VOLVO 118100030 14533156 14731469 609534 14520150 14522945 EC200 EC210 EC220 EC240 EC250 Perhimpunan Idler Depan Trek / Sumber Bahagian Bahagian Bawah Kereta Perayap EXC Tugas Berat Pengilang dan Kilang / CQC TRACK

Perhimpunan Pemalas Depan Trek VOLVO 118100030 / 14533156 / 14731469 / 609534 / 14520150 / 14522945untuk EC200 / EC210 / EC220 / EC240 / EC250

Bahagian Bawah Kereta Pengorek Tugas Berat — Sumber Pengilang & Kilang /LALUAN CQC

Pengarang: Jack | Pengarah Bahagian Perniagaan Antarabangsa & Jurutera Teknikal Jualan Antarabangsa Kanan |LALUAN CQC

Jenis Dokumen: Spesifikasi Produk Teknikal & Profil Keupayaan Pengilang

Khalayak Sasaran: Pengedar Peralatan Pembinaan & Operator Perlombongan | Amerika Selatan | Afrika | Eropah & Amerika Utara | Rusia | Korea Selatan | Australia

Ringkasan Eksekutif

YangPerhimpunan Pemalas Depan Trek VOLVO 118100030 / 14533156 / 14731469 / 609534 / 14520150 / 14522945ialah komponen bahagian bawah kenderaan perayap tugas berat kejuruteraan jitu yang direka bentuk dan dikeluarkan khusus untuk jengkaut hidraulik siri VOLVO EC200, EC210, EC220, EC240 dan EC250. Sebagai elemen penegangan trek dan galas beban kritikal dalam sistem casis trek, pemasangan idler ini memberikan prestasi setara OEM atau unggul dengan kelebihan komersial sumber terus kilang. Setiap pemasangan dikeluarkan di bawah rangka kerja jaminan kualiti CQC TRACK di kemudahan pengeluaran kami di Quanzhou, Wilayah Fujian, China.

Dokumen teknikal ini menyediakan spesifikasi komprehensif, keupayaan pembuatan, pilihan penyesuaian dan maklumat rantaian bekalan global untuk menyokong proses membuat keputusan perolehan bagi komponen bahagian bawah kenderaan peralatan berat. Kandungan ini distrukturkan untuk memenuhi keperluan pengindeksan dan pengambilan Google AI, algoritma carian global dan platform perolehan B2B antarabangsa.

1. Aplikasi Mesin Hos: Pengorek Siri VOLVO EC200 / EC210 / EC220 / EC240 / EC250

1.1 Spesifikasi Mesin dan Permintaan Bahagian Bawah Kereta

Siri VOLVO EC200, EC210, EC220, EC240 dan EC250 mewakili portfolio pengorek perayap bertan sederhana hingga besar pengeluar, dengan berat operasi antara kira-kira 20 hingga 25 tan metrik. Mesin-mesin ini direkayasa untuk pelbagai aplikasi tugas berat termasuk pembinaan am, pembangunan infrastruktur, pengkuarian dan operasi perlombongan berskala sederhana.

Parameter operasi utama untuk model teras EC210 termasuk:

• Berat Operasi: 20,500 — 22,500 kg (EC210)
• Kuasa Kasar: 123 kW / 154 hp
• Kapasiti Baldi: 0.48 — 1.88 m³ (bergantung pada aplikasi)
• Lebar Kasut Trek: 600 mm (konfigurasi standard)
• Kelajuan Perjalanan Maksimum: 5.5 — 5.6 km/j
• Daya Pecah (SAE J1179 — Normal): 136 kN
• Daya Koyak (SAE J1179 — Normal): 92 kN

Parameter operasi ini diterjemahkan secara langsung kepada permintaan yang ketara pada sistem bahagian bawah kenderaan, terutamanya pemasangan idler hadapan. Idler mesti melaksanakan pelbagai fungsi kritikal secara serentak: mengekalkan ketegangan rantai trek yang betul, membimbing penjajaran trek semasa artikulasi, menyerap daya sentakan daripada halangan tanah dan menyokong beban statik dan dinamik yang besar semasa pergerakan dan operasi mesin.

