JCB 8056 234/14800 331/12269 332/U1381 അണ്ടർകാരേജ് ഭാഗങ്ങൾ – മിനി എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ട്രാക്ക് ചെയിൻ ബോട്ടം റോളർ (ലോവർ റോളർ) അസംബ്ലി

യഥാർത്ഥ നിർമ്മാതാവ് - സിക്യുസി ട്രാക്ക് (ഹെലി മെഷിനറി മാനുഫാക്ചറിംഗ് കമ്പനി, ലിമിറ്റഡ്.) - ലംബമായി സംയോജിത ഉറവിട ഫാക്ടറി - ചൈനയിലെ ക്വാൻഷൗ ആസ്ഥാനമാക്കി.

സാങ്കേതിക സംഗ്രഹം

ഈ സാങ്കേതിക പ്രസിദ്ധീകരണം JCB 8056 ട്രാക്ക് ചെയിൻ ബോട്ടം റോളർ അസംബ്ലി - OEM ക്രോസ്-റഫറൻസ് പാർട്ട് നമ്പറുകൾ 234/14800, 331/12269, 332/U1381, JCB8056 എന്നിവയ്‌ക്കുള്ള സമഗ്രമായ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഡോക്യുമെന്റേഷൻ നൽകുന്നു - JCB 8056 സീരീസ് ഹൈഡ്രോളിക് മിനി എക്‌സ്‌കവേറ്ററിനും 8050–8065 പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിലുടനീളമുള്ള അതിന്റെ അനുയോജ്യമായ വകഭേദങ്ങൾക്കും വേണ്ടി പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു. ഈ ലോവർ റോളർ അസംബ്ലികൾ, പകരമായി ബോട്ടം റോളറുകൾ, ട്രാക്ക് റോളറുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ലോവർ ട്രാക്ക് വീലുകൾ എന്നിങ്ങനെ നിയുക്തമാക്കിയിരിക്കുന്നു, 5.5–6 ടൺ മിനി എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ക്ലാസിന്റെ അണ്ടർകാരേജ് ട്രാക്ക് സിസ്റ്റത്തിനുള്ളിലെ പ്രാഥമിക ലോഡ്-ബെയറിംഗ് ഘടകങ്ങളെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു.

JCB 8056 ന്റെ കോം‌പാക്റ്റ് അണ്ടർകാരേജ് ആർക്കിടെക്ചറിൽ, താഴെയുള്ള റോളർ നാല് നിർണായക പ്രവർത്തനങ്ങൾ നിർവ്വഹിക്കുന്നു: യാത്രയിലും കുഴിയെടുക്കലിലും എക്‌സ്‌കവേറ്ററിന്റെ പൂർണ്ണ സ്റ്റാറ്റിക്, ഡൈനാമിക് ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ഭാരത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുക, സ്ഥിരതയുള്ള പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാൻ ട്രാക്ക് പ്ലേറ്റുകളിലുടനീളം മെഷീൻ ബോഡി ഭാരം തുല്യമായി വിതരണം ചെയ്യുക, പാളം തെറ്റുന്നത് തടയാൻ ട്രാക്കുകളുടെ ലാറ്ററൽ ചലനം പരിമിതപ്പെടുത്തുക, അസമമായ, പാറക്കെട്ടുകളുള്ളതോ അല്ലെങ്കിൽ ആവശ്യപ്പെടുന്നതോ ആയ ഭൂപ്രദേശങ്ങളിലൂടെ സഞ്ചരിക്കുമ്പോൾ ഉണ്ടാകുന്ന ഷോക്ക് ലോഡുകൾ ആഗിരണം ചെയ്യുക. JCB 8056 എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾക്ക് - നഗര നിർമ്മാണ സൈറ്റുകൾ, യൂട്ടിലിറ്റി ട്രെഞ്ചിംഗ്, ലാൻഡ്‌സ്‌കേപ്പിംഗ്, റെസിഡൻഷ്യൽ വികസനം, കാർഷിക ജോലികൾ, തെക്കേ അമേരിക്ക, ഓസ്‌ട്രേലിയ, യൂറോപ്പ്, റഷ്യ, മധ്യേഷ്യ എന്നിവിടങ്ങളിലെ ലൈറ്റ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ പദ്ധതികളിൽ വ്യാപകമായി വിന്യസിച്ചിരിക്കുന്ന യന്ത്രങ്ങൾ - അടിഭാഗത്തെ റോളർ അസംബ്ലിയുടെ എഞ്ചിനീയറിംഗ് സമഗ്രത അണ്ടർകാരേജ് സിസ്റ്റം വിശ്വാസ്യത, മെഷീൻ മൊബിലിറ്റി, ഓപ്പറേറ്റർ സുരക്ഷ, ഉടമസ്ഥതയുടെ ആകെ ചെലവ് എന്നിവയ്ക്ക് അടിസ്ഥാനമാണ്.

ഈ വിശകലനം ഒന്നിലധികം സാങ്കേതിക ലെൻസുകളിലൂടെ JCB 8056 ബോട്ടം റോളർ അസംബ്ലി പരിശോധിക്കുന്നു: ഫുൾ-മെഷീൻ വെയ്റ്റ് സപ്പോർട്ടിന്റെയും ലോഡ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷന്റെയും ഫങ്ഷണൽ എഞ്ചിനീയറിംഗ് തത്വങ്ങൾ, 40Mn2, 50Mn, 65SiMnB, QT450-10 ഡക്റ്റൈൽ ഇരുമ്പ് എന്നിവയുൾപ്പെടെ വിശദമായ മെറ്റീരിയൽ ഗ്രേഡ് സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളുള്ള വിപുലമായ മെറ്റലർജിക്കൽ കോമ്പോസിഷൻ, ക്ലോസ്ഡ്-ഡൈ ഹോട്ട് ഫോർജിംഗ്, ഫ്രിക്ഷൻ വെൽഡിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ, കൃത്യതയുള്ള CNC മെഷീനിംഗ് എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന സങ്കീർണ്ണമായ നിർമ്മാണ പ്രക്രിയ എഞ്ചിനീയറിംഗ്, റോക്ക്‌വെൽ C 52–56 ഉപരിതല കാഠിന്യവും 4–10 mm കേസ് ഡെപ്ത്തും നേടുന്ന ഇന്റർമീഡിയറ്റ് ഫ്രീക്വൻസി ഇൻഡക്ഷൻ ഹാർഡനിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് മൊത്തത്തിലുള്ള ക്വഞ്ചിംഗും ടെമ്പറിംഗും ഉൾപ്പെടെയുള്ള സമഗ്രമായ ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്‌മെന്റ് പ്രോട്ടോക്കോളുകൾ, ആജീവനാന്ത ലൂബ്രിക്കേഷൻ രൂപകൽപ്പനയുള്ള ഇരട്ട കോണാകൃതിയിലുള്ള സീലിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ, ISO 9001:2015 സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ഉൾപ്പെടെയുള്ള കർശനമായ ഗുണനിലവാര ഉറപ്പ് പ്രോട്ടോക്കോളുകൾ, JCB 8056-നുള്ള വിശദമായ ഡൈമൻഷണൽ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളും അണ്ടർകാരേജ് ഫിറ്റ്‌മെന്റ് പാരാമീറ്ററുകളും (ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ഭാരം 5,760 കിലോഗ്രാം, ട്രാക്ക് വീതി 400 mm), സമഗ്രമായ ഇൻസ്റ്റാളേഷനും പ്രതിരോധ പരിപാലന നടപടിക്രമങ്ങളും, നിർമ്മാണ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കുള്ള വെയർ ഡയഗ്നോസിസ്, മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ മാനദണ്ഡങ്ങൾ, പ്രധാന ആഗോള വിപണികൾക്കുള്ള പ്രാദേശിക വിപണി വിശകലനം, സംഭരണ ​​പ്രൊഫഷണലുകൾക്കുള്ള തന്ത്രപരമായ സോഴ്‌സിംഗ് പരിഗണനകൾ. ലോകമെമ്പാടുമുള്ള ജെസിബി മിനി എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ഫ്ലീറ്റുകളെ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു.

JCB 8056 എന്നത് 5.76 ടൺ ഭാരമുള്ള ഒരു കോം‌പാക്റ്റ് ഹൈഡ്രോളിക് എക്‌സ്‌കവേറ്ററാണ്, 41 kW (55 hp) ഇസുസു 4JG1 എഞ്ചിൻ, 400 mm ട്രാക്ക് വീതി, 0.22 m³ ബക്കറ്റ് ശേഷി, 33.3 kPa ഗ്രൗണ്ട് പ്രഷർ എന്നിവ ഇതിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് പരിമിതമായ ജോലി സാഹചര്യങ്ങളിലെ വൈവിധ്യത്തിനും കാര്യക്ഷമതയ്ക്കും വേണ്ടി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു. താഴത്തെ റോളർ - ലോവർ റോളർ അല്ലെങ്കിൽ ട്രാക്ക് റോളർ എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു - അണ്ടർകാരേജ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണ്. എക്‌സ്‌കവേറ്ററിന്റെ മുഴുവൻ ഭാരവും താങ്ങുകയും മെഷീൻ ബോഡിയുടെ ഭാരം ട്രാക്ക് പ്ലേറ്റിൽ തുല്യമായി വിതരണം ചെയ്യുകയും അതുവഴി പ്രവർത്തന സമയത്ത് എക്‌സ്‌കവേറ്ററിന്റെ സ്ഥിരതയുള്ള പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന ധർമ്മം. അതേസമയം, സപ്പോർട്ടിംഗ് വീലിന് ട്രാക്കുകളുടെ ലാറ്ററൽ ചലനം പരിമിതപ്പെടുത്താനും, ട്രാക്കുകൾ വഴുതിപ്പോകുന്നത് തടയാനും, മെഷീൻ തിരിയുമ്പോൾ ട്രാക്കുകൾ നിലത്ത് സുഗമമായി സ്ലൈഡ് ചെയ്യാൻ സഹായിക്കാനും കഴിയും. ഇതിൽ സാധാരണയായി ഉയർന്ന കാഠിന്യവും വസ്ത്ര പ്രതിരോധവുമുള്ള ഉയർന്ന ശക്തിയുള്ള അലോയ് സ്റ്റീൽ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ഒരു വീൽ ബോഡി, ആക്‌സിൽ, ബെയറിംഗുകൾ, സീലുകൾ എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, എക്‌സ്‌കവേറ്ററിന്റെ കഠിനമായ പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടാൻ ഉയർന്ന കാഠിന്യവും വസ്ത്ര പ്രതിരോധവും ഉണ്ട്.

ക്രാളർ എക്‌സ്‌കവേറ്റർ അണ്ടർകാരേജ് ഘടകങ്ങളിൽ രണ്ട് പതിറ്റാണ്ടിലേറെ വൈദഗ്ധ്യമുള്ള ഒരു ലംബമായി സംയോജിപ്പിച്ച OEM, ODM നിർമ്മാതാവായി CQC TRACK (HELI മെഷിനറി മാനുഫാക്ചറിംഗ് CO., LTD.) പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ക്രാളർ എക്‌സ്‌കവേറ്റർ അണ്ടർകാരേജ് ഘടകങ്ങളിൽ രണ്ട് പതിറ്റാണ്ടിലേറെ വൈദഗ്ദ്ധ്യമുണ്ട്. ചൈനയിലെ ഫുജിയാൻ പ്രവിശ്യയിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ആഗോള മണ്ണുമാന്തി ഉപകരണ നിർമ്മാണത്തിനായുള്ള ഒരു പ്രധാന വ്യാവസായിക ക്ലസ്റ്ററായ ക്വാൻഷൗ മേഖലയിലെ ഒരു പ്രീമിയർ അണ്ടർകാരേജ് ഘടക നിർമ്മാതാവായി കമ്പനി സ്വയം സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. ക്വാൻഷൗവിലെ കമ്പനിയുടെ തന്ത്രപരമായ സ്ഥാനം, സിയാമെൻ, ഫുഷൗ എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള പ്രധാന അന്താരാഷ്ട്ര തുറമുഖങ്ങളിലേക്ക് അസാധാരണമായ പ്രവേശനം നൽകുന്നു, ഇത് ആഗോള നിർമ്മാണ ഉപകരണ വിപണികളിലേക്ക് കാര്യക്ഷമമായ കയറ്റുമതി ലോജിസ്റ്റിക്സ് സാധ്യമാക്കുന്നു. സർക്കാർ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള ഭൂമി, ഫാക്ടറി സൗകര്യങ്ങൾ, ഫോർജിംഗ്, കാസ്റ്റിംഗ്, പൂർണ്ണമായ അണ്ടർകാരേജ് ഘടക ഉൽപ്പാദനം എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന പൂർണ്ണമായും സംയോജിത ഉൽപ്പാദന ലൈനുകൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച്, CQC TRACK OEM-ഗുണനിലവാരമുള്ള ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ക്രാളർ എക്‌സ്‌കവേറ്റർ അണ്ടർകാരേജ് ഭാഗങ്ങളുടെ ലംബമായി സംയോജിത ഉറവിട നിർമ്മാതാവിനെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു.

സഹകരണം കെട്ടിപ്പടുക്കുന്നതിനും ഒരുമിച്ച് മികച്ച ഒരു ദീർഘകാല പങ്കാളിത്തം സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനും CQC TRACK നിങ്ങളെ സ്നേഹപൂർവ്വം സ്വാഗതം ചെയ്യുന്നു. മിനി എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾ മുതൽ അൾട്രാ-ക്ലാസ് മെഷീനുകൾ വരെയുള്ള മുഴുവൻ സ്പെക്ട്രത്തിലും വ്യാപിച്ചുകിടക്കുന്ന JCB-അനുയോജ്യമായ അണ്ടർകാരേജ് ഭാഗങ്ങളുടെ ഒരു പൂർണ്ണ ശ്രേണി കമ്പനി നിർമ്മിക്കുന്നു, അതിൽ ട്രാക്ക് ബോട്ടം റോളറുകൾ (ലോവർ റോളറുകൾ), ട്രാക്ക് അപ്പർ റോളറുകൾ (കാരിയർ റോളറുകൾ), ഐഡ്‌ലറുകൾ, സ്‌പ്രോക്കറ്റുകൾ, ട്രാക്ക് ചെയിനുകൾ, ട്രാക്ക് ഷൂകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു - വിശ്വസനീയമായ ഫിറ്റ്, ഈട്, സ്ഥിരതയുള്ള പ്രകടനം എന്നിവ ഉറപ്പാക്കുന്ന OEM മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നതിനായി എല്ലാം നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നു.

1. ഉൽപ്പന്ന തിരിച്ചറിയലും ആപ്ലിക്കേഷൻ കവറേജും

1.1 ഘടക നാമകരണവും പ്രവർത്തന അവലോകനവും

ട്രാക്ക് ബോട്ടം റോളർ അസംബ്ലി - സാങ്കേതികമായി ലോവർ റോളർ, ട്രാക്ക് റോളർ അല്ലെങ്കിൽ ബോട്ടം ട്രാക്ക് വീൽ എന്ന് നിയുക്തമാക്കിയിരിക്കുന്നു - ട്രാക്ക് ഫ്രെയിമിന്റെ താഴത്തെ റെയിലിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന പ്രാഥമിക ലോഡ്-ബെയറിംഗ് പാസീവ് അണ്ടർകാരേജ് ഘടകമാണ്. ട്രാക്ക് ചെയിനിന്റെ മുകളിലെ റിട്ടേൺ വിഭാഗത്തെ മാത്രം പിന്തുണയ്ക്കുന്ന കാരിയർ റോളറുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, യാത്ര, കുഴിക്കൽ, തിരിവ്, ഗ്രേഡിംഗ്, മെറ്റീരിയൽ കൈകാര്യം ചെയ്യൽ എന്നീ എല്ലാ ഘട്ടങ്ങളിലും താഴത്തെ റോളറുകൾ എക്‌സ്‌കവേറ്ററിന്റെ പൂർണ്ണ സ്റ്റാറ്റിക്, ഡൈനാമിക് ഭാരം വഹിക്കുന്നു. താഴെയുള്ള റോളറിന്റെ പ്രവർത്തനപരമായ പ്രാധാന്യം അമിതമായി പറയാനാവില്ല:

• പൂർണ്ണ മെഷീൻ വെയ്റ്റ് സപ്പോർട്ട്: താഴെയുള്ള റോളർ എക്‌സ്‌കവേറ്ററിന്റെ മുഴുവൻ ഭാരത്തെയും പിന്തുണയ്ക്കുകയും ട്രാക്ക് പ്ലേറ്റിൽ മെഷീൻ ബോഡിയുടെ ഭാരം തുല്യമായി വിതരണം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് പ്രവർത്തന സമയത്ത് എക്‌സ്‌കവേറ്ററിന്റെ സ്ഥിരതയുള്ള പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നു. എക്‌സ്‌കവേറ്റർ നിശ്ചലമാകുമ്പോൾ, താഴെയുള്ള റോളറുകൾ മെഷീനിന്റെ മുഴുവൻ ഡെഡ് വെയ്റ്റും വഹിക്കുന്നു; കുഴിക്കൽ, ഉയർത്തൽ, യാത്ര തുടങ്ങിയ ഡൈനാമിക് പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ, താഴെയുള്ള റോളറുകൾ അധിക ആഘാതവും ഇനേർഷ്യൽ ലോഡുകളും ഉൾക്കൊള്ളണം.
• ട്രാക്ക് സിസ്റ്റത്തിലുടനീളം ലോഡ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ: താഴെയുള്ള റോളറുകൾ സുഗമമായ ട്രാക്ക് ചലനം ഉറപ്പാക്കുകയും അസമവും ആവശ്യക്കാരുള്ളതുമായ ഭൂപ്രദേശങ്ങളിലൂടെ സഞ്ചരിക്കുമ്പോൾ മെഷീനിന്റെ ഭാരം താങ്ങുകയും ചെയ്യുന്നു. അസാധാരണമായ ഈട്, ഭാരം താങ്ങാനുള്ള ശക്തി, വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധം എന്നിവ നൽകുന്നതിനായി നിർമ്മിച്ച ഇത് മെഷീനെ സ്ഥിരപ്പെടുത്തുന്നതിലും ഒപ്റ്റിമൽ ഗ്രൗണ്ട് കോൺടാക്റ്റ് നിലനിർത്തുന്നതിലും നിർണായക പങ്ക് വഹിക്കുന്നു.
• ട്രാക്ക് ലാറ്ററൽ ലിമിറ്റേഷൻ: സപ്പോർട്ടിംഗ് വീലിന് ട്രാക്കുകളുടെ ലാറ്ററൽ ചലനം പരിമിതപ്പെടുത്താനും, ട്രാക്കുകൾ വഴുതിവീഴുന്നത് തടയാനും, മെഷീൻ തിരിയുമ്പോൾ ട്രാക്കുകൾ നിലത്ത് സുഗമമായി സ്ലൈഡ് ചെയ്യാൻ സഹായിക്കാനും കഴിയും. എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ചരിവുകളിൽ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോഴോ എതിർ-ഭ്രമണ തിരിവുകൾ നടത്തുമ്പോഴോ ഈ ലാറ്ററൽ ഗൈഡൻസ് പ്രവർത്തനം പ്രത്യേകിച്ചും നിർണായകമാണ്.
• ഷോക്ക് ലോഡ് അബ്സോർപ്ഷൻ: എക്‌സ്‌കവേറ്റർ അസമമായ ഭൂപ്രദേശങ്ങളിലൂടെയോ, പാറക്കെട്ടുകളുള്ള പ്രതലങ്ങളിലൂടെയോ, നിർമ്മാണ അവശിഷ്ടങ്ങളിലൂടെയോ കടന്നുപോകുമ്പോൾ, അടിഭാഗത്തെ റോളറുകൾ അവയുടെ ഇലാസ്റ്റിക് കോർ ഘടനയിലൂടെ ഗണ്യമായ ഷോക്ക് ലോഡുകൾ ആഗിരണം ചെയ്യുന്നു. ഉയർന്ന വസ്ത്രധാരണ പ്രദേശങ്ങളിൽ ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്‌മെന്റ് പ്രക്രിയ കാഠിന്യം നൽകുന്നു, അതേസമയം ഷോക്ക്, ഇംപാക്ട് ലോഡുകളെ ചെറുക്കുന്നതിന് ഒരു ഇലാസ്റ്റിക് കോർ നിലനിർത്തുന്നു, അങ്ങേയറ്റത്തെ ഡ്യൂട്ടി സൈക്കിളുകളിൽ വിനാശകരമായ പരാജയം തടയുന്നു.
• ഗ്രൗണ്ട് പ്രഷർ മാനേജ്മെന്റ്: ഒന്നിലധികം കോൺടാക്റ്റ് പോയിന്റുകളിൽ മെഷീൻ ഭാരം വിതരണം ചെയ്യുന്നതിലൂടെ, താഴെയുള്ള റോളറുകൾ ഗ്രൗണ്ട് പ്രഷർ നിയന്ത്രിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു. JCB 8056 33.3 kPa (4.8 psi) ഗ്രൗണ്ട് പ്രഷർ കൈവരിക്കുന്നു, ട്രാക്ഷൻ നിലനിർത്തിക്കൊണ്ട് ഗ്രൗണ്ട് അസ്വസ്ഥത കുറയ്ക്കുന്നു.

JCB8056 ട്രാക്ക് റോളർ JCB8056 എക്‌സ്‌കവേറ്ററിന്റെ അണ്ടർകാരേജ് സിസ്റ്റത്തിലെ ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണ്. എക്‌സ്‌കവേറ്ററിന്റെ മുഴുവൻ ഭാരവും താങ്ങുകയും ട്രാക്ക് പ്ലേറ്റിൽ മെഷീൻ ബോഡിയുടെ ഭാരം തുല്യമായി വിതരണം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന ധർമ്മം, അങ്ങനെ പ്രവർത്തന സമയത്ത് എക്‌സ്‌കവേറ്ററിന്റെ സ്ഥിരതയുള്ള പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നു. അതേസമയം, സപ്പോർട്ടിംഗ് വീലിന് ട്രാക്കുകളുടെ ലാറ്ററൽ ചലനം പരിമിതപ്പെടുത്താനും, ട്രാക്കുകൾ വഴുതിവീഴുന്നത് തടയാനും, മെഷീൻ തിരിയുമ്പോൾ ട്രാക്കുകൾ നിലത്ത് സുഗമമായി സ്ലൈഡ് ചെയ്യാൻ സഹായിക്കാനും കഴിയും. എക്‌സ്‌കവേറ്ററിന്റെ കഠിനമായ പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിന് ഉയർന്ന കാഠിന്യവും വസ്ത്ര പ്രതിരോധവും ഉള്ള ഉയർന്ന ശക്തിയുള്ള അലോയ് സ്റ്റീൽ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച വീൽ ബോഡി, ആക്‌സിൽ, ബെയറിംഗുകൾ, സീലുകൾ എന്നിവ ഇതിൽ സാധാരണയായി അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.

1.2 OEM പാർട്ട് നമ്പറുകളും അനുയോജ്യമായ ഉപകരണ മോഡലുകളും

ഈ വിശകലനത്തിൽ രേഖപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന അടിഭാഗത്തെ റോളർ അസംബ്ലികൾ കൃത്യമായ JCB OEM എഞ്ചിനീയറിംഗ് സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു, ഇത് JCB മിനി എക്‌സ്‌കവേറ്റർ മോഡലുകളുടെ വിപുലമായ ശ്രേണിയിൽ നേരിട്ട് പരസ്പരം മാറ്റാവുന്നതും മറ്റ് നിർമ്മാതാക്കളുമായി ക്രോസ്-ബ്രാൻഡ് അനുയോജ്യതയും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. താഴെയുള്ള പട്ടിക സമഗ്രമായ ക്രോസ്-റഫറൻസ് ഡാറ്റ നൽകുന്നു:

234/14800 ഉം 332/U1381 ഉം അനുയോജ്യത: ഈ രണ്ട് പാർട്ട് നമ്പറുകളും നേരിട്ട് പരസ്പരം മാറ്റാവുന്നതും JCB 8056 സീരീസ് ഉപകരണങ്ങളിലുടനീളം ഒരേ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നിർവ്വഹിക്കുന്നതുമാണ്. JCB 8050, 8052, 8055 RTS, 8056 OPT 1, 8060, 8065DL, 8065 RTS, 8065RTS, 48z-1, 6003RD, 8055 ZTS എന്നിവയ്‌ക്കായുള്ള മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ അടിഭാഗ റോളർ 332/U1381, 234/14800 എന്നീ രണ്ട് OEM നമ്പറുകളാലും തിരിച്ചറിയപ്പെടുന്നുവെന്ന് വ്യവസായ സ്രോതസ്സുകൾ സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു.

331/12269 അനുയോജ്യത: ഈ പാർട്ട് നമ്പർ JCB JS മെഷീൻസ് സർവീസ് റിപ്പയർ മാനുവലിൽ പരാമർശിച്ചിരിക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് സെക്ഷൻ 9 - ട്രാക്ക് റോളറുകൾ (താഴെ), JCB 8056 സീരീസ് അണ്ടർകാരേജ് സിസ്റ്റത്തിനായുള്ള OEM സ്പെസിഫിക്കേഷൻ എന്ന നിലയിൽ അതിന്റെ പങ്ക് സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു.

ക്രോസ്-ബ്രാൻഡ് അനുയോജ്യത: 234/14800, 332/U1381 എന്നിവയ്ക്കുള്ള പാർട്ട് നമ്പർ റഫറൻസ് ചാർട്ട് JCB-ക്ക് അപ്പുറത്തേക്ക് വ്യാപിച്ച് ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:

അനുയോജ്യമായ ഉപകരണ ബ്രാൻഡുകളും മോഡലുകളും ഇവയാണ്:

• ബോബ്‌ക്യാറ്റ്: 805, 8052, 8055RTS, 8060, 8065
• വോൾവോ: EC45
• ടെറക്സ്: TC50
• ലീബെർ: 150S, 254, 254S

ഈ വിപുലമായ ക്രോസ്-ബ്രാൻഡ് അനുയോജ്യത, 5–6 ടൺ മിനി എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ക്ലാസിലുടനീളം മിക്സഡ് ഉപകരണ ഫ്ലീറ്റുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന ഫ്ലീറ്റ് ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് ഈ ബോട്ടം റോളർ അസംബ്ലികളെ വിലപ്പെട്ട ഇൻവെന്ററി ഇനങ്ങളാക്കി മാറ്റുന്നു.

