VOLVO 118100030 14533156 14731469 609534 14520150 14522945 EC200 EC210 EC220 EC240 EC250 Zespół koła napinającego gąsienicy przedniej / Części podwozia gąsienicowego EXC o dużej wytrzymałości Źródło producenta i fabryki / GĄSIENICA CQC

VOLVO 118100030 / 14533156 / 14731469 / 609534 / 14520150 / 14522945 Zespół koła napinającego przedniej gąsienicydla EC200 / EC210 / EC220 / EC240 / EC250

Części podwozi gąsienicowych koparek o dużej wytrzymałości — źródło: producent i fabryka /TOR CQC

Autor: Jack | Dyrektor Działu Biznesu Międzynarodowego i Starszy Inżynier Techniczny ds. Sprzedaży Międzynarodowej |TOR CQC

Typ dokumentu: Specyfikacja techniczna produktu i profil możliwości producenta

Grupa docelowa: Dystrybutorzy sprzętu budowlanego i operatorzy sprzętu górniczego | Ameryka Południowa | Afryka | Europa i Ameryka Północna | Rosja | Korea Południowa | Australia

Streszczenie

TenVOLVO 118100030 / 14533156 / 14731469 / 609534 / 14520150 / 14522945 Zespół koła napinającego przedniej gąsienicyto precyzyjnie zaprojektowany, wytrzymały element podwozia gąsienicowego, zaprojektowany i wyprodukowany specjalnie dla koparek hydraulicznych VOLVO serii EC200, EC210, EC220, EC240 i EC250. Jako kluczowy element nośny i napinający gąsienice w systemie podwozia gąsienicowego, ten zespół koła napinającego zapewnia wydajność równą lub wyższą niż w przypadku OEM, a także korzyści handlowe wynikające z pozyskiwania bezpośrednio od producenta. Każdy zespół jest produkowany w ramach systemu zapewnienia jakości CQC TRACK w naszym zakładzie produkcyjnym w Quanzhou w prowincji Fujian w Chinach.

Niniejszy dokument techniczny zawiera kompleksowe specyfikacje, możliwości produkcyjne, opcje personalizacji oraz informacje o globalnym łańcuchu dostaw, wspierające podejmowanie decyzji zakupowych w zakresie komponentów podwozi ciężkiego sprzętu. Treść jest skonstruowana tak, aby spełniać wymagania dotyczące indeksowania i wyszukiwania danych stawiane przez sztuczną inteligencję Google, globalne algorytmy wyszukiwania oraz międzynarodowe platformy zakupowe B2B.

1. Zastosowanie maszyny hosta: koparki serii VOLVO EC200 / EC210 / EC220 / EC240 / EC250

1.1 Specyfikacje maszyny i wymagania dotyczące podwozia

Serie VOLVO EC200, EC210, EC220, EC240 i EC250 reprezentują portfolio koparek gąsienicowych o średnim i dużym tonażu, o masie operacyjnej od około 20 do 25 ton metrycznych. Maszyny te są przeznaczone do różnorodnych, wymagających dużych obciążeń zastosowań, w tym budownictwa ogólnego, rozwoju infrastruktury, eksploatacji kamieniołomów i eksploatacji średnich kopalń.

Kluczowe parametry operacyjne podstawowego modelu EC210 obejmują:

• Masa robocza: 20 500–22 500 kg (EC210)
• Moc brutto: 123 kW / 154 KM
• Pojemność wiadra: 0,48–1,88 m³ (w zależności od zastosowania)
• Szerokość nakładki gąsienicy: 600 mm (konfiguracja standardowa)
• Maksymalna prędkość jazdy: 5,5–5,6 km/h
• Siła odspajania (SAE J1179 — Normalna): 136 kN
• Siła wyrywająca (SAE J1179 — Normalna): 92 kN

Te parametry pracy przekładają się bezpośrednio na znaczne wymagania stawiane układowi podwozia, a w szczególności zespołowi przedniego koła napinającego. Koło napinające musi jednocześnie pełnić wiele kluczowych funkcji: utrzymywać odpowiednie napięcie łańcucha gąsienicy, prowadzić gąsienice w osi podczas ruchu przegubowego, absorbować siły odrzutu od przeszkód naziemnych oraz przenosić znaczne obciążenia statyczne i dynamiczne podczas jazdy i pracy maszyny.