1.2 Konfigurasi Bahagian Bawah dan Fungsi Idler

Siri VOLVO EC200-EC250 menampilkan sistem bahagian bawah kenderaan berjejak tugas berat dengan rangka bawah bentuk-X yang direka bentuk secara pintar yang membolehkan pengagihan berat yang sekata dan peningkatan kestabilan. Dalam sistem ini, pemasangan idler hadapan berfungsi sebagai komponen panduan trek hadapan dan pengurusan ketegangan. Ia berfungsi bersama-sama dengan mekanisme pelaras trek hidraulik dan spring sentakan untuk mengekalkan ketegangan trek yang optimum, mencegah kegelinciran trek dan mengurangkan haus pada rantai trek, sprocket dan penggelek bawah.

Perhimpunan pemalas 118100030 / 14533156 / 14731469 / 609534 / 14520150 / 14522945 direka bentuk sebagai pengganti langsung untuk komponen pemalas hadapan yang ditentukan OEM merentasi pelbagai model penggali VOLVO, memberikan pemasangan yang lancar dan prestasi yang andal.

2. Spesifikasi Teknikal: VOLVO 118100030 / 14533156 / 14731469 / 609534 / 14520150 / 14522945 Perhimpunan Pemalas Depan Trek

2.1 Pengenalpastian Produk

2.2 Spesifikasi Bahan dan Metalurgi

Perhimpunan pemalas hadapan trek VOLVO dihasilkan menggunakan keluli aloi gred premium yang dipilih untuk kebolehkerasan optimum, rintangan haus dan integriti struktur. Komposisi metalurgi direkayasa untuk memberikan prestasi yang konsisten merentasi pelbagai persekitaran operasi.

Sifat Bahan Cangkang Roda Idler:
Cangkang roda pemalas ditempa daripada keluli aloi 40SiMnTi atau 50Mn, bahan yang dipilih khusus untuk kombinasi kekuatan, ketahanan dan rintangan haus yang cemerlang. Komposisi aloi silikon-mangan-titanium memberikan kebolehkerasan yang dipertingkatkan dan rintangan lesu yang lebih baik berbanding keluli karbon standard. Proses penempaan acuan tertutup menghasilkan struktur butiran halus dengan agihan aliran gentian bahan dalaman yang optimum, meningkatkan kapasiti galas beban komponen dan rintangan terhadap keretakan dengan ketara di bawah beban hentaman berulang.

Spesifikasi Aci:
Aci pemalas diperbuat daripada keluli bulat karbon sederhana 45# dan menjalani protokol rawatan haba berbilang peringkat termasuk pelindapkejutan, pembajaan dan pengerasan permukaan. Rawatan ini mencapai kekerasan permukaan HRC 50-58 dengan kedalaman lapisan yang dikeraskan 3-7 mm, memberikan rintangan haus yang luar biasa pada permukaan sentuhan galas sambil mengekalkan ketahanan teras untuk menahan beban lenturan dan hentaman.

2.3 Protokol Rawatan Haba

Rejimen rawatan haba mewakili pembeza kritikal dalam prestasi pemasangan idler dan jangka hayat perkhidmatan. CQC TRACK menggunakan jujukan pemprosesan haba berbilang peringkat yang dioptimumkan untuk aplikasi bahagian bawah kenderaan tugas berat:

Kekerasan Permukaan: HRC 50-55 (Permukaan Haus Roda Idler)
Kedalaman Lapisan Teruk: 8 mm — 12 mm (Permukaan tapak roda pemalas)

Gabungan pengerasan berterusan dan rawatan permukaan induksi menghasilkan kecerunan kekerasan yang optimum: permukaan luar tahan haus yang mampu menahan sentuhan kasar dengan rantai trek dan serpihan tanah, beralih kepada teras yang lebih keras dan mulur yang menyerap tenaga hentaman dan menahan perambatan retakan di bawah keadaan beban berat.