1.3 ജെസിബി 8056 എക്‌സ്‌കവേറ്റർ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളും അണ്ടർകാരേജ് പാരാമീറ്ററുകളും

നിർമ്മാണം, ലാൻഡ്‌സ്‌കേപ്പിംഗ്, യൂട്ടിലിറ്റി ജോലികൾ എന്നിവയ്‌ക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന വൈവിധ്യമാർന്നതും വിശ്വസനീയവുമായ ഒരു കോം‌പാക്റ്റ് ഹൈഡ്രോളിക് എക്‌സ്‌കവേറ്ററാണ് JCB 8056, അതിന്റെ ഈട്, കാര്യക്ഷമത എന്നിവയ്ക്ക് പേരുകേട്ടതാണ്. JCB 8056 എന്നത് 5.76 ടൺ കോം‌പാക്റ്റ് ഹൈഡ്രോളിക് എക്‌സ്‌കവേറ്ററാണ്, 41 kW (55 hp) ഇസുസു 4JG1 എഞ്ചിൻ, 400 mm ട്രാക്ക് വീതി, 0.22 m³ ബക്കറ്റ് ശേഷി എന്നിവ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, പരിമിതമായ ജോലി പരിതസ്ഥിതികളിൽ വൈവിധ്യത്തിനും കാര്യക്ഷമതയ്ക്കും വേണ്ടി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു.

ആധികാരിക സ്രോതസ്സുകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി JCB 8056 സീരീസിനായുള്ള സമഗ്രമായ സാങ്കേതിക സവിശേഷതകൾ താഴെയുള്ള പട്ടിക നൽകുന്നു:

ഡാറ്റ ഉറവിടങ്ങൾ:

അണ്ടർകാരേജ് പാരാമീറ്ററുകൾ:

ഡാറ്റ ഉറവിടങ്ങൾ:

JCB 8056 ന് 400 mm ട്രാക്ക് വീതിയുണ്ട്, ഇത് വിവിധ ഗ്രൗണ്ട് അവസ്ഥകളിൽ 5.76 ടൺ പ്രവർത്തന ഭാരത്തിന് മികച്ച സ്ഥിരത നൽകുന്നു. ട്രാക്കിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള വീതി 2,000 mm ആണ്, ട്രാക്കിന്റെ ആകെ നീളം 2,531 mm ആണ്, ഗ്രൗണ്ട് കോൺടാക്റ്റ് നീളം 2,006 mm ആണ്. 33.3 kPa എന്ന ഗ്രൗണ്ട് കോൺടാക്റ്റ് മർദ്ദം മണ്ണിന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ മികച്ച ഫ്ലോട്ടേഷൻ നൽകുന്നു, അതേസമയം ഉത്ഖനന പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് മതിയായ ട്രാക്ഷൻ നിലനിർത്തുന്നു.

1.4 അണ്ടർകാരേജ് ഘടക കോൺഫിഗറേഷൻ

ജെസിബി 8056 അണ്ടർകാരേജ് ഈടുനിൽക്കുന്നതിനും സ്ഥിരതയ്ക്കും വേണ്ടി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്. പ്രധാന അണ്ടർകാരേജ് പാരാമീറ്ററുകളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:

• ട്രാക്ക് ഷൂ വീതി: 400 മി.മീ (സ്റ്റാൻഡേർഡ്)
• ട്രാക്ക് ചെയിൻ പിച്ച്: 5.5–6 ടൺ ക്ലാസ് എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾക്കുള്ള ഇൻഡസ്ട്രി സ്റ്റാൻഡേർഡ് പിച്ചിന്റെ വലുപ്പങ്ങൾ സാധാരണയായി കോൺഫിഗറേഷൻ അനുസരിച്ച് 100 mm മുതൽ 135 mm വരെയാണ്.
• ട്രാക്ക് തരം: റബ്ബർ ട്രാക്ക് (സ്റ്റാൻഡേർഡ്) / സ്റ്റീൽ ട്രാക്ക് (ഓപ്ഷണൽ)
• ഒരു വശത്ത് താഴെയുള്ള റോളറുകളുടെ എണ്ണം: JCB 8056 അണ്ടർകാരേജിന് സാധാരണയായി ഒരു വശത്ത് 5 എണ്ണം.
• ഒരു വശത്ത് കാരിയർ റോളറുകളുടെ എണ്ണം: സാധാരണയായി ഒരു വശത്ത് 1–2
• താഴെയുള്ള റോളർ മൗണ്ടിംഗ്: ഫ്രെയിം ബോട്ടം റെയിൽ ട്രാക്ക് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ബോൾട്ട് കണക്ഷൻ.

400 mm വീതിയുള്ള ട്രാക്ക് ഷൂസിനൊപ്പം പരമാവധി സ്ഥിരത ഉറപ്പാക്കുന്നതിനാണ് JCB 8056 രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. അണ്ടർകാരേജ് ട്രാക്ക് ഫ്രെയിം ഒരു സംയോജിത ബോക്സ്-ടൈപ്പ് ഘടനയാണ്, അത് ശക്തിയും കാഠിന്യവും മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും സേവന ജീവിതം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

1.5 ഘടക വാസ്തുവിദ്യയും അസംബ്ലി കോമ്പോസിഷനും

ഒരു സമ്പൂർണ്ണ JCB 8056 ബോട്ടം റോളർ അസംബ്ലിയിൽ ഒന്നിലധികം കൃത്യതയോടെ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ചെയ്ത ഉപഘടകങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, ഓരോന്നും മിനി എക്‌സ്‌കവേറ്റർ അണ്ടർകാരേജ് ഫോർമാറ്റിനായി കൃത്യമായ സഹിഷ്ണുതയോടെ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നു:

• റോളർ ബോഡി (ഷെൽ): ട്രാക്ക് ചെയിൻ ലിങ്ക് റെയിലുകളെയും ബുഷിംഗുകളെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഇന്റഗ്രൽ ഫ്ലേഞ്ച്(കൾ) ഉള്ള പുറം സിലിണ്ടർ ഘടകം. ഇൻഡക്ഷൻ-ഹാർഡൻഡ് റോളിംഗ് പ്രതലങ്ങളുള്ള ക്ലോസ്ഡ്-ഡൈ ഹോട്ട് ഫോർജ്ഡ് അലോയ് സ്റ്റീൽ (40Mn2, 50Mn, അല്ലെങ്കിൽ 65SiMnB) ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ചതാണ്. ആന്തരിക വസ്തുക്കളുടെ മികച്ച ഘടനയും ഫൈബർ ഓറിയന്റേഷനും ലഭിക്കുന്ന ഹോട്ട് ഫോർജിംഗ് ട്രീറ്റ്മെന്റ് ഉപയോഗിച്ചാണ് ഷെൽ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.
• ഷാഫ്റ്റ് (ആക്സിൽ): താഴെയുള്ള റോളർ ബ്രാക്കറ്റ് വഴി ട്രാക്ക് ഫ്രെയിമിലേക്ക് മൌണ്ട് ചെയ്യുന്ന സ്റ്റേഷണറി സെൻട്രൽ ഘടകം. പ്രിസിഷൻ-ഗ്രൗണ്ട് ബെയറിംഗ് ജേണലുകളും സീലിംഗ് പ്രതലങ്ങളുമുള്ള ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള 45# സ്റ്റീലിൽ നിന്നാണ് ഇത് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള പ്രൊഡക്ഷൻ, പ്രോസസ്സിംഗ് ലോഡ്-ബെയറിംഗ് ഷാഫ്റ്റിന് തേയ്മാനം, ഉയർന്ന ലോഡ്, ഉയർന്ന കാഠിന്യം എന്നിവയ്‌ക്കെതിരെ മികച്ച മെക്കാനിക്കൽ ഗുണങ്ങളുണ്ട്, ഇത് അസംബ്ലിയുടെ സേവന ആയുസ്സ് വളരെയധികം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
• ബെയറിംഗ് സിസ്റ്റം: സ്റ്റേഷണറി ഷാഫ്റ്റിന് ചുറ്റും റോളർ ബോഡിയുടെ സുഗമമായ ഭ്രമണം സാധ്യമാക്കുന്ന ഹാർഡൻഡ് സ്റ്റീൽ ബുഷിംഗുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ആന്റി-ഫ്രിക്ഷൻ ബെയറിംഗുകൾ. അടിഭാഗത്തെ റോളറിന്റെ ഗുണനിലവാരവും ദീർഘായുസ്സും ഉറപ്പാക്കാൻ നല്ല നിലവാരമുള്ള ബൈമെറ്റൽ വെങ്കല ബുഷിംഗുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക്, മികച്ച ലോഡ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ നൽകുകയും തേയ്മാനം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നതിനാൽ ടേപ്പർഡ് റോളർ ബെയറിംഗുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു.
• സീലിംഗ് സിസ്റ്റം: ലൂബ്രിക്കന്റ് ചോർച്ചയും മലിനീകരണവും തടയുന്ന റബ്ബർ O-റിംഗുകളും ലോഹ-മുഖങ്ങളുള്ള സീലിംഗ് ഘടകങ്ങളും ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഉയർന്ന ഈടുനിൽക്കുന്ന ഫ്ലോട്ടിംഗ് സീലുകൾ. ഉയർന്ന കാഠിന്യമുള്ള വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള അലോയ് ക്രോമും മോളിബ്ഡിനം ഫ്ലോട്ടിംഗ് സീലുകളും ഇലാസ്റ്റിക് റബ്ബർ O-റിംഗുകളും സംയോജിപ്പിച്ച് വിശ്വസനീയമായ സീലിംഗ് പ്രകടനം ഉറപ്പാക്കുന്നു. ഇരട്ട കോണിക്കൽ സീലിംഗും ആജീവനാന്ത ലൂബ്രിക്കേഷൻ ഡിസൈനിംഗും ട്രാക്ക് റോളറിന് കൂടുതൽ സേവന ജീവിതവും ഏത് സാഹചര്യത്തിലും മികച്ച പ്രകടനവും ഉറപ്പാക്കുന്നു.
• ലൂബ്രിക്കേഷൻ ചാർജ്: അഴുക്ക്, ചെളി, ഈർപ്പം എന്നിവ പുറത്തുനിർത്താൻ താഴെയുള്ള റോളറിൽ ഉയർന്ന ഗ്രേഡ് സീലുകളും ആന്തരിക ഗ്രീസും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു - ഇത് ഘർഷണം കുറയ്ക്കുകയും സേവന ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
• മൗണ്ടിംഗ് ഇന്റർഫേസ്: ട്രാക്ക് ഫ്രെയിം അടിഭാഗത്തെ റെയിലിലേക്കുള്ള ബോൾട്ട് കണക്ഷൻ.
• ബ്രാക്കറ്റ് മെറ്റീരിയൽ: താഴെയുള്ള റോളർ ബ്രാക്കറ്റ് QT450-10 ഡക്റ്റൈൽ ഇരുമ്പ് കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഇത് ഷോക്ക് ലോഡുകൾക്ക് അസാധാരണമായ പ്രതിരോധം കാണിക്കുകയും തുടർച്ചയായ പ്രവർത്തനത്തിൽ മികച്ച ഘടനാപരമായ സമഗ്രത നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു.
• ഫ്ലേഞ്ച് കോൺഫിഗറേഷൻ: നിർദ്ദിഷ്ട ജെസിബി മോഡൽ ആപ്ലിക്കേഷനെ ആശ്രയിച്ച്, സിംഗിൾ-ഫ്ലേഞ്ച്, ഡബിൾ-ഫ്ലേഞ്ച് കോൺഫിഗറേഷനുകളിൽ ബോട്ടം റോളറുകൾ ലഭ്യമാണ്. സിംഗിൾ-ഫ്ലേഞ്ച് റോളറുകൾ അടിസ്ഥാന ട്രാക്ക് മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശം നൽകുന്നു, അതേസമയം ഇരട്ട-ഫ്ലേഞ്ച് റോളറുകൾ ചരിവുകളിൽ ഇടയ്ക്കിടെ തിരിയുന്നതോ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതോ ഉൾപ്പെടുന്ന ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് മെച്ചപ്പെട്ട ലാറ്ററൽ സ്ഥിരത വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ജെസിബി 8056 ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക്, സ്റ്റാൻഡേർഡ് കോൺഫിഗറേഷൻ സിംഗിൾ-ഫ്ലേഞ്ച് ആണ്.

2. മെറ്റലർജിക്കൽ കോമ്പോസിഷൻ ആൻഡ് ഫോർജിംഗ് എഞ്ചിനീയറിംഗ്

2.1 മെറ്റീരിയൽ ഗ്രേഡ് സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ

5–6 ടൺ മിനി എക്‌സ്‌കവേറ്റർ അണ്ടർകാരേജ് ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ അവയുടെ പ്രത്യേക മെക്കാനിക്കൽ ഗുണങ്ങൾക്കായി തിരഞ്ഞെടുത്ത പ്രീമിയം അലോയ് സ്റ്റീൽ ഗ്രേഡുകൾ ഉപയോഗിച്ച് CQC TRACK JCB ക്രോസ്-റഫറൻസ് ബോട്ടം റോളറുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നു. ഉപയോഗിക്കുന്ന പ്രാഥമിക മെറ്റീരിയൽ ഗ്രേഡുകളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:

40Mn2 അലോയ് സ്റ്റീൽ: മിനി എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് ഉപരിതല കാഠിന്യം, കോർ കാഠിന്യം, ചെലവ്-ഫലപ്രാപ്തി എന്നിവയുടെ ഒപ്റ്റിമൽ ബാലൻസ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ഒരു ക്രോമിയം-മാംഗനീസ് അലോയ്. ഫോർജിംഗ് പ്രക്രിയകളിലൂടെ 40Mn2 മെറ്റീരിയൽ ഉപയോഗിച്ചാണ് കാരിയർ റോളർ ബോഡികൾ നിർമ്മിക്കുന്നതെന്ന് വ്യവസായ സ്രോതസ്സുകൾ സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു, 5–8 മില്ലീമീറ്റർ വരെ ആഴത്തിൽ ഉപരിതല താപ ചികിത്സ HRC 48–55 കൈവരിക്കുന്നു. ഉയർന്ന ശക്തി, പ്ലാസ്റ്റിറ്റി, വെയർ റെസിസ്റ്റൻസ് എന്നിവയുള്ള ഒരു മീഡിയം കാർബൺ മാംഗനീസ് സ്റ്റീലാണ് 40Mn2 സ്റ്റീൽ, കൂടാതെ അതിന്റെ മെഷീനബിലിറ്റിയും ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്മെന്റ് പ്രോസസ് പ്രകടനവും മികച്ചതാണ്. ഉപയോഗിക്കുന്ന അസംസ്കൃത വസ്തു ദേശീയ നിലവാരമുള്ള 40Mn2 സ്റ്റീലാണ്. സ്റ്റീൽ മൊത്തത്തിലുള്ള ക്വഞ്ചിംഗിനും ടെമ്പറിംഗിനും വിധേയമാകുന്നു, അതുപോലെ തന്നെ ഇന്റർമീഡിയറ്റ് ഫ്രീക്വൻസി ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്മെന്റിനും വിധേയമാകുന്നു.

50 മില്യൺ അലോയ് സ്റ്റീൽ: മികച്ച വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധവും ഉപരിതല കാഠിന്യ സവിശേഷതകളും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ഒരു പ്രീമിയം-ഗ്രേഡ് മാംഗനീസ് സ്റ്റീൽ. കനത്ത ലോഡുകളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ക്രാളർ മെഷീൻ ഭാഗങ്ങളുടെ നിർമ്മാണത്തിൽ 50 മില്യൺ സ്റ്റീൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, മികച്ച വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധവും ആഘാത കാഠിന്യവും നൽകുന്നു. ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്‌മെന്റിന് വിധേയമായ ശേഷം, 50 മില്യൺ 4–6 മില്ലീമീറ്റർ കട്ടിയുള്ള ആഴത്തിൽ (ഈ ആഴത്തിൽ HRC 45 ൽ എത്തുന്നു) HRC 48–58 ന്റെ ഉപരിതല കാഠിന്യം കൈവരിക്കുന്നു, ഇത് കഠിനമായ ജോലി സാഹചര്യങ്ങളിൽ പോലും അസാധാരണമായ ആഘാത പ്രതിരോധവും വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധവും നൽകാൻ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു. മിനി എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ബോട്ടം റോളറുകൾക്കുള്ള പ്രാഥമിക മെറ്റീരിയൽ ഓപ്ഷനായി 50 മില്യൺ വ്യവസായ സ്രോതസ്സുകൾ പട്ടികപ്പെടുത്തുന്നു.

65SiMnB അലോയ് സ്റ്റീൽ: മികച്ച കാഠിന്യവും വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധ സവിശേഷതകളും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ഒരു സിലിക്കൺ-മാംഗനീസ്-ബോറോൺ അലോയ് സ്റ്റീൽ. JCB805 മിനി എക്‌സ്‌കവേറ്ററിനുള്ള അടിഭാഗത്തെ റോളർ 65SiMnB മെറ്റീരിയൽ ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഇത് മികച്ച ഭാരം വഹിക്കാനുള്ള ശേഷിയും ആഘാത പ്രതിരോധവും നൽകുന്നു.

45# ഷാഫ്റ്റ് സ്റ്റീൽ: അടിഭാഗത്തെ റോളർ സെന്റർ ഷാഫ്റ്റ് 45# സ്റ്റീലിൽ നിന്നാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, മികച്ച മെക്കാനിക്കൽ ഗുണങ്ങളുള്ള ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള മീഡിയം കാർബൺ സ്ട്രക്ചറൽ സ്റ്റീൽ ആണ് ഇത്. ഷാഫ്റ്റ് മൊത്തത്തിലുള്ള ക്വഞ്ചിംഗ്, ടെമ്പറിംഗ്, ഇന്റർമീഡിയറ്റ് ഫ്രീക്വൻസി ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്മെന്റ് എന്നിവയ്ക്ക് വിധേയമാകുന്നു. ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള പ്രൊഡക്ഷൻ, പ്രോസസ്സിംഗ് ലോഡ്-ബെയറിംഗ് ഷാഫ്റ്റിന് തേയ്മാനം, ഉയർന്ന ലോഡ്, ഉയർന്ന കാഠിന്യം എന്നിവയ്‌ക്കെതിരെ മികച്ച മെക്കാനിക്കൽ ഗുണങ്ങളുണ്ട്, ഇത് അസംബ്ലിയുടെ സേവന ആയുസ്സ് വളരെയധികം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.

QT450-10 ഡക്റ്റൈൽ അയൺ: അടിസ്ഥാന കോളറും ബ്രാക്കറ്റ് മെറ്റീരിയലും QT450-10 ഡക്റ്റൈൽ ഇരുമ്പാണ്, ഇത് ഷോക്ക് ലോഡുകളെ അസാധാരണമായ പ്രതിരോധം കാണിക്കുകയും മികച്ച ഘടനാപരമായ സമഗ്രത നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു. QT450-10 എന്നത് 450 MPa എന്ന കുറഞ്ഞ ടെൻസൈൽ ശക്തിയും 10% കുറഞ്ഞ നീളവുമുള്ള ഒരു സ്ഫെറോയിഡൽ ഗ്രാഫൈറ്റ് കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പാണ്, ഇത് അണ്ടർകാരേജ് മൗണ്ടിംഗ് ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് ശക്തിയും ഡക്റ്റിലിറ്റിയും നൽകുന്നു.

അബ്രേസിയൻ പരിതസ്ഥിതികളിൽ അടിഭാഗം റോളറിന്റെ സേവനജീവിതം മെറ്റീരിയൽ ഗ്രേഡ് തിരഞ്ഞെടുക്കൽ നേരിട്ട് നിർണ്ണയിക്കുന്നു. അടിഭാഗം റോളറുകൾ പോലുള്ള സ്റ്റീൽ ഭാഗങ്ങൾക്ക്, OEM ഉം ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റും തമ്മിലുള്ള ഗുണനിലവാര വ്യത്യാസം പ്രധാനമായും മെറ്റീരിയൽ ഗ്രേഡും ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്‌മെന്റും സംബന്ധിച്ചാണ്. കാഠിന്യം പരിശോധനകളും മെറ്റലർജിക്കൽ വിശകലനവും ഉപയോഗിച്ച് ഇവ അളക്കാനും പരിശോധിക്കാനും കഴിയും.

2.2 ഫോർജിംഗ് ടെക്നോളജി: നിർമ്മാണ അടിത്തറ

ജെസിബി ബോട്ടം റോളറുകൾ നൂതന ക്ലോസ്ഡ്-ഡൈ ഹോട്ട് ഫോർജിംഗ് ടെക്നിക്കുകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിക്കുന്നത്. ഫോർജിംഗ് എന്നത് ഒരു നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയാണ്, ഇത് സാധാരണയായി ഒരു ചുറ്റികയോ പ്രസ്സോ ഉപയോഗിച്ച് നൽകുന്ന പ്രാദേശികവൽക്കരിച്ച കംപ്രസ്സീവ് ബലങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് ലോഹത്തെ രൂപപ്പെടുത്തുന്നു. ഫോർജിംഗ് പ്രക്രിയ കാസ്റ്റ് ബദലുകളെ അപേക്ഷിച്ച് നിരവധി നിർണായക ഗുണങ്ങൾ നൽകുന്നു:

ഗ്രെയിൻ ഫ്ലോ അലൈൻമെന്റ്: ഫോർജിംഗ് പ്രക്രിയ മെറ്റീരിയൽ ഗ്രെയിൻ ഘടനയെ അടിഭാഗത്തെ റോളർ ജ്യാമിതിയുമായി വിന്യസിക്കുന്നു, പ്രവർത്തന സമയത്ത് നേരിടുന്ന പ്രധാന ടെൻസൈൽ, കംപ്രസ്സീവ് സമ്മർദ്ദങ്ങളെ ചെറുക്കുന്നതിന് ഗ്രെയിൻ അതിരുകൾ ലക്ഷ്യമിടുന്നു. സ്ട്രെസ് സാന്ദ്രത ഏറ്റവും കൂടുതലുള്ള ഫ്ലേഞ്ച്-ടു-റോളർ ബോഡി ട്രാൻസിഷൻ സോണിൽ ഈ ഗ്രെയിൻ ഫ്ലോ ഓറിയന്റേഷൻ പ്രത്യേകിച്ചും പ്രധാനമാണ്. ഫോർജിംഗ് പ്രക്രിയ ഷോക്ക് ലോഡുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിന് അത്യാവശ്യമായ ഒരു സുപ്പീരിയർ ഗ്രെയിൻ ഘടന സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ഹോട്ട് ഫോർജിംഗ് ട്രീറ്റ്മെന്റ് വഴി നിർമ്മിച്ച ഷെല്ലിന് ആന്തരിക വസ്തുക്കളുടെയും ഫൈബർ ഓറിയന്റേഷന്റെയും സുപ്പീരിയർ ഘടന ലഭിക്കുന്നു.

പോറോസിറ്റി എലിമിനേഷൻ: ഫോർജിംഗിന്റെ ഉയർന്ന കംപ്രസ്സീവ് ഫോഴ്‌സുകൾ ആന്തരിക ശൂന്യതകളെയും പോറോസിറ്റിയെയും ഇല്ലാതാക്കുന്നു, അല്ലാത്തപക്ഷം അവ ചാക്രിക ലോഡിംഗിൽ വിള്ളൽ ഇനീഷ്യേഷൻ സൈറ്റുകളായി വർത്തിക്കും. കാസ്റ്റ് ഘടകങ്ങളിൽ ആന്തരിക പോറോസിറ്റി അല്ലെങ്കിൽ ആവർത്തിച്ചുള്ള ലോഡിംഗ് സൈക്കിളുകളിൽ വിള്ളൽ ഇനീഷ്യേഷൻ സൈറ്റുകളായി വർത്തിക്കുന്ന ഉൾപ്പെടുത്തലുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കാം.

മെറ്റീരിയൽ കൺസോളിഡേഷൻ: ഫോർജിംഗ് പ്രക്രിയ മെറ്റീരിയൽ സാന്ദ്രത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് തുല്യമായ അലോയ് കോമ്പോസിഷന്റെ കാസ്റ്റ് ഘടകങ്ങളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ മികച്ച മെക്കാനിക്കൽ ഗുണങ്ങൾക്ക് കാരണമാകുന്നു. ഫോർജഡ് സ്റ്റീലിന്റെ സാന്ദ്രമായ, ഏകീകൃത മൈക്രോസ്ട്രക്ചർ മുഴുവൻ ഘടക ക്രോസ്-സെക്ഷനിലുടനീളം സ്ഥിരമായ പ്രകടനം നൽകുന്നു.

ഉപരിതല സമഗ്രത: കാസ്റ്റിംഗ് വൈകല്യങ്ങളുടെ അഭാവവും ഫോർജിംഗ് പ്രക്രിയ നൽകുന്ന കംപ്രസ്സീവ് അവശിഷ്ട സമ്മർദ്ദങ്ങളും കാരണം ഫോർജ് ചെയ്ത പ്രതലം മികച്ച ക്ഷീണ പ്രതിരോധം പ്രകടിപ്പിക്കുന്നു.

ക്ലോസ്ഡ്-ഡൈ ഹോട്ട് ഫോർജിംഗ് പ്രക്രിയ: താഴത്തെ റോളർ ഒരു മൾട്ടി-സ്റ്റേജ് ഹോട്ട് ഫോർജിംഗ് പ്രക്രിയയ്ക്ക് വിധേയമാകുന്നു, അതിൽ പ്രാരംഭ വോളിയം വിതരണത്തിനായുള്ള പ്രൈമറി ഹോട്ട് ഫോർജിംഗ്, കോർ സ്ട്രക്ചറൽ ജ്യാമിതി സ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള സെക്കൻഡറി ഹോട്ട് ഫോർജിംഗ്, അന്തിമ ഡൈമൻഷണൽ കൃത്യത കൈവരിക്കുന്നതിനുള്ള ടെർഷ്യറി ഹോട്ട് ഫോർജിംഗ്, ഫ്ലാഷ് ഇല്ലാതാക്കുന്നതിനും ആവശ്യമായ ത്രൂ-ഹോളുകൾ രൂപപ്പെടുത്തുന്നതിനുമുള്ള ട്രിമ്മിംഗ്-പിയേഴ്‌സിംഗ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.

