VOLVO 118100030 14533156 14731469 609534 14520150 14522945 EC200 EC210 EC220 EC240 EC250 Rakitan Idler Hareup Track / Sumber Onderdil Undercarriage EXC Crawler tugas beurat Produsen sareng Pabrik / CQC TRACK

Rakitan Idler Hareup Trek VOLVO 118100030 / 14533156 / 14731469 / 609534 / 14520150 / 14522945pikeun EC200 / EC210 / EC220 / EC240 / EC250

Suku Cadang Undercarriage Crawler Excavator Tugas Berat — Sumber Pabrik & Pabrik /Jalur CQC

Pangarang: Jack | Direktur Divisi Bisnis Internasional & Insinyur Téknis Penjualan Internasional Senior |Jalur CQC

Jenis Dokumén: Spésifikasi Produk Téknis & Profil Kamampuh Pabrikan

Pamirsa Sasaran: Distributor Peralatan Konstruksi & Operator Pertambangan | Amérika Kidul | Afrika | Éropa & Amérika Kalér | Rusia | Koréa Kidul | Australia

Ringkesan éksékutip

TheRakitan Idler Hareup Trek VOLVO 118100030 / 14533156 / 14731469 / 609534 / 14520150 / 14522945nyaéta komponén undercarriage crawler tugas beurat anu direkayasa sacara presisi anu dirancang sareng diproduksi khusus pikeun excavator hidrolik séri VOLVO EC200, EC210, EC220, EC240, sareng EC250. Salaku unsur penahan beban sareng tegangan trek anu penting dina sistem chassis anu dilacak, rakitan idler ieu ngahasilkeun kinerja anu sami sareng OEM atanapi unggul kalayan kaunggulan komérsial tina sumber langsung ti pabrik. Unggal rakitan diproduksi dina kerangka jaminan kualitas CQC TRACK di fasilitas produksi kami di Quanzhou, Propinsi Fujian, Cina.

Dokumén téknis ieu nyayogikeun spésifikasi anu lengkep, kamampuan manufaktur, pilihan kustomisasi, sareng inpormasi ranté suplai global pikeun ngadukung pangambilan kaputusan pangadaan pikeun komponén undercarriage alat beurat. Eusina disusun pikeun minuhan sarat indéks sareng pamulihan Google AI, algoritma pamilarian global, sareng platform pangadaan B2B internasional.

1. Aplikasi Mesin Host: Ekskavator Seri VOLVO EC200 / EC210 / EC220 / EC240 / EC250

1.1 Spésifikasi Mesin sareng Paménta Undercarriage

Séri VOLVO EC200, EC210, EC220, EC240, sareng EC250 ngawakilan portopolio excavator crawler tonase sedeng dugi ka ageung ti produsén, mimitian ti sakitar 20 dugi ka 25 métrik ton beurat operasi. Mesin-mesin ieu direkayasa pikeun rupa-rupa aplikasi tugas beurat kalebet konstruksi umum, pamekaran infrastruktur, penggalian, sareng operasi pertambangan skala sedeng.

Parameter operasional konci pikeun modél inti EC210 kalebet:

• Beurat Operasi: 20.500 — 22.500 kg (EC210)
• Daya Kotor: 123 kW / 154 hp
• Kapasitas Ember: 0,48 — 1,88 m³ (gumantung kana aplikasi)
• Lebar Sepatu Trek: 600 mm (konfigurasi standar)
• Laju Perjalanan Maksimum: 5,5 — 5,6 km/jam
• Gaya Breakout (SAE J1179 — Normal): 136 kN
• Gaya Sobek (SAE J1179 — Normal): 92 kN

Parameter operasi ieu ditarjamahkeun langsung kana paménta anu signifikan dina sistem undercarriage, khususna rakitan idler payun. Idler kedah ngalaksanakeun sababaraha fungsi kritis sacara simultan: ngajaga tegangan ranté trek anu leres, nungtun alignment trek nalika artikulasi, nyerep gaya recoil tina halangan taneuh, sareng ngadukung beban statis sareng dinamis anu substansial nalika perjalanan sareng operasi mesin.

