Doosan Excavator 20010400012A 20010400021 22701098 DX225 DX200 DX260 TRACK ROLLER / Rakitan Track Bottom Roller / Diproduksi ku CQC TRACK

Solusi Undercarriage Presisi pikeun Excavator Doosan: Analisis Téknis Komprehensif tina Rakitan Roller Track Bottom (Nomer Bagian)20010400012A, 20010400021, 22701098) sareng Kaunggulan Manufaktur tinaJalur CQC

Pangarang: Jack
Tanggal: 2 April 2026

1. Tinjauan Téknis: Peran Penting tina Track Bottom Rollers dina Doosan Excavator

Roller handap trek—disebut ogé salaku roller handap atanapi roller trek—mangrupikeun salah sahiji komponén anu paling beurat dimuat dina sistem undercarriage excavator. Diposisikan antara ranté trek sareng pigura trek, unggal roller handap nanggung sabagian tina total beurat operasi mesin, nyebarkeun tekanan kontak taneuh sacara rata di sakumna tapak trek, sareng nungtun ranté trek sapanjang jalur anu ditangtukeun. Pikeun operator excavator Doosan DX200, DX225, sareng DX260—mesin kelas 20–26 ton anu seueur dianggo dina pertambangan, penggalian, konstruksi beurat, sareng pamekaran infrastruktur—kaandalan rakitan roller handap trek sacara langsung nangtukeun waktos operasi mesin, kaamanan operasional, sareng total biaya kapamilikan.

Publikasi ieu nyayogikeun pamariksaan téknis anu lengkep ngeunaan tilu nomer bagian OEM Doosan—20010400012A,20010400021, sareng 22701098—anu ngawakilan rakitan rol dasar trek anu penting pikeun platform DX200, DX225, sareng DX260. Fokus khusus disimpen dina CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.), produsén anu terintegrasi sacara vertikal kalayan langkung ti dua dekade spesialisasi dina komponén undercarriage tugas beurat, sareng kunaon posisina salaku pabrik sumber penting pikeun para profesional pangadaan global anu milarian komponén chassis kualitas OEM dina titik harga anu kompetitif.

2. Idéntifikasi Nomer Bagian sareng Kompatibilitas Mesin

2.1 Nomer Bagian Utama sareng Aplikasina

Ngartos hubungan antara nomer bagian OEM Doosan sareng aplikasi mesin anu saluyu penting pisan pikeun sumber anu akurat. Di handap ieu mangrupikeun matriks kompatibilitas anu lengkep dumasar kana data supplier anu diverifikasi sareng rujukan katalog bagian:

Nomer bagian 20010400021 parantos didokumentasikeun salaku anu tiasa ditukeurkeun sareng Doosan K1000976A, anu dirancang khusus pikeun konfigurasi DX220 sareng DX225LC. Rujukan silang ieu penting pisan pikeun para profesional pangadaan anu ngatur armada campuran.

2.2 Spésifikasi Platform Mesin

Mesin target pikeun rakitan rol handap ieu beroperasi dina kelas 20–26 ton:

Platform DX225, anu komponén utama na nyaéta 20010400012A sareng 22701098, dilengkepan ku total 18 rol trek (9 per sisi) sapertos anu didokumentasikeun dina sababaraha daptar suku cadang.

3. Fungsi Rékayasa sareng Desain Mékanis

3.1 Tanggung Jawab Fungsional

Rakitan rol dasar trek ngalaksanakeun tilu fungsi anu penting pisan:

1. Bantalan Beban sareng Distribusi Beurat: Unggal roller handap ngadukung sabagian beurat operasi excavator, mindahkeun beban vertikal ngaliwatan ranté trek ka permukaan taneuh. Awak roller baja tempa anu kuat sareng desain aci kakuatan tinggi penting pisan pikeun ngadukung beurat mesin pinuh sareng nyerep beban dampak dinamis anu kapanggih nalika ngagali sareng ngalangkungan medan anu henteu rata.
2. Pituduh sareng Pangaturan Jalur: Desain flens roller ngajaga pangaturan ranté jalur anu leres, nyegah pamindahan lateral sareng ngirangan résiko derailment. Fungsi pituduh ieu ngaminimalkeun setrés dina sprocket sareng idler bari ningkatkeun kanyamanan operator sareng stabilitas mesin dina taneuh anu kasar.
3. Tahan Abrasi sareng Dampak: Rol handap beroperasi dina kontak langsung sareng rel ranté trek, tahan kana karusakan abrasif anu terus-terusan tina taneuh, batu, sareng lebu. Permukaan tapak sareng flens anu dikeraskeun induksi penting pisan pikeun nolak karusakan ieu sareng manjangkeun umur roller sareng trek.

