VOLVO 118100030 14533156 14731469 609534 14520150 14522945 EC200 EC210 EC220 EC240 EC250 Sklop sprednjega prostega valja gosenice / Deli podvozja gosenice za težka vozila EXC - proizvajalec in tovarna / CQC TRACK

VOLVO 118100030 / 14533156 / 14731469 / 609534 / 14520150 / 14522945 Sklop sprednjega nateznega kolesa goseniceza EC200 / EC210 / EC220 / EC240 / EC250

Deli podvozja za težke bagre na gosenicah – proizvajalec in tovarna /SLED CQC

Avtor: Jack | Direktor oddelka za mednarodno poslovanje in višji tehnični inženir za mednarodno prodajo |SLED CQC

Vrsta dokumenta: Tehnična specifikacija izdelka in profil zmogljivosti proizvajalca

Ciljna publika: Distributerji gradbene opreme in rudarski operaterji | Južna Amerika | Afrika | Evropa in Severna Amerika | Rusija | Južna Koreja | Avstralija

Povzetek

TheVOLVO 118100030 / 14533156 / 14731469 / 609534 / 14520150 / 14522945 Sklop sprednjega nateznega kolesa goseniceje natančno izdelana komponenta gosenične podvozne naprave za težka dela, posebej zasnovana in izdelana za hidravlične bagre serije VOLVO EC200, EC210, EC220, EC240 in EC250. Kot ključni nosilni in napenjajoči element gosenic v sistemu gosenične šasije ta sklop napenjalnega kolesa zagotavlja zmogljivost, enakovredno OEM ali boljšo, s komercialnimi prednostmi neposrednega dobava iz tovarne. Vsak sklop je izdelan v skladu z okvirom zagotavljanja kakovosti CQC TRACK v našem proizvodnem obratu v Quanzhouju v provinci Fujian na Kitajskem.

Ta tehnični dokument ponuja celovite specifikacije, proizvodne zmogljivosti, možnosti prilagajanja in informacije o globalni dobavni verigi za podporo odločanju o nabavi komponent podvozja težke opreme. Vsebina je strukturirana tako, da izpolnjuje zahteve Google AI, globalnih iskalnih algoritmov in mednarodnih platform za nabavo B2B.

1. Uporaba gostiteljskega stroja: Bagri serije VOLVO EC200 / EC210 / EC220 / EC240 / EC250

1.1 Specifikacije stroja in zahteve glede podvozja

Serije VOLVO EC200, EC210, EC220, EC240 in EC250 predstavljajo portfelj goseničnih bagrov srednje do velike tonaže tega proizvajalca, z obratovalno težo od približno 20 do 25 metričnih ton. Ti stroji so zasnovani za široko paleto težkih aplikacij, vključno s splošno gradbeništvom, razvojem infrastrukture, kamnolomstvom in srednje velikimi rudarskimi dejavnostmi.

Ključni operativni parametri za osnovni model EC210 vključujejo:

• Delovna teža: 20.500 — 22.500 kg (EC210)
• Bruto moč: 123 kW / 154 KM
• Prostornina žlice: 0,48 — 1,88 m³ (odvisno od uporabe)
• Širina gosenic: 600 mm (standardna konfiguracija)
• Največja hitrost vožnje: 5,5 — 5,6 km/h
• Prelomna sila (SAE J1179 – Normalno): 136 kN
• Trgalna sila (SAE J1179 – Normalno): 92 kN

Ti obratovalni parametri se neposredno prevajajo v znatne zahteve za sistem podvozja, zlasti za sklop sprednjega napenjalnega kolesa. Napenjalno kolo mora hkrati opravljati več ključnih funkcij: vzdrževanje ustrezne napetosti gosenic, vodenje poravnave gosenic med artikulacijo, absorbiranje sil odboja od talnih ovir in podpiranje znatnih statičnih in dinamičnih obremenitev med vožnjo in delovanjem stroja.

