Doosan Excavator 20010400012A 20010400021 22701098 DX225 DX200 DX260 Track Roller / Track Bottom Roller Assembly / CQC TRACK မှ ထုတ်လုပ်သည်
Doosan တူးဖော်သူများအတွက် တိကျသော အောက်ခံပြုပြင်မှုများ- Track Bottom Roller Assemblies များ၏ ပြည့်စုံသော နည်းပညာဆိုင်ရာ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှု (အပိုင်းနံပါတ်များ)၂၀၀၁၀၄၀၀၀၁၂A, ၂၀၀၁၀၄၀၀၀၂၁, ၂၂၇၀၁၀၉၈(က) နှင့် ထုတ်လုပ်မှုထူးချွန်မှုCQC လမ်းကြောင်း
စာရေးသူ: ဂျက်
ရက်စွဲ: ၂၀၂၆ ခုနှစ်၊ ဧပြီလ ၂ ရက်
၁။ နည်းပညာဆိုင်ရာခြုံငုံသုံးသပ်ချက်- Doosan မြေတူးစက်များတွင် Track Bottom Rollers များ၏ အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍ
track bottom roller—အောက်ပိုင်း roller သို့မဟုတ် track roller ဟုလည်းခေါ်သည်—သည် မည်သည့် excavator အောက်ပိုင်းစနစ်တွင်မဆို အလေးဆုံးဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးဖြစ်စေသော အစိတ်အပိုင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ track chain နှင့် track frame အကြားတွင် တည်ရှိသော bottom roller တစ်ခုစီသည် စက်၏ စုစုပေါင်းလည်ပတ်မှုအလေးချိန်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းကို သယ်ဆောင်ထားပြီး မြေပြင်ထိတွေ့ဖိအားကို track footprint တစ်လျှောက် ညီတူညီမျှ ဖြန့်ဝေပေးကာ track chain ကို သတ်မှတ်ထားသောလမ်းကြောင်းတစ်လျှောက် လမ်းညွှန်ပေးသည်။ Doosan DX200၊ DX225 နှင့် DX260 excavators များ၏ အော်ပရေတာများအတွက်—သတ္တုတူးဖော်ခြင်း၊ ကျောက်မိုင်းလုပ်ငန်း၊ လေးလံသောဆောက်လုပ်ရေးနှင့် အခြေခံအဆောက်အအုံဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုသည့် 20-26 တန်တန်းစားစက်များ—track bottom roller assembly ၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုသည် စက်လည်ပတ်ချိန်၊ လည်ပတ်မှုဘေးကင်းရေးနှင့် စုစုပေါင်းပိုင်ဆိုင်မှုကုန်ကျစရိတ်တို့ကို တိုက်ရိုက်ဆုံးဖြတ်ပေးသည်။
ဤစာစောင်သည် Doosan OEM အပိုင်းနံပါတ်သုံးခုဖြစ်သော 20010400012A ၏ ပြည့်စုံသော နည်းပညာဆိုင်ရာ စစ်ဆေးမှုတစ်ခုကို ပေးပါသည်။၂၀၀၁၀၄၀၀၀၂၁နှင့် 22701098—၎င်းတို့သည် DX200၊ DX225 နှင့် DX260 ပလက်ဖောင်းများအတွက် အရေးကြီးသော လမ်းကြောင်းအောက်ခြေ roller assemblies များကို ကိုယ်စားပြုသည်။ လေးလံသော အောက်ခံအစိတ်အပိုင်းများတွင် နှစ်နှစ်ဆယ်ကျော် အထူးပြုသည့် ဒေါင်လိုက်ပေါင်းစပ်ထုတ်လုပ်သူ CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.) နှင့် ယှဉ်ပြိုင်နိုင်သောစျေးနှုန်းဖြင့် OEM အရည်အသွေးရှိသော chassis အစိတ်အပိုင်းများကို ရှာဖွေနေသော ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ဝယ်ယူရေးပညာရှင်များအတွက် အရင်းအမြစ်စက်ရုံအဖြစ် ၎င်း၏ရပ်တည်မှုသည် အဘယ်ကြောင့်အရေးကြီးသည်ကို အထူးအာရုံစိုက်ထားသည်။
၂။ အပိုင်းနံပါတ် ခွဲခြားသတ်မှတ်ခြင်းနှင့် စက်လိုက်ဖက်မှု
၂.၁ အဓိက အစိတ်အပိုင်းနံပါတ်များနှင့် ၎င်းတို့၏ အသုံးချမှုများ
Doosan ရဲ့ OEM အပိုင်းနံပါတ်တွေနဲ့ သူတို့ရဲ့ သက်ဆိုင်ရာ စက်အသုံးချမှုတွေကြားက ဆက်နွယ်မှုကို နားလည်ခြင်းဟာ တိကျတဲ့ ရင်းမြစ်ရှာဖွေမှုအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါတယ်။ အောက်မှာ အတည်ပြုထားတဲ့ ပေးသွင်းသူဒေတာနဲ့ အစိတ်အပိုင်းကတ်တလောက်ကိုးကားချက်တွေကို အခြေခံထားတဲ့ အသေးစိတ်လိုက်ဖက်ညီမှု မက်ထရစ်ကို ဖော်ပြထားပါတယ်။
