Komatsu PC490-10 PC500LC-10M0 PC500LC-8 2083000550 2083000452 Zostava napínacieho kolesa pásu / Výrobcovia dielov podvozku pre ťažké bagre / CQC TRACK / Výrobca OEM špecializujúci sa na vysoko kvalitné produkty a neštandardné prispôsobenie
Komatsu PC500LC-10M02083000550 /2083000452Zostava napínacieho kolesa pásu – riešenie pre podvozok pre ťažké bagre
Autorom je Jack
Zástupca CQC pre technológie a medzinárodné vzťahy
Výrobca OEM a špecialista na neštandardné úpravy –CQC TRACK, Quanzhou, Čína
1. Súhrn pre manažérov:CQC TRACK– Výrobca OEM špecializujúci sa na vysoko kvalitné produkty a neštandardné úpravy
CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) je integrovaný výrobca originálnych dielov (OEM) a dodávateľ náhradných dielov pre vysokovýkonné pásové rýpadlá so sídlom v Quanzhou v provincii Fujian v Číne. Od nášho založenia v roku 2005 sme sa vyvinuli na podnik s rozlohou viac ako 60 miliónov libier, zamestnávajúci viac ako 200 zamestnancov a prevádzkujúci viac ako 200 CNC obrábacích strojov spolu s integrovanými zariadeniami na odlievanie, kovanie a tepelné spracovanie. Naše produktové portfólio pokrýva komponenty podvozkov v celom spektre strojov s hmotnosťou od 1,5 tony do 300 ton, pričom sa zameriavame na modely s prevádzkovou hmotnosťou presahujúcou 50 prevádzkových ton.
Ako výrobca originálnych dielov (OEM) vyrábame zostavy napínacích kolies, ktoré zodpovedajú pôvodným špecifikáciám spoločnosti Komatsu – priame skrutkovanie, bez podložiek, bez úprav rámu. Ako špecialista na neštandardné úpravy vykonáva náš technický tím reverzné inžinierstvo a analýzu metódou konečných prvkov, aby poskytol riešenia na mieru pre špecializované aplikácie v baníctve, lesníctve a vo vysokých nadmorských výškach. Medzi neštandardné ponuky patria:
- Zmenené rozmery hriadeľa alebo príruby (tolerancia ±1,5 mm)
- Upravené rozmiestnenie otvorov pre skrutky (prevod metrických alebo imperiálnych závitov)
- Špecializované povrchové nátery (zinko-niklové pokovovanie pre koróziu spôsobenú pobrežnou soľou, epoxidový náter pre chemickú odolnosť)
- Profily tvrdosti prispôsobené na mieru (až 58 HRC pre extrémne oderuvzdorné účinky oxidu kremičitého)
Tento dokument poskytuje komplexnú technickú a obchodnú špecifikáciu pre zostavu napínacieho kolesa pásu Komatsu PC500LC‑10M0, katalógové číslo Komatsu2083000550, vyrobený v rámci série podvozkov Heavy‑Duty EXC.
O autorovi: Nasledujúcu technickú špecifikáciu vypracoval Jack, zastupujúci spoločnosť CQC Technology v pozícii zástupcu pre medzinárodné záležitosti. Jack koordinuje globálne dopyty po obstarávaní, overovanie technických údajov a dokumentáciu zabezpečenia kvality pre vysokovýkonný produktový rad EXC od spoločnosti CQC TRACK. Pre priame cenové ponuky od výrobcu a personalizovanú technickú podporu kontaktujte Jacka prostredníctvom oficiálnych kanálov spoločnosti CQC TRACK.
2. Výrobné možnosti CQC TRACK – OEM, ODM, neštandardné prispôsobenie a stabilita produktu
2.1 Integrovaný výrobný ekosystém
Spoločnosť CQC TRACK prevádzkuje plne vertikálne integrovaný výrobný proces zahŕňajúci kovanie, odlievanie, presné obrábanie, tepelné spracovanie, montáž a záverečnú kontrolu. Naša výrobná chrbtica zahŕňa:
- Výrobcovia originálnych dielov (OEM) – kováčne s certifikáciou ISO 9001:2015 a IATF 16949 vyrábajú zostavy napínacích kolies, ktoré zodpovedajú špecifikáciám výkresu Komatsu 2083000550. Každá zostava je navrhnutá pre 100 % zameniteľnosť skrutkami – nie sú potrebné žiadne podložky, zváranie ani úprava rámu.
