LIUGONG14C0287 / 14C0287C1ປະກອບລໍ້ລຸ່ມຕິດຕາມສຳລັບ CLG970E

ຊິ້ນສ່ວນໂຄງລົດຂຸດໜັກຄຸນນະພາບ OEM — ໂຮງງານຜະລິດ ແລະ ຜູ້ຜະລິດຕັ້ງຢູ່ໃນປະເທດຈີນ

ຜູ້ຂຽນ: Jack | ຜູ້ອຳນວຍການຝ່າຍທຸລະກິດສາກົນ ແລະ ວິສະວະກອນເຕັກນິກອາວຸໂສຝ່າຍຂາຍສາກົນ | CQC TRACK

ປະເພດເອກະສານ: ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນດ້ານເຕັກນິກ ແລະ ໂປຣໄຟລ໌ຄວາມສາມາດຂອງຜູ້ຜະລິດ

ກຸ່ມເປົ້າໝາຍ: ຜູ້ຈຳໜ່າຍອຸປະກອນກໍ່ສ້າງ ແລະ ຜູ້ປະກອບການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ | ອາເມລິກາໃຕ້ | ອາຟຣິກາ | ເອີຣົບ ແລະ ອາເມລິກາເໜືອ | ຣັດເຊຍ | ເກົາຫຼີໃຕ້ | ອົດສະຕຣາລີ

ບົດສະຫຼຸບຜູ້ບໍລິຫານ

LIUGONG14C0287 / 14C0287C1ຊຸດລໍ້ລາກລຸ່ມຕິດຕາມແມ່ນອົງປະກອບໂຄງລົດໜັກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງທີ່ຖືກອອກແບບ ແລະ ຜະລິດໂດຍສະເພາະສຳລັບລົດຂຸດ LIUGONG CLG970E. ອົງປະກອບນີ້ເປັນຕົວແທນຂອງການລວມຕົວກັນຂອງໂລຫະວິທະຍາທີ່ກ້າວໜ້າ, ໂປໂຕຄອນການປະຕິບັດຄວາມຮ້ອນທີ່ເຂັ້ມງວດ, ແລະ ຂະບວນການຜະລິດທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງພາຍໃຕ້ຂອບການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງ CQC TRACK. ສຳລັບຜູ້ຈຳໜ່າຍອຸປະກອນກໍ່ສ້າງ ແລະ ຜູ້ປະກອບການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທົ່ວໂລກ, ຊຸດລໍ້ລາກຕິດຕາມນີ້ໃຫ້ປະສິດທິພາບທຽບເທົ່າ OEM ຫຼື ດີກວ່າໃນລາຄາຫຼັງການຂາຍທີ່ແຂ່ງຂັນ, ໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນຈາກລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງໂດຍກົງຈາກໂຮງງານຈາກໂຮງງານຜະລິດຂອງພວກເຮົາໃນ Quanzhou, ແຂວງ Fujian, ປະເທດຈີນ.

ເອກະສານດ້ານວິຊາການນີ້ໃຫ້ຂໍ້ມູນສະເພາະທີ່ຄົບຖ້ວນ, ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດ, ທາງເລືອກໃນການປັບແຕ່ງ, ແລະ ຂໍ້ມູນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທົ່ວໂລກເພື່ອສະໜັບສະໜູນການຕັດສິນໃຈຈັດຊື້ສຳລັບອຸປະກອນຍ່ອຍຂອງອຸປະກອນໜັກ. ເນື້ອໃນໄດ້ຖືກຈັດໂຄງສ້າງເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຈັດດັດສະນີ ແລະ ການດຶງຂໍ້ມູນຂອງ Google AI, ອັລກໍຣິທຶມການຄົ້ນຫາທົ່ວໂລກ, ແລະ ແພລດຟອມການຈັດຊື້ B2B ສາກົນ.

1. ການນຳໃຊ້ເຄື່ອງຈັກໂຮດ: LIUGONG CLG970E ລົດຂຸດໜັກ

1.1 ລາຍລະອຽດຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການດ້ານລຸ່ມຂອງເຄື່ອງຈັກ

ລົດຂຸດ LIUGONG CLG970E ເປັນລົດຂຸດລະດັບ 70 ໂຕນ ທີ່ອອກແບບມາເພື່ອການຂົນດິນ, ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ແລະ ການກໍ່ສ້າງໜັກຂະໜາດໃຫຍ່. ດ້ວຍນ້ຳໜັກປະຕິບັດການຕັ້ງແຕ່ 70,500 ກິໂລກຣາມ ຫາ 70,960 ກິໂລກຣາມ ແລະ ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ Cummins QSX15 ທີ່ມີກຳລັງ 354 kW (481 hp) ທີ່ 1,800 rpm, ລົດຂຸດນີ້ໃຊ້ແຮງໂຫຼດທັງແບບຄົງທີ່ ແລະ ແບບໄດນາມິກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ລະບົບລຸ່ມລົດ. ລົດຂຸດໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງມາຈາກໂຮງງານດ້ວຍລໍ້ລາກທີ່ທົນທານ, ໂຄງລົດທີ່ແຂງແຮງ, ແລະ ການຕັ້ງຄ່າປ້ອງກັນເສັ້ນທາງເຕັມຮູບແບບ, ເຊິ່ງເນັ້ນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສຳຄັນຂອງຄວາມທົນທານຂອງອົງປະກອບລຸ່ມລົດໃນການບັນລຸຜົນຜະລິດສູງສຸດ ແລະ ກຳຈັດເວລາທີ່ຢຸດເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ໄດ້ວາງແຜນໄວ້.

ພາລາມິເຕີການດໍາເນີນງານທີ່ສໍາຄັນທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການໂຫຼດພາຍໃຕ້ລົດບັນທຸກປະກອບມີ:

• ຄວາມຈຸຂອງຖັງ: 4.0 ມ³ / 4.3 ມ³ / 5.2 ມ³ (ສາມາດຕັ້ງຄ່າໄດ້)
• ແຮງຂຸດດ້ວຍແຂນ: 319 kN (ມາດຕະຖານ) / 347 kN (ເພີ່ມພະລັງ)
• ແຮງຂຸດຖັງ: 360 kN (ມາດຕະຖານ) / 393 kN (ເພີ່ມພະລັງ)
• ຄວາມໄວໃນການເດີນທາງສູງສຸດ: 4.4 ກມ/ຊມ (ສູງ) / 2.7 ກມ/ຊມ (ຕ່ຳ)
• ຄວາມດັນຂອງລະບົບ: 34.3 MPa

ຕົວກໍານົດການປະຕິບັດງານເຫຼົ່ານີ້ແປໂດຍກົງໄປສູ່ຄວາມຕ້ອງການພິເສດກ່ຽວກັບອົງປະກອບພາຍໃຕ້ລົດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນລໍ້ລາກ (ລໍ້ລາກດ້ານລຸ່ມ), ເຊິ່ງຮັບນໍ້າໜັກທັງໝົດຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບ, ການຂັດ, ແລະ ແຮງໂຫຼດຂ້າງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນສະພາບພື້ນທີ່ຕ່າງໆ.

