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Rodillo de oruga para excavadora Doosan 20010400012A 20010400021 22701098 DX225 DX200 DX260 / Conjunto de rodillo inferior de oruga / Fabricado por CQC TRACK

Breve descripción:

RODILLO INFERIOR DE LA ORILLA DOOSAN ASAMBLEA 
Modelo DX225LC
Número de pieza 20010400012A 20010400021 22701098
Técnica Forja
Dureza superficial HRC50-58Profundidad 10-12 mm
Bandera Negro
Tiempo de garantía 12 meses o 2000 m/h, lo que ocurra primero.
Proceso de dar un título ISO 9001-2015
Peso 41 kg
Precio FOB FOB puerto de Xiamen US$ 25-100/unidad
El tiempo de entrega Dentro de los 20 días posteriores a la firma del contrato.
Condiciones de pago Transferencia bancaria, carta de crédito, Western Union
OEM/ODM Aceptable
Tipo Piezas del tren de rodaje de la excavadora de orugas
Tipo móvil Excavadora de orugas
Servicio posventa disponible Soporte técnico por vídeo, soporte en línea


Detalles del producto

Etiquetas de producto

Soluciones de tren de rodaje de precisión para excavadoras Doosan: un análisis técnico exhaustivo de los conjuntos de rodillos inferiores de las orugas (números de pieza)20010400012A, 20010400021, 22701098) y la excelencia en la fabricación dePISTA CQC

Autor: Jack
Fecha: 2 de abril de 2026


Rodillo de orugas DX225

1. Descripción técnica: El papel fundamental de los rodillos inferiores de las orugas en las excavadoras Doosan

El rodillo inferior de la oruga —también conocido como rodillo de apoyo o rodillo de oruga— es uno de los componentes que soportan mayor carga en cualquier sistema de tren de rodaje de una excavadora. Ubicado entre la cadena de la oruga y el bastidor, cada rodillo inferior soporta una parte del peso operativo total de la máquina, distribuye la presión de contacto con el suelo de manera uniforme a lo largo de la huella de la oruga y guía la cadena de la oruga a lo largo de su trayectoria preestablecida. Para los operadores de las excavadoras Doosan DX200, DX225 y DX260 —máquinas de 20 a 26 toneladas ampliamente utilizadas en minería, canteras, construcción pesada y desarrollo de infraestructuras— la fiabilidad del conjunto del rodillo inferior de la oruga determina directamente el tiempo de actividad de la máquina, la seguridad operativa y el coste total de propiedad.

Esta publicación ofrece un examen técnico completo de tres números de pieza OEM de Doosan: 20010400012A,20010400021y 22701098, que representan conjuntos de rodillos inferiores de oruga críticos para las plataformas DX200, DX225 y DX260. Se hace especial hincapié en CQC TRACK (HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD.), un fabricante integrado verticalmente con más de dos décadas de especialización en componentes de tren de aterrizaje de servicio pesado, y en por qué su posición como fábrica de origen es importante para los profesionales de compras globales que buscan componentes de chasis con calidad de fabricante de equipos originales a precios competitivos.


2. Identificación del número de pieza y compatibilidad con la máquina

2.1 Números de pieza principales y sus aplicaciones

Comprender la relación entre los números de pieza OEM de Doosan y sus aplicaciones de máquina correspondientes es fundamental para un abastecimiento preciso. A continuación, se presenta una matriz de compatibilidad detallada basada en datos verificados de proveedores y referencias de catálogos de piezas:

Número de pieza Modelos compatibles Tipo de componente Notas de aplicación
20010400012A Doosan DX225, DX220 Rodillo inferior de la vía (rodillo inferior) Rodillo inferior primario para la clase de 20 a 22 toneladas.
20010400021 Doosan DX220, DX225LC Rodillo inferior de la vía (rodillo inferior) Variante de alta resistencia; referencias cruzadas con K1000976A
22701098 Doosan DX225, DX260 Conjunto de rodillos inferiores de la vía Compatible con varias máquinas de la serie DX.