| အပိုင်းနံပါတ် | တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သော မော်ဒယ်များ | အစိတ်အပိုင်းအမျိုးအစား | လျှောက်လွှာမှတ်စုများ |
|---|---|---|---|
| ၂၀၀၁၀၄၀၀၀၁၂A | ဒူဆန် DX225၊ DX220 | လမ်းကြောင်းအောက်ခြေ ရိုလာ (အောက်ပိုင်း ရိုလာ) | ၂၀-၂၂ တန် အမျိုးအစားအတွက် အဓိက အောက်ပိုင်း ရိုလာ |
| ၂၀၀၁၀၄၀၀၀၂၁ | ဒူဆန် DX220၊ DX225LC | လမ်းကြောင်းအောက်ခြေ ရိုလာ (အောက်ပိုင်း ရိုလာ) | လေးလံသော စွမ်းဆောင်ရည်ဗားရှင်း၊ K1000976A နှင့် နှိုင်းယှဉ်ချက် |
| ၂၂၇၀၁၀၉၈ | ဒူဆန် DX225၊ DX260 | လမ်းကြောင်းအောက်ခြေ ရိုလာ စုဝေးပွဲ | DX စီးရီးစက်များစွာနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သည် |
20010400021 အပိုင်းနံပါတ်ကို DX220 နှင့် DX225LC ပုံစံများအတွက် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော Doosan K1000976A နှင့် လဲလှယ်အသုံးပြုနိုင်ကြောင်း မှတ်တမ်းတင်ထားပါသည်။ ဤ cross-reference သည် ရောနှောယာဉ်စုများကို စီမံခန့်ခွဲသော ဝယ်ယူရေးပညာရှင်များအတွက် အထူးတန်ဖိုးရှိပါသည်။
၂.၂ စက်ပလက်ဖောင်း သတ်မှတ်ချက်များ
ဤအောက်ခြေရိုလာတပ်ဆင်မှုများအတွက် ပစ်မှတ်စက်များသည် ၂၀-၂၆ တန်အတန်းအစားတွင် လည်ပတ်သည်-
| မော်ဒယ် | လည်ပတ်မှုအလေးချိန် | လမ်းကြောင်းဖိနပ်အကျယ် (စံ) | တစ်ဖက်လျှင် အောက်ခြေ ရိုလာ အရေအတွက် |
|---|---|---|---|
| ဒူဆန် DX200 | ~၂၀,၀၀၀ ကီလိုဂရမ် | ၆၀၀ မီလီမီတာ | ၈–၉ (မော်ဒယ်ပေါ်မူတည်သည်) |
| ဒူဆန် DX225 | ~၂၂,၅၀၀ ကီလိုဂရမ် | ၆၀၀ မီလီမီတာ / ၇၀၀ မီလီမီတာ | ၉ (အတည်ပြုပြီး) |
| ဒူဆန် DX260 | ~၂၄,၈၀၀–၂၇,၃၀၀ ကီလိုဂရမ် | ၆၀၀ မီလီမီတာ | 9 |
20010400012A နှင့် 22701098 တို့သည် အဓိကအစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည့် DX225 ပလက်ဖောင်းတွင် အစိတ်အပိုင်းစာရင်းများစွာတွင် မှတ်တမ်းတင်ထားသည့်အတိုင်း စုစုပေါင်း track roller ၁၈ ခု (တစ်ဖက်လျှင် ၉ ခု) တပ်ဆင်ထားသည်။
၃။ အင်ဂျင်နီယာလုပ်ဆောင်ချက်နှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဒီဇိုင်း
၃.၁ လုပ်ငန်းဆောင်တာဆိုင်ရာ တာဝန်ဝတ္တရားများ
လမ်းကြောင်းအောက်ခြေ ရိုလာ တပ်ဆင်မှုသည် အရေးကြီးသော လုပ်ဆောင်ချက်သုံးမျိုးကို လုပ်ဆောင်သည်-
- ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးနှင့် အလေးချိန်ဖြန့်ဖြူးမှု- အောက်ခြေ roller တစ်ခုစီသည် မြေတူးစက်၏ လည်ပတ်မှုအလေးချိန်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းကို ထောက်ပံ့ပေးပြီး ဒေါင်လိုက်ဝန်ထုပ်များကို လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်မှတစ်ဆင့် မြေပြင်မျက်နှာပြင်သို့ လွှဲပြောင်းပေးသည်။ ခိုင်ခံ့သော သံမဏိ roller ကိုယ်ထည်နှင့် မြင့်မားသောခိုင်ခံ့မှုရှိသော shaft ဒီဇိုင်းသည် စက်အလေးချိန်အပြည့်အဝကို ထောက်ပံ့ပေးရန်နှင့် တူးဖော်ခြင်းနှင့် မညီမညာမြေပြင်ကို ဖြတ်သန်းခြင်းအတွင်း ကြုံတွေ့ရသော dynamic impact ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးများကို စုပ်ယူရန်အတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သည်။
- လမ်းကြောင်းလမ်းညွှန်မှုနှင့် ချိန်ညှိမှု- ရိုလာ၏ အနားကွပ်ဒီဇိုင်းသည် လမ်းကြောင်းကွင်းဆက် ချိန်ညှိမှုကို သင့်လျော်စွာ ထိန်းသိမ်းပေးပြီး ဘေးတိုက်ရွေ့လျားမှုကို ကာကွယ်ပေးပြီး လမ်းချော်ခြင်းအန္တရာယ်ကို လျှော့ချပေးသည်။ ဤလမ်းညွှန်လုပ်ဆောင်ချက်သည် sprocket များနှင့် idler များပေါ်တွင် ဖိစီးမှုကို လျှော့ချပေးသည့်အပြင် ကြမ်းတမ်းသောမြေပြင်ပေါ်တွင် စက်လည်ပတ်သူ သက်တောင့်သက်သာရှိမှုနှင့် စက်တည်ငြိမ်မှုကိုလည်း တိုးတက်စေသည်။
