DOOSAN DX480 / DX500 / DX520 / S470 / S500/ 270-00059C / 200102-00002A / 200102-00127 / 200102-00012 ධාවන පථ අයිඩ්ලර් රෝද එකලස් කිරීම – බර වැඩ කරන කැණීම් යන්ත්‍ර චැසි සංරචක ඉහළම නිෂ්පාදකයා / CQCTRACK

1. නිෂ්පාදන හඳුනාගැනීම: ටොන් 48–52 පන්තියේ බර කැණීම් යන්ත්‍ර සඳහා DOOSAN ධාවන පථ අයිඩ්ලර් එකලස් කිරීම

DOOSAN DX480, DX500, DX520, S470, සහ S500 ශ්‍රේණියේ ක්‍රෝලර් කැණීම් යන්ත්‍ර, ලොව පුරා විවෘත වළවල් කැණීම, මහා පරිමාණ කැණීම්, මහා පරිමාණ පස් කැණීම්, බර යටිතල පහසුකම් සංවර්ධනය සහ පතල් ආධාරක මෙහෙයුම් සඳහා වඩාත්ම ඉල්ලුමක් ඇති යෙදුම් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති ඩූසන්ගේ විශාල කැණීම් යන්ත්‍ර පෙළගැස්මේ ප්‍රමුඛතම බර වැඩ වේදිකා නියෝජනය කරයි. මෙම ටොන් 48–52 පන්තියේ යන්ත්‍ර සුවිශේෂී බලය, ස්ථාවරත්වය සහ කල්පැවැත්ම ඒකාබද්ධ කරන අතර, අඛණ්ඩ අධි-බලපෑම් පැටවීම, අධික සීරීම්, දැඩි ව්‍යවර්ථ ආතතිය සහ දිගු මෙහෙයුම් චක්‍රවලට ඔරොත්තු දීම සඳහා යට මැදිරි සංරචක - විශේෂයෙන් ධාවන පථයේ ඉදිරිපස අක්‍රිය එකලස් කිරීම අවශ්‍ය වේ.

1.1 සත්කාරක යන්ත්‍ර පිරිවිතර: DX480, DX500, DX520, S470, සහ S500

Doosan DX480LCA යනු ටොන් 48–50 පන්තියේ බර ක්‍රෝලර් කැණීම් යන්ත්‍රයක් වන අතර, වින්‍යාසය අනුව මෙහෙයුම් බර ටොන් 48.4 සිට 50.2 දක්වා පරාසයක පවතී. Doosan DE12TIS 6-සිලින්ඩර වායු-ගුවන් අන්තර් සිසිලන ඩීසල් එන්ජිමෙන් බල ගැන්වෙන මෙය, 2,000 rpm හි 238 kW (318 hp) ලබා දෙන අතර, ටොන් 37.6 ක දැවැන්ත ට්‍රැක්ටිව් උත්සාහයක් දරයි. DX480LCA හි උපරිම කැණීම් ගැඹුර 7,810 mm, උපරිම කැණීම් ප්‍රවේශය 12,120 mm සහ උපරිම කැණීම් උස 11,080 mm වන අතර, බාල්දි ධාරිතාව 1.71 සිට 2.86 m³ දක්වා පරාසයක පවතී.

ඩූසන් DX520LCA යනු ටොන් 51–53 පන්තියේ යන්ත්‍රයක් වන අතර එහි මෙහෙයුම් බර ටොන් 51.1 සිට 52.9 දක්වා පරාසයක පවතී. එන්ජින් බලය 2,000 rpm හි 223 kW (299 hp) වන අතර, මෙහෙයුම් බර පරාසය කිලෝග්‍රෑම් 49,400 සිට 52,200 දක්වා වේ. DX520LCA විශේෂයෙන් ස්කන්ධ කැණීම් යන්ත්‍රයක් ලෙස නිර්මාණය කර ඇති අතර, දැඩි කැණීම් කටයුතු සඳහා සුවිශේෂී කඩාවැටීමේ බලයක් ලබා දීම සඳහා අමතර බර ප්‍රති-බරක් සහ කෙටි ඉදිරිපස කෙළවරක් සවි කර ඇත. DX480/520LCA-K ශ්‍රේණිය සුවිශේෂී ලෙස දිගු හා පළල් යට කරත්තයකින් නිර්මාණය කර ඇති අතර, අධික වැඩ බර අතරතුර අසමසම ස්ථාවරත්වයක් සඳහා එහි පන්තියේ බරම ප්‍රති-බර සපයයි.

Doosan DX500LCA ද එම බර වැඩ වේදිකාවම බෙදා ගන්නා අතර, සම්මත ධාවන පථයේ දිග 3,900 mm, ධාවන පථයේ පළල 600 mm සහ වින්‍යාසයන් හරහා ටොන් 50–52 ක මෙහෙයුම් බර පරාසයක් ඇත. මෙම ආකෘතිය මහා පරිමාණ කැණීම් සහ පතල් කැණීම් යෙදුම් සඳහා ස්ථාවර ඉහළ ප්‍රතිදාන කාර්ය සාධනයක් ලබා දෙන Doosan DE12TIS එන්ජින් වේදිකාවෙන් සමන්විත වේ.

Doosan S470LC-V යනු ටොන් 47–48 පන්තියේ බර කැණීම් යන්ත්‍රයක් වන අතර එහි ක්‍රියාකාරී බර ටොන් 46.9 ක්, බාල්දි ධාරිතාව (SAE) 2.15 m³, එන්ජින් ශ්‍රේණිගත බලය 316 hp සහ 1,400 rpm හි උපරිම ව්‍යවර්ථය 133 kgf·m වේ. Doosan S500 (Solar 500LC ශ්‍රේණිය) DX500 වේදිකාවට සමාන බර-කාර්යය යට මැදිරි ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය බෙදා ගන්නා අතර, DX LCA උත්පාදනය ප්‍රතිස්ථාපනය කළ පූර්වගාමියා වන SOLAR ශ්‍රේණිය නියෝජනය කරන අතර, ටොන් 48–50 පන්තියේ මෙහෙයුම් බර ඇත.

මෙම බර කැණීම් යන්ත්‍ර ආකෘති සියල්ලම පොදු යටි ප්‍රවාහන සැලසුම් දර්ශනයක් බෙදා ගනී: සුවිශේෂී ලෙස දිගු හා පළල් ධාවන පථ රාමුවක්, බර වැඩ කරන ඉදිකිරීම් සහ ආන්තික තත්වයන් යටතේ දැඩි කාර්ය සාධන පරීක්ෂණ සමත් වීමේ හැකියාව. ධාවන පථ රාමුවේ ඉදිරිපස ඩ්‍රයිව් ස්ප්‍රොකට් එකට ප්‍රතිවිරුද්ධව ස්ථානගත කර ඇති ධාවන පථ අක්‍රිය එකලස් කිරීම යනු යටි ප්‍රවාහන රාමුව වටා ධාවන පථ දාමය මෙහෙයවන, ධාවන පථ ගැලපුම්කරු ප්‍රතිචක්‍රීකරණ වසන්තය සමඟ ඒකාබද්ධව නිසි ධාවන පථ ආතතිය පවත්වා ගෙන යන සහ ඉහළ නිෂ්පාදන පතල් කැණීම් සහ මහා පරිමාණ කැණීම් වලදී හමු වූ සම්පූර්ණ ඉදිරිපස බලපෑම් බර අවශෝෂණය කරන මෙහෙවර-තීරණාත්මක අංගයකි.

1.2 Doosan DX480/DX500/DX520/S470/S500 ශ්‍රේණි සඳහා විස්තීර්ණ කොටස් අංක හරස් යොමුව

පහත දැක්වෙන OEM කොටස් අංක හතර DX480, DX500, DX520, S470, සහ S500 ශ්‍රේණි සඳහා නිල ඩූසන් ධාවන පථයේ ඉදිරිපස අයිඩ්ලර් රෝද එකලස් කිරීම් නියෝජනය කරයි. ධාවන පථයේ අයිඩ්ලර් එකලස් කිරීම් සඳහා OEM කොටස් අංක හරස් යොමුවක් බහු බර උපකරණ වෙළඳ නාම හරහා දන්නා අනුකූල ආදේශක හඳුනා ගනී.

මෙම කොටස් අංක අතර,270-00059C හඳුන්වා දීමDaewoo/Doosan ටොන් 50 කැණීම් යන්ත්‍ර පවුල සඳහා වඩාත්ම පුළුල් හරස් වේදිකා අනුකූලතාවක් ඇත. CQC TRACK හි සවිස්තරාත්මක ඉංජිනේරු ලියකියවිලි Daewoo DH500, DH550, Doosan DX480, සහ DX520 ශ්‍රේණියේ හයිඩ්‍රොලික් ක්‍රෝලර් කැණීම් යන්ත්‍ර සඳහා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කරන ලද OEM හරස්-යොමු කොටස් අංක 27000049 සහ 27000059C පැහැදිලිව ලැයිස්තුගත කර ඇත. 270-00059C නිෂ්ක්‍රීය එකලස් කිරීම යනු ලොව පුරා මහා පරිමාණ පතල් කැණීම්, ගල් කැණීම්, බර යටිතල පහසුකම් සහ මහා පරිමාණ පස් චලනය කිරීමේ මෙහෙයුම් සඳහා ටොන් 50 පන්තියේ බර කැණීම් යන්ත්‍ර යෙදවීම් සඳහා නිර්මාණය කරන ලද බර-කාර්යබහුල ක්‍රෝලර් කැණීම් යටිතල පහසුකම් කොටස් සඳහා නිරවද්‍යතාවයෙන් ඉංජිනේරු කරන ලද ඉදිරිපස නිෂ්ක්‍රීය රෝද එකලස් කිරීමකි.

එම200102-00002ඒබර වැඩ නිරවද්‍ය කැණීම් යන්ත්‍රයක් වන යටි කරත්ත අමතර කොටසක් ලෙස නිෂ්පාදනය කරන ලද ඩූසන් DX500 සහ DX520 සඳහා ඉදිරිපස නිෂ්ක්‍රීය කණ්ඩායම ලෙස විශේෂයෙන් ලේඛනගත කර ඇත. 200102-00127 S420 සහ S470 ශ්‍රේණියේ කැණීම් යන්ත්‍ර සමඟ අනුකූල වන අතර, බෙයාරින් සම්බන්ධතා ප්‍රදේශය පුළුල් කරන, ව්‍යවර්ථ සම්ප්‍රේෂණ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කරන සහ අසමාන ඇඳීම් වැළැක්වීම සඳහා සියලුම යටි කරත්ත සංරචක සමඟ සේවා කාලය සමමුහුර්ත කරන යතුරු සහිත නිෂ්ක්‍රීය-ඇක්සල් සන්ධි තාක්ෂණය ඇතුළත් සුවිශේෂී කල්පැවැත්ම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.200102-00012S470 සහ S500 ශ්‍රේණි සඳහා අදාළ වන අතර, S470, S500, DX480, DX500, සහ DX520 වේදිකා මත එහි භාවිතය තහවුරු කරන ඩූසන් අමතර කොටස් නාමාවලියක් ඇත.

200102-00127 කොටස ඩූසන් DX480, DX500, DX520, S470, සහ S500 සමඟ අනුකූල වන ධාවන පථ අයිඩ්ලර් එකලස් කිරීම ලෙස ලේඛනගත කර ඇත. යතුරු සහිත අයිඩ්ලර්-ඇක්සල් සන්ධිය බෙයාරින් සම්බන්ධතා ප්‍රදේශය පුළුල් කරයි, ව්‍යවර්ථ සම්ප්‍රේෂණ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කරයි, සහ අසමාන ඇඳීම් ඉවත් කිරීම සඳහා සියලුම යටි ප්‍රවාහන සංරචක සමඟ සේවා කාලය සමමුහුර්ත කරයි, ඒ අතරතුර අක්ෂය ස්ථාවර බුෂිං තුළ භ්‍රමණය වී අඩු ස්පර්ශ ආතතියක් සහ ඇඳීම් ඇති කරයි.

