Komatsu PC490-10 PC500LC-10M0 PC500LC-8 2083000550 2083000452 Kettenlaufwerksbaugruppe / Hersteller von Fahrwerksteilen für Schwerlastbagger / CQC TRACK / OEM-Hersteller, spezialisiert auf hochwertige Produkte und kundenspezifische Anfertigungen
Komatsu PC500LC-10M02083000550 /2083000452Kettenlaufwerksbaugruppe – Fahrwerkslösung für Schwerlastbagger
Verfasst von Jack
CQC-Technologie- und Internationalen-Angelegenheiten-Repräsentant
OEM-Hersteller & Spezialist für Sonderanfertigungen –CQC-STRECKE, Quanzhou, China
1. Zusammenfassung:CQC-STRECKE– OEM-Hersteller, spezialisiert auf hochwertige Produkte und kundenspezifische Sonderanfertigungen
CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) ist ein integrierter OEM-Hersteller und Aftermarket-Anbieter von Fahrwerkskomponenten für schwere Raupenbagger mit Hauptsitz in Quanzhou, Provinz Fujian, China. Seit unserer Gründung im Jahr 2005 haben wir uns zu einem Unternehmen mit einer Fläche von über 60 Mu (ca. 24 Hektar) und mehr als 200 Mitarbeitern entwickelt. Wir betreiben über 200 CNC-Werkzeugmaschinen sowie integrierte Anlagen für Gießen, Schmieden und Wärmebehandlung. Unser Produktportfolio umfasst Fahrwerkskomponenten für Maschinen von 1,5 bis 300 Tonnen, wobei wir uns insbesondere auf Modelle mit einem Einsatzgewicht von über 50 Tonnen konzentrieren.
Als Erstausrüster (OEM) fertigen wir Spannrollen nach den Original-Konstruktionsvorgaben von Komatsu – direkt verschraubbar, ohne Unterlegscheiben, ohne Rahmenmodifikation. Als Spezialist für Sonderanfertigungen entwickelt unser Ingenieurteam mithilfe von Reverse Engineering und Finite-Elemente-Analysen maßgeschneiderte Lösungen für spezielle Anwendungen im Bergbau, in der Forstwirtschaft und in großen Höhen. Unser Angebot umfasst unter anderem:
- Geänderte Wellen- oder Flanschabmessungen (Toleranz ±1,5 mm)
- Modifizierte Bolzenlochmuster (Umrechnung von metrischen in zöllige Gewinde)
- Spezielle Oberflächenbeschichtungen (Zink-Nickel-Beschichtung zum Schutz vor Küstensalzkorrosion, Epoxidbeschichtung für chemische Beständigkeit)
- Maßgeschneiderte Härteprofile (bis zu 58 HRC für extremen Siliziumdioxidabrieb)
Dieses Dokument enthält eine umfassende technische und kommerzielle Spezifikation für die Komatsu PC500LC-10M0 Kettenlaufwerksbaugruppe, Komatsu Teilenummer2083000550, hergestellt im Rahmen der Heavy‑Duty EXC Fahrwerkserie.
Über den Autor: Die folgende technische Spezifikation wurde von Jack, dem Vertreter für internationale Angelegenheiten von CQC Technology, erstellt. Jack koordiniert weltweite Beschaffungsanfragen, technische Validierungen und die Dokumentation zur Qualitätssicherung für die Schwerlast-Produktlinie EXC von CQC TRACK. Für direkte Angebote ab Werk und individuelle technische Unterstützung kontaktieren Sie Jack bitte über die offiziellen Kanäle von CQC TRACK.
2. CQC TRACK Fertigungskapazitäten – OEM, ODM, Sonderanfertigungen & Produktstabilität
2.1 Integriertes Fertigungsökosystem
CQC TRACK betreibt einen vollständig vertikal integrierten Fertigungsprozess, der Schmieden, Gießen, Präzisionsbearbeitung, Wärmebehandlung, Montage und Endkontrolle umfasst. Unser Produktionskern besteht aus:
- OEM-Hersteller – ISO 9001:2015- und IATF 16949-zertifizierte Schmiedebetriebe fertigen Spannrollenbaugruppen, die den Spezifikationen der Komatsu-Zeichnung 2083000550 entsprechen. Jede Baugruppe ist für 100%ige Austauschbarkeit durch Verschraubung ausgelegt – kein Ausgleichen, kein Schweißen, keine Rahmenmodifikation erforderlich.
