DOOSAN DX480 / DX500 / DX520 / S470 / S500/ 270-00059C / 200102-00002A / 200102-00127 / 200102-00012 Track Idler Wheel Assembly – Ihe Ndị Na-egwupụta Ihe Dị Oké Ọrụ Ngwuputa Chassis Onye Mmepụta / CQCTRACK

1. Nchọpụta Ngwaahịa: Mgbakọ DOOSAN Track Idler maka ndị na-egwupụta ihe dị arọ nke klaasị 48–52 tọn

Ngwa ndị e ji gwupụta ihe n'ime DOOSAN DX480, DX500, DX520, S470, na S500 na-anọchite anya ikpo okwu dị arọ nke nnukwu usoro ihe ndị e ji gwupụta ihe n'ime Doosan, nke e mepụtara maka ojiji kachasị achọ n'igwupụta ihe n'ime olulu mepere emepe, igwupụta ihe n'ime nnukwu ebe, ibugharị ihe n'ime ala, mmepe akụrụngwa dị arọ, na ọrụ nkwado n'igwupụta ihe n'ụwa niile. Igwe ndị a dị tọn 48–52 na-ejikọta ike pụrụ iche, nkwụsi ike, na ogologo oge, na-achọ ihe ndị dị n'okpuru ụgbọala—karịsịa mgbakọ n'ihu nke ụzọ ahụ—iji nagide ibu dị elu na-aga n'ihu, oke nbibi, nrụgide torsional siri ike, na usoro ọrụ ogologo oge.

1.1 Nkọwapụta nke Igwe Ndị Nnọchiteanya: DX480, DX500, DX520, S470, na S500

Doosan DX480LCA bụ igwe na-egwupụta ihe dị arọ nke nwere tọn 48–50, nke nwere ike ịrụ ọrụ site na tọn 48.4 ruo 50.2 dabere na nhazi ya. Ejiri injin dizel nke Doosan DE12TIS 6-cylinder air-to-air mee ka ọ dị jụụ, ọ na-enye 238 kW (318 hp) na 2,000 rpm, yana nnukwu ike tractive nke tọn 37.6. DX480LCA nwere omimi kachasị elu nke 7,810 mm, oke iru igwu ala nke 12,120 mm, na oke elu igwu ala nke 11,080 mm, yana ikike bọket sitere na 1.71 ruo 2.86 m³.

Doosan DX520LCA bụ igwe klas nke tọn 51–53, nke nwere ibu ọrụ dị site na tọn 51.1 ruo 52.9. Ike injin ahụ bụ 223 kW (299 hp) na 2,000 rpm, yana oke ibu ọrụ dị kilogram 49,400 ruo kilogram 52,200. Emebere DX520LCA kpọmkwem dị ka igwe e ji gwupụta ihe, nke nwere ibu arọ dị arọ na njedebe dị mkpirikpi iji nye ike pụrụ iche maka ọrụ igwu ihe siri ike. E mepụtara usoro DX480/520LCA-K nke nwere ibu dị ogologo ma obosara, na-enye ibu arọ kachasị arọ na klas ya maka nkwụsi ike na-enweghị atụ n'oge ibu ọrụ dị arọ.

Doosan DX500LCA nwere otu ikpo okwu ahụ dị arọ, ya na ogologo okporo ụzọ ọkọlọtọ nke 3,900 mm, obosara akpụkpọ ụkwụ track nke 600 mm, yana oke ibu ọrụ nke tọn 50-52 n'ofe nhazi. Ihe nlereanya a nwere ikpo okwu injin Doosan DE12TIS nke na-enye arụmọrụ dị elu mgbe niile maka igwupụta oke na ngwa igwu ala.

Doosan S470LC-V bụ igwe egwupụta ihe dị arọ nke tọn 47–48, nke nwere ibu ọrụ nke tọn 46.9, ikike bọket (SAE) nke 2.15 m³, ike injin nke 316 hp, na ike kachasị nke 133 kgf·m na 1,400 rpm. Doosan S500 (usoro Solar 500LC) nwere otu usoro ibu dị arọ dị ka ikpo okwu DX500, nke na-anọchite anya usoro SOLAR nke mbụ nke ọgbọ DX LCA dochie, yana ibu ọrụ na klas tọn 48–50.

Ụdị ihe ndị a niile dị arọ na-ejikọta otu echiche nhazi ụgbọ ala n'okpuru ụgbọ ala: nnukwu okporo ụzọ dị ogologo ma obosara, owuwu dị arọ, na ikike ịgafe ule arụmọrụ siri ike n'ọnọdụ dị oke njọ. Mgbakọta ụgbọ ala ahụ—nke dị n'ihu fremu ụzọ ahụ n'ihu sprocket draịva—bụ ihe dị mkpa maka ọrụ nke na-eduzi agbụ ígwè ụzọ gburugburu fremu ụgbọ ala n'okpuru ụgbọ ala, na-ejigide nrụgide okporo ụzọ kwesịrị ekwesị yana spring recoil track adjuster, ma na-amịkọrọ ibu mmetụta ihu niile a na-enweta n'oge a na-egwupụta ihe na igwupụta ọtụtụ ihe.

1.2 Nọmba Akụkụ zuru oke maka Usoro Doosan DX480/DX500/DX520/S470/S500

Nọmba akụkụ OEM anọ ndị a na-anọchite anya mgbakọ wiil Doosan nke dị n'ihu maka usoro DX480, DX500, DX520, S470, na S500. Nọmba akụkụ OEM maka mgbakọ ndị na-adịghị arụ ọrụ na-achọpụta nnọchi ndị a maara nke ọma n'ọtụtụ ụdị akụrụngwa dị arọ.

N'ime nọmba akụkụ ndị a,270-00059Cnwere nkwekọ kachasị ukwuu n'etiti ikpo okwu maka ezinụlọ igwe ihe na-egwupụta ihe nke Daewoo/Doosan nke nwere tọn 50. Akwụkwọ injinia zuru oke nke CQC TRACK depụtara nke ọma nọmba akụkụ OEM nke 27000049 na 27000059C, nke e mepụtara kpọmkwem maka igwe ihe na-egwupụta ihe nke Daewoo DH500, DH550, Doosan DX480, na DX520 nke usoro igwe ihe na-egwupụta ihe nke hydraulic. Mgbakọ igwe ihe na-egwupụta ihe nke 270-00059C bụ wiil igwe ihe na-egwupụta ihe nke e ji usoro nhazi ziri ezi rụọ maka akụkụ igwe ihe na-egwupụta ihe nke dị arọ, nke e mepụtara maka ọrụ igwe ihe na-egwupụta ihe nke dị tọn 50 na nnukwu ọrụ igwe ihe, igwupụta ihe, akụrụngwa dị arọ, na ọrụ ibugharị ihe nketa n'ụwa niile.

Ihe200102-00002AA na-ede kpọmkwem ya dị ka otu ndị na-adịghị arụ ọrụ n'ihu maka Doosan DX500 na DX520, nke e mepụtara dị ka akụkụ ihe nchekwa nke ihe na-egwupụta ihe n'okpuru ibu arọ. 200102-00127 dakọtara na ihe na-egwupụta ihe n'okpuru S420 na S470, a na-emepụtakwa ya maka ogologo oge pụrụ iche yana teknụzụ njikọ aka na-adịghị arụ ọrụ nke na-agbasa ebe kọntaktị nke na-ebu ibu, na-eme ka arụmọrụ nnyefe ike dịkwuo mma, ma na-eme ka ndụ ọrụ na akụkụ niile dị n'okpuru ibu dịkwuo mma iji gbochie iyi na-adịghị mma.200102-00012ọ dabara na usoro S470 na S500, yana katalọgụ akụkụ Doosan na-akwado ojiji ya na nyiwe S470, S500, DX480, DX500, na DX520.