1.2 Konfiguracja podwozia i funkcja koła napinającego

Seria VOLVO EC200-EC250 jest wyposażona w wytrzymały, gąsienicowy układ podwozia z inteligentnie zaprojektowaną dolną ramą w kształcie litery X, która zapewnia równomierny rozkład masy i zwiększoną stabilność. W tym układzie, przednie koło napinające pełni funkcję przedniego układu prowadzenia gąsienic i elementu regulującego naciąg. Współpracuje ono z hydraulicznym regulatorem gąsienic i mechanizmem sprężyny powrotnej, aby utrzymać optymalne naciągi gąsienic, zapobiegać ich wykolejaniu oraz zmniejszać zużycie łańcuchów gąsienic, kół zębatych i rolek dolnych.

Zespół koła napinającego 118100030 / 14533156 / 14731469 / 609534 / 14520150 / 14522945 został zaprojektowany jako bezpośredni zamiennik określonego przez producenta podzespołu przedniego koła napinającego w wielu modelach koparek VOLVO, zapewniając bezproblemowe dopasowanie i niezawodną wydajność.

2. Dane techniczne: VOLVO 118100030 / 14533156 / 14731469 / 609534 / 14520150 / 14522945 Zespół koła napinającego przedniej gąsienicy

2.1 Identyfikacja produktu

2.2 Specyfikacje materiałowe i metalurgiczne

Zespół przedniego koła napinającego gąsienicy VOLVO jest produkowany z najwyższej jakości stali stopowej, dobranej pod kątem optymalnej hartowności, odporności na zużycie i integralności strukturalnej. Skład metalurgiczny został opracowany tak, aby zapewnić spójną wydajność w różnych warunkach eksploatacji.

Właściwości materiału osłony koła napinającego:
Pancerz koła napinającego jest kuty ze stali stopowej 40SiMnTi lub 50Mn, materiałów specjalnie dobranych ze względu na doskonałe połączenie wytrzymałości, udarności i odporności na zużycie. Skład stopu krzemowo-manganowo-tytanowego zapewnia lepszą hartowność i odporność na zmęczenie w porównaniu ze standardowymi stalami węglowymi. Proces kucia w matrycy zamkniętej zapewnia udoskonaloną strukturę ziarna z optymalnym rozkładem włókien materiału, co znacznie zwiększa nośność elementu i odporność na pękanie pod wpływem powtarzających się obciążeń udarowych.

Specyfikacja wału:
Wałek napinający jest wykonany z okrągłej stali średniowęglowej o grubości 45# i poddawany wieloetapowej obróbce cieplnej, obejmującej hartowanie, odpuszczanie i hartowanie powierzchniowe. Obróbka ta pozwala uzyskać twardość powierzchniową HRC 50-58 przy grubości warstwy hartowanej 3-7 mm, co zapewnia wyjątkową odporność na zużycie na powierzchniach styku łożyska, a jednocześnie zachowuje wytrzymałość rdzenia, co pozwala na odporność na obciążenia zginające i udarowe.

2.3 Protokół obróbki cieplnej

Proces obróbki cieplnej stanowi kluczowy czynnik różnicujący wydajność zespołu koła napinającego i jego trwałość eksploatacyjną. System CQC TRACK wykorzystuje wieloetapową sekwencję obróbki cieplnej zoptymalizowaną pod kątem zastosowań w ciężkich podwoziach:

Twardość powierzchni: HRC 50-55 (powierzchnia ścieralna koła napinającego)
Głębokość warstwy utwardzonej: 8 mm — 12 mm (powierzchnia bieżnika koła napinającego)

Połączenie hartowania na wskroś i indukcyjnej obróbki powierzchni pozwala uzyskać optymalny gradient twardości: odporną na zużycie powierzchnię zewnętrzną, która wytrzymuje ścierny kontakt z łańcuchami gąsienic i zanieczyszczeniami gruntowymi, przechodzącą w twardszy, bardziej plastyczny rdzeń, który pochłania energię uderzenia i jest odporny na rozprzestrzenianie się pęknięć pod dużym obciążeniem.