1.2 ການຕັ້ງຄ່າພາຍໃຕ້ຕົວຖັງ

CLG970E ນຳໃຊ້ລະບົບລະບົບລໍ້ຕິດຕາມທີ່ທົນທານ ທີ່ມີຄວາມກວ້າງຂອງເກີບຕິດຕາມມາດຕະຖານ 650 ມມ. ລະບົບລໍ້ຕິດຕາມມີສະຖານີລໍ້ລຸ່ມຫຼາຍບ່ອນຕໍ່ຂ້າງ, ໂດຍມີຊຸດປະກອບ 14C0287 / 14C0287C1 ເປັນຕົວແທນໂດຍກົງສຳລັບອົງປະກອບລໍ້ຕິດຕາມທີ່ກຳນົດໂດຍ OEM. ຊຸດລໍ້ນີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັກສາການຈັດລຽງຂອງຕ່ອງໂສ້ລໍ້ທີ່ເໝາະສົມ, ແຈກຢາຍນ້ຳໜັກຂອງເຄື່ອງຈັກໃຫ້ເທົ່າກັນທົ່ວໂຄງລໍ້, ແລະ ທົນທານຕໍ່ສະພາບການດຳເນີນງານທີ່ຮຸນແຮງທີ່ພົບໃນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ຫີນ, ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມການກໍ່ສ້າງໜັກ.

2. ຂໍ້ມູນສະເພາະດ້ານເຕັກນິກ: LIUGONG 14C0287 / 14C0287C1 ຊຸດລໍ້ລຸ່ມລາງລົດ

2.1 ການລະບຸຜະລິດຕະພັນ

2.2 ວັດສະດຸ ແລະ ລາຍລະອຽດຂອງໂລຫະ

ຊຸດລໍ້ລໍ້ລຸ່ມຕິດຕາມ 14C0287 / 14C0287C1 ແມ່ນຜະລິດໂດຍໃຊ້ເຫຼັກໂລຫະປະສົມຊັ້ນດີທີ່ຄັດເລືອກມາເພື່ອຄວາມແຂງແກ່ນທີ່ດີທີ່ສຸດ, ຄວາມທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່, ແລະ ຄວາມທົນທານຂອງແຮງກະທົບ. ສ່ວນປະກອບໂລຫະຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ມີປະສິດທິພາບທີ່ສອດຄ່ອງໃນສະພາບແວດລ້ອມການປະຕິບັດງານທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.

ຄຸນສົມບັດຂອງວັດສະດຸ Roller Shell:
ເປືອກລູກກິ້ງແມ່ນຫລໍ່ຈາກເຫຼັກກົມ 50Mn ຫຼື 40Mn2, ວັດສະດຸທີ່ຄັດເລືອກມາເປັນພິເສດສຳລັບຄຸນລັກສະນະການແຂງຕົວທີ່ດີເລີດ. ຂະບວນການຫລໍ່ຜະລິດໂຄງສ້າງເມັດທີ່ຫລອມໂລຫະດ້ວຍການແຈກຢາຍການໄຫຼຂອງເສັ້ນໄຍວັດສະດຸພາຍໃນທີ່ດີທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານຂອງອົງປະກອບຕໍ່ກັບການຕິດຕັ້ງລະຄັງ ແລະ ປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການກໍ່ສ້າງຄືນໃໝ່ເພື່ອອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ.

ຂໍ້ມູນຈຳເພາະຂອງເພົາ:
ກ້ານເຫຼັກກ້ານີ້ຜະລິດຈາກເຫຼັກກົມ 45# ແລະ ຜ່ານການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຕາມດ້ວຍການເຮັດໃຫ້ຜິວໜ້າຮ້ອນດ້ວຍຄວາມຖີ່ປານກາງ. ການປະຕິບັດນີ້ບັນລຸຄວາມແຂງຂອງຜິວໜ້າ HRC 53-60 ດ້ວຍຄວາມເລິກຂອງຊັ້ນແຂງ 3-7 ມມ, ເຊິ່ງໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ທີ່ດີເລີດຢູ່ໜ້າຜິວສຳຜັດກັບແບຣິ່ງ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມແຂງແຮງຂອງແກນກາງເພື່ອຕ້ານທານກັບການຮັບນ້ຳໜັກກະທົບ.

2.3 ໂປໂຕຄອນການປຸງແຕ່ງຄວາມຮ້ອນ

ລະບົບການປະຕິບັດຄວາມຮ້ອນເປັນຕົວແທນຂອງຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສຳຄັນໃນປະສິດທິພາບ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລູກກິ້ງຕິດຕາມ. CQC TRACK ໃຊ້ລຳດັບການປະມວນຜົນຄວາມຮ້ອນຫຼາຍຂັ້ນຕອນທີ່ຖືກອອກແບບມາສຳລັບການນຳໃຊ້ພາຍໃຕ້ລົດບັນທຸກໜັກ:

ຄວາມແຂງຂອງພື້ນຜິວ: HRC 52-58
ຄວາມເລິກຂອງຊັ້ນແຂງ: 8 ມມ – 12 ມມ (ໜ້າຜິວທີ່ສວມໃສ່ຂອງເປືອກລູກກິ້ງ)

ການປະສົມປະສານຂອງການແຂງຕົວຜ່ານ ແລະ ການປິ່ນປົວພື້ນຜິວແບບອິນດັກຊັນສ້າງຄວາມແຂງທີ່ດີທີ່ສຸດ: ພື້ນຜິວດ້ານນອກທີ່ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ເຊິ່ງສາມາດທົນທານຕໍ່ການສຳຜັດກັບພື້ນດິນທີ່ມີຮອຍຂີດຂ່ວນ, ຫັນປ່ຽນໄປສູ່ແກນທີ່ແຂງແກ່ນ ແລະ ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍຂຶ້ນ ເຊິ່ງດູດຊຶມພະລັງງານກະທົບ ແລະ ຕ້ານທານການແຜ່ກະຈາຍຂອງຮອຍແຕກພາຍໃຕ້ສະພາບການໂຫຼດໜັກ.

