LIUGONG14C0287 / 14C0287C1Gruppo rulli inferiori del binario per CLG970E

Componenti per telaio di escavatori per impieghi gravosi di qualità OEM — Fabbrica produttrice con sede in Cina

Autore: Jack | Direttore della divisione commerciale internazionale e ingegnere tecnico senior per le vendite internazionali | CQC TRACK

Tipo di documento: Specifiche tecniche del prodotto e profilo delle capacità del produttore

Pubblico di riferimento: Distributori di macchinari edili e operatori minerari | Sud America | Africa | Europa e Nord America | Russia | Corea del Sud | Australia

Sintesi

Il LIUGONG14C0287 / 14C0287C1Il gruppo rulli inferiori del cingolo è un componente del telaio per impieghi gravosi, progettato e realizzato con precisione specificamente per l'escavatore cingolato LIUGONG CLG970E. Questo componente rappresenta la convergenza di metallurgia avanzata, rigorosi protocolli di trattamento termico e processi di produzione certificati nell'ambito del quadro di garanzia della qualità CQC TRACK. Per i distributori di macchine edili e gli operatori minerari di tutto il mondo, questo gruppo rulli del cingolo offre prestazioni equivalenti o superiori a quelle dei componenti originali a un prezzo competitivo sul mercato dei ricambi, supportato da una catena di fornitura diretta dalla nostra fabbrica di Quanzhou, nella provincia del Fujian, in Cina.

Questo documento tecnico fornisce specifiche complete, capacità produttive, opzioni di personalizzazione e informazioni sulla catena di fornitura globale a supporto del processo decisionale in materia di approvvigionamento di componenti per sottocarri di macchinari pesanti. Il contenuto è strutturato in modo da soddisfare i requisiti di indicizzazione e reperimento di Google AI, degli algoritmi di ricerca globali e delle piattaforme internazionali di approvvigionamento B2B.

1. Applicazione della macchina principale: escavatore per impieghi gravosi LIUGONG CLG970E

1.1 Specifiche della macchina e requisiti del sottocarro

L'escavatore cingolato LIUGONG CLG970E, di classe 70 tonnellate, è progettato per applicazioni di movimento terra su larga scala, estrazione mineraria e costruzioni pesanti. Con un peso operativo che varia da 70.500 kg a 70.960 kg e alimentato da un motore Cummins QSX15 da 354 kW (481 CV) a 1.800 giri/min, questa macchina esercita notevoli carichi statici e dinamici sul suo sottocarro. L'escavatore è equipaggiato di serie con rulli rinforzati, un telaio folle rinforzato e una configurazione opzionale di protezione completa dei cingoli, a sottolineare l'importanza cruciale della durata dei componenti del sottocarro per raggiungere la massima produttività ed eliminare i fermi macchina imprevisti.

I principali parametri operativi che influenzano il carico del carrello di atterraggio includono:

• Capacità della benna: 4,0 m³ / 4,3 m³ / 5,2 m³ (configurabile)
• Forza di scavo del braccio: 319 kN (standard) / 347 kN (potenziamento)
• Forza di scavo della benna: 360 kN (standard) / 393 kN (con potenziamento)
• Velocità massima di marcia: 4,4 km/h (alta) / 2,7 km/h (bassa)
• Pressione del sistema: 34,3 MPa

Questi parametri operativi si traducono direttamente in esigenze eccezionali per i componenti del sottocarro, in particolare per i rulli di scorrimento (rulli inferiori), che sopportano l'intero peso della macchina e sono soggetti a continui impatti, abrasioni e forze di carico laterali su terreni di varia natura.

1.2 Configurazione del carrello di atterraggio

Il CLG970E utilizza un robusto sottocarro cingolato con una larghezza standard dei pattini di 650 mm. Il sottocarro è dotato di più stazioni di rulli inferiori per lato, con il gruppo 14C0287 / 14C0287C1 che funge da sostituzione diretta del componente rullo cingolo specificato dal produttore. Questo gruppo rulli è progettato per mantenere il corretto allineamento della catena del cingolo, distribuire uniformemente il peso della macchina sul telaio del cingolo e resistere alle severe condizioni operative riscontrate negli ambienti di miniera, cava e costruzione pesante.