2.4 Układ uszczelniania i smarowania

Trwałość zespołu koła napinającego w wymagających zastosowaniach budowlanych i górniczych jest krytycznie uzależniona od integralności układu uszczelniającego. Zespół koła napinającego wyposażony jest w wysokiej jakości, dwustożkowe uszczelnienie pływające z dożywotnim smarowaniem, zaprojektowane tak, aby zachować integralność uszczelnienia w najbardziej wymagających warunkach pracy.

Komponenty systemu uszczelniającego:

• Pływające pierścienie uszczelniające: Wykonane ze stali stopowej 15Cr3Mo, poddane obróbce cieplnej do twardości HRC 65-72, z precyzyjnie szlifowanymi powierzchniami styku, co pozwala na osiągnięcie chropowatości powierzchni 0,1 μm — 0,2 μm
• Pierścienie uszczelniające typu O/Pierścienie uszczelniające: Wykonane z kopolimeru kauczuku nitrylowego (NBR) o zwiększonej odporności na olej i stabilności w wysokiej temperaturze

Taka architektura uszczelnienia skutecznie zapobiega przedostawaniu się zanieczyszczeń ściernych (piasku, pyłu skalnego, wilgoci i szlamu), zachowując jednocześnie wewnętrzny smar, co zapewnia stałą pracę łożysk w wydłużonych okresach międzyobsługowych. Konstrukcja uszczelniona na cały okres eksploatacji eliminuje konieczność smarowania w terenie, zmniejszając nakłady na konserwację i minimalizując ryzyko przedwczesnej awarii łożysk spowodowanej zanieczyszczeniami.

2.5 Charakterystyka wymiarowa i wydajnościowa

3. Doskonałość produkcyjna: ŚLEDZENIE MOŻLIWOŚCI PRODUKCYJNYCH CQC

3.1 Profil firmy

Firma CQC TRACK działa w ramach Quanzhou Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd., wyspecjalizowanego producenta podzespołów podwozi gąsienicowych do ciężkiego sprzętu. Założona w 2005 roku firma rozrosła się do powierzchni ponad 60 mln m², zatrudniając ponad 200 pracowników i dysponując parkiem maszynowym obejmującym ponad 200 obrabiarek CNC oraz urządzeń do odlewania, kucia i obróbki cieplnej, zintegrowanych w całym łańcuchu produkcyjnym.

Nasz zakład produkcyjny jest strategicznie zlokalizowany w strefie przemysłowej Binjiang, w mieście Nan'an, w prowincji Fujian w Chinach – regionie uznawanym na całym świecie za centrum doskonałości w produkcji podzespołów do maszyn budowlanych. Portfolio produktów firmy obejmuje części podwozi do koparek o udźwigu od 1,5 do 300 ton, co plasuje ją w czołówce producentów o największych kompetencjach w Bazie Produkcyjnej Podwozi w Quanzhou.

Firma stosuje dwuwarstwową strukturę certyfikacji, która weryfikuje zarówno systemy zarządzania jakością, jak i zgodność na poziomie produktu:

• Certyfikat systemu zarządzania jakością ISO 9001:2008 — kompleksowe zapewnienie jakości obejmujące audyt dostawców, weryfikację materiałów przychodzących, kontrolę procesów i protokoły kontroli końcowej
• Certyfikaty produktów China Quality Certification (CQC) — niezależna weryfikacja zgodności produktu z obowiązującymi normami przez stronę trzecią

3.2 Infrastruktura produkcyjna

Nasz zakład produkcyjny integruje zaawansowane technologie produkcyjne na wszystkich etapach wytwarzania komponentów:

Proces produkcyjny każdego zespołu koła napinającego przedniego gąsienicy VOLVO przebiega według ściśle kontrolowanej sekwencji:

Etap 1 — Zakup materiałów i ich weryfikacja:
Surowce do produkcji stali stopowej pochodzą z hut posiadających certyfikat ISO i pełne certyfikaty materiałowe. Przed dopuszczeniem do produkcji materiał przychodzący poddawany jest analizie składu chemicznego i weryfikacji mikrostruktury.