2.3 ഷാഫ്റ്റ്-ടു-റോളർ ബോഡി ജോയിനിംഗിനുള്ള ഫ്രിക്ഷൻ വെൽഡിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ

ഷാഫ്റ്റിനെ താഴെയുള്ള റോളർ ബോഡിയുമായി യോജിപ്പിക്കുന്നതിന് CQC TRACK ഘർഷണ വെൽഡിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഈ സോളിഡ്-സ്റ്റേറ്റ് വെൽഡിംഗ് പ്രക്രിയ പരമ്പരാഗത ആർക്ക് വെൽഡിങ്ങിനെ അപേക്ഷിച്ച് ഗണ്യമായ നേട്ടങ്ങൾ നൽകുമ്പോൾ സ്ഥിരമായ ഗുണനിലവാരവും സ്ഥിരതയുമുള്ള സന്ധികൾ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു:

• ഫില്ലർ മെറ്റീരിയൽ ആവശ്യമില്ല: ഘർഷണ വെൽഡിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ മെക്കാനിക്കൽ ഘർഷണത്തിലൂടെയും കംപ്രസ്സീവ് ബലത്തിലൂടെയും ഘടകങ്ങൾ യോജിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു, ഇത് മലിനീകരണമോ മെറ്റലർജിക്കൽ പൊരുത്തക്കേടുകളോ ഉണ്ടാക്കുന്ന ഫില്ലർ ലോഹങ്ങളുടെ ആവശ്യകത ഇല്ലാതാക്കുന്നു.
• ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ താപ-ബാധിത മേഖല: വെൽഡ് ഇന്റർഫേസിലെ പ്രാദേശികവൽക്കരിച്ച ചൂടാക്കൽ, ആർക്ക് വെൽഡിങ്ങുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ കുറഞ്ഞ സൂക്ഷ്മഘടനാപരമായ തപീകരണത്തോടെ ഒരു ഇടുങ്ങിയ താപ-ബാധിത മേഖലയിലേക്ക് നയിക്കുന്നു.
• മികച്ച ജോയിന്റ് സ്ട്രെങ്ത്: ഘർഷണ വെൽഡിംഗ് പ്രക്രിയ അടിസ്ഥാന മെറ്റീരിയലുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്താവുന്ന മെക്കാനിക്കൽ ഗുണങ്ങളുള്ള സന്ധികൾ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് സാധാരണയായി ഫ്യൂഷൻ വെൽഡിങ്ങുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ബലഹീനതകൾ ഇല്ലാതാക്കുന്നു.
• പരിസ്ഥിതി അനുയോജ്യത: ഘർഷണ വെൽഡിംഗ് പുക, ദോഷകരമായ വാതകങ്ങൾ, സ്പാറ്റർ, ആർക്ക് ഫ്ലാഷ്, പ്രവർത്തന സമയത്ത് റേഡിയേഷൻ എന്നിവ സൃഷ്ടിക്കുന്നില്ല, ഇത് പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ നിർമ്മാണ സാങ്കേതികവിദ്യയാക്കി മാറ്റുന്നു. ഭാവിയിലേക്കുള്ള ഒരു ഗ്രീൻ വെൽഡിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയായി ഇത് അംഗീകരിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.
• സ്ഥിരമായ ഗുണനിലവാരം: കമ്പ്യൂട്ടർ നിയന്ത്രിത ഘർഷണ വെൽഡിംഗ് പ്രക്രിയ ഉൽ‌പാദന അളവുകളിലുടനീളം ആവർത്തിക്കാവുന്ന സംയുക്ത ഗുണനിലവാരം ഉറപ്പാക്കുന്നു, ഇത് മാനുവൽ വെൽഡിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട വ്യതിയാനങ്ങൾ ഇല്ലാതാക്കുന്നു.

2.4 പ്രിസിഷൻ സിഎൻസി മെഷീനിംഗ്

JCB ക്രോസ്-റഫറൻസ് ബോട്ടം റോളറുകളുടെ എല്ലാ നിർണായക പ്രതലങ്ങളും ആധുനിക CNC ലാത്തുകൾ, മില്ലിംഗ് മെഷീനുകൾ, ISO 2768-mK ഡൈമൻഷണൽ കൃത്യത മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കനുസൃതമായി റഫ് ആൻഡ് ഫിനിഷ് മെഷീനിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്തുന്ന ഡ്രില്ലിംഗ് സെന്ററുകൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് മെഷീൻ ചെയ്തിരിക്കുന്നു. പ്രധാന മെഷീനിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:

• റോളർ ബോഡി ഔട്ടർ ഡയമീറ്റർ മെഷീനിംഗ്: ഒപ്റ്റിമൽ ട്രാക്ക് ചെയിൻ കോൺടാക്റ്റിനായി കൃത്യമായ ഡൈമൻഷണൽ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളും ഉപരിതല ഫിനിഷും നേടുന്നതിന് റോളർ ഔട്ടർ ഡയമീറ്റർ കൃത്യമായി തിരിക്കുന്നു.
• ഫ്ലേഞ്ച് പ്രൊഫൈൽ മെഷീനിംഗ്: ശരിയായ ലാറ്ററൽ ട്രാക്ക് ചെയിൻ അലൈൻമെന്റ് ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് ഇന്റഗ്രൽ ഗൈഡ് ഫ്ലേഞ്ചുകളുടെ കൃത്യമായ പ്രൊഫൈലിംഗ്. ശരിയായ ട്രാക്ക് മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശത്തിനായി ഫ്ലേഞ്ച് ഉയരം കൃത്യമായി നിലനിർത്തണം.
• ബോർ മെഷീനിംഗ്: കൃത്യമായ ബെയറിംഗ് ക്ലിയറൻസ് സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ നേടുന്നതിന് റോളർ ബോറിന്റെ കൃത്യമായ ബോറിംഗ്.
• ഷാഫ്റ്റ് ജേണൽ മെഷീനിംഗ്: കൃത്യമായ ഡൈമൻഷണൽ ടോളറൻസുകളും സർഫസ് ഫിനിഷും നേടുന്നതിന് ഷാഫ്റ്റ് ബെയറിംഗ് പ്രതലങ്ങളുടെ കൃത്യതയുള്ള ടേണിംഗും ഗ്രൈൻഡിംഗും. മികച്ച മിനുസമാർന്നത കൈവരിക്കുന്നതിന് സിഎൻസി മെഷീൻ ടൂളുകൾ ഉപയോഗിച്ച് താഴത്തെ റോളർ സെന്റർ ഷാഫ്റ്റ് ഉപരിതലം മിനുക്കിയിരിക്കുന്നു, ഇത് ഷാഫ്റ്റിനെ കൂടുതൽ മിനുക്കിയെടുക്കുകയും ഘർഷണം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
• സീൽ ഹൗസിംഗ് മെഷീനിംഗ്: ശരിയായ സീൽ കംപ്രഷനും അലൈൻമെന്റും ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് സീൽ ഹൗസിംഗ് അറകളുടെ കൃത്യമായ മെഷീനിംഗ്.
• മൗണ്ടിംഗ് ഇന്റർഫേസ് മെഷീനിംഗ്: ട്രാക്ക് ഫ്രെയിമിൽ ശരിയായി ഘടിപ്പിക്കുന്നതിനായി ബോൾട്ട് ഹോളുകളുടെയോ മൗണ്ടിംഗ് പ്രതലങ്ങളുടെയോ കൃത്യമായ മെഷീനിംഗ്.

പ്രിസിഷൻ CNC മെഷീനിംഗ് അളവനുസരിച്ച് കൂടുതൽ കൃത്യമായ ഘടകങ്ങൾ ഉറപ്പാക്കുന്നു, അണ്ടർകാരേജ് ഫ്രെയിമിലേക്ക് തികഞ്ഞ ഫിറ്റ്മെന്റും സുഗമമായ ഇൻസ്റ്റാളേഷനും ഉറപ്പുനൽകുന്നു. ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള പ്രൊഡക്ഷൻ, പ്രോസസ്സിംഗ് ലോഡ്-ബെയറിംഗ് ഷാഫ്റ്റിന് തേയ്മാനം, ഉയർന്ന ലോഡ്, ഉയർന്ന കാഠിന്യം എന്നിവയ്‌ക്കെതിരെ മികച്ച മെക്കാനിക്കൽ ഗുണങ്ങളുണ്ട്, ഇത് അസംബ്ലിയുടെ സേവനജീവിതം വളരെയധികം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.

2.5 സംയോജിത ഉൽ‌പാദന വർക്ക്‌ഫ്ലോ

CQC TRACK-ന്റെ നിർമ്മാണ വൈദഗ്ദ്ധ്യം പൂർണ്ണമായ ലംബ സംയോജനത്തിലും നിയന്ത്രിത തുടർച്ചയായ പ്രക്രിയകളിലും അധിഷ്ഠിതമാണ്:

• മെറ്റീരിയൽ സോഴ്‌സിംഗ്: പൂർണ്ണ മെറ്റീരിയൽ സർട്ടിഫിക്കേഷനും കണ്ടെത്തൽ സംവിധാനവും ഉപയോഗിച്ച്, തന്ത്രപരമായ വിതരണ പങ്കാളിത്തത്തിലൂടെ പ്രീമിയം 40 മില്യൺ 2, 50 മില്യൺ 65 സിഎംഎൻബി, 45#, ക്യുടി 450-10 മെറ്റീരിയലുകളുടെ ഉപയോഗം.
• ഫോർജിംഗ് കഴിവുകൾ: ഒപ്റ്റിമൽ ഗ്രെയിൻ ഫ്ലോയും മെറ്റീരിയൽ ഡെൻസിറ്റിയും ഉറപ്പാക്കുന്ന വിപുലമായ ക്ലോസ്ഡ്-ഡൈ ഹോട്ട് ഫോർജിംഗ് പ്രക്രിയകൾ; ഷോക്ക് ലോഡുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിന് അത്യാവശ്യമായ മികച്ച ഗ്രെയിൻ ഘടന ഫോർജിംഗ് പ്രക്രിയ സൃഷ്ടിക്കുന്നു; മികച്ച ആന്തരിക മെറ്റീരിയലുകളുടെ ഘടനയും ഫൈബർ ഓറിയന്റേഷനും നേടിക്കൊണ്ട് ഹോട്ട് ഫോർജിംഗ് ട്രീറ്റ്‌മെന്റ് ഉപയോഗിച്ചാണ് ഷെൽ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.
• ഘർഷണ വെൽഡിംഗ്: ഷാഫ്റ്റുകളെ റോളർ ബോഡികളുമായി സോളിഡ്-സ്റ്റേറ്റ് യോജിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള കമ്പ്യൂട്ടർ നിയന്ത്രിത ഘർഷണ വെൽഡിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ; പുക, ദോഷകരമായ വാതകങ്ങൾ, സ്പാറ്റർ, ആർക്ക് ഫ്ലാഷ്, റേഡിയേഷൻ എന്നിവ സൃഷ്ടിക്കാത്ത പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ വെൽഡിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ.
• സി‌എൻ‌സി മെഷീനിംഗ് സെന്ററുകൾ: എല്ലാ നിർണായക പ്രതലങ്ങളുടെയും ISO 2768-mK ടോളറൻസുകളിലേക്ക് കൃത്യമായ മെഷീനിംഗ്, കൃത്യതയോടെ മെഷീൻ ചെയ്ത ഫ്ലേഞ്ച് പ്രൊഫൈലുകളും മൗണ്ടിംഗ് പ്രതലങ്ങളും ഉൾപ്പെടെ.
• അഡ്വാൻസ്ഡ് ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്മെന്റ് ലൈനുകൾ: കമ്പ്യൂട്ടർ നിയന്ത്രിത ഇൻഡക്ഷൻ ഹാർഡനിംഗ്, ടെമ്പറിംഗ് ഫർണസുകൾ, ആഴത്തിലുള്ളതും ഏകീകൃതവുമായ കേസ് കാഠിന്യം പ്രൊഫൈലുകൾ കൈവരിക്കുന്നു; മൊത്തത്തിലുള്ള ക്വഞ്ചിംഗ്, ടെമ്പറിംഗ്, ഇന്റർമീഡിയറ്റ് ഫ്രീക്വൻസി ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്മെന്റ് എന്നിവ.
• ഡിഫറൻഷ്യൽ ക്വഞ്ചിംഗ്: ഡിഫറൻഷ്യൽ ക്വഞ്ചിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ഫീഡ്-ത്രൂ ക്വഞ്ചിംഗ് ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്മെന്റ് വിള്ളൽ പ്രതിരോധത്തിൽ ഫലപ്രദമാണ്.
• ഡക്റ്റൈൽ ഇരുമ്പ് ബ്രാക്കറ്റുകൾ: QT450-10 ഡക്റ്റൈൽ ഇരുമ്പ് കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ബോട്ടം റോളർ ബ്രാക്കറ്റുകൾ ആഘാതത്തിന് അസാധാരണമായ പ്രതിരോധം കാണിക്കുന്നു.
• ഇരട്ട കോണിക്കൽ സീലിംഗ്: ഇരട്ട കോണിക്കൽ സീലിംഗും ആജീവനാന്ത ലൂബ്രിക്കേഷൻ രൂപകൽപ്പനയും ഉള്ള ഉയർന്ന ഈടുനിൽക്കുന്ന ഫ്ലോട്ടിംഗ് സീലുകൾ, ഏത് സാഹചര്യത്തിലും കൂടുതൽ സേവന ജീവിതവും മികച്ച പ്രകടനവും സാധ്യമാക്കുന്നു.
• അസംബ്ലിയും ടെസ്റ്റിംഗും: പൂർത്തിയായ ഓരോ അടിഭാഗത്തെ റോളറിലും ഡൈനാമിക് റൊട്ടേഷൻ ടെസ്റ്റിംഗും വാട്ടർ ഇമ്മർഷൻ സീൽ ഇന്റഗ്രിറ്റി വെരിഫിക്കേഷനും ഉള്ള പൊടി രഹിത അസംബ്ലി പരിതസ്ഥിതികൾ.
• ആന്റി-കോറോഷൻ കോട്ടിംഗ്: ദീർഘകാല തുരുമ്പ് സംരക്ഷണം നൽകുന്ന വ്യാവസായിക നിലവാരമുള്ള പെയിന്റിംഗ് സംവിധാനങ്ങൾ, ഉപഭോക്തൃ നിർദ്ദേശങ്ങൾ പാലിക്കുന്നതിനായി കറുപ്പ്, മഞ്ഞ അല്ലെങ്കിൽ ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കിയ നിറങ്ങളിൽ ലഭ്യമാണ്.

3. ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്മെന്റ് എഞ്ചിനീയറിംഗ്

3.1 താഴെയുള്ള റോളർ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കുള്ള മെറ്റലർജിക്കൽ തത്വങ്ങൾ

നിർമ്മാണ ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ താഴെയുള്ള റോളറിന്റെ സേവന ആയുസ്സ് നിർണ്ണയിക്കുന്ന ഏറ്റവും നിർണായകമായ നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനമാണ് ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്മെന്റ്. ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്മെന്റ് പ്രക്രിയ - പ്രാഥമികമായി ക്വഞ്ചിംഗും ടെമ്പറിംഗും - തന്മാത്രാ തലത്തിൽ ഉരുക്കിനെ പരിവർത്തനം ചെയ്യുന്നു, കാഠിന്യത്തിനും കാഠിന്യത്തിനും ഇടയിൽ കൃത്യമായ സന്തുലിതാവസ്ഥ കൈവരിക്കുന്നു. അണ്ടർകാരേജ് ഘടകങ്ങളെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ക്ഷീണമോ രൂപഭേദമോ സംഭവിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഒരു ഭാഗത്തിന് എത്രത്തോളം സഹിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ഈ ബാലൻസ് നിർണ്ണയിക്കുന്നു.

സ്റ്റീലിന്റെ യഥാർത്ഥ ശക്തി ആരംഭിക്കുന്നത് കെടുത്തൽ പ്രക്രിയയിലാണ്. ഈ ഘടകം ഒരു നിർണായക താപനിലയിലേക്ക് (സാധാരണയായി ഏകദേശം 850–900°C) ചൂടാക്കപ്പെടുന്നു, അവിടെ അതിന്റെ സ്ഫടിക ഘടന ഓസ്റ്റെനൈറ്റ് ആയി മാറുന്നു. പിന്നീട് ഇത് വേഗത്തിൽ തണുക്കുന്നു - സാധാരണയായി വെള്ളത്തിലോ എണ്ണയിലോ മുക്കിവയ്ക്കുന്നതിലൂടെ. ഈ പെട്ടെന്നുള്ള താപനില ഇടിവ് കാർബൺ ആറ്റങ്ങളെ സ്ഥാനത്ത് ഉറപ്പിക്കുകയും മാർട്ടൻസൈറ്റ് എന്നറിയപ്പെടുന്ന വളരെ കടുപ്പമേറിയതും എന്നാൽ പൊട്ടുന്നതുമായ ഒരു സൂക്ഷ്മഘടന രൂപപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇത് അടിഭാഗത്തെ റോളർ ട്രെഡുകൾക്കും ഫ്ലേഞ്ചുകൾക്കും അത്യാവശ്യമായ കഠിനവും തേയ്മാനം പ്രതിരോധിക്കുന്നതുമായ ഉപരിതലം സൃഷ്ടിക്കുന്നു.

കെടുത്തൽ കാഠിന്യം നൽകുമ്പോൾ തന്നെ, അത് പൊട്ടൽ (brittleness) ഉണ്ടാക്കുന്നു. ആന്തരിക സമ്മർദ്ദങ്ങൾ ഒഴിവാക്കുകയും ഡക്റ്റിലിറ്റി പുനഃസ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന നിർണായകമായ തുടർനടപടിയാണ് ടെമ്പറിംഗ്. ഈ ഘടകം കുറഞ്ഞതും നിയന്ത്രിതവുമായ താപനിലയിലേക്ക് (സാധാരണയായി 150–500°C വരെ) വീണ്ടും ചൂടാക്കുകയും സാവധാനത്തിൽ തണുക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഒരു നിശ്ചിത കാലയളവ് നിലനിർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. ഈ പ്രക്രിയ അങ്ങേയറ്റത്തെ കാഠിന്യം ചെറുതായി കുറയ്ക്കുന്നു, പക്ഷേ കാഠിന്യം, ആഘാത പ്രതിരോധം, വഴക്കം എന്നിവ ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. ഫലം ഒരു അനുയോജ്യമായ സംയോജനമാണ് - കഠിനമായ, തേയ്മാനം പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള പ്രതലവും ശക്തമായ, വഴക്കമുള്ള കോർ - പാറക്കെട്ടുകൾ, അവശിഷ്ടങ്ങൾ, അസമമായ ഭൂപ്രദേശം എന്നിവയിൽ നിന്നുള്ള ചലനാത്മക ലോഡുകളെയും ആഘാതങ്ങളെയും നേരിടേണ്ട അടിഭാഗത്തെ റോളറുകൾക്ക് അനുയോജ്യം.

3.2 ഇൻഡക്ഷൻ ഹാർഡനിംഗ് സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ

റോളർ ബോഡിയിലും ഷാഫ്റ്റ് പ്രതലങ്ങളിലും ആവശ്യമായ കാഠിന്യം പ്രൊഫൈൽ നേടുന്നതിന് ജെസിബി ബോട്ടം റോളറുകൾ ഇൻഡക്ഷൻ ഹാർഡനിംഗ് ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്മെന്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഉപയോഗിക്കുന്ന അസംസ്കൃത വസ്തു ദേശീയ നിലവാരമുള്ള 40Mn2 സ്റ്റീൽ ആണ്, ഇത് മൊത്തത്തിലുള്ള ക്വഞ്ചിംഗ്, ടെമ്പറിംഗ്, ഇന്റർമീഡിയറ്റ് ഫ്രീക്വൻസി ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്മെന്റ് എന്നിവയ്ക്ക് വിധേയമാകുന്നു.

JCB 8056 അടിഭാഗത്തെ റോളറുകൾക്കുള്ള പ്രത്യേക ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്മെന്റ് പാരാമീറ്ററുകൾ ഇപ്രകാരമാണ്:

50Mn/40MnB മെറ്റീരിയൽ ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിക്കുന്ന അടിഭാഗം റോളറുകൾ 4–10 mm കേസ് ഡെപ്ത് ഉള്ള HRC 48–54 ന്റെ ഉപരിതല കാഠിന്യം കൈവരിക്കുന്നുവെന്ന് വ്യവസായ സ്രോതസ്സുകൾ സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു. നിറങ്ങൾ കറുപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ മഞ്ഞ നിറങ്ങളിൽ ലഭ്യമാണ്.

JSB ട്രാക്ക് റോളറുകൾക്കും കാരിയർ റോളറുകൾക്കും റോക്ക്‌വെൽ C 52–56 എന്ന ഉപരിതല കാഠിന്യവും റോക്ക്‌വെൽ C 35–38 എന്ന ആന്തരിക ഉപരിതല കാഠിന്യവുമുണ്ട്. പ്രീമിയം ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക്, അടിഭാഗം റോളറുകൾ 55–60 HRC ഉപരിതല കാഠിന്യമുള്ള ഇൻഡക്ഷൻ ഹാർഡ്‌നെഡ് പ്രതലങ്ങൾ നേടുന്നു.

വിള്ളൽ പ്രതിരോധത്തിൽ ഡിഫറൻഷ്യൽ ക്വഞ്ചിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ഫീഡ്-ത്രൂ ക്വഞ്ചിംഗ് ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്മെന്റ് ഫലപ്രദമാണ്, കാര്യമായ തേയ്മാനം സംഭവിച്ചതിനുശേഷവും കട്ടിയുള്ള ഉപരിതല പാളി കേടുകൂടാതെയിരിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.

3.3 ത്രൂ-ഹാർഡനിങ് ആൻഡ് ടെമ്പർ പ്രോസസ്

JCB 8056 ബോട്ടം റോളറിന് ത്രൂ-ഹാർഡനിംഗ്, ടെമ്പർ ട്രീറ്റ്‌മെന്റ് എന്നിവ പ്രയോജനപ്പെടുന്നു. ഉപയോഗിക്കുന്ന അസംസ്കൃത വസ്തു ദേശീയ നിലവാരമുള്ള 40Mn2 സ്റ്റീലാണ്. സ്റ്റീൽ മൊത്തത്തിലുള്ള ക്വഞ്ചിംഗ്, ടെമ്പറിംഗ്, ഇന്റർമീഡിയറ്റ് ഫ്രീക്വൻസി ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്‌മെന്റ് എന്നിവയ്ക്ക് വിധേയമാകുന്നു. ഈ പ്രക്രിയ മുഴുവൻ ഘടക ക്രോസ്-സെക്ഷനിലുടനീളം ഏകീകൃത കാഠിന്യം വിതരണം ഉറപ്പാക്കുന്നു, ഇത് അകാല പരാജയത്തിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാവുന്ന സോഫ്റ്റ് സ്പോട്ടുകൾ ഇല്ലാതാക്കുന്നു.

3.4 ഗുണനിലവാര നിയന്ത്രണവും സ്ഥിരതയും

ഫലപ്രദമായ താപ ചികിത്സയ്ക്ക് കർശനമായ ഗുണനിലവാര നിയന്ത്രണം ആവശ്യമാണ്. പ്രക്രിയ പ്രകടന ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ നിർമ്മാതാക്കൾ താപനില ഏകത, കുതിർക്കൽ സമയം, തണുപ്പിക്കൽ നിരക്ക്, മെറ്റലോഗ്രാഫിക് ഘടന എന്നിവ തുടർച്ചയായി നിരീക്ഷിക്കണം. ഈ പാരാമീറ്ററുകൾ അവഗണിക്കുന്നത് - അല്ലെങ്കിൽ പൊരുത്തമില്ലാത്ത താപ ചികിത്സയെ ആശ്രയിക്കുന്നത് - ഘടകത്തിന്റെ ആയുസ്സ് ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കും. ക്വഞ്ചിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ടെമ്പറിംഗ് സമയത്ത് ചെറിയ താപനില വ്യതിയാനങ്ങൾ പോലും അസമമായ കാഠിന്യത്തിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം, ഇത് അകാല തേയ്മാനം, വിള്ളൽ അല്ലെങ്കിൽ ഡൈമൻഷണൽ അസ്ഥിരതയ്ക്ക് കാരണമാകും.