2.4 ລະບົບການປະທັບຕາ ແລະ ການຫລໍ່ລື່ນ

ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລູກກິ້ງຕິດຕາມໃນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ແລະ ການກໍ່ສ້າງໜັກແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມສົມບູນຂອງລະບົບການປະທັບຕາ. ຊຸດປະກອບ 14C0287 / 14C0287C1 ປະກອບມີການຕັ້ງຄ່າປະທັບຕາລອຍຮູບຈວຍສອງຊັ້ນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງພ້ອມດ້ວຍການຫລໍ່ລື່ນຕະຫຼອດຊີວິດ, ອອກແບບມາເພື່ອຮັກສາຄວາມສົມບູນຂອງປະທັບຕາພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກທີ່ຕ້ອງການຫຼາຍທີ່ສຸດ.

ອົງປະກອບຂອງລະບົບປະທັບຕາ:

• ແຫວນປະທັບຕາລອຍ: ຜະລິດຈາກເຫຼັກໂລຫະປະສົມ 15Cr3Mo, ຜ່ານການອົບຄວາມຮ້ອນໃຫ້ໄດ້ HRC 65-72, ດ້ວຍໜ້າດິນສຳຜັດທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ ເຊິ່ງບັນລຸຄວາມຫຍາບຂອງພື້ນຜິວໄດ້ 0.1 μm – 0.2 μm
• ວົງແຫວນໂອຣິງ: ຜະລິດຈາກໂຄໂພລີເມີຢາງໄນໄຕຣ (NBR) ທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານນໍ້າມັນໄດ້ດີ ແລະ ມີຄວາມໝັ້ນຄົງໃນອຸນຫະພູມສູງ

ສະຖາປັດຕະຍະກຳການຜະນຶກນີ້ຊ່ວຍກຳຈັດສິ່ງປົນເປື້ອນທີ່ມີຮອຍຂີດຂ່ວນ (ດິນຊາຍ, ຝຸ່ນຫີນ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ) ໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ໃນຂະນະທີ່ຍັງຮັກສານໍ້າມັນຫລໍ່ລື່ນພາຍໃນ, ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບທີ່ສອດຄ່ອງໃນໄລຍະເວລາການບໍລິການທີ່ຍາວນານ. ການອອກແບບທີ່ຜະນຶກຕະຫຼອດຊີວິດຊ່ວຍກຳຈັດຄວາມຕ້ອງການການຫລໍ່ລື່ນໃນພາກສະໜາມ, ຫຼຸດຜ່ອນແຮງງານໃນການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວກ່ອນໄວອັນຄວນທີ່ເກີດຈາກການປົນເປື້ອນ.

2.5 ລັກສະນະດ້ານມິຕິ ແລະ ປະສິດທິພາບ

3. ຄວາມເປັນເລີດດ້ານການຜະລິດ: ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດຂອງ CQC TRACK

3.1 ໂປຣໄຟລ໌ບໍລິສັດ

CQC TRACK ດຳເນີນງານພາຍໃຕ້ບໍລິສັດ Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd., ເຊິ່ງເປັນຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນປະກອບພາຍໃຕ້ລົດຂຸດເຈາະສຳລັບການນຳໃຊ້ອຸປະກອນໜັກ. ໂຮງງານຜະລິດຂອງພວກເຮົາຕັ້ງຢູ່ໃນເຂດອຸດສາຫະກຳປິນຈຽງ, ເມືອງນານອານ, ກວາງໂຈວ, ແຂວງຟູຈຽນ, ປະເທດຈີນ, ເຊິ່ງເປັນພາກພື້ນທີ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບທົ່ວໂລກວ່າເປັນສູນກາງຄວາມເປັນເລີດສຳລັບການຜະລິດອຸປະກອນເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງ.

ບໍລິສັດຮັກສາຂອບການຮັບຮອງສອງຊັ້ນທີ່ກວດສອບທັງລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບ ແລະ ການປະຕິບັດຕາມລະດັບຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາ:

• ການຮັບຮອງລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບ ISO 9001:2015 — ການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບທີ່ຄົບຖ້ວນ ເຊິ່ງກວມເອົາການກວດສອບຜູ້ສະໜອງ, ການກວດສອບວັດສະດຸທີ່ເຂົ້າມາ, ການຄວບຄຸມຂະບວນການ, ແລະ ໂປໂຕຄອນການກວດກາສຸດທ້າຍ
• ການຮັບຮອງຜະລິດຕະພັນການຮັບຮອງຄຸນນະພາບຂອງຈີນ (CQC) — ການຢັ້ງຢືນຄວາມສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານຂອງຜະລິດຕະພັນໂດຍພາກສ່ວນທີສາມທີ່ເປັນເອກະລາດ (ເຊັ່ນ: ໃບຢັ້ງຢືນເລກທີ CQC17704176145)

3.2 ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຜະລິດ

ໂຮງງານຜະລິດຂອງພວກເຮົາປະສົມປະສານເຕັກໂນໂລຊີການຜະລິດທີ່ກ້າວໜ້າໃນທຸກຂັ້ນຕອນຂອງການຜະລິດອົງປະກອບ:

ຂະບວນການຜະລິດສຳລັບແຕ່ລະຊຸດລູກກິ້ງດ້ານລຸ່ມຂອງລາງລົດໄຟ 14C0287 / 14C0287C1 ປະຕິບັດຕາມລຳດັບທີ່ຄວບຄຸມຢ່າງເຂັ້ມງວດ:

ຂັ້ນຕອນທີ 1 — ການຈັດຊື້ ແລະ ການກວດສອບວັດສະດຸ:
ວັດຖຸດິບເຫຼັກກ້າແມ່ນໄດ້ມາຈາກໂຮງງານເຫຼັກທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ ISO ພ້ອມດ້ວຍໃບຢັ້ງຢືນວັດສະດຸຢ່າງຄົບຖ້ວນ. ວັດສະດຸທີ່ເຂົ້າມາຈະຜ່ານການວິເຄາະສ່ວນປະກອບທາງເຄມີ ແລະ ການກວດສອບໂຄງສ້າງຈຸນລະພາກກ່ອນທີ່ຈະປ່ອຍອອກມາຜະລິດ.