1.2 Konfiguracija podvozja in funkcija napenjalnega kolesa

Serija VOLVO EC200-EC250 ima močan gosenični podvozni sistem z inteligentno zasnovanim spodnjim okvirjem v obliki črke X, ki omogoča enakomerno porazdelitev teže in večjo stabilnost. V tem sistemu sprednji sklop napenjalnega kolesa služi kot komponenta za vodenje gosenic naprej in upravljanje napetosti. Deluje skupaj s hidravličnim nastavitvenim mehanizmom gosenic in mehanizmom povratne vzmeti, da ohranja optimalno napetost gosenic, preprečuje iztirjenje gosenic in zmanjšuje obrabo gosenic, zobnikov in spodnjih valjev.

Sklop napenjalnega kolesa 118100030 / 14533156 / 14731469 / 609534 / 14520150 / 14522945 je zasnovan kot neposredna zamenjava za komponento sprednjega napenjalnega kolesa, ki jo je določil proizvajalec originalne opreme, v več modelih bagrov VOLVO, kar zagotavlja brezhibno prileganje in zanesljivo delovanje.

2. Tehnične specifikacije: VOLVO 118100030 / 14533156 / 14731469 / 609534 / 14520150 / 14522945 Sklop sprednjega napenjalnega gosenice

2.1 Identifikacija izdelka

2.2 Materialne in metalurške specifikacije

Sprednji napenjalni kolesni sklop gosenic VOLVO je izdelan iz visokokakovostnega legiranega jekla, izbranega za optimalno kaljivost, odpornost proti obrabi in strukturno celovitost. Metalurška sestava je zasnovana tako, da zagotavlja dosledno delovanje v različnih delovnih okoljih.

Lastnosti materiala ohišja napenjalnega kolesa:
Ohišje nateznega kolesa je kovano iz legiranega jekla 40SiMnTi ali 50Mn, materialov, posebej izbranih zaradi njihove odlične kombinacije trdnosti, žilavosti in odpornosti proti obrabi. Sestava zlitine silicija, mangana in titana zagotavlja izboljšano kaljivost in izboljšano odpornost proti utrujanju v primerjavi s standardnimi ogljikovimi jekli. Postopek kovanja v zaprtem kalupu ustvarja prefinjeno zrnato strukturo z optimalno porazdelitvijo notranjega toka vlaken materiala, kar znatno poveča nosilnost komponente in odpornost proti razpokam pri ponavljajočih se udarnih obremenitvah.

Specifikacije gredi:
Gred napenjalnega kolesa je izdelana iz okroglega jekla srednje trdnosti 45# in je podvržena večstopenjskemu protokolu toplotne obdelave, ki vključuje kaljenje, popuščanje in površinsko utrjevanje. Ta obdelava doseže površinsko trdoto HRC 50-58 z globino utrjene plasti 3-7 mm, kar zagotavlja izjemno odpornost proti obrabi na kontaktnih površinah ležaja, hkrati pa ohranja žilavost jedra, ki je odporna na upogibne in udarne obremenitve.

2.3 Protokol toplotne obdelave

Režim toplotne obdelave predstavlja ključni dejavnik pri delovanju in življenjski dobi sklopa napenjalnega kolesa. CQC TRACK uporablja večstopenjsko zaporedje toplotne obdelave, optimizirano za uporabo pri težkih podvozjih:

Trdota površine: HRC 50-55 (obraba površine nateznega kolesa)
Globina utrjene plasti: 8 mm — 12 mm (površina tekalne plasti napenjalnega kolesa)

Kombinacija kaljenja in indukcijske površinske obdelave ustvarja optimalen gradient trdote: zunanja površina, odporna proti obrabi, je sposobna prenesti abrazivni stik z goseničnimi verigami in zemeljskimi odpadki, ki prehaja v trše, bolj duktilno jedro, ki absorbira energijo udarca in se upira širjenju razpok pri velikih obremenitvah.

