Komatsu PC490-10 PC500LC-10M0 PC500LC-8 2083000550 2083000452 គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តជីកដី / ក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តជីកដីធុនធ្ងន់ / CQC TRACK / ក្រុមហ៊ុនផលិត OEM ដែលមានជំនាញខាងផលិតផលដែលមានគុណភាពខ្ពស់ និងការប្ដូរតាមបំណងមិនស្តង់ដារ

កូម៉ាតស៊ូ PC500LC-10M0២០៨៣០០០៥៥០ /២០៨៣០០០៤៥២ការផ្គុំ​ឧបករណ៍​រំកិល​លើ​ផ្លូវ - ដំណោះស្រាយ​ផ្នែក​ក្រោម​រថយន្ត​ជីក​ដី​ធុនធ្ងន់

និពន្ធដោយ Jack
អ្នកតំណាងបច្ចេកវិទ្យា និងកិច្ចការអន្តរជាតិ CQC
ក្រុមហ៊ុនផលិត OEM និងអ្នកឯកទេសប្ដូរតាមបំណងមិនស្តង់ដារ –ផ្លូវ CQC, Quanzhou ប្រទេសចិន

១. សេចក្តីសង្ខេបសម្រាប់នាយកប្រតិបត្តិ៖ផ្លូវ CQC– ក្រុមហ៊ុនផលិត OEM ដែលមានជំនាញខាងផលិតផលដែលមានគុណភាពខ្ពស់ និងការប្ដូរតាមបំណងមិនស្តង់ដារ

ក្រុមហ៊ុន CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) គឺជាក្រុមហ៊ុនផលិត និងផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តជីកដីធុនធ្ងន់ OEM ដែលមានទីស្នាក់ការកណ្តាលនៅ Quanzhou ខេត្ត Fujian ប្រទេសចិន។ ចាប់តាំងពីការបង្កើតឡើងរបស់យើងក្នុងឆ្នាំ 2005 យើងបានវិវត្តទៅជាសហគ្រាសដែលមានផ្ទៃដីជាង 60 ម៉ែត្រការ៉េ ដែលមានបុគ្គលិកជាង 200 នាក់ និងដំណើរការឧបករណ៍ម៉ាស៊ីន CNC ជាង 200 គ្រឿង រួមជាមួយនឹងឧបករណ៍ចាក់ ការក្លែងបន្លំ និងការព្យាបាលកំដៅរួមបញ្ចូលគ្នា។ ផលប័ត្រផលិតផលរបស់យើងគ្របដណ្តប់លើគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តនៅទូទាំងវិសាលគមម៉ាស៊ីនចាប់ពី 1.5 តោនដល់ 300 តោន រួមជាមួយនឹងការផ្តោតសំខាន់លើម៉ូដែលលើសពី 50 តោនប្រតិបត្តិការ។

ក្នុងនាមជាក្រុមហ៊ុនផលិត OEM យើងផលិតគ្រឿងបន្លាស់ idler ដែលត្រូវនឹងលក្ខណៈបច្ចេកទេសគំរូដើមរបស់ Komatsu - ភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ គ្មាន shimming គ្មានការកែប្រែស៊ុម។ ក្នុងនាមជាអ្នកឯកទេសប្ដូរតាមបំណងមិនស្តង់ដារ ក្រុមវិស្វកម្មរបស់យើងអនុវត្តវិស្វកម្មបញ្ច្រាស និងការវិភាគធាតុកំណត់ ដើម្បីផ្តល់នូវដំណោះស្រាយតាមតម្រូវការសម្រាប់ការរុករករ៉ែ ព្រៃឈើ និងកម្មវិធីរយៈកម្ពស់ខ្ពស់។ ការផ្តល់ជូនមិនស្តង់ដាររួមមាន៖