ຂັ້ນຕອນທີ 2 — ການຕີເຫຼັກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ:
ເປືອກລູກກິ້ງແມ່ນຜະລິດຜ່ານການຕີເຫຼັກແບບປິດ, ເຊິ່ງເປັນຂະບວນການທີ່ໃຊ້ແຮງອັດທີ່ຄວບຄຸມເພື່ອສ້າງຮູບຮ່າງເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ. ວິທີການນີ້ປັບປຸງໂຄງສ້າງເມັດຂອງວັດສະດຸ, ກຳຈັດຊ່ອງວ່າງພາຍໃນ, ແລະ ສ້າງຮູບແບບການໄຫຼຂອງເສັ້ນໄຍທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈຳເປັນສຳລັບຄວາມຕ້ານທານຄວາມອິດເມື່ອຍ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ.

ຂັ້ນຕອນທີ 3 — ການເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ:
ຫຼັງການຕີເຫຼັກ, ອົງປະກອບຕ່າງໆຈະຜ່ານຂະບວນການເຄື່ອງຈັກ CNC ຫຼາຍຂັ້ນຕອນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຄວາມທົນທານຂອງມິຕິທີ່ແນ່ນອນ. ພື້ນຜິວທີ່ສຳຄັນ, ລວມທັງຕົວຮັບນ້ຳໜັກ ແລະ ຊ່ອງຕໍ່ປະທັບຕາ, ແມ່ນຖືກເຄື່ອງຈັກໃຫ້ມີຄວາມແມ່ນຍຳລະດັບໄມຄຣອນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເໝາະສົມຂອງການປະກອບ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໃນການດຳເນີນງານ.

ຂັ້ນຕອນທີ 4 — ການປຸງແຕ່ງດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ:
ສ່ວນປະກອບຕ່າງໆໄດ້ຮັບຮອບວຽນການດັບເພີງ ແລະ ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຕາມທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ ແລະ ຕາມດ້ວຍການເຮັດໃຫ້ພື້ນຜິວແຂງດ້ວຍການກະຕຸ້ນຄວາມຖີ່ກາງ. ພາລາມິເຕີຂອງຂະບວນການຖືກຄວບຄຸມ ແລະ ບັນທຶກໄວ້ດ້ວຍດິຈິຕອນສຳລັບແຕ່ລະຊຸດການຜະລິດ, ຮັບປະກັນຄວາມແຂງທີ່ສອດຄ່ອງ ແລະ ຄຸນສົມບັດທາງໂລຫະ.

ຂັ້ນຕອນທີ 5 — ການປະກອບ ແລະ ການຜະນຶກ:
ເປືອກລູກກິ້ງ, ເພົາ, ແບຣິງ, ປະທັບຕາລອຍ ແລະ ວົງແຫວນໂອ ແມ່ນຖືກປະກອບຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຄວບຄຸມ. ການຕັ້ງຄ່າປະທັບຕາຮູບຊົງກະບອກຄູ່ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຄວາມແມ່ນຍໍາສູງເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບການປະທັບຕາທີ່ດີທີ່ສຸດຕະຫຼອດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງສ່ວນປະກອບ.

ຂັ້ນຕອນທີ 6 — ການຢັ້ງຢືນຄຸນນະພາບ:
ການປະກອບທີ່ສຳເລັດແລ້ວແຕ່ລະຄັ້ງຜ່ານການກວດກາມິຕິ 100% ໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນວັດແທກທີ່ໄດ້ຮັບການປັບມາດຕະຖານ. ການທົດສອບຕົວຢ່າງປະກອບມີການຈຳລອງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກ, ການກວດສອບຄວາມສົມບູນຂອງປະທັບຕາພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ, ແລະ ການປະເມີນແບບບໍ່ທຳລາຍ (ການກວດກາອະນຸພາກດ້ວຍຄື້ນສຽງຄວາມຖີ່ສູງ ແລະ ແມ່ເຫຼັກ) ເພື່ອກວດຫາຂໍ້ບົກພ່ອງໃຕ້ພື້ນຜິວ.

3.3 ຂອບການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ

ລະບົບຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງ CQC TRACK ຂະຫຍາຍໄປໄກກວ່າການກວດກາຜະລິດຕະພັນສຳເລັດຮູບ ເພື່ອກວມເອົາວົງຈອນການຜະລິດທັງໝົດ. ວິທີການທີ່ສົມບູນແບບນີ້, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ ISO 9001:2015 ແລະ ການຮັບຮອງ CQC ຂອງພວກເຮົາ, ຈະສົ່ງຜົນປະໂຫຍດດ້ານຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືທີ່ສາມາດກວດສອບໄດ້ໃຫ້ກັບຜູ້ໃຊ້ສຸດທ້າຍ:

4. ການປັບແຕ່ງ ແລະ ຄວາມສາມາດຂອງ OEM/ODM

4.1 ປ້າຍຊື່ສ່ວນຕົວ ແລະ ການປັບແຕ່ງຍີ່ຫໍ້

CQC TRACK ໃຫ້ບໍລິການຜະລິດ OEM ແລະ ຜະລິດຕະພັນປ້າຍຊື່ສ່ວນຕົວທີ່ຄົບຖ້ວນຕາມຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງຜູ້ຈຳໜ່າຍສາກົນ, ຕົວແທນຈຳໜ່າຍອຸປະກອນ ແລະ ຜູ້ປະກອບການກອງເຮືອຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່. ຄວາມສາມາດໃນການປັບແຕ່ງຂອງພວກເຮົາລວມມີ:

ຮູບແບບການບໍລິການ OEM ນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຈໍາໜ່າຍສາມາດຕະຫຼາດຊິ້ນສ່ວນພາຍໃຕ້ລົດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງພາຍໃຕ້ເອກະລັກຂອງຍີ່ຫໍ້ຂອງຕົນເອງ ໃນຂະນະທີ່ນໍາໃຊ້ຄວາມຊ່ຽວຊານດ້ານການຜະລິດ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງ CQC TRACK.

