വാട്ട്‌സ്ആപ്പ് ഓൺലൈൻ ചാറ്റ്!

DOOSAN DX480 / DX500 / DX520 / S470 / S500/ 270-00059C / 200102-00002A / 200102-00127 / 200102-00012 ട്രാക്ക് ഇഡ്‌ലർ വീൽ അസംബ്ലി – ഹെവി ഡ്യൂട്ടി എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ചേസിസ് ഘടകങ്ങൾ മികച്ച നിർമ്മാതാവ് / CQCTRACK

ഹൃസ്വ വിവരണം:

ഡൂസാൻ അണ്ടർകാരിയേജ് പാർട്ടുകൾഅസംബ്ലി 
മോഡൽ ഡിഎക്സ് 480/ഡിഎക്സ് 520/എസ് 470/എസ് 500
പാർട്ട് നമ്പർ 270-00059 സി / 200102-00002 എ / 200102-00127 / 200102-00012
സാങ്കേതികത അഭിനേതാക്കൾഇൻഗ്
ഉപരിതല കാഠിന്യം എച്ച്ആർസി50-58,ആഴം 10-12 മിമി
നിറങ്ങൾ കറുപ്പ്
വാറന്റി സമയം 12 മാസം അല്ലെങ്കിൽ 2000 മീ/മണിക്കൂർ, ഏതാണ് ആദ്യം വരുന്നത് അത്
സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ഐ.എസ്.09001-2015
ഭാരം 332 കിലോഗ്രാം
എഫ്ഒബി വില എഫ്ഒബി സിയാമെൻ പോർട്ട് യുഎസ്$ 25-100/കഷണം
ഡെലിവറി സമയം കരാർ സ്ഥാപിച്ചതിന് ശേഷം 20 ദിവസത്തിനുള്ളിൽ
പേയ്‌മെന്റ് കാലാവധി ടി/ടി, എൽ/സി, വെസ്റ്റേൺ യൂണിയൻ
ഒഇഎം/ഒഡിഎം സ്വീകാര്യം
ടൈപ്പ് ചെയ്യുക ട്രാക്ക് ചെയ്ത എക്‌സ്‌കവേറ്റർ അണ്ടർകാരേജ് ഭാഗങ്ങൾ
മൂവിംഗ് തരം ട്രാക്ക് ചെയ്ത എക്‌സ്‌കവേറ്റർ
വിൽപ്പനാനന്തര സേവനം നൽകുന്നു വീഡിയോ സാങ്കേതിക പിന്തുണ, ഓൺലൈൻ പിന്തുണ


ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

DX480-DX520 ട്രാക്ക് ഇഡ്‌ലർ ഗ്രൂപ്പ്

1. ഉൽപ്പന്ന ഐഡന്റിഫിക്കേഷൻ: 48–52 ടൺ ക്ലാസ് ഹെവി എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾക്കുള്ള DOOSAN ട്രാക്ക് ഇഡ്‌ലർ അസംബ്ലി

DOOSAN DX480, DX500, DX520, S470, S500 സീരീസ് ക്രാളർ എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾ ഡൂസന്റെ വലിയ എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ലൈനപ്പിന്റെ മുൻനിര ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകളെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു, ലോകമെമ്പാടുമുള്ള ഓപ്പൺ-പിറ്റ് മൈനിംഗ്, വലിയ തോതിലുള്ള ക്വാറി, മാസ് എർത്ത് മൂവിംഗ്, ഹെവി ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഡെവലപ്‌മെന്റ്, മൈനിംഗ് സപ്പോർട്ട് ഓപ്പറേഷനുകൾ എന്നിവയിലെ ഏറ്റവും ആവശ്യപ്പെടുന്ന ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു. 48–52 ടൺ ക്ലാസ് മെഷീനുകൾ അസാധാരണമായ ശക്തി, സ്ഥിരത, ഈട് എന്നിവ സംയോജിപ്പിക്കുന്നു, തുടർച്ചയായ ഉയർന്ന ആഘാത ലോഡിംഗ്, അങ്ങേയറ്റത്തെ അബ്രേഷൻ, കഠിനമായ ടോർഷണൽ സമ്മർദ്ദം, നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന പ്രവർത്തന ചക്രങ്ങൾ എന്നിവയെ നേരിടാൻ അണ്ടർകാരേജ് ഘടകങ്ങൾ - പ്രത്യേകിച്ച് ട്രാക്ക് ഫ്രണ്ട് ഐഡ്‌ലർ അസംബ്ലി - ആവശ്യമാണ്.

1.1 ഹോസ്റ്റ് മെഷീൻ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ: DX480, DX500, DX520, S470, S500

ഡൂസാൻ DX480LCA 48–50 ടൺ ക്ലാസ് ഭാരമുള്ള ഒരു ഹെവി ക്രാളർ എക്‌സ്‌കവേറ്ററാണ്, കോൺഫിഗറേഷൻ അനുസരിച്ച് പ്രവർത്തന ഭാരം 48.4 മുതൽ 50.2 ടൺ വരെയാണ്. ഡൂസാൻ DE12TIS 6-സിലിണ്ടർ എയർ-ടു-എയർ ഇന്റർകൂൾഡ് ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഇത് 2,000 rpm-ൽ 238 kW (318 hp) ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു, 37.6 ടൺ എന്ന വമ്പിച്ച ട്രാക്റ്റീവ് ശക്തിയോടെ. DX480LCA യുടെ പരമാവധി കുഴിക്കൽ ആഴം 7,810 mm, പരമാവധി കുഴിക്കൽ ദൂരം 12,120 mm, പരമാവധി കുഴിക്കൽ ഉയരം 11,080 mm, ബക്കറ്റ് ശേഷി 1.71 മുതൽ 2.86 m³ വരെയാണ്.

ഡൂസാൻ DX520LCA 51–53 ടൺ ക്ലാസ് മെഷീനാണ്, പ്രവർത്തന ഭാരം 51.1 മുതൽ 52.9 ടൺ വരെയാണ്. എഞ്ചിൻ പവർ 2,000 rpm-ൽ 223 kW (299 hp) ആണ്, പ്രവർത്തന ഭാരം 49,400 കിലോഗ്രാം മുതൽ 52,200 കിലോഗ്രാം വരെയാണ്. DX520LCA ഒരു മാസ് ഖനന യന്ത്രമായി പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു, കഠിനമായ കുഴിക്കൽ ജോലികൾക്ക് അസാധാരണമായ ബ്രേക്ക്ഔട്ട് ഫോഴ്‌സ് നൽകുന്നതിന് അധിക-ഹെവി കൗണ്ടർവെയ്റ്റും ഒരു ചെറിയ ഫ്രണ്ട് എൻഡും ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. DX480/520LCA-K സീരീസ് അസാധാരണമാംവിധം നീളവും വീതിയുമുള്ള അണ്ടർകാരേജാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, കനത്ത ജോലിഭാരങ്ങളിൽ സമാനതകളില്ലാത്ത സ്ഥിരതയ്ക്കായി അതിന്റെ ക്ലാസിലെ ഏറ്റവും ഭാരമേറിയ കൗണ്ടർവെയ്റ്റ് നൽകുന്നു.

ഡൂസാൻ DX500LCA യും ഒരേ ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി പ്ലാറ്റ്‌ഫോം പങ്കിടുന്നു, സ്റ്റാൻഡേർഡ് ട്രാക്ക് നീളം 3,900 mm, ട്രാക്ക് ഷൂ വീതി 600 mm, കോൺഫിഗറേഷനുകളിലുടനീളം 50–52 ടൺ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് വെയ്റ്റ് ശ്രേണി എന്നിവയുണ്ട്. വൻതോതിലുള്ള ഉത്ഖനനത്തിനും ഖനന ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കും സ്ഥിരമായ ഉയർന്ന ഔട്ട്‌പുട്ട് പ്രകടനം നൽകുന്ന ഡൂസാൻ DE12TIS എഞ്ചിൻ പ്ലാറ്റ്‌ഫോം ഈ മോഡലിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

ഡൂസാൻ S470LC-V എന്നത് 47–48 ടൺ ക്ലാസ് ഭാരമുള്ള ഒരു ഹെവി എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ആണ്, ഇതിന്റെ പ്രവർത്തന ഭാരം 46.9 ടൺ, ബക്കറ്റ് കപ്പാസിറ്റി (SAE) 2.15 m³, എഞ്ചിൻ റേറ്റുചെയ്ത പവർ 316 hp, പരമാവധി ടോർക്ക് 1,400 rpm-ൽ 133 kgf·m എന്നിവയാണ്. ഡൂസാൻ S500 (സോളാർ 500LC സീരീസ്) DX500 പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിന്റെ അതേ ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി അണ്ടർകാരേജ് ആർക്കിടെക്ചർ പങ്കിടുന്നു, ഇത് DX LCA ജനറേഷൻ മാറ്റിസ്ഥാപിച്ച മുൻഗാമിയായ SOLAR സീരീസിനെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു, 48–50 ടൺ ക്ലാസിൽ പ്രവർത്തന ഭാരം ഉണ്ട്.

ഈ ഹെവി എക്‌സ്‌കവേറ്റർ മോഡലുകളെല്ലാം ഒരു പൊതു അണ്ടർകാരേജ് ഡിസൈൻ തത്ത്വചിന്ത പങ്കിടുന്നു: അസാധാരണമാംവിധം നീളവും വീതിയുമുള്ള ട്രാക്ക് ഫ്രെയിം, ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി നിർമ്മാണം, അങ്ങേയറ്റത്തെ സാഹചര്യങ്ങളിൽ കർശനമായ പ്രകടന പരിശോധനകളിൽ വിജയിക്കാനുള്ള കഴിവ്. ഡ്രൈവ് സ്‌പ്രോക്കറ്റിന് എതിർവശത്ത് ട്രാക്ക് ഫ്രെയിമിന്റെ മുൻവശത്ത് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ട്രാക്ക് ഐഡ്‌ലർ അസംബ്ലി ഒരു ദൗത്യ-നിർണ്ണായക ഘടകമാണ്, ഇത് അണ്ടർകാരേജ് ഫ്രെയിമിന് ചുറ്റുമുള്ള ട്രാക്ക് ശൃംഖലയെ നയിക്കുന്നു, ട്രാക്ക് അഡ്ജസ്റ്റർ റീകോയിൽ സ്പ്രിംഗുമായി സംയോജിച്ച് ശരിയായ ട്രാക്ക് ടെൻഷൻ നിലനിർത്തുന്നു, ഉയർന്ന ഉൽപ്പാദന ഖനനത്തിലും കൂട്ട ഖനനത്തിലും നേരിടുന്ന മുഴുവൻ ഫ്രണ്ടൽ ഇംപാക്ട് ലോഡുകളും ആഗിരണം ചെയ്യുന്നു.

1.2 ഡൂസാൻ DX480/DX500/DX520/S470/S500 സീരീസിനായുള്ള സമഗ്ര പാർട്ട് നമ്പർ ക്രോസ്-റഫറൻസ്

DX480, DX500, DX520, S470, S500 സീരീസുകൾക്കായുള്ള ഔദ്യോഗിക ഡൂസാൻ ട്രാക്ക് ഫ്രണ്ട് ഇഡ്‌ലർ വീൽ അസംബ്ലികളെയാണ് ഇനിപ്പറയുന്ന നാല് OEM പാർട്ട് നമ്പറുകൾ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നത്. ട്രാക്ക് ഇഡ്‌ലർ അസംബ്ലികൾക്കായുള്ള ഒരു OEM പാർട്ട് നമ്പർ ക്രോസ്-റഫറൻസ് ഒന്നിലധികം ഹെവി ഉപകരണ ബ്രാൻഡുകളിലുടനീളം അറിയപ്പെടുന്ന അനുയോജ്യമായ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കലുകളെ തിരിച്ചറിയുന്നു.

OEM / ഡൂസാൻ പാർട്ട് നമ്പർ ഡൂസാൻ മോഡലുകളുടെ അനുയോജ്യത ഘടക തരം അപേക്ഷാ ശ്രേണി
270-00059സി DX480, DX520, DH500, DH550, S470, S500 പരമ്പരകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു ട്രാക്ക് ഫ്രണ്ട് ഇഡ്‌ലർ വീൽ അസംബ്ലി (പൂർണ്ണ യൂണിറ്റ്) ഖനന-ഗ്രേഡിലേക്കുള്ള ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി (48–52 ടൺ ക്ലാസ്)
200102-00002എ DX500, DX520 സീരീസ് - ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി പ്രിസിഷൻ അണ്ടർകാരേജ് ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കായി പ്രത്യേകം നിർദ്ദേശിച്ചിരിക്കുന്നു. ട്രാക്ക് ഫ്രണ്ട് ഇഡ്‌ലർ വീൽ അസംബ്ലി ഖനന-ഗ്രേഡിന് കനത്ത തീരുവ
200102-00127 DX480, DX500, DX520, S470, S500 സീരീസ് - എക്സ്റ്റെൻഡഡ് അണ്ടർകാരേജ് കോൺഫിഗറേഷനുകൾക്കായുള്ള മെച്ചപ്പെടുത്തിയ വേരിയന്റ് ട്രാക്ക് ഫ്രണ്ട് ഇഡ്‌ലർ വീൽ അസംബ്ലി ഖനന-ഗ്രേഡിന് കനത്ത തീരുവ
200102-00012 S470, S500 സീരീസ്, DX480/DX500/DX520 പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു ട്രാക്ക് ഫ്രണ്ട് ഇഡ്‌ലർ വീൽ അസംബ്ലി ഖനന-ഗ്രേഡിന് കനത്ത തീരുവ

ഈ പാർട്ട് നമ്പറുകളിൽ,270-00059സിഡേവൂ/ഡൂസാൻ 50-ടൺ എക്‌സ്‌കവേറ്റർ കുടുംബത്തിന് ഏറ്റവും വിപുലമായ ക്രോസ്-പ്ലാറ്റ്‌ഫോം അനുയോജ്യതയുണ്ട്. CQC TRACK-ന്റെ സമഗ്ര എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഡോക്യുമെന്റേഷനിൽ Daewoo DH500, DH550, DOOSan DX480, DX520 സീരീസ് ഹൈഡ്രോളിക് ക്രാളർ എക്‌സ്‌കവേറ്റർ എന്നിവയ്‌ക്കായി പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന OEM ക്രോസ്-റഫറൻസ് പാർട്ട് നമ്പറുകൾ 27000049, 27000059C എന്നിവ വ്യക്തമായി പട്ടികപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. ലോകമെമ്പാടുമുള്ള വലിയ തോതിലുള്ള ഖനനം, ക്വാറി, ഹെവി ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ, മാസ് എർത്ത് മൂവിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ എന്നിവയിൽ 50-ടൺ ക്ലാസ് ഹെവി എക്‌സ്‌കവേറ്റർ വിന്യാസങ്ങൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ക്രാളർ എക്‌സ്‌കവേറ്റർ അണ്ടർകാരേജ് ഭാഗങ്ങൾക്കായുള്ള പ്രിസിഷൻ-എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഫ്രണ്ട് ഐഡ്‌ലർ വീൽ അസംബ്ലിയാണ് 270-00059C ഐഡ്‌ലർ അസംബ്ലി.