- ODM-Lieferanten (Original Design Manufacturing) – Unser Ingenieurteam arbeitet mit Bergbauflotten zusammen, um Standardkonstruktionen zu optimieren. Zu den ODM-Verbesserungen gehören verstärkte Flanschkonfigurationen für Anwendungen mit hohem Schiefergehalt, mehrstufige Labyrinthdichtungen für tropische Schlammbedingungen und induktionsgehärtete Oberflächen, die auf spezifische abrasive Umgebungen abgestimmt sind.
- Sonderanfertigungen – Für PC500LC-10M0-Einheiten mit modifizierten Raupenfahrwerken oder in kundenspezifischen Konfigurationen (z. B. Forstmulchen, Sumpfbagger, Höhenbergbau) fertigt CQC TRACK kundenspezifische Tragrollen nach Kundenzeichnungen. Typische Sonderwünsche umfassen längere Tragrollenwellen, asymmetrische Flanschprofile, nicht standardmäßige Lochkreise und spezielle Oberflächenbehandlungen.
2.2 Qualitätskontrolle – Die Grundlage für Produktstabilität
CQC TRACK arbeitet mit einem nach ISO 9001:2015 zertifizierten Qualitätsmanagementsystem. Jede Tragrollenbaugruppe 2083000550 durchläuft folgende Prüfungen:
| Prüfverfahren | Anwendung | Standard / Toleranz |
|---|---|---|
| Spektrometer (OES) | Überprüfung der Rohmaterialzusammensetzung (zertifizierte Legierungen AISI 4140 / 42CrMo / 50Mn) | ASTM E415 / ISO 14284 |
| CMM (Koordinatenmessmaschine) | Überprüfung von Außendurchmesser, Flanschbreite, Wellenkonzentrizität und Lochmuster | ±0,1 mm (±0,004 Zoll) |
| Ultraschallprüfung (UT) | Erkennung von inneren Einschlüssen und Hohlräumen beim Schmieden | ASTM A388 / ISO 16831 |
| Magnetpulverprüfung (MPI) | Erkennung von Oberflächen- und oberflächennahen Rissen | ASTM E709 / ISO 9934–1 |
| Rockwell-Härteprüfung (HRC) | Überprüfung der induktiven Einsatzhärte von Lauffläche und Flansch | HRC 52–58, Gehäusetiefe ≥8 mm |
| Dichtheitsprüfung | Schmierstoffrückhaltung und Verunreinigungenausschluss unter Druck | IP67-Äquivalent (24 Stunden Tauchzeit) |
| Dynamische Lastsimulation | Validierung der Betriebsmüdigkeit | 2 Millionen Zyklen bei 1,5-facher statischer Nennlast |
Die Produktstabilität wird zusätzlich bestätigt durch:
- Beschleunigte Verschleißprüfung unter abrasiver Suspension (Sand/Schmutz/Wasser-Gemisch, kontinuierliche Rotation)
- Extremtemperatur-Halteprüfung bei −40 °C und +55 °C
- Salzsprühnebelbeständigkeitsprüfung nach ASTM B117 (500+ Stunden)
- Felddaten aus Bergbaubetrieben in über 30 Ländern belegen eine mittlere Betriebsdauer zwischen Ausfällen (MTBF) von über 4.000 Betriebsstunden für die Umlenkrollen der CQC TRACK EXC-Serie – eine um etwa 30 % längere Lebensdauer als bei herkömmlichen Ersatzteilen.
