DOOSAN DX480 / DX500 / DX520 / S470 / S500/ 270-00059C / 200102-00002A / 200102-00127 / 200102-00012 Track Idler Wheel Assembly – Heavy Duty Excavator Chassis Components Top Olùpèsè / CQCTRACK

1. Idanimọ Ọjà: Àkójọpọ̀ DOOSAN Track Idler fún Àwọn Awakọ̀ Amúṣẹ́ṣẹ̀dá Ẹ̀yà 48–52 Tọ́ọ̀nù

Àwọn ohun èlò ìwakọ̀ ìṣàn omi DOOSAN DX480, DX500, DX520, S470, àti S500 series dúró fún àwọn ibi ìwakọ̀ tó lágbára jùlọ nínú àwọn ohun èlò ìwakọ̀ ńláńlá Doosan, tí a ṣe fún àwọn ohun èlò tó ṣòro jùlọ nínú iwakùsà tó ṣí sílẹ̀, ṣíṣe ìwakùsà ńláńlá, gbígbé ilẹ̀ tó pọ̀, ìdàgbàsókè àwọn ohun èlò tó lágbára, àti iṣẹ́ àtìlẹ́yìn iwakùsà kárí ayé. Àwọn ẹ̀rọ ìpele 48–52 tọ́ọ̀nù wọ̀nyí para pọ̀ ní agbára, ìdúróṣinṣin, àti agbára tó ga, tí ó nílò àwọn ohun èlò ìwakọ̀ lábẹ́ ọkọ̀—pàápàá jùlọ àkójọ àwọn ohun èlò ìwakọ̀ iwájú ọkọ̀—láti kojú ẹrù tó le koko, ìfọ́ tó le koko, ìdààmú torsional tó le koko, àti àwọn ìyípo iṣẹ́ tó pẹ́.

1.1 Àwọn Ìlànà Ẹ̀rọ Agbàlejò: DX480, DX500, DX520, S470, àti S500

Doosan DX480LCA jẹ́ ẹ̀rọ ìwakùsà oníwúwo tó tó 48–50 tọ́ọ̀nù, pẹ̀lú ìwọ̀n ìṣiṣẹ́ láti 48.4 sí 50.2 tọ́ọ̀nù ní ìbámu pẹ̀lú ìṣètò rẹ̀. Pẹ̀lú agbára láti ọwọ́ ẹ̀rọ díẹ́sù oní-sílíńdà 6-silinda afẹ́fẹ́ sí afẹ́fẹ́, ó ń fúnni ní 238 kW (318 hp) ní 2,000 rpm, pẹ̀lú agbára ìfàsẹ́yìn ńlá ti 37.6 tọ́ọ̀nù. DX480LCA ní ìjìnlẹ̀ wíwá nǹkan tó pọ̀ jùlọ ti 7,810 mm, ìwọ̀n wíwá nǹkan tó pọ̀ jùlọ ti 12,120 mm, àti gíga wíwá nǹkan tó pọ̀ jùlọ ti 11,080 mm, pẹ̀lú agbára wíwá nǹkan láti 1.71 sí 2.86 m³.

Doosan DX520LCA jẹ́ ẹ̀rọ ìpele tó tó tọ́ọ̀nù 51–53, pẹ̀lú ìwọ̀n ìṣiṣẹ́ láti tọ́ọ̀nù 51.1 sí 52.9. Agbára ẹ̀rọ náà jẹ́ 223 kW (299 hp) ní 2,000 rpm, pẹ̀lú ìwọ̀n ìṣiṣẹ́ tó wà láàárín 49,400 kg sí 52,200 kg. A ṣe DX520LCA ní pàtó gẹ́gẹ́ bí ẹ̀rọ ìwakọ̀ ibi-pupọ̀, tí a fi ìwọ̀n ìwakọ̀ tí ó wúwo púpọ̀ sí i àti ìpẹ̀kun iwájú kúkúrú láti fúnni ní agbára ìtújáde tó tayọ fún àwọn iṣẹ́ wíwakọ̀ líle. A ṣe ẹ̀rọ DX480/520LCA-K pẹ̀lú ọkọ̀ akẹ́rù gígùn àti fífẹ̀, èyí tí ó ń pèsè ìwọ̀n ìwakọ̀ tí ó wúwo jùlọ nínú ẹ̀ka rẹ̀ fún ìdúróṣinṣin tí kò láfiwé nígbà tí iṣẹ́ bá le.

Doosan DX500LCA ní irú pẹpẹ kan náà tó lágbára, pẹ̀lú gígùn ipa ọ̀nà tó wọ́pọ̀ tó jẹ́ 3,900 mm, fífẹ̀ bàtà ipa ọ̀nà tó jẹ́ 600 mm, àti ìwọ̀n ìwúwo iṣẹ́ tó jẹ́ 50–52 tọ́ọ̀nù lórí àwọn ìṣètò. A ṣe àgbékalẹ̀ àwòṣe yìí pẹ̀lú pẹpẹ ẹ̀rọ Doosan DE12TIS tó ń fúnni ní iṣẹ́ tó ga jùlọ fún ìwakùsà àti ìwakùsà.

Doosan S470LC-V jẹ́ ẹ̀rọ ìwakùsà tó lágbára tó 47–48 tọ́ọ̀nù pẹ̀lú ìwọ̀n iṣẹ́ tó 46.9 tọ́ọ̀nù, agbára bọ́kẹ́ẹ̀tì (SAE) tó 2.15 m³, agbára ẹ̀rọ tó 316 hp, àti agbára tó pọ̀ jùlọ tó 133 kgf·m ní 1,400 rpm. Doosan S500 (Solar 500LC series) ní irú ìgbékalẹ̀ ọkọ̀ akẹ́rù tó lágbára bíi ti DX500, èyí tó dúró fún àwọn SOLAR tó ṣáájú tí ìran DX LCA rọ́pò, pẹ̀lú àwọn ìwọ̀n iṣẹ́ nínú ìpele tọ́ọ̀nù 48–50.

Gbogbo àwọn àwòṣe ìwakùsà wúwo wọ̀nyí ní ìmọ̀ ọgbọ́n oríṣiríṣi: férémù ìwakùsà gígùn àti fífẹ̀, ìkọ́lé wúwo, àti agbára láti kọjá àwọn ìdánwò iṣẹ́ tó le koko lábẹ́ àwọn ipò tó le koko. Ìkójọpọ̀ ìwakùsà ìwakùsà náà—tí a gbé kalẹ̀ ní iwájú férémù ìwakọ̀ náà ní òdìkejì sprocket ìwakọ̀—jẹ́ ohun pàtàkì kan tí ó ń darí ẹ̀wọ̀n ìwakọ̀ náà ní àyíká férémù ìwakọ̀ náà, tí ó ń pa ìfúnpá ìwakọ̀ náà mọ́ ní ìsopọ̀ pẹ̀lú ìṣàn omi ìṣàtúnṣe ìwakọ̀ náà, tí ó sì ń gba gbogbo àwọn ẹrù ìpalára iwájú tí a bá pàdé nígbà ìwakùsà ìṣẹ̀dá gíga àti ìwakọ̀ ibi púpọ̀.

1.2 Nọ́mbà Apá Púpọ̀ fún Àwọn Ìtọ́kasí fún Doosan DX480/DX500/DX520/S470/S500 Series

Àwọn nọ́mbà ẹ̀rọ OEM mẹ́rin wọ̀nyí ló dúró fún àwọn àkójọ kẹ̀kẹ́ Doosan tí ó wà ní iwájú ìdábùú fún jara DX480, DX500, DX520, S470, àti S500. Nọ́mbà ẹ̀rọ OEM tí a fi ń tọ́ka sí àwọn àkójọpọ̀ ìdábùú orin ń ṣàfihàn àwọn àyípadà tí a mọ̀ tí ó báramu láàárín ọ̀pọ̀ àwọn ilé iṣẹ́ ẹ̀rọ alágbára.

Láàrin àwọn nọ́mbà àwọn apá wọ̀nyí,270-00059CÓ ní ìbáramu tó gbòòrò jùlọ fún ìdílé awakọ̀ Daewoo/Doosan tó jẹ́ 50-ton. Àkọsílẹ̀ ìmọ̀ ẹ̀rọ CQC TRACK ṣe àkójọ àwọn nọ́mbà apa OEM 27000049 àti 27000059C, tí a ṣe pàtó fún àwọn awakọ̀ ...

Àwọn200102-00002Ani a ṣe àkọsílẹ̀ rẹ̀ ní pàtó gẹ́gẹ́ bí ẹgbẹ́ àwọn aláìṣiṣẹ́ iwájú fún Doosan DX500 àti DX520, tí a ṣe gẹ́gẹ́ bí apá àfikún onípele gíga fún àwọn ohun èlò ìwakùsà lábẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́. 200102-00127 bá àwọn ohun èlò ìwakùsà S420 àti S470 mu, a sì ṣe é fún agbára pípẹ́ tí ó tayọ pẹ̀lú ìmọ̀ ẹ̀rọ ìsopọ̀ ìdákọ́ tí a fi keyed idler-axle ṣe tí ó ń mú kí agbègbè ìfọwọ́kàn tí a fi ń gbé nǹkan gbòòrò sí i, tí ó ń mú kí agbára ìwakùsà pọ̀ sí i, tí ó sì ń mú kí iṣẹ́ ṣiṣẹ́ pọ̀ pẹ̀lú gbogbo àwọn ohun èlò ìwakùsà lábẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ láti dènà ìbàjẹ́ tí kò dọ́gba.200102-00012Ó wúlò fún àwọn ẹ̀yà S470 àti S500, pẹ̀lú ìwé àkójọ àwọn ẹ̀yà Doosan tí ó jẹ́rìí sí lílò rẹ̀ lórí àwọn ìpìlẹ̀ S470, S500, DX480, DX500, àti DX520.