ദി200102-00002എഡൂസാൻ DX500, DX520 എന്നിവയ്‌ക്കായുള്ള ഫ്രണ്ട് ഇഡ്‌ലർ ഗ്രൂപ്പായി പ്രത്യേകം രേഖപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്, ഇത് ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി പ്രിസിഷൻ എക്‌സ്‌കവേറ്റർ അണ്ടർകാരേജ് സ്പെയർ പാർട്ടായി നിർമ്മിക്കുന്നു. 200102-00127 S420, S470 സീരീസ് എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ ബെയറിംഗ് കോൺടാക്റ്റ് ഏരിയ വികസിപ്പിക്കുകയും ടോർക്ക് ട്രാൻസ്മിഷൻ കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും അസമമായ തേയ്മാനം തടയുന്നതിന് എല്ലാ അണ്ടർകാരേജ് ഘടകങ്ങളുമായും സേവന ജീവിതത്തെ സമന്വയിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന കീഡ് ഇഡ്‌ലർ-ആക്‌സിൽ ജോയിന്റ് സാങ്കേതികവിദ്യ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന അസാധാരണമായ ഈടുതലിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു.200102-00012S470, S500 പരമ്പരകൾക്ക് ബാധകമാണ്, S470, S500, DX480, DX500, DX520 പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകളിൽ ഇതിന്റെ ഉപയോഗം സ്ഥിരീകരിക്കുന്ന ഡൂസാൻ പാർട്‌സ് കാറ്റലോഗ് ഉണ്ട്.

Doosan DX480, DX500, DX520, S470, S500 എന്നിവയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ട്രാക്ക് ഐഡ്‌ലർ അസംബ്ലിയായി പാർട്ട് നമ്പർ 200102-00127 രേഖപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു. കീ ചെയ്‌ത ഐഡ്‌ലർ-ആക്‌സിൽ ജോയിന്റ് ബെയറിംഗ് കോൺടാക്റ്റ് ഏരിയ വിശാലമാക്കുന്നു, ടോർക്ക് ട്രാൻസ്മിഷൻ കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, കൂടാതെ അസമമായ തേയ്‌മാനം ഇല്ലാതാക്കാൻ എല്ലാ അണ്ടർകാരേജ് ഘടകങ്ങളുമായും സർവീസ് ലൈഫ് സമന്വയിപ്പിക്കുന്നു, അതേസമയം ആക്‌സിൽ സ്റ്റേഷണറി ബുഷിംഗുകൾക്കുള്ളിൽ കറങ്ങുമ്പോൾ കോൺടാക്റ്റ് സമ്മർദ്ദവും തേയ്‌മാനവും കുറയുന്നു.

ഡൂസാൻ S470, S500 സീരീസുകൾക്ക് ബാധകമായ പാർട്ട് നമ്പർ 200102-00012, S470, S500, DX480, DX500, DX520 മെഷീനുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

1.3 ഹെവി എക്‌സ്‌കവേറ്റർ അണ്ടർകാരേജ് സിസ്റ്റങ്ങളിലെ ട്രാക്ക് ഫ്രണ്ട് ഐഡ്‌ലറിന്റെ പ്രവർത്തനപരമായ നിർണായകത

48–52 ടൺ ക്ലാസ് എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകളുടെ ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി അണ്ടർകാരേജ് ആർക്കിടെക്ചറിൽ, ട്രാക്ക് ഫ്രണ്ട് ഐഡ്‌ലർ അസംബ്ലി നാല് അവശ്യ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നിർവഹിക്കുന്നു:

  1. ട്രാക്ക് ചെയിൻ ഗൈഡൻസും അലൈൻമെന്റും: ഐഡ്‌ലറിന്റെ ഇരട്ട കൃത്യതയോടെ മെഷീൻ ചെയ്ത ഫ്ലേഞ്ചുകൾ ലാറ്ററൽ ട്രാക്ക് പാളം തെറ്റുന്നത് തടയുന്നു, തിരിയുമ്പോഴും, സൈഡ്-സ്ലോപ്പ് ഓപ്പറേഷനിലും, അസമമായ ഖനി ഭൂപ്രദേശങ്ങളിലൂടെ സഞ്ചരിക്കുമ്പോഴും സ്പ്രോക്കറ്റുമായും അണ്ടർകാരേജ് ഫ്രെയിമുമായും ട്രാക്ക് ചെയിൻ ശരിയായി വിന്യസിക്കുന്നു.
  2. ഷോക്ക് ലോഡ് ആഗിരണം, ആഘാത വിസർജ്ജനം: തടസ്സങ്ങൾ, പാറ ശകലങ്ങൾ, ഭൂപ്രകൃതി ക്രമക്കേടുകൾ എന്നിവ ആദ്യം നേരിടുന്ന മുൻനിര ഘടകം എന്ന നിലയിൽ, ഫ്രണ്ട് ഐഡ്‌ലർ നേരിട്ടുള്ള ആഘാത ലോഡുകൾ ആഗിരണം ചെയ്യുകയും ചിതറിക്കുകയും വേണം, ട്രാക്ക് ചെയിൻ, അടിഭാഗത്തെ റോളറുകൾ, മുഴുവൻ അണ്ടർകാരേജ് സിസ്റ്റത്തെയും അകാല തേയ്മാനം അല്ലെങ്കിൽ ഘടനാപരമായ നാശത്തിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുന്നു.
  3. ഫ്രണ്ടൽ വെയ്റ്റ് സപ്പോർട്ട്: യാത്ര, കുഴിക്കൽ, ഡോസിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ എന്നിവയിൽ 50–52 ടൺ ഭാരമുള്ള മെഷീനിന്റെ മുൻവശത്തെ ഭാരം ഫ്രണ്ട് ഐഡ്‌ലർ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, ട്രാക്ക് ഫ്രെയിമിലുടനീളം ലോഡ് തുല്യമായി വിതരണം ചെയ്യുന്നു.
  4. ഹൈഡ്രോളിക് ട്രാക്ക് ടെൻഷനിംഗ് സിസ്റ്റവുമായുള്ള സംയോജനം: ഐഡ്‌ലർ അസംബ്ലി ട്രാക്ക് അഡ്ജസ്റ്റർ റീകോയിൽ സ്പ്രിംഗ് അസംബ്ലിയുമായി നേരിട്ട് ഇന്റർഫേസ് ചെയ്യുന്നു, ഇത് കൃത്യമായ ട്രാക്ക് ടെൻഷൻ ക്രമീകരണം അനുവദിക്കുന്നു, ഇത് തേയ്മാനം മൂലമുള്ള ട്രാക്ക് ചെയിൻ നീളം നികത്തുകയും വ്യത്യസ്ത ലോഡിലും ഭൂപ്രകൃതിയിലും ഒപ്റ്റിമൽ ട്രാക്ക് സാഗ് ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഡൂസാൻ DX480/DX520 എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾക്ക് - ഓപ്പൺ-പിറ്റ് മൈനിംഗ്, അഗ്രഗേറ്റ് ക്വാറി, വലിയ തോതിലുള്ള ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ പ്രോജക്ടുകൾ, തെക്കേ അമേരിക്ക, ഓസ്‌ട്രേലിയ, യൂറോപ്പ്, റഷ്യ, മധ്യേഷ്യ എന്നിവിടങ്ങളിലെ ഹെവി മെറ്റീരിയൽ ഹാൻഡ്‌ലിംഗ് എന്നിവയിൽ വ്യാപകമായി വിന്യസിച്ചിരിക്കുന്ന യന്ത്രങ്ങൾ - സിസ്റ്റം വിശ്വാസ്യത, മെഷീൻ മൊബിലിറ്റി, പ്രവർത്തന ഉൽപ്പാദനക്ഷമത എന്നിവ ട്രാക്ക് ചെയ്യുന്നതിന് ഫ്രണ്ട് ഐഡ്‌ലർ അസംബ്ലിയുടെ എഞ്ചിനീയറിംഗ് സമഗ്രത അടിസ്ഥാനപരമാണ്.

1.4 മൈനിംഗ്-ഗ്രേഡ് സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ

ഡൂസാൻ DX480, DX500, DX520, S470, S500 സീരീസുകൾക്കായി OEM ഗുണനിലവാര മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കനുസൃതമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌ത ഒരു ട്രാക്ക് ഐഡ്‌ലർ വീൽ അസംബ്ലി ഇനിപ്പറയുന്ന മെറ്റലർജിക്കൽ, പ്രകടന മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുകയോ അതിലധികമോ ആയിരിക്കണം:

സ്പെസിഫിക്കേഷൻ പാരാമീറ്റർ ഇൻഡസ്ട്രി ബെഞ്ച്മാർക്ക് / സിക്യുസി ട്രാക്ക് മാനുഫാക്ചറിംഗ് സ്റ്റാൻഡേർഡ്
ഇഡ്‌ലർ ബോഡി മെറ്റീരിയൽ ഉയർന്ന ഗ്രേഡ് അലോയ് സ്റ്റീൽ - സാധാരണയായി 40Mn2 അല്ലെങ്കിൽ 42CrMo - കനത്ത ഖനന ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് ഉയർന്ന ടെൻസൈൽ ശക്തി, വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധം, ആഘാത കാഠിന്യം എന്നിവ നൽകുന്നു.
നിര്‍മ്മാണ പ്രക്രിയ ക്ലോസ്ഡ്-ഡൈ ഹോട്ട് ഫോർജിംഗ്, തുടർന്ന് പൂർണ്ണ സിഎൻസി മെഷീനിംഗ്; ഫോർജിംഗ് ഐഡ്‌ലർ കോണ്ടൂരിലൂടെ മെറ്റാലിക് ഗ്രെയിൻ ഫ്ലോയെ വിന്യസിക്കുന്നു, കാസ്റ്റ് ബദലുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ക്ഷീണ പ്രതിരോധവും ആഘാത കാഠിന്യവും ഗണ്യമായി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
ഉപരിതല കാഠിന്യം (ചവിട്ടുപടി/മുഖം) HRC52–58 (തീവ്രമായ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് HRC60-ൽ നേടാനാകും), ട്രാക്ക് ചെയിൻ കോൺടാക്റ്റിൽ നിന്നുള്ള നേരിട്ടുള്ള അബ്രസിവ് തേയ്മാനങ്ങൾക്ക് മികച്ച പ്രതിരോധത്തോടുകൂടിയ ആഴത്തിലുള്ളതും ഏകീകൃതവുമായ കാഠിന്യമുള്ള പാളി നൽകുന്നു.
കേസ്-ഹാർഡൻഡ് ഡെപ്ത് HRC45–HRC50 ൽ 4–8 മി.മീ; പൊട്ടുന്ന പരാജയം കൂടാതെ ഷോക്ക് ലോഡുകൾ ആഗിരണം ചെയ്യുന്നതിനായി കോർ കൂടുതൽ കരുത്തുറ്റതും കൂടുതൽ ഡക്റ്റൈൽ ഘടനയും (ഏകദേശം HRC35–40) നിലനിർത്തുന്നു.
ഫ്ലേഞ്ച് ഡിസൈൻ ലാറ്ററൽ ട്രാക്ക് പാളം തെറ്റുന്നത് തടയാൻ ഇഡ്‌ലറിന്റെ ഇരുവശത്തും ഇരട്ട കൃത്യതയോടെ മെഷീൻ ചെയ്ത ഫ്ലേഞ്ചുകൾ; HRC52–58 കൈവരിക്കുന്ന ഇൻഡക്ഷൻ-ഹാർഡൻഡ് പ്രതലങ്ങൾ
ഷാഫ്റ്റ് / ആക്സിൽ മെറ്റീരിയൽ കെടുത്തിയതും ടെമ്പർ ചെയ്തതുമായ അലോയ് സ്റ്റീൽ (40Cr അല്ലെങ്കിൽ തത്തുല്യം), കോർ കാഠിന്യം HB 248–293 ഉം ഉപരിതല കാഠിന്യം HRC52–58 ഉം ഉള്ളതിനാൽ, മികച്ച ബെൻഡിംഗും ഷിയർ പ്രതിരോധവും നൽകുന്നു.
ബെയറിംഗ് / ബുഷിംഗ് സിസ്റ്റം ബെയറിംഗ് കോൺടാക്റ്റ് ഏരിയ വിശാലമാക്കുകയും, ടോർക്ക് ട്രാൻസ്മിഷൻ കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും, എല്ലാ അണ്ടർകാരേജ് ഘടകങ്ങളുമായും സേവന ജീവിതത്തെ സമന്വയിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന കീഡ് ഐഡ്ലർ-ആക്സിൽ ജോയിന്റുള്ള ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ടേപ്പർഡ് റോളർ ബെയറിംഗുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഗോളാകൃതിയിലുള്ള റോളർ ബെയറിംഗുകൾ.
സീലിംഗ് സിസ്റ്റം അഡ്വാൻസ്ഡ് ഡ്യുവോ-കോൺ / ഫ്ലോട്ടിംഗ് ഓയിൽ സീൽ സിസ്റ്റം അല്ലെങ്കിൽ പ്രൈമറി എൻ‌ബി‌ആർ ലിപ് സീൽ, ഗ്രീസ്-ക്ലിയറിംഗ് ലാബിരിന്ത് ചാനലുകൾ, എക്സ്റ്റേണൽ ഡസ്റ്റ് സ്ക്രാപ്പർ/ഡിഫ്ലെക്റ്റർ എന്നിവയുള്ള മൾട്ടി-സ്റ്റേജ് ലാബിരിന്ത് സീൽ.
ലൂബ്രിക്കേഷൻ ഉയർന്ന വിസ്കോസിറ്റി എക്സ്ട്രീം-പ്രഷർ (ഇപി) ലിഥിയം-കോംപ്ലക്സ് ഗ്രീസ് ഉപയോഗിച്ച് മുൻകൂട്ടി നിറച്ചിരിക്കുന്നു; സ്റ്റേഷണറി ബുഷിംഗുകൾക്കുള്ളിൽ കറങ്ങുന്ന ഷാഫ്റ്റ് കുറഞ്ഞ സമ്പർക്ക സമ്മർദ്ദവും തേയ്മാനവും ഉണ്ടാക്കുന്നു.
പ്രവർത്തന താപനില പരിധി −40°C മുതൽ +120°C വരെ (−40°F മുതൽ 248°F വരെ), അതിശൈത്യ-കാലാവസ്ഥാ ഖനനം (സൈബീരിയ, കനേഡിയൻ എണ്ണ മണൽ) മുതൽ ഉയർന്ന താപനിലയുള്ള മരുഭൂമി ഖനനം (അറ്റകാമ മരുഭൂമി, ചിലി; മിഡിൽ ഈസ്റ്റ്) വരെ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.
സ്റ്റാറ്റിക് ലോഡ് റേറ്റിംഗ്, Idler എന്നിവയിലൂടെ ഫ്രണ്ട് ഐഡ്‌ലറിൽ ഉടനീളം വിതരണം ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന 48–52 ടൺ മെഷീൻ ഭാരം പൂർണ്ണമായും കൈകാര്യം ചെയ്യാനും അണ്ടർകാരേജ് ഘടകങ്ങളെ പിന്തുണയ്ക്കാനും കഴിയും; 37.6 ടൺ ട്രാക്റ്റീവ് എഫേർട്ടിനൊപ്പമുണ്ട്.
ഫീൽഡ് സർവീസ് ജീവിതം സാധാരണ ഖനന, കനത്ത ക്വാറി സാഹചര്യങ്ങളിൽ 2,500–4,000 മണിക്കൂർ (CQC ഫീൽഡ് പ്രകടന ഡാറ്റ)
ഗുണനിലവാര സർട്ടിഫിക്കേഷൻ കമ്പ്യൂട്ടർ നിയന്ത്രിത മീഡിയം-ഫ്രീക്വൻസി ഇൻഡക്ഷൻ ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്‌മെന്റോടെ, ISO 9001:2015 സർട്ടിഫൈഡ് ഗുണനിലവാര മാനേജ്‌മെന്റ് സിസ്റ്റത്തിന് കീഴിൽ നിർമ്മിച്ചത്.