4.2 ການປັບແຕ່ງດ້ານເຕັກນິກ ແລະ ການນຳໃຊ້ພິເສດ

ສຳລັບການນຳໃຊ້ພິເສດນອກເໜືອໄປຈາກການຕັ້ງຄ່າການຜະລິດມາດຕະຖານ, ທີມງານວິສະວະກຳຂອງພວກເຮົາໃຫ້ບໍລິການອອກແບບ ແລະ ຜະລິດຕາມຄວາມຕ້ອງການ. ຄວາມສາມາດປະກອບມີ:

• ການດັດແປງມິຕິ: ເສັ້ນຜ່າສູນກາງລູກກິ້ງ, ຄວາມກວ້າງ, ຫຼື ການຕັ້ງຄ່າເພົາແບບກຳນົດເອງສຳລັບລະບົບພາຍໃຕ້ລໍ້ທີ່ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານ ຫຼື ທີ່ໄດ້ຮັບການດັດແປງ.
• ການຍົກລະດັບວັດສະດຸ: ຂໍ້ກຳນົດໂລຫະປະສົມທີ່ດີຂຶ້ນສຳລັບສະພາບການດຳເນີນງານທີ່ຮຸນແຮງ (ສະພາບແວດລ້ອມການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທີ່ມີຮອຍຂີດຂ່ວນ, ການນຳໃຊ້ທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ, ການດຳເນີນງານໃນອາກຕິກ)
• ການດັດແປງລະບົບການປະທັບຕາ: ການຕັ້ງຄ່າການປະທັບຕາທີ່ທົນທານສຳລັບການໃຊ້ງານທີ່ຈົມຢູ່ໃຕ້ນ້ຳ ຫຼື ສະພາບການຂັດຜິວຢ່າງຮຸນແຮງ
• ການສະໜັບສະໜູນວິສະວະກຳແບບຍ້ອນກັບ: ການສຳເນົາອົງປະກອບສຳລັບຮຸ່ນເຄື່ອງຈັກທີ່ຢຸດຜະລິດແລ້ວ ຫຼື ລ້າສະໄໝທີ່ຕ້ອງການຂໍ້ມູນມິຕິທີ່ສຳຄັນ

ທີມງານວິສະວະກອນຂອງພວກເຮົາມີປະສົບການຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການອອກແບບອົງປະກອບພາຍໃຕ້ລົດ, ໂດຍໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນຈາກຄວາມຮູ້ທີ່ສະສົມມາຈາກການດຳເນີນງານຜະລິດແຖວໜ້າ ແລະ ຫຼາຍກວ່າທົດສະວັດຂອງການມີສ່ວນຮ່ວມໃນອຸດສາຫະກຳທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານ.

4.3 ວິທີແກ້ໄຂລະບົບພາຍໃຕ້ລົດທີ່ສົມບູນ

ນອກເໜືອໄປຈາກການປະກອບລໍ້ລາກແຕ່ລະອັນ, CQC TRACK ຍັງໃຫ້ບໍລິການແກ້ໄຂບັນຫາລະບົບລຸ່ມລົດບັນທຸກທີ່ສົມບູນແບບສຳລັບ LIUGONG CLG970E ແລະ ແພລດຟອມອຸປະກອນໜັກທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້:

• ການປະກອບໂສ້ລາງ (ການປະກອບການເຊື່ອມຕໍ່ລາງ) — ຄວາມສາມາດໃນລະດັບສຽງເຕັມທີ່
• ລູກກິ້ງບັນທຸກ (ລູກກິ້ງດ້ານເທິງ) — ອົງປະກອບຮອງຮັບທາງເທິງ
• ເຄື່ອງປະກອບດ້ານໜ້າ — ການປະກອບຄວາມຕຶງຄຽດ ແລະ ການຈັດລຽນ
• ສະກູ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆ — ອົງປະກອບລະບົບສົ່ງກຳລັງ
• ການປະກອບເກີບຕິດຕາມ — ວິທີແກ້ໄຂກຸ່ມຕິດຕາມທີ່ສົມບູນ
• ເຄື່ອງປັບຄວາມຕຶງ ແລະ ຕົວປັບ — ອົງປະກອບການຄຸ້ມຄອງຄວາມຕຶງຂອງຕິດຕາມ

ກຸ່ມຜະລິດຕະພັນປະສົມປະສານນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຈໍາໜ່າຍສາມາດລວມການຈັດຊື້ຊິ້ນສ່ວນພາຍໃຕ້ລົດຜ່ານຄູ່ຮ່ວມງານການສະໜອງທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຄຸນນະພາບດຽວ, ເຮັດໃຫ້ການຄຸ້ມຄອງດ້ານການຂົນສົ່ງ ແລະ ສິນຄ້າຄົງຄັງງ່າຍຂຶ້ນ ໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບທີ່ສອດຄ່ອງກັນໃນທຸກອົງປະກອບຂອງຕົວຖັງ.

5. ການນຳໃຊ້ໃນຕະຫຼາດໂລກ ແລະ ການສະໜັບສະໜູນພາກພື້ນ

5.1 ສະພາບການຂອງອຸດສາຫະກໍາ: ຕະຫຼາດຊິ້ນສ່ວນອຸປະກອນໜັກພາຍໃຕ້ລົດບັນທຸກ

ຕະຫຼາດຊິ້ນສ່ວນພາຍໃຕ້ລົດບັນທຸກຂອງອຸປະກອນໜັກທົ່ວໂລກສືບຕໍ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການເຕີບໂຕທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຕ້ອງການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງສຳລັບເຄື່ອງຈັກຕິດຕາມໃນຂະແໜງການກໍ່ສ້າງ, ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ແລະ ການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງ. ຕະຫຼາດມີມູນຄ່າ 792.63 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດໃນປີ 2025 ແລະ ຄາດວ່າຈະບັນລຸ 1,128.63 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດໃນປີ 2032, ເຊິ່ງເປັນຕົວແທນຂອງອັດຕາການເຕີບໂຕສະເລ່ຍຕໍ່ປີ (CAGR) 5.17%. ຕະຫຼາດຊິ້ນສ່ວນພາຍໃຕ້ລົດບັນທຸກທີ່ກວ້າງຂວາງຄາດຄະເນວ່າມີມູນຄ່າ 6.8 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດໃນປີ 2026, ໂດຍມີການເຕີບໂຕຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍການຂະຫຍາຍຂະແໜງການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ການລົງທຶນໃນພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ແລະ ການລິເລີ່ມປັບປຸງກອງເຮືອໃຫ້ທັນສະໄໝ.