• វិមាត្រអ័ក្ស ឬគែមដែលបានផ្លាស់ប្តូរ (ភាពអត់ធ្មត់ ±1.5 ម.ម)
• លំនាំរន្ធប៊ូឡុងដែលបានកែប្រែ (ការបម្លែងខ្សែស្រឡាយម៉ែត្រ ឬអ៊ីមភើរៀល)
• ថ្នាំកូតផ្ទៃពិសេស (ស្រោបស័ង្កសី-នីកែលសម្រាប់ការច្រេះអំបិលឆ្នេរសមុទ្រ ថ្នាំកូតអេផូស៊ីសម្រាប់ភាពធន់នឹងសារធាតុគីមី)
• ទម្រង់រឹងដែលបានកំណត់ (រហូតដល់ 58 HRC សម្រាប់ការកកិតស៊ីលីកាខ្លាំង)

ឯកសារនេះផ្តល់នូវលក្ខណៈបច្ចេកទេស និងពាណិជ្ជកម្មដ៏ទូលំទូលាយសម្រាប់ Komatsu PC500LC‑10M0 Track Idler Assembly លេខផ្នែក Komatsu។២០៨៣០០០៥៥០ផលិតឡើងក្រោមស៊េរីតួរថយន្ត EXC ធុនធ្ងន់។

អំពីអ្នកនិពន្ធ៖ លក្ខណៈបច្ចេកទេសខាងក្រោមត្រូវបានរៀបចំឡើងដោយលោក Jack ដែលតំណាងឱ្យក្រុមហ៊ុន CQC Technology ក្នុងឋានៈជាតំណាងកិច្ចការអន្តរជាតិ។ លោក Jack សម្របសម្រួលការសាកសួរអំពីការផ្គត់ផ្គង់សកល ការផ្ទៀងផ្ទាត់វិស្វកម្ម និងឯកសារធានាគុណភាពសម្រាប់ខ្សែផលិតផល EXC ធុនធ្ងន់របស់ CQC TRACK។ ដើម្បីទទួលបានសម្រង់តម្លៃពីរោងចក្រដោយផ្ទាល់ និងការគាំទ្រផ្នែកវិស្វកម្មផ្ទាល់ខ្លួន សូមទាក់ទងលោក Jack តាមរយៈបណ្តាញផ្លូវការរបស់ CQC TRACK។

2. សមត្ថភាពផលិត CQC TRACK – OEM, ODM, ការប្ដូរតាមបំណងមិនស្តង់ដារ និងស្ថេរភាពផលិតផល

២.១ ប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីផលិតកម្មរួមបញ្ចូលគ្នា

ក្រុមហ៊ុន CQC TRACK ដំណើរការដំណើរការផលិតរួមបញ្ចូលគ្នាបញ្ឈរយ៉ាងពេញលេញ ដែលរួមមានការក្លែងធ្វើ ការបោះ ការកែច្នៃដោយភាពជាក់លាក់ ការព្យាបាលដោយកំដៅ ការផ្គុំ និងការត្រួតពិនិត្យចុងក្រោយ។ ឆ្អឹងខ្នងផលិតកម្មរបស់យើងរួមមាន៖

• ក្រុមហ៊ុនផលិត OEM – រោងចក្រផលិតដែកដែលមានវិញ្ញាបនបត្រ ISO 9001:2015 និង IATF 16949 ផលិតគ្រឿងបង្គុំរំកិលរំកិលដែលត្រូវគ្នានឹងលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃគំរូ Komatsu 2083000550។ គ្រឿងបង្គុំនីមួយៗត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ភាពអាចផ្លាស់ប្តូរបាន 100% នៃប៊ូឡុង — មិនចាំបាច់ប្រើពន្លឺចែងចាំង មិនចាំបាច់ផ្សារ មិនចាំបាច់កែប្រែស៊ុមទេ។
• អ្នកផ្គត់ផ្គង់ ODM (ការផលិតការរចនាដើម) – ក្រុមវិស្វកម្មរបស់យើងសហការជាមួយកងនាវារុករករ៉ែដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការរចនាស្តង់ដារ។ ការកែលម្អ ODM រួមមានការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធគែមដែលបានពង្រឹងសម្រាប់កម្មវិធីថ្មភក់ធ្ងន់ ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការផ្សាភ្ជាប់ labyrinth ពហុដំណាក់កាលសម្រាប់លក្ខខណ្ឌភក់ត្រូពិច និងជម្រៅផ្ទៃរឹងដោយអាំងឌុចស្យុងដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់បរិស្ថានសំណឹកជាក់លាក់។
• ការប្ដូរតាមបំណងមិនស្តង់ដារ – សម្រាប់អង្គភាព PC500LC‑10M0 ដែលដំណើរការលើស៊ុមផ្លូវដែលបានកែប្រែ ឬក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធតាមតម្រូវការ (ការគ្របដីព្រៃឈើ ម៉ាស៊ីនជីកវាលភក់ អណ្តូងរ៉ែរយៈកម្ពស់ខ្ពស់) CQC TRACK ផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបង្គុំ idler តាមតម្រូវការទៅកាន់គំនូរដែលផ្គត់ផ្គង់ដោយអតិថិជន។ សំណើតាមតម្រូវការធម្មតារួមមានអ័ក្ស idler វែងជាង ទម្រង់គែមមិនស៊ីមេទ្រី លំនាំរន្ធប៊ូឡុងមិនស្តង់ដារ និងការព្យាបាលបញ្ចប់ឯកទេស។