നൂതന ലോഹസങ്കരങ്ങളും ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്‌മെന്റുകളും ഉപയോഗിച്ച് ഉൽ‌പാദിപ്പിക്കുന്ന ഘടകങ്ങൾ ഏകീകൃത കാഠിന്യം, ആഘാത പ്രതിരോധം, ക്ഷീണ ശക്തി എന്നിവ ഉറപ്പാക്കാൻ കർശനമായ പരിശോധനയ്ക്ക് വിധേയമാക്കുന്നു. അസംബ്ലിക്ക് ശേഷം, അടിഭാഗത്തെ റോളറുകളുടെ സീലിംഗ് സ്വഭാവം തെളിയിക്കാൻ വെള്ളത്തിനടിയിൽ ഒരു പരിശോധന പ്രക്രിയയുണ്ട്. അടിഭാഗത്തെ റോളറുകൾ ഡ്യൂട്ടിക്ക് തയ്യാറാണെന്ന് ഒടുവിൽ തെളിയിക്കാൻ റോളിംഗ് ഫ്ലുവൻസി ടെസ്റ്റിംഗും ആവശ്യമാണ്. ഈ നിലവാരത്തിലുള്ള ഗുണനിലവാരം അപ്രതീക്ഷിത പരാജയങ്ങളുടെ സാധ്യത കുറയ്ക്കുകയും മെഷീനുകൾ കൂടുതൽ നേരം പീക്ക് പ്രകടനത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

4. സീലിംഗ് സിസ്റ്റവും ബെയറിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയും

4.1 ഇരട്ട കോണിക്കൽ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ചുള്ള ഫ്ലോട്ടിംഗ് സീൽ കോൺഫിഗറേഷൻ

മിനി എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കുള്ള ബോട്ടം റോളറുകളിൽ ഉയർന്ന ഈടുനിൽക്കുന്ന ഫ്ലോട്ടിംഗ് സീലുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അവ സേവന ജീവിതത്തിലുടനീളം ലൂബ്രിക്കന്റ് നിലനിർത്തുന്നതിനൊപ്പം മലിനീകരണം പ്രവേശിക്കുന്നത് തടയുന്നു. സീലിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൽ പ്രീമിയം-ഗ്രേഡ് റബ്ബർ O-റിംഗുകളും നിർമ്മാണ, യൂട്ടിലിറ്റി ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ നേരിടുന്ന മിതമായ ആഘാതത്തെയും മലിനീകരണ എക്സ്പോഷറിനെയും നേരിടാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത മെറ്റൽ-ഫേസ്ഡ് സീലുകളും ഉൾപ്പെടുന്നു:

• ലോഹമുഖമുള്ള സീൽ വളയങ്ങൾ: ലൂബ്രിക്കന്റ് ചോർച്ചയും മലിനീകരണവും തടയുന്ന പ്രാഥമിക സീലിംഗ് ഇന്റർഫേസ് നൽകുന്ന പ്രിസിഷൻ-ലാപ്പ് ചെയ്ത മുഖങ്ങളുള്ള കാഠിന്യമുള്ള സ്റ്റീൽ സീലിംഗ് വളയങ്ങൾ. ഫ്ലോട്ടിംഗ് സീലുകളിൽ രണ്ട് ഘടകങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു: പ്രത്യേക കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ് കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ഒരു സീൽ വളയവും ഒരു റബ്ബർ ഘടകവും (O-റിംഗ്/ഗാസ്കറ്റ്). ഉപയോഗത്തിൽ, സമാനമായ രണ്ട് സീലുകൾ ഒരു ജോഡി ഉണ്ടാക്കുന്നു.
• റബ്ബർ O-വളയങ്ങൾ: ലോഹമുഖമുള്ള സീൽ സമ്പർക്കം നിലനിർത്തുന്ന കംപ്രസ്സീവ് ബലം നൽകുന്ന ഇലാസ്റ്റോമെറിക് O-വളയങ്ങൾ, ഷാഫ്റ്റ്-ടു-ബോർ തെറ്റായ ക്രമീകരണങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.
• സീൽ ഹൗസിംഗ്: കൃത്യതയോടെ മെഷീൻ ചെയ്ത കാവിറ്റി, ഇത് സീലിംഗ് ഘടകങ്ങളെ ഷാഫ്റ്റിനും അടിഭാഗത്തെ റോളർ ബോഡിക്കും ആപേക്ഷികമായി ശരിയായി സ്ഥാപിക്കുന്നു, ഇത് ഒപ്റ്റിമൽ സീൽ കംപ്രഷനും അലൈൻമെന്റും ഉറപ്പാക്കുന്നു.
• ഇരട്ട കോണിക്കൽ സീലിംഗ്: ഇരട്ട കോണിക്കൽ സീലിംഗും ആജീവനാന്ത ലൂബ്രിക്കേഷൻ ഡിസൈനിംഗും ട്രാക്ക് റോളറിന് കൂടുതൽ സേവന ജീവിതവും ഏത് സാഹചര്യത്തിലും മികച്ച പ്രകടനവും നൽകാൻ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു.

നിർമ്മാണ പരിതസ്ഥിതികളിൽ സാധാരണയായി കാണപ്പെടുന്ന മണ്ണ്, മണൽ, പൊടി, ചെളി, ഈർപ്പം എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള ഉരച്ചിലുകൾ പോലുള്ള വസ്തുക്കൾ സീലിംഗ് സിസ്റ്റം ചെറുക്കണം, അല്ലാത്തപക്ഷം ഇത് ബെയറിംഗ് തേയ്മാനം ത്വരിതപ്പെടുത്തുകയും അകാല പരാജയത്തിന് കാരണമാവുകയും ചെയ്യും. അടിഭാഗത്തെ റോളറിൽ അഴുക്ക്, ചെളി, ഈർപ്പം എന്നിവ പുറത്തുനിർത്താൻ ഉയർന്ന ഗ്രേഡ് സീലുകളും ആന്തരിക ഗ്രീസും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു - ഇത് ഘർഷണം കുറയ്ക്കുകയും സേവന ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

4.2 ബെയറിംഗ് സിസ്റ്റം ഡിസൈൻ

ഓരോ അടിഭാഗത്തെ റോളറിലും കുറഞ്ഞ ഘർഷണ ഭ്രമണത്തിനും തുടർച്ചയായ പ്രവർത്തനത്തിലൂടെ ദീർഘിപ്പിച്ച സേവന ജീവിതത്തിനുമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന ഒരു ബെയറിംഗ് സിസ്റ്റം ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. രണ്ട് പ്രാഥമിക ബെയറിംഗ് കോൺഫിഗറേഷനുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു:

ബൈമെറ്റൽ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ചുള്ള ഹാർഡൻഡ് സ്റ്റീൽ ബുഷിംഗ് കോൺഫിഗറേഷൻ: ഹീറ്റ്-ട്രീറ്റ് ചെയ്ത ഷാഫ്റ്റ് ജേണൽ പ്രതലങ്ങളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഹാർഡ്ഡൻഡ് സ്റ്റീൽ ബുഷിംഗുകളിൽ അടിഭാഗത്തെ റോളർ കറങ്ങുന്നു. പ്രത്യേക അലോയ് സിന്റർ ചെയ്ത സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ് അടിഭാഗത്തെ റോളറിന്റെ ബൈമെറ്റൽ ബുഷിംഗുകൾ, മികച്ച വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധവും കുറഞ്ഞ ഘർഷണ സവിശേഷതകളും നൽകുന്നു. ഈ കോൺഫിഗറേഷൻ ഉയർന്ന ലോഡ്-വഹിക്കാനുള്ള ശേഷി, ഷോക്ക് ലോഡിംഗിനെതിരായ പ്രതിരോധം, മാർജിനൽ ലൂബ്രിക്കേഷൻ അവസ്ഥകളോടുള്ള സഹിഷ്ണുത എന്നിവ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

ടേപ്പർഡ് റോളർ ബെയറിംഗ് കോൺഫിഗറേഷൻ (പ്രീമിയം): പ്രീമിയം ഗ്രേഡ് ബോട്ടം റോളറുകൾക്ക്, കുറഞ്ഞ ഭ്രമണ ഘർഷണത്തിനും ദീർഘിപ്പിച്ച സർവീസ് ഇടവേളകൾക്കും ടേപ്പർഡ് റോളർ ബെയറിംഗുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. മികച്ച ലോഡ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ നൽകുകയും തേയ്മാനം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നതിനാൽ ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് ടേപ്പർഡ് റോളർ ബെയറിംഗുകൾ മുൻഗണന നൽകുന്നു.

താഴത്തെ റോളറിൽ സാധാരണയായി വീൽ ബോഡി, ആക്‌സിൽ, ബെയറിംഗുകൾ, ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള അലോയ് സ്റ്റീൽ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച സീലുകൾ എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, എക്‌സ്‌കവേറ്ററിന്റെ കഠിനമായ പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിന് ഉയർന്ന കാഠിന്യവും വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധവും ഉണ്ട്.

4.3 ആജീവനാന്ത ലൂബ്രിക്കേഷൻ ഡിസൈൻ

നിർമ്മാണ സമയത്ത് തന്നെ താഴെയുള്ള റോളറുകൾ ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യപ്പെടുന്നു, ഇത് ബെയറിംഗ് സിസ്റ്റത്തെ സേവന ജീവിതത്തിലുടനീളം ശരിയായ ലൂബ്രിക്കേഷൻ സാഹചര്യങ്ങളിൽ നിലനിർത്തുന്നു. ഇരട്ട കോണാകൃതിയിലുള്ള സീലിംഗും ആജീവനാന്ത ലൂബ്രിക്കേഷൻ ഡിസൈനിംഗും ട്രാക്ക് റോളറിന് കൂടുതൽ സേവന ജീവിതവും ഏത് സാഹചര്യത്തിലും മികച്ച പ്രകടനവും സാധ്യമാക്കുന്നു. സീൽ ചെയ്ത സിസ്റ്റത്തിന് ഫീൽഡ് ലൂബ്രിക്കേഷൻ ആവശ്യമില്ല, ഇത് പതിവായി ഗ്രീസ് ചെയ്യേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകത ഇല്ലാതാക്കുകയും ഫ്ലീറ്റ് ഓപ്പറേറ്റർമാരുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണി ആവശ്യകതകൾ കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

പ്രധാന ലൂബ്രിക്കേഷൻ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:

• ലൂബ്രിക്കന്റ് തരം: ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ലിഥിയം അധിഷ്ഠിത ഗ്രീസ്, അങ്ങേയറ്റത്തെ മർദ്ദം (ഇപി) അഡിറ്റീവുകൾ.
• ലൂബ്രിക്കന്റ് വോളിയം: നിർദ്ദിഷ്ട ബെയറിംഗ് കോൺഫിഗറേഷനും സീൽ ഡിസൈനും അനുസരിച്ച് ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു.
• ലൂബ്രിക്കേഷൻ നിലനിർത്തൽ: ഫ്ലോട്ടിംഗ് സീൽ സിസ്റ്റം മർദ്ദത്തിലെ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകളിലും താപ ചക്രത്തിലും പോലും ലൂബ്രിക്കന്റ് നിലനിർത്തൽ നിലനിർത്തുന്നു.
• അറ്റകുറ്റപ്പണി രഹിത പ്രവർത്തനം: ആജീവനാന്ത ലൂബ്രിക്കേഷൻ ഡിസൈൻ ഫീൽഡ് ഗ്രീസിംഗ് ആവശ്യകതകൾ ഇല്ലാതാക്കുന്നു.
• സീൽ ഇന്റഗ്രിറ്റി ടെസ്റ്റിംഗ്: അസംബ്ലിക്ക് ശേഷം, താഴെയുള്ള റോളറുകളുടെ സീലിംഗ് സ്വഭാവം തെളിയിക്കാൻ വെള്ളത്തിനടിയിൽ ഒരു പരിശോധന പ്രക്രിയയുണ്ട്.

4.4 ബ്രാക്കറ്റും ബേസ് കോളർ മെറ്റീരിയലും

താഴത്തെ റോളർ ബ്രാക്കറ്റും ബേസ് കോളറും QT450-10 ഡക്റ്റൈൽ ഇരുമ്പ് ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഷോക്ക് ലോഡുകൾക്ക് അസാധാരണമായ പ്രതിരോധം കാണിക്കുകയും തുടർച്ചയായ പ്രവർത്തനത്തിൽ മികച്ച ഘടനാപരമായ സമഗ്രത നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു. QT450-10 ഒരു സ്ഫെറോയിഡൽ ഗ്രാഫൈറ്റ് കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പാണ്, ഇത് 450 MPa യുടെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ടെൻസൈൽ ശക്തിയും 10% ന്റെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ നീളവും ഉള്ളതാണ്, ഇത് അണ്ടർകാരേജ് മൗണ്ടിംഗ് ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് ശക്തിയും ഡക്റ്റിലിറ്റിയും നൽകുന്നു. എക്‌സ്‌കവേറ്റർ അസമമായ ഭൂപ്രദേശങ്ങളിലൂടെ സഞ്ചരിക്കുമ്പോൾ നേരിടുന്ന മിതമായ ആഘാത ശക്തികളെ മൗണ്ടിംഗ് ഘടനയ്ക്ക് നേരിടാൻ കഴിയുമെന്ന് ഈ മെറ്റീരിയൽ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് ഉറപ്പാക്കുന്നു.

5. ഗുണനിലവാര ഉറപ്പ്, പരിശോധനാ പ്രോട്ടോക്കോളുകൾ

5.1 ISO 9001:2015 സർട്ടിഫൈഡ് നിർമ്മാണം

അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളുടെ രസീത് മുതൽ പൂർത്തിയായ അസംബ്ലി വരെ ഘടകങ്ങൾ കണ്ടെത്താനാകുന്ന ISO 9001:2015 സർട്ടിഫൈഡ് ഗുണനിലവാര മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റങ്ങൾക്ക് കീഴിലാണ് CQC TRACK പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. ഗുണനിലവാര മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം എല്ലാ ഉൽപ്പാദന ഘട്ടങ്ങളെയും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു:

• മെറ്റീരിയൽ സർട്ടിഫിക്കേഷൻ: 40Mn2, 50Mn, 65SiMnB, 45#, QT450-10 മെറ്റീരിയലുകൾക്കുള്ള മിൽ ടെസ്റ്റ് സർട്ടിഫിക്കറ്റുകൾ ഉൾപ്പെടെ, വ്യവസായ മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കനുസൃതമായി അലോയ് കോമ്പോസിഷനും മെക്കാനിക്കൽ ഗുണങ്ങളും പരിശോധിക്കുന്ന ഇൻകമിംഗ് അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളുടെ സർട്ടിഫിക്കേഷൻ.
• ഡൈമൻഷണൽ വെരിഫിക്കേഷൻ: CMM (കോർഡിനേറ്റ് മെഷറിംഗ് മെഷീൻ), പ്രിസിഷൻ ഗേജിംഗ് എന്നിവയുൾപ്പെടെ കാലിബ്രേറ്റഡ് മെഷർമെന്റ് ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് എല്ലാ നിർണായക അളവുകളുടെയും പരിശോധന.
• ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്മെന്റ് വാലിഡേഷൻ: കാലിബ്രേറ്റഡ് റോക്ക്‌വെൽ ഹാർഡ്‌നെസ് ടെസ്റ്ററുകൾ ഉപയോഗിച്ച് കാഠിന്യം പ്രൊഫൈലുകളുടെയും കേസ് ഡെപ്ത്തിന്റെയും പരിശോധനയും മെറ്റലോഗ്രാഫിക് പരിശോധനയും.
• സീൽ സിസ്റ്റം വാലിഡേഷൻ: ശരിയായ സീൽ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, ബെയറിംഗ് ക്ലിയറൻസ്, ലൂബ്രിക്കന്റ് ചാർജ് എന്നിവയുടെ പരിശോധന.
• അന്തിമ പരിശോധന: ഡൈനാമിക് റൊട്ടേഷൻ പരിശോധനയും വാട്ടർ ഇമ്മർഷൻ സീൽ ഇന്റഗ്രിറ്റി പരിശോധനയും.

5.2 ഡൈനാമിക് റൊട്ടേഷൻ പരിശോധന

പൂർത്തിയായ ഓരോ അടിഭാഗത്തെ റോളറും ഒരു ഡൈനാമിക് റൊട്ടേഷൻ പരിശോധനയ്ക്ക് വിധേയമാക്കുന്നു, അത് പരിശോധിക്കുന്നു:

• കോൺസെൻട്രിസിറ്റി: റേഡിയൽ റണ്ണൗട്ട് ഇല്ലാതെ അടിഭാഗത്തെ റോളർ കറങ്ങുന്നു, ഇത് ട്രാക്ക് ചെയിൻ കോൺടാക്റ്റ് അല്ലെങ്കിൽ വൈബ്രേഷനെ അസമമാക്കും.
• സുഗമത: ബെയറിംഗ് സിസ്റ്റം ബൈൻഡിംഗ്, ശബ്ദം അല്ലെങ്കിൽ പ്രതിരോധം ഇല്ലാതെ സ്വതന്ത്രമായി കറങ്ങുന്നു.
• സീൽ ഇന്റഗ്രിറ്റി: സീലിംഗ് സിസ്റ്റം ശരിയായ ലൂബ്രിക്കന്റ് നിലനിർത്തൽ നിലനിർത്തുന്നു, ഭ്രമണ ലോഡിന് കീഴിൽ ചോർച്ചയില്ല.
• ബാലൻസ്: പ്രവർത്തന വേഗതയിൽ വൈബ്രേഷൻ ഇല്ലാതെ താഴെയുള്ള റോളർ അസംബ്ലി സന്തുലിതമായ ഭ്രമണം കാണിക്കുന്നു.

ഏതെങ്കിലും ശബ്ദം, പ്രതിരോധം അല്ലെങ്കിൽ എണ്ണ ചോർച്ച എന്നിവ കയറ്റുമതിക്ക് അംഗീകാരം നൽകുന്നതിന് മുമ്പ് തിരിച്ചറിഞ്ഞ് ശരിയാക്കുന്നു. അടിഭാഗത്തെ റോളറുകൾ ഡ്യൂട്ടിക്ക് തയ്യാറാണെന്ന് ഒടുവിൽ തെളിയിക്കാൻ റോളിംഗ് ഫ്ലുവൻസി പരിശോധനയും ആവശ്യമാണ്.

5.3 സീൽ ഇന്റഗ്രിറ്റി ടെസ്റ്റിംഗ് (വാട്ടർ ഇമ്മേഴ്‌ഷൻ ടെസ്റ്റ്)

അസംബ്ലിക്ക് ശേഷം, അടിഭാഗത്തെ റോളറുകളുടെ സീലിംഗ് സ്വഭാവം തെളിയിക്കാൻ വെള്ളത്തിനടിയിൽ ഒരു പരിശോധനാ പ്രക്രിയയുണ്ട്. ഫ്ലോട്ടിംഗ് സീൽ സിസ്റ്റം ശരിയായ ലൂബ്രിക്കന്റ് നിലനിർത്തൽ നിലനിർത്തുന്നുവെന്നും സ്റ്റാറ്റിക്, ഡൈനാമിക് സാഹചര്യങ്ങളിൽ വെള്ളം കയറുന്നത് തടയുന്നുവെന്നും ഈ വാട്ടർ ഇമ്മർഷൻ ടെസ്റ്റ് സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു - നനഞ്ഞ അന്തരീക്ഷത്തിൽ നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കായി ഉദ്ദേശിച്ചിട്ടുള്ള ഘടകങ്ങൾക്കുള്ള നിർണായക ഗുണനിലവാര ഉറപ്പ് ഘട്ടം.

5.4 ജെസിബി അണ്ടർകാരേജ് പാർട്‌സ് ഗുണനിലവാര മാനദണ്ഡങ്ങൾ

നിർമ്മാണ യന്ത്രങ്ങളിലെ കനത്ത പ്രകടനത്തിനായി ജെസിബി എക്‌സ്‌കവേറ്റർ അണ്ടർകാരേജ് ഭാഗങ്ങൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു. ഈടുനിൽക്കുന്നതും പ്രവർത്തനക്ഷമതയും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന ഈ ഘടകങ്ങൾ OEM മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നതിനാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. പ്രധാന ഗുണനിലവാര സവിശേഷതകളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:

• ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള മെറ്റീരിയൽ സാങ്കേതികവിദ്യ: ഘടകങ്ങൾ ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള അലോയ് സ്റ്റീൽ നിർമ്മാണം ഉപയോഗിക്കുന്നു, പ്രീമിയം 40Mn2, 50Mn, 65SiMnB മെറ്റീരിയലുകൾ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
• കൃത്യതയോടെ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ചെയ്ത ഡിസൈൻ: കൃത്യതയോടെ മെഷീൻ ചെയ്ത റോളർ പ്രൊഫൈലുകൾ സുഗമമായ ട്രാക്ക് ഇടപെടൽ ഉറപ്പാക്കുന്നു.
• ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി പ്രകടനം: ശക്തമായ ഭാരം വഹിക്കാനുള്ള ശേഷി, ദുർഘടമായ ഭൂപ്രദേശങ്ങളിൽ 6 ടൺ വരെ തുടർച്ചയായ പ്രവർത്തനം കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു.
• ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്മെന്റ് മികവ്: മൊത്തത്തിലുള്ള ക്വഞ്ചിംഗ്, ടെമ്പറിംഗ് ചികിത്സ മികച്ച മെക്കാനിക്കൽ ഗുണങ്ങൾ, ഉയർന്ന ശക്തി, മികച്ച വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധം എന്നിവ ഉറപ്പാക്കുന്നു, നല്ല ഒടിവ് പ്രതിരോധവും.
• ഇരട്ട കോണിക്കൽ സീലിംഗ്: എണ്ണ ചോർച്ച ഒഴിവാക്കുകയും ആജീവനാന്ത ലൂബ്രിക്കേഷനും ഏത് സാഹചര്യത്തിലും വിശ്വസനീയമായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

5.5 വാറണ്ടിയും സേവന ജീവിത പ്രതീക്ഷകളും

ആഫ്റ്റർമാർക്കറ്റ് ബോട്ടം റോളറുകൾക്കുള്ള വ്യവസായ-നിലവാര വാറന്റി കവറേജ് നിർമ്മാതാവിനെയും ആപ്ലിക്കേഷനെയും ആശ്രയിച്ച് വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു:

50Mn/40MnB മെറ്റീരിയൽ ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിക്കുന്ന അടിഭാഗം റോളറുകൾക്ക് 2,000 മണിക്കൂർ വാറന്റി സമയവും 4,000 മണിക്കൂർ സാധാരണ സേവന ജീവിതവും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നുവെന്ന് വ്യവസായ സ്രോതസ്സുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

CQC TRACK നിർമ്മിക്കുന്ന JCB 8056 ബോട്ടം റോളറുകൾക്ക്, വാറന്റി കാലയളവുകൾ ഉപഭോക്തൃ ആവശ്യകതകളും ആപ്ലിക്കേഷന്റെ തീവ്രതയും അനുസരിച്ചാണ്. നിർമ്മാണ ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ JCB 8056 ബോട്ടം റോളറുകൾക്ക് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന സേവന ജീവിതം സാധാരണയായി ഗ്രൗണ്ട് സാഹചര്യങ്ങൾ, ഓപ്പറേറ്റർ രീതികൾ, അറ്റകുറ്റപ്പണി ഷെഡ്യൂളുകൾ എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ച് 3,000 മുതൽ 5,000 പ്രവർത്തന മണിക്കൂർ വരെയാണ്.

5.6 കോറോഷൻ വിരുദ്ധ സംരക്ഷണവും പാക്കേജിംഗും

ഉപഭോക്തൃ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി, അടിഭാഗത്തെ റോളർ ഉപരിതലം ആന്റി-കോറഷൻ ഇൻഡസ്ട്രിയൽ പെയിന്റ് കൊണ്ട് പൂശിയിരിക്കുന്നു, കറുപ്പ്, മഞ്ഞ അല്ലെങ്കിൽ ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കിയ നിറങ്ങളിൽ ലഭ്യമാണ്. സംഭരണത്തിലും ഫീൽഡ് പ്രവർത്തനങ്ങളിലും തുരുമ്പിൽ നിന്നും കഠിനമായ പാരിസ്ഥിതിക എക്സ്പോഷറിൽ നിന്നും അടിഭാഗത്തെ റോളറിനെ കോട്ടിംഗ് സംരക്ഷിക്കുന്നു. ലഭ്യമായ നിറങ്ങളിൽ കറുപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ മഞ്ഞ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.

പൂർത്തിയായ അടിഭാഗത്തെ റോളറുകൾ തുരുമ്പ് വിരുദ്ധ ഫിലിമിൽ പൊതിഞ്ഞ് അന്താരാഷ്ട്ര സമുദ്ര ചരക്കുനീക്കത്തിന് അനുയോജ്യമായ പാലറ്റുകളിലോ ഫ്യൂമിഗേറ്റഡ് മരപ്പെട്ടികളിലോ പായ്ക്ക് ചെയ്യുന്നു. ഡെസ്റ്റിനേഷൻ തുറമുഖങ്ങളിലും വെയർഹൗസുകളിലും എളുപ്പത്തിൽ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനും തിരിച്ചറിയുന്നതിനുമായി ഓരോ പാക്കേജിലും പാർട്ട് നമ്പർ, അളവുകൾ, അളവ് എന്നിവ ലേബൽ ചെയ്തിരിക്കുന്നു. ചൈനീസ് തുറമുഖങ്ങളിൽ നിന്ന് (ഷിയാമെൻ, ഫുഷൗ) ലോകമെമ്പാടുമുള്ള ലക്ഷ്യസ്ഥാനങ്ങളിലേക്ക് കടൽ ചരക്ക് കയറ്റുമതി ചെയ്യുന്നതിനുള്ള പാക്കേജിംഗ് അന്താരാഷ്ട്ര ഷിപ്പിംഗ് മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നു, ഫ്യൂമിഗേറ്റഡ് മരപ്പെട്ടികൾ ISPM 15 ഫൈറ്റോസാനിറ്ററി നിയന്ത്രണങ്ങൾ പാലിക്കുന്നു. ഓർഡർ വോള്യവും ലക്ഷ്യസ്ഥാനവും അനുസരിച്ച് 7-30 ദിവസത്തിനുള്ളിൽ വേഗത്തിലുള്ള ഡെലിവറി ലഭ്യമാണ്.

6. ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, പ്രതിരോധ പരിപാലന നടപടിക്രമങ്ങൾ

6.1 ഇൻസ്റ്റലേഷന് മുമ്പുള്ള തയ്യാറെടുപ്പ്

പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന സേവന ജീവിതം കൈവരിക്കുന്നതിന് ഒരു JCB 8056 എക്‌സ്‌കവേറ്ററിൽ ഒരു ബോട്ടം റോളർ അസംബ്ലി ശരിയായി സ്ഥാപിക്കുന്നത് നിർണായകമാണ്. ഇനിപ്പറയുന്ന നടപടിക്രമങ്ങൾ പാലിക്കണം:

1. സൈറ്റ് തയ്യാറാക്കൽ: മെഷീൻ നിരപ്പായതും ഉറച്ചതുമായ നിലത്ത് പാർക്ക് ചെയ്യുക. പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക് ഇടുക. അപ്രതീക്ഷിത ചലനങ്ങൾ തടയാൻ ട്രാക്കുകൾ സുരക്ഷിതമായി ബ്ലോക്ക് ചെയ്യുക. ട്രാക്ക് ടെൻഷൻ ഒഴിവാക്കാൻ ട്രാക്ക് ക്രമീകരണ സംവിധാനം അഴിക്കുക.
2. ഘടക പരിശോധന: ഇൻസ്റ്റാളേഷന് മുമ്പ്, താഴെയുള്ള റോളർ ബ്രാക്കറ്റും ട്രാക്ക് ഫ്രെയിം അടിഭാഗത്തെ റെയിലും തേയ്മാനം, നാശം അല്ലെങ്കിൽ കേടുപാടുകൾ എന്നിവയ്ക്കായി പരിശോധിക്കുക. എല്ലാ മൗണ്ടിംഗ് പ്രതലങ്ങളും നന്നായി വൃത്തിയാക്കുക, എല്ലാ അവശിഷ്ടങ്ങളും, പഴയ ഗാസ്കറ്റ് വസ്തുക്കളും, നാശം എന്നിവയും നീക്കം ചെയ്യുക.
3. ബോട്ടം റോളർ അസംബ്ലി പരിശോധന: പുതിയ ബോട്ടം റോളർ അസംബ്ലിയിൽ എന്തെങ്കിലും ഷിപ്പിംഗ് കേടുപാടുകൾ ഉണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക. റോളർ കൈകൊണ്ട് സ്വതന്ത്രമായി കറങ്ങുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. സീൽ സമഗ്രത പരിശോധിക്കുക.
4. ഹാർഡ്‌വെയർ പരിശോധന: ത്രെഡ് കേടുപാടുകൾ അല്ലെങ്കിൽ സ്ട്രെച്ചിംഗ് എന്നിവയ്ക്കായി എല്ലാ മൗണ്ടിംഗ് ബോൾട്ടുകളും പരിശോധിക്കുക. ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക്, ഗ്രേഡ് 10.9 അല്ലെങ്കിൽ ഉയർന്ന സ്പെസിഫിക്കേഷന്റെ പുതിയ ബോൾട്ടുകളും വാഷറുകളും ഉപയോഗിക്കുക.
5. മൗണ്ടിംഗ് ഇന്റർഫേസ്: താഴെയുള്ള റോളർ മൗണ്ടിംഗ് ഇന്റർഫേസ് ട്രാക്ക് ഫ്രെയിം ബ്രാക്കറ്റുമായി ശരിയായി വിന്യസിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. കാലിബ്രേറ്റഡ് ടോർക്ക് റെഞ്ച് ഉപയോഗിച്ച് നിർദ്ദിഷ്ട ടോർക്ക് മൂല്യങ്ങളിലേക്ക് താഴെയുള്ള റോളർ മൗണ്ടിംഗ് ഹാർഡ്‌വെയർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക.
6. ട്രാക്ക് ചെയിൻ ഇടപഴകൽ: താഴെയുള്ള റോളർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തതിനുശേഷം, മെഷീൻ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് റോളർ പ്രതലവുമായി ശരിയായ ട്രാക്ക് ചെയിൻ ഇടപഴകൽ ഉറപ്പാക്കുക.

6.2 ബോൾട്ട് ടോർക്ക് സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ

JCB 8056 ക്ലാസ് എക്‌സ്‌കവേറ്ററിന്, ഇനിപ്പറയുന്ന ടോർക്ക് സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ ബാധകമാണ്:

• മൗണ്ടിംഗ് ഹാർഡ്‌വെയർ ഗ്രേഡ്: ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് ക്ലാസ് 10.9 അല്ലെങ്കിൽ ഉയർന്നത്
• ബോൾട്ട് ടോർക്ക് ശ്രേണി: ബോൾട്ട് വലുപ്പവും കോൺഫിഗറേഷനും അനുസരിച്ച് 100–200 Nm (മോഡൽ നിർദ്ദിഷ്ട സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾക്കായി JCB സർവീസ് മാനുവൽ പരിശോധിക്കുക)
• ടോർക്ക് പാറ്റേൺ: മൂന്ന് പുരോഗമന ഘട്ടങ്ങളിലായി പ്രയോഗിച്ച സ്റ്റാക്കർഡ് (ക്രിസ്-ക്രോസ്) പാറ്റേൺ.
• ആന്റി-സീസ് കോമ്പൗണ്ട്: ബോൾട്ട് ത്രെഡുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ആന്റി-സീസ് കോമ്പൗണ്ട് പ്രയോഗിക്കുക, ഇത് ഗ്യാലിംഗ് തടയുകയും കൃത്യമായ ടോർക്ക് റീഡിംഗുകൾ ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
• റീ-ടോർക്ക് ആവശ്യകത: 2–4 മണിക്കൂർ പ്രവർത്തനത്തിന് ശേഷം, പ്രാരംഭ സീറ്റിംഗും താപ വികാസവും കണക്കിലെടുക്കുന്നതിന് താഴെയുള്ള റോളർ മൗണ്ടിംഗ് ബോൾട്ടുകൾ നിർദ്ദിഷ്ട മൂല്യത്തിലേക്ക് റീ-ടോർക്ക് ചെയ്യുക.

6.3 ട്രാക്ക് ടെൻഷൻ അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് നടപടിക്രമം

താഴെ റോളർ സ്ഥാപിച്ചതിനുശേഷം, JCB 8056 സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ അനുസരിച്ച് ശരിയായ ട്രാക്ക് ടെൻഷൻ സ്ഥാപിക്കണം. 5–6 ടൺ എക്‌സ്‌കവേറ്റർമാരുടെ പൊതുവായ നടപടിക്രമം ഇപ്രകാരമാണ്:

ഘട്ടം 1: തയ്യാറാക്കൽ – ലെവലിലും ഉറച്ച നിലത്തും പരിശോധനയും ക്രമീകരണവും നടത്തുക. എഞ്ചിൻ താഴ്ന്ന ഐഡലിൽ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുക, തുടർന്ന് നിലത്ത് ട്രാക്ക് നീളത്തിന് തുല്യമായ ദൂരം മെഷീൻ മുന്നോട്ട് നീക്കുക, മെഷീൻ പതുക്കെ നിർത്തുക.

ഘട്ടം 2: അളവ് - ഫ്രണ്ട് ഇഡ്‌ലറിനും ആദ്യത്തെ അടി റോളറിനും ഇടയിലുള്ള മധ്യബിന്ദുവിൽ ട്രാക്ക് ചെയിനിന്റെ മുകൾഭാഗത്തിനും ട്രാക്ക് ഫ്രെയിമിന്റെ മുകൾഭാഗത്തിനും ഇടയിലുള്ള ലംബ ദൂരമായി ട്രാക്ക് സാഗ് അളക്കുക.

ഘട്ടം 3: സ്റ്റാൻഡേർഡ് റേഞ്ച് വെരിഫിക്കേഷൻ – 5–6 ടൺ ക്ലാസ് എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾക്ക്, ശരിയായ ട്രാക്ക് സാഗ് സാധാരണയായി 10–25 മില്ലിമീറ്റർ (0.4–1.0 ഇഞ്ച്) ആണ്. ഡിഫ്ലെക്ഷൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ് റേഞ്ചിന് പുറത്താണെങ്കിൽ, അതിനനുസരിച്ച് അത് ക്രമീകരിക്കുക.

ഘട്ടം 4: ട്രാക്ക് ടെൻഷൻ ക്രമീകരിക്കൽ - ട്രാക്ക് ടെൻഷൻ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന്, ഒരു മാനുവൽ ഗ്രീസ് പമ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ട്രാക്ക് അഡ്ജസ്റ്റർ ഗ്രീസ് ഫിറ്റിംഗിലൂടെ ഗ്രീസ് പമ്പ് ചെയ്യുക.

ഘട്ടം 5: പരിശോധന – ക്രമീകരണത്തിനുശേഷം, എഞ്ചിൻ താഴ്ന്ന ഐഡലിൽ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുക, നിലത്തുള്ള ട്രാക്കിന്റെ നീളത്തിന് തുല്യമായ അളവിൽ മെഷീൻ സാവധാനം മുന്നോട്ട് നീക്കുക, തുടർന്ന് ട്രാക്ക് ടെൻഷൻ വീണ്ടും പരിശോധിക്കുക. ടെൻഷൻ ശരിയല്ലെങ്കിൽ, അത് വീണ്ടും ക്രമീകരിക്കുക.

6.4 ഗുരുതരമായ ടെൻഷനിംഗ് പരിഗണനകൾ

അണ്ടർകാരേജിലെ ഘടകങ്ങളുടെ ആയുസ്സ് പരമാവധിയാക്കുന്നതിന് ഇനിപ്പറയുന്ന പ്രവർത്തന പരിഗണനകൾ അത്യാവശ്യമാണ്:

• കാലിനടിയിലെ അവസ്ഥകൾ: മെഷീൻ പ്രവർത്തിക്കുന്ന കാലിനടിയിലെ അവസ്ഥയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ട്രാക്ക് ടെൻഷൻ ക്രമീകരിക്കുക. അധിക ട്രാക്ക് ടെൻഷൻ അണ്ടർകാറേജിന്റെ എല്ലാ ഇണചേരൽ ഘടകങ്ങളിലും ലോഡും തേയ്മാനവും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
• വസ്ത്രധാരണത്തിന്റെ പരിണതഫലങ്ങൾ: തെറ്റായി ക്രമീകരിച്ച ട്രാക്ക് പ്രശ്നങ്ങൾക്കും മറ്റ് ഘടകങ്ങളിൽ തേയ്മാനത്തിനും കാരണമാകും. ഇറുകിയ ട്രാക്ക് ലോഡ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് അടിഭാഗത്തെ റോളറുകൾ, ഐഡ്‌ലറുകൾ, സ്‌പ്രോക്കറ്റുകൾ, ചെയിൻ ബുഷിംഗുകൾ എന്നിവയിലെ തേയ്മാനത്തിന് കാരണമാകുന്നു.
• പതിവ് നിരീക്ഷണം: അണ്ടർകാറേജിന്റെ പിന്നുകളുടെയും ബുഷിംഗുകളുടെയും തേയ്മാനം പ്രവർത്തന സാഹചര്യത്തെയും മണ്ണിന്റെ അവസ്ഥയെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇടയ്ക്കിടെ ട്രാക്ക് ടെൻഷൻ പരിശോധിച്ച് അത് സ്റ്റാൻഡേർഡ് ശ്രേണിയിൽ നിലനിർത്തുക.
• പോസ്റ്റ്-ഇൻസ്റ്റലേഷൻ പരിശോധന: 2–4 മണിക്കൂർ പ്രവർത്തനത്തിന് ശേഷം, പ്രാരംഭ സീറ്റിംഗും താപ വികാസവും കണക്കാക്കുന്നതിന് JCB സർവീസ് മാനുവലിൽ വ്യക്തമാക്കിയിരിക്കുന്നതുപോലെ ട്രാക്ക് ടെൻഷൻ വീണ്ടും പരിശോധിക്കുകയും ഏതെങ്കിലും മൗണ്ടിംഗ് ഹാർഡ്‌വെയർ വീണ്ടും ടോർക്ക് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുക.

6.5 പ്രതിരോധ പരിപാലന മികച്ച രീതികൾ

അടിഭാഗം റോളറുകളുടെ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന്, വ്യവസായത്തിലെ മികച്ച രീതികൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നത്:

പതിവ് ബോൾട്ട് ടൈറ്റനിംഗ്: ദീർഘകാല പ്രവർത്തനത്തിന് ശേഷം, അടിഭാഗത്തെ റോളറിന്റെ മൗണ്ടിംഗ് ബോൾട്ടുകൾ വൈബ്രേഷൻ കാരണം അയയാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ട്രാക്ക് പ്ലേറ്റ് ബോൾട്ടുകൾ അയഞ്ഞിരിക്കുകയും മെഷീൻ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് തുടരുകയും ചെയ്താൽ, അത് ട്രാക്ക് പ്ലേറ്റിനും ബോൾട്ടുകൾക്കും ഇടയിലുള്ള വിടവുകൾക്ക് കാരണമായേക്കാം, ഇത് ട്രാക്ക് പ്ലേറ്റിൽ വിള്ളലുകൾ ഉണ്ടാക്കാൻ ഇടയാക്കും. അതിനാൽ, അനാവശ്യമായ അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നതിന് ട്രാക്ക് ബോൾട്ടുകളും നട്ടുകളും പതിവായി പരിശോധിക്കുകയും മുറുക്കുകയും വേണം.

ഇടയ്ക്കിടെയുള്ള ബോട്ടം റോളർ പരിശോധന: യാത്രയിലും കുഴിക്കലിലും മെഷീനിന്റെ ഭാരം വഹിക്കുന്നത് താഴത്തെ റോളറാണ്, ട്രാക്കുകളിൽ മെഷീനെ പിന്തുണയ്ക്കുകയും നയിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ട്രാക്കിനും അണ്ടർകാരേജ് സിസ്റ്റത്തിനും ഗുരുതരമായ കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നത് തടയുന്നതിനായി റോളറുകളെല്ലാം ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഇടയ്ക്കിടെ പരിശോധിക്കുക.

ചരിവുകളിൽ ദീർഘനേരം പ്രവർത്തിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കുക: ചരിഞ്ഞ നിലത്ത് ദീർഘനേരം നടക്കുകയും പെട്ടെന്ന് തിരിയുകയും ചെയ്യുന്നത് ഒഴിവാക്കുക. മിനി എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ആവർത്തിച്ച് നടക്കുകയും പെട്ടെന്ന് ചരിഞ്ഞ നിലത്ത് തിരിയുകയും ചെയ്താൽ, ട്രാക്ക് ലിങ്കിന്റെ വശം താഴത്തെ റോളറിന്റെയും ഗൈഡ് വീലിന്റെയും വശവുമായി സമ്പർക്കം പുലർത്തും, ഇത് തേയ്മാനത്തിന്റെ അളവ് വർദ്ധിപ്പിക്കും. അതിനാൽ, ചരിഞ്ഞ ഭാഗങ്ങളിൽ നടക്കുന്നതും മൂർച്ചയുള്ള തിരിവുകൾ ഉണ്ടാക്കുന്നതും പരമാവധി ഒഴിവാക്കണം. നേർരേഖയിലുള്ള യാത്രയും വീതിയേറിയ തിരിവുകളും തേയ്മാനം ഫലപ്രദമായി തടയാൻ കഴിയും.

പ്രവർത്തിക്കാത്ത റോളറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കുക: താഴെയുള്ള റോളർ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ കഴിയാത്തപ്പോൾ തുടർച്ചയായ ഉപയോഗം ഉണ്ടായാൽ, അത് സപ്പോർട്ട് വീലിൽ തേയ്മാനം സംഭവിക്കാനും ചെയിൻ ലിങ്കിൽ തേയ്മാനം ഉണ്ടാകാനും ഇടയാക്കും. പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ കഴിയാത്ത ഒരു റോളർ കണ്ടെത്തിയാൽ, മറ്റ് തകരാറുകൾ ഒഴിവാക്കാൻ അത് ഉടനടി നന്നാക്കണം.

പതിവ് ലൂബ്രിക്കേഷൻ പരിശോധന: അടിഭാഗത്തെ റോളറുകൾ ആജീവനാന്തം ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്തിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, സീൽ സമഗ്രതയും ബെയറിംഗ് അവസ്ഥയും പതിവായി പരിശോധിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. സീൽ ഹൗസിംഗിന് ചുറ്റും ദൃശ്യമായ ലൂബ്രിക്കന്റ് ചോർച്ചയുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക.

ശുചിത്വം: സീൽ, ബെയറിംഗ് തേയ്മാനം ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്ന ചെളി, അവശിഷ്ടങ്ങൾ, ഉരച്ചിലുകൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് അടിവസ്ത്രം വൃത്തിയായി സൂക്ഷിക്കുക.

സമയബന്ധിതമായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ: കാലപ്പഴക്കം ചെന്നതോ കേടായതോ ആയ ഘടകങ്ങൾ ഉടനടി നന്നാക്കി കാസ്കേഡ് തകരാറുകൾ തടയുക. പുതിയ അണ്ടർകാരേജ് ഘടകങ്ങൾ പ്രത്യേകം വിൽക്കുന്നു, എന്നാൽ എല്ലാ തേഞ്ഞ ഘടകങ്ങളും ഒരേസമയം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.

7. ധരിക്കാനുള്ള രോഗനിർണയത്തിന്റെയും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കലിന്റെയും മാനദണ്ഡങ്ങൾ

7.1 പ്രൈമറി വെയർ ഇൻഡിക്കേറ്ററുകൾ

ട്രാക്ക് ചെയിനുകൾ, ഐഡ്‌ലറുകൾ, സ്‌പ്രോക്കറ്റുകൾ, ട്രാക്ക് അഡ്ജസ്റ്റർ അസംബ്ലികൾ എന്നിവയ്‌ക്കുള്ള ദ്വിതീയ കേടുപാടുകൾ തടയുന്നതിന്, ഉപകരണ ഡീലർമാർ, വാടക ഫ്ലീറ്റ് ഓപ്പറേറ്റർമാർ, JCB 8056 എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന അന്തിമ ഉപയോക്താക്കൾ എന്നിവർക്ക് അടിഭാഗത്തെ റോളർ വെയർ നേരത്തേ തിരിച്ചറിയേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്. ഇനിപ്പറയുന്ന വെയർ സൂചകങ്ങൾ നിരീക്ഷിക്കണം:

ട്രെഡ് ഉപരിതല തേയ്മാനം: കാലക്രമേണ താഴത്തെ റോളർ ട്രെഡ് ഉപരിതലം (റോളിംഗ് കോൺടാക്റ്റ് ഏരിയ) ക്രമേണ തേയ്മാനം സംഭവിക്കുന്നു. താഴത്തെ റോളർ ഇടയ്ക്കിടെ പരിശോധിക്കണം. ട്രെഡ് ഉപരിതലത്തിൽ കാര്യമായ പരന്ന പാടുകൾ കാണപ്പെടുകയോ യഥാർത്ഥ വ്യാസത്തിൽ നിന്ന് ഏകദേശം 2-3 മില്ലിമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ തേയ്മാനം സംഭവിക്കുകയോ ചെയ്താൽ, മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.

ഫ്ലേഞ്ച് വെയർ: ഇന്റഗ്രൽ ഗൈഡ് ഫ്ലേഞ്ചുകൾ ട്രാക്ക് ചെയിൻ കോൺടാക്റ്റ് മൂലമുള്ള അബ്രഹാസിയേഷൻ തേയ്മാനത്തിന് വിധേയമാണ്. ഫ്ലേഞ്ച് കനം ഒറിജിനലിന്റെ 30% കവിയുന്നത് ഉടനടി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ആവശ്യമാണെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. അകാല തേയ്മാനം ഒഴിവാക്കാൻ ഫ്ലേഞ്ച് ഉയരം (5–6 ടൺ ക്ലാസ് റോളറുകൾക്കുള്ള സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഉയരം) പരിശോധിക്കണം.

സീൽ ചോർച്ച: സീൽ ഹൗസിംഗിന് ചുറ്റും ദൃശ്യമായ ലൂബ്രിക്കന്റ് ചോർച്ച സീൽ പരാജയത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. സീലുകൾ പരാജയപ്പെട്ടാൽ തുടർച്ചയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നത് മലിനീകരണം കാരണം ബെയറിംഗിന്റെ പരാജയത്തിന് കാരണമാകും.

അസാധാരണമായ ശബ്ദം: ട്രാക്ക് തിരിക്കുമ്പോൾ പൊടിക്കുക, ഞരങ്ങുക, അല്ലെങ്കിൽ ക്ലിക്ക് ചെയ്യുക തുടങ്ങിയ ശബ്ദങ്ങൾ ബെയറിംഗിന്റെ പരാജയം, സീൽ പരാജയം അല്ലെങ്കിൽ അന്യ വസ്തുക്കളുടെ കേടുപാടുകൾ എന്നിവയെ സൂചിപ്പിക്കാം.

അസമമായ വെയർ പാറ്റേൺ: താഴെയുള്ള റോളറിന്റെ ഒരു വശം മറ്റേതിനേക്കാൾ ഗണ്യമായി കൂടുതൽ തേയ്മാനം കാണിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, ഇത് താഴെയുള്ള റോളറിനും ട്രാക്ക് ചെയിനിനും ഇടയിലുള്ള തെറ്റായ ക്രമീകരണമോ ട്രാക്ക് ഫ്രെയിം അലൈൻമെന്റിലെ പ്രശ്നങ്ങളോ സൂചിപ്പിക്കാം.

റോളർ കാഠിന്യം: താഴെയുള്ള റോളർ കൈകൊണ്ട് സ്വതന്ത്രമായി കറങ്ങുന്നില്ലെങ്കിൽ, ബെയറിംഗ് പരാജയപ്പെടുകയോ ലൂബ്രിക്കേഷൻ നഷ്ടം സംഭവിക്കുകയോ ചെയ്‌തിരിക്കാം.

7.2 മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ഇടവേള ആസൂത്രണം

നന്നായി പരിപാലിക്കുന്ന ബോട്ടം റോളർ ദീർഘകാല പ്രവർത്തന ചെലവ് നേരിട്ട് കുറയ്ക്കുന്നു. ട്രാക്ക് ചെയിൻ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, എല്ലായ്പ്പോഴും പരിശോധിച്ച് സമതുലിതമായ തേയ്മാനത്തിനായി അടിഭാഗത്തെ റോളറുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. സാമ്പത്തിക യുക്തി ലളിതമാണ്: തേഞ്ഞുപോയ അടിഭാഗത്തെ റോളറുകളിൽ ഒരു പുതിയ ട്രാക്ക് ചെയിൻ സ്ഥാപിക്കുന്നത് പുതിയ ചെയിനിന്റെ ലിങ്ക് റെയിലുകളിലും ബുഷിംഗുകളിലും തേയ്മാനം ത്വരിതപ്പെടുത്തുകയും മൊത്തത്തിലുള്ള സിസ്റ്റത്തിന്റെ ആയുസ്സ് ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും.

ഫ്ലീറ്റ് ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ തന്ത്രം, ട്രാക്ക് ചെയിൻ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോഴെല്ലാം സമഗ്രമായ അണ്ടർകാരേജ് വിലയിരുത്തലിന്റെ ഭാഗമായി അടിഭാഗത്തെ റോളറുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക എന്നതാണ്. സെറ്റുകളിലെ തേയ്മാനം ഉറപ്പാക്കാനും അകാല പരാജയം തടയാനും വ്യവസായത്തിലെ മികച്ച രീതികൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.

നിർമ്മാണ ആപ്ലിക്കേഷനുകളിലെ JCB 8056 മിനി എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾക്ക്, പ്ലാൻ ചെയ്ത അണ്ടർകാരേജ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ഇടവേളകൾ സാധാരണയായി നിലത്തിന്റെ അവസ്ഥയും അറ്റകുറ്റപ്പണി രീതികളും അനുസരിച്ച് 3,000 മുതൽ 5,000 പ്രവർത്തന മണിക്കൂർ വരെയാണ്.

7.3 സർവീസ് മാനുവൽ റഫറൻസുകൾ

JCB 8056 എക്‌സ്‌കവേറ്റേഴ്‌സ് സർവീസ് മാനുവലിൽ, JCB എക്‌സ്‌കവേറ്റേഴ്‌സ് 8056 മോഡലിന്റെ സുരക്ഷ, പ്രവർത്തനം, ആസൂത്രിത അറ്റകുറ്റപ്പണി എന്നിവയ്‌ക്കായുള്ള പ്രധാനപ്പെട്ട അറ്റകുറ്റപ്പണി, സാങ്കേതിക സേവന വിവരങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, ഇതിൽ ഇനിപ്പറയുന്ന വിഭാഗങ്ങളും ഉൾപ്പെടുന്നു:

• സെക്ഷൻ ജെ – ട്രാക്ക് ആൻഡ് റണ്ണിംഗ് ഗിയർ
• സാങ്കേതിക ഡാറ്റ - സ്റ്റീൽ ട്രാക്കും റബ്ബർ ട്രാക്കും
• ട്രാക്ക് ഗൈഡുകൾ
• ട്രാക്ക് റോളറുകൾ (താഴെ)
• ട്രാക്ക് റോളറുകൾ (മുകൾഭാഗം)
• ഓടിക്കുന്ന സ്പ്രോക്കറ്റ്

PPT – JCB JS മെഷീൻസ് സർവീസ് റിപ്പയർ മാനുവലിൽ കാരിയർ റോളറുകൾ, ട്രാക്ക് റോളറുകൾ, ഐഡ്‌ലറുകൾ, ഗാർഡുകൾ എന്നിവയെക്കുറിച്ചുള്ള പ്രത്യേക വിഭാഗങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ വിശദമായ വെയർ മെഷർമെന്റ് ഗൈഡുകളും ഉൾപ്പെടുന്നു. ഈ സർവീസ് മാനുവലുകൾ വെയർ മെഷർമെന്റിനും റീപ്ലേസ്‌മെന്റ് മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കുമുള്ള നിർണായക റഫറൻസ് ഡാറ്റ നൽകുന്നു.

7.4 ട്രാക്ക് അഡ്ജസ്റ്റർ പരിഗണനകൾ

JCB 8056 എക്‌സ്‌കവേറ്ററിനുള്ള ട്രാക്ക് അഡ്ജസ്റ്റർ അസംബ്ലി, പ്രവർത്തന സമയത്ത് ശരിയായ ട്രാക്ക് ചെയിൻ ടെൻഷൻ നിലനിർത്തുന്ന ഒരു പ്രധാന അണ്ടർകാരേജ് മെക്കാനിസമാണ്. രൂപകൽപ്പനയിൽ ഒതുക്കമുള്ളതാണെങ്കിലും, അഡ്ജസ്റ്റർ തുടർച്ചയായ മർദ്ദ മാറ്റങ്ങൾ നിലനിർത്തുകയും ബാഹ്യ മലിനീകരണത്തെ ചെറുക്കുകയും മെഷീൻ അസമമായ ഭൂപ്രദേശങ്ങളിലൂടെ സഞ്ചരിക്കുമ്പോൾ ഐഡ്ലർ ചലനം സ്ഥിരപ്പെടുത്തുകയും വേണം. ട്രാക്ക് അഡ്ജസ്റ്ററിന്റെ ശരിയായ ക്രമീകരണം അടിഭാഗത്തെ റോളർ സേവന ജീവിതത്തെ നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു. തെറ്റായ ട്രാക്ക് ടെൻഷൻ - വളരെ ഇറുകിയതോ വളരെ അയഞ്ഞതോ ആകട്ടെ - അടിഭാഗത്തെ റോളറുകൾ, ഐഡ്ലറുകൾ, സ്പ്രോക്കറ്റുകൾ, ചെയിൻ ബുഷിംഗുകൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ എല്ലാ അണ്ടർകാരേജ് ഘടകങ്ങളുടെയും തേയ്മാനം ത്വരിതപ്പെടുത്തും.