1.2 Konfigurasi Undercarriage sareng Fungsi Idler

Séri VOLVO EC200-EC250 nampilkeun sistem undercarriage anu dilacak tugas beurat kalayan pigura handap bentuk-X anu dirancang sacara cerdas anu ngamungkinkeun distribusi beurat anu rata sareng ningkatkeun stabilitas. Dina sistem ieu, rakitan idler payun ngalayanan salaku komponén pituduh jalur payun sareng manajemén tegangan. Éta tiasa dianggo babarengan sareng mékanisme pangatur jalur hidrolik sareng pegas recoil pikeun ngajaga tegangan jalur anu optimal, nyegah derailment jalur, sareng ngirangan karusakan dina ranté jalur, sprocket, sareng rol handap.

Rakitan idler 118100030 / 14533156 / 14731469 / 609534 / 14520150 / 14522945 dirancang salaku gaganti langsung pikeun komponén idler hareup anu ditangtukeun ku OEM dina sababaraha modél excavator VOLVO, nyayogikeun pamasangan anu mulus sareng kinerja anu tiasa dipercaya.

2. Spésifikasi Téknis: VOLVO 118100030 / 14533156 / 14731469 / 609534 / 14520150 / 14522945 Rakitan Idler Hareup Trek

2.1 Idéntifikasi Produk

2.2 Spésifikasi Bahan sareng Metalurgi

Rakitan idler hareup track VOLVO dijieun nganggo baja paduan kelas premium anu dipilih pikeun kakerasan anu optimal, résistansi kana gesekan, sareng integritas struktural. Komposisi metalurgi direkayasa pikeun nganteurkeun kinerja anu konsisten dina rupa-rupa lingkungan operasi.

Sipat Bahan Cangkang Roda Idler:
Cangkang roda idler ditempa tina baja paduan 40SiMnTi atanapi 50Mn, bahan anu dipilih khusus pikeun kombinasi kakuatan, kateguhan, sareng résistansi aus anu saé. Komposisi paduan silikon-mangan-titanium nyayogikeun kamampuan hardenable anu ditingkatkeun sareng résistansi kacapean anu langkung saé dibandingkeun sareng baja karbon standar. Prosés tempaan cetakan katutup ngahasilkeun struktur butir anu dimurnikeun kalayan distribusi aliran serat bahan internal anu optimal, sacara signifikan ningkatkeun kapasitas bantalan beban komponén sareng résistansi kana retakan dina beban dampak anu diulang-ulang.

Spésifikasi aci:
Poros idler dijieun tina baja buleud karbon sedeng 45# sareng ngalaman protokol perlakuan panas multi-tahap kalebet quenching, tempering, sareng pengerasan permukaan. Perlakuan ieu ngahontal karasana permukaan HRC 50-58 kalayan jerona lapisan anu dikeraskeun 3-7 mm, nyayogikeun résistansi aus anu luar biasa dina permukaan kontak bantalan bari ngajaga kateguhan inti pikeun nolak beban lentur sareng dampak.

2.3 Protokol Perlakuan Panas

Regimen perlakuan panas ngagambarkeun pambéda anu penting dina kinerja perakitan idler sareng umur panjang layanan. CQC TRACK nganggo runtuyan pamrosésan termal multi-tahap anu dioptimalkeun pikeun aplikasi undercarriage tugas beurat:

Karasa Beungeut: HRC 50-55 (Beungeut Pakean Roda Idler)
Jerona Lapisan anu Dikeraskeun: 8 mm — 12 mm (permukaan tapak roda Idler)

Kombinasi tina pengerasan anu terus-terusan sareng perlakuan permukaan induksi nyiptakeun gradien karasa anu optimal: permukaan luar anu tahan aus anu sanggup nahan kontak abrasif sareng ranté trek sareng lebu taneuh, transisi ka inti anu langkung tangguh sareng langkung ulet anu nyerep énergi dampak sareng tahan rambatan retakan dina kaayaan beban anu beurat.