2. Specifiche tecniche: Gruppo rulli inferiori del binario LIUGONG 14C0287 / 14C0287C1

2.1 Identificazione del prodotto

2.2 Specifiche dei materiali e metallurgiche

Il gruppo rulli inferiori del cingolo 14C0287 / 14C0287C1 è realizzato in acciaio legato di alta qualità, selezionato per la sua eccellente temprabilità, resistenza all'usura e tenacità agli urti. La composizione metallurgica è studiata per garantire prestazioni costanti in diversi ambienti operativi.

Proprietà del materiale del guscio del rullo:
Il guscio del rullo è forgiato in acciaio tondo 50Mn o 40Mn2, materiali specificamente selezionati per le loro eccellenti caratteristiche di temprabilità. Il processo di forgiatura produce una struttura granulare raffinata con una distribuzione ottimale del flusso interno delle fibre del materiale, migliorando significativamente la resistenza del componente al montaggio a campana e ottimizzando la possibilità di ricostruzione per una maggiore durata.

Specifiche dell'albero:
L'albero è realizzato in acciaio tondo 45# e sottoposto a tempra seguita da tempra superficiale a media frequenza. Questo trattamento consente di ottenere una durezza superficiale di HRC 53-60 con uno strato temprato di 3-7 mm di profondità, garantendo un'eccezionale resistenza all'usura sulle superfici di contatto del cuscinetto, pur mantenendo la tenacità del nucleo per resistere ai carichi d'impatto.

2.3 Protocollo di trattamento termico

Il regime di trattamento termico rappresenta un fattore determinante per le prestazioni e la durata dei rulli di scorrimento. CQC TRACK impiega una sequenza di trattamento termico a più fasi ottimizzata per applicazioni su sottocarri per impieghi gravosi:

Durezza superficiale: HRC 52-58
Spessore dello strato indurito: 8 mm – 12 mm (superficie di usura del guscio del rullo)

La combinazione di tempra a cuore e trattamento superficiale a induzione crea un gradiente di durezza ottimale: una superficie esterna resistente all'usura, in grado di sopportare il contatto abrasivo con il terreno, che si trasforma in un nucleo più tenace e duttile, capace di assorbire l'energia d'impatto e di resistere alla propagazione delle cricche in condizioni di carico elevato.

2.4 Sistema di tenuta e lubrificazione

La durata dei rulli di scorrimento nelle applicazioni minerarie e di costruzione pesante dipende in modo critico dall'integrità del sistema di tenuta. Il gruppo 14C0287 / 14C0287C1 incorpora una configurazione di tenuta flottante a doppio cono di alta qualità con lubrificazione a vita, progettata per mantenere l'integrità della tenuta anche nelle condizioni operative più gravose.

Componenti del sistema di tenuta:

• Anelli di tenuta flottanti: realizzati in acciaio legato 15Cr3Mo, trattato termicamente a HRC 65-72, con superfici di contatto rettificate di precisione che raggiungono una rugosità superficiale di 0,1 μm – 0,2 μm
• O-ring: Realizzati in copolimero di gomma nitrilica (NBR) con maggiore resistenza agli oli e stabilità alle alte temperature.

Questa architettura di tenuta esclude efficacemente i contaminanti abrasivi (sabbia, polvere di roccia, umidità) trattenendo al contempo il lubrificante interno, garantendo prestazioni costanti per intervalli di servizio prolungati. Il design a tenuta stagna elimina la necessità di lubrificazione in loco, riducendo i costi di manutenzione e minimizzando il rischio di guasti prematuri dovuti a contaminazione.

2.5 Caratteristiche dimensionali e prestazionali

3. Eccellenza nella produzione: capacità produttive di CQC TRACK

3.1 Profilo aziendale

CQC TRACK opera sotto l'egida di Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd., azienda specializzata nella produzione di componenti per sottocarri cingolati destinati a macchinari pesanti. Il nostro stabilimento di produzione è strategicamente situato nella zona industriale di Binjiang, nella città di Nan'an, Quanzhou, provincia del Fujian, Cina, una regione riconosciuta a livello globale come centro di eccellenza per la produzione di componenti per macchine edili.