E dekọrọ nọmba akụkụ 200102-00127 dị ka mgbakọ track idler dakọtara na Doosan DX480, DX500, DX520, S470, na S500. Njikọ idle-axle nke ejiri igodo mee na-eme ka mpaghara kọntaktị bearing gbasaa, na-eme ka arụmọrụ nnyefe torque dịkwuo mma, ma na-eme ka ndụ ọrụ na akụkụ niile dị n'okpuru ibu kwekọọ iji wepụ iyi na-adịghị mma, ebe axle na-agbagharị n'ime bushings ndị na-anaghị eguzo iji mepụta obere nrụgide kọntaktị na iyi.

Nọmba akụkụ 200102-00012 dabara na usoro Doosan S470, S500, a na-ejikwa ya na igwe S470, S500, DX480, DX500, na DX520.

1.3 Mkpa Ọrụ nke Idler Front Track n'ime Sistemụ Ngwuputa Ihe Dị Oké Ọnụ Ahịa

N'ime usoro ibu arọ nke igwe egwupụta ihe dị ka tọn 48-52, mgbakọ ihe eji egwupụta ihe n'ihu ụzọ na-arụ ọrụ anọ dị mkpa:

1. Nduzi na nhazi usoro egwu: Flanges igwe eji arụ ọrụ abụọ nke onye na-agba ọsọ na-egbochi nkwụsị ụzọ n'akụkụ, na-eme ka usoro egwu ahụ kwekọọ nke ọma na sprocket na fremu dị n'okpuru ụgbọ ala n'oge ntụgharị, ọrụ n'akụkụ, na njem n'elu ala ogbunigwe na-adịghị mma.
2. Mbuli ibu na mwepu mmetụta: Dịka akụkụ bụ isi nke na-ezute ihe mgbochi, iberibe nkume, na nsogbu ala mbụ, onye na-anya ụgbọ n'ihu ga-amịkọrọ ma wepụ ibu mmetụta kpọmkwem, na-echebe usoro okporo ụzọ, ihe ndị na-agbagharị ala, na sistemụ ụgbọ n'okpuru ibu dum site na mmebi tupu oge eruo ma ọ bụ mmebi ihe owuwu.
3. Nkwado ibu n'ihu: Igwe na-agba ọsọ n'ihu na-akwado ibu n'ihu nke igwe dị tọn 50-52 n'oge njem, igwu ala, na ọrụ ụra, na-ekesa ibu ahụ n'otu aka ahụ n'ofe okporo ụzọ ahụ.
4. Njikọta na sistemụ nrụgide okporo ụzọ hydraulic: Mgbakọ ndị na-arụ ọrụ na-ejikọ ozugbo na mgbakọ mmalite nke ihe na-eme ka usoro nhazi okporo ụzọ ahụ dịghachi mma, na-enye ohere ka e nwee mgbanwe nrụgide okporo ụzọ nke na-akwụghachi ụgwọ maka ogologo usoro okporo ụzọ n'ihi iyi ma na-ahụ na usoro okporo ụzọ ahụ zuru oke n'okpuru ọnọdụ dị iche iche nke ibu na ala.

Maka ndị na-egwupụta ihe Doosan DX480/DX520—igwe ndị a na-etinye n'ọtụtụ ebe n'igwupụta ihe n'ime olulu mmiri, igwupụta ihe n'ime olulu mmiri, nnukwu ọrụ akụrụngwa, na ijikwa ihe dị arọ na South America, Australia, Europe, Russia, na Central Asia—nkwenye injinịa nke nzukọ ndị na-arụ ọrụ n'ihu dị mkpa iji soro ntụkwasị obi sistemụ, ngagharị igwe, na mmepụta ọrụ.

1.4 Nkọwapụta Nkà na ụzụ nke Ngwuputa

Mgbakọ wiil ndị na-eji ụkwụ agafe agafe nke e mere ka ọ dabara na ụkpụrụ ogo OEM maka usoro Doosan DX480, DX500, DX520, S470, na S500 ga-emezu ma ọ bụ gafere ihe ndị a gbasara igwe na arụmọrụ:

Teknụzụ njikọ idler-axle dị elu bụ ihe dị mkpa maka injinịa dị mkpa maka ngwa Doosan heavy excavator. Nhazi a na-eme ka mpaghara kọntaktị bearing gbasaa, na-eme ka arụmọrụ nnyefe torque dịkwuo mma, ma na-ejikọta ndụ ọrụ na akụkụ niile dị n'okpuru ibu iji wepụ iyi na-adịghị mma. Maka ndị na-egwupụta Doosan DX480/DX520 na-arụ ọrụ na gburugburu ebe a na-egwupụta ihe dị elu, njirimara iyi a na-arụkọ ọrụ dị mkpa maka oge mmezi n'okpuru ibu a na-atụ anya ya na mbelata ọnụ ahịa nke onye nwe ya.

Sistemụ mkpuchi dị elu - ijikọta akara egbugbere ọnụ NBR bụ isi, ọwa labyrinth na-ewepụ mmanụ nke na-emepụta mpaghara nrụgide dị mma iji chụpụ ihe ndị na-emerụ emerụ, yana ihe mkpofu uzuzu/ihe mgbochi uzuzu mpụga iji gbochie nnukwu ihe mkpofu na apịtị - ka akwadoro kpọmkwem maka arụmọrụ na ọnọdụ mmiri na-emebi emebi. Nhazi mkpuchi a dị oke mkpa maka ihe egwupụta Doosan nke e tinyere na mpaghara ebe a na-egwupụta ihe nwere nnukwu oke uzuzu silica, ụrọ slurry, ma ọ bụ mmiri ozuzo nke monsoon.

2. CQC TRACK (cqctrack): Onye nrụpụta kachasị elu nke ihe ndị e ji gwupụta ihe dị arọ

CQC TRACK (Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.), nke isi ụlọ ọrụ ya dị na Quanzhou, Fujian Province, China, bụ onye nrụpụta pụrụ iche na onye na-ebunye OEM (Original Equipment Manufacturer) na ODM (Original Design Manufacturer) ihe ndị dị n'okpuru ụgbọ ala maka ndị na-egwupụta ihe dị n'etiti ruo na nnukwu nnukwu ihe e ji agagharị, bulldozers, igwe ịgba ígwè, na ihe ndị na-ebu ibu. CQC TRACK eguzobewo onwe ya dị ka onye nrụpụta ihe dị n'okpuru ụgbọ ala dị arọ na mpaghara Quanzhou, otu ụlọ ọrụ mmepụta ihe kachasị elu na China maka imepụta akụkụ ihe eji arụ ọrụ n'okpuru ụgbọ ala. Site na ihe karịrị afọ 20 nke ahụmịhe nrụpụta ihe eji arụ ọrụ n'okpuru ụgbọ ala pụrụ iche, ụlọ ọrụ ahụ na-eje ozi dị ka onye mmekọ a pụrụ ịtụkwasị obi maka ụlọ ọrụ ndị na-egwupụta ihe n'ụwa niile, ndị ọrụ nkwekọrịta ihe owuwu dị arọ, ndị na-ewughachi akụrụngwa, na ndị na-ekesa ahịa n'azụ ahịa na kọntinent isii.

E guzobere ụlọ ọrụ a na 2005 ma ugbu a na-arụ ọrụ na mpaghara karịrị mu 60 (ihe dị ka square mita 40,000), ihe karịrị ndị ọrụ 200, yana ihe karịrị ngwaọrụ igwe CNC 200, ihe nkedo, ihe nrụpụta, na ihe eji agwọ okpomọkụ. Ọnọdụ atụmatụ ụlọ ọrụ ahụ na Quanzhou na-enye ohere pụrụ iche iji banye n'ọdụ ụgbọ mmiri mba ụwa dị iche iche gụnyere Xiamen na Fuzhou, na-eme ka mbupụ ngwa ahịa dị irè gaa n'ahịa igwu ala na ihe owuwu zuru ụwa ọnụ. N'adịghị ka ọtụtụ ụlọ ọrụ azụmaahịa na-esi n'ọtụtụ ụlọ ọrụ mmepụta ihe, CQCTRACK na-arụ ọrụ na akụrụngwa mmepụta zuru oke, na-enye ndị ahịa ụwa ngwaahịa na ngwaahịa mmepụta ihe ozugbo.