2.4 Sistem Segel sareng Pelumasan

Umur panjang rakitan idler dina aplikasi konstruksi sareng pertambangan anu nungtut pisan gumantung kana integritas sistem sealing. Rakitan idler ngagabungkeun konfigurasi segel ngambang kerucut ganda premium kalayan pelumasan salami hirup, direkayasa pikeun ngajaga integritas segel dina kaayaan operasi anu paling nungtut.

Komponen Sistem Segel:

• Cincin Segel Ngambang: Diproduksi tina baja paduan 15Cr3Mo, dipanaskeun dugi ka HRC 65-72, kalayan permukaan kontak anu presisi-ground ngahontal karasana permukaan 0,1 μm — 0,2 μm
• O-Rings / Seal Rings: Didamel tina kopolimer karét nitril (NBR) kalayan résistansi minyak anu ditingkatkeun sareng stabilitas suhu luhur.

Arsitektur sealing ieu sacara efektif ngaleungitkeun kontaminan abrasif (keusik, lebu batu, Uap, sareng bubur) bari tetep ngajaga pelumas internal, mastikeun kinerja bearing anu konsisten dina interval layanan anu diperpanjang. Desain sealing-for-life ngaleungitkeun sarat pelumasan lapangan, ngirangan tanaga perawatan sareng ngaminimalkeun résiko kagagalan bearing prématur anu disababkeun ku kontaminasi.

2.5 Karakteristik Diménsi sareng Kinerja

3. Kaunggulan Manufaktur: Kamampuh Produksi CQC TRACK

3.1 Profil Perusahaan

CQC TRACK beroperasi di handapeun Quanzhou Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd., produsén khusus komponén crawler undercarriage pikeun aplikasi alat beurat. Diadegkeun dina taun 2005, perusahaan ieu parantos mekar sareng ngeusian total area langkung ti 60 mu kalayan tenaga kerja langkung ti 200 karyawan sareng armada mesin anu diwangun ku langkung ti 200 mesin perkakas CNC, casting, forging, sareng peralatan perlakuan panas anu terintegrasi di sakumna ranté produksi.

Fasilitas manufaktur kami ayana sacara strategis di Zona Industri Binjiang, Kota Nan'an, Quanzhou, Propinsi Fujian, Cina, hiji wilayah anu diakui sacara global salaku pusat kaunggulan pikeun manufaktur komponén mesin konstruksi. Portopolio produk perusahaan ngawengku suku cadang undercarriage pikeun excavator ti mimiti 1,5 dugi ka 300 ton, nempatkeun éta salaku salah sahiji produsén anu paling mumpuni dina Basis Produksi Undercarriage Suku Cadang Téknik Quanzhou.

Pausahaan ieu ngajaga kerangka sertifikasi dua lapisan anu ngavalidasi sistem manajemen kualitas sareng patuh kana tingkat produk:

• Sertifikasi Sistem Manajemen Mutu ISO 9001:2008 — Jaminan kualitas anu komprehensif anu ngawengku audit supplier, verifikasi bahan anu lebet, kontrol prosés, sareng protokol pamariksaan akhir
• Sertifikasi Produk Sertifikasi Kualitas Cina (CQC) — Verifikasi pihak katilu anu mandiri ngeunaan kasaluyuan produk sareng standar anu lumaku

3.2 Infrastruktur Manufaktur

Fasilitas produksi kami ngahijikeun téknologi manufaktur canggih di sadaya tahapan fabrikasi komponén:

Prosés manufaktur pikeun unggal rakitan idler hareup trek VOLVO nuturkeun runtuyan anu dikontrol sacara ketat:

Tahap 1 — Pangadaan sareng Verifikasi Bahan:
Bahan baku baja paduan asalna ti pabrik baja anu disertifikasi ISO kalayan sertifikasi bahan lengkep. Bahan anu bakal datang ngalaman analisis komposisi kimia sareng verifikasi mikrostruktur sateuacan dileupaskeun pikeun produksi.