២.២ ការគ្រប់គ្រងគុណភាព - មូលដ្ឋានគ្រឹះនៃស្ថេរភាពផលិតផល

CQC TRACK ដំណើរការក្រោមប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងគុណភាពដែលមានវិញ្ញាបនបត្រ ISO 9001:2015។ ការផ្គុំឧបករណ៍រំកិលផ្លូវដែក 2083000550 នីមួយៗឆ្លងកាត់៖

ស្ថេរភាពផលិតផលត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់បន្ថែមទៀតតាមរយៈ៖

• ការធ្វើតេស្តការពាក់លឿនក្រោមសារធាតុសំណឹក (ល្បាយខ្សាច់/កំទេចកំទី/ទឹក ការបង្វិលជាបន្តបន្ទាប់)
• ការធ្វើតេស្តត្រាំសីតុណ្ហភាពខ្លាំងនៅ -៤០ អង្សាសេ និង +៥៥ អង្សាសេ
• ការធ្វើតេស្តភាពធន់នឹងការច្រេះបាញ់អំបិលតាមស្តង់ដារ ASTM B117 (500+ ម៉ោង)
• ទិន្នន័យវាលដែលប្រមូលបានពីប្រតិបត្តិការរុករករ៉ែនៅទូទាំងប្រទេសជាង 30 ដែលបង្ហាញពីរយៈពេលមធ្យមរវាងការបរាជ័យ (MTBF) លើសពី 4,000 ម៉ោងប្រតិបត្តិការសម្រាប់ម៉ាស៊ីនរំកិលស៊េរី CQC TRACK EXC—អាយុកាលសេវាកម្មយូរជាងជម្រើសស្តង់ដារប្រហែល 30%។

២.៣ ហេតុអ្វីបានជា CQC TRACK ពូកែខាងដោះស្រាយបញ្ហា

ម៉ាស៊ីន​រំកិល Komatsu PC500LC‑10M0ត្រូវបានប៉ះពាល់នឹងយន្តការពាក់ចម្បងចំនួនបីដែលធ្វើឱ្យខូចយ៉ាងឆាប់រហ័សនូវគ្រឿងបន្លាស់ដែលមានគុណភាពអន់៖

CQC TRACK ពូកែខាងដោះស្រាយបញ្ហាបរាជ័យទាំងនេះតាមរយៈផលិតកម្មរួមបញ្ចូលគ្នាបញ្ឈរ ដែលលាតសន្ធឹងចាប់ពីការជ្រើសរើសវត្ថុធាតុដើមរហូតដល់ការក្លែងបន្លំ ការកែច្នៃ ការព្យាបាលដោយកំដៅ និងការផ្គុំចុងក្រោយ។ ការគ្រប់គ្រងគុណភាពទាំងអស់ត្រូវបានធ្វើឡើងក្រោមដំបូលតែមួយ — ដោយលុបបំបាត់ភាពប្រែប្រួលដែលប៉ះពាល់ដល់ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ដែលបែកបាក់។

៣. ការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីន៖ Komatsu PC500LC‑10M0 – ម៉ាស៊ីនជីករ៉ែធុនធ្ងន់ខ្លាំងថ្នាក់ 50 តោន