2.3 Warum CQC TRACK bei der Problemlösung hervorragende Leistungen erbringt
Komatsu PC500LC‐10M0 Umlenkrollensind drei primären Verschleißmechanismen ausgesetzt, die minderwertige Teile schnell beschädigen:
| Fehlermodus | Grundursache | Wie die CQC TRACK-Technik dies verhindert |
|---|---|---|
| Abplatzungen an der Lauffläche / Oberflächenrisse | Unzureichende Einsatzhärtungstiefe oder unsachgemäße Wärmebehandlung | 8–12 mm induktionsgehärtete Einsatzhärtungstiefe mit gleichmäßigem Härteprofil (HRC 52–58) |
| Lagerfresser / Dichtungsleckage | Eindringen von Verunreinigungen durch minderwertige Dichtungen; unzureichende Fettrückhaltung | Mehrstufige Labyrinthdichtung mit doppelten, federbelasteten NBR-Radiallippen und Schmutzabweisern; Schutzart IP67 |
| Flanschrisse / Verformung | Mangelhafte Schmiedequalität oder unzureichende innere Verstärkungen | Warmgeschmiedeter Korpus mit internen Verstärkungen für maximale Formstabilität |
| Seitliche Schwingungen, die zum Entgleisen führen | Übermäßiger Verschleiß an beweglichen Teilen oder der zentralen Welle | CMM-geprüfte Wellenkonzentrizität (±0,1 mm); hochwertige Lagerflächen aus Legierung |
CQC TRACK zeichnet sich durch die Behebung dieser Fehlerquellen durch eine vertikal integrierte Produktion aus, die von der Rohmaterialauswahl über Schmieden, Bearbeitung, Wärmebehandlung bis hin zur Endmontage reicht. Die gesamte Qualitätskontrolle erfolgt unter einem Dach – wodurch die Variabilität, die fragmentierte Lieferketten plagt, eliminiert wird.
3. Maschineneinsatz: Komatsu PC500LC‑10M0 – 50‑Tonnen-Klasse-Schwerlastbagger für den Bergbau
Der Komatsu PC500LC-10M0 ist ein 50-Tonnen-Schwerlast-Raupenbagger, ausgestattet mit dem fortschrittlichen Komatsu-Motor SAA6D125E-5, der 269 kW (366 PS) bei 1.900 U/min leistet. Der PC500LC-10M0 zeichnet sich durch folgende Merkmale aus:
| Parameter | Spezifikation |
|---|---|
| Betriebsgewicht | 49.800 – 51.300 kg (abhängig von der Anbaugerätekonfiguration) |
| Motormodell | Komatsu SAA6D125E‑5, 4-Takt, wassergekühlt, Direkteinspritzung |
| Nennleistung | 269 kW / 366 PS bei 1.900 U/min |
| Spurbreite | 900 mm Standard-Laufschuhe |
| Transportlänge | 12.260 mm |
| Transportbreite | 3.580 mm |
Der PC500LC-10M0 ist werkseitig mit einem neuen, verstärkten Großrahmenchassis, hochfesten Ausleger- und Armbaugruppen sowie einem gehärteten Fahrwerk ausgestattet, das für eine Lebensdauer von 20.000 Stunden ausgelegt ist. Die Maschine wird in Tagebauen (Eisen, Kupfer, Lithium), Kiesgruben und bei großflächigen Infrastruktur-Erdbauprojekten auf fünf Kontinenten eingesetzt.
Die Rolle der Leerlaufrolle im Fahrwerkssystem PC500LC‐10M0
Die vordere Spannrolle erfüllt vier wichtige Funktionen:
- Kettenspannungsregulierung – Funktioniert mit dem mit Fett gefüllten Kettenspanner, um die richtige Spannung aufrechtzuerhalten, wenn sich die Ketten im Laufe der Zeit verlängert.
- Kettenführung – Der einstückig geschmiedete Flansch greift präzise in die Innenflächen der Kettenglieder ein und sorgt so für eine zuverlässige Seitenführung. Diese Funktion ist unerlässlich, um seitliche Schwingungen bei gegenläufigen Kurvenfahrten und Fahrten in geneigtem Gelände zu verhindern.
- Frontlastabsorption – Unterstützt den vorderen Teil des Maschinengewichts und absorbiert gleichzeitig Stoßbelastungen durch Hindernisse und unebenes Gelände.
- Synchronisierung des Kettenlaufwerks – Funktioniert harmonisch mit dem Antriebsrad, den Laufrollen und den Stützrollen zusammen, um die Gesamtausrichtung des Fahrwerks aufrechtzuerhalten und die Verschleißverteilung zu optimieren.
Eine verschlissene oder defekte Leerlaufrolle führt direkt zu Gleisversatz, beschleunigtem Buchsenverschleiß und schließlich zur Entgleisung – Ausfallzeiten, die durch die hochwertigen Baugruppen von CQC TRACK vermieden werden sollen.