Tahap 2 — Tempa Presisi:
Cangkang roda idler dihasilkeun ngaliwatan tempaan die katutup, hiji prosés anu nerapkeun gaya komprési anu dikontrol pikeun ngabentuk billet baja anu dipanaskeun. Métode ieu ngasah struktur butir bahan, ngaleungitkeun rongga internal, sareng ngadegkeun pola aliran serat optimal anu penting pikeun résistansi kacapean sareng kapasitas nahan beban.

Tahap 3 — Mesin Presisi:
Saatos ditempa, komponén ngalaman operasi mesin CNC multi-tahap pikeun ngahontal toleransi diménsi anu pasti. Permukaan kritis, kalebet jurnal bantalan, antarmuka segel, sareng permukaan pemasangan, dimesin dugi ka presisi tingkat mikron pikeun mastikeun pasna perakitan sareng reliabilitas operasional anu leres.

Tahap 4 — Perlakuan Panas:
Komponen-komponen nampi siklus quenching sareng tempering anu ditangtukeun dituturkeun ku pengerasan permukaan induksi frékuénsi sedeng. Parameter prosés dikontrol sacara digital sareng dirékam pikeun unggal angkatan produksi, mastikeun profil karasa sareng sipat metalurgi anu konsisten.

Tahap 5 — Perakitan sareng Penyegelan:
Cangkang roda idler, aci, bantalan, segel ngambang, sareng O-ring dirakit dina lingkungan anu dikontrol. Konfigurasi segel kerucut ganda dipasang kalayan panyelarasan anu presisi pikeun mastikeun kinerja segel anu optimal sapanjang umur jasa komponén.

Tahap 6 — Verifikasi Kualitas:
Unggal rakitan anu réngsé ngalaman pamariksaan diménsi 100% nganggo alat pangukuran anu dikalibrasi. Uji sampel kalebet simulasi beban dinamis, verifikasi integritas segel dina tekenan, sareng evaluasi non-destruktif (inspeksi partikel ultrasonik sareng magnét) pikeun ngadeteksi cacad handapeun permukaan.

3.3 Kerangka Jaminan Kualitas

Sistem jaminan kualitas CQC TRACK ngaleuwihan inspeksi produk réngsé pikeun ngawengku sakabéh siklus hirup manufaktur. Pendekatan komprehensif ieu, anu diwajibkeun ku sertifikasi ISO 9001:2008 sareng CQC kami, masihan kauntungan reliabilitas anu tiasa diverifikasi ka pangguna akhir:

4. Kamampuh Kustomisasi sareng OEM/ODM

4.1 Labél Pribadi sareng Kustomisasi Merek

CQC TRACK nawiskeun jasa manufaktur OEM sareng labél pribadi anu komprehensif anu disaluyukeun pikeun sarat khusus distributor internasional, dealer peralatan, sareng operator armada pertambangan. Kamampuan kustomisasi kami kalebet:

Modél layanan OEM ieu ngamungkinkeun distributor pikeun masarkeun komponén undercarriage anu kualitasna luhur dina idéntitas mérek sorangan bari ngamangpaatkeun kaahlian manufaktur sareng infrastruktur jaminan kualitas CQC TRACK.

4.2 Kustomisasi Téknis sareng Aplikasi Husus

Pikeun aplikasi khusus saluareun konfigurasi produksi standar, tim rékayasa kami nyayogikeun jasa desain sareng manufaktur khusus. Kamampuh kalebet:

• Modifikasi Diménsi: Diaméter idler, lébar, atanapi konfigurasi aci khusus pikeun sistem undercarriage anu henteu standar atanapi anu dimodifikasi
• Peningkatan Bahan: Spésifikasi paduan anu ditingkatkeun pikeun kaayaan operasi anu ekstrim (lingkungan pertambangan abrasif, aplikasi suhu luhur, operasi Arktik)
• Modifikasi Sistem Segel: Konfigurasi segel tugas beurat pikeun aplikasi perendaman atanapi kaayaan anu abrasif pisan
• Dukungan Rékayasa Tibalik: Réproduksi komponén pikeun modél excavator VOLVO anu parantos teu diproduksi deui atanapi anu tos teu dianggo deui anu meryogikeun data diménsi anu penting

Tim rékayasa kami gaduh pangalaman anu lega dina desain komponén undercarriage, dirojong ku pangaweruh anu dikumpulkeun tina operasi produksi lini munggaran sareng langkung ti dasawarsa kalibet dina industri khusus.