Komatsu PC500LC‑10M0 គឺជា​អេស្កាវ៉ាទ័រ​ប្រភេទ​ធ្ងន់​ខ្លាំង​ថ្នាក់​ទម្ងន់ 50 ម៉ែត្រ​តោន ដែល​បំពាក់​ដោយ​ម៉ាស៊ីន SAA6D125E‑5 ដ៏​ទំនើប​របស់ Komatsu ដែល​មាន​កម្លាំង 269 kW (366 PS) ក្នុង​ល្បឿន 1,900 rpm។ PC500LC‑10M0 មាន​លក្ខណៈ​ពិសេស​ដូច​ជា៖

ម៉ាស៊ីន PC500LC‑10M0 ត្រូវបានបំពាក់ដោយរោងចក្រជាមួយនឹងតួរថយន្តធំដែលបានពង្រឹងថ្មី ប៊ូម និងដៃដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ និងតួរថយន្តរឹងដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់អាយុកាលសេវាកម្មរចនាសម្ព័ន្ធ 20,000 ម៉ោង។ ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានដាក់ពង្រាយយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងអណ្តូងរ៉ែលោហៈបើកចំហ (ដែក ទង់ដែង លីចូម) កន្លែងយកថ្ម និងគម្រោងដឹកជញ្ជូនដីហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទ្រង់ទ្រាយធំនៅទូទាំងទ្វីបទាំងប្រាំ។

តួនាទីរបស់ Idler នៅក្នុងប្រព័ន្ធក្រោមតួរថយន្ត PC500LC‑10M0

ផ្នែកខាងមុខនៃរថយន្តដំណើរការមុខងារសំខាន់ៗចំនួនបួន៖

1. ការគ្រប់គ្រងភាពតានតឹងនៃផ្លូវដែក – ដំណើរការជាមួយឧបករណ៍កែតម្រូវផ្លូវដែកដែលបំពេញដោយប្រេងរំអិល ដើម្បីរក្សាភាពតានតឹងឱ្យបានត្រឹមត្រូវ នៅពេលដែលខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែកលាតសន្ធឹងតាមពេលវេលា។
2. ការណែនាំអំពីខ្សែសង្វាក់ផ្លូវដែក – គែមតែមួយដែលត្រូវបានក្លែងធ្វើរួមបញ្ចូលគ្នា ភ្ជាប់យ៉ាងច្បាស់លាស់ជាមួយនឹងផ្ទៃខាងក្នុងនៃតំណភ្ជាប់ផ្លូវដែក ដោយផ្តល់នូវការគ្រប់គ្រងចំហៀងវិជ្ជមាន។ មុខងារនេះគឺចាំបាច់សម្រាប់ការការពារការរំញ័រចំហៀងក្នុងអំឡុងពេលបត់បញ្ច្រាស់ និងប្រតិបត្តិការដីជម្រាល។
3. ការស្រូបយកបន្ទុកខាងមុខ – ទ្រទ្រង់ផ្នែកខាងមុខនៃទម្ងន់ម៉ាស៊ីន ខណៈពេលដែលស្រូបយកបន្ទុកប៉ះទង្គិចពីឧបសគ្គ និងដីមិនស្មើគ្នា។
4. ការធ្វើសមកាលកម្មប្រព័ន្ធផ្លូវ – ដំណើរការស្របគ្នាជាមួយស្ព័រដ្រាយ រំកិលផ្លូវ និងរំកិលទ្រទ្រង់ ដើម្បីរក្សាការតម្រឹមផ្នែកខាងក្រោមរថយន្តទាំងមូល និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការចែកចាយការពាក់។

ឧបករណ៍​រំកិល​ដែល​ពាក់ ឬ​ខូច​នាំ​ឱ្យ​មាន​ការ​មិន​ត្រង់​ជួរ​នៃ​ដាន ការ​ពាក់​ប៊ូស​លឿន​ឡើង និង​ការ​ធ្លាក់​ផ្លូវ​នៅ​ទី​បំផុត—ពេល​វេលា​មិន​ដំណើរការ​ដែល​ការ​ផ្គុំ​ដែល​មាន​គុណភាព​ខ្ពស់​របស់ CQC TRACK ត្រូវ​បាន​រចនា​ឡើង​ដើម្បី​ការពារ។