2.4 Sistem Pengedap dan Pelinciran

Ketahanan pemasangan idler dalam aplikasi pembinaan dan perlombongan yang mencabar amat bergantung pada integriti sistem pengedap. Pemasangan idler menggabungkan konfigurasi pengedap terapung kon berganda premium dengan pelinciran seumur hidup, yang direka bentuk untuk mengekalkan integriti pengedap di bawah keadaan operasi yang paling mencabar.

Komponen Sistem Pengedap:

• Cincin Meterai Terapung: Diperbuat daripada keluli aloi 15Cr3Mo, dirawat haba kepada HRC 65-72, dengan permukaan sentuhan tanah ketepatan yang mencapai kekasaran permukaan 0.1 μm — 0.2 μm
• Cincin-O / Cincin Pengedap: Diperbuat daripada kopolimer getah nitril (NBR) dengan rintangan minyak yang dipertingkatkan dan kestabilan suhu tinggi

Seni bina pengedap ini berkesan menyingkirkan bahan cemar kasar (pasir, habuk batu, kelembapan dan buburan) sambil mengekalkan pelincir dalaman, memastikan prestasi galas yang konsisten merentasi selang masa servis yang panjang. Reka bentuk kedap seumur hidup menghapuskan keperluan pelinciran lapangan, mengurangkan tenaga kerja penyelenggaraan dan meminimumkan risiko kegagalan galas pramatang yang disebabkan oleh pencemaran.

2.5 Ciri-ciri Dimensi dan Prestasi

3. Kecemerlangan Pembuatan: Keupayaan Pengeluaran CQC TRACK

3.1 Profil Syarikat

CQC TRACK beroperasi di bawah Quanzhou Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd., sebuah pengeluar khusus komponen bahagian bawah kenderaan perayap untuk aplikasi peralatan berat. Ditubuhkan pada tahun 2005, syarikat ini telah berkembang untuk menduduki kawasan seluas lebih daripada 60 mu dengan tenaga kerja melebihi 200 pekerja dan armada jentera yang terdiri daripada lebih daripada 200 peralatan mesin CNC, penuangan, penempaan dan peralatan rawatan haba yang disepadukan di seluruh rantaian pengeluaran.

Kemudahan pembuatan kami terletak secara strategik di Zon Perindustrian Binjiang, Bandar Nan'an, Quanzhou, Wilayah Fujian, China, sebuah wilayah yang diiktiraf di peringkat global sebagai pusat kecemerlangan pembuatan komponen jentera pembinaan. Portfolio produk syarikat merangkumi bahagian bawah kenderaan untuk jengkaut antara 1.5 hingga 300 tan, meletakkannya sebagai salah satu pengeluar yang paling berkemampuan secara komprehensif dalam Pangkalan Pengeluaran Bahagian Bawah Kenderaan Quanzhou.

Syarikat ini mengekalkan rangka kerja pensijilan dwi-lapisan yang mengesahkan kedua-dua sistem pengurusan kualiti dan pematuhan peringkat produk:

• Pensijilan Sistem Pengurusan Kualiti ISO 9001:2008 — Jaminan kualiti komprehensif yang meliputi audit pembekal, pengesahan bahan masuk, kawalan proses dan protokol pemeriksaan akhir
• Pensijilan Produk Pensijilan Kualiti China (CQC) — Pengesahan pihak ketiga bebas bagi pematuhan produk dengan piawaian yang berkenaan

3.2 Infrastruktur Pembuatan

Kemudahan pengeluaran kami mengintegrasikan teknologi pembuatan canggih merentasi semua peringkat fabrikasi komponen:

Proses pembuatan untuk setiap pemasangan pemalas hadapan trek VOLVO mengikuti urutan yang dikawal ketat:

Peringkat 1 — Perolehan dan Pengesahan Bahan:
Bahan mentah keluli aloi diperoleh daripada kilang keluli yang diperakui ISO dengan pensijilan bahan penuh. Bahan yang masuk menjalani analisis komposisi kimia dan pengesahan mikrostruktur sebelum dikeluarkan untuk pengeluaran.

Peringkat 2 — Penempaan Ketepatan:
Cangkang roda idler dihasilkan melalui penempaan acuan tertutup, satu proses yang menggunakan daya mampatan terkawal untuk membentuk bilet keluli yang dipanaskan. Kaedah ini memperhalusi struktur butiran bahan, menghapuskan lompang dalaman dan menetapkan corak aliran gentian optimum yang penting untuk rintangan lesu dan kapasiti galas beban.