8. പ്രാദേശിക വിപണി ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ: നിർമ്മാണത്തിലും അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളിലും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നു

8.1 തെക്കേ അമേരിക്ക: ബ്രസീലിയൻ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ, ചിലിയൻ നിർമ്മാണം, അർജന്റീനിയൻ വികസനം

ദക്ഷിണ അമേരിക്കൻ നിർമ്മാണ വിപണിയിൽ 5–6 ടൺ ക്ലാസ് എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ഘടകങ്ങൾക്ക് ഗണ്യമായ ഡിമാൻഡ് ഉണ്ട്, ബ്രസീലിയൻ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ പ്രോജക്ടുകൾ (സാവോ പോളോ, റിയോ ഡി ജനീറോ, ബെലോ ഹൊറിസോണ്ടെ), ചിലിയൻ നഗരവികസനം (സാന്റിയാഗോ, വാൽപാറൈസോ, കോൺസെപ്‌സിയോൺ), പെറുവിയൻ നിർമ്മാണ വിപണികൾ (ലിമ, അരെക്വിപ), അർജന്റീനിയൻ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ വികസനം (ബ്യൂണസ് അയേഴ്‌സ്, കോർഡോബ) എന്നിവയിൽ പ്രവർത്തനങ്ങൾ കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. യൂട്ടിലിറ്റി ജോലികൾ, റെസിഡൻഷ്യൽ നിർമ്മാണം, സൈറ്റ് തയ്യാറാക്കൽ, ലൈറ്റ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ പ്രോജക്റ്റുകൾ എന്നിവയ്ക്കായി ജെസിബി 8056 എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ഈ പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ വ്യാപകമായി വിന്യസിച്ചിരിക്കുന്നു. അടിഭാഗത്തെ റോളർ സുഗമമായ ട്രാക്ക് ചലനം ഉറപ്പാക്കുകയും അസമവും ആവശ്യക്കാരുള്ളതുമായ ഭൂപ്രദേശങ്ങളിലൂടെ സഞ്ചരിക്കുമ്പോൾ മെഷീനിന്റെ ഭാരം പിന്തുണയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. അസാധാരണമായ ഈട്, ഭാരം വഹിക്കാനുള്ള ശക്തി, വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധം എന്നിവ നൽകാൻ നിർമ്മിച്ച ഇത്, മെഷീനെ സ്ഥിരപ്പെടുത്തുന്നതിലും ഒപ്റ്റിമൽ ഗ്രൗണ്ട് കോൺടാക്റ്റ് നിലനിർത്തുന്നതിലും നിർണായക പങ്ക് വഹിക്കുന്നു.

ദക്ഷിണ അമേരിക്കൻ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക്, CQC TRACK-ന്റെ JCB ക്രോസ്-റഫറൻസ് ബോട്ടം റോളറുകൾ മത്സരാധിഷ്ഠിത വിലനിർണ്ണയത്തിൽ OEM-തുല്യമായ ഗുണനിലവാരം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ ബ്രസീൽ (സാന്റോസ്, റിയോ ഡി ജനീറോ തുറമുഖങ്ങൾ), ചിലി (വാൽപാറൈസോ, സാൻ അന്റോണിയോ തുറമുഖങ്ങൾ), പെറു (കാലാവോ തുറമുഖം), കൊളംബിയ (ബ്യൂണവെഞ്ചുറ, കാർട്ടജീന തുറമുഖങ്ങൾ), മെക്സിക്കോ (വെരാക്രൂസ്, മൻസാനില്ലോ തുറമുഖങ്ങൾ) എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള ലാറ്റിൻ അമേരിക്കൻ ലക്ഷ്യസ്ഥാനങ്ങളിലേക്ക് കാര്യക്ഷമമായ ലോജിസ്റ്റിക്സും നൽകുന്നു.

8.2 ഓസ്‌ട്രേലിയ: റെസിഡൻഷ്യൽ കൺസ്ട്രക്ഷൻ, റെന്റൽ ഫ്ലീറ്റ്, ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ

ഓസ്‌ട്രേലിയൻ നിർമ്മാണ, വാടക ഉപകരണ വിപണി OEM പ്രകടന മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നതോ അതിലധികമോ ആയ ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് ഘടകങ്ങൾ ആവശ്യപ്പെടുന്നു, സ്ഥിരമായ വിതരണ ലഭ്യതയോടെ. ഓസ്‌ട്രേലിയൻ ഓപ്പറേറ്റർമാർ ആവശ്യത്തിന് അനുയോജ്യമായ ഭാഗങ്ങൾ, OEM-ന് തുല്യമായതോ അതിലും ഉയർന്നതോ ആയ, വിശ്വസനീയമായ വിതരണ ശൃംഖലകളും രേഖപ്പെടുത്തിയ ഗുണനിലവാര സർട്ടിഫിക്കേഷനുകളും തേടുന്നു. സിഡ്‌നി, മെൽബൺ, ബ്രിസ്‌ബേൻ, പെർത്ത്, അഡലെയ്ഡ്, കാൻബെറ, പ്രാദേശിക കേന്ദ്രങ്ങൾ എന്നിവിടങ്ങളിലെ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ ഉൾപ്പെടെ ഓസ്‌ട്രേലിയൻ വിപണി റെസിഡൻഷ്യൽ നിർമ്മാണം, യൂട്ടിലിറ്റി ട്രഞ്ചിംഗ്, ലാൻഡ്‌സ്‌കേപ്പിംഗ്, സൈറ്റ് തയ്യാറാക്കൽ എന്നിവയ്ക്കായി JCB 8056 എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

JCB 8056 മിനി എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾ അവയുടെ കരുത്തുറ്റ നിർമ്മാണം, ശക്തമായ എഞ്ചിൻ, നൂതന ഹൈഡ്രോളിക്‌സ് എന്നിവയ്ക്ക് പേരുകേട്ടതാണ്, ഇത് കുഴിക്കൽ, ഗ്രേഡിംഗ്, മെറ്റീരിയൽ കൈകാര്യം ചെയ്യൽ എന്നിവയുൾപ്പെടെ വിവിധ ജോലികൾക്ക് നന്നായി അനുയോജ്യമാക്കുന്നു. ഈ മെഷീനുകൾക്കുള്ള അണ്ടർകാരേജ് ഘടകങ്ങൾ, ബോട്ടം റോളറുകൾ ഉൾപ്പെടെ, ഓസ്‌ട്രേലിയൻ പാർട്‌സ് വിതരണക്കാർ വഴി എളുപ്പത്തിൽ ലഭ്യമാണ്.

ISO 9001:2015 സർട്ടിഫിക്കേഷൻ, സമഗ്രമായ പരിശോധനാ പ്രോട്ടോക്കോളുകൾ, പൂർണ്ണമായ ഘടകങ്ങൾ കണ്ടെത്തൽ എന്നിവയിലൂടെ CQC TRACK-ന്റെ നിർമ്മാണ പ്രക്രിയകൾ ഓസ്‌ട്രേലിയൻ ആവശ്യകതകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു.

8.3 യൂറോപ്പ്: ജർമ്മൻ നിർമ്മാണം, ഫ്രഞ്ച് അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ, യുകെ വികസനം

യൂറോപ്യൻ വിപണി അണ്ടർകാരേജ് ഘടകങ്ങൾ പ്രസക്തമായ EU നിർദ്ദേശങ്ങളും സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങളും പാലിക്കണമെന്ന് ആവശ്യപ്പെടുന്നു. EN 474-12:2006/A1:2008 കേബിൾ എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾക്കും അവയുടെ അണ്ടർകാരേജ് സിസ്റ്റങ്ങൾക്കും ബാധകമാണ്, CE അടയാളപ്പെടുത്തൽ സ്ഥിരീകരിക്കുന്ന അവശ്യ ആരോഗ്യ, സുരക്ഷാ ആവശ്യകതകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നു. ഡ്രിൽ റിഗുകൾ, പൈൽ ഡ്രൈവിംഗ്, എക്‌സ്‌ട്രാക്റ്റിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ, മൂവിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവ പോലുള്ള മറ്റ് ഉപകരണങ്ങളുമായോ അറ്റാച്ച്‌മെന്റുകളുമായോ സംയോജിപ്പിച്ച് ഉപയോഗിക്കാൻ ഉദ്ദേശിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ഈ യൂറോപ്യൻ മാനദണ്ഡം കേബിൾ എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾ, അവയുടെ അണ്ടർകാരേജ്, മുകളിലെ ഘടന എന്നിവയ്ക്കും ബാധകമാണ്.

ജർമ്മനിയുടെ നിർമ്മാണ വ്യവസായം (ബെർലിൻ, മ്യൂണിക്ക്, ഹാംബർഗ്, റൈൻലാൻഡ്), ഫ്രാൻസിന്റെ അടിസ്ഥാന സൗകര്യ മേഖല (പാരീസ്, ലിയോൺ, മാർസെയിൽ, ലില്ലെ), യുണൈറ്റഡ് കിംഗ്ഡത്തിന്റെ യൂട്ടിലിറ്റി, റെസിഡൻഷ്യൽ നിർമ്മാണ വിപണികൾ (ലണ്ടൻ, മാഞ്ചസ്റ്റർ, ബർമിംഗ്ഹാം, ഗ്ലാസ്ഗോ), സ്കാൻഡിനേവിയയുടെ നിർമ്മാണ വ്യവസായം (സ്റ്റോക്ക്ഹോം, ഓസ്ലോ, കോപ്പൻഹേഗൻ, ഹെൽസിങ്കി) എന്നിവ ജെസിബി 8056 എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾക്കായുള്ള പ്രധാന ആപ്ലിക്കേഷൻ മേഖലകളെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു.

8056 സീരീസ് മികച്ച പവർ-ടു-വെയ്റ്റ് അനുപാതവും, കുറഞ്ഞ ശബ്ദ, വൈബ്രേഷൻ ലെവലുകളുള്ള വിശാലവും സുഖപ്രദവുമായ ക്യാബും, യൂറോപ്യൻ ഓപ്പറേറ്റർമാരുടെ സുഖസൗകര്യങ്ങളും സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങളും പാലിക്കുന്നതും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. യൂറോപ്യൻ ഉപഭോക്താക്കൾക്കായി CE അനുസരണ പ്രഖ്യാപനങ്ങളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന സാങ്കേതിക ഡോക്യുമെന്റേഷനും ഗുണനിലവാര രേഖകളും CQC TRACK പരിപാലിക്കുന്നു.

8.4 റഷ്യയും മധ്യേഷ്യയും: വളരുന്ന കോം‌പാക്റ്റ് ഉപകരണ വിപണി

ആഗോള വിതരണ ശൃംഖലകളുടെ പുനഃക്രമീകരണത്തെത്തുടർന്ന്, റഷ്യൻ, മധ്യേഷ്യൻ നിർമ്മാണ ഓപ്പറേറ്റർമാർ ചൈനീസ് നിർമ്മാതാക്കളിൽ നിന്ന് ഹെവി ഉപകരണ ഘടകങ്ങൾ കൂടുതലായി ശേഖരിക്കുന്നു. റഷ്യയുടെ നഗര വികസന പദ്ധതികൾ (മോസ്കോ, സെന്റ് പീറ്റേഴ്‌സ്ബർഗ്, കസാൻ, യെക്കാറ്റെറിൻബർഗ്, നോവോസിബിർസ്ക്), കസാക്കിസ്ഥാന്റെ അടിസ്ഥാന സൗകര്യ വളർച്ച (അസ്താന, അൽമാറ്റി, ഷിംകെന്റ്, കരഗണ്ട), ഉസ്ബെക്കിസ്ഥാന്റെ നിർമ്മാണ മേഖല (താഷ്‌കന്റ്, സമർഖണ്ഡ്, ബുഖാറ), മംഗോളിയയുടെ നിർമ്മാണ, ഖനന പിന്തുണാ പ്രവർത്തനങ്ങൾ (ഉലാൻബാതർ, ഡാർഖാൻ, എർഡെനെറ്റ്) എന്നിവ ജെസിബി കോംപാക്റ്റ് എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ഘടകങ്ങളുടെ വളരുന്ന വിപണികളെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു.

റഷ്യ, കസാക്കിസ്ഥാൻ, ഉസ്ബെക്കിസ്ഥാൻ, മംഗോളിയ എന്നിവിടങ്ങളിലെ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക്, CQC TRACK, മധ്യേഷ്യൻ റൂട്ടുകളിലുടനീളം റെയിൽ, കര ഗതാഗതത്തിന് അനുയോജ്യമായ പാക്കേജിംഗ് സഹിതം, സ്ഥാപിത കയറ്റുമതി ചാനലുകൾ വഴി വിശ്വസനീയമായ വിതരണം നൽകുന്നു. കമ്പനിയുടെ നിർമ്മാണ ശേഷി, പതിവായി അണ്ടർകാരേജ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ഷെഡ്യൂളുകൾ ആവശ്യമുള്ള ഫ്ലീറ്റ് പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കുള്ള വോളിയം ഓർഡറുകളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.

8.5 ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് പാർട്സ് മാർക്കറ്റ് ഡൈനാമിക്സ്

OEM-ൽ നിന്ന് ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് അണ്ടർകാരേജ് ഘടകങ്ങളിലേക്കുള്ള മാറ്റം ആഗോളതലത്തിൽ അറ്റകുറ്റപ്പണി രീതികളെ പരിവർത്തനം ചെയ്യുന്നു. പ്രീമിയം ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് വിതരണക്കാർ ISO 9001 സർട്ടിഫിക്കേഷനും SAE മാനദണ്ഡങ്ങളും കൈവരിക്കുന്നു, എക്‌സ്‌കവേറ്റർ അണ്ടർകാരേജ് ഘടകങ്ങളുടെ OEM ഗുണനിലവാരവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു, അതേസമയം ശരാശരി 40% വില കുറയ്ക്കുന്നു. ട്രാക്ക് ചെയിനുകൾ, റോളറുകൾ, സ്‌പ്രോക്കറ്റുകൾ, ഐഡ്‌ലറുകൾ എന്നിവ പോലുള്ള ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് ഘടകങ്ങൾ ഈടുനിൽക്കുന്നതും വിശ്വാസ്യത നൽകുന്നതും OEM എതിരാളികളേക്കാൾ വളരെ കുറവാണ്.

OEM സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ഘടകങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിന് നിർമ്മാതാക്കൾ ഇപ്പോൾ വിപുലമായ ഫോർജിംഗ്, CNC മെഷീനിംഗ്, ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്മെന്റ് പ്രക്രിയകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. റൈൻഫോഴ്‌സ്ഡ് സ്റ്റീൽ, പ്രിസിഷൻ-ഗ്രൗണ്ട് ഘടകങ്ങൾ, മൾട്ടി-ലേയേർഡ് സീലുകൾ എന്നിവ ദീർഘായുസ്സും അങ്ങേയറ്റത്തെ സാഹചര്യങ്ങളിൽ വിശ്വസനീയമായ പ്രവർത്തനവും ഉറപ്പാക്കുന്നു.

8.6 സർവീസ് സെന്റർ നെറ്റ്‌വർക്ക് തന്ത്രം

ലോകമെമ്പാടുമുള്ള പ്രധാന നിർമ്മാണ ഉപകരണ വിപണികളിൽ, നേരിട്ടോ അംഗീകൃത വിതരണക്കാർ വഴിയോ, സമഗ്രമായ പ്രത്യേക അണ്ടർകാരേജ് അറ്റകുറ്റപ്പണി സേവനം നൽകുന്ന സേവന കേന്ദ്രങ്ങളുടെ ഒരു സുസംയോജിത ശൃംഖല സ്ഥാപിക്കുക എന്നതാണ് CQC TRACK-ന്റെ തന്ത്രപരമായ ലക്ഷ്യം. മെഷീനുകൾ വേഗത്തിലും വിശ്വസനീയമായും പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ പ്രാപ്തമാക്കുന്നതിന്, ശരിയായ വൈദഗ്ധ്യവും ഉപകരണങ്ങളും ഉള്ള, ശരിയായ പരിശീലനം ലഭിച്ച പ്രൊഫഷണലുകളെ ഈ സേവന കേന്ദ്രങ്ങൾ നിയമിക്കുന്നു.

സഹകരണം കെട്ടിപ്പടുക്കുന്നതിനും ഒരുമിച്ച് ഒരു മികച്ച ദീർഘകാല പങ്കാളിത്തം സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനും കമ്പനി നിങ്ങളെ സ്നേഹപൂർവ്വം സ്വാഗതം ചെയ്യുന്നു. ട്രാക്ക് ബോട്ടം റോളറുകൾ (ലോവർ റോളറുകൾ), ട്രാക്ക് അപ്പർ റോളറുകൾ (കാരിയർ റോളറുകൾ), ഐഡ്‌ലറുകൾ, സ്‌പ്രോക്കറ്റുകൾ, ട്രാക്ക് ചെയിനുകൾ, ട്രാക്ക് ഷൂകൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ ജെസിബി-അനുയോജ്യമായ എക്‌സ്‌കവേറ്റർ സ്പെയർ പാർട്‌സുകളുടെ പൂർണ്ണ ശ്രേണിയോടെ, വിശ്വസനീയമായ ഫിറ്റ്, ഈട്, സ്ഥിരതയുള്ള പ്രകടനം എന്നിവ ഉറപ്പാക്കുന്ന OEM മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നതിനായി നിർമ്മിച്ച CQC TRACK, ദക്ഷിണ അമേരിക്ക, ഓസ്‌ട്രേലിയ, യൂറോപ്പ്, റഷ്യ, മധ്യേഷ്യ എന്നിവിടങ്ങളിലെ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് സേവനം നൽകുന്നു.

9. സംഭരണ ​​പ്രൊഫഷണലുകൾക്കുള്ള സോഴ്‌സിംഗ് പരിഗണനകൾ

9.1 ക്രോസ്-റഫറൻസ് വെരിഫിക്കേഷൻ

ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് അണ്ടർകാരേജ് ഘടകങ്ങൾ വാങ്ങുന്നതിനുമുമ്പ്, സംഭരണ ​​വിദഗ്ധർ മെഷീനിന്റെ സീരിയൽ നമ്പറും JCB പാർട്‌സ് കാറ്റലോഗിൽ നിന്നുള്ള നിർദ്ദിഷ്ട OEM പാർട്ട് നമ്പറും ഉപയോഗിച്ച് അനുയോജ്യത പരിശോധിക്കണം. ഈ വിശകലനത്തിൽ രേഖപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന പാർട്ട് നമ്പറുകൾ - 234/14800, 331/12269, 332/U1381, JCB8056 - നേരിട്ടുള്ള ക്രോസ്-റഫറൻസ് ഓർഡറിംഗിനുള്ള പ്രാഥമിക OEM റഫറൻസുകളായി വർത്തിക്കുന്നു.

പാർട്ട് നമ്പർ റഫറൻസ് ചാർട്ട് സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു:

• ജെസിബി: 234/14800, 332/U1381
• വോൾവോ: 1180-6139, VOE11806139
• ബെർകോ: MU5003, MU5003A, MU5112, MU5178
• ഐടിആർ: A2605000N00, A2605001N00
• നോർസൺ: 5102334

അനുയോജ്യമായ ജെസിബി മോഡലുകളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:

• 8050, 8052, 8055 RTS, 8056 OPT 1, 8060, 8065DL, 8065 RTS, 8065RTS, 48z-1, 6003RD, 8055 ZTS

ക്രോസ്-ബ്രാൻഡ് അനുയോജ്യമായ മോഡലുകളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:

• ബോബ്‌ക്യാറ്റ്: 805, 8052, 8055RTS, 8060, 8065
• വോൾവോ: EC45
• ടെറക്സ്: TC50
• ലീബെർ: 150S, 254, 254S

9.2 ഗുണനിലവാര രേഖാ ആവശ്യകതകൾ

നിർമ്മാണ ആവശ്യങ്ങൾക്കായി ബോട്ടം റോളറുകൾ സോഴ്‌സ് ചെയ്യുമ്പോൾ, വിതരണക്കാരന്റെ ഗുണനിലവാര രേഖകൾ അഭ്യർത്ഥിക്കുക, അതിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:

• ISO 9001:2015 സർട്ടിഫിക്കേഷൻ
• ഡൈമൻഷണൽ പരിശോധനാ റിപ്പോർട്ടുകൾ
• മെറ്റലർജിക്കൽ ടെസ്റ്റ് സർട്ടിഫിക്കേഷനുകൾ (മെറ്റീരിയൽ ഗ്രേഡ് വെരിഫിക്കേഷൻ: 40Mn2, 50Mn, 65SiMnB, 45#, QT450-10)
• ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്മെന്റ് റെക്കോർഡുകൾ (കാഠിന്യം പ്രൊഫൈലുകൾ: HRC 48–54 അല്ലെങ്കിൽ HRC 52–58, കേസ് ഡെപ്ത്: 4–10 മിമി)
• അസംസ്കൃത വസ്തുക്കൾക്കുള്ള മിൽ ടെസ്റ്റ് സർട്ടിഫിക്കറ്റുകൾ
• സീൽ സിസ്റ്റം സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളും തരവും (ഇരട്ട കോണിക്കൽ ഫ്ലോട്ടിംഗ് സീൽ കോൺഫിഗറേഷൻ)
• ബെയറിംഗ് തരവും കോൺഫിഗറേഷൻ വിശദാംശങ്ങളും (ബൈമെറ്റൽ ബുഷിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ടേപ്പർഡ് റോളർ ബെയറിംഗ്)
• ബ്രാക്കറ്റ് മെറ്റീരിയൽ സർട്ടിഫിക്കേഷൻ (QT450-10 ഡക്റ്റൈൽ ഇരുമ്പ്)
• ഫ്രിക്ഷൻ വെൽഡിംഗ് പ്രക്രിയ സർട്ടിഫിക്കേഷൻ (ബാധകമെങ്കിൽ)
• വാറന്റി ഡോക്യുമെന്റേഷൻ (സാധാരണയായി 12–24 മാസം അല്ലെങ്കിൽ 2,000 മണിക്കൂർ)
• CE പാലിക്കൽ രേഖകൾ (യൂറോപ്യൻ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക്)

പ്രശസ്തരായ നിർമ്മാതാക്കൾ അസംസ്കൃത വസ്തുക്കൾ മുതൽ പൂർത്തിയായ അസംബ്ലി വരെ പൂർണ്ണമായ കണ്ടെത്തൽ നിലനിർത്തുന്നു, ഇത് മെറ്റീരിയൽ ഗ്രേഡ്, ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്മെന്റ് പാരാമീറ്ററുകൾ, ഡൈമൻഷണൽ കംപ്ലയൻസ് എന്നിവയുടെ പരിശോധന സാധ്യമാക്കുന്നു.

9.3 സപ്ലൈ ചെയിൻ, ലീഡ് ടൈംസ്

JCB 8056 ബോട്ടം റോളർ അസംബ്ലികൾ ഉൾപ്പെടെയുള്ള ഉയർന്ന ഡിമാൻഡ് പാർട്ട് നമ്പറുകൾക്കായി CQC TRACK ഫിനിഷ്ഡ് ഗുഡ്സ് ഇൻവെന്ററി പരിപാലിക്കുന്നു, ഓർഡർ വോളിയവും ലക്ഷ്യസ്ഥാനവും അനുസരിച്ച് ലീഡ് സമയം 7–30 ദിവസമാണ്. കുറഞ്ഞ ഓർഡർ അളവുകൾ ചർച്ച ചെയ്യാവുന്നതാണ്, യോഗ്യതാ പരിശോധനയ്ക്കായി സാമ്പിൾ അളവുകൾ ലഭ്യമാണ്. പേയ്‌മെന്റ് നിബന്ധനകളിൽ T/T, L/C എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. കരാർ സ്ഥിരീകരണത്തിന് ശേഷം 7–30 ദിവസത്തിനുള്ളിൽ വേഗത്തിലുള്ള ഡെലിവറി ലഭ്യമാണ്.

JCB 8050, 8052, 8060, 48z-1, 6003RD, 8055 ZTS എന്നിവയ്‌ക്കുള്ള മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാവുന്ന അടിഭാഗം റോളറുകൾ 332/U1381, 234/14800 എന്നീ പാർട്ട് നമ്പറുകളിൽ ലഭ്യമാണെന്ന് വ്യവസായ സ്രോതസ്സുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

9.4 ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് സോഴ്‌സിംഗ് വഴി ചെലവ് ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ

ഒരു മെഷീനിന്റെ സേവന ജീവിതത്തിൽ അതിന്റെ പ്രവർത്തന ചെലവിന്റെ 50% വരെ അണ്ടർകാരേജ് ഘടകങ്ങൾ വഹിക്കും. നിർമ്മാണ കമ്പനികൾ, വാടക ഫ്ലീറ്റ് ഓപ്പറേറ്റർമാർ, JCB 8056 എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകളുടെ ഫ്ലീറ്റുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന ഉപകരണ ഡീലർമാർ എന്നിവർക്ക്, CQC TRACK പോലുള്ള പ്രത്യേക നിർമ്മാതാക്കളിൽ നിന്ന് OEM-തുല്യമായ ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് ബോട്ടം റോളറുകൾ വാങ്ങുന്നത് ഗുണനിലവാരത്തിലോ വിശ്വാസ്യതയിലോ വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്യാതെ ഗണ്യമായ ചെലവ് ലാഭിക്കുന്നു.

ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് ഘടകങ്ങളിലേക്കുള്ള മാറ്റത്തിന് നിരവധി ഘടകങ്ങളുണ്ട്: വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന യന്ത്രസാമഗ്രികളുടെ ചെലവുകളും ബജറ്റ് സമ്മർദ്ദങ്ങളും ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് ഭാഗങ്ങളെ ഒരു മികച്ച നിക്ഷേപമാക്കി മാറ്റി; ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് മേഖലയിൽ ഈടുനിൽപ്പും പ്രകടനവും നാടകീയമായി മെച്ചപ്പെട്ടു; OEM സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ഘടകങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിന് നിർമ്മാതാക്കൾ ഇപ്പോൾ നൂതന ഫോർജിംഗ്, CNC മെഷീനിംഗ്, ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്മെന്റ് പ്രക്രിയകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു; ശക്തിപ്പെടുത്തിയ ഉരുക്ക്, കൃത്യതയുള്ള ഗ്രൗണ്ട് ഘടകങ്ങൾ, മൾട്ടി-ലെയേർഡ് സീലുകൾ എന്നിവ അങ്ങേയറ്റത്തെ സാഹചര്യങ്ങളിൽ ദീർഘായുസ്സും വിശ്വസനീയമായ പ്രവർത്തനവും ഉറപ്പാക്കുന്നു.