Ngwaahịa bụ isi nke CQC TRACK gụnyere "Ụkwụ anọ na Otu Belt" (四轮一带) usoro ụgbọ ala - ndị na-agba ọsọ n'ihu (引导轮), track rollers (支重轮), ndị na-ebu rollers (托链轮), ndị na-ebu ihe (托链轮), usoro egwu egwu, na otu egwu egwu. (链轨总成) - maka ndị na-egwupụta ihe na-esi na 1.5 tọn ruo tọn 300. Ụlọ ọrụ ahụ na-arụpụta ihe ndị dị n'okpuru ụgbọ ala maka ụdị ngwá ọrụ niile dị mkpa, gụnyere Doosan, Daewoo, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Liebherr, Volvo, Hyundai, SANY, SDLG, na JCB.

Nkwa ụlọ ọrụ ahụ nwere maka ịdị mma na-apụta ìhè n'ụkpụrụ ụlọ ọrụ ya: "Ngwa ndị buru ibu nke ụgbọ ala dị n'okpuru, nke CQC mere," nke na-anọchite anya ihe mkpali maka ndị ọrụ iji nọgide na-emeziwanye teknụzụ na nkọwa zuru ezu iji gboo mkpa nke ndị ahịa dị iche iche.

2.1 Mmepụta OEM — Kpọmkwem Dabara na Nkọwapụta Doosan

Dịka onye nrụpụta OEM, CQC TRACK na-emepụta Doosan 270-00059C, 200102-00002A, 200102-00127, na 200102-00012 Track Idler Wheel Assemblies ka ha wee nwee nkọwapụta nha, metallurgical, na arụmọrụ - a na-enyocha paramita ọ bụla dị mkpa (dayameta mpụga idler, oghere flange, dayameta bore, geometry interface shaft, interface installing, na profaịlụ ọgwụgwọ okpomọkụ) dabere na ọkọlọtọ akụkụ Doosan mbụ iji hụ na enwere ike ịgbanwe 100% na-enweghị mgbanwe fremu ọ bụla, ịgbado ọkụ ọzọ, ma ọ bụ ịgbagharị ọzọ.

Akwụkwọ injinịa CQC TRACK maka nzukọ Doosan 270-00059C na-agụnye nkọwapụta nrụpụta dị mkpa ndị a: ígwè alloy 40Mn2 na 42CrMo maka ngwa igwu ala dị elu, mkpuchi ọkụ mechiri emechi maka nhazi ọka dị elu, igwe CNC ziri ezi maka nnabata nha ziri ezi, na ọgwụgwọ okpomọkụ induction ugboro ole na ole nke kọmputa na-achịkwa maka profaịlụ siri ike na-agbanwe agbanwe.

CQC TRACK na-emepụta nnukwu ngwaahịa Doosan:

• Maka Doosan DX480, DX520, DH500, na DH550, CQCTRACK na-emepụta mgbakọ 270-00059C track front idler dị ka nnọchi kpọmkwem nke e mepụtara nke ọma.
• Maka Doosan DX500 na DX520, CQC TRACK na-enye otu ndị na-arụ ọrụ n'ihu 200102-00002A dị ka akụkụ nchekwa ụgbọ ala dị arọ.
• Maka Doosan DX55 na DX60, CQCTRACK na-emepụta mgbakọ 200104-00017A track bottom roller, na-egosi ikike nrụpụta n'ofe oke ihe egwu Doosan.
• Maka Doosan DX225LCA na S225LC, CQC TRACK na-enye mgbakọ sprocket track 21081028, 10800017B, 20010800095A, 10800008A, na 10800017B.

Ngwa ahịa Doosan a buru ibu—nke na-ekpuchi usoro DX site na klaasị 55 ruo 520—na-egosi nkà zuru oke nke CQC nwere n'ịrụ ọrụ injinịa akụkụ Doosan n'ofe oke igwe na-egwupụta ihe niile.

2.2 Mmepụta ODM — Injinịa Pụrụ Iche maka Ihe Ndị Dị Mkpa Maka Ngwuputa Ihe

Dịka onye nrụpụta ODM, CQC TRACK na-enye ọrụ injinia na imewe ahaziri ahazi maka ndị ahịa chọrọ mgbakọ ndị na-arụ ọrụ n'enweghị ihe mgbochi yana nkọwapụta emezigharịrị karịa nhazi OEM ọkọlọtọ:

• Ogbugbu nke ejiri ihe siri ike mee: Maka gburugburu ebe ndị na-emebi ihe nke ukwuu dịka ebe a na-egwupụta granite, ebe a na-egwupụta ígwè (Pilbara, Western Australia; Carajás, Brazil), ma ọ bụ ebe ndị nwere silica na Chile na South Africa, CQC nwere ike ịgbatị omimi nke ejiri ihe siri ike mee ruo 8–10 mm na HRC45–HRC50, na-enye ndụ ogologo oge nke iyi ma e jiri ya tụnyere omimi nke ihe dị ka 4–6 mm ọkọlọtọ.
• Sistemụ mkpuchi pụrụ iche: Maka gburugburu ebe a na-egwupụta ihe n'okpomọkụ dị oke njọ (ájá mmanụ Canada na −45°C, ebe a na-egwupụta daamọnd Siberia, ebe a na-egwupụta ọla kọpa Atacama Desert na +50°C), ndị ahịa nwere ike ịkọwapụta ihe ndị dị na akara mkpuchi dị elu nke na-eme ka ọ dị mfe ma na-arụ ọrụ nke ọma site na −50°C ruo +150°C.
• Usoro nhazi flange emezigharịrị: Maka ngwa ndị chọrọ nduzi ụzọ mpụta ka mma—dịka ọrụ igwu ala nwere ọnọdụ mkpọda akụkụ siri ike ma ọ bụ igwu ala dị nro n'apịtị, apịtị, ma ọ bụ ụrọ—CQC nwere ike ịgbanwe usoro flange iji nye njide ụzọ ka mma.
• Sistemụ eburu ibu pụrụ iche: Maka ngwa ndị nwere ibu oke mkpọtụ dị elu ma ọ bụ njem ọsọ ọsọ na-aga n'ihu, enwere ike itinye ihe ndị e ji ebu ibu emelitere (bearings roller roundical kama bearings roller thickly) yana njigide mmanụ ka mma.
• Nhọrọ alloy ọzọ: Maka ọnọdụ ọrụ pụrụ iche, enwere ike ịkọwapụta ọkwa ígwè alloy ọzọ dị elu iji mee ka iguzogide iyi, ike mmetụta, ma ọ bụ iguzogide nchara dịkwuo mma.

Ndị ahịa nwere ike inye eserese akụrụngwa mbụ (eserese akụkụ Doosan ebe ọ dị), ụdị CAD, ma ọ bụ ihe atụ anụ ahụ, na ndị otu injinia CQC n'ime ụlọ - nke ndị ọrụ karịrị 200 na-akwado gụnyere ndị injinia ígwè, ndị na-emepụta igwe, na ndị ọrụ nhazi - ga-agbanwe ma ọ bụ hazie nhazi ndị na-arụ ọrụ n'okporo ụzọ ahụ iji mezuo ihe achọrọ maka ọrụ ebe a na-egwupụta ihe.