A ṣe àkọsílẹ̀ nọ́mbà apá 200102-00127 gẹ́gẹ́ bí ìṣọ̀kan ìdábùú orin tí ó bá Doosan DX480, DX500, DX520, S470, àti S500 mu. Ìsopọ̀ ìdábùú ìdábùú tí a fi keyed ṣe mú kí agbègbè ìfọwọ́sowọ́pọ̀ tí a fi bearing ṣe fẹ̀ sí i, ó mú kí agbára ìṣiṣẹ́ ìyípo pọ̀ sí i, ó sì mú kí iṣẹ́ ṣiṣẹ́ pọ̀ mọ́ gbogbo àwọn ẹ̀yà ara tí a fi pamọ́ láti mú kí ìbàjẹ́ tí kò dọ́gba kúrò, nígbà tí axle ń yípo láàrín àwọn bushings tí kò dúró láti mú kí ìdààmú àti ìbàjẹ́ díẹ̀ wá.

Nọ́mbà apá 200102-00012 wúlò fún àwọn ẹ̀rọ Doosan S470, S500, a sì ń lò ó lórí àwọn ẹ̀rọ S470, S500, DX480, DX500, àti DX520.

1.3 Ìjẹ́pàtàkì Iṣẹ́ ti Idler Iwaju Ọkọ̀-ojú-ọ̀nà nínú Àwọn Ẹ̀rọ Ìwakọ̀ Abẹ́ Ẹ̀rọ Agbára

Nínú ètò ọkọ̀ akẹ́rù tó lágbára tó ní àwọn awakọ̀ tó tó 48-52 tọ́ọ̀nù, àkójọ àwọn awakọ̀ iwájú ọkọ̀ akẹ́rù náà ń ṣe àwọn iṣẹ́ pàtàkì mẹ́rin:

1. Ìtọ́sọ́nà àti ìtòlẹ́sẹẹsẹ ẹ̀wọ̀n ipa ọ̀nà: Àwọn fléngé oníṣẹ́ méjì tí a fi ẹ̀rọ ṣe kòkòrò ṣe ń dènà ìyípadà ipa ọ̀nà ní ẹ̀gbẹ́, ó ń jẹ́ kí ẹ̀wọ̀n ipa ọ̀nà náà bá sprocket àti férémù ìsàlẹ̀ ọkọ̀ mu dáadáa nígbà tí a bá ń yípo, nígbà tí a bá ń ṣiṣẹ́ ní ẹ̀gbẹ́, àti nígbà tí a bá ń rìn lórí ilẹ̀ ibi ìwakùsà tí kò dọ́gba.
2. Gbigba ẹrù ìdènà àti ìtújáde ipa: Gẹ́gẹ́ bí ohun pàtàkì tí ó máa ń dojúkọ àwọn ìdènà, àwọn àpáta, àti àwọn àìdọ́gba ilẹ̀ ní àkọ́kọ́, ẹni tí ó ń dúró níwájú gbọ́dọ̀ fa àwọn ẹrù ìdènà tààrà kí ó sì tú wọn ká, kí ó dáàbò bo ẹ̀wọ̀n ipa ọ̀nà, àwọn rollers ìsàlẹ̀, àti gbogbo ètò ìrù lábẹ́ ọkọ̀ kúrò lọ́wọ́ ìbàjẹ́ tàbí ìbàjẹ́ ìṣètò.
3. Àtìlẹ́yìn ìwúwo iwájú: Ẹ̀rọ ìdábùú iwájú ń gbé ìwúwo iwájú ẹ̀rọ tó tó tọ́ọ̀nù 50 sí 52 nígbà ìrìn àjò, ìwakùsà, àti ìsùn, ó sì ń pín ẹrù náà déédé lórí férémù ipa ọ̀nà náà.
4. Ìṣọ̀kan pẹ̀lú ètò ìdènà ipa ọ̀nà hydraulic: Àkójọpọ̀ idler náà ní ìbáṣepọ̀ taara pẹ̀lú àkójọ ìṣàtúnṣe ipa ọ̀nà recoil spring, èyí tí ó fúnni ní àtúnṣe ìdènà ipa ọ̀nà tí ó péye tí ó ń san àtúnṣe ìdúró pq ipa ọ̀nà nítorí ìbàjẹ́ àti rírí dájú pé ipa ọ̀nà náà kò ní já nígbà tí ó bá wà lábẹ́ onírúurú ẹrù àti ipò ilẹ̀.

Fún àwọn awakọ̀ Doosan DX480/DX520—àwọn ẹ̀rọ tí a ń lò fún iwakusa ní gbangba, gbígbẹ́ gbogbo nǹkan, àwọn iṣẹ́ àgbékalẹ̀ ńláńlá, àti mímú àwọn ohun èlò tó lágbára káàkiri Gúúsù Amẹ́ríkà, Australia, Yúróòpù, Rọ́síà, àti Àárín Gbùngbùn Éṣíà—ìwà rere ẹ̀rọ ti àkójọpọ̀ àwọn oníṣẹ́ ọnà iwájú jẹ́ pàtàkì láti tọ́pasẹ̀ ìgbẹ́kẹ̀lé ẹ̀rọ, ìṣíkiri ẹ̀rọ, àti iṣẹ́ àṣekára.

1.4 Awọn alaye imọ-ẹrọ Ipele Iwakusa

Akojọpọ kẹkẹ irin-ajo ti a ṣe ni ibamu si awọn iṣedede didara OEM fun jara Doosan DX480, DX500, DX520, S470, ati S500 gbọdọ pade tabi kọja awọn ami-ami irin ati iṣẹ wọnyi:

Ìmọ̀ ẹ̀rọ ìsopọ̀ keyed idler-axle tó ti ní ìlọsíwájú jẹ́ ohun pàtàkì nínú ìmọ̀ ẹ̀rọ fún àwọn ohun èlò ìwakùsà tó lágbára Doosan. Apẹẹrẹ yìí mú kí agbègbè ìfọwọ́sowọ́pọ̀ bearing fẹ̀ sí i, ó mú kí iṣẹ́ ìwakùsà mànàmáná pọ̀ sí i, ó sì mú kí iṣẹ́ náà dọ́gba pẹ̀lú gbogbo àwọn ohun èlò ìwakùsà tó wà lábẹ́ ọkọ̀ láti mú kí ìwakùsà tó dọ́gba kúrò. Fún àwọn ohun èlò ìwakùsà Doosan DX480/DX520 tó ń ṣiṣẹ́ ní àyíká iwakùsà tó ga, ìwà ìwakùsà tó ṣọ̀kan yìí ṣe pàtàkì fún àwọn àkókò ìtọ́jú ìsàlẹ̀ ọkọ̀ àti ìdínkù iye owó tó wà nínú rẹ̀.

Ètò ìdìbò tó ti pẹ́ jùlọ—pípọ̀ ìdìbò ètè NBR àkọ́kọ́, àwọn ikanni labyrinth tó ń yọ́ greas-cleaning tí ó ń ṣẹ̀dá agbègbè ìfúnpá rere láti lé àwọn èérí jáde, àti ẹ̀rọ ìfọ́ eruku/alágbèéká láti dí àwọn èérí àti ẹrẹ̀ tó pọ̀ sí i—ni a ti fìdí rẹ̀ múlẹ̀ ní pàtó fún iṣẹ́ ní àwọn ipò omi àti ìfọ́. Ìṣètò ìdìbò yìí ṣe pàtàkì fún àwọn awakùsà Doosan tí a gbé kalẹ̀ ní àwọn agbègbè iwakusa pẹ̀lú ọ̀pọ̀lọpọ̀ eruku silica, amọ̀ slurry, tàbí òjò òjò tó pọ̀.

2. CQC TRACK (cqctrack): Olùpèsè tó ga jùlọ fún àwọn ohun èlò ìwakùsà oníṣẹ́ lílágbára

CQC TRACK (Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.), tí olú ilé iṣẹ́ rẹ̀ wà ní Quanzhou, Fujian Province, China, jẹ́ olùpèsè pàtàkì àti olùpèsè taara ti OEM (Original Equipment Manufacturer) àti ODM (Original Design Manufacturer) àwọn ohun èlò ìwakọ̀ abẹ́ ilẹ̀ fún àwọn ohun èlò ìwakọ̀ abẹ́ ilẹ̀ tó tóbi sí àwọn ohun èlò ìwakọ̀ abẹ́ ilẹ̀ tó tóbi púpọ̀, àwọn bulldozers, àwọn ohun èlò ìwakọ̀ abẹ́ ilẹ̀, àti àwọn ohun èlò ìwakọ̀ abẹ́ ilẹ̀. CQC TRACK ti fi ara rẹ̀ múlẹ̀ gẹ́gẹ́ bí olùpèsè ohun èlò ìwakọ̀ abẹ́ ilẹ̀ tó lágbára jùlọ ní agbègbè Quanzhou, ẹgbẹ́ ilé iṣẹ́ tó gbajúmọ̀ jùlọ ní China fún ṣíṣe àwọn ohun èlò ìwakọ̀ abẹ́ ilẹ̀. Pẹ̀lú ìrírí iṣẹ́ ṣíṣe ohun èlò abẹ́ ilẹ̀ tó ju ogún ọdún lọ, ilé iṣẹ́ náà ń ṣiṣẹ́ gẹ́gẹ́ bí alábàáṣiṣẹpọ̀ tó ṣeé gbẹ́kẹ̀lé fún àwọn ilé iṣẹ́ iwakusa kárí ayé, àwọn agbábọ́ọ̀lù ìkọ́lé tó lágbára, àwọn atúntò ohun èlò, àti àwọn olùpín ọjà lẹ́yìn ọjà ní gbogbo àwọn kọ́ńtínẹ́ǹtì mẹ́fà.