ഡൂസൻ ഹെവി എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് വിപുലമായ കീഡ് ഐഡ്‌ലർ-ആക്‌സിൽ ജോയിന്റ് സാങ്കേതികവിദ്യ ഒരു നിർണായക എഞ്ചിനീയറിംഗ് സവിശേഷതയാണ്. ഈ ഡിസൈൻ ബെയറിംഗ് കോൺടാക്റ്റ് ഏരിയ വിശാലമാക്കുകയും ടോർക്ക് ട്രാൻസ്മിഷൻ കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും അസമമായ തേയ്മാനം ഇല്ലാതാക്കുന്നതിന് എല്ലാ അണ്ടർകാരേജ് ഘടകങ്ങളുമായും സേവന ജീവിതത്തെ സമന്വയിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഉയർന്ന ഉൽപ്പാദനക്ഷമതയുള്ള ഖനന പരിതസ്ഥിതികളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഡൂസൻ DX480/DX520 എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾക്ക്, പ്രവചനാതീതമായ അണ്ടർകാരേജ് അറ്റകുറ്റപ്പണി ഇടവേളകൾക്കും ഉടമസ്ഥാവകാശത്തിന്റെ മൊത്തം ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നതിനും ഈ സമന്വയിപ്പിച്ച വസ്ത്ര സ്വഭാവം അത്യാവശ്യമാണ്.

ഒരു പ്രൈമറി NBR ലിപ് സീൽ, മാലിന്യങ്ങൾ പുറന്തള്ളാൻ പോസിറ്റീവ് പ്രഷർ മേഖല സൃഷ്ടിക്കുന്ന ഗ്രീസ്-ക്ലിയറിംഗ് ലാബിരിന്ത് ചാനലുകൾ, വലിയ അവശിഷ്ടങ്ങളും ചെളിയും തടയുന്നതിനുള്ള ഒരു ബാഹ്യ പൊടി സ്ക്രാപ്പർ/ഡിഫ്ലെക്ടർ എന്നിവ സംയോജിപ്പിച്ചുള്ള നൂതന സീലിംഗ് സിസ്റ്റം, നനഞ്ഞതും ഉരച്ചിലുകളുള്ളതുമായ സാഹചര്യങ്ങളിൽ പ്രകടനത്തിനായി പ്രത്യേകം സാധൂകരിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഉയർന്ന സാന്ദ്രതയിലുള്ള സൂക്ഷ്മ സിലിക്ക പൊടി, കളിമൺ സ്ലറി അല്ലെങ്കിൽ മൺസൂൺ ലെവൽ മഴയുള്ള ഖനന മേഖലകളിൽ വിന്യസിച്ചിരിക്കുന്ന ഡൂസൻ എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾക്ക് ഈ സീലിംഗ് കോൺഫിഗറേഷൻ നിർണായകമാണ്.


2. CQC ട്രാക്ക് (cqctrack): ഹെവി ഡ്യൂട്ടി എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ഷാസി ഘടകങ്ങളുടെ മുൻനിര നിർമ്മാതാവ്.

ചൈനയിലെ ഫുജിയാൻ പ്രവിശ്യയിലെ ക്വാൻഷൗ ആസ്ഥാനമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന CQC TRACK (ഹെലി മെഷിനറി മാനുഫാക്ചറിംഗ് കമ്പനി ലിമിറ്റഡ്), മീഡിയം മുതൽ അൾട്രാ-ലാർജ് ട്രാക്ക് ചെയ്ത എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾ, ബുൾഡോസറുകൾ, ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗുകൾ, ക്രാളർ ലോഡറുകൾ എന്നിവയ്‌ക്കായി OEM (ഒറിജിനൽ എക്യുപ്‌മെന്റ് മാനുഫാക്ചറർ), ODM (ഒറിജിനൽ ഡിസൈൻ മാനുഫാക്ചറർ) അണ്ടർകാരേജ് ഘടകങ്ങളുടെ ഒരു പ്രത്യേക നിർമ്മാതാവും നേരിട്ടുള്ള വിതരണക്കാരനുമാണ്. നിർമ്മാണ യന്ത്രങ്ങളുടെ അണ്ടർകാരേജ് പാർട്‌സ് നിർമ്മാണത്തിനായുള്ള ചൈനയിലെ മുൻനിര വ്യാവസായിക ക്ലസ്റ്ററായ ക്വാൻഷൗ മേഖലയിലെ ഒരു പ്രീമിയർ ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി അണ്ടർകാരേജ് ഘടക നിർമ്മാതാവായി CQC TRACK സ്വയം സ്ഥാപിച്ചു. 20 വർഷത്തിലധികം പ്രത്യേക അണ്ടർകാരേജ് നിർമ്മാണ പരിചയമുള്ള കമ്പനി, ആറ് ഭൂഖണ്ഡങ്ങളിലുടനീളമുള്ള അന്താരാഷ്ട്ര ഖനന കമ്പനികൾ, ഹെവി കൺസ്ട്രക്ഷൻ കോൺട്രാക്ടർമാർ, ഉപകരണ പുനർനിർമ്മാണക്കാർ, ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് വിതരണക്കാർ എന്നിവരുടെ വിശ്വസ്ത പങ്കാളിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

2005-ൽ സ്ഥാപിതമായ ഈ കമ്പനി നിലവിൽ 60 മില്ല്യണിലധികം (ഏകദേശം 40,000 ചതുരശ്ര മീറ്റർ) വിസ്തീർണ്ണമുള്ളതും, 200-ലധികം ജീവനക്കാരും, 200-ലധികം CNC മെഷീൻ ടൂളുകളും, കാസ്റ്റിംഗ്, ഫോർജിംഗ്, ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്മെന്റ് ഉപകരണങ്ങളുമായാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. ക്വാൻഷൗവിലെ കമ്പനിയുടെ തന്ത്രപരമായ സ്ഥാനം, സിയാമെൻ, ഫുഷൗ എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള പ്രധാന അന്താരാഷ്ട്ര തുറമുഖങ്ങളിലേക്ക് അസാധാരണമായ പ്രവേശനം നൽകുന്നു, ഇത് ആഗോള ഖനന, നിർമ്മാണ വിപണികളിലേക്ക് കാര്യക്ഷമമായ കയറ്റുമതി ലോജിസ്റ്റിക്സ് സാധ്യമാക്കുന്നു. ഒന്നിലധികം ഫാക്ടറികളിൽ നിന്ന് ഉറവിടങ്ങൾ ശേഖരിക്കുന്ന പല വ്യാപാര കമ്പനികളിൽ നിന്നും വ്യത്യസ്തമായി, CQCTRACK പൂർണ്ണമായും ലംബമായി സംയോജിപ്പിച്ച നിർമ്മാണ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളോടെയാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്, ആഗോള ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ഉറവിട-ഫാക്ടറി ഗുണനിലവാരം നേരിട്ട് നൽകുന്നു.

CQC TRACK-ൻ്റെ പ്രധാന ഉൽപ്പന്നങ്ങളിൽ പൂർണ്ണമായ "ഫോർ വീൽസും വൺ ബെൽറ്റും" (四轮一带) അണ്ടർകാരേജ് സിസ്റ്റം-ട്രാക്ക് ഫ്രണ്ട് ഇഡ്‌ലറുകൾ (引导轮), ട്രാക്ക് റോളറുകൾ (支重轮), കാരിയർ റോളറുകൾ (托链轮), ട്രാക്ക് റോക്കറ്റുകൾ, 豊 齾轮 എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഗ്രൂപ്പുകൾ (链轨总成)-1.5 ടൺ മുതൽ 300 ടൺ വരെയുള്ള എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾക്കായി. Doosan, Daewoo, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Liebherr, Volvo, Hyundai, SANY, SDLG, JCB എന്നിവയുൾപ്പെടെ, എല്ലാ പ്രധാന നിർമ്മാണ മെഷിനറി ബ്രാൻഡുകൾക്കുമായി കമ്പനി അണ്ടർകാരേജ് ഘടകങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നു.

ഗുണനിലവാരത്തോടുള്ള കമ്പനിയുടെ പ്രതിബദ്ധത അതിന്റെ കോർപ്പറേറ്റ് മുദ്രാവാക്യത്തിൽ പ്രതിഫലിക്കുന്നു: "സിക്യുസി നിർമ്മിച്ച വലിയ അണ്ടർകാരേജ് ഭാഗങ്ങൾ", വ്യത്യസ്ത ഉപഭോക്താക്കളുടെ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി സാങ്കേതികവിദ്യയും വിശദാംശങ്ങളും തുടർച്ചയായി മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് ജീവനക്കാരെ പ്രചോദിപ്പിക്കുന്നതാണ് ഇത്.

2.1 OEM നിർമ്മാണം — ഡൂസാൻ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾക്ക് കൃത്യമായി യോജിക്കുന്നു

ഒരു OEM നിർമ്മാതാവ് എന്ന നിലയിൽ, CQC TRACK, Doosan 270-00059C, 200102-00002A, 200102-00127, 200102-00012 ട്രാക്ക് ഐഡ്‌ലർ വീൽ അസംബ്ലികൾ കൃത്യമായ ഡൈമൻഷണൽ, മെറ്റലർജിക്കൽ, പെർഫോമൻസ് സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾക്കനുസരിച്ച് നിർമ്മിക്കുന്നു - ഫ്രെയിം മോഡിഫിക്കേഷൻ, റീ-വെൽഡിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ റീ-ഡ്രില്ലിംഗ് ഇല്ലാതെ 100% ഇന്റർചേഞ്ചബിലിറ്റി ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് എല്ലാ നിർണായക പാരാമീറ്ററുകളും (ഐഡ്‌ലർ ഔട്ടർ വ്യാസം, ഫ്ലേഞ്ച് സ്‌പെയ്‌സിംഗ്, ബോർ വ്യാസം, ഷാഫ്റ്റ് ഇന്റർഫേസ് ജ്യാമിതി, മൗണ്ടിംഗ് ഇന്റർഫേസ്, ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്‌മെന്റ് പ്രൊഫൈൽ) യഥാർത്ഥ Doosan പാർട്ട് മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.

Doosan 270-00059C ഐഡ്‌ലർ അസംബ്ലിക്കായുള്ള CQC TRACK-യുടെ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഡോക്യുമെന്റേഷനിൽ ഇനിപ്പറയുന്ന നിർണായക നിർമ്മാണ സവിശേഷതകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു: ഉയർന്ന ഇംപാക്ട് മൈനിംഗ് ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കുള്ള 40Mn2, 42CrMo അലോയ് സ്റ്റീലുകൾ, മികച്ച ധാന്യ ഘടനയ്ക്കായി ക്ലോസ്ഡ്-ഡൈ ഹോട്ട് ഫോർജിംഗ്, കൃത്യമായ ഡൈമൻഷണൽ ടോളറൻസുകൾക്കുള്ള കൃത്യതയുള്ള CNC മെഷീനിംഗ്, സ്ഥിരതയുള്ള കാഠിന്യം പ്രൊഫൈലുകൾക്കുള്ള കമ്പ്യൂട്ടർ നിയന്ത്രിത മീഡിയം-ഫ്രീക്വൻസി ഇൻഡക്ഷൻ ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്മെന്റ്.

CQC TRACK വിപുലമായ ഒരു ഡൂസാൻ ഉൽപ്പന്ന പോർട്ട്‌ഫോളിയോ നിർമ്മിക്കുന്നു:

  • ഡൂസാൻ DX480, DX520, DH500, DH550 എന്നിവയ്‌ക്കായി, CQCTRACK 270-00059C ട്രാക്ക് ഫ്രണ്ട് ഐഡ്‌ലർ അസംബ്ലി ഒരു പ്രിസിഷൻ-എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഡയറക്ട് റീപ്ലേസ്‌മെന്റായി നിർമ്മിക്കുന്നു.
  • ഡൂസാൻ DX500, DX520 എന്നിവയ്‌ക്കായി, CQC TRACK 200102-00002A ഫ്രണ്ട് ഐഡ്‌ലർ ഗ്രൂപ്പിനെ ഒരു ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി പ്രിസിഷൻ അണ്ടർകാരേജ് സ്പെയർ പാർട്ടായി നൽകുന്നു.
  • ഡൂസാൻ DX55, DX60 എന്നിവയ്ക്കായി, CQCTRACK 200104-00017A ട്രാക്ക് ബോട്ടം റോളർ അസംബ്ലി നിർമ്മിക്കുന്നു, ഇത് ഡൂസാൻ എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ശ്രേണിയിലുടനീളം നിർമ്മാണ ശേഷി പ്രകടമാക്കുന്നു.
  • ഡൂസാൻ DX225LCA, S225LC എന്നിവയ്ക്കായി, CQC TRACK 21081028, 10800017B, 20010800095A, 10800008A, 10800017B ട്രാക്ക് സ്‌പ്രോക്കറ്റ് അസംബ്ലികൾ വിതരണം ചെയ്യുന്നു.

55 മുതൽ 520 ക്ലാസ് വരെയുള്ള DX സീരീസ് ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഈ വിപുലമായ ഡൂസാൻ ഉൽപ്പന്ന പോർട്ട്‌ഫോളിയോ, എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ശ്രേണിയിലുടനീളം ഡൂസാൻ ഘടക എഞ്ചിനീയറിംഗിലുള്ള CQC യുടെ സമ്പൂർണ്ണ വൈദഗ്ദ്ധ്യം പ്രകടമാക്കുന്നു.