- ပွန်းပဲ့ခြင်းနှင့် ထိခိုက်မှုဒဏ်ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း- အောက်ခြေရိုလာများသည် မြေဆီလွှာ၊ ကျောက်နှင့် အပျက်အစီးများမှ စဉ်ဆက်မပြတ် ပွတ်တိုက်မှုဒဏ်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိသောကြောင့် လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်သံလမ်းနှင့် တိုက်ရိုက်ထိတွေ့လည်ပတ်ပါသည်။ Induction-hardened tread နှင့် flange မျက်နှာပြင်များသည် ဤပွန်းပဲ့မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ရိုလာနှင့် လမ်းကြောင်းနှစ်ခုလုံး၏ သက်တမ်းကို တိုးချဲ့ရန်အတွက် အရေးကြီးပါသည်။
၃.၂ အစိတ်အပိုင်းဗိသုကာ
ပြီးပြည့်စုံသော track bottom roller assembly တွင် အောက်ပါ subcomponent များ ပါဝင်သည်-
| အစိတ်အပိုင်း | လုပ်ဆောင်ချက် |
|---|---|
| ရိုလာကိုယ်ထည် (အခွံ) | သံမဏိပုံသွင်းထားသော ဆလင်ဒါပုံကိုယ်ထည်၊ လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်နှင့် ထိတွေ့နေသော လှိမ့်မျက်နှာပြင်ကို ပံ့ပိုးပေးသည် |
| ရိုလာရိုးတံ | ခိုင်ခံ့မှုမြင့်မားသော အလွိုင်းသံမဏိရိုးတံ၊ ရိုလာကိုယ်ထည်ကို ထောက်ပံ့ပေးပြီး လမ်းကြောင်းဘောင်နှင့် တပ်ဆင်ထားသည် |
| ဘိုင်သတ္တု ဘူရှ်များ | ရိုးတံနှင့် ရိုလာကိုယ်ထည်ကြားရှိ တိကျစွာစက်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော ဘူရှ်များ၊ ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးအောက်တွင် ချောမွေ့စွာလည်ပတ်နိုင်စေသည် |
| ရေပေါ်ဆီတံဆိပ်များ | နှစ်ထပ်ကွန်ကယ်ဖြင့် တံဆိပ်ခတ်စနစ်၊ ညစ်ညမ်းမှုများ ဝင်ရောက်ခြင်းကို ကာကွယ်ပေးပြီး ချောဆီများကို ထိန်းသိမ်းပေးသည် |
| အဆုံးအဖုံးများ | အတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများကို ကာကွယ်ပြီး အလုံပိတ်ဖိသိပ်မှုကို ထိန်းသိမ်းပါ |
| တပ်ဆင်ခြင်း ဘို့များ | ရိုလာတပ်ဆင်မှုကို လမ်းကြောင်းဘောင်ကွင်းတွင် တပ်ဆင်ပါ |
လမ်းကြောင်းလိပ်များအတွက် ပရီမီယံထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်များသည် "ဂဟေဆက်ခြင်း → ဒေါင်လိုက် CNC መስፈላሽ တိကျသောစက်ဖြင့်ပြုလုပ်ခြင်း" အစီအစဉ်အတိုင်း လိုက်နာပြီး၊ ၎င်းသည် ဂဟေဆက်ပြီးနောက် စက်ဖြင့်ပြုလုပ်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ဗဟိုချက်တူညီမှုအမှားများကို ဖယ်ရှားပေးပြီး ဂျီဩမေတြီတိကျမှုနှင့် လည်ပတ်မှုတည်ငြိမ်မှုကို သိသိသာသာ မြှင့်တင်ပေးပါသည်။
၄။ ပစ္စည်းသတ်မှတ်ချက်များနှင့် အပူကုသမှုစံနှုန်းများ
၄.၁ ပစ္စည်းရွေးချယ်မှု
Doosan မြေတူးစက်များအတွက် အရည်အသွေးမြင့် လမ်းကြောင်းအောက်ခြေ ရိုလာများကို အရည်အသွေးမြင့် အလွိုင်းသံမဏိများဖြင့် ထုတ်လုပ်ထားသည်။ အများဆုံး သတ်မှတ်ထားသော ပစ္စည်းမှာ 40Cr သံမဏိ (AISI 5140 နှင့် ညီမျှသည်) ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် ၎င်း၏ အလွန်ကောင်းမွန်သော မာကျောမှု၊ ပွတ်တိုက်မှုဒဏ်ခံနိုင်မှုနှင့် မောပန်းမှုခံနိုင်ရည်တို့အတွက် လူသိများသော ခရိုမီယမ်-အလွိုင်းသံမဏိဖြစ်သည်။ အခြားအဆင့်များတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-
| ပစ္စည်းအဆင့် | ဝိသေသလက္ခဏာများ | ပုံမှန်အသုံးချမှု |
|---|---|---|