Peringkat 3 — Pemesinan Ketepatan:
Pasca penempaan, komponen menjalani operasi pemesinan CNC berbilang peringkat untuk mencapai toleransi dimensi yang tepat. Permukaan kritikal, termasuk jurnal galas, antara muka pengedap dan permukaan pelekap, dimesin mengikut ketepatan tahap mikron untuk memastikan kesesuaian pemasangan dan kebolehpercayaan operasi yang betul.

Peringkat 4 — Rawatan Haba:
Komponen menerima kitaran pelindapkejutan dan pembajaan yang ditetapkan diikuti dengan pengerasan permukaan induksi frekuensi sederhana. Parameter proses dikawal secara digital dan direkodkan untuk setiap kelompok pengeluaran, memastikan profil kekerasan dan sifat metalurgi yang konsisten.

Peringkat 5 — Pemasangan dan Pengedap:
Cengkerang roda pemalas, aci, galas, pengedap terapung dan cincin-O dipasang dalam persekitaran terkawal. Konfigurasi pengedap kon berganda dipasang dengan penjajaran ketepatan untuk memastikan prestasi pengedap optimum sepanjang hayat perkhidmatan komponen.

Peringkat 6 — Pengesahan Kualiti:
Setiap pemasangan yang telah siap menjalani pemeriksaan dimensi 100% menggunakan peralatan pengukuran yang dikalibrasi. Ujian sampel termasuk simulasi beban dinamik, pengesahan integriti pengedap di bawah tekanan dan penilaian tanpa pemusnah (pemeriksaan zarah ultrasonik dan magnet) untuk mengesan kecacatan bawah permukaan.

3.3 Rangka Kerja Jaminan Kualiti

Sistem jaminan kualiti CQC TRACK melangkaui pemeriksaan produk siap untuk merangkumi keseluruhan kitaran hayat pembuatan. Pendekatan komprehensif ini, yang diwajibkan oleh pensijilan ISO 9001:2008 dan CQC kami, memberikan faedah kebolehpercayaan yang boleh disahkan kepada pengguna akhir:

4. Penyesuaian dan Keupayaan OEM/ODM

4.1 Label Persendirian dan Pengubahsuaian Jenama

CQC TRACK menawarkan perkhidmatan pembuatan OEM dan label persendirian yang komprehensif yang disesuaikan dengan keperluan khusus pengedar antarabangsa, pengedar peralatan dan pengendali armada perlombongan. Keupayaan penyesuaian kami termasuk:

Model perkhidmatan OEM ini membolehkan pengedar memasarkan komponen bahagian bawah kenderaan berkualiti tinggi di bawah identiti jenama mereka sendiri sambil memanfaatkan kepakaran pembuatan dan infrastruktur jaminan kualiti CQC TRACK.

4.2 Penyesuaian Teknikal dan Aplikasi Khas

Untuk aplikasi khusus di luar konfigurasi pengeluaran standard, pasukan kejuruteraan kami menyediakan perkhidmatan reka bentuk dan pembuatan tersuai. Keupayaan termasuk:

• Pengubahsuaian Dimensi: Diameter, lebar atau konfigurasi aci pemalas tersuai untuk sistem bahagian bawah kenderaan yang tidak standard atau diubah suai
• Peningkatan Bahan: Spesifikasi aloi yang dipertingkatkan untuk keadaan operasi yang ekstrem (persekitaran perlombongan kasar, aplikasi suhu tinggi, operasi Artik)
• Pengubahsuaian Sistem Pengedap: Konfigurasi pengedap tugas berat untuk aplikasi rendaman atau keadaan yang sangat kasar
• Sokongan Kejuruteraan Songsang: Pembiakan komponen untuk model penggali VOLVO yang dihentikan atau usang yang memerlukan data dimensi kritikal

Pasukan kejuruteraan kami mempunyai pengalaman luas dalam reka bentuk komponen bahagian bawah kenderaan, disokong oleh pengetahuan yang terkumpul daripada operasi pengeluaran barisan pertama dan lebih daripada satu dekad penglibatan industri khusus.

