneha ha phepelo ho tsitsitseng le tšireletso ea tiisetso ea maemo a indasteri. Basebetsi ba Australia ba batla likarolo tse loketseng morero, tsa boleng bo lekanang le ba OEM kapa ho feta, tse nang le liketane tse tšepahalang tsa phepelo le litifikeiti tsa boleng bo ngotsoeng. Sebaka sa Pilbara sa Australia Bophirima—lehae la mesebetsi e meholo ka ho fetisisa ea merafo ea tšepe lefatšeng (Rio Tinto, BHP, Fortescue)—se emela sebaka sa mantlha sa ho kenngoa bakeng sa liepa tsa sehlopha sa lithane tse 50. Merafo ea mashala ea Bowen Basin ea Queensland, Hunter Valley e New South Wales, le masimo a khauta a Australia Bophirima le tsona li sebelisa liepa tsa Daewoo/Doosan DH500 le DX480/DX520 bakeng sa ho tlosa moroalo o feteletseng, ho ntša mashala, le ho sebetsana le liepa.

Mekhoa ea tlhahiso ea CQC TRACK e lumellana le litlhoko tsa Australia ka setifikeiti sa ISO 9001:2015, litsamaiso tse felletseng tsa liteko, le ho latela likarolo ka botlalo. Bakeng sa bareki ba Australia ba sebelisang liepolli tsa Daewoo DH500, DH550, Doosan DX480, le DX520 mesebetsing ea merafo ea tšepe, mashala, khauta le tšepe ea motheo, li-idlers tsena li fana ka ts'ebetso e tšepahalang maemong a nang le tšusumetso e kholo, a ho ruruha haholo a khethollang libaka tsa merafo tsa Australia.

8.3 Yuropa: Ho tjheka Majwe ha Jeremane, Meralo ya Motheo ya Fora, le Merafo ya Scandinavia

Mmaraka oa Europe o hloka likarolo tsa literene tse ka tlas'a koloi ho latela litaelo le maemo a ts'ireletso a EU a amehang. EN 474-12:2006/A1:2008 e sebetsa ho literene tse epang ka thapo le litsamaiso tsa tsona tsa literene tse ka tlas'a koloi, e theha litlhoko tsa bohlokoa tsa bophelo bo botle le polokeho tseo ho tšoaea ha CE ho li tiisang. Indasteri ea Jeremane ea ho cheka, haholo-holo libakeng tsa Rhineland le Bavaria, e sebelisa literene tsa sehlopha sa lithane tse 50 bakeng sa lejoe la mokoetla, basalt le tlhahiso e 'ngoe ea aggregate. Lekala la nts'etsopele ea meralo ea motheo la Fora le indasteri ea merafo ea Scandinavia (merafo ea tšepe ea LKAB e Sweden, morafo oa Pyhäsalmi o Finland) li emela libaka tse ling tse kholo tsa ts'ebeliso.

CQC TRACK e boloka litokomane tsa tekheniki le direkoto tsa boleng tse tšehetsang liphatlalatso tsa ho latela melao ea CE bakeng sa bareki ba Europe. Bakeng sa barekisi ba likarolo, barekisi ba lisebelisoa, le litsi tsa litšebeletso tsa merafo ho pholletsa le Jeremane, Fora, Scandinavia le Europe Bochabela, k'hamphani e fana ka liphutheloana tse felletseng tsa data ea tekheniki ho kenyeletsoa litlhaloso tsa boholo, litifikeiti tsa thepa, le lirekoto tsa kalafo ea mocheso.

8.4 Russia le Asia Bohareng: Merafo ea Siberia, Koporo ea Kazakhstan, le Ts'ebetso ea Mongolia

Kamora ho hlophisoa bocha ha liketane tsa phepelo lefatšeng ka bophara, basebetsi ba merafo ba Russia le Asia Bohareng ba fumana likarolo tse boima tsa lisebelisoa ho bahlahisi ba Chaena. Lintlha tsa morao tjena li bontša hore hoo e ka bang 70% ea likhoebo tsa Russia li khethile mekhoa e meng ea tlhahiso ea Chaena bakeng sa ho nkela lisebelisoa tsa Bophirimela sebaka, 'me Kazakhstan e emela' maraka o ntseng o hola oa ho romela thepa ea merafo ea Chaena kantle ho naha. Indasteri e kholo ea merafo ea Russia—ho kenyeletsoa le ts'ebetso ea Norilsk Nickel Siberia, bese ea mashala ea Kuzbass, le ts'ebetso e fapaneng ea merafo ea khauta Bochabela bo Hōle ba Russia—e sebelisa liepolli tsa sehlopha sa lithane tse 50 bakeng sa lits'ebetso tse boima. Ts'ebetso ea merafo ea koporo ea Kazakhstan (Kazakhmys, KAZ Minerals) le morafo oa khauta oa koporo oa Oyu Tolgoi Mongolia li emela libaka tse ling tse kholo tsa ho kenngoa.