2.2 ODM നിർമ്മാണം - അതുല്യമായ ഖനന ആവശ്യകതകൾക്കായുള്ള കസ്റ്റം എഞ്ചിനീയറിംഗ്

ഒരു ODM നിർമ്മാതാവ് എന്ന നിലയിൽ, സ്റ്റാൻഡേർഡ് OEM കോൺഫിഗറേഷനുകൾക്കപ്പുറം പരിഷ്കരിച്ച സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളുള്ള ട്രാക്ക് ഐഡ്ലർ അസംബ്ലികൾ ആവശ്യമുള്ള ഉപഭോക്താക്കൾക്കായി CQC TRACK സമഗ്രമായ കസ്റ്റം എഞ്ചിനീയറിംഗ്, ഡിസൈൻ സേവനങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു:

  • മെച്ചപ്പെടുത്തിയ കേസ്-ഹാർഡൻഡ് ഡെപ്ത്: ഗ്രാനൈറ്റ് ക്വാറികൾ, ഇരുമ്പയിര് ഖനികൾ (പിൽബാര, വെസ്റ്റേൺ ഓസ്‌ട്രേലിയ; കാരജാസ്, ബ്രസീൽ), അല്ലെങ്കിൽ ചിലിയിലെയും ദക്ഷിണാഫ്രിക്കയിലെയും സിലിക്ക സമ്പുഷ്ടമായ സ്ഥലങ്ങൾ പോലുള്ള വളരെ ഉയർന്ന അബ്രാസീവ് പരിതസ്ഥിതികൾക്ക്, CQC-ക്ക് HRC45–HRC50-ൽ കേസ്-ഹാർഡൻഡ് ഡെപ്ത് 8–10 മില്ലിമീറ്റർ വരെ വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് സ്റ്റാൻഡേർഡ് 4–6 മില്ലീമീറ്റർ കേസ് ഡെപ്തിനെ അപേക്ഷിച്ച് ഗണ്യമായി വർദ്ധിച്ച വെയർ ലൈഫ് നൽകുന്നു.
  • പ്രത്യേക സീലിംഗ് സംവിധാനങ്ങൾ: തീവ്ര താപനിലയുള്ള ഖനന പരിതസ്ഥിതികൾക്ക് (−45°C-ൽ കനേഡിയൻ എണ്ണ മണൽ, സൈബീരിയൻ വജ്ര ഖനികൾ, +50°C-ൽ അറ്റകാമ മരുഭൂമിയിലെ ചെമ്പ് ഖനികൾ), −50°C മുതൽ +150°C വരെ വഴക്കവും സീലിംഗ് ഫലപ്രാപ്തിയും നിലനിർത്തുന്ന നൂതന സീൽ സംയുക്തങ്ങൾ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് വ്യക്തമാക്കാൻ കഴിയും.
  • പരിഷ്കരിച്ച ഫ്ലേഞ്ച് ജ്യാമിതികൾ: കഠിനമായ സൈഡ്-സ്ലോപ്പ് സാഹചര്യങ്ങളുള്ള ഖനന പ്രവർത്തനങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ ചെളി, ചതുപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ കളിമണ്ണ് എന്നിവയിലെ മൃദുവായ മണ്ണ് ഖനനം പോലുള്ള മെച്ചപ്പെട്ട ലാറ്ററൽ ട്രാക്ക് മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശം ആവശ്യമുള്ള ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക്, കൂടുതൽ ട്രാക്ക് നിലനിർത്തൽ നൽകുന്നതിന് CQC-ക്ക് ഫ്ലേഞ്ച് ജ്യാമിതി പരിഷ്കരിക്കാൻ കഴിയും.
  • പ്രത്യേക ബെയറിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങൾ: അസാധാരണമാംവിധം ഉയർന്ന ഷോക്ക് ലോഡുകളോ തുടർച്ചയായ അതിവേഗ യാത്രയോ ഉള്ള ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക്, മെച്ചപ്പെടുത്തിയ ഗ്രീസ് നിലനിർത്തലോടുകൂടിയ നവീകരിച്ച ബെയറിംഗ് മെറ്റീരിയലുകൾ (ടേപ്പർഡ് റോളർ ബെയറിംഗുകൾക്ക് പകരം ഗോളാകൃതിയിലുള്ള റോളർ ബെയറിംഗുകൾ) ഉൾപ്പെടുത്താം.
  • ആൾട്ടർനേറ്റീവ് അലോയ് സെലക്ഷനുകൾ: പ്രത്യേക പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങൾക്കായി, വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധം, ആഘാത കാഠിന്യം അല്ലെങ്കിൽ നാശന പ്രതിരോധം എന്നിവ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നതിന് ആൾട്ടർനേറ്റീവ് ഹൈ-അലോയ് സ്റ്റീൽ ഗ്രേഡുകൾ വ്യക്തമാക്കാൻ കഴിയും.

ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് യഥാർത്ഥ ഉപകരണ ഡ്രോയിംഗുകൾ (ലഭ്യമെങ്കിൽ ഡൂസന്റെ ഔദ്യോഗിക ഭാഗ ഡ്രോയിംഗുകൾ), CAD മോഡലുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ഭൗതിക സാമ്പിളുകൾ എന്നിവ നൽകാൻ കഴിയും, കൂടാതെ മെറ്റലർജിക്കൽ എഞ്ചിനീയർമാർ, മെക്കാനിക്കൽ ഡിസൈനർമാർ, പ്രോസസ് ടെക്നീഷ്യൻമാർ എന്നിവരുൾപ്പെടെ 200-ലധികം ജീവനക്കാരുടെ പിന്തുണയോടെ CQC-യുടെ ഇൻ-ഹൗസ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് ടീം നിർദ്ദിഷ്ട മൈൻ-സൈറ്റ് പ്രവർത്തന ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി ട്രാക്ക് ഐഡ്ലർ അസംബ്ലി റിവേഴ്സ്-എഞ്ചിനീയർ ചെയ്യുകയോ പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്യുകയോ ചെയ്യും.

2.3 ഗുണനിലവാര സർട്ടിഫിക്കേഷൻ — ISO 9001:2015 ഉം CQC-അംഗീകൃത ഗുണനിലവാര മാനേജ്‌മെന്റും

CQC TRACK ISO 9001:2015 സർട്ടിഫിക്കേഷൻ നേടിയിട്ടുണ്ട് കൂടാതെ CQC-അംഗീകൃത ഔപചാരിക ഗുണനിലവാര മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റത്തിന് കീഴിലാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. ട്രാക്ക് ഐഡ്ലർ അസംബ്ലികൾക്കായുള്ള CQC-യുടെ രേഖപ്പെടുത്തിയ ഗുണനിലവാര നിയന്ത്രണ നടപടിക്രമങ്ങളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:

  • അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളുടെ കണ്ടെത്തൽ: ഡൂസൻ ട്രാക്ക് ഐഡ്ലർ അസംബ്ലികളുടെ (40Mn2, 42CrMo ഗ്രേഡുകൾ) നിർമ്മാണത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഓരോ ബാച്ച് സ്റ്റീലും ഒപ്റ്റിക്കൽ എമിഷൻ സ്പെക്ട്രോസ്കോപ്പി ഉപയോഗിച്ച് രാസപരമായി വിശകലനം ചെയ്ത് അലോയ് കോമ്പോസിഷൻ ഡൂസന്റെ യഥാർത്ഥ മെറ്റീരിയൽ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ പാലിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു.
  • ഇൻ-പ്രോസസ് കൺട്രോൾ: ഒന്നിലധികം പ്രൊഡക്ഷൻ ഘട്ടങ്ങളിൽ ഐഡ്‌ലർ ബോഡികൾ, ഫ്ലേഞ്ച് പ്രതലങ്ങൾ, ബെയറിംഗ് ജേണലുകൾ, ഷാഫ്റ്റ് ഇന്റർഫേസുകൾ എന്നിവയിൽ കാഠിന്യം പരിശോധന (റോക്ക്‌വെൽ സി സ്കെയിൽ) നടത്തുന്നു, ഇത് HRC45-ൽ 4–8 mm കേസ് ഡെപ്‌തുള്ള HRC52–58 ന്റെ ഉപരിതല കാഠിന്യം സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു.
  • നോൺ-ഡിസ്ട്രക്റ്റീവ് ടെസ്റ്റിംഗ് (NDT): ഉയർന്ന ആഘാത ലോഡുകൾക്ക് കീഴിൽ വിനാശകരമായ പരാജയത്തിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാവുന്ന ലാമിനേഷനുകൾ, വിള്ളലുകൾ, ശൂന്യതകൾ അല്ലെങ്കിൽ പോറോസിറ്റി പോലുള്ള ഉപരിതല വൈകല്യങ്ങൾ കണ്ടെത്തുന്നതിന് എല്ലാ വ്യാജ ഐഡ്ലർ ബോഡികളിലും അൾട്രാസോണിക് പിഴവ് കണ്ടെത്തലും കാന്തിക കണിക പരിശോധനയും നടത്തുന്നു.
  • അന്തിമ ഉൽപ്പന്ന മൂല്യനിർണ്ണയം: ഓരോ ഫിനിഷ്ഡ് ഐഡ്‌ലർ അസംബ്ലിയും റൊട്ടേഷണൽ ടോർക്ക് പരിശോധനയ്ക്ക് വിധേയമാകുന്നു (ശരിയായ ബെയറിംഗും സീൽ കംപ്രഷനും സ്ഥിരീകരിക്കുന്നതിന്), സിമുലേറ്റഡ് ഓപ്പറേറ്റിംഗ് മർദ്ദത്തിൽ (50–80 ബാർ) സീൽ ലീക്ക് പരിശോധന, ഫ്ലേഞ്ച് പ്രൊഫൈൽ ഡൈമൻഷണൽ പരിശോധന (± 0.05 mm ടോളറൻസ്), ഉപരിതല ഫിനിഷ്, കോട്ടിംഗ് സമഗ്രത, മൊത്തത്തിലുള്ള ഫിറ്റ് എന്നിവയ്‌ക്കായുള്ള അന്തിമ ദൃശ്യ പരിശോധന.
  • കമ്പ്യൂട്ടർ നിയന്ത്രിത മീഡിയം-ഫ്രീക്വൻസി ഇൻഡക്ഷൻ ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്‌മെന്റ്: ഈ നൂതന ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്‌മെന്റ് പ്രക്രിയ എല്ലാ പ്രൊഡക്ഷൻ ബാച്ചുകളിലും സ്ഥിരമായ കാഠിന്യം പ്രൊഫൈലുകൾ ഉറപ്പാക്കുന്നു, കൃത്യമായ താപനില നിയന്ത്രണവും പൂർണ്ണമായ ട്രെയ്‌സിബിലിറ്റിക്കായി സൈക്കിൾ ലോഗിംഗും സഹിതം.

പൂർത്തിയാക്കിയ ഓരോ ട്രാക്ക് ഐഡ്ലർ അസംബ്ലിയും ഒറിജിനൽ സ്റ്റീൽ ഹീറ്റ് നമ്പർ, ഫോർജിംഗ് ലോട്ട്, ഹീറ്റ്-ട്രീറ്റ്മെന്റ് സൈക്കിൾ, ഫൈനൽ അസംബ്ലി ഷിഫ്റ്റ് എന്നിവയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഒരു അദ്വിതീയ ബാച്ച് കോഡ് ഉപയോഗിച്ച് അടയാളപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു - പുതിയ ഒരു അണ്ടർകാരേജ് വിതരണക്കാരനെ അംഗീകരിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഓസ്‌ട്രേലിയ, ചിലി, കാനഡ, ദക്ഷിണാഫ്രിക്ക എന്നിവിടങ്ങളിലെ അന്താരാഷ്ട്ര ഖനന കമ്പനികൾ ആവശ്യപ്പെടുന്ന ഒരു ട്രെയ്‌സബിലിറ്റി ലെവൽ.


3. ലംബമായി സംയോജിപ്പിച്ച നിർമ്മാണ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ - ഒരു സമ്പൂർണ്ണ അണ്ടർകാരേജ് ഫാക്ടറി

മൈനിംഗ്-ഗ്രേഡ് ഡൂസാൻ 270-00059C, 200102-00002A, 200102-00127, 200102-00012 ട്രാക്ക് ഐഡ്‌ലർ അസംബ്ലികൾ സ്ഥിരമായി വിതരണം ചെയ്യാനുള്ള CQC TRACK-ന്റെ കഴിവ്, സപ്ലൈ ചെയിൻ വേരിയബിലിറ്റി, ഗുണനിലവാര പൊരുത്തക്കേടുകൾ, സബ് കോൺട്രാക്റ്റിംഗുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഉൽ‌പാദന കാലതാമസം എന്നിവ ഇല്ലാതാക്കുന്ന പൂർണ്ണമായും ലംബമായി സംയോജിപ്പിച്ച നിർമ്മാണ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. രണ്ട് പതിറ്റാണ്ടിലേറെ സ്പെഷ്യലൈസേഷനുള്ള ലംബമായി സംയോജിപ്പിച്ച OEM, ODM നിർമ്മാതാവ് എന്ന നിലയിൽ, CQC എല്ലാ പ്രധാന നിർമ്മാണ നോഡുകളും ഏകീകൃത മാനേജ്മെന്റിന് കീഴിൽ നിലനിർത്തുന്നു, അസംസ്കൃത സ്റ്റീൽ രസീത് മുതൽ പൂർത്തിയായ ഐഡ്‌ലർ ഷിപ്പ്‌മെന്റ് വരെ എൻഡ്-ടു-എൻഡ് പ്രോസസ് നിയന്ത്രണം കൈവരിക്കുന്നു.

3.1 കാസ്റ്റിംഗ് ഫൗണ്ടറി

ഗ്രീൻ-സാൻഡ്, ലോസ്റ്റ്-ഫോം കാസ്റ്റിംഗ് പ്രക്രിയകൾ ഉപയോഗിച്ച് സ്പ്രോക്കറ്റുകൾ, ഐഡ്‌ലറുകൾ, സപ്പോർട്ട് റോളറുകൾ, ചില ട്രാക്ക് ഗൈഡ് ഘടകങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്കായി അസംസ്കൃത ബ്ലാങ്കുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നു. തുടർന്നുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങളിലേക്ക് പോകുന്നതിന് മുമ്പ് അലോയ് ഘടനയും ഘടനാപരമായ സമഗ്രതയും സ്ഥിരീകരിക്കുന്നതിന് ഓരോ കാസ്റ്റിംഗ് ബാച്ചും അൾട്രാസോണിക് പിഴവ് കണ്ടെത്തലിനും രാസ വിശകലനത്തിനും വിധേയമാകുന്നു.

3.2 ഫോർജിംഗ് പ്ലാന്റ്

ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള ഐഡ്‌ലർ ബോഡികൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രധാന സൗകര്യം. ഉയർന്ന ടെൻസൈൽ അലോയ് സ്റ്റീൽ ബില്ലറ്റുകൾ (40Mn2, 42CrMo) നിയന്ത്രിത ഓസ്റ്റെനിറ്റൈസിംഗ് താപനിലയിലേക്ക് (1,100–1,200°C) ചൂടാക്കുകയും ഹൈഡ്രോളിക് പ്രസ്സ് ഫോർജിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് രൂപപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. ക്ലോസ്ഡ്-ഡൈ ഹോട്ട് ഫോർജിംഗ് ഐഡ്‌ലർ ബോഡിയുടെ കോണ്ടൂരിലൂടെ മെറ്റാലിക് ഗ്രെയിൻ ഫ്ലോയെ വിന്യസിക്കുന്നു, കാസ്റ്റ് ബദലുകളെ അപേക്ഷിച്ച് ക്ഷീണ പ്രതിരോധവും ആഘാത കാഠിന്യവും ഗണ്യമായി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. ഉയർന്ന സമ്മർദ്ദത്തിൽ കാസ്റ്റ് ഘടകങ്ങളിൽ അകാല പരാജയത്തിന് കാരണമാകുന്ന പോറോസിറ്റിയും ആന്തരിക ശൂന്യതകളും ഫോർജിംഗ് പ്രക്രിയ ഇല്ലാതാക്കുന്നു.

3.3 വ്യാജ ബക്കറ്റ് ടൂത്ത് ഫാക്ടറി

ട്രാക്ക് കമ്പോണന്റ് ലൈനുകളുടെ അതേ ഗുണനിലവാര ഉറപ്പ് പ്രോട്ടോക്കോളുകളും അലോയ് വൈദഗ്ധ്യവും പങ്കിടുന്നു. ഡൂസാൻ, കാറ്റർപില്ലർ, കൊമാറ്റ്സു, ഹിറ്റാച്ചി, വോൾവോ, മറ്റ് ബ്രാൻഡുകൾ എന്നിവയ്‌ക്കായുള്ള ബക്കറ്റ് പല്ലുകൾ, അഡാപ്റ്ററുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടെ എക്‌സ്‌കവേറ്റർ വെയർ പാർട്‌സുകളുടെ ഒരു സമ്പൂർണ്ണ സ്യൂട്ട് വിതരണം ചെയ്യാൻ ഈ സൗകര്യം സിക്യുസിയെ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു, അണ്ടർകാരേജ് ട്രാക്ക് ഐഡ്‌ലർ അസംബ്ലികൾക്കൊപ്പം, ഫ്ലീറ്റ് ഉടമകൾക്കുള്ള സംഭരണം ഏകീകരിക്കുന്നു.