៤. ការពិពណ៌នាលម្អិតអំពីផលិតផល៖ 2083000550 Track Idler Assembly

៤.១ ការកំណត់អត្តសញ្ញាណបឋម

៤.២ លក្ខណៈបច្ចេកទេស

៤.៣ លក្ខណៈពិសេសវិស្វកម្មកម្រិតខ្ពស់

លោហធាតុសម្ភារៈ - ហេតុអ្វីបានជាការក្លែងដែកយ៉ាន់ស្ព័រមានសារៈសំខាន់

តួ​ដែក​រំកិល​រាង​កោង 2083000550 ត្រូវ​បាន​ផលិត​ឡើង​តាម​រយៈ​ដំណើរការ​ដុត​ក្តៅ​ច្រើន​ដំណាក់កាល ដែល​សម្រេច​បាន​នូវ​ការ​ចម្រាញ់​គ្រាប់​ខាងក្នុង​ដ៏​ល្អ​ប្រសើរ និង​ការ​តម្រង់​ទិស​សរសៃ​ដ៏​ប្រសើរ​តាម​បណ្តោយ​ផ្លូវ​ស្ត្រេស។ ដែក​យ៉ាន់​ស្ពាន់ 50Mn / 42CrMo កម្រិត​ខ្ពស់​ត្រូវ​បាន​ជ្រើសរើស​ជាពិសេស​សម្រាប់៖

• សមាមាត្រកម្លាំងទៅនឹងទម្ងន់ខ្ពស់បើប្រៀបធៀបទៅនឹងជម្រើសផ្សេងទៀត
• ភាពរឹងមាំល្អឥតខ្ចោះនៅសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការទាប (−៤០ អង្សាសេ)
• ភាពធន់នឹងការពាក់ខ្ពស់ក្រោមលក្ខខណ្ឌសំណឹកធ្ងន់ធ្ងរ (ស៊ីលីកា រ៉ែដែកល្អិតៗ ធូលីថ្មក្រានីត)
• ភាពធន់នឹងភាពអស់កម្លាំងដ៏ល្អឥតខ្ចោះក្រោមបន្ទុកវដ្ត (វដ្តចំនួន 2 លានត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់)

ប្រព័ន្ធផ្សាភ្ជាប់ Labyrinth ច្រើនដំណាក់កាល

បច្ចេកវិទ្យាផ្សាភ្ជាប់របស់ CQC TRACK គឺជាកត្តាខុសគ្នាដ៏សំខាន់ដែលកំណត់អាយុកាលសេវាកម្មរបស់ឧបករណ៍រំកិលរំកិល។ យើងប្រើប្រាស់ការរចនាដ៏រឹងមាំ និងពហុដំណាក់កាល៖

• ត្រាបឋម៖ ត្រាគែមរ៉ាឌីកាល់ធ្វើពីកៅស៊ូនីទ្រីល (NBR) ដែលផ្ទុកដោយស្ព្រីង ដែលរក្សាសម្ពាធប៉ះ និងសម្ពាធអង្គុយជាប់ជានិច្ច ដោយការពារការហូរចេញនៃខ្លាញ់ និងការជ្រាបចូលនៃសារធាតុកខ្វក់។
• ត្រា Labyrinth៖ ត្រាមេកានិចពហុផ្លូវស្មុគស្មាញមួយ ដែលចាប់ និងបញ្ចេញសារធាតុកខ្វក់ដែលមានជាតិសំណឹក (ភក់ ខ្សាច់ ធូលីស៊ីលីកា) បានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព មុនពេលពួកវាទៅដល់ត្រាចម្បង។
• របាំង​ខ្លាញ់៖ ប្រហោង​ផ្សាភ្ជាប់​ត្រូវ​បាន​បំពេញ​ដោយ​ខ្លាញ់​ស្មុគស្មាញ​លីចូម​ដែល​មាន​សីតុណ្ហភាព​ខ្ពស់ (NLGI 2) ដែល​មិន​ជ្រាប​ទឹក ដែល​បង្កើត​ជា​របាំង​សម្ពាធ​វិជ្ជមាន​ប្រឆាំង​នឹង​ការ​បំពុល។
• ប្រេងរំអិលបិទជិតពេញមួយជីវិត៖ ប្រហោងខាងក្នុងត្រូវបានរំអិលជាអចិន្ត្រៃយ៍។ ប្រដាប់ភ្ជាប់ប្រេងរំអិលស្តង់ដារ (zerk) ជារឿយៗត្រូវបានផ្តល់ជូនមិនមែនសម្រាប់ប្រេងរំអិលខាងក្នុងទេ ប៉ុន្តែសម្រាប់បំបាត់សម្ពាធ និងដើម្បីបំពេញបន្ថែមប្រេងរំអិលរបាំងនៅក្នុងប្រហោងផ្សាភ្ជាប់ខាងក្រៅ។