- Dodávatelia ODM (Original Design Manufacturing) – Náš technický tím spolupracuje s ťažobnými flotilami na modernizácii štandardných konštrukcií. Vylepšenia ODM zahŕňajú zosilnené konfigurácie prírub pre aplikácie s ťažkými bridlicami, viacstupňové labyrintové tesnenia pre tropické kalové podmienky a hĺbky indukčne kalených povrchov prispôsobené špecifickým abrazívnym prostrediam.
- Neštandardné úpravy – Pre jednotky PC500LC‑10M0 prevádzkované na upravených rámoch pásov alebo v konfiguráciách na mieru (lesné mulčovanie, močiarne bagre, bane vo vysokých nadmorských výškach) dodáva spoločnosť CQC TRACK zostavy napínacích kolies na mieru podľa výkresov dodaných zákazníkom. Medzi typické požiadavky na mieru patria dlhšie hriadele napínacích kolies, asymetrické profily prírub, neštandardné vzory otvorov pre skrutky a špeciálne povrchové úpravy.
2.2 Kontrola kvality – základ stability produktu
Spoločnosť CQC TRACK pracuje v rámci systému riadenia kvality certifikovaného podľa normy ISO 9001:2015. Každá zostava napínacieho kolesa koľajnice 2083000550 prechádza:
| Metóda kontroly | Aplikácia | Norma / Tolerancia |
|---|---|---|
| Spektrometer (OES) | Overenie zloženia surovín (zliatiny s certifikáciou AISI 4140 / 42CrMo / 50Mn) | ASTM E415 / ISO 14284 |
| CMM (súradnicový merací stroj) | Vonkajší priemer, šírka príruby, súososť hriadeľa, overenie rozmiestnenia otvorov pre skrutky | ±0,1 mm (±0,004 palca) |
| Ultrazvukové testovanie (UT) | Kovanie vnútorného začlenenia a detekcia dutín | ASTM A388 / ISO 16831 |
| Magnetická časťová kontrola (MPI) | Detekcia povrchových a blízkopovrchových trhlín | ASTM E709 / ISO 9934–1 |
| Skúšanie tvrdosti podľa Rockwella (HRC) | Overenie tvrdosti indukčného puzdra behúňa a príruby | HRC 52–58, hĺbka puzdra ≥8 mm |
| Skúška integrity tesnenia | Zadržiavanie maziva a vylučovanie kontaminantov pod tlakom | Ekvivalent IP67 (24-hodinové ponorenie) |
| Simulácia dynamického zaťaženia | Validácia prevádzkovej únavy | 2 milióny cyklov pri 1,5× menovitom statickom zaťažení |
Stabilita produktu je ďalej overená prostredníctvom:
- Zrýchlené testovanie opotrebenia v abrazívnej suspenzii (zmes piesku/sutiny/vody, kontinuálna rotácia)
- Testovanie extrémnych teplôt pri namáčaní pri −40 °C a +55 °C
- Skúšanie odolnosti voči korózii v soľnej hmle podľa ASTM B117 (500+ hodín)
- Údaje z terénu zozbierané z banských prevádzok vo viac ako 30 krajinách preukazujú priemernú dobu medzi poruchami (MTBF) presahujúcu 4 000 prevádzkových hodín pre napínacie kladky série CQC TRACK EXC – približne o 30 % dlhšiu životnosť ako u štandardných alternatív na trhu s náhradnými dielmi.