L'azienda adotta un sistema di certificazione a doppio livello che convalida sia i nostri sistemi di gestione della qualità sia la conformità a livello di prodotto:

• Certificazione del sistema di gestione della qualità ISO 9001:2015 — Garanzia di qualità completa che comprende audit dei fornitori, verifica dei materiali in entrata, controllo dei processi e protocolli di ispezione finale.
• Certificazioni di qualità cinesi (CQC) — Verifica indipendente da parte di terzi della conformità del prodotto agli standard applicabili (ad esempio, Certificato n. CQC17704176145)

3.2 Infrastruttura di produzione

Il nostro stabilimento di produzione integra tecnologie di produzione avanzate in tutte le fasi di fabbricazione dei componenti:

Il processo di produzione di ciascun gruppo rulli inferiori del binario 14C0287 / 14C0287C1 segue una sequenza rigorosamente controllata:

Fase 1 — Approvvigionamento e verifica dei materiali:
Le materie prime per l'acciaio legato provengono da acciaierie certificate ISO e dotate di tutte le certificazioni necessarie. Il materiale in entrata viene sottoposto ad analisi della composizione chimica e verifica della microstruttura prima di essere autorizzato alla produzione.

Fase 2 — Forgiatura di precisione:
I gusci dei rulli vengono prodotti mediante forgiatura a stampo chiuso, un processo che applica forze di compressione controllate per modellare billette di acciaio riscaldate. Questo metodo affina la struttura granulare del materiale, elimina i vuoti interni e stabilisce il modello di flusso delle fibre ottimale, essenziale per la resistenza alla fatica e la capacità di carico.

Fase 3 — Lavorazione di precisione:
Dopo la forgiatura, i componenti vengono sottoposti a lavorazioni CNC a più fasi per ottenere tolleranze dimensionali precise. Le superfici critiche, inclusi i perni dei cuscinetti e le interfacce di tenuta, vengono lavorate con una precisione a livello di micron per garantire un corretto accoppiamento e l'affidabilità operativa.

Fase 4 — Trattamento termico:
I componenti vengono sottoposti ai cicli di tempra e rinvenimento prescritti, seguiti da un trattamento di indurimento superficiale a induzione a media frequenza. I parametri di processo sono controllati e registrati digitalmente per ogni lotto di produzione, garantendo profili di durezza e proprietà metallurgiche costanti.

Fase 5 — Assemblaggio e sigillatura:
Involucri dei rulli, alberi, cuscinetti, guarnizioni flottanti e O-ring vengono assemblati in un ambiente controllato. La configurazione a doppia guarnizione conica viene installata con un allineamento di precisione per garantire prestazioni di tenuta ottimali per tutta la durata di vita del componente.

Fase 6 — Verifica della qualità:
Ogni assemblaggio completato viene sottoposto a un controllo dimensionale al 100% utilizzando apparecchiature di misurazione calibrate. I test a campione includono la simulazione del carico dinamico, la verifica dell'integrità della tenuta sotto pressione e la valutazione non distruttiva (ispezione a ultrasuoni e con particelle magnetiche) per rilevare difetti superficiali.

3.3 Quadro di riferimento per la garanzia della qualità

Il sistema di garanzia della qualità di CQC TRACK si estende oltre l'ispezione del prodotto finito, abbracciando l'intero ciclo di vita produttivo. Questo approccio completo, imposto dalle nostre certificazioni ISO 9001:2015 e CQC, offre agli utenti finali vantaggi in termini di affidabilità verificabili.

4. Capacità di personalizzazione e OEM/ODM

4.1 Etichetta privata e personalizzazione del marchio

CQC TRACK offre servizi completi di produzione OEM e a marchio privato, personalizzati in base alle esigenze specifiche di distributori internazionali, rivenditori di attrezzature e operatori di flotte minerarie. Le nostre capacità di personalizzazione includono:

Questo modello di servizio OEM consente ai distributori di commercializzare componenti del sottocarro di alta qualità con il proprio marchio, sfruttando al contempo l'esperienza produttiva e l'infrastruttura di garanzia della qualità di CQC TRACK.