Bakeng sa bareki ba Russia, Kazakhstan, Uzbekistan le Mongolia, CQC TRACK e fana ka phepelo e tšepahalang ka liteishene tse thehiloeng tsa ho romela thepa kantle ho naha, ka liphutheloana tse loketseng lipalangoang tsa terene le tsa naha ho pholletsa le litsela tsa Asia Bohareng. Bokhoni ba tlhahiso ba k'hamphani bo tšehetsa liodara tsa bongata bakeng sa mesebetsi ea merafo e hlokang kemiso ea kamehla ea ho nkela sebaka sa likoloi tse ka tlas'a koloi.

8.5 Leano la Marangrang la Setsi sa Litšebeletso

Sepheo sa leano la CQC TRACK ke ho theha, ka kotloloho kapa ka bafani ba lumelletsoeng, marang-rang a kopaneng hantle a Litsi tsa Litšebeletso tsa Merafo libakeng tse kholo tsa merafo lefatšeng ka bophara tse fanang ka tšebeletso e khethehileng ea tlhokomelo ea literene tse ka tlas'a koloi. Litsi tsena tsa litšebeletso li sebelisa litsebi tse koetlisitsoeng hantle tse nang le boiphihlelo le lisebelisoa tse nepahetseng, tse tšehetsoang ke ho fumaneha ha likarolo tse ntle ka ho fetisisa ho nolofalletsa mechini ho sebetsa kapele le ka mokhoa o tšepahalang.

Khamphani e o amohela ka mofuthu ho aha tshebedisano mmoho le ho hlahisa tshebedisano mmoho e ntle ya nako e telele. Ka mefuta e felletseng ya dikarolo tse setseng tse tsamaellanang le Daewoo/Doosan tse kenyeletsang di-track rollers, di-idlers, di-sprockets, diketane tsa di-track, le dieta tsa di-track, tsohle di entswe ho fihlela maemo a OEM a ho nkela sebaka a netefatsang ho lekana ka botshepehi, ho tshwarella le tshebetso e tsitsitseng.

9. Mehopolo ea ho Fumana Litsebi tsa Theko

9.1 Netefatso ea Litšupiso tse Fapaneng

Pele o reka dikarolo tsa koloi e ka tlase ho koloi tse tlang ka mora 'maraka, ditsebi tsa theko di lokela ho netefatsa hore di a tsamaellana di sebedisa nomoro ya serial ya mochini le nomoro ya karolo e ikgethang ya OEM ho tswa ho khataloganyo ya dikarolo ya Daewoo/Doosan. Dinomoro tsa dikarolo tse ngotsweng tlhahlobong ena—27000049 le 27000059C—di sebetsa e le ditshupiso tsa mantlha tsa OEM bakeng sa ho odara ditshupiso tse otlolohileng.

Dikopano tsena tsa ho se sebetse di sebetsa ho di-excavator tsa Daewoo DH500 le DH550 hammoho le mehlala ya Doosan DX480 le DX520. Mehlodi ya indasteri e thathamisa DH55, DH220, DH280-2/3, DH320, DH500, le mechini e meng e boholo bo tshwanang e tsamaellanang le dikarolo tsa ka tlasa koloi ya Daewoo.