Ilé-iṣẹ́ náà ni a dá sílẹ̀ ní ọdún 2005, ó sì ń ṣiṣẹ́ lọ́wọ́lọ́wọ́ pẹ̀lú àpapọ̀ agbègbè tó ju 60 mu lọ (tó tó 40,000 square meters), ó lé ní 200 òṣìṣẹ́, àti àwọn irinṣẹ́ ẹ̀rọ CNC tó ju 200 lọ, àwọn ohun èlò ìdarí, ìṣẹ̀dá, àti ìtọ́jú ooru. Ipò pàtàkì tí ilé-iṣẹ́ náà wà ní Quanzhou fúnni ní àǹfààní láti dé àwọn èbúté àgbáyé pàtàkì pẹ̀lú Xiamen àti Fuzhou, èyí tó mú kí àwọn ohun èlò ìtajà tí ó gbéṣẹ́ lọ sí ọjà ìwakùsà àti ìkọ́lé kárí ayé. Láìdàbí ọ̀pọ̀ ilé-iṣẹ́ ìṣòwò tí wọ́n ń wá láti ọ̀pọ̀ ilé-iṣẹ́, CQCTRACK ń ṣiṣẹ́ pẹ̀lú ètò ìṣelọ́pọ́ tí ó ní ìṣọ̀kan tí ó wà ní ìpele tí ó péye, tí ó ń pèsè dídára orísun-iṣẹ́ fún àwọn oníbàárà kárí ayé.

Awọn ọja akọkọ ti CQC TRACK ni kikun “Awọn kẹkẹ Mẹrin ati igbanu Kan” (四轮一带) eto abẹlẹ-orin awọn alaiṣẹ iwaju (引导轮), awọn rollers orin (支重轮), awọn rollers ti ngbe (托链轮), awọn rollers (托链轮), awọn rollers (托链轮), awọn ẹwọn orin (awọn ẹgbẹ orin), ati awọn ẹgbẹ orin (链轨总成) - fun awọn excavators ti o wa lati 1.5 toonu si 300 toonu. Ile-iṣẹ n ṣe awọn ohun elo ti o wa labẹ gbigbe fun gbogbo awọn burandi ẹrọ ikole pataki, pẹlu Doosan, Daewoo, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Liebherr, Volvo, Hyundai, SANY, SDLG, ati JCB.

Ìdúróṣinṣin ilé-iṣẹ́ náà sí dídára hàn nínú àkọlé ilé-iṣẹ́ wọn: “Àwọn ẹ̀yà ọkọ̀ ńlá, tí CQC ṣe,” èyí tí ó dúró fún ìṣírí fún àwọn òṣìṣẹ́ láti máa mú ìmọ̀-ẹ̀rọ àti àwọn kúlẹ̀kúlẹ̀ sunwọ̀n síi láti bá àìní àwọn oníbàárà ọ̀tọ̀ọ̀tọ̀ mu.

2.1 Iṣelọpọ OEM — Ti o baamu deede fun awọn alaye Doosan

Gẹ́gẹ́ bí olùpèsè OEM, CQC TRACK ń ṣe àwọn ìṣètò Doosan 270-00059C, 200102-00002A, 200102-00127, àti 200102-00012 Track Idler Wheel Assemblies sí àwọn ìlànà ìpele, irin, àti iṣẹ́—gbogbo àwọn pàrámítà pàtàkì (ìwọ̀n òde idler, àlàfo flange, ìwọ̀n ihò, geometry ìfọwọ́sowọ́pọ̀ shaft, ìfọwọ́sowọ́pọ̀ ìfọwọ́sowọ́pọ̀, àti ìtọ́jú ooru) ni a fìdí rẹ̀ múlẹ̀ ní ìbámu pẹ̀lú àwọn ìlànà Doosan àtilẹ̀bá láti rí i dájú pé a lè yí 100% padà láìsí àtúnṣe fírẹ́mù, àtúnṣe ìlù, tàbí àtúnṣe ìlù.

Àkọsílẹ̀ ìmọ̀ ẹ̀rọ CQC TRACK fún àkójọ Doosan 270-00059C idler ní àwọn ìlànà ìṣelọ́pọ́ pàtàkì wọ̀nyí: àwọn irin alloy 40Mn2 àti 42CrMo fún àwọn ohun èlò iwakusa tí ó ní ipa gíga, ìfọ́mọ́ gbígbóná tí a ti sé mọ́lẹ̀ fún ìṣètò ọkà tí ó dára jùlọ, iṣẹ́ ẹ̀rọ CNC tí ó péye fún àwọn ìfaradà ìwọ̀n pípé, àti ìtọ́jú ooru induction àárín-ìgbà tí a ń ṣàkóso lórí kọ̀ǹpútà fún àwọn profaili líle tí ó dúró ṣinṣin.

CQC TRACK ṣe agbejade ọja Doosan ti o gbooro:

• Fún Doosan DX480, DX520, DH500, àti DH550, CQCTRACK ṣe àkójọ àwọn ohun èlò ìdúró iwájú orin 270-00059C gẹ́gẹ́ bí àyípadà tààrà tí a ṣe pẹ̀lú ìlànà pípéye.
• Fún Doosan DX500 àti DX520, CQC TRACK ń pèsè ẹgbẹ́ àwọn aláàbọ̀ iwájú 200102-00002A gẹ́gẹ́ bí apá àfikún ọkọ̀ akẹ́rù tó lágbára.
• Fún Doosan DX55 àti DX60, CQCTRACK ṣe àkójọ 200104-00017A track bottom roller assembly, èyí tí ó fi agbára ìṣelọ́pọ́ hàn ní gbogbo àwọn Doosan excavator placement.
• Fún Doosan DX225LCA àti S225LC, CQC TRACK ń pèsè àwọn àkójọ sprocket orin 21081028, 10800017B, 20010800095A, 10800008A, àti 10800017B

Àkójọ ọjà Doosan tó gbòòrò yìí—tó bo àwọn ẹ̀yà DX láti 55 sí 520—fi hàn pé CQC mọ bí a ṣe ń lo ìmọ̀ ẹ̀rọ Doosan ní gbogbo ibi tí a ti ń wakọ̀.

2.2 Iṣelọpọ ODM — Imọ-ẹrọ Aṣa fun Awọn ibeere Iwakusa Alailẹgbẹ

Gẹ́gẹ́ bí olùpèsè ODM, CQC TRACK ń pese iṣẹ́ ẹ̀rọ àti iṣẹ́ àpẹẹrẹ àdáni fún àwọn oníbàárà tí wọ́n nílò àwọn àkójọpọ̀ orin aláìṣiṣẹ́ pẹ̀lú àwọn ìlànà tí a ṣe àtúnṣe ju àwọn àkójọpọ̀ OEM tí ó wọ́pọ̀ lọ:

• Ijinle ti a mu ki apoti naa le si i: Fun awọn agbegbe ti o ni ipa pupọ bi awọn okuta okuta granite, awọn ibi iwakusa irin (Pilbara, Western Australia; Carajás, Brazil), tabi awọn aaye ti o ni silica ni Chile ati South Africa, CQC le fa ijinle ti apoti naa le si 8–10 mm ni HRC45–HRC50, ti o pese igbesi aye ti o gbooro sii ni akawe si ijinle apoti 4–6 mm deede.
• Àwọn ètò ìdìbò pàtàkì: Fún àwọn àyíká ìwakùsà tí ó ní iwọ̀n otútù tó ga jùlọ (àwọn iyanrìn epo ilẹ̀ Kánádà ní −45°C, àwọn ibi ìwakùsà dáyámọ́ǹdì ti Siberia, àwọn ibi ìwakùsà bàbà Atacama Desert ní +50°C), àwọn oníbàárà lè sọ àwọn ohun èlò ìdìbò tí ó ti ní ìtẹ̀síwájú tí ó ń mú kí ó rọrùn láti dì àti láti −50°C sí +150°C.
• Àwọn ìrísí flange tí a ti yípadà: Fún àwọn ohun èlò tí ó nílò ìtọ́sọ́nà ọ̀nà tí a ti mú sunwọ̀n síi—bíi iṣẹ́ iwakusa pẹ̀lú àwọn ipò ìtẹ̀sí ẹ̀gbẹ́ líle tàbí wíwá ilẹ̀ rírọ̀ nínú ẹrẹ̀, ààrá, tàbí amọ̀—CQC lè ṣe àtúnṣe sí ìrísí flange láti pèsè ìdúró ọ̀nà tí ó pọ̀ sí i.
• Àwọn ètò ìgbámú pàtàkì: Fún àwọn ohun èlò tí ó ní àwọn ẹrù ìgbọ̀nsẹ̀ gíga tí kò wọ́pọ̀ tàbí ìrìn-àjò iyara gíga tí ń bá a lọ, a lè fi àwọn ohun èlò ìgbámú tí a ti mú dára síi (àwọn beari rola onígun mẹ́rẹ̀ẹ̀rin dípò àwọn beari rola onígun mẹ́rẹ̀ẹ̀rin) pẹ̀lú ìdúró epo tí a ti mú pọ̀ sí i kún un.
• Àwọn àṣàyàn alloy míràn: Fún àwọn ipò iṣẹ́ pàtàkì, àwọn ìwọ̀n irin alloy gíga míràn ni a lè sọ láti mú kí resistance yíyà, agbára ìkọlù tàbí resistance ipata sunwọ̀n síi.

Àwọn oníbàárà lè pèsè àwọn àwòrán ohun èlò àtilẹ̀wá (àwọn àwòrán apá tí Doosan yà níbi tí ó bá wà), àwọn àpẹẹrẹ CAD, tàbí àwọn àpẹẹrẹ ara, àti ẹgbẹ́ ìmọ̀ ẹ̀rọ inú ilé CQC—tí àwọn òṣìṣẹ́ tó lé ní 200 pẹ̀lú àwọn onímọ̀ ẹ̀rọ irin, àwọn apẹ̀rẹ ẹ̀rọ, àti àwọn onímọ̀ ẹ̀rọ iṣẹ́—yóò ṣe àtúnṣe tàbí ṣe àtúnṣe àkójọ àwọn ohun èlò orin láti bá àwọn ohun èlò iṣẹ́ ibi ìwakùsà mu.