៤.៤ ផលិតផល​ក្រោម​តួ​រថយន្ត EXC ដែល​ពាក់ព័ន្ធ​សម្រាប់ Komatsu PC500LC‑10M0 (ការផ្គត់ផ្គង់​ពេញលេញ​នៅ​កន្លែង​តែមួយ)

CQC TRACK ផ្គត់ផ្គង់ដំណោះស្រាយផ្នែកក្រោមរថយន្ត EXC ធុនធ្ងន់ពេញលេញសម្រាប់ Komatsu PC500LC‑10M0 ដែលអាចឱ្យមានការផ្គត់ផ្គង់តែមួយកន្លែង ដែលកាត់បន្ថយការសម្របសម្រួលរដ្ឋបាល និងធានាបាននូវភាពឆបគ្នានៃគ្រឿងបន្លាស់នៅទូទាំងប្រព័ន្ធផ្លូវដែកទាំងមូល៖

សមាសធាតុទាំងអស់អាចតាមដានបាន 100% ទៅកាន់ប្រព័ន្ធធានាគុណភាពរបស់ CQC TRACK។ វិញ្ញាបនបត្រអនុលោមភាព (CoC) ត្រូវបានផ្តល់ជូនសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូននីមួយៗ រួមទាំងវិញ្ញាបនបត្រសម្ភារៈ (ISO 16242) លទ្ធផលតេស្តរឹង ទិន្នន័យត្រួតពិនិត្យវិមាត្រ សេចក្តីសង្ខេបនៃការធ្វើតេស្តថាមវន្ត និងហត្ថលេខាអធិការកិច្ច។

៥. ផលប៉ះពាល់នៃការនាំចេញសកល - បង្ហាញឱ្យឃើញនៅក្នុងបរិយាកាសរ៉ែដ៏ធ្ងន់ធ្ងរ

តាមរយៈលោក Jack តំណាងផ្នែកបច្ចេកវិទ្យា និងកិច្ចការអន្តរជាតិរបស់ CQC ក្រុមហ៊ុន CQC TRACK បានផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្ត Komatsu PC500LC‑10M0 សម្រាប់ការជីកយករ៉ែ ការយកថ្ម និងប្រតិបត្តិការដឹកដីធុនធ្ងន់នៅទូទាំងទ្វីបទាំងប្រាំ។ លក្ខខណ្ឌដ៏លំបាកដែលបានផ្ទៀងផ្ទាត់នៅនឹងកន្លែងរួមមាន៖

មតិ​ប្រតិកម្ម​ពី​អតិថិជន (កត់ត្រា​ដោយ​តុ​អន្តរជាតិ​របស់ Jack ក្នុង​ត្រីមាស​ទី 1 ឆ្នាំ 2026)៖

«យើងបានដំឡើងឧបករណ៍រំកិល CQC TRACK (2083000550) លើអង្គភាព PC500LC‑10M0 ចំនួនបីនៅអណ្តូងរ៉ែដែកប្រេស៊ីលរបស់យើង។ បន្ទាប់ពីប្រតិបត្តិការរយៈពេល 3,500 ម៉ោងក្នុងលក្ខខណ្ឌ Carajás ដែលមានផលប៉ះពាល់ខ្ពស់ ការពាក់គែមមានកម្រិតជាមធ្យមត្រឹមតែ 1.4 មីលីម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ — ដែលស្ថិតនៅក្នុងលក្ខណៈបច្ចេកទេស។ ប្រព័ន្ធផ្សាភ្ជាប់ដំណើរការយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ។ យើងបានធ្វើឱ្យមានស្តង់ដារលើ CQC TRACK សម្រាប់កងនាវាម៉ាស៊ីន 20 គ្រឿងទាំងមូលរបស់យើង»។
—អ្នកត្រួតពិនិត្យថែទាំអណ្តូងរ៉ែ មីណាស ហ្សេរ៉ាយស៍ ប្រទេសប្រេស៊ីល