2.3 Prečo CQC TRACK vyniká v riešení problémov
Napínacie kolesá Komatsu PC500LC‑10M0sú vystavené trom hlavným mechanizmom opotrebovania, ktoré rýchlo poškodzujú diely nízkej kvality:
| Režim zlyhania | Hlavná príčina | Ako tomu CQC TRACK Engineering predchádza |
|---|---|---|
| Odlupovanie dezénu / praskanie povrchu | Nedostatočná hĺbka puzdra alebo nesprávne tepelné spracovanie | Hĺbka indukčne kaleného puzdra 8–12 mm s rovnomerným profilom tvrdosti (HRC 52–58) |
| Zaseknutie ložiska / únik tesnenia | Vniknutie nečistôt cez tesnenia nízkej kvality; nedostatočné zadržiavanie maziva | Viacstupňové labyrintové tesnenie s dvojitými pružinovými radiálnymi perami z NBR a ochranou proti nečistotám; certifikované podľa IP67 |
| Praskanie / deformácia príruby | Nekvalitné kovanie alebo nedostatočné vnútorné výstuže | Teplovo kované s vnútornými výstuhami pre maximálnu tvarovú integritu |
| Bočná oscilácia vedúca k odklonu od dráhy | Nadmerné opotrebovanie pohyblivých komponentov alebo centrálneho hriadeľa | Overená súososť hriadeľa pomocou CMM (±0,1 mm); ložiskové plochy z prémiovej zliatiny |
Spoločnosť CQC TRACK vyniká v riešení týchto poruchových režimov prostredníctvom vertikálne integrovanej výroby, ktorá siaha od výberu surovín cez kovanie, obrábanie, tepelné spracovanie až po finálnu montáž. Všetka kontrola kvality sa vykonáva pod jednou strechou, čím sa eliminuje variabilita, ktorá trápi fragmentované dodávateľské reťazce.
3. Použitie stroja: Komatsu PC500LC‑10M0 – 50-tonové superťažké banské rýpadlo
Komatsu PC500LC‑10M0 je pásové rýpadlo superťažkej triedy s nosnosťou 50 metrických ton, vybavené pokročilým motorom Komatsu SAA6D125E‑5 s výkonom 269 kW (366 k) pri 1 900 otáčkach za minútu. Vlastnosti PC500LC‑10M0:
| Parameter | Špecifikácia |
|---|---|
| Prevádzková hmotnosť | 49 800 – 51 300 kg (v závislosti od konfigurácie príslušenstva) |
| Model motora | Komatsu SAA6D125E‑5, 4-taktný, vodou chladený, priame vstrekovanie |
| Menovitý výkon | 269 kW / 366 k pri 1 900 ot./min |
| Šírka rozchodu | Štandardné pásové topánky 900 mm |
| Prepravná dĺžka | 12 260 mm |
| Prepravná šírka | 3 580 mm |
Stroj PC500LC‑10M0 je z výroby vybavený novým zosilneným podvozkom s veľkým rámom, vysokopevnostnými zostavami výložníka a ramena a kaleným podvozkom navrhnutým pre životnosť 20 000 hodín. Stroj sa široko používa v povrchových baniach na ťažbu kovov (železo, meď, lítium), kamenivoch a rozsiahlych infraštruktúrnych zemných projektoch na piatich kontinentoch.
Úloha napínacieho kolesa v systéme podvozku PC500LC‑10M0
Predné napínacie koleso vykonáva štyri kľúčové funkcie:
- Regulácia napnutia pásov – Spolupracuje s nastavovačom pásov naplneným mazivom na udržiavanie správneho napnutia, keď sa reťaz pásov časom predlžuje.
- Vedenie reťaze pásov – Integrálne kovaná jednoduchá príruba presne dosadá na vnútorné povrchy článkov pásov a zabezpečuje pozitívne bočné ovládanie. Táto funkcia je nevyhnutná na zabránenie bočného kmitania počas otáčania v protismere a pri práci v svahovitom teréne.
- Absorpcia predného zaťaženia – Podopiera prednú časť hmotnosti stroja a zároveň absorbuje nárazové zaťaženie od prekážok a nerovného terénu.
- Synchronizácia systému pásov – Pracuje v harmónii s hnacím ozubeným kolesom, pásovými valčekmi a nosnými valčekmi, aby sa udržalo celkové zarovnanie podvozku a optimalizovalo rozloženie opotrebenia.
Opotrebované alebo poškodené napínacie koleso vedie priamo k nesprávnemu zarovnaniu koľaje, zrýchlenému opotrebovaniu puzdier a nakoniec k vykoľajeniu – prestojom, ktorým sú vysoko kvalitné zostavy CQC TRACK navrhnuté tak, aby sa predišlo.