4.3 Solusi Sistem Undercarriage Lengkep

Salian ti rakitan idler track individual, CQC TRACK nyayogikeun solusi sistem undercarriage anu komprehensif pikeun séri VOLVO EC200-EC250 sareng platform alat berat anu cocog:

• Rakitan Rantai Trek (Rakitan Tautan Trek) — Kamampuan rentang pitch pinuh
• Gulungan Trek (Gulungan Handap) — Konfigurasi flens tunggal sareng flens ganda
• Rol Pembawa (Rol Luhur) — Komponen pangrojong jalur luhur
• Sprocket sareng Segmen — Komponen transmisi drive
• Rakitan Sepatu Trek — Solusi grup trek lengkep
• Tensioner sareng Adjuster — Lacak komponén manajemen tegangan

Portopolio produk anu terintegrasi ieu ngamungkinkeun distributor pikeun ngahijikeun sumber komponén undercarriage ngalangkungan hiji mitra suplai anu disertipikasi kualitasna, ngagampangkeun logistik sareng manajemen inventaris bari mastikeun kualitas anu konsisten di sakumna komponén chassis.

5. Aplikasi Pasar Global sareng Dukungan Régional

5.1 Kontéks Industri: Pasar Suku Cadang Undercarriage Alat Berat

Pasar suku cadang undercarriage alat beurat global terus nunjukkeun kamekaran anu kuat, ngagambarkeun paménta anu lestari pikeun mesin anu dilacak di sakumna séktor konstruksi, pertambangan, sareng pamekaran infrastruktur. Pasar ieu dihargaan USD 792,63 juta dina taun 2025 sareng diproyeksikan bakal ngahontal USD 836,22 juta dina taun 2026, kalayan tingkat pertumbuhan taunan gabungan (CAGR) 5,17%, ngahontal USD 1.128,63 juta dina taun 2032. Pasar komponén undercarriage anu langkung lega diperkirakeun USD 7,48 milyar dina taun 2025, ningkat janten USD 8,17 milyar dina taun 2026 dina CAGR 9,99%, ngahontal USD 14,58 milyar dina taun 2032.

Tren pasar konci anu langsung aya hubunganana sareng pangadaan komponén undercarriage kalebet:

• Paménta pikeun suku cadang undercarriage anu awét kalayan interval layanan anu diperpanjang
• Tumuwuhna panggantian aftermarket sabab armada peralatan beuki kolot
• Ngagunakeun bahan tahan aus canggih pikeun ngirangan biaya siklus hirup
• Fokus kana total biaya kapamilikan (TCO) tinimbang harga komponén sateuacanna
• Karesep pikeun supplier anu gaduh konsistensi kualitas sareng kamampuan dukungan téknis anu parantos kabuktosan

5.2 Pertimbangan Pasar Régional

Rakitan idler hareup track VOLVO CQC TRACK dirancang pikeun minuhan rupa-rupa sarat operasional operator alat beurat di sakumna daérah global utama:

Amérika Kidul:
Operasi konstruksi sareng pertambangan di Brazil, Chili, Peru, sareng Kolombia ngoperasikeun excavator VOLVO dina lingkungan anu luhur, kasar, sareng sering lembab. Perlakuan panas canggih tina rakitan idler sareng konstruksi paduan premium kami ngahasilkeun résistansi aus sareng résistansi korosi anu luar biasa dina kaayaan anu nungtut ieu. Dokuméntasi téknis Spanyol sareng Portugis sareng dukungan palanggan sayogi.

Afrika:
Tina proyék infrastruktur di Afrika Kulon dugi ka operasi pertambangan di Afrika Kidul sareng Copperbelt, komponén undercarriage nyanghareupan abrasi anu ekstrim, suhu lingkungan anu luhur, sareng tantangan logistik. Sistem pelumasan anu disegel salami hirup ngaleungitkeun sarat pangropéa lapangan bari nyegah asupna kontaminasi dina lingkungan operasi anu berdebu. Dukungan logistik régional sareng jasa konsolidasi peti kemas sayogi.