200102-00012 කොටස Doosan S470, S500 ශ්‍රේණි සඳහා අදාළ වන අතර S470, S500, DX480, DX500 සහ DX520 යන්ත්‍රවල භාවිතා වේ.

1.3 බර කැණීම් යන්ත්‍ර යට ප්‍රවාහන පද්ධතිවල ධාවන පථයේ ඉදිරිපස අයිඩ්ලර් යන්ත්‍රයේ ක්‍රියාකාරී විවේචනය

ටොන් 48–52 පන්තියේ කැණීම් යන්ත්‍රවල බර-වැඩ කරන යට ප්‍රවාහන ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය තුළ, ධාවන පථයේ ඉදිරිපස අක්‍රිය එකලස් කිරීම අත්‍යවශ්‍ය කාර්යයන් හතරක් ඉටු කරයි:

1. ධාවන පථ දාම මාර්ගෝපදේශනය සහ පෙළගැස්ම: අයිඩ්ලර් හි ද්විත්ව නිරවද්‍යතාවයෙන් යුත් ෆ්ලැන්ජ්, පාර්ශ්වීය ධාවන පථය පීලි පැනීම වළක්වයි, හැරීමේදී, පැති බෑවුම් ක්‍රියාකාරිත්වයේදී සහ අසමාන පතල් භූමි ප්‍රදේශයක් හරහා ගමන් කිරීමේදී ධාවන පථ දාමය ස්ප්‍රොකට් සහ යටි මැදිරි රාමුව සමඟ නිසි ලෙස පෙළගස්වා තබා ගනී.
2. කම්පන බර අවශෝෂණය සහ බලපෑම් විසුරුවා හැරීම: බාධක, පාෂාණ කොටස් සහ භූමි අක්‍රමිකතා මුලින්ම හමුවන ප්‍රමුඛ සංරචකය ලෙස, ඉදිරිපස අක්‍රියකරු සෘජු බලපෑම් බර අවශෝෂණය කර විසුරුවා හැරිය යුතු අතර, ධාවන පථ දාමය, පහළ රෝලර් සහ සමස්ත යටි ප්‍රවාහන පද්ධතියම අකාලයේ ඇඳීම් හෝ ව්‍යුහාත්මක හානිවලින් ආරක්ෂා කරයි.
3. ඉදිරිපස බර ආධාරකය: ගමන්, කැණීම් සහ ඩෝසිං මෙහෙයුම් වලදී ඉදිරිපස අයිඩ්ලර් ටොන් 50–52 යන්ත්‍රයේ ඉදිරිපස බරට සහාය වන අතර, ධාවන පථ රාමුව පුරා බර ඒකාකාරව බෙදා හරිනු ලැබේ.
4. හයිඩ්‍රොලික් ධාවන පථ ආතති පද්ධතිය සමඟ ඒකාබද්ධ කිරීම: අයිඩ්ලර් එකලස් කිරීම ධාවන පථ ගැලපුම්කරු ප්‍රතිචක්‍රීකරණ වසන්ත එකලස් කිරීම සමඟ සෘජුවම අතුරුමුහුණත් කරයි, එමඟින් ගෙවී යාම හේතුවෙන් ධාවන පථ දාමය දිගු වීම සඳහා වන්දි ලබා දෙන සහ විවිධ බර සහ භූමි තත්වයන් යටතේ ප්‍රශස්ත ධාවන පථ එල්ලා වැටීම සහතික කරන නිරවද්‍ය ධාවන පථ ආතති ගැලපීමට ඉඩ සලසයි.

දකුණු ඇමරිකාව, ඕස්ට්‍රේලියාව, යුරෝපය, රුසියාව සහ මධ්‍යම ආසියාව පුරා විවෘත වළවල් කැණීම, සමස්ථ ගල් කැණීම්, මහා පරිමාණ යටිතල පහසුකම් ව්‍යාපෘති සහ බර ද්‍රව්‍ය හැසිරවීම සඳහා බහුලව යොදවා ඇති ඩූසන් DX480/DX520 කැණීම් යන්ත්‍ර සඳහා, පද්ධති විශ්වසනීයත්වය, යන්ත්‍ර සංචලනය සහ මෙහෙයුම් ඵලදායිතාව නිරීක්ෂණය කිරීම සඳහා ඉදිරිපස අක්‍රිය එකලස් කිරීමේ ඉංජිනේරු අඛණ්ඩතාව මූලික වේ.

1.4 පතල් කැණීම්-ශ්‍රේණියේ තාක්ෂණික පිරිවිතර

Doosan DX480, DX500, DX520, S470, සහ S500 ශ්‍රේණි සඳහා OEM තත්ත්ව ප්‍රමිතීන්ට අනුව නිර්මාණය කරන ලද ධාවන පථ නිෂ්ක්‍රීය රෝද එකලස් කිරීමක් පහත සඳහන් ලෝහ විද්‍යාත්මක සහ කාර්ය සාධන මිණුම් සලකුණු සපුරාලිය යුතුය හෝ ඉක්මවා යා යුතුය:

ඩූසන් බර කැණීම් යන්ත්‍ර යෙදුම් සඳහා දියුණු යතුරු සහිත අයිඩ්ලර්-ඇක්සල් සන්ධි තාක්ෂණය ඉතා වැදගත් ඉංජිනේරු ලක්ෂණයකි. මෙම සැලසුම බෙයාරින් සම්බන්ධතා ප්‍රදේශය පුළුල් කරයි, ව්‍යවර්ථ සම්ප්‍රේෂණ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කරයි, සහ අසමාන ඇඳීම් ඉවත් කිරීම සඳහා සියලුම යටි ප්‍රවාහන සංරචක සමඟ සේවා කාලය සමමුහුර්ත කරයි. ඉහළ නිෂ්පාදන පතල් පරිසරයක ක්‍රියාත්මක වන ඩූසන් DX480/DX520 කැණීම් යන්ත්‍ර සඳහා, පුරෝකථනය කළ හැකි යටි ප්‍රවාහන නඩත්තු කාල පරතරයන් සහ හිමිකාරිත්වයේ මුළු පිරිවැය අඩු කිරීම සඳහා මෙම සමමුහුර්ත ඇඳුම් ලක්ෂණය අත්‍යවශ්‍ය වේ.

ප්‍රාථමික NBR තොල් මුද්‍රාවක්, දූෂක ඉවත් කිරීම සඳහා ධනාත්මක පීඩන කලාපයක් නිර්මාණය කරන ග්‍රීස්-නිෂ්කාශන ලිබ්‍රින්ත් නාලිකා සහ විශාල සුන්බුන් සහ මඩ අවහිර කිරීම සඳහා බාහිර දූවිලි සීරීමක්/විකර්ෂණයක් ඒකාබද්ධ කරන දියුණු මුද්‍රා තැබීමේ පද්ධතිය - තෙත් සහ උල්ෙල්ඛ තත්වයන් යටතේ කාර්ය සාධනය සඳහා විශේෂයෙන් වලංගු කර ඇත. සියුම් සිලිකා දූවිලි, මැටි පොහොර හෝ මෝසම් මට්ටමේ වර්ෂාපතනයේ ඉහළ සාන්ද්‍රණයක් සහිත පතල් කලාපවල යොදවා ඇති ඩූසන් කැණීම් යන්ත්‍ර සඳහා මෙම මුද්‍රා තැබීමේ වින්‍යාසය ඉතා වැදගත් වේ.

2. CQC TRACK (cqctrack): බර වැඩ කරන කැණීම් යන්ත්‍ර චැසි සංරචකවල ඉහළම නිෂ්පාදකයා.

චීනයේ ෆුජියන් පළාතේ ක්වාන්ෂෝ හි මූලස්ථානය වන CQC TRACK (Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.), මධ්‍යම සිට අතිශය විශාල ලුහුබැඳ ගිය කැණීම් යන්ත්‍ර, බුල්ඩෝසර්, විදුම් යන්ත්‍ර සහ ක්‍රෝලර් ලෝඩර් සඳහා OEM (මුල් උපකරණ නිෂ්පාදකයා) සහ ODM (මුල් නිර්මාණ නිෂ්පාදකයා) යටි ප්‍රවාහන සංරචකවල විශේෂිත නිෂ්පාදකයෙකු සහ සෘජු සැපයුම්කරුවෙකි. CQC TRACK, ඉදිකිරීම් යන්ත්‍රෝපකරණ යටි ප්‍රවාහන කොටස් නිෂ්පාදනය සඳහා චීනයේ ප්‍රමුඛතම කාර්මික පොකුර වන ක්වාන්ෂෝ කලාපයේ ප්‍රමුඛතම බර-යටි ප්‍රවාහන සංරචක නිෂ්පාදකයෙකු ලෙස ස්ථාපිත වී ඇත. වසර 20 කට වැඩි විශේෂිත යටි ප්‍රවාහන නිෂ්පාදන අත්දැකීම් ඇති සමාගම, මහාද්වීප හයක් පුරා ජාත්‍යන්තර පතල් සමාගම්, බර ඉදිකිරීම් කොන්ත්‍රාත්කරුවන්, උපකරණ නැවත ගොඩනඟන්නන් සහ අලෙවියෙන් පසු බෙදාහරින්නන් සඳහා විශ්වාසදායක හවුල්කරුවෙකු ලෙස සේවය කරයි.

සමාගම 2005 දී ආරම්භ කරන ලද අතර වර්තමානයේ එහි මුළු භූමි ප්‍රමාණය මීටර් 60 කට වඩා වැඩි (ආසන්න වශයෙන් වර්ග මීටර් 40,000), සේවකයින් 200 කට වඩා සහ CNC යන්ත්‍ර මෙවලම් 200 කට වඩා, වාත්තු කිරීම, ව්‍යාජ ලෙස සකස් කිරීම සහ තාප පිරියම් කිරීමේ උපකරණ සමඟ ක්‍රියාත්මක වේ. ක්වාන්ෂෝ හි සමාගමේ උපායමාර්ගික පිහිටීම ෂියාමෙන් සහ ෆුෂෝ ඇතුළු ප්‍රධාන ජාත්‍යන්තර වරායන් වෙත සුවිශේෂී ප්‍රවේශයක් සපයන අතර එමඟින් ගෝලීය පතල් කැණීම් සහ ඉදිකිරීම් වෙළඳපොළට කාර්යක්ෂම අපනයන සැපයුම් සක්‍රීය කරයි. බහු කර්මාන්තශාලා වලින් ප්‍රභවයන් ලබා ගන්නා බොහෝ වෙළඳ සමාගම් මෙන් නොව, CQCTRACK සම්පූර්ණයෙන්ම සිරස් අතට ඒකාබද්ධ වූ නිෂ්පාදන යටිතල පහසුකම් සමඟ ක්‍රියාත්මක වන අතර ගෝලීය පාරිභෝගිකයින්ට ප්‍රභව-කර්මාන්තශාලා ගුණාත්මකභාවය සෘජුවම සපයයි.