9.2 Litlhoko tsa Litokomane tsa Boleng

Ha o batla di-idlers tse ka pele bakeng sa dikopo tsa merafo, kopa ditokomane tsa boleng ba mofani wa thepa ho kenyeletswa:

• Setifikeiti sa ISO 9001:2015
• Litlaleho tsa tlhahlobo ea litekanyo
• Litifikeiti tsa teko ea tšepe (netefatso ea boleng ba thepa: 40Mn2, 42CrMo, kapa 50Mn)
• Litlaleho tsa kalafo ea mocheso (liprofaele tsa ho thatafala: HRC 48–58, botebo ba khetla: 4–12 mm)
• Lisetifikeiti tsa teko ea fektheri bakeng sa thepa e tala
• Litlhaloso tsa sistimi ea tiiso le mofuta oa eona
• Mofuta oa ho beha le lintlha tsa phetolo (litlhaloso tsa bimetal bushing)
• Setifikeiti sa thepa ea bracket (tšepe e ductile)
• Litokomane tsa waranti (ka tloaelo likhoeli tse 12-24)

Bahlahisi ba nang le botumo ba boloka ho sala morao ka botlalo ho tloha ho thepa e tala ho isa kopanong e felileng, e leng se nolofalletsang netefatso ea boleng ba thepa, liparamente tsa kalafo ea mocheso, le ho latela litekanyo.

9.3 Ketane ea Phepelo le Linako tsa Ketelo Pele

CQC TRACK e boloka thepa e fedileng bakeng sa dinomoro tsa dikarolo tse batlwang haholo ho kenyeletswa le dikopano tsa 27000049 le 27000059C tsa idler, ka dinako tsa ho etella pele tsa matsatsi a 7-30 ho latela bophahamo ba odara le moo e yang teng. Bokgoni ba phepelo bakeng sa dikarolo tsa ka tlasa koloi bo boholo, ka bokgoni ba tlhahiso ba dikotwana tse fihlang ho 25,000 ka kgwedi bakeng sa dirolara tsa tsela le bokgoni bo lekanang bakeng sa dikopano tsa idler. Bongata bo fokolang ba odara bo ka buisanoa, ka bongata ba sampole bo fumanehang bakeng sa tlhahlobo ya mangolo. Dipehelo tsa tefo di kenyeletsa T/T le L/C. Thomello e potlakileng e fumaneha matsatsing a 30 kamora netefatso ya konteraka.

9.4 Ntlafatso ea Litšenyehelo ka ho Fumana Theko ea Kamora 'Maraka

Likarolo tsa mochini o ka tlas'a koloi li ka ikarabella ho fihlela ho 50% ea litšenyehelo tsa ts'ebetso ea mochini nakong ea bophelo ba ts'ebeletso ea ona. Bakeng sa ts'ebetso ea merafo e laolang lihlopha tse kholo tsa li-excavator tsa Daewoo/Doosan tsa lithane tse 50, ho fumana li-idlers tse lekanang le OEM tse tsoang ho bahlahisi ba ikhethileng joalo ka CQC TRACK ho fana ka poloko e kholo ea litšenyehelo ntle le ho beha boleng kapa ts'epo kotsing. Tlhahiso e kopaneng ea k'hamphani - e akaretsang ho fumana thepa, kalafo ea mocheso, machining le kopano - e felisa matšoao a mangata a ketane ea phepelo, e nolofalletsang litheko tse qothisanang lehlokoa bakeng sa bareki ba bongata.

Phetoho e lebisang ho likarolo tsa kamora 'maraka e susumetsoa ke mabaka a' maloa: ho phahama ha litšenyehelo tsa mechini le likhatello tsa tekanyetso li entse hore likarolo tsa kamora 'maraka e be letsete le bohlale; ho tšoarella le ts'ebetso li ntlafetse haholo lefapheng la kamora 'maraka; bahlahisi joale ba sebelisa forging e tsoetseng pele, machining ea CNC, le mekhoa ea kalafo ea mocheso ho hlahisa likarolo tse lumellanang le litlhaloso tsa OEM; tšepe e matlafalitsoeng, likarolo tse sitsitsoeng ka nepo, le litiiso tse nang le mekhahlelo e mengata li netefatsa bophelo bo bolelele ba ts'ebeletso le ts'ebetso e tšepahalang tlas'a maemo a feteletseng.

Mefuta ea Tšebeletso ea OEM le ODM ea 9.5

CQC TRACK e sebelisa mehlala e 'meli ea mantlha ea litšebeletso bakeng sa bareki ba machabeng:

Tlhahiso ea OEM: Khamphani e hlahisa likarolo tse lumellanang le litlhaloso tse nepahetseng tsa bareki, litšoantšo le maemo a boleng. Feme e na le boiphihlelo ba ho kopanya ka mokhoa o se nang sekoli le liketane tsa phepelo tsa lefats'e, e fana ka tlhahiso e tšepahalang ea li-idlers, li-rollers, li-sprockets, lihokelo tsa li-track, le litsamaiso tse felletseng tsa likoloi tse ka tlas'a koloi bakeng sa lihlahisoa tse kenyeletsang Daewoo, Doosan, Hitachi, Komatsu, Caterpillar, Volvo, Kobelco, Hyundai, SANY, le tse ling.

