VOLVO 118100030 14533156 14731469 609534 14520150 14522945 EC200 EC210 EC220 EC240 EC250 Kettenlaufwerk vorne / Hochleistungs-EXC-Kettenfahrwerksteile – Hersteller und Werk / CQC TRACK

VOLVO 118100030 / 14533156 / 14731469 / 609534 / 14520150 / 14522945 Kettenlaufwerk vornefür EC200 / EC210 / EC220 / EC240 / EC250

Teile für das Raupenfahrwerk von Schwerlastbaggern — Bezugsquelle Hersteller & Werk /CQC-STRECKE

Autor: Jack | Direktor der Abteilung Internationales Geschäft & Senior Internationaler Vertriebstechniker |CQC-STRECKE

Dokumenttyp: Technische Produktspezifikation & Herstellerleistungsprofil

Zielgruppe: Baumaschinenhändler und Bergbauunternehmen | Südamerika | Afrika | Europa und Nordamerika | Russland | Südkorea | Australien

Zusammenfassung

DerVOLVO 118100030 / 14533156 / 14731469 / 609534 / 14520150 / 14522945 Kettenlaufwerk vorneDiese präzisionsgefertigte, hochbelastbare Raupenfahrwerkskomponente wurde speziell für die Hydraulikbagger der Serien VOLVO EC200, EC210, EC220, EC240 und EC250 entwickelt und hergestellt. Als wichtiges tragendes und kettenspannendes Element im Raupenfahrwerk bietet diese Leitradbaugruppe eine Leistung, die der des Originalherstellers entspricht oder diese sogar übertrifft, und das mit den Vorteilen der Direktbeschaffung ab Werk. Jede Baugruppe wird im Rahmen des Qualitätssicherungssystems CQC TRACK in unserem Werk in Quanzhou, Provinz Fujian, China, gefertigt.

Dieses technische Dokument bietet umfassende Spezifikationen, Informationen zu Fertigungsmöglichkeiten, Anpassungsoptionen und zur globalen Lieferkette, um Beschaffungsentscheidungen für Fahrwerkskomponenten von Baumaschinen zu unterstützen. Der Inhalt ist so strukturiert, dass er den Indexierungs- und Abrufanforderungen von Google AI, globalen Suchalgorithmen und internationalen B2B-Beschaffungsplattformen entspricht.

1. Einsatzort der Host-Maschine: VOLVO EC200 / EC210 / EC220 / EC240 / EC250 Serie Bagger

1.1 Maschinenspezifikationen und Anforderungen an das Fahrwerk

Die Baureihen VOLVO EC200, EC210, EC220, EC240 und EC250 repräsentieren das Portfolio der mittelgroßen bis großen Raupenbagger des Herstellers mit einem Betriebsgewicht von ca. 20 bis 25 Tonnen. Diese Maschinen sind für vielfältige Schwerlastanwendungen konzipiert, darunter Hoch- und Tiefbau, Infrastrukturentwicklung, Steinbruchbetrieb und mittelgroßer Bergbau.

Zu den wichtigsten Betriebsparametern des EC210-Kernmodells gehören:

• Betriebsgewicht: 20.500 — 22.500 kg (EC210)
• Bruttoleistung: 123 kW / 154 PS
• Schaufelinhalt: 0,48 — 1,88 m³ (anwendungsabhängig)
• Kettenschuhbreite: 600 mm (Standardausführung)
• Höchstgeschwindigkeit: 5,5 — 5,6 km/h
• Ausbrechkraft (SAE J1179 — Normal): 136 kN
• Ausreißkraft (SAE J1179 — Normal): 92 kN

Diese Betriebsparameter stellen erhebliche Anforderungen an das Fahrwerk, insbesondere an die vordere Leitradbaugruppe. Das Leitrad muss gleichzeitig mehrere wichtige Funktionen erfüllen: die korrekte Kettenspannung aufrechterhalten, die Kettenführung während der Knickbewegung gewährleisten, Rückstoßkräfte von Hindernissen im Gelände absorbieren und erhebliche statische und dynamische Lasten während der Fahrt und des Betriebs der Maschine aufnehmen.