2.3 Asambodo Ogo — ISO 9001:2015 na Njikwa Ogo nke CQC Kwadoro

CQC TRACK nwere asambodo ISO 9001:2015 ma na-arụ ọrụ n'okpuru sistemụ njikwa ogo nke CQC kwadoro. Usoro njikwa ogo nke CQC dekọrọ maka mgbakọ ndị na-egwu egwu gụnyere:

• Nchọta ihe ndị e ji arụ ọrụ: A na-enyocha otu ígwè ọ bụla e ji emepụta ihe ndị na-arụ ọrụ Doosan track idler (40Mn2 na 42CrMo grades) site na iji ihe nlele anya iji gosi na ihe mejupụtara alloy ahụ na-emezu nkọwapụta ihe mbụ nke Doosan.
• Njikwa n'ime usoro: A na-eme nnwale siri ike (nha Rockwell C) n'ahụ ndị na-adịghị ike, elu flange, akwụkwọ ndekọ ihe eji ebu ibu, na njikọ ogwe n'ọtụtụ ọkwa mmepụta, na-akwado ike elu nke HRC52–58 na omimi ikpe nke 4–8 mm na HRC45.
• Nnwale Na-anaghị Ebibi Ihe (NDT): A na-eme nchọpụta ntụpọ ultrasonic na nyocha ihe ndọta magnet n'ahụ ndị na-arụ ọrụ n'ala niile e ji ígwè rụọ iji chọpụta ntụpọ dị n'okpuru ala dịka lamination, mgbawa, oghere, ma ọ bụ porosity nke nwere ike ibute ọdịda dị egwu n'okpuru ibu dị elu.
• Nkwenye ikpeazụ nke ngwaahịa: Njikere ikpeazụ nke onye na-arụ ọrụ n'enweghị ihe mgbochi ọ bụla emechara na-eme nyocha nke ike ntụgharị (iji kwado mkpakọ kwesịrị ekwesị na mkpuchi), nnwale ntapu mkpuchi n'okpuru nrụgide ọrụ e mere ka ọ dị nro (50-80 bar), nyocha nha profaịlụ flange (nkwenye ± 0.05 mm), na nyocha anya ikpeazụ maka mmecha elu, iguzosi ike n'ezi ihe mkpuchi, na nhazi zuru oke.
• Ọgwụgwọ okpomọkụ nke kọmputa na-achịkwa ugboro ole na ole: Usoro ọgwụgwọ okpomọkụ dị elu a na-eme ka profaịlụ siri ike na-adịgide adịgide n'ofe ọkwa mmepụta niile, yana njikwa okpomọkụ ziri ezi na ndekọ okirikiri maka nleba anya zuru oke.

A na-eji koodu pụrụ iche nke njikọta ọ bụla emechara eme ihe na-ejikọ ya na nọmba okpomọkụ ígwè mbụ, ebe a na-emepụta ihe, usoro ọgwụgwọ okpomọkụ, na mgbanwe ikpeazụ nke mgbakọ—ọkwa nke ịchọpụta ihe ndị ụlọ ọrụ mba ụwa na Australia, Chile, Canada, na South Africa chọrọ tupu ha akwado onye na-ebunye ụgbọ ala ọhụrụ.

3. Akụrụngwa Mmepụta Ejiri Kpaa Ọnụ — Ụlọ Ọrụ Mmepụta Ụgbọala Zuru Oke

Ike CQC TRACK nwere inye Doosan 270-00059C, 200102-00002A, 200102-00127, na 200102-00012 track idler compositions dabere na akụrụngwa nrụpụta nke jikọtara ọnụ nke ọma nke na-ewepụ mgbanwe nke usoro ọkọnọ, enweghị nkwekọ na àgwà, na igbu oge mmepụta nke metụtara nkwekọrịta obere. Dịka onye nrụpụta OEM na ODM nke jikọtara ọnụ nke nwere ihe karịrị afọ iri abụọ nke ọkachamara, CQC na-ejigide isi ihe nrụpụta niile dị mkpa n'okpuru njikwa ọnụ, na-enweta njikwa usoro site na nnata ígwè raw ruo na mbupu laider emechara.

3.1 Ụlọ ọrụ mmepụta ihe

Na-emepụta oghere ndị e ji ihe ndị e ji eme ihe maka sprockets, ladlers, support rollers, na ụfọdụ ihe nduzi track site na iji usoro ịkpụ ájá akwụkwọ ndụ na ụfụfụ furu efu. A na-enyocha ntụpọ ultrasonic na nyocha kemịkalụ nke ọ bụla iji gosi na ihe mejupụtara alloy na iguzosi ike n'ezi ihe tupu a gaa n'ihu na ọrụ ndị ọzọ.

3.2 Osisi Ịkpụcha Ihe

Isi ihe eji emepụta ahụ ndị na-adịghị ike. A na-ekpo ọkụ ígwè ndị nwere ike ịgbatị elu (40Mn2, 42CrMo) ruo n'ọnọdụ okpomọkụ a na-achịkwa (1,100–1,200°C) ma jiri ígwè hydraulic press forging kpụọ ya. Mkpụcha ọkụ nke e mechiri emechi na-ahazi usoro mkpụrụ osisi ígwè n'akụkụ ahụ onye na-adịghị ike, na-eme ka ike ọgwụgwụ na ike mmetụta dịkwuo elu ma e jiri ya tụnyere ihe ndị ọzọ e ji mee ihe. Usoro mkpụcha ahụ na-ewepụkwa oghere na oghere dị n'ime nke nwere ike ibute ọdịda tupu oge eruo na ihe ndị e ji mee ihe n'okpuru nrụgide dị elu.

3.3 Ụlọ Ọrụ Ntụzi Ezé E Ji Akpụpụta

Ọ na-ekerịta otu usoro nkwenye mma na ahụmịhe alloy dịka ahịrị akụkụ nke usoro egwu ahụ. Ebe a na-enye CQC ohere ịnye akụkụ zuru oke nke ihe ndị e ji gwupụta ihe - ezé na ihe nkwụnye maka Doosan, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Volvo, na ụdị ndị ọzọ - yana mgbakọ ndị na-adịghị arụ ọrụ n'okpuru ụgbọ ala, na-ejikọta nnweta maka ndị nwe ụgbọ mmiri.

3.4 Ụlọ Ọrụ Nhazi CNC

Ejiri igwe CNC kwụ ọtọ, igwe na-agba ígwè kwụ ọtọ, na ebe a na-egweri ihe nke ọma (ihe karịrị ngwaọrụ igwe CNC 200). Ọrụ dị mkpa maka mgbakọ Doosan track idler gụnyere: ntụgharị ziri ezi nke dayameta mpụta idler ruo na nha ziri ezi (± 0.05 mm ndidi), imecha geometries flange abụọ, ihe na-agwụ ike nke oghere na njikọ shaft journal, ịkpụcha elu ndị na-etinye ihe, na nyocha laser akụkụ ikpeazụ maka nkwenye mma. Igwe CNC ziri ezi na-eme ka nnabata nha ziri ezi maka adabara a pụrụ ịdabere na ya.

3.5 Ebe a na-agwọ okpomọkụ

Ọkụ ọkụ a na-achịkwa maka ikpo ọkụ ikuku maka ime ka ahụ ndị na-adịghị ike, ogwe osisi, na osisi sie ike site na iji kọmputa mee ihe, nke na-esochi ya bụ ọgwụgwọ okpomọkụ nke na-ebelata ugboro ole a na-eyi (ihu ụkwụ, ihu flange, akwụkwọ ndekọ shaft) iji nweta profaịlụ siri ike kpọmkwem achọrọ maka ngwa igwu ala. A na-enyocha usoro ọgwụgwọ okpomọkụ nke ọma ma dekọọ ya maka otu ọ bụla, na-ahụ na e nwere ihe ndị mejupụtara ígwè na-adịgide adịgide n'ebe mmepụta ọ bụla.

3.6 Ụlọ Mgbakọ Ikpeazụ

A na-achịkọta njikọ Doosan track idler na ahịrị ntụaka raara onwe ya nye site na iji ngwa ịpị hydraulic nke e mere ka ọ dị mma iji nweta nhazi nke ọma nke ihe na-ebute ya na nhazi ogwe ya. A na-etinye sistemụ mkpuchi mmanụ Duo-Cone/elu mmiri dị elu na olu mmanụ a tụrụ atụ (karịsịa 200-300 ml kwa ihe na-enweghị ihe ọ bụla dabere na nha ya), na-emepụta oghere siri ike nke e mechiri emechi. Njikọ idler-axle nke e ji igodo mee—nke na-eme ka ebe kọntaktị nke ihe na-ebu ibu dịkwuo elu ma na-eme ka arụmọrụ nnyefe torque dịkwuo mma—a na-arụ ọrụ nke ọma ma na-enyocha ya nke ọma n'oge mgbakọ ikpeazụ. Mgbakọ ọ bụla na-eme:

• Nkwenye nke torque ntụgharị iji hụ na mkpakọ akara ziri ezi na ibu ibu nke ihe e ji ebu ibu.
• Nnwale ntapu mmiri n'okpuru nrụgide mmanya 50–80 maka opekata mpe nkeji 30.
• Ike flange na nyocha profaịlụ iji gosi na elu ndị nwere ike ime ka induction sie ike (HRC52–58) na geometry flange abụọ kwesịrị ekwesị.
• Nnyocha anya ikpeazụ maka imecha elu, ịdị ọcha agba/mkpuchi, na ịdị mma zuru oke.