Etap 2 — Kucie precyzyjne:
Pancerze kół napinających są wytwarzane metodą kucia matrycowego, czyli procesu, w którym kontrolowane siły ściskające kształtują nagrzane stalowe wlewki. Metoda ta udoskonala strukturę ziarna materiału, eliminuje puste przestrzenie wewnętrzne i zapewnia optymalny układ przepływu włókien, niezbędny dla odporności zmęczeniowej i nośności.

Etap 3 — Obróbka precyzyjna:
Po kuciu komponenty przechodzą wieloetapową obróbkę CNC w celu uzyskania precyzyjnych tolerancji wymiarowych. Kluczowe powierzchnie, w tym czopy łożysk, powierzchnie uszczelniające i powierzchnie montażowe, są obrabiane z precyzją rzędu mikronów, aby zapewnić prawidłowe dopasowanie zespołu i niezawodność działania.

Etap 4 — Obróbka cieplna:
Komponenty poddawane są określonym cyklom hartowania i odpuszczania, a następnie hartowaniu powierzchniowemu indukcyjnemu prądami o średniej częstotliwości. Parametry procesu są kontrolowane cyfrowo i rejestrowane dla każdej partii produkcyjnej, co zapewnia spójne profile twardości i właściwości metalurgiczne.

Etap 5 — Montaż i uszczelnianie:
Pancerze kół napinających, wałki, łożyska, uszczelnienia pływające i pierścienie uszczelniające typu O-ring są montowane w kontrolowanym środowisku. Uszczelnienie dwustożkowe jest montowane z precyzją, aby zapewnić optymalną szczelność przez cały okres eksploatacji elementu.

Etap 6 — Weryfikacja jakości:
Każdy ukończony zespół poddawany jest 100% kontroli wymiarowej za pomocą skalibrowanego sprzętu pomiarowego. Badania próbek obejmują symulację obciążenia dynamicznego, weryfikację integralności uszczelnień pod ciśnieniem oraz badania nieniszczące (badania ultradźwiękowe i magnetyczno-proszkowe) w celu wykrycia wad podpowierzchniowych.

3.3 Ramy zapewnienia jakości

System zapewnienia jakości CQC TRACK wykracza poza kontrolę gotowego produktu, obejmując cały cykl życia produktu. To kompleksowe podejście, wymagane przez nasze certyfikaty ISO 9001:2008 i CQC, zapewnia użytkownikom końcowym weryfikowalne korzyści w zakresie niezawodności:

4. Dostosowywanie i możliwości OEM/ODM

4.1 Marka własna i personalizacja marki

CQC TRACK oferuje kompleksowe usługi produkcji OEM i pod markami własnymi, dostosowane do specyficznych wymagań międzynarodowych dystrybutorów, dealerów sprzętu i operatorów flot górniczych. Nasze możliwości personalizacji obejmują:

Ten model usług OEM umożliwia dystrybutorom wprowadzanie na rynek wysokiej jakości podzespołów podwozia pod własną marką, wykorzystując przy tym wiedzę produkcyjną i infrastrukturę zapewnienia jakości CQC TRACK.

4.2 Dostosowanie techniczne i zastosowania specjalne

W przypadku specjalistycznych zastosowań wykraczających poza standardowe konfiguracje produkcyjne, nasz zespół inżynierów oferuje niestandardowe usługi projektowania i produkcji. Oferujemy m.in.:

• Modyfikacje wymiarowe: niestandardowa średnica koła napinającego, szerokość lub konfiguracja wału dla niestandardowych lub modyfikowanych systemów podwozia
• Ulepszenia materiałowe: Ulepszone specyfikacje stopów do ekstremalnych warunków pracy (ścierne środowiska górnicze, zastosowania w wysokich temperaturach, operacje arktyczne)
• Modyfikacje systemu uszczelniającego: Konfiguracje uszczelnień o dużej wytrzymałości do zastosowań zanurzeniowych lub w warunkach ekstremalnie ściernych
• Wsparcie inżynierii odwrotnej: Reprodukcja komponentów dla wycofanych z produkcji lub przestarzałych modeli koparek VOLVO wymagających krytycznych danych wymiarowych

Nasz zespół inżynierów dysponuje bogatym doświadczeniem w projektowaniu podzespołów podwozia, popartym wiedzą zgromadzoną podczas produkcji seryjnej i ponad dziesięciu lat specjalistycznego zaangażowania w branżę.