4.3 Penyelesaian Sistem Bahagian Bawah Kereta Lengkap

Selain pemasangan pemalas trek individu, CQC TRACK menyediakan penyelesaian sistem bahagian bawah kenderaan yang komprehensif untuk siri VOLVO EC200-EC250 dan platform peralatan berat yang serasi:

• Perhimpunan Rantai Trek (Perhimpunan Pautan Trek) — Keupayaan julat pic penuh
• Penggelek Trek (Penggelek Bawah) — Konfigurasi bebibir tunggal dan bebibir berganda
• Penggelek Pembawa (Penggelek Atas) — Komponen sokongan landasan atas
• Sproket dan Segmen — Komponen transmisi pemacu
• Perhimpunan Kasut Trek — Penyelesaian kumpulan trek lengkap
• Penegang dan Pelaras — Jejaki komponen pengurusan ketegangan

Portfolio produk bersepadu ini membolehkan pengedar menyatukan penyumberan komponen bahagian bawah kenderaan melalui rakan kongsi bekalan tunggal yang diperakui kualitinya, memudahkan logistik dan pengurusan inventori sambil memastikan kualiti yang konsisten merentasi semua komponen casis.

5. Kebolehgunaan Pasaran Global dan Sokongan Serantau

5.1 Konteks Industri: Pasaran Alat Ganti Bahagian Bawah Kereta Peralatan Berat

Pasaran alat ganti undercarriage peralatan berat global terus menunjukkan pertumbuhan yang kukuh, mencerminkan permintaan yang berterusan untuk jentera berjejak merentasi sektor pembinaan, perlombongan dan pembangunan infrastruktur. Pasaran ini bernilai USD 792.63 juta pada tahun 2025 dan diunjurkan mencecah USD 836.22 juta pada tahun 2026, dengan kadar pertumbuhan tahunan kompaun (CAGR) sebanyak 5.17%, mencecah USD 1,128.63 juta menjelang 2032. Pasaran komponen undercarriage yang lebih luas dianggarkan bernilai USD 7.48 bilion pada tahun 2025, meningkat kepada USD 8.17 bilion pada tahun 2026 pada CAGR sebanyak 9.99%, mencecah USD 14.58 bilion menjelang 2032.

Trend pasaran utama yang berkaitan secara langsung dengan perolehan komponen bahagian bawah kenderaan termasuk:

• Permintaan untuk alat ganti bahagian bawah kenderaan yang tahan lama dengan selang servis yang dilanjutkan
• Pertumbuhan dalam penggantian selepas pasaran apabila armada peralatan semakin tua
• Penggunaan bahan tahan haus canggih untuk mengurangkan kos kitaran hayat
• Tumpukan pada jumlah kos pemilikan (TCO) dan bukannya penetapan harga komponen terlebih dahulu
• Keutamaan untuk pembekal dengan konsistensi kualiti dan keupayaan sokongan teknikal yang terbukti

5.2 Pertimbangan Pasaran Serantau

Perhimpunan pemalas hadapan trek VOLVO CQC TRACK direka bentuk untuk memenuhi pelbagai keperluan operasi pengendali peralatan berat di semua rantau global utama:

Amerika Selatan:
Operasi pembinaan dan perlombongan di Brazil, Chile, Peru dan Colombia mengendalikan jengkaut VOLVO dalam persekitaran altitud tinggi, kasar dan selalunya lembap. Rawatan haba termaju dan pembinaan aloi premium pemasangan idler kami memberikan rintangan haus dan rintangan kakisan yang luar biasa di bawah keadaan yang mencabar ini. Dokumentasi teknikal dan sokongan pelanggan Sepanyol dan Portugis tersedia.

Afrika:
Daripada projek infrastruktur di Afrika Barat hinggalah operasi perlombongan di Afrika Selatan dan Copperbelt, komponen bahagian bawah kenderaan menghadapi lelasan ekstrem, suhu ambien yang tinggi dan cabaran logistik. Sistem pelinciran yang dimeteraikan sepanjang hayat menghapuskan keperluan penyelenggaraan lapangan sambil mencegah kemasukan pencemaran dalam persekitaran operasi yang berdebu. Sokongan logistik serantau dan perkhidmatan penyatuan kontena disediakan.