9.5 OEM, ODM സേവന മോഡലുകൾ

അന്താരാഷ്ട്ര ഉപഭോക്താക്കൾക്കായി CQC TRACK രണ്ട് പ്രാഥമിക സേവന മോഡലുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നു:

OEM നിർമ്മാണം: കമ്പനി കൃത്യമായ ക്ലയന്റ് സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ, ഡ്രോയിംഗുകൾ, ഗുണനിലവാര മാനദണ്ഡങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്ക് അനുസൃതമായി ഘടകങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നു. ആഗോള വിതരണ ശൃംഖലകളുമായി തടസ്സമില്ലാത്ത സംയോജനത്തിൽ ഫാക്ടറി സമർത്ഥമാണ്, JCB, കാറ്റർപില്ലർ, ഹിറ്റാച്ചി, കൊമറ്റ്സു, വോൾവോ, കൊബെൽകോ, ഡൂസാൻ, ഹ്യുണ്ടായ്, SANY, തുടങ്ങിയ ബ്രാൻഡുകൾക്കായി ബോട്ടം റോളറുകൾ, കാരിയർ റോളറുകൾ, ഐഡ്ലറുകൾ, സ്പ്രോക്കറ്റുകൾ, ട്രാക്ക് ലിങ്കുകൾ, പൂർണ്ണമായ അണ്ടർകാരേജ് സിസ്റ്റങ്ങൾ എന്നിവയുടെ വിശ്വസനീയമായ വോളിയം ഉത്പാദനം നൽകുന്നു.

ODM എഞ്ചിനീയറിംഗ്: വിപുലമായ ഫീൽഡ് അനുഭവം പ്രയോജനപ്പെടുത്തി, CQC TRACK, മെച്ചപ്പെട്ടതോ പൂർണ്ണമായും ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കിയതോ ആയ അണ്ടർകാരേജ് പരിഹാരങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കുന്നതിനും രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നതിനും സാധൂകരിക്കുന്നതിനും ക്ലയന്റുകളുമായി സഹകരിക്കുന്നു. എഞ്ചിനീയറിംഗ് ടീം പൊതുവായ പരാജയ മോഡുകളെ മുൻകൈയെടുത്ത് അഭിസംബോധന ചെയ്യുന്നു, പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ഉടമസ്ഥതയുടെ മൊത്തം ചെലവ് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്ന മൂല്യ-ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്ത ഡിസൈനുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ഡ്രോയിംഗുകൾ ഇല്ലെങ്കിൽ, ഉപഭോക്തൃ പരിശോധനയ്ക്കായി തയ്യാറായ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുന്നതിനും ഡ്രോയിംഗ് സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനുമുള്ള പ്രധാന അളവുകൾ അവർക്ക് വാഗ്ദാനം ചെയ്യാൻ കഴിയും.

9.6 ജെസിബി പാർട്‌സ് മാർക്കറ്റ് അവലോകനം

ബ്രാൻഡിന്റെ വിപുലമായ സ്ഥാപിത അടിത്തറ കാരണം ജെസിബി എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ഭാഗങ്ങൾക്ക് ആഗോളതലത്തിൽ ശക്തമായ ഡിമാൻഡാണ്. വിപണിയുടെ സവിശേഷതകൾ ഇവയാണ്:

• ഉപയോഗിച്ച ജെസിബി എക്‌സ്‌കവേറ്റർ മോഡലുകൾക്കും അവയുടെ സ്പെയർ പാർട്‌സിനും ശക്തമായ ഡിമാൻഡ്
• അണ്ടർകാരേജ് ഘടകങ്ങളുടെ വളർന്നുവരുന്ന ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് മേഖല
• മെറ്റീരിയൽ സയൻസിലും നിർമ്മാണ പ്രക്രിയകളിലും സാങ്കേതിക നവീകരണം
• ആഗോള വിപണികളിൽ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ചൈനീസ് നിർമ്മിത ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് ഘടകങ്ങളുടെ സ്വീകാര്യത വർദ്ധിക്കുന്നു.
• യഥാർത്ഥ പുതിയ ഭാഗങ്ങൾ, പുതിയ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ഭാഗങ്ങൾ, ഉപയോഗിച്ചതും പുനർനിർമ്മിച്ചതുമായ ഭാഗങ്ങൾ, ഘടകങ്ങൾ എന്നിവയുടെ വലിയ ഇൻവെന്ററി ഹോൾഡിംഗുകൾ.

ജെസിബി ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് പാർട്‌സ് വിപണിയിൽ ചൈനീസ് വിതരണക്കാരാണ് ആധിപത്യം പുലർത്തുന്നത്, അണ്ടർകാരേജ്, ഹൈഡ്രോളിക്, എഞ്ചിൻ ഘടകങ്ങൾ എന്നിവയിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു. വടക്കേ അമേരിക്ക, യൂറോപ്പ്, ഏഷ്യ-പസഫിക്, തെക്കേ അമേരിക്ക, മിഡിൽ ഈസ്റ്റ്, ആഫ്രിക്ക എന്നിവയാണ് പ്രധാന വ്യാപാര മേഖലകൾ.

10. ഉപകരണ ഡീലർമാർക്കും ഫ്ലീറ്റ് ഓപ്പറേറ്റർമാർക്കും പതിവായി ചോദിക്കുന്ന ചോദ്യങ്ങൾ

ചോദ്യം 1: ഒരു JCB 8056 എക്‌സ്‌കവേറ്ററിലെ ഒരു അടിഭാഗം റോളറിന്റെ പ്രവർത്തനം എന്താണ്?

JCB8056 എക്‌സ്‌കവേറ്ററിന്റെ അണ്ടർകാരേജ് സിസ്റ്റത്തിലെ ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണ് ബോട്ടം റോളർ (ലോവർ റോളർ അല്ലെങ്കിൽ ട്രാക്ക് റോളർ എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു). എക്‌സ്‌കവേറ്ററിന്റെ മുഴുവൻ ഭാരവും താങ്ങുകയും ട്രാക്ക് പ്ലേറ്റിൽ മെഷീൻ ബോഡിയുടെ ഭാരം തുല്യമായി വിതരണം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന ധർമ്മം, അങ്ങനെ പ്രവർത്തന സമയത്ത് എക്‌സ്‌കവേറ്ററിന്റെ സ്ഥിരതയുള്ള പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നു. അതേസമയം, സപ്പോർട്ടിംഗ് വീലിന് ട്രാക്കുകളുടെ ലാറ്ററൽ ചലനം പരിമിതപ്പെടുത്താനും, ട്രാക്കുകൾ വഴുതിവീഴുന്നത് തടയാനും, മെഷീൻ തിരിയുമ്പോൾ ട്രാക്കുകൾ നിലത്ത് സുഗമമായി സ്ലൈഡ് ചെയ്യാൻ സഹായിക്കാനും കഴിയും.

Q2: എന്റെ JCB 8056 എക്‌സ്‌കവേറ്റർക്ക് ആവശ്യമുള്ള അടിഭാഗ റോളർ ഭാഗ നമ്പർ എങ്ങനെ പരിശോധിക്കാം?

മെഷീനിന്റെ സീരിയൽ നമ്പറും JCB പാർട്‌സ് കാറ്റലോഗിൽ നിന്നുള്ള നിർദ്ദിഷ്ട OEM പാർട്ട് നമ്പറും ഉപയോഗിച്ച് പരിശോധിക്കുക. ഈ വിശകലനത്തിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന പാർട്ട് നമ്പറുകൾ - 234/14800, 331/12269, 332/U1381, JCB8056 - നേരിട്ട് പരസ്പരം മാറ്റാവുന്നതും JCB 8056 സീരീസ് ഉൾക്കൊള്ളുന്നതുമാണ്. പാർട്ട് നമ്പർ റഫറൻസ് ചാർട്ട് JCB 234/14800, 332/U1381 എന്നിവ പ്രാഥമിക OEM നമ്പറുകളാണെന്ന് സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു.

ചോദ്യം 3: ജെസിബി എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾക്കുള്ള സിക്യുസി ട്രാക്ക് അടിഭാഗം റോളറുകളിൽ ഏതൊക്കെ വസ്തുക്കളാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്?

റോളർ ബോഡിക്ക് പ്രീമിയം 40Mn2, 50Mn, 65SiMnB അലോയ് സ്റ്റീൽ, ഷാഫ്റ്റിന് 45# സ്റ്റീൽ, ബേസ് കോളറിനും ബ്രാക്കറ്റിനും QT450-10 ഡക്റ്റൈൽ ഇരുമ്പ് എന്നിവയാണ് CQC TRACK ഉപയോഗിക്കുന്നത്. ഒപ്റ്റിമൽ വെയർ റെസിസ്റ്റൻസിനായി റോളർ ബോഡി ഇൻഡക്ഷൻ-ഹാർഡൻ ചെയ്തിരിക്കുന്നത് HRC 48–54 അല്ലെങ്കിൽ HRC 52–58 ലേക്ക് ആണ്, കേസ് ഡെപ്ത് 4–10 mm ആണ്. ഉപയോഗിക്കുന്ന അസംസ്കൃത വസ്തു നാഷണൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ് 40Mn2 സ്റ്റീലാണ്, ഇത് മൊത്തത്തിലുള്ള ക്വഞ്ചിംഗ്, ടെമ്പറിംഗ്, ഇന്റർമീഡിയറ്റ് ഫ്രീക്വൻസി ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്മെന്റ് എന്നിവയ്ക്ക് വിധേയമാകുന്നു.

ചോദ്യം 4: ഈ ബോട്ടം റോളറുകൾ JCB OEM ഭാഗങ്ങൾക്ക് നേരിട്ട് പകരമുള്ളതാണോ?

അതെ, CQC TRACK നിർമ്മിക്കുന്ന എല്ലാ ബോട്ടം റോളറുകളും നേരിട്ടുള്ള OEM ക്രോസ്-റഫറൻസ് റീപ്ലേസ്‌മെന്റുകളാണ്, ഡൈമൻഷണൽ കൃത്യതയ്ക്കും മെക്കാനിക്കൽ ഗുണങ്ങൾക്കും വേണ്ടി JCB യുടെ യഥാർത്ഥ എഞ്ചിനീയറിംഗ് സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾക്കനുസൃതമായി നിർമ്മിക്കപ്പെടുന്നു. യഥാർത്ഥ സ്പെയർ പാർട്ട് നമ്പറുകൾ താരതമ്യ ആവശ്യങ്ങൾക്ക് മാത്രമുള്ളതാണ്.

Q5: CQC TRACK-ന് എന്തൊക്കെ ഗുണനിലവാര സർട്ടിഫിക്കേഷനുകളാണ് ഉള്ളത്?

അസംസ്കൃത വസ്തുക്കൾ മുതൽ പൂർത്തിയായ അസംബ്ലി വരെ പൂർണ്ണമായ ഘടകങ്ങൾ കണ്ടെത്താവുന്ന ISO 9001:2015 സർട്ടിഫൈഡ് ഗുണനിലവാര മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റങ്ങൾക്ക് കീഴിലാണ് CQC TRACK പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. പ്രീമിയം ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് വിതരണക്കാർ ISO 9001 സർട്ടിഫിക്കേഷനും SAE മാനദണ്ഡങ്ങളും കൈവരിക്കുന്നു, ഇത് എക്‌സ്‌കവേറ്റർ അണ്ടർകാരേജ് ഘടകങ്ങൾക്കുള്ള OEM ഗുണനിലവാരവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു.

Q6: JCB 8056 ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ ഒരു ബോട്ടം റോളറിന്റെ സാധാരണ സേവന ജീവിതം എന്താണ്?

JCB 8056 ആപ്ലിക്കേഷനുകളിലെ ബോട്ടം റോളർ സേവന ജീവിതം സാധാരണയായി 3,000 മുതൽ 5,000 വരെ പ്രവർത്തന മണിക്കൂറുകളാണ്, ഇത് ഗ്രൗണ്ട് സാഹചര്യങ്ങൾ, ഓപ്പറേറ്റർ രീതികൾ, അറ്റകുറ്റപ്പണി ഷെഡ്യൂളുകൾ എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. സാധാരണ പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങളിൽ സാധാരണ സേവന ജീവിതം 4,000 മണിക്കൂറാണ്.

Q7: JCB 8056 അടിഭാഗം റോളറിനുള്ള കാഠിന്യം എന്തൊക്കെയാണ്?

ഇൻഡക്ഷൻ ഹാർഡനിംഗ് ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്‌മെന്റ് വഴി, 4–10 മില്ലീമീറ്റർ കേസ് ഡെപ്ത് ഉപയോഗിച്ച്, അടിഭാഗത്തെ റോളർ HRC 48–54 അല്ലെങ്കിൽ HRC 52–58 ന്റെ ഉപരിതല കാഠിന്യം കൈവരിക്കുന്നു. JSB ട്രാക്ക് റോളറുകൾക്കും കാരിയർ റോളറുകൾക്കും റോക്ക്‌വെൽ C 52–56 ന്റെ ഉപരിതല കാഠിന്യവും റോക്ക്‌വെൽ C 35–38 ന്റെ ആന്തരിക ഉപരിതല കാഠിന്യവുമുണ്ട്. അടിഭാഗത്തെ റോളർ ബോഡി മെറ്റീരിയൽ 40Mn2/50Mn ആണ്, ഉപരിതല കാഠിന്യം HRC 48–54 ആണ്.

ചോദ്യം 8: JCB 8056 എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾക്കുള്ള ശരിയായ ട്രാക്ക് സാഗ് സ്പെസിഫിക്കേഷൻ എന്താണ്?

5–6 ടൺ ക്ലാസ് എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾക്കുള്ള ശരിയായ ട്രാക്ക് സാഗ് സാധാരണയായി 10–25 mm (0.4–1.0 ഇഞ്ച്) ആണ് അളക്കുന്നത്, മുൻവശത്തെ ഇഡ്‌ലറിനും ആദ്യത്തെ അടിഭാഗത്തെ റോളറിനും ഇടയിലുള്ള മധ്യബിന്ദുവിൽ ട്രാക്ക് ചെയിനിന്റെ മുകൾഭാഗത്തിനും ട്രാക്ക് ഫ്രെയിമിന്റെ മുകൾഭാഗത്തിനും ഇടയിലുള്ള ലംബ ദൂരം കണക്കാക്കുന്നു. മോഡൽ-നിർദ്ദിഷ്ട സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾക്കായി എല്ലായ്പ്പോഴും JCB സർവീസ് മാനുവൽ പരിശോധിക്കുക.

Q9: താഴെയുള്ള റോളറിന്റെ തേയ്മാനം എങ്ങനെ അളക്കാം?

അടിഭാഗത്തെ റോളർ ഇടയ്ക്കിടെ പരിശോധിക്കണം. ട്രാക്കുകളിൽ മെഷീനെ പിന്തുണയ്ക്കുകയും നയിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന സമയത്ത് അടിഭാഗത്തെ റോളർ യാത്രയിലും കുഴിക്കലിലും മെഷീനിന്റെ ഭാരം വഹിക്കുന്നു. ട്രെഡ് പ്രതലത്തിൽ കാര്യമായ പരന്ന പാടുകൾ കാണിക്കുകയോ യഥാർത്ഥ വ്യാസത്തിൽ നിന്ന് ഏകദേശം 2-3 മില്ലിമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ തേയ്മാനം സംഭവിക്കുകയോ ചെയ്യുമ്പോൾ ഒരു റോളർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണം. ട്രാക്കിനും അണ്ടർകാരേജ് സിസ്റ്റത്തിനും ഗുരുതരമായ കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നത് തടയുന്നതിനായി റോളറുകളെല്ലാം ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഇടയ്ക്കിടെ പരിശോധിക്കുക.

ചോദ്യം 10: ജെസിബി ബോട്ടം റോളറുകളുടെ വോളിയം ഓർഡറുകൾക്കുള്ള ലീഡ് സമയം എന്താണ്?

ജെസിബി ബോട്ടം റോളറുകളുടെ വോളിയം ഓർഡറുകൾക്കുള്ള ലീഡ് സമയം സാധാരണയായി ഓർഡർ വോള്യത്തെയും ലക്ഷ്യസ്ഥാനത്തെയും ആശ്രയിച്ച് 7–30 ദിവസം വരെയാണ്, കരാർ സ്ഥിരീകരണത്തിന് ശേഷം 30 ദിവസത്തിനുള്ളിൽ വേഗത്തിലുള്ള ഡെലിവറി ലഭിക്കും. ഡെലിവറി സമയം 15–30 പ്രവൃത്തി ദിവസമാണ്.

ചോദ്യം 11: ഈ അടിഭാഗത്തെ റോളറുകൾക്ക് എന്ത് വാറന്റിയാണ് നൽകിയിരിക്കുന്നത്?

50Mn/40MnB മെറ്റീരിയൽ ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിക്കുന്ന ബോട്ടം റോളറുകൾ 2,000 മണിക്കൂർ വാറന്റി സമയം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നുവെന്നും സാധാരണ സേവന ജീവിതം 4,000 മണിക്കൂർ ആണെന്നും വ്യവസായ സ്രോതസ്സുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് ബോട്ടം റോളറുകൾക്കുള്ള വ്യവസായ-സ്റ്റാൻഡേർഡ് വാറന്റി കവറേജ് സാധാരണയായി നിർമ്മാതാവിനെയും ആപ്ലിക്കേഷനെയും ആശ്രയിച്ച് 12 മുതൽ 24 മാസം വരെയാണ്.

ചോദ്യം 12: 8056 കൂടാതെ മറ്റ് ജെസിബി മോഡലുകളിലും ഈ അടിഭാഗം റോളറുകൾ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയുമോ?

അതെ, ഈ അടിഭാഗം റോളറുകൾ 8050, 8052, 8055 RTS, 8056 OPT 1, 8060, 8065DL, 8065 RTS, 8065RTS, 48z-1, 6003RD, 8055 ZTS എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള JCB കോംപാക്റ്റ് എക്‌സ്‌കവേറ്റർ മോഡലുകളുടെ വിപുലമായ ശ്രേണിയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു.

Q13: താഴെയുള്ള റോളർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ടെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്ന ലക്ഷണങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?

ട്രെഡിന്റെ യഥാർത്ഥ വ്യാസത്തിൽ 2-3 മില്ലിമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ തേയ്മാനം, ഫ്ലേഞ്ചിന്റെ കനം യഥാർത്ഥ വ്യാസത്തിന്റെ 30%-ൽ കൂടുതൽ കുറയൽ, സീൽ ചോർച്ച, ട്രാക്ക് തിരിക്കുമ്പോൾ അസാധാരണമായ ശബ്ദം, റോളറിന്റെ കാഠിന്യം (സ്വതന്ത്രമായി കറങ്ങുന്നില്ല) എന്നിവ ഇതിന്റെ ലക്ഷണങ്ങളാണ്. ഓടാൻ കഴിയാത്ത ഒരു റോളർ കണ്ടെത്തിയാൽ, മറ്റ് തകരാറുകൾ ഒഴിവാക്കാൻ അത് ഉടനടി നന്നാക്കണം.

Q14: താഴെയുള്ള റോളറിന്റെ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്ന അറ്റകുറ്റപ്പണി രീതികൾ എന്തൊക്കെയാണ്?

പതിവായി ബോൾട്ട് മുറുക്കുക, ചരിവുകളിൽ ദീർഘനേരം പ്രവർത്തിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കുക, പ്രവർത്തിക്കാത്ത റോളറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കുക, പതിവ് ലൂബ്രിക്കേഷൻ പരിശോധന, അടിവസ്ത്രം അവശിഷ്ടങ്ങളിൽ നിന്ന് വൃത്തിയായി സൂക്ഷിക്കുക, തേഞ്ഞ ഘടകങ്ങൾ സമയബന്ധിതമായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. പുതിയ അടിവസ്ത്ര ഘടകങ്ങൾ പ്രത്യേകം വിൽക്കുന്നു, എന്നാൽ തേഞ്ഞ എല്ലാ ഘടകങ്ങളും ഒരേസമയം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.

ചോദ്യം 15: JCB 8056 അടിഭാഗത്തെ റോളറിന്റെ ഭാരം എത്രയാണ്?

JCB 8050, 8052, 8060, അനുബന്ധ മോഡലുകൾ എന്നിവയ്‌ക്കുള്ള മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ അടിഭാഗം റോളറിന് ഒരു പീസിന് ഏകദേശം 5 കിലോഗ്രാം ഭാരമുണ്ടെന്ന് വ്യവസായ സ്രോതസ്സുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. JCB805 മിനി എക്‌സ്‌കവേറ്റർ അടിഭാഗം റോളറിന് 12.4 കിലോഗ്രാം/പീസിന് ഭാരം മറ്റ് സ്രോതസ്സുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. നിർദ്ദിഷ്ട പാർട്ട് നമ്പറിനായി എല്ലായ്പ്പോഴും വിതരണക്കാരനുമായി പരിശോധിക്കുക.

Q16: OEM ഭാഗങ്ങളുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് ഗുണനിലവാരം എങ്ങനെയാണ്?

പ്രീമിയം ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് വിതരണക്കാർ ISO 9001 സർട്ടിഫിക്കേഷനും SAE മാനദണ്ഡങ്ങളും നേടുന്നു, എക്‌സ്‌കവേറ്റർ അണ്ടർകാരേജ് ഘടകങ്ങൾക്ക് OEM ഗുണനിലവാരവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു, അതേസമയം ശരാശരി 40% വില കുറയ്ക്കുന്നു. OEM സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ഘടകങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിന് നിർമ്മാതാക്കൾ ഇപ്പോൾ വിപുലമായ ഫോർജിംഗ്, CNC മെഷീനിംഗ്, ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്മെന്റ് പ്രക്രിയകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

11. നിർമ്മാണ ശേഷി അവലോകനം: സിക്യുസി ട്രാക്ക് (ഹെലി മെഷിനറി മാനുഫാക്ചറിംഗ് കമ്പനി, ലിമിറ്റഡ്)

11.1 കോർപ്പറേറ്റ് പ്രൊഫൈൽ

ആഗോളതലത്തിൽ മണ്ണുമാന്തി ഉപകരണങ്ങൾക്കായുള്ള ഒരു പ്രധാന വിതരണ ക്ലസ്റ്ററായ ക്വാൻഷൗ മേഖലയിലെ ഒരു മുൻനിര അണ്ടർകാരേജ് ഘടക നിർമ്മാതാവായി CQC TRACK (HELI മെഷിനറി മാനുഫാക്ചറിംഗ് കമ്പനി, ലിമിറ്റഡ്) സ്വയം സ്ഥാപിച്ചു. ഫുജിയാൻ പ്രവിശ്യയിലെ ക്വാൻഷൗവിലെ വ്യാവസായിക കേന്ദ്രത്തിൽ വേരൂന്നിയ ഈ കമ്പനി, മെക്കാനിക്കൽ നിർമ്മാണ വൈദഗ്ധ്യത്തിന്റെയും സിയാമെൻ, ഫുഷൗ എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള പ്രധാന അന്താരാഷ്ട്ര തുറമുഖങ്ങളിലേക്കുള്ള തന്ത്രപരമായ പ്രവേശനത്തിന്റെയും കേന്ദ്രീകരണത്തിന് പേരുകേട്ട ഒരു മേഖലയാണ്. ആഗോള വിപണിയെ ഒരു കഴിവുള്ള OEM (ഒറിജിനൽ എക്യുപ്‌മെന്റ് മാനുഫാക്ചറർ), ODM (ഒറിജിനൽ ഡിസൈൻ മാനുഫാക്ചറർ) പങ്കാളിയായി സേവിക്കുന്നു.

എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾക്കും ബുൾഡോസറുകൾക്കുമുള്ള അണ്ടർകാരേജ് ഭാഗങ്ങളുടെ ലംബമായി സംയോജിപ്പിച്ച നിർമ്മാതാവായി കമ്പനി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, അണ്ടർകാരേജ് ഭാഗങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിൽ എഞ്ചിനീയർമാർക്ക് വിപുലമായ പരിചയമുണ്ട്. ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങളും ന്യായമായ വിലയും ഉപയോഗിച്ച്, കമ്പനി ലോകമെമ്പാടുമുള്ള ക്ലയന്റുകളിൽ നിന്ന് ഉയർന്ന പ്രശസ്തി നേടിയിട്ടുണ്ട്.

5 ടൺ മിനി എക്‌സ്‌കവേറ്റർ മുതൽ 300 ടൺ അൾട്രാ-ക്ലാസ് മെഷീനുകൾ വരെയുള്ള ക്രാളർ എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ആപ്ലിക്കേഷനുകളുടെ മുഴുവൻ സ്പെക്ട്രത്തിലും വ്യാപിച്ചുകിടക്കുന്ന അണ്ടർകാരേജ് ഘടകങ്ങളുടെ സമഗ്രമായ ശ്രേണി CQC TRACK നിർമ്മിക്കുന്നു. JCB, Caterpillar, Hitachi, Komatsu, Volvo, Kobelco, Doosan, Hyundai, SANY, തുടങ്ങിയ എല്ലാ പ്രമുഖ ബ്രാൻഡുകൾക്കുമുള്ള ട്രാക്ക് ബോട്ടം റോളറുകൾ (ലോവർ റോളറുകൾ), ട്രാക്ക് അപ്പർ റോളറുകൾ (കാരിയർ റോളറുകൾ), ഐഡ്‌ലറുകൾ, സ്‌പ്രോക്കറ്റുകൾ, ട്രാക്ക് ചെയിനുകൾ, ട്രാക്ക് ഷൂകൾ എന്നിവ ഉൽപ്പന്ന ശ്രേണിയിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

11.2 OEM, ODM സേവന മോഡലുകൾ

അന്താരാഷ്ട്ര ഉപഭോക്താക്കൾക്കായി CQC TRACK രണ്ട് പ്രാഥമിക സേവന മോഡലുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നു:

OEM നിർമ്മാണം: കമ്പനി കൃത്യമായ ക്ലയന്റ് സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ, ഡ്രോയിംഗുകൾ, ഗുണനിലവാര മാനദണ്ഡങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്ക് അനുസൃതമായി ഘടകങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നു. ആഗോള വിതരണ ശൃംഖലകളുമായി തടസ്സമില്ലാത്ത സംയോജനത്തിൽ ഫാക്ടറി സമർത്ഥമാണ്, JCB, കാറ്റർപില്ലർ, ഹിറ്റാച്ചി, കൊമറ്റ്സു, വോൾവോ, കൊബെൽകോ, ഡൂസാൻ, ഹ്യുണ്ടായ്, SANY, തുടങ്ങിയ ബ്രാൻഡുകൾക്കായി ബോട്ടം റോളറുകൾ, കാരിയർ റോളറുകൾ, ഐഡ്ലറുകൾ, സ്പ്രോക്കറ്റുകൾ, ട്രാക്ക് ലിങ്കുകൾ, പൂർണ്ണമായ അണ്ടർകാരേജ് സിസ്റ്റങ്ങൾ എന്നിവയുടെ വിശ്വസനീയമായ വോളിയം ഉത്പാദനം നൽകുന്നു.