4. Detaillierte Produktbeschreibung: 2083000550 Schienen-Laufrollenbaugruppe
4.1 Primäre Identifizierung
| Parameter | Spezifikation |
|---|---|
| Komatsu OEM-Teilenummer | 2083000550 (auch als 208‑30‑00550 bezeichnet/2083000452) |
| Produktname | Kettenlaufwerksbaugruppe / Vorderes Laufrad / Führungsrolle |
| Kompatible Modelle | Komatsu PC500LC‑10M0, PC500LC‑10R, PC500LC‑10 Serienvarianten |
| Maschinentonnageklasse | 50-Tonnen-Superschwerbagger für den Bergbau |
| Bezeichnung der EXC-Serie | Hochleistungs-Unterfahrwerkserie für Bagger |
| Hersteller | CQC TRACK (HELI Machinery Manufacturing Co., Ltd.), Quanzhou, China |
4.2 Technische Spezifikationen
| Parameter | Spezifikation |
|---|---|
| Material | Geschmiedeter 50Mn / 35MnB / 42CrMo Premium-Legierungsstahl |
| Oberflächenhärte (Lauffläche & Flansch) | HRC 52–58 (Rockwell-C-Skala) |
| Einsatzhärtungstiefe (induktionsgehärtete Schicht) | 8–12 mm (gleichmäßige Tiefe über die gesamte Walzfläche) |
| Handhabung / Induktionshärteverfahren | Präzisionsinduktionshärtung (Differentialabschreckung / Durchlaufabschreckung) – wirksam für Rissbeständigkeit und gleichmäßige Einsatzhärtungstiefe |
| Kernhärte | HRC 32–38 (Erhaltung der Duktilität für hohe Stoßdämpfung) |
| Geschmiedete Karosseriequalität | Warmgeschmiedet aus gewölbtem, hochwertigem Stahlblech mit großzügiger Dicke und internen Verstärkungen, um die Formstabilität auch bei starker Beanspruchung wie z. B. beim Reißen zu gewährleisten. |
| Lagerkonfiguration | Doppelreihige Kegelrollenlager (vorgeschmiert mit Lithiumkomplex-EP2-Fett) |
| Dichtungskonfiguration | Mehrstufige Labyrinthdichtung: primäre, federbelastete NBR-Radiallippendichtung + Labyrinthdichtung (komplexe Mehrweg-Gleitringdichtung) + Fettsperrkammer |
| Beenden | Schwarze Oxidbeschichtung oder OEM-Farbe – optionale Sonderlackierung erhältlich |
| Halterung / Flansch | Gussstahl QT500‑7, phosphatiert und pulverbeschichtet (Salzsprühbeständigkeit: über 500 Stunden) |
| Schmierung | Werkseitig vorgeschmiert – unter normalen Betriebsbedingungen lebenslang abgedichtet. |
| Betriebstemperaturbereich | −40 °C bis +120 °C |
| Abmessungen | Entwickelt, um den Spezifikationen für Kettenteilung und Buchsen des Komatsu PC500LC-10M0 zu entsprechen. |
4.3 Fortschrittliche technische Merkmale
Werkstoffmetallurgie – Warum das Schmieden von legiertem Stahl wichtig ist
Der Umlenkrollenkörper 2083000550 wird in einem mehrstufigen Warmumformverfahren hergestellt, wodurch eine hervorragende innere Kornfeinung und eine optimierte Faserausrichtung entlang der Spannungspfade erreicht werden. Hochwertiger 50Mn/42CrMo-Legierungsstahl wird speziell für folgende Zwecke ausgewählt:
- Hohes Festigkeits-Gewichts-Verhältnis im Vergleich zu Alternativen
- Ausgezeichnete Zähigkeit bei niedrigen Betriebstemperaturen (−40 °C)
- Überlegene Verschleißfestigkeit unter extremen Abriebbedingungen (Siliziumdioxid, Eisenerzfeinanteile, Granitstaub)
- Außergewöhnliche Dauerfestigkeit unter zyklischer Belastung (2 Millionen Zyklen validiert)
Mehrstufiges Labyrinthdichtungssystem
Die Dichtungstechnologie von CQC TRACK ist der entscheidende Faktor für die Lebensdauer der Umlenkrolle. Wir setzen auf ein robustes, mehrstufiges Design:
- Primärdichtung: Eine federbelastete Radiallippendichtung aus Nitrilkautschuk (NBR), die einen konstanten Kontakt- und Anpressdruck aufrechterhält und so das Austreten von Fett und das Eindringen von Verunreinigungen verhindert.