1.2 Fahrwerkskonfiguration und Funktion der Leiträder

Die VOLVO EC200-EC250-Serie verfügt über ein robustes Kettenfahrwerk mit intelligent konstruiertem X-förmigem Unterrahmen, der für eine gleichmäßige Gewichtsverteilung und erhöhte Stabilität sorgt. Innerhalb dieses Systems dient die vordere Leitradbaugruppe der Kettenführung und -spannungskontrolle. Sie arbeitet mit dem hydraulischen Kettenspanner und dem Rückholfedermechanismus zusammen, um eine optimale Kettenspannung zu gewährleisten, ein Entgleisen der Kette zu verhindern und den Verschleiß an Ketten, Kettenrädern und Laufrollen zu reduzieren.

Die Leerlaufrollenbaugruppe 118100030 / 14533156 / 14731469 / 609534 / 14520150 / 14522945 ist als direkter Ersatz für die vom Originalhersteller (OEM) spezifizierte vordere Leerlaufrolle für verschiedene VOLVO-Baggermodelle konzipiert und gewährleistet eine nahtlose Passform und zuverlässige Leistung.

2. Technische Daten: VOLVO 118100030 / 14533156 / 14731469 / 609534 / 14520150 / 14522945 Kettenlaufwerk vorne

2.1 Produktidentifizierung

2.2 Werkstoff- und metallurgische Spezifikationen

Die vordere Leitradbaugruppe der VOLVO-Kettenfahrzeuge wird aus hochwertigem legiertem Stahl gefertigt, der für optimale Härtbarkeit, Verschleißfestigkeit und strukturelle Integrität ausgewählt wurde. Die metallurgische Zusammensetzung ist so ausgelegt, dass sie unter verschiedensten Betriebsbedingungen eine gleichbleibende Leistung gewährleistet.

Materialeigenschaften der Spannrollenschale:
Das Mantelstück des Spannrades wird aus 40SiMnTi- oder 50Mn-Legierungsstahl geschmiedet. Diese Werkstoffe wurden aufgrund ihrer hervorragenden Kombination aus Festigkeit, Zähigkeit und Verschleißfestigkeit ausgewählt. Die Silizium-Mangan-Titan-Legierung sorgt für eine verbesserte Härtbarkeit und höhere Dauerfestigkeit im Vergleich zu herkömmlichen Kohlenstoffstählen. Das Gesenkschmiedeverfahren erzeugt ein feines Gefüge mit optimaler Faserverteilung im Inneren des Materials. Dies erhöht die Belastbarkeit und Rissbeständigkeit des Bauteils unter wiederholter Stoßbelastung deutlich.

Wellenspezifikationen:
Die Leerlaufwelle wird aus mittelgekohltem Rundstahl der Festigkeitsklasse 45# gefertigt und durchläuft ein mehrstufiges Wärmebehandlungsverfahren, das Abschrecken, Anlassen und Oberflächenhärten umfasst. Durch diese Behandlung wird eine Oberflächenhärte von HRC 50–58 mit einer Härtetiefe von 3–7 mm erreicht. Dies gewährleistet eine außergewöhnliche Verschleißfestigkeit an den Lagerkontaktflächen bei gleichzeitiger Erhaltung der Kernfestigkeit zur Aufnahme von Biege- und Stoßbelastungen.

2.3 Wärmebehandlungsprotokoll

Das Wärmebehandlungsverfahren ist ein entscheidender Faktor für die Leistungsfähigkeit und Lebensdauer der Laufrollen. CQC TRACK verwendet eine mehrstufige Wärmebehandlungssequenz, die für hochbelastete Fahrwerksanwendungen optimiert ist:

Oberflächenhärte: HRC 50-55 (Verschleißfläche des Spannrads)
Härtetiefe: 8 mm – 12 mm (Lauffläche des Spannrads)

Die Kombination aus Durchhärtung und induktiver Oberflächenbehandlung erzeugt einen optimalen Härtegradienten: eine verschleißfeste Außenfläche, die dem abrasiven Kontakt mit Ketten und Bodenabrieb standhält, die in einen zäheren, duktileren Kern übergeht, der Aufprallenergie absorbiert und der Rissausbreitung unter starker Belastung widersteht.