3.4 സിഎൻസി മെഷീനിംഗ് വർക്ക്ഷോപ്പ്

CNC ലംബ ലാത്തുകൾ, തിരശ്ചീന ബോറിംഗ് മില്ലുകൾ, പ്രിസിഷൻ ഗ്രൈൻഡിംഗ് സെന്ററുകൾ (ആകെ 200-ലധികം CNC മെഷീൻ ഉപകരണങ്ങൾ) എന്നിവയാൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഡൂസാൻ ട്രാക്ക് ഐഡ്ലർ അസംബ്ലികൾക്കായുള്ള നിർണായക ഫിനിഷിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു: ഐഡ്ലറിന്റെ പുറം വ്യാസം കൃത്യമായ അളവുകളിലേക്ക് കൃത്യമായി തിരിക്കുന്നു (± 0.05 mm ടോളറൻസ്), ഡ്യുവൽ ഫ്ലേഞ്ച് ജ്യാമിതികളുടെ ഫിനിഷിംഗ്, ബെയറിംഗ് കാവിറ്റികളുടെയും ഷാഫ്റ്റ് ജേണൽ ഇന്റർഫേസുകളുടെയും കൃത്യമായ ബോറിംഗ്, മൗണ്ടിംഗ് പ്രതലങ്ങൾ ഗ്രൈൻഡിംഗ്, ഗുണനിലവാര ഉറപ്പിനായി അന്തിമ ഡൈമൻഷണൽ ലേസർ സ്കാനിംഗ്. വിശ്വസനീയമായ ഫിറ്റ്മെന്റിനായി കൃത്യമായ ഡൈമൻഷണൽ ടോളറൻസുകൾ കൃത്യത CNC മെഷീനിംഗ് ഉറപ്പാക്കുന്നു.

3.5 ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്മെന്റ് സൗകര്യം

ഖനന പ്രയോഗങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമായ കൃത്യമായ കാഠിന്യം പ്രൊഫൈലുകൾ നേടുന്നതിന്, ഐഡ്ലർ ബോഡികൾ, ഷാഫ്റ്റുകൾ, ബുഷിംഗുകൾ എന്നിവയ്ക്ക് ത്രൂ-ഹാർഡനിംഗ് ചെയ്യുന്നതിനായി നിയന്ത്രിത അന്തരീക്ഷ ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്മെന്റ് ഫർണസുകൾ, തുടർന്ന് വെയർ പ്രതലങ്ങളുടെ (ട്രെഡ് ഫെയ്സ്, ഫ്ലേഞ്ച് ഫെയ്സുകൾ, ഷാഫ്റ്റ് ജേണലുകൾ) കമ്പ്യൂട്ടർ നിയന്ത്രിത മീഡിയം-ഫ്രീക്വൻസി ഇൻഡക്ഷൻ ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്മെന്റ്. ഓരോ ബാച്ചിനും ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്മെന്റ് പ്രക്രിയ സൂക്ഷ്മമായി നിരീക്ഷിക്കുകയും ലോഗ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് ഓരോ ഉൽ‌പാദന സ്ഥലത്തും സ്ഥിരതയുള്ള മെറ്റലർജിക്കൽ ഗുണങ്ങൾ ഉറപ്പാക്കുന്നു.

3.6 ഫൈനൽ അസംബ്ലി പ്ലാന്റ്

കൃത്യമായ ബെയറിംഗ് ഫിറ്റും ഷാഫ്റ്റ് അലൈൻമെന്റും നേടുന്നതിനായി കാലിബ്രേറ്റ് ചെയ്ത ഹൈഡ്രോളിക് പ്രസ്സിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് ഡൂസാൻ ട്രാക്ക് ഐഡ്‌ലർ അസംബ്ലികൾ സമർപ്പിത ഇൻഡെക്സിംഗ് ലൈനുകളിൽ കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നു. അളന്ന ഗ്രീസ് വോള്യങ്ങൾ (സാധാരണയായി വലുപ്പത്തിനനുസരിച്ച് ഒരു ഐഡ്‌ലർ അസംബ്ലിക്ക് 200–300 മില്ലി) ഉപയോഗിച്ച് അഡ്വാൻസ്ഡ് ഡ്യുവോ-കോൺ / ഫ്ലോട്ടിംഗ് ഓയിൽ സീൽ സിസ്റ്റങ്ങൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്, ഇത് ഒരു ശക്തമായ സീൽ ചെയ്ത കാവിറ്റി സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ബെയറിംഗ് കോൺടാക്റ്റ് ഏരിയ വിശാലമാക്കുകയും ടോർക്ക് ട്രാൻസ്മിഷൻ കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന കീഡ് ഐഡ്‌ലർ-ആക്‌സിൽ ജോയിന്റ് - അന്തിമ അസംബ്ലി സമയത്ത് കൃത്യമായി മെഷീൻ ചെയ്യുകയും പരിശോധിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഓരോ അസംബ്ലിയും ഇനിപ്പറയുന്നവയ്ക്ക് വിധേയമാകുന്നു:

  • സീൽ കംപ്രഷനും ബെയറിംഗ് പ്രീലോഡും കൃത്യമായി ഉറപ്പാക്കാൻ റൊട്ടേഷണൽ ടോർക്ക് പരിശോധന.
  • കുറഞ്ഞത് 30 മിനിറ്റ് നേരത്തേക്ക് 50–80 ബാർ മർദ്ദത്തിൽ ചോർച്ച പരിശോധന.
  • ഇൻഡക്ഷൻ-ഹാർഡൻഡ് സർഫേസുകൾ (HRC52–58) സ്ഥിരീകരിക്കുന്നതിനും ശരിയായ ഡ്യുവൽ ഫ്ലേഞ്ച് ജ്യാമിതി ഉറപ്പാക്കുന്നതിനുമുള്ള ഫ്ലേഞ്ച് കാഠിന്യവും പ്രൊഫൈൽ പരിശോധനയും.
  • ഉപരിതല ഫിനിഷ്, പെയിന്റ്/കോട്ടിംഗ് സമഗ്രത, മൊത്തത്തിലുള്ള ഫിറ്റ് എന്നിവയ്ക്കായുള്ള അന്തിമ ദൃശ്യ പരിശോധന.

ഏകീകൃത മാനേജ്മെന്റിന് കീഴിൽ അഞ്ച് നിർമ്മാണ നോഡുകളും നിലനിർത്തുന്നതിലൂടെ, CQC പൂർണ്ണമായ പ്രക്രിയ നിയന്ത്രണം കൈവരിക്കുന്നു, വേഗത്തിലുള്ള ലീഡ് സമയം (സാധാരണയായി സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഓർഡറുകൾക്ക് 15-20 പ്രവൃത്തി ദിവസങ്ങൾ), മികച്ച ഗുണനിലവാര സ്ഥിരത, ബാഹ്യ ആശ്രിതത്വമില്ലാതെ ODM ഇച്ഛാനുസൃതമാക്കലുകൾ ഉൾക്കൊള്ളാനുള്ള വഴക്കം എന്നിവ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു.


4. മൈനിംഗ്-ഗ്രേഡ് എഞ്ചിനീയറിംഗ്: വിപുലീകൃത സേവന ജീവിതത്തിനായുള്ള പ്രധാന സാങ്കേതികവിദ്യകൾ

CQC TRACK നിർമ്മിക്കുന്ന ഡൂസാൻ ട്രാക്ക് ഐഡ്‌ലർ വീൽ അസംബ്ലികളിൽ കനത്ത ഖനന ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കായി പ്രത്യേകം വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത നിരവധി നൂതന എഞ്ചിനീയറിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യകൾ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.

4.1 കീഡ് ഇഡ്‌ലർ-ആക്‌സിൽ ജോയിന്റ് ടെക്‌നോളജി

ഡൂസാൻ ഹെവി എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് കീഡ് ഐഡ്‌ലർ-ആക്‌സിൽ ജോയിന്റ് ഒരു നിർണായക എഞ്ചിനീയറിംഗ് സവിശേഷതയാണ്. ഈ ഡിസൈൻ ബെയറിംഗ് കോൺടാക്റ്റ് ഏരിയ വികസിപ്പിക്കുകയും ടോർക്ക് ട്രാൻസ്മിഷൻ കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും അസമമായ തേയ്മാനം തടയുന്നതിന് എല്ലാ അണ്ടർകാരേജ് ഘടകങ്ങളുമായും സേവന ജീവിതത്തെ സമന്വയിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഉയർന്ന ഉൽ‌പാദന ഖനന പരിതസ്ഥിതികളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഡൂസാൻ DX480/DX520/S470/S500 എക്‌സ്‌കവേറ്റർമാർക്ക്, പ്രവചനാതീതമായ അണ്ടർകാരേജ് അറ്റകുറ്റപ്പണി ഇടവേളകൾക്കും ഉടമസ്ഥാവകാശത്തിന്റെ മൊത്തം ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നതിനും ഈ സമന്വയിപ്പിച്ച വസ്ത്ര സ്വഭാവം അത്യാവശ്യമാണ്. പരമ്പരാഗത ഡിസൈനുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ സ്റ്റേഷണറി ബുഷിംഗുകൾക്കുള്ളിൽ ആക്‌സിൽ കറങ്ങുന്നു, ഇത് കുറഞ്ഞ കോൺടാക്റ്റ് സമ്മർദ്ദവും തേയ്മാനവും ഉണ്ടാക്കുന്നു.

4.2 അഡ്വാൻസ്ഡ് ഡ്യുവോ-കോൺ / ഫ്ലോട്ടിംഗ് ഓയിൽ സീൽ സിസ്റ്റം

ഡ്യുവോ-കോൺ സീലുകൾ - ഫ്ലോട്ടിംഗ് ഓയിൽ സീലുകൾ എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു - ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി മൈനിംഗ് അണ്ടർകാരേജ് ഘടകങ്ങളുടെ വ്യവസായ മാനദണ്ഡമാണ്. ഈ സീലുകളിൽ രണ്ട് പ്രിസിഷൻ-ലാപ്പ്ഡ് മെറ്റൽ സീലിംഗ് റിംഗുകളും എലാസ്റ്റോമർ ടോറിക് റിംഗുകളും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, അവ അങ്ങേയറ്റത്തെ സാഹചര്യങ്ങളിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിവുള്ള ഒരു കരുത്തുറ്റ, സ്വയം-ക്രമീകരിക്കുന്ന സീലിംഗ് സിസ്റ്റം രൂപപ്പെടുത്തുന്നു. സൂക്ഷ്മ സിലിക്ക പൊടി, മണൽ, സ്ലറി, രാസ മാലിന്യങ്ങൾ എന്നിവ ധാരാളമായി കാണപ്പെടുന്ന ഖനന പരിതസ്ഥിതികളിൽ, പരമ്പരാഗത ലിപ് സീലുകൾ വേഗത്തിൽ പരാജയപ്പെടുന്നു. പ്രിസിഷൻ-ലാപ്പ്ഡ് മെറ്റൽ സീലിംഗ് ഫേസുകളിലൂടെ (0.1–0.2 µm ഉപരിതല ഫിനിഷ്) ലൂബ്രിക്കന്റ് ചോർച്ച തടയുന്നതിലൂടെ ഡ്യുവോ-കോൺ സീലുകൾ ലൂബ്രിക്കന്റ് സമഗ്രത നിലനിർത്തുന്നു, സ്പ്രിംഗ്-ലോഡഡ് ഇലാസ്റ്റോമർ ടോറിക് റിംഗുകളിലൂടെ ലോഹ മുഖങ്ങൾ തുടർച്ചയായ സമ്പർക്കം നിലനിർത്തുന്നതിനാൽ മലിനീകരണം തടയുന്നു, സീലിംഗ് ഫലപ്രാപ്തി നഷ്ടപ്പെടാതെ ചെറിയ ഷാഫ്റ്റ് തെറ്റായ ക്രമീകരണവും താപ വികാസവും സഹിക്കാൻ സ്വയം-അലൈൻമെന്റിനെ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു, കൂടാതെ −45°C മുതൽ +130°C വരെയുള്ള തീവ്ര താപനിലയിൽ കാര്യമായ ഡീഗ്രേഡേഷൻ കൂടാതെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

ഓരോ CQC ഡൂസാൻ ട്രാക്ക് ഐഡ്‌ലർ അസംബ്ലിക്കും, ഡ്യുവോ-കോൺ സീൽ ഫെയ്‌സുകൾ HRC65–72 ലേക്ക് കഠിനമാക്കിയിരിക്കുന്നു, ഇത് സീലിംഗ് ഇന്റർഫേസിനെ ലംഘിക്കുന്ന കഠിനമായ കണികകളിൽ നിന്നുള്ള തേയ്മാനത്തിന് അസാധാരണമായ പ്രതിരോധം നൽകുന്നു.

4.3 ഇഡ്‌ലർ സ്ട്രെങ്ത്-നുള്ള ക്ലോസ്ഡ്-ഡൈ ഹോട്ട് ഫോർജിംഗ്

എല്ലാ CQC ഡൂസാൻ ട്രാക്ക് ഐഡ്‌ലർ ബോഡികളും കാസ്റ്റിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ കട്ട്-ഫ്രം-പ്ലേറ്റ് ബദലുകൾക്ക് പകരം ക്ലോസ്ഡ്-ഡൈ ഹോട്ട് ഫോർജിംഗ് ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിക്കുന്നത്. മൈനിംഗ് ട്രാക്ക് ഐഡ്‌ലറുകൾക്ക് ക്ലോസ്ഡ്-ഡൈ ഫോർജിംഗിന്റെ ഗുണങ്ങൾ ഗണ്യമായതാണ്:

സ്വഭാവം വ്യാജ ഇഡ്‌ലർ ബോഡി കാസ്റ്റ് ഇഡ്‌ലർ ബോഡി
ഗ്രെയിൻ ഫ്ലോ ഓറിയന്റേഷൻ ഇഡ്‌ലർ കോണ്ടൂരിനൊപ്പം വിന്യസിച്ചിരിക്കുന്നു ക്രമരഹിതം, ദിശാബോധമില്ലാത്തത്
ആഘാത പ്രതിരോധം സുപ്പീരിയർ മിതമായ
ക്ഷീണം ചാക്രിക ഭാരത്തിന് കീഴിലുള്ള ജീവിതം കാസ്റ്റിനെക്കാൾ 2–3× നീളം ബേസ്‌ലൈൻ
പോറോസിറ്റി / ആന്തരിക വൈകല്യങ്ങൾ ഒന്നുമില്ല (ധാന്യ ഘടന പൂർണ്ണമായും ഏകീകരിച്ചത്) ശൂന്യതയ്ക്കും ചുരുങ്ങൽ വൈകല്യങ്ങൾക്കും സാധ്യത
പ്രതിരോധം ധരിക്കുക മുഴുവൻ ഉപരിതലത്തിലും സ്ഥിരതയുള്ളത് പ്രാദേശിക സൂക്ഷ്മഘടനയെ ആശ്രയിച്ച് വേരിയബിൾ
ചെലവ് (യൂണിറ്റിന്) ഉയർന്നത് താഴെ

ചാക്രിക ആഘാത ശക്തികൾ ഗുരുതരവും സേവന തടസ്സങ്ങൾ വളരെ ചെലവേറിയതുമായ കനത്ത ഖനന ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഡൂസാൻ DX480/DX520/S470/S500 എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾക്ക്, CQC യുടെ വ്യാജ ട്രാക്ക് ഐഡ്‌ലറുകൾ കാസ്റ്റ് ബദലുകളെ അപേക്ഷിച്ച് നിക്ഷേപത്തിൽ ഗണ്യമായി ഉയർന്ന വരുമാനം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

4.4 കമ്പ്യൂട്ടർ നിയന്ത്രിത മീഡിയം-ഫ്രീക്വൻസി ഇൻഡക്ഷൻ ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്മെന്റ്

സിക്യുസിയുടെ കമ്പ്യൂട്ടർ നിയന്ത്രിത മീഡിയം-ഫ്രീക്വൻസി ഇൻഡക്ഷൻ ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്മെന്റ് ഐഡ്‌ലർ ട്രെഡ് പ്രതലത്തിലും, ഫ്ലേഞ്ച് മുഖങ്ങളിലും, ഷാഫ്റ്റ് ഇന്റർഫേസുകളിലും ആഴത്തിലുള്ളതും ഏകീകൃതവുമായ ഒരു കാഠിന്യമേറിയ പാളി സൃഷ്ടിക്കുന്നു. മൈനിംഗ്-ഗ്രേഡ് ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക്, സിക്യുസി സാധാരണയായി ഇനിപ്പറയുന്നവ കൈവരിക്കുന്നു:

  • ഇഡ്‌ലർ ട്രെഡ് ഉപരിതല കാഠിന്യം: HRC52–58, HRC45-ൽ കേസ് ഡെപ്ത് 4–8 mm.
  • ഫ്ലേഞ്ച് ഫെയ്സ് കാഠിന്യം: ഇൻഡക്ഷൻ-ഹാർഡൻഡ് പ്രതലങ്ങളുള്ള HRC52–58
  • ഷാഫ്റ്റ് ഇന്റർഫേസ് കാഠിന്യം: കൃത്യതയോടെ കാഠിന്യം കൂടിയ ബെയറിംഗ് പ്രതലങ്ങളുള്ള HRC52–58

പുറം ഉപരിതല പാളിയുടെ ഗണ്യമായ തേയ്മാനത്തിനു ശേഷവും, ഘടകം ഉയർന്ന തേയ്മാനം പ്രതിരോധം പ്രകടിപ്പിക്കുന്നത് തുടരുന്നുവെന്ന് ഈ ആഴത്തിലുള്ള കേസ്-ഹാർഡനിംഗ് ഉറപ്പാക്കുന്നു, ഇത് സ്റ്റാൻഡേർഡ് കാഠിന്യമുള്ള ഘടകങ്ങളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ സേവന ആയുസ്സ് 30% വരെ ഫലപ്രദമായി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.