Éropa & Amérika Kalér:
Operator alat-alat di pasar-pasar anu parantos dewasa ieu ngutamakeun umur panjang komponén, interval pangropéa anu tiasa diprediksi, sareng patuh kana standar kaamanan sareng lingkungan. Prosés manufaktur anu disertifikasi ISO 9001:2008 sareng sertifikasi produk CQC kami nyayogikeun jaminan kualitas anu didokumentasikeun anu nyumponan atanapi ngaleuwihan sarat pangadaan régional. Tanda CE sareng dokuméntasi téknis anu saluyu sareng arahan EU sayogi upami dipénta.

Rusia & CIS:
Operasi dina cuaca tiis nampilkeun tantangan unik pikeun komponén undercarriage, kalebet kerapuhan bahan dina suhu handap sareng degradasi kinerja segel. Konfigurasi rentang suhu operasi anu diperpanjang sayogi pikeun ngajaga reliabilitas dina kaayaan di handap enol. Dokuméntasi téknis basa Rusia sareng koordinasi logistik régional disayogikeun.

Koréa Kidul:
Salaku pasar peralatan konstruksi anu canggih kalayan ekspektasi kualitas anu luhur, distributor sareng operator Koréa Kidul ngahargaan manufaktur anu presisi sareng konsistensi metalurgi anu disayogikeun ku prosés produksi anu disertipikasi. Spésifikasi téknis sareng dokuméntasi kualitas anu saluyu sareng standar industri Koréa sayogi.

Australia:
Operasi pertambangan sareng konstruksi di sakumna Australia ngadesek komponén undercarriage kana sababaraha kaayaan anu paling abrasif di dunya. Kombinasi cangkang idler anu ditempa 40SiMnTi, pengerasan induksi frékuénsi sedeng ka HRC 50-55, sareng jerona lapisan anu dikeraskeun 8-12 mm ngahasilkeun résistansi aus anu diperyogikeun pikeun umur layanan anu langkung lami dina aplikasi Australia. Patuh kana standar kaamanan sareng pangadaan pertambangan Australia dirojong sapinuhna.

5.3 Logistik sareng Rantai Pasokan Global

CQC TRACK ngajaga saluran logistik ékspor anu tos mapan ka sadaya pasar global utama. Produk kami parantos disayogikeun ka para nasabah di langkung ti 30 nagara anu ngawengku Asia Tenggara, Éropa, Wétan Tengah, Amérika, sareng Afrika.

6. Garansi sareng Dukungan Téknis

6.1 Jangkauan Garansi

Sadaya rakitan idler hareup track VOLVO anu disayogikeun ku CQC TRACK ditangtayungan ku garansi komprehensif ngalawan cacad manufaktur dina bahan sareng padamelan. Sarat garansi standar nyayogikeun panangtayungan 12 bulan atanapi 2.000 jam ti tanggal pamasangan, mana waé anu kajantenan heula, dina kaayaan operasi normal sareng prosedur pamasangan anu leres.

6.2 Sumber Daya Dukungan Téknis

Tim penjualan sareng dukungan téknis internasional kami nyayogikeun bantosan anu lengkep ka distributor sareng pangguna akhir:

• Konsultasi Téknis Pra-Penjualan: Pilihan komponén, verifikasi kompatibilitas, sareng dukungan rékayasa aplikasi
• Pituduh Pamasangan: Dukungan téknis jarak jauh sareng dokuméntasi pamasangan
• Administrasi Garansi: Pamrosésan sareng résolusi klaim anu efisien
• Dukungan Téknis Saatos Penjualan: Bantuan ngungkulan masalah sareng konsultasi kinerja lapangan

Salaku Direktur Divisi Bisnis Internasional sareng Insinyur Téknis Penjualan Internasional Senior, kuring pribadi ngawas dukungan téknis pikeun akun konci sareng mitra distribusi strategis, mastikeun aksés langsung kana kaahlian tingkat rékayasa pikeun sarat aplikasi anu rumit.