Se ha documentado que la referencia 20010400021 es intercambiable con la Doosan K1000976A, diseñada específicamente para las configuraciones DX220 y DX225LC. Esta referencia cruzada resulta especialmente útil para los profesionales de compras que gestionan flotas mixtas.

2.2 Especificaciones de la plataforma de la máquina

Las máquinas a las que están destinados estos conjuntos de rodillos inferiores operan en la clase de 20 a 26 toneladas:

Modelo Peso operativo Ancho de la zapata de pista (estándar) Número de rodillos inferiores por lado
Doosan DX200 ~20.000 kg 600 mm 8–9 (dependiendo del modelo)
Doosan DX225 ~22.500 kg 600 mm / 700 mm 9 (confirmado)
Doosan DX260 ~24.800–27.300 kg 600 mm 9

La plataforma DX225, cuyos componentes principales son las piezas 20010400012A y 22701098, está equipada con un total de 18 rodillos de riel (9 por lado), como se documenta en varios listados de piezas.


3. Función de ingeniería y diseño mecánico

3.1 Responsabilidades funcionales

El conjunto de rodillos inferiores de la vía desempeña tres funciones de vital importancia:

  1. Soporte de carga y distribución del peso: Cada rodillo inferior soporta una parte del peso operativo de la excavadora, transfiriendo las cargas verticales a través de la cadena de orugas hasta la superficie del terreno. Un robusto cuerpo de rodillo de acero forjado y un diseño de eje de alta resistencia son esenciales para soportar el peso total de la máquina y absorber las cargas de impacto dinámicas que se producen durante la excavación y el desplazamiento por terrenos irregulares.
  2. Guía y alineación de la vía: El diseño con bridas del rodillo mantiene la alineación correcta de la cadena de la vía, evitando el desplazamiento lateral y reduciendo el riesgo de descarrilamiento. Esta función de guía minimiza la tensión en las ruedas dentadas y las ruedas guía, a la vez que mejora la comodidad del operador y la estabilidad de la máquina en terrenos irregulares.
  3. Resistencia a la abrasión y al impacto: Los rodillos inferiores operan en contacto directo con el riel de la cadena de la vía, soportando un desgaste abrasivo continuo causado por tierra, rocas y escombros. Las superficies de la banda de rodadura y las pestañas, endurecidas por inducción, son fundamentales para resistir este desgaste y prolongar la vida útil tanto del rodillo como de la vía.

3.2 Arquitectura de componentes

Un conjunto completo de rodillos inferiores de la vía consta de los siguientes subcomponentes:

Componente Función
Carrocería (carcasa) Cuerpo cilíndrico de acero forjado; proporciona la superficie de rodadura en contacto con la cadena de la oruga.
Eje de rodillos Eje de acero aleado de alta resistencia; soporta el cuerpo del rodillo y se monta en el bastidor de la vía.
Bujes bimetálicos Casquillos mecanizados con precisión entre el eje y el cuerpo del rodillo; permiten una rotación suave bajo carga.
Sellos de aceite flotantes Sistema de sellado bicacono; evita la entrada de contaminantes y retiene el lubricante.
Tapas de extremo Proteja los componentes internos y mantenga la compresión del sello.
Pernos de montaje Fije el conjunto del rodillo al soporte del bastidor de la vía.

Los procesos de fabricación de alta calidad para los rodillos de oruga siguen una secuencia de "soldadura → mecanizado de precisión en torno CNC vertical", lo que elimina los errores de concentricidad causados ​​por el mecanizado posterior a la soldadura y mejora significativamente la precisión geométrica y la estabilidad operativa.