2.3 Ìjẹ́rìí Dídára — ISO 9001:2015 àti Ìṣàkóso Dídára tí CQC fọwọ́ sí

CQC TRACK ní ìwé ẹ̀rí ISO 9001:2015 ó sì ń ṣiṣẹ́ lábẹ́ ètò ìṣàkóso dídára tí CQC fọwọ́ sí. Àwọn ìlànà ìṣàkóso dídára tí CQC ṣe àkọsílẹ̀ fún àwọn àkójọpọ̀ àwọn oníṣẹ́ orin pẹ̀lú:

• Àṣàrò ohun èlò tí a kò rí: Gbogbo ìpele irin tí a lò nínú iṣẹ́dá àwọn àkójọpọ̀ Doosan track idler (ìpele 40Mn2 àti 42CrMo) ni a fi kẹ́míkà ṣe àyẹ̀wò nípa lílo ìṣàyẹ̀wò ìtújáde optical láti jẹ́rìí sí i pé àkójọpọ̀ alloy bá àwọn ìlànà ohun èlò Doosan àtilẹ̀wá mu.
• Ìṣàkóso Nínú Ìṣiṣẹ́: A ń ṣe ìdánwò líle (ìwọ̀n Rockwell C) lórí àwọn ara aláìṣiṣẹ́, àwọn ojú flange, àwọn ìwé àkọsílẹ̀ bearing, àti àwọn ìsopọ̀ ọ̀pá ní ọ̀pọ̀lọpọ̀ ìpele ìṣẹ̀dá, èyí tí ó ń jẹ́rìí sí líle ojú ilẹ̀ ti HRC52–58 pẹ̀lú ìjìnlẹ̀ àpótí ti 4–8 mm ní HRC45.
• Ìdánwò tí kò ní parun (NDT): A máa ń ṣe àyẹ̀wò àbùkù ultrasonic àti àyẹ̀wò pátákó magnetic lórí gbogbo àwọn ara tí wọ́n ṣe àgbékalẹ̀ láti rí àbùkù ilẹ̀ bí àwọ̀, ìfọ́, òfo, tàbí ihò tí ó lè fa ìkùnà búburú lábẹ́ àwọn ẹrù tí ó ní ipa gíga.
• Ìfọwọ́sowọ́pọ̀ ọjà ìkẹyìn: Gbogbo ìpele ìdádúró tí a ti parí ni a máa ń ṣe ìwádìí iyipo iyipo (láti jẹ́rìí sí ìfúnpọ̀ tó yẹ àti ìfúnpọ̀ ìdádúró), ìdánwò jíjó ìdádúró lábẹ́ ìfúnpá iṣẹ́ tí a ṣe àfarawé (50–80 bar), àyẹ̀wò ìwọ̀n ìrísí flange (±0.05 mm ìfaradà), àti àyẹ̀wò ojú ìkẹyìn fún ìparí ojú ilẹ̀, ìdúróṣinṣin ìbòrí, àti ìbáramu gbogbogbò.
• Ìtọ́jú ooru onígbà díẹ̀ tí kọ̀ǹpútà ń ṣàkóso: Ìlànà ìtọ́jú ooru tó ti ní ìlọsíwájú yìí ń rí i dájú pé àwọn ìrísí líle déédé wà ní gbogbo àwọn ipele ìṣẹ̀dá, pẹ̀lú ìṣàkóso ìwọ̀n otútù àti ìforúkọsílẹ̀ ìyípo fún ìtọ́pinpin pípé.

A fi àmì sí àkójọpọ̀ àwọn ọkọ̀ ojú irin kọ̀ọ̀kan tí a ti parí pẹ̀lú àmì ìdámọ̀ràn àrà ọ̀tọ̀ kan tí ó so pọ̀ mọ́ nọ́mbà ooru irin àtilẹ̀wá, ibi ìṣẹ̀dá, ìyípo ìtọ́jú ooru, àti ìyípadà ìpele ìkẹyìn—ìpele ìtọ́pinpin tí àwọn ilé-iṣẹ́ iwakusa kárí ayé ní Australia, Chile, Canada, àti South Africa ń béèrè kí wọ́n tó fọwọ́ sí olùpèsè ọkọ̀ ojú irin tuntun.

3. Àwọn Ẹ̀rọ Ìṣẹ̀dá Tí A Ṣẹ̀dá Lórí Òró — Ilé Iṣẹ́ Ẹ̀rọ Abẹ́ Ilẹ̀ Pípé

Agbara CQC TRACK lati pese awọn apejọ Doosan 270-00059C, 200102-00002A, 200102-00127, ati 200102-00012 ti o wa ni ipo iwakusa duro lori eto iṣelọpọ ti o ni kikun ti o mu iyipada pq ipese kuro, awọn aiṣedeede didara, ati awọn idaduro iṣelọpọ ti o ni nkan ṣe pẹlu adehun kekere. Gẹgẹbi olupese OEM ati ODM ti o ni inaro ti o ni diẹ sii ju ọdun meji ti amọja lọ, CQC n ṣetọju gbogbo awọn nodes iṣelọpọ pataki labẹ iṣakoso iṣọkan, ṣiṣe aṣeyọri iṣakoso ilana opin-si-opin lati gbigba irin aise si gbigbe awọn alainiṣẹ ti pari.

3.1 Ilé iṣẹ́ Ṣíṣí

Ó ń ṣe àwọn ohun èlò tí a kò lè lò fún àwọn sprocket, àwọn aláàbọ̀ ara, àwọn rollers, àti àwọn èròjà ìtọ́sọ́nà ipa ọ̀nà kan nípa lílo àwọn ìlànà ìṣàn omi ewéko àti àwọn fúùfù tí ó sọnù. A máa ń ṣe àyẹ̀wò àbùkù ultrasonic àti ìwádìí kẹ́míkà láti jẹ́rìí sí ìṣẹ̀dá alloy àti ìdúróṣinṣin ìṣètò kí a tó tẹ̀síwájú sí àwọn iṣẹ́ tí ó tẹ̀lé e.

3.2 Ilé Iṣẹ́ Àgbékalẹ̀

Ohun èlò pàtàkì fún ṣíṣe àwọn ara aláìlera alágbára gíga. A máa ń gbóná àwọn irin onírin tó ní agbára gíga (40Mn2, 42CrMo) dé ìwọ̀n otútù austenitizing tí a ṣàkóso (1,100–1,200°C) a sì máa ń ṣe àwòkọ́ṣe wọn nípa lílo hydraulic press forging. Síṣe hot forging tí a ti sé pa-die ń ṣe àtúnṣe sí ìṣàn ọkà irin ní ìbámu ara aláìlera, èyí tí ó ń mú kí agbára àárẹ̀ àti agbára ìkọlù pọ̀ sí i ní ìfiwéra pẹ̀lú àwọn àṣàyàn síṣe cast. Ìlànà síṣe blocks àti inside voids tí ó lè fa ìkùnà àìpéye nínú àwọn èròjà síṣe cast lábẹ́ wahala gíga.

3.3 Ilé-iṣẹ́ Eyín Oníṣẹ́-abẹ́rẹ́

Ó ní àwọn ìlànà ìdánilójú dídára àti ìmọ̀ nípa irinṣẹ́ bíi àwọn ìlà ẹ̀yà ipa ọ̀nà náà. Ilé iṣẹ́ yìí mú kí CQC pèsè àpapọ̀ àwọn ẹ̀yà ara ìwakùsà—eyín àti àwọn adapter fún Doosan, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Volvo, àti àwọn ilé iṣẹ́ míràn—pẹ̀lú àwọn àkójọpọ̀ ọkọ̀ akẹ́rù abẹ́ ọkọ̀, tí ó ń so àwọn ọjà pọ̀ fún àwọn onílé ọkọ̀ ojú omi.

3.4 Idanileko Ẹrọ CNC

A fi àwọn lathes inaro CNC, àwọn ilé iṣẹ́ oníná tí wọ́n ń yọ́, àti àwọn ibi ìlọ tí kò ní àṣìṣe (tí ó ju 200 irinṣẹ́ ẹ̀rọ CNC lọ). Àwọn iṣẹ́ pàtàkì fún àwọn àkójọpọ̀ Doosan track idler ní: yíyí ìlà òde idler padà sí ìwọ̀n tó péye (±0.05 mm adjustion), pípẹ́ àwọn geometries flange méjì, àìṣeéṣe àìṣeéṣe àwọn cavities àti shaft journal interfaces, lílọ àwọn ojú ibi tí a ti ń so mọ́ ara wọn, àti ìwòran laser onípele ìkẹyìn fún ìdánilójú dídára. Ṣíṣe CNC onípele máa ń mú kí àwọn ìfaradà onípele tó péye wà fún ìbáramu tó ṣeé gbẹ́kẹ̀lé.

3.5 Ohun èlò ìtọ́jú ooru

Àwọn ìléru ìtọ́jú ooru afẹ́fẹ́ tí a ń ṣàkóso fún líle ara àwọn aláìlera, àwọn ọ̀pá, àti àwọn bushings, lẹ́yìn náà ni ìtọ́jú ooru onígbà díẹ̀ tí kọ̀ǹpútà ń ṣàkóso fún àwọn ojú ibi tí a ti wọ (ìlà ojú, àwọn ojú flange, àwọn ìwé àkọsílẹ̀) láti ṣe àṣeyọrí àwọn ìrísí líle pàtó tí a nílò fún àwọn ohun èlò ìwakùsà. A ń ṣe àkíyèsí ìlànà ìtọ́jú ooru pẹ̀lú ìṣọ́ra àti àkọsílẹ̀ fún gbogbo ìpele, ní rírí i dájú pé àwọn ohun èlò irin tí ó dúró ṣinṣin wà ní gbogbo ibi ìṣelọ́pọ́.