2.4 Sistem tesnjenja in mazanja

Dolgoživost sklopa nateznega kolesa v zahtevnih gradbenih in rudarskih aplikacijah je ključnega pomena od celovitosti tesnilnega sistema. Sklop nateznega kolesa vključuje vrhunsko konfiguracijo dvojnega stožčastega plavajočega tesnila z doživljenjskim mazanjem, ki je zasnovano za ohranjanje celovitosti tesnila v najzahtevnejših obratovalnih pogojih.

Komponente tesnilnega sistema:

• Plavajoči tesnilni obroči: Izdelani iz legiranega jekla 15Cr3Mo, toplotno obdelani na HRC 65-72, z natančno brušenimi kontaktnimi površinami, ki dosegajo hrapavost površine 0,1 μm — 0,2 μm
• O-tesnilni obroči / tesnilni obroči: Izdelani iz kopolimera nitrilnega kavčuka (NBR) z izboljšano odpornostjo na olje in stabilnostjo pri visokih temperaturah

Ta tesnilna arhitektura učinkovito preprečuje abrazivne onesnaževalce (pesek, kamenski prah, vlago in gnojevko), hkrati pa ohranja notranje mazivo, kar zagotavlja dosledno delovanje ležaja skozi daljše servisne intervale. Zatesnjena zasnova za vse življenje odpravlja potrebe po mazanju na terenu, kar zmanjšuje delo pri vzdrževanju in tveganje prezgodnje okvare ležaja zaradi onesnaženja.

2.5 Dimenzijske in zmogljivostne značilnosti

3. Odličnost v proizvodnji: proizvodne zmogljivosti CQC TRACK

3.1 Profil podjetja

Podjetje CQC TRACK deluje v okviru podjetja Quanzhou Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd., specializiranega proizvajalca komponent goseničnih podvozij za težko opremo. Podjetje, ustanovljeno leta 2005, je zraslo na skupno površino več kot 60 mu, z več kot 200 zaposlenimi in voznim parkom, ki obsega več kot 200 CNC obdelovalnih strojev, livarsko, kovarsko in toplotno obdelavno opremo, integrirano v celotno proizvodno verigo.

Naš proizvodni obrat je strateško lociran v industrijski coni Binjiang v mestu Nan'an v Quanzhouju v provinci Fujian na Kitajskem, regiji, ki je svetovno priznana kot središče odličnosti za proizvodnjo komponent gradbenih strojev. Portfelj izdelkov podjetja zajema dele podvozja za bagre od 1,5 do 300 ton, kar ga uvršča med najbolj celovite proizvajalce v proizvodni bazi za podvozja inženirskih delov Quanzhou.

Podjetje vzdržuje dvoplastni okvir certificiranja, ki potrjuje tako sisteme vodenja kakovosti kot tudi skladnost na ravni izdelkov:

• Certificiranje sistema vodenja kakovosti ISO 9001:2008 – Celovito zagotavljanje kakovosti, ki zajema revizijo dobaviteljev, preverjanje vhodnih materialov, nadzor procesov in protokole končnega pregleda
• Certifikati izdelkov za kitajsko certificiranje kakovosti (CQC) – neodvisno preverjanje skladnosti izdelka z veljavnimi standardi s strani tretje osebe

3.2 Proizvodna infrastruktura

Naš proizvodni obrat združuje napredne proizvodne tehnologije v vseh fazah izdelave komponent:

Proizvodni proces vsakega sklopa sprednjega napenjalnega kolesa gosenice VOLVO sledi strogo nadzorovanemu zaporedju:

1. faza – Nabava in preverjanje materiala:
Surovine iz legiranega jekla dobavljamo iz jeklarn s certifikatom ISO in vsemi materialnimi certifikati. Pred sprostitvijo v proizvodnjo se vhodni material podvrže analizi kemične sestave in preverjanju mikrostrukture.