4. Especificaciones de los materiales y normas de tratamiento térmico

4.1 Selección de materiales

Los rodillos inferiores de oruga de alta calidad para excavadoras Doosan se fabrican con aceros aleados de alta calidad. El material más comúnmente especificado es el acero 40Cr (equivalente a AISI 5140), un acero aleado con cromo conocido por su excelente templabilidad, resistencia al desgaste y resistencia a la fatiga. Otros grados incluyen:

Grado del material Características Aplicación típica
40Cr (AISI 5140) Alta resistencia, buena resistencia al desgaste, rentable. Uso estándar: construcción general, paisajismo
42CrMo (AISI 4140) Mayor dureza (+15%), resistencia superior a la fatiga. Uso intensivo: minería, operaciones en canteras
20MnCr5 Grado superior (+30% de dureza), resistencia extrema al desgaste Uso intensivo: minería continua, excavación de rocas.

4.2 Especificaciones del tratamiento térmico

El rendimiento de un rodillo de fondo de vía depende fundamentalmente de su perfil de tratamiento térmico:

Parámetro Especificación Importancia para la ingeniería
Dureza superficial (rosca/bridas) HRC 48–58 Resiste el desgaste abrasivo por contacto con la cadena de orugas
Profundidad endurecida (Caja) 6–12 mm La profundidad uniforme de la capa evita el desgaste rápido.
Dureza del núcleo HRC 28–35 Mantiene su resistencia para absorber cargas de impacto.
Método de tratamiento térmico Endurecimiento por inducción Proporciona una profundidad de caja uniforme y profunda con una distorsión mínima.
Acabado superficial (Ra) ≤ 1,6 μm Reduce la fricción y la pérdida de energía; prolonga la vida útil del sello.

4.3 Capacidad de carga y métricas de rendimiento

Parámetro Especificación Fuente
Capacidad de carga nominal (grado 40Cr) 15.000 kg Datos verificados del proveedor
Capacidad de carga mejorada (42CrMo) 17.250 kg Opción de grado premium
Capacidad de carga para uso extremo (20MnCr5) 19.500 kg Opción de nivel profesional

5. CQC TRACK: Fabricante especializado de componentes de tren de aterrizaje Doosan.

5.1 Perfil corporativo y patrimonio manufacturero

CQC TRACK, que opera bajo HELI MACHINERY MANUFACTURING CO., LTD., es un fabricante integrado verticalmente con sede en Quanzhou, China, una región reconocida como un importante centro de suministro para maquinaria de movimiento de tierras a nivel mundial. Con más de 20 años de experiencia en la fabricación, HELI se ha consolidado como uno de los tres principales fabricantes de componentes de tren de rodaje en la región de Quanzhou.

La marca CQC TRACK simboliza tres compromisos fundamentales: sistemas de orugas, garantía de calidad y compromiso con la durabilidad en los entornos más abrasivos y de alto impacto que se encuentran en la minería, las canteras y los grandes proyectos de infraestructura.

5.2 Capacidades de fabricación y control de calidad

La solidez de la producción de CQC TRACK se basa en una integración vertical completa y en procesos secuenciales controlados:

Etapa del proceso Descripción de la capacidad
Selección de materia prima Aceros aleados de primera calidad 40Cr, 42CrMo, 52Mn y 55Mn procedentes de acerías certificadas.
Forja El control mediante forja interna o alianzas estratégicas de forja garantiza un flujo de grano y una densidad de material óptimos en las piezas en bruto.
Mecanizado CNC Los tornos CNC modernos, los centros de fresado y los centros de taladrado realizan mecanizado de desbaste y acabado con tolerancias dimensionales según la norma ISO 2768-mK.
Tratamiento térmico Los hornos de endurecimiento y revenido por inducción controlados por ordenador logran perfiles de dureza superficial profundos y uniformes.
Ensamblaje de precisión La secuencia de mecanizado de precisión mediante soldadura y torno CNC vertical elimina los errores de concentricidad.
Inspección de calidad Inspección por partículas magnéticas, ensayo de perfil de dureza, verificación de la composición química y validación dimensional mediante CMM.