4.2 Personalizzazione tecnica e applicazioni speciali

Per applicazioni specializzate che vanno oltre le configurazioni di produzione standard, il nostro team di ingegneri offre servizi di progettazione e produzione personalizzati. Le capacità includono:

• Modifiche dimensionali: diametro, larghezza o configurazione dell'albero dei rulli personalizzati per sistemi di sottocarro non standard o modificati.
• Miglioramenti dei materiali: specifiche della lega ottimizzate per condizioni operative estreme (ambienti minerari abrasivi, applicazioni ad alta temperatura, operazioni in ambienti artici).
• Modifiche al sistema di tenuta: configurazioni di tenuta per impieghi gravosi, adatte ad applicazioni in immersione o in condizioni estremamente abrasive.
• Supporto per l'ingegneria inversa: riproduzione di componenti per modelli di macchine fuori produzione o obsoleti che richiedono dati dimensionali critici.

Il nostro team di ingegneri vanta una vasta esperienza nella progettazione di componenti del sottocarro, supportata dalle conoscenze acquisite nelle operazioni di produzione di prima linea e da oltre un decennio di impegno specializzato nel settore.

4.3 Soluzioni complete per il sistema del sottocarro

Oltre ai singoli rulli di scorrimento, CQC TRACK offre soluzioni complete per il sistema di sottocarro del LIUGONG CLG970E e di piattaforme di macchine pesanti compatibili:

• Gruppi di catene per cingoli (gruppi di maglie per cingoli) — Capacità di escursione completa del passo
• Rulli portanti (rulli superiori) — Componenti di supporto del binario superiore
• Ruote folli anteriori — Gruppi di tensione e allineamento
• Pignoni e segmenti — Componenti della trasmissione di potenza
• Gruppi di scarpe da pista — Soluzioni complete per il gruppo di pista
• Tenditori e regolatori — Componenti per la gestione della tensione dei binari

Questo portafoglio prodotti integrato consente ai distributori di consolidare l'approvvigionamento dei componenti del sottocarro attraverso un unico fornitore certificato, semplificando la logistica e la gestione delle scorte e garantendo al contempo una qualità costante per tutti i componenti del telaio.

5. Applicabilità al mercato globale e supporto regionale

5.1 Contesto del settore: il mercato dei componenti del sottocarro per macchinari pesanti

Il mercato globale dei componenti del sottocarro per macchinari pesanti continua a mostrare una crescita robusta, a testimonianza della domanda sostenuta di macchine cingolate nei settori delle costruzioni, dell'industria mineraria e dello sviluppo infrastrutturale. Il mercato, valutato a 792,63 milioni di dollari nel 2025, dovrebbe raggiungere i 1.128,63 milioni di dollari entro il 2032, con un tasso di crescita annuo composto (CAGR) del 5,17%. Il mercato più ampio dei componenti del sottocarro è stimato a 6,8 miliardi di dollari nel 2026, con una crescita continua trainata dall'espansione del settore minerario, dagli investimenti infrastrutturali e dalle iniziative di modernizzazione del parco macchine.

Le principali tendenze di mercato direttamente rilevanti per l'approvvigionamento dei componenti del sottocarro includono:

• Richiesta di componenti del sottocarro durevoli con intervalli di manutenzione prolungati
• Crescita del mercato dei ricambi aftermarket con l'invecchiamento dei parchi macchine.
• Adozione di materiali avanzati resistenti all'usura per ridurre i costi del ciclo di vita
• Concentrarsi sul costo totale di proprietà (TCO) piuttosto che sul prezzo iniziale dei componenti.
• Si prediligono fornitori con comprovata qualità costante e capacità di supporto tecnico.