Boenjiniere ba ODM: Ka ho sebelisa boiphihlelo bo boholo ba tšimo, CQC TRACK e sebelisana le bareki ho nts'etsapele, ho rala le ho netefatsa litharollo tsa ka tlas'a koloi tse ntlafalitsoeng kapa tse etselitsoeng ka botlalo. Sehlopha sa boenjiniere se sebetsana ka mafolofolo le mekhoa e tloaelehileng ea ho hloleha, se fana ka meralo e ntlafalitsoeng ea boleng e ntlafatsang ts'ebetso le ho fokotsa litšenyehelo tsohle tsa beng. Haeba bareki ba se na litšoantšo, ba ka fana ka litekanyo tsa mantlha bakeng sa ho bapisoa le lihlahisoa tse seng li loketse le tlhahiso ea litšoantšo bakeng sa tlhahlobo ea bareki. Khamphani e ka hlahisa ho latela setšoantšo sa bareki kapa sampole.

10. Lipotso tse Botsoang Khafetsa bakeng sa Ts'ebetso ea Merafo

P1: Mosebetsi oa sesebelisoa sa ho idler se ka pele ho Daewoo DH500 kapa Doosan DX480 excavator ke ofe?

Sesebediswa se ka pele se tsamayang ka lebelo (se boetse se bitswa lebili le tataisang kapa sesebediswa se tsamayang ka lebelo) se tataisa ketane ya pina, se boloka kgatello e nepahetseng ya pina hammoho le kopano ya sesebediswa sa ho lokisa pina, se tshehetsa karolo e ka pele ya boima ba mochini wa ditone tse 50, mme se monya meroalo e tshosang e tswang sebakeng se sa lekanang. Mosebetsi wa sesebediswa ke ho tataisa dihokelo tsa pina hore di tsamaye hantle le ho thibela ho falla; disebediswa tse tsamayang ka lebelo le tsona di jara boima bo itseng mme ka hona di susumetsa kgatello ya mobu.

P2: Nka netefatsa jwang hore na ke nomoro efe ya karolo ya motho ya sa sebetseng eo ke e hlokang ho e tjheka Daewoo/Doosan?

Netefatsa o sebedisa nomoro ya serial ya mochini le nomoro ya karolo e ikgethang ya OEM ho tswa ho khataloganyo ya dikarolo ya Daewoo/Doosan. Dinomoro tsa dikarolo tse akaretswang tlhahlobong ena—27000049 le 27000059C—di akaretsa mefuta ya di-DH500, DH550, DX480, le DX520.

P3: Ke thepa efe e sebediswang ho di-idlers tsa CQC TRACK tse ka pele bakeng sa di-excavator tsa Daewoo/Doosan?

CQC TRACK e sebelisa tšepe ea alloy ea boleng bo holimo ea 40Mn2 le 42CrMo, e thatafalitsoeng ho HRC 48–58 ka botebo ba khetla ea 4–12 mm bakeng sa ho hanyetsa ho tsofala ho hoholo. Masaka a roller ea idler a entsoe ka tšepe e ductile, e bontšang ho hanyetsa ho ikhethang ho shock. Li-bushing tsa bimetal tse thehiloeng poleiting ea tšepe e nang le alloy e khethehileng e sintered ho eona li sebelisetsoa libaka tsa ho jara.

P4: Na basebetsi bana ba sa sebetseng ba nkela likarolo tsa Daewoo/Doosan OEM sebaka ka kotloloho?

E, di-idlers tsohle tse ka pele tse entsweng ke CQC TRACK ke di-transceiver tse tobileng tsa OEM, tse entsweng ho latela ditlhaloso tsa pele tsa boenjiniere tsa Daewoo/Doosan bakeng sa ho nepahala ha boholo le thepa ya mechini. Dinomoro tsa pele tsa dikarolo tse setseng ke tsa merero ya papiso feela.

P5: CQC TRACK e na le mangolo afe a boleng?