2.4 Dichtungs- und Schmiersystem

Die Lebensdauer der Umlenkrollen in anspruchsvollen Bau- und Bergbauanwendungen hängt entscheidend von der Integrität des Dichtungssystems ab. Die Umlenkrollen verfügen über eine hochwertige Doppelkegel-Gleitringdichtung mit Lebensdauerschmierung, die so konstruiert ist, dass die Dichtungsintegrität auch unter extremsten Betriebsbedingungen erhalten bleibt.

Komponenten des Dichtungssystems:

• Schwimmende Dichtungsringe: Hergestellt aus 15Cr3Mo-Legierungsstahl, wärmebehandelt auf HRC 65-72, mit präzisionsgeschliffenen Kontaktflächen, die eine Oberflächenrauheit von 0,1 μm - 0,2 μm erreichen.
• O-Ringe / Dichtringe: Hergestellt aus Nitrilkautschuk (NBR)-Copolymer mit verbesserter Ölbeständigkeit und Hochtemperaturstabilität

Diese Dichtungskonstruktion hält abrasive Verunreinigungen (Sand, Gesteinsstaub, Feuchtigkeit und Schlamm) wirksam fern und hält gleichzeitig das interne Schmiermittel zurück. Dadurch wird eine gleichbleibende Lagerleistung über lange Wartungsintervalle gewährleistet. Die wartungsfreie Konstruktion macht eine Schmierung vor Ort überflüssig, reduziert den Wartungsaufwand und minimiert das Risiko vorzeitiger Lagerausfälle durch Verunreinigungen.

2.5 Abmessungen und Leistungsmerkmale

3. Fertigungsexzellenz: CQC TRACK Produktionskapazitäten

3.1 Unternehmensprofil

CQC TRACK ist ein Tochterunternehmen der Quanzhou Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd., einem spezialisierten Hersteller von Raupenfahrwerkskomponenten für schwere Baumaschinen. Das 2005 gegründete Unternehmen erstreckt sich über eine Fläche von mehr als 60 Mu (ca. 24 Hektar) und beschäftigt über 200 Mitarbeiter. Der Maschinenpark umfasst mehr als 200 CNC-Werkzeugmaschinen sowie Gieß-, Schmiede- und Wärmebehandlungsanlagen, die entlang der gesamten Produktionskette integriert sind.

Unser Produktionsstandort befindet sich in strategisch günstiger Lage im Industriegebiet Binjiang in Nan'an, Quanzhou, Provinz Fujian, China – einer Region, die weltweit als Kompetenzzentrum für die Herstellung von Baumaschinenkomponenten anerkannt ist. Das Produktportfolio des Unternehmens umfasst Fahrwerksteile für Bagger von 1,5 bis 300 Tonnen und positioniert uns damit als einen der umfassendsten Hersteller innerhalb des Produktionsstandorts für Fahrwerksteile in Quanzhou.

Das Unternehmen unterhält ein zweistufiges Zertifizierungssystem, das sowohl Qualitätsmanagementsysteme als auch die Konformität auf Produktebene validiert:

• Zertifizierung nach ISO 9001:2008 Qualitätsmanagementsystem – Umfassende Qualitätssicherung, die Lieferantenaudits, Wareneingangsprüfung, Prozesskontrolle und Endkontrollprotokolle abdeckt
• Produktzertifizierungen durch China Quality Certification (CQC) – Unabhängige Überprüfung der Produktkonformität mit geltenden Normen durch Dritte

3.2 Fertigungsinfrastruktur

Unsere Produktionsstätte integriert fortschrittliche Fertigungstechnologien in allen Phasen der Bauteilfertigung:

Der Herstellungsprozess für jede VOLVO-Kettenlaufwerks-Vorderradbaugruppe folgt einer streng kontrollierten Abfolge:

Phase 1 – Materialbeschaffung und -prüfung:
Die Rohmaterialien für legierten Stahl stammen von ISO-zertifizierten Stahlwerken mit vollständigen Materialzertifizierungen. Das eingehende Material wird vor der Freigabe zur Produktion einer chemischen Zusammensetzungsanalyse und einer Mikrostrukturprüfung unterzogen.