5.2 Considerazioni sul mercato regionale

Il gruppo rulli inferiori per cingoli 14C0287 / 14C0287C1 di CQC TRACK è progettato per soddisfare le diverse esigenze operative degli operatori di macchinari pesanti in tutte le principali regioni del mondo:

Sud America:
Le attività minerarie in Cile, Perù, Brasile e Colombia utilizzano escavatori LIUGONG CLG970E in ambienti rocciosi duri e abrasivi ad alta quota. Il trattamento termico avanzato e la costruzione in lega di alta qualità dei nostri rulli cingolati garantiscono un'eccezionale resistenza all'usura in queste condizioni estreme. Sono disponibili documentazione tecnica e assistenza clienti in spagnolo e portoghese.

Africa:
Dalle miniere di platino sudafricane alle operazioni aurifere dell'Africa occidentale e ai progetti infrastrutturali dell'Africa orientale, i componenti del sottocarro sono soggetti ad abrasione estrema, temperature ambientali elevate e sfide logistiche. Il sistema di lubrificazione a tenuta stagna elimina la necessità di manutenzione sul campo, impedendo al contempo l'ingresso di contaminanti in ambienti operativi polverosi. Sono disponibili servizi di supporto logistico regionale e di consolidamento dei container.

Europa e Nord America:
In questi mercati maturi, gli operatori del settore danno priorità alla longevità dei componenti, agli intervalli di manutenzione prevedibili e al rispetto delle norme di sicurezza e ambientali. I nostri processi produttivi certificati ISO 9001:2015 e la certificazione di prodotto CQC forniscono una garanzia di qualità documentata che soddisfa o supera i requisiti di approvvigionamento regionali. La marcatura CE e la documentazione tecnica conforme alle direttive UE sono disponibili su richiesta.

Russia e CSI:
Le operazioni a basse temperature presentano sfide uniche per i componenti del sottocarro, tra cui l'infragilimento dei materiali a basse temperature e il degrado delle prestazioni delle guarnizioni. Sono disponibili configurazioni con un intervallo di temperatura operativa esteso per mantenere l'affidabilità in condizioni sotto zero. Sono forniti documentazione tecnica in lingua russa e coordinamento logistico regionale.

Corea del Sud:
In un mercato delle macchine edili sofisticato e con elevate aspettative di qualità, i distributori e gli operatori sudcoreani apprezzano la precisione di produzione e la costanza metallurgica garantite dai nostri processi produttivi certificati. Sono disponibili specifiche tecniche e documentazione di qualità conformi agli standard industriali coreani.

Australia:
Le attività minerarie nelle regioni di Pilbara, Bowen Basin e Goldfields sottopongono i componenti del sottocarro ad alcune delle condizioni più abrasive al mondo. La combinazione di gusci dei rulli forgiati in acciaio 50Mn/40Mn2, tempra a induzione a media frequenza fino a HRC 52-58 e spessore dello strato temprato di 8-12 mm offre la resistenza all'usura necessaria per una maggiore durata nelle applicazioni minerarie australiane. La conformità agli standard australiani di sicurezza e approvvigionamento per il settore minerario è pienamente garantita.

5.3 Logistica globale e catena di approvvigionamento

CQC TRACK mantiene consolidati canali logistici di esportazione verso tutti i principali mercati globali. I nostri prodotti sono stati forniti a clienti in oltre 30 paesi tra cui Sud-est asiatico, Europa, Medio Oriente, Americhe e Africa. Gli attuali mercati di esportazione includono Europa, America, Australia e diverse regioni in Asia e Sud America.

6. Garanzia e supporto tecnico

6.1 Copertura della garanzia

Tutti i gruppi di rulli inferiori per binari 14C0287 / 14C0287C1 forniti da CQC TRACK sono coperti da una garanzia completa contro i difetti di fabbricazione nei materiali e nella manodopera. I termini di garanzia standard prevedono una copertura di 12 mesi o 2.000 ore dalla data di installazione, a seconda di quale evento si verifichi per primo, in condizioni operative normali e con procedure di installazione corrette.