4.3 Kompletne rozwiązania w zakresie systemów podwozi

Oprócz pojedynczych zespołów kół napinających gąsienic firma CQC TRACK zapewnia kompleksowe rozwiązania w zakresie podwozi dla serii VOLVO EC200-EC250 i kompatybilnych platform ciężkiego sprzętu:

• Zespoły łańcuchów gąsienicowych (zespoły ogniw gąsienic) — możliwość pełnego zakresu skoku
• Rolki jezdne (rolki dolne) — konfiguracje z pojedynczym i podwójnym kołnierzem
• Rolki nośne (rolki górne) — elementy podtrzymujące górną część toru
• Koła zębate i segmenty — elementy układu przeniesienia napędu
• Zespoły klocków gąsienicowych — kompletne rozwiązania dla grup gąsienic
• Napinacze i regulatory — elementy do zarządzania naciągiem gąsienic

Dzięki zintegrowanemu portfolio produktów dystrybutorzy mogą skonsolidować zaopatrzenie w komponenty podwozia za pośrednictwem jednego, certyfikowanego partnera, co upraszcza logistykę i zarządzanie zapasami, zapewniając jednocześnie spójną jakość wszystkich komponentów podwozia.

5. Globalna stosowalność rynkowa i wsparcie regionalne

5.1 Kontekst branżowy: Rynek części podwozi ciężkiego sprzętu

Globalny rynek części podwozi do ciężkiego sprzętu nadal dynamicznie rośnie, odzwierciedlając stały popyt na maszyny gąsienicowe w sektorach budownictwa, górnictwa i rozwoju infrastruktury. Wartość rynku w 2025 roku szacowano na 792,63 mln USD, a prognozy wskazują, że w 2026 roku osiągnie on wartość 836,22 mln USD, przy średniorocznym tempie wzrostu (CAGR) na poziomie 5,17%, osiągając 1128,63 mln USD do 2032 roku. Wartość całego rynku części podwozi szacuje się na 7,48 mld USD w 2025 roku, a następnie wzrośnie do 8,17 mld USD w 2026 roku przy średniorocznym tempie wzrostu (CAGR) na poziomie 9,99%, osiągając 14,58 mld USD do 2032 roku.

Do najważniejszych trendów rynkowych bezpośrednio związanych z zakupem podzespołów podwozia należą:

• Zapotrzebowanie na trwałe części podwozia z wydłużonymi okresami międzyserwisowymi
• Wzrost zapotrzebowania na wymianę sprzętu na rynku wtórnym w miarę starzenia się flot sprzętu
• Zastosowanie zaawansowanych materiałów odpornych na zużycie w celu obniżenia kosztów cyklu życia
• Skup się na całkowitym koszcie posiadania (TCO), a nie na cenie komponentów z góry
• Preferencja dla dostawców z udowodnioną spójnością jakości i możliwościami zapewnienia wsparcia technicznego

5.2 Rozważania na temat rynku regionalnego

Zespół przedniego koła napinającego gąsienic VOLVO firmy CQC TRACK został zaprojektowany tak, aby spełniać zróżnicowane wymagania operacyjne operatorów ciężkiego sprzętu we wszystkich głównych regionach świata:

Ameryka Południowa:
Koparki VOLVO wykorzystywane są w zakładach budowlanych i górniczych w Brazylii, Chile, Peru i Kolumbii, gdzie pracują na dużych wysokościach, w warunkach ściernych i często wilgotnych. Zaawansowana obróbka cieplna naszych zespołów kół napinających i konstrukcja ze stopu premium zapewniają wyjątkową odporność na zużycie i korozję w tych wymagających warunkach. Dostępna jest dokumentacja techniczna oraz wsparcie klienta w języku hiszpańskim i portugalskim.