Site n'ijigide ebe ise niile e ji emepụta ihe n'okpuru njikwa dị n'otu, CQC na-enweta njikwa usoro zuru oke, na-eme ka oge ndu dị ngwa ngwa (karịsịa ụbọchị ọrụ 15-20 maka iwu ọkọlọtọ), ịdị mma dị elu, na mgbanwe iji nabata nhazi ODM na-enweghị ndabere mpụga.

4. Injinịa Ngwuputa: Teknụzụ Isi maka Ndụ Ọrụ Gbasara Ogologo

Ngwakọta wiil Doosan track idler nke CQC TRACK mepụtara nwere ọtụtụ teknụzụ injinia dị elu nke emepụtara kpọmkwem maka ngwa igwu ala dị arọ.

4.1 Teknụzụ Njikọ Keyed Idler-Axle

Njikọ idle-axle nke ejiri igodo mee bụ ihe dị mkpa maka ngwa ọrụ Doosan dị arọ nke na-egwupụta ihe. Nhazi a na-agbasa ebe kọntaktị nke na-ebu ibu, na-eme ka arụmọrụ nnyefe torque dịkwuo mma, ma na-ejikọta ndụ ọrụ na akụkụ niile dị n'okpuru ibu iji gbochie iyi na-adịghị mma. Maka ndị na-egwupụta ihe Doosan DX480/DX520/S470/S500 na-arụ ọrụ na gburugburu ebe a na-egwupụta ihe dị elu, njirimara iyi a na-arụkọ ọrụ dị mkpa maka oge mmezi n'okpuru ibu a na-atụ anya ya na mbelata ọnụ ahịa nke onye nwe ya. Axle ahụ na-agbagharị n'ime bushings ndị na-anaghị agagharị, na-emepụta obere nrụgide kọntaktị na iyi ma e jiri ya tụnyere imewe ọdịnala.

4.2 Sistemụ Mkpuchi Mmanụ Duo-Cone dị elu / Na-ese n'elu mmiri

Akara Duo-Cone—nke a makwaara dị ka akara mmanụ na-ese n'elu mmiri—bụ ọkọlọtọ ụlọ ọrụ maka ihe ndị dị n'okpuru ụgbọ mmiri na-egwupụta ihe dị arọ. Akara ndị a nwere mgbaaka abụọ e ji ígwè mechie nke ọma na mgbaaka toric elastomer nke na-emepụta usoro mkpuchi siri ike, nke na-ahazi onwe ya nke nwere ike ịrụ ọrụ n'ọnọdụ dị oke njọ. N'ebe a na-egwupụta ihe ebe ájá silica dị mma, ájá, slurry, na ihe ndị na-emerụ emerụ dị ukwuu, akara egbugbere ọnụ nkịtị na-ada ngwa ngwa. Akara Duo-Cone na-ejigide ịdị ọcha nke mmanụ site na igbochi ntapu mmanụ site na ihu mkpuchi ígwè nke a na-etinye n'ime ya (mkpọcha elu nke 0.1–0.2 µm), na-egbochi ntinye nke ihe ruru unyi ka ihu ígwè ahụ na-ejigide kọntaktị na-aga n'ihu site na mgbanaka toric elastomer nke mmiri jupụtara, na-eme ka nhazi onwe ya na-anagide obere nhazi ogwe na mgbasawanye okpomọkụ na-enweghị ịkwụsị arụmọrụ mkpuchi, ma na-arụ ọrụ n'ofe okpomọkụ dị oke njọ site na −45°C ruo +130°C na-enweghị mmebi dị ukwuu.

Maka mgbakọ ọ bụla nke CQC Doosan track idler, ihu mkpuchi Duo-Cone na-esi ike ruo HRC65–72, na-enye nguzogide pụrụ iche megide iyi sitere na ihe siri ike nke nwere ike imebi njikọ mkpuchi ahụ.

4.3 Mkpọpụta ọkụ nke mechiri emechi maka Ike Idler

A na-eji ihe mkpuchi ọkụ eme ihe mkpuchi CQC Doosan niile kama iji ihe ndị ọzọ e ji akpụ ihe ma ọ bụ ihe e ji efere bee. Uru nke ịkpụ ihe mkpuchi mechiri emechi maka ndị na-egwupụta egwu dị oke mkpa:

Maka ndị na-egwupụta ihe n'ala Doosan DX480/DX520/S470/S500 na-arụ ọrụ n'ọrụ igwupụta ihe dị arọ ebe ike mmetụta gburugburu ebe obibi dị oke njọ ma nsogbu ọrụ dịkwa oke ọnụ, ndị na-egwupụta ihe n'okporo ụzọ aghụghọ nke CQC na-enye uru dị elu karịa itinye ego ma e jiri ya tụnyere ndị ọzọ a na-eme ihe n'elu.

4.4 Ọgwụgwọ Okpomọkụ Mwepụta Ugboro Ọkara nke Kọmputa Na-achịkwa

Ọgwụgwọ okpomọkụ nke CQC nke kọmputa na-achịkwa na-emepụta akwa miri emi, nke siri ike n'elu ebe a na-eme ihe n'ala, ihu flange, na njikọ shaft. Maka ngwa ndị a na-eji arụ ọrụ n'ọkwa mining, CQC na-arụkarị ọrụ ndị a:

• Ike siri ike nke elu ebe a na-azọ ụkwụ n'enweghị ihe mgbochi: HRC52–58 yana omimi nke 4–8 mm na HRC45
• Ike ihu flange siri ike: HRC52–58 nwere elu ndị e ji induction mee ka ha sie ike
• Ike njikọ shaft: HRC52–58 nwere elu ndị na-ebu ibu siri ike nke ọma

Ihe siri ike a na-eme ka o doo anya na ọbụlagodi mgbe e mechara nnukwu mmebi nke elu elu ahụ, ihe mejupụtara ya na-aga n'ihu na-egosipụta oke iguzogide iyi, na-agbatị ndụ ọrụ ruo 30% ma e jiri ya tụnyere ihe ndị a kpọrọ nkụ.

5. Ntụkwasị Obi nke A Gbasara n'Ubi — Arụmọrụ sara mbara n'igwupụta ihe na ịrụpụta ihe dị arọ

Akụkụ ụgbọ ala dị n'okpuru nke CQC, gụnyere njikọ wiil ndị na-arụ ọrụ n'okpuru ụgbọ ala Doosan DX480/DX520/S470/S500 (270-00059C, 200102-00002A, 200102-00127, 200102-00012), enwetala ọrụ ubi dị ukwuu n'ofe ebe a na-egwupụta ihe na ebe owuwu dị oke mkpa n'ụwa, gụnyere mpaghara ebe a na-etinye nnukwu ihe egwupụta Doosan n'ọtụtụ ebe.

5.1 Ngwuputa ọla kọpa n'ime olulu mepere emepe — Ọzara Atacama, Chile

N'ebe a na-egwupụta ọla kọpa nke Atacama Desert na Chile, ebe okpomọkụ kwa ụbọchị na-agbanwe agbanwe nke ukwuu n'etiti +5°C n'abalị na +45°C n'ehihie, uzuzu silica ikuku na-emebi emebi nke ukwuu, obere ihe ndị dị n'ime ya na-abanye ọbụna obere oghere, ihe ndị na-adịghị ike nke CQC (ike elu HRC52–58 nwere omimi ikpe 4–8 mm) na sistemụ mkpuchi Duo-Cone na-enweta awa 3,000–4,000 nke ndụ ọrụ na ọrụ igwu ala na-aga n'ihu - nke karịrị nke a na-ahụkarị n'ahịa mgbe e mesịrị nke na-ada ada n'ime awa 2,000–2,500 n'ihi ọdịda mkpuchi na iyi tray. Maka ndị na-eme atụmatụ ndozi ogbunigwe na-arụ ọtụtụ ihe igwu Doosan DX480/DX520 na nnukwu ọrụ ọla kọpa, ndụ ogologo oge maka ndị na-enweghị ike zuru oke na-asụgharị ozugbo na obere oge ezumike na-enweghị atụmatụ na mmefu akụkụ ndị dị n'okpuru ibu kwa afọ.