ແນວໂນ້ມຕະຫຼາດຫຼັກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບການຈັດຊື້ຊິ້ນສ່ວນພາຍໃຕ້ລົດລວມມີ:

• ຄວາມຕ້ອງການຊິ້ນສ່ວນພາຍໃຕ້ລົດທີ່ທົນທານພ້ອມດ້ວຍໄລຍະຫ່າງການບໍລິການທີ່ຍາວນານ
• ການເຕີບໂຕຂອງການທົດແທນຫຼັງການຂາຍຍ້ອນກອງອຸປະກອນມີອາຍຸຫຼາຍຂຶ້ນ
• ການນຳໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ທີ່ທັນສະໄໝເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕະຫຼອດວົງຈອນຊີວິດ
• ສຸມໃສ່ຕົ້ນທຶນການເປັນເຈົ້າຂອງທັງໝົດ (TCO) ແທນທີ່ຈະເປັນລາຄາສ່ວນປະກອບລ່ວງໜ້າ
• ຄວາມມັກສຳລັບຜູ້ສະໜອງທີ່ມີຄວາມສອດຄ່ອງດ້ານຄຸນນະພາບ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການສະໜັບສະໜູນດ້ານວິຊາການທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນ

5.2 ການພິຈາລະນາຕະຫຼາດພາກພື້ນ

ຊຸດລໍ້ລາກລຸ່ມລາງລົດຂອງ CQC TRACK ລຸ້ນ 14C0287 / 14C0287C1 ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການດຳເນີນງານທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງຜູ້ປະກອບການອຸປະກອນໜັກໃນທຸກພາກພື້ນທົ່ວໂລກ:

ອາເມລິກາໃຕ້:
ການດຳເນີນງານຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃນປະເທດຊີລີ, ເປຣູ, ບຣາຊິນ ແລະ ໂຄລໍາເບຍ ໃຊ້ລົດຂຸດ LIUGONG CLG970E ໃນສະພາບແວດລ້ອມຫີນແຂງທີ່ມີລະດັບສູງ ແລະ ມີການຂັດ. ການປະຕິບັດຄວາມຮ້ອນທີ່ກ້າວໜ້າ ແລະ ການກໍ່ສ້າງໂລຫະປະສົມທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຂອງລູກກິ້ງຕິດຕາມຂອງພວກເຮົາໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ທີ່ດີເລີດພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ທ້າທາຍເຫຼົ່ານີ້. ມີເອກະສານດ້ານວິຊາການ ແລະ ການສະໜັບສະໜູນລູກຄ້າຂອງສະເປນ ແລະ ປອກຕຸຍການ.

ອາຟຣິກາ:
ຈາກບໍ່ແຮ່ platinum ໃນອາຟຣິກາໃຕ້ ຈົນເຖິງການດຳເນີນງານຄຳໃນອາຟຣິກາຕາເວັນຕົກ ແລະ ໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງອາຟຣິກາຕາເວັນອອກ, ອົງປະກອບພາຍໃຕ້ລົດບັນທຸກປະເຊີນກັບການຂັດຂູດຢ່າງຮຸນແຮງ, ອຸນຫະພູມອາກາດສູງ, ແລະ ສິ່ງທ້າທາຍດ້ານການຂົນສົ່ງ. ລະບົບຫລໍ່ລື່ນທີ່ປິດສະໜິດຕະຫຼອດຊີວິດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການໃນການບຳລຸງຮັກສາພາກສະໜາມ ພ້ອມທັງປ້ອງກັນການປົນເປື້ອນໃນສະພາບແວດລ້ອມການດຳເນີນງານທີ່ມີຝຸ່ນຫຼາຍ. ມີການບໍລິການສະໜັບສະໜູນດ້ານການຂົນສົ່ງໃນພາກພື້ນ ແລະ ການບໍລິການລວມຕູ້ຄອນເທນເນີ.

ເອີຣົບ ແລະ ອາເມລິກາເໜືອ:
ຜູ້ປະກອບການອຸປະກອນໃນຕະຫຼາດທີ່ເຕີບໃຫຍ່ເຕັມທີ່ເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງອົງປະກອບ, ໄລຍະເວລາການບຳລຸງຮັກສາທີ່ຄາດເດົາໄດ້, ແລະ ການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ. ຂະບວນການຜະລິດທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ISO 9001:2015 ແລະ ການຮັບຮອງຜະລິດຕະພັນ CQC ຂອງພວກເຮົາໃຫ້ການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບທີ່ບັນທຶກໄວ້ເຊິ່ງຕອບສະໜອງ ຫຼື ເກີນກວ່າຂໍ້ກຳນົດການຈັດຊື້ໃນພາກພື້ນ. ເຄື່ອງໝາຍ CE ແລະ ເອກະສານດ້ານວິຊາການທີ່ສອດຄ່ອງກັບຄຳສັ່ງຂອງ EU ແມ່ນມີໃຫ້ຕາມການຮ້ອງຂໍ.

ຣັດເຊຍ ແລະ ສະມາຊິກລັດສະມາຊິກສະຫະພາບເອີຣົບ:
ການປະຕິບັດງານໃນສະພາບອາກາດໜາວເຮັດໃຫ້ເກີດສິ່ງທ້າທາຍທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະສຳລັບອົງປະກອບພາຍໃຕ້ລົດ, ລວມທັງການແຕກຫັກຂອງວັດສະດຸທີ່ມີອຸນຫະພູມຕໍ່າ ແລະ ການເສື່ອມສະພາບຂອງປະສິດທິພາບຂອງປະທັບຕາ. ການຕັ້ງຄ່າລະດັບອຸນຫະພູມປະຕິບັດການທີ່ຂະຫຍາຍອອກໄປແມ່ນມີໃຫ້ເພື່ອຮັກສາຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໃນສະພາບທີ່ຕໍ່າກວ່າສູນ. ເອກະສານດ້ານວິຊາການພາສາລັດເຊຍ ແລະ ການປະສານງານດ້ານການຂົນສົ່ງໃນພາກພື້ນແມ່ນໄດ້ສະໜອງໃຫ້.

ເກົາຫຼີໃຕ້:
ໃນຖານະທີ່ເປັນຕະຫຼາດອຸປະກອນກໍ່ສ້າງທີ່ຊັບຊ້ອນດ້ວຍຄວາມຄາດຫວັງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ຜູ້ຈຳໜ່າຍ ແລະ ຜູ້ປະກອບການເກົາຫຼີໃຕ້ໃຫ້ຄຸນຄ່າກັບການຜະລິດທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ ແລະ ຄວາມສອດຄ່ອງດ້ານໂລຫະທີ່ສົ່ງຜົນໂດຍຂະບວນການຜະລິດທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຂອງພວກເຮົາ. ລາຍລະອຽດທາງເຕັກນິກ ແລະ ເອກະສານຄຸນນະພາບທີ່ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາເກົາຫຼີແມ່ນມີໃຫ້.