2. faza – Precizno kovanje:
Ohišja napenjalnih koles se izdelujejo s kovanjem v zaprtem kalupu, postopkom, pri katerem se za oblikovanje segretih jeklenih gredic uporabljajo nadzorovane tlačne sile. Ta metoda izboljša zrnato strukturo materiala, odpravi notranje praznine in vzpostavi optimalen vzorec pretoka vlaken, ki je bistven za odpornost proti utrujanju in nosilnost.

3. faza – Precizna obdelava:
Po kovanju se komponente podvržejo večstopenjskim CNC obdelavam za doseganje natančnih dimenzijskih toleranc. Kritične površine, vključno z ležajnimi tečaji, tesnilnimi stičišči in montažnimi površinami, so strojno obdelane z mikronsko natančnostjo, da se zagotovi pravilno prileganje montaže in zanesljivost delovanja.

4. faza – toplotna obdelava:
Komponente so podvržene predpisanim ciklom kaljenja in popuščanja, ki jim sledi srednjefrekvenčno indukcijsko površinsko kaljenje. Procesni parametri so digitalno nadzorovani in zabeleženi za vsako proizvodno serijo, kar zagotavlja dosledne profile trdote in metalurške lastnosti.

5. faza – montaža in tesnjenje:
Ohišja napenjalnih koles, gredi, ležaji, plavajoča tesnila in O-tesnila so sestavljeni v nadzorovanem okolju. Konfiguracija dvojnega stožčastega tesnila je nameščena z natančno poravnavo, da se zagotovi optimalno tesnjenje skozi celotno življenjsko dobo komponente.

6. faza – Preverjanje kakovosti:
Vsak dokončan sklop je podvržen 100-odstotnemu dimenzijskemu pregledu z uporabo kalibrirane merilne opreme. Preizkusi vzorcev vključujejo simulacijo dinamične obremenitve, preverjanje celovitosti tesnjenja pod tlakom in nedestruktivno vrednotenje (ultrazvočni in magnetni pregled delcev) za odkrivanje podpovršinskih napak.

3.3 Okvir za zagotavljanje kakovosti

Sistem zagotavljanja kakovosti CQC TRACK sega preko pregleda končnih izdelkov in zajema celoten življenjski cikel proizvodnje. Ta celovit pristop, ki ga določata naši certifikati ISO 9001:2008 in CQC, končnim uporabnikom zagotavlja preverljive prednosti zanesljivosti:

4. Prilagoditev in zmogljivosti OEM/ODM

4.1 Prilagoditev zasebnih blagovnih znamk in blagovnih znamk

CQC TRACK ponuja celovite storitve proizvodnje originalne opreme (OEM) in zasebnih blagovnih znamk, prilagojene specifičnim zahtevam mednarodnih distributerjev, trgovcev z opremo in upravljavcev rudarskih voznih parkov. Naše možnosti prilagajanja vključujejo:

Ta model storitev OEM distributerjem omogoča trženje visokokakovostnih komponent podvozja pod lastno blagovno znamko, hkrati pa izkoriščajo proizvodno strokovnost in infrastrukturo za zagotavljanje kakovosti podjetja CQC TRACK.

4.2 Tehnične prilagoditve in posebne aplikacije

Za specializirane aplikacije, ki presegajo standardne proizvodne konfiguracije, naša inženirska ekipa nudi storitve načrtovanja in izdelave po meri. Zmogljivosti vključujejo:

• Dimenzijske modifikacije: Premer, širina ali konfiguracija gredi po meri za nestandardne ali spremenjene sisteme podvozja
• Nadgradnje materialov: Izboljšane specifikacije zlitin za ekstremne delovne pogoje (abrazivna rudarska okolja, visokotemperaturne aplikacije, arktične operacije)
• Spremembe tesnilnega sistema: Konfiguracije tesnil za težka dela za potopne aplikacije ali izjemno abrazivne pogoje
• Podpora za obratni inženiring: Reprodukcija komponent za ukinjene ali zastarele modele bagrov VOLVO, ki zahtevajo kritične dimenzijske podatke

Naša inženirska ekipa ima bogate izkušnje na področju načrtovanja komponent podvozja, ki jih podpira znanje, pridobljeno med prvo proizvodnjo in več kot desetletjem specializiranega sodelovanja v industriji.