CQC TRACK e sebetsa tlasa litsamaiso tsa taolo ea boleng tse netefalitsoeng tsa ISO 9001:2015 tse nang le bokhoni bo felletseng ba ho latela likarolo ho tloha linthong tse tala ho fihlela kopanong e felileng. Tšebeletso ea kamora thekiso ho kenyeletsoa tšehetso ea tekheniki ea video ea fumaneha.

P6: Bophelo ba tšebeletso bo tloaelehileng ba sesebelisoa sa ho idler se ka pele lits'ebetsong tsa merafo ea li-excavator tsa lithane tse 50 ke bofe?

Bophelo ba tšebeletso ea sesebelisoa sa ho se sebetse ka pele lits'ebetsong tsa merafo ea DH500/DX480/DX520 hangata bo tloha ho lihora tse 5,000 ho isa ho tse 10,000, ho latela maemo a mobu, mekhoa ea basebelisi le linako tsa tlhokomelo. Mehloli ea indasteri e tlaleha linako tsa tiisetso ea lihora tse 1,900 bakeng sa likarolo tsa premium tsa koloi e ka tlas'a koloi.

P7: Ke neng moo ke lokelang ho nkela sebaka sa ka sa excavator sebaka sa pele?

Nkela sebaka sa ho se sebetse sebaka ha bokaholimo ba ho hatakela bo aparetsoe ka bophara bo fetang 3-5 mm ka tlase ho bophara ba pele, ha botenya ba flange bo fokotsehile ho feta 30% ea pele, ha ho bonoa ho lutla ha tiiso, kapa ha ho fumanoa lerata le sa tloaelehang nakong ea ts'ebetso.

P8: Na ke lokela ho nkela sebaka sa idler ha ke nkela ketane ea pina sebaka?

E. Ha o nkela ketane ya terene sebaka, kamehla hlahloba mme mohlomong o nkele di-idlers sebaka bakeng sa tshenyo e leka-lekaneng. Ho kenya ketane e ntjha hodima idler e tsofetseng ho tla potlakisa ka potlako ho kganya ha ketane le tshenyo ya seporo sa kgokelo. Kenya dikarolo tsa ho kgathatseha ka disete ho netefatsa hore di ntse di kgathatseha hantle le ho thibela ho hloleha pele ho nako.

P9: Tlhaloso e nepahetseng ea ho sag ea tsela bakeng sa li-excavator tsa Daewoo/Doosan tsa lithane tse 50 ke efe?

Ho salla hantle ha tsela bakeng sa di-excavator tsa ditone tse 50 hangata ho lekanngwa ka dimilimithara tse 30–60 e le sebaka se otlolohileng pakeng tsa karolo e ka hodimo ya ketane ya tsela le karolo e ka hodimo ya foreimi ya tsela bohareng ba sebaka se ka pele le rolara ya pele e ka tlase. Kamehla sheba bukana ya tshebeletso ya Doosan bakeng sa ditlhaloso tse ikgethang tsa mohlala.

P10: Nako ea ho etella pele bakeng sa liodara tsa bophahamo ba Daewoo/Doosan ke efe?

Nako ea ho etella pele bakeng sa liodara tsa bophahamo ba Daewoo/Doosan front idlers hangata e tloha matsatsing a 7-30 ho latela bophahamo ba odara le moo e eang teng, ka thomello e potlakileng matsatsing a 30 kamora netefatso ea konteraka. Bokhoni ba phepelo bo fihla ho likotoana tse 25,000 ka khoeli bakeng sa likarolo tsa ka tlas'a koloi.

P11: Ke tšireletso efe ea tiisetso e fanoang?

Kabo ea tiisetso ea maemo a indasteri bakeng sa batho ba sa sebetseng ka morao ho 'maraka hangata e tloha likhoeling tse 12 ho isa ho tse 24 ho latela moetsi le ts'ebeliso. Mehloli ea indasteri e tlaleha linako tsa tiisetso ea lihora tse 1,900 bakeng sa likarolo tsa premium undercarriage.

P12: Na di-idlers tsena di ka sebediswa mechineng ya Daewoo le Doosan?

E. Kamora ho rekoa ha Daewoo Heavy Industries ke Doosan Infracore, mehlala e mengata ea Daewoo e ile ea fetoloa lebitso la eona tlas'a lebitso la Doosan ha e ntse e boloka meralo e tšoanang ea ka tlas'a koloi le litlhaloso tsa likarolo. Likopano tsa 27000049 le 27000059C li tsamaisana ka botlalo le mechini e nang le lebitso la Daewoo le la Doosan sehlopheng sa lithane tse 48-52.