| ၄၀ ခရိုမီတာ (AISI ၅၁၄၀) | ခိုင်ခံ့မှုမြင့်မားခြင်း၊ ကောင်းမွန်သော ယိုယွင်းပျက်စီးမှုဒဏ်ခံနိုင်ခြင်း၊ ကုန်ကျစရိတ်သက်သာခြင်း | စံတာဝန်- အထွေထွေဆောက်လုပ်ရေး၊ ရှုခင်းပြင်ဆင်မှု |
| ၄၂CrMo (AISI ၄၁၄၀) | မာကျောမှု မြှင့်တင်ခြင်း (+၁၅%)၊ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှု ခံနိုင်ရည် မြင့်မားခြင်း | လေးလံသောအလုပ်- သတ္တုတူးဖော်ခြင်း၊ ကျောက်မိုင်းလုပ်ငန်းများ |
| ၂၀MnCr၅ | ပရီမီယံအဆင့် (+30% မာကျောမှု)၊ အလွန်အမင်း ပွန်းစားမှုဒဏ်ခံနိုင်မှု | ပြင်းထန်သောတာဝန်- စဉ်ဆက်မပြတ်တူးဖော်ခြင်း၊ ကျောက်တူးဖော်ခြင်း |
၄.၂ အပူပေးကုသမှု သတ်မှတ်ချက်များ
track bottom roller ရဲ့ စွမ်းဆောင်ရည်ဟာ ၎င်းရဲ့ အပူကုသမှုပရိုဖိုင်ပေါ်မှာ အလွန်အမင်း မူတည်ပါတယ်။
| ကန့်သတ်ချက် | သတ်မှတ်ချက် | အင်ဂျင်နီယာပညာရဲ့ အရေးပါမှု |
|---|---|---|
| မျက်နှာပြင်မာကျောမှု (ခြေနင်း/အနားကွပ်များ) | HRC ၄၈–၅၈ | လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်ထိတွေ့မှုကြောင့် ပွတ်တိုက်စားမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည် |
| မာကျောအောင်ပြုလုပ်ထားသော အနက် (အဖုံး) | ၆–၁၂ မီလီမီတာ | အိတ်အနက် တစ်ပြေးညီရှိခြင်းက လျင်မြန်စွာ ပွန်းပဲ့ခြင်းကို ကာကွယ်ပေးသည် |
| အူတိုင် မာကျောမှု | HRC ၂၈–၃၅ | ထိခိုက်မှုဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးများကို စုပ်ယူနိုင်ရန် ခိုင်ခံ့မှုကို ထိန်းသိမ်းပေးသည် |
| အပူကုသမှုနည်းလမ်း | လျှပ်ကူးအားဖြင့် မာကျောစေခြင်း | ကွဲလွဲမှုအနည်းဆုံးဖြင့် နက်ရှိုင်းပြီး တစ်ပြေးညီသော အိတ်အနက်ကို ပေးစွမ်းသည် |
| မျက်နှာပြင်ပြီးစီးမှု (Ra) | ≤ ၁.၆ မိုက်ခရိုမီတာ | ပွတ်တိုက်မှုနှင့် စွမ်းအင်ဆုံးရှုံးမှုကို လျှော့ချပေးပြီး တံဆိပ်သက်တမ်းကို တိုးချဲ့ပေးသည် |
၄.၃ ဝန်အားနှင့် စွမ်းဆောင်ရည် မက်ထရစ်များ
| ကန့်သတ်ချက် | သတ်မှတ်ချက် | အရင်းအမြစ် |
|---|---|---|
| အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ဝန်အား (40Cr အဆင့်) | ၁၅,၀၀၀ ကီလိုဂရမ် | အတည်ပြုထားသော ပေးသွင်းသူဒေတာ |
| မြှင့်တင်ထားသော ဝန်အား (42CrMo) | ၁၇,၂၅၀ ကီလိုဂရမ် | ပရီမီယံအဆင့်ရွေးချယ်မှု |
| အလွန်အမင်း ဝန်အား ခံနိုင်ရည် (20MnCr5) | ၁၉,၅၀၀ ကီလိုဂရမ် | ပရိုအဆင့်ရွေးချယ်မှု |
၅။ CQC TRACK: Doosan ကားအောက်ပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများ အထူးပြု ထုတ်လုပ်သူ
၅.၁ ကော်ပိုရိတ်ပရိုဖိုင်နှင့် ထုတ်လုပ်မှုအမွေအနှစ်
HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD. အောက်တွင် လည်ပတ်နေသော CQC TRACK သည် တရုတ်နိုင်ငံ၊ Quanzhou အခြေစိုက် ဒေါင်လိုက်ပေါင်းစပ်ထုတ်လုပ်သူဖြစ်ပြီး ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ မြေသယ်စက်ကိရိယာများအတွက် အဓိကထောက်ပံ့ရေးအစုအဝေးအဖြစ် အသိအမှတ်ပြုခံရသည့် ဒေသတစ်ခုဖြစ်သည်။ ထုတ်လုပ်မှုအတွေ့အကြုံ နှစ် ၂၀ ကျော်ဖြင့် HELI သည် Quanzhou ဒေသရှိ ထိပ်တန်းအောက်ပိုင်းအစိတ်အပိုင်းထုတ်လုပ်သူ သုံးခုအနက် တစ်ခုအဖြစ် ခိုင်မာစွာရပ်တည်လျက်ရှိသည်။
CQC TRACK အမှတ်တံဆိပ်သည် အခြေခံကတိကဝတ်သုံးခုကို ကိုယ်စားပြုသည်- Crawler စနစ်များ၊ အရည်အသွေးအာမခံချက်နှင့် သတ္တုတူးဖော်ခြင်း၊ ကျောက်မိုင်းတူးဖော်ခြင်းနှင့် အဓိကအခြေခံအဆောက်အအုံစီမံကိန်းများတွင် ကြုံတွေ့ရသော အကြမ်းတမ်းဆုံးနှင့် အမြင့်ဆုံးသက်ရောက်မှုရှိသောပတ်ဝန်းကျင်များအောက်တွင် တာရှည်ခံမှုအတွက် ကတိကဝတ်။