3.2 Arsitektur Komponen

Rakitan rol dasar trek anu lengkep diwangun ku subkomponén ieu:

Prosés manufaktur premium pikeun rol trek nuturkeun runtuyan "las → mesin bubut CNC presisi vertikal", anu ngaleungitkeun kasalahan konsentrisitas anu disababkeun ku mesin pasca-las sareng ningkatkeun sacara signifikan akurasi géométri sareng stabilitas operasional.

4. Spésifikasi Bahan sareng Standar Perlakuan Panas

4.1 Pilihan Bahan

Rol track bottom kualitas luhur pikeun excavator Doosan didamel tina baja paduan kualitas luhur. Bahan anu paling umum dispesifikasikeun nyaéta baja 40Cr (sarua jeung AISI 5140), baja paduan kromium anu dikenal ku kamampuan hardenability, résistansi aus, sareng kakuatan kacapean anu saé. Kelas alternatif kalebet:

4.2 Spésifikasi Perlakuan Panas

Kinerja track bottom roller gumantung pisan kana profil perlakuan panasna:

4.3 Metrik Kapasitas Beban sareng Kinerja

5. CQC TRACK: Pabrikan Khusus Komponen Undercarriage Doosan

5.1 Profil Perusahaan sareng Warisan Manufaktur

CQC TRACK, anu beroperasi dina HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD., nyaéta produsén anu terintegrasi sacara vertikal anu berbasis di Quanzhou, Cina—wilayah anu dikenal salaku klaster suplai konci pikeun peralatan mindahkeun taneuh global. Kalayan pangalaman manufaktur langkung ti 20 taun, HELI parantos ngadegkeun dirina salaku salah sahiji tina tilu produsén komponén undercarriage luhur di wilayah Quanzhou.

Ngaran mérek CQC TRACK ngalambangkeun tilu komitmen dasar: Sistem crawler, Jaminan kualitas, sareng Komitmen kana daya tahan dina lingkungan anu paling abrasif sareng dampak tinggi anu kapanggih dina pertambangan, penggalian, sareng proyék infrastruktur utama.

5.2 Kamampuh Manufaktur sareng Kontrol Kualitas

Kakuatan manufaktur CQC TRACK gumantung kana integrasi vertikal anu lengkep sareng prosés sekuensial anu dikontrol:

5.3 Portopolio Produk Doosan

CQC TRACK ngahasilkeun rupa-rupa komponén undercarriage pikeun excavator Doosan, kalebet:

• Rol handap trek (rol handap) — Rakitan lengkep pikeun platform DX200, DX225, DX260, DX300, sareng anu langkung ageung
• Rakitan idler hareup trek — Nomer bagian 27000049 sareng 22701084E kanggo séri DX300/S300LC/Solar340/DX360LC-7
• Lacak ranté sareng tautan
• Sprocket sareng segmen sprocket
• Rol pamawa (rol luhur)
• Rakitan pangatur trek sareng recoil

5.4 Modél Layanan OEM sareng ODM

CQC TRACK ngoperasikeun modél layanan ganda anu nampung suku cadang standar sareng solusi rékayasa khusus:

• Manufaktur OEM: Produksi komponén dumasar kana spésifikasi, gambar, sareng standar kualitas klien anu pas. Pabrik ieu dilengkepan pikeun integrasi anu lancar kana ranté suplai global, nyayogikeun produksi volume anu tiasa dipercaya pikeun roller, idler, sprocket, sareng track link.
• Rékayasa ODM: Pangwangunan kolaboratif, desain, sareng validasi solusi undercarriage anu ditingkatkeun atanapi disaluyukeun sapinuhna. Tim rékayasa sacara proaktif ngungkulan modeu kagagalan umum, nawiskeun desain anu dioptimalkeun pikeun nilai anu ningkatkeun kinerja sareng ngirangan total biaya kapamilikan.

5.5 Jaminan Kualitas sareng Garansi

Komponen undercarriage CQC TRACK diproduksi dina sistem manajemen kualitas ISO 9001-2015. Jangkauan garansi biasana dugi ka:

6. Sumber Langsung ti Pabrik: Kaunggulan Kompetitif

6.1 Proposisi Nilai Rantai Pasokan

Nyokot rakitan rol dasar track Doosan langsung ti pabrik sumber sareng produsén sapertos CQC TRACK nawiskeun kaunggulan anu béda tibatan saluran distribusi multi-tingkat:

6.2 Waktos Pangiriman sareng Logistik

Pikeun rakitan rol handap track Doosan, waktos pangiriman langsung ti pabrik biasana nyaéta:

• Barang anu disimpen: 5–10 dinten kerja (siap dianggo)
• Diproduksi dumasar pesenan: 20–25 dinten saatos konfirmasi kontrak
• Pangiriman kilat: Sadia kanggo kabutuhan anu penting

Pangiriman standar nyaéta FOB ti palabuhan Xiamen, Cina, kalayan logistik ti panto ka panto sayogi ngalangkungan kerjasama pengiriman barang anu tos aya.