Afryka:
Od projektów infrastrukturalnych w Afryce Zachodniej, po działalność górniczą w Republice Południowej Afryki i regionie Copperbelt, elementy podwozia narażone są na ekstremalne ścieranie, wysokie temperatury otoczenia i wyzwania logistyczne. System smarowania z dożywotnią gwarancją eliminuje konieczność konserwacji w terenie, zapobiegając jednocześnie przedostawaniu się zanieczyszczeń w zapylonych środowiskach operacyjnych. Dostępne jest regionalne wsparcie logistyczne i usługi konsolidacji kontenerów.

Europa i Ameryka Północna:
Operatorzy sprzętu na tych dojrzałych rynkach priorytetowo traktują trwałość podzespołów, przewidywalne interwały konserwacyjne oraz zgodność z normami bezpieczeństwa i ochrony środowiska. Nasze procesy produkcyjne z certyfikatem ISO 9001:2008 oraz certyfikat CQC produktów zapewniają udokumentowane zapewnienie jakości, które spełnia lub przewyższa regionalne wymogi dotyczące zamówień. Oznakowanie CE i dokumentacja techniczna zgodna z dyrektywami UE są dostępne na życzenie.

Rosja i WNP:
Eksploatacja w niskich temperaturach stwarza wyjątkowe wyzwania dla podzespołów podwozia, w tym kruchość materiału w niskich temperaturach i degradację uszczelnień. Dostępne są konfiguracje o rozszerzonym zakresie temperatur pracy, zapewniające niezawodność w ujemnych temperaturach. Zapewniamy rosyjskojęzyczną dokumentację techniczną i regionalną koordynację logistyczną.

Korea Południowa:
Jako zaawansowany rynek sprzętu budowlanego o wysokich oczekiwaniach jakościowych, południowokoreańscy dystrybutorzy i operatorzy cenią precyzję wykonania i spójność metalurgiczną, jaką zapewniają nasze certyfikowane procesy produkcyjne. Dostępne są specyfikacje techniczne i dokumentacja jakościowa zgodna z koreańskimi normami branżowymi.

Australia:
Prace górnicze i budowlane w całej Australii wystawiają elementy podwozi na działanie jednych z najbardziej ściernych warunków na świecie. Połączenie kutych panewek kół napinających 40SiMnTi, hartowania indukcyjnego metodą średniej częstotliwości do twardości 50-55 HRC oraz grubości warstwy hartowanej 8-12 mm zapewnia odporność na zużycie wymaganą do wydłużenia okresu eksploatacji w zastosowaniach australijskich. Zgodność z australijskimi normami bezpieczeństwa i zaopatrzenia w górnictwie jest w pełni zapewniona.

5.3 Globalna logistyka i łańcuch dostaw

CQC TRACK utrzymuje ugruntowane kanały logistyki eksportowej na wszystkich głównych rynkach globalnych. Nasze produkty zostały dostarczone klientom w ponad 30 krajach Azji Południowo-Wschodniej, Europy, Bliskiego Wschodu, obu Ameryk i Afryki.

6. Gwarancja i wsparcie techniczne

6.1 Zakres gwarancji

Wszystkie zespoły przednich kół napinających gąsienic VOLVO dostarczane przez CQC TRACK są objęte kompleksową gwarancją na wady materiałowe i wykonawcze. Standardowe warunki gwarancji obejmują 12 miesięcy lub 2000 godzin gwarancji od daty montażu, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej, w normalnych warunkach eksploatacji i przy zachowaniu prawidłowych procedur montażu.

6.2 Zasoby pomocy technicznej

Nasz międzynarodowy zespół ds. sprzedaży i wsparcia technicznego zapewnia kompleksową pomoc dystrybutorom i użytkownikom końcowym:

• Konsultacje techniczne przed sprzedażą: wybór komponentów, weryfikacja zgodności i wsparcie inżynierii aplikacji
• Wskazówki dotyczące instalacji: Zdalna pomoc techniczna i dokumentacja instalacyjna
• Administracja gwarancjami: sprawne przetwarzanie i rozpatrywanie roszczeń
• Wsparcie techniczne po sprzedaży: pomoc w rozwiązywaniu problemów i konsultacje dotyczące wydajności w terenie

Jako dyrektor działu biznesu międzynarodowego i starszy inżynier ds. sprzedaży międzynarodowej osobiście nadzoruję wsparcie techniczne dla kluczowych klientów i strategicznych partnerów dystrybucyjnych, zapewniając bezpośredni dostęp do wiedzy specjalistycznej na poziomie inżynieryjnym w przypadku wymagań dotyczących złożonych aplikacji.