Phase 2 – Präzisionsschmieden:
Die Gehäuse der Spannrollen werden im Gesenkschmiedeverfahren hergestellt, einem Prozess, bei dem erhitzte Stahlblöcke unter kontrollierten Druckkräften geformt werden. Dieses Verfahren verfeinert das Korngefüge des Materials, beseitigt innere Hohlräume und erzeugt das optimale Faserverlaufsmuster, das für die Dauerfestigkeit und Tragfähigkeit unerlässlich ist.

Phase 3 – Präzisionsbearbeitung:
Nach dem Schmieden werden die Bauteile in mehreren CNC-Bearbeitungsschritten präzise gefertigt, um exakte Maßtoleranzen zu erreichen. Kritische Oberflächen wie Lagerzapfen, Dichtungsflächen und Montageflächen werden mit mikrometergenauer Präzision bearbeitet, um eine einwandfreie Montage und Betriebssicherheit zu gewährleisten.

Stufe 4 — Wärmebehandlung:
Die Bauteile durchlaufen die vorgeschriebenen Härte- und Anlasszyklen, gefolgt von einer induktiven Oberflächenhärtung mit mittlerer Frequenz. Die Prozessparameter werden digital gesteuert und für jede Produktionscharge protokolliert, um gleichbleibende Härteprofile und metallurgische Eigenschaften zu gewährleisten.

Phase 5 – Montage und Abdichtung:
Die Mantelwellen, Lager, Gleitringdichtungen und O-Ringe der Leerlaufrollen werden in einer kontrollierten Umgebung montiert. Die Doppelkegeldichtung wird präzise ausgerichtet eingebaut, um eine optimale Dichtungsleistung über die gesamte Lebensdauer des Bauteils zu gewährleisten.

Phase 6 — Qualitätsprüfung:
Jede fertige Baugruppe wird einer 100%igen Maßprüfung mit kalibrierten Messgeräten unterzogen. Die Stichprobenprüfung umfasst dynamische Lastsimulationen, Dichtheitsprüfungen unter Druck und zerstörungsfreie Prüfverfahren (Ultraschall- und Magnetpulverprüfung) zur Erkennung von Defekten unter der Oberfläche.

3.3 Rahmenwerk zur Qualitätssicherung

Das Qualitätssicherungssystem von CQC TRACK geht über die Endproduktprüfung hinaus und umfasst den gesamten Fertigungslebenszyklus. Dieser umfassende Ansatz, der durch unsere ISO 9001:2008- und CQC-Zertifizierungen vorgeschrieben ist, bietet Endanwendern nachweisbare Zuverlässigkeitsvorteile:

4. Anpassungs- und OEM/ODM-Fähigkeiten

4.1 Eigenmarken und Markenanpassung

CQC TRACK bietet umfassende OEM- und Private-Label-Fertigungsdienstleistungen, die auf die spezifischen Anforderungen internationaler Distributoren, Gerätehändler und Betreiber von Bergbauflotten zugeschnitten sind. Unsere Anpassungsmöglichkeiten umfassen:

Dieses OEM-Servicemodell ermöglicht es Händlern, hochwertige Fahrwerkskomponenten unter ihrer eigenen Markenidentität zu vermarkten und gleichzeitig die Fertigungskompetenz und die Qualitätssicherungsinfrastruktur von CQC TRACK zu nutzen.

4.2 Technische Anpassung und Sonderanwendungen

Für spezielle Anwendungen, die über Standardproduktionskonfigurationen hinausgehen, bietet unser Ingenieurteam kundenspezifische Konstruktions- und Fertigungsdienstleistungen an. Zu unseren Kompetenzen gehören:

• Maßliche Anpassungen: Kundenspezifischer Leerlaufdurchmesser, Breite oder Wellenkonfiguration für nicht standardmäßige oder modifizierte Fahrwerksysteme
• Materialverbesserungen: Verbesserte Legierungsspezifikationen für extreme Betriebsbedingungen (abrasive Bergbauumgebungen, Hochtemperaturanwendungen, arktische Einsätze)
• Modifikationen des Dichtungssystems: Hochleistungsdichtungskonfigurationen für Anwendungen unter Wasser oder extrem abrasive Bedingungen
• Reverse-Engineering-Unterstützung: Nachbildung von Komponenten für nicht mehr produzierte oder veraltete VOLVO-Baggermodelle, die kritische Maßangaben erfordern.