ODM എഞ്ചിനീയറിംഗ്: വിപുലമായ ഫീൽഡ് അനുഭവം പ്രയോജനപ്പെടുത്തി, CQC TRACK, മെച്ചപ്പെട്ടതോ പൂർണ്ണമായും ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കിയതോ ആയ അണ്ടർകാരേജ് പരിഹാരങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കുന്നതിനും രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നതിനും സാധൂകരിക്കുന്നതിനും ക്ലയന്റുകളുമായി സഹകരിക്കുന്നു. എഞ്ചിനീയറിംഗ് ടീം പൊതുവായ പരാജയ മോഡുകളെ മുൻകൈയെടുത്ത് അഭിസംബോധന ചെയ്യുന്നു, പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ഉടമസ്ഥതയുടെ മൊത്തം ചെലവ് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്ന മൂല്യ-ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്ത ഡിസൈനുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ഡ്രോയിംഗുകൾ ഇല്ലെങ്കിൽ, ഉപഭോക്തൃ പരിശോധനയ്ക്കായി തയ്യാറായ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുന്നതിനും ഡ്രോയിംഗ് സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനുമുള്ള പ്രധാന അളവുകൾ അവർക്ക് വാഗ്ദാനം ചെയ്യാൻ കഴിയും.

11.3 സംയോജിത ഉൽ‌പാദന വർക്ക്‌ഫ്ലോ

കമ്പനിയുടെ നിർമ്മാണ വൈദഗ്ദ്ധ്യം പൂർണ്ണമായ ലംബ സംയോജനത്തിലും നിയന്ത്രിത തുടർച്ചയായ പ്രക്രിയകളിലും അധിഷ്ഠിതമാണ്:

• മെറ്റീരിയൽ സോഴ്‌സിംഗ്: പൂർണ്ണ മെറ്റീരിയൽ സർട്ടിഫിക്കേഷനും കണ്ടെത്തൽ സംവിധാനവും ഉപയോഗിച്ച്, തന്ത്രപരമായ വിതരണ പങ്കാളിത്തത്തിലൂടെ പ്രീമിയം 40 മില്യൺ 2, 50 മില്യൺ 65 സിഎംഎൻബി, 45#, ക്യുടി 450-10 മെറ്റീരിയലുകളുടെ ഉപയോഗം.
• ഫോർജിംഗ് കഴിവുകൾ: ഒപ്റ്റിമൽ ഗ്രെയിൻ ഫ്ലോയും മെറ്റീരിയൽ ഡെൻസിറ്റിയും ഉറപ്പാക്കുന്ന വിപുലമായ ക്ലോസ്ഡ്-ഡൈ ഹോട്ട് ഫോർജിംഗ് പ്രക്രിയകൾ; മികച്ച ആന്തരിക മെറ്റീരിയലുകളുടെ ഘടനയും ഫൈബർ ഓറിയന്റേഷനും നേടിക്കൊണ്ട് ഹോട്ട് ഫോർജിംഗ് ട്രീറ്റ്‌മെന്റ് ഉപയോഗിച്ചാണ് ഷെൽ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.
• ഘർഷണ വെൽഡിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ: ഷാഫ്റ്റുകളെ റോളർ ബോഡികളുമായി സോളിഡ്-സ്റ്റേറ്റ് യോജിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള കമ്പ്യൂട്ടർ നിയന്ത്രിത ഘർഷണ വെൽഡിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ; പുക, ദോഷകരമായ വാതകങ്ങൾ, സ്പാറ്റർ, ആർക്ക് ഫ്ലാഷ്, റേഡിയേഷൻ എന്നിവ സൃഷ്ടിക്കാത്ത പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ ഗ്രീൻ വെൽഡിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ.
• സി‌എൻ‌സി മെഷീനിംഗ് സെന്ററുകൾ: എല്ലാ നിർണായക പ്രതലങ്ങളുടെയും ISO 2768-mK ടോളറൻസുകളിലേക്ക് കൃത്യമായ മെഷീനിംഗ്, കൃത്യതയോടെ മെഷീൻ ചെയ്ത ഫ്ലേഞ്ച് പ്രൊഫൈലുകളും മൗണ്ടിംഗ് പ്രതലങ്ങളും ഉൾപ്പെടെ.
• അഡ്വാൻസ്ഡ് ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്മെന്റ് ലൈനുകൾ: കമ്പ്യൂട്ടർ നിയന്ത്രിത ഇൻഡക്ഷൻ ഹാർഡനിംഗ്, ടെമ്പറിംഗ് ഫർണസുകൾ, ആഴത്തിലുള്ളതും ഏകീകൃതവുമായ കേസ് കാഠിന്യം പ്രൊഫൈലുകൾ കൈവരിക്കുന്നു; മൊത്തത്തിലുള്ള ക്വഞ്ചിംഗ്, ടെമ്പറിംഗ്, ഇന്റർമീഡിയറ്റ് ഫ്രീക്വൻസി ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്മെന്റ്; വിള്ളൽ പ്രതിരോധത്തിൽ ഫലപ്രദമായ ഡിഫറൻഷ്യൽ ക്വഞ്ചിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ഫീഡ്-ത്രൂ ക്വഞ്ചിംഗ് ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്മെന്റ്.
• ഡക്റ്റൈൽ ഇരുമ്പ് ബ്രാക്കറ്റുകൾ: QT450-10 ഡക്റ്റൈൽ ഇരുമ്പ് കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ബോട്ടം റോളർ ബ്രാക്കറ്റുകൾ ആഘാതത്തിന് അസാധാരണമായ പ്രതിരോധം കാണിക്കുന്നു.
• ഇരട്ട കോണിക്കൽ സീലിംഗ്: ഇരട്ട കോണിക്കൽ സീലിംഗും ആജീവനാന്ത ലൂബ്രിക്കേഷൻ രൂപകൽപ്പനയും ഉള്ള ഉയർന്ന ഈടുനിൽക്കുന്ന ഫ്ലോട്ടിംഗ് സീലുകൾ, ഏത് സാഹചര്യത്തിലും കൂടുതൽ സേവന ജീവിതവും മികച്ച പ്രകടനവും സാധ്യമാക്കുന്നു.
• അസംബ്ലിയും പരിശോധനയും: പൂർത്തിയായ ഓരോ അടിഭാഗത്തെ റോളറിലും ഡൈനാമിക് റൊട്ടേഷൻ ടെസ്റ്റിംഗ്, വാട്ടർ ഇമ്മർഷൻ സീലിംഗ് ടെസ്റ്റുകൾ, റോളിംഗ് ഫ്ലുവൻസി ടെസ്റ്റിംഗ് എന്നിവയുള്ള പൊടി രഹിത അസംബ്ലി പരിതസ്ഥിതികൾ.
• ആന്റി-കോറോഷൻ കോട്ടിംഗ്: ദീർഘകാല തുരുമ്പ് സംരക്ഷണം നൽകുന്ന വ്യാവസായിക നിലവാരമുള്ള പെയിന്റിംഗ് സംവിധാനങ്ങൾ, ഉപഭോക്തൃ നിർദ്ദേശങ്ങൾ പാലിക്കുന്നതിനായി കറുപ്പ്, മഞ്ഞ അല്ലെങ്കിൽ ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കിയ നിറങ്ങളിൽ ലഭ്യമാണ്.
• പാക്കേജിംഗും ലോജിസ്റ്റിക്സും: അന്താരാഷ്ട്ര സമുദ്ര ചരക്കുനീക്കത്തിനായി പാലറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ഫ്യൂമിഗേറ്റഡ് മരപ്പെട്ടി പാക്കിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് ആന്റി-റസ്റ്റ് ഫിലിം പൊതിയൽ, ISPM 15 ഫൈറ്റോസാനിറ്ററി ചട്ടങ്ങൾ പാലിക്കൽ.

11.4 ഗുണനിലവാരവും മൂല്യ നിർദ്ദേശവും

ഫാക്ടറി നേരിട്ടുള്ള വിലനിർണ്ണയത്തോടുകൂടിയ ലോകോത്തര നിലവാരം, എക്‌സ്‌കവേറ്റർ അണ്ടർകാരേജ് പാർട്‌സ് നിർമ്മാണത്തിൽ വിപുലമായ അനുഭവം, ടി/ടി, എൽ/സി എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള വഴക്കമുള്ള പേയ്‌മെന്റ് നിബന്ധനകൾ, കരാർ സ്ഥിരീകരണത്തിന് ശേഷം 7–30 ദിവസത്തിനുള്ളിൽ വേഗത്തിലുള്ള ഡെലിവറി. സഹകരണം കെട്ടിപ്പടുക്കുന്നതിനും ഒരുമിച്ച് ഒരു മികച്ച ദീർഘകാല പങ്കാളിത്തം സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനും കമ്പനി നിങ്ങളെ സ്നേഹപൂർവ്വം സ്വാഗതം ചെയ്യുന്നു.

കമ്പനിയുടെ കേന്ദ്രീകൃത സ്പെഷ്യലൈസേഷൻ, OEM പ്രകടന മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുക മാത്രമല്ല, പലപ്പോഴും അതിലും കൂടുതലുള്ള ഘടകങ്ങൾ വിതരണം ചെയ്യാൻ CQC TRACK-നെ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു. ട്രാക്ക് ബോട്ടം റോളറുകൾ (ലോവർ റോളറുകൾ), ട്രാക്ക് അപ്പർ റോളറുകൾ (കാരിയർ റോളറുകൾ), ഐഡ്‌ലറുകൾ, സ്‌പ്രോക്കറ്റുകൾ, ട്രാക്ക് ചെയിനുകൾ, ട്രാക്ക് ഷൂകൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ JCB-അനുയോജ്യമായ എക്‌സ്‌കവേറ്റർ സ്പെയർ പാർട്‌സുകളുടെ പൂർണ്ണ ശ്രേണിയോടെ, വിശ്വസനീയമായ ഫിറ്റ്, ഈട്, സ്ഥിരതയുള്ള പ്രകടനം എന്നിവ ഉറപ്പാക്കുന്ന OEM മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നതിനായി നിർമ്മിച്ച CQC TRACK, ദക്ഷിണ അമേരിക്ക, ഓസ്‌ട്രേലിയ, യൂറോപ്പ്, റഷ്യ, മധ്യേഷ്യ എന്നിവിടങ്ങളിലെ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് സേവനം നൽകുന്നു.

സഹകരണം കെട്ടിപ്പടുക്കുന്നതിനും ഒരുമിച്ച് ഒരു മികച്ച ദീർഘകാല പങ്കാളിത്തം സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനും CQC TRACK നിങ്ങളെ സ്നേഹപൂർവ്വം സ്വാഗതം ചെയ്യുന്നു.

12. ഉപസംഹാരം

ഈ വിശകലനത്തിൽ രേഖപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന JCB OEM ക്രോസ്-റഫറൻസ് ട്രാക്ക് ബോട്ടം റോളർ അസംബ്ലികൾ - 234/14800, 331/12269, 332/U1381, JCB8056 - ലോകമെമ്പാടുമുള്ള നിർമ്മാണ സ്ഥലങ്ങൾ, യൂട്ടിലിറ്റി ജോലികൾ, ലാൻഡ്‌സ്‌കേപ്പിംഗ്, റെസിഡൻഷ്യൽ ഡെവലപ്‌മെന്റ്, കാർഷിക ജോലികൾ, ലൈറ്റ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ പ്രോജക്റ്റുകൾ എന്നിവയിൽ വിന്യസിച്ചിരിക്കുന്ന JCB 8056 സീരീസ് ഹൈഡ്രോളിക് മിനി എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾക്കുള്ള അവശ്യ അണ്ടർകാരേജ് ഘടകങ്ങളെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. മെഷീനിന്റെ മുഴുവൻ ഭാരത്തെയും പിന്തുണയ്ക്കുന്ന പ്രാഥമിക ലോഡ്-ബെയറിംഗ് പാസീവ് ഘടകങ്ങൾ എന്ന നിലയിൽ, ഈ അടിഭാഗത്തെ റോളറുകൾ ഭാരം വിതരണം, ട്രാക്ക് ഗൈഡൻസ്, ഷോക്ക് അബ്സോർപ്ഷൻ, ഗ്രൗണ്ട് പ്രഷർ മാനേജ്മെന്റ്, മൊത്തത്തിലുള്ള അണ്ടർകാരേജ് സിസ്റ്റം ദീർഘായുസ്സ് എന്നിവയിൽ നിർണായക പങ്ക് വഹിക്കുന്നു.

JCB 8056 എന്നത് 5.76 ടൺ ഭാരമുള്ള ഒരു കോം‌പാക്റ്റ് ഹൈഡ്രോളിക് എക്‌സ്‌കവേറ്ററാണ്, അതിൽ 41 kW (55 hp) ഇസുസു 4JG1 എഞ്ചിൻ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, 400 mm ട്രാക്ക് വീതിയും 0.22 m³ ബക്കറ്റ് ശേഷിയും ഉണ്ട്, ഇത് പരിമിതമായ ജോലി പരിതസ്ഥിതികളിലെ വൈവിധ്യത്തിനും കാര്യക്ഷമതയ്ക്കും വേണ്ടി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു. ഈ മെഷീനുകൾക്ക്, സുഗമമായ ഭ്രമണവും സീൽ സമഗ്രതയും നിലനിർത്തിക്കൊണ്ട്, ഉയർന്ന സ്റ്റാറ്റിക് ലോഡുകൾ, കുഴിക്കൽ, യാത്ര എന്നിവയിൽ നിന്നുള്ള ചലനാത്മക ആഘാതം, ട്രാക്ക് ചെയിനുകളുമായുള്ള തുടർച്ചയായ അബ്രാസീവ് കോൺടാക്റ്റ് എന്നിവയുൾപ്പെടെ ആവശ്യപ്പെടുന്ന സാഹചര്യങ്ങളിൽ താഴെയുള്ള റോളർ വിശ്വസനീയമായ ഭാരം പിന്തുണ നൽകണം.

JCB8056 ട്രാക്ക് റോളർ JCB8056 എക്‌സ്‌കവേറ്ററിന്റെ അണ്ടർകാരേജ് സിസ്റ്റത്തിലെ ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണ്. എക്‌സ്‌കവേറ്ററിന്റെ മുഴുവൻ ഭാരവും താങ്ങുകയും ട്രാക്ക് പ്ലേറ്റിൽ മെഷീൻ ബോഡിയുടെ ഭാരം തുല്യമായി വിതരണം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പ്രധാന ധർമ്മം, അങ്ങനെ പ്രവർത്തന സമയത്ത് എക്‌സ്‌കവേറ്ററിന്റെ സ്ഥിരതയുള്ള പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കുന്നു. അതേസമയം, സപ്പോർട്ടിംഗ് വീലിന് ട്രാക്കുകളുടെ ലാറ്ററൽ ചലനം പരിമിതപ്പെടുത്താനും, ട്രാക്കുകൾ വഴുതിവീഴുന്നത് തടയാനും, മെഷീൻ തിരിയുമ്പോൾ ട്രാക്കുകൾ നിലത്ത് സുഗമമായി സ്ലൈഡ് ചെയ്യാൻ സഹായിക്കാനും കഴിയും. എക്‌സ്‌കവേറ്ററിന്റെ കഠിനമായ പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിന് ഉയർന്ന കാഠിന്യവും വസ്ത്ര പ്രതിരോധവും ഉള്ള ഉയർന്ന ശക്തിയുള്ള അലോയ് സ്റ്റീൽ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച വീൽ ബോഡി, ആക്‌സിൽ, ബെയറിംഗുകൾ, സീലുകൾ എന്നിവ ഇതിൽ സാധാരണയായി അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.

234/14800, 332/U1381 എന്നീ പാർട്ട് നമ്പറുകൾ നേരിട്ട് പരസ്പരം മാറ്റാവുന്നതും JCB 8056 സീരീസ് ഉപകരണങ്ങളിലുടനീളം ഒരേ പ്രവർത്തനം നിർവ്വഹിക്കുന്നതുമാണ്. പാർട്ട് നമ്പർ റഫറൻസ് ചാർട്ട്, JCB 234/14800, 332/U1381 എന്നിവ പ്രാഥമിക OEM നമ്പറുകളാണെന്ന് സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു, വോൾവോ, ബെർകോ, ITR, നോർസൺ ഭാഗങ്ങളിലേക്കുള്ള ക്രോസ്-റഫറൻസുകളും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. അനുയോജ്യമായ JCB മോഡലുകളിൽ വിപുലമായ ശ്രേണിയിലുള്ള കോം‌പാക്റ്റ് എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു: 8050, 8052, 8055 RTS, 8056 OPT 1, 8060, 8065DL, 8065 RTS, 8065RTS, 48z-1, 6003RD, 8055 ZTS. ക്രോസ്-ബ്രാൻഡ് അനുയോജ്യ മോഡലുകളിൽ ബോബ്‌കാറ്റ് 805/8052/8055RTS/8060/8065, വോൾവോ EC45, ടെറക്സ് TC50, ലൈബർ 150S/254/254S എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.

താഴെയുള്ള റോളർ സുഗമമായ ട്രാക്ക് ചലനം ഉറപ്പാക്കുകയും അസമവും ആവശ്യക്കാരുള്ളതുമായ ഭൂപ്രദേശങ്ങളിലൂടെ സഞ്ചരിക്കുമ്പോൾ മെഷീനിന്റെ ഭാരം താങ്ങുകയും ചെയ്യുന്നു. അസാധാരണമായ ഈട്, ഭാരം താങ്ങാനുള്ള ശക്തി, വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധം എന്നിവ നൽകുന്നതിനായി നിർമ്മിച്ച ഇത് മെഷീനെ സ്ഥിരപ്പെടുത്തുന്നതിലും ഒപ്റ്റിമൽ ഗ്രൗണ്ട് കോൺടാക്റ്റ് നിലനിർത്തുന്നതിലും നിർണായക പങ്ക് വഹിക്കുന്നു.

CQC TRACK (HELI മെഷിനറി മാനുഫാക്ചറിംഗ് CO., LTD.) ഈ ബോട്ടം റോളറുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നത് വിപുലമായ ക്ലോസ്ഡ്-ഡൈ ഹോട്ട് ഫോർജിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ, ഷാഫ്റ്റ്-ടു-റോളർ ബോഡി ജോയിനിംഗിനുള്ള ഫ്രിക്ഷൻ വെൽഡിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ, പ്രിസിഷൻ CNC മെഷീനിംഗ്, 4–10 mm കേസ് ഡെപ്‌തുള്ള HRC 48–54 അല്ലെങ്കിൽ HRC 52–58 ഉപരിതല കാഠിന്യം കൈവരിക്കുന്ന കമ്പ്യൂട്ടർ നിയന്ത്രിത ഇൻഡക്ഷൻ ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്‌മെന്റ്, ആജീവനാന്ത ലൂബ്രിക്കേഷൻ ഡിസൈനുള്ള ഇരട്ട കോണിക്കൽ സീലിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ, വിള്ളൽ പ്രതിരോധത്തിനുള്ള ഡിഫറൻഷ്യൽ ക്വഞ്ചിംഗ് ഹീറ്റ് ട്രീറ്റ്‌മെന്റ്, വാട്ടർ ഇമ്മേഴ്‌ഷൻ സീലിംഗ് ടെസ്റ്റുകളും റോളിംഗ് ഫ്ലൂവൻസി ടെസ്റ്റിംഗും ഉൾപ്പെടെയുള്ള കർശനമായ ഗുണനിലവാര ഉറപ്പ് പ്രോട്ടോക്കോളുകൾ എന്നിവയിലൂടെയാണ്. കമ്പനിയുടെ ISO 9001:2015 സർട്ടിഫൈഡ് നിർമ്മാണ പ്രക്രിയകൾ, സമഗ്രമായ ടെസ്റ്റിംഗ് പ്രോട്ടോക്കോളുകൾ, ക്വാൻഷൗവിന്റെ ഹെവി മെഷിനറി ഇൻഡസ്ട്രിയൽ ക്ലസ്റ്ററിലെ ഒരു പ്രീമിയർ അണ്ടർകാരേജ് ഘടക നിർമ്മാതാവ് എന്ന നിലയിൽ തന്ത്രപരമായ സ്ഥാനം എന്നിവ ആഗോള നിർമ്മാണ വിപണികളിലേക്ക് സ്ഥിരമായ വിതരണം സാധ്യമാക്കുന്നു.

ദക്ഷിണ അമേരിക്ക (ബ്രസീൽ, ചിലി, പെറു, അർജന്റീന, കൊളംബിയ), ഓസ്‌ട്രേലിയ (സിഡ്‌നി, മെൽബൺ, ബ്രിസ്‌ബേൻ, പെർത്ത്, അഡലെയ്ഡ്, കാൻബെറ), യൂറോപ്പ് (ജർമ്മനി, ഫ്രാൻസ്, യുണൈറ്റഡ് കിംഗ്ഡം, സ്കാൻഡിനേവിയ), റഷ്യ/മധ്യേഷ്യ (മോസ്കോ, സെന്റ് പീറ്റേഴ്‌സ്ബർഗ്, അസ്താന, അൽമാറ്റി, താഷ്‌കന്റ്, ഉലാൻബത്തർ) എന്നിവിടങ്ങളിലെ ഉപകരണ ഡീലർമാർ, വാടക ഫ്ലീറ്റ് ഓപ്പറേറ്റർമാർ, അന്തിമ ഉപയോക്താക്കൾ എന്നിവർക്ക്, മെറ്റീരിയൽ ഗുണനിലവാരം, നിർമ്മാണ കൃത്യത അല്ലെങ്കിൽ സേവന ജീവിതം എന്നിവയിൽ വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്യാതെ OEM ഭാഗങ്ങൾക്ക് വിശ്വസനീയവും ചെലവ് കുറഞ്ഞതുമായ ഒരു ബദൽ ഈ ട്രാക്ക് ബോട്ടം റോളറുകൾ നൽകുന്നു.

ഫ്ലീറ്റ് മാനേജർമാർക്കും മെയിന്റനൻസ് സൂപ്പർവൈസർമാർക്കും, അണ്ടർകാരേജിന്റെ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും മിനി എക്‌സ്‌കവേറ്റർ പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ ആസൂത്രണം ചെയ്യാത്ത ഡൗൺടൈം കുറയ്ക്കുന്നതിനുമുള്ള ഏറ്റവും ഫലപ്രദമായ തന്ത്രമാണ്, പതിവ് ട്രെഡ് വെയർ മെഷർമെന്റ്, ഫ്ലേഞ്ച് ജ്യാമിതി വെരിഫിക്കേഷൻ, സീൽ ഇന്റഗ്രിറ്റി ചെക്കുകൾ, പതിവ് ബോൾട്ട് ടൈറ്റനിംഗ്, ശരിയായ ട്രാക്ക് ടെൻഷൻ മാനേജ്മെന്റ് (10–25 എംഎം സാഗ്), കോർഡിനേറ്റഡ് അണ്ടർകാരേജിംഗ് മൂല്യനിർണ്ണയം എന്നിവയുൾപ്പെടെ, മുൻകരുതൽ ബോട്ടം റോളർ പരിശോധനയും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ഷെഡ്യൂളും നടപ്പിലാക്കുന്നത്.

പുതിയ അണ്ടർകാരേജ് ഘടകങ്ങൾ വെവ്വേറെയാണ് വിൽക്കുന്നത്, എന്നാൽ തേഞ്ഞുപോയ എല്ലാ ഘടകങ്ങളും ഒരേസമയം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. യാത്രയിലും കുഴിക്കലിലും മെഷീനിന്റെ ഭാരം വഹിക്കുന്നത് താഴത്തെ റോളറാണ്, ട്രാക്കുകളിൽ മെഷീനെ പിന്തുണയ്ക്കുകയും നയിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ട്രാക്കിനും അണ്ടർകാരേജ് സിസ്റ്റത്തിനും ഗുരുതരമായ കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നത് തടയുന്നതിനായി റോളറുകളെല്ലാം ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഇടയ്ക്കിടെ പരിശോധിക്കുക.

സഹകരണം കെട്ടിപ്പടുക്കുന്നതിനും ഒരുമിച്ച് ഒരു മികച്ച ദീർഘകാല പങ്കാളിത്തം സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനും CQC TRACK നിങ്ങളെ സ്നേഹപൂർവ്വം സ്വാഗതം ചെയ്യുന്നു.

നിർമ്മാണം, വാടക, ലൈറ്റ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ വ്യവസായങ്ങളിലെ എഞ്ചിനീയറിംഗ്, സംഭരണ ​​പ്രൊഫഷണലുകൾക്കായി ഈ സാങ്കേതിക പ്രസിദ്ധീകരണം ഉദ്ദേശിച്ചിട്ടുള്ളതാണ്. എല്ലാ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകളും നിലവിലെ OEM ഡോക്യുമെന്റേഷൻ ഉപയോഗിച്ച് പരിശോധിച്ചുറപ്പിക്കുന്നതിന് വിധേയമാണ്. യഥാർത്ഥ സ്പെയർ പാർട്ട് നമ്പറുകൾ താരതമ്യ ആവശ്യങ്ങൾക്ക് മാത്രമുള്ളതാണ്. നിലവിലെ വിലനിർണ്ണയം, ലീഡ് സമയങ്ങൾ, സാങ്കേതിക പിന്തുണ എന്നിവയ്ക്കായി, CQC TRACK-നെ നേരിട്ട് ബന്ധപ്പെടുക.