6.2 Risorse di supporto tecnico

Il nostro team internazionale di vendita e supporto tecnico fornisce un'assistenza completa a distributori e utenti finali:

• Consulenza tecnica prevendita: selezione dei componenti, verifica della compatibilità e supporto all'ingegneria applicativa.
• Guida all'installazione: supporto tecnico da remoto e documentazione di installazione.
• Gestione delle garanzie: elaborazione e risoluzione efficienti dei reclami.
• Assistenza tecnica post-vendita: supporto per la risoluzione dei problemi e consulenza sulle prestazioni sul campo.

In qualità di Direttore della Divisione Affari Internazionali e Ingegnere Tecnico Senior per le Vendite Internazionali, supervisiono personalmente il supporto tecnico per i clienti chiave e i partner di distribuzione strategici, garantendo l'accesso diretto a competenze ingegneristiche di alto livello per i requisiti applicativi complessi.

6.3 Pacchetto di documentazione

Ogni spedizione include o può essere accompagnata dalla seguente documentazione su richiesta:

• Fattura commerciale e lista di imballaggio
• Polizza di carico / Lettera di vettura aerea
• Certificato di origine (Modulo E / Modulo A / COO)
• Certificati di prova dei materiali (composizione chimica e proprietà meccaniche)
• Registri del processo di trattamento termico
• Rapporti di ispezione dimensionale

7. Informazioni su appalti e contatti

7.1 Come ordinare

I distributori, gli operatori minerari e i rivenditori di attrezzature interessati al gruppo rulli inferiori del cingolo LIUGONG 14C0287 / 14C0287C1 o ai relativi componenti del sottocarro sono invitati a contattare la nostra Divisione Commerciale Internazionale per:

• Prezzi e disponibilità attuali
• Tabelle di sconti per acquisti in volume
• Ordini campione per la valutazione della qualità
• Richieste di personalizzazione e private label
• Preventivi completi per il sistema di sottocarro

7.2 Contatto

Jack
Direttore della Divisione Affari Internazionali
Ingegnere tecnico senior per le vendite internazionali
CQC TRACK — Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.

Ubicazione: Zishan Road, quartiere Zenglin, Jinlong Street, distretto di Licheng, città di Quanzhou, Fujian, Cina

Email: cqc@cqctrack.com ; j_sales@cqctrack.com；h_sales@cqctrack.com
WhatsApp: +8613906095209
Sito web: www.cqctrack.com

7.3 Orario di lavoro

Dal lunedì al venerdì: dalle 08:00 alle 18:00 (ora standard cinese, UTC+8)
Le richieste inviate durante il fine settimana riceveranno risposta il giorno lavorativo successivo. L'assistenza tecnica urgente è disponibile tramite WhatsApp per i partner di distribuzione esistenti.

8. Conclusion

Il gruppo rulli inferiori del cingolo LIUGONG 14C0287 / 14C0287C1 rappresenta una soluzione strategica per gli operatori e i distributori di macchine movimento terra che desiderano prestazioni del sottocarro di qualità OEM con i vantaggi commerciali dell'approvvigionamento diretto dalla fabbrica. Prodotto secondo processi certificati ISO 9001:2015 con verifica del prodotto CQC, ogni gruppo offre l'integrità metallurgica, la precisione ingegneristica e la durata necessarie per le impegnative condizioni operative a cui è sottoposto l'escavatore LIUGONG CLG970E in applicazioni minerarie, di cava e di costruzione pesante.

Le complete capacità produttive di CQC TRACK, le opzioni di personalizzazione flessibili e la consolidata infrastruttura logistica globale ci posizionano come un partner di fornitura affidabile a lungo termine per le esigenze di componenti del sottocarro in Sud America, Africa, Europa, Nord America, Russia, Corea del Sud, Australia e oltre. Accogliamo con favore le richieste di distributori qualificati e utenti finali che desiderano instaurare rapporti commerciali reciprocamente vantaggiosi.

Questo documento tecnico è redatto in conformità alle specifiche standard di settore ed è destinato a essere utilizzato come riferimento da professionisti in ambito acquisti e ingegneria. Tutte le specifiche sono soggette a continui miglioramenti e possono essere aggiornate senza preavviso. Per i dati tecnici e le informazioni sui prezzi più aggiornati, si prega di contattare la nostra Divisione Affari Internazionali.