4.3 Celovite rešitve sistema podvozja

Poleg posameznih sklopov gosenic CQC TRACK ponuja celovite rešitve za podvozje za serije VOLVO EC200-EC250 in združljive platforme za težko opremo:

• Sklopi goseničnih verig (sklopi goseničnih členov) – zmogljivost celotnega razpona korakov
• Gosenični valji (spodnji valji) – konfiguracije z enojno in dvojno prirobnico
• Nosilni valji (zgornji valji) – Zgornje komponente nosilca gosenic
• Zobniki in segmenti – Komponente pogonskega menjalnika
• Sklopi goseničnih čevljev – Celovite rešitve za skupine goseničnih sistemov
• Napenjalniki in nastavitveni mehanizmi – komponente za upravljanje napetosti gosenic

Ta integrirana linija izdelkov omogoča distributerjem, da združijo dobavo komponent podvozja prek enega samega dobavitelja s certifikatom kakovosti, kar poenostavi logistiko in upravljanje zalog, hkrati pa zagotavlja dosledno kakovost vseh komponent podvozja.

5. Uporabnost na globalnem trgu in regionalna podpora

5.1 Industrijski kontekst: Trg delov podvozja težke opreme

Svetovni trg delov podvozja za težko opremo še naprej kaže močno rast, kar odraža vztrajno povpraševanje po goseničnih strojih v gradbeništvu, rudarstvu in sektorjih razvoja infrastrukture. Trg je bil leta 2025 ocenjen na 792,63 milijona USD in naj bi leta 2026 dosegel 836,22 milijona USD, s sestavljeno letno stopnjo rasti (CAGR) 5,17 % in do leta 2032 dosegel 1.128,63 milijona USD. Širši trg komponent podvozja je ocenjen na 7,48 milijarde USD v letu 2025, s čimer se bo leta 2026 povečal na 8,17 milijarde USD s CAGR 9,99 % in do leta 2032 dosegel 14,58 milijarde USD.

Ključni tržni trendi, ki so neposredno povezani z nabavo komponent podvozja, vključujejo:

• Povpraševanje po trpežnih delih podvozja s podaljšanimi servisnimi intervali
• Rast poprodajnih zamenjav zaradi staranja voznega parka opreme
• Uporaba naprednih materialov, odpornih proti obrabi, za zmanjšanje stroškov življenjskega cikla
• Osredotočite se na skupne stroške lastništva (TCO) namesto na vnaprejšnje določanje cen komponent
• Prednost imajo dobavitelji z dokazano doslednostjo kakovosti in zmogljivostmi tehnične podpore.

5.2 Regionalni tržne vidike

Sprednji napenjalni kolesni sklop gosenic CQC TRACK VOLVO je zasnovan tako, da izpolnjuje različne operativne zahteve upravljavcev težke mehanizacije v vseh večjih svetovnih regijah:

Južna Amerika:
Gradbena in rudarska podjetja v Braziliji, Čilu, Peruju in Kolumbiji uporabljajo bagre VOLVO v visokogorskem, abrazivnem in pogosto vlažnem okolju. Napredna toplotna obdelava naših sklopov vmesnih koles in vrhunska konstrukcija iz zlitin zagotavljata izjemno odpornost proti obrabi in koroziji v teh zahtevnih pogojih. Na voljo sta španska in portugalska tehnična dokumentacija ter podpora strankam.