5. ഫീൽഡ്-പ്രൂവൻ വിശ്വാസ്യത - ഖനനത്തിലും കനത്ത നിർമ്മാണത്തിലും വിപുലമായ പ്രകടനം

ഡൂസാൻ DX480/DX520/S470/S500 ട്രാക്ക് ഐഡ്‌ലർ വീൽ അസംബ്ലികൾ (270-00059C, 200102-00002A, 200102-00127, 200102-00012) ഉൾപ്പെടെയുള്ള CQC യുടെ അണ്ടർകാരേജ് ഘടകങ്ങൾ, ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ആവശ്യപ്പെടുന്ന ഖനന, കനത്ത നിർമ്മാണ പരിതസ്ഥിതികളിൽ, വലിയ ഡൂസാൻ എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾ വ്യാപകമായി വിന്യസിച്ചിരിക്കുന്ന പ്രദേശങ്ങൾ ഉൾപ്പെടെ, വിപുലമായ തെളിയിക്കപ്പെട്ട ഫീൽഡ് സേവനം ശേഖരിച്ചിട്ടുണ്ട്.

5.1 തുറന്ന കുഴി ചെമ്പ് ഖനനം — അറ്റകാമ മരുഭൂമി, ചിലി

ചിലിയിലെ അറ്റകാമ മരുഭൂമിയിലെ ചെമ്പ് ഖനികളിൽ, രാത്രിയിൽ +5°C നും പകൽ +45°C നും ഇടയിൽ ദൈനംദിന താപനിലയിൽ വലിയ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾ ഉണ്ടാകുമ്പോൾ, വായുവിലൂടെയുള്ള സിലിക്ക പൊടി വളരെ ഉരച്ചിലുകൾക്ക് വിധേയമാണ്, കൂടാതെ സൂക്ഷ്മമായ കണികകൾ ചെറിയ വിള്ളലുകളിൽ പോലും തുളച്ചുകയറുന്നു, CQC യുടെ കേസ്-ഹാർഡൻഡ് ഐഡ്‌ലറുകൾ (4–8 mm കേസ് ഡെപ്‌തുള്ള HRC52–58 ഉപരിതല കാഠിന്യം) ഡ്യുവോ-കോൺ സീലിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങൾ തുടർച്ചയായ ഖനന പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ 3,000–4,000 മണിക്കൂർ സേവന ജീവിതം കൈവരിക്കുന്നു - സീൽ പരാജയവും ട്രെഡ് വെയറും കാരണം 2,000–2,500 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ പലപ്പോഴും പരാജയപ്പെടുന്ന പൊതുവായ ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് ബദലുകളെ ഗണ്യമായി കവിയുന്നു. വലിയ തോതിലുള്ള ചെമ്പ് പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ ഒന്നിലധികം ഡൂസാൻ DX480/DX520 എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന ഖനി അറ്റകുറ്റപ്പണി പ്ലാനർമാർക്ക്, ദീർഘിപ്പിച്ച ഐഡ്‌ലർ ആയുസ്സ് നേരിട്ട് ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്യാത്ത ഡൗൺടൈമും കുറഞ്ഞ വാർഷിക അണ്ടർകാരേജ് പാർട്‌സ് ചെലവും ആയി മാറുന്നു.

5.2 ഇരുമ്പയിര് ഖനനം — പിൽബാര, പടിഞ്ഞാറൻ ഓസ്‌ട്രേലിയ, കാരജാസ്, ബ്രസീൽ

പടിഞ്ഞാറൻ ഓസ്‌ട്രേലിയയിലെ പിൽബാറ മേഖലയിലും ബ്രസീലിലെ കാരജാസ് ഇരുമ്പയിര് ഖനികളിലും നടക്കുന്ന ഇരുമ്പയിര് ഖനനത്തിൽ - മൂർച്ചയുള്ള പാറക്കഷണങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള ഉയർന്ന ആഘാത ലോഡുകൾ, വ്യാപകമായി വേർതിരിക്കപ്പെട്ട വർക്ക് സോണുകൾക്കിടയിലുള്ള അതിവേഗ യാത്ര, ഉയർന്ന അന്തരീക്ഷ താപനില പലപ്പോഴും 40°C കവിയുന്നു, കൂടാതെ അങ്ങേയറ്റം ഉരച്ചിലുകളുള്ള നിലത്തെ അവസ്ഥകൾ എന്നിവ അണ്ടർകാരേജിന്റെ ഘടകങ്ങളിൽ അങ്ങേയറ്റത്തെ സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുന്നു - CQC യുടെ വ്യാജ ഐഡ്‌ലറുകൾ അസാധാരണമായ ക്ഷീണ പ്രതിരോധം പ്രകടമാക്കുന്നു. മൂർച്ചയുള്ള ഇരുമ്പയിര് ശകലങ്ങളിൽ ദീർഘനേരം സമ്പർക്കം പുലർത്തിയാലും ആഴത്തിലുള്ള കേസ്-ഹാർഡൻഡ് ട്രെഡ് പ്രതലങ്ങൾ (HRC52–58) ചിപ്പിംഗിനെയും വിള്ളലിനെയും പ്രതിരോധിക്കുന്നു, അതേസമയം ഡ്യുവോ-കോൺ സീൽ സിസ്റ്റം അബ്രാസീവ് പൊടിപടലങ്ങൾ പ്രവേശിക്കുന്നത് തടയുന്നു. CQC അസംബ്ലികളിലേക്ക് മാറിയതിനുശേഷം ഐഡ്‌ലറുമായി ബന്ധപ്പെട്ട അണ്ടർകാരേജിന്റെ ഇടപെടലുകളിൽ ഗണ്യമായ കുറവുണ്ടായതായി ഓസ്‌ട്രേലിയൻ, ബ്രസീലിയൻ ഖനി മെയിന്റനൻസ് എഞ്ചിനീയർമാർ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.

5.3 ഹെവി ക്വാറിയും അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളും — മിഡിൽ ഈസ്റ്റ്, ആഫ്രിക്ക, തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യ

സൗദി അറേബ്യയിലെ മരുഭൂമിയിലെ മണൽ പ്രദേശങ്ങളിലെ NEOM മെഗാ-പ്രോജക്റ്റ് സൈറ്റുകളിൽ, സീൽ പരാജയത്തിന്റെ പ്രാഥമിക രീതി സൂക്ഷ്മ മണൽ കടന്നുകയറ്റമാണ്, ഉയർന്ന ഉരച്ചിലുകളുള്ള മരുഭൂമി പരിതസ്ഥിതികളിലെ പ്രകടനത്തിന് CQC യുടെ ഡ്യുവോ-കോൺ സീലിംഗ് സിസ്റ്റം സാധൂകരിക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്. ദക്ഷിണാഫ്രിക്കയിലെ ബുഷ്‌വെൽഡ് ഇഗ്നിയസ് കോംപ്ലക്സ് പ്ലാറ്റിനം, ക്രോം ഖനികൾ, ഇന്തോനേഷ്യ, തായ്‌ലൻഡ്, ഫിലിപ്പീൻസ് എന്നിവിടങ്ങളിലെ കനത്ത ക്വാറി പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ, തകർന്ന പാറ ഐഡ്‌ലറുകൾ, ഫ്ലേഞ്ചുകൾ, ബെയറിംഗുകൾ എന്നിവയിൽ ഗുരുതരമായ ആഘാത ലോഡുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നിടത്ത്, ഫ്ലേഞ്ച് പൊട്ടൽ, സീൽ പരാജയം അല്ലെങ്കിൽ ബെയറിംഗ് മലിനീകരണം എന്നിവയില്ലാതെ ആയിരക്കണക്കിന് മണിക്കൂർ പ്രവർത്തനത്തിന് ശേഷം CQC യുടെ ട്രാക്ക് ഐഡ്‌ലറുകൾ അവയുടെ ഘടനാപരമായ സമഗ്രതയും സീലിംഗ് ഫലപ്രാപ്തിയും സ്ഥിരീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്.

5.4 അതിശൈത്യ-കാലാവസ്ഥാ ഖനനം — സൈബീരിയ, റഷ്യ, കനേഡിയൻ എണ്ണ മണൽ

ശൈത്യകാല താപനില −45°C-ൽ താഴെയായി താഴുന്ന സൈബീരിയൻ വജ്ര, കൽക്കരി ഖനികളിലും (സഖാ റിപ്പബ്ലിക്, കെമെറോവോ ഒബ്ലാസ്റ്റ്), അതിശൈത്യം ഉയർന്ന ഉരച്ചിലുകളുള്ള സിലിക്ക മണലുമായി കൂടിച്ചേർന്ന അതബാസ്ക മേഖലയിലെ (ആൽബെർട്ട) കനേഡിയൻ എണ്ണ മണൽ പ്രവർത്തനങ്ങളിലും, CQC-യുടെ താഴ്ന്ന-താപനില സീൽ ഓപ്ഷനുകൾ പൂജ്യത്തിന് താഴെയുള്ള താപനിലയിൽ വഴക്കവും സീലിംഗ് ഫലപ്രാപ്തിയും നിലനിർത്തുന്നു, അതേസമയം കെട്ടിച്ചമച്ച സ്റ്റീൽ ഐഡ്ലർ ബോഡികൾ പൊട്ടുന്ന ഒടിവിനെ പ്രതിരോധിക്കുന്നു. കീഡ് ഐഡ്ലർ-ആക്സിൽ ജോയിന്റ് അതിശൈത്യ സാഹചര്യങ്ങളിൽ പോലും ടോർക്ക് ട്രാൻസ്മിഷൻ സമഗ്രത നിലനിർത്തുന്നു, കൂടാതെ പ്രീ-ഫിൽഡ് ഇപി ലിഥിയം ഗ്രീസ് കുറഞ്ഞ താപനിലയിൽ ഫലപ്രദമാണ്.

5.5 ഇന്റർനാഷണൽ ഫ്ലീറ്റ് ഓപ്പറേറ്റർ ഫീൽഡ് ഡാറ്റ സംഗ്രഹം

വലിയ അന്താരാഷ്ട്ര ഫ്ലീറ്റ് ഓപ്പറേറ്റർമാർ (മിക്സഡ് ഡൂസാൻ, ഡേവൂ, കാറ്റർപില്ലർ, കൊമാറ്റ്‌സു ഫ്ലീറ്റുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന ഖനികളും ഹെവി കൺസ്ട്രക്ഷൻ കോൺട്രാക്ടർമാരും) നടത്തിയ സ്വതന്ത്ര ഫീൽഡ് താരതമ്യങ്ങൾ, CQC യുടെ ഡൂസാൻ ട്രാക്ക് ഐഡ്ലർ അസംബ്ലികൾ ഇനിപ്പറയുന്നവ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നുവെന്ന് സ്ഥിരമായി തെളിയിക്കുന്നു:

  • സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് ഘടകങ്ങളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ വർദ്ധിച്ച സേവന ജീവിതം - ഖനന സാഹചര്യങ്ങളിൽ സാധാരണയായി 3,000–4,000 മണിക്കൂർ, പൊതുവായ ബദലുകൾക്ക് 2,000–2,500 മണിക്കൂർ.
  • ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്യാത്ത പ്രവർത്തനരഹിതമായ സമയം കുറച്ചു - വലിയ എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ഫ്ലീറ്റുകളിൽ ഐഡ്‌ലറുമായി ബന്ധപ്പെട്ട അണ്ടർകാരേജ് ഇടപെടലുകളിൽ 15–20% കുറവ്.
  • അണ്ടർകാരേജിംഗ് പാർട്‌സ് ചെലവിൽ ഗണ്യമായ വാർഷിക കുറവ് - ജനറിക് ആഫ്റ്റർമാർക്കറ്റ് ഐഡ്‌ലറുകൾ CQC അസംബ്ലികൾ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ ഉടമസ്ഥാവകാശത്തിന്റെ ആകെ ചെലവ് 20–25% കുറയുന്നു.
  • സാധാരണ മുതൽ കനത്ത വരെയുള്ള സാഹചര്യങ്ങളിൽ ആദ്യത്തെ 2,000 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ സീൽ പരാജയ സംഭവങ്ങൾ പൂജ്യത്തോട് അടുക്കുന്നു.
  • കീഡ് ഐഡ്‌ലർ-ആക്‌സിൽ ജോയിന്റ് കാരണം സിൻക്രൊണൈസ്ഡ് വെയർ സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ, പ്രവചനാതീതമായ അണ്ടർകാരേജ് മെയിന്റനൻസ് ഇടവേളകൾ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു.

പത്തോ അതിലധികമോ 48–52 ടൺ ക്ലാസ് ഡൂസാൻ എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്ന വലിയ ഖനന കപ്പലുകൾക്ക്, ഭാഗങ്ങളുടെ വില, അധ്വാനം, നഷ്ടപ്പെട്ട ഉൽപാദന സമയം എന്നിവയിലെ സംയോജിത ലാഭം പ്രതിവർഷം ലക്ഷക്കണക്കിന് ഡോളറിലെത്തും, അതേസമയം യന്ത്ര ലഭ്യത മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യും - ഉയർന്ന അളവിലുള്ള ഉൽ‌പാദന പരിതസ്ഥിതികൾക്ക് ഇത് ഒരു നിർണായക മെട്രിക് ആണ്.