၅.၂ ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်နှင့် အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှု
CQC TRACK ရဲ့ ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းအားဟာ ပြီးပြည့်စုံတဲ့ ဒေါင်လိုက်ပေါင်းစည်းမှုနဲ့ ထိန်းချုပ်ထားတဲ့ အစဉ်လိုက်လုပ်ငန်းစဉ်တွေပေါ်မှာ မူတည်ပါတယ်။
| လုပ်ငန်းစဉ်အဆင့် | စွမ်းရည်ဖော်ပြချက် |
|---|---|
| ကုန်ကြမ်းရွေးချယ်ခြင်း | အသိအမှတ်ပြုစက်ရုံများမှ ရရှိသော ပရီမီယံ 40Cr၊ 42CrMo၊ 52Mn နှင့် 55Mn သတ္တုစပ်သံမဏိများ |
| ပုံသွင်းခြင်း | အိမ်တွင်း ပုံသွင်းခြင်း သို့မဟုတ် မဟာဗျူဟာမြောက် ပုံသွင်းခြင်း မဟာမိတ်ထိန်းချုပ်မှုသည် အစိတ်အပိုင်းအလွတ်များတွင် အကောင်းဆုံး အမှုန်အမွှားစီးဆင်းမှုနှင့် ပစ္စည်းသိပ်သည်းဆကို သေချာစေသည်။ |
| CNC စက်ဖြင့် ပြုပြင်ခြင်း | ခေတ်မီ CNC ခုံများ၊ ကြိတ်ခွဲစင်တာများနှင့် တူးဖော်စင်တာများသည် ISO 2768-mK အတိုင်းအတာ ခံနိုင်ရည်များအထိ ကြမ်းတမ်းသောနှင့် အပြီးသတ်စက်ဖြင့် ပြုပြင်ခြင်းကို လုပ်ဆောင်ပါသည်။ |
| အပူပေးကုသမှု | ကွန်ပျူတာထိန်းချုပ်ထားသော induction hardening နှင့် tempering မီးဖိုများသည် နက်ရှိုင်းပြီး တသမတ်တည်းရှိသော case hardness profile များကို ရရှိစေသည် |
| တိကျစွာ တပ်ဆင်ခြင်း | ဂဟေဆက်ခြင်း → ဒေါင်လိုက် CNC ခုံ တိကျစွာ စက်ဖြင့်ပြုလုပ်ခြင်း အစီအစဉ်သည် ဗဟိုချက်တူညီမှု အမှားများကို ဖယ်ရှားပေးသည် |
| အရည်အသွေးစစ်ဆေးခြင်း | သံလိုက်အမှုန်စစ်ဆေးခြင်း၊ မာကျောမှုပရိုဖိုင်စမ်းသပ်ခြင်း၊ ဓာတုဗေဒပါဝင်မှုအတည်ပြုခြင်းနှင့် CMM အတိုင်းအတာအတည်ပြုခြင်း |
၅.၃ ဒူးဆန်ထုတ်ကုန်အစုစု
CQC TRACK သည် Doosan မြေတူးစက်များအတွက် အောက်ခံအစိတ်အပိုင်းအမျိုးမျိုးကို ထုတ်လုပ်ပြီး ၎င်းတို့တွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-
- လမ်းကြောင်းအောက်ခြေရိုလာများ (အောက်ပိုင်းရိုလာများ) — DX200၊ DX225၊ DX260၊ DX300 နှင့် ပိုကြီးသောပလက်ဖောင်းများအတွက် ပြီးပြည့်စုံသောတပ်ဆင်မှုများ
- လမ်းကြောင်းရှေ့ idler စုစည်းမှုများ — DX300/S300LC/Solar340/DX360LC-7 စီးရီးအတွက် အပိုင်းနံပါတ်များ 27000049 နှင့် 22701084E
- လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်များနှင့် လင့်ခ်များ
- Sprocket များနှင့် sprocket အပိုင်းများ
- သယ်ဆောင်ရိုလာများ (အပေါ်ရိုလာများ)
- လမ်းကြောင်းချိန်ညှိကိရိယာနှင့် နောက်ပြန်ကန်ကိရိယာ စုစည်းမှုများ
၅.၄ OEM နှင့် ODM ဝန်ဆောင်မှုပုံစံ
CQC TRACK သည် စံသတ်မှတ်ထားသော အစားထိုးအစိတ်အပိုင်းများနှင့် စိတ်ကြိုက်အင်ဂျင်နီယာဖြေရှင်းချက်များ နှစ်မျိုးလုံးကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသော နှစ်ထပ်ဝန်ဆောင်မှုပုံစံကို လည်ပတ်သည်-
- OEM ထုတ်လုပ်မှု- ဖောက်သည်သတ်မှတ်ချက်များ၊ ပုံကြမ်းများနှင့် အရည်အသွေးစံနှုန်းများအတိုင်း အစိတ်အပိုင်းများကို ထုတ်လုပ်ခြင်း။ စက်ရုံသည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်များနှင့် ချောမွေ့စွာပေါင်းစပ်နိုင်ရန် တပ်ဆင်ထားပြီး ရိုလာများ၊ idler များ၊ sprockets များနှင့် track link များကို ယုံကြည်စိတ်ချရသော ပမာဏဖြင့် ထုတ်လုပ်ပေးပါသည်။