Afrika:
Od infrastrukturnih projektov v Zahodni Afriki do rudarskih dejavnosti v Južni Afriki in bakrenem pasu se komponente podvozja soočajo z ekstremno abrazijo, visokimi temperaturami okolice in logističnimi izzivi. Zaprt sistem mazanja za vse življenje odpravlja potrebe po vzdrževanju na terenu, hkrati pa preprečuje vdor onesnaženja v prašnih delovnih okoljih. Na voljo sta regionalna logistična podpora in storitve konsolidacije kontejnerjev.

Evropa in Severna Amerika:
Upravljavci opreme na teh razvitih trgih dajejo prednost dolgi življenjski dobi komponent, predvidljivim intervalom vzdrževanja ter skladnosti z varnostnimi in okoljskimi standardi. Naši proizvodni procesi s certifikatom ISO 9001:2008 in certifikat CQC za izdelke zagotavljajo dokumentirano zagotavljanje kakovosti, ki izpolnjuje ali presega regionalne zahteve glede javnih naročil. Oznaka CE in tehnična dokumentacija, ki je skladna z direktivami EU, sta na voljo na zahtevo.

Rusija in SND:
Delovanje v hladnem vremenu predstavlja edinstvene izzive za komponente podvozja, vključno s krhkostjo materiala pri nizkih temperaturah in poslabšanjem delovanja tesnil. Na voljo so konfiguracije z razširjenim temperaturnim območjem delovanja za ohranjanje zanesljivosti v pogojih pod ničlo. Zagotovljena je tehnična dokumentacija v ruskem jeziku in regionalna logistična koordinacija.

Južna Koreja:
Južnokorejski distributerji in upravljavci, ki sodijo med prefinjene trge gradbene opreme z visokimi pričakovanji glede kakovosti, cenijo natančno izdelavo in metalurško doslednost, ki jo zagotavljajo naši certificirani proizvodni procesi. Na voljo so tehnične specifikacije in dokumentacija o kakovosti, usklajena s korejskimi industrijskimi standardi.

Avstralija:
Rudarska in gradbena dela po vsej Avstraliji izpostavljajo komponente podvozja nekaterim najbolj abrazivnim pogojem na svetu. Kombinacija kovanih 40SiMnTi pušč vlečnih koles, srednjefrekvenčnega indukcijskega kaljenja na HRC 50-55 in globine kaljene plasti 8-12 mm zagotavlja odpornost proti obrabi, potrebno za podaljšano življenjsko dobo v avstralskih aplikacijah. V celoti se podpira skladnost z avstralskimi standardi za varnost v rudarstvu in javna naročila.

5.3 Globalna logistika in dobavna veriga

CQC TRACK vzdržuje vzpostavljene izvozne logistične kanale na vse glavne svetovne trge. Naše izdelke dobavljamo strankam v več kot 30 državah, od jugovzhodne Azije, Evrope, Bližnjega vzhoda, Amerike do Afrike.

6. Garancija in tehnična podpora

6.1 Garancijsko kritje

Vsi sklopi sprednjih prostih koles gosenic VOLVO, ki jih dobavlja CQC TRACK, so zajeti v celovito garancijo za proizvodne napake v materialih in izdelavi. Standardni garancijski pogoji zagotavljajo 12-mesečno ali 2000-urno kritje od datuma namestitve, kar nastopi prej, pod normalnimi delovnimi pogoji in pravilnimi postopki namestitve.

6.2 Viri tehnične podpore

Naša mednarodna ekipa za prodajo in tehnično podporo nudi celovito pomoč distributerjem in končnim uporabnikom:

• Tehnično svetovanje pred prodajo: izbira komponent, preverjanje združljivosti in podpora aplikacijskemu inženiringu
• Navodila za namestitev: Oddaljena tehnična podpora in dokumentacija za namestitev
• Upravljanje garancij: Učinkovita obdelava in reševanje zahtevkov
• Poprodajna tehnična podpora: Pomoč pri odpravljanju težav in svetovanje o delovanju na terenu

Kot direktor oddelka za mednarodno poslovanje in višji tehnični inženir za mednarodno prodajo osebno nadziram tehnično podporo za ključne stranke in strateške distribucijske partnerje, s čimer zagotavljam neposreden dostop do strokovnega znanja na inženirski ravni za zahtevne aplikacije.