5.2 Ngwuputa Ígwè — Pilbara, Ọdịda Anyanwụ Ọstrelia na Carajás, Brazil

N'ọrụ igwupụta ígwè na mpaghara Pilbara nke ọdịda anyanwụ Australia na ebe a na-egwupụta ígwè na Carajás nke Brazil - ebe ibu dị elu sitere na iberibe nkume dị nkọ, njem ọsọ ọsọ n'etiti ebe ọrụ dị iche iche, okpomọkụ gburugburu ebe obibi dị elu na-agafekarị 40°C, na ọnọdụ ala dị oke njọ na-etinye nrụgide dị ukwuu na ihe ndị dị n'okpuru ibu - ndị na-egwupụta ígwè CQC na-egosipụta ike ọgwụgwụ pụrụ iche. Elu ala miri emi nke siri ike (HRC52–58) na-eguzogide mgbawa na mgbawa ọbụlagodi mgbe ekpughere ya ogologo oge na iberibe ígwè dị nkọ, ebe sistemụ mkpuchi Duo-Cone na-egbochi mbugharị uzuzu. Ndị injinia mmezi nke Australia na Brazil akọpụtala mbelata dị ukwuu na ihe ndị metụtara ibu n'okpuru ibu mgbe ha gbanwere gaa na mgbakọ CQC.

5.3 Ịgwupụta ihe dị arọ na akụrụngwa — Middle East, Africa, na Southeast Asia

N'ebe ọrụ NEOM dị oke mkpa n'ọnọdụ ájá ọzara dị na Saudi Arabia, ebe ájá dị nro na-abanye bụ ụzọ mbụ isi mebie akara, sistemụ mkpuchi Duo-Cone nke CQC—nwere ihu mkpuchi ígwè nke a na-eji aka dee—akwadola maka arụmọrụ ya na gburugburu ọzara na-emebi emebi nke ukwuu. N'ọrụ ịgba nkume dị arọ na Bushveld Igneous Complex platinum na chrome mines nke South Africa, Indonesia, Thailand, na Philippines, ebe nkume a gbawara agbawa na-emepụta nnukwu mmetụta na ndị na-adịghị arụ ọrụ, flanges, na bearings, ndị na-arụ ọrụ n'okporo ụzọ CQC egosipụtala iguzosi ike n'ezi ihe na ịdị irè nke mkpuchi mgbe ọtụtụ puku awa nke ọrụ na-enweghị mgbawa flange, ọdịda akara, ma ọ bụ mmetọ ibu.

5.4 Ngwuputa Oke Oyi - Ihu Igwe — Siberia, Russia na ájá mmanụ Canada

N'ebe a na-egwupụta daịamọnd na kol na Siberia (Sakha Republic na Kemerovo Oblast) ebe okpomọkụ oyi na-ada n'okpuru −45°C, nakwa n'ọrụ ájá mmanụ Canada na mpaghara Athabasca (Alberta) ebe a na-ejikọta oke oyi na ájá silica nke na-emebi emebi nke ukwuu, nhọrọ mkpuchi okpomọkụ dị ala nke CQC na-eme ka ọ dị mfe ma na-arụ ọrụ nke ọma na okpomọkụ dị ala ebe ahụ ígwè na-adịghị arụ ọrụ na-eguzogide mgbawa gbawara agbawa. Njikọ idle-axle nke ejiri igodo mee na-eme ka nnyefe torque sie ike ọbụlagodi n'ọnọdụ oyi dị oke njọ, mmanụ lithium EP nke e tinyere na mbụ ka dị irè na obere okpomọkụ.

5.5 Nchịkọta Data nke Ndị Ọrụ Ụgbọ Mmiri Mba Nile

Ntụnyere ndị ọrụ ụgbọ mmiri mba ụwa buru ibu (ndị na-egwupụta ihe na ndị ọrụ nkwekọrịta owuwu dị arọ nke na-arụ ọrụ ụgbọ mmiri Doosan, Daewoo, Caterpillar, na Komatsu) na-egosi na mgbakọ ndị na-arụ ọrụ n'okporo ụzọ Doosan nke CQC na-enye:

• Ogologo ndụ ọrụ ma e jiri ya tụnyere ihe ndị a na-ere n'oge a na-ere ahịa nkịtị - nke na-abụkarị awa 3,000–4,000 n'ọnọdụ igwu ala na awa 2,000–2,500 maka nhọrọ ndị ọzọ.
• Mbelata oge ezumike a na-ahazighị ahazi—mbelata 15–20% na ihe ndị metụtara ụgbọ ala n'okpuru ụgbọ mmiri ndị na-adịghị arụ ọrụ n'ofe nnukwu ụgbọ mmiri ndị na-egwupụta ihe
• Mbelata dị ukwuu kwa afọ na mmefu akụkụ ụgbọ ala dị n'okpuru ibu - 20-25% obere ọnụ ahịa nke onye nwe ya mgbe ejiri mgbakọ CQC dochie ndị na-arụrụ ahịa nkịtị.
• Ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ enweghị ihe mkpuchi mkpuchi n'ime awa 2,000 mbụ nke ọrụ n'ọnọdụ nkịtị ruo n'ọnọdụ dị arọ
• Njirimara iyi emekọrịtara n'ihi njikọ idle-axle nke ejiri igodo mee, na-eme ka oge mmezi dị n'okpuru ibu dị mfe nghọta.

Maka nnukwu ụgbọ mmiri ndị na-egwupụta ihe n'ala na-arụ ọrụ igwe egwupụta ihe dị ka tọn iri ma ọ bụ karịa nke Doosan 48–52, ngụkọta ego echekwara na ọnụ ahịa akụkụ, ọrụ, na oge mmepụta furu efu nwere ike iru ọtụtụ narị puku dollar kwa afọ ma na-eme ka nnweta igwe dịkwuo mma - ihe dị mkpa maka gburugburu mmepụta dị elu.

6. Ndị otu azụmaahịa mba ụwa nke CQC raara onwe ha nye — Jack, Haily, na Maazị Zhou

Ndị ọkachamara azụmaahịa nwere ahụmahụ na CQC TRACK bụ ndị na-ahụ maka nhazi ọrụ dị mgbagwoju anya, akwụkwọ, nkwado teknụzụ, na ihe ndị ahịa chọrọ maka inye akụkụ igwe ihe n'ụwa niile.