Unser Ingenieurteam verfügt über umfangreiche Erfahrung in der Konstruktion von Fahrwerkskomponenten, gestützt auf Kenntnisse aus der Serienfertigung und mehr als einem Jahrzehnt spezialisierter Branchentätigkeit.

4.3 Komplettlösungen für Fahrwerksysteme

Neben einzelnen Kettenlaufwerksbaugruppen bietet CQC TRACK umfassende Fahrwerksystemlösungen für die VOLVO EC200-EC250-Serie und kompatible Baumaschinenplattformen an:

• Kettenbaugruppen (Kettengliedbaugruppen) – Volle Teilungsfähigkeit
• Laufrollen (Unterlaufrollen) – Ausführungen mit einem oder zwei Flanschen
• Tragrollen (Oberrollen) – Obere Schienenstützkomponenten
• Kettenräder und Segmente – Antriebskomponenten
• Gleisschuh-Baugruppen – Komplettlösungen für Gleisgruppen
• Spannvorrichtungen und Einsteller – Komponenten zur Gleisspannungsregulierung

Dieses integrierte Produktportfolio ermöglicht es Händlern, die Beschaffung von Fahrwerkskomponenten über einen einzigen, qualitätszertifizierten Lieferpartner zu konsolidieren, wodurch Logistik und Bestandsmanagement vereinfacht und gleichzeitig eine gleichbleibende Qualität aller Fahrwerkskomponenten sichergestellt wird.

5. Globale Marktanwendbarkeit und regionale Unterstützung

5.1 Branchenkontext: Der Markt für Fahrwerksteile für schwere Baumaschinen

Der globale Markt für Fahrwerkskomponenten von Baumaschinen verzeichnet weiterhin ein starkes Wachstum, was die anhaltende Nachfrage nach Kettenfahrzeugen in den Bereichen Bauwesen, Bergbau und Infrastrukturentwicklung widerspiegelt. Der Markt hatte 2025 einen Wert von 792,63 Millionen US-Dollar und wird voraussichtlich bis 2026 auf 836,22 Millionen US-Dollar anwachsen, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 5,17 % entspricht. Bis 2032 soll der Markt ein Volumen von 1.128,63 Millionen US-Dollar erreichen. Der gesamte Markt für Fahrwerkskomponenten wird 2025 auf 7,48 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll bis 2026 mit einer CAGR von 9,99 % auf 8,17 Milliarden US-Dollar anwachsen. Bis 2032 soll er ein Volumen von 14,58 Milliarden US-Dollar erreichen.

Zu den wichtigsten Markttrends, die für die Beschaffung von Fahrwerkskomponenten direkt relevant sind, gehören:

• Nachfrage nach langlebigen Fahrwerksteilen mit verlängerten Wartungsintervallen
• Wachstum im Ersatzteilmarkt aufgrund des Alters der Geräteflotten
• Einsatz fortschrittlicher, verschleißfester Materialien zur Reduzierung der Lebenszykluskosten
• Konzentrieren Sie sich auf die Gesamtbetriebskosten (TCO) anstatt auf die Anschaffungskosten der Komponenten.
• Bevorzugt werden Lieferanten mit nachweislich gleichbleibender Qualität und technischer Unterstützungskompetenz.

5.2 Regionale Marktüberlegungen

Die VOLVO-Kettenlaufrollenbaugruppe von CQC TRACK wurde entwickelt, um die vielfältigen betrieblichen Anforderungen von Betreibern schwerer Baumaschinen in allen wichtigen globalen Regionen zu erfüllen:

Südamerika:
In Brasilien, Chile, Peru und Kolumbien werden VOLVO-Bagger im Bau- und Bergbau eingesetzt – in großen Höhen, unter abrasiven und oft feuchten Bedingungen. Die fortschrittliche Wärmebehandlung und die hochwertige Legierung unserer Laufrollen gewährleisten unter diesen anspruchsvollen Bedingungen eine außergewöhnliche Verschleiß- und Korrosionsbeständigkeit. Technische Dokumentation und Kundensupport sind in Spanisch und Portugiesisch verfügbar.