6.3 Dokumentacijski paket

Vsaka pošiljka vključuje ali ji je na zahtevo lahko priložena naslednja dokumentacija:

• Komercialni račun in seznam pakiranja
• Nakladnica / letalski tovorni list
• Potrdilo o poreklu (obrazec E / obrazec A / COO)
• Potrdila o preskusih materialov (kemijska sestava in mehanske lastnosti)
• Zapisi o postopku toplotne obdelave
• Poročila o dimenzijskih pregledih

7. Nabava in kontaktni podatki

7.1 Kako naročiti

Distributerji, rudarski operaterji in trgovci z opremo, ki jih zanima sklop sprednjega prostega gosenice VOLVO 118100030 / 14533156 / 14731469 / 609534 / 14520150 / 14522945 ali sorodne komponente podvozja, so vabljeni, da se obrnejo na naš oddelek za mednarodno poslovanje za:

• Trenutne cene in razpoložljivost
• Razpored količinskih popustov
• Vzorčna naročila za oceno kakovosti
• Prilagoditev in povpraševanja po zasebnih blagovnih znamkah
• Celotne ponudbe za sistem podvozja

7.2 Kontakt

Jack
Direktor oddelka za mednarodno poslovanje
Višji tehnični inženir za mednarodno prodajo
CQC SLEDILNICA — Quanzhou Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.

Lokacija: Cesta Zishan, skupnost Zenglin, ulica Jinlong, okrožje Licheng, mesto Quanzhou, Fujian, Kitajska

Email: cqc@cqctrack.com ; j_sales@cqctrack.com；h_sales@cqctrack.com
WhatsApp: +8613906095209
Spletna stran: www.cqctrack.com

7.3 Delovni čas

Ponedeljek — petek: 08:00 — 18:00 (kitajski standardni čas, UTC+8)
Na vprašanja med vikendom bomo odgovorili naslednji delovni dan. Za obstoječe distribucijske partnerje je na voljo nujna tehnična podpora prek WhatsAppa.

8. Zaključek

Sklop sprednjega prostega gosenice VOLVO 118100030 / 14533156 / 14731469 / 609534 / 14520150 / 14522945 predstavlja strateško rešitev za upravljavce in distributerje težke opreme, ki iščejo podvozje kakovosti originalne opreme s komercialnimi prednostmi neposrednega dobavitelja iz tovarne. Vsak sklop, izdelan v skladu s postopki, certificiranimi po standardu ISO 9001:2008, s preverjanjem izdelkov CQC, zagotavlja metalurško integriteto, natančno inženirstvo in vzdržljivost, potrebne za zahtevne delovne pogoje, s katerimi se srečujejo bagri serije VOLVO EC200, EC210, EC220, EC240 in EC250 v gradbeništvu, infrastrukturi, kamnolomih in rudarstvu.

Celovite proizvodne zmogljivosti podjetja CQC TRACK, prilagodljive možnosti prilagajanja in vzpostavljena globalna logistična infrastruktura nas postavljajo kot zanesljivega dolgoročnega dobaviteljskega partnerja za komponente podvozja v Južni Ameriki, Afriki, Evropi, Severni Ameriki, Rusiji, Južni Koreji, Avstraliji in drugod. Veselimo se povpraševanj usposobljenih distributerjev in končnih uporabnikov, ki želijo vzpostaviti obojestransko koristne poslovne odnose.

Ta tehnični dokument je pripravljen v skladu s specifikacijami industrijskih standardov in je namenjen strokovnemu javnemu naročanju in inženiringu. Vse specifikacije se nenehno izboljšujejo in se lahko posodobijo brez predhodnega obvestila. Za najnovejše tehnične podatke in informacije o cenah se obrnite na naš oddelek za mednarodno poslovanje.