- Labyrinthdichtung: Eine komplexe, mehrstufige mechanische Dichtung, die abrasive Verunreinigungen (Schlamm, Sand, Quarzstaub) effektiv auffängt und ausstößt, bevor sie die primäre Dichtung erreichen.
- Fettbarriere: Der Dichtungshohlraum ist mit hochtemperaturbeständigem (NLGI 2), wasserdichtem Lithiumkomplexfett gefüllt, wodurch eine positive Druckbarriere gegen Verunreinigungen entsteht.
- Dauerschmierung: Der Innenraum ist permanent geschmiert. Ein Standard-Schmiernippel (Zerk) dient häufig nicht der internen Schmierung, sondern dem Druckentlastungsmechanismus und der Ergänzung des Sperrfetts im äußeren Dichtungsraum.
4.4 Zugehörige EXC-Fahrwerksprodukte für Komatsu PC500LC‐10M0 (Komplette Beschaffung aus einer Hand)
CQC TRACK liefert eine komplette EXC-Fahrwerkslösung für den Komatsu PC500LC-10M0, die eine Beschaffung aus einer Hand ermöglicht, den administrativen Koordinierungsaufwand reduziert und die Komponentenkompatibilität im gesamten Kettensystem sicherstellt:
| Komponente | Teilenummer | Hauptmerkmale |
|---|---|---|
| Kettenlaufwerksbaugruppe | 2083000550 / 2083000452 | Wie in diesem Dokument beschrieben (vorderes Führungsrad) |
| Untere Laufrolle (Laufrollen) | 2083000570 | Geschmiedeter Korpus aus 50Mn/60Si2Mn-Stahl; Härtegrad 58–62 HRC an Laufbahn und Flanschkanten; Doppelflansche für Seitenstabilität |
| Tragrolle (Oberrolle) | Anwendungsspezifischer Austausch (siehe CQC TRACK) | Einflanschige Ausführung; lebenslang abgedichtet |
| Antriebskettenradsegment | Anwendungsspezifischer Austausch (siehe CQC TRACK) | 23-zahnige Felge mit Schraubverzahnung; QT Stahlfelge 350 HB mit Verschleißmarkierungen |
| Kettenlaufwerk (abgedichtet und geschmiert) | Rastermaß für PC500LC‐10M0 | Hochfestes Verbindungsstück geschmiedet; Bolzenhärte 58–60 HRC; gekapselte und geschmierte (SALT) Ausführung verfügbar |
| Laufschuhe | 600-mm-Dreistegprofil (Bergbau), 700-mm-Doppelstegprofil (allgemeine Erdbewegung) oder kundenspezifische Profile | Anschraubbare Konfiguration; kompatibel mit der Kettengeometrie PC500LC-10M0 |
Alle Komponenten sind zu 100 % chargenrückverfolgbar gemäß dem Qualitätssicherungssystem von CQC TRACK. Für jede Lieferung wird ein Konformitätszertifikat (CoC) ausgestellt, das Materialzertifikate (ISO 16242), Härteprüfergebnisse, Daten der Maßprüfung, eine Zusammenfassung der dynamischen Prüfungen und die Unterschrift des Prüfers enthält.