3.6 Ilé Ìkójọpọ̀ Ìkẹyìn

Àwọn àkójọpọ̀ Doosan track idler ni a kó jọ lórí àwọn ìlà ìtọ́kasí pàtó nípa lílo ẹ̀rọ ìtẹ̀ hydraulic tí a ṣe àtúnṣe láti ṣe àṣeyọrí ìbáramu bearing àti ìtòlẹ́sẹẹsẹ ọ̀pá. A fi àwọn ètò ìdè epo Duo-Cone/floating advanced sori ẹrọ pẹlu awọn iwọn epo ti a wọn (nigbagbogbo 200–300 milimita fun apejọ idler kan da lori iwọn), ṣiṣẹda ihò ti o lagbara ti a fi edidi di. Isopọ idler-axle keyed ti o gbooro sii—eyiti o mu agbegbe ifọwọkan bearing gbooro sii ti o si mu ṣiṣe gbigbe iyipo pọ si—ni a ṣe ẹrọ ati idanwo ni deede lakoko apejọ ikẹhin. A ṣe apejọ kọọkan:

• Ìdánilójú iyipo iyipo lati rii daju pe o tọ funmorawon edidi ati fifuye bearing.
• Idanwo jijo labẹ titẹ igi 50–80 fun o kere ju iṣẹju 30.
• Àyẹ̀wò líle flange àti ìṣàyẹ̀wò profaili láti jẹ́rìísí àwọn ojú ilẹ̀ líle tí induction-le ṣe (HRC52–58) àti àwòrán flange méjì tó yẹ.
• Àyẹ̀wò ìkẹ́yìn fún ìparí ojú ilẹ̀, ìdúróṣinṣin àwọ̀/àwọ̀, àti ìbáramu gbogbogbòò.

Nípa ṣíṣe àkóso gbogbo àwọn ibi iṣẹ́ márùn-ún lábẹ́ ìṣàkóso ìṣọ̀kan, CQC ṣe àṣeyọrí ìṣàkóso iṣẹ́ pípé, ó ń mú kí àkókò ìdarí yára (nígbà gbogbo ọjọ́ iṣẹ́ 15-20 fún àwọn àṣẹ déédéé), ìdúróṣinṣin dídára tó ga jùlọ, àti ìyípadà láti gba àwọn àṣàṣe ODM láìsí ìgbẹ́kẹ̀lé láti òde.

4. Imọ-ẹrọ Ipele Iwakusa: Awọn Imọ-ẹrọ Pataki fun Igbesi aye Iṣẹ Gigun

Àwọn àkójọ kẹ̀kẹ́ Doosan track idler tí CQC TRACK ṣe ní ọ̀pọ̀lọpọ̀ ìmọ̀ ẹ̀rọ ìjìnlẹ̀ tó ti ní ìlọsíwájú tí a ṣe ní pàtó fún àwọn ohun èlò iwakusa líle.

4.1 Imọ-ẹrọ Idler-Axle Isopọ Keyed

Isopọ idler-axle keyed jẹ ẹya imọ-ẹrọ pataki fun awọn ohun elo excavator eru Doosan. Apẹrẹ yii n faagun agbegbe ifọwọkan bearing, mu ṣiṣe gbigbe iyipo pọ si, o si mu igbesi aye iṣẹ pọ pẹlu gbogbo awọn paati labẹ gbigbe lati dena ibajẹ deede. Fun awọn excavator Doosan DX480/DX520/S470/S500 ti n ṣiṣẹ ni awọn agbegbe iwakusa iṣelọpọ giga, abuda yi ti a ṣe amuṣiṣẹpọ jẹ pataki fun awọn akoko itọju labẹ gbigbe ti a le sọ tẹlẹ ati idinku iye owo ti nini. Axle naa n yi laarin awọn bushings ti o duro, o nmu wahala olubasọrọ ati ibajẹ diẹ sii ni akawe si awọn apẹrẹ ibile.

4.2 Ètò Ìdìdì Epo Duo-Cone/Lílefòó Tó Ti Gíga Jùlọ

Àwọn ìdìpọ̀ Duo-Cone—tí a tún mọ̀ sí àwọn ìdìpọ̀ epo tó ń fò—ni ìwọ̀n iṣẹ́ fún àwọn ohun èlò ìwakùsà lábẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tó lágbára. Àwọn ìdìpọ̀ wọ̀nyí ní àwọn òrùka ìdìpọ̀ irin méjì tí a fi ìpele ṣe àti àwọn òrùka toric elastomer tí wọ́n para pọ̀ di ètò ìdìpọ̀ tó lágbára, tó lè ṣiṣẹ́ lábẹ́ àwọn ipò tó le koko. Ní àwọn àyíká ìwakùsà níbi tí eruku silica, iyanrìn, slurry, àti àwọn ohun ìbàjẹ́ kẹ́míkà pọ̀ sí i, àwọn ìdìpọ̀ ètè àtọwọ́dá máa ń kùnà kíákíá. Àwọn ìdìpọ̀ Duo-Cone máa ń pa ìdúróṣinṣin lubric mọ́ nípa dídínà jíjí lubric lọ́wọ́ nípasẹ̀ àwọn ojú ìdìpọ̀ irin tí a fi ìpele ṣe (ìparí ojú ilẹ̀ ti 0.1–0.2 µm), wọ́n sì máa ń dí ìṣípo àwọn ohun ìbàjẹ́ lọ́wọ́ bí àwọn ojú irin náà ṣe ń bá ara wọn sọ̀rọ̀ nígbà gbogbo nípasẹ̀ àwọn òrùka toric elastomer tí a fi orísun omi kún, èyí sì máa ń jẹ́ kí ìdúró ara wọn fara da àṣìṣe díẹ̀ nínú ọ̀pá àti ìfẹ̀sí ooru láìsí pípadánù agbára ìdìpọ̀, àti ṣíṣiṣẹ́ láàárín àwọn iwọ̀n otútù tó le koko láti −45°C sí +130°C láìsí ìbàjẹ́ tó ṣe pàtàkì.

Fún gbogbo àkójọpọ̀ ìṣàfihàn orin CQC Doosan, àwọn ojú ìfàmọ́ra Duo-Cone ni a le sí HRC65–72, èyí tí ó ń pèsè àtakò àrà ọ̀tọ̀ sí wíwọ láti inú àwọn èròjà líle tí ó lè ba ìsopọ̀ ìfàmọ́ra jẹ́.

4.3 Fífọ́ Gbóná Tí a ti dì pa fún Agbára Idler

Gbogbo àwọn ara CQC Doosan track idler ni a fi closed-die hot forging ṣe dípò lílo àwọn ohun mìíràn bíi gígé tàbí gé-lati-plate. Àwọn àǹfààní ti closed-die forging fún àwọn awakọ̀ orin iwakusa jẹ́ pàtàkì:

Fún àwọn awakọ̀ Doosan DX480/DX520/S470/S500 tí wọ́n ń ṣiṣẹ́ nínú àwọn ohun èlò ìwakùsà líle níbi tí agbára ìkọlù oníyípo ti le koko àti pé ìdádúró iṣẹ́ jẹ́ owó púpọ̀, àwọn awakọ̀ tí wọ́n ṣe àdàkọ ìrìn àjò CQC ní èrè tó ga jù lórí ìdókòwò ju àwọn àṣàyàn tí wọ́n yàn lọ.

4.4 Ìtọ́jú Ooru Alágbèékánjú Alágbèékán tí Kọ̀mpútà Ń Ṣàkóso

Ìtọ́jú ooru onígbà díẹ̀ tí kọ̀ǹpútà ń ṣàkóso ti CQC ṣẹ̀dá ìpele jíjìn tí ó le koko lórí ojú ibi tí a ti ń ta idler, ojú flange, àti àwọn ìsopọ̀ ọ̀pá. Fún àwọn ohun èlò ìwakùsà, CQC sábà máa ń ṣàṣeyọrí:

• Líle ojú ilẹ̀ ìtẹ̀sẹ̀ Idler: HRC52–58 pẹ̀lú ìjìnlẹ̀ àpótí náà ti 4–8 mm ní HRC45
• Líle ojú flange: HRC52–58 pẹ̀lú àwọn ojú tí ó le koko tí a fi induction ṣe
• Líle ìsopọ̀mọ́ ọ̀pá: HRC52–58 pẹ̀lú àwọn ojú ibi tí ó le koko tí ó sì ṣe kedere

Ìmúṣe àwọ̀ tó jinlẹ̀ yìí mú kí ó dá wa lójú pé lẹ́yìn tí a bá ti gbó aṣọ ìbòrí ojú òde, ohun èlò náà á máa bá a lọ láti fi agbára ìgbóná ara hàn, èyí tó máa ń mú kí iṣẹ́ wa pẹ́ tó 30% ní ìfiwéra pẹ̀lú àwọn ohun èlò tó lágbára.

5. Igbẹkẹle ti a fihan ni aaye — Iṣiṣẹ giga ni iwakusa ati Ikole ti o lagbara

Àwọn ẹ̀yà ara ọkọ̀ akẹ́rù CQC, títí bí àwọn ìṣọ̀kan kẹ̀kẹ́ ìwakọ̀ Doosan DX480/DX520/S470/S500 (270-00059C, 200102-00002A, 200102-00127, 200102-00012), ti kó iṣẹ́ pápá jọ ní gbogbo agbègbè iwakusa àti ìkọ́lé tó wúwo jùlọ lágbàáyé, títí kan àwọn agbègbè tí wọ́n ti ń lo àwọn awakọ̀ ńláńlá Doosan.

5.1 Iwakusa Ejò ti o ṣii ni ihò - Aginjù Atacama, Chile

Ní àwọn ibi ìwakùsà bàbà Atacama Desert ní Chile, níbi tí ìwọ̀n otútù ojoojúmọ́ máa ń yípadà gidigidi láàrín +5°C ní alẹ́ àti +45°C ní ọ̀sán, eruku silica afẹ́fẹ́ máa ń parẹ́ gidigidi, àwọn ohun èlò pàǹtíkì sì máa ń wọ inú àwọn ihò kéékèèké pàápàá, àwọn ohun èlò ìdábùú tí a ti fi àpò CQC ṣe (HRC52–58 líle ojú ilẹ̀ pẹ̀lú ìjìnlẹ̀ 4–8 mm) àti àwọn ètò ìdìmọ́ Duo-Cone máa ń ṣe iṣẹ́ fún wákàtí 3,000–4,000 nínú iṣẹ́ ìwakùsà tí ń bá a lọ—tí ó pọ̀ ju àwọn ọ̀nà mìíràn tí a lè lò lẹ́yìn ọjà lọ tí ó sábà máa ń kùnà láàrín wákàtí 2,000–2,500 nítorí ìkùnà èdìdì àti ìbàjẹ́ ìtẹ̀. Fún àwọn olùṣètò ìtọ́jú ìwakùsà tí ń ṣiṣẹ́ ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn ohun èlò ìwakùsà Doosan DX480/DX520 nínú àwọn iṣẹ́ bàbà ńlá, ìgbésí ayé aláìṣiṣẹ́ tí ó gùn túmọ̀ sí ìdínkù àkókò ìsinmi tí a kò ṣètò sílẹ̀ àti ìnáwó àwọn ohun èlò ìwakùsà ọdọọdún tí ó dínkù.