11. Kakaretso ea Bokhoni ba Tlhahiso: CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.)

11.1 Profaele ea Khamphani

CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) e itlhomme pele e le moetsi oa likarolo tsa ka tlas'a koloi sebakeng sa Quanzhou, sehlopha sa bohlokoa sa phepelo bakeng sa lisebelisoa tsa lefats'e tsa ho tsamaisa mobu. E thehiloe setsing sa indasteri sa Quanzhou, Profinseng ea Fujian—sebaka se tsebahalang ka ho bokellana ha sona le boiphihlelo ba tlhahiso ea mechini le phihlello ea maano likoung tse kholo tsa machaba ho kenyeletsoa Xiamen le Fuzhou—khamphani ena e sebeletsa 'maraka oa lefats'e e le molekane ea hloahloa oa tlhahiso oa OEM le ODM.

Sebaka sa Quanzhou se na le bahlahisi ba bangata ba khethehileng ba likoloi tsa ka tlas'a lefatše, e leng se etsang tikoloho e matla ea indasteri. CQC TRACK e hlahisa mefuta e felletseng ea likarolo tsa likoloi tsa ka tlas'a lefatše tse lumellanang le Daewoo/Doosan, ho kenyeletsoa li-track rollers, li-idlers, li-sprockets, liketane tsa li-track, lieta tsa li-track, le litsamaiso tse felletseng tsa likoloi tsa ka tlas'a lefatše. Phetoho ea k'hamphani ho tloha setsing sa mesebetsi se ikhethileng sa likarolo ho ea boemong ba eona ba hona joale e le setsi se matla sa tlhahiso se kopantsoeng ka ho otloloha se bonts'a ho tsepamisa maikutlo ho tsitsitseng sebakeng sa likoloi tsa ka tlas'a lefatše, ho tsetela thepa e tsoetseng pele ea tlhahiso le ho holisa boiphihlelo bo tebileng ba tekheniki ho metallurgy le tribology e ikhethileng ho litsamaiso tsa li-track.

11.2 Mefuta ea Tšebeletso ea OEM le ODM

CQC TRACK e sebelisa mehlala e 'meli ea mantlha ea litšebeletso bakeng sa bareki ba machabeng:

Tlhahiso ea OEM: Khamphani e hlahisa likarolo tse lumellanang le litlhaloso tse nepahetseng tsa bareki, litšoantšo le maemo a boleng. Feme e na le boiphihlelo ba ho kopanya ka mokhoa o se nang sekoli le liketane tsa phepelo tsa lefats'e, e fana ka tlhahiso e tšepahalang ea li-idlers, li-rollers, li-sprockets, lihokelo tsa li-track, le litsamaiso tse felletseng tsa likoloi tse ka tlas'a koloi bakeng sa lihlahisoa tse kenyeletsang Daewoo, Doosan, Hitachi, Komatsu, Caterpillar, Volvo, Kobelco, Hyundai, SANY, le tse ling.

Boenjiniere ba ODM: Ka ho sebelisa boiphihlelo bo bongata ba tšimo, CQC TRACK e sebelisana le bareki ho nts'etsapele, ho rala le ho netefatsa litharollo tsa ka tlas'a koloi tse ntlafalitsoeng kapa tse etselitsoeng ka botlalo. Sehlopha sa boenjiniere se sebetsana ka mafolofolo le mekhoa e tloaelehileng ea ho hloleha, se fana ka meralo e ntlafalitsoeng ea boleng e ntlafatsang ts'ebetso le ho fokotsa litšenyehelo tsohle tsa beng. Khamphani e ka hlahisa ho latela setšoantšo kapa sampole ea bareki.