6.3 Paket Dokuméntasi

Unggal kiriman kalebet atanapi tiasa dibarengan ku dokuméntasi ieu upami dipénta:

• Faktur Komérsial sareng Daptar Pengepakan
• Surat Muatan / Surat Angkutan Udara
• Surat Keterangan Asal (Formulir E / Formulir A / COO)
• Sertipikat Uji Bahan (komposisi kimia sareng sipat mékanis)
• Catetan Prosés Perlakuan Panas
• Laporan Inspeksi Diménsi

7. Inpormasi Pangadaan sareng Kontak

7.1 Kumaha Mesen

Distributor, operator pertambangan, sareng dealer peralatan anu minat kana VOLVO 118100030 / 14533156 / 14731469 / 609534 / 14520150 / 14522945 Track Front Idler Assembly atanapi komponén undercarriage anu aya hubunganana diulem pikeun ngahubungi Divisi Bisnis Internasional kami pikeun:

• Harga sareng kasadiaan ayeuna
• Jadwal diskon volume
• Conto pesenan pikeun évaluasi kualitas
• Pananya kustomisasi sareng labél pribadi
• Kutipan lengkep sistem undercarriage

7.2 Kontak

Jack
Direktur Divisi Bisnis Internasional
Insinyur Téknis Penjualan Internasional Senior
CQC TRACK — Quanzhou Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.

Lokasi: Jalan Zishan, Komunitas Zenglin, Jalan Jinlong, Distrik Licheng, Kota Quanzhou, Fujian, Cina

Email: cqc@cqctrack.com ; j_sales@cqctrack.com；h_sales@cqctrack.com
WhatsApp:+8613906095209
Situs wéb: www.cqctrack.com

7.3 Jam Buka

Senén — Jumaah: 08:00 — 18:00 (Waktos Standar Cina, UTC+8)
Patarosan dina ahir pekan bakal diwaler dina dinten kerja salajengna. Dukungan téknis anu penting sayogi via WhatsApp pikeun mitra distribusi anu tos aya.

8. Kacindekan

Rakitan Idler Hareup Track VOLVO 118100030 / 14533156 / 14731469 / 609534 / 14520150 / 14522945 ngawakilan solusi komponén strategis pikeun operator sareng distributor alat beurat anu milarian kinerja undercarriage kualitas OEM kalayan kaunggulan komérsial tina sumber langsung ti pabrik. Diproduksi dina prosés anu disertipikasi ISO 9001:2008 kalayan verifikasi produk CQC, unggal rakitan nganteurkeun integritas metalurgi, rékayasa presisi, sareng daya tahan anu diperyogikeun pikeun kaayaan operasi anu nungtut anu disanghareupan ku excavator séri VOLVO EC200, EC210, EC220, EC240, sareng EC250 dina aplikasi konstruksi, infrastruktur, penggalian, sareng pertambangan.

Kamampuh manufaktur CQC TRACK anu komprehensif, pilihan kustomisasi anu fléksibel, sareng infrastruktur logistik global anu mapan ngajantenkeun kami salaku mitra suplai jangka panjang anu tiasa dipercaya pikeun kabutuhan komponén undercarriage di sakuliah Amérika Kidul, Afrika, Éropa, Amérika Kalér, Rusia, Koréa Kidul, Australia, sareng saluareunana. Kami ngabagéakeun patarosan ti distributor anu mumpuni sareng pangguna akhir anu hoyong ngawangun hubungan bisnis anu silih nguntungkeun.

Dokumén téknis ieu disiapkeun luyu sareng spésifikasi standar industri sareng ditujukeun pikeun rujukan pangadaan sareng rékayasa profésional. Sadaya spésifikasi tiasa diropéa sacara kontinyu sareng tiasa diropéa tanpa aya bewara sateuacanna. Hubungi Divisi Bisnis Internasional kami pikeun data téknis sareng inpormasi harga anu pangénggalna.