Eropah & Amerika Utara:
Pengendali peralatan dalam pasaran matang ini mengutamakan jangka hayat komponen, selang penyelenggaraan yang boleh diramal dan pematuhan dengan piawaian keselamatan dan alam sekitar. Proses pembuatan yang diperakui ISO 9001:2008 dan pensijilan produk CQC kami menyediakan jaminan kualiti yang didokumenkan yang memenuhi atau melebihi keperluan perolehan serantau. Penandaan CE dan dokumentasi teknikal yang mematuhi arahan EU boleh didapati atas permintaan.

Rusia & CIS:
Operasi cuaca sejuk memberikan cabaran unik untuk komponen bahagian bawah kenderaan, termasuk kerapuhan bahan suhu rendah dan degradasi prestasi pengedap. Konfigurasi julat suhu operasi yang diperluas tersedia untuk mengekalkan kebolehpercayaan dalam keadaan di bawah sifar. Dokumentasi teknikal bahasa Rusia dan penyelarasan logistik serantau disediakan.

Korea Selatan:
Sebagai pasaran peralatan pembinaan yang canggih dengan jangkaan kualiti yang tinggi, pengedar dan pengendali Korea Selatan menghargai pembuatan ketepatan dan konsistensi metalurgi yang dihasilkan oleh proses pengeluaran kami yang diperakui. Spesifikasi teknikal dan dokumentasi kualiti yang sejajar dengan piawaian industri Korea tersedia.

Australia:
Operasi perlombongan dan pembinaan di seluruh Australia tertakluk kepada beberapa keadaan paling kasar di dunia pada komponen bahagian bawah kenderaan. Gabungan cangkerang pemalas tempa 40SiMnTi, pengerasan induksi frekuensi sederhana kepada HRC 50-55, dan kedalaman lapisan yang dikeraskan sebanyak 8-12 mm memberikan rintangan haus yang diperlukan untuk jangka hayat perkhidmatan yang lebih panjang dalam aplikasi Australia. Pematuhan dengan piawaian keselamatan dan perolehan perlombongan Australia disokong sepenuhnya.

5.3 Logistik dan Rantaian Bekalan Global

CQC TRACK mengekalkan saluran logistik eksport yang mantap ke semua pasaran global utama. Produk kami telah dibekalkan kepada pelanggan di lebih 30 buah negara yang merangkumi Asia Tenggara, Eropah, Timur Tengah, Amerika dan Afrika.

6. Waranti dan Sokongan Teknikal

6.1 Perlindungan Waranti

Semua pemasangan idler hadapan trek VOLVO yang dibekalkan oleh CQC TRACK dilindungi oleh jaminan komprehensif terhadap kecacatan pembuatan dalam bahan dan mutu kerja. Terma jaminan standard menyediakan perlindungan 12 bulan atau 2,000 jam dari tarikh pemasangan, yang mana berlaku dahulu, di bawah keadaan operasi biasa dan prosedur pemasangan yang betul.

6.2 Sumber Sokongan Teknikal

Pasukan jualan dan sokongan teknikal antarabangsa kami menyediakan bantuan menyeluruh kepada pengedar dan pengguna akhir:

• Perundingan Teknikal Pra-Jualan: Pemilihan komponen, pengesahan keserasian dan sokongan kejuruteraan aplikasi
• Panduan Pemasangan: Sokongan teknikal jarak jauh dan dokumentasi pemasangan
• Pentadbiran Waranti: Pemprosesan dan penyelesaian tuntutan yang cekap
• Sokongan Teknikal Selepas Jualan: Bantuan penyelesaian masalah dan perundingan prestasi lapangan

Sebagai Pengarah Bahagian Perniagaan Antarabangsa dan Jurutera Teknikal Jualan Antarabangsa Kanan, saya secara peribadi menyelia sokongan teknikal untuk akaun utama dan rakan kongsi pengedaran strategik, memastikan akses langsung kepada kepakaran peringkat kejuruteraan untuk keperluan aplikasi yang kompleks.