11.3 Mokgwa o Kopantsweng wa Tlhahiso

Bokgoni ba tlhahiso ba k'hamphani bo hahiloe hodima kopanyo e felletseng e otlolohileng le lits'ebetso tse laoloang tse latellanang:

• Ho Fumana Thepa: Tšebeliso ea litšepe tsa alloy tsa boleng bo holimo tsa 40Mn2, 42CrMo, le 50Mn ka tšebelisano-'moho ea phepelo ea maano, ka setifikeiti se felletseng sa thepa le ho latelwa ha eona.
• Bokgoni ba ho Lahla le ho Bopa: Ditshebetso tsa ho lahla le ho bopa di sebediswa ho latela ditlhoko tsa tshebediso le boleng ba boleng; di-idlers tsa maemo a hodimo tse hlahiswang ka ho bopa ka ho kwala.
• Litsi tsa Mechini tsa CNC: Ho sebetsa ka nepo libakeng tsohle tsa bohlokoa ho latela mamello ea ISO 2768-mK
• Methati e Tsoetseng Pele ea Kalafo ea Mocheso: Lifono tsa induction tse laoloang ke khomphutha tse fihlelang liprofaele tse tebileng, tse tšoanang tsa thatafalo ea HRC 48–58 ka botebo ba 4–12 mm.
• Theknoloji ea ho betla ka Bimetal: Li-bushing tsa Bimetal tse thehiloeng poleiting ea tšepe e nang le motsoako o khethehileng o sintered ho eona bakeng sa ho matlafatsa khanyetso ea ho roala
• Li-bracket tsa Tšepe tse entsoeng ka ductile: Li-bracket tse entsoeng ka tšepe e entsoeng ka ductile tse bontšang ho hanyetsa ka tsela e ikhethang ho shock
• Kopano le Teko: Libaka tsa kopano tse se nang lerōle tse nang le teko ea ho potoloha ka matla, liteko tsa ho koala ka metsing, le liteko tsa ho phutholoha ha molumo ho motho e mong le e mong ea sa sebetseng hantle ea qetileng ho sebetsa.
• Sekoahelo se Thibelang ho Senyeha: Mekhoa ea ho penta ea maemo a indasteri e fanang ka tšireletso ea mafome ea nako e telele, e fumanehang ka mebala e ntšo, e mosehla, kapa e etselitsoeng motho ka mong
• Ho paka le ho Lokisa: Ho phuthela filimi e thibelang mafome ka pallet kapa ho paka ka lepolanka le qhibilihisitsoeng bakeng sa thepa ea leoatle ea machaba, ho latela melao ea ISPM 15 ea bohloeki ba limela

11.4 Tlhahiso ea Boleng le Boleng

Boleng ba maemo a lefats'e ka litheko tse tobileng tsa fektheri, boiphihlelo bo bongata ba tlhahiso ea likarolo tsa ka tlas'a koloi ea ho cheka, lipehelo tsa tefo tse tenyetsehang ho kenyeletsoa T/T le L/C, le phano e potlakileng matsatsing a 30 kamora ho netefatsoa ha konteraka. Khamphani e u amohela ka mofuthu ho haha ​​​​ts'ebelisano-'moho le ho hlahisa tšebelisano-'moho e ntle ea nako e telele hammoho.

12. Qetello

Dikopano tse pedi tsa Daewoo/Doosan OEM cross-reference front idler tse ngotsweng tlhahlobong ena—27000049 le 27000059C—di emela dikarolo tsa bohlokwa tsa ka tlasa koloi bakeng sa di-evacuum tsa hydraulic crawler tsa DH500, DH550, DX480, le DX520 tse sebediswang merafong e meholo, ho epa majwe, meralo ya motheo e boima, le mesebetsi ya ho tsamaisa lefatshe ka bongata lefatsheng ka bophara. Jwalo ka karolo ya mantlha ya tataiso ya tsela le taolo ya kgatello ka pele ho ka tlase ho koloi, kopano ya idler e bapala karolo ya bohlokwa ho lokiseng ketane ya tsela, kabo ya mojaro, ho monya shock, le bolelele ba sistimi ya ka tlase ho koloi bakeng sa di-evacuum tse boima tsa dithane tse 50.

Mechini ea ho cheka ea Daewoo DH500 le Doosan DX480/DX520, e nang le boima ba ts'ebetso ba hoo e ka bang 46,900–52,200 kg, bophara ba lieta tsa track tsa 600 mm, le litlhophiso tsa ka tlas'a carriage e boima tse nang le lirolara tsa track tsa 9–11 ka lehlakoreng le leng, li emela karolo ea bohlokoa ea 'maraka oa lefats'e oa ho cheka merafo e boima. Bakeng sa mechini ena, fore idler e tlameha ho fana ka ts'ebeletso e tšepahalang tlas'a maemo a feteletseng - ho kenyeletsoa le tšusumetso e tsoang majoeng a maholo, ho taboha ho tsoa lefikeng le phatlohang, le ho jara ka mokhoa o tsoelang pele oa potoloho - ha e ntse e amohela sebopeho sa ka tlas'a carriage e boima.