4. Podrobný popis produktu: 2083000550 Zostava napínacieho kolesa koľaje
4.1 Primárna identifikácia
| Parameter | Špecifikácia |
|---|---|
| Číslo dielu OEM Komatsu | 2083000550 (tiež označované ako 208‑30‑00550/2083000452) |
| Názov produktu | Zostava napínacieho kolesa pásu / Predné napínacie koleso / Vodiace koleso |
| Kompatibilné modely | Varianty série Komatsu PC500LC‑10M0, PC500LC‑10R, PC500LC‑10 |
| Tonážna trieda stroja | 50-tonové superťažké banské rýpadlo |
| Označenie série EXC | Podvozok pre ťažké bagre EXC (výkonné) |
| Výrobca | CQC TRACK (HELI Machinery Manufacturing Co., Ltd.), Quanzhou, Čína |
4.2 Technické špecifikácie
| Parameter | Špecifikácia |
|---|---|
| Materiál | Kovaná prémiová legovaná oceľ 50Mn / 35MnB / 42CrMo |
| Tvrdosť povrchu (behúň a príruba) | HRC 52–58 (Rockwellova stupnica C) |
| Hĺbka puzdra (indukčne kalená vrstva) | 8–12 mm (rovnomerná hĺbka po celej valivej ploche) |
| Manipulácia / metóda indukčného kalenia | Presné indukčné kalenie (diferenciálne kalenie / priechodné kalenie) – účinné pre odolnosť voči trhlinám a rovnomernú hĺbku povlaku |
| Tvrdosť jadra | HRC 32–38 (zachovanie ťažnosti pre tlmenie nárazov pri vysokých nárazoch) |
| Kvalita kovaného tela | Kované za tepla z vyklenutého vysokokvalitného oceľového plechu s veľkou hrúbkou s vnútornými výstuhami pre zachovanie tvarovej integrity pri náročnom používaní, ako je pozdĺžne rezanie |
| Konfigurácia ložiska | Dvojradové kuželíkové ložiská (predmazané lítiovo-komplexným mazivom EP2) |
| Konfigurácia tesnenia | Viacstupňová labyrintová konštrukcia: primárne pružinové radiálne tesnenie z NBR + labyrintové tesnenie (komplexné viaccestné mechanické tesnenie) + dutina s tukovou bariérou |
| Dokončiť | Čierny oxidový náter alebo farba podľa špecifikácie OEM – k dispozícii je voliteľné zákazkové lakovanie |
| Konzola / Príruba | Liata oceľ QT500‑7, fosfátovaná a s práškovou farbou (odolnosť voči soľnej hmle: viac ako 500 hodín) |
| Mazanie | Predmazané z výroby – utesnené na celú dobu životnosti za normálnych prevádzkových podmienok |
| Rozsah prevádzkových teplôt | −40 °C až +120 °C |
| Rozmery | Navrhnuté tak, aby zodpovedalo špecifikáciám rozstupu a puzdier pásov Komatsu PC500LC‑10M0 |
4.3 Pokročilé inžinierske funkcie
Metalurgia materiálov – Prečo je kovanie z legovanej ocele dôležité
Teleso napínacieho kolesa 2083000550 sa vyrába viacstupňovým procesom kovania za tepla, ktorý dosahuje vynikajúce vnútorné zjemnenie zŕn a optimalizovanú orientáciu vlákien pozdĺž dráh napätia. Prémiová legovaná oceľ 50Mn / 42CrMo je špeciálne vybraná pre:
- Vysoký pomer pevnosti k hmotnosti v porovnaní s alternatívami
- Vynikajúca húževnatosť pri nízkych prevádzkových teplotách (−40 °C)
- Vynikajúca odolnosť proti opotrebovaniu v náročných oderových podmienkach (oxid kremičitý, jemné častice železnej rudy, žulový prach)
- Výnimočná odolnosť voči únave pri cyklickom zaťažení (overené 2 milióny cyklov)
Viacstupňový labyrintový tesniaci systém
Technológia tesnenia CQC TRACK je kľúčovým rozlišovacím faktorom určujúcim životnosť napínacieho kolesa. Používame robustnú viacstupňovú konštrukciu:
- Primárne tesnenie: Pružinové radiálne tesnenie z nitrilovej gumy (NBR), ktoré udržiava konštantný kontakt a tlak v sedle, čím zabraňuje úniku maziva a vnikaniu nečistôt.