7. Pamasangan, Pangropéa, sareng Optimasi Umur Layanan

7.1 Verifikasi Pra-Pamasangan

Sateuacan masang rakitan rol handap track anyar, pariksa heula parameter penting ieu:

1. Kompatibilitas pola pemasangan — Pastikeun jarak sareng diaméter liang baut cocog sareng braket pigura trek
2. Lebar rol — Pariksa lebar rol cocog sareng jarak tautan ranté trek
3. Ukuran liang — Pastikeun kasaluyuan diaméter aci
4. Kaayaan ranté trek — Ukur elongasi pitch ranté; upami ngaleuwihan 3%, panggantian ranté kedah dilakukeun sateuacan pamasangan rol

7.2 Ringkesan Prosedur Pamasangan

1. Tongkeun mesin kalayan pageuh ku cara ranté trek anu leupas tina tegangan
2. Cabut baut pemasangan rol anu aya nganggo alat torsi anu pas
3. Bersihkeun permukaan braket pemasangan sareng parios karusakanna
4. Posisikeun rakitan rol anyar sareng pasang baut pemasangan
5. Baut torsi dumasar kana spésifikasi (tingali manual bengkel mesin pikeun nilai anu pasti)
6. Tegangkeun deui ranté trek dugi ka kendur anu ditangtukeun ku produsén
7. Operasikeun mesin dina kecepatan rendah sareng pariksa rotasi roller sareng integritas segel anu leres

7.3 Jadwal Pangropéa

7.4 Modeu Kagagalan sareng Pangungkulan Masalah

8. Kacindekan

Pikeun operator excavator Doosan DX200, DX225, sareng DX260 anu dianggo dina proyék pertambangan, penggalian, konstruksi beurat, sareng infrastruktur, rakitan roller track bottom anu diwakilan ku nomer bagian 20010400012A, 20010400021, sareng 22701098 mangrupikeun komponén anu penting pisan anu reliabilitasna langsung mangaruhan produktivitas mesin, kaamanan, sareng biaya operasi.

CQC TRACK ngabédakeun dirina salaku produsén khusus anu ngagabungkeun dua dekade kaahlian metalurgi, integrasi vertikal prosés forging sareng perlakuan panas, sareng modél layanan OEM/ODM ganda pikeun nganteurkeun komponén undercarriage anu tiasa dianggo kalayan dipercaya dina kaayaan anu paling nungtut. Kalayan pilihan bahan mimitian ti baja 40Cr standar dugi ka paduan 20MnCr5 premium, perlakuan panas anu ngahontal karasa permukaan HRC 48–58 kalayan jerona wadah 6–12 mm, sareng kapasitas beban dugi ka 19.500 kg per roller, CQC TRACK nyayogikeun solusi rékayasa anu nyumponan atanapi ngaleuwihan spésifikasi OEM ka pamilik armada sareng profésional pangadaan.

Ku cara mésér rakitan rol dasar trek Doosan langsung ti pabrik, operasi pertambangan sareng konstruksi kéngingkeun aksés kana kualitas anu konsisten, dukungan téknis langsung, harga anu kompetitif, sareng logistik ranté suplai anu transparan — faktor-faktor anu sacara koléktif ngaoptimalkeun total biaya kapamilikan sareng ngamaksimalkeun uptime mesin dina lingkungan operasi anu paling hese di dunya.

Pangarang: Jack
Spésialisasi dina sistem undercarriage alat beurat, reliabilitas mesin pertambangan, sareng strategi sumber global pikeun armada alat konstruksi.

Bantahan: Publikasi ieu mangrupikeun eusi asli anu didamel kanggo tujuan rujukan inpormasi sareng téknis. Sadaya nomer produk, nami mérek, sareng rujukan produsén dianggo pikeun idéntifikasi sareng rujukan silang hungkul. Salawasna pariksa kasaluyuan sareng nomer séri mesin anjeun sareng konfigurasi undercarriage sateuacan mesen. Prosedur pamasangan anu diringkes tina standar industri disayogikeun pikeun rujukan; konsultasi ka dokuméntasi peralatan asli lengkep sateuacan ngalaksanakeun pangropéa naon waé.