6. സിക്യുസിയുടെ സമർപ്പിത അന്താരാഷ്ട്ര ബിസിനസ് ടീം — ജാക്ക്, ഹെയ്‌ലി, മിസ്റ്റർ ഷൗ

CQC TRACK-ന്റെ ഇന്റർനാഷണൽ ബിസിനസ് ഡെസ്‌കിൽ, ആഗോള എക്‌സ്‌കവേറ്റർ പാർട്‌സ് വിതരണത്തിന്റെ സങ്കീർണ്ണമായ ലോജിസ്റ്റിക്‌സ്, ഡോക്യുമെന്റേഷൻ, സാങ്കേതിക പിന്തുണ, ഉപഭോക്തൃ-നിർദ്ദിഷ്ട ആവശ്യകതകൾ എന്നിവ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന പരിചയസമ്പന്നരായ ട്രേഡ് സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകളാണ് ഉള്ളത്.

  • ജാക്ക് — യൂറോപ്പ്, റഷ്യ, അമേരിക്കകൾ എന്നിവയുടെ സീനിയർ അക്കൗണ്ട് മാനേജർ.
    ഹെവി ഉപകരണ ഭാഗങ്ങളുടെ കയറ്റുമതിയിൽ ജാക്കിന് വിപുലമായ പരിചയമുണ്ട്, അതിൽ CE മാർക്കിംഗ് (യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ), GOST-R സർട്ടിഫിക്കേഷൻ (റഷ്യ), വടക്കേ അമേരിക്കൻ ഇറക്കുമതികൾക്കുള്ള (യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ്, കാനഡ, മെക്സിക്കോ) കസ്റ്റംസ് ഡോക്യുമെന്റേഷൻ എന്നിവയിലെ സർട്ടിഫൈഡ് പരിചയം ഉൾപ്പെടുന്നു. കടൽ ചരക്ക് (FCL/LCL), റെയിൽ ചരക്ക് (കര-ലോക്ക്ഡ് മധ്യേഷ്യൻ വിപണികളിലേക്ക് ഓവർലാൻഡ് ഡെലിവറിക്ക്), യൂറോപ്പ്, റഷ്യൻ ഫെഡറേഷൻ, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ്, കാനഡ, ലാറ്റിൻ അമേരിക്ക എന്നിവിടങ്ങളിലെ തുറമുഖങ്ങളിലേക്കും പ്രോജക്റ്റ് സൈറ്റുകളിലേക്കും എക്സ്പ്രസ് എയർ ഷിപ്പ്‌മെന്റുകൾ എന്നിവ ക്രമീകരിക്കുന്നതിന് അദ്ദേഹം CQC യുടെ ഇൻ-ഹൗസ് ലോജിസ്റ്റിക്സ് വകുപ്പുമായി ഏകോപിപ്പിക്കുന്നു. കസ്റ്റം ഡൂസാൻ ട്രാക്ക് ഐഡ്ലർ കോൺഫിഗറേഷനുകൾക്കായുള്ള സാങ്കേതിക നിർദ്ദേശ തയ്യാറെടുപ്പും OEM/ODM കരാർ ചർച്ചകളും ജാക്ക് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു.
  • ഹെയ്‌ലി — മധ്യേഷ്യ, ദക്ഷിണ കൊറിയ, ഓസ്‌ട്രേലിയ എന്നിവയുടെ കയറ്റുമതി കോർഡിനേറ്റർ.
    മധ്യേഷ്യൻ റിപ്പബ്ലിക്കുകൾ (കസാക്കിസ്ഥാൻ, ഉസ്ബെക്കിസ്ഥാൻ, മംഗോളിയ, ദോസ്റ്റിക്-അലഷാൻകോ റെയിൽ ഇടനാഴി വഴി താജിക്കിസ്ഥാൻ), ദക്ഷിണ കൊറിയ (ഇഞ്ചിയോൺ, ബുസാൻ, ഉൽസാൻ), ഓസ്‌ട്രേലിയ (ബ്രിസ്ബേൻ, മെൽബൺ, ഫ്രീമാന്റിൽ) എന്നിവയുടെ തനതായ കസ്റ്റംസ്, സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ആവശ്യകതകളിൽ ഹെയ്‌ലി വൈദഗ്ദ്ധ്യം നേടിയിട്ടുണ്ട്. ഈ അധികാരപരിധികളിൽ കസ്റ്റംസ് ക്ലിയറൻസിന് ആവശ്യമായ വാണിജ്യ ഇൻവോയ്‌സുകൾ, പാക്കിംഗ് ലിസ്റ്റുകൾ, ഉത്ഭവ സർട്ടിഫിക്കറ്റുകൾ, ടെസ്റ്റ് റിപ്പോർട്ടുകൾ എന്നിവ തയ്യാറാക്കുന്നത് അവർ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു. വിതരണക്കാരുടെ ഗുണനിലവാര പ്രീ-ക്വാളിഫിക്കേഷൻ പ്രക്രിയയുടെ ഭാഗമായി ISO 9001:2015 സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ഡോക്യുമെന്റേഷൻ ആവശ്യമുള്ള ഓസ്‌ട്രേലിയൻ ഖനന കമ്പനികളുമായി ഹെയ്‌ലി നേരിട്ട് പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ചരക്ക് ഫോർവേഡർമാരുമായുള്ള അവരുടെ ശക്തമായ ബന്ധം സമയബന്ധിതമായ ഖനന ഓർഡറുകൾക്ക് പോലും CQC യുടെ ഡൂസാൻ ട്രാക്ക് ഐഡ്‌ലർ അസംബ്ലികൾ കൃത്യസമയത്ത് എത്തുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.
  • മിസ്റ്റർ ഷൗ - മിഡിൽ ഈസ്റ്റ്, പശ്ചിമേഷ്യ, ആഫ്രിക്ക, തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യ എന്നിവയുടെ റീജിയണൽ ഡയറക്ടർ.
    ഹെവി എക്യുപ്‌മെന്റ് പാർട്‌സ് വിതരണത്തിൽ 15 വർഷത്തിലേറെ പരിചയമുള്ള ഷൗവിന് ഇംഗ്ലീഷ്, മന്ദാരിൻ, ലെവന്റൈൻ അറബിക് എന്നീ ഭാഷകൾ സംസാരിക്കാൻ കഴിയും. സൗദി അറേബ്യ (NEOM, ഫോസ്ഫേറ്റ് മൈനിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ), യുഎഇ, ജോർദാൻ, തുർക്കി, നൈജീരിയ, ഘാന (സ്വർണ്ണ ഖനികൾ), ഡെമോക്രാറ്റിക് റിപ്പബ്ലിക് ഓഫ് കോംഗോ (കൊബാൾട്ട്, ചെമ്പ്), സാംബിയ (ചെമ്പ്), കെനിയ, ഇന്തോനേഷ്യ, തായ്‌ലൻഡ്, ഫിലിപ്പീൻസ് എന്നിവിടങ്ങളിലെ ഖനന കമ്പനികൾ, സർക്കാർ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഏജൻസികൾ, ഉപകരണ ഡീലർമാർ എന്നിവരുമായി CQC യുടെ ഇടപെടലുകൾക്ക് അദ്ദേഹം നേതൃത്വം നൽകുന്നു. മൈൻ സൈറ്റുകൾ സന്ദർശിച്ച് തേഞ്ഞുപോയ അണ്ടർകാരേജ് ഘടകങ്ങൾ പരിശോധിക്കുന്നതിനും, പാർട്ട് നമ്പർ എക്സ്ചേഞ്ചുകൾ സ്ഥിരീകരിക്കുന്നതിനും, ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ ഡൂസാൻ ട്രാക്ക് ഐഡ്‌ലർ അസംബ്ലികൾക്കായി ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശം നൽകുന്നതിനും മിസ്റ്റർ ഷൗ ഓൺ-സൈറ്റ് സാങ്കേതിക പിന്തുണ ദൗത്യങ്ങൾ നൽകുന്നു.

CQC TRACK-യുടെ ആഗോള വിതരണ ശൃംഖല വിശ്വസനീയമായ ലോജിസ്റ്റിക് പങ്കാളികൾ വഴി വടക്കേ അമേരിക്ക, യൂറോപ്പ്, ആഫ്രിക്ക, തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യ എന്നിവിടങ്ങളിലേക്ക് വേഗത്തിലുള്ള ഷിപ്പിംഗ് സാധ്യമാക്കുന്നു. ക്വാൻഷൗവിലെ കമ്പനിയുടെ തന്ത്രപരമായ സ്ഥാനം, സിയാമെൻ, ഫുഷൗ എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള പ്രധാന അന്താരാഷ്ട്ര തുറമുഖങ്ങളിലേക്ക് അസാധാരണമായ പ്രവേശനം നൽകുന്നു, ഇത് ആഗോള ഖനന, നിർമ്മാണ വിപണികളിലേക്ക് കാര്യക്ഷമമായ കയറ്റുമതി ലോജിസ്റ്റിക്സ് സാധ്യമാക്കുന്നു. യൂറോപ്പ്, അമേരിക്ക, ഓസ്‌ട്രേലിയ, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ്, ജർമ്മനി, സിംബാബ്‌വെ, യുണൈറ്റഡ് അറബ് എമിറേറ്റ്സ് എന്നിവയുൾപ്പെടെ ലോകമെമ്പാടും ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വിതരണം ചെയ്യുന്നു.


7. ആഗോള വിപണി കവറേജ് - ലോകമെമ്പാടുമുള്ള ഖനന, നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ

270-00059C, 200102-00002A, 200102-00127, 200102-00012 എന്നീ പാർട്ട് നമ്പറുകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന Doosan DX480/DX500/DX520/S470/S500 ട്രാക്ക് ഐഡ്‌ലർ വീൽ അസംബ്ലികളും പൂർണ്ണമായ അണ്ടർകാരേജ് പാർട്‌സ് പോർട്ട്‌ഫോളിയോയും നിലവിൽ ലോകമെമ്പാടുമുള്ള പ്രധാന ഖനന, നിർമ്മാണ വിപണികളിലേക്ക് കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്നു:

  • യൂറോപ്പ് — ജർമ്മനി, പോളണ്ട്, ഫിൻലാൻഡ്, സ്വീഡൻ, നോർവേ, നെതർലാൻഡ്‌സ്, ബെൽജിയം, ഫ്രാൻസ്, സ്‌പെയിൻ, ഇറ്റലി, ഗ്രീസ്, യുണൈറ്റഡ് കിംഗ്ഡം. യൂറോപ്യൻ ഉപഭോക്താക്കൾ പ്രത്യേകിച്ച് ആവശ്യമുള്ളിടത്ത് CQC യുടെ CE കംപ്ലയൻസ് ഡോക്യുമെന്റേഷനും ടൈപ്പ് അപ്രൂവൽ സർട്ടിഫിക്കറ്റുകളും വിലമതിക്കുന്നു.
  • പശ്ചിമേഷ്യയും മിഡിൽ ഈസ്റ്റും — സൗദി അറേബ്യ (NEOM പദ്ധതി, ഫോസ്ഫേറ്റ് ഖനനം), യുണൈറ്റഡ് അറബ് എമിറേറ്റ്സ് (ദുബായ്, അബുദാബി അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ), ഖത്തർ, ജോർദാൻ (പൊട്ടാഷ്, ഫോസ്ഫേറ്റ് ഖനികൾ), തുർക്കി (സഞ്ചിത ക്വാറികളും ജലവൈദ്യുത പദ്ധതികളും), കുവൈറ്റ് (എണ്ണപ്പാട സേവനം).
  • മധ്യേഷ്യ — കസാക്കിസ്ഥാൻ (കരഗണ്ട, പാവ്‌ലോഡർ ഖനന മേഖലകൾ), ഉസ്ബെക്കിസ്ഥാൻ (സ്വർണ്ണ, ചെമ്പ് ഖനികൾ), മംഗോളിയ (ഒയു ടോൾഗോയ് ചെമ്പ്-സ്വർണ്ണ ഖനി), ദോസ്തിക്-അലഷങ്കൗ റെയിൽ ഇടനാഴി വഴി താജിക്കിസ്ഥാൻ.
  • തെക്കേ അമേരിക്ക — ചിലി (അറ്റകാമ മരുഭൂമിയിലെ ചെമ്പ് ഖനികൾ), പെറു (ചെമ്പ്, സിങ്ക് ഖനികൾ), ബ്രസീൽ (ഇരുമ്പയിര്, സ്വർണ്ണ ഖനികൾ—കാരാജാസ്, മിനാസ് ഗെറൈസ്), അർജന്റീന, കൊളംബിയ, ബൊളീവിയ.
  • റഷ്യ — സൈബീരിയൻ വജ്ര, കൽക്കരി ഖനികൾ (യാകുതിയ, കെമെറോവോ), യുറൽസ് മേഖലയിലെ ഖനനം, ഫാർ ഈസ്റ്റേൺ തുറമുഖങ്ങൾ (വ്‌ളാഡിവോസ്റ്റോക്ക്, വോസ്റ്റോക്‌നി), ട്രാൻസ്-സൈബീരിയൻ റെയിൽവേ വഴി ഉൾനാടുകളിലേക്ക് വിതരണം ചെയ്യുന്നു. എല്ലാ കയറ്റുമതികളിലും ബാധകമാകുന്നിടത്ത് GOST സർട്ടിഫിക്കേഷൻ പ്രസ്താവനകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു.
  • ദക്ഷിണ കൊറിയ — സിയോൾ, ഇഞ്ചിയോൺ, ബുസാൻ, ഉൽസാൻ ഉപകരണ ഡീലർമാർ, കടകൾ പുനർനിർമ്മിക്കുക, ഫ്ലീറ്റ് അക്കൗണ്ടുകൾ നേരിട്ട് നൽകുക. ഡൂസന്റെ കൊറിയൻ ഉത്ഭവം കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, ഡൂസാൻ എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ഘടകങ്ങൾക്ക് ഇത് ഒരു പ്രധാന വിപണിയാണ്.
  • വടക്കേ അമേരിക്ക — യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സും കാനഡയും, ഹൈവേ, പാലം, പൈപ്പ്‌ലൈൻ പദ്ധതികളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് വിതരണക്കാർ, ഉപകരണങ്ങൾ പുനർനിർമ്മിക്കുന്ന കേന്ദ്രങ്ങൾ, വലിയ തോതിലുള്ള അടിസ്ഥാന സൗകര്യ കരാറുകാർ എന്നിവരെ വിതരണം ചെയ്യുന്നു. CQC യുടെ ISO 9001:2015 സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ഡോക്യുമെന്റേഷൻ മിക്ക വടക്കേ അമേരിക്കൻ വാങ്ങുന്നവരുടെ ഗുണനിലവാര ആവശ്യകതകളും നിറവേറ്റുന്നു.
  • ഓസ്‌ട്രേലിയ — വെസ്റ്റേൺ ഓസ്‌ട്രേലിയ (പിൽബാര ഇരുമ്പയിര് ഖനികൾ), ക്വീൻസ്‌ലാൻഡ് (ബോവൻ ബേസിൻ കൽക്കരി ഖനികളും ചെമ്പ് പ്രവർത്തനങ്ങളും), ന്യൂ സൗത്ത് വെയിൽസ്, വിക്ടോറിയ (അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളും നിർമ്മാണവും). ഓസ്‌ട്രേലിയൻ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ഓരോ ബാച്ച് ഐഡ്‌ലർ അസംബ്ലികൾക്കും വിശദമായ മെറ്റീരിയൽ സർട്ടിഫിക്കേഷനുകൾ (മിൽ സർട്ടിഫിക്കറ്റുകൾ, ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്‌മെന്റ് റെക്കോർഡുകൾ, കാഠിന്യം പരിശോധന റിപ്പോർട്ടുകൾ) ആവശ്യമാണ്, കൂടാതെ CQC യുടെ ട്രെയ്‌സബിലിറ്റി സിസ്റ്റം ഈ രേഖകൾ പതിവായി നൽകുന്നു.
  • ആഫ്രിക്ക — ദക്ഷിണാഫ്രിക്ക (ബുഷ്‌വെൽഡ് ഇഗ്നിയസ് കോംപ്ലക്സ് പ്ലാറ്റിനം, സ്വർണ്ണം, മാംഗനീസ്, ക്രോം ഖനികൾ), സാംബിയ (കോപ്പർബെൽറ്റ് മേഖല), ഡെമോക്രാറ്റിക് റിപ്പബ്ലിക് ഓഫ് കോംഗോ (കറ്റംഗ ചെമ്പ്, കൊബാൾട്ട് ബെൽറ്റ്), ഘാന (അശാന്തി സ്വർണ്ണ ബെൽറ്റ്), നൈജീരിയ, കെനിയ, ടാൻസാനിയ, അംഗോള.