- ODM အင်ဂျင်နီယာ- ပိုမိုကောင်းမွန်သော သို့မဟုတ် အပြည့်အဝစိတ်ကြိုက်ပြုလုပ်ထားသော အောက်ခံဖြေရှင်းချက်များကို ပူးပေါင်းတီထွင်ခြင်း၊ ဒီဇိုင်းဆွဲခြင်းနှင့် အတည်ပြုခြင်း။ အင်ဂျင်နီယာအဖွဲ့သည် အဖြစ်များသော ပျက်ကွက်မှုပုံစံများကို ရှေ့ဆောင်ဖြေရှင်းပေးပြီး စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးပြီး ပိုင်ဆိုင်မှုစုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချပေးသည့် တန်ဖိုးသင့်ဒီဇိုင်းများကို ပေးဆောင်ပါသည်။
၅.၅ အရည်အသွေးအာမခံချက်နှင့် အာမခံချက်
CQC TRACK ၏ အောက်ပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများကို ISO 9001-2015 အရည်အသွေးစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များအောက်တွင် ထုတ်လုပ်ထားသည်။ အာမခံလွှမ်းခြုံမှုသည် ပုံမှန်အားဖြင့် အောက်ပါတို့အတွက် အကျုံးဝင်ပါသည်။
| အစိတ်အပိုင်းအဆင့် | အာမခံကာလ |
|---|---|
| စံအဆင့် (၄၀Cr) | ၆ လ |
| အဆင့်မြင့်အဆင့် (42CrMo) | ၁၂ လ |
| ပရိုအဆင့် (20MnCr5) | ၂၄ လ |
၆။ စက်ရုံမှတိုက်ရိုက်ရင်းမြစ်ရယူခြင်း- ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းအားသာချက်များ
၆.၁ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်တန်ဖိုးအဆိုပြုချက်
CQC TRACK ကဲ့သို့သော အရင်းအမြစ်စက်ရုံနှင့် ထုတ်လုပ်သူထံမှ Doosan track bottom roller assemblies များကို တိုက်ရိုက်ရယူခြင်းသည် multi-tier distribution channel များထက် ထူးခြားသော အားသာချက်များကို ပေးစွမ်းသည်-
| ရင်းမြစ်ရှာဖွေရေးလမ်းကြောင်း | အားသာချက်များ | အားနည်းချက်များ |
|---|---|---|
| စက်ရုံတိုက်ရိုက် (CQC TRACK) | ကုန်ကျစရိတ်နည်းပါးခြင်း (ဖြန့်ဖြူးသူ တိုးမြှင့်မှုများကို ဖယ်ရှားပေးသည်)၊ ပို့ဆောင်ချိန် ပိုမိုတိုတောင်းခြင်း၊ တိုက်ရိုက်နည်းပညာပံ့ပိုးမှု၊ ခြေရာခံနိုင်သော အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှု | အနည်းဆုံး မှာယူမှု ပမာဏများ သက်ရောက်နိုင်သည် |
| ဒေသဆိုင်ရာဖြန့်ဖြူးသူ | ဒေသတွင်းစာရင်း၊ အနည်းဆုံးမှာယူမှုနည်းပါးခြင်း | ဈေးနှုန်းမြင့်မားခြင်း (ဈေးလျှော့ခြင်းများစွာ)၊ နည်းပညာပံ့ပိုးမှု အကန့်အသတ်ရှိခြင်း |
| OEM အရောင်းကိုယ်စားလှယ် | တိကျသော သတ်မှတ်ချက်ကို အာမခံပါသည် | ပရီမီယံဈေးနှုန်း (ပုံမှန်အားဖြင့် ၄၀–၆၀% ပိုများသည်)၊ ကုန်ပစ္စည်းမတင်ထားသောပစ္စည်းများအတွက် ပို့ဆောင်ချိန်ကြာမြင့်ခြင်း |
၆.၂ ပို့ဆောင်ချိန်နှင့် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး
Doosan လမ်းကြောင်းအောက်ခြေ roller assemblies များအတွက်၊ ပုံမှန်စက်ရုံမှတိုက်ရိုက်ပို့ဆောင်ချိန်များမှာ-
- ကုန်ပစ္စည်းများ သိုလှောင်ထားရန် ကြာချိန်- ၅-၁၀ ရက် (ကုန်ပစ္စည်း အသင့်ရှိ)
- မှာယူမှုအတိုင်း ထုတ်လုပ်သည်- စာချုပ်အတည်ပြုပြီးနောက် ၂၀-၂၅ ရက်
- အမြန်ပို့ဆောင်ခြင်း- အရေးတကြီးလိုအပ်ချက်များအတွက် ရရှိနိုင်ပါသည်
စံပို့ဆောင်ခမှာ တရုတ်နိုင်ငံ၊ ရှမိန်ဆိပ်ကမ်းမှ FOB ဖြစ်ပြီး တည်ထောင်ထားသော ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးမိတ်ဖက်များမှတစ်ဆင့် အိမ်တိုင်ရာရောက် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်မှုများ ရရှိနိုင်ပါသည်။
၇။ တပ်ဆင်ခြင်း၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းနှင့် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း
၇.၁ တပ်ဆင်မှုမတိုင်မီ အတည်ပြုခြင်း
လမ်းကြောင်းအောက်ခြေ roller assembly အသစ်တစ်ခု မတပ်ဆင်မီ၊ အောက်ပါအရေးကြီးသော parameters များကို အတည်ပြုပါ။
- တပ်ဆင်မှုပုံစံ လိုက်ဖက်ညီမှု — ဘို့လ်အပေါက်အကွာအဝေးနှင့် အချင်းသည် လမ်းကြောင်းဘောင်ကွင်းနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း အတည်ပြုပါ။