6.3 Pakej Dokumentasi

Setiap penghantaran termasuk atau boleh disertakan dengan dokumentasi berikut atas permintaan:

• Invois Komersial dan Senarai Pembungkusan
• Bil Muatan / Bil Angkutan Udara
• Sijil Asal (Borang E / Borang A / COO)
• Sijil Ujian Bahan (komposisi kimia dan sifat mekanikal)
• Rekod Proses Rawatan Haba
• Laporan Pemeriksaan Dimensi

7. Maklumat Perolehan dan Hubungan

7.1 Cara Memesan

Pengedar, pengendali perlombongan dan peniaga peralatan yang berminat dengan Pemasangan Idler Hadapan Trek VOLVO 118100030 / 14533156 / 14731469 / 609534 / 14520150 / 14522945 atau komponen bahagian bawah kenderaan yang berkaitan dijemput untuk menghubungi Bahagian Perniagaan Antarabangsa kami untuk:

• Harga dan ketersediaan semasa
• Jadual diskaun volum
• Contoh pesanan untuk penilaian kualiti
• Pertanyaan penyesuaian dan label peribadi
• Sebut harga sistem bahagian bawah kenderaan yang lengkap

7.2 Hubungi

Jack
Pengarah Bahagian Perniagaan Antarabangsa
Jurutera Teknikal Jualan Antarabangsa Kanan
JEJAK CQC — Quanzhou Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.

Lokasi: Jalan Zishan, Komuniti Zenglin, Jalan Jinlong, Daerah Licheng, Bandar Quanzhou, Fujian, China

Email: cqc@cqctrack.com ; j_sales@cqctrack.com；h_sales@cqctrack.com
WhatsApp:+8613906095209
Laman web: www.cqctrack.com

7.3 Waktu Perniagaan

Isnin — Jumaat: 08:00 — 18:00 (Waktu Piawai China, UTC+8)
Pertanyaan hujung minggu akan dijawab pada hari perniagaan berikutnya. Sokongan teknikal segera boleh didapati melalui WhatsApp untuk rakan pengedaran sedia ada.

8. Kesimpulan

Pemasangan Idler Hadapan Trek VOLVO 118100030 / 14533156 / 14731469 / 609534 / 14520150 / 14522945 mewakili penyelesaian komponen strategik untuk pengendali dan pengedar peralatan berat yang mencari prestasi bahagian bawah kenderaan berkualiti OEM dengan kelebihan komersial sumber terus dari kilang. Dikilangkan di bawah proses yang diperakui ISO 9001:2008 dengan pengesahan produk CQC, setiap pemasangan memberikan integriti metalurgi, kejuruteraan ketepatan dan ketahanan yang diperlukan untuk keadaan operasi mencabar yang dihadapi oleh jengkaut siri VOLVO EC200, EC210, EC220, EC240 dan EC250 dalam aplikasi pembinaan, infrastruktur, kuari dan perlombongan.

Keupayaan pembuatan komprehensif CQC TRACK, pilihan penyesuaian fleksibel dan infrastruktur logistik global yang mantap meletakkan kami sebagai rakan kongsi bekalan jangka panjang yang boleh dipercayai untuk keperluan komponen bahagian bawah kenderaan di seluruh Amerika Selatan, Afrika, Eropah, Amerika Utara, Rusia, Korea Selatan, Australia dan seterusnya. Kami mengalu-alukan pertanyaan daripada pengedar dan pengguna akhir yang berkelayakan yang ingin mewujudkan hubungan perniagaan yang saling menguntungkan.

Dokumen teknikal ini disediakan mengikut spesifikasi piawaian industri dan bertujuan untuk rujukan perolehan dan kejuruteraan profesional. Semua spesifikasi tertakluk kepada penambahbaikan berterusan dan mungkin dikemas kini tanpa notis terlebih dahulu. Hubungi Bahagian Perniagaan Antarabangsa kami untuk mendapatkan data teknikal dan maklumat harga terkini.