• Jack — Onye njikwa akaụntụ dị elu maka Yuropu, Russia, na Amerịka.
  Jack nwere ahụmịhe dị ukwuu na mbupụ akụkụ akụrụngwa dị arọ, gụnyere asambodo amaara ama na akara CE (European Union), asambodo GOST-R (Russia), na akwụkwọ omenala maka mbubata North America (United States, Canada, Mexico). Ọ na-ahazi ngalaba nhazi ọrụ nke CQC iji hazie ibu mmiri (FCL/LCL), ibu ụgbọ okporo ígwè (maka ibuga n'elu ala gaa n'ahịa Central Asia ndị a kpọchiri akpọchi), na mbupu ikuku na-ebuga n'ọdụ ụgbọ mmiri na ebe ọrụ n'ofe Europe, Russian Federation, United States, Canada, na Latin America. Jack na-ejikwa nkwadebe atụmatụ teknụzụ na mkparịta ụka nkwekọrịta OEM/ODM maka nhazi ọrụ Doosan nke ọma.
• Haily — Onye nhazi mbupụ maka Etiti Eshia, South Korea, na Australia.
  Haily bụ ọkachamara n'ihe gbasara omenala na asambodo pụrụ iche nke mba ndị dị n'Etiti Eshia (Kazakhstan, Uzbekistan, Mongolia, Tajikistan site na ụzọ ụgbọ okporo ígwè Dostyk-Alashankou), South Korea (Incheon, Busan, Ulsan), na Australia (Brisbane, Melbourne, Fremantle). Ọ na-ahụ maka nkwadebe nke akwụkwọ ọnụahịa azụmahịa, ndepụta nkwakọ ngwaahịa, asambodo mmalite, na akụkọ nnwale achọrọ maka nchacha omenala na mpaghara ndị a. Haily na-arụ ọrụ ozugbo na ụlọ ọrụ ndị na-egwupụta ihe na Australia nke chọrọ akwụkwọ asambodo ISO 9001:2015 dịka akụkụ nke usoro ha maka asambodo mma tupu ha enweta ngwaahịa. Mmekọrịta siri ike ya na ndị na-ebufe ibu na-eme ka mgbakọ Doosan track lider nke CQC na-abịa n'oge ọbụlagodi maka iwu maka igwu ihe na-emetụta oge.
• Maazị Zhou — Onyeisi Mpaghara maka Middle East, West Asia, Africa, na Southeast Asia.
  Maazị Zhou nwere ihe karịrị afọ 15 nke ahụmịhe n'inye akụrụngwa dị arọ ma na-asụ ọtụtụ asụsụ (Bekee, Mandarin, na Levantine Arabic). Ọ na-edu CQC na ụlọ ọrụ ndị na-egwupụta ihe, ụlọ ọrụ akụrụngwa gọọmentị, na ndị na-ere ngwa ọrụ na Saudi Arabia (NEOM na ọrụ phosphate nke mining), UAE, Jordan, Turkey, Nigeria, Ghana (ebe a na-egwupụta ọla edo), Democratic Republic of Congo (cobalt na ọla kọpa), Zambia (ọla kọpa), Kenya, Indonesia, Thailand, na Philippines. Maazị Zhou na-enyekwa ọrụ nkwado teknụzụ n'ebe ahụ, na-eleta ebe a na-egwupụta ihe iji lelee ihe ndị e ji ebu ibu mebiri emebi, na-akwado mgbanwe nọmba akụkụ, na-enyekwa nduzi nrụnye maka mgbakọ ndị na-egwupụta ihe n'okporo ụzọ Doosan mgbe ọ dị mkpa.

Netwọk ọkọnọ zuru ụwa ọnụ nke CQC TRACK na-eme ka mbupu ngwa ngwa gaa North America, Europe, Africa, na Ndịda Ọwụwa Anyanwụ Eshia site na ndị mmekọ a pụrụ ịtụkwasị obi na nhazi ngwa ahịa. Ọnọdụ atụmatụ nke ụlọ ọrụ ahụ na Quanzhou na-enye ohere pụrụ iche iji banye n'ọdụ ụgbọ mmiri mba ụwa dị iche iche gụnyere Xiamen na Fuzhou, na-eme ka mbupụ ngwa ahịa dị irè gaa n'ahịa igwu ala na owuwu zuru ụwa ọnụ. A na-enye ngwaahịa n'ụwa niile, gụnyere Europe, America, Australia, United States, Germany, Zimbabwe, na United Arab Emirates.

7. Mkpuchi Ahịa Ụwa Nile — Ọrụ Ngwuputa na Ọrụ Iwu Ụlọ n'Ụwa Nile

A na-ebuga ngwa ọrụ wiil ndị na-arụ ọrụ n'okpuru ụgbọ okporo ígwè nke CQC's Doosan DX480/DX500/DX520/S470/S500—nke gụnyere nọmba akụkụ 270-00059C, 200102-00002A, 200102-00127, na 200102-00012—na akwụkwọ ọrụ zuru oke nke ụgbọ ala n'okpuru ụgbọ ala ugbu a na ahịa igwu ala na ihe owuwu n'ụwa niile:

• Yuropu — Germany, Poland, Finland, Sweden, Norway, Netherlands, Belgium, France, Spain, Italy, Greece, United Kingdom. Ndị ahịa Yuropu na-eji akwụkwọ nrubeisi CE nke CQC na asambodo nkwenye ụdị kpọrọ ihe karịsịa ebe ọ dị mkpa.
• Ọdịda Anyanwụ Eshia na Middle East — Saudi Arabia (ọrụ NEOM, igwu phosphate), United Arab Emirates (ihe owuwu Dubai na Abu Dhabi), Qatar, Jordan (ihe owuwu potassium na phosphate), Turkey (ụlọ ọrụ mgbawa na ọrụ hydroelectric), Kuwait (ọrụ ubi mmanụ).
• Etiti Eshia — Kazakhstan (mpaghara ebe a na-egwupụta ihe na Karaganda na Pavlodar), Uzbekistan (ebe a na-egwupụta ihe na ọla kọpa), Mongolia (ebe a na-egwupụta ọla kọpa Oyu Tolgoi), Tajikistan site na ụzọ ụgbọ okporo ígwè Dostyk-Alashankou.
• Ndịda Amerịka — Chile (ebe a na-egwupụta ọla kọpa Atacama Desert), Peru (ebe a na-egwupụta ọla kọpa na zinc), Brazil (ebe a na-egwupụta ọla kọpa na ọlaedo—Carajás na Minas Gerais), Argentina, Colombia, Bolivia.
• Rọshịa — Ebe a na-egwupụta daịamọnd na kol na Siberia (Yakutia, Kemerovo), ebe a na-egwupụta ihe na mpaghara Ural na ọdụ ụgbọ mmiri ndị dị n'Ebe Ọwụwa Anyanwụ (Vladivostok, Vostochny), kesara n'ime obodo site na Trans-Siberian Railway. Mbupu niile gụnyere nkwupụta asambodo GOST ebe ọ dị mkpa.
• South Korea — Seoul, Incheon, Busan, ndị na-ere ngwa Ulsan, ndị na-ewughachi ụlọ ahịa na akaụntụ ụgbọ mmiri kpọmkwem. Nke a bụ ahịa dị mkpa maka ihe ndị e ji gwupụta ihe na Doosan, ebe Doosan si malite na Korea.
• Ugwu Amerịka — United States na Canada, na-enye ndị na-ekesa ihe n'azụ ahịa, ebe a na-ewughachi akụrụngwa na ndị ọrụ nkwekọrịta akụrụngwa buru ibu na-arụ ọrụ na ọrụ okporo ụzọ, àkwà mmiri, na ọkpọkọ mmiri. Akwụkwọ asambodo ISO 9001:2015 nke CQC na-emezu ihe niile achọrọ maka ịdị mma nke ndị na-azụ ahịa na North America.
• Ọstrelia — Ọdịda Anyanwụ Ọstrelia (ebe a na-egwupụta ọla ígwè na Pilbara), Queensland (ebe a na-egwupụta kol na ọrụ ọla kọpa Bowen Basin), New South Wales, Victoria (akụrụngwa na owuwu). Ndị ahịa Ọstrelia chọrọ asambodo ihe zuru ezu (asambodo igwe, ndekọ ọgwụgwọ okpomọkụ, na akụkọ nnwale siri ike) maka otu ọ bụla nke mgbakọ ndị na-adịghị ike, sistemụ nchọpụta nke CQC na-enyekwa akwụkwọ ndị a mgbe niile.
• Afrịka — Saụt Afrịka (Bushveld Igneous Complex platinum, gold, manganese, na chrome mines), Zambia (mpaghara Copperbelt), Democratic Republic of Congo (ọla kọpa na cobalt belt Katanga), Ghana (belt ọlaedo Ashanti), Naịjirịa, Kenya, Tanzania, Angola.