5.3 Portafolio de productos de Doosan

CQC TRACK fabrica una gama completa de componentes de tren de rodaje para excavadoras Doosan, que incluyen:

  • Rodillos inferiores de la pista: conjuntos completos para las plataformas DX200, DX225, DX260, DX300 y de mayor tamaño.
  • Conjuntos de rodillos tensores delanteros de oruga — Números de pieza 27000049 y 22701084E para las series DX300/S300LC/Solar340/DX360LC-7
  • Cadenas y enlaces de vía
  • Piñones y segmentos de piñones
  • Rodillos portadores (rodillos superiores)
  • Conjuntos de ajuste de orugas y de retroceso

5.4 Modelo de servicio OEM y ODM

CQC TRACK opera un modelo de servicio dual que abarca tanto piezas de repuesto estandarizadas como soluciones de ingeniería personalizadas:

  • Fabricación OEM: Producción de componentes según las especificaciones, planos y estándares de calidad exactos del cliente. La fábrica está equipada para una integración perfecta en las cadenas de suministro globales, lo que permite una producción en volumen confiable de rodillos, ruedas guía, piñones y eslabones de oruga.
  • Ingeniería ODM: Desarrollo, diseño y validación colaborativos de soluciones de tren de aterrizaje mejoradas o totalmente personalizadas. El equipo de ingeniería aborda de forma proactiva los modos de fallo comunes, ofreciendo diseños optimizados que mejoran el rendimiento y reducen el coste total de propiedad.

5.5 Garantía de calidad y garantía

Los componentes del tren de rodaje de CQC TRACK se fabrican bajo sistemas de gestión de calidad ISO 9001-2015. La cobertura de la garantía generalmente se extiende a:

Grado del componente Período de garantía
Grado estándar (40Cr) 6 meses
Grado avanzado (42CrMo) 12 meses
Calidad profesional (20MnCr5) 24 meses

6. Abastecimiento directo de fábrica: Ventajas competitivas

6.1 Propuesta de valor de la cadena de suministro

Adquirir los conjuntos de rodillos inferiores de oruga Doosan directamente de una fábrica y fabricante como CQC TRACK ofrece claras ventajas sobre los canales de distribución de múltiples niveles:

Canal de abastecimiento Ventajas Desventajas
Directo de fábrica (CQC TRACK) Menor coste (elimina los márgenes de los distribuidores), plazos de entrega más cortos, asistencia técnica directa, control de calidad trazable. Pueden aplicarse cantidades mínimas de pedido.
Distribuidor regional Inventario local, pedidos mínimos más pequeños Precio más elevado (múltiples márgenes de beneficio), soporte técnico limitado.
Distribuidor OEM Especificaciones exactas garantizadas Precios elevados (normalmente entre un 40 % y un 60 % más altos), largos plazos de entrega para artículos que no están en stock.

6.2 Plazos de entrega y logística

Para los conjuntos de rodillos inferiores de oruga Doosan, los plazos de entrega típicos directamente de fábrica son:

  • Artículos en stock: 5-10 días hábiles (disponibles para entrega inmediata)
  • Fabricación bajo pedido: 20-25 días después de la confirmación del contrato.
  • Entrega urgente: Disponible para necesidades urgentes.

El envío estándar es FOB desde el puerto de Xiamen, China, con logística puerta a puerta disponible a través de acuerdos de transporte de mercancías establecidos.


7. Instalación, mantenimiento y optimización de la vida útil

7.1 Verificación previa a la instalación

Antes de instalar un nuevo conjunto de rodillos inferiores de la vía, verifique los siguientes parámetros críticos:

  1. Compatibilidad del patrón de montaje: confirme que el espaciado y el diámetro de los orificios para los pernos coincidan con el soporte del bastidor de la guía.
  2. Ancho del rodillo: verifique que el ancho del rodillo coincida con el espaciado de los eslabones de la cadena de la vía.
  3. Diámetro del orificio: confirme la compatibilidad del diámetro del eje.
  4. Estado de la cadena de la oruga: Mida el alargamiento del paso de la cadena; si supera el 3 %, se debe reemplazar la cadena antes de instalar los rodillos.