6.3 Pakiet dokumentacji

Każda przesyłka zawiera lub na życzenie może być dołączona do niej następująca dokumentacja:

• Faktura handlowa i lista pakowania
• Konosament / List przewozowy lotniczy
• Świadectwo pochodzenia (Formularz E / Formularz A / COO)
• Certyfikaty badań materiałowych (skład chemiczny i właściwości mechaniczne)
• Rejestry procesów obróbki cieplnej
• Raporty z kontroli wymiarowej

7. Informacje dotyczące zamówień i kontaktów

7.1 Jak zamówić

Dystrybutorzy, operatorzy kopalń i dealerzy sprzętu zainteresowani zespołem napinacza przedniej gąsienicy VOLVO 118100030 / 14533156 / 14731469 / 609534 / 14520150 / 14522945 lub powiązanymi komponentami podwozia proszeni są o kontakt z naszym Działem Biznesu Międzynarodowego w celu uzyskania:

• Aktualne ceny i dostępność
• Harmonogramy rabatów ilościowych
• Przykładowe zamówienia do oceny jakości
• Zapytania dotyczące personalizacji i marek własnych
• Kompletne wyceny systemów podwozi

7.2 Kontakt

Podnośnik
Dyrektor Działu Biznesu Międzynarodowego
Starszy inżynier ds. sprzedaży międzynarodowej
TOR CQC — Quanzhou Heli Machinery Manufacturing Co., Ltd.

Lokalizacja: Zishan Road, Zenglin Community, Jinlong Street, Licheng District, Quanzhou City, Fujian, Chiny

Email: cqc@cqctrack.com ; j_sales@cqctrack.com；h_sales@cqctrack.com
WhatsApp: +8613906095209
Strona internetowa: www.cqctrack.com

7.3 Godziny pracy

Poniedziałek — Piątek: 08:00 — 18:00 (standardowy czas chiński, UTC+8)
Na zapytania weekendowe odpowiadamy w następnym dniu roboczym. Pilne wsparcie techniczne jest dostępne za pośrednictwem WhatsApp dla obecnych partnerów dystrybucyjnych.

8. Wnioski

Zespół gąsienic VOLVO 118100030 / 14533156 / 14731469 / 609534 / 14520150 / 14522945 stanowi strategiczne rozwiązanie dla operatorów i dystrybutorów ciężkiego sprzętu, poszukujących podwozi o jakości OEM i korzyściach komercyjnych wynikających z pozyskiwania ich bezpośrednio od producenta. Każdy zespół, produkowany w procesach certyfikowanych zgodnie z normą ISO 9001:2008 i certyfikowany przez CQC, charakteryzuje się integralnością metalurgiczną, precyzją wykonania i trwałością wymaganą w wymagających warunkach pracy koparek VOLVO serii EC200, EC210, EC220, EC240 i EC250 w budownictwie, infrastrukturze, kamieniołomach i górnictwie.

Kompleksowe możliwości produkcyjne CQC TRACK, elastyczne opcje personalizacji oraz ugruntowana globalna infrastruktura logistyczna pozycjonują nas jako niezawodnego, długoterminowego partnera w zakresie dostaw komponentów podwozi w Ameryce Południowej, Afryce, Europie, Ameryce Północnej, Rosji, Korei Południowej, Australii i innych krajach. Zapraszamy do kontaktu kwalifikowanych dystrybutorów i użytkowników końcowych, którzy chcą nawiązać korzystne dla obu stron relacje biznesowe.

Niniejszy dokument techniczny został sporządzony zgodnie ze standardami branżowymi i jest przeznaczony do użytku profesjonalnego w zakresie zaopatrzenia i inżynierii. Wszystkie specyfikacje podlegają ciągłemu udoskonalaniu i mogą zostać zaktualizowane bez uprzedniego powiadomienia. Aby uzyskać najnowsze dane techniczne i informacje o cenach, prosimy o kontakt z naszym Działem Biznesu Międzynarodowego.