5.2 Iwakusa Irin Irin — Pilbara, Iwọ-oorun Australia ati Carajás, Brazil

Nínú iṣẹ́ ìwakùsà irin ní agbègbè Pilbara ti Ìwọ̀ Oòrùn Australia àti àwọn ibi ìwakùsà irin Carajás ti Brazil—níbi tí àwọn ẹrù tí ó ní ipa gíga láti inú àwọn ègé àpáta mímú, ìrìn àjò iyara gíga láàrín àwọn agbègbè iṣẹ́ tí ó ya sọ́tọ̀, àwọn iwọ̀n otútù àyíká tí ó ga tí ó sábà máa ń ju 40°C lọ, àti àwọn ipò ilẹ̀ tí ó le gan-an fi wahala ńlá hàn lórí àwọn ẹ̀yà tí ó wà lábẹ́ ọkọ̀—àwọn aláìṣiṣẹ́ tí CQC ṣe fi agbára àìlera tí ó tayọ hàn. Àwọn ojú ilẹ̀ tí a fi ẹsẹ̀ ṣe tí ó le koko (HRC52–58) ń kojú ìfọ́ àti fífọ́ kódà lẹ́yìn tí wọ́n bá ti fi ara wọn hàn fún ìgbà pípẹ́ sí àwọn ègé irin mímú, nígbà tí ètò ìdìpọ̀ Duo-Cone ń dènà ìfàsẹ́yìn eruku. Àwọn onímọ̀ ẹ̀rọ ìtọ́jú ohun alumọ́ọ́nì ti Australia àti Brazil ti ròyìn ìdínkù pàtàkì nínú àwọn ìtọ́jú tí ó ní í ṣe pẹ̀lú ọkọ̀ alumọ́ọ́nì lẹ́yìn tí wọ́n yípadà sí àwọn àkójọpọ̀ CQC.

5.3 Iṣẹ́ gígé omi àti àwọn ètò ìṣẹ̀dá ilẹ̀ — Àárín Gbùngbùn Ìlà Oòrùn, Áfíríkà, àti Gúúsù Ìlà Oòrùn Éṣíà

Ní àwọn ibi iṣẹ́ NEOM tó tóbi jùlọ ní àyíká iyanrìn aṣálẹ̀ tó dára ní Saudi Arabia, níbi tí ìwọ̀lé yanrìn tó dára jẹ́ ọ̀nà àkọ́kọ́ tí èdìdì yóò fi bàjẹ́, ètò ìdìmú Duo-Cone ti CQC—pẹ̀lú ojú ìdìmú irin tó ní ìlà tó péye—ni a ti fọwọ́ sí fún iṣẹ́ rẹ̀ ní àwọn àyíká aṣálẹ̀ tó le koko. Nínú iṣẹ́ ìwakùsà ńlá ní Bushveld Igneous Complex platinum àti chrome mines ní South Africa, Indonesia, Thailand, àti Philippines, níbi tí àpáta tí a fọ́ ti ń fa àwọn ẹrù ìkọlù líle lórí àwọn aláìṣiṣẹ́, àwọn flanges, àti àwọn bearings, àwọn aláìṣiṣẹ́ orin CQC ti fìdí rẹ̀ múlẹ̀ pé wọ́n jẹ́ oníwà rere àti pé wọ́n ń lo èdìdì lẹ́yìn ẹgbẹẹgbẹ̀rún wákàtí iṣẹ́ láìsí ìfọ́ flange, ìfọ́ seal, tàbí ìbàjẹ́ bearing.

5.4 Iwakusa Oju-ọjọ Tutu Ti o Lagbara — Siberia, Russia ati Awọn Yanrin Epo Kanada

Ní àwọn ibi ìwakùsà dáyámọ́ńdì àti èédú ní Siberia (Sakha Republic àti Kemerovo Oblast) níbi tí ìwọ̀n otútù ìgbà òtútù ti dínkù sí ìsàlẹ̀ −45°C, àti ní àwọn iṣẹ́ iyanrin epo ní Canada ní agbègbè Athabasca (Alberta) níbi tí òtútù líle koko ti parapọ̀ mọ́ iyanrìn silica tí ó máa ń parẹ́ gidigidi, àwọn àṣàyàn ìdábùú ìgbóná-oòrùn CQC máa ń mú kí ó rọrùn láti lò àti láti fi dídì ní ìwọ̀n otútù-oòrùn nígbàtí àwọn ara irin aláìlera tí a fi irin ṣe kò fara da ìfọ́. Isopọ̀ idler-axle keyed náà máa ń mú kí ìfọ́ ìyípo agbára pọ̀ sí i kódà ní àwọn ipò òtútù líle, àti pé EP lithium grease tí a ti fi kún tẹ́lẹ̀ ṣì ń ṣiṣẹ́ dáadáa ní àwọn ìwọ̀n otútù kékeré.

5.5 Àkótán Dátà Ibùdó Àwọn Olùṣiṣẹ́ Ọkọ̀ Ojú Omi Àgbáyé

Àwọn ìfiwéra pápá tí àwọn olùṣiṣẹ́ ọkọ̀ ojú omi ńláńlá kárí ayé (àwọn awakùsà àti àwọn oníṣẹ́ ìkọ́lé ńlá tí wọ́n ń ṣiṣẹ́ pẹ̀lú àwọn ọkọ̀ ojú omi Doosan, Daewoo, Caterpillar, àti Komatsu) ṣe fihàn pé àwọn àkójọ àwọn ọkọ̀ ojú omi Doosan ti CQC ń ṣe:

• Ìgbésí ayé iṣẹ́ gígùn ní ìfiwéra pẹ̀lú àwọn ohun èlò ìtajà tí ó wọ́pọ̀—nígbà gbogbo wákàtí 3,000–4,000 ní àwọn ipò ìwakùsà ní ìfiwéra pẹ̀lú wákàtí 2,000–2,500 fún àwọn àṣàyàn gbogbogbòò
• Dín àkókò ìsinmi tí a kò ṣètò sílẹ̀ kù—dínkù 15–20% nínú àwọn ìtọ́jú ọkọ̀ abẹ́ tí ó ní í ṣe pẹ̀lú aláìṣiṣẹ́ láàárín àwọn ọkọ̀ akẹ́rù ńláńlá
• Idinku lododun ninu inawo awọn ẹya ọkọ-ẹrù labẹ ọkọ - 20–25% iye owo ti nini ti o dinku nigbati o ba rọpo awọn onigbese lẹhin ọja pẹlu awọn apejọ CQC
• Awọn iṣẹlẹ ikuna edidi ti o fẹrẹ to odo lakoko awọn wakati 2,000 akọkọ ti iṣẹ ni awọn ipo deede si awọn ipo ti o wuwo
• Àwọn ànímọ́ ìwúlò tí a mú ṣiṣẹpọ nítorí ìsopọ̀ ìdákọ́-axle tí a fi kọ́kọ́rọ́ ṣe, èyí tí ó mú kí àwọn àkókò ìtọ́jú lábẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tí a lè sọ tẹ́lẹ̀ ṣeé ṣe

Fún àwọn ọkọ̀ ojú omi ńláńlá tí wọ́n ń lo àwọn awakùsà Doosan onípele mẹ́wàá tàbí jù bẹ́ẹ̀ lọ, àpapọ̀ ìfowópamọ́ nínú iye owó àwọn ẹ̀yà ara, iṣẹ́, àti àkókò ìṣẹ̀dá tí a pàdánù lè dé ọgọ́rọ̀ọ̀rún ẹgbẹ̀rún dọ́là lọ́dọọdún nígbàtí wọ́n ń mú kí wíwà ẹ̀rọ náà sunwọ̀n síi—ìwọ̀n pàtàkì fún àwọn àyíká ìṣẹ̀dá onípele gíga.

6. Ẹgbẹ́ Oníṣòwò Àgbáyé tí ó ya ara rẹ̀ sí mímọ́ ti CQC — Jack, Haily, àti Mr. Zhou

Àwọn onímọ̀ nípa iṣẹ́ ajé tó ní ìrírí ló ń ṣiṣẹ́ ní CQC TRACK, àwọn tó ń ṣàkóso àwọn ètò ìṣiṣẹ́ tó díjú, ìwé àkọsílẹ̀, ìrànlọ́wọ́ ìmọ̀ ẹ̀rọ, àti àwọn ohun tí àwọn oníbàárà nílò fún ìpèsè àwọn ohun èlò agbẹ́kalẹ̀ kárí ayé.