5. Globale Exportpräsenz – bewährt in extremen Bergbauumgebungen
Über Jack, den Vertreter von CQC Technology & International Affairs, hat CQC TRACK Fahrwerkskomponenten für den Komatsu PC500LC-10M0 an Bergbau-, Steinbruch- und Schwerlast-Erdbauunternehmen auf fünf Kontinenten geliefert. Zu den im Feldeinsatz erprobten harten Bedingungen gehören:
| Region | Spezifische Standorte und Anwendungen | Aufgetretene Umweltprobleme |
|---|---|---|
| Australien | Westaustralien – Eisenerzminen in der Pilbara-Region; Kohlebergwerke in Queensland | Umgebungstemperaturen von über 45 °C, hoher Siliziumdioxidabrieb, starke Belastungen durch Felsbrocken. Die CQC TRACK-Leitrollen zeigen vor 4.000 Betriebsstunden weder Abplatzungen der Lauffläche noch Dichtungsschäden. |
| Südamerika | Brasilien – Carajás-Eisenerz (Pará), Chile – Kupferminen (Atacama-Wüste), Peru – Höhenminen (Cerro Verde) | Hohe Stoßbelastungen (Eisenerz), feiner Feinstaub (Kupfer), Frost-Tau-Wechsel (große Höhe). Geschmiedeter legierter Stahlkörper, geprüft auf eine Stoßenergie von 40 kJ ohne Bruch. |
| Russland und Zentralasien | Sibirien (Jakutien) – Permafrostminen; Kasachstan – Kupfer- und Uranminen | Betrieb bei −45 °C im Winter; Frost-Tau-Wechsel; Eindringen von trockenem Feinstaub. Kältemittelfett (NLGI-Klasse 0) und duktiler Stahlkern (Schlagtemperatur −50 °C) wurden beibehalten. Die Dichtungen haben über 500 Stunden ohne Eindringen von Verunreinigungen bestanden. |
| West- und Zentralasien | Saudi-Arabien – Phosphatminen (Al Jalamid); Vereinigte Arabische Emirate – Küstensteinbrüche; Türkei – Bor- und Marmorbrüche | Wüstensanddünen mit feinem Quarzeinschluss; Küstensalznebel (ASTM B117-Validierung); Chemikalienbeständigkeit (Borsäurenebel). Die überdimensionierte Dichtlippe verhindert Verschleiß durch Überlappung. |
| Afrika | Südafrika – Platinminen des Bushveld-Komplexes (Untertagebau); Ägypten – Kalksteinbrüche in der westlichen Wüste; Ghana – Goldminen (saure Abraumhalden) | Feuchte Untergrundbedingungen (Platin); feiner Quarzsand (Ägypten); Schlamm mit niedrigem pH-Wert (Ghana). Rostschutzbeschichtung wirksam; Halterung optional mit Epoxidharz für pH-2-Beständigkeit beschichtet. |
| Südostasien | Indonesien – Kohle- und Palmölplantagen (Kalimantan, Sumatra); Philippinen – Nickelminen | Schlamm, abrasives Laterit, hohe Luftfeuchtigkeit (Umgebungsfeuchtigkeit über 95 %). Ein Labyrinthdichtungssystem verhindert das Eindringen von Lehm. |
Kundenfeedback aus dem Außendienst (aufgezeichnet von Jacks internationalem Büro im 1. Quartal 2026):
„Wir haben CQC TRACK-Umlenkrollen (2083000550) an drei PC500LC-10M0-Einheiten in unserer brasilianischen Eisenerzmine installiert. Nach 3.500 Betriebsstunden unter den anspruchsvollen Bedingungen in Carajás betrug der durchschnittliche Flanschverschleiß lediglich 1,4 mm – deutlich innerhalb der Spezifikation. Das Dichtungssystem funktionierte einwandfrei. Wir haben CQC TRACK für unseren gesamten Maschinenpark von 20 Maschinen als Standard festgelegt.“
—Leiter der Mineninstandhaltung, Minas Gerais, Brasilien
6. Standard-Transaktionsbedingungen für globale Käufer
CQC TRACK bietet transparente und flexible Handelsbedingungen, die sich für Bergbauunternehmen, Ausrüstungshändler und Ersatzteilhändler weltweit eignen. Jack, CQC Technology & International Affairs Representative, koordiniert den gesamten internationalen Vertrieb, die Logistik und den Kundendienst.