- ရိုလာအကျယ် — ရိုလာအကျယ်သည် လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်ချိတ်ဆက်မှုအကွာအဝေးနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမရှိ အတည်ပြုပါ
- အပေါက်အရွယ်အစား — ရိုးတံအချင်း လိုက်ဖက်ညီမှုကို အတည်ပြုပါ
- လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်အခြေအနေ — ကွင်းဆက်အကွာအဝေး ဆန့်ထွက်မှုကို တိုင်းတာပါ။ ၃% ထက်ကျော်လွန်ပါက ရိုလာတပ်ဆင်ခြင်းမပြုမီ ကွင်းဆက်အစားထိုးသင့်သည်။
၇.၂ တပ်ဆင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အကျဉ်းချုပ်
- တင်းအားလျော့ထားသော လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်ဖြင့် စက်ကို လုံခြုံစွာ ထောက်ထားပါ။
- သင့်လျော်သော torque tools များကို အသုံးပြု၍ ရှိပြီးသား roller mounting bolts များကို ဖယ်ရှားပါ။
- တပ်ဆင်ကွင်းမျက်နှာပြင်ကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပြီး ပျက်စီးမှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။
- ရိုလာတပ်ဆင်မှုအသစ်ကို နေရာချပြီး တပ်ဆင်သည့် ဘို့များကို တပ်ဆင်ပါ
- သတ်မှတ်ချက်အတိုင်း torque bolts များ (တိကျသောတန်ဖိုးများအတွက် စက်အလုပ်ရုံလက်စွဲကို ကြည့်ပါ)
- ထုတ်လုပ်သူသတ်မှတ်ထားသော လျှောကျမှုအထိ လမ်းကြောင်းကွင်းဆက်ကို ပြန်လည်တင်းတင်းထားပါ
- စက်ကို အမြန်နှုန်းနိမ့်ဖြင့် လည်ပတ်ပြီး ရိုလာလည်ပတ်မှုနှင့် တံဆိပ်ခတ်မှု ကောင်းမွန်မှု ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။
၇.၃ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအချိန်ဇယား
| ကြားကာလ | လုပ်ဆောင်ချက် |
|---|---|
| လည်ပတ်ချိန် ၂၅၀ နာရီတိုင်း | ဆီယိုစိမ့်မှု၊ ပုံမှန်မဟုတ်သောဆူညံသံ သို့မဟုတ် တုန်ခါမှုတို့အတွက် မျက်မြင်စစ်ဆေးခြင်း |
| လည်ပတ်ချိန် ၅၀၀ နာရီတိုင်း | တပ်ဆင်သည့် ဘို့များ လျော့နေခြင်း ရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးပါ။ လိုအပ်သလို ပြန်လှည့်ပါ။ |
| လည်ပတ်ချိန် ၁၀၀၀ နာရီတိုင်း | ရိုလာခြေနင်း ယိုယွင်းမှုအနက်ကို တိုင်းတာပါ။ ယိုယွင်းမှုကန့်သတ်ချက်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါ။ |
| လိုအပ်သလို | ယိုစိမ့်မှုတွေ့ရှိပါက floating seal များကို အစားထိုးပါ |
၇.၄ ပျက်ကွက်မှုပုံစံများနှင့် ပြဿနာရှာဖွေဖြေရှင်းခြင်း
| ရောဂါလက္ခဏာ | ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော အကြောင်းရင်း | အကြံပြုထားသော လုပ်ဆောင်ချက် |
|---|---|---|
| တံဆိပ်များမှ ဆီယိုစိမ့်မှု | ရေပေါ်ဆီအလုံပိတ်ချို့ယွင်းခြင်း သို့မဟုတ် ဘူရှ်ပွန်းစားခြင်း | တံဆိပ်များကို အစားထိုးပါ၊ ဘူးချ်၏ လုံးဝန်းမှုကို စစ်ဆေးပါ |
| လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ဆူညံသံများလွန်းခြင်း | ဘုရှ် ပွန်းစားခြင်း သို့မဟုတ် ဘီးရင်း ပျက်စီးခြင်း | ဖြုတ်တပ်ပြီး စစ်ဆေးပါ။ ဟောင်းနွမ်းနေသော အစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးပါ။ |
| မညီမညာ တာယာပွန်းစားခြင်း | Track chain မညီမညာဖြစ်ခြင်း သို့မဟုတ် sprockets ဟောင်းနွမ်းခြင်း | လမ်းကြောင်းတင်းအားနှင့် ချိန်ညှိမှုကို စစ်ဆေးပါ၊ ရှည်နေပါက ကွင်းဆက်ကို အစားထိုးပါ |
| ရိုလာတက်ခြင်း | ညစ်ညမ်းမှု ဝင်ရောက်ခြင်း သို့မဟုတ် ချောဆီ ချို့ယွင်းခြင်း | ရိုလာတပ်ဆင်မှုကို အစားထိုးပါ |
၈။ နိဂုံးချုပ်