8. Uru Quanzhou — Njikọ ụlọ ọrụ mmepụta ihe kachasị elu maka imepụta ụgbọ ala n'okpuru ụgbọ ala

Quanzhou, nke dị na mpaghara Fujian, China, apụtala dịka otu n'ime ụlọ ọrụ mmepụta ihe kachasị mma maka imepụta ihe ndị dị n'okpuru ụgbọ ala dị arọ, yana ọtụtụ ndị nrụpụta pụrụ iche na-emepụta ihe "wheel anọ na otu eriri" maka ụdị igwe owuwu zuru ụwa ọnụ. Ọnọdụ CQC TRACK dị n'ime gburugburu ebe obibi ụlọ ọrụ a na-enye uru dị ukwuu: ịnweta usoro ọkọnọ tozuru oke maka ihe eji arụ ọrụ (ígwè alloy pụrụ iche nke 40Mn2 na 42CrMo, ihe eji eme ihe maka ọgwụgwọ okpomọkụ, ihe ndị na-ebu ibu), ntinye nke ahụmịhe teknụzụ na igwe na igwe eji arụ ọrụ n'okpuru ụgbọ ala, ịdị nso na ọdụ ụgbọ mmiri mbupụ dị mkpa (Ọdụ ụgbọ mmiri Xiamen na Ọdụ ụgbọ mmiri Fuzhou) na-eme ka ụgbọ njem mba ụwa dị irè, yana nhazi ọnụ ahịa nrụpụta asọmpi ebe ọ na-ejigide ụkpụrụ ịdị mma.

CQC TRACK eguzobewo onwe ya dị ka onye nrụpụta akụrụngwa ụgbọ ala kachasị elu na mpaghara Quanzhou—òtù ụlọ ọrụ mmepụta ihe kachasị elu na China maka imepụta igwe dị arọ, nnabata enwetara site na ihe karịrị afọ 20 nke ọrụ na-aga n'ihu, itinye ego na akụrụngwa nrụpụta dị elu (ngwaọrụ igwe CNC 200+, ihe nkedo, imepụta ihe, na ngwa ọgwụgwọ okpomọkụ), ịgbaso ụkpụrụ ịdị mma mba ụwa (ISO 9001:2015), na ndekọ nke mmekọrịta na-aga nke ọma na ndị ahịa igwu ala na ihe owuwu ụwa.

Ụlọ ọrụ mmepụta ihe ndị dị n'okpuru ụgbọ ala nke Quanzhou gụnyere ọtụtụ ụlọ ọrụ pụrụ iche na-emepụta ihe ndị na-adịghị arụ ọrụ nke ọma, ihe ndị na-agbagharị n'okpuru ụgbọ ala, ihe ndị na-agbagharị n'okpuru ụgbọ ala, ihe ndị na-agbagharị n'okpuru ụgbọ ala, ihe ndị na-agbagharị n'elu ụgbọ ala, na ihe ndị a na-akpọ track chain. N'ime asọmpi a, CQC TRACK egosipụtala onwe ya site na njikọta kwụ ọtọ (na-achịkwa usoro mmepụta dum site na imepụta/ịkpụ ihe ruo na nkpọkọta ikpeazụ), ikike OEM/ODM zuru oke maka ụdị dị iche iche gụnyere Doosan na Daewoo, ntinye onwe ya na ịdị mma nke igwu ala yana data arụmọrụ ubi edere, na otu azụmaahịa mba ụwa na-aza ajụjụ na-akwado ndị ahịa n'ofe kọntinent isii.

9. Mmechi — Họrọ CQC TRACK maka Doosan DX480/DX500/DX520/S470/S500 Track Idler Assemblies

Maka ndị njikwa ụgbọ mmiri, ndị otu ịzụta ihe ndị na-egwupụta ihe, ndị na-ere akụrụngwa, na ndị ọrụ nkwekọrịta akụrụngwa chọrọ isi mmalite a pụrụ ịdabere na ya nke Doosan DX480, DX500, DX520, S470, na S500 track idler wheel ndị kwekọrọ na nọmba akụkụ 270-00059C, 200102-00002A, 200102-00127, na 200102-00012, CQC TRACK (cqctrack, Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.) na-enye ngwọta nrụpụta zuru oke, nke jikọtara ọnụ nke ihe karịrị afọ 20 nke ahụmịhe pụrụ iche na nnabata dị ka onye nrụpụta akụrụngwa dị arọ na Quanzhou, China - otu ụlọ ọrụ mmepụta ihe kachasị elu na mba ahụ maka akụkụ igwe owuwu.

Njikọ CQC TRACK:

• Akụrụngwa mmepụta nke e jikọtara ọnụ kwụ ọtọ — ụlọ ọrụ mmepụta ihe, ụlọ ọrụ mmepụta ihe (ụlọ ọrụ mmepụta ihe na-ekpo ọkụ mechiri emechi), ụlọ ọrụ mmepụta ezé bọket e ji ígwè rụọ, ụlọ ọrụ nhazi CNC (ngwaọrụ igwe CNC 200+), ebe a na-achịkwa kọmputa maka ọgwụgwọ okpomọkụ ugboro ugboro, na ụlọ ọrụ mgbakọ ikpeazụ.
• Ike nrụpụta OEM na ODM — na-akwado ihe ndị na-egwupụta usoro Doosan DX480, DX500, DX520, S470, S500, na Daewoo DH500/DH550, yana ndakọrịta ederede n'ofe ikpo okwu igwupụta ihe dị arọ nke tọn 48-52.
• Asambodo mma mba ụwa - ISO 9001: 2015, yana nchọcha zuru oke nke ihe ndị e ji arụ ọrụ na usoro njikwa mma edepụtara maka otu mmepụta ọ bụla, yana ndekọ okpomọkụ nke kọmputa na-achịkwa.
• Ọrụ igwe eji arụ ọrụ nke ọkwa igwu ala — 40Mn2 na 42CrMo alloy steel bodies, closed-die hot forging, induction-harded tread/flange surfaces (HRC52–58), case-harded mill nke 4–8 mm, Duo-Cone/floating oil seal system, na keyed idler-axle joint technology.
• Arụmọrụ a gosipụtara n'ọrụ ubi - awa 3,000–4,000 nke ndụ ọrụ n'ọnọdụ ọrụ igwu ala na Chile, Australia, South Africa, Russia, Canada, Saudi Arabia, na Indonesia, yana ogologo ndụ ọrụ ruru 30% ma e jiri ya tụnyere akụkụ ndị ọzọ a na-ere n'ahịa.
• Ndị otu azụmaahịa mba ụwa raara onwe ha nye — Jack, Haily, na Maazị Zhou maka ahịa zuru ụwa ọnụ, nhazi ọrụ, na nkwado teknụzụ.
• Mbupu zuru ụwa ọnụ - Mbupu na Europe, West Asia, Central Asia, South America, Russia, South Korea, North America, Australia, na Africa, na-ekpuchi nnukwu ahịa igwu ala na ihe owuwu, yana ụzọ dị mkpa isi banye n'ọdụ ụgbọ mmiri site na Xiamen na Fuzhou.

Kpọtụrụ CQC TRACK ozugbo maka:

• Ngwuputa Doosan 270-00059C, 200102-00002A, 200102-00127, na 200102-00012 Track Idler Wheel Assemblies maka DX480, DX500, DX520, S470, S500, na ihe ndị ọzọ na-egwupụta ihe n'elu ikpo okwu.
• OEM na ODM undercarriage n'ichepụta maka agwakọta fleets (Doosan, Daewoo, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Volvo, Hyundai, SANY, SDLG, na ndị ọzọ isi ụdị).
• Nkwado teknụzụ, ntụaka nke ọnụọgụ akụkụ, na ntuziaka nrụnye - gụnyere ntụaka nke ọnụọgụ akụkụ ndị a na nọmba usoro igwe akọwapụtara na nhazi ụgbọ ala dị n'okpuru.
• Ngwọta mbupu zuru ụwa ọnụ nke ahaziri maka ebe ọrụ gị ma ọ bụ ebe igwu ala.

CQC TRACK — Injinịa Ngwuputa nke Quanzhou, nke bụ isi n'ime ụgbọ ala ndị na-emepụta ihe n'okpuru ụgbọ ala, nwere ike ịdabere na ya n'ime ụlọ ọrụ Doosan Track Idler niile.