• Jack — Olùdarí Àkọọ́lẹ̀ Àgbà fún Yúróòpù, Rọ́síà, àti Amẹ́ríkà.
  Jack ní ìrírí tó pọ̀ nínú lílo àwọn ohun èlò tó wúwo láti kó jáde, títí bí ìwé ẹ̀rí tó ní í ṣe pẹ̀lú àmì CE (European Union), ìwé ẹ̀rí GOST‑R (Russia), àti ìwé àkọsílẹ̀ àṣà fún àwọn ohun tí wọ́n kó wọlé ní Àríwá Amẹ́ríkà (United States, Canada, Mexico). Ó ń ṣe àjọṣepọ̀ pẹ̀lú ẹ̀ka iṣẹ́ ẹ̀rọ inú ilé ti CQC láti ṣètò ẹrù òkun (FCL/LCL), ẹrù ọkọ̀ ojú irin (fún ìfijiṣẹ́ lórí ilẹ̀ sí àwọn ọjà Central Asia tí ilẹ̀ ti bàjẹ́), àti àwọn ọkọ̀ ojú omi tó ń lọ sí àwọn èbúté àti àwọn ibi iṣẹ́ jákèjádò Yúróòpù, Russian Federation, United States, Canada, àti Latin America. Jack tún ń ṣe ìpèsè ìdámọ̀ràn ìmọ̀ ẹ̀rọ àti ìfọ̀rọ̀wérọ̀ àdéhùn OEM/ODM fún àwọn ìṣètò Doosan track idler tí a ṣe àdáni.
• Haily — Olùṣàkóso Ìtajà Owó Orílẹ̀-èdè fún Àárín Gbùngbùn Éṣíà, Gúúsù Kòríà, àti Ọsirélíà.
  Haily ṣe amọ̀ja ni awọn ibeere aṣa ati iwe-ẹri alailẹgbẹ ti awọn orilẹ-ede olominira Central Asia (Kazakhstan, Uzbekistan, Mongolia, Tajikistan nipasẹ ọna ọkọ oju irin Dostyk–Alashankou), South Korea (Incheon, Busan, Ulsan), ati Australia (Brisbane, Melbourne, Fremantle). O n ṣakoso igbaradi awọn iwe-ẹri iṣowo, awọn atokọ apoti, awọn iwe-ẹri ipilẹṣẹ, ati awọn ijabọ idanwo ti a nilo fun idasilẹ aṣa ni awọn agbegbe wọnyi. Haily n ṣiṣẹ taara pẹlu awọn ile-iṣẹ iwakusa ti Australia ti o nilo iwe-ẹri ISO 9001: 2015 gẹgẹbi apakan ti ilana didara olupese wọn ṣaaju-ẹri didara. Awọn ibatan ti o lagbara pẹlu awọn olufiranṣẹ ẹru rii daju pe awọn apejọ Doosan orin ti CQC de ni akoko paapaa fun awọn aṣẹ iwakusa ti o ni imọlara akoko.
• Ogbeni Zhou — Oludari Agbegbe fun Aarin Ila-oorun, Iwọ-oorun Asia, Afirika, ati Guusu ila oorun Asia.
  Ọ̀gbẹ́ni Zhou ní ìrírí tó lé ní ọdún mẹ́ẹ̀ẹ́dógún nínú pípèsè àwọn ohun èlò tó lágbára, ó sì ń sọ ọ̀pọ̀ èdè (Gẹ̀ẹ́sì, Mandarin, àti Levantine Arabic). Ó ń darí ìbáṣepọ̀ CQC pẹ̀lú àwọn ilé iṣẹ́ iwakusa, àwọn ilé iṣẹ́ ìṣẹ̀dálẹ̀ ìjọba, àti àwọn oníṣòwò ohun èlò jákèjádò Saudi Arabia (NEOM àti iṣẹ́ iwakusa phosphate), UAE, Jordan, Turkey, Nigeria, Ghana (iwakusa wúrà), Democratic Republic of Congo (cobalt àti copper), Zambia (copper), Kenya, Indonesia, Thailand, àti Philippines. Ọ̀gbẹ́ni Zhou tún ń ṣe ìrànlọ́wọ́ fún iṣẹ́ ìwádìí lórí ìmọ̀ ẹ̀rọ, ó ń ṣèbẹ̀wò sí àwọn ibi ìwakusa láti ṣàyẹ̀wò àwọn ohun èlò tí ó ti bàjẹ́ lábẹ́ ọkọ̀, ó ń jẹ́rìí sí pàṣípààrọ̀ nọ́mbà apá, ó sì ń pèsè ìtọ́sọ́nà fún àwọn ìṣètò Doosan nígbà tí ó bá pọndandan.

Nẹ́ẹ̀tìwọ́ọ̀kì ìpèsè kárí ayé ti CQC TRACK mú kí ìrìnàjò yára lọ sí Àríwá Amẹ́ríkà, Yúróòpù, Áfíríkà, àti Gúúsù Ìlà Oòrùn Éṣíà nípasẹ̀ àwọn alábáṣiṣẹpọ̀ oníṣòwò tí ó ṣeé gbẹ́kẹ̀lé. Ipò pàtàkì tí ilé-iṣẹ́ náà wà ní Quanzhou fúnni ní àǹfààní láti dé àwọn èbúté ńláńlá àgbáyé bíi Xiamen àti Fuzhou, èyí tí ó mú kí ìrìnàjò ọjà tí ó gbéṣẹ́ lọ sí ọjà ìwakùsà àti ìkọ́lé kárí ayé. A ń pèsè àwọn ọjà sí gbogbo àgbáyé, títí kan Yúróòpù, Amẹ́ríkà, Australia, Amẹ́ríkà, Jámánì, Zimbabwe, àti United Arab Emirates.

7. Ibora Ọja Kariaye — Iwakusa ati Awọn Iṣẹ Ikole Kariaye

Àwọn àkójọpọ̀ kẹ̀kẹ́ ìwakọ̀ orin Doosan DX480/DX500/DX520/S470/S500 ti CQC—tí ó ní àwọn nọ́mbà apá 270-00059C, 200102-00002A, 200102-00127, àti 200102-00012—àti gbogbo àwọn ẹ̀yà ọkọ̀ abẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tí a fi ń kó ẹrù ní a ń kó lọ sí ọjà ìwakùsà àti ìkọ́lé pàtàkì kárí ayé:

• Yúróòpù — Jámánì, Pólándì, Fínní, Swídìn, Nọ́wèlì, Bẹ́ljíọ̀mù, Fránsì, Sípéènì, Ítálì, Gíríìsì, àti Ilẹ̀ Gẹ̀ẹ́sì. Àwọn oníbàárà Yúróòpù ní pàtàkì mọrírì ìwé ìfọwọ́sowọ́pọ̀ CE ti CQC àti ìwé ẹ̀rí ìfọwọ́sowọ́pọ̀ Iru níbi tí ó bá yẹ.
• Ìwọ̀ Oòrùn Éṣíà àti Àárín Gbùngbùn Ìlà Oòrùn — Saudi Arabia (iṣẹ́ NEOM, iwakusa phosphate), United Arab Emirates (agbègbè Dubai àti Abu Dhabi), Qatar, Jordan (ilé ìwakusa potash àti phosphate), Turkey (àwọn ilé ìwakusa àpapọ̀ àti àwọn iṣẹ́ iná mànàmáná), Kuwait (iṣẹ́ oko epo).
• Àárín Gbùngbùn Éṣíà — Kazakhstan (àwọn agbègbè iwakusa Karaganda àti Pavlodar), Uzbekistan (àwọn ibi iwakusa wúrà àti bàbà), Mongolia (ilé iwakusa bàbà Oyu Tolgoi), Tajikistan nípasẹ̀ ọ̀nà ojú irin Dostyk–Alashankou.
• Gúúsù Amẹ́ríkà — Chile (ilé ìwakùsà bàbà Atacama ní aṣálẹ̀), Peru (ilé ìwakùsà bàbà àti síńkì), Brazil (ilé ìwakùsà irin àti wúrà—Carajás àti Minas Gerais), Argentina, Colombia, Bolivia.
• Rọ́síà — Àwọn ibi ìwakùsà dáyámọ́ńdì àti èédú ní Siberia (Yakutia, Kemerovo), ìwakùsà agbègbè Ural àti àwọn èbúté ìlà-oòrùn jíjìn (Vladivostok, Vostochny), tí a pín káàkiri ilẹ̀ nípasẹ̀ Trans-Siberian Railway. Gbogbo àwọn ẹrù náà ní àwọn àkọsílẹ̀ ìwé-ẹ̀rí GOST níbi tí ó bá yẹ.
• Gúúsù Kòríà — Seoul, Incheon, Busan, àwọn oníṣòwò ohun èlò Ulsan, àwọn ilé ìtajà títúnṣe àti àkọọ́lẹ̀ ọkọ̀ ojú omi tààrà. Èyí jẹ́ ọjà pàtàkì fún àwọn ohun èlò ìwakùsà Doosan, nítorí pé Doosan ti wá láti Korea.
• Àríwá Amẹ́ríkà — Orílẹ̀-èdè Amẹ́ríkà àti Kánádà, wọ́n ń pèsè àwọn olùpínkiri lẹ́yìn ọjà, àwọn ilé ìtúnṣe ohun èlò àti àwọn oníṣòwò ètò ìṣẹ̀dá ńláńlá tí wọ́n ń ṣiṣẹ́ lórí àwọn iṣẹ́ ọ̀nà, afárá, àti àwọn iṣẹ́ ọ̀nà tí a fi ń ṣe epo. Ìwé ẹ̀rí ìjẹ́rìí ISO 9001:2015 ti CQC bá ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn ohun tí àwọn olùrà ní Àríwá Amẹ́ríkà nílò mu.
• Australia — Western Australia (Iwakusa irin Pilbara), Queensland (Iwakusa edu ati iṣẹ bàbà Bowen Basin), New South Wales, Victoria (irinse ati ikole). Awọn alabara Australia nilo awọn iwe-ẹri ohun elo ti o kun fun alaye (awọn iwe-ẹri ile-iṣẹ, awọn igbasilẹ itọju ooru, ati awọn ijabọ idanwo lile) fun ipele kọọkan ti awọn apejọ alaiduro, ati eto wiwa CQC pese awọn iwe wọnyi nigbagbogbo.
• Áfíríkà — Gúúsù Áfíríkà (Bushveld Igneous Complex platinum, wúrà, manganese, àti chrome mines), Zambia (agbègbè Copperbelt), Orílẹ̀-èdè Olómìnira Dẹ́mókírátì ti Kóńgò (bẹ́líìtì bàbà àti kọ́bálì Katanga), Ghana (bẹ́líìtì wúrà Ashanti), Nàìjíríà, Kẹ́ńyà, Tànsáìnì, Àǹgólà.