| Parameter | Optionen / Details |
|---|---|
| Incoterms 2024 | EXW CQC TRACK Werk (Quanzhou); FOB Xiamen / Shanghai / Ningbo Häfen; CFR (Kosten und Fracht); CIF (Kosten, Versicherung, Fracht) – Australien, Brasilien, Russland, Saudi-Arabien, Südafrika, Chile, Peru (vorbehaltlich der Bestätigung des Bestimmungsortes); DDP für ausgewählte Regionen (Vorabbestätigung erforderlich) |
| Zahlungsmethoden | T/T (30 % Anzahlung, 70 % Restzahlung gegen Vorlage einer gescannten Kopie des Konnossements); Akkreditiv (bestätigt, unwiderruflich, ausgestellt von erstklassigen internationalen Banken); Akkreditiv mit 30-tägiger Zahlungsfrist für wiederkehrende Jahresbestellungen von mehr als 200 Einheiten |
| Mindestbestellmenge (MOQ) | Musterbestellung: 2 Stück (Lagerartikel). Standardbestellung: 4 Stück pro Exportkarton. Kundenspezifische/ODM-/Sonderanfertigungen: Keine Mindestbestellmenge (für Prototypen fällt eine Entwicklungsgebühr an). |
| Lieferzeit (Lagerartikel) | 5–7 Werktage ab bestätigter Anzahlung und Auftragsbestätigung |
| Lieferzeit (Sonderanfertigung) | 25–35 Arbeitstage inklusive Freigabe der technischen Zeichnung (±48 Stunden für die Zeichnungsprüfung), Schmieden, Bearbeitung, Wärmebehandlung, Montage und Endkontrolle |
| Verpackung | Jede Umlenkrollenbaugruppe ist einzeln in VCI-Folie (Dampfkorrosionsinhibitor) versiegelt und mit Schaumstoff ausgekleidet (ISPM-15-zertifiziert für internationale Pflanzenschutzbestimmungen). Die Kisten sind mit Teilenummer, Chargennummer und QR-Code für die vollständige Rückverfolgbarkeit von CQC Technology gekennzeichnet. |
| Dokumentation | Handelsrechnung (zwei Originale + elektronische Version); Packliste (detaillierte Aufschlüsselung von Gewicht und Volumen pro Kiste); Konnossement (je nach Bedarf: Seefracht/Expressfracht); Ursprungszeugnis (vorzugsweise Freihandelsabkommen China-Australien, Freihandelsabkommen China-Chile oder Standardformular); CQC-Technologie-Konformitätszertifikat (CoC) – inklusive Materialzertifikat (ISO 16242), Härteprüfergebnisse, Daten der Maßprüfung, Zusammenfassung der dynamischen Prüfungen und Qualitätssiegelnummer mit Unterschrift des Prüfers. |
| Garantie | 12 Monate ab Versanddatum ODER 2.000 Betriebsstunden (je nachdem, was zuerst eintritt) – Abdeckung nachgewiesener Material- oder Verarbeitungsfehler. Normaler Verschleiß (Profiltiefenverlust von mehr als 3 mm, Dichtungsverschleiß über die Auslegungsparameter hinaus) ist ausgeschlossen. |
| Kundendienst | Technischer Support per Fernwartung ist innerhalb von 24 Stunden über Jacks internationale Hotline verfügbar. Wir bieten Unterstützung bei der Fehlerbehebung vor Ort (Prüfung der Laufruhe, Prüfprotokolle für Dichtungen, Überprüfung des Anzugsmoments). Garantieansprüche und Eilbestellungen werden priorisiert bearbeitet. |
Bei Sonderanfertigungen, die nicht dem Standard entsprechen, koordiniert Jack einen 48-Stunden-Service zur Genehmigung der technischen Zeichnungen, gefolgt von einem dedizierten Projektmanager zur Qualitätssicherung während des gesamten Produktionszyklus.
7. Kontakt- und Konformitätserklärung des Autors
Diese umfassende technisch-kommerzielle Spezifikation wurde von Jack, der CQC Technology in seiner Funktion als Vertreter für internationale Angelegenheiten vertritt, mit direkter Werksgenehmigung von CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) erstellt.
Für Preisangebote, technische Validierung, Musterbestellungen, Freigaben technischer Zeichnungen oder projektspezifische Unterstützung wenden Sie sich bitte an Jack (Kontaktdaten finden Sie auf dem Briefpapier von CQC TRACK). Alle angegebenen Lieferzeiten und Konditionen gelten ab dem 2. Quartal 2026 und sind abhängig vom Bestellvolumen.
CQC TRACK – Ihre globale Direktquelle für Komatsu-Baggerfahrwerkskomponenten ab Werk, wo OEM-Qualität in der Fertigung und nicht standardisierte Anpassungstechnik auf Preise direkt ab Werk, weltweite Zuverlässigkeit im Einsatz und unnachgiebige Produktstabilität treffen.
Quanzhou, China – Globale Fahrwerkslösungen für Raupenbagger. Qualität verändert die Welt.