Afrika:
Von Infrastrukturprojekten in Westafrika bis hin zu Bergbaubetrieben in Südafrika und dem Kupfergürtel sind Fahrwerkskomponenten extremer Abnutzung, hohen Umgebungstemperaturen und logistischen Herausforderungen ausgesetzt. Das wartungsfreie Schmiersystem macht eine Wartung vor Ort überflüssig und verhindert das Eindringen von Verunreinigungen in staubigen Betriebsumgebungen. Regionale Logistikunterstützung und Containerkonsolidierungsdienste sind verfügbar.

Europa und Nordamerika:
Anlagenbetreiber in diesen etablierten Märkten legen Wert auf langlebige Komponenten, planbare Wartungsintervalle und die Einhaltung von Sicherheits- und Umweltstandards. Unsere nach ISO 9001:2008 zertifizierten Fertigungsprozesse und die CQC-Produktzertifizierung gewährleisten eine dokumentierte Qualitätssicherung, die die regionalen Beschaffungsanforderungen erfüllt oder übertrifft. CE-Kennzeichnung und technische Dokumentation gemäß EU-Richtlinien sind auf Anfrage erhältlich.

Russland und die GUS:
Der Betrieb bei Kälte stellt Fahrwerkskomponenten vor besondere Herausforderungen, darunter Materialversprödung durch niedrige Temperaturen und Beeinträchtigung der Dichtungsleistung. Um die Zuverlässigkeit auch bei Minusgraden zu gewährleisten, sind Konfigurationen mit erweitertem Betriebstemperaturbereich verfügbar. Technische Dokumentation in russischer Sprache und regionale Logistikkoordination werden bereitgestellt.

Südkorea:
Als anspruchsvoller Markt für Baumaschinen mit hohen Qualitätsansprüchen schätzen südkoreanische Händler und Anwender die präzise Fertigung und die metallurgische Konsistenz unserer zertifizierten Produktionsprozesse. Technische Spezifikationen und Qualitätsdokumentationen gemäß koreanischen Industriestandards sind verfügbar.

Australien:
Der australische Bergbau und Baubetrieb setzen Fahrwerkskomponenten extremen Belastungen aus. Die Kombination aus geschmiedeten 40SiMnTi-Leitrollenschalen, induktiver Mittelfrequenzhärtung auf HRC 50–55 und einer Härtetiefe von 8–12 mm gewährleistet die für eine lange Lebensdauer in australischen Anwendungen erforderliche Verschleißfestigkeit. Die Einhaltung der australischen Sicherheitsstandards und Beschaffungsrichtlinien für den Bergbau wird umfassend unterstützt.

5.3 Globale Logistik und Lieferkette

CQC TRACK unterhält etablierte Exportlogistikkanäle zu allen wichtigen globalen Märkten. Unsere Produkte werden an Kunden in über 30 Ländern in Südostasien, Europa, dem Nahen Osten, Amerika und Afrika geliefert.

6. Garantie und technischer Support

6.1 Garantieumfang

Alle von CQC TRACK gelieferten VOLVO-Rennrollen-Vorderradträger sind durch eine umfassende Garantie gegen Material- und Verarbeitungsfehler abgedeckt. Die Standardgarantiebedingungen sehen eine Laufzeit von 12 Monaten oder 2.000 Betriebsstunden ab Installationsdatum vor, je nachdem, was zuerst eintritt, vorausgesetzt, die Garantiebedingungen sind normal und die Installation erfolgt fachgerecht.

6.2 Ressourcen für technischen Support

Unser internationales Vertriebs- und technisches Supportteam bietet umfassende Unterstützung für Händler und Endkunden:

• Technische Beratung vor dem Kauf: Komponentenauswahl, Kompatibilitätsprüfung und anwendungstechnische Unterstützung
• Installationsanleitung: Technischer Support per Fernzugriff und Installationsdokumentation
• Garantieabwicklung: Effiziente Bearbeitung und Beilegung von Garantieansprüchen
• Technischer Kundendienst: Unterstützung bei der Fehlerbehebung und Beratung zur Leistung im Feld.