8. Anfani Quanzhou — Premier Industrial Cluster fun Iṣelọpọ Awọn Ẹru Abẹ

Quanzhou, Ìpínlẹ̀ Fujian, ní orílẹ̀-èdè China, ti di ẹgbẹ́ ilé-iṣẹ́ tó gbajúmọ̀ jùlọ fún ṣíṣe àwọn ohun èlò ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tó lágbára, pẹ̀lú ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn olùpèsè pàtàkì tó ń ṣe àwọn ohun èlò “kẹkẹ́ mẹ́rin àti bẹ́líìtì kan” fún àwọn àmì ẹ̀rọ ìkọ́lé kárí ayé. Ipò tí CQC TRACK wà nínú ètò ìṣẹ̀dá ilé-iṣẹ́ yìí ń fúnni ní àǹfààní pàtàkì: lílo àwọn ẹ̀wọ̀n ìpèsè tó ti dàgbà fún àwọn ohun èlò aise (irin irin 40Mn2 àti 42CrMo pàtàkì, àwọn ohun èlò ìtọ́jú ooru, àwọn ohun èlò tí ń gbé e ró), ìfọwọ́sowọ́pọ̀ ìmọ̀-ẹ̀rọ nínú iṣẹ́ irin àti iṣẹ́ ẹ̀rọ abẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́, ìsúnmọ́ àwọn ibùdókọ̀ ọjà pàtàkì (Xiamen Port àti Fuzhou Port) tó ń jẹ́ kí àwọn ẹ̀rọ àgbáyé ṣiṣẹ́ dáadáa, àti ètò iye owó iṣẹ́ tó ń díje nígbà tí ó ń tọ́jú àwọn ìwọ̀n dídára.

CQC TRACK ti fi idi ara rẹ mulẹ gẹgẹbi olupese pataki ti awọn paati ọkọ-irin ni agbegbe Quanzhou—ẹgbẹ́ ile-iṣẹ ti o ga julọ ni China fun iṣelọpọ ẹrọ eru, idanimọ ti a gba nipasẹ diẹ sii ju ọdun 20 ti iṣẹ ṣiṣe lọsiwaju, idoko-owo ninu awọn ohun elo iṣelọpọ ilọsiwaju (awọn irinṣẹ ẹrọ CNC 200+, simẹnti, fifọ, ati awọn ohun elo itọju ooru), ifaramọ si awọn iṣedede didara kariaye (ISO 9001:2015), ati igbasilẹ ipa ti awọn ajọṣepọ aṣeyọri pẹlu awọn alabara iwakusa ati ikole agbaye.

Ilé iṣẹ́ ìṣẹ̀dá àwọn ohun èlò abẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tó wọ́pọ̀ ní Quanzhou ní ọ̀pọ̀lọpọ̀ ilé iṣẹ́ pàtàkì tó ń ṣe àwọn ohun èlò orin abẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́, àwọn ohun èlò orin abẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́, àwọn ohun èlò orin abẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́, àwọn sprockets, àti àwọn ẹ̀wọ̀n orin. Nínú ipò ìdíje yìí, CQC TRACK ti ya ara rẹ̀ sọ́tọ̀ nípasẹ̀ ìṣọ̀kan inaro (ìṣàkóso gbogbo ìlànà iṣẹ́ láti ṣíṣe/ṣíṣe síta sí àkójọpọ̀ ìkẹyìn), àwọn agbára OEM/ODM tó péye fún àwọn ilé iṣẹ́ pàtàkì bíi Doosan àti Daewoo, ìyàsímímọ́ sí dídára iṣẹ́ iwakusa pẹ̀lú àkọsílẹ̀ ìṣiṣẹ́ pápá, àti ẹgbẹ́ ìṣòwò kárí ayé tó ń ṣe ìrànlọ́wọ́ fún àwọn oníbàárà káàkiri àwọn kọ́ńtínẹ́ǹtì mẹ́fà.

9. Ìparí — Yan CQC TRACK fún Doosan DX480/DX500/DX520/S470/S500 Track Idler Assemblies

Fún àwọn olùṣàkóso ọkọ̀ ojú omi, àwọn ẹgbẹ́ ìwákùsà, àwọn oníṣòwò ẹ̀rọ, àti àwọn akọ́ṣẹ́mọṣẹ́ ètò ìṣẹ̀dá tí wọ́n nílò orísun tí ó ṣeé gbẹ́kẹ̀lé ti àwọn ìṣọ̀kan kẹ̀kẹ́ orin Doosan DX480, DX500, DX520, S470, àti S500 tí ó bá àwọn nọ́mbà ẹ̀yà ara wọn mu 270-00059C, 200102-00002A, 200102-00127, àti 200102-00012, CQC TRACK (cqctrack, Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.) ní ojútùú iṣẹ́-ṣíṣe pípé, tí a ti fi ìmọ̀ nípa ọkọ̀ ojú omi àti ìdámọ̀ràn rẹ̀ fún ohun tí ó ju ogún ọdún lọ ṣe àtìlẹ́yìn fún gẹ́gẹ́ bí olùpèsè ẹ̀rọ ọkọ̀ ojú omi tí ó lágbára jùlọ ní Quanzhou, China—ẹgbẹ́ ilé-iṣẹ́ tí ó gbajúmọ̀ jùlọ ní orílẹ̀-èdè náà fún àwọn ẹ̀rọ ìkọ́lé.

Àwọn àpapọ̀ CQC TRACK:

• Àwọn ẹ̀rọ ìṣẹ̀dá tí a tò pọ̀ ní ìdúróṣinṣin — ilé iṣẹ́ ìṣẹ̀dá ohun èlò ìṣẹ̀dá ohun èlò, ilé iṣẹ́ ìṣẹ̀dá ohun èlò ìṣẹ̀dá (ìṣẹ̀dá eyín ìṣẹ̀dá ohun èlò ìṣẹ̀dá ohun èlò), ilé iṣẹ́ ìṣẹ̀dá eyín ìṣẹ̀dá ohun èlò CNC (àwọn irinṣẹ́ ẹ̀rọ CNC tí ó ju 200 lọ), ilé iṣẹ́ ìtọ́jú ooru ìgbóná àárín tí kọ̀ǹpútà ń ṣàkóso, àti ilé iṣẹ́ ìpéjọpọ̀ ìkẹyìn.
• Agbara iṣelọpọ OEM ati ODM — ti o ṣe atilẹyin fun awọn ohun elo iwakusa jara Doosan DX480, DX500, DX520, S470, S500, ati Daewoo DH500/DH550, pẹlu ibamu ti a ṣe akọsilẹ lori awọn iru ẹrọ iwakusa eru ti o to 48–52 toonu.
• Ijẹrisi Didara Kariaye - ISO 9001:2015, pẹlu wiwa ohun elo aise ni kikun ati awọn ilana iṣakoso didara ti a ṣe akọsilẹ fun gbogbo ipele iṣelọpọ, pẹlu igbasilẹ itọju ooru ti kọnputa ṣakoso.
• Iṣẹ́ irin onípele iwakusa — àwọn irin alloy 40Mn2 àti 42CrMo, ìfọ́mọ́ gbígbóná tí a ti dì pa, àwọn ojú ilẹ̀ tí a ti dì/flange tí a ti dì mú líle (HRC52–58), jíjìn tí a ti dì mú líle ti 4–8 mm, ètò ìfàmọ́ra epo Duo-Cone/floating oil seal tó ti lọ síwájú, àti ìmọ̀ ẹ̀rọ ìsopọ̀ idler-axle keyed.
• Iṣẹ́ tó ti ní ìfihàn ní pápá — wákàtí 3,000–4,000 ti iṣẹ́ ìwakùsà ní àwọn ibi ìwakùsà káàkiri Chile, Australia, South Africa, Russia, Canada, Saudi Arabia, àti Indonesia, pẹ̀lú ìfàsẹ́yìn iṣẹ́ tó tó 30% ní ìfiwéra pẹ̀lú àwọn ohun èlò tó wà lẹ́yìn ọjà.
• Ẹgbẹ́ ìṣòwò kárí ayé tí ó ya ara rẹ̀ sí mímọ́ — Jack, Haily, àti Mr. Zhou fún títà ọjà kárí ayé, ètò ìṣiṣẹ́, àti ìtìlẹ́yìn ìmọ̀ ẹ̀rọ.
• Gbigbe ọkọ oju omi kakiri agbaye — Gbigbe lọ si Yuroopu, Iwọ-oorun Asia, Aarin Asia, Gusu Amẹrika, Russia, Guusu Koria, Ariwa Amerika, Australia, ati Afirika, ti o bo gbogbo awọn ọja iwakusa ati ikole pataki, pẹlu iwọle ibudo ọkọ oju omi nipasẹ Xiamen ati Fuzhou.

Kan si CQC TRACK taara fun:

• Ipese taara ti ile-iṣẹ Doosan 270-00059C, 200102-00002A, 200102-00127, ati 200102-00012 Track Idler Wheel Assemblies fun DX480, DX500, DX520, S470, S500, ati awọn ohun elo ti o baamu agbelebu-platform.
• OEM ati ODM iṣelọpọ labẹ gbigbe fun awọn ọkọ oju omi ti o dapọ (Doosan, Daewoo, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Volvo, Hyundai, SANY, SDLG, ati awọn burandi pataki miiran).
• Àtìlẹ́yìn ìmọ̀ ẹ̀rọ, ìtọ́kasí ìpín-nọ́mbà, àti ìtọ́sọ́nà fífi sori ẹrọ — pẹ̀lú ìtọ́kasí ìpín-nọ́mbà àwọn nọ́mbà ẹ̀yà ara wọ̀nyí sí àwọn nọ́mbà ìtẹ̀léra ẹ̀rọ pàtó àti àwọn ìṣètò ìrù-ẹrù lábẹ́ ọkọ̀.
• Awọn ojutu gbigbe ọkọ oju omi agbaye ti a ṣe deede si ipo ibi-iwakusa tabi aaye iṣẹ akanṣe rẹ.

ÌTÀN CQC — Ìmọ̀-ẹ̀rọ Iwakusa Oníṣẹ́ Abẹ́ Ibùdó Ìdánilójú Ìpele Gbogbo Ìtò Doosan.