7.2 Resumen del procedimiento de instalación

  1. Sujete firmemente la máquina con la cadena de oruga sin tensión.
  2. Retire los pernos de montaje del rodillo existentes utilizando las herramientas de torsión adecuadas.
  3. Limpie la superficie del soporte de montaje e inspeccione si hay daños.
  4. Coloque el nuevo conjunto de rodillos e instale los pernos de montaje.
  5. Apriete los pernos según las especificaciones (consulte el manual de taller de la máquina para conocer los valores exactos).
  6. Vuelva a tensar la cadena de la oruga hasta alcanzar la flecha especificada por el fabricante.
  7. Opere la máquina a baja velocidad e inspeccione la correcta rotación de los rodillos y la integridad del sello.

7.3 Programa de mantenimiento

Intervalo Acción
Cada 250 horas de funcionamiento Inspección visual para detectar fugas de aceite, ruidos anormales o vibraciones.
Cada 500 horas de funcionamiento Compruebe que no haya tornillos de montaje flojos; vuelva a apretarlos si es necesario.
Cada 1.000 horas de funcionamiento Mida la profundidad de desgaste de la banda de rodadura del rodillo y compárela con los límites de desgaste.
Según sea necesario Sustituya las juntas flotantes si se detecta alguna fuga.

7.4 Modos de fallo y solución de problemas

Síntoma Causa probable Acción recomendada
Fuga de aceite por los sellos Fallo del sello de aceite flotante o desgaste del buje Reemplazar los sellos; inspeccionar la redondez del buje.
Ruido excesivo durante el funcionamiento Desgaste del buje o daños en el cojinete Desmontar e inspeccionar; reemplazar componentes desgastados.
Desgaste irregular de la banda de rodadura Desalineación de la cadena de orugas o piñones desgastados Compruebe la tensión y la alineación de la vía; sustituya la cadena si está alargada.
Incautación de rodillo Entrada de contaminantes o fallo de lubricación Reemplazar el conjunto del rodillo

8. Conclusión

Para los operadores de excavadoras Doosan DX200, DX225 y DX260 utilizadas en minería, canteras, construcción pesada y proyectos de infraestructura, el conjunto del rodillo inferior de la oruga, representado por los números de pieza 20010400012A, 20010400021 y 22701098, es un componente fundamental cuya fiabilidad afecta directamente a la productividad, la seguridad y los costes operativos de la máquina.

CQC TRACK se distingue como un fabricante especializado que combina dos décadas de experiencia metalúrgica, la integración vertical de los procesos de forjado y tratamiento térmico, y un modelo de servicio dual OEM/ODM para ofrecer componentes de tren de rodaje que funcionan de forma fiable en las condiciones más exigentes. Con opciones de materiales que van desde el acero estándar 40Cr hasta la aleación premium 20MnCr5, un tratamiento térmico que alcanza una dureza superficial HRC 48–58 con una profundidad de capa de 6–12 mm, y capacidades de carga de hasta 19 500 kg por rodillo, CQC TRACK proporciona a los propietarios de flotas y a los profesionales de compras soluciones de ingeniería que cumplen o superan las especificaciones del fabricante original.

Al adquirir los conjuntos de rodillos inferiores de oruga Doosan directamente de fábrica, las empresas mineras y de construcción obtienen acceso a una calidad constante, soporte técnico directo, precios competitivos y una logística de cadena de suministro transparente; factores que, en conjunto, optimizan el coste total de propiedad y maximizan el tiempo de actividad de la máquina en los entornos operativos más exigentes del mundo.


Autor: Jack
Especializados en sistemas de tren de rodaje para maquinaria pesada, fiabilidad de maquinaria minera y estrategias de abastecimiento global para flotas de equipos de construcción.


Descargo de responsabilidad: Esta publicación contiene contenido original creado con fines informativos y de referencia técnica. Todos los números de producto, nombres de marca y referencias de fabricantes se utilizan únicamente para identificación y referencia cruzada. Verifique siempre la compatibilidad con el número de serie y la configuración del tren de rodaje de su máquina antes de realizar el pedido. Los procedimientos de instalación, resumidos a partir de los estándares de la industria, se proporcionan a modo de referencia; consulte la documentación completa del equipo original antes de realizar cualquier mantenimiento.


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