CQC TRACK හි ප්‍රධාන නිෂ්පාදනවල සම්පූර්ණ “රෝද හතර සහ එක් පටියක්” (四轮一带) යට මැදිරි පද්ධතිය ඇතුළත් වේ—ට්‍රැක් ෆ්‍රන්ට් idlers (引导轮), ට්‍රැක් රෝලර් (支重轮), වාහක රෝලර් (托链轮), ට්‍රැක් ප්‍රොකට් සහ ට්‍රැක්ට් කණ්ඩායම් (链轨总成)-ටොන් 1.5 සිට ටොන් 300 දක්වා වූ කැණීම් යන්ත්‍ර සඳහා. සමාගම Doosan, Daewoo, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Liebherr, Volvo, Hyundai, SANY, SDLG, සහ JCB ඇතුළු සියලුම ප්‍රධාන ඉදිකිරීම් යන්ත්‍රෝපකරණ සන්නාම සඳහා යටි ප්‍රවාහන උපාංග නිෂ්පාදනය කරයි.

ගුණාත්මකභාවය සඳහා සමාගමේ කැපවීම එහි ආයතනික ආදර්ශ පාඨයෙන් පිළිබිඹු වේ: "CQC විසින් සාදන ලද විශාල යට මැදිරි කොටස්", එය විවිධ ගනුදෙනුකරුවන්ගේ අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා තාක්ෂණය සහ විස්තර අඛණ්ඩව වැඩිදියුණු කිරීමට සේවකයින්ට ඇති ගාමක අභිප්‍රේරණය නියෝජනය කරයි.

2.1 OEM නිෂ්පාදනය — ඩූසන් පිරිවිතර සඳහා හරියටම ගැලපේ

OEM නිෂ්පාදකයෙකු ලෙස, CQC TRACK විසින් Doosan 270-00059C, 200102-00002A, 200102-00127, සහ 200102-00012 Track Idler Wheel Assemblies නිශ්චිත මාන, ලෝහ විද්‍යාත්මක සහ කාර්ය සාධන පිරිවිතරයන්ට අනුව නිෂ්පාදනය කරයි - සෑම තීරණාත්මක පරාමිතියක්ම (idler පිටත විෂ්කම්භය, ෆ්ලැන්ජ් පරතරය, සිදුරු විෂ්කම්භය, පතුවළ අතුරුමුහුණත් ජ්‍යාමිතිය, සවිකිරීමේ අතුරුමුහුණත සහ තාප පිරියම් කිරීමේ පැතිකඩ) කිසිදු රාමු වෙනස් කිරීමකින්, නැවත වෑල්ඩින් කිරීමකින් හෝ නැවත විදීමකින් තොරව 100% අන්තර් හුවමාරු හැකියාව සහතික කිරීම සඳහා මුල් Doosan කොටස් ප්‍රමිතීන්ට අනුකූලව සත්‍යාපනය කර ඇත.

Doosan 270-00059C idler එකලස් කිරීම සඳහා CQC TRACK හි ඉංජිනේරු ලියකියවිලි වලට පහත තීරණාත්මක නිෂ්පාදන පිරිවිතර ඇතුළත් වේ: ඉහළ බලපෑමක් ඇති කැණීම් යෙදුම් සඳහා 40Mn2 සහ 42CrMo මිශ්‍ර ලෝහ වානේ, උසස් ධාන්‍ය ව්‍යුහය සඳහා සංවෘත-ඩයි හොට් ෆෝජිං, නිශ්චිත මාන ඉවසීම් සඳහා නිරවද්‍ය CNC යන්ත්‍රකරණය සහ ස්ථාවර දෘඪතා පැතිකඩ සඳහා පරිගණක පාලිත මධ්‍යම-සංඛ්‍යාත ප්‍රේරක තාප පිරියම් කිරීම.

CQC TRACK විසින් පුළුල් ඩූසන් නිෂ්පාදන කළඹක් නිෂ්පාදනය කරයි:

• Doosan DX480, DX520, DH500, සහ DH550 සඳහා, CQCTRACK විසින් නිරවද්‍යතාවයෙන් නිර්මාණය කරන ලද සෘජු ආදේශකයක් ලෙස 270-00059C ධාවන පථයේ ඉදිරිපස අක්‍රිය එකලස් කිරීම නිෂ්පාදනය කරයි.
• Doosan DX500 සහ DX520 සඳහා, CQC TRACK විසින් 200102-00002A ඉදිරිපස නිෂ්ක්‍රීය කණ්ඩායම බර වැඩ නිරවද්‍ය යට මැදිරි අමතර කොටසක් ලෙස සපයයි.
• ඩූසන් DX55 සහ DX60 සඳහා, CQCTRACK විසින් 200104-00017A ධාවන පථ පහළ රෝලර් එකලස් කිරීම නිෂ්පාදනය කරන අතර, ඩූසන් කැණීම් යන්ත්‍ර පරාසය පුරා නිෂ්පාදන හැකියාව පෙන්නුම් කරයි.
• Doosan DX225LCA සහ S225LC සඳහා, CQC TRACK විසින් 21081028, 10800017B, 20010800095A, 10800008A, සහ 10800017B ධාවන පථ ස්ප්‍රොකට් එකලස් කිරීම් සපයයි.

55 සිට 520 පන්තිය දක්වා DX ශ්‍රේණිය ආවරණය වන මෙම පුළුල් ඩූසන් නිෂ්පාදන කළඹ, සම්පූර්ණ කැණීම් යන්ත්‍ර පරාසය පුරා ඩූසන් සංරචක ඉංජිනේරු විද්‍යාව පිළිබඳ CQC හි සම්පූර්ණ ප්‍රවීණතාවය පෙන්නුම් කරයි.

2.2 ODM නිෂ්පාදනය - අද්විතීය පතල් කැණීම් අවශ්‍යතා සඳහා අභිරුචි ඉංජිනේරු විද්‍යාව

ODM නිෂ්පාදකයෙකු ලෙස, CQC TRACK, සම්මත OEM වින්‍යාසයන්ගෙන් ඔබ්බට වෙනස් කරන ලද පිරිවිතරයන් සහිත ධාවන පථ නිෂ්ක්‍රීය එකලස් කිරීම් අවශ්‍ය පාරිභෝගිකයින් සඳහා පුළුල් අභිරුචි ඉංජිනේරු සහ නිර්මාණ සේවා පිරිනමයි:

• වැඩි දියුණු කරන ලද කේස්-දැඩි කළ ගැඹුර: ග්‍රැනයිට් ගල්වලවල්, යකඩ ලෝපස් පතල් (පිල්බරා, බටහිර ඕස්ට්‍රේලියාව; කැරජාස්, බ්‍රසීලය) හෝ චිලී සහ දකුණු අප්‍රිකාවේ සිලිකා බහුල ස්ථාන වැනි අතිශය උල්ෙල්ඛ පරිසරයන් සඳහා, CQC හට HRC45–HRC50 හිදී කේස්-දැඩි කළ ගැඹුර 8–10 mm දක්වා දීර්ඝ කළ හැකි අතර, එමඟින් සම්මත 4–6 mm කේස් ගැඹුරට සාපේක්ෂව සැලකිය යුතු ලෙස දිගු කල් පවතිනු ඇත.
• විශේෂිත මුද්‍රා තැබීමේ පද්ධති: අධික උෂ්ණත්ව කැණීම් පරිසරයන් සඳහා (කැනේඩියානු තෙල් වැලි −45°C, සයිබීරියානු දියමන්ති පතල්, ඇටකාමා කාන්තාර තඹ පතල් +50°C), −50°C සිට +150°C දක්වා නම්‍යශීලී බව සහ මුද්‍රා තැබීමේ කාර්යක්ෂමතාව පවත්වා ගන්නා උසස් මුද්‍රා සංයෝග පාරිභෝගිකයින්ට නියම කළ හැකිය.
• වෙනස් කරන ලද ෆ්ලැන්ජ් ජ්‍යාමිතීන්: දැඩි පැති බෑවුම් තත්ත්වයන් සහිත පතල් කැණීම් මෙහෙයුම් හෝ මඩ, වගුරු බිම් හෝ මැටිවල මෘදු බිම් කැණීම් වැනි වැඩිදියුණු කළ පාර්ශ්වීය මාර්ග මාර්ගෝපදේශ අවශ්‍ය යෙදුම් සඳහා, CQC හට වැඩි ධාවන පථ රඳවා තබා ගැනීමක් ලබා දීම සඳහා ෆ්ලැන්ජ් ජ්‍යාමිතිය වෙනස් කළ හැකිය.
• විශේෂිත ෙබයාරිං පද්ධති: අසාමාන්‍ය ලෙස ඉහළ කම්පන බරක් හෝ අඛණ්ඩ අධිවේගී ගමනක් සහිත යෙදුම් සඳහා, වැඩි දියුණු කළ ග්‍රීස් රඳවා තබා ගැනීමක් සහිත වැඩි දියුණු කළ ෙබයාරිං ද්‍රව්‍ය (ෙට්පර්ඩ් ෙරෝලර් ෙබයාරිං වෙනුවට ගෝලාකාර ෙරෝලර් ෙබයාරිං) ඇතුළත් කළ හැකිය.
• විකල්ප මිශ්‍ර ලෝහ තේරීම්: විශේෂිත මෙහෙයුම් තත්වයන් සඳහා, ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධය, බලපෑම් තද බව හෝ විඛාදන ප්‍රතිරෝධය ප්‍රශස්ත කිරීම සඳහා විකල්ප ඉහළ මිශ්‍ර ලෝහ වානේ ශ්‍රේණි නියම කළ හැක.

පාරිභෝගිකයින්ට මුල් උපකරණ ඇඳීම් (ලබා ගත හැකි තැන්වල ඩූසන්ගේ නිල කොටස් ඇඳීම්), CAD ආකෘති හෝ භෞතික සාම්පල ලබා දිය හැකි අතර, ලෝහ විද්‍යා ඉංජිනේරුවන්, යාන්ත්‍රික නිර්මාණකරුවන් සහ ක්‍රියාවලි කාර්මිකයන් ඇතුළු සේවකයින් 200 කට අධික සංඛ්‍යාවකගේ සහාය ඇතිව CQC හි අභ්‍යන්තර ඉංජිනේරු කණ්ඩායම නිශ්චිත පතල්-ස්ථාන මෙහෙයුම් අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා ධාවන පථ අක්‍රිය එකලස් කිරීම ප්‍රතිලෝම-ඉංජිනේරු කිරීම හෝ නැවත සැලසුම් කිරීම සිදු කරයි.

2.3 තත්ත්ව සහතිකය — ISO 9001:2015 සහ CQC-අනුමත තත්ත්ව කළමනාකරණය

CQC TRACK ආයතනය ISO 9001:2015 සහතිකය හිමිකරගෙන ඇති අතර විධිමත් CQC-අනුමත තත්ත්ව කළමනාකරණ පද්ධතියක් යටතේ ක්‍රියාත්මක වේ. ධාවන පථ නිෂ්ක්‍රීය එකලස් කිරීම් සඳහා CQC හි ලේඛනගත තත්ත්ව පාලන ක්‍රියා පටිපාටිවලට ඇතුළත් වන්නේ:

• අමුද්‍රව්‍ය සොයා ගැනීමේ හැකියාව: ඩූසන් ධාවන පථ නිෂ්ක්‍රීය එකලස් කිරීම් (40Mn2 සහ 42CrMo ශ්‍රේණි) නිෂ්පාදනය සඳහා භාවිතා කරන සෑම වානේ කාණ්ඩයක්ම දෘශ්‍ය විමෝචන වර්ණාවලීක්ෂය භාවිතයෙන් රසායනිකව විශ්ලේෂණය කර මිශ්‍ර ලෝහ සංයුතිය ඩූසන්ගේ මුල් ද්‍රව්‍ය පිරිවිතරයන්ට අනුකූලදැයි තහවුරු කරයි.
• ක්‍රියාවලිය තුළ පාලනය: දෘඪතාව පරීක්ෂාව (රොක්වෙල් සී පරිමාණය) බහු නිෂ්පාදන අදියරවලදී නිෂ්ක්‍රීය ශරීර, ෆ්ලැන්ජ් මතුපිට, බෙයාරින් ජර්නල් සහ පතුවළ අතුරුමුහුණත් මත සිදු කරනු ලබන අතර, HRC45 හි 4–8 mm කේස් ගැඹුරක් සහිත HRC52–58 මතුපිට දෘඪතාව තහවුරු කරයි.
• විනාශකාරී නොවන පරීක්ෂණ (NDT): අධි-බලපෑම් බර යටතේ ව්‍යසනකාරී අසාර්ථකත්වයට හේතු විය හැකි ලැමිනේෂන්, ඉරිතැලීම්, හිස්තැන් හෝ සිදුරු වැනි භූගත දෝෂ හඳුනා ගැනීම සඳහා සියලුම ව්‍යාජ නිෂ්ක්‍රීය සිරුරු මත අතිධ්වනික දෝෂ හඳුනාගැනීම සහ චුම්භක අංශු පරීක්ෂාව සිදු කරනු ලැබේ.
• අවසාන නිෂ්පාදන වලංගුකරණය: සෑම නිමි නිෂ්ක්‍රීය එකලස් කිරීමක්ම භ්‍රමණ ව්‍යවර්ථ සත්‍යාපනය (නිසි බෙයාරිං සහ මුද්‍රා සම්පීඩනය තහවුරු කිරීම සඳහා), සිමියුලේටඩ් මෙහෙයුම් පීඩනය (50–80 බාර්) යටතේ මුද්‍රා කාන්දු පරීක්ෂාව, ෆ්ලැන්ජ් පැතිකඩ මාන පරීක්ෂාව (± 0.05 මි.මී. ඉවසීම) සහ මතුපිට නිමාව, ආලේපන අඛණ්ඩතාව සහ සමස්ත ගැළපීම සඳහා අවසාන දෘශ්‍ය පරීක්ෂාවට භාජනය වේ.
• පරිගණක පාලිත මධ්‍යම-සංඛ්‍යාත ප්‍රේරක තාප පිරියම් කිරීම: මෙම උසස් තාප පිරියම් කිරීමේ ක්‍රියාවලිය සියලුම නිෂ්පාදන කාණ්ඩ හරහා ස්ථාවර දෘඪතා පැතිකඩ සහතික කරයි, නිරවද්‍ය උෂ්ණත්ව පාලනය සහ සම්පූර්ණ සොයාගැනීමේ හැකියාව සඳහා චක්‍ර ලොග් කිරීම සමඟ.

සම්පුර්ණ කරන ලද සෑම ධාවන පථ නිෂ්ක්‍රීය එකලස් කිරීමක්ම මුල් වානේ තාප අංකය, ව්‍යාජ කොටස, තාප පිරියම් කිරීමේ චක්‍රය සහ අවසාන එකලස් කිරීමේ මාරුව සමඟ සම්බන්ධ කරන අද්විතීය කණ්ඩායම් කේතයකින් සලකුණු කර ඇත - නව යට බඩු සැපයුම්කරුවෙකු අනුමත කිරීමට පෙර ඕස්ට්‍රේලියාව, චිලී, කැනඩාව සහ දකුණු අප්‍රිකාවේ ජාත්‍යන්තර පතල් සමාගම් විසින් ඉල්ලා සිටින සොයා ගැනීමේ මට්ටමකි.

3. සිරස් අතට ඒකාබද්ධ නිෂ්පාදන යටිතල පහසුකම් - සම්පූර්ණ යට ප්‍රවාහන කර්මාන්ත ශාලාවක්

CQC TRACK හි පතල් ශ්‍රේණියේ Doosan 270-00059C, 200102-00002A, 200102-00127, සහ 200102-00012 ධාවන පථ නිෂ්ක්‍රීය එකලස් කිරීම් අඛණ්ඩව ලබා දීමේ හැකියාව රඳා පවතින්නේ සැපයුම් දාම විචල්‍යතාවය, ගුණාත්මක නොගැලපීම් සහ උප කොන්ත්‍රාත්කරණයට සම්බන්ධ නිෂ්පාදන ප්‍රමාදයන් ඉවත් කරන සම්පූර්ණයෙන්ම සිරස් අතට ඒකාබද්ධ නිෂ්පාදන යටිතල පහසුකම් මත ය. දශක දෙකකට වැඩි විශේෂීකරණයක් සහිත සිරස් අතට ඒකාබද්ධ OEM සහ ODM නිෂ්පාදකයෙකු ලෙස, CQC සියලුම ප්‍රධාන නිෂ්පාදන නෝඩ් ඒකාබද්ධ කළමනාකරණය යටතේ පවත්වාගෙන යන අතර, අමු වානේ ලැබීමේ සිට නිමි නිෂ්ක්‍රීය නැව්ගත කිරීම දක්වා අවසානය දක්වා ක්‍රියාවලි පාලනය සාක්ෂාත් කර ගනී.

3.1 වාත්තු වාත්තු කර්මාන්තය

හරිත-වැලි සහ නැතිවූ-පෙන වාත්තු ක්‍රියාවලීන් භාවිතා කරමින් ස්ප්‍රොකට්, අයිඩ්ලර්, ආධාරක රෝලර් සහ ඇතැම් ධාවන පථ මාර්ගෝපදේශක සංරචක සඳහා අමු හිස් තැන් නිෂ්පාදනය කරයි. පසුකාලීන මෙහෙයුම් වලට යාමට පෙර මිශ්‍ර ලෝහ සංයුතිය සහ ව්‍යුහාත්මක අඛණ්ඩතාව තහවුරු කිරීම සඳහා සෑම වාත්තු කණ්ඩායමක්ම අතිධ්වනික දෝෂ හඳුනාගැනීම සහ රසායනික විශ්ලේෂණයට භාජනය වේ.

3.2 ව්‍යාජ බලාගාරය

ඉහළ ශක්තියකින් යුත් නිෂ්ක්‍රීය ශරීර නිෂ්පාදනය සඳහා මූලික පහසුකම. අධි-ආතන්ය මිශ්‍ර ලෝහ වානේ බිලට් (40Mn2, 42CrMo) පාලිත ඔස්ටෙනයිටයිසින් උෂ්ණත්වයන්ට (1,100–1,200°C) රත් කර හයිඩ්‍රොලික් මුද්‍රණ ව්‍යාජය භාවිතයෙන් හැඩගස්වනු ලැබේ. සංවෘත-ඩයි හොට් ෆෝජිං මඟින් නිෂ්ක්‍රීය ශරීරයේ සමෝච්ඡය දිගේ ලෝහමය ධාන්‍ය ප්‍රවාහය පෙළගස්වන අතර, වාත්තු විකල්ප හා සසඳන විට තෙහෙට්ටුවට ප්‍රතිරෝධය සහ බලපෑම් දෘඪතාව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කරයි. ව්‍යාජ ක්‍රියාවලිය මඟින් ඉහළ ආතතියක් යටතේ වාත්තු සංරචකවල අකාලයේ අසාර්ථක වීමට හේතු විය හැකි සිදුරු සහ අභ්‍යන්තර හිස්තැන් ද ඉවත් කරයි.

3.3 ව්‍යාජ බකට් දත් කර්මාන්ත ශාලාව

ධාවන පථ සංරචක රේඛා මෙන් ම තත්ත්ව සහතික කිරීමේ ප්‍රොටෝකෝල සහ මිශ්‍ර ලෝහ විශේෂඥතාව බෙදා ගනී. මෙම පහසුකම මඟින් CQC හට කැණීම් යන්ත්‍ර ඇඳුම් කොටස් - ඩූසන්, කැටපිලර්, කොමාට්සු, හිටාචි, වොල්වෝ සහ අනෙකුත් වෙළඳ නාම සඳහා බාල්දි දත් සහ ඇඩැප්ටර - සම්පූර්ණ කට්ටලයක් සැපයීමට හැකියාව ලබා දෙන අතර, නැව් සමූහයේ හිමිකරුවන් සඳහා ප්‍රසම්පාදනය තහවුරු කරයි.

3.4 CNC යන්ත්‍රෝපකරණ වැඩමුළුව

CNC සිරස් පට්ටල, තිරස් කම්මැලි මෝල් සහ නිරවද්‍ය ඇඹරුම් මධ්‍යස්ථාන (CNC යන්ත්‍ර මෙවලම් 200 කට වඩා වැඩි) වලින් සමන්විත වේ. ඩූසන් ධාවන පථ කම්මැලි එකලස් කිරීම් සඳහා තීරණාත්මක නිම කිරීමේ මෙහෙයුම් අතරට: කම්මැලි පිටත විෂ්කම්භය නිශ්චිත මානයන් වෙත නිරවද්‍යව හැරවීම (± 0.05 මි.මී. ඉවසීම), ද්විත්ව ෆ්ලැන්ජ් ජ්‍යාමිතීන් නිම කිරීම, දරණ කුහර සහ පතුවළ ජර්නල් අතුරුමුහුණත් වල නිරවද්‍යතාවය කම්මැලි කිරීම, සවි කරන මතුපිට ඇඹරීම සහ තත්ත්ව සහතිකය සඳහා අවසාන මාන ලේසර් ස්කෑන් කිරීම ඇතුළත් වේ. නිරවද්‍ය CNC යන්ත්‍රෝපකරණ විශ්වාසදායක සවි කිරීම් සඳහා නිශ්චිත මාන ඉවසීම් සහතික කරයි.

3.5 තාප පිරියම් කිරීමේ පහසුකම

පතල් කැණීම් යෙදීම් සඳහා අවශ්‍ය නිරවද්‍ය දෘඪතා පැතිකඩ ලබා ගැනීම සඳහා, අක්‍රිය ශරීර, පතුවළ සහ බුෂිං හරහා දැඩි කිරීම සඳහා පාලිත වායුගෝලීය තාප පිරියම් කිරීමේ ඌෂ්මක, පසුව පරිගණක පාලිත මධ්‍යම-සංඛ්‍යාත ප්‍රේරක තාප පිරියම් කිරීම ඇඳුම් මතුපිට (පාගමන මුහුණත, ෆ්ලැන්ජ් මුහුණු, පතුවළ සඟරා) සිදු කෙරේ. තාප පිරියම් කිරීමේ ක්‍රියාවලිය ඉතා සූක්ෂම ලෙස නිරීක්ෂණය කර සෑම කණ්ඩායමක් සඳහාම ලොග් කර ඇති අතර, සෑම නිෂ්පාදන කොටසකම ස්ථාවර ලෝහ විද්‍යාත්මක ගුණාංග සහතික කරයි.

3.6 අවසාන එකලස් කිරීමේ කම්හල

ඩූසන් ධාවන පථ නිෂ්ක්‍රීය එකලස් කිරීම්, නිරවද්‍ය බෙයාරින් ගැළපීම සහ පතුවළ පෙළගැස්ම ලබා ගැනීම සඳහා ක්‍රමාංකනය කරන ලද හයිඩ්‍රොලික් පීඩන උපකරණ භාවිතයෙන් කැපවූ සුචිගත කිරීමේ රේඛා මත එකලස් කර ඇත. උසස් ඩුඕ-කෝන් / පාවෙන තෙල් මුද්‍රා පද්ධති මනින ලද ග්‍රීස් පරිමාවන් සමඟ ස්ථාපනය කර ඇත (සාමාන්‍යයෙන් ප්‍රමාණය අනුව නිෂ්ක්‍රීය එකලස් කිරීමකට මිලි ලීටර් 200–300), ශක්තිමත් මුද්‍රා තැබූ කුහරයක් නිර්මාණය කරයි. දරණ සම්බන්ධතා ප්‍රදේශය පුළුල් කරන සහ ව්‍යවර්ථ සම්ප්‍රේෂණ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කරන යතුරු සහිත නිෂ්ක්‍රීය-ඇක්සල් සන්ධිය - අවසාන එකලස් කිරීමේදී නිශ්චිතව යන්ත්‍රගත කර සත්‍යාපනය කරනු ලැබේ. සෑම එකලස් කිරීමක්ම සිදු වන්නේ:

• නිවැරදි මුද්‍රා සම්පීඩනය සහ බෙයාරිං පූර්ව පැටවීම සහතික කිරීම සඳහා භ්‍රමණ ව්‍යවර්ථ සත්‍යාපනය.
• අවම වශයෙන් විනාඩි 30 ක් සඳහා බාර් 50-80 ක පීඩනයක් යටතේ කාන්දුවීම් පරීක්ෂා කිරීම.
• ප්‍රේරණය-දැඩි කළ පෘෂ්ඨ (HRC52–58) සහ නිසි ද්විත්ව ෆ්ලැන්ජ් ජ්‍යාමිතිය තහවුරු කිරීම සඳහා ෆ්ලැන්ජ් දෘඪතාව සහ පැතිකඩ පරීක්ෂාව.
• මතුපිට නිමාව, තීන්ත/ආලේපන අඛණ්ඩතාව සහ සමස්ත ගැළපීම සඳහා අවසාන දෘශ්‍ය පරීක්ෂාව.

නිෂ්පාදන නෝඩ් පහම ඒකාබද්ධ කළමනාකරණය යටතේ පවත්වා ගැනීමෙන්, CQC සම්පූර්ණ ක්‍රියාවලි පාලනය සාක්ෂාත් කර ගන්නා අතර, වේගවත් ඊයම් වේලාවන් (සාමාන්‍යයෙන් සම්මත ඇණවුම් සඳහා වැඩ කරන දින 15-20), උසස් තත්ත්වයේ අනුකූලතාව සහ බාහිර යැපීමකින් තොරව ODM අභිරුචිකරණයන්ට ඉඩ සැලසීමට නම්‍යශීලී බව ලබා දෙයි.

4. පතල් කැණීම්-ශ්‍රේණියේ ඉංජිනේරු විද්‍යාව: දීර්ඝ සේවා කාලය සඳහා මූලික තාක්ෂණයන්

CQC TRACK විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද ඩූසන් ධාවන පථ නිෂ්ක්‍රීය රෝද එකලස් කිරීම්, බර කැණීම් යෙදුම් සඳහා විශේෂයෙන් සංවර්ධනය කරන ලද උසස් ඉංජිනේරු තාක්ෂණයන් කිහිපයක් ඇතුළත් කරයි.

4.1 යතුරු සහිත අයිඩ්ලර්-ඇක්සල් සන්ධි තාක්ෂණය

ඩූසන් බර කැණීම් යන්ත්‍ර යෙදුම් සඳහා යතුරු සහිත අයිඩ්ලර්-ඇක්සල් සන්ධිය ඉතා වැදගත් ඉංජිනේරු ලක්ෂණයකි. මෙම සැලසුම බෙයාරින් සම්බන්ධතා ප්‍රදේශය පුළුල් කරයි, ව්‍යවර්ථ සම්ප්‍රේෂණ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කරයි, සහ අසමාන ඇඳීම වැළැක්වීම සඳහා සියලුම යටි ප්‍රවාහන සංරචක සමඟ සේවා කාලය සමමුහුර්ත කරයි. ඉහළ නිෂ්පාදන පතල් පරිසරවල ක්‍රියාත්මක වන ඩූසන් DX480/DX520/S470/S500 කැණීම් යන්ත්‍ර සඳහා, පුරෝකථනය කළ හැකි යටි ප්‍රවාහන නඩත්තු කාල පරතරයන් සහ හිමිකාරිත්වයේ මුළු පිරිවැය අඩු කිරීම සඳහා මෙම සමමුහුර්ත ඇඳුම් ලක්ෂණය අත්‍යවශ්‍ය වේ. අක්ෂය ස්ථාවර බුෂිං තුළ භ්‍රමණය වන අතර, සාම්ප්‍රදායික මෝස්තරවලට සාපේක්ෂව අඩු සම්බන්ධතා ආතතියක් සහ ඇඳීමක් ඇති කරයි.

4.2 උසස් ද්විත්ව-කේතු / පාවෙන තෙල් මුද්‍රා පද්ධතිය

පාවෙන තෙල් මුද්‍රා ලෙසද හැඳින්වෙන ද්වි-කේතු මුද්‍රා යනු බර වැඩ කරන පතල් කැණීම් යට ප්‍රවාහන සංරචක සඳහා කර්මාන්ත ප්‍රමිතියයි. මෙම මුද්‍රා නිරවද්‍යතාවයෙන් යුත් ලෝහ මුද්‍රා තැබීමේ මුදු දෙකකින් සහ ඉලාස්ටෝමර් ටෝරික් මුදු වලින් සමන්විත වන අතර ඒවා ආන්තික තත්වයන් යටතේ ක්‍රියාත්මක විය හැකි ශක්තිමත්, ස්වයං-පෙළගැස්වීමේ මුද්‍රා තැබීමේ පද්ධතියක් සාදයි. සියුම් සිලිකා දූවිලි, වැලි, පොහොර සහ රසායනික දූෂක බහුලව ඇති පතල් පරිසරවල, සාම්ප්‍රදායික තොල් මුද්‍රා වේගයෙන් අසාර්ථක වේ. නිරවද්‍යතාවයෙන් යුත් ලෝහ මුද්‍රා තැබීමේ මුහුණු (0.1–0.2 µm මතුපිට නිමාව) හරහා ලිහිසි තෙල් කාන්දු වීම වැළැක්වීම මගින් ද්වි-කේතු මුද්‍රා ලිහිසි තෙල් අඛණ්ඩතාව පවත්වා ගනී, ලෝහ මුහුණු වසන්ත-පටවන ලද ඉලාස්ටෝමර් ටෝරික් මුදු හරහා අඛණ්ඩ සම්බන්ධතා පවත්වා ගන්නා බැවින් දූෂක ඇතුළුවීම අවහිර කරයි, සුළු පතුවළ නොගැලපීම සහ මුද්‍රා තැබීමේ කාර්යක්ෂමතාව නැති නොකර තාප ප්‍රසාරණය ඉවසා සිටීමට ස්වයං-පෙළගැස්වීමට හැකියාව ලබා දෙයි, සහ සැලකිය යුතු පිරිහීමකින් තොරව −45°C සිට +130°C දක්වා අධික උෂ්ණත්වවලදී ක්‍රියා කරයි.

සෑම CQC Doosan ධාවන පථ නිෂ්ක්‍රීය එකලස් කිරීමක් සඳහාම, Duo-Cone මුද්‍රා මුහුණු HRC65–72 දක්වා දැඩි කර ඇති අතර, මුද්‍රා තැබීමේ අතුරුමුහුණත උල්ලංඝනය කළ හැකි දෘඩ අංශු වලින් ඇඳීමට සුවිශේෂී ප්‍රතිරෝධයක් සපයයි.

4.3 නිෂ්ක්‍රීය ශක්තිය සඳහා සංවෘත-ඩයි හොට් ෆෝජිං

සියලුම CQC ඩූසන් ධාවන පථ නිෂ්ක්‍රීය බොඩි නිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ වාත්තු කිරීම හෝ තහඩුවෙන් කපා දැමීමේ විකල්ප වෙනුවට සංවෘත-ඩයි හොට් ෆෝජිං භාවිතා කරමිනි. පතල් ධාවන පථ නිෂ්ක්‍රීය කරන්නන් සඳහා සංවෘත-ඩයි ෆෝජිං කිරීමේ වාසි සැලකිය යුතු ය:

චක්‍රීය බලපෑම් බලවේග දැඩි වන සහ සේවා බාධා කිරීම් අතිශයින් මිල අධික වන බර පතල් යෙදුම්වල ක්‍රියාත්මක වන Doosan DX480/DX520/S470/S500 කැණීම් යන්ත්‍ර සඳහා, CQC හි ව්‍යාජ ධාවන පථ නිෂ්ක්‍රීය යන්ත්‍ර, වාත්තු විකල්ප හා සසඳන විට ආයෝජනය මත සැලකිය යුතු ඉහළ ප්‍රතිලාභයක් ලබා දෙයි.

4.4 පරිගණක පාලිත මධ්‍යම-සංඛ්‍යාත ප්‍රේරක තාප පිරියම් කිරීම

CQC හි පරිගණක-පාලිත මධ්‍යම-සංඛ්‍යාත ප්‍රේරක තාප පිරියම් කිරීම මඟින් අක්‍රිය පාගමන මතුපිට, ෆ්ලැන්ජ් මුහුණු සහ පතුවළ අතුරුමුහුණත් මත ගැඹුරු, ඒකාකාර දැඩි තට්ටුවක් නිර්මාණය වේ. පතල් කැණීම්-ශ්‍රේණියේ යෙදුම් සඳහා, CQC සාමාන්‍යයෙන් සාක්ෂාත් කරගන්නේ:

• අයිඩ්ලර් පාගමන මතුපිට දෘඪතාව: HRC52–58, HRC45 හි කේස් ගැඹුර 4–8 මි.මී.
• ෆ්ලැන්ජ් මුහුණත දෘඪතාව: ප්‍රේරණය-දැඩි කළ පෘෂ්ඨ සහිත HRC52–58
• පතුවළ අතුරුමුහුණත් දෘඪතාව: නිරවද්‍යතාවයෙන් දැඩි කරන ලද බෙයාරින් මතුපිට සහිත HRC52–58

මෙම ගැඹුරු කේස්-දැඩි කිරීම මඟින් පිටත මතුපිට ස්ථරයේ සැලකිය යුතු ගෙවී යාමකින් පසුව පවා, සංරචකය ඉහළ ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධයක් පෙන්නුම් කරන බව සහතික කරයි, සම්මත දැඩි කරන ලද සංරචක හා සසඳන විට සේවා කාලය ඵලදායී ලෙස 30% දක්වා දීර්ඝ කරයි.

5. ක්ෂේත්‍ර-ඔප්පු කළ විශ්වසනීයත්වය - පතල් කැණීම් සහ බර ඉදිකිරීම් වල පුළුල් කාර්ය සාධනය

ඩූසන් DX480/DX520/S470/S500 ධාවන පථ අයිඩ්ලර් රෝද එකලස් කිරීම් (270-00059C, 200102-00002A, 200102-00127, 200102-00012) ඇතුළුව CQC හි යටි ප්‍රවාහන සංරචක, ලොව වඩාත්ම ඉල්ලුමක් ඇති පතල් කැණීම් සහ බර ඉදිකිරීම් පරිසරයන් පුරා, විශාල ඩූසන් කැණීම් යන්ත්‍ර බහුලව යොදවා ඇති ප්‍රදේශ ඇතුළුව, පුළුල් ලෙස ඔප්පු කරන ලද ක්ෂේත්‍ර සේවාවක් රැස් කර ගෙන ඇත.

5.1 විවෘත වළ තඹ කැණීම — අටකාමා කාන්තාරය, චිලී

චිලීයේ ඇටකාමා කාන්තාර තඹ පතල්වල, දෛනික උෂ්ණත්වය රාත්‍රියේ +5°C සහ දිවා කාලයේදී +45°C අතර නාටකාකාර ලෙස උච්චාවචනය වන විට, වාතයෙන් පිටවන සිලිකා දූවිලි ඉතා උල්ෙල්ඛ වන අතර, සියුම් අංශු ද්‍රව්‍ය කුඩා ඉරිතැලීම් පවා විනිවිද යයි, CQC හි කේස්-දැඩි කළ අයිඩ්ලර් (HRC52–58 මතුපිට දෘඪතාව 4–8 මි.මී. කේස් ගැඹුර සමඟ) සහ ඩුඕ-කෝන් මුද්‍රා තැබීමේ පද්ධති අඛණ්ඩ පතල් මෙහෙයුම් වලදී පැය 3,000–4,000 ක සේවා කාලයක් ලබා ගනී - මුද්‍රා අසාර්ථක වීම සහ පාගමන ඇඳීම හේතුවෙන් පැය 2,000–2,500 ක් තුළ නිතර අසාර්ථක වන සාමාන්‍ය අලෙවියෙන් පසු විකල්ප සැලකිය යුතු ලෙස ඉක්මවා යයි. මහා පරිමාණ තඹ මෙහෙයුම් වලදී බහු ඩූසන් DX480/DX520 කැණීම් යන්ත්‍ර ක්‍රියාත්මක කරන පතල් නඩත්තු සැලසුම්කරුවන් සඳහා, දිගු කළ අයිඩ්ලර් ආයු කාලය සෘජුවම අඩු කාලසටහන්ගත නොකළ අක්‍රීය කාලය සහ අඩු වාර්ෂික යටි ප්‍රවාහන කොටස් වියදම් බවට පරිවර්තනය වේ.

5.2 යකඩ ලෝපස් කැණීම — බටහිර ඕස්ට්‍රේලියාවේ පිල්බරා සහ බ්‍රසීලයේ කරජාස්

බටහිර ඕස්ට්‍රේලියාවේ පිල්බරා කලාපයේ සහ බ්‍රසීලයේ කැරජාස් යපස් පතල්වල යකඩ ලෝපස් කැණීමේදී - තියුණු පාෂාණ කොටස් වලින් ඉහළ බලපෑම් බර පැටවීම, පුළුල් ලෙස වෙන් වූ වැඩ කලාප අතර අධිවේගී ගමන, ඉහළ පරිසර උෂ්ණත්වයන් නිතර 40°C ඉක්මවන අතර, අතිශයින්ම උල්ෙල්ඛ භූමි තත්වයන් යටි ප්‍රවාහන සංරචක මත දැඩි ආතතියක් ඇති කරයි - CQC හි ව්‍යාජ අයිඩ්ලර් සුවිශේෂී තෙහෙට්ටුවට ප්‍රතිරෝධයක් පෙන්නුම් කරයි. ගැඹුරු කේස්-දැඩි කළ පාගමන මතුපිට (HRC52–58) තියුණු යකඩ ලෝපස් කොටස් වලට දිගු කලක් නිරාවරණය වීමෙන් පසුව පවා කැඩීමට සහ ඉරිතැලීමට ප්‍රතිරෝධය දක්වන අතර, Duo-Cone මුද්‍රා පද්ධතිය උල්ෙල්ඛ දූවිලි ඇතුළු වීම වළක්වයි. ඕස්ට්‍රේලියානු සහ බ්‍රසීලියානු පතල් නඩත්තු ඉංජිනේරුවන් CQC එකලස් කිරීම් වෙත මාරු වීමෙන් පසු අයිඩ්ලර්-ආශ්‍රිත යටි ප්‍රවාහන මැදිහත්වීම්වල සැලකිය යුතු අඩුවීමක් වාර්තා කර ඇත.

5.3 බර කැණීම් සහ යටිතල පහසුකම් — මැද පෙරදිග, අප්‍රිකාව සහ අග්නිදිග ආසියාව

සෞදි අරාබියේ සියුම් කාන්තාර වැලි තත්වයන් යටතේ NEOM මෙගා-ව්‍යාපෘති ස්ථානවල, සියුම් වැලි ඇතුළුවීම මුද්‍රා අසාර්ථක වීමේ ප්‍රධාන ක්‍රමය වන අතර, CQC හි Duo-Cone මුද්‍රා තැබීමේ පද්ධතිය - නිරවද්‍යතාවයෙන් යුත් ලෝහ මුද්‍රා තැබීමේ මුහුණු සහිත - ඉතා උල්ෙල්ඛ කාන්තාර පරිසරවල කාර්ය සාධනය සඳහා වලංගු කර ඇත. දකුණු අප්‍රිකාවේ බුෂ්වෙල්ඩ් ඉග්නියස් සංකීර්ණ ප්ලැටිනම් සහ ක්‍රෝම් පතල්, ඉන්දුනීසියාව, තායිලන්තය සහ පිලිපීනය යන රටවල බර ගල්වලවල් මෙහෙයුම් වලදී, තලා දැමූ පාෂාණ නිෂ්ක්‍රීය, ෆ්ලැන්ජ් සහ බෙයාරිං මත දැඩි බලපෑම් බරක් ජනනය කරයි, CQC හි ධාවන පථ නිෂ්ක්‍රීය පැය දහස් ගණනක ක්‍රියාකාරිත්වයෙන් පසු ෆ්ලැන්ජ් ඉරිතැලීම, මුද්‍රා අසාර්ථක වීම හෝ බෙයාරිං දූෂණයකින් තොරව ඔවුන්ගේ ව්‍යුහාත්මක අඛණ්ඩතාව සහ මුද්‍රා තැබීමේ කාර්යක්ෂමතාව තහවුරු කර ඇත.

5.4 අධික සීතල-දේශගුණික කැණීම් — සයිබීරියාව, රුසියාව සහ කැනේඩියානු තෙල් වැලි

සයිබීරියානු දියමන්ති සහ ගල් අඟුරු පතල්වල (සකා ජනරජය සහ කෙමරෝවෝ ඔබ්ලාස්ට්) ශීත ඍතුවේ උෂ්ණත්වය −45°C ට වඩා පහත වැටෙන අතර, අධික සීතල අධික උල්ෙල්ඛ සිලිකා වැලි සමඟ ඒකාබද්ධ වන ඇතබාස්කා කලාපයේ (ඇල්බර්ටා) කැනේඩියානු තෙල් වැලි මෙහෙයුම් වලදී, CQC හි අඩු-උෂ්ණත්ව මුද්‍රා විකල්ප ශුන්‍යයට වඩා අඩු උෂ්ණත්වවලදී නම්‍යශීලී බව සහ මුද්‍රා තැබීමේ කාර්යක්ෂමතාව පවත්වා ගන්නා අතර ව්‍යාජ වානේ නිෂ්ක්‍රීය ශරීර බිඳෙනසුලු අස්ථි බිඳීමට ප්‍රතිරෝධය දක්වයි. යතුරු සහිත නිෂ්ක්‍රීය-ඇක්සල් සන්ධිය අධික සීතල තත්වයන් යටතේ පවා ව්‍යවර්ථ සම්ප්‍රේෂණ අඛණ්ඩතාව පවත්වා ගන්නා අතර, පෙර පුරවන ලද EP ලිතියම් ග්‍රීස් අඩු උෂ්ණත්වවලදී ඵලදායීව පවතී.

5.5 ජාත්‍යන්තර බලඇණි ක්‍රියාකරු ක්ෂේත්‍ර දත්ත සාරාංශය

විශාල ජාත්‍යන්තර බලඇණි ක්‍රියාකරුවන් (මිශ්‍ර ඩූසන්, ඩේවූ, කැටපිලර් සහ කොමට්සු බලඇණි ක්‍රියාත්මක කරන පතල් සහ බර ඉදිකිරීම් කොන්ත්‍රාත්කරුවන්) විසින් සිදු කරන ලද ස්වාධීන ක්ෂේත්‍ර සැසඳීම්, CQC හි ඩූසන් ධාවන පථ නිෂ්ක්‍රීය එකලස් කිරීම් මඟින් පහත සඳහන් දෑ ලබා දෙන බව නිරන්තරයෙන් පෙන්නුම් කරයි:

• සම්මත අලෙවියෙන් පසු සංරචක හා සසඳන විට දීර්ඝ සේවා කාලය - සාමාන්‍යයෙන් පතල් තත්වයන් යටතේ පැය 3,000–4,000 සහ සාමාන්‍ය විකල්ප සඳහා පැය 2,000–2,500 අතර වේ.
• කාලසටහන් නොකළ අක්‍රීය කාලය අඩු කිරීම - විශාල කැණීම් යන්ත්‍ර බලඇණි හරහා නිෂ්ක්‍රීයකරණයට අදාළ යට මැදිරි මැදිහත්වීම් 15–20% කින් අඩු කිරීම.
• ප්‍රවාහනය යට කොටස් වියදම්වල සැලකිය යුතු වාර්ෂික අඩුවීමක් - සාමාන්‍ය අලෙවියෙන් පසු නිෂ්ක්‍රීය යන්ත්‍ර CQC එකලස් කිරීම් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේදී හිමිකාරිත්වයේ මුළු පිරිවැය 20–25% කින් අඩු වේ.
• සාමාන්‍ය සිට බර තත්වයන් යටතේ ක්‍රියාත්මක වන පළමු පැය 2,000 තුළ මුද්‍රා බිඳවැටීම් බිංදුවට ආසන්නයි.
• යතුරු සහිත අයිඩ්ලර්-ඇක්සල් සන්ධිය හේතුවෙන් සමමුහුර්ත ඇඳුම් ලක්ෂණ, පුරෝකථනය කළ හැකි යටි ප්‍රවාහන නඩත්තු කාල පරතරයන් සක්‍රීය කරයි.

ටොන් 48–52 පන්තියේ ඩූසන් කැණීම් යන්ත්‍ර දහයක් හෝ ඊට වැඩි ප්‍රමාණයක් ක්‍රියාත්මක වන විශාල පතල් බලඇණි සඳහා, කොටස් පිරිවැය, ශ්‍රමය සහ නැතිවූ නිෂ්පාදන කාලයෙහි ඒකාබද්ධ ඉතිරිකිරීම් වාර්ෂිකව ඩොලර් ලක්ෂ ගණනකට ළඟා විය හැකි අතර ඒ සමඟම යන්ත්‍ර ලබා ගැනීමේ හැකියාව වැඩි දියුණු කරයි - ඉහළ පරිමාවකින් යුත් නිෂ්පාදන පරිසරයන් සඳහා තීරණාත්මක මිනුමකි.

6. CQC හි කැපවූ ජාත්‍යන්තර ව්‍යාපාරික කණ්ඩායම — ජැක්, හේලි සහ ෂෝ මහතා

CQC TRACK හි ජාත්‍යන්තර ව්‍යාපාරික මේසය, ගෝලීය කැණීම් යන්ත්‍ර අමතර කොටස් සැපයුමේ සංකීර්ණ සැපයුම්, ලියකියවිලි, තාක්ෂණික සහාය සහ පාරිභෝගික-විශේෂිත අවශ්‍යතා කළමනාකරණය කරන පළපුරුදු වෙළඳ විශේෂඥයින්ගෙන් සමන්විත වේ.

• ජැක් — යුරෝපය, රුසියාව සහ ඇමරිකාව සඳහා ජ්‍යෙෂ්ඨ ගිණුම් කළමනාකරු.
  බර උපකරණ කොටස් අපනයනය සම්බන්ධයෙන් ජැක්ට පුළුල් අත්දැකීම් ඇති අතර, CE ලකුණු කිරීම (යුරෝපීය සංගමය), GOST-R සහතිකය (රුසියාව) සහ උතුරු ඇමරිකානු ආනයන (එක්සත් ජනපදය, කැනඩාව, මෙක්සිකෝව) සඳහා රේගු ලියකියවිලි පිළිබඳ සහතික කළ හුරුපුරුදුකම ද ඊට ඇතුළත් ය. මුහුදු භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය (FCL/LCL), දුම්රිය භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය (ගොඩබිම්-අගුළු දැමූ මධ්‍යම ආසියානු වෙළඳපොළවලට ගොඩබිම් බෙදා හැරීම සඳහා) සහ යුරෝපය, රුසියානු සමූහාණ්ඩුව, එක්සත් ජනපදය, කැනඩාව සහ ලතින් ඇමරිකාව පුරා වරායන් සහ ව්‍යාපෘති ස්ථාන වෙත අධිවේගී ගුවන් නැව්ගත කිරීම් සංවිධානය කිරීම සඳහා ඔහු CQC හි අභ්‍යන්තර සැපයුම් දෙපාර්තමේන්තුව සමඟ සම්බන්ධීකරණය කරයි. අභිරුචි ඩූසන් ධාවන පථ නිෂ්ක්‍රීය වින්‍යාසයන් සඳහා තාක්ෂණික යෝජනා සකස් කිරීම සහ OEM/ODM කොන්ත්‍රාත් සාකච්ඡා ද ජැක් විසින් සිදු කරයි.
• හේලි - මධ්‍යම ආසියාව, දකුණු කොරියාව සහ ඕස්ට්‍රේලියාව සඳහා අපනයන සම්බන්ධීකාරක.
  මධ්‍යම ආසියානු ජනරජ (කසකස්තානය, උස්බෙකිස්තානය, මොන්ගෝලියාව, ඩොස්ටික්-අලෂන්කූ දුම්රිය කොරිඩෝව හරහා ටජිකිස්තානය), දකුණු කොරියාව (ඉන්චියොන්, බුසාන්, උල්සාන්) සහ ඕස්ට්‍රේලියාව (බ්‍රිස්බේන්, මෙල්බර්න්, ෆ්‍රීමන්ටල්) යන රටවල අද්විතීය රේගු සහ සහතික කිරීමේ අවශ්‍යතා සඳහා හේලි විශේෂඥතාවක් දක්වයි. මෙම අධිකරණ බල ප්‍රදේශවල රේගු නිෂ්කාශනය සඳහා අවශ්‍ය වාණිජ ඉන්වොයිසි, ඇසුරුම් ලැයිස්තු, සම්භවය පිළිබඳ සහතික සහ පරීක්ෂණ වාර්තා සකස් කිරීම ඇය කළමනාකරණය කරයි. හේලි සෘජුවම ඕස්ට්‍රේලියානු පතල් සමාගම් සමඟ කටයුතු කරන අතර ඒවාට සැපයුම්කරුගේ ගුණාත්මක පූර්ව සුදුසුකම් ක්‍රියාවලියේ කොටසක් ලෙස ISO 9001:2015 සහතික කිරීමේ ලියකියවිලි අවශ්‍ය වේ. භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කරන්නන් සමඟ ඇයගේ ශක්තිමත් සබඳතා CQC හි ඩූසන් ධාවන පථ නිෂ්ක්‍රීය එකලස් කිරීම් කාල සංවේදී පතල් ඇණවුම් සඳහා පවා නියමිත වේලාවට පැමිණෙන බව සහතික කරයි.
• ෂෝ මහතා - මැද පෙරදිග, බටහිර ආසියාව, අප්‍රිකාව සහ අග්නිදිග ආසියාව සඳහා කලාපීය අධ්‍යක්ෂ.
  ෂෝ මහතාට බර උපකරණ කොටස් සැපයීමේ වසර 15කට වැඩි පළපුරුද්දක් ඇති අතර බහු භාෂා (ඉංග්‍රීසි, මැන්ඩරින් සහ ලෙවන්ටයින් අරාබි) කතා කරයි. ඔහු සෞදි අරාබිය (NEOM සහ පොස්පේට් පතල් මෙහෙයුම්), එක්සත් අරාබි එමීර් රාජ්‍යය, ජෝර්දානය, තුර්කිය, නයිජීරියාව, ඝානාව (රන් පතල්), කොංගෝ ප්‍රජාතන්ත්‍රවාදී ජනරජය (කොබෝල්ට් සහ තඹ), සැම්බියාව (තඹ), කෙන්යාව, ඉන්දුනීසියාව, තායිලන්තය සහ පිලිපීනය පුරා පතල් සමාගම්, රජයේ යටිතල පහසුකම් ආයතන සහ උපකරණ අලෙවිකරුවන් සමඟ CQC හි කටයුතු මෙහෙයවයි. ෂෝ මහතා පනවා ඇති යට බඩු සංරචක පරීක්ෂා කිරීම, කොටස් අංක හුවමාරු තහවුරු කිරීම සහ අවශ්‍ය විටෙක ඩූසන් ධාවන පථ නිෂ්ක්‍රීය එකලස් කිරීම් සඳහා ස්ථාපන මාර්ගෝපදේශ සැපයීම සඳහා පතල් අඩවි නැරඹීම, ස්ථානීය තාක්ෂණික සහාය මෙහෙයුම් ද සපයයි.

CQC TRACK හි ගෝලීය සැපයුම් ජාලය විශ්වාසදායක සැපයුම් හවුල්කරුවන් හරහා උතුරු ඇමරිකාව, යුරෝපය, අප්‍රිකාව සහ අග්නිදිග ආසියාව වෙත වේගවත් නැව්ගත කිරීම සක්‍රීය කරයි. ක්වාන්ෂෝ හි සමාගමේ උපායමාර්ගික පිහිටීම ෂියාමෙන් සහ ෆුෂෝ ඇතුළු ප්‍රධාන ජාත්‍යන්තර වරායන් වෙත සුවිශේෂී ප්‍රවේශයක් සපයන අතර එමඟින් ගෝලීය පතල් කැණීම් සහ ඉදිකිරීම් වෙළඳපොළට කාර්යක්ෂම අපනයන සැපයුම් සක්‍රීය කරයි. යුරෝපය, ඇමරිකාව, ඕස්ට්‍රේලියාව, එක්සත් ජනපදය, ජර්මනිය, සිම්බාබ්වේ සහ එක්සත් අරාබි එමීර් රාජ්‍යය ඇතුළු ලොව පුරා නිෂ්පාදන සපයනු ලැබේ.

7. ගෝලීය වෙළඳපල ආවරණය - ලොව පුරා පතල් කැණීම් සහ ඉදිකිරීම් මෙහෙයුම්

CQC හි Doosan DX480/DX500/DX520/S470/S500 ධාවන පථ අයිඩ්ලර් රෝද එකලස් කිරීම් - කොටස් අංක 270-00059C, 200102-00002A, 200102-00127, සහ 200102-00012 ආවරණය වන පරිදි - සහ සම්පූර්ණ යට මැදිරි කොටස් කළඹ දැනට ලොව පුරා ප්‍රධාන පතල් හා ඉදිකිරීම් වෙළඳපොළවල් වෙත නැව්ගත කරනු ලැබේ:

• යුරෝපය - ජර්මනිය, පෝලන්තය, ෆින්ලන්තය, ස්වීඩනය, නෝර්වේ, නෙදර්ලන්තය, බෙල්ජියම, ප්‍රංශය, ස්පාඤ්ඤය, ඉතාලිය, ග්‍රීසිය, එක්සත් රාජධානිය. යුරෝපීය ගනුදෙනුකරුවන් විශේෂයෙන් CQC හි CE අනුකූලතා ලියකියවිලි සහ අවශ්‍ය විටෙක වර්ග අනුමත කිරීමේ සහතික අගය කරති.
• බටහිර ආසියාව සහ මැද පෙරදිග - සෞදි අරාබිය (NEOM ව්‍යාපෘතිය, පොස්පේට් කැණීම), එක්සත් අරාබි එමීර් රාජ්‍යය (ඩුබායි සහ අබුඩාබි යටිතල පහසුකම්), කටාර්, ජෝර්දානය (පොටෑෂ් සහ පොස්පේට් පතල්), තුර්කිය (සමස්ත ගල්වලවල් සහ ජල විදුලි ව්‍යාපෘති), කුවේට් (තෙල් බිම් සේවය).
• මධ්‍යම ආසියාව — කසකස්තානය (කරගන්ඩා සහ පැව්ලෝඩාර් පතල් කලාප), උස්බෙකිස්තානය (රන් සහ තඹ පතල්), මොන්ගෝලියාව (ඔයු ටොල්ගෝයි තඹ-රන් පතල්), ඩොස්ටික්-අලෂන්කූ දුම්රිය කොරිඩෝව හරහා ටජිකිස්තානය.
• දකුණු ඇමරිකාව — චිලී (ඇටකාමා කාන්තාර තඹ පතල්), පේරු (තඹ සහ සින්ක් පතල්), බ්‍රසීලය (යකඩ ලෝපස් සහ රන් පතල්—කැරාජස් සහ මිනාස් ජෙරයිස්), ආර්ජන්ටිනාව, කොලොම්බියාව, බොලිවියාව.
• රුසියාව — සයිබීරියානු දියමන්ති සහ ගල් අඟුරු පතල් (යකුටියා, කෙමරෝවෝ), යූරල් කලාපයේ පතල් කැණීම් සහ ඈත පෙරදිග වරායන් (ව්ලැඩිවොස්ටොක්, වොස්ටොච්නි), ට්‍රාන්ස්-සයිබීරියානු දුම්රිය මාර්ගය හරහා රට තුළට බෙදා හරිනු ලැබේ. සියලුම නැව්ගත කිරීම්වලට අදාළ වන විට GOST සහතික කිරීමේ ප්‍රකාශ ඇතුළත් වේ.
• දකුණු කොරියාව - සෝල්, ඉන්චියොන්, බුසාන්, උල්සාන් උපකරණ අලෙවිකරුවන්, වෙළඳසැල් නැවත ගොඩනැගීම සහ සෘජු බලඇණි ගිණුම්. ඩූසාන්ගේ කොරියානු සම්භවය සැලකිල්ලට ගෙන, ඩූසාන් කැණීම් යන්ත්‍ර සංරචක සඳහා මෙය සැලකිය යුතු වෙළඳපොළකි.
• උතුරු ඇමරිකාව - එක්සත් ජනපදය සහ කැනඩාව, අධිවේගී මාර්ග, පාලම් සහ නල මාර්ග ව්‍යාපෘතිවල සේවය කරන අලෙවියෙන් පසු බෙදාහරින්නන්, උපකරණ නැවත ගොඩනැගීමේ මධ්‍යස්ථාන සහ මහා පරිමාණ යටිතල පහසුකම් කොන්ත්‍රාත්කරුවන් සපයයි. CQC හි ISO 9001:2015 සහතික කිරීමේ ලියකියවිලි බොහෝ උතුරු ඇමරිකානු ගැනුම්කරුවන්ගේ ගුණාත්මක අවශ්‍යතා සපුරාලයි.
• ඕස්ට්‍රේලියාව — බටහිර ඕස්ට්‍රේලියාව (පිල්බරා යපස් පතල්), ක්වීන්ස්ලන්තය (බෝවන් ද්‍රෝණියේ ගල් අඟුරු පතල් සහ තඹ මෙහෙයුම්), නිව් සවුත් වේල්ස්, වික්ටෝරියා (යටිතල පහසුකම් සහ ඉදිකිරීම්). ඕස්ට්‍රේලියානු පාරිභෝගිකයින්ට එක් එක් අයිඩ්ලර් එකලස් කිරීම් කණ්ඩායම සඳහා සවිස්තරාත්මක ද්‍රව්‍ය සහතික (මෝල් සහතික, තාප පිරියම් කිරීමේ වාර්තා සහ දෘඪතා පරීක්ෂණ වාර්තා) අවශ්‍ය වන අතර CQC හි සොයා ගැනීමේ හැකියාව පද්ධතිය මෙම ලේඛන නිතිපතා සපයයි.
• අප්‍රිකාව — දකුණු අප්‍රිකාව (බුෂ්වෙල්ඩ් ඉග්නියස් සංකීර්ණ ප්ලැටිනම්, රන්, මැංගනීස් සහ ක්‍රෝමියම් පතල්), සැම්බියාව (තඹ පටි කලාපය), කොංගෝ ප්‍රජාතන්ත්‍රවාදී ජනරජය (කටන්ගා තඹ සහ කොබෝල්ට් පටිය), ඝානාව (අශාන්ති රන් පටිය), නයිජීරියාව, කෙන්යාව, ටැන්සානියාව, ඇන්ගෝලාව.

8. ක්වාන්ෂෝ වාසිය - යට මැදිරි නිෂ්පාදනය සඳහා ප්‍රමුඛතම කාර්මික පර්ෂදය

චීනයේ ෆුජියන් පළාතේ ක්වාන්ෂෝ, බර යන්ත්‍රෝපකරණ යට ප්‍රවාහන සංරචක නිෂ්පාදනය සඳහා ප්‍රමුඛතම කාර්මික පොකුරක් ලෙස මතු වී ඇති අතර, ගෝලීය ඉදිකිරීම් යන්ත්‍රෝපකරණ වෙළඳ නාම සඳහා "රෝද හතරක් සහ එක් පටියක්" සංරචක නිෂ්පාදනය කරන බොහෝ විශේෂිත නිෂ්පාදකයින් සිටී. මෙම කාර්මික පරිසර පද්ධතිය තුළ CQC TRACK හි පිහිටීම සැලකිය යුතු වාසි සපයයි: අමුද්‍රව්‍ය සඳහා පරිණත සැපයුම් දාමයන් වෙත ප්‍රවේශය (40Mn2 සහ 42CrMo විශේෂිත මිශ්‍ර ලෝහ වානේ, තාප පිරියම් කිරීමේ පරිභෝජන ද්‍රව්‍ය, දරණ සංරචක), යට ප්‍රවාහන සංරචක ලෝහ විද්‍යාව සහ යන්ත්‍රෝපකරණ පිළිබඳ තාක්ෂණික විශේෂඥතාව සාන්ද්‍රණය, ප්‍රධාන අපනයන වරායන්ට (Xiamen වරාය සහ Fuzhou වරාය) සමීප වීම, කාර්යක්ෂම ජාත්‍යන්තර සැපයුම් සහ ගුණාත්මක ප්‍රමිතීන් පවත්වා ගනිමින් තරඟකාරී නිෂ්පාදන පිරිවැය ව්‍යුහයක් සක්‍රීය කරයි.

CQC TRACK, බර යන්ත්‍රෝපකරණ නිෂ්පාදනය සඳහා චීනයේ ප්‍රමුඛතම කාර්මික පොකුර වන Quanzhou කලාපයේ ප්‍රමුඛතම යටි ප්‍රවාහන සංරචක නිෂ්පාදකයෙකු ලෙස ස්ථාපිත වී ඇත. වසර 20 කට අධික අඛණ්ඩ ක්‍රියාකාරිත්වය, උසස් නිෂ්පාදන උපකරණ සඳහා ආයෝජනය කිරීම (200+ CNC යන්ත්‍ර මෙවලම්, වාත්තු කිරීම, ව්‍යාජ ලෙස සකස් කිරීම සහ තාප පිරියම් කිරීමේ උපකරණ), ජාත්‍යන්තර තත්ත්ව ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල වීම (ISO 9001:2015) සහ ගෝලීය පතල් කැණීම් සහ ඉදිකිරීම් ගනුදෙනුකරුවන් සමඟ සාර්ථක හවුල්කාරිත්වයන් පිළිබඳ වාර්තාවක් තුළින් එය උපයා ඇත.

Quanzhou හි සංකේන්ද්‍රිත යටි කොටස් නිෂ්පාදන කර්මාන්තයට ධාවන පථ අයිඩ්ලර්, පහළ රෝලර්, වාහක රෝලර්, ස්ප්‍රොකට් සහ ධාවන පථ දාම නිෂ්පාදනය කරන විශේෂිත කර්මාන්තශාලා දුසිම් ගණනක් ඇතුළත් වේ. මෙම තරඟකාරී භූ දර්ශනය තුළ, CQC TRACK සිරස් ඒකාබද්ධ කිරීම (ව්‍යාජ/වාත්තු කිරීමේ සිට අවසාන එකලස් කිරීම දක්වා සමස්ත නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලිය පාලනය කිරීම), Doosan සහ Daewoo ඇතුළු ප්‍රධාන වෙළඳ නාම සඳහා පුළුල් OEM/ODM හැකියාවන්, ලේඛනගත ක්ෂේත්‍ර කාර්ය සාධන දත්ත සමඟ පතල් ශ්‍රේණියේ ගුණාත්මකභාවය සඳහා කැපවීම සහ මහාද්වීප හයක් පුරා ගනුදෙනුකරුවන්ට සහාය වන ප්‍රතිචාරාත්මක ජාත්‍යන්තර ව්‍යාපාරික කණ්ඩායමක් හරහා කැපී පෙනේ.

9. නිගමනය — Doosan DX480/DX500/DX520/S470/S500 ධාවන පථ අයිඩ්ලර් එකලස් කිරීම් සඳහා CQC TRACK තෝරන්න.

270-00059C, 200102-00002A, 200102-00127, සහ 200102-00012 යන කොටස් අංකවලට ගැලපෙන Doosan DX480, DX500, DX520, S470, සහ S500 ධාවන පථ නිෂ්ක්‍රීය රෝද එකලස් කිරීම් වල විශ්වාසදායක මූලාශ්‍රයක් අවශ්‍ය බලඇණි කළමනාකරුවන්, පතල් ප්‍රසම්පාදන කණ්ඩායම්, උපකරණ අලෙවිකරුවන් සහ යටිතල පහසුකම් කොන්ත්‍රාත්කරුවන් සඳහා, CQC TRACK (cqctrack, Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.) ඉදිකිරීම් යන්ත්‍රෝපකරණ කොටස් සඳහා ජාතියේ ප්‍රමුඛතම කාර්මික පොකුර වන චීනයේ Quanzhou හි වසර 20 කට වැඩි විශේෂිත යටිතල පහසුකම් විශේෂඥතාව සහ පිළිගැනීම මගින් සහාය දක්වන ලද සම්පූර්ණ, සිරස් අතට ඒකාබද්ධ නිෂ්පාදන විසඳුමක් පිරිනමයි.

CQC TRACK ඒකාබද්ධ කරන්නේ:

• සිරස් අතට ඒකාබද්ධ නිෂ්පාදන යටිතල පහසුකම් - වාත්තු වාත්තු කිරීම, ව්‍යාජ යන්ත්‍රෝපකරණ කම්හල (සංවෘත-ඩයි හොට් ෆෝජිං), ව්‍යාජ බකට් දත් කර්මාන්ත ශාලාව, CNC යන්ත්‍රෝපකරණ වැඩමුළුව (200+ CNC යන්ත්‍ර මෙවලම්), පරිගණක පාලිත මධ්‍යම-සංඛ්‍යාත ප්‍රේරක තාප පිරියම් කිරීමේ පහසුකම සහ අවසාන එකලස් කිරීමේ කම්හල.
• OEM සහ ODM නිෂ්පාදන හැකියාවන් - ටොන් 48–52 පන්තියේ බර කැණීම් වේදිකා හරහා ලේඛනගත අනුකූලතාවයකින් යුතුව, Doosan DX480, DX500, DX520, S470, S500, සහ Daewoo DH500/DH550 ශ්‍රේණි කැණීම් යන්ත්‍ර සඳහා සහාය වීම.
• ජාත්‍යන්තර තත්ත්ව සහතිකය — ISO 9001:2015, සෑම නිෂ්පාදන කාණ්ඩයක් සඳහාම සම්පූර්ණ අමුද්‍රව්‍ය සොයාගැනීමේ හැකියාව සහ ලේඛනගත තත්ත්ව පාලන ක්‍රියා පටිපාටි සහ පරිගණක පාලිත තාප පිරියම් කිරීමේ ලොග් කිරීම් සමඟ.
• පතල් කැණීම්-ශ්‍රේණියේ ලෝහ විද්‍යාව — 40Mn2 සහ 42CrMo මිශ්‍ර වානේ බඳ, සංවෘත-ඩයි හොට් ෆෝජිං, ප්‍රේරණය-දැඩි කළ ට්‍රෙඩ්/ෆ්ලැන්ජ් මතුපිට (HRC52–58), කේස්-දැඩි කළ ගැඹුර 4–8 මි.මී., උසස් ඩුඕ-කෝන් / පාවෙන තෙල් මුද්‍රා පද්ධතිය සහ යතුරු සහිත අයිඩ්ලර්-ඇක්සල් සන්ධි තාක්ෂණය.
• ඔප්පු කරන ලද ක්ෂේත්‍ර කාර්ය සාධනය - චිලී, ඕස්ට්‍රේලියාව, දකුණු අප්‍රිකාව, රුසියාව, කැනඩාව, සෞදි අරාබිය සහ ඉන්දුනීසියාව පුරා පතල් කැණීම් තත්වයන් යටතේ පැය 3,000–4,000 ක සේවා කාලයක්, සාමාන්‍ය අලෙවියෙන් පසු සංරචක හා සසඳන විට ලේඛනගත සේවා කාලය 30% දක්වා දිගු කිරීම.
• කැපවූ ජාත්‍යන්තර ව්‍යාපාරික කණ්ඩායම - ජැක්, හේලි සහ ෂෝ මහතා ගෝලීය විකුණුම්, සැපයුම් සහ තාක්ෂණික සහාය සඳහා.
• ලොව පුරා නැව්ගත කිරීම - යුරෝපය, බටහිර ආසියාව, මධ්‍යම ආසියාව, දකුණු ඇමරිකාව, රුසියාව, දකුණු කොරියාව, උතුරු ඇමරිකාව, ඕස්ට්‍රේලියාව සහ අප්‍රිකාව වෙත අපනයනය කිරීම, සියලුම ප්‍රධාන පතල් හා ඉදිකිරීම් වෙළඳපොළවල් ආවරණය කරමින්, Xiamen සහ Fuzhou හරහා උපායමාර්ගික වරාය ප්‍රවේශය සහිතව.

CQC TRACK සමඟ කෙලින්ම සම්බන්ධ වන්න:

• DX480, DX500, DX520, S470, S500, සහ හරස් වේදිකා අනුකූල කැණීම් යන්ත්‍ර සඳහා ඩූසන් 270-00059C, 200102-00002A, 200102-00127, සහ 200102-00012 ට්‍රැක් අයිඩ්ලර් වීල් එකලස් කිරීම් කර්මාන්තශාලාවෙන් සෘජුවම සැපයීම.
• මිශ්‍ර යාත්‍රා (Doosan, Daewoo, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Volvo, Hyundai, SANY, SDLG, සහ අනෙකුත් ප්‍රධාන සන්නාම) සඳහා OEM සහ ODM යට මැදිරි නිෂ්පාදනය.
• තාක්ෂණික සහාය, කොටස් අංක හරස්-යොමු කිරීම සහ ස්ථාපන මාර්ගෝපදේශය - මෙම කොටස් අංක නිශ්චිත යන්ත්‍ර අනුක්‍රමික අංක සහ යටි ප්‍රවාහන වින්‍යාසයන් වෙත හරස්-යොමු කිරීම ඇතුළුව.
• ඔබේ පතලේ හෝ ව්‍යාපෘති අඩවියේ ස්ථානයට ගැලපෙන ගෝලීය නැව්ගත කිරීමේ විසඳුම්.

CQC TRACK — සෑම ඩූසන් ධාවන පථ අයිඩ්ලර් එකලස් කිරීමකටම ක්වාන්ෂෝ හි ප්‍රමුඛතම යට මැදිරි නිෂ්පාදක ඉංජිනේරු පතල් කැණීම්-ශ්‍රේණියේ විශ්වසනීයත්වය.