ອົດສະຕຣາລີ:
ການດຳເນີນງານຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃນພາກພື້ນ Pilbara, Bowen Basin, ແລະ Goldfields ແມ່ນມີສ່ວນປະກອບພາຍໃຕ້ລະບົບຂັບເຄື່ອນທີ່ຕ້ອງປະເຊີນກັບສະພາບທີ່ຂັດຫຼາຍທີ່ສຸດໃນໂລກ. ການລວມກັນຂອງເປືອກລູກກິ້ງທີ່ຕີດ້ວຍເຫຼັກ 50Mn/40Mn2, ການແຂງຕົວດ້ວຍແຮງດັນຄວາມຖີ່ກາງເຖິງ HRC 52-58, ແລະ ຄວາມເລິກຂອງຊັ້ນແຂງ 8-12 ມມ ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ທີ່ຕ້ອງການສຳລັບອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານໃນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຂອງອົດສະຕຣາລີ. ການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພ ແລະ ການຈັດຊື້ຂອງການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຂອງອົດສະຕຣາລີແມ່ນໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນຢ່າງເຕັມທີ່.

5.3 ການຂົນສົ່ງ ແລະ ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທົ່ວໂລກ

CQC TRACK ຮັກສາຊ່ອງທາງການຂົນສົ່ງສົ່ງອອກທີ່ໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໄປຍັງຕະຫຼາດທົ່ວໂລກທີ່ສຳຄັນທັງໝົດ. ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາໄດ້ຖືກສະໜອງໃຫ້ລູກຄ້າໃນຫຼາຍກວ່າ 30 ປະເທດທີ່ກວມເອົາອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ເອີຣົບ, ຕາເວັນອອກກາງ, ອາເມລິກາ ແລະ ອາຟຣິກາ. ຕະຫຼາດສົ່ງອອກໃນປະຈຸບັນລວມມີເອີຣົບ, ອາເມລິກາ, ອົດສະຕຣາລີ ແລະ ຫຼາຍພາກພື້ນທົ່ວອາຊີ ແລະ ອາເມລິກາໃຕ້.

6. ການຮັບປະກັນ ແລະ ການສະໜັບສະໜູນດ້ານເຕັກນິກ

6.1 ການຄຸ້ມຄອງການຮັບປະກັນ

ຊຸດລໍ້ລໍ້ລຸ່ມລົດລາງ 14C0287 / 14C0287C1 ທັງໝົດທີ່ສະໜອງໂດຍ CQC TRACK ແມ່ນໄດ້ຮັບການຄຸ້ມຄອງໂດຍການຮັບປະກັນທີ່ຄົບຖ້ວນຕໍ່ຂໍ້ບົກຜ່ອງດ້ານການຜະລິດໃນດ້ານວັດສະດຸ ແລະ ຝີມືແຮງງານ. ເງື່ອນໄຂການຮັບປະກັນມາດຕະຖານໃຫ້ການຄຸ້ມຄອງ 12 ເດືອນ ຫຼື 2,000 ຊົ່ວໂມງ ນັບຈາກວັນທີ່ຕິດຕັ້ງ, ອັນໃດກໍຕາມທີ່ເກີດຂຶ້ນກ່ອນ, ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກປົກກະຕິ ແລະ ຂັ້ນຕອນການຕິດຕັ້ງທີ່ເໝາະສົມ.

6.2 ຊັບພະຍາກອນສະໜັບສະໜູນດ້ານວິຊາການ

ທີມງານສະໜັບສະໜູນດ້ານການຂາຍ ແລະ ດ້ານວິຊາການສາກົນຂອງພວກເຮົາໃຫ້ການຊ່ວຍເຫຼືອຢ່າງຄົບຖ້ວນແກ່ຜູ້ຈຳໜ່າຍ ແລະ ຜູ້ໃຊ້ສຸດທ້າຍ:

• ການປຶກສາຫາລືດ້ານເຕັກນິກກ່ອນການຂາຍ: ການເລືອກອົງປະກອບ, ການກວດສອບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້, ແລະ ການສະໜັບສະໜູນດ້ານວິສະວະກຳແອັບພລິເຄຊັນ
• ຄຳແນະນຳການຕິດຕັ້ງ: ການສະໜັບສະໜູນດ້ານວິຊາການທາງໄກ ແລະ ເອກະສານການຕິດຕັ້ງ
• ການບໍລິຫານການຮັບປະກັນ: ການປະມວນຜົນ ແລະ ການແກ້ໄຂການຮຽກຮ້ອງທີ່ມີປະສິດທິພາບ
• ການສະໜັບສະໜູນດ້ານເຕັກນິກຫຼັງການຂາຍ: ການຊ່ວຍເຫຼືອໃນການແກ້ໄຂບັນຫາ ແລະ ການປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບການປະຕິບັດງານພາກສະໜາມ

ໃນຖານະຜູ້ອຳນວຍການພະແນກທຸລະກິດສາກົນ ແລະ ວິສະວະກອນເຕັກນິກອາວຸໂສຝ່າຍຂາຍສາກົນ, ຂ້າພະເຈົ້າເປັນຜູ້ດູແລການສະໜັບສະໜູນດ້ານວິຊາການສຳລັບບັນຊີຫຼັກ ແລະ ຄູ່ຮ່ວມງານການແຈກຢາຍຍຸດທະສາດ, ຮັບປະກັນການເຂົ້າເຖິງຄວາມຊ່ຽວຊານລະດັບວິສະວະກຳໂດຍກົງສຳລັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານການນຳໃຊ້ທີ່ສັບສົນ.