8. ക്വാൻഷോ അഡ്വാന്റേജ് - അണ്ടർകാരേജ് നിർമ്മാണത്തിനായുള്ള പ്രീമിയർ ഇൻഡസ്ട്രിയൽ ക്ലസ്റ്റർ

ചൈനയിലെ ഫുജിയാൻ പ്രവിശ്യയിലുള്ള ക്വാൻഷൗ, ഹെവി മെഷിനറി അണ്ടർകാരേജ് ഘടക നിർമ്മാണത്തിനുള്ള ഒരു പ്രധാന വ്യാവസായിക ക്ലസ്റ്ററായി ഉയർന്നുവന്നിട്ടുണ്ട്, ആഗോള നിർമ്മാണ യന്ത്ര ബ്രാൻഡുകൾക്കായി നിരവധി പ്രത്യേക നിർമ്മാതാക്കൾ "ഫോർ വീലുകളും ഒരു ബെൽറ്റും" ഘടകങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നു. ഈ വ്യാവസായിക ആവാസവ്യവസ്ഥയ്ക്കുള്ളിലെ CQC TRACK ന്റെ സ്ഥാനം ഗണ്യമായ നേട്ടങ്ങൾ നൽകുന്നു: അസംസ്കൃത വസ്തുക്കൾക്കായുള്ള പക്വമായ വിതരണ ശൃംഖലകളിലേക്കുള്ള പ്രവേശനം (40Mn2, 42CrMo സ്പെഷ്യാലിറ്റി അലോയ് സ്റ്റീലുകൾ, ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്മെന്റ് കൺസ്യൂമബിൾസ്, ബെയറിംഗ് ഘടകങ്ങൾ), അണ്ടർകാരേജ് ഘടക ലോഹശാസ്ത്രത്തിലും മെഷീനിംഗിലും സാങ്കേതിക വൈദഗ്ധ്യത്തിന്റെ സാന്ദ്രത, പ്രധാന കയറ്റുമതി തുറമുഖങ്ങളിലേക്കുള്ള (ഷിയാമെൻ തുറമുഖം, ഫുഷൗ തുറമുഖം) സാമീപ്യം, കാര്യക്ഷമമായ അന്താരാഷ്ട്ര ലോജിസ്റ്റിക്സ് പ്രാപ്തമാക്കുകയും ഗുണനിലവാര മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുകയും ചെയ്തുകൊണ്ട് മത്സരാധിഷ്ഠിത നിർമ്മാണ ചെലവ് ഘടന.

ചൈനയിലെ ഹെവി മെഷിനറി നിർമ്മാണത്തിലെ മുൻനിര വ്യാവസായിക ക്ലസ്റ്ററായ ക്വാൻഷൗ മേഖലയിലെ ഒരു മുൻനിര അണ്ടർകാരേജ് ഘടക നിർമ്മാതാവായി CQC TRACK സ്വയം സ്ഥാപിച്ചു. 20 വർഷത്തിലധികം തുടർച്ചയായ പ്രവർത്തനം, നൂതന നിർമ്മാണ ഉപകരണങ്ങളിലെ നിക്ഷേപം (200+ CNC മെഷീൻ ടൂളുകൾ, കാസ്റ്റിംഗ്, ഫോർജിംഗ്, ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്മെന്റ് ഉപകരണങ്ങൾ), അന്താരാഷ്ട്ര ഗുണനിലവാര മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കൽ (ISO 9001:2015), ആഗോള ഖനന, നിർമ്മാണ ഉപഭോക്താക്കളുമായുള്ള വിജയകരമായ പങ്കാളിത്തത്തിന്റെ ട്രാക്ക് റെക്കോർഡ് എന്നിവയിലൂടെയാണ് ഇത് നേടിയെടുത്തത്.

ക്വാൻഷൗവിന്റെ കേന്ദ്രീകൃത അണ്ടർകാരേജ് പാർട്‌സ് നിർമ്മാണ വ്യവസായത്തിൽ ട്രാക്ക് ഐഡ്‌ലറുകൾ, ബോട്ടം റോളറുകൾ, കാരിയർ റോളറുകൾ, സ്‌പ്രോക്കറ്റുകൾ, ട്രാക്ക് ചെയിനുകൾ എന്നിവ നിർമ്മിക്കുന്ന ഡസൻ കണക്കിന് പ്രത്യേക ഫാക്ടറികൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഈ മത്സരാധിഷ്ഠിത ലാൻഡ്‌സ്കേപ്പിനുള്ളിൽ, ലംബമായ സംയോജനം (ഫോർജിംഗ്/കാസ്റ്റിംഗ് മുതൽ ഫൈനൽ അസംബ്ലി വരെയുള്ള മുഴുവൻ ഉൽ‌പാദന പ്രക്രിയയും നിയന്ത്രിക്കൽ), ഡൂസാൻ, ഡേവൂ എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള പ്രമുഖ ബ്രാൻഡുകൾക്കായുള്ള സമഗ്രമായ OEM/ODM കഴിവുകൾ, ഡോക്യുമെന്റഡ് ഫീൽഡ് പ്രകടന ഡാറ്റ ഉപയോഗിച്ച് മൈനിംഗ്-ഗ്രേഡ് ഗുണനിലവാരത്തിനായുള്ള സമർപ്പണം, ആറ് ഭൂഖണ്ഡങ്ങളിലുടനീളമുള്ള ഉപഭോക്താക്കളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ഒരു പ്രതികരണശേഷിയുള്ള അന്താരാഷ്ട്ര ബിസിനസ്സ് ടീം എന്നിവയിലൂടെ CQC TRACK സ്വയം വേറിട്ടുനിൽക്കുന്നു.


9. ഉപസംഹാരം — Doosan DX480/DX500/DX520/S470/S500 ട്രാക്ക് ഐഡ്‌ലർ അസംബ്ലികൾക്കായി CQC TRACK തിരഞ്ഞെടുക്കുക.

270-00059C, 200102-00002A, 200102-00127, 200102-00012 എന്നീ പാർട്ട് നമ്പറുകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന Doosan DX480, DX500, DX520, S470, S500 ട്രാക്ക് ഐഡ്‌ലർ വീൽ അസംബ്ലികളുടെ വിശ്വസനീയമായ ഉറവിടം ആവശ്യമുള്ള ഫ്ലീറ്റ് മാനേജർമാർ, മൈനിംഗ് പ്രൊക്യുർമെന്റ് ടീമുകൾ, ഉപകരണ ഡീലർമാർ, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ കോൺട്രാക്ടർമാർ എന്നിവർക്ക്, CQC TRACK (cqctrack, Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.) 20 വർഷത്തിലേറെ പ്രത്യേക അണ്ടർകാരേജ് വൈദഗ്ധ്യത്തിന്റെയും ചൈനയിലെ ക്വാൻഷൗവിലെ ഒരു പ്രീമിയർ ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി അണ്ടർകാരേജ് ഘടക നിർമ്മാതാവെന്ന അംഗീകാരത്തിന്റെയും പിന്തുണയോടെ സമ്പൂർണ്ണവും ലംബമായി സംയോജിപ്പിച്ചതുമായ നിർമ്മാണ പരിഹാരം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു - നിർമ്മാണ യന്ത്ര ഭാഗങ്ങൾക്കായുള്ള രാജ്യത്തെ മുൻനിര വ്യാവസായിക ക്ലസ്റ്ററാണിത്.

CQC ട്രാക്ക് സംയോജിപ്പിക്കുന്നു:

  • ലംബമായി സംയോജിപ്പിച്ച നിർമ്മാണ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ - കാസ്റ്റിംഗ് ഫൗണ്ടറി, ഫോർജിംഗ് പ്ലാന്റ് (ക്ലോസ്ഡ്-ഡൈ ഹോട്ട് ഫോർജിംഗ്), ഫോർജ്ഡ് ബക്കറ്റ് ടൂത്ത് ഫാക്ടറി, സിഎൻസി മെഷീനിംഗ് വർക്ക്ഷോപ്പ് (200+ സിഎൻസി മെഷീൻ ടൂളുകൾ), കമ്പ്യൂട്ടർ നിയന്ത്രിത മീഡിയം-ഫ്രീക്വൻസി ഇൻഡക്ഷൻ ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്മെന്റ് സൗകര്യം, ഫൈനൽ അസംബ്ലി പ്ലാന്റ്.
  • OEM, ODM നിർമ്മാണ ശേഷികൾ - 48–52 ടൺ ക്ലാസ് ഹെവി മൈനിംഗ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകളിലുടനീളം രേഖപ്പെടുത്തിയ അനുയോജ്യതയോടെ, Doosan DX480, DX500, DX520, S470, S500, Daewoo DH500/DH550 സീരീസ് എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.
  • അന്താരാഷ്ട്ര ഗുണനിലവാര സർട്ടിഫിക്കേഷൻ — ISO 9001:2015, ഓരോ പ്രൊഡക്ഷൻ ബാച്ചിനും പൂർണ്ണമായ അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളുടെ കണ്ടെത്തൽ, രേഖപ്പെടുത്തിയ ഗുണനിലവാര നിയന്ത്രണ നടപടിക്രമങ്ങൾ, കൂടാതെ കമ്പ്യൂട്ടർ നിയന്ത്രിത ചൂട് ചികിത്സ ലോഗിംഗ് എന്നിവയുമുണ്ട്.
  • മൈനിംഗ്-ഗ്രേഡ് മെറ്റലർജി — 40Mn2, 42CrMo അലോയ് സ്റ്റീൽ ബോഡികൾ, ക്ലോസ്ഡ്-ഡൈ ഹോട്ട് ഫോർജിംഗ്, ഇൻഡക്ഷൻ-ഹാർഡൻഡ് ട്രെഡ്/ഫ്ലാഞ്ച് സർഫേസുകൾ (HRC52–58), 4–8 മില്ലീമീറ്റർ കെയ്‌സ്-ഹാർഡൻഡ് ഡെപ്ത്, അഡ്വാൻസ്ഡ് ഡുവോ-കോൺ / ഫ്ലോട്ടിംഗ് ഓയിൽ സീൽ സിസ്റ്റം, കീഡ് ഐഡ്ലർ-ആക്സിൽ ജോയിന്റ് സാങ്കേതികവിദ്യ.
  • തെളിയിക്കപ്പെട്ട ഫീൽഡ് പ്രകടനം - ചിലി, ഓസ്‌ട്രേലിയ, ദക്ഷിണാഫ്രിക്ക, റഷ്യ, കാനഡ, സൗദി അറേബ്യ, ഇന്തോനേഷ്യ എന്നിവിടങ്ങളിലെ ഖനന സാഹചര്യങ്ങളിൽ 3,000–4,000 മണിക്കൂർ സേവന ജീവിതം, പൊതുവായ ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് ഘടകങ്ങളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ 30% വരെ സേവന ആയുസ്സ് വർദ്ധിച്ചതായി രേഖപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.
  • ആഗോള വിൽപ്പന, ലോജിസ്റ്റിക്സ്, സാങ്കേതിക പിന്തുണയ്ക്കായി ജാക്ക്, ഹെയ്‌ലി, മിസ്റ്റർ ഷൗ എന്നീ സമർപ്പിത അന്താരാഷ്ട്ര ബിസിനസ്സ് ടീം.
  • ലോകമെമ്പാടുമുള്ള ഷിപ്പിംഗ് - യൂറോപ്പ്, പശ്ചിമേഷ്യ, മധ്യേഷ്യ, ദക്ഷിണ അമേരിക്ക, റഷ്യ, ദക്ഷിണ കൊറിയ, വടക്കേ അമേരിക്ക, ഓസ്‌ട്രേലിയ, ആഫ്രിക്ക എന്നിവിടങ്ങളിലേക്ക് കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്നു, എല്ലാ പ്രധാന ഖനന, നിർമ്മാണ വിപണികളെയും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, സിയാമെൻ, ഫുഷൗ എന്നിവയിലൂടെ തന്ത്രപരമായ തുറമുഖ പ്രവേശനമുണ്ട്.

ഇതിനായി CQC TRACK-നെ നേരിട്ട് ബന്ധപ്പെടുക:

  • DX480, DX500, DX520, S470, S500, ക്രോസ്-പ്ലാറ്റ്‌ഫോം അനുയോജ്യമായ എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾ എന്നിവയ്‌ക്കായുള്ള ഡൂസാൻ 270-00059C, 200102-00002A, 200102-00127, 200102-00012 ട്രാക്ക് ഐഡ്‌ലർ വീൽ അസംബ്ലികൾ എന്നിവയുടെ ഫാക്ടറി-നേരിട്ടുള്ള വിതരണം.
  • മിക്സഡ് ഫ്ലീറ്റുകൾക്ക് (ഡൂസൻ, ഡേവൂ, കാറ്റർപില്ലർ, കൊമറ്റ്സു, ഹിറ്റാച്ചി, വോൾവോ, ഹ്യൂണ്ടായ്, SANY, SDLG, മറ്റ് പ്രധാന ബ്രാൻഡുകൾ) OEM, ODM അണ്ടർകാരിയേജ് നിർമ്മാണം.
  • സാങ്കേതിക പിന്തുണ, പാർട്ട് നമ്പർ ക്രോസ്-റഫറൻസിംഗ്, ഇൻസ്റ്റലേഷൻ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശം - ഈ പാർട്ട് നമ്പറുകളെ നിർദ്ദിഷ്ട മെഷീൻ സീരിയൽ നമ്പറുകളിലേക്കും അണ്ടർകാരേജ് കോൺഫിഗറേഷനുകളിലേക്കും ക്രോസ്-റഫറൻസിംഗ് ഉൾപ്പെടെ.
  • നിങ്ങളുടെ ഖനിയുടെയോ പ്രോജക്റ്റ് സൈറ്റിന്റെയോ സ്ഥാനത്തിന് അനുയോജ്യമായ ആഗോള ഷിപ്പിംഗ് പരിഹാരങ്ങൾ.

CQC ട്രാക്ക് - എല്ലാ ഡൂസാൻ ട്രാക്ക് ഇഡ്‌ലർ അസംബ്ലിയിലേക്കും ക്വാൻഷൗവിന്റെ പ്രീമിയർ അണ്ടർകാരേജ് നിർമ്മാതാവ് എഞ്ചിനീയറിംഗ് മൈനിംഗ്-ഗ്രേഡ് വിശ്വാസ്യത.


  • മുമ്പത്തെ:
  • അടുത്തത്:

  • നിങ്ങളുടെ സന്ദേശം ഇവിടെ എഴുതി ഞങ്ങൾക്ക് അയക്കുക.