သတ္တုတူးဖော်ခြင်း၊ ကျောက်မိုင်းတူးဖော်ခြင်း၊ လေးလံသောဆောက်လုပ်ရေးနှင့် အခြေခံအဆောက်အအုံစီမံကိန်းများတွင် တပ်ဆင်ထားသော Doosan DX200၊ DX225 နှင့် DX260 တူးဖော်စက်များကို အော်ပရေတာများအတွက်၊ အစိတ်အပိုင်းနံပါတ်များ 20010400012A၊ 20010400021 နှင့် 22701098 တို့ဖြင့် ကိုယ်စားပြုသည့် လမ်းကြောင်းအောက်ခြေရိုလာတပ်ဆင်မှုသည် အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ယုံကြည်စိတ်ချရမှုသည် စက်ထုတ်လုပ်မှု၊ ဘေးကင်းရေးနှင့် လည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်များကို တိုက်ရိုက်အကျိုးသက်ရောက်စေပါသည်။
CQC TRACK သည် သတ္တုဗေဒဆိုင်ရာကျွမ်းကျင်မှု နှစ်ဆယ်နှစ်၊ ပုံသွင်းခြင်းနှင့် အပူပေးကုသမှုလုပ်ငန်းစဉ်များ၏ ဒေါင်လိုက်ပေါင်းစပ်မှုနှင့် OEM/ODM ဝန်ဆောင်မှုပုံစံနှစ်မျိုးကို ပေါင်းစပ်ထားသော အထူးပြုထုတ်လုပ်သူအဖြစ် ထင်ရှားပြီး အခက်ခဲဆုံးအခြေအနေများတွင် ယုံကြည်စိတ်ချစွာလုပ်ဆောင်နိုင်သော အောက်ခံအစိတ်အပိုင်းများကို ပေးအပ်ရန်ဖြစ်သည်။ စံ 40Cr သံမဏိမှ ပရီမီယံ 20MnCr5 အလွိုင်းအထိ ပစ္စည်းရွေးချယ်မှုများ၊ မျက်နှာပြင်မာကျောမှု 6-12 မီလီမီတာအချင်းရှိသော HRC 48–58 ရရှိသော အပူပေးကုသမှုနှင့် roller တစ်ခုလျှင် 19,500 kg အထိ ဝန်တင်နိုင်စွမ်းများဖြင့် CQC TRACK သည် OEM သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသော သို့မဟုတ် ကျော်လွန်သော အင်ဂျင်နီယာပိုင်းဆိုင်ရာ ဖြေရှင်းချက်များကို ယာဉ်ပိုင်ရှင်များနှင့် ဝယ်ယူရေးပညာရှင်များကို ပေးဆောင်သည်။
Doosan track bottom roller assemblies များကို စက်ရုံမှ တိုက်ရိုက်ရယူခြင်းဖြင့် သတ္တုတူးဖော်ရေးနှင့် ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းများသည် တသမတ်တည်းရှိသော အရည်အသွေး၊ တိုက်ရိုက်နည်းပညာပံ့ပိုးမှု၊ ယှဉ်ပြိုင်နိုင်သောစျေးနှုန်းနှင့် ပွင့်လင်းမြင်သာသော ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးတို့ကို ရရှိကြသည် - ၎င်းသည် ကမ္ဘာ့အခက်ခဲဆုံးလည်ပတ်မှုပတ်ဝန်းကျင်များတွင် စုစုပေါင်းပိုင်ဆိုင်မှုကုန်ကျစရိတ်ကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်နှင့် စက်လည်ပတ်ချိန်ကို အမြင့်ဆုံးဖြစ်စေသောအချက်များဖြစ်သည်။
စာရေးသူ: ဂျက်
လေးလံသော စက်ပစ္စည်းအောက်ခံစနစ်များ၊ သတ္တုတူးဖော်ရေးစက်ပစ္စည်းများ၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် ဆောက်လုပ်ရေးပစ္စည်းကိရိယာအုပ်စုများအတွက် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အရင်းအမြစ်ရှာဖွေရေး မဟာဗျူဟာများတွင် အထူးပြုပါသည်။
ငြင်းဆိုချက်- ဤစာစောင်သည် သတင်းအချက်အလက်နှင့် နည်းပညာဆိုင်ရာ ရည်ညွှန်းချက် ရည်ရွယ်ချက်အတွက် ဖန်တီးထားသော မူရင်းအကြောင်းအရာဖြစ်သည်။ ထုတ်ကုန်နံပါတ်များ၊ အမှတ်တံဆိပ်အမည်များနှင့် ထုတ်လုပ်သူ၏ ရည်ညွှန်းချက်များကို ခွဲခြားသတ်မှတ်ခြင်းနှင့် အပြန်အလှန်ရည်ညွှန်းချက်အတွက်သာ အသုံးပြုပါသည်။ မှာယူမှုမပြုလုပ်မီ သင့်စက်၏ စီရီရယ်နံပါတ်နှင့် အောက်ခြေဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ကိုက်ညီမှုကို အမြဲစစ်ဆေးပါ။ စက်မှုလုပ်ငန်းစံနှုန်းများမှ အကျဉ်းချုပ်ဖော်ပြထားသော တပ်ဆင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်များကို ရည်ညွှန်းရန်အတွက် ပံ့ပိုးပေးထားပါသည်။ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမပြုလုပ်မီ မူရင်းပစ္စည်းကိရိယာစာရွက်စာတမ်းအပြည့်အစုံကို တိုင်ပင်ပါ။