6.3 ຊຸດເອກະສານ

ການຂົນສົ່ງແຕ່ລະຄັ້ງປະກອບມີ ຫຼື ສາມາດມາພ້ອມກັບເອກະສານຕໍ່ໄປນີ້ຕາມການຮ້ອງຂໍ:

• ໃບແຈ້ງໜີ້ການຄ້າ ແລະ ລາຍການສິນຄ້າຫຸ້ມຫໍ່
• ໃບບິນຂົນສົ່ງສິນຄ້າ / ໃບບິນຂົນສົ່ງທາງອາກາດ
• ໃບຢັ້ງຢືນແຫຼ່ງກຳເນີດ (ແບບຟອມ E / ແບບຟອມ A / COO)
• ໃບຢັ້ງຢືນການທົດສອບວັດສະດຸ (ສ່ວນປະກອບທາງເຄມີ ແລະ ຄຸນສົມບັດທາງກົນຈັກ)
• ບັນທຶກຂະບວນການຮັກສາຄວາມຮ້ອນ
• ບົດລາຍງານການກວດກາມິຕິ

7. ຂໍ້ມູນການຈັດຊື້ ແລະ ການຕິດຕໍ່

7.1 ວິທີການສັ່ງຊື້

ຜູ້ຈຳໜ່າຍ, ຜູ້ປະກອບການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ແລະ ຕົວແທນຈຳໜ່າຍອຸປະກອນທີ່ສົນໃຈໃນ LIUGONG 14C0287 / 14C0287C1 Track Bottom Roller Assembly ຫຼື ອຸປະກອນພາຍໃຕ້ລໍ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ແມ່ນໄດ້ຮັບເຊີນໃຫ້ຕິດຕໍ່ຫາພະແນກທຸລະກິດສາກົນຂອງພວກເຮົາສຳລັບ:

• ລາຄາ ແລະ ຄວາມພ້ອມໃນປະຈຸບັນ
• ຕາຕະລາງສ່ວນຫຼຸດປະລິມານ
• ຕົວຢ່າງຄຳສັ່ງສຳລັບການປະເມີນຄຸນນະພາບ
• ການປັບແຕ່ງ ແລະ ການສອບຖາມກ່ຽວກັບປ້າຍຊື່ສ່ວນຕົວ
• ໃບສະເໜີລາຄາລະບົບລຸ່ມລົດທີ່ສົມບູນ

7.2 ຕິດຕໍ່

ແຈັກ
ຜູ້ອຳນວຍການພະແນກທຸລະກິດສາກົນ
ວິສະວະກອນເຕັກນິກອາວຸໂສຝ່າຍຂາຍສາກົນ
CQC TRACK — ບໍລິສັດ ຜະລິດເຄື່ອງຈັກ Heli ຈຳກັດ.

ສະຖານທີ່: ຖະໜົນ Zishan, ຊຸມຊົນ Zenglin, ຖະໜົນ Jinlong, ເມືອງ Licheng, ເມືອງ Quanzhou, Fujian, ຈີນ

Email: cqc@cqctrack.com ; j_sales@cqctrack.com；h_sales@cqctrack.com
WhatsApp:+8613906095209
ເວັບໄຊທ໌: www.cqctrack.com

7.3 ຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກ

ວັນຈັນ — ວັນສຸກ: 08:00 — 18:00 (ເວລາມາດຕະຖານຂອງຈີນ, UTC+8)
ການສອບຖາມໃນທ້າຍອາທິດຈະຖືກຕອບກັບໃນມື້ເຮັດວຽກຕໍ່ໄປ. ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານເຕັກນິກດ່ວນແມ່ນມີໃຫ້ຜ່ານ WhatsApp ສຳລັບຄູ່ຮ່ວມງານຈຳໜ່າຍທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ.

8. ສະຫຼຸບ

ຊຸດລໍ້ລາກລຸ່ມລົດ LIUGONG 14C0287 / 14C0287C1 ເປັນຕົວແທນຂອງວິທີແກ້ໄຂອົງປະກອບຍຸດທະສາດສຳລັບຜູ້ປະກອບການ ແລະ ຜູ້ຈຳໜ່າຍອຸປະກອນໜັກທີ່ຊອກຫາປະສິດທິພາບຂອງລະບົບຊັ້ນວາງລົດທີ່ມີຄຸນນະພາບ OEM ພ້ອມດ້ວຍຂໍ້ໄດ້ປຽບທາງການຄ້າຂອງການຈັດຊື້ໂດຍກົງຈາກໂຮງງານ. ຜະລິດພາຍໃຕ້ຂະບວນການທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ISO 9001:2015 ພ້ອມດ້ວຍການຢັ້ງຢືນຜະລິດຕະພັນ CQC, ແຕ່ລະຊຸດສະໜອງຄວາມສົມບູນທາງດ້ານໂລຫະ, ວິສະວະກຳທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ, ແລະ ຄວາມທົນທານທີ່ຕ້ອງການສຳລັບສະພາບການດຳເນີນງານທີ່ທ້າທາຍທີ່ລົດຂຸດ LIUGONG CLG970E ປະເຊີນໃນການຂຸດຄົ້ນ, ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ຫີນ, ແລະ ການນຳໃຊ້ໃນການກໍ່ສ້າງໜັກ.

ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດທີ່ສົມບູນແບບຂອງ CQC TRACK, ທາງເລືອກໃນການປັບແຕ່ງທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ແລະ ໂຄງສ້າງພື້ນຖານການຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກທີ່ໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາເປັນຄູ່ຮ່ວມງານສະໜອງທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໃນໄລຍະຍາວສຳລັບຄວາມຕ້ອງການຊິ້ນສ່ວນພາຍໃຕ້ລົດໃນທົ່ວອາເມລິກາໃຕ້, ອາຟຣິກາ, ເອີຣົບ, ອາເມລິກາເໜືອ, ຣັດເຊຍ, ເກົາຫຼີໃຕ້, ອົດສະຕາລີ, ແລະອື່ນໆ. ພວກເຮົາຍິນດີຕ້ອນຮັບການສອບຖາມຈາກຜູ້ຈຳໜ່າຍທີ່ມີຄຸນວຸດທິ ແລະ ຜູ້ໃຊ້ສຸດທ້າຍທີ່ຊອກຫາການສ້າງສາຍພົວພັນທາງທຸລະກິດທີ່ເປັນປະໂຫຍດຮ່ວມກັນ.

ເອກະສານດ້ານວິຊາການນີ້ແມ່ນໄດ້ຖືກກະກຽມຕາມຂໍ້ກຳນົດມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາ ແລະ ມີຈຸດປະສົງເພື່ອການຈັດຊື້ແບບມືອາຊີບ ແລະ ການອ້າງອີງດ້ານວິສະວະກໍາ. ຂໍ້ກຳນົດທັງໝົດແມ່ນຂຶ້ນກັບການປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ແລະ ອາດຈະຖືກອັບເດດໂດຍບໍ່ຕ້ອງແຈ້ງໃຫ້ຊາບລ່ວງໜ້າ. ຕິດຕໍ່ພະແນກທຸລະກິດສາກົນຂອງພວກເຮົາສໍາລັບຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ ແລະ ຂໍ້ມູນລາຄາລ່າສຸດ.