- Labyrintové tesnenie: Komplexné viaccestné mechanické tesnenie, ktoré účinne zachytáva a odpudzuje abrazívne nečistoty (kal, piesok, kremičitý prach) skôr, ako dosiahnu primárne tesnenie.
- Tuková bariéra: Dutina tesnenia je vyplnená vysokoteplotným (NLGI 2) vodeodolným lítiovo-komplexným mazivom, ktoré vytvára pozitívnu tlakovú bariéru proti kontaminácii.
- Mazanie s trvalým utesnením: Vnútorná dutina je trvalo mazaná. Štandardná maznica (zerk) sa často dodáva nie na vnútorné mazanie, ale na odľahčenie tlaku a na doplnenie bariérového maziva vo vonkajšej dutine tesnenia.
4.4 Súvisiace produkty podvozku EXC pre Komatsu PC500LC‑10M0 (kompletné komplexné zásobovanie)
Spoločnosť CQC TRACK dodáva kompletné riešenie podvozku EXC pre rýpadlo Komatsu PC500LC‑10M0, ktoré umožňuje komplexné obstarávanie, znižuje administratívnu koordináciu a zabezpečuje kompatibilitu komponentov v celom pásovom systéme:
| Komponent | Číslo dielu | Kľúčové vlastnosti |
|---|---|---|
| Zostava napínacieho kolesa koľaje | 2083000550 / 2083000452 | Ako je popísané v tomto dokumente (predné vodiace koleso) |
| Spodný valec pásu (dolný valec) | 2083000570 | Kované teleso z ocele 50Mn / 60Si2Mn; HRC 58–62 na valivej dráhe a okrajoch prírub; dvojité príruby pre bočnú stabilitu |
| Nosný valec (horný valec) | Výmena pre konkrétnu aplikáciu (pozri CQC TRACK) | Jednoprírubová konštrukcia; utesnená na celú dobu životnosti |
| Segment hnacieho ozubeného kolesa | Výmena pre konkrétnu aplikáciu (pozri CQC TRACK) | 23-zubový skrutkovaný ráfik; oceľ QT 350 HB so značkami opotrebenia |
| Reťaz pásu (utesnená a mazaná) | Rozstup navrhnutý pre PC500LC‑10M0 | Vysokopevnostné kované články; tvrdosť čapov 58 – 60 HRC; k dispozícii je aj utesnená a mazaná konfigurácia (SALT). |
| Tracking Topánky | 600 mm trojitý grouser (baníctvo), 700 mm dvojitý grouser (všeobecné zemné práce) alebo profily na mieru | Konfigurácia s priskrutkovaním; kompatibilná s geometriou článku pásu PC500LC‑10M0 |
Všetky komponenty sú 100 % sledovateľné podľa šarže podľa systému zabezpečenia kvality CQC TRACK. Ku každej zásielke sa poskytuje certifikát zhody (CoC) vrátane certifikátov materiálu (ISO 16242), výsledkov skúšky tvrdosti, údajov o rozmerovej kontrole, súhrnu dynamickej skúšky a podpisu inšpektora.