Als Direktor der International Business Division und Senior International Sales Technical Engineer bin ich persönlich für den technischen Support von Schlüsselkunden und strategischen Vertriebspartnern verantwortlich und gewährleiste den direkten Zugriff auf technisches Fachwissen für komplexe Anwendungsanforderungen.

6.3 Dokumentationspaket

Jeder Sendung liegen folgende Dokumente bei oder können auf Anfrage beigefügt werden:

• Handelsrechnung und Packliste
• Frachtbrief / Luftfrachtbrief
• Ursprungszeugnis (Formular E / Formular A / COO)
• Materialprüfzeugnisse (chemische Zusammensetzung und mechanische Eigenschaften)
• Aufzeichnungen zum Wärmebehandlungsprozess
• Maßprüfungsberichte

7. Beschaffungs- und Kontaktinformationen

7.1 So bestellen Sie

Händler, Bergbaubetreiber und Ausrüstungshändler, die an der VOLVO 118100030 / 14533156 / 14731469 / 609534 / 14520150 / 14522945 Kettenlaufwerks-Vorderradbaugruppe oder zugehörigen Fahrwerkskomponenten interessiert sind, werden gebeten, sich mit unserer internationalen Geschäftsabteilung in Verbindung zu setzen für:

• Aktuelle Preise und Verfügbarkeit
• Mengenrabattstaffeln
• Musterbestellungen zur Qualitätsprüfung
• Anfragen zu Individualisierung und Eigenmarken
• Komplette Angebote für Fahrwerksysteme

7.2 Kontakt

Jack
Leiter der Abteilung Internationales Geschäft
Senior International Sales Technical Engineer
CQC TRACK — Quanzhou Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.

Lage: Zishan Road, Zenglin Community, Jinlong Street, Licheng District, Quanzhou City, Fujian, China

Email: cqc@cqctrack.com ; j_sales@cqctrack.com；h_sales@cqctrack.com
WhatsApp: +8613906095209
Website: www.cqctrack.com

7.3 Geschäftszeiten

Montag – Freitag: 08:00 – 18:00 Uhr (Chinesische Standardzeit, UTC+8)
Anfragen am Wochenende werden am nächsten Werktag beantwortet. Dringender technischer Support steht bestehenden Vertriebspartnern per WhatsApp zur Verfügung.

8. Schlussfolgerung

Die VOLVO 118100030 / 14533156 / 14731469 / 609534 / 14520150 / 14522945 Kettenlaufwerksbaugruppe ist eine strategische Komponentenlösung für Betreiber und Händler von Baumaschinen, die Fahrwerksleistung in Erstausrüsterqualität mit den wirtschaftlichen Vorteilen des Direktbezugs ab Werk suchen. Gefertigt nach ISO 9001:2008-zertifizierten Prozessen mit CQC-Produktverifizierung, bietet jede Baugruppe die metallurgische Integrität, Präzision und Langlebigkeit, die für die anspruchsvollen Einsatzbedingungen der VOLVO Bagger der Baureihen EC200, EC210, EC220, EC240 und EC250 in Bau-, Infrastruktur-, Steinbruch- und Bergbauanwendungen erforderlich sind.

Die umfassenden Fertigungskapazitäten, flexiblen Anpassungsmöglichkeiten und die etablierte globale Logistikinfrastruktur von CQC TRACK machen uns zu einem zuverlässigen, langfristigen Lieferpartner für Fahrwerkskomponenten in Südamerika, Afrika, Europa, Nordamerika, Russland, Südkorea, Australien und darüber hinaus. Wir freuen uns über Anfragen von qualifizierten Händlern und Endkunden, die an einer für beide Seiten vorteilhaften Geschäftsbeziehung interessiert sind.

Dieses technische Dokument wurde gemäß branchenüblicher Spezifikationen erstellt und dient als Referenz für Fachleute in den Bereichen Beschaffung und Engineering. Alle Spezifikationen werden fortlaufend verbessert und können ohne vorherige Ankündigung aktualisiert werden. Für aktuelle technische Daten und Preisinformationen wenden Sie sich bitte an unsere internationale Geschäftsabteilung.