Mosebetsi oa motho ea sa sebetseng hantle ke ho tataisa lihokelo tsa tsela hore li tsamaee hantle le ho thibela ho falla; batho ba sa sebetseng hantle le bona ba na le boima bo itseng 'me ka hona ba susumetsa khatello ea mobu. Lebili le tataisang le etsa bonnete ba hore tsela e potoloha ka nepo ho thibela ho kheloha le ho tsoa tseleng, ha ka nako e ts'oanang le sebetsa e le lebili le tšehetsang ho eketsa sebaka sa ho kopana pakeng tsa tsela le mobu.

CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) e etsa li-idlers tsena ho fihlela kapa ho feta litlhaloso tsa OEM ka theknoloji e tsoetseng pele ea forging, ho sebetsa ka mokhoa o nepahetseng oa CNC, kalafo ea mocheso oa induction o laoloang ke khomphutha o fihlellang bothata ba bokaholimo ba HRC 48-58 ka botebo ba nyeoe ea 4-12 mm, theknoloji ea bimetal bushing bakeng sa khanyetso e ntlafalitsoeng ea ho tsofala, li-bracket tsa tšepe tse ductile bakeng sa khanyetso e ikhethang ea ho tšoha, le liprothokholo tse tiileng tsa netefatso ea boleng ho kenyeletsoa liteko tsa ho koala ka metsing le liteko tsa ho phutholoha. Mekhoa ea tlhahiso e netefalitsoeng ea ISO 9001:2015 ea k'hamphani, liprothokholo tse felletseng tsa liteko, le boemo ba maano joalo ka moetsi oa likarolo tsa ka tlas'a koloi sehlopheng sa indasteri sa mechini e boima sa Quanzhou li nolofalletsa phepelo e tsitsitseng mebarakeng ea merafo ea lefats'e.

Bakeng sa basebetsi ba merafo, barekisi ba lisebelisoa, le baabi ba likarolo ho pholletsa le Amerika Boroa (Brazil, Chile, Peru), Australia (Pilbara, Queensland, New South Wales), Europe (Jeremane, Fora, Scandinavia), le Russia/Asia Bohareng (Siberia, Kazakhstan, Mongolia), li-idler tsena tse ka pele li fana ka mokhoa o mong o tšepahalang le o theko e tlaase ho feta likarolo tsa OEM ntle le ho beha boleng ba thepa kotsing, ho nepahala ha tlhahiso, kapa bophelo ba tšebeletso kotsing.

Bakeng sa batsamaisi ba likepe le bahlokomedi ba tlhokomelo, ho kenya tshebetsong kemiso ya tlhahlobo ya ho se sebetse le ho nkela sebaka sa mokgahlelo wa ho se sebetse—ho kenyeletswa le tekanyo ya kamehla ya ho robeha ha mokgahlelo, netefatso ya jiometri ya flange, diteko tsa botšepehi ba setifikeiti, tokiso e nepahetseng ya kgatello ya pina ho ya ho 30-60 mm sag, le phetolo e hokahantsweng ya mokgahlelo wa ho se sebetse le ketane—ke leano le sebetsang ka ho fetisisa la ho eketsa bophelo ba sistimi ya ka tlasa koloi le ho fokotsa nako ya ho se sebetse e sa rerilweng mesebetsing e boima ya merafo.

Sesebediswa se sa sebetseng se bohlokwa bakeng sa ho netefatsa hore dihokelo tsa tsela di sebetsa hantle le ho thibela ho falla ha tsona. CQC TRACK e o amohela ka mofuthu ho aha tshebedisano mmoho le ho hlahisa tshebedisano mmoho e ntle ya nako e telele.

Sengoliloeng sena sa botekgeniki se reretswe boenjiniere le ditsebi tsa theko diindastering tsa merafo le tsa kaho e boima. Dintlha tsohle di ka netefatswa kgahlanong le ditokomane tsa hajwale tsa OEM. Dinomoro tsa pele tsa dikarolo tse setseng ke tsa merero ya papiso feela. Bakeng sa ditheko tsa hajwale, dinako tsa ho etella pele, le tshehetso ya botekgeniki, ikopanye le CQC TRACK ka ho toba.