5. Globálna exportná stopa – overená v extrémnych ťažobných prostrediach
Prostredníctvom Jacka, zástupcu pre technológie a medzinárodné vzťahy spoločnosti CQC, dodala spoločnosť CQC TRACK komponenty podvozku pre rýpadlá Komatsu PC500LC‑10M0 pre banské, lomové a ťažké zemné práce na piatich kontinentoch. Medzi overené náročné podmienky patria:
| Región | Konkrétne lokality a aplikácie | Environmentálne výzvy, s ktorými sa stretávame |
|---|---|---|
| Austrália | Západná Austrália – železnorudné bane Pilbara; uhoľné bane v Queenslande | Teploty okolia nad 45 °C, vysoká abrázia oxidu kremičitého, silné zaťaženie nárazmi balvanov. Napínacie kolesá CQC TRACK nevykazujú žiadne odlupovanie behúňa ani zlyhanie tesnenia pred 4 000 prevádzkovými hodinami. |
| Južná Amerika | Brazília – železná ruda Carajás (Pará), Čile – bane na meď (púšť Atacama), Peru – vysokohorské bane (Cerro Verde) | Ťažké rázové zaťaženia (železná ruda), jemný prach vo vzduchu (meď), cykly mrazenia a rozmrazovania (vysoká nadmorská výška). Kované teleso z legovanej ocele testované na nárazovú energiu 40 kJ bez zlomenia. |
| Rusko a Stredná Ázia | Sibír (Jakutsko) – permafrostové bane; Kazachstan – medené a uránové bane | Zimná prevádzka pri teplote −45 °C; cykly zmrazovania a rozmrazovania; infiltrácia suchého jemného prachu. Nízkoteplotné mazivo (trieda NLGI 0) a jadro z tvárnej ocele (teplota prechodu pri náraze −50 °C) zostávajú zachované. Tesnenia vydržali viac ako 500 hodín bez vniknutia kontaminácie. |
| Západná a stredná Ázia | Saudská Arábia – fosfátové bane (Al Jalamid); Spojené arabské emiráty – pobrežné lomy; Turecko – lomy na bór a mramor | Púštne piesočné duny s jemnou infiltráciou kremeňa; pobrežná soľná hmla (validácia ASTM B117); chemická odolnosť (hmla kyseliny boritej). Zväčšená konštrukcia tesniacej pery zabraňuje opotrebovaniu lapovaním. |
| Afrika | Južná Afrika – platinové bane Bushveld Complex (podzemné); Egypt – vápencové lomy v Západnej púšti; Ghana – zlaté bane (kyslá hlušina) | Vlhké podzemné podmienky (platina); jemný kremenný piesok (Egypt); kal s nízkym pH (Ghana). Účinný antikorózny náter; konzola voliteľne potiahnutá epoxidom s odolnosťou voči pH 2. |
| Juhovýchodná Ázia | Indonézia – uhoľné a palmové plantáže (Kalimantan, Sumatra); Filipíny – niklové bane | Bahno, abrazívny laterit, vysoká vlhkosť (okolitá teplota 95 % a viac). Labyrintový tesniaci systém zabraňuje vnikaniu ílu. |
Spätná väzba od zákazníkov z terénu (zaznamenaná Jackovým medzinárodným oddelením v 1. štvrťroku 2026):
„V našej brazílskej železnorudnej bani sme na tri jednotky PC500LC‑10M0 nainštalovali napínacie kolesá CQC TRACK (2083000550). Po 3 500 hodinách prevádzky vo vysoko namáhaných podmienkach v Carajás dosiahlo priemerné opotrebenie prírub iba 1,4 mm – čo je v rámci špecifikácie. Tesniaci systém fungoval bezchybne. Pre celú našu 20-strojovú flotilu sme štandardizovali systém CQC TRACK.“
—Vedúci údržby bane, Minas Gerais, Brazília
6. Štandardné transakčné podmienky pre globálnych kupujúcich
CQC TRACK ponúka transparentné a flexibilné obchodné podmienky vhodné pre ťažobné spoločnosti, predajcov zariadení a distribútorov náhradných dielov na celom svete. Jack, zástupca CQC pre technológie a medzinárodné záležitosti, koordinuje všetok medzinárodný predaj, logistiku a popredajnú podporu.
| Parameter | Možnosti / Podrobnosti |
|---|---|
| Incoterms 2024 | EXW CQC TRACK Factory (Quanzhou); FOB Xiamen / Šanghaj / Ningbo prístavy; CFR (náklady a preprava); CIF (náklady, poistenie, preprava) – Austrália, Brazília, Rusko, Saudská Arábia, Južná Afrika, Čile, Peru (podlieha potvrdeniu miesta určenia); DDP pre vybrané regióny (vyžaduje sa potvrdenie vopred) |
| Spôsoby platby | T/T (30 % záloha, 70 % zostatok oproti naskenovanej kópii nákladného listu); akreditív na videnie (potvrdený, neodvolateľný, vystavený medzinárodnými bankami prvej úrovne); akreditív s 30-dňovou splatnosťou pre opakované ročné objednávky presahujúce 200 kusov |
| Minimálne objednané množstvo (MOQ) | Vzorová objednávka: 2 kusy (skladová položka). Štandardná objednávka: 4 kusy v hlavnom exportnom kartóne. Zákazkové / ODM / neštandardné objednávky: Bez MOQ (na prototypy sa vzťahuje inžiniersky poplatok) |
| Dodacia lehota (skladové položky) | 5–7 pracovných dní od potvrdenia vkladu a potvrdenia objednávky |
| Dodacia lehota (na mieru / na mieru) | 25–35 pracovných dní vrátane schválenia technických výkresov (±48 hodín na kontrolu výkresov), kovania, obrábania, tepelného spracovania, montáže a záverečnej kontroly kvality |
| Balenie | Každá zostava napínacieho kolesa je jednotlivo zatavená vo fólii VCI (inhibítor korózie z pár) + drevenej debne s penou (certifikované podľa ISPM‑15 pre medzinárodnú fytosanitárnu zhodu). Debny sú označené číslom dielu, číslom šarže a QR kódom pre úplnú sledovateľnosť technológie CQC. |
| Dokumentácia | Obchodná faktúra (dve originálne kópie + elektronická); Baliaci list (podrobný rozpis hmotnosti/objemu na prepravku); Nákladný list (podľa potreby prepravný/námorný/expresný); Osvedčenie o pôvode (uprednostňuje sa dohoda o voľnom obchode medzi Čínou a Austráliou, dohoda o voľnom obchode medzi Čínou a Čile alebo všeobecný formulár); Osvedčenie o zhode (CoC) technológie CQC – obsahuje certifikát materiálu (ISO 16242), výsledky skúšky tvrdosti, údaje o rozmerovej kontrole, súhrn dynamickej skúšky a číslo pečate kvality s podpisom inšpektora. |
| Záruka | 12 mesiacov od dátumu dodania ALEBO 2 000 prevádzkových hodín (podľa toho, čo nastane skôr) – pokrýva overené chyby materiálu alebo spracovania. Bežné opotrebenie (úbytok hĺbky dezénu presahujúci 3 mm, degradácia tesnenia nad rámec konštrukčných parametrov) je vylúčené. |
| Popredajná podpora | Technická podpora na diaľku je k dispozícii do 24 hodín prostredníctvom medzinárodného oddelenia Jack's. Poskytujeme poradenstvo pri riešení problémov v teréne (kontroly plynulosti otáčania, protokoly kontroly tesnení, overenie montážneho momentu). Zrýchlené prioritné odoslanie v prípade reklamácií a núdzových objednávok. |
V prípade neštandardných zákazkových objednávok Jack koordinuje 48-hodinovú službu schvaľovania technických výkresov, po ktorej nasleduje vyhradený projektový manažér pre zabezpečenie kvality počas celého výrobného cyklu.
7. Kontaktné údaje autora a vyhlásenie o súlade s predpismi
Túto komplexnú technicko-obchodnú špecifikáciu vypracoval Jack, zastupujúci spoločnosť CQC Technology v úlohe zástupcu pre medzinárodné záležitosti, s priamym povolením od výrobcu od spoločnosti CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.).
V prípade záujmu o cenové ponuky, technické overenie, požiadavky na objednávku vzoriek, schválenie technických výkresov alebo podporu pre konkrétny projekt, prosím, smerujte všetky otázky prostredníctvom oficiálneho kanála spoločnosti Jack (kontaktné údaje sú k dispozícii na hlavičkovom papieri spoločnosti CQC TRACK). Všetky uvedené dodacie lehoty a podmienky sú aktuálne k 2. štvrťroku 2026 a podliehajú rokovaniam na základe objemu.
CQC TRACK – Váš globálny priamy zdroj komponentov podvozku rýpadiel Komatsu z továrne, kde sa kvalita výroby od výrobcu (OEM) a neštandardné prispôsobovacie inžinierstvo stretávajú s cenami priamo z továrne, celosvetovou spoľahlivosťou v teréne a neochvejnou stabilitou produktu.
Quanzhou, Čína – Globálne riešenia pre podvozky pásových rýpadiel. Kvalita mení svet.