៦. លក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការស្តង់ដារសម្រាប់អ្នកទិញសកល

CQC TRACK ផ្តល់ជូននូវលក្ខខណ្ឌជួញដូរដែលមានតម្លាភាព និងអាចបត់បែនបាន ដែលសមស្របសម្រាប់ផ្ទះរុករករ៉ែ អ្នកចែកចាយឧបករណ៍ និងអ្នកចែកចាយគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តនៅទូទាំងពិភពលោក។ លោក Jack ដែលជាអ្នកតំណាងបច្ចេកវិទ្យា និងកិច្ចការអន្តរជាតិរបស់ CQC សម្របសម្រួលការលក់អន្តរជាតិ ភស្តុភារកម្ម និងការគាំទ្រក្រោយពេលលក់ទាំងអស់។

សម្រាប់ការបញ្ជាទិញតាមតម្រូវការមិនស្តង់ដារ លោក Jack សម្របសម្រួលសេវាកម្មអនុម័តគំនូរបច្ចេកទេសរយៈពេល 48 ម៉ោង បន្ទាប់មកដោយអ្នកគ្រប់គ្រងគម្រោងដែលមានការប្តេជ្ញាចិត្តសម្រាប់ការធានាគុណភាពពេញមួយវដ្តផលិតកម្ម។

៧. សេចក្តីថ្លែងការណ៍ទំនាក់ទំនង និងការអនុលោមរបស់អ្នកនិពន្ធ

លក្ខណៈបច្ចេកទេស-ពាណិជ្ជកម្មដ៏ទូលំទូលាយនេះត្រូវបានរៀបចំឡើងដោយលោក Jack ដែលតំណាងឱ្យក្រុមហ៊ុន CQC Technology ក្នុងឋានៈជាតំណាងកិច្ចការអន្តរជាតិ ដោយមានការអនុញ្ញាតពីរោងចក្រដោយផ្ទាល់ពី CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.)

សម្រាប់សម្រង់តម្លៃ ការផ្ទៀងផ្ទាត់វិស្វកម្ម សំណើបញ្ជាទិញគំរូ ការអនុម័តគំនូរបច្ចេកទេស ឬការគាំទ្រជាក់លាក់របស់គម្រោង សូមផ្ញើសំណួរទាំងអស់តាមរយៈឆានែលផ្លូវការរបស់ Jack (ព័ត៌មានលម្អិតទំនាក់ទំនងមាននៅលើក្បាលសំបុត្រសាជីវកម្ម CQC TRACK)។ ពេលវេលានាំមុខ និងលក្ខខណ្ឌទាំងអស់ដែលបានដកស្រង់គឺជាបច្ចុប្បន្នគិតត្រឹមត្រីមាសទី 2 ឆ្នាំ 2026 ហើយអាចមានការចរចាផ្អែកលើបរិមាណ។

CQC TRACK – ប្រភពរោងចក្រផ្ទាល់សកលរបស់អ្នកសម្រាប់គ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្តជីក Komatsu ដែលការផលិតដែលមានគុណភាព OEM និងវិស្វកម្មប្ដូរតាមបំណងមិនស្តង់ដារជួបនឹងតម្លៃផ្ទាល់ពីរោងចក្រ ភាពជឿជាក់លើវាលទូទាំងពិភពលោក និងស្ថេរភាពផលិតផលដែលមិនអាចកាត់ថ្លៃបាន។

ក្វាន់ចូវ ប្រទេសចិន – ដំណោះស្រាយ​ផ្នែក​ក្រោម​រថយន្ត​ជីក​ដី​សកល។ គុណភាព​ផ្លាស់ប